ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА№ 8 (8917) * Пятница, 1 марта 2019 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года

Электроннуюверсию газеты«ДУНАЕЦ»«ДУНАЕЦ»можно найти

по адресуdunaets.blogspot.com

Эта актуальная тема вновь поднималась нарабочем совещании под руководством пред-седателя Правления ЧАО «УДП» ДмитрияЧалого, которое состоялось во вторник, 26февраля. В нем приняли участие заместите-ли председателя Правления по экономике ифинансам Наталья Караджа, по техниче-ским вопросам Александр Гармаш, по пер-соналу Юрий Сливчук, первый заместительАлександр Москаленко, начальники техни-ческой службы Игорь Кашубский, отделауправления пассажирским флотом МаринаСлащева, службы материально-техническо-го снабжения Андрей Синенко, капитаны истаршие механики пассажирских судов.

В ходе совещания А.С. Гармаш и И.В. Ка-шубский доложили о проведенных и пред-стоящих доковых ремонтах пассажирских те-плоходов, о ходе выполненных ремонтныхработ как специалистами ЧАО «УДП», так иподрядными организациями в соответствиис условиями заключенных договоров. Это ре-монт двигателей, судовых систем, фекаль-ных цистерн, а также изготовление и монтажновых дверей с автоматической системой от-крытия на теплоходах «Волга» и «Днiпро», ре-монт и обустройство как пассажирской зоны,так и помещений экипажа.

Ю.В. Сливчук проинформировал о том, чтоэкипажи укомплектованы на 80 процентов.Подбор кадров ведется индивидуально покаждой должности по согласованию с капи-танами и службами. На сегодняшний деньесть потребность во вторых помощниках ка-питана, бухгалтерах, судовых врачах. Такжеидет отбор выпускников Измаильского выс-шего профессионального училища, отрабо-тавших в прошлом году навигацию ученика-ми в качестве бортпроводников, официан-тов, поваров, матросов и зарекомендовав-ших себя с положительной стороны, длядальнейшего приема на работу. В стадии

подписания договор с ИВПУ о приеме на пла-вательную практику учеников (бортпровод-ники, официанты, матросы-мотористы).

На совещании были приняты оперативныерешения об изменениях в экипажах теплохо-дов, а также решен ряд рабочих вопросов поснабжению судов к началу навигации 2019года.

* * *

В МИНУВШИЙ вторник на Базе техни-ческого обслуживания флота про-

шло еженедельное рабочее совещаниепри участии руководства и ведущих спе-циалистов БТОФ, технической службыУДП и старших механиков ремонтируе-мых судов. Такие диспетчерские совеща-ния направлены на принятие оператив-ных технических решений в ходе ремонт-ных работ пассажирского и транспортно-го флота ЧАО «УДП».

В ходе совещания технические специали-сты обсудили текущий ремонт флота паро-ходства и определили готовность буксиров-толкачей к выходу из БТОФ, составили планына ближайшие сроки ремонта.

Специалистами БТОФ выполняются всевиды работ: как межрейсовые ремонты, уст-ранение мелких поломок, возникающих вовремя эксплуатации судна, так и серьезныекапитальные ремонты главных вспомога-тельных двигателей.

В настоящее время, кроме пяти пассажир-ских судов («Молдавiя», «Україна», «Волга»,«Днiпро» и «Евгений Косяков») в ремонте на-ходится 14 судов транспортного флота. Наэтой неделе вышли из затона и приступили квыполнению рейсовых заданий три теплохо-да – «Астрахань», «Дмитрий Калинин» и «Ка-питан Антипов».

Подготовила Татьяна КОТОВЕНКО.

Как проинформировали вслужбе эксплуатации флота(CЭФ), сегодня на Дунае нетникаких экстремальных ситуа-ций, которые могли бы негатив-но влиять на работу флота.

– На реке все нормально и суровнями воды, и с грузами, и сдвижением судов, – отмечает и.о.начальника СЭФ Сергей Бакало.– На линии работает 21 караван,планируем в ближайшие день-дваотправить еще 4 каравана.

Февраль завершаем с хороши-ми показателями грузоперевозки.По оперативным данным, выхо-дим на 260 тысяч тонн при плане200 тыс. тонн. Основную часть пе-ревозок составляют экспортныегрузы – руда, окатыш, металлы,удобрения. Есть перевозки и меж-ду иностранными портами.

Нормальные объемы просмат-риваются и на март. Сейчас, в пе-риод полноводья, стараемся при-влечь дополнительные объемыгрузов.

Вопросы подготовки флота ре-шаются в постоянном контакте стехнической службой. На ремонт-ных базах – БТОФ, КССРЗ, Изма-ильских судоремонтных заводах –стараются ремонтировать суда всрок для отправки всех объемов,которые подтверждены нами к за-возу в феврале-марте.

Особая благодарность экипа-жам судов на линии. Работая в ус-ловиях высокой воды, туманов исильных ветров, они успешно вы-полняют поставленные перед ни-ми задания.

Зоя ИВАНОВА.

22 февраля компания ЛИТЕР, являющаяся системным интегратором высоко-технологичных систем AV&IT и систем комплексной безопасности, провела пре-зентацию для руководства Украинского Дунайского пароходства.

ЛИТЕР представил комплекс современных технологий и оборудования для круглосу-точной работы и полной интеграции с имеющейся в пароходстве инфраструктурой,предназначенной для оперативного управления работой судов. В предложенный про-ект системы управления интегрированы функции диспетчерской и эксплуатационнойслужб пароходства, что позволяет оперативно отслеживать дислокацию и осадку су-дов, состав караванов с количеством грузов, пункты назначения, поступления заявокна перевозку грузов и реквизиты грузовладельцев, накопления информации о грузах.

Представленный диспетчерский центр включает программное обеспечение и комп-лекс оборудования, что обеспечивает систему визуализации информации, построен-ную на основе экрана коллективного пользования (видеостены), для отображения ком-пьютерной и видеоинформации. Продемонстрированная компанией ЛИТЕР диспет-черская служба пароходства в режиме «он-лайн» способна обеспечить любой необхо-димой оперативной информацией специалистов и руководство ЧАО «УДП».

ЛИТЕР считает возможным дополнить предложенную систему оперативного управ-ления работой судов другими необходимыми для пароходства функциями и операци-ями, например, подсистемой оперативного анализа работы судов (ходового и стоя-ночного времени, расхода топлива, финансовых результатов и т.д.).

– Воз стандартный, пять единиц, –отмечает капитан Олег Вильгельмо-вич Заржицкий. – Две секциидоставим в Галац, еще две – вБраилу, одну – в Смедерево. ВЧернаводе возьмем еще четыреединицы воза назначением напорты Сербии. Грузимся с осад-кой 2,70 – 2,90 метра. Будет лидля нас обратная загрузка, поканеизвестно, но надеемся, чтовозвращаться в балласте не бу-дем. В связи с тем, что навига-ционные условия на реке сейчасблагоприятные, наша задача –перевезти максимальное коли-чество груза быстро и качест-венно. Потрудиться мы готовы.

Теплоход трудится достаточноинтенсивно, несмотря на почти40-летний возраст, добавляетмастер. Конечно, заботит техни-ческий фактор: механики, весь

экипаж стараются поддерживатьсудно в хорошем техническомсостоянии, однако двигатели имеханизмы изношены за дли-тельный срок эксплуатации, не-обходимо их обновление. Естьпотребность и в новом радаре.

Экипаж на «Дмитрии Калини-

не» – восемь человек. Каж-дый член экипажа на своемместе, знает дело. СамОлег Вильгельмович насудне трудится давно: с2008 года он возглавляетего экипаж, а до того былздесь старшим помощни-ком капитана. Потому свойтеплоход знает до винтика,как и все его «болезни». Икоманду подбирает себепод стать. Старший по-мощник капитана ГеоргийИванович Недев и второйпомощник Олег Владими-рович Калиберда – ква-лифицированные судово-дители с большим опытом.Штатный механик Нико-лай Афанасьевич Стефа-

нович сейчас сошел ссудна, его заменилОлег ВалентиновичГородецкий. Давно ибез нареканий трудитсяна «Дмитрии Калинине»первый помощник меха-ника Владимир Влади-мирович Марахов-ский. Первый помощ-ник механика по элект-рооборудованию Миха-ил Олегович Сичныймолодой, перспектив-ный специалист. Многосил в поддержание суд-на в хорошем состояниивложил боцман ВикторНиколаевич Жирни-ков. Вкусно, по-домаш-нему готовит повар-ма-трос Николай Алексан-

дрович Крачилов. «У экипажа желание одно – чтобы бы-

ли грузы, флот ремонтировался, а мо-ряки были с работой», – подчеркиваеткапитан О.В. Заржицкий.

Татьяна КОТОВЕНКО.Фото автора.

Р Е М О Н Т Ф Л О Т А

НА СОВЕЩАНИИ ПО «ПАССАЖИРАМ»ОБСУДИЛИ ВОПРОСЫ

РЕМОНТА СУДОВИ КОМПЛЕКТОВАНИЯ

ЭКИПАЖЕЙВопросы подготовки пассажирско-

го флота к предстоящей навигацииостаются в центре внимания руко-водства УДП.

У Д П - И Н Ф О Р М

СЕГОДНЯ НА ДУНАЕ

ПРЕЗЕНТАЦИЯ КОМПАНИИ ЛИТЕР ДЛЯ ЧАО «УДП»

«ДМИТРИЙ КАЛИНИН»: «ДМИТРИЙ КАЛИНИН»: ПОТРУДИТЬСЯ ГОТОВЫПОТРУДИТЬСЯ ГОТОВЫПерерыв между рейсами для теплохода «Дмитрий Калинин» выдался

небольшой. Два дня ушло на устранение на БТОФ мелких поломок, об-наружившихся во время предыдущего рейса, оперативная погрузка впорту – и в среду, 27 февраля судно вновь вышло в рейс.

Второй помощник капитана О.В. Калиберда (слева) истарший помощник капитана Г.И. Недев.

1-й помощник механика В.В. Мараховский(слева) и электромеханик М.О. Сичный.

Боцман В.Н. Жирников.

ФОТОРЕПОРТАЖ

1 марта 2019 года«ДУНАЕЦ» 2 стр.

ЧАО УДП70 лет

Буткевич Владимир Андреевич – 30 марта,Грабовский Николай Петрович – 17 марта, Грама Евдокия Михайловна – 15 марта,Иваненко Павел Федорович – 20 марта,Клименко Нина Васильевна – 3 марта,Климов Виктор Александрович – 3 марта,Мазуркина Нина Алексеевна – 31 марта.

75 летДовгополик Павел Дмитриевич – 9 марта,Петров Александр Михайлович – 20 марта,Сиваченко Федор Трофимович – 2 марта, Солод Ольга Александровна – 21 марта.

80 летАтмажева Надежда Петровна – 13 марта,Берлизов Николай Павлович – 16 марта,Боршкова Клара Константиновна – 31 марта,Головкова Тамара Михайловна – 24 марта,Иванцов Александр Федорович – 17 марта,Кравченко Валерий Семенович – 17 марта,Маренюк Олег Ефимович – 15 марта,Мацюк Анатолий Лаврентьевич – 21 марта,Новожилов Алексей Иванович – 26 марта,Полищук Евдокия Степановна – 8 марта,Рашков Николай Иванович – 27 марта,Романов Юрий Григорьевич – 19 марта,Федин Петр Степанович – 11 марта.

85 летЗверев Иван Петрович – 31 марта,Пшениснов Александр Сергеевич – 10 марта.Руководство пароходства, профсоюзный коми-

тет, совет ветеранов сердечно поздравляют вас сюбилеем, желают здоровья, бодрости и долгихлет жизни.

Приглашаем вас в совет ветеранов с 9 до 12 ча-сов в понедельник, вторник, среду.

ГП «ИЗМ МТП»70 лет

Петренко Нина Григорьевна – 5 марта,Кущенко Мария Семеновна – 17 марта,Брусановская Мария Михайловна – 18 марта,Арсенов Михаил Константинович – 25 марта,Посполит Евгений Григорьевич – 26 марта,Дехтярев Матвей Матвеевич – 28 марта,Бутина Людмила Григорьевна – 31 марта.

75 летСивова Феодосия Михеевна – 25 марта.

80 летМогилев Алексей Петрович – 2 марта.

85 лет Папушенко Алексей Федорович – 20 марта.Руководство порта, совет ветеранов, профсо-

юзный комитет сердечно поздравляют вас с юби-леем и желают доброго здоровья, семейногоблагополучия и долгих лет жизни.

Приглашаем юбиляров в совет ветеранов с 9 до12 часов в понедельник, среду, пятницу.

НА ПРЕДПРИЯТИЕ онпришел в первые го-

ды его становления, когдамолодые специалисты совсех уголков бывшего Со-юза съезжались в южныйгород на Дунае, чтобы ос-ваивать перевозки на этойевропейской реке, соз-дать с нуля новое пред-приятие.

После выпуска из Ялтин-ской мореходной школыновоиспеченный морякприбыл по распределе-нию в Измаил. Начинал сматроса на баржах, новскоре, как один из луч-ших, был направлен накурсы судоводителей ма-ломерных судов.

Поначалу приходилосьработать в смешанныхэкипажах, где значитель-ная часть судоводителейбыли иностранцы. Год Вя-чеслав Михайлович про-работал на теплоходе «Ба-ку» на проводке барж подразрушенными мостами,портовых работах в Буда-пеште и Вене. А затем онпопал вторым помощни-ком капитана на мощныйна то время буксир «Сара-тов», где прошел лучшуюшколу судовождения. Этобыл передовой молодеж-ный экипаж, члены кото-рого впоследствии стализаслуженными работника-

ми пароходства – старшийпомощник капитана А.М.Громов, старший механикВ.Т. Стеценко, третий ме-ханик Г.П. Баскаков, элект-ромеханик А.Н. Ефремен-ко. А капитаном был А.И.Жидков, первым пере-шедший на штурманскуюсистему судовождения научастке Молдова-Веке –Комарно.

В 25 лет В.М. Клементь-ев возглавил однотипныйбуксир «Измаил», полно-стью погрузившись в со-вершенствование судово-дительского мастерства.В 1955-м был направленна головной буксир новойсерии «Азов», где прора-ботал девять лет с такимиспециалистами флота как

И.И. Хлыстов, В.И. Даю-тов, П.И. Яворский, Г.Н.Курницов. В 1963 году Вя-чеслав Михайлович былнаправлен на теплоход«Ялта», а позже «Корной-

бург» на участке Линц –Регенсбург. Рейсы выда-вались длительные, поэ-тому особенно важнымдля капитана было сохра-нение благоприятного мо-рального климата в экипа-же, дружеского отноше-ния, взаимоуважения.Всецело посвятив себя су-доводительской специ-альности, он не забывал иоб учебе. За это времяВ.М. Клементьев окончилКиевский речной техни-кум, а позже юридическоеотделение Одесского гос-университета, учился в ас-пирантуре.

Его организаторский та-лант был замечен руко-водством предприятия, иВячеслава Михайловича

назначили начальникомагентства СДП в портуЛом для организации опе-ративной обработки боль-шого количества флота.

С 1974 по 1979 гг. он

возглавлял экипаж тепло-хода «Волга», внеся значи-тельный вклад в улучше-ние обслуживания пасса-жиров. С 1979-го был на-чальником агентства па-роходства в Регенсбурге,а в 1984 году возглавилслужбу пассажирскогофлота. Благодаря опытуработы в загранагентствахи на пассажирском флоте,сумел наладить туристи-ческий сервис на судах,поднять престиж дунай-ских круизов и обеспечитьприток иностранных тури-стов, разработал стандарткачества обслуживанияпассажиров на СПК кабо-тажного плавания.

В пароходстве В.М. Кле-ментьев проработал доперехода генеральнымдиректором СП «Интер-сервис» в 1990 году.

Вячеслава Михайловичавсегда отличали высокаяработоспособность и са-моотдача, чуткое отноше-ние к людям, контакт-ность, рассудительность,острый и живой ум. Он че-ловек замечательной ду-ши, интеллигентный, пре-красный наставник моло-дежи, никогда не повыша-ющий голос, умеющийтолково и спокойно доне-сти мысль до слушателей.Его уважали и до сих порпомнят на флоте и в бере-говых службах как знаю-щего, авторитетного спе-циалиста с деловой жил-кой.

От имени руководствапароходства и трудово-го коллектива, коллегпоздравляем ВячеславаМихайловича с юбилееми желаем крепкого здо-ровья, долгих лет жиз-ни, семейного тепла иблагополучия!

Татьяна КОТОВЕНКО.

В РАМКАХ реали-зации Меморан-

дума о взаимодейст-вии между Государст-венной службой заня-тости и государствен-ным предприятием«Администрация мор-ских портов Украины»для снятия социаль-ной напряженности втрудовом коллективе19 февраля 2019 годасостоялось упреждаю-щее выездное меро-приятие Измаильского горрайонногоцентра занятости. Для встречи спредставителями трудового коллек-тива, помимо специалистов службызанятости, были приглашены специа-листы из Пенсионного фонда.

Во вступительной речи директорЦентра занятости Владимир Дов-галь пояснил присутствующим глав-ную задачу Государственной службызанятости – создание благоприятныхусловий для поиска работы безра-ботными и ищущими работу. Специа-листы ЦЗ подробно разъяснили по-ложения действующего законода-тельства, регламентирующего про-цедуру высвобождения и гарантииработников, права и обязанностипрофсоюзов и работодателя по отно-шению к высвобождаемым работни-кам. Специалист сектора профори-ентации Лариса Степаненко приве-ла примеры успешного преодолениябезработицы. В частности, она рас-сказала о возможности полученияновых рабочих профессий в Одес-ском центре профтехобразования Го-сударственной службы занятости,возможности обучения по ваучеру,подтверждении результатов нефор-

мального обучения.П р е д с т а в и т е л ь

Пенсионного фондаНаталья Пасечникрассказала присут-ствующим, среди ко-торых было немалолиц предпенсионно-го возраста, о важ-ности корректногозаполнения трудовыхкнижек; о том, как по-лучение пособия по

безработице повлияет на размер бу-дущей пенсии, и о возможности ре-гистрации на сайте Пенсионногофонда в собственном электронномкабинете.

Было акцентировано внимание насовременных интернет-сервисах Го-сударственной службы занятости,где соискатели могут получить мно-го полезной и достоверной инфор-мации.

– Безработица – это болезнь, кото-рую легче предупредить, чем лечить.Поэтому облегчение для высвобож-денных работников при переходе крынку труда, помощь в поиске рабо-ты, предоставление достоверной иоперативной информации, матери-альная поддержка со стороны стра-хового фонда на период безработи-цы – это наши главные цели в оказа-нии помощи вам, уважаемые работ-ники вневедомственной охраны пор-та, – отметил Владимир Довгаль.

Портовики из первых уст получиливажную для себя информацию о по-иске новой работы и убедились, чтослужба занятости не оставит их напроизвол судьбы в трудные времена.

«Курьер недели».

В служебном совещании,посвященном подведениюитогов за прошедший год,приняли участие первый за-меститель начальника Юж-ного регионального управ-ления – начальник штаба ге-нерал-майор Вик-тор Бабюк, руко-водство отряда иподразделений ох-раны государствен-ной границы.

В начале меро-приятия минутоймолчания присутст-вующие почтили па-мять павших погра-ничников, которыевыполняли задачипо защите террито-риальной целостности и не-прикосновенности страны.

Виктор Бабюк отметил, что2019 год в пограничном ве-домстве будет проходитьпод лозунгом «Лицом к лю-дям». Это потребует от по-граничников прогрессивныхизменений, которые будутзаключаться в улучшении ка-чества службы и уменьше-нии нагрузки на личный со-став, развитии инфраструк-туры, применении техноло-гических и технических ин-новаций.

Начальник Измаильскогопограничного отряда пол-ковник Владимир Зуб по-благодарил личный составза качественное выполнениезадач по охране государст-венной границы в прошломгоду и пожелал не сбавлятьобороты в этом.

Перед доведением ре-зультатов служебной дея-тельности десять военно-служащих получили знакиотличия Президента Украи-ны «За участие в антитерро-

ристической операции».Основные показатели

службы Измаильского отряда в 2018 году:

– пропущено через госу-дарственную границу более1,6 млн. человек и почти пол-

миллиона транспортныхсредств;

– отказано в пересечениигосударственной границы960 лицам;

– составлено почти 1,5 ты-сячи протоколов об админи-стративных правонарушени-ях, по которым наложеноштрафов на общую сумму1,3 млн. гривен;

– привлечены к админист-ративной ответственности:за нарушение государствен-ной границы – 60 человек, занарушение пограничного ре-жима – почти 600 человек, занарушение правил пребыва-ния иностранцев на террито-рии Украины – 730 человек,за злостное неповиновениезаконным требованиям по-граничников – три человека;

– изъято и передано покомпетенции почти 14 кмбраконьерских сетей, 70 ры-боловных принадлежностей(раколовки, вентеря т.д.), 19лодок и более тонны рыбы.За нарушение правил ис-пользования объектов жи-

вотного мира привлечено кответственности 50 человек.Общая сумма ущерба, нане-сенного браконьерской дея-тельностью, составила 325тыс. гривен;

– в пунктах пропуска выяв-лен один паспорт, не при-надлежащий предъявителю,386 паспортных документов,которые не дают право напересечение государствен-ной границы, 47 единиц ору-жия, 103 единицы боеприпа-сов, более 1 кг наркотиче-ских средств и прекурсоров.В результате противодейст-

вия контрабанд-ной деятельно-сти, незаконногоперемещения че-рез государст-венную границузадержано това-ров и грузов наобщую суммусвыше 4,7 млн.гривен и прекра-щено три попыт-ки незаконногоперемещения то-

варов на общую сумму более59 млн. гривен;

– задержано 32 нелегаль-ных мигранта;

– выявлено и задержанопо базе данных Интерполтри преступника и шесть по-хищенных автомобилей;

– задержаны и переданы вполицию 12 взяткодателей,которые пытались подкупитьпограничников. Все военно-служащие за отказ от непра-вомерной выгоды поощреныпремиями в вдвое большемразмере, чем предложенныевзятки.

В конце мероприятия ге-нерал-майор Виктор Бабюкдовел до сведения присут-ствующих задания на теку-щий год, определенные Ад-министрацией Государст-венной пограничной службыУкраины.

Игорь ПЕРЕГНЯК, помощник начальника Из-маильского погранотряда– начальник пресс-служ-бы, подполковник.

ОООО ЛЛЛЛ ЮЮЮЮ ДДДД ЯЯЯЯ ХХХХ ПППП АААА РРРР ОООО ХХХХ ОООО ДДДД СССС ТТТТ ВВВВ ААААЮЮЮЮББББИИИИ ЛЛЛЛ ЯЯЯЯРРРРЫЫЫЫ ММММААААРРРРТТТТАААА

ВЫЕЗДНОЕ МЕРОПРИЯТИЕЦЕНТРА ЗАНЯТОСТИ

ДЛЯ СОКРАЩАЕМЫХ РАБОТНИКОВ ГП «АМПУ»Администрацией морских портов Украины в

2018 году было принято решение о ликвидацииструктурного подразделения вневедомственнойохраны в каждом порту, в том числе и в Измаиле,и передачи функций охраны порта специализиро-ванному агентству.

ИЗМАИЛЬСКИЙ ПОГРАНОТРЯД:ИТОГИ 2018 ГОДА И ЗАДАЧИ НА 2019 ГОД

Пограничники Измаильского отряда подвели итогислужебной деятельности за 2018 год и определили за-дачи на 2019 год.

ПРОФЕССИОНАЛ ВО ВСЕМПРОФЕССИОНАЛ ВО ВСЕМ26 февраля 90-летний юбилей отметил

один из заслуженных ветеранов Украинского Дунайского пароходстваВячеслав Михайлович Клементьев.

Капитан парохода «Азов» Вячеслав Михайлович Кле-ментьев на фото 1955 года из журнала «Огонек».

В.М. Клементьев –начальник

пассажирской службы.

«ДУНАЕЦ» 3 стр.

ВВВВ НННН ИИИИ ММММ АААА НННН ИИИИ ЮЮЮЮИИИИ ЗЗЗЗ ММММ АААА ИИИИ ЛЛЛЛ ЬЬЬЬ ЧЧЧЧ АААА НННН !!!!

Приглашаем вас посетитьстоловую

Украинского Дунайского пароходства –г. Измаил, ул. Пароходная, 28, 1 этаж.

Предлагаем вкусные и недорогие обедыс понедельника по пятницу

с 12.00 до 15.00.Предоставляем услуги по проведе-

нию корпоративных мероприятий, семейных торжеств,поминальных обедов.

Телефон: 096-559-58-25

В православном календаре есть особые дни дляпоминовения усопших. Эти дни называются роди-тельскими субботами, они были установлены впервом тысячелетии. 2 марта отмечается Вселен-ская родительская мясопустная суббота.

Торжественное всецерковное поминовение усопшихв эту субботу (а также в Троицкую субботу) приноситвеликую пользу и помощь умершим и вместе с темслужит выражением полноты церковной жизни, кото-рой мы живем.

«Господь сказал: «Как хотите, чтобы с вами поступа-ли, поступайте и вы так». Если вы сегодня поставилисвечку за тех, кто ушел из этой временной земной жиз-ни, поверьте, придет и наш черед, и кто-то невзначайпоставит свечку и за нас. Или проходя мимо надгроб-ного креста, скажет: «Помяни, Господи, этого челове-ка, который когда-то что-то сделал в моей жизни – былучителем, был отцом, был другом, наставником, мо-жет, дал копейку на пропитание, а может, показал до-рогу, которая ведет домой, а может, он взял меня заруку и перевел через дорогу, чтобы я не попал в какую-то беду, катастрофу, а может, он своей молитвой ивздохом перед Господом сделал то, что имеет проще-ние грехов». Поэтому мы должны помнить умерших,потому что придет и наше время предстать перед Бо-гом», – призвал Владыка Павел.

21 февраля на 83-м году жизнискончался бывший главный инже-нер Килийского судостроительно-судоремонтного завода ГЕММААдольф Иванович.

А.И. Гемма родился 28 августа 1936года в Николаеве. Он с детства мечтал

о море. Окончив школу с золотой медалью, в 1955 годупоступил на судомеханический факультет Херсонскогомореходного училища. После его окончания с отличием,был направлен на работу в Черноморское Государствен-ное морское пароходство мотористом на пассажирскиесуда. Однако его жизнь сделала поворот, когда супругуАдольфа Ивановича Валентину Евгеньевну после окон-чания Херсонского педагогического института направи-ли в Килию, и ему пришлось переехать вместе с ней.Ожидая трудоустройства в СДГП, он работал механикомна Килийском пищекомбинате, заочно окончил судоме-ханический факультет ОИИМФ. И уже вооруженный но-выми знаниями пришел на Килийский завод в 1964 годув должности инженера по оборудованию. В те годы шлобурное развитие предприятия. Работа А.И. Геммы быласвязана с монтажом и освоением нового оборудования,строительством цехов, обустройством социальной сфе-ры.

В 1970 году благодаря добросовестности, знаниям иопыту Адольф Иванович был назначен главным механи-ком КСРЗ. С 1975-го был заместителем директора заво-да, в том числе по строительству. В этот период шлостроительство лихтерного цеха, завершенное в декабре1978 года, и судостроительного цеха. В период с 1979по 1991 годы на Килийском заводе было спущено на во-ду 650 лихтеров. В те годы А.И. Гемма заведовал снаб-жением завода материалами: завод приобретал и пере-рабатывал до 15 тыс. тонн металла в год.

В августе 1985 года Адольф Иванович был назначенглавным инженером КСРЗ, и его задачей стало обнов-ление производственного оборудования, грузоподъем-ных механизмов, другой техники. В 1991 году он был на-значен на должность директора завода. В условиях рас-пада бывшего СССР завод переориентировал судо-строительные мощности на производство барж-секцийтипа «Европа-2», пережил кризис 1993 – 1995 гг.

В 1995 году А.И. Гемма передал руководство заводомМ.А. Мельнику, а сам возглавил отдел сбыта завода, в1997-м вернулся на должность главного инженера. За-нимался большим проектом по реконструкции заво-дского слипа, который дал заводу возможность статьосновной судоремонтной базой пароходства. Уделялбольшое внимание ремонту и строительству флота, вне-дрению энергосберегающих технологий на производст-ве.

Награды, которыми отмечены его производственныеуспехи, говорят сами за себя: звания «Почетный работ-ник морского флота СССР», «Почетный работник УДП»,«Почетный работник транспорта Украины», «Почетныйработник морского и речного транспорта» и другие.

В 2009 году А.И. Гемма вышел на заслуженный отдых,но дело отца на заводе продолжили дети и внуки.

Адольф Иванович пользовался огромным уважениеми непререкаемым авторитетом не только среди коллегКССРЗ и Дунайского пароходства, но и килийцев за про-фессионализм, опыт и лучшие человеческие качества.

Руководство КССРЗ, ЧАО «УДП», коллеги глубокоскорбят о смерти Адольфа Ивановича Геммы и выража-ют глубокие соболезнования родным и близким.

В ИЗМАИЛЕ, по сведениям Sinoptik,первая неделя марта порадует солнышком, в отдельныедни пасмурно, но без осадков. Температура воздуха со-ставит от минус трех градусов мороза до 10-13 градусовтепла.

НАРОДНЫЙ ПРОГНОЗ ПОГОДЫ НА 1 МАРТА: пого-ду в этот день предсказывали гром и ветер. Если 1 мар-та при северном ветре прогремит гром, то весна будетхолодной, при восточном ветре – весна будет сухой, призападном – мокрой, а при южном – теплой.

Каждый год Масленицаприходит в разные дни, пото-му что праздник не имеет фи-ксированной даты, а всецелозависит от празднования Во-скресения Христова. Масле-ница отмечается за неделюдо Великого поста, который, всвою очередь, начинается за7 недель до Пасхи.

В 2019 году православнаяПасха празднуется 28 апреля.Великий пост начинается 11марта. Соответственно Мас-леница-2019 придет 4 марта ипродлится всю неделю, до 10-го числа, завершаясь Проще-ным воскресеньем.

ИСТОРИЯ И ТРАДИЦИИПРАЗДНОВАНИЯ

Масленица – это один изсамых долгожданных и про-должительных праздников,который длится целую неде-лю. Люди издавна верили, чтоесли на Масленицу погулятьшироко и раздольно, тогда игод будет удачным, и не при-дется жить в беде и печали.

Вся масленичная неделяеще называется Сырной не-делей или мясопустной сед-мицей. Дело в том, что Мас-леница – это подготовитель-

ный этап к Великому посту,когда мясо есть уже нельзя, авот сыр, яйца и молоко – какраз главные продукты, из ко-торых можно готовить угоще-ния на Масленицу.

Главный символ Масленицы– это, конечно же, блины.Круглые, румяные, горячие спылу с жару, они символизи-руют солнце. На блины при-глашают гостей и сами ходятв гости. Подаются блины с са-мыми разнообразными на-чинками. Первый блин по тра-диции отдавался нищим дляпоминания усопших.

Помимо блинов на Масле-ницу принято готовить ола-дьи, пироги, вареники, сыр-ники, пампушки, булочки идругую выпечку. А в Проще-ное воскресенье, последнийдень перед Великим постом,главное блюдо на столе – яич-ница.

Масленица знаменита ве-селыми и шумными народны-ми гуляниями, сытными ивкусными застольями, игра-ми, песнями, катаниями с ле-дяных горок на санях, прыж-ками через костер и сжигани-ем символического соломен-ного чучела зимы. Эти тради-ции Масленицы дошли до насеще с языческих времен, ко-гда праздник означал покло-нение Солнцу и по дате сов-падал с днем весеннего рав-ноденствия.

С приходом христианствацерковь сохранила этот древ-ний обычай встречи весны, ноприурочила его к началу Ве-ликого поста.

В магазинах растет коли-чество поддельных продук-

тов. Больше всего фальсификата, как оказа-лось, среди молочки.

Первое место в рейтинге фальсификатов молоч-ной продукции занимает сгущенка. Более 60%процентов сгущенного молока имеют химическиепримеси. Подменяют жир молочного происхожде-ния на немолочный, заменяют сахар, добавляютили сахарин, или аспартам, также добавляют дио-ксид-титан в сгущенное молоко.

Диоксид-титан – это краситель, ведь сгущенноемолоко с пальмовым маслом будет иметь непри-глядный серый цвет. На упаковке обратите внима-ние на маркер Е-171 (так маркируется диоксид-ти-тан). Синтетические сахарозаменителы несут всебе большой вред, в первую очередь, для печени.

Второе место – сливочное масло. Почти поло-вина на рынке – подделка.

Настоящее масло не может стоить дешевле 42гривен. Пищевые эксперты советуют покупатьмасло с пометкой ДСТУ. Внимание: ищите соот-ветствие стандарту именно 2004 года.

В 2018 году было принято новое ДСТУ, котороедопускает продукты сгущенные с молоком до 10%.

Третье место занимают сыры. Подделывают инаши, отечественные, и польские производители.Фальсификата около 30%.

С отменой обязательной сертификации оченьмного неликвида хлынуло на наш рынок. Можнонайти товары, которые запрещены для реализа-ции в Евросоюзе, но они представлены на украин-ском рынке.

Диетологи объясняют: наши и европейские про-изводители используют пальмовое масло. При ре-гулярном употреблении оно может привести к фа-тальным последствиям.

Однако без лабораторных исследований распо-знать подделку невозможно. На упаковке составчасто умалчивают. Совет такой: не покупайте де-шевые сыры. Цена меньше 160 гривен за кило мо-жет указывать на то, что сыр поддельный.

•••• ЧЧЧЧ ТТТТ ОООО НННН ОООО ВВВВ ОООО ГГГГ ОООО ???? •••• ЧЧЧЧ ТТТТ ОООО НННН ОООО ВВВВ ОООО ГГГГ ОООО ???? •••• ЧЧЧЧ ТТТТ ОООО НННН ОООО ВВВВ ОООО ГГГГ ОООО ???? ••••

Руководство пароходства, служба организации труда иработы с персоналом, ППО ЧАО «УДП», совет ветерановвойны и труда УДП с глубоким прискорбием извещают осмерти бывшего работника РСУ, ветерана пароходстваРЫБИКОВОЙ Лидии Степановны и выражают соболезно-вания родным и близким покойной.

Коллектив ГП «ИЗМ МТП», совет ветеранов ИП, службауправления персоналом порта, профком порта с прискор-бием извещают о смерти бывшего работника портаХМЕЛЬНИЧЕНКО Анны Кирилловны – уборщицы служеб-ных помещений ППК-1, и выражают глубокие соболезнова-ния родным и близким.

• Вниз на Констанцу идут«Капитан Глушко», «Львов»,«Федор Рябинин» и «ИгорьМомот».

•Вверх на порты Сербии сле-дуют «Рыбинск», «Хабаровск»,«Оренбург», «Механик Суш-ков», «Астрахань».

• На Верхнем Дунае работа-ют «Капитан Ширков», «Злато-уст», «Гавана».

• «Измаил» следует в Хайфу.• «Вилково» выгружается в

Анконе, «Рени» – в Текирдаге.• «Десна» – возле Очакова.

Г Д ЕН А Ш ИС У Д А

1 марта 2019 года

ГЕММААДОЛЬФ ИВАНОВИЧ

ВСЕЛЕНСКАЯ РОДИТЕЛЬСКАЯ СУББОТА Родительская суббота – день для всецерковного

поминовения усопших

ПППП ОООО ЗЗЗЗ ДДДД РРРР АААА ВВВВ ЛЛЛЛ ЯЯЯЯ ЕЕЕЕ ММММ !!!!Сердечно поздравляем Федора Трофимовича

СИВАЧЕНКО, бывшего фотокорреспондента редак-ции газеты «Дунаец», с 75-летием!

Ф.Т. Сиваченко связывают с пароходством более40 лет плодотворного труда. Все эти годы он созда-вал неповторимую фотолетопись предприятий море-хозяйственного комплекса Придунавья.

Дунайцы знают Федора Трофимовича как творче-скую личность, интересного собеседника, професси-онала с огромным опытом и заслуженным авторите-том как среди плавсостава и работников берего-вых подразделений, так и среди коллег-фотохудож-ников.

Желаем юбиляру крепкого здоровья, добра и радо-сти. Пускай душа не знает холода, а сердце будетвечно молодо!

Коллектив редакции.

УКРАИНЦАМПОДНИМУТ ПЕНСИИ

В СРЕДНЕМНА 255 ГРИВЕН

С 1 марта в Украине проведутиндексацию пенсий. Такое по-вышение в дальнейшем будетавтоматическим и полностьюснимет политический подтекстпенсионного вопроса, отметилпремьер-министр ВладимирГройсман.

В текущем году дополнительнуюдоплату получат пенсионеры, ко-торые имеют большой трудовойстаж, но всегда имели небольшиедоходы, а следовательно, мини-мальную пенсию. Доплата будетпрофинансирована, в том числе,за счет средств, полученных зарастаможку автомобилей на ино-странных регистрационных номе-рах.

В среднем грядущее повыше-ние выплат составит 255 гривен.Об этом сообщил министр соци-альной политики Украины Анд-рей Рева, передает «Интер-факс-Украина».

– На 1 марта 2019 года пенсиибудут автоматически пересчитаныдля 10 млн. 200 тыс. пенсионеров.Средний размер повышения со-ставит 255 гривен. Реально повы-шение получат 8 млн. пенсионе-ров, – отметил он.

При этом минимальное повыше-ние составит 100 гривен.

– В случае, если размер повы-шения будет меньше, чем 100 гри-вен, то будет применяться допла-та. По-другому говоря, минималь-ная выплата, которую получит ук-раинский пенсионер в марте, ко-торому будет пересчитана пенсия,будет не меньше 100 гривен, –уверил Рева.

ПЕНСИОНЕРАМЕДИНОВРЕМЕННО

ВЫПЛАТЯТ 2410 ГРИВЕНВ марте-апреле 2019 года пен-

сионеры, которые получают мини-мальную пенсию, получат компен-сацию за невыплаченную индек-сацию в размере 2410 гривен.

Об этом во время совещания с уча-стием Президента Петра Порошенкозаявил министр социальной полити-ки Андрей Рева.

«В 2019 году предлагается им (пен-сионерам) осуществить доплату кпенсии 2410 гривен. Почему именноидет речь о такой выплате? Речь идето дополнительном ресурсе, которыйбыл получен от закона о «евробля-хах», – сказал Рева.

«Впервые явление, которое нано-сило ущерб всей стране, было воз-вращено в пользу определенных ка-тегорий граждан. То есть средства отрастаможки «евроблях» в полномобъеме были направлены на такиевыплаты. Это инициатива Президен-та», – заявил министр.

По его словам, 2410 гривен – этофактически та сумма, которую людямне заплатили в 2015-2016 годах, ко-гда была остановлена индексацияпенсии.

«Эта сумма будет выплачена в мар-те-апреле 2019 года», – добавилпредставитель правительства.

«Мы нашли возможность вернутьпенсионерам, получающим наимень-ший уровень пенсии, индексацию2015-2016 годов», – заявил Прези-дент Петр Порошенко.

«По расчетам, это показатель ин-фляции, который умножается на уро-вень прожиточного минимума. Мывышли на сумму 2410 гривен каждо-му, кто имеет пенсию ниже мини-мальной и минимальную», – сказалПрезидент.

Он пояснил, что этот механизм рас-пространяется на тех, кто в результа-те индексации, которая начнется с 1марта, получат небольшую сумму –

100-200-300 гривен.«Будут и те, кто (вследствие индек-

сации) получат 800-900-1000, имкомпенсировать не нужно. А тем, ктополучает 100 и 200 – они получат2,410 тысяч гривен в течение марта иапреля как компенсация индексации2015-2016 годов», – заявил Прези-дент.

Рева добавил, что речь идет не овсех пенсионерах, а о тех, которыеимеют полный страховой стаж – бо-лее 35 лет у мужчин и 30 лет у женщин(выход на пенсию после 2011 года) и25/20 лет (выход на пенсию до 2011года), но зарплата была ниже необхо-димой. Таких насчитали около 1,9млн. человек.

«Со следующего понедельника унас начинаются выплаты по индекси-рованной пенсии. И выплаты по мо-нетизации субсидий делаем одно-временно», – подытожил Порошенко.

ЧЕГО ЖДАТЬ РАБОТАЮЩИМПЕНСИОНЕРАМ?

Для этой категории граждан важ-ной станет дата 1 апреля. Именно то-гда обещают провести перерасчетдля тех, кто проработал два года пос-ле пенсии. Этот страховой стаж доба-вят к общему в формулу, и он будетучтен при определении выплаты.

ЧТО ЕЩЕ ЗАПЛАНИРОВАНОНА ЭТОТ ГОД?

Для тех пенсионеров, которыеполучают минимальную пенсию,повышения запланированы на 1июля и 1 декабря.

С 1 июля вырастет прожиточныйминимум, а вместе с ним и мини-мальная пенсия. Для лиц, утратившихтрудоспособность, повышение со-ставит 67 гривен – с 1497 до 1564гривен.

Второе повышение пройдет с 1 де-кабря – минимальная пенсия вырас-тет еще на 74 грн.: с 1564 до 1638гривен.

Н А Р О Д Н Ы Е П Р А З Д Н И К И

ГГГГ УУУУЛЛЛЛЯЯЯЯ ЕЕЕЕММММ,,,, ММММААААССССЛЛЛЛЕЕЕЕ ННННИИИИЦЦЦЦАААА !!!!Масленица – древний славянский народный праздник, на-

ступающий в конце зимы, посвящен пробуждению от зим-ней спячки, смотринам, сватовству, теплому весеннему сол-нышку и отмечается в момент встречи зимы с весной.

ПОДДЕЛЬНЫЕ СГУЩЕНКА, МАСЛО И СЫР:ЭКСПЕРТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮТ УКРАИНЦЕВ ОБ ОПАСНОСТИОСТОРОЖНО!

КОГДА ЖДАТЬ ПОТЕПЛЕНИЯКОГДА ЖДАТЬ ПОТЕПЛЕНИЯПРОГНОЗ