Embed Size (px)
Citation preview
NrNr. 15 . 15 - december 2009- december 2009 4. årgang4. årgang
GARAGE-NYTGARAGE-NYTMedlemsblad for Tønder VMedlemsblad for Tønder Veteran Klubeteran Klub
Tønder Veteran KlubMågen 46270 TønderKlublokaler: Grønnevej 12, Tønder
Bestyrelsen:Formand:Andreas Callesen, Mågen 8, 6270 TønderTlf. 7472 4886 el. 3054 0313E-mail: [email protected]
Næstformand:Jørn Madsen, Kirkegade 16, Hjordkær,6230 Rødekro - Tlf. 7466 6118E-mail: [email protected]
Kasserer/sekretariat:Johnny V. Jensen, Mågen 4, 6270 TønderTlf. 7472 3909E-mail: [email protected]
Medlemmer:Günther Lorenzen, Brorsonsvej 30,6270 TønderTlf. 7472 5206E-mail: [email protected]
Jens-Peder Svendsen, Hjejlen 38,6270 TønderTlf. 7472 4309E-mail: [email protected]
Formanden har ordetHvor blev den af, sommeren? – Efteråret er lige-ledes blæst af sted og du sidder nu her og læseri vores nyeste klubblad, som samtidig er detsidste for året 2009. Sikke en sæson det harværet; rigtig mange arrangementer, både forstore og små, i ind- og udland, klubmesterskabmed sjove og spændende opgaver, Quindeturog sociale arrangementer. Jeg håber at vi kanfortsætte de gode takter i det nye år, og det erjeg sikker på vi kan, især når man ser voresmange medlemmer, der i årets løb har deltageti et eller flere af arrangementerne.Årets sidste klubmesterskabsløb, var weekend-opholdet i Brunsnæs. Sensommervejret vistesig fra sin allerbedste side – hele weekenden:solskin. Det var igen i år et tilløbsstykke, hvoralle værelser var udlejet, og endnu flere kom tilarrangementet om lørdagen. Lørdag aften varder omkring 50 samlet til aftensmad. Der eringen tvivl om, at vi gentager succesen i 2011.Som I kan se, er der i år vedlagt en kalender, enlille julegave som vi håber, I vil have fornøjelse afi det kommende år. Alle de foreløbige datoer erlagt ind, og jeg håber, I synes om kalenderen.Året 2010 startes op søndag d. 17.1. med enomgang bowling på Tønder Bowlingcenter; jule-sulet skal omplaceres på kroppen så mød op,invitationen ses andetsteds i bladet.Generalforsamling afholdes vanen tro i februar,og i 2010 bliver det mandag d. 1.2. og afholdesigen i år hos Tønder Anti Rust og Bilpleje påFabriksvej i Tønder. Mød op og lad os høre dinmening.Fra bestyrelsen og på arrangementsudvalgetsvegne ønskes alle medlemmer og sponsorer englædelig jul og et lykke bringende nytår.Vi ses derude
Dres Callesen
2
Udvalgs-medlemmer :
Knud Kay John LyngeLysgaard Lorenzen Jensen Varisbøl
Hans-Erik Per Peter Poul ErikArens Moshage Lund Lindholm
Liste over alle udvalgene finder dubagest i bladet !
3
Klubmesterskabet 2009 - Slutstillingen
4
A/S Carl KnudsenRibelandevej 55 · 6270 Tønder
Tlf. 74 72 10 12www.vw-tonder.dk
Åbent: Man-fre: 8-17, søndag: 12-16
LEJ ET GØR DET SELV AUTOVÆRKSTEDÅbningstider: Mandag-fredag: 07.00-17.00 Lørdag 08.00-12.00 – Søndag: lukket
Pris: kun 125,- kr. / time inkl. momsTidsbestilling hverdage fra kl. 8-16.30 på tlf. 2825 2061
TØNDER MASKINUDLEJNING Hydrovej 4 - 6270 Tønder
Som medlem af Tønder Veteran Klub får du
Som medlem af Tønder Veteran Klub får du
10% rabat.10% rabat.
Ved langtidsleje giver vi yderligere rabat !
Ved langtidsleje giver vi yderligere rabat !
Fredag den 4 september var der inviteret tilåben nat i Toftlund. Desværre silede regnen nedhele dagen, så fremmødet blev ret beskedent,men vi, der var mødt op, havde en hyggeligaften, hvor der var meget at se på, og Toftlundbrugs var sponsor for pølser og drikkevarer.En tak til Tony og Krestina Raun for planlægnin-gen af aftenen.
Knud og Else Lysgaard
Åbent By Night i Toftlund
5
6
Besøg på Zeppelin- og Garnison MuseumTønder - den 7. september 2009
På en af de første efterårsdage var vi inviteretpå Zeppelin Museum i Tønder.Museet blev indviet i maj 1999 og ligger i umid-delbar nærhed af det gamle base område.Formanden, Manfred Petersen, bød os velkom-men, og fortalte derefter levende om udstillin-gen og historien om Zeppelin basen i Tønder ogdens roller under 1. verdenskrig. Han er virkeligen fantastisk fortæller.Luftskibsbasen i Tønder var en af det tyske kej-serriges store luftskibsbaser. Basen var i sigselv en lille by og kunne forsørge sig selv. Egetgas-, vand- og elektricitetsværk samt central-varme og et komplet kloaksystem vidner om etfantastisk bygningsværk som blev bygget påkort tid og som hurtigt var funktionsdygtigt. I 1915 var basen fuldt udbygget og der blevudstationeret 650 mand hertil.I 1914 påbegyndtes byggeriet af 3 luftskibshal-ler. Det ene, Toska blev bygget i jern og betonog kunne rumme 2 Zeppeliner. Toska havde etunderjordisk benzinlager som kunne rumme30.000 lt. benzin. Det kostede 1,2 mill. kr. atopføre hallen.Den 19. juli 1918 blev Toska udsat for et britiskluftangreb og de 2 luftskibe der stod i hallen
udbrændte totalt. Bortset fra huller i taget ogrøgskader var Toska uskadt.Manfred fortalte, at der skulle ligge et underjor-disk gaslager i nærheden af museet. Dette erdog aldrig blevet fundet.Ind imellem rundvisningen kunne vi se film og fåen kop kaffe.Alt i alt en virkelig god aften.En stor tak til arrangørerne for dette!
Dorte Drøhse
Varnæs Veterantræf - Lørdag den 12 september
Lørdag den 12 september 2009 Afholdes derVeterantræf hos H.G.Auto på Kausager 8 iVarnæs fra kl. 10-17 Det var Henrik Grau ogMike Schmidt der havde lavet dette flotte træf.Der kom mange biler – traktor og motorcyklerfor at være med, der har været over 100 køre-tøjer i løbet af dagen, der var mange flotte køre-tøjer med. Det frivillige Brandværn var der ogsåog lave brandøvelser med børnene. Den lokaleidrætsforening VBIF stod for salg af øl, vand ogpølser, som der også var en af til alle os der kommed vores køretøjer , fra Tønder Veteran Klubvar der mange køretøjer med den dag. Til sidsten stor TAK til Henrik og Mike for denne godedag. Håber der kommer et Veterantræf i Varnæsi år 2010 igen.
Lotte og Jørn Madsen
7
Nyttige tips:
Tag trykketEr du uheldig at din køler – slange – vandpum-pe eller lign. – bliver utæt for vand på køreturen,så prøv at tage kølerdækslet af. Men pas på! –der er tryk på kølersystemet, så tag evt. en kludtil hjælp. Når du har taget kølerdækslet af, dan-ner systemet ikke tryk, og du kan måske, hvisikke utætheden er for stor ”luske” hjem. Du skalselvfølgelig stadig holde øje med vand og tem-peratur.
VentiljusteringHvis du har justeret dine ventiler efter alle kun-stens regler, og der stadig kan høres en enkeltventil der ”tikker”, så prøv at starte motoren itomgang, hvorefter du tager din søger og gårsamtlige ventiler igennem mens motoren kører.Du vil da komme til den ventil der har den irrite-rende ”tikken”. Stop motoren og efter justerdenne ventil. Pas på med oliesprøjt.
Kilde: John Hollænder MG Car ClubDres Callesen
8
Der kan fortælles meget om weekendens træf –i hvert fald om den del vi kan huske….
Knud og Dres havde endnu en gang fået isce-nesat rammerne til en hyggelig weekend, hvorder var tid og rum til at hygge os. Ét er jo atmødes til et bilarrangement og snakke biler,noget helt andet er ca 11/2 døgn på et badeho-tel, med den lokale udgave af John Cleese(Dres). Men det var absolut ikke kedeligt – efter-hånden har vi mødt en del af deltagerne mangegange, og de nye, der kommer til falder nemtind i stemningen.
Lørdag morgen var gruppen delt i to. De friskesom var stået tidlig op og kom hjemmefra, og ossom havde huseret fredag til ud på natten, ogsom bestemt ikke var friske. Det var sjovt atiagttage (ja for resten være en del af) den flokder meget stille gik og tørrede dug af bilerne lør-dag morgen. Der var ikke megen gang i snak-ken.
Men op ad formiddagen lettede morgentågenfor de fleste, og vi kunne nyde den ca. 70 km.lange, meget flotte rute, som Knud og Dreshavde lagt. Forude ventede en række opgaver.Vi skulle kaste med hestesko mod en jernstang,kaste spillekort i en spand (de fløj som vindenblæste), bestemme størrelsen på 10 stjerne-gaffelnøgler i blinde og så var der lige 10 fisk,som havde forvildet sig op på land og skullearts-bestemmes. Jo, der blev stillet store krav tildeltagernes færdigheder.
Ruten var henlagt til Broagerland samt tilFjordvejen mellem Rinkenæs og Kollund – ét afde aller smukkeste steder i Sønderjylland. Og iet sensommervejr, med klar, blå himmel ognæsten ingen vind var det de perfekte rammerfor de ca. 25 flotte gamle biler.
Vores tur startede ikke for godt. De andre gangevi har kørt, har Henriette været chauffør og jeghar været navigatør. Denne gang deltog vi ivores hvide Amazon fra 1964. Den har tromle-bremser på forhjulene og man ved aldrig helt,hvilken side bilen finder på at trække til. Det er”lidt” spændende at køre i bilen, men DET vilHenriette IKKE! – så ergo, jeg måtte køre.
Kombinationen af tømmermænd og to naviga-tører som ikke helt kunne finde melodien (i hvertfald ikke én som jeg forstod) gjorde, at vi varnoget oppe at koge, da vi nåede post 2. Jegfølte som om jeg kørte i blinde og de guidedemig ellers rigtig meget.
Så da vi havde fået aggressionerne ud (det varrigtig fint det var tunge hestesko, vi skulle kaste
Brunsnæs 2009 - Af Kim Frandsen samt 5. afd. af
9
klubmesterskabet - 19. september 2009
med) tog vi en rådslagning om, hvordan vi skul-le få team-samarbejdet til at fungere. DET hjalp,og resten af turen kørte det bare.
Et sådant løb er en sjov blanding af op- og ned-ture. Der var udsving fra 0-9 strafpoint, og nogleaf opgaverne fik vi bare kvittering for at haveløst, uden at resultatet blev påført startkortet,eller uden at vi fik de korrekte løsninger. Da vikom i mål anede vi ikke et klap, om hvordan detvar gået – så vi satte os i sofaerne sammen medalle de andre deltagere, og lod os overraskeover resultatet.
Endnu en gang har vi fået nogle herlige oplevel-ser – og det er kanonhyggeligt både at mødedem vi efterhånden kender rigtig godt, og nyeder kommer til. En stor tak til arrangørerne – vier klar næste gang I inviterer!
… For at skabe et overblik har vi lavet vedlagteABC.
10
Brunsnæs A-B-CA Arrangørerne – uundværlige, uselviske
mennesker, der skabte rammerne somalle vi deltagere blot skulle boltre os i
B Badedyr. Dem var der mange af i pool-en i Brunsnæs denne weekend
C Classic weekend. Klassiske biler, CeresRoyal Classic, piger i klassiske bade-dragter
D Dartskiven. Blev flere deltageres Water-loo. Afgjorde indbyrdes placeringer vedpointlighed
E Engelske biler var der rigtig mange afF Fiskenæs. En spændende post i Grå-
sten, som gik totalt i fisk for mange afdeltagerne
G Gourmetmiddagen indtog vi lørdagaften
H Humør. Det var der masser af heleweekenden
I Ising. Én af fiskene på posten i Fiske-næs. Svær at genkende da det afbilledeeksemplar så ud til at have røde hunde,og derfor lignede en rødspætte. Og dervar heller ingen remoulade.
J Jens Peter Svendsen. Med en spand ogadgang til koldt vand terroriserede hanalt og alle i poolområdet – hvem sagdeAl Qaeda?
K Kasketter. De sad tungt på hovedet hosflere deltagere – ikke mindst lørdagmorgen
L Løbet var rigtig godt tilrettelagt, på enflot rute
M Morgenstemning. Havblik, solopgangog dis over vandet og over Broagerland
Sensommeridyl og de perfekte rammerfor arrangementet
N Natteravnene var meget aktive fredagaften. Ingen i sigte sidst på lørdagen
O Oplevelser – endnu en gang i TVK!P Poolparty. Ikke helt, men næsten. Især
da pigerne havde lavet hygge medlevende lys om poolen, og var trukket iens stribede 30’er badedragter
Q Quinder ingen adgang i køkkenet iweekenden!
R Resultater. Løbet var 5. og sidste afde-ling i kampen om årets klubmesterskab
S Solbriller. Ofte anvendt tilbehør – isærlørdag morgen
T Tipskuponen var opgaven på post 1.Hvem der bare havde halvgarderet!
U Uheld var der heldigvis ingen af. Alledeltagere kom godt i mål
V Vandrepokalerne blev overrakt til de treøverst placerede i kampen om det sam-lede klubmesterskab 2009
X Xylofoner. Nogle af deltagerne var tilslagtøjskoncert – især lørdag morgen
Y ”Ynnebaus”. Det sønderjyske ord forunderbukser. Iflg. Hanne Greve detoplagte sted at gemme sine bilnøglerdagen før man skal hjem, så man kanfinde dem igen.
Z Zombier. Dem så vi flere af – især tidligtlørdag morgen…
Æ Æhh… tænkepauser var der ikke tid til –weekenden fløj af sted
Ø Øl. En ikke ubetydelig del af arrange-mentet – for nogle
Å Ahh… hvor er der længe til vi mødesigen om to år
/KF
De sidste klubaftener i 2009
Den 5. oktober og den 2. november blev dersom det plejer afholdt klubaftener i klublokaler-ne på Grønnevej. Omkring 20 – 30 medlemmertroppede op i vore lokaler, og snakken giklystigt, om både biler og andre køretøjer. Derblev vanen tro fortalt røverhistorier og vi moredeos som sædvanligt til den store guld medalje.Året er snart forbi, og det første klub arrange-
ment i det nye år, er ifølge kalenderen søndagden 17. januar til bowling, så jeg håber der duk-ker mange op. Derefter er der i februar general-forsamling inden der den 1. marts igen er enklubaften på Grønnevej. Jeg håber I alle kom-mer godt ind i det nye år, og at vi ses den 17.januar.
Dres Callesen
11
Generalforsamlinger i Tønder Veteran Klub
afholdes
MANDAG, DEN 1. FEBRUAR 2010 KL. 19.00 hos Tønder Anti Rust & Bilpleje v/Jens-Peder Svendsen,
Fabriksvej 14, 6270 Tønder
Af hensyn til det praktiske omkring afviklingen bedes tilmelding ske på tlf. 7472 4544 eller pr.e-mail til [email protected] senest den 27. januar 2010.
Dagsorden ifølge vedtægterne:
1. Valg af dirigent2. Formandens beretning3. Fremlæggelse af foreningens årsrapport4. Valg af bestyrelsesmedlemmer samt 2 suppleanter
På valg er: Johnny V. Jensen (villig til genvalg)Jens-Peder Svendsen (villig til genvalg)
5. Valg af revisor samt revisorsuppleant6. Indkomne forslag
(skal være formanden i hænde senest 8 dage før afvikling af generalforsamlingen.) 7. Fastsættelse af kontingent8. Eventuelt.
På bestyrelsens vegne
Dres Callesen
12
Prisen for hele herligheden: 200,00 pr. person,drikkevarer er ikke inkl. i prisenTilmelding senest d. mandag d. 11.1 til Lynge Varisbøl på tlf. 4072 4646 (der er begrænset tilmelding, vi har kun 55 plad-ser, så her gælder først-til-mølle princippet.
Arrangementsudvalget (Bowlingafdelingen)
Søndag d. 17.1 tager Tønder Veteran Klub tilbowling. Det vil igen i år foregå på TønderBowlingcenter, Ribe Landevej i Tønder.Ankomst kl. 15.30. Der bowles fra kl. 16.00 til18.00, og der vil være præmie til førstepladsen,efter den første spillerunde.Efter bowling vil der være aftensmad, steak,salatbar og fri isbar.
Så skal julesulet af kroppen - Søndag d. 17. januar 2010
Ta' med TVK til BremenClassic MotorShow Lørdag den 6. februar 2010
Tønder Veteran Klub har fået fat i 30 billetter tilBremen Classic Motorshow, så lad os tage tilBremen og få en dag med gamle køretøjer.
Turen er med tog og afgår fra Klanxbüll kl. 6.44.Mødested lokalerne på Grønnevej.
Program:Kl. 06.00 mødested klub lokalerne GrønnevejKl. 06.05 vi kører til Klanxbüll og parkerer hos
Auto LorenzenKl. 06.44 tog afgår mod Bremen, med tog skift
på hovedbanegården i HamborgKl. 10.41 ankomst i Bremen, derefter på egen
håndKl. 15.50 vi mødes foran hovedbanegården i
Bremen præcis.Kl. 16.17 vi kører mod DanmarkKl. 20.11 ankomst Klanxbüll
Pris pr. person 25,00 Euro eller 200,00 kr. inklu-deret i prisen, togbillet tur/retur, morgenmad itoget og entré billet i Bremen.
Tilmelding går efter først til mølle princippet, ogbåde tilmelding og betaling foregår til Dres tlf.3054 0313
Arrangementsudvalget
Kay og Dres
13
Tønder Anti Rust & Bilplejev/Jens-Peder Svendsen
Fabriksvej 14 - 6270 Tønder - Tlf. 74 72 45 44
Vi klarer alt inden for rustbeskyttelse, indvendigrengøring og udvendig polering. Har bilruden fået et stenslag? - så kom trygt til os!
Invitation til klubaften -mandag den 1. marts 2010
Vi mødes i klublokalerne på Grønnevej 12, 6270Tønder kl. 19.
Strøjer Samlingen - Søndag d. 14. marts 2010
Søndag d. 14. marts tager vi på bustur til STRØJER SAMLINGEN i Assens
Program:Kl. 9.30 afgang fra klublokalerne Grønnevej i
TønderKl.10.15 opsamling på samle pladsen ved
RødekroKl.10.45 opsamling på samle pladsen i
HammelevKl.12.00 ca. ankomst til Assens, hvor der bli-
ver serveret frikadeller og kartoffel-salat. Efter spisning er der rundvis-ning på tegl værket og derefter påveteranbil museet.
Kl. ca. 15.00 er der afgang til det sønderjyske.
Tilmelding til Lynge på tlf. 4072 4646.Der er 50 pladser, der reserveres efter først-til-mølle princippet.Pris pr deltager for hele arrangementet kr.250,00. Sidste tilmelding d. 1 marts
Info kan ses på www.strøjersamlingen.dk
I håbet på en fornøjelig dag.
ArrangementsudvalgetLynge Varisbøl
14
Ligesom i 2009 vil klubmesterskabet 2010komme til at foregå i hele Sønderjylland.
Løbsfordeling:
1) Lørdag d. 24. april løb i Haderslev (arr. KimFrandsen og Brian Enné)
2) Søndag d. 30. maj løb i Aabenraa (arr. PerMoshage og Jørn Madsen)
3) Lørdag d. 19. juni løb i Toftlund (arr. Tony ogChristina Raun)
4) Søndag d. 15. august Als løb (arr. SvendErik Carstensen og John Jensen)
5) Lørdag d. 18. september ”VADEHAVS-LØBET 2010” løb med start fra Tønder ogmed aftensmad (arr. Knud Lysgaard og KayLorenzen)
Reserver allerede nu disse dage og deltag i desjove og muntre arrangementer, der kun eroverladt til fantasien. Se nærmere i de næsteklubblade eller på hjemmesiden.
Arrangementsudvalget
Klubmesterskabet 2010
STØT vore annoncører - de støtter os !
15
Raleigh.I 1899 grundlagde Frank Bowden firmaet, derså byggede motorcykler i perioden 1899-1906,og igen fra 1919-1933 i Nottingham. Motorernetil maskinerne blev leveret af Allegro, Dunett,Coventry-Eagle, Mars, Nestoria, Bomuld,Soyer, Victoria, m. fl..
Raleigh model nr. 9 årgang 1921, tocyndret bok-sermotor på 699 ccm, sideventilet. Den var flotkonstrueret – men dyr at producere.
Rudge-Withworth.Firmaet Rudge-Withworth har bl.a. gjort sit navnkendt med hurtige sportsmaskiner. Firmaetsglansperiode var omkring 1930, da dets kon-struktioner på mange områder var forud for sintid. Maskinerne havde eks. en påfaldende lavvægt samt overlegne bremse- og køreegenska-ber. Rudge-Whitwoth var en cykel og motorcy-kelfabrik som resultatet af en fusion mellem toproducenter i 1894, hvoraf den ene nedstam-mer fra det oprindelige cykelselskab grundlagtaf Daniel Rudge. Rudge motorcykler blev pro-duceret fra 1911 til 1946.
Rudge Multi model fra 1913 med en èncylindretmotor på 750 ccm med indsprøjtning over uds-tødningen.
Rudge Multi årgang 1913. Motoren: 750 ccmmed indsprøjtning placeret over udstødning,hvilket kunne give startproblemer.
Scott.I motorcyklernes første år var Alfred AngasScott en af de store inspiratorer i branchen. Hanfrembragte en slags caliper bremse i 1897, ettrekantet stel, roterende ventiler, den førstemotorcykel kickstart, o.m.m.. I 1904 patentere-de han sin første motor en totakts twin, som hanmonterede på en cykel. Scotts motorcykelpro-duktion begyndte i 1908, og den første motor-cykel havde en ny 333 ccm motor og et paten-teret stel, som forblev uforandret på Scottsmotorcykler indtil1930. Motoren var en vandkø-let parallel twin, som for altid vil forbindes medScott. ...
Artiklen fortsættes i et senere nummer.
Klassiske/spændende motorcykler 1v/ Harry Ørsted, VMK
16
Da Jaguar chefen William Lyons, afsløredeJaguar E-type på Genéve Motor Show i marts1961, kunne den ekstatiske modtagelse godtminde om den modtagelse XK120 fik, da denblev lanceret i England i 1948. E-typen vaktesensation. Engelske motorblade havde testetprototy- per og publicerede dem samtidig medlanceringen af produktionsmodellen – og ja,coupémodel- len kunne virkelig køre 242 km/t.Måske var prototyperne trimmet lidt, foe deførste ejere fandt ud af, at 233 km/t var en mererealistisk tophastighed, men legenden var født.E-typen var mere end blot en smuk og elegantsportsvogn, der var Jaguar konceptet en gangtil, fremragende præstationer til en fornuftigpris. Aston Martin og Ferrari-modeller medsamme præstationer kostede mere end detdobbelte.
E – det er kun et bogstav, men når det eranbragt på bagklappen af en sportslig Jaguar,står det for elegance, ekstase og ekstremunderholdning. E kommer også efter D, og deter herfra alle disse superlativer stammer - D-type-raceren fra halvtredserne, der domineredepå Le Mans med sejre i 1955, 56 og 57.I de tidlige stadier af dens udvikling så man E-type som en efterfølger til D-typen, men daJaguar stoppede sine motoraktiviteter, udvikle-de projektet sig anderledes. Der var dig ingen
tvivl, at løbaktiviteterne havde haft indflydelsepå den nye model.Den opmærksomhed, formerne vakte ved intro-duktionen på Genéve udstillingen den 15. Marts1961, er nu en Jaguarmyte. De første coupé- ogcabriolet-modeller, som blev produceret indtiljuni 1962, benævnes nu som ”flat-floor”, og deer i dag de mest eftertragtede. Faktisk var detflade gulv lidt af en fejl, og gulvet med fordyb-ninger kom til for at give en bedre komfort tilhøje personer. I 1964 afløste 4,2 – motoren 3,8.Den havde et lidt bedre sejtræk og en fuldsyn-kroni- seret gearkasse. Flere ændringer kom i1967 med den såkaldte serie 1,5-model, dermistede de karakteristiske afdækninger overforlygterne. Derefter gik det stærkt, de ameri-kanske sikker- hedsregulativer skulle følges, ogserie 2 havde ændrede kofangere og lygter.Katten tog på i vægt og omfang. I 1971 da deamerikanske forureningsbestemmelser var ifærd med at kvæle E-typens præstationer, komserie 3 med en 5,3 liters V 12-motor og baseretpå layoutet fra den længere 2+2 coupé.Produktionen stoppede i 1974 efter et disting-veret liv og en bemærkelses- værdig succes påeksportmarkederne. Ud af hver tredje E-typeblev de to eksporteret – de fleste til USA. Der erendnu et argument, der tæller, når man vælgerE-type : de første modellers præstationer blevaldrig overgået af de senere udgaver.
HUSK vores hjemmeside:www.toenderveteranklub.dk
Focus på Jaguar E-type
17
Specifikationer:Model: Jaguar E-type (1961–1974)Produktionstal: 72.520Karrosseritype: Todørs tosædet cabriolet og
coupé, 2+2 coupéMotor: 3781 ccm og 4235 ccm sekscylindrede
rækkemotorer.5343 ccm V12-motor.
Bremser: Skiver for og bag.Tophastighed: 233 km/t (3,8 og 4,2)
241 km/t (5,3)Acceleration: 0-96 km/t - 7-7,2 sek.Benzinforbrug : 5,7-7 km/l
Kilde: Den store bog om klassiske biler/BorgenDres Callesen
Tønder Veteran Klub
ønsker alle
medlemmer
og annoncører
Glædelig
(h)jul !
Nye medlemmer– siden sidste klubblad(opdateret 20.11.2009):
Henrik Holm Hansen RødekroJørn Therkelsen VojensDanni Jørgensen TønderKnud-Erik Lauridsen SkærbækJens Asmussen Risum-LindholmFriedrich Knudsen BolderslevCarl Erik Mikkelsen HaderslevGeorg Haase Lauridsen TønderKjeld Lorenzen Skærbæk
STØT vore annoncører -de støtter os !
18
Klub-shop
Tønder Veteran Klub logotil påklæbning
8 cm Ø kr. 15,- / 20 cm Ø kr. 35,-
Tønder Veteran Klub capFås i farverne: sort og sand
Kr. 80,-
Tønder Veteran Klub T-shirtGrå i størrelserne M, L, XL og XXL
Kr. 80,-
Tønder Veteran Klub Ur med klublogo
Dette er ikke en lagervare - mentages hjem på bestillingPris kr. 150,00 pr. stk.
Porto for forsendelse kr. 25,-
Millers Oils-produkter
Pris eks. Classic 20W/50, 5 ltr. . . . . .kr. 250,00Stop Leak 0,25 ltr. . . . . . . . .kr. 80,00
Om øvrige produkter kan du rette hen-vendelse til Dres Callesen på tlf. 3054 0313
CTEK-laderDen rigtige lader til veteran-køretøjer- leveres både i 6 og 12 voltPris.eks. XS3600 12 volt . . .kr. 500,00
Tønder Veteran Klub’s udvalgGarage nyt Andreas Callesen, tlf. 7472 4886
E-mail: [email protected]ørJohnny V. Jensen, tlf. 7472 3909E mail: [email protected] for ”samling af trådene”materiale til klubbladet sendes hertil.Hans-Erik Arens, tlf. 5136 3485E-mail: [email protected] produktion
Hjemmeside Johnny V. Jensen, tlf. 7472 3909E-mail: [email protected] for redigering mv.Christian Christensen, tlf. 6130 8092E-mail: [email protected] www.kedde.comhjælper alene med teknisk bistand
Klubaftener Jørn Madsen, tlf. 7466 6118E-mail: [email protected] Varisbøl, tlf. 4072 4646E-mail: [email protected]
Klublokaler Günther Lorenzen, tlf. 7472 5206E-mail: [email protected] Lund, tlf. 5052 4531
Klubmesterskab Jørn Madsen, tlf. 7466 6118E-mail: [email protected] Erik Lindholm, tlf. 7453 0173E-mail [email protected]
Klubshop Andreas Callesen, tlf. 7472 4886E-mail: [email protected]ünther Lorenzen, tlf. 7472 5206E-mail: [email protected]
Sociale arrangementer John Jensen, tlf. 2023 5220E-mail: [email protected] Peter Svendsen, tlf. 7472 4309E-mail: [email protected]
Spark dæk aftener Knud Lysgaard, tlf. 7478 3196E-mail: [email protected] Peter Svendsen, tlf. 7472 4309E-mail: [email protected]
Sponsorer Andreas Callesen, tlf. 7472 4886E-mail: [email protected]ørn Madsen, tlf. 7466 6118E-mail: [email protected]
TVK Bowling Lynge Varisbøl, tlf. 4072 4646E-mail: [email protected] Moshage, tlf. 4017 6165E-mail: [email protected]
TVK Campingvogn Peter Lund, tlf. 5052 4531
TVK Tyskland Kay Lorenzen, tlf. 0049 4668 383E-mail: [email protected]
Tønder handelss. Lynge Varisbøl, tlf. 4072 4646& Lions E-mail: [email protected]
19
Aktivitets-kalender 201017. januar – bowlingaften
1. februar – generalforsamling
6. februar - Bremen Classic Motor Show
27. og 28. februar – Stumpemarked iFredericia
1. marts – klubaften i klublokalerne
14. marts – bustur til Strøjersamlingen iAssens
12. april – forårsmøde hos Supra Visby
18. april – Qvindetur
24. april – 1. løb til klubmesterskabet iHaderslev
Ret til ændringer forbeholdes. Der findes altid en opdateret kalender på klubbens hjemmesidewww.toenderveteranklub.dk
GARAGE-NYTKlubblad for Tønder Veteran Klub
Oplag 200 stk.Artikler og optaget stof dækker ikke nødvendigvis Tønder
Veteran Klubs synspunkter.Redaktionen forbeholder sig ret til at redigere i tilsendt materiale.
GARAGE-NYTKlubblad for Tønder Veteran Klub
Oplag 360 stk.Artikler og optaget stof dækker ikke nødvendigvis Tønder
Veteran Klubs synspunkter.Redaktionen forbeholder sig ret til at redigere i tilsendt materiale.
STØT vore annoncører -de støtter os !
SMÅ FRUGTTÆRTERMed butterdej som basis kan du fremtrylle en række sprøde,velsmagende portionstærter med frugtfyld - de er dejlig lette atfremstille - du kan forberede dem og kaste dem i ovnen lige førgæsterne kommer.Jeg anvender dem som en let dessert, her hvor julemaden ertung eller til en god kop kaffe.Jeg har valgt æbler som fyld til min tærte, men der er flere vari-ationer fx blommer- pærer.
Tærtebund4 butterdejsplader à 10 x 10 cm100 g ren marcipan
Læg butterdejspladerne på bagepapir på en bageplade. Skærmarcipanen i tynde skiver og fordel den på midten af hver but-terdejsplade 7 x 7 cm, så der forbliver en fri butterdejskantudenfor.Fordel frugtfyldet ovenpå så det dækker marcipanen, og bagtærterne i ovnen ved 200 grader i 15-20 minutter, til frugten ermør og butterdejen gylden og sprød.Server tærterne lune.
Æblefyld1-2 æbler skrællet og skåret i helt tynde både.2 spsk hakkede hasselnøddekerner2 spsk rørsukker2 spsk smør
Læg æblerne taglagt på butterdej/ marcipan og drys med nød-der, sukker og smørklatter. Server med kanelfløde.
Kanelfløde11/2 dl piskefløde1-2 spsk rørsukker1/2- 1 tsk kanel
Pisk fløden let og smag til med sukker og kanel.
Rigtig god jul og et godt nytår hilsen Else Othilie
Else´s Corner
