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FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. 1 Compresor. PROFESOR: JUAN PLAZA L.

FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

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Page 1: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

1

Compresor.

PROFESOR: JUAN PLAZA L.

Page 2: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

2

Compresor.

• Compresor: Aparato que sirve para

comprimir un fluido, generalmente aire, a

una presión dada. Existen dos categorías.

• Las máquinas volumétricas (aumento de

presión por reducción de volumen).

• Los turbocompresores (el aire arrastrado

por una rueda móvil adquiere cierta

velocidad, que se traduce en un aumento de

presión en la rueda y en el difusor de salida).

Page 3: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

3FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 4: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

4FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 5: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

PresiónSe distinguen dos conceptos:

La presión de servicio es la suministrada por el compresor o

acumulador y existe en las tuberías que alimentan a los

consumidores.

La presión de trabajo es la necesaria en el puesto de trabajo

considerado.

En la mayoría de los casos, es de 600 kPa (6 bar).

Para garantizar un funcionamiento fiable y preciso es necesario

que la presión tenga un valor constante. De ésta dependen :

- la velocidad

- las fuerzas

- el desarrollo secuencial de las fases de los elementos de

trabajo.5FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 6: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

COMPRESOR BÁSICO

6FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 7: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

El cigüeñal

biela

filtro de aceite

descargador hidráulico

COMPRESOR BÁSICO

7FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 8: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

8FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 9: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Compresor de pistón

9FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 10: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

compresor de

lubricación forzada

Estos compresores

están diseñados con

una construcción

robusta para trabajo

pesado-intermitente

a bajas revoluciones

para aumentar su

durabilidad.

10FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 11: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

BOMBA DE VACÍO DE PALETAS ROTATIVAS

Las aplicaciones de vacío

industriales requieren

bombas de vacío resistentes

y eficientes que pueden

soportar las presiones

extenuantes de estos

ambientes intensos de

trabajo 11FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 12: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Los Secadores de Aire

remueven el vapor de

agua y disminuyen el

punto de rocío del aire

comprimido. Previenen la

formación de agua

líquida, pero no eliminan

todos los demás

contaminantes

Secador de aire

Industrial.

12FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 13: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

SECADOR DESECANTE MODULAR

Principio.

Adsorción. Se atrapa la

humedad en la superficie de un

sólido llamado desecante.

Operación Básica.

El aire comprimido para a

tráves de una torre llena con

material desecante. Se adsorbe

el vapor de agua en la

superficie del desecante. La

adsorción ocurre hasta que se

alcanza un equilibrio entre la

presión de vapor de agua en el

aire y en la superficie

desecante. Después se extrae

el vapor de agua de los poros

del desecante mediante el

proceso de regeneración13FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 14: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Filtros de Partículas

El filtro de partículas se

usa para capturar

partículas en las líneas

de aire comprimido para

prevenir contaminación o

daños a los productos

que estén en contacto

con el aire comprimido

14FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 15: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Filtros de Carbón Activado

Los filtros de carbón

activado son utilizados

como purificadores en la

ultima etapa en los

procesos de filtración de

aire comprimido donde

no son deseables los

vapores ni olores.

15FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 16: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Contaminantes del aire comprimido que se

necesitan filtrar

16FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 17: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Filtro – regulador- lubricador.

17FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 18: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Las impurezas y el agua en suspensión se retienen mediante

el uso de secadores y filtros. Después de estos, el aire

comprimido pasa a el regulador o reductor de presión,

mediante el cual se regula la presión del aire al nivel

requerido. Finalmente para efectos de uso con válvulas, se

efectúa la incorporación de aceite al aire mediante un

lubricador, en conjunción con un pre filtro, reciben el

nombre de unidad de mantenimiento

EQUIPO DE PREPARACION DE

AIRE

18FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 19: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FILTRO DE AIRE

19FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 20: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FILTRO REGULADOR

20FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 21: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

SEPARADOR DE CONDENSADOS

21FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 22: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

LUBRICADOR DE AIRE

22FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 23: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

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Compresores dinámicos.

• Incorporan elementos giratorios que aportan energía cinética al aire. Aumentando la velocidad se consigue mayor presión estática. Se caracterizan por producir un movimiento del aire continuo. Estos a su vez se dividen en:

• Radial

• Axial

• Radiaxial

Page 24: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

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COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO

POSITIVO.

Aumentan la presión al reducir el

volumen, a veces con pistones,

tornillos o compartimentos plásticos:

– Alternativas

– Rotativas

Page 25: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

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El compresor viene acompañado de

una serie de dispositivos

• Dispositivos de arranque: Tratan de evitar que el motor en el encendido demande más energía de la que normalmente consume.

• Dispositivos de regulación: Las válvulas que facilitan o impiden el paso del aire a los pistones. Este sistema se utiliza para que el motor no trabaje de forma continuada cuando no se le requiere.

• Dispositivos de refrigeración: Son dispositivos necesarios para la refrigeración del aire de admisión ya que así se reduce el trabajo realizado en la compresión y se condensa el agua de entrada al circuito que nos oxida la maquinaria.

Page 26: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

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Page 27: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

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Page 28: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Compresor de embolo.

28FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 29: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Compresor de paleta.

29FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 30: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Compresor de husillo o root.

30FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 31: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Compresor de tornillo.

31FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 32: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Turbo compresor axial.

32FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.

Page 33: FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. - Brinkster

Unidad de mantenimiento.

33FUNDAMENTOS DE

NEUMATICA.