Frenos y mantenimiento

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Un sistema de frenos es el conjunto de elementos destinados a:Controlar el movimientoRetardar el movimiento

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    FRENOS

    Un sistema de frenos es el conjunto de

    elementos destinados a

    :

    Controlar

    el movimiento

    Retardar el movimiento

    Al igual que la documentacin original,este y otras investigaciones, seencuentra alojado en:www.i

    ngbazant.wix.com/aprendiendo

    , ingresa para conocer ms.

    Autor:Ruddy Bazan Antequera

    e-mail:

    [email protected]

    rea de Estudio:

    Mantenimiento Mecnico

    http://www.ingbazant.wix.com/aprendiendohttp://www.ingbazant.wix.com/aprendiendomailto:[email protected]:[email protected]://www.ingbazant.wix.com/aprendiendo
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    Los Frenos se clasifican en:

    Frenos mecnicos

    Frenos hidrulicosFrenos Neumticos

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    SISTEMA DE FRENOS

    NEUMTICOS

    Los frenos neumticos es el conjunto deelementos destinados a regular y retardar el

    movimiento, mediante aire comprimido

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    Se basa en tres partes fundamentales:

    Diafragma (pulmn)

    Varilla

    leva

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    El diafragma funciona por medio aire

    acciona a una varilla unida a la leva

    La leva acciona a los tambores

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    El sistema se basa en cuatro pilares:

    Sistema de suministro de aireSistema de frenos de estacionamiento

    Sistema de frenos delanteros

    Sistema de frenos traseros

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    Sistema de suministro de aire

    Tiene la misin de alimentar aire comprimidoa los actuadores

    Los componentes bsicos son:

    CompresorAcumuladores (tanque)

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    Compresor.

    Es un dispositivo mecnico que seencarga de elevar la presin del aire

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    Los compresores se clasifican en:

    COMPRESORES

    DINMICOSDESPLAZAMIENTOPOSITIVO

    RECIPROC NTES HELICOID LESOT TIVOS

    RODILLO

    P LET S TORNILLOBULOS

    CENTRFUGOS

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    Funcionamiento

    Refrigerante 12, 22, 500, 502, 717amoniaco

    Vlvulas de aspiracin

    Vlvulas de tipo antiretorno

    Lneas de aspiracin e impulsin

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    Ingresa baja presin

    Sale a alta presin (al tanque)

    El compresor comprime al aire, entonces:

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    Este se refrigera mediante aletas van

    unidas al cilindro debido a:

    La friccin genera calor

    a >P entonces >T

    Tambin se refrigera por el

    mismo aceite

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    Ej. Para Volvo FH12

    Producto: compresorMarca: VolvoFecha: 9/1993-

    Aplicacin: FH12 / FH16Ref. orig: 8142555Ref. NRF: 32073

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    Acumulador

    Su misin es Almacenar el aire comprimidogenerado por el compresor

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    Bsicamente tenemos:

    Tanque frenos estacionamientoTanque frenos delanteros

    Tanque de frenos traseros

    Tanque de frenos de remolque

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    Sistema de frenos deestacionamiento

    Tiene la misin de mantener inmvil alvehculo cundo este se encuentraestacionado

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    Sistema de frenos delanteros

    Se encarga de controlar el movimiento delas ruedas delanteras

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    Disponen de un diafragma (pulmn) parala activacin del freno

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    Sistema de frenos traseros

    Se encarga de controlar el movimiento delas ruedas traseras

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    Se activan por medio de diafragmas (pulmn)

    reciben aire comprimido procedente deltanque acumulador

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    El sistema neumtico se resume en:

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    Otro tipo de esquema neumtico

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    Para el estudio del aire comprimido,tomaremos en cuenta a:

    Presin (Pa, bar, Kg/cm2)

    Flujo (GPM, LPM)

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    Bsicamente los componentes de un

    sistema neumtico son:

    Compresor

    AcumuladorRed de distribucinVlvulas

    Actuadores

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    Red de distribucin

    Tiene la funcin de garantizar que la Presin y

    el Caudal lleguen a los actuadores, mediantetuberas.

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    El aire comprimido se desplaza mediantetuberas especiales para alta presin

    Son flexibles

    Absorben vibraciones

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    Bsicamente estn compuestos de:

    Caucho

    Capa de hiloCapa superficial

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    Las mangueras neumticas tienen distintostipos de conexiones

    Las conexiones evitan fuga

    Son hermticas

    Unen a las mangueras

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    VLVULAS

    Tienen la misin de controlar el funcionamientode los actuadores

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    Entre los tipos de vlvulas tenemos:

    Vlvula direccionalVlvula reguladora de caudal

    Vlvula antiretorno pilotada

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    Vlvula direccional

    Con esta se determina la direccin delflujo de aire tambin llamado vlvula dedistribucin

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    Vlvula reguladora

    Tiene la misin de regular el flujo de airemediante un tornillo de ajuste

    http://localhost/var/www/apps/conversion/descarga-OLEOHIDRAULICA/olehidraulica%20i/srk.htm
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    http://localhost/var/www/apps/conversion/descarga-OLEOHIDRAULICA/olehidraulica%20i/srk.htm
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    Vlvula antiretorno pilotada

    Es un dispositivo que tiene la funcin depermitir el paso de aire en un solo sentido

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    Otros tipo de vlvula

    Vlvula estranguladora

    Su funcin es la de regular y controlar lavelocidad del flujo

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    Vl l li i d d i d

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    Vlvula limitadora de presin demando directo

    Se encargar de limitar la presin de unsistema a un valor estable

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    Gracias por su atencin