Guía del Juez de Llegada

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    GUA DEL JUEZ DE LLEGADA

    UNION CYCLISTE INTERNATIONALE

    Jacques SabathierMichel Lefort

    Traduccin: Luis I. Irisarri

    Supervisin Tcnica: Jos Luis Sanz

    Edicin de Febrero 2010

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    INTRODUCCIN

    Esta gua constituye una continuacin de las guas prcticas de ruta y pista de la UCI. Est destinada a losformadores de las federaciones nacionales y a los comisarios interesados en el perfeccionamiento de sufuncin como Juez de Llegada.

    Sirve a modo de aplicacin de una parte de la reglamentacin de la UCI o de las federaciones nacionales,pero no sustituye a los reglamentos. Ser preciso adaptar la gua a dichas modificaciones yparticularidades.

    La gua ha sido elaborada por el comisario internacional Michel Lefort (Juez de Llegada en el Tour deFrancia), en coordinacin con Jacques Sabathier.

    Jacques SabathierResponsable de Formacin

    Nota al lectorEn este documento, el gnero masculino es empleado a ttulo genrico con el nico objetivo de tratar dehacer ms llevadera la lectura del texto. El uso del gnero masculino debe ser considerado en s comoreferencia a ambos sexos. Por lo tanto, el trmino Juez de Llegada se refiere tanto a un hombre como auna mujer (Jueza de Llegada) que desarrollan dicha tarea en una competicin ciclista.

    Nota del traductorHa de precisarse que, con la evidente pretensin de realizar una traduccin lo ms literal posible a la vezde comprensible y cercana, algunos de los trminos, expresiones o giros han sido adaptados al lenguajeciclista empleado en el idioma espaol.

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    SUMARIO

    1. Quin es el Juez de Llegada 42. Competencias 43. Consideraciones a tener en cuenta 44. Perfil 65. Responsabilidades 66. Cmo juzgar una llegada 67. Antes y durante la carrera 7

    8. Juez de Llegada en el Colegio de Comisarios 89. Su funcin en el Colegio de Comisarios 810. Dorsales y placas de cuadro 811. Equipamiento del Juez de Llegada 1012. Cronologa de las tareas 1013. Convocatoria: Da y hora de presentacin 1014. Cmo presentarse a la Organizacin 1015. Cmo presentarse al Presidente del Colegio de Comisarios 1116. Estudio de la Gua Tcnica de la prueba 1117. Llegada en circuito 1218. Llegada en veldromo 12

    19. Reunin de Directores 1220. Orden de marcha de los vehculos 1221. Cmo seguir la carrera 1322. Ubicacin en carrera 1323. Rapidez y fiabilidad de la clasificacin 1324. Meta 1325. Instalaciones en la Meta 1426. Grabacin de audio 1527. Garantas del Juez del Llegada 1628. Foto-finish 1729. Visionado de la grabacin 17

    30. Clasificaciones 1831. Clasificacin por Puntos 1832. Clasificacin de la Montaa 1833. Clasificacin de Metas Volantes 1934. Clasificacin Combinada 1935. Acta de Carrera 1936. Clasificacin por Equipos 2037. Sanciones impuestas por el Juez de Llegada 2138. Recursos a las decisiones del Juez de Llegada 2139. Rectificacin a una resolucin del Juez de Llegada 2140. Test de rapidez visual 22

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    1. Quin es el Juez de LlegadaEl Comisario Juez de Llegada

    debe cumplir con todos los requisitos exigidos para el ejercicio de lafuncin de comisario. Con el fin de denominarlo de forma sencilla, en este documento nos referiremos al mediante el trmino deJuez de Llegada.

    - En las carreras del calendario regional en lnea de un da o por etapas, uno cualquiera de los 3Comisarios Titulares, u otro distinto, podr actuar como Juez de Llegada.

    - En las pruebas del calendario internacional, o nacional, en lnea de un da, por etapas, o carrerasoficiales, el Juez de Llegada ser designado por la Federacin Nacional, adems de los ComisariosTitulares.

    - En las pruebas de Campeonatos del Mundo, de Europa y JJ.OO., el Juez de Llegada ser designadoentre los Comisarios Titulares designados por la UCI.

    2.

    Competencias- Las llegadas sern juzgadas por una nica persona, denominada Juez de Llegada.- El Juez de Llegada podr hacerse ayudar por un adjunto.- l es la nica persona habilitada para dar la clasificacin mediante la ayuda de la foto-finish, que es

    obligatoria en las pruebas que se detallan: Campeonatos del Mundo y JJ.OO.; Calendario internacional, o nacional en lnea de un da o por etapas; BMX; Pista; BTT (clases 0, A y B)

    3. Consideraciones a tener en cuentaEn caso de llegada en pelotn:

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    Para establecer el orden de llegada, el Juez de Llegada debe:

    - En primera instancia, registrar (tomar nota) el mayor nmero posible de corredores. Todos loscorredores que lleguen a continuacin sern considerados en ex-aequo, hasta el momento en quepueda nuevamente retomar sin interrupcin el registro de aquellos que lleguen en las ltimasposiciones del pelotn.

    - Confirmar la clasificacin tras el visionado de la foto-finish.Nota: para ser clasificado, todo corredor debe completar el recorrido y franquear la Lnea de Llegada

    montado sobre su bicicleta, o a pie portando su bicicleta sin la ayuda de nadie. El corredor serclasificado si dispone consigo de su bicicleta.

    Carreras por etapas (en las que los tiempos cuenten para la Clasificacin General):

    - En caso de cada, pinchazo o averaen una etapa en lnea tras haber atravesado el cartel de 3 Kms.a Meta (Zona de Sprint), el o los corredores accidentados sern acreditados con el tiempo del pelotnen el que se encontraba(n) en el momento del incidente, en tanto en cuanto el accidente haya sidoconstatado por un Comisario, o el Juez de Llegada, o advertido por el Director de Carrera.

    - En caso de cada, pinchazo o averaen una etapa contra-reloj por equipos tras el cartel de 1 Km.a Meta (bandern rojo), el o los corredores accidentados sern acreditados con el tiempo de los

    compaeros con los que se encontraba(n) en el momento del incidente, en tanto en cuanto el accidentehaya sido constatado por un Comisario, o el Juez de Llegada, o advertido por el Director de Carrera.- Si como consecuencia de una cada en la Zona de Sprint, un corredor se ve imposibilitado para cruzar

    la Lnea de Llegada, ste ser clasificado en el ltimo puesto de la etapa.- Estas disposiciones no son aplicables en las etapas contra-reloj individuales, ni en caso de llegadas en

    la cima de un alto de montaa, o en las cuestas de un importante desnivel.- En las etapas contra-reloj por equipos o individuales, el Juez de Llegada debe registrar en su orden el

    paso de todos los corredores que atraviesan la Lnea de Llegada, al objeto de que el Cronometradorpueda atribuirles un tiempo, o constatar si han sobrepasado el lmite del plazo de eliminacin.

    El Prlogo- Si un corredor resulta accidentado, y no puede concluir la prueba (debidamente constatado por un

    Comisario), ste ser clasificado el ltimo del Prlogo y acreditado con el ltimo tiempo del ltimo

    clasificado.- En cualquier caso, todos los corredores estn obligados a tomar la salida en el Prlogo.

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    4. Perfil- La funcin de Juez de Llegada es una autntica especialidad.- El Juez de Llegada debe actualizar continuamente sus conocimientos, ya que no existe frmula

    mgica alguna para adquirir la mejor condicin para desarrollar su tarea.

    No se nace Juez de Llegada; pero s se puede tener la voluntada necesaria para llegar a serlo.

    5. Responsabilidades- El Juez de Llegada y el Cronometrador son responsables de las clasificaciones.- Bajo su responsabilidad, el Juez de Llegada puede hacerse ayudar por un Comisario, o por otra

    persona.

    - Sus decisiones son inapelables.- El Juez de Llegada refleja sobre las Hojas de Clasificaciones el orden de paso sobre la Lnea deLlegada tal y como l lo ha constatado, sin tener en consideracin las eventuales decisiones delColegio de Comisarios (tales como descalificaciones, o expulsiones de carrera).

    - El corredor que no haya cubierto la totalidad del recorrido no puede ser clasificado, aunque haya sidovctima de un error de itinerario.

    - La carrera no se considera finalizada hasta que no haya concluido la ceremonia protocolaria en elpodium, y haya llegado el ltimo corredor.

    6. Cmo juzgar una LlegadaLa Lnea de Llegada:La Lnea de Llegada est formada por una lnea de 4 cms. de anchura, pintada en negro sobre una banda

    de color blanco que tiene 72 cms. de anchura, es decir 34 cms. a cada lado de la lnea negra.

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    8. Juez de Llegada en el Colegio de ComisariosEn las pruebas en ruta, el Colegio de Comisarios est compuesto por:- 3 comisarios de carrera titulares (Jurado), incluido el Presidente;- 1 Juez de Llegada (el cual ser uno de los 3 Comisarios Titulares en las pruebas regionales);- 2 Cronometradores para las pruebas por etapas que tengan alguna etapa contra-reloj;- El Cronometrador no es indispensable en las pruebas de un da. En ausencia de Cronometrador, el

    Juez de Llegada estar encargado de dar la salida, poner en marcha el crono, tomar los tiempos en lallegada y las diferencias entre los corredores y grupos, con la ayuda del tcnico de foto-finish;

    - Los Comisarios Auxiliares (moto u otros).

    9. Su funcin en el Colegio de ComisariosEl Juez de Llegada establece la clasificacin bajo la responsabilidad del Presidente del Colegio deComisarios.

    10. Dorsales y placas de cuadroEl nmero de identificacin (dorsal):- Portar el nmero de identificacin es obligatorio en Pista, Ruta, en BTT y en BMX, incluidos los

    Campeonatos del Mundo, nacionales y los JJ.OO.- Los nmeros de identificacin son facilitados gratuitamente por los organizadores.- El nmero de identificacin debe ser correctamente fijado y colocado por sus cuatro ngulos, y de

    forma bien visible en todo momento o circunstancia.- Est terminantemente prohibido recortarlo, doblarlo o modificarlo.- Los nmeros de identificacin son uniformes para todas las disciplinas: cifras en color negro sobre

    fondo blanco. Igualmente para las placas.- Portar dos nmeros de identificacin es obligatorio en las pruebas de un da o por etapas,

    Campeonatos del Mundo, nacionales y JJ.OO.- Igualmente, son obligatorios los dos nmeros de identificacin en las pruebas en pista (Velocidad,Carrera a los Puntos, Keirin, Eliminacin y Scratch) y BTT.

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    11. Equipamiento y material del Juez de LlegadaEl maletn del Juez de Llegada debe estar equipado de:- Hojas de clasificacin en blanco.- El Reglamento- 1 carpeta para conservar la Lista de Participantes.- 1 cuadrante lo suficientemente completo como para tenerlo constantemente actualizado.- El Libro de Ruta de la Organizacin, en el cual estn indicados todas los sprints intermedios,

    obstculos y puntos kilomtricos.- 1 bandern (arlequinado a cuadrados blancos y negros, si fuera posible) facilitada por el Organizador

    para indicar a los corredores la ubicacin de los sprints intermedios.- 1 grabadora digital de voz -o magnetofn- operativa (mejor dos si es posible, para empezar a

    escuchar la grabacin de los primeros grupos sin dejar de grabar la llegada de los grupos msretrasados).

    - 1 lpiz.- 1 goma de borrar.- 1 barra adhesiva (cola de pegar, pegamento)- Tijeras, cutter, grapadora.- Pilas de recambio para las grabadoras digitales y/o los magnetofones.- Rotuladores fluorescentes y de colores.- 1 cronmetro.- 1 silbato.- 1 cuadernillo tipo block.- 1 copia (duplicado) de los sprints y clasificaciones intermedias para la informtica.

    12. Cronologa de las tareasEl Juez de Llegada debe:

    - Antes de la salida, preparar la hoja que vaya a contener los resultados de la carrera (fecha, ttulo,categora de la carrera, nombre del organizador,...).- Preparar un cuadrante en el que se contenga los nmeros de identificacin de los corredores

    inscritos. Este cuadrante deber estar actualizado en el momento de la salida: aquellos que no tomenla salida sern suprimidos del cuadrante.

    - Cerciorarse de que la hoja de Control de Firmas est prevista por el Organizador(obligatoriamente), en la que los corredores firmarn presentando su licencia.

    - Finalizado el Control de Firmas, debe verificar que todos los corredores han confirmado suparticipacin.

    - Estar atento a las informaciones dadas por radio interna a lo largo de la carrera.- Para la llegada, tener actualizado el cuadrante de corredores que continan en carrera.- Asegurarse de que el Organizador ha puesto a su disposicin una Secretara Permanente.

    13. Convocatoria: Da y hora de presentacinEn las pruebas de un da que se disputan por equipos y en las pruebas por etapas:- En la media jornada anterior a la salida de la prueba, los Organizadores deben convocar en un local

    apropiado, en presencia suya y del Colegio de Comisarios, a los Directores Deportivos paraexponerles los aspectos deportivos, tcnicos y particulares de la prueba (Por ej.: a las 17h. si la salidaes a la maana siguiente, o a las 10h. de la maana hasta la clase 1, 2 horas antes a partir de laclase 2 si la salida es despus de medioda).

    14. Cmo presentarse al Organizador- Desde su llegada, los Comisarios, el Juez de Llegada y el Cronometrador tienen la obligacin debe

    presentarse al organizador. En primer lugar, por educacin para saludarle, y adems para confirmar

    su presencia.

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    - A partir de ese momento, el Organizador debe ocuparse de todos los Oficiales en lo que concierne asu alojamiento, manutencin, as como a las indemnizaciones fijadas anualmente por la Federacin.

    - Los Comisarios y el Juez de Llegada deben informarse de su alojamiento.- Igualmente, deben informarse de los medios puestos a su disposicin para el retorno a sus

    domicilios.- El Juez de Llegada debe informarse a travs del Organizador de los medios puestos a su disposicin

    para asegurar las clasificaciones intermedias (la moto es el mejor vehculo para adelantar al pelotn).- El Juez de Llegada debe en la medida de lo posible juzgar las clasificaciones de los sprints, de los

    pasos de montaa y eventualmente de los premios especiales tales como primas o retribucioneseconmicas adicionales.

    - El Juez de Llegada debe juzgar prioritariamente las clasificaciones de los sprints que comportanbonificaciones.

    - Al igual que a los Comisarios en Moto, un piloto deber llevar al Juez de Llegada. Se valdr de lamoto para adelantar al pelotn o los grupos. Siendo as, deber haber previsto un equipamientoadecuado (casco, buzo de agua...).

    Nota: Los Comisarios en Moto no deben ser quienes tomen los sprints intermedios, salvo que el Juez

    de Llegada se encuentre en la imposibilidad de poder llevar a cabo esa funcin (sprints intermediosmuy prximos entre s, avera en la moto,...).

    15. Cmo presentarse al Presidente del Colegio de ComisariosLos Comisarios tienen la responsabilidad de la organizacin deportiva general:- Es obligatorio que en las carreras internacionales Elite, para las cuales el Presidente del Colegio de

    Comisarios ha sido designado por la UCI, el jurado est compuesto por un Presidente y dos

    Comisarios internacionales, o nacionales especiales (ex nacionales UCI).- El Presidente del Jurado debe comprobar la presencia de cada miembro del Jurado con el fin depresentar a cada uno de ellos en la reunin de Directores Deportivos.

    16. Estudio de la Gua Tcnica de la prueba- Se consideran pruebas por etapas las carreras por equipos que se disputan en varios das (como

    mnimo dos) con una Clasificacin General Individual Final por Tiempos.- Una prueba en lnea es una carrera en ruta de un da que puede disputarse en un circuito de ms de

    20 Kms., o recorriendo un itinerario de una ciudad a otra.- El Juez de Llegada debe conocer y estudiar el Libro de Ruta a fin de tener bien presentes cuestiones

    tales como: El itinerario, con las distancias de las etapas, y sus perfiles; Los obstculos que presenten un peligro para los corredores, y los lugares susceptibles deeventuales neutralizaciones (pasos a nivel); La ubicacin exacta de las Oficinas Permanentes; Las instalaciones de las llegadas (posicionamiento del podium de Cronometrador y Juez de

    Llegada), medidas de la Lnea de Llegada, desvo de vehculos...; Los sprints intermedios; Las diferentes clasificaciones y maillots; Las bonificaciones; Las horas de salida de las etapas y su Cierre de Control; El perfil de la etapa; El perfil y trazado de los 3 ltimos kilmetros;

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    17. Llegada en circuitoLas pruebas en lnea de ruta pueden finalizar sobre un circuito atendiendo a las condicionessiguientes:- La longitud del circuito debe ser de 3 Kms. como mnimo.- El nmero mximo de vueltas es:

    3 para los circuitos de una longitud entre 3 y 5 Kms.; 5 para los circuitos de una longitud entre 5 y 8 Kms.; 8 para los circuitos de una longitud entre 8 y 12 Kms.;

    - nicamente en el caso de que la ltima etapa de una prueba por etapas concluya sobre un circuito de5 a 8 Kms., el nmero de vueltas a recorrer podr ser superior a 5.

    - En este caso, la distancia total disputada sobre el circuito no podr superar los 100 Kms.- Las pruebas en ruta organizadas en circuito (a excepcin de los criteriums) deben tener una longitud

    mnima de 12 Kms.

    18. Llegada en veldromo- En caso de llegada en una pista, los organizadores pueden hacer recorrer la distancia comprendida

    entre la entrada al recinto y la Lnea de Llegada, aadiendo como mximo una vuelta completa.- Los tiempos sern registrados a la entrada del veldromo. Esta circunstancia puede dar origen a

    ciertos desarreglos (desajustes) entre la clasificacin elaborada por el Cronometrador y la del Juezde Llegada.

    - En el caso de que la pista se encuentre deslizante, los Comisarios y el Juez de Llegada puedenconsiderar como adquirida la clasificacin registrada por el Cronometrador.

    - Los Comisarios se reservan el derecho de retener en la entrada del recinto a aquellos pelotones quevayan a llegar a la pista estando sta ocupada por pelotones precedentes. Una vez que la pista quedenuevamente despejada, los comisarios autorizarn reiniciar su marcha a los pelotones retenidos.

    19. Reunin de Directores- En las pruebas internacionales de Elites, el Presidente del Colegio, los Comisarios Titulares, el

    Juez de Llegada y el Cronometrador, y si es posible tambin los Comisarios Auxiliares, con lapresencia de un representante de la organizacin, debern mantener una reunin con los DirectoresDeportivos para comentar el Reglamento de la Prueba y proceder, si fuera necesario, al sorteo deorden de coches.

    - La reunin deber realizarse en las horas indicadas: A las 10h00. del da de la prueba si sta tiene prevista la salida despus de las 12h.00; A las 17h.00 de la vspera de la prueba si sta tiene prevista la salida antes de las 12h.00; A las 17h.00 de la vspera en las pruebas en ruta de los calendarios UCI ProTour, Histrico,

    circuitos continentales de las clases HC y 1 para hombres Elite, y en las pruebas de Copas delMundo UCI de Ruta.

    20. Orden de marcha de los vehculosPreviamente a las pruebas en lnea, ya sean de un da o por etapas, se realiza un sorteo para fijar elorden de marcha de los vehculos de equipo y en el que deben estar presentes los DirectoresDeportivos. Aquellos que, en el momento de pasar lista, no se encuentran presentes entrarn en unsegundo (o posterior, segn los casos) sorteo.- Tras el Prlogo o la primera etapa y conociendo la Clasificacin General Individual, el Juez de

    Llegada fija el orden de marcha de los coches de equipo con arreglo a la posicin que ocupa elmejor corredor de cada equipo en dicha clasificacin.

    - En las pruebas de carcter especfico, el orden de marcha est recogido en su Reglamento Particular,ya sea de la UCI de o de la Federacin Nacional.

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    21. Cmo seguir la carrera- Al objeto de llevar a cabo su tarea correctamente, los tres comisarios, el Juez de Llegada y elCronometrador dispone cada uno de un coche equipado de un emisor-receptor de radio.- Desde su llegada, el Juez de Llegada as como todos los Comisarios, debe ocuparse de los medios

    puestos a su disposicin por el Organizador para seguir la carrera.- Deber asegurarse igualmente de los medios puestos a disposicin de los Oficiales para el transporte

    de maletas y el retorno al lugar de encuentro de la salida de la prueba.- El Juez de Llegada deber poder seguir la carrera en un vehculo cuyo chfer disponga de total

    libertad para abandonar la carrera en el momento indicado por su pasajero (como mnimo a 20 Kms.de la Meta).

    22. Ubicacin en carrera- Todos los vehculos que circulan a lo largo de la carrera deben disponer de una acreditacin

    facilitada por el Organizador, que debe ser fijada en la parte anterior y posterior del vehculo, y en laque se seale de forma relevante el ttulo de la prueba.- El coche del Juez de Llegada debe tener una seal o signo distintivo en su parte delantera, que le

    autorice a cruzar la Lnea de Llegada (Por ej.: un crculo rojo; o la M de Meta).- Obligatoriamente, debe haber un sitio reservado al Comisario, al Juez de Llegada, o al

    Cronometrador.- Los tres Comisarios, el Juez de Llegada y el Cronometrador pueden circular libremente dentro de la

    carrera.- Normalmente, el Juez de Llegada se encuentra situado en la columna de vehculos de la parte

    delantera de la carrera. Eventualmente puede aportar su colaboracin a los Comisarios Titulares, sise lo solicita el Presidente del Jurado en funcin a las circunstancias de carrera.

    - Juzgar los sprints intermedios (en la medida de los medios puestos a su disposicin, estar presto amontar en moto).

    23. Rapidez y fiabilidad de la clasificacinSprints intermedios:- El Juez de Llegada debe tener a su disposicin una moto equipada de un emisor-receptor.

    Inmediatamente despus de haber registrado el sprint, debe comunicar a Radio-Vuelta elorden de paso por dicho lugar para que sta lo comunique a toda la caravana.

    - El orden de paso que el Juez de Llegada establezca debe ser fiable (puede hacerse ayudar de supiloto).

    Clasificacin en Meta:- Antes de que los corredores franqueen la Lnea de Llegada, el Juez de Llegada habr comunicado al

    responsable del protocolo la relacin de lderes de las clasificaciones intermedias (Montaa, Metas

    Volantes...).- Igualmente, el Juez de Llegada anuncia lo antes posible los 10 primeros clasificados de la prueba alcomentarista y a la prensa. Su resolucin puede ser determinante, pero en caso de duda debeconsultar con los tcnicos de la foto-finish para confirmar su decisin.

    - A la llegada de una etapa, el Juez de Llegada debe calcular en cuanto pueda- la Clasificacin porPuntos, al objeto de definir el lder que deber presentarse a la ceremonia protocolaria.

    - Finalizadas las tareas propias de la llegada, el Juez de Llegada elabora su clasificacin y la publicapara que los corredores puedan tener conocimiento de ella.

    24. Meta- El Juez de Llegada est obligado a esperar al ltimo corredor y, por lo tanto, al Coche Escoba. El

    Comisario del Coche Escoba, a su paso obligatorio por la Lnea de Llegada, debe entregar al Juez

    de Llegada los nmeros de identificacin de los corredores que hayan abandonado.

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    - Para garantizar un desarrollo correcto de los sprints y a fin de evitar accidentes graves, el o loscorredores que se desven del carril (trazada) que hayan elegido en el momento del lanzamiento de

    su sprint, y que pongan en peligro a los otros concurrentes, recibir(n) las sanciones previstas en elBaremo de Sanciones y Penalizaciones.- En las carreras por etapas, en caso de accidente o pinchazo de uno o varios corredores en los 3

    ltimos kilmetros o tras el bandern rojo en las etapas contra-reloj por equipos, dichos corredoressern clasificados conforme a su orden de paso sobre la Lnea de Llegada, pero sern acreditados conel tiempo del grupo en el que se encontraban en el momento de sufrir el incidente.

    - Si como consecuencia de una cada el pelotn se rompe (se corta), el o los corredores implicados(cados) o perjudicados (cortados) por la cada sern beneficiados del tiempo del pelotn (grupoprincipal).

    - El concepto de corte (picada) se refiere a cuando el Cronometrador registra (pica) tiempos diferentesatendiendo a que la separacin entre la rueda trasera de un corredor y la delantera del siguiente esigual o superior a un segundo. En caso de duda, prevalecer la grabacin de la foto-finish.

    - La clasificacin se establece atendiendo al orden de llegada. El Juez de Llegada no tendr en cuentalas eventuales bonificaciones.- El Reglamento de Carrera que rige la prueba es aquel del pas del Organizador.

    - Dicha federacin es quien garantiza, tras su homologacin, la distribucin de los premios de laprueba.

    25. Instalaciones en la Meta

    Sens de larrive: Sentido de la carrera; Panneau hectomtrique: Cartel hectomtrico; Mirador duJuge larrive: Podium del Juez de Llegada;Presse: Prensa;Ligne: Lnea;Espace: Espacio

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    - El Organizador debe instalar un podium cubierto para los oficiales de la carrera (Juez de Llegada yCronometrador), as como para la instalacin de la foto-finish. Este podium debe tener una altura talque dichas personas dispongan del espacio necesario para llevar a cabo su misin sin ser molestados.

    - Como regla general, la Lnea de Llegada de una carrera en ruta debe estar situada, a ser posible, alfinal de una lnea recta de 300 metros como mnimo.

    - La Lnea de Llegada debe encontrarse, en la medida de lo posible, fuera de aglomeraciones y lejosde cualquier va frrea. La llegada, si es posible, estar en ascenso.

    - En las carreras en ruta, la inscripcin Meta - Arrive debe estar indicada visiblemente sobre unapancarta situada sobre la Lnea de Llegada, y atravesando el ancho de la calzada.

    - A excepcin de la pancarta de Meta, no podr existir pancarta alguna que atraviese el ancho de lacalzada tras el bandern rojo (1 Km. a Meta).

    - En caso de dificultad o imposibilidad de colocar la pancarta de Meta, por razones atmosfricas ocualesquiera excepcionales, la Lnea de Llegada ser sealizada por un bandern arlequinado en

    cuadrados blancos y negros, agitado por un Oficial de carrera. De igual aplicacin en otrasclasificaciones.- Con anterioridad a la Lnea de Llegada, los organizadores deben tener previsto un desvo

    preferentemente a la derecha- obligatorio para todos los vehculos salvo los de la Direccin deOrganizacin, Direccin de Carrera, Comisarios, Mdico y Director Deportivo del vencedor si stedispone de una ventaja superior a 1 minuto con respecto a sus inmediatos perseguidores.

    - El Organizador debe acondicionar un recinto (zona) de llegada con vallas y cintas de seguridad.- En carretera, la Zona de Llegada, vallada y protegida a ambos lados de la calzada, se extender al

    menos 150 m. antes y 100 m. despus de la Lnea de Llegada.- Son obligatorios los carteles indicativos del Km. 50 de carrera, y 25-20-10-5-4-3-2 y 1 Km.

    (bandern rojo) a Meta. Deben estar situados exacta y fielmente con respecto a la Lnea de Llegada oal punto de cronometraje. En el caso de llegadas en circuito y en funcin del kilometraje, sonobligatorios los carteles de 3, 2 y 1 Km. a Meta, as como la presencia de un cuenta-vueltas y una

    campana.- Los carteles hectomtricos estarn igualmente colocados tras el bandern rojo.

    26. Grabacin de audio- El Juez de Llegada debe tratar de registrar en su grabadora digital o megnetofn, en su caso- el

    mayor nmero de corredores que cruzan la Lnea de Llegada.- En caso de llegada en pelotn, el Juez de Llegada har todos los esfuerzos posibles por clasificar el

    mximo nmero de corredores, sin incurrir en espacios en blanco (lagunas, lapsos). Todos loscorredores que lleguen a continuacin sern considerados en exaequo hasta el momento en el que denuevo pueda retomar sin interrupcin el relato (seguir cantando) los dorsales de los corredores quellegan en cola del pelotn.

    - La clasificacin ser dada vlida tras visualizar la foto-finish.- En caso de ausencia o carencia de la foto-finish, el Juez de Llegada puede clasificar los corredorescomo empatados (dead-heat), y exaequo, es decir:Empate (Dead-heat)- Dos corredores son declarados empatados (dead-heat) cuando franquean de manera estrictamente

    simultnea la Lnea de Llegada.- En caso de empate para la atribucin de un ttulo a la conclusin de una prueba en lnea, los dos

    corredores sern desempatados de la manera siguiente: situando los dos corredores a 1000 m. de laLnea de Llegada y debiendo stos recorrer nuevamente esa distancia. La salida se da parada.

    Si la llegada de la prueba en ruta tiene lugar sobre un veldromo, los corredores debern realizarnuevamente la distancia de 1000 m. ntegramente sobre la pista. La salida se da parada tambin. Si lacuerda de la pista no permite un nmero completo de vueltas igual a 1000 m., se determinar un

    nmero de vueltas lo ms aproximado a 1000 m.

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    Exaequo

    - Varios corredores pueden ser clasificados en exaequo por el Juez de Llegada si, como consecuenciade una llegada en grupo, no tiene posibilidad de clasificarlos en su puesto en ausencia de la foto-finish.

    27. Garantas del Juez de Llegada

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    - En caso de llegada muy disputada y antes de emitir ningn veredicto, el Juez de Llegada deberemitirse a la lectura de la foto-finish.

    - Toda irregularidad en los sprints intermedios, o en la llegada, debe ser indicada al Presidente delColegio de Comisarios, quien tomar la decisin oportuna.- En el caso de que se produzca una insistente reclamacin, el Colegio de Comisarios incluido el

    Juez de Llegada- visionar y examinar minuciosamente las grabaciones de video.

    28. Foto-finish- El Organizador debe tener previsto un podium cubierto para la foto-finish, sobre la Lnea de

    Llegada.- Este instrumento es obligatorio en las pruebas en lnea y por etapas, as como en los Campeonatos

    del Mundo y en JJ.OO.- En caso de empleo de medios informticos foto-finish asistida por ordenador (Finish Lynx o

    similar)-, el Juez de Llegada debe participar personalmente en la lectura de las imgenes a fin

    de dar por vlida la clasificacin.- El sistema camescope, aunque es muy fiable, presenta ciertos inconvenientes en los casos de algunossprints especialmente cerrados; ya que la sucesin de imgenes no permite llevar a cabo una lecturaimagen por imagen (frame a frame) que ofrezca la certeza total necesaria para emitir un veredictosobre el tubular en el punto de tangencia con el plano vertical elevado sobre la Lnea de Llegada.

    - Ningn instrumento, aparato o procedimiento que no est situado perpendicularmente a la Lnea deLlegada puede ser comparable a la calidad de una foto-finish.

    29. Visionado de la grabacin- Exclusivamente, la foto-finish es el nico documento que confirma el orden de llegada exacto.- El Juez de Llegada es responsable de la clasificacin. Debe realizar la visualizacin de la pelcula

    (o similar) l mismo en persona, aunque el tcnico operario le ponga algn reparo.- En caso de utilizacin de medios informticos Finish Lynx o similares, el Juez de Llegada debe

    participar en el visionado de las imgenes a fin de dar por vlida la clasificacin.

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    - El Juez de Llegada deber conservar la pelcula (o cinta videogrfica, o similar) de la llegada, comomnimo hasta la salida de la etapa siguiente por si pudiera producirse alguna reclamacin.

    - Si el sistema utilizado es el Finish Lynx, en la medida de lo posible el Juez de Llegada debe teneracceso a un ordenador porttil que contenga una copia de la grabacin de la llegada, con la finalidadde que pueda estudiar el hecho objeto de la reclamacin antes de la salida de la etapa siguiente.

    30. ClasificacionesEn todas las pruebas por etapas:- La Clasificacin General Individual por Tiempos es obligatoria.- La Clasificacin General por Equipos tambin es obligatoria en algunas pruebas, en funcin del

    Reglamento UCI o de la Federacin Nacional.- El Organizador puede prever otras clasificaciones secundarias en su Reglamento Particular, a saber:

    Clasificacin General Individual por Puntos; Clasificacin General Individual de la Montaa; Clasificacin General Individual de Metas Volantes (o Sprints Especiales, o intermedios); Clasificacin General Combinada, o de Primer Neo, Sub-23..., o Combatividad.- Esto permite a los Organizadores atribuir los maillots de lderes conforme al nmero de stospermitido en algunas pruebas (de 4 a 6 maillots) con arreglo al Reglamento UCI o al de laFederacin Nacional.

    - Las clasificaciones por tiempos son competencia y responsabilidad del Cronometrador, quien deberelaborarlas verificando los tiempos y comprobando que dichas clasificaciones son correctas.

    Nota: El Juez de Llegada elaborar la Clasificacin por Puntos, la de la Montaa, la de MetasVolantes (y/o Sprints Especiales), y la Combinada.

    31. Clasificacin por PuntosEn las pruebas del Calendario UCI o de la Federacin Nacional:

    - En todas las etapas o medias etapas, la distribucin de puntos es la siguiente: 25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 respectivamente del 1 al 15 clasificados.- En las etapas o medias etapas disputadas contra-reloj individual, la distribucin de puntos es la

    siguiente: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 respectivamente del 1 al 10 clasificados.

    - En caso de exaequo a la conclusin de una etapa o media etapa, los corredores clasificados sernacreditados por la suma de los puntos que les hubieran sido atribuidos dividida entre el nmero decorredores afectados por el exaequo. El cociente emanado de dicha operacin ser redondeado a launidad inferior inmediata.

    - En caso de empate a puntos entre varios corredores en la Clasificacin General, stos serndesempatados de la siguiente manera: Por su nmero de victorias en las etapas; Seguidamente, por su nmero de victorias en los sprints intermedios que cuentan para la

    Clasificacin por Puntos; Y por ltimo, por la Clasificacin General Individual por Tiempos.

    - Con ocasin de una prueba por etapas, ha de tener presente que si el Colegio de Comisarios haresuelto repescar a corredores llegados a Meta fuera del plazo de Cierre de Control, dichoscorredores se vern penalizados -en la Clasificacin General por Puntos- por el equivalente de lospuntos atribuidos al ganador de esa etapa. Si se diera el caso tras la resta de los puntos depenalizacin, figurarn con los puntos en negativo en la Clasificacin General por Puntos (porejemplo: - 17 Ptos).

    32. Clasificacin de la Montaa- La Clasificacin General Individual de la Montaa se obtiene mediante la suma de los puntos

    conseguidos en las cimas de los altos de montaa sealados en el Reglamento de la prueba.

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    Si no ha sido precisado baremo alguno, podr ser tenida en cuenta la distribucin de puntossiguiente:- Desnivel inferior a 500 m.

    Alto de 1 categora: 10, 8, 6, 2, 1 puntos a los 5 primeros clasificados en la cima; Alto de 2 categora: 6, 4, 2, 1 puntos a los 4 primeros; Alto de 3 categora: 4, 2, 1 puntos a los 3 primeros.

    - Desnivel superior a 500 m. Alto de 1 categora: 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 puntos a los 10 primeros en la cima; Alto de 2 categora: 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 puntos a los 7 primeros; Alto de 3 categora: 5, 4, 3, 2, 1 puntos a los 5 primeros.

    En caso de empate a puntos entre varios corredores en la Clasificacin General, stos serndesempatados de la siguiente manera:

    Por su nmero de victorias en las cimas de los altos de categora ms elevada. Por su nmero de victorias de la categora siguiente y as sucesivamente. Y en ltima instancia, si todava persiste el empate, los corredores sern desempatados conarreglo a la Clasificacin General Individual por Tiempos.

    33. Clasificacin de Metas Volantes (y/o Sprints Especiales)Si no ha sido precisado baremo alguno, podr ser tenida en cuenta la distribucin de puntossiguiente:- Los puntos se atribuyen 5, 3, 2, 1 a los 4 primeros clasificados de cada sprint.- En caso de empate a puntos entre varios corredores en la Clasificacin General, stos sern

    desempatados por el nmero de victorias en los sprints, seguidamente por los segundos puestosobtenidos, y as sucesivamente hasta los cuartos puestos.

    - En caso de que persista el empate, el desempate se establecer conforme al ltimo sprint.

    34. Clasificacin Combinada- Esta clasificacin es optativa para el Organizador.- El Organizador deber haberla hecho constar en el Reglamento Particular de la prueba.- La Clasificacin Combinada es producto de los puestos o puntos obtenidos por los corredores en

    diferentes clasificaciones. (Clasificacin por Puntos, Clasificacin General Individual porTiempos...). La entrega del maillot de lder deber ser realizada antes de la etapa siguiente, en laforma en que lo acuerden el Director de Organizacin y el Colegio de Comisarios.

    35. Acta de Carrera- La clasificacin de una carrera en ruta debe recogerse en un documento oficial llamado Acta de

    Carrera.

    - Para las pruebas en dos medias etapas, y por etapas, debe elaborarse un Acta por cada media etapa, oetapa, y otra para la Clasificacin General Final.- Los formularios modelo de Acta de Carrera son facilitados a solicitud del Organizador por las

    instancias regionales o por la Federacin Nacional. El Organizador los entregar al Presidente delJurado, quien dar traslado de ellos al Juez de Llegada.

    - Las Actas de Carrera son elaboradas ntegramente bajo la responsabilidad del Juez de Llegada.Deben recoger la clasificacin que l ha determinado sobre la Lnea de Llegada, sin tener encuenta las eventuales decisiones del Jurado de Comisarios, tales como desclasificaciones oexpulsiones de carrera.

    - Entera y perfectamente cumplimentada el Acta (ttulo de la prueba, composicin del Colegio deComisarios, kilometraje, tiempos, diferencias, etc.), acompaada del Informe del Presidente delJurado, del Informe de Evaluacin, y eventualmente de las reclamaciones de los corredores, debeestar obligatoriamente firmada por el Juez de Llegada, los Comisarios Titulares, el Cronometrador

    y el Presidente del Jurado.

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    - Debe ser remitido un ejemplar del Acta a la instancia regional oportuna, o dos ejemplares en el casode que la prueba est inscrita en el Calendario Nacional y/o de la UCI.

    - Las Actas de las pruebas de los calendarios nacionales y de la UCI obligatoriamente deben estarmecanografiadas sopena de sancin econmica, y acompaadas de la Hoja de Inscripcin y Lista deParticipantes definitiva.

    - En el caso de que el nmero de corredores clasificados en exaequo sea muy elevado, y porconsiguiente el montante a percibir en concepto de premio para cada uno de los corredores inmersosen el exaequo sea muy reducido, podra procederse a realizar un sorteo al objeto de limitar el nmerode beneficiarios al nmero de premios a distribuir.

    - Como norma general, los resultados son publicados una hora a lo ms tardar- despus de haberllegado el vencedor, y en un lugar que sea accesible a todos los participantes.

    - Las clasificaciones, acompaadas de la Lista de Participantes, de las pruebas Elite deben serenviadas por fax a la Federacin Nacional y a la UCI en cuanto hayan sido elaboradas.

    - En las carreras por etapas, sern enviadas diariamente a la UCI y a la Federacin Nacional.

    36. Clasificacin por Equipos- De una prueba de un da disputada en lnea o en contra-reloj individual.- De una prueba de un da disputada en contra-reloj por equipos.- De una prueba por etapas con Clasificacin por Equipos (por tiempos):

    En estas pruebas, la clasificacin diaria se realiza mediante la suma de los tiempos de los trescorredores de cada equipo con mejores tiempos registradosa la conclusin de la etapa;

    En caso de empate a tiempos, los equipos son desempatados por la suma de los puestos de esostres corredores de cada equipo en la etapa.

    Si persiste el empate, sern desempatados por el corredor mejor clasificado en la etapa.La Clasificacin General por Equipos (por tiempos) se establece mediante la suma de los 3 mejorestiempos individuales de cada equipo en todas las etapas disputadas. En caso de empate, laclasificacin ser determinada por el nmero de primeros puestos obtenidos por cada equipo en laclasificacin diaria por equipos, a continuacin por los segundos puestos, y as sucesivamente. Si

    persiste el empate, sern desempatados por el corredor mejor clasificado en la Clasificacin GeneralIndividual por Tiempos.- El equipo reducido a 2 corredores ser eliminado de la Clasificacin por Equipos.- La Clasificacin por Equipos a los Puntos de una prueba de un da se realiza mediante la suma de

    los puntos (correspondientes a los puestos) obtenidos por los tres corredores mejores clasificados decada equipo.

    - En caso de existir corredores clasificados en exaequo, los puntos atribuidos a cada uno de loscorredores inmersos en el exaequo sern determinados mediante la suma de los puestos ocupadospor dichos corredores y, una vez hallado el resultado de la suma, dividiendo ste por el nmero decorredores afectados; o mediante la frmula siguiente: Puesto del primer corredor en exaequo + puesto del ltimo corredor del exaequo, y el resultado

    de dicha suma dividido por 2; Atribuir el mismo nmero de puntos a cada uno de los corredores clasificados en exaequo.

    - Si ningn equipo cuenta con tres corredores clasificados en la llegada, la Clasificacin por Equipos alos Puntos puede realizarse con dos corredores.- Si dos equipos obtienen el mismo nmero de puntos, ser declarado vencedor aquel que cuente con

    el corredor mejor clasificado.- En el caso de que los corredores mejores clasificados de cada equipo se encuentren involucrados en

    el exaequo, se deber conceder la victoria al equipo que disponga de mayor nmero de corredoresincluidos en dicho exaequo. Por ej.: Equipo A: 3 corredores, el exaequo se inicia en el 4 puesto Equipo B: 5 corredores, el exaequo se inicia en el 4 puesto Equipo C: 4 corredores, el exaequo se inicia en el 4 puesto El equipo B ser clasificado delante del equipo C, y el ltimo el A.

    - Si persiste el empate entre dos equipos, la victoria por equipos corresponder al equipo que dispongadel primer corredor clasificado a continuacin del exaequo.

    - Agotados todos los recursos anteriormente apuntados, se podra efectuar un sorteo.

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    37. Sanciones impuestas por el Juez de Llegada- Las sanciones que pueden ser impuestas por el Juez de Llegada, con el acuerdo del Presidente delColegio de Comisarios, son las siguientes:

    Desclasificacin; Descalificacin; Expulsin de carrera

    - Todo corredor que se presente en la llegada con un dorsal mal colocado, mal sujeto, manipulado, ocubierto por el trmico o el impermeable, podr ser clasificado el ltimo de su pelotn.

    - Los corredores que no defiendan su suerte deportivamente en la llegada, podrn ser objeto desanciones. El Juez de Llegada debe redactar un informe en el que se denuncien dichas maniobras, yentregrselo al Presidente del Colegio de Comisarios.

    - Un corredor que haya tomado la salida en una prueba para la que no estaba clasificado, o seencuentre sancionado, deber ser expulsado de carrera inmediatamente y no tendr derecho a premioalguno.

    38. Recursos a las decisiones del Juez de Llegada- El corredor es el nico responsable de portar y cuidar del dorsal que le ha sido facilitado. En caso de

    prdida no puede reclamar contra su no clasificacin.- nicamente las reclamaciones o recursos referidos a las clasificaciones deben ser examinados y

    resueltos por los comisarios en el menor plazo posible.- El derecho de reclamacin nicamente concierne a los licenciados, pero los Comisarios siempre

    pueden actuar de oficio si lo estiman necesario.- El autor de una reclamacin siempre debe justificar que su reclamacin es fundada. La persona

    contra la cual ha sido interpuesta la reclamacin tiene derecho a ser llamado a presentar susalegaciones.

    - Ninguna reclamacin ser atendida si no ha sido interpuesta por escrito y firmada personalmente porel reclamante.- La reclamacin referente a una clasificacin debe ser acompaada de todos aquellos medios tcnicosnecesarios, tales como fotografas u otros documentos que la justifiquen.1. Si se trata de un hecho de carrera que incida en la clasificacin de un corredor de una carrera

    individual, la reclamacin debe ser interpuesta por el propio corredor;2. Si se trata de una carrera por equipos, la reclamacin podr ser interpuesta por el Director

    Deportivo del equipo.- En las pruebas en lnea, las reclamaciones concernientes a la clasificacin deben ser formalizadas

    ante los Comisarios en los 30 minutos siguientes a la publicacin de dichas clasificaciones.- En las pruebas por etapas, las reclamaciones concernientes a la clasificacin deben ser

    formalizadas ante los Comisarios a lo ms tardar antes de la etapa siguiente.- En cuanto a las reclamaciones concernientes a la Clasificacin General Final, stas deben ser

    interpuestas ante los comisarios en los 30 minutos siguientes a la publicacin de dichas

    clasificaciones.

    39. Rectificacin a una decisin tomada por el Juez de Llegada- nicamente el Juez de Llegada puede modificar una clasificacin intermedia o de llegada.- Ante la presentacin de un documento fotogrfico o cualquier otro justificativo, el Juez de Llegada

    tiene el deber de revisar su decisin y eventualmente modificar el orden de llegada si las pruebasaportadas por el reclamante fueran concluyentes.

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    40. Test de rapidez visualTest prctico de aptitud

    Los nmeros indicados en los corredores, representan los dorsales y los tienes que clasificar en el ordenexacto, teniendo en cuenta que no hay exaequo.

    Equpate de una grabadora.Tienes 20 segundos para cantar el orden de llegada de los corredores.

    Reproduce el orden de llegada registrado en el siguiente cuadro u otro que tengas preparado.

    Por cada segundo dems son 2 puntos de penalizacin.

    Por cada dorsal que no est en su puesto es 1 punto de penalizacin.

    Resultado del test:146 5 54 78 168 123 18 45 117 85 39 145 22 153 89 16 112 144 60 95 59 18 80 15 7 48 174 41 19.

    De 1 a 4 puntos De 5 a 8 puntos De 9 a 12 puntos De 13 a 15 puntos De 16 en adelanteExcelente Muy bien Bien Pasable Mediocre