Fórum Permanente de Desenvolvimento – FF 10 Paraná

Fórum Permanente de Desenvolvimento – Fórum Permanente de Desenvolvimento – FF 10 ParanáFF 10 Paraná

Comitê de Infraestrutura:

1. Visitas a todos os Modais (Mai – Jun/12);

2. Situação Atual das Obras;3. Pontos de Atuação do FF10;

Fórum Permanente de Desenvolvimento – Fórum Permanente de Desenvolvimento – FF 10 ParanáFF 10 Paraná

Relatório - Planilha:

1. Modal;2. Obra;3. Descrição da Obra;4. Situação Atual;5. Prazos (Análise / EVTEA / Proj Exec /

Execução);6. Valores e Fontes de Recursos;7. Encaminhamentos / “Semáforo”

1.Portos – Superint APPA - Pguá;2.Ferrovias;3.Aeroportos;4.Rodovias (Federais e Estaduais);5.Recursos para obras e projetos.

PrioridadesPrioridades

• Autorizações ambientais e realização de dragagens;

• Aumento da capacidade operacional;• Ampliação das áreas de granéis sólidos

e líquidos, fertilizantes, veículos, carga geral e contêineres

• Ampliação do sistema de armazenagem e repotencialização do Corredor de Exportação

• Implantação de novos berços de atracação, incluindo terminal turístico


• Ampliação da base portuária paranaense; Expansão para leste (Pontal do Paraná)

e para Oeste (Embucuí-Embuguaçú) Usar Antonina como estrutura de apoio

para o desenvolvimento do Pré-sal• Acessos rodoviários e ferroviários à

base portuária.

Situação em Jun/2012Situação em Jun/2012

• Dragagens;1) Dragagem Emergencial – 12,30m

- Início jul/2012; - Licenças Ok; - Prazo 8 meses;

2) Dragagem de Projeto – 15,00m - Licença a Obter (junto c/ a do Porto) - Prazo 2 anos;

Situação em Junho/2012Situação em Junho/2012

• Aumento da capacidade operacional;• Contêineres

o 3º Berço / TCP / R$250m /Jul/13

• Corredor de Exportaçãoo Repotenciamento

o Licitação Ago/12 / 2 anos / R$60mo Aumento da Estocagem (Silos)

o Via PPPs – Preparar Edital o Cobertura (3 aprovações – dificil)o Novos Berços

o Ampliação “T” – “F” estudo manobrabilidade


• Aumento da capacidade operacional;• Fertilizantes

o Sistema de Correias x Caminhões na Descarga

• Outros Produtoso Veículoso Líquidoso Terminal de Passageiros

• Acessos Terrestreso Rodoviários (Viadutos em Pguá /

Alexandra);o Ferroviários (Passagens de Nível)


• Aumento da capacidade operacional;• PDZPO

o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizadoo Pguá;o Pontal do Paraná;

Ações do FF10Ações do FF10

• 02 Ações;• Participação nas Reuniões do CAP

o Conselho da Autoridade Portuáriao Reunião Mensal;o Reuniões Semanais – aprovação do

PDZPO;

• Apresentação ao FF10 / Sociedadeo Alinhamento de Visão

o Reunião 09/Julho;

FERROVIAS

1.Portos;2.Ferrovias – Valec (presidência / dir de Projetos – Brasília);3.Aeroportos;4.Rodovias (Federais e Estaduais);5.Recursos para obras e projetos.


• Ferrovia Guarapuava - Paranaguá;

• Ferrovia Cascavel – Guaíra – Maracaju (MS);

• Contorno Ferroviário de Curitiba.

Malha Ferroviária do ParanáMalha Ferroviária do Paraná

Integração futura com a Ferrovia Integração futura com a Ferrovia Norte – Sul e malha nacionalNorte – Sul e malha nacional


• Ferrovia Guarapuava - Paranaguá;• Ferrovia Cascavel – Guaíra –

Maracaju (MS);o Publicação 18/Junho – Edital p/ EVTEA;o Estudo de Viabilidade Técnico,

Econômico e Ambientalo Maracaju / Cascavel;o Norte / Sul – Panorama /Chapecóo Norte / Sul – Chapecó / Rio Grande

• Contorno Ferroviário de Curitiba.o Edital para EVTEA 2º sem/12


•2 Açõeso Acompanhar Trabalho do EVTEA;o Estudo Básico Guarapuava / Pguá.

AEROPORTOS

1.Portos;2.Ferrovias;3. Aeroportos – Infraero

o Superintendente Afonso Pena;o Superint. Londrina / Foz /

Bacacheri

4.Rodovias (Federais e Estaduais);5.Recursos para obras e projetos.


• Ampliação da capacidade operacional e das pistas dos aeroportos Afonso Pena, Londrina, Maringá e Foz do Iguaçu;

• Projeto e construção do Aeroporto Regional do Oeste do Paraná.

Existente : 30 balcões de 30 balcões de check incheck in6 pontes de embarque6 pontes de embarque4 esteiras de bagagens

Ampliação:64 balcões de 64 balcões de check incheck in14 pontes de embarque14 pontes de embarque8 esteiras de bagagens

Reforma/AmpliaçãoReforma/AmpliaçãoTerminal de PassageirosTerminal de Passageiros

1. Terminal de Cargas

2. Estacionamento para veíc.

3. Ampl. Pátio de Aeronaves

4. Pistas de Taxi “taxiways”

5. Recapeamento da Pista

6. Terminal de Passageiros

7. ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS CAT III Cabeceira 1

8. Nova Pista


1. Terminal de Cargas1. Atuais 12.000 m22. Adicionais 5.000 m23. Total 17.000 m24. R$ 17m5. Fase Final

2. Estacionamento para veíc.3. Ampl. Pátio de Aeronaves4. Pistas de Taxi “taxiways”5. Recapeamento da Pista6. Terminal de Passageiros7. ILS CAT II Cabeceira 33 e

ILS CAT III Cabeceira 18. Nova Pista


1. Terminal de Cargas2. Estacionamento para

veíc.o Atuais 670 vagaso Adicional 2200 vagaso Total 2870 vagaso Obra Concluidao Edifício Garagem

o 5 pisos R$25mo Estudo Concessão

3. Ampl. Pátio de Aeronaves4. Pistas de Taxi “taxiways”5. Recapeamento da Pista6. Terminal de Passageiros7. ILS CAT II Cabeceira 33 e



1. Terminal de Cargas2. Estacionamento para veíc.3. Ampl. Pátio de Aeronaves

o Em execução

4. Pistas de Taxi “taxiways”5. Recapeamento da Pista6. Terminal de Passageiros7. ILS CAT II Cabeceira 33 e



1. Terminal de Cargas2. Estacionamento para veíc.3. Ampl. Pátio de Aeronaves4. Pistas de Taxi “taxiways”5. Recapeamento da Pista

o Fase de Conclusão

6. Terminal de Passageiros7. ILS CAT II Cabeceira 33 e



1. Terminal de Cargas2. Estacionamento para veíc.3. Ampl. Pátio de Aeronaves4. Pistas de Taxi “taxiways”5. Recapeamento da Pista6. Terminal de Passageiros7. ILS CAT II Cabeceira 33 e



1. Terminal de Cargas2. Estacionamento para veíc.3. Ampl. Pátio de Aeronaves4. Pistas de Taxi “taxiways”5. Recapeamento da Pista6. Terminal de Passageiros

o Projeto Prontoo Licitando Obra;o Entrega parcial

dez/13

7. ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS CAT III Cabeceira 1

8. Nova Pista


AMPLIAÇÃO DA CAPACIDADE OPERACIONAL DO AEROPORTO (R$ 70 milhões)

•Desapropriações•Instalação de um D-VOR – Sist Radar Até 2013•Ampliação das salas de embarque /desemb Até 2013•Ampliação da pista de pouso (600m) – Até 2015•Implantação de uma pista de taxi, interligando o pátio à cabeceira 31 – Até 2015•Instalação do ALS e do ILS CAT 1 – Até 2015•Instalação de Estação Meteorológica de Primeira Classe – até 2015


•2 Açõeso Convênio Infraero / Gov Est.

o Desapropriações;o Responsabilidades;

o Estudo de Volume de Carga p/ Nova Pista.

RODOVIAS

1.Portos;2.Ferrovias;3. Aeroportos;4.Rodovias (Federais e Estaduais);

o Superintendente do DNIT PRo Sec Infra Logística - PR

5.Recursos para obras e projetos.


• Aumento da capacidade operacional das rodovias do Paraná, incluindo novos trechos;

• Conservação da malha rodoviária federal paranaense.

Ligação Norte-Sul > BR-153 Ligação Norte-Sul > BR-153 (TRANSBRASILIANA)(TRANSBRASILIANA)


3 trechos

- 1º Trecho Alto do Amparo – Imbituva, 50Km – Fase: Edital de licitação para elaboração do projeto (incluir contorno de Imbituva)

- 2º Trecho Paulo Frontin à BR 476, 18Km – Fase: Homologação do resultado da Licitação para elaboração do projeto R$ 0,5milhão

- 3º Trecho de União da Vitória à Divisa de SC, 74Km. Fase de execução da obra de restauração e adequação R$ 200 milhões

Ligação Norte-Sul > BR-158Ligação Norte-Sul > BR-158


2 trechos - 1º Trecho (Cpo Mourão – Roncador, 64KM – Licitação da Obra realizada (aguarda Ordem de Serviço)

- 2º Trecho Trecho Roncador – Palmital, 41Km (precisa ser incluído no PAC) – É necessária a revisão do projeto

- Solicitado aumento do valor da rubrica orçamentária de R$146 para R$329vmilhões *** Pede apoio do FF10

Ligação Norte-Sul > BR-163Ligação Norte-Sul > BR-163


- 1º Trecho - Guaíra – Marechal Candido Rondon, 64Km – Em execução a restauração e adequação (acostamentos, 17Km de 3ª faixa, duplicação do contorno de Mar Candido Rondon). Obs Irá licitar 3 viadutos neste contorno;- 2º Trecho – Marechal Candido Rondon – Toledo, 42Km – Licitar o Projeto para restauração e duplicação;- 3º Trecho – Toledo – Cascavel – CREMA – Conservação e Restauração;- 4º Trecho – Contorno de Cascavel – Abertura da Licitação da Obra em Junho/12 – Tem rubrica orçamentária de R$83milhões - Contorno Norte de Cascavel – idéia para ligar a BR 467 de Toledo, passando pela BR369 (Cpo Mourão) e ligando com a BR277. Obs. O DNIT pediu apoio para inclusão desta obra no PAC – Edital para EVTEA e Projeto da Obra lçto previsto para 2º sem/12; É necessário aumento da rubrica orçamentária em mais R$40milhões para inclusão desta obra *** FF10- 5º Trecho - Cascavel – Barracão 170Km (previsto apenas conservação, restauração e 3ª faixas através do CREMA 2ª etapa) – Obs. Não está prevista uma necessária duplicação Cascavel – Capitão Leônidas Marques;

Integração Mato Grosso do Sul > BR-487 Integração Mato Grosso do Sul > BR-487 (Boiadeira)(Boiadeira)


3 Trechos

- 1º Trecho (Porto Camargo à Cruzeiro do Oeste) 82 Km - Fase de Lçto do Edital de licitação da Obra previsto para 2º sem/12; - Lote 1A Porto Camargo – Serra dos Dourados (revisar projeto e licitar obra até final de 2012; - Lote 2ª Serra dos Dourados – Cruzeiro do Oeste (projeto em execução prazo ago/12 – previsão para licitar obra no 2º sem 2012

- 2º Trecho (Cruzeiro do Oeste à Tuneiras do Oeste) 18Km – Fase: Obra iniciada em fev/12 - R$ 37 milhões prazo de conclusão fev/13;

- 3º Trecho (Tuneiras do Oeste à Nova Brasília) 20Km – Fase de Lçto do Edital da Obra no 2º sem/12 - R$ 47 milhões - Obs Trecho de Nova Brasília à Campo Mourão está pronto

Integração Mato Grosso do Sul > BR-272Integração Mato Grosso do Sul > BR-272


Não está incluída nas ações prioritárias e está fora do PAC

Integração Região Sul / Santa Catarina > Integração Região Sul / Santa Catarina > BR- 476BR- 476


1º Trecho Lapa – São Mateus do Sul, 80Km - O edital para contratação do projeto de duplicação do trecho será lançado no 2º sem/12;

2º Trecho São Mateus do Sul – União da Vitória, 81Km - Lçto do Edital para Restauração e Adequação previsto para 1º sem/13 - R$ 3 milhões

Complementação do Contorno Norte de Complementação do Contorno Norte de Curitiba > Federalização da PR- 418Curitiba > Federalização da PR- 418


2 trechos

- 1º Trecho, 19Km, PR 418 - pedido de federalização para duplicação não está no PAC;

- 2º trecho, 10Km da PR417 (Rodovia da Uva em Colombo) até a BR116 em Quatro Barras (obra da concessionária OHL - Curitiba – SP)

Construção da BR- 101 no ParanáConstrução da BR- 101 no Paraná


É necessária a contratação do EVTEA – Estudo de Viabilidade Técnico Econômica e Ambiental – para 108Km de trechos novos ligando Garuva à Base Portuária Paranaense, à Antonina e conectando à BR116 (Curitiba –SP) na região do Alpino.

Construção da BR- 101 no ParanáConstrução da BR- 101 no ParanáCONSTRUÇÃO DE NOVO ACESSO (ESTRADA VELHA DE ALEXANDRA)

Construção de novo acesso ao Porto de Construção de novo acesso ao Porto de Paranaguá > Estrada Velha de AlexandraParanaguá > Estrada Velha de Alexandra


Obra prevista no PDZPO de Pguá

Resumo das Intervenções RodoviáriasResumo das Intervenções Rodoviárias

BR - 163

BR - 153

BR - 158

BR - 487

BR - 272

BR - 476

BR - 101

CONTORNONORTE

ALEXANDRA - PARANAGUÁ

Rodovias Estaduais - Situação em Rodovias Estaduais - Situação em Junho/2012Junho/2012

PR445 - Cambé / Londrina / Mauá da Serra

PR323 (BR272) - Guaíra / Iporã - Maringá (solicitar duplicação urgente ***FF10

Pedagiadas

PELT 2020 PELT 2020 Intervenções Por ModalIntervenções Por Modal

O Paraná precisa de:

Recursos para projetos e obras estruturantes

• Recursos Públicos• PPP’s• Concessões

Como fazer as obras Como fazer as obras

• Ministério dos Transportes• DNIT, VALEC, Gov. Estadual• EBP, BNDES, BRDE• Universidades• Banco de Projetos

Quem faz os projetos e de onde virão os Quem faz os projetos e de onde virão os recursos?recursos?

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