Upload
adonai
View
36
Download
3
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Gyakorlatorientált mérnökképzés a Széchenyi István Egyetemen Győrben. Szekszárd, 2011. 11. 16. Dr. Kardos Károly rektorhelyettes. AGENDA. Előzmények; 1995 A mérnökképzés minőségbiztosítási komponensei PRACTING elmúlt 15 éve - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Gyakorlatorientált mérnökképzés a Széchenyi István Egyetemen
Győrben
Szekszárd, 2011. 11. 16.
Dr. Kardos Károlyrektorhelyettes
AGENDAAGENDA
• Előzmények; 1995 A mérnökképzés Előzmények; 1995 A mérnökképzés
minőségbiztosítási komponenseiminőségbiztosítási komponensei
• PRACTING elmúlt 15 évePRACTING elmúlt 15 éve
• A PRACTING szerepe a gyakorlatorientált A PRACTING szerepe a gyakorlatorientált
képzésbenképzésben
• A Széchenyi István Egyetem fejlesztéseiA Széchenyi István Egyetem fejlesztései
• Hogyan tovább?Hogyan tovább?
19951995Korszerű kreditrendszerű tanterv - és követelményrendszerKorszerű kreditrendszerű tanterv - és követelményrendszer
Milyen legyen aMilyen legyen a mérnökképzés?mérnökképzés?
Mik legyenek a képzés Mik legyenek a képzés főbb komponensei?főbb komponensei?
Hogyan valósítható meg a korszerű gyakorlati ismeretek oktatása?Hogyan valósítható meg a korszerű gyakorlati ismeretek oktatása?
Jól felszerelt Jól felszerelt korszerűkorszerű laborháttér biztosítása! laborháttér biztosítása! Practing - szemeszter, magas technikai színvonalú vállalatoknál!Practing - szemeszter, magas technikai színvonalú vállalatoknál!
Előzmények - Történeti áttekintés Phare pályázat: „Az oktatás és a gazdaság kapcsolatainak erősítésére”Phare pályázat: „Az oktatás és a gazdaság kapcsolatainak erősítésére”
Előzmények - Történeti áttekintés A megvalósulás lépései:A megvalósulás lépései:
11) A PRACTING - Alapítvány megalakítása (közhasznú)) A PRACTING - Alapítvány megalakítása (közhasznú)
2) A PRACTING Konzorcium létrehozása2) A PRACTING Konzorcium létrehozása
3) Ipari környezetbe kihelyezett praxis-szemeszter3) Ipari környezetbe kihelyezett praxis-szemeszter komplex rendszerének kidolgozásakomplex rendszerének kidolgozása
A Kuratórium elnöke:Dr. Kardos KárolyA kuratórium társelnökei :Dr. Pintér József oktatás
Kenyeresné Vörös Rita ipar
A PÁLYÁZATI RENDSZER
PÁLYÁZATI ADATLAP KITÖLTÉSE, ÖNÉLETRAJZ, MOTIVÁCIÓS LEVÉL (MUNKATERV)
PÁLYÁZATOK ELKÜLDÉSE A VÁLLALATOKNAK, A VÁLLALAT, CÉG DÖNTÉSE
HALLGATÓK ÉRTESÍTÉSE A DÖNTÉSRŐL
EGYÜTTMŰKÖDÉSI SZERZŐDÉS A VÁLLALATOKKAL, ÖSZTÖNDÍJSZERZŐDÉS A HALLGATÓKKAL
GYAKORLAT MEGKEZDÉSE
A PRACTING szerepe a mérnökképzésben
A legtöbb hallgatót fogadó vállalatok (2011-ig):A legtöbb hallgatót fogadó vállalatok (2011-ig):
AUDIAUDI 202 fő202 fő
RÁBA RÁBA 184 fő184 fő
GM (OPEL)GM (OPEL) 45 fő45 fő
NOKIANOKIA 82 fő82 fő
igm igm 78 fő78 fő
NEMAK NEMAK 48 fő48 fő
SZINTÉZISSZINTÉZIS 47 fő47 fő
Federal Mogul Federal Mogul 38 fő38 fő
Magna SteyrMagna Steyr 37 fő37 fő
PHILIPSPHILIPS 65 fő65 fő
KISALFÖLD VOLÁNKISALFÖLD VOLÁN 58 fő58 fő
ZWICKAUI FŐISKOLA ZWICKAUI FŐISKOLA 22 22 főfő
Összesen a 12 helyen:Összesen a 12 helyen: 906 fő 906 fő 62 % 62 %
Tizenöt év alatt 14501450 hallgató vett részt az iparba kihelyezett féléves Practing gyakorlaton
134 hazai és 29 külföldi,
összesen 163 gyakorló helyen
PRACTING GYAKORLATON RÉSZT VETT HALLGATÓK SZÁMA ÉVENKÉNTI BONTÁSBAN
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Össz
Magyaro. 4 72 81 98 89 63 81 90 90 93 93 110 84 88 101 151 1372
Külföldön 0 4 3 4 7 7 15 6 7 10 10 2 1 0 2 1 78
Összesen 4 76 84 102 96 70 96 96 97 103 103 112 85 88 103 151 1450
A PRACTING ELŐNYEI MINIMUM 3 HÓNAPOS SZAKMAI GYAKORLAT
MUNKATAPASZTALAT
SEGÍTSÉG A SZAKDOLGOZAT MEGÍRÁSÁBAN
EGYÉNI TANULMÁNYI REND
ÖSZTÖNDÍJ: minimum 30 000 Ft / HÓ
BETÉTLAP A DIPLOMÁBA A GYAKORLAT ELVÉGZÉSÉRŐL
A PRACTING szerepe a mérnökképzésbenA PRACTING szerepe a mérnökképzésben
A vállalatok oktatást formáló hatása: A vállalatok oktatást formáló hatása:
1) Philips: 1) Philips: Mechatronikai szakMechatronikai szak, illetve , illetve a gépészmérnök képzésben a gépészmérnök képzésben
mechatronikai szakirány kialakítása mechatronikai szakirány kialakítása >> >> 2001 szeptemberében elindult2001 szeptemberében elindult
2) Audi, Suzuki, Opel: 2) Audi, Suzuki, Opel: gépészmérnök-asszisztens képzés kialakítása gépészmérnök-asszisztens képzés kialakítása
>> 2001 szeptemberében Esztergomban a Géza Fejedelem >> 2001 szeptemberében Esztergomban a Géza Fejedelem
Szakközépiskolában és Győrben a Jedlik Ányos Szakközépiskolában,Szakközépiskolában és Győrben a Jedlik Ányos Szakközépiskolában,
összesen 50 fős kerettel elindultösszesen 50 fős kerettel elindult3) Audi: Ötödik szemeszteres hallgatók számára 3) Audi: Ötödik szemeszteres hallgatók számára választható tantárgyválasztható tantárgy
kialakítása kialakítása „AUDI MOTOR HUNGARIA KFT. - Egy jövőorientált vállalat” „AUDI MOTOR HUNGARIA KFT. - Egy jövőorientált vállalat” címmel címmel
>> 2001 szeptemberében elindult>> 2001 szeptemberében elindult
4) 4) Szakalapítói lettünk az Mechatronika BSc. És MSc. képzésSzakalapítói lettünk az Mechatronika BSc. És MSc. képzés mérnökképzésnek és a NAT mérnökképzésnek és a NAT
által 2004- ben a BSc. És 2006-ban a MSc. képzés akkreditációja megtörtént.által 2004- ben a BSc. És 2006-ban a MSc. képzés akkreditációja megtörtént.
2004-től a régió vállalati és oktatási intézményi között regionális, interaktív és elektronikus 2004-től a régió vállalati és oktatási intézményi között regionális, interaktív és elektronikus
kommunikációs csatorna kiépítése kezdődött el és bevezetése 2007-ben tervezett.kommunikációs csatorna kiépítése kezdődött el és bevezetése 2007-ben tervezett.
5) 5) LEONARDO EU-s sikeres LEONARDO EU-s sikeres pályázat keretében francia, német, magyar együtműkdésben egy pályázat keretében francia, német, magyar együtműkdésben egy
elektronikus alapú, mátrixrendszerű szaképzéstől a masterképzésig egységes elektronikus alapú, mátrixrendszerű szaképzéstől a masterképzésig egységes
követelményrendszeren alapuló, gépész- és mechatronikai tanterv kidolgozása kezdődik el követelményrendszeren alapuló, gépész- és mechatronikai tanterv kidolgozása kezdődik el
2008 évi befejezéssel.2008 évi befejezéssel.
A PRACTING szerepe a mérnökképzésbenA PRACTING szerepe a mérnökképzésben
Pozitív sajtóvisszhang (65 újságcikk és publikáció)Pozitív sajtóvisszhang (65 újságcikk és publikáció)
A Széchenyi István Egyetem és az IH Ingolstadt 15-15 fő hallgatói team részére a Bühl cég által finanszírozott ipari göngyöleg
környezetvédelmi és logisztikai analízise, mérése és hatékonyság javítása 2001-2002
Fac hhoc hsc hu l e I n g o l s t a d t
U n i v e r s i t y o f Appl ied Sciences
Nemzetközileg elismert szakképzési rendszer kidolgozása az autógyártás
területén
Leonardo da Vinci Szakképzési Program
Az Európai Bizottság támogatást nyújtott ennek a projektnek a költségeihez. Ez a kiadvány (közlemény) a szerző nézeteit tükrözi, és az Európai Bizottság nem tehető felelőssé az abban foglaltak bárminemű felhasználásért.
Széchenyi István Egyetem
F a c h h o c hs c h u l e I n g o l s t a d t
U n i v e r s i t y o f Appl ied Sc iences
Az Európai Bizottság támogatást nyújtott ennek a projektnek a költségeihez. Ez a kiadvány (közlemény) a szerző nézeteit tükrözi, és az Európai Bizottság nem tehető felelőssé az abban foglaltak bárminemű felhasználásért.
Széchenyi István Egyetem
A projekt célja: • valós ipari igényeken alapuló,
nemzetközileg elismert, e-learning alapú szakképzési rendszer kialakítása a gépészet és mechatronika területén, amely révén megvalósulhat az egyes képzési szintek közötti rugalmas átjárhatóság;
• egy olyan modulrendszerű, mátrix struktúrájú szakképzési program kidolgozása, mely a szakmunkás-képzéstől a BSc mérnökképzésig a képzési rendszer valamennyi szintjét felöleli.
• Széchenyi István Egyetem• Union des Industries et Métiers de
la Métallurgie (Franciaország), • AFPI 54-88 (Franciaország), • Fachhochschule Ingolstadt
(Németország),• Lukács Sándor Mechatronikai és
Gépészeti Szakközépiskola, Szakiskola és Kollégium.
A projekt időtartama:• 2006. október 1 – 2008.
szeptember 30.
A projekt megvalósításában résztvevő partnerintézmények:
SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM
SZERZŐDÉSBEN VÁLLALT KÉPERNYŐ KÖVETELMÉNYEK
KÉP 180 36 %
SZÖVEG 120 24 %
TESZT 150 30 %
MULTIMÉDIA 50 10 %
500 100 %
500 képernyőoldal / tantárgy
KÉP36%
(36% = 60%-nak a 60%-a)
TESZT 30%
MULTIMÉDIA 10%
SZÖVEG24%
(24% = 60%-nak a 40%-a)
70%
30%
A PRACTING hozzájárulása az oktatás laborhátterének fejlesztéséhez A PRACTING hozzájárulása az oktatás laborhátterének fejlesztéséhez
Jankovits Hidraulika Kft. adománya 1997: Jankovits Hidraulika Kft. adománya 1997:
Hidraulika laboratórium átadásaHidraulika laboratórium átadása
HNS Kft. 1998: SPC laboratóriumi szoftver HNS Kft. 1998: SPC laboratóriumi szoftver
Rába Rt. 1999: CAD-CAM laboratórium Rába Rt. 1999: CAD-CAM laboratórium
létrehozása, közös OMFB pályázat keretébenlétrehozása, közös OMFB pályázat keretében
Philips 2000: Robotlaboratóriumhoz ABB robot,Philips 2000: Robotlaboratóriumhoz ABB robot,
a mechatronikai szakirány képzéséheza mechatronikai szakirány képzéséhez
SZIF 2001: OMFB pályázat a Prakting - vállalatok SZIF 2001: OMFB pályázat a Prakting - vállalatok
anyagi segítségével 3D-s mérőgépanyagi segítségével 3D-s mérőgép
SZIF 2001: A TÜV Rheinland segítségével SZIF 2001: A TÜV Rheinland segítségével
hegesztő minősítő bázis létrehozásahegesztő minősítő bázis létrehozása
SZIF 2001: A Rába Rt. segítségével Pro/Engineer SZIF 2001: A Rába Rt. segítségével Pro/Engineer
CAD tervező szoftver CAD tervező szoftver
Új SAPU kezdeményezés
• Visszapillantás a jövőbe címmel ötletpályázat a hallgatók részére• SAPU továbbképzési projekt II. éves gépész és mechatronikai hallgatók részére
Gépészmérnök Hallgatók VI. Országos Konferenciája 2012
- 4 napos rendezvény, melyet hallgatók hívtak életre a Practing Alapítvány segítségével- szakmai feladat komplex innovatív kidolgozása és prezentálása a cél- a feladatokat adó fontos ipari partnerek az alábbiak:Audi, Rába, SMR, LUK, igm Robortendszerek, Visteon, Borsodi Műhely, Jankovits Hidraulika
Széchenyi István Egyetem fejlesztései
19
Előzmények – Az alapok– Különlegesen erős térségi beágyazottság– Szoros oktatási-kutatási együttműködés, mely a 90-es évek során is fennmarad– Észak-Dunántúl gazdasági szereplőinek aktív támogatása az egyetemmé válás
során– Töretlenül fejlődő hallgatói létszám, kiváló elhelyezkedési arányok– Országos szinten egyedülálló sikertörténet: Practing
Hallgatók száma2005-ben (fő)
1 200
600120
A SZE hallgatóinak lakólye (2005)
Forrás: Hardi T. (…)
A SZE elsődleges vállalati kapcsolatai (2007)
Forrás: Saját szerkesztés
Practing
JEL-KKK
JRET
20
Az AUTOPOLIS együttműködés projektjei
Élhető, modern
városkialakítása
Gazdaság fejlesztés
Gazd-i környezet
fejlesz-tése
A
NV-k
KKV-k
Oktatás
KutatásTehet-
séggondo
-zás
Szak-képzés
támogatás
• Autóipari Beszállítói Park• Innovációs Szolgáltatások• PANAC
• Szakképzés és a felsőfokú képzés fejlesztése
• Digitális és nyomtatott tudásbázis létrehozása
• Módszertani és műszaki kulturális központ
• Intelligens közlekedés• Egészségügy
• INNO-RAAB TudásPark• TechnoNet Kompetenciaközp.• LivingLAB• …
• Kooperációs K+F projektek• Közös laborfejlesztések• Megosztott kutatási kapacitások• Kutatói mobilitás• Technológia transzfer (KKV-k)
21
A tudásáramlást támogató intenzív, koncentrált felület
22
TIOP 1.3.1(2007)Tudás Központ projekt Nyitott, szolgáltlató intézmény • Új-Tudás-Tér:
• Szakképzésfejlesztés, továbbképzés, e-learning• Pályakövetés, képzési igény monitoring
• INNO-SHARE: • Elektronikus és hagyományos „információ-tár”• Tudásmenedzsment, információ-bróker szolgáltatás
• UNI-INNO (Laborépület): • Kutatásmenedzsment funkció kiterjesztése • Kutatási műszerpark fejlesztés
Elvárt eredmények
• Szakmai képzés fejlesztés módszertani támogatása• Rugalmas, adaptív (tovább)képzési programok• Erősödő nemzetközi oktatási, kutatási kapcsolatok• Publikus hozzáférésű műszaki tudásbázis (könyvtár)• Versenyképes egyetemi kutatási kapacitások és tevékenység
Új-Tudás-TérRegionális Egyetemi
Közösségi Tér
INNO-SHARERegionális Egyetemi Tudásmenedzsment
Központ
Intézményfejlesztési pályázati projektek alapadatai
• 20 feletti egyetemfejlesztési projekt összehangolt végrehajtása (2006-13)• 3 projekt lezárult, 18 projekt végrehajtás
alatt, 5 pályázat döntésre vár, több előkészítés alatt
• Az egyetemi működés teljes spektrumát átfogja
• A fejlesztés forrásai• Kb. 12 millárd Ft EU-társfinanszírozású
forrás mellett, ~ 2 milliárd Ft vállalati és önkormányzati, valamint ~1 milliárd Ft saját egyetemi forrás
• Egy hallgatóra (ill. egy egyetemi polgárra) jutó legmagasabb fajlagos fejlesztési összeg: 1,25 millió Ft/fő
Új-TudástérINNO-Share
K+F
Műterem-ház
INNO-Share 2.Emelet & K+F
MOBILISközpont
(Győr Város)
Energia-hatékonyság
Audi InstituteAudi, Győr
INNO-RAABTudáspark(Befektető)(Projektötlet)
Parkolóház
KollégiumHőszig.
Tudás-disszemináció
Alkalm.matematika
Nemzetköziteam
-
KKK(Universitas)
Alkalm.Koop. kutatások
Kutatóegyetem
Tud. Műhelyek, Tehetséggondozás
Könyvtári szolg.
TudásmenedzsmentKözpont
Vezetői Inf. RszMunkaerőpiaci
kapcso.
Vezetői Inf. RszDPR; Hallgatói Szolg.
--
--
Tananyag- fejlesztés
Képzők képzése
Kutatási és tudományos kapacitás
(Tudásmag)
Szervezet / FolyamatokInfrastruktúra
Eszközök/terek
Tudás-hasznosításOktatási kompetenciák
A TIOP Keretében megvalósult új közösségi terek
• Hallgatói létszám: 11.083 fő, • ebből nappali: 7.469 fő• 3 kar és 2 önálló intézet, 3 doktori iskola:
– Deák Ferenc Állam-és Jogtudományi Kar– Kautz Gyula Gazdaságtudományi Kar– Műszaki Tudományi Kar– Petz Lajos Egészségügyi és Szociális Intézet– Varga Tibor Zeneművészeti Intézet
• Képzési szintek– Felsőfokú szakképzés: 13 (ebből műszaki 3) FSZ – Alapképzések: 21 (ebből műszaki 12) alapszak– Mesterképzések, illetve osztatlan képzések: 22
(ebből 12 műszaki) mesterszak– Doktori tanulmányok
• Teljes munkaidős oktatók: 364 fő• Nem oktató teljes munkaidős dolgozók: 229 fő• Éves költségvetés: 12 Mrd Ft
SZE-Győr képzések
25
Műszaki TKarBarossIntézet
Műszaki TKarJedlik
Intézet
Kautz Gy.Gazdaság TKar
Deák F.Állam & Jog
TKar
Petz L. Egészségügyi &
Szociális Intézet
Varga T. Zene-művészeti
Intézet
ÁJKDoktori iskola
KGKDoktori iskola
MTKDoktori iskola
Jármű- és közlekedésipari egyetemi képzéseink
26
Épített környezet
Közlekedési pályák
Közlekedési eszközök HajtásláncKözlekedési
rendszerek Gyártás
Integráló területek
•Gépészmérnöki BSc•Mechatronikai mérnök BSc & MSc
•Járműmérnöki BSc és MSc
•Közlekedés mérnöki BSc & MSc•Közlekedési rendszerek MSc szaki. •Gépgyártástech. BSc
szakirány•Járműgyártó BSc szakirány•Autó produktció BSc szakirány (Duális kép)•Gyártási rendszerek BSc & MSc szaki.•Logisztikai mérnöki MSc
•Építész•Építészmérnöki BSc•Település-mérnöki MSc
•Infrastruktúra-építőmérnöki MSc•Közlekedésépítés MSc szaki.
•Járműgépész BSc szakirány•Járműrendszer mechatronikai BSc szakirány•Járműrendszer mérnöki MSc szaki.
•Belsőégésű motorok MSc szaki.
•Építőmérnöki BSc•Szerkezettervező építészmérnöki MSc
•Településmérnöki MSc
•Infrastruktúra MSc szakirány
•Járműüzemeltetési MSc szakirány
•Műszaki szakoktató BA•Tanár-mérnöktanár MA
Fő témák: Önjáró mobil robotok intelligens vezérlése Robotok együttműködése a gyártási folyamatokban Intelligens érzékelés és tudásmegosztás Innovatív ipari robot fejlesztés
Robot laboratóriumok az oktatás és kutatás szolgálatában
A TIOP Keretében beszerzett legújabb berendezések
Lasersintern
CT Prüfung
Rádiófrekvenciás labor• Rádiófrekvenciás berendezések megfelelőségi
vizsgálata:• Megfelelőségi tesztek • Hallgatói laboratórium
Főállású oktatók számának alakulása, 2006-2010
Forrás: Széchenyi István Egyetem – Statisztikák (2006/2007-2010/2011 ősz) alapján saját szerkesztés
A főállású minősített oktatók arányának alakulása, 2006-2010
Forrás: Széchenyi István Egyetem – Statisztikák (2006/2007-2010/2011 ősz) alapján saját számítás, szerkesztés
A doktori iskolák létszámának alakulása, 2004-2010
MTDI/RGDI - Multidiszciplináris Társadalomtudományi Doktori Iskola / Regionális- és Gazdaságtudományi Doktori IskolaMMTDI - Multidiszciplináris Műszaki Tudományi Doktori IskolaÁJDI - Állam- és Jogtudományi Doktori Iskola
Forrás: Széchenyi István Egyetem – Statisztikák (2004/2005-2010/2011 ősz) alapján saját szerkesztés
A kutatás-fejlesztési tevékenység forrásainak alakulása, 2006-2010
Forrás: Gazdasági és Műszaki Főigazgatóság
• Practing– Alapitvány létrehozása– 202 practingos hallgató fogadása
• Tantárgyak– Audi egy modern vállalat
• Közös tanszék– Audi Hungaria Belsőégésű Motorok
Tsz.• Szakirányok
– Belsőégésű motorok MSc szaki.• Szakmai előadássorozatok
– VW & Audi vezetők és vezető konstruktőrök
• Közös beruházások– Belsőégésű motor vizsgálóközpont
létrehozása• Kutatási feladatok kiadása
– Jelentős mértékű hallgatói bevonás• Hallgatói csapatok támogatása
– Formula Student csapat• Mérnök továbbképzések
– Egyetemi humán és eszközkapacitásra alapozva
• Közvetett hatás– Viselkedés formáló szerepe – Erős marketing elem
Az Audi jelenléte az egyetemen
34
A Duális képzés építőkövei
Magas szintű
egyetemi elméleti képzés Azonnal
bevethető mérnök Korszerű
ipari technikai és helyi ismeret
A duális képzés olyan nappali – azaz teljes képzési idejű – képzés, amely a jelenlegi hatályos felsőoktatási törvény által előírt – félévenkénti háromszáz tanórán felül hasonló nagyságrendű külső gyakorlati képzést biztost a hallgatók számára.
A Duális képzés Pilot projektjében miért a gépészmérnök szak autoproduktion szakirányát választottuk?
“SZE duális-képzési forma” - javaslat
Duális képzési forma - javaslat 38
1.
BSc
szakmunkás
mérnökasszisztens2. 3. 4.
3. 4.
1. 2. 3. 4.
5. 6.
7.
MSc PhD
50%Moduláris
vizsga
25% - felvételi
- gyakorlati félév, min. 20 hét, HU/DE
- hallgatócsere 2 elméleti félév DE
Gyakorlati időszak a képzés alatt min. 54 hét – a hallgatók a képzési idő több mint 50%-át a vállalatnál töltik, akár 1,5 év összefüggő gyakorlati idővel.
kettős diploma•FH Ingolstadt•Albstadt-Sigmaringen•Erlangen•TU Karlsruhe
Szemeszterek
Duális gyakorlat
8 KW 8 KW 8 KW
5. 6.
5. 6.
14/28 KW
14 KW
Pilot projekt - Szak és szakirány struktúra
Duálisképzési forma - javaslat 39
SZE Duális képzés Pilot projektje
TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0007 40
Automobil Produktion szakirány e-learninges tantárgyai
Járművek modul
Jármű-hajtáslánc német ny. 4 kredit
Járműmechatronika 4 kredit
Járműdiagnosztika 2 kredit
Járműkarosszéria német ny. 3 kredit
Gyártási folyamattervezés modul
Virtuális gyár német ny. 4 kredit
Gyártástervezés és ütemezés
német ny., lic.
4 kredit
Üzemi logisztika német ny.,lic.
3 kredit
Technológia modul
Szerelés és karosszériagyártás német ny., lic.
3 kredit
Képlékeny alakítás német ny. 3 kredit
Forgácsolás és szerszámai német ny. 3 kredit
Szerszámgépek és gyártórendszerek 4 kredit
Gyártóeszköz tervezés és gyártás 3 kredit
Gyártásautomatizálás 4 kredit
Felületi technológiák 2 kredit
“SzE duális képzési forma” – javaslat előnyei
Duális képzési forma - javaslat 41
• Nem változik a 15 hetes oktatási rendszer, nem kell bonyolult jogi megoldás• Nincs kettős bizonytalanság a felvételkor• Az első 4 félév normál nappali BSc képzés , Az alapozó tárgyak letételére (vizsgák
ismétlésére) megfelelő időkeret van biztosítva.(a gyenge hallgatók szűrése, hallgatóbarát megoldás) A hiányzó nyelvismeret pótolható !
• A felsőoktatási intézményben nem kell duplikálni a humánerőforrást (mindenki ugyanúgy halad, nincsenek 12 és 15 hetes modulverziók)!!!
• A vállalatok választhatják ki, mely hallgatókkal kívánnak szerződést kötni (AC) Felkészültebb hallgatók közül választhatnak, a vállalathoz már a négy félév alapozó tárgyainak ismeretében kerülnek
• Nincs meg az a rizikófaktor a hallgatók és vállalatok részére sem, hogy a hallgatók valamely alapozó tárgy sikertelen teljesítése után, kiesik a vállalati képzési rendszerből
• Összefüggő 1,5 éves vállalati gyakorlat• A szakirány vizsgaköteles tárgyai egyéni tanrenddel és e-learning alapon teljesíthetőek.
Oktatói mentorálást a felsőoktatási intézmény biztosít.• A szakirány gyakorlati feladatait 100%-ban az adott vállalatoknál végzik el, így a
legkorszerűbb ismereteket kaphatják.• A másfél év összefüggő gyakorlatával a teljes képzési rendszer több, mint 50%-át a
hallgatók a vállalatnál töltik el, komplex feladatokat képesek elvégezni.
Pilot projektben résztvevő vállalatok:
Duálisképzési forma - javaslat 42
•Audi Hungaria Motor Kft.
•Opel Szentgotthárd
•Magna Steyr - Győr
•LuK Savaria Kft.
•BPW Szombathely
•Federal Mogul Kft.
•Borsodi Műhely Kft.
Gépészmérnök BSc szakAutomobil Produktion szakirány
Köszönöm a figyelmüket!