The Power of Knowledge Engineering

Hệ thống bôi trơn tự động

của LincolnQuy trình đầy đủ nhất về các giải pháp bôi trơn trong ngành công nghiệp.

2

Giảm thiểu ma sát và mài mòn

Khả năng thực sự của việc bôi trơn thích hợp có thể được nhận ra ở hầu hết các lãnh vực, bao gồm ...

ường sắt Điện gió Công nghiệp tổng quát

Dầu khí Công nghiệp Nặng Xây dựng và Khai thác Mỏ

Nông nghiệp

H

dàng

3

Chúng tôi cung cấp sản phẩm

với hơn 100 năm đổi mới

K t khi mua l i Lincoln, hai th ng hi u c a chúng tôi

ã k t h p các n l c nghiên c u và phát tri n r ng rãi

m b o ti p t c i m i trên th tr ng toàn c u. Là

khách hàng c a chúng tôi, b n s c h ng l i t

công ngh có tính t phá và ph ng pháp Qu n lý Chu

K Tu i Th c a SKF gi m t ng chi phí s h u và t i

a hóa n ng su t qua m i giai o n - t c tính k thu t

và thi t k n v n hành và b o trì.

Lincoln và SKF cùng với nhau xác nh tr thành nhà

cung c p được a thích c a b n cho các s n ph m và

d ch v t t nh t. Các kênh bán hàng c chia s

c a chúng tôi cung c p và ti p c n ph m vi a lý r ng

l n, trong khi các chuyên gia s n ph m giàu kinh

nghi m c a chúng tôi ti p t c cung c p các gi i pháp bôi

tr n c áo d a trên nhu c u c a khách hàng.

Th ng hi u Lincoln óng góp và mang l i l i ích t ki n

th c sâu r ng c a SKF v nghiên c u và gi m ma sát

c h tr b i nhi u n n t ng công ngh - vòng bi và

, h th ng bôi tr n, ph t ch n, c i n t và d ch v .

Các l i ích c a h th ng bôi tr n

t ngChi phí b o trì th p h n và tu i th làm vi c dài h n

Tu i th vòng bi, bánh r ng và xích c t ng lên b ng

cách s d ng l ng d u nh ã c xác nh bôi

tr n m t cách th ng xuyên trong khi máy ang ho t

ng, do ó c i thi n tu i th c a máy.

Lao ng th công, bôi tr n t ng i m c lo i b .

Lao ng s a ch a gi m do ít h ng hóc h n.

Gia t ng s n xu t

Lo i b s n xu t b m t do ph i m t th i gian

d ng máy bôi tr n b ng tay.

C i thi n an toàn

Ng n ng a tai n n có th x y ra khi c g ng bôi

tr n b ng tay các i m khó ti p c n.

Chi phí n ng l ng th p h n

C i thi n bôi tr n cho vòng bi, bánh r ng và

xích làm ma sát th p h n và chi phí n ng

l ng th p h n.

C i thi n môi tr ng

H th ng Lincoln o chính xác l ng d u bôi tr n

c n thi t. Ch t th i, s n ph m nhi m b n và v n

tràn d u m c gi m áng k .

Danh m c h th ng bôi tr n SKF ch y u bao g m haith ng hi u n i ti ng - SKF và Lincoln. c công nh nriêng cho các s n ph m ch t l ng cao, chúng tôi cungc p v i n ng l c t ng cao cho các gi i pháp áng tin c ytrong toàn ngành công nghi p bôi tr n.

4

QuicklubT ng quan h th ng

Quicklub h th ng bôi tr n n i ti p phân ph i l ng

ch t bôi tr n nh ã c xác nh trong kho ng

th i gian tu n hoàn vào các i m bôi tr n khi máy

s n xu t ang ho t ng. Nh ng h th ng áng tin

c y c thi t k cung c p ph ng pháp t

ng hóa quá trình bôi tr n m t cách t ng i n

gi n và chi phí th p.

Tính n ng c a b m Quicklub

Không c n khí nénHiện có lo i ngu n 12, 24 V DC, 120 và 240

VAC

C bình ch a nhi u l a ch nT 1-15 lít

Các l a ch n c nh báo c tích hợpCho phép phát hi n m c ch a th p hay ngh t

ng ng

Các l a ch n i u khi n linh ho tB i u khi n tích h p hay ki u t ng thích

PLC

ng nh p d li uCác ki u b m hi n có kh n ng l u tr l ch s

v n hành

Các k t n i dùng b ng tayKhi b m c n ph i b o trì s a ch a, h th ng/

máy có th c bôi tr n b ng tay

B chia n i ti p

Quicklub Pump

B chia c a Quicklub

Trái tim c a h th ng Quicklub là b chia SSV c

c p b ng sáng ch . Không ch là m t kh i c

khoan nhi u l phân ph i, B chia SSV k t h p m t

lo t các piston nh l ng phân ph i chính xác ch t

bôi tr n t m i u ra (t sáu n 22), v t qua áp

su t c n lên t i 4.000 psi (275,8 bar). Kh n ng t o

áp su t cao giúp m b o ch t bôi tr n c phân

ph i n t ng tr c. Các van nh l ng có th

c k t n i t ng l ng cung c p n các c

l n khác nhau. Giám sát tr c quan b ng cách theo

dõi ch t hi n th , xác nh n b chia ã hoàn thành

m t chu k bôi tr n y .Van c làm b ng thép

ch c ch n, k t c u m t m nh có ngh a là không có

ph t, O ring ho c lò xo s b mòn và gây rò r .

5

T ng quan h th ng

T ng t nh h th ng Quicklub, h th ng

Modular Lube s d ng b m y m ho c d u

n i m bôi tr n qua các b chia nh l ng.

Bao g m m t máy b m, b i u khi n ho c h n

gi và b chia n i ti p, ng i s d ng ch n h

th ng Modular Lube khi yêu c u l ng ch t bôi

tr n cao h n t i m i i m bôi tr n.

B chia Modular Lube có c dung tích tùy ch n

cho t ng lo t i m bôi tr n. Các b chia riêng bi t

có th c c u hình v i u ra n ho c kép.

u ra n có kh n ng cung c p l ng d u bôi

tr n g p ôi so v i b chia c c u hình cho hai

u ra.

Modular Lube

B chia n i ti p

B m Piston

Tính n ng c a Modlube

• C n ít ng ng d n, gi m chi phí

Piston và l c gia công và l p dung sai chính xác, gi m các chi ti t bên trong

Khái ni m modun cho phép thay i nhanh cácc van chia

6

T ng quan h th ng

M t b m v n hành b ng i n, th y l c hay khí nén

t ng t o áp su t lên ch t bôi tr n thông qua m t

ng cung c p duy nh t n các b phun.

M i b phun ph c v m t i m bôi tr n và có th

i u ch nh chính xác cung c p l ng m hay

d u c n thi t cho m i l n. C b phun d u và m

hi n có các d i u ra khác nhau, b ng thép không

g và ki u ch u nhi t cao.

Tính n ng c a h th ng Centro-Matic

• R t linh ho t

B sung hay gi m i m bôi tr n m t cách d dàng

Có kh n ng i u ch nh

L ng ra b phun có th i u ch nh

Giám sát h th ng

Các h th ng c nh báo hi n có giám sát áp su t,

m c bình ch a th p và l ng ch t bôi tr n t i

l n (h th ng Sentry)

Có kh n ng b m i kho ng cách xa v i áp

su t cao

H n 90m v i m , áp su t n 414 bar tùy lo i b

phun và ki u b m

S l n i m bôi tr n

H n 500 i m bôi tr n (tùy theo c l n)

Centro-Matic

P603 bơm điện

Bộ chia

Đường ống

Vòng bi

n

mòn

7

T ng quan h th ng

u i m c a h th ng ôi là cung c p m t l ng

chính xác ch t bôi tr n t m t tr m b m

kho ng cách xa n nhi u i m (lên t i 2.000).

Các b chia c v n hành b i hai ng ng

chính, theo ó ch t bôi tr n là ph ng ti n ki m

soát c a h th ng.

H th ng ôi có th c k t h p v i các b chia

n i ti p l p theo sau, do ó t ng t ng s i m bôi

tr n c cung c p b i b chia kép

Tính n ng c a h th ng ôi

Thích h p cho các i u ki n kh c nghi t (nh

nhi t l nh)

H th ng có th c m r ng b t c lúc nào

Hoàn h o cho các i m bôi tr n n m phân tán

r ng rãi

Giám sát tr c quan ho c i n t ng c p u ra

H th ng ti p t c bôi tr n ngay c khi m t i m bôi

tr n b ngh t/ch n

nh l ng n gi n và riêng l ch t bôi tr n - m i

c p u ra có th c i u ch nh l u l ng riêng

bi t

i u khi n thông minh t ng i u ch nh h th ng

s d ng áp su t h th ng t i thi u c n thi t -

qua ó t ng tu i th c a linh ki n

H th ng ôi

B chia h

th ng ôi

Van o chi u

B m ZPU B m piston

!Thông tin quan tr ng khi s d ng s n ph m

Hệ thống bôi trơn SKF và Lincoln hoặc của các bộ phận của chúng không được chứngnhận để sử dụng với khí, khí hóa lỏng, khí nén trong dung dịch và chất lỏng có áp suấtbay hơi vượt quá áp suất khí quyển bình thường (1013 mbar) hơn 0.5 bar ở nhiệt độtối đa cho phép của chúng.

The Power of Knowledge Engineering

D a trên n m l nh v c n ng l c và ng d ng c th chuyên môn c

tích l y h n 100 n m, SKF mang n các gi i pháp i m i cho các

nhà s n xu t máy và c s s n xu t m i chuyên ngành công nghi p

trên toàn th gi i. N m l nh v c n ng l c bao g m l n và g i , ph t

ch n, h th ng bôi tr n, c i n t (k t h p c khí và i n t thành các

h th ng thông minh), và ph m vi d ch v r ng, t mô hình máy tính 3

chi u n nâng cao giám sát tình tr ng, tin c y và d ch v qu n lý tài

s n. S hi n di n toàn c u cung c p cho khách hàng SKF tiêu chu n

ch t l ng th ng nh t và tính s n có c a s n ph m trên toàn th gi i.

® SKF là th ng hi u ã c ng ký c a T p oàn SKF.

® Lincoln, Quicklub, Centro-Matic and Modular Lube là nhãn hi u ã c ng ký c a Lincoln Industrial Corp.

© SKF Group 2015N i dung c a tài li u này thu c b n quy n c a nhà xu t b n và không c sao chép (ho c trích

d n) khi ch a c phép b ng v n b n. Nh ng thông tin nêu trong tài li u này ã c nghiên

c u và tính toán chính xác nh ng chúng tôi s không ch u trác nhi m pháp lý cho b t k t n th t

hay thi t h i nào có liên quan dù tr c ti p, gián ti p hay h u qu phát sinh t vi c s d ng các

thông tin trong tài li u này.

SKF PUB LS/P2 13094 ·11/2015 · FORM 444575