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Tarde, pero sin sueño. Aunque Cupra presentó antes al Rey León, Volkswagen no quiso esperarse hasta Ginebra y previo al salón suizo ya dio los detalles con los que arribará la octava generación del mítico Golf GTI >2
cuidado, al reprogramar el motorAntes de intentar sacarle unos caballos extra a la máquina de tu vehículo, pon atención en estos detalles >2
ya cumplió 100 añosLa firma bávara conmemora al legendario motor bóxer, que desde la Primera Guerra Mundial BMW monta en las creaciones de la hoy Motorrad >11
mucho poder a bajo costoTe hicimos la tarea y de menor a mayor precio formamos los pequeños deportivos sin cajuela que más caballos te dan por tu dinero en nuestro país >10
el coronavirus da cuenta de ginebraCanCelan la ediCión 90 de salón de ginebra
de la redacció[email protected]
A tres días de que el Palexpo, el centro de exposiciones que albergaría la nonagésima edi-ción del Geneva International Motor Show (GIMS) abriera sus puertas, el gobierno suizo pro-hibió todos los eventos públi-cos que pudieran concentrar a más de mil personas, tratan-do de contener la propagación del coronavirus COVID-19. Ante la prohibición los organi-zadores decidieron cancelar el show definitivamente.
La medida tomada esta-rá vigente, al menos hasta el próximo el 15 de marzo, por
lo que gran parte de los lan-zamientos del GIMS se esta-rán dando en línea durante en estos días.
Quienes habían decidi-do no ir al salón se alegraron, sin embargo vehículos como el nuevo Golf GTI, el Porsche 911 Turbo S o el Bentley Con-tinental GT Mulliner Converti-ble que estarían rodeados de cientos de superdeportivos como el el Czinger 21C, un hí-brido de 1,250 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 1.9 segundos, se queda-ron vestidos y alborotados.
excéLsior: sáBAdo 29 de feBrero de 2019 [email protected]@atraccion360
para caddy no hay quinto maloLa división de Vehículos Comerciales de Volkswagen está de fiesta, pues presentó en Düsseldorf, Alemania, la quinta generación de la Caddy, que será considerada como el smarthphone del segmento >8 y 9
Foto: VW
en atracción360Llega la nueva línea Ford Super Duty 2020, más capaces para el trabajo.
Foto: Especial
Foto: SEAT
Foto: BMW
Foto: Especial Foto: Salomón Ramírez
Foto: VW
Tienes que ver...
Nuevamente, BMW logró llevar todo el conocimiento que ha acumulado en el desarrollo de vehículos deportivos a un nuevo tamaño y, la X4 M Competition, su camioneta
coupé, sedujo a la conductora de television Macky González >6 y 7
en nuestro FacebookAbran paso, ya viene en camino el nuevo Chevrolet Corvette Stingray Z51.
en nuestro twitterEnamórate del Cupra e-Racer, el auto español de carreras 100% eléctrico.
en nuestro instagramComenzamos la prueba de manejo de la nueva #atlascrosssport
el montaje estaba prácticamente terminado. Las marcas automotrices llevarían más de 26 lanzamientos mundiales.
hoy no circulan
vehículos con holograma dos, permisos y foráneos
de 5 a 22 horas y, por ser el quinto sábado del mes, sí podrán circular todos los vehículos con
holograma uno.
no vas solitoPor si no sabías, te explicamos en qué consiste el seguro con el que te protegen las carreteras de cuota >4
el buen conductor
30por CienTode las intenciones
de compra en Toyota dependen directamente del
servicio que ofrece esta marca en México.
escanea el código Qr para ver más información acerca de la cancelación del GiMs 2020.
Foto: Reuters
más inFormación
Tarde, pero sin sueño. Aunque Cupra presentó antes al Rey León, Volkswagen no quiso esperarse hasta Ginebra y previo al salón suizo ya dio los detalles con los que arribará la octava generación del mítico Golf GTI >2
cuidado, al reprogramar el motorAntes de intentar sacarle unos caballos extra a la máquina de tu vehículo, pon atención en estos detalles >2
ya cumplió 100 añosLa firma bávara conmemora al legendario motor bóxer, que desde la Primera Guerra Mundial BMW monta en las creaciones de la hoy Motorrad >11
mucho poder a bajo costoTe hicimos la tarea y de menor a mayor precio formamos los pequeños deportivos sin cajuela que más caballos te dan por tu dinero en nuestro país >10
el coronavirus da cuenta de ginebraCanCelan la ediCión 90 de salón de ginebra
de la redacció[email protected]
A tres días de que el Palexpo, el centro de exposiciones que albergaría la nonagésima edi-ción del Geneva International Motor Show (GIMS) abriera sus puertas, el gobierno suizo pro-hibió todos los eventos públi-cos que pudieran concentrar a más de mil personas, tratan-do de contener la propagación del coronavirus COVID-19. Ante la prohibición los organi-zadores decidieron cancelar el show definitivamente.
La medida tomada esta-rá vigente, al menos hasta el próximo el 15 de marzo, por
lo que gran parte de los lan-zamientos del GIMS se esta-rán dando en línea durante en estos días.
Quienes habían decidi-do no ir al salón se alegraron, sin embargo vehículos como el nuevo Golf GTI, el Porsche 911 Turbo S o el Bentley Con-tinental GT Mulliner Converti-ble que estarían rodeados de cientos de superdeportivos como el el Czinger 21C, un hí-brido de 1,250 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 1.9 segundos, se queda-ron vestidos y alborotados.
[email protected]@atraccion360
para caddy no hay quinto maloLa división de Vehículos Comerciales de Volkswagen está de fiesta, pues presentó en Düsseldorf, Alemania, la quinta generación de la Caddy, que será considerada como el smarthphone del segmento >8 y 9
Foto: VW
en atracción360Llega la nueva línea Ford Super Duty 2020, más capaces para el trabajo.
Foto: Especial
Foto: SEAT
Foto: BMW
Foto: Especial Foto: Salomón Ramírez
Foto: VW
Tienes que ver...
Nuevamente, BMW logró llevar todo el conocimiento que ha acumulado en el desarrollo de vehículos deportivos a un nuevo tamaño y, la X4 M Competition, su camioneta
coupé, sedujo a la conductora de television Macky González >6 y 7
en nuestro FacebookAbran paso, ya viene en camino el nuevo Chevrolet Corvette Stingray Z51.
en nuestro twitterEnamórate del Cupra e-Racer, el auto español de carreras 100% eléctrico.
en nuestro instagramComenzamos la prueba de manejo de la nueva #atlascrosssport
el montaje estaba prácticamente terminado. Las marcas automotrices llevarían más de 26 lanzamientos mundiales.
hoy no circulan
vehículos con holograma dos, permisos y foráneos
de 5 a 22 horas y, por ser el quinto sábado del mes, sí podrán circular todos los vehículos con
holograma uno.
no vas solitoPor si no sabías, te explicamos en qué consiste el seguro con el que te protegen las carreteras de cuota >4
el buen conductor
30por CienTode las intenciones
de compra en Toyota dependen directamente del
servicio que ofrece esta marca en México.
Escanea el código QR para ver más información acerca de la cancelación del GIMS 2020.
Foto: Reuters
más inFormación
ExcéLSIoR: SáBAdo 29 dE fEBRERo dE 2020
POR PABLO [email protected]
Cuando se trata de ganar po-tencia en el motor del auto existen muchos recursos para conseguirlo: instalar fil-tros de alto flujo, cambiar el turbocompresor, etcétera, sin embargo, para los que buscan exprimir el propulsor al máximo pueden recurrir a la reprogramación de la uni-dad de control del motor.
Quizá no estabas entera-do, pero bajo el cofre de tu coche existe un componen-te electrónico que se encarga de que la combustión interna del motor esté bien orques-tada; desde algo tan sencillo como administrar la canti-dad de gasolina inyectada hasta funciones más com-plejas como regular la aper-tura y cierre de válvulas, o la cantidad de aire que sopla el turbocompresor.
Para conocer más sobre esta pieza, consultamos a Raúl Peña, ingeniero en sis-temas automotrices del Ins-tituto Politécnico Nacional, quien nos compartió su pun-to de vista.
qué hacer“La inyección en los motores sustituyó a los carburadores, ya que introducen en los ci-lindros del motor la mezcla exacta de aire y gasolina para una combustión más eficien-te, y eso es precisamente lo que controla esta unidad, entre muchas otras funcio-nes, como el límite de las revoluciones.
“Esta tecnología llegó a mediados de los 90, y pue-den reprogramarse a través de un software con el que, a través de una computado-ra, podemos alterar los gráfi-cos del mapa de la unidad de control, ya sea conectándola al puerto OBD del vehículo o
reprogramación De La computaDora
más caballos de fuerzaConoce las
consecuencias de modificar la electrónica de
tu vehículo para extraer más potencia
Fotos: Especial
reprogramación. No es un trabajo sencillo, pues cada unidad puede contener más de 100 mil mapas cargados por el fabricante.
toma nota. Se debe realizar una prueba para ver si la unidad permite la lectura y escritura y así poder extraer los datos originales del vehículo para crear una copia de seguridad y comenzar a trabajar.
consultorioECU. La unidad de control electrónico del auto gestiona el funcionamiento del motor en función de múltiples variables.
El rADAr
no tE lo piErDAs
En lA tVSÁBADO 29NASCAR Xfinity: El Auto Club Speedway rendirá un homenaje al piloto californiano Jimmie Johnson, siete veces campeón del serial en el California Speedway.
SÁBADO 29WEC: Fox Sports 3, 12:00 hrs.NASCAR Xfinity: Fox Sports 3, 15:30 hrs (vivo).
DOMINGO 1Superkike: Fox Sports 3, 08:00 hrs (en vivo).NASCAR Cup: Fox Sports 3, 14:30 hrs (en vivo).Central Fox Nitro: Fox Sports 3, 20:00 hrs.
DOMINGO 1Superbike: El circuito de Phillip Island, en Australia, abrirá sus puertas para recibir la primera fecha del serial.
A sAnto y sEñAUSO DE CORREA PARA MASCOTAS: Uso de correa obligatorio para mantener el control de las mascotas y evitar conflictos con los demás usuarios.
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Aston MArtin DB11 V8 shADow EDition
SóLo 300 uniDaDeSEl acabado Shadow Edition estára disponible únicamente para el Aston Martin DB11 V8 coupé y convertible. Eso significa que esta edición estará impulsada por un propulsor V8 de 4.0 litros turbocargado que genera 503 caballos de fuerza y 513 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.
Además de su poderosa mecánica, este auto destaca por su protagonismo al color negro, aunque a diferencia de otras versiones especiales de otras marcas como Bentley y Bugatti no es el único color disponible, pues el catálogo ofrece seis opciones de tonalidades; su precio es de 222 mil dólares.
— De la Redacción
Foto: Aston Martin
de LA RedAcció[email protected]
Volkswagen presentó la va-riante deportiva del Golf días antes de que haga su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra, y lo hizo junto a sus hermanos GTD y GTE.
Del mismo modo que es-tas versiones, su carroce-ría presume de una serie de elementos diferenciadores, como las fascias delantera y trasera con un diseño más agresivo, parrilla frontal es-pecífica con una tira LED que conecta los faros, así como faldones laterales, un juego de rines de 17 pulgadas (se puede optar de manera op-cional por unos de 18 y 19), la tapa de la cajuela lisa con
las siglas GTI y dos salidas de escape, situadas en los extre-mos inferiores.
El interior cuenta con un juego de asientos deporti-vos con el reposacabezas in-tegrado y vestiduras que se complementa con detalles en color rojo. El pomo de la caja de velocidades también es diferente en la versión con transmisión manual, mien-tras que el resto de los aca-bados son similares al del Golf convencional.
El cuadro de instrumentos es digital de 10.25 pulgadas con gráficos propios de esta versión, y el sistema de in-foentretenimiento utiliza una pantalla de 10 pulgadas.
En el apartado mecáni-co no hay novedades, pues
Se mantiene fiel a su esencia
VolkswAgEn golf gti 2020
No se han dado a conocer las prestaciones del GTI 2020, pero si tomamos como base las del modelo actual, debe mejorar los 250 km/h de velocidad máxima y la aceleración de 0 a 100 menor a 6 segundos.
Por dentro, se aprecia el mismo camino tecnológico que han seguido las variantes normales del Golf 8.
Tras la llegada de la octava generación del Golf, su versión deportiva por excelencia no se hizo esperar
Fotos: Volkswagen
Volkswagen sigue confiando en el conocido motor a gaso-lina de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado, el cual genera 245 caballos de fuer-za y 272 libras-pie de torque, el cual puede estar acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o a una au-tomática de doble embrague y siete cambios.
La potencia llega direc-tamente a las ruedas de-lanteras pasando por un diferencial electrónico XDS, el cual aplica una fuerza de frenado, en caso de ser nece-sario, en las ruedas interiores al momento de enfrentar las curvas rápidas, en caso de ser necesario.
La altura de la suspensión se redujo 15 milímetros y de forma opcional se ofrecen amortiguadores adaptativos, que pueden ser gestionados por el denominado Vehi-cle Dynamics Manager que ofrece cuatro modos de ma-nejo: Comfort, Eco, Sport e Individual.
Su comercialización ini-ciará en Europa el próximo verano, con un precio que rondará 35 mil euros.
eL Dato
el origen de la leyendaEn 1976, luego de muchas horas de trabajo realizado en secreto, los ingenieros de Wolfsburg presentaron al mundo el primer Volkswagen Golf GTI.
VErificAciónEn febrero verifican los vehículos con engomado amarillo y terminación de placas 5 y 6, así como engomado rosa terminación 7 y 8 en la Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Tlaxcala, Morelos, Puebla, Querétaro, Guanajuato y Michoacán.
5 y 6
7 y 8
reemplazando dicha unidad por una ya reprogramada.
“Con ello se consigue mo-dificar, por ejemplo, que la cantidad de mezcla aire-ga-solina que ingrese a las cá-maras de combustión sea mayor mediante la manipu-lación del tiempo de aper-tura de las válvulas, que el intervalo de revoluciones aumente, que el turbo meta aire por más tiempo; al final se pueden ganar entre 60 y 100 caballos de fuerza, de-pendiendo de la mecánica de cada coche”.
Sin embargo, no es algo
que el ingeniero Peña reco-miende a la ligera, pues esto puede generar daños al mo-tor. “Desde luego que hay consecuencias. La primera es que si el coche es nue-vo perderá la garantía del fabricante.
“La segunda y más impor-tante es que con la reprogra-mación vamos a exigirle un rendimiento y un comporta-miento superior para el que el motor del auto muy pro-bablemente no fue diseñado y, por lo tanto, los compo-nentes internos se desgasta-rán antes de lo establecido,
como los cojinetes del árbol de levas, anillos, camisas de cilindros; además el lubri-cante del motor se degradará más rápido, por eso si no es necesario se deben evitar es-tas prácticas”.
Si tras leer esta informa-ción no quitas el dedo del renglón y quieres realizar una modificación de esta na-turaleza, en el consultorio de la próxima semana hablare-mos con un especialista, el cual nos dirá hasta dónde es posible ejecutar una repro-gramación sin causar un da-ños en el interior del motor.
considéralo l Las programaciones de las ECU las realizan los fabricantes de autos tomando en cuenta que los vehículos van a funcionar en los distintos países donde serán comercializados y bajo condiciones variables, desde altas temperaturas en áreas desérticas hasta temperaturas de congelación; presiones atmosféricas sobre el nivel del mar o en ciudades a diferentes alturas, así como con combustibles de distintas calidades.
AtrACCión Sábado 29 de febrero de 2020 : excelSior2
atracción Martha Elena Blanco, Pablo Monroy y Christian E. PérezReporteros
Cristian MorenoEditor Atracción
Marco roblesCoeditor
horacio trejoEditor Visual
Juan Carlos hernándezCoeditor Visual
ExcElsior : sábado 29 dE fEbrEro dE 2020 AtrAcción 3
Demolition Derby 3D. Sé el último en quedar en pie.
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por christian pé[email protected]
Viajar por las autopistas de nuestro país requiere tomar todas las medidas de pre-caución posibles, desde revi-sar tu vehículo antes de salir de casa y tener un manejo responsable, hasta asegurar-te de contar con una póliza que te proteja en caso de un accidente vial.
En este último punto de-bes saber que, para circular en las carreteras de nuestro país, desde enero de 2019 es obligatorio tener un se-guro que cubra por lo menos la responsabilidad civil para ampararte por los daños que puedas causar si eres res-ponsable de un accidente. En caso de ser sorprendido por un oficial sin él te podrá infraccionar con 3,475 pesos de acuerdo con el artículo 74 bis del Reglamento de Trán-sito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal.
Adicional a esta póliza, si viajas en carretera de cuota, al momento de pagar el pea-je tendrás otro seguro que estará de tu lado en caso de que sufras un incidente, el cual te ampara hasta por 50 mil Unidades de Medida y Actualización (aproximada-mente cuatro millones 300 mil pesos).
Este seguro te protege ante accidentes provocados por algún desperfecto en la autopista como derrumbes, deslaves, objetos en el ca-mino, hoyos, baches, obras viales, animales, entre otros. Su principal función es am-pararte de los gastos causa-dos a tu vehículo por factores atribuidos a la vialidad.
Pero esta póliza no que-da sólo ahí, pues en caso de que seas responsable de al-gún accidente vial, pagando el deducible correspondien-te, el seguro te protege por los daños que causes a la in-fraestructura de la autopista, las afectaciones que oca-siones a otros vehículos, los gastos médicos de los ocu-pantes de éstos y a los pea-tones que pudieran resultar lesionados.
Asimismo, incluye los gastos médicos y funerarios de tus pasajeros y los tuyos, como conductor.
Debes considerar que por tratarse de un seguro de res-ponsabilidad civil, si causas-te el accidente no cubre los daños que sufra tu vehícu-lo y que la póliza te ampara aun cuando no tengas una protección para tu coche, sin
embargo tendrás que pagar un deducible de mil pesos más.
Adicionalmente, el se-guro carretero también in-cluye la asistencia médica prehospitalaria, el apoyo de ambulancias y unidades de rescate, así como el servi-cio de grúas y auxilio vial en caso de descomposturas, fa-lla mecánica o falta de com-bustible, siempre y cuando tu vehículo cumpla con los re-querimientos establecidos en el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Ju-risdicción Federal.
Debes saber que si el se-guro de la carretera no cu-bre el incidente, tendrás que llamar a la aseguradora que contrataste para tu coche con el propósito de que ini-cie el procedimiento de ajus-te y puedan ayudarte con el problema.
EXCLUSIONESEs importante que sepas que el seguro carretero queda-rán sin efecto en caso de que conduzcas a exceso de ve-locidad, en estado de ebrie-dad o bajo la influencia de drogas.
Ahora ya lo sabes, cuando viajes por alguna de las ca-rreteras de cuota de nuestro país podrás tener la tranqui-lidad de sentirte protegido en caso de que se presente algún incidente vial.
aprende a usarlo
Cobra tu seguro carretero Entérate qué cubre y cómo puedes hacer uso del seguro que incluye el peaje que
pagas cuando viajas en una carretera de cuota
La app motorizada
Lo que vieneManejo seguroPara celebrar el Día Internacional de la Mujer, te decimos cuál son las recomendaciones de seguridad en el manejo que CESVI México extiende para que ellas viajen sin complicaciones.
el dato
ellos te atiendenAXA es la aseguradora contratada por CAPUFE para responder por los incidentes de tránsito en sus autopistas.Avisa. En el momento que
sufras un incidente tienes que reportarlo de inmediato al número telefónico 074, 911 o en la caseta de cobro más cercana.
Atiéndete. Si es necesario, se te dará un pase médico para ser atendido por las lesiones ocasionadas, en caso de que el accidente haya sido provocado por el mal estado de la vialidad como baches, derrumbes, iluminación, falta de señalización, etc.
conoce Más de la app enatracción360
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ajustes en el servicio
sube tarifa ecobici La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) dio a conocer que el servicio de bicicletas compartidas, Ecobici, incrementó 18 pesos el costo de su anualidad respecto a la tarifa de 2019, por lo que ahora se deberá pagar 480 pesos. Los trayectos de los viajes continuarán siendo de 45 minutos y se aplicará una multa de 14 pesos en caso de que el usuario rebase este tiempo límite.
— De la Redacción
se pone a la moda
se vuelve eléctricoEl Grupo Bimbo anunció la puesta en operación en su flotilla de vehículos para reparto y venta de 100 unidades 100% eléctricas de la marca Vekstar desarrollados por Moldex, filial de la compañía mexicana, así como de otros 41 vehículos Toyota Prius C y la adquisición de tractores eléctricos de patio para su actividad en el Centro de Distribución, Cedis Metropolitano de la firma mexicana.
— De la Redacción
Foto: Especial
Foto: Especial
buen conductor
paga. De acuerdo con el artículo 107 del reglamento de tránsito en carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, si no cubres la tarifa de peaje en las autopistas de cuota, serás multado con 5,213 pesos.
La evidencia. Tratar de no mover el coche, a menos que pueda ocasionar más accidentes. Es recomendable que tomes fotos y los datos principales del suceso.
Resguárdate. Si es posible colócate en el acotamiento y espera la asistencia médica o mecánica.
Dónde. Cuando realices tu reporte tienes que ofrecer tu localización, apóyate en los letreros laterales para saber en qué kilómetro te encuentras, datos del vehículo o coches accidentados y esperar la llegada de los ajustadores.
No negocies. Recuerda no hacer arreglos por tu cuenta.
Espera. Entrega el comprobante de pago de peaje, si usaste un sistema de tele-peaje, llena el formato que el ajustador te entrega. Si la caseta está tomada y no cubres la tarifa, el seguro es válido, según lo estipula el contrato de AXA que puedes consultar en gob.mx/capufe.
Muestra. Presenta tu licencia de conducir y declaración del accidente, también son necesarios.
Captura. Cuando llenes los formularios se te entregarán, por parte del ajustador, el volante de admisión y copia del reporte de accidente de caseta.
A tu seguro. En caso de que la póliza de la carretera no cubra el accidente, deberás ponerte en contacto con la aseguradora de tu coche para iniciar el procedimiento.
70Por CIEnTodel parque vehicular en nuestro país no cuenta con un seguro, según datos de la AMIS.
ilustración: rafael Orea García rojas
atracción Sábado 29 de febrero de 2020 : excelSior4
ExcElsior : sábado 29 dE fEbrEro dE 2020 AtrAcción 5
#PRUEBA360
HASTA ENTRE LOS M HAY NIVELESDesde el nacimiento de la división de alto ren-dimiento de BMW en 1972, la letra M (Mo-torsport) se ha convertido en sinónimo de deportividad en los vehículos que la portan, lo cual denota un equipamiento especialmen-te orientado hacia un comportamiento más deportivo en comparación con un vehículo convencional.
Hoy en día existen diferentes niveles de equipamiento M, y para explicarlo, tomemos como base la misma X4, que en el primer nivel M, es decir, la X4 M40i, deja de lado el motor L4 2.0 litros turbo para dar paso a un bloque de seis cilindros 3.0 litros turbocargado con 387 caballos de fuerza, así como un diferen-cial M, entre otros elementos.
En el siguiente nivel la X4 porta la letra M en toda la extensión de la palabra, lo que significa que no sólo el motor L6 incrementa su potencia hasta 480 caballos de fuerza, sino que, además, ofrece un tren motriz orientado hacia una conducción puramente deportiva y una estética agresiva.
TODOS VS. TODOS
PORSCHE MACAN TURBOMotor: V6 3.0 litros turboPotencia hp: 440Torque lb.-pie: 405 Transmisión: Auto. 7 vels.Precio: $1,718,000.
MERCEDES-AMG GLC 43 4MATIC COUPÉMotor: V6 3.0 litros turboPotencia hp: 390Torque lb.-pie: 383Transmisión: Auto. 9 vels.Precio: $1,361,000.
Nombre: Macky González.Profesión: Conductora y experta en acondicionamiento físico.Comida favorita: La carne.Bebida favorita: El jugo de manzana.Pasatiempos: Cantar.Twitter: @macky_mxInstagram: @macky.mxMacky nos confesó que ella llegó a la televisión por casualidad, tras su participación en el reality show Exatlón, el cual le cambió la vida, “siempre estaré agradecida con ese proyecto”, comenta.
Gracias a que estudió la
carrera de comunicación aplicada a estudios de mercado, el hecho de estar en televisión fue más fácil, aunque su participación en el reality le resultó también una capacitación intensiva de cómo hablar frente a la cámara.
Hoy en día participa en un programa de televisión enfocado a incentivar a la gente a que haga deporte y lleve una vida más saludable.
“Me encantó la X4 M, siento que no me va a pasar nada a bordo de ella y de inmediato salta a la vista que se trata de una camioneta que le gusta la velocidad”.
EL CONDUCTOR IDEAL
Foto: Salomón Ramírez / Producción: Liz Durán / Maquillaje: Lola Herrera para Alberto Pérez
Cuenta con un cuadro de instrumentos M digital que despliega los indicadores de la configuración de la direc-ción, suspensión, motor, Drivelogic y M xDrive.
Cada elemento de diseño en la X4M Competition, además de verse bien, cumple con funciones específi-cas como reducir el peso, mejorar el flujo de aire o incrementar la potencia y rendimiento del conjunto.
La carrocería no sólo fue sometida al túnel de viento para mejorar la aerodinámica de la X4 sino que, además, para direccionar el aire para refrigerar el motor y el sistema de frenos.
TECNOLOGÍA
HECHA PARA LA VELOCIDAD
DE ALTO FLUJO
POR CRISTIAN [email protected]
Definitivamente, es en días como éste cuando hay que darle gracias a la vida por nunca dejarnos de enseñar, y es que evaluar un vehícu-lo como el X4 M Competition fue todo un desafío, pues al no estar enamorados de su figura llegamos con la mira-da y el juicio más crítico que pudimos mostrar ante un BMW.
Suponíamos una expe-riencia distinta a la que nos tenía acostumbrados el fa-bricante alemán, sin embar-go, apenas tocamos el botón de encendido la camioneta nos desarmó con el gorgoreo emanado de sus escapes, no contábamos con su astucia.
Al escuchar esos acordes caímos en la cuenta de que estábamos a bordo de uno de esos BMW que no se en-cuentran fácilmente en la ca-lle, uno de esos especímenes que bajo el cofre fue privile-giado por la joya de la coro-na bávara, el fantástico seis cilindros en línea que desde hace ya muchos años se ha convertido en sello de la fir-ma y envidia de sus rivales.
Empezando la prueba justo al revés, primero mon-tándonos frente al volante y dejando el análisis estético para después, fuimos presa fácil de una camioneta que retoma las mejores prácti-cas de la legendaria división deportiva M, incluida la ge-nerosa dieta de aplicaciones metálicas y de fibra de car-bono a lo largo y ancho de esta camioneta coupé.
El grandioso diseño del volante de inmediato nos hizo sentir en control de todo a nuestro alrededor, pues una de las cosas más her-mosas que tiene esta marca es la perfecta combinación entre los materiales, texturas y el diseño de sus timones, que además de comunicar-te todo lo que está pasando con el auto te permiten sacar el mayor provecho de la di-rección del vehículo para po-nerlo justo a donde quieres.
En cuanto el camino se hizo grande y los autos a nuestro alrededor fueron desapareciendo nos fue muy fácil comenzar a atentar en contra de las leyes de la fí-sica, brincando de los 50 a los 100 y en un pestañeo y a estar rodando cerca de los 200 kilómetros por hora, con unas ganas inmensas de que bajo las llantas montadas en unos colosales rines negros de 21 pulgadas estuviera el asfalto de una autobahn (red de carreteras alemanas li-bres de velocidad) y no el de la Autopista Siglo XXI, para ver si era posible llegar has-ta los 285 km/h que se supo-ne se pueden alcanzar con el paquete M Driver.
Ante el firme toque que aplicamos sobre el pedal metálico del acelerador los 510 caballos de fuerza reac-cionaron briosos y comen-zaron a correr con el toque que caracteriza al bloque
Con una suspensión privilegiada y
un motor de seis cilindros en línea biturbo, la X4 M
Competition mezcla agilidad y poder
cambios Steptronic de ocho velocidades modifica la en-trega de la potencia, pasando de ser cómoda y ordinaria a rápida y poderosa, los cau-dales de potencia llegan más rápido a la tracción integral y de inmediato la camioneta pone tanta potencia como se le pida sobre el asfalto.
A diferencia de lo que ha-bitualmente encontramos en volantes equipados con pa-letas de cambios, en esta X4 hay botones adelante y levas atrás, los dos botones situa-dos en la parte delantera del volante permiten cambiar a marchas más cortas, mien-tras que los de la parte pos-terior permiten cambiar a marchas más largas.
Obviamente es posi-ble regular el nivel de vene-no disponible, modificando la puesta a punto desde el modo más confortable has-ta el más deportivo (Sport +) y, para anticipar que el en-tusiasmo te pudiera ganar olvidando que manejas un vehículo con un centro de gravedad más alto, BMW se encargó de poner un dife-rencial que anticipe el des-lizamiento involuntario de alguna de las ruedas y así ga-rantizar la tracción ideal.
La suspensión juega un
3.0 litros biturbo que, desde las 2,600 revoluciones por minuto, entrega generoso las 442 libras-pie de torque, para disolver las poco más de dos toneladas que este lujoso vehículo registra en la báscu-la, qué delicia.
Como si fuera sobre rie-les, las precisas reacciones de esta enorme X4 nos ha-cían sentir cada vez más confianza en parte gracias a la gestión de uno de los com-ponentes más sofisticados de este vehículo, su transmisión, que al moverla de D (drive) al modo M (manual), la caja de
papel fundamental y es parte del paquete Competition que te permite transformar esta camioneta de un cómodo crucero a un preciso torpedo.
Tras una encantadora ex-periencia y con las manos algo sudorosas por lo vivido en la carretera, la cual ha-bía dejado de ser solitaria, comenzamos a poner aten-ción a detalles que hasta este momento no habíamos vis-to, como el sistema de audio Harman Kardon de 16 boci-nas y el sistema de infoen-tretenimiento al que sólo hay que hacerle señales pues, aún sin tocar la pantalla táctil de 10.25 pulgadas, ésta pue-de controlarse con el movi-miento de la mano.
La cantidad de funcio-nes y menús del sistema de infoentretenimiento es abrumadora e incluso tiene sistemas con información del clima o el tránsito en tiempo real, con proyecciones total-mente digitales tanto en el tablero como en la consola central.
Nos bajamos para, aho-ra así, hacer un recorrido al-rededor de la camioneta. Su pronunciada caída coupé conectada con la cajuela nos pareció menos desagradable que al principio, sobre todo porque ahora entendíamos mejor las funciones aerodi-námicas de esas musculosas líneas, que además se vuel-ven ideales para ofrecer una enorme cajuela de 525 litros.
BMW ha logrado trans-plantar las virtudes más se-lectas de su ADN deportivo a una camioneta, que hasta que no te subes a conducirla no le crees que sea capaz de hacer cosas como ir de cero a cien kilómetros por hora en sólo 4.1 segundos.
4.1SEGUNDOSes el tiempo que tarda la X4 M Competition acele-rar de cero a 100 km/h.
Éstos son los tonos de la pintura disponibles.
COLORES
Donington Grey
Alpine White
Black Sapphire
Phytonic Blue
Sophisto Grey
Toronto Red
Sunstone
EQUIPAMIENTOMOTORTipo: L6 3.0 litros turbocargadoPotencia hp/rpm: 510/6,250Torque lb.-pie/rpm: 442/2,600Tracción: Integral 4WDTransmisión: Automática 8 vels. con modo manualConsumo combinado: 9.43 km/l
SEGURIDADBolsas de aire: Fontales, laterales y de cabezaCinturones: De tres puntos, ajustables y con pretensionadoresFRENOS: De disco de alto rendimiento con ABSMás equipo:
Control de tracción y estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos, kit de primeros auxilios con triángulos de seguridad, diferencial M activo, cámara de reversa, asistente de estacionamiento, sensores delanteros y traseros
El paquete Competition agrega, entre otros elementos, 30 caballos de fuerza al bloque de seis cilindros turbocargado.
El diseño exterior de la BMW X4 competition presume líneas musculosas que acentúan su carácter deportivo.
El habitáculo combina elemen-tos que denotan su esencia deportiva, como el volante con paletas de cambio.
Los ingenieros de BMW M desa-rrollaron un tren motriz capaz de catapultar a la X4 M de cero a 100 km/h en 4.1 segundos.
Los asientos en forrados en piel ofrecen un buen soporte lateral al cuerpo al momento de en-frentar curvas cerradas.
MÁXIMA POTENCIA DE ATLÉTICA FIGURA INTERIOR DE CARRERASSIEMPRE ÁGIL
LO QUE EL MONSTRUO ESCONDE EN SUS ENTRAÑAS
BIEN SUJETO
TOMA DE AIRE DEL MOTOR. Este componente se ha optimizado para que ofrezca una pérdida mínima de presión y una resistencia ultrabaja al flujo.
TECNOLOGÍA INTERCOOLING. Es un componente importante del sistema de enfriamiento del motor y la transmisión que mantiene la temperatura ideal de trabajo.
PISTONES FORJADOS. Son más ligeros y resistentes a la presión y a la temperatura, lo que maximiza la potencia y el desempeño del motor.
INYECCIÓN A ALTA PRESIÓN. La presión alta mejora la atomiza-ción del combustible y la prepara-ción de la mezcla, optimizando así el consumo de combustible.
TURBOS GEMELOS. Los dos turbocargadores incrementan la presión de entrada de la mezcla y, en consecuencia, la potencia del propulsor.
Agradecemos las facilidades otorgadas para la producción fotográfica a:
Facebook: Energy Fitness México Instagram: @energy_mexicoPágina Web: https://www.energyfitness.com.mx/
525LITROSes el volumen disponible en la cajuela sin abatir los asientos.
250KM/Hes la velocidad máxima, limitada electrónicamente, que puede desarrollar este SUV deportivo.
En la cúspide, la X4 agrega a la M el ape-llido Competition, un paquete que exprime 30 caballos de fuerza al mismo motor de seis cilindros, suspensión adaptativa y un sistema de escape específico, entre otros elementos.
Asientos: Deportivos forrados en piel, con ajuste eléctrico, memorias y calefacción; segunda fila abatible.Volante: Deportivo forrado en piel, multifunción, ajusta-ble y con paletas de cambio.Entretenimiento: Sistema con pantalla táctil a color de 10.25 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth,
navegación satelital, equipo de sonido Harman Kardon con 16 bocinas, conectividad Apple CarPlay.Más equipo: Rines de alea-ción de 21 pulgadas, sistema de escape M Sport, spoiler trasero, suspensión adap-tativa M Sport, faros LED, espejos exteriores eléctricos, cargador inalámbrico, techo panorámico eléctrico.
BMW X4 M COMPETITION
$1,849,900 ES EL PRECIO DE LA X4 CON EL EQUIPAMIENTO MÁS AGRESIVO M
EXCELSIOR : SÁBADO 29 DE fEBRERO DE 2020 ATRACCIÓN 7ATRACCIÓN SÁBADO 29 DE fEBRERO DE 2020 : EXCELSIOR6
pasaporte atracción
3,000,000de unidadesha comercializado Volkswagen de Caddy en el mundo desde su lanzamiento en 1978, la generación más exitosa fue la tercera que colocó 1.6 millones de vehículos en sus 11 años de existencia.
1.4metroscuadrados es la superficie del toldo de cristal panorámico que monta la versión de pasajeros.
12por Cientoes la reducción en el consumo de combustible que se espera de sus nuevos motores.
19nueVossistemas de seguridad o mejoras de éstos incluirá la nueva generación de esta vagoneta.
10pulgadasmide el nuevo tablero digital de la Caddy, el digital Cockpit de Volkswagen.
Está lista para la nueva décadaPor Marco roblesEnv [email protected]
DÜSSELDORF, Alemania.— La lluvia hace que el frío se sienta más en esta noche alemana, una de invierno que nos pondrá ante la quin-ta generación del Volkswa-gen Caddy, que promete una evolución espectacular.
Al interior del Gewerbe-park Hansapark más de un centenar de periodistas e in-vitados comienzan a llenar las tribunas de una pequeña arena improvisada para este evento, donde poco a poco iremos conociendo los deta-lles de esta van.
Con más de 40 años en el mercado, la Volkswagen Ca-ddy se ha convertido en uno de los productos más impor-tantes de Volkswagen Vehí-culos Comerciales y aunque para México es un produc-to retativamente nuevo (con unos 15 años en el mercado) la primera Caddy se remonta a 1978.
“Nuestro objetivo era con-seguir que, con el nuevo Ca-ddy, la vida diaria y laboral fuera más sencilla, prácti-ca e individual que nunca”, afirmó Thomas Sedran, pre-sidente del Comité Ejecuti-vo de Volkswagen Vehículos Comerciales.
“El nuevo Caddy da un gran salto hacia adelante con una oferta de espacio signi-ficativamente mayor, per-fección absoluta en cada detalle, nuevas tecnologías y una nueva dinámica de dise-ño”, agregó.
Luces, un performance y un desfile de versiones por el escenario nos dejaron ver que hoy esta vagoneta evolu-cionó no sólo estéticamente, también lo hizo en tecnolo-gía y funcionalidad.
El primer gran cambio lle-gó con la incorporación por primera vez de la plataforma MQB, una base que se utiliza en modelos como Golf, Jet-ta e incluso la enorme Tera-mont, y que no sólo ofrece una gran dinámica de mane-jo y estabilidad, también un gran nivel de seguridad.
Tras ello resalta el dise-ño, que evoluciona la esté-tica actual de Volkswagen hacia la nueva década y Ca-ddy es uno de los produc-tos angulares para la firma en estos años, así que pode-mos encontrar una camio-neta muy limpia y elegante, acompañada de un detalle de panal en la parte baja de la fascia, que nos recuerda la que encontramos en algunos concept cars futuristas, un toque que le da una presen-cia sofisticada.
En la parte posterior en-contramos una tapa del ma-letero muy limpia que se acompaña de calaveras de LED y detalles en negro pia-no para darle un look más elegante.
Con una feroz competen-cia en el mercado, no sólo de otras vagonetas europeas,
si no también de SUVs y Crossovers subcompactos, Volkswagen tuvo que ir más allá de lo que imaginamos de un vehículo de estas ca-racterísticas y por primera vez aparece en el habitácu-lo un tablero digital (el Digi-tal Cockpit) que pone ante el conductor una pantalla de 10 pulgadas configura-ble, acompañado del lado izquierdo de un touchscreen para el control de las luces y del derecho por la pantalla multimedia del sistema de infoentretenimiento.
Este sistema se acompaña del Volkswagen We, un siste-ma inteligente conectado a internet mediante una eSIM, que incorpora un asistente personal (tipo Alexa o Siri) que se activa con sólo decir “Hola Volkswagen”.
Todo ello acompañado de un nuevo diseño de asientos y otros elementos que ofre-cen mayor ergonomía y con-fort para los pasajeros.
Entrando a las motoriza-ciones, la Caddy 2020 mon-ta una nueva generación
Volkswagen Caddy 2020
La quinta generación de la vagoneta
subcompacta de VW Vehículos Comerciales,
sorprende por su diseño,
tecnologías y nuevos equipamientos
Los grupos ópticos pueden contar con tecnología Full LED, ofreciendo una mejor iluminación en el camino y
con ello mayor seguridad, al tiempo que se integran muy bien al diseño de la parrilla, dándole esa
identidad 100% Volkswagen.
Esta nueva generación podrá montar unos rines de aluminio de 18 pulgadas,
que le dan una vista más emocionante y sofisticada.
Como ya es una tradición, los respaldos de las dos filas traseras pueden ser plegados por com-pleto para ofrecer una amplia zona de carga.
FarosMejor look
FunCional
más de 40 años de esfuerzoDurante cuatro DécaDas este vehículo ha transportaDo
cientos De mercancías y a millones De familias.
1978PriMera generaCiónLa priemera Caddy nació de la modificación de un Golf Pick up de primera generación. Una caseta de fibra de vidrio fue suficiente para crear un concepto que hoy es uno de los más funcionales para el transporte comercial en las grandes ciudades.
1995segunda generaCiónTomando como base la plataforma de la tercera generación del Polo, la Caddy mostró un nuevo rostro ya como un vehículo 100% pensado en el uso comercial, pero también, como una alternativa de transporte para las familias contando por primera vez con una versión de pasajeros.
de propulsores turbodiesel (TDI) con tecnología twin-dosing, que cuenta con un convertidor catalitico de oxi-dación en la salida del múl-tiple del escape para reducir las emiciones de hidrocarbu-ros y monoxido de carbono, acompañado de un filtro que atrapa las partículas de disel y también elimina los óxidos de nitrógeno.
Con ello se consiguen emisiones más limpias, al tiempo que se trabajó para tener una gran respuesta y empuje en la conducción por el sistema de doble in-yección AdBlue.
Se mantiene también un bloque de gasolina turbocar-gado y otro de gas natural.
Todos estos motores tie-nen una expectativa de consumo combinado de combustible 12% menor que los de la actual generación.
Además, se anunció la llegada de una variante hí-brida, que ofrecerá mayor rendimiento de carburante en las operaciones diarias en la ciudad.
AtrAcción Sábado 29 de febrero de 2020 : excelSior8
Está lista para la nueva décadaVolkswagen Caddy 2020
Fotos: Volkswagen
Llegada desde Brasil, esta pequeña pick up con hasta 712 kilos de capacidad de carga, que ofrece versio-nes de trabajo y una más enfocada al uso lúdico, llamada Pepper.
Siete pasaje-ros, múltiples espacios de almacena-miento, gran espacio inte-rior y faros de doble xenón son algunos de los atribu-tos de este pequeño vehículo familiar.
Otra de las armas fuertes de la división de Vehículos Comerciales es esta camio-neta para hasta 9 pasa-jeros, con motor de diesel y muy buen espacio para el maletero.
Motores turbodiesel, diferentes niveles de equipamiento y toda la calidad de VW han hecho de esta camione-ta una de las grandes con-tendiente de las pick up medianas.
La versión de trabajo de la vagoneta más pequeña de la firma está disponible en dos versiones, normal y Maxi, esta última 47 centímetros más larga, para poder cargar hasta 810 kilos.
La heredera de las glorias de la Combi Panel sigue siendo uno de los productos estrella de Volkswagen, por su capaci-dad de carga, manejo y versatilidad para ir por la ciudad.
Por primera vez esta vagoneta incorpora un toldo de cristal, con el que los ocupan-tes pueden disfrutar de una mejor vista y más iluminación en el habitáculo.
Los asientos son totalmente nuevos y están enfocados en la comodidad de los pasajeros.
La pantalla configurable para el tablero y los touchscreens del centro multimedia y los controles de las luces, crean un ambiente único en el puesto del conductor de la nueva Caddy.
a Transporter también tiene una versión chasis, más versatil, que le permite al cliente adap-tarla mejor a sus necesida-des de espa-cio de carga, pudiendo llevar hasta 1.4 toneladas.
Ninguna carga es muy grande para las 4.9 toneladas de capacidad que tiene esta enorme vago-neta impulsa-da por un motor TDI de 250 libras-pie de torque y tracción trasera.
abre el mundo
Confort
en la era digital
la gama de ComeCiales en méxiCo
el brazo fuerte del grupo Vw
Desde la emblemática Com-bi hasta las modernas Crafter y Caddy, los vehículos comercia-les han jugado un papel funda-mental en la historia del Grupo Volkswagen. Aunque la divi-sión VW Vehículos Comer-ciales nació en 1995, desde muchos años atrás ya era un ju-gador importante en el mundo.
En realidad sus operacio-nes se remontan a 1947, cuan-do un distribuidor holandés de VW comenzó a imaginar una
vagoneta de carga montada sobre la plataforma del Vocho, y así nació la Type 2 Transpor-ter (mejor conocida por no-sotros como Combi), que fue aprobada en 1949, para ser lanzada a la venta en noviem-bre de ese año.
Desde ahí, comenzaron a aparecer otras modificaciones basadas en plataformas exis-tentes de la firma, que comple-taban su gama de productos y ayudaban a que sus clientes
no tuvieran que voltear a otras marcas para encontrar solu-ciones de transporte para sus negocios.
El impacto de esta división fue tal, que a mediados de los noventa Volkswagen Nutzfahr-zeuge se conformó como una marca independiente de la división de automóviles de pa-sajeros de Volkswagen, mudó sus instalaciones a Hannover y se enfocó en el desarrollo de nuevos productos.
2003terCera generaCiónLa entrega más exitosa de este modelo llegó con esta edición, que comercializó más de 1.6 millones de unidades, gracias a su rediseño, pero también a las bondades de manejo que le brindó la plataforma del Golf, el espacio, confort y sobre todo, el salto tecnológico.
2015Cuarta generaCiónCon uno de los diseños más atractivos de la historia, esta generación reforzó la imagen indestructible y versatil de Caddy, comenzando a incorporar ya algunos sistemas de asistencia al conductor y mayor equipamiento de seguridad.
Las versiones que arri-barán a México el próximo año (sí habrá de pasajeros y de carga) no están defini-das completamente, pero Volkswagen Vehículos Co-merciales buscará tener motores TDI, transmisiones automáticas DSG, espacio para siete pasajeros y versio-nes largas de carga, así como más equipamiento.
La nueva generación de Caddy también contará con una amplia gama de equi-pamientos de seguridad más allá de los frenos ABS, los controles de tracción y esta-bilidad o las bolsas de aire, también contará con Con-trol de Crucero Adaptativo, asistente de estacionamien-to, asistente frontal, radar de abandono de carril y recono-cimiento de señales de trán-sito, entre otras.
La Caddy enfrenta una nueva década con mejores argumentos, un diseño más cautivador y tecnologías que buscan colocarla en la cima del segmento, respaldando sus 40 años de historia.
transporter Chasis
transporter pasajeros
transporter
Caddy pasajeros
Caddy Carga
saVeiro
amarok
Crafter
ExcElsior : sábado 29 dE fEbrEro dE 2020 AtrAcción 9
Los modelos Monza SP1 y SP2, abrieron la puerta de la división Icona de Ferrari, que se encargará de crear ediciones limitadas de vehículos que evocan a los deportivos gloriosos del pasado de la firma italiana, como éste, que se inspira en las barchettas de carreras de mediados del
siglo pasado y que ahora también tiene una escala 1:43 para lucirla donde quieras.
Este 2020, el Dodge Challenger cumple 50 años de haber sido lanzado al mercado, por lo que la tienda oficial de la firma estadunidense lanzó una serie de productos conmemorativos de esta celebración, de donde se desprende esta sudadera, que en el frente tiene
bordado el logotipo clásico del muscle car americano y detrás, una serie de logotipos de las distintas versiones que se han lanzado de este modelo, así como las cilindradas del motor V8 Hemi que han impulsado a este coupé durante sus cinco décadas de historia.
Feliz cumpleaños
De venta en:life.dodge.com
Precio en dólares:79.95
Precio en pesos:1,559
De venta en:f1store.formula1.com
Precio en dólares:45.00
Precio en pesos:877.5
De venta en:kichink.com
Precio en pesos:620.00
De venta en:automobilist.com
Precio en dólares:37.00
Precio en pesos:721.52
De venta en:store.ferrari.com
Precio en euros:370.00
Precio en pesos:7,932
Apoya a Checo
Orgullo nacional
Un gran campeón
Un Cavallino especial
Durante las pruebas de pretemporada de la Fórmula 1, el equipo Racing Point sorprendió por el gran rendimiento de su monoplaza, lo que ilusiona a Sergio Pérez con poder tener uno de sus mejores años en la máxima categoría, así que a unas semanas de que inicie la temporada 2020, puedes adquirir esta playera oficial de piloto mexicano, para apoyarlo todo el año.
El Autódromo Hermanos Rodríguez se ha convertido en una de las pistas más importantes del mundo, gracias a las grandes experiencias que la Fórmula 1 ha tenido en México, así como por la llegada de otros seriales importantes, es por ello que esta gorra de edición especial no puede
faltar en el clóset de ningún amante del automovilismo, con el trazado capitalino bordado al frente.
Antes de que el mundo del rallismo viviera la gran hegemonía de Sébastien Loeb en el WRC, el sueco Petter Solberg, se convirtió en Campeón Mundial, a los mandos del Subaru Impreza WRX, y para celebrar esa temporada, los expertos de Automobilist crearon una serie de pósters conmemorativos, que incluyen la firma de Solberg y el selló que lo recuerda como monarca en el 2003.
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de este producto
Foto: Citroën
Citroën presentó esta semana el AMI, un pequeño vehículo eléctrico que llegará al mercado europeo a mediados de este año?
Este biplaza, con un gran diseño, es el primer paso de la firma francesa para democratizar a los vehículos a baterías en el mundo, pues este modelo tiene un costo mensual de 19.99 euros (en un sistema de renta a largo plazo), además, por su tamaño y clasificación en Europa, no se requiere licencia de manejo para poder viajar en este vehículo.
Además, lanzará un sistema de Vehículos Compartidos en Francia, para los conductores que no necesiten siempre tener el auto.
El lambo miuraEn marzo de 1966 Lamborghini revolucionó al mundo de los superdeportivos de calle con el lanzamiento del Miura, el primer coupé biplaza con el motor colocado en posición central, que le brindó una dinámica de manejo nunca antes vista y que en poco tiempo fue adoptada por el resto de sus competidores, como Ferrari. Cuando fue lanzado era el deportivo más rápido del momento y era impulsado por un motor V12 de 345 caballos de fuerza.
¿sabías que...
para recordar
Top 5
1Con sus 290 caballos de fuerza y un precio de 535 mil pesos, la versión más poderosa del León tiene la mejor relación del mercado con un costo de 1,844 pesos por hp. Este vehículo es impulsado por un motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado y está aco-plado a una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades que impulsa al eje delantero.
SEAT LEÓN CUPRA
2La leyenda de los Mini deportivos llega ahora a México con un motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado que extrae 306 hp y tiene un precio de 640 mil pesos, lo que nos da una relación de 2,091 pesos por caballo de fuer-za para la versión Hot Chilli del Mini de dos puertas. Este propulsor también está disponi-ble para las variantes Clubman, Countryman y Convertible.
MiNi JCW
3Elegancia francesa, deportividad europea y un propulsor turbo con 225 caballos de fuer-za son las armas fuertes de este hatchback al que quizá no recibe la atención que otros de sus competidores, pero que tiene todos los genes deportivos de la división Peugeot Sport. Este modelo tiene un precio de 497 mil 900 pesos, lo que nos da un costo de 2,212 pesos por hp.
PEUgEoT 308 gT
4Podría ser discutible la presencia de este modelo en este conteo, pero la firma sucorea-na trabajó a fondo para dotar a este auto de un motor 1.6L turbo, 201 hp, una transmisión de doble embrague, mejor suspensión y otros retoques que llevaron su manejo a un nuevo nivel, consiguiendo que los 452 mil 900 pesos que cuesta nos den una relación de 2,253 pesos por caballo de fuerza.
KiA foRTE gT
5Sin lugar a duda es el auto con el diseño más espectacular de todo el segmento y con ello nos quiere contar que los 306 caballos de fuerza de su propulsor 2.0L turbo tiene todo el poder para dominar las mejores pistas de carreras, también gracias a su tracción integral, por lo que con un precio de 749 mil pesos nos arroja una relación de 2,447 pesos por cada hp.
HoNdA CiviC TyPE R
más caballos Por tu DinEroÉstos son los cinco hot hatch que más potencia te ofrecen por cada peso que pagas por ellos en el mercado mexicano.
gadgeTsUn club selecto. Rolls-Royce anunció el lanzamiento de Whispers, un recurso digital que le permite a sus clientes acceder a un nuevo mundo de experiencias de lujo.
en la red...
@atraccion360
www.atraccion360.com.mx
Amé esta sesión de fotos, el auto, el reloj, al modelo. #oldred #farer #pendine #hotrod
amyshorephotography
mclaren
El último día de Lando en el #F1Testing cerró con un total de 113 vueltas durante la sesión. Bien hecho equipo.
@alo_oficialFernando Alonso
Ahora ya puedo compartir con vosotros que estaremos en mayo en ¡las 500 Millas! Muchas gracias @ArrowMcLarenSP y @RuoffMortgageLet’s do it#indy500
@harrismonkeyChris Harris
Pero qué máquina. Nunca me cansaré de manejar vehículos que sean tan rápidos que te volteen la cara.
@LaSEMOVISecretaría de Movilidad CDMX
En conjunto con @LaAgenciaCDMX, simplificamos el trámite para que puedas renovar tu tarjeta de circulación en línea.
@astonmartinAston Martin
Presentamos el Vantage Roadster. El desempeño sin compromiso se une a la emoción pura. #BeautifulWontBeTamed
Foto: Ford
AtrACCión Sábado 29 de febrero de 2020 : excelSior10
Autos en serioMario Domí[email protected]
El mejor auto del año: Chevrolet Corvette 2020• Es amor a primera vista • Se comporta de maravilla en circuito
riders
El DAto
CaracterísticasLa UBCO FRX1 tiene una po-tencia muy elevada para un vehículo de ligero de este tipo, lo cual le otorga mucha agilidad en el manejo.
60KILOSes el peso que este vehículo híbrido de dos ruedas registra en la báscula.
Lo mejor de dos mundospArA El oFF roAD
Una motocicleta para enfrentar
cualquier terreno de rendimiento
excepcional y 100% eléctrica
quE no tE toMEn por sorprEsA Está penado circular en vías con señalización que restrinja
la circulación de motos, así como en carriles centrales y segundos niveles de vías de acceso controlado.
POR RODRIGO [email protected]
Un segmento que crece cada vez más es el llamado trail bike, aquí encontramos la nueva UBCO FRX1, una mo-tocicleta para off road com-pletamente eléctrica.
Cuenta con dos pedales para asistir al motor eléc-trico por medio de la fuerza que ejerce el conductor con las piernas, aunque según el fabricante neozelandés, está en la categoría de una OHV, siglas que designan a un ve-hículo que no puede ser uti-lizado en caminos abiertos al tráfico y su uso no requiere de una placa o licencia espe-cial, es decir, es más pareci-da a una bicicleta eléctrica de altas prestaciones.
En pocas palabras, se ha unido lo mejor del mundo de las bicicletas y las motos eléctricas, dando lugar a un producto original que cuenta con un sistema de propulsión de 15 kW, el equivalente a 20 caballos de fuerza.
Lo que llama la atención de esta trail bike es que tie-ne una potencia muy alta para un vehículo de este tipo, ya que hay que tomar en
cuenta que sólo pesa 60 ki-los. El motor puede ponerse en marcha mediante la asis-tencia del pedaleo o median-te un acelerador situado en el puño derecho, como si se tratase de una motocicleta.
La velocidad que puede alcanzar la UBCO FRX1 es de 80 km/h gracias a la ca-pacidad de almacenamiento de su batería de iones de litio de 2,2 kW; el fabricante ha-bla de hasta 100 kilómetros de autonomía por cada car-ga, cofra que también se sus-tenta mediante un sistema de regeneración de energía mediante el sistema de fre-nos. El precio marcado por la página oficial de UBCO es de 185,919 dólares.
El carenado de la Newron EV-1 es de madera y se puede personalizarPOR RODRIGO [email protected]
Una pequeña start up fran-cesa de nombre Newron Motors, lleva varios años de-sarrollando una motocicle-ta eléctrica llamada Newron EV-1, la cual tiene un diseño muy particular y un intere-sante carenado fabricado en madera. La ventaja de incor-porar este material es que se puede personalizar al gusto del comprador, además de que es muy resistente y fácil de reemplazar.
Esta curiosa moto eléctri-ca se presentó en el verano pasado y ahora la marca dio a conocer todos sus detalles.
El francés Sébastien Ma-hut, creador de la empre-sa Newron Motors, anunció que la primera serie de pro-ducción estará limitada a 12 unidades y, dependiendo de la respuesta e ingreso del ca-pital, la segunda serie podría ser de mucho más volumen, la idea es que este tipo de tecnología esté al alcance de todos y deje de ser exclusiva para pocos.
Para adquirir la Newron EV-1 es necesario reservarla con un pago de 41,284 pesos, los cuales se descontarán en el precio total que será de 1 millón 238 mil pesos. Las primeras entregas están pla-neadas para el 2021 y los 12 exclusivos clientes que for-malicen su compra podrán acudir a las instalaciones de Newron Motors para in-volucrarse en el desarrollo y la creación de su propia motocicleta.
La Newron EV-1 contará
una motocicleta eléctrica sustentablenuevas tecnologías en dos ruedas
con un motor de propul-sión eléctrica de 75 caballos de fuerza, equivalente a una motocicleta con una poten-cia de 100 hp, por lo que será una motocicleta enfocada más al manejo deportivo ya que, según el fabricante, ace-lera de 0 a 100 km/h en tal sólo tres segundos y alcanza una velocidad tope de 220 km/h.
En cuanto a diseño tam-bién llama la atención el mo-tor eléctrico que se alimenta de una batería situada en el tubo cilíndrico y que se ocul-ta entre el carenado fabrica-do con madera. La Newron EV-1 tendrá un peso de 220 kilos, se puede cargar al 80% en 40 minutos en estaciones de carga rápida y en un tiem-po de 4 a 5 horas a carga len-ta en un enchufe doméstico.
Su autonomía está esti-mada en 300 kilómetros por recarga, y según Newron Mo-tors a pesar de tener elemen-tos de altas prestaciones, se enfoca 100% al uso urbano.
El DAto
una serie limitada12 exclusivos clientes que formalicen su compra podrán acudir a las instalaciones del fabricante e involucrarse en el desarrollo y la creación de su propia.
Fotos: Newron MotorsLa madera del carenado se puede personalizar, además es muy resistente y de fácil remplazo.
Ofrece prestaciones deportivas, ya que acelera de 0 a 100 km/h en tal sólo tres segundos.
Sus baterías podrán recargarse al 80% en 40 minutos en esta-ciones de carga rápida.
Engloba lo mejor del mundo de las bicicletas y las cualidades de las motos eléctricas.
Fotos: UBCO
DE la REDaccIó[email protected]
Hablar de las motocicletas BMW es hacer referencia a un fabricante con un si-glo de experiencia crean-do unas de las máquinas más tecnológicas y bellas sobre dos ruedas, una idea que se gestó en la mente del joven ingeniero Mar-tin Stolle quien, inspirado por el motor que impulsa-ba su motocicleta Douglas, diseñó un motor bicilín-drico, refrigerado por aire, de 500 cc, con cámaras de combustión opuestas horizontalmente.
Una idea que el ingenie-ro alemán Max Fritz, res-ponsable de los motores de avión en la Primera Gue-rra Mundial, diera vida en 1923 con la primera moto de la firma alemana: la
R32, luego de pasar cuatro semanas diseñando cada componente, cuya caracte-rística distintiva era el mo-tor Bóxer que la impulsaba, acoplado a una transmisión secundaria de eje cardán, en lugar de una cadena o banda.
La primera motocicleta de BMW fue presentada al público en septiembre de 1923, como la motocicleta touring de Bayerische Mo-toren Werke.
La configuración de motor Bóxer con transmi-sión final por cardán y caja de cambios atornillada al motor, sigue vigente hasta nuestros días, en las mo-tocicletas de la Serie R de BMW, dando fe del lega-do de los ingenieros Mar-tin Stolle y Max Friz, a 100 años de la creación del pri-mer motor Bóxer de BMW.
un siglo del motor boxerbmw motorrad
Fotos: BMW Motorrad
Cuenta con dos peda-les para asistir al
motor eléctrico me-diante su acciona-
miento con los pies. H ace unos días mis amigos de General Motors de Mé-xico, Francisco Garza, presidente y director general; Juan Carlos García, vicepresidente de Ventas, Merca-dotecnia y Servicio, y Tere Cid, directora de Relaciones
Publicas, me invitaron a la prueba de manejo del Chevrolet Corvette Stingray 2020, uno de los autos más esperados de este año.
Esta nueva generación se comenzó a desarrollar en 2014, para crear el primer Corvette de la historia con motor central. Viajamos a Las Vegas, Nevada, para esta prueba y al verlo estacionado en el lobby del hotel quedé flechado, ¡fue amor a primera vista!
El diseño causa emoción y te hace sentir mariposas en el estó-mago, es realmente hermoso de dónde se mire.
El habitáculo está pensado para brindar al conductor la mejor experiencia posible. Platicando con el diseñador en jefe me comentó que su idea fue recrear un ambiente similar al de un avión de caza y definitivamente lo lograron. Todos los controles están a la mano, los acabados son de la más alta calidad con materiales como fibra de carbono, piel o alcántara, que ofrecen todo el lujo y confort de un auto americano, además de que se preocuparon por tener un gran espacio para llevar maletas o los palos de golf.
El primer día fuimos a un hermoso parque nacional donde pu-dimos probar el auto en un ambiente urbano y de carretera, y por primera vez pude probar el increíble sistema OnStar de GM. Me perdí en el caminó, así que presioné el botón OnStar y un operador me contestó y le pedí que me enviara al navegador la ubicación del lu-gar al que tenía que llegar y ¡listo! Lo programó vía remota y seguí mi camino, es una maravilla.
Este súper deportivo se puede utilizar todos los días, con la sus-pensión magnética adaptativa pasa las irregularidades del camino sin problemas, además tiene un sistema que puede levantar el auto de la parte frontal, por ejemplo, para cruzar uno de los mega topes que hay en México o para la entrada a un estacionamiento.
El segundo día nos llevó a Spring Mountain para probarlo como debe de ser, en la pista de carreras. En la mañana estaba lloviendo y pude probarlo en el modo de manejo Weather, donde me di cuenta del gran trabajo que han hecho los ingenieros para que las asistencias funcionen a la perfección, gracias a eso evitó que el auto saliera de la pista cuando lo llevé al límite. Más tarde, ya con pista seca, puse el modo Track y fue un sueño poder llevarlo al límite en una pista y darme cuenta que hace todo bien.
No existe un vehículo en el mundo que por ese precio te ofrezca toda la tecnología y emoción que la nueva generación del Corvette ¡un súper deportivo del más alto nivel!
ExcElsior : sábado 29 dE fEbrEro dE 2020 atracción 11
MazdaMexico
MazdaOficial mazda.mxFeel AliveTM
CELEBRAMOS EL PRESENTE, RECORDAMOSEL PASADO E INNOVAMOS EL FUTURO
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