Upload
others
View
11
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
TM
ALL 0
141 P
resenta
tio
n v
1.0
HektorHinderdetektor för
plankorsningar
November 2017
2
• Den nuvarande lösning för hinderdetektion
– Har uppnått sin tekniska livslängd, > 30 år
– De induktiva slingorna är störningskänsliga vilket ger höga
underhållskostnader
– Reparationer av slingor medför farligt arbete i vägtrafikmiljö
– Reservdelar för utvärderingsenhet är slut
• 80 befintliga system för hinderdetektion ska reinvesteras
• Projektet upphandlade en ny produkt för hinderdetektion 2013
– Utvecklingen av produkten har försenats
– Tester med produkten har påbörjats i pilotanläggningar
– Erfarenhetsdrift inleds våren 2018
Projekt Hektor – upphandlar ny hinderdetektor
3
Krav på detektion
Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m
av omagnetiskt eller magnetiskt material
Bör detekteras liggande i
övervakat område
Bör detekteras svävande
upp till 3 m över vägbana i
övervakat område
Måste detekteras stående i
övervakat område
< 3 m
4
• Leverantör: Amparo Solutions AB
• Tillverkare: Schweizer Electronic AG
• Produkt: Flex Ray
– Radar (77 GHz, 10 mW)
– Teknologi från bilindustrin
– Sensorer är placerade på stolpar 3,5 m över vägbana
– SIL 3
Upphandlad produkt för hinderdetektion
Människor kan upptäckas
Snövallar längs vägkanten stör inte detektion
Problem med vandalism minimeras
Inga komponenter är placerade i väg eller spår
Säkerhetsbevis enligt EN50126
5
Pilotinstallation i Linköping, Östra Länken
• Produkten är installerad och testas i anläggningen
• Erfarenhetsdrift inleds våren 2018
6
Pilotinstallation i Munktorp, Vretavägen
• Installeras i december 2017
• Erfarenhetsdrift inleds våren 2018
7
Pilotinstallation i Skellefteå, Ögrensgatan
• Produkten jämförs med befintliga induktiva slingor
• Fokus – erfarenheter av snö och låg temperatur
8
77 GHz vintertest i Skellefteå april 2015
9
77 GHz vintertest i Skellefteå januari 2016
10
Tidplan (återstående arbete)
• 2018
Mars Tidsbegränsat godkännande från Transportstyrelsen
Inkoppling i Linköping och Munktorp samt start av
erfarenhetsdrift
• 2019
Mars Erfarenhetsdrift avslutas
Rapport från erfarenhetsdrift
April Tillsvidaregodkännande från Transportstyrelsen
Beslut om tekniskt godkänd järnvägsmateriel
Anläggningarna i Linköping och Munktorp överlämnas
till underhållsorganisationen
• 2019-2023 Reinvestering av 80 system för hinderdetektion
11
Tack för visat intresse!
www.trafikverket.se