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| | © Flughafen Zürich AG© Flughafen Zürich AG
1. Ausgangslage
2. Betriebsreglementsänderung 2017
2.1. Übersicht
2.2. Änderung Flugrouten
2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen
2.4. Auswirkungen auf die Umwelt
3. Neue Festlegung der zulässigen
Fluglärmimmissionen in der Nacht
4. Anpassung Sicherheitszonenplan
5. Öffentliche Auflage
Inhaltsverzeichnis
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau2
| | © Flughafen Zürich AG
Sicherheitsüberprüfung: 30 Massnahmen
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau4
i.E.
i.E.
i.E.
sist.
sist.
i.E.
D
/ BVerG
D
BVerG
i.E.
/ D
sist.
()()
i.E.
BVerG
i.E.
umgesetzt
() zum Teil umgesetzt
i.E. in Erarbeitung
sist. bei der FZAG sistiert
D in Deutschland hängig
BVerG beim Bundesverwaltungsgericht hängig
nicht in den SIL aufgenommen
/ i.E.
/ i.E.
| | © Flughafen Zürich AG© Flughafen Zürich AG
1. Ausgangslage
2. Betriebsreglementsänderung 2017
2.1. Übersicht
2.2. Änderung Flugrouten
2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen
2.4. Auswirkungen auf die Umwelt
3. Neue Festlegung der zulässigen
Fluglärmimmissionen in der Nacht
4. Anpassung Sicherheitszonenplan
5. Öffentliche Auflage
Inhaltsverzeichnis
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau5
| | © Flughafen Zürich AG
Übersicht Verfahren BR2014
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau6
• MO-FR ab 21 Uhr
• SA/SO ab 20 Uhr
• Westwind
• MO-FR 06-07 Uhr
• SA/SO 06-09 Uhr
• Nordwind
Ostkonzept Südkonzept
• Ostwind
Bisenkonzept
BR2014
Anpassung von Start- und Landerouten
UVB inkl. Schnellabrollwegen 28 + 34
Schallschutzprogramm 2015 &
Schutzkonzept Süd Phase 2
auf der Basis vBR & BR2014
SIL 1 und SIL 1+
| | © Flughafen Zürich AG
Übersicht Verfahren BR2017
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau7
Nordkonzept
• MO-FR 07-21 Uhr
• SA/SO 09-20 Uhr
• Nebel
BR2017
Anpassung Startrouten (nur Taglärm)
keine Infrastrukturanpassungen
• Ostwind
Bisenkonzept
Nachtlärmsanierung &
Sicherheitszonenplan
auf der Basis SIL2
SIL 2
| | © Flughafen Zürich AG© Flughafen Zürich AG
1. Ausgangslage
2. Betriebsreglementsänderung 2017
2.1. Übersicht
2.2. Änderung Flugrouten
2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen
2.4. Auswirkungen auf die Umwelt
3. Neue Festlegung der zulässigen
Fluglärmimmissionen in der Nacht
4. Anpassung Sicherheitszonenplan
5. Öffentliche Auflage
Inhaltsverzeichnis
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau8
| | © Flughafen Zürich AG
Start 16 mit erweiterter Linkskurve
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau11
Heute BR2017
Streuungen nicht dargestellt
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1. Ausgangslage
2. Betriebsreglementsänderung 2017
2.1. Übersicht
2.2. Änderung Flugrouten
2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen
2.4. Auswirkungen auf die Umwelt
3. Neue Festlegung der zulässigen
Fluglärmimmissionen in der Nacht
4. Anpassung Sicherheitszonenplan
5. Öffentliche Auflage
Inhaltsverzeichnis
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau14
| | © Flughafen Zürich AG
Flexibilisierung Pistennutzungen
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau15
Starts 28 & 16
heute 07-22 Uhr
BR2017 06-22 Uhr
Starts 28
heute 07.00-21.00 Uhr
BR2017 06.30-22.00 Uhr
Starts 32/34 wie bisher von
06.00 bis 23.30 Uhr
06-07 Uhr nur bei Nebel
16
14
28
Nordkonzept
32
28
32
34
28
Ostkonzept Südkonzept
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1. Ausgangslage
2. Betriebsreglementsänderung 2017
2.1. Übersicht
2.2. Änderung Flugrouten
2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen
2.4. Auswirkungen auf die Umwelt
3. Neue Festlegung der zulässigen
Fluglärmimmissionen in der Nacht
4. Anpassung Sicherheitszonenplan
5. Öffentliche Auflage
Inhaltsverzeichnis
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau16
| | © Flughafen Zürich AG© Flughafen Zürich AG
Lärmauswirkungen Tag (06-22 Uhr)
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau17
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1. Ausgangslage
2. Betriebsreglementsänderung 2017
2.1. Übersicht
2.2. Änderung Flugrouten
2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen
2.4. Auswirkungen auf die Umwelt
3. Neue Festlegung der zulässigen
Fluglärmimmissionen in der Nacht
4. Anpassung Sicherheitszonenplan
5. Öffentliche Auflage
Inhaltsverzeichnis
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau18
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SIL: Gebiet mit Lärmauswirkungen
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau22
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Reduktion von Verspätungen
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau24
Massnahmenprogramm FZAG
1. Prozessoptimierung bei Langstreckenstarts am Abend
Umsetzung läuft
2. Absenkung der Minimumhöhe bei Starts von vierstrahligen Flugzeugen von
Piste 32
BR2014 Teilgenehmigung: beim Bundesverwaltungsgericht hängig
3. Verbesserung der Landekapazität auf den Pisten 28 und 34
Entflechtung Ostkonzept: beim Bundesverkehrsministerium hängig
Schnellabrollwege 28: im Bau
Schnellabrollwege 34: beim Bundesgericht hängig
4. Erhöhung der Lärmgebühren für Starts nach 23.00 Uhr
beim BAZL seit 2013 hängig
| | © Flughafen Zürich AG© Flughafen Zürich AG
1. Ausgangslage
2. Betriebsreglementsänderung 2017
2.1. Übersicht
2.2. Änderung Flugrouten
2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen
2.4. Auswirkungen auf die Umwelt
3. Neue Festlegung der zulässigen
Fluglärmimmissionen in der Nacht
4. Anpassung Sicherheitszonenplan
5. Öffentliche Auflage
Inhaltsverzeichnis
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau25
| | © Flughafen Zürich AG
Zweck
Freihaltung der Flugrouten im Nahbereich von Flughäfen vor Hindernissen (Gebäude,
Masten, Windräder, Bäume, Krane etc.)
Pflicht für Flugplatzhalter gemäss ICAO (Annex 14 Chapter 4) und Art. 42 LFG einen
Sicherheitszonenplan (SiZo) zu erstellen und öffentlich aufzulegen
Handlungsbedarf
Heutiger SiZo: Nichtkonformität mit ICAO-Vorgaben (insb. Anflug auf Piste 28 ist nicht
geschützt). Zudem kein Schutz der PANS OPS-Flächen (Basis für Flugroutendesign)
Auflage aus BAZL-Verfügung zum vBR: SiZO ist basierend auf dem SIL [vom
23.08.2017] zu überarbeiten.
Wirkungen
Bestehende Bauten und Anlagen sind nicht betroffen.
Eigentumsbeschränkungen für Grundeigentümer von Liegenschaften um den Flughafen
für die Erstellung oder Änderung von Bauten und Anlagen sowie Bepflanzungen.
Sperrwirkung ab der öffentlichen Auflage: Baubewilligungsbehörden dürfen keine
Baubewilligungen mehr erteilen für Bauten und Anlagen, welche dem Sicherheits-
zonenplan widersprechen.
Ausgangslage
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau26
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Sicherheitszonenplan 1978 versus 2018
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau27
1978* 2018
* ergänzt durch den Südanflug
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1. Ausgangslage
2. Betriebsreglementsänderung 2017
2.1. Übersicht
2.2. Änderung Flugrouten
2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen
2.4. Auswirkungen auf die Umwelt
3. Neue Festlegung der zulässigen
Fluglärmimmissionen in der Nacht
4. Anpassung Sicherheitszonenplan
5. Öffentliche Auflage
Inhaltsverzeichnis
11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau28
| | © Flughafen Zürich AG© Flughafen Zürich AG
Unterlagen öffentliche Auflage
21.08.2018 BR2017 – Gemeindeinformation29
Gesuch Betriebsreglementsänderung 2017
https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/sicherheit/infrastruktur/flugplaetze/
landesflughaefen/flughafen-zuerich.html
Neue Festlegung der zulässigen Fluglärmimmissionen in der Nacht
https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/sicherheit/infrastruktur/flugplaetze/
landesflughaefen/flughafen-zuerich.html
Anpassung Sicherheitszonenplan
https://afv.zh.ch/internet/volkswirtschaftsdirektion/afv/de/luftfahrt/anlagen/oe
ffentliche_publikationen.html