FUHE AUTOMOBILE INDUSTRIAL FITTINGS CO.,LTD.

สารบญ

ขอพงปฏบตสาหรบผขบข�หรอผ ใชรถ ......................………………………..……………..….…....1

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

สวนประกอบของเพลา . ...................................................................................................2รายช�อของช �นสวนประกอบ .....…………..……………………………………....…….……........3การเคล�อนยายและจดเกบ ...….…………………......................………….……….……....…..4

การตดต�งเพลา ..…………………………………………………………………….…….….......5การเลอกกระทะลอและอปกรณสวนควบท�เหมาะสม ………………………………….…...……..…....6

การบารงรกษา …………………………………..……………………………………..…..…....9การหลอล�น ……………….....………………………………………………………....……. 13

�ญหาท�พบเปนประจา,สาเหตและการแก ไข ………………………..........................…....…...... 15

ขอพงปฏบตสาหรบผขบข�หรอผ ใชรถ

กอนการใชรถทกคร �ง ตองทาการตรวจสอบสภาพของรถและอปกรณสวนท�เก�ยวของ ดงตอไปน�

●●●●

●●●●

●●●●

●●●●

●●●●

แรงดนของลมยาง

ตรวจสอบสภาพยางและลอท�งหมดพรอมกบการอดแนนของชดนท-โบลทท� ใชยดอปกรณท�งหมด

ตรวจสอบการแตกราวและขอบกพรองของของชดอปกรณท�งหมด

ตรวจสอบการทางานของระบบไฟสญญาณและระบบเบรก

ตรวจสอบแรงดนลมของระบบเบรกและแรงดนลมระบบของชดชวงลางถงลม

ทกๆ 2 สปดาห

●ระบายน�าออกจากถงลม โดยผานวาลวระบายน�าใตถงลม

สาหรบรถใหม:

●หลงจากการใชงานคร �งแรก ตองตรวจสอบการอดแนนของนอตลอและชดนอตของอปกรณสวนควบทกตาแหนง โดยใชประแจทอรคตรวจเชคคาแรงอดแนน

●หลงจากผานการใชงานใน 2 สปดาหแรก ตองตรวจสอบนอตลอ นอตสาแหรก และนอตยดตางๆ ในระบบชางลาง ใหแนนตามคาท�กาหนด

การบารงรกษา

1

ควรปฏบตตามคมอการใชงานและบารงรกษาอยางเครงครด Fuhe จะไมรบผดชอบในกรณคณภาพของผลตภณฑตอการสกหรอและเสยหายในการการบารงรกษาและการซอมแซมท� ไมถกตองตามขอกาหนด

●●●●

Axle Exploded View

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

2

Axle Assembly Parts List

S/N Description

1 Axle Assy

1.1 Axle beam

1.2 Brake spider

1.3 Camshaft support bearing bracket

1.4 Air chamber bracket

1.5 Spindle plug

1.6 Anchor pin bush

1.7 ABS block

2 Camshaft Assy

2.1 Camshaft

2.2 Cam head washer

2.3 Camshaft bush

2.4 Camshaft oil seal

2.5 Camshaft washer

2.6 Retaining ring

2.7 Camshaft supporting bearing bolt

2.8 Camshaft supporting bearing nut

2.9 Washer

2.10 Cam supporting bearing short cover

2.11 O ring

2.12 Spherical bearing

2.13 Grease fitting

2.14 Grease plug

2.15 Cam supporting bearing long cover

2.16 Washer

2.17 Washer

2.18 Retaining ring

2.19 Grease plug

2.20 Grease fitting

S/N Description

3 Brake Assy 3.1 Roller

3.2 Roller retainer

3.3 Brake shoe return spring

3.4 Spring anchor pin

3.5 Anchor pin

3.6 Pin return spring

3.7 Rivet

3.8 Brake lining

3.9 Brake shoe

4.1 Thrust washer 4.2 Sprindle nut 4.3 Cotter pin 4.4 Slack adjuster 4.5 Slack adjuster returning spring 4.6 ABS sensor 4.7 ABS steady ear 5 Hub & Drum assy

5.1 Hub cap

5.2 O ring

5.3 Bearing

5.4 Wheel nut

5.5 Wheel stud

5.6 Hub

5.7 Drum

5.8 Lock nut

5.9 ABS gear ring

5.10 Oil seal

5.11 Dust shield

5.12 Washer

5.13 Dust shield screw

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

3

●การเคล�อนยายและจดเกบ

●การจดเกบ

ขอควรระวง :ไมควรวางเพลาซอนกนสงเกนไป

วธการ :ควรมทอนไมวางรองเพลาเพ�อไมใหเพลา

วางสมผสกบพ�นโดยตรงและควรมแผนไมค�น

กลางระหวางเพลาดวย เพ�อจบยดใหเพลารวมกน

เปนกลม ควรจะมแผนเหลกยดระหวางเพลาดวย

ควรระวงไมใหจานเบรกเกดการกระแทกกบวสดอ�น

ซ�งอาจจะทาใหจานเบรกชารดและสถลอก ในกรณท�

ใชรถฟอรคลฟทตกเพลา ตองระวงไม ใหงาหรอช�น

สวนของรถกระแทกกบแกนลกเบ�ยว (S-Cam) ขา

ปรบต�เบรกและแผงบงฝน

1. ในการจดเกบเพลาท�มขนาดแตกตางกน ควรแยกเกบออกจากกน เพ�อปองกนความเสยหาย

2. แผนเหลกยดระหวางเพลา ควรใช ในระหวางจดเกบหรอเคล�อนยายเทาน�น ในขณะใชงานตองถอดออก

3. หากมการเกบเพลาเปนชวงเวลานาน ควรเชคการหลอล�น จารบและแผนยดคลองเพลาดวย

ขอควรระวง : บรเวณท� ใช ในการจดเกบเพลา ควร

เกบในสถานท�แหงและอากาศถายเทสะดวก

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

4

2. การตดต�งเพลา

●การตดต�งท�ถกวธ (รปท� 4)

●คาแนะนา ในการเช�อมประกอบหมอนรองแหนบเขากบเพลา (รป 6-7-8)

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

การตดต�งเพลา ตองตดต�งเพลาตามมมและทศทางท�แนะนาไว ซ�งจะทาใหเพลาและระบบเบรกทางานอยางมประสทธภาพสงสด

สวนพ�นท�ดานลางของเพลา จะเปนพ�นท� ไรแนวเช�อม จดน�จะเปนจดท� ไวรองรบแรงกระทาท�งหมด (รปท� 5)

คาแนะนา: ควรตดต�งเพลาตามลกษณะท�แนะนา (รปท� 4)

1. พ�นท�ดานบนและดานลางของเพลาจะเปนจดท�ออนแอตอแรงกระทา เทคนคในการดาเนนการ คอ หามทาการเช�ออมเพลาตามแนวขวางตดเพลาท�งดานบนและดานลางของเพลาและตองทาการเช�อมตามแนวยาวของเพลา

2.หมอนรองแหนบตองแนบสนทกบเพลาใหมากท�สด

5

การเช�อมฝาประกบท�ถกตองสาหรบเพลาเหล�ยมขนาด 150x150 (รปท� 6, 7)

การเช�อมฝาประกบท�ถกตองสาหรบเพลากลมขนาด 127 (รปท� 8)

3.

●

การเลอกขนาดกระทะลอและอปกรณสวนควบใหเหมาะสมกบเพลา

ตารางการเลอกใชกระทะลอท�เหมาะสมกบเพลา Fuhe (ร ปท�9)

Japanese Type wheel stud ISO Type wheel stud BSF Type wheel stud8 holes 10 holes 8 holes 10 holes

P.C.D Ø285 Ø 285.75 Ø 285.75 Ø 335 Ø 335

H Ø 221 Ø 221 Ø 221 Ø 281 Ø 281

H Ø 221 Ø 221 Ø 221 Ø 281 Ø 281

Stud hole size Ø 32 Ø 32 Ø 26 Ø 26 Ø 25.4

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

จากตาแนง A B C D ในภาพ (รปท�7) การเช�อมฝาประกบกบเพลา

ในจดน�ท �งหมดน� ไมควรมการเช�อมใดๆท�งส �น การดาเนนการท�

ไมถกตองจะเปนสาเหตใหเกดการแตกราวและอายการใชงานของ

เพลาส �นลง

ในแนวกลางของเพลากบฝาประกบ (รปท�8) ในจดน� ไมควรมการ

เช�อมใดๆท�งส �น การดาเนนการท� ไมถกตองจะเปนสาเหตให

เกดการแตกราวและอายการใชงานของเพลาส �นลง

ขอควรระวง ในขณะทาการเช�อม ไมควรจบสายดนเขากบสวนประกอบของเพลา เพราะจะทาใหเกดการอารคข�นกบลกปนลอ

ซ�งจะมผลทาใหเกดความเสยหายได

6

▼

▼

●ความแตกตางของการใชงานสตทกบนอตลอ (รปท�10)

●การตดต �งกระทะลอ

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

1. ทาความสะอาดพ�นผวของแกนสตทลอ จานเบรก และดมลอ ใหสะอาด ไมมส�งสกปรก ท�งฝน เศษดน และสตางๆ ถาไมสะอาดอาจจะทาใหนอตหลวม จานเบรกแตก ลกปนลอเสยหาย และยางอาจจะเกดการสกหรอท� ไมสม�าเสมอ 2. ไมควรขนนอตลอจนแนนเกนไป ใหขนตามคาแนะนาท�กาหนด

7

▼ลาดบการขนนอตลอใหแนน

▼

Hub Wheel stud thread Wheel stud type Tightening torque

5 spoke hub 3/4" UNC 270-340Nm

6 spoke hub 5/8" UNC 237-250Nm

Japan type 8/10 holes M20 X 1.5 JAP 400-440Nm

British type 10 holes 7/8" – 11n BSF 450-500Nm

International type10 holes M22 X 1.5 ISO 670-730Nm

▼คาแนะนาเพ�มเตม

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

1. ขนใหแนนตามลาดบท�ถกตองตามรปดานบน 2 คร �ง2. ขนโดยการใช กญแจเล�อน และประแจทอรค

1. นอตลอควรใชมอหมนกอน 3-5 รอบ กอนจะใช impact driver ( บลอคลม/ปนลม) ชวยขน ถาทาไมถกวธอาจทาใหเกดความเสยหายตอสตทกบนอตลอได2. ตรวจสอบใหแนใจวา นอตลอแนนด และไมเกนมาตรฐานของคาแรงขนนอตลอท�กาหนด

1. เพ�อความปลอดภย ควรเลอกนอตลอท�เหมาะสมกบขนาดของดมลอ จานเบรก และสตทลอ ขนาดของลอท� ไมเหมาะสมอาจทาใหเพลา และลอทางานได ไมด2. ในขณะขนสตทลอ ควรยกใหยางลอยข�นจากพ�นเลกนอย ควรทาตามคาแนะนาใหวธ ในการขนนอตลอ โดยเฉพาะ BSF และ JAP เพ�อเปนการยดอายการใชงานของสตท และนอตลอ

8

คาแรงขนอดท�เหมาะกบขนาดนอตลอ

4. การบารงรกษา

●ตรวจสอบความแนนของสตทกบนอตลอ

●ตรวจสอบการปรบต �งระยะของขาปรบเบรค (รปท� 14)

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

3. สาหรบสตทกบนอตลอท�เปนแบบ JAP เร�มตนดวยการนาวงลอ A สวมเขาไป และยดนอตดานในดวยปลอกนอต B ใหแนน แลวสวมวงลอ C และยดนอตดานนอก D ตามลาดบ ส�งท�

สาคญมากคอตองยดนอตดานในใหแนน เพราะถายดไมแนนจะไมสามารถยดนอตดานนอกได ในกรณท�ยดนอตดานในหลวมแตดานนอกแนน อาจเกดผลกระทบตอสตทลอได

ขอควรสงเกต : ควรมชองวางระหวางลอกบจานเบรก 3 มม.

(ดงรปท�11, 12) และดใหแนใจวา ลอกบจานเบรกจะไมตดกน

1. ใชประแจทอรคในการขนนอต เพ�อตรวจสอบวาแนนหรอไมหลงจากเร�มใชงานในคร �งแรก หรอหลงจากการใชงานไปแลว 15 วน ทาแบบน�ทกคร �งเม�อมการเปล�ยนลอ (รปท�13)2. สาหรบสตทกบนอตลอท�เปนแบบ JAP ส�งสาคญคอ ตองตรวจสอบความแนนของการยดนอตดานใน

หมายเหต : ควรคลายเกลยว นอต D แลวยดนอต B ใหแนน

กอนขนนอต D ดานนอก (รปท�12)

ระยะมมเร�มตนในตดต�งจะอยระหวาง 97 -105 สวนมมเบรกท�

ดท�สดในการตดต�งคอ 90 การปรบต�งควรจะทาทก 15-30 วน

หรอหลงจากใชงาน 5,000-10,000 กม. ข �นอยกบการใชงาน

วธการปฏบต :1. การปรบต�งดวยมอ ใหดงสปรงขาปรบเบรกเขามา ถามมากกวา 35 มม. จะตองต�งคาใหม2. หมนนอตไปตามเขมนาฬกาจนกวาจะสด แลวใหหมนหวสกรปรบกลบทวนเขมนาฬกา 3/4 รอบ

9

●ตรวจสอบ�กเบรก และความหนาของผาเบรก

●ตรวจสอบ จานเบรก

●การตรวจสอบระยะใหตว (Hub Bearing Play) ของลกปนลอ

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

3. ปรบชวงระยะฟร A ใหมคา 13-20% ของความยาวของแกนขาปรบเบรก B

คาแนะนา: ควรตรวจสอบความหนาของผาเบรกทกๆ 3 เดอน หรอ 10,000 กม.วธการปฏบต : ตรวจสอบความหนาของผาเบรกโดยการมอง

ผานรของแผงบงฝน (รปท� 15) นอกจากน�ตรวจสอบวาผาเบรก

หลวมหรอไม

ควรเปล�ยนผาเบรกถามความหนานอยกวา 6 มม. เพราะถา

ผาเบรกบางมากไปจะทาใหเกดความเสยหายกบจานเบรกได

การหม�นเชคระบบเบรกเปนประจาเปนส�งสาคญ ควร

เปล�ยนจานเบรกเม�อตรวจสอบแลววาถงจดเตอนวาความ

หนาของจานเบรกหมดแลว (รปท�16)

คาแนะนา: สาหรบรถใหม ควรตรวจเชคอยางสม�าเสมอ ทกๆ 3 เดอน วธการปฏบต : ในการตรวจเชคระยะใหตวของลกปนลอ ตองยกเพลาข�นจนยางลอพนจากพ�น แลวใชเหลกคานงด แลวตรวจเชความการหลวมคลอนหรอไม (ดรปท�17)

10

●การปรบต�งระยะฟรของลกปน Bearing Play

▼เพลารน HP parallel bearing spindle (รปท� 18-23)

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

1. ถอดฝาครอบดมลอ (รปท� 19)2. ถอดสลกกนคลายออกจากเพลา (รปท�20)

11

Figure 19

3.ขนอดนอตอดลกปนดวยแรง 270Nm (200 lb/ft)และในขณะขนอดตองหมนดมลอไปดานและหลงในดวย หลงจากน�นใหทาคลายนอตปรบลกปนออก 1 รอบ

4.ขนอดอกคร�งดวยแรง 70Nm (50 lb/ft) และหมนดมลอไปดานหนาและหลงในขณะท�ทาการขนอดดวย คลายนอตออก 1/6-1/4 รอบ ไมรวมระยะฟรของลกบอกท� ใชขน

▼เพลารน HP tapered bearing spindle (รปท� 24)

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

5. คลายนอตปลายเพลาออกเลกนอย โดยใหรองนอตปลายเพลาตรงกบรรอยสลกกนคลาย (รปท�22)6. สวมใสสลกกนคลายแลวงอท�ปลายสลกกนคลาย เพ�อปองกนการคลายตวของนอตปลายเพลา7. ตดต�งฝาครอบดมลอแลวขนอดดวยแรงขน 80-120Nm.

1. คลายนอตขนอดฝาครอบดมออก แลวถอดฝาครอบดมลอออก 2. งดและถางแหวนลอกออกจากตาแหนงการลอค3. ถอดนอตลอคปลายเพลา แหวนลอค และแหวนรองลกปนออกจากปลายเพลา4. ขนอดนอตปรบลกป นดวยประแจทอรค ดวยแรงอด

270 Nm.(200lb/ft) ในขณะท�ขนอดใหหมนดมลอไปดานหนาและดานหลงดวย จากน�น ใหคลายนอตปรบลกปนออก 1 รอบ แลวขนอดซ�าอกคร �งดวยแรงขนอดท� 70 Nm.(50 lb/ft)

5. คลายนอตปรบลกปนออกประมาณ 4.5 - 5 รของตาแหนงแหวนรองลกปน6. ตดต�งแหวนรองลกปน แหวนลอก นอตลอคปลายเพลาแลวขนอดดวยขนอดท� (373Nm±10Nm)7. พบปกของแหวนลอก 2 จด ในตาแหนงท�เหมาะสมบนนอตปลายเพลา8. ตดต�งฝาครอบดมลอแลวขนอดนอต ดวยแรงขนอดท�(20-25Nm)

12

5. การหลอล�น (รปท� 25-28)

●บชแกนเพลาลกเบ �ยว(เอส-แคม) ขาปรบเบรก (รปท� 25, 26)

●ลกปนลอแบบ Taper

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

เพ�อประสทธภาพสงสดควรปฏบตตามคมอรบประกนของ

FUHE และใชจารบท�แนะนา คอ ( Shell : RETNAX 0764

หรอ Mobil grease : XHP222)

คาแนะนา: ควรอดจารบทกๆ สามเดอน หรอหลงจาก

ทาการซอมบารงรกษา

วธการปฏบต : อดจารบจนลนทะลกออกมา

คาแนะนา: หลอล�นดวยจาระบท� Fuhe กาหนดเปนประจาทกป

หรอเม�อใดกตามท�เปล�ยน�กเบรก ผาเบรกและดมลอหรอข�น

อยกบการใชงาน

วธการปฏบต : ทาความสะอาดลกปนใหสะอาดท�วทกจด

ตรวจเชคสภาพท�วไป ถาพบจดบกพรองใหเปล�ยนลกปนทนท

แลวหลอล�นดวยจารบท�แนะนาใหท�วถงและเพยงพอกบ

การใชงาน

13

●ดมลอ

● รายการสารหลอล�นและระยะเวลาการบารงรกษา

การดาเนนการท�วไป

ชวงเ

ร�มตน

/รบรถ

เดน

ทาง

คร�งแ

รกห

ลงกา

รบรร

ทก

ทกๆ

500

0-10

000

กม. ห

รอ

15-3

0 วน

ทกๆ

3 เด

อน ห

รอ 2

5000

กม

ทกๆ

คร� งป

หรอ

500

00 ก

ม.

ทกป

หรอ

ทกค

ร�งท

� เปล� ย

น�ก

เบรก

ผา

เบรก

ดมล

อ

ทกค

ร�งเป

ล� ยน

ลอ

ทกค

ร�งท

� ไมได

ใชงา

น

การหลอล�น ●

1.เพลาลกเบ�ยว การปรบระยะฟร ● ● ●

2.เปล�ยนจาระบ ดมลอ ลกปน ●

งานบารงรกษา ■

1. ตรวจเชคความแนนของนอตลอ■ ■ ■ ■

2. ตรวจเชคระยะฟรของขาปรบเบรกและปรบต �ง■

3. ตรวจเชคผาเบรก■

4. ตรวจเชคการหลวมคลอนของลกปนลอ และปรบใน

กรณท�จาเปน■ ■ ■ ■

5. ตรวจเชคฝาครอบดมลอใหอย ในตาแหนงท�ถกตอง■ ■

6. ตรวจเชคการสกหรอของยาง■

7. การตรวจสอบช�นสวนท �งหมดวามการชารดหรอ

สกหรอหรอไม ■ ■

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

คาแนะนา: หลอล�นดวยจาระบท� Fuhe กาหนดเปนประจา ทกปหรอเม�อใดกตามท�เปล�ยน�กเบรก ผาเบรกและดมลอหรอข�นอยกบสภาพการใชงาน

วธการปฏบต : ทาความสะอาดดมลอใหสะอาด แลวหลอล�นดวยจารบท�แนะนาใหท�วถง และเพยงพอกบการใชงาน

14

�ญหาท�พบ สาเหตของ�ญหา และการดาเนนการแกไข�ญหา

ขอบกพรอง สาเหตของ�ญหา การแก ไข

เพลาชารด

1.รบน�าหนกเกนพกด2. การเช�อมหมอนรองแหนบไมถกตอง3.ขอบกพรองจากแหนบหรอความผดปกตอยางรนแรง

1. บรรทกตามพกดท�กาหนด2.เปล�ยนเพลา และเช�อมหมอนรองแหนบให ถกตอง3.เปล�ยนแหนบ

1.รบน�าหนกเกนเปนเวลานาน หรอแรงกระทาท�รนแรง2.แตกเน�องจากการเบรกเปนเวลานาน3.ใชน�าราดในขณะท�เบรกมความรอนสง4.ความผดปกตของจานเบรก

1. บรรทกตามพกดท�กาหนด2. ใชเบรกใหถกวธ3. ใชงานในอณหภมท�เหมาะสม4. เปล�ยนจานเบรกใหม

ลกปนชารด

1.ปรบต �งลกปนไมเหมาะสม2.จารบหลอล�นไมเพยงพอ3.มเศษ หรอสารปนเป�อนอ�นๆเขาไปในลกปน

4. รบแรงกระแทกมากเกนไป

1. ปรบต �งลกปนใหม2. เพ�มปรมาณจารบ3. ตรวจเชคซลลอ และทาความสะอาดเม�อมการบารงรกษา4. ใชงานในสภาพท�ปกต

ประสทธภาพการเบรกนอย

เบรกคลายตวชา

และเบรกตด

1. สปรงดงเบรกชารด2. ระบบเบรกชารด3. ระยะฟรของเบรกไมเหมาะสม4. วาลวระบายลมเรว หมอลมเบรกทางานผดปกต หรอแรงดนลมนอย5. การเบรกไมสม�าเสมอ6. มขอบกพรองของเพลาลกเบ�ยว และลกปนท�เกดจากการกระแทก

1.เปล�ยนสปรงดงเบรก2.ตรวจระบบเบรก3. ปรบต�งระยะเบรก4. ตรวจเชควาลวระบายลมเรว หมอลมเบรก หรอเชคแรงดนลม5. ตรวจเชคการสกหรอของเพลาลกเบ�ยวและบช6. เปล�ยนอปกรณท�ชารด

ดมลอรอน1.ปรบต�งระยะให ตวของลกป นไม ถกต อง2. มการสกหรอของลกปนหรอดมลอ3. จาระบไมเพยงพอ

1. ปรบต �งระยะใหตวของลกปนใหถกตอง2.เปล�ยนลกปน และดมลอ3.เตมจารบใหเพยงพอ

การสกของยาง

1.แรงดนยางลมต�า2.สาแหรกยดเพลาหลวม3.เพลาไมขนานกน4.ชวงลางไมขนานกน5.ความผดปกตของเพลา6.ความผดปกตของกระทะลอ7.เลอกใชยางท� ไมเหมาะสม

1.เตมลมยางใหเหมาะสม2.ยดนอตใหแนนดวยประแจทอรค3. ตรวจเชคและปรบต �งศนย4.ตรวจเชค และปรบอปกรณยดชวงลาง5.เปล�ยนเพลา6.เปล�ยนกระทะลอ7.เปล�ยนยาง

การสกของผาเบรก1.ใชเบรกเกนพกดน�าหนก หรอใชรนแรงเกนไป2.ความรอนมากเกนพกดของผาเบรก

1. ใชงานเบรกในพกดท�กาหนด2.ใชเบรกใหถกวธ

สตดลอขาดชารด

1.รบแรงกระแทกมากเกนไป2.ขนนอตลอนอยเกนไป3.ขนนอตแนนเกนไป4.เกลยวชารดในระหวางตดต �ง5.กระทะลอไมราบแบน

1. ใชงานในพกดท�กาหนด2.ขนอดนอตลอใหแนนตามขอกาหนด3.ขนอดนอตลอใหพอด4.เปล�ยนนอตลอ5.เปล�ยนกระทะลอ

คาแนะนาท�ควรปฏบตเก�ยวกบเพลา

15

จานเบรกแตกราว

Copyright 2015 © FUHE Automobile Industrial Fittings Co., Ltd. All Rights Reserved. 粤ICP备06024802号Address: Daba Industrial Park Longjiang Shunde District, Foshan City, Guangdong Province, China 528318Tel: 0086 757 23872956 0086 757 23872913 Fax: 0086 757 23872914Email: info@fuhe-china.comWebsite ：http://www.fuhe-china.com