INCLUDEPICTURE "http://gramak.com/kranovidizalice/4bc21498-36c1-487b-8b04-bf9c35af5e53-2005_12_27_10_37_5_rdax_120x88.jpg" \* MERGEFORMATINET

INCLUDEPICTURE "http://gramak.com/kranovidizalice/36631ac2-f303-4fe3-b876-43dd7bce6913-2003_9_15_15_2_43_rdax_120x112.jpg" \* MERGEFORMATINET Grupa maina za prenos i dizanje tereta na samom gradilitu obuhvata:AutodizaliceToranjske, portalne, mostne, kabl, deriki druge specijalne kranovePumpe za beton, platforme, viljukari, liftovi, druga sredstva za prenos na velike visineAutodizalice (engl. truck cranes)su vrsta pokretnih dizalica montiranih nakamionskoj platformi. Sastoje se od kamionana kojemse okreepostoljekoje nosi streluili krak dizalice.Mogu biti:Autodizalices nepromenjivom reetkastom strelom(truck - mounted rigid-jib crane)Autodizalice s teleskopskim kranom (teleskopske autodizalice) (engl. truck - mounted telescopic crane)Kodvelikih autodizalica s reetkastom strelom potrebno je s takvu strelu nastaviti drugom manjom autodizalicom. Postoji mnogo razliitih vrsta i tipovaposebno teleskopskih autodizalica u pogledu veliine, nosivosti konstrukcije, kao i naina logistike radakrakaza dizanje.

www.demag24.com www.liebherr.de www.groveworldwide.com www.tadanofaun.de www.howstuffworks.com/hydraulic-crane

Maksimalni domet ovih dizalica je do 200 m.Toranjskikranovi(engl. tower cranes) su najee koriene maine za transport i prenos materijala unutar gradilita. Nezamenjivi su u visokogradnji ikod drugih visokih konstrukcija. Sastoji seod okretnog tornjai popotrebi pokretnogna inama, na kome se nalazi strela (krak)s opremom za dizanje tereta pomou uadi. Strela moe biti horizontalna(po njojputuje opremaza dizanje)ili kosa strela pokretna u vertikalnom smislu(postoji oprema za dizanjeu vidu kuke). Uglavnom preovlauju kranovisa horizontalnom strelom.

Mogu bitislobodni, oslonjeni na graevinu, unutar graevine. Postoje prenosni, veliki (potrebno je rastavljanje prilikom prenosa sa gradilita na gradilite) ili samohodni - manji toranjski kranovi. Postoje i tzv. toranjski autokranovi.

www.liebherr.de www.potain.com www.terex-peiner.de

Proraunpraktinog uinka kodkranova i autodizalica(npr. kod transporta betona):Up = T / Tc q Kv Kp KrCiklus se sastoji od:Punjenje korpeDizanje (v = 20 - 70 m /min)Okretanje (v = 0,7 -1,0 0 / min)Brzina make (v = 20 m / min)SputanjePranjenje korpeza betonPovratakq - zapremina korpe za beton (0,5, 0,75, 1 m 3) Kv - koeficijent korienja radnog vremenaKp -koeficijent punjenjaKr -koeficijent rastresitosti (obino je 0,95 )

Montaa elemenataPrenos arm. i oplataPrenos betonatm (sec)480 - 900600 - 700120 - 150Kv0,40 - 0,700,50 - 0,800,70 - 0,90Kp0,50 - 0,900,30 - 0,400,80 - 1,00Izbor autodizalica i toranjskih kranova vri se iz podloga. Za proraun kotanja radnog asapogledati sledee tabele a i b.

Luke, brodske i portalne dizalice

Portalni kranovi, kao to i samo ime kaesastoje se od jednog portalnog rama (dva stuba i greda), koji se kree po paru ina i na taj nain pokrivaceoprostor ispod potrebnim koliinama materijala. Greda i stubovi su naravno od kvalitetnog elika, mogu biti puni profili ili reetkasti. Na gredi se nalazi radni organ-maka krana. Upravljanje se vri iz kabine, smetene blizu stuba, a ispod poprene grede. Upravljanje je daljinskim putem, a za manje kranove vri sesa zemlje. Portalni kranovi vre utovar i prenos i istovar materijala duinom ina kojima se kreu. Radni uinak se rauna poranije navedenoj formuli.Mostne dizalice koriste se u elezarama, livnicama, hidroelektranama, drvnoj industriji, sa kukom, grabilicom ili magnetom, nosivosti do 250t. Znatno su veeg raspona od portalnih kojima su jako slini. Radni uinak se rauna po prethodno navedenoj formuli.

Konzolne i stubne dizalice

Konzolne dizalice se koriste za dizanje i prenoenje raznih tereta u proizvodnim halama, skladitima, pretovarnim stanicama, za utovar i istovar tereta iz kamiona ili vagona. Zbog svojestabilnekonstrukcije veoma su pogodne za montau maina i ureaja ili opsluivanje tekih alatnihmaina, strugova, presa, glodalica i ostalih maina i ureaja u mainogradnji, graevinskoj, tekstilnoj, duvanskoj i ostalim industrijama. Rukovanje dizalicom je jednostavno, velike su manipulacione mogunosti uz maksimalno korienje radnog prostora, a rad je mogu i u najteim uslovima. Stub je izraen iz zavarene konstrukcije kvadratnog preseka, a konzola iz valjanih ili sanduastog profila. Okretanje se ostvaruje runo ili elektromotorom preko planetarnog reduktora (360 stepeni ili manje) i ozubljenog venca, a uleitenje je preko kotrljajnih leajeva. Dizanje se ostvaruje preko dvobrzinskog elektrinog vitla. Vonja kolica po konzoli ostvaruje se elektrinim ili runim pogonom. Dizalica se vezuje za temelj anker vijcima.Derikkranovi se koriste za podizanje iprenos materijalakod montaaindustrijskih hala, elinih mostova, montaa zgrada, montae elemenata prefabrikacijei sl. Osnovni elementi ovog krana su: vertikalni jarbol, katarka i pogon na tri vitla. Postoji mogunost montae derik-krana na kolosek, pa se njegova funkcionalnost viestruko poveava.

Kabl kranovi su kranovi za izuzetno velike terete na velikim rastojanjima, najspecijalnija mogua vrsta kranova. Karakterie ih:Velika pokretljivost u horizontalnom i vertikalnom pravcuIsplativi su samo na velikim investicionim projektimajer ostvaruju velike radne uinke (hidrocentrala u Koloradu).Rasponi transporta su izuzetno veliki - do nekoliko km (izmeu tornjeva)Velika brzina rada

Sastoje se od dva nosea tornja (ako gradimo hidroelektranu - tornjevi se postavljaju na suprotnim krajevima kanjona), noseeg ueta koje povezuje tornjeve, prima sva optereenja i na kome se nalazi maka krana, vunog ueta, ueta za podizanje tereta i ueta sa jahaima. Jedan toranj nosi pogonske ureaje, a drugi postrojenje za zatezanje noseeg ueta.Interesantna reenja kranova (posebno kran na platformi u moru i brod - kran)

Slike platformi, viljukara, liftova Znaajno je pomenuti i graevinsku dizalicu za vertikalni transport - koja se posebno primenjuje u gradskim uslovima, usled nemogunosti montae krana ili nekog alternativnog reenja. Koristi se za manji transport materijala i ljudi u visokogradnji. To je vrsta ograenog postoljakoje putuje po voicama, koje su fiksirane za objekat koji se gradi. Pored staze ipostolja, ova dizalica posedujeraznu uad, pogonski motor i sl.

www.geda.de www.atlascopcopcowagner.com Za dodatne informacije o kranovimapogledati:www.econstructionequipment.com