fokusrapport 18 25 år & 65+ år - DOT - Din Offentlige

Kendskabsmåling -fokusrapport –18 – 25 år & 65+ årDecember 2020

Indhold

2

3

Indhold 4

6

9

12

16

20

Hovedkonklusioner

NPS – kunder og ikke-kunder

Overordnet

Rejsefrekvens og rejsehjemmel

Tilfredshed

Udvikling over tid

Metode

Hovedkonklusioner

Hovedkonklusioner

3

• De unge mellem 18 og 25 år har en højere NPS-score end de +65 årige.

• De unge har generelt en højere score, når det kommer til overordnede

KPI’er. Særligt på tilliden til DOT og hvorvidt det opleves som nemt at

købe billet, skiller de unge sig ud sammenlignet med de ældre.

• I begge aldersgrupper anvendes Rejsekortet oftest, når der rejsers med

bus, tog eller metro. Blandt rejsekortbrugerne anvender de ældre i højere

grad Rejsekort personligt end de unge (86% af de ældre mod 60% af de

unge). De unge er den alderskategori, der oftest benytter Rejsekort

anonymt (23%).

• Flest i gruppen af +65 år befinder sig i den lavfrekvente gruppe, når det

angår rejsefrekvens på tværs af bus, tog og metro. Kun få unge er

lavfrekvente og ca. halvdelen (48%) af de unge befinder sig i den

højfrekvente kategori.

• Pensionistkortet er meget populært blandt de ældre, men

de ældre udviser også en højere generel tilfredshed med

deres rejsehjemmel. De er således mere tilfredse med

rejsekortet som rejsehjemmel end de unge.

• Den overordnede tilfredshed med bus, tog og metro er

meget ens i blandt de ældre og de yngre rejsende.

• Sammenlignet med november 2019 er rejsefrekvensen

blandt kunderne faldet en lille smule. Samtidig ses en

stigning i andelen af helt unge kunder under 25 år, over de

sidste 4 målinger. Der ses dog et fald i andelen af kunder i

aldersgrupperne 26-45 år.

NPS – kunder og

ikke-kunder

For alle transportmidler er kunderne1 markant mere tilbøjelige til at anbefale den offentlige transport til andre sammenlignet med ikke-kunderne

NPS – kunder og ikke-kunder

5

1Kunder er rejsende der rejser med det gældende transportmiddel minimum én gang årligt.

n= 4040, der angiver at de mindst rejser med offentlig transport (bus tog og metro) ca. 1 gang om året på Sjælland, Lolland/Falster og i hovedstadsområdet.

Hvor sandsynligt er det, at du vil anbefale dine venner og bekendte at køre med offentlig transport på Sjælland, Lolland/Falster og i Hovedstadsområdet?

45%

60%

46%

61%

47%

62%

30%

23%

30%

22%

29%

23%

24%

18%

24%

16%

24%

15%

Metro Kunder

Ikke metro kunder

Bus Kunder

Ikke bus kunder

Tog Kunder

Ikke tog kunder

Detractors Passives Promoters

- 46

NPS

- 45

- 21

Net promoter score = Promoters ÷ Detractors

- 23

- 22

- 42

n = Tog: Kunder: 3624, Ikke kunder: 399

n = Bus: Kunder: 3519, Ikke kunder: 509

n = Metro: Kunder: 3252, Ikke kunder: 771

Overordnet

NPS scoren er højest blandt de unge, hvor de ældre er mindre sandsynlige til at anbefale den offentlige transport til andre

Overordnet

7 n = 4040, der angiver at de mindst rejser med offentlig transport (bus tog og metro) ca. 1 gang om året på Sjælland, Lolland/Falster og i hovedstadsområdet.

Hvor sandsynligt er det, at du vil anbefale dine venner og bekendte at køre med offentlig transport på Sjælland, Lolland/Falster og i Hovedstadsområdet?

46%

46%

54%

31%

31%

23%

23%

23%

23%

18-25 år

26-64 år

65+år

Detractors Passives Promoters

- 31

NPS

- 23

- 23

Net promoter score = Promoters ÷ Detractors

De unge ligger højere end de ældre aldersgrupper på samtlige KPI-mål

Overblik

Tilliden til DOT er høj blandt de helt unge. De unge finder det i særlig grad nemmere at vælge mellem forskellige billettyper og score ligeledes

højere på overordnet tilfredshed med bus, tog og metro.

Alder

18-25 år 26-64 år 65+ årKategori Spørgsmål

Salg

At vælge mellem forskellige billettyper 6,3 5,5 5,0

At købe billet til min rejse 7,0 6,8 6,3

Kundeservice At finde svar på mine spørgsmål om bus, tog og metro 6,2 6,0 5,9

Gode skift At skifte mellem bus, tog og metro 7,2 7,1 6,8

Trafikinformation

Brugbar information under min rejse ved forsinkelser 5,8 5,7 5,0

Jeg får brugbar information under min rejse ved ændring af køreplaner 6,0 5,9 5,4

Korrespondancegaranti Jeg oplever, at køreplanerne mellem bus, tog og metro passer sammen 6,1 5,6 5,0

Kommunikation

Jeg har tillid til, at DOT og selskaberne bag er til for at gøre det nemmere for mig at rejse

med offentlig transport6,9 6,4 6,3

Anbefaling 6,6 6,4 6,0

TilfredshedHvor tilfreds er du overordnet med bus, tog og metro på Sjælland, Lolland/Falster og i

Hovedstadsområdet?6,8 6,5 6,5

8 n = 4040 der angiver at de mindst rejser med offentlig transport (bus tog og metro) ca. 1 gang om året på Sjælland, Lolland/Falster og i hovedstadsområdet.

Rejsefrekvens og

rejsehjemmel

Rejsekort er den mest benyttede rejsehjemmel i alle aldersgrupper. Yngre benytter i højere grad Rejsekort anonymt


10 n = 4040 der angiver at de mindst rejser med offentlig transport (bus tog og metro) ca. 1 gang om året på Sjælland, Lolland/Falster og i hovedstadsområdet.

Valg af billettype (oftest anvendt) - Hvilken slags billet anvender du oftest, når du rejser med bus, tog eller metro?

Brug af Rejsekort fordelt på type - Hvilken slags billet anvender du oftest, når du rejser med bus, tog eller metro?

63%

21%8% 4% 1% 3%

79%

1%8% 7% 2% 3%

66%

0% 5% 0%

25%

4%

Rejsekort Ungdomskort Enkeltbillet Periodekort i app Pensionistkort Anden

18-25 år 26-64 år 65+ år

Rejsekortet er det markant mest brugte produkt i alle aldersgrupper. Men blandt de unge benytter en femtedel ungdomskort, en fjerdedel af de ældre benytter

pensionistkort.

60%

23%

6% 6% 5%

66%

20%

4% 5% 4%

86%

12%1% 1% 0%

Rejsekort personligt Rejsekort anonymt Rejsekort flex Rejsekort pendlerkort Rejsekort pendler kombi

18-25 år 26-64 år 65+ år

Flest unge har fastholdt deres højfrekvente rejseadfærd på tværs af bus, tog og metro


11

n = 4040, der angiver at de mindst rejser med offentlig transport (bus tog og metro) ca. 1 gang om året på Sjælland, Lolland/Falster og i hovedstadsområdet.1Høj rejsefrekvens=‘dagligt/næsten dagligt’ og ‘3-4 dage om ugen’, Mellem rejsefrekvens=‘1-2 dage om ugen’ og ‘1-3 dage om måneden’, Lav rejsefrekvens=‘1-5 dage hvert halve år’ og ‘ca. 1 dag om året’.

Rejsefrekvens (tværgående) - Hvor ofte kører du med bus, tog eller metro? Rejsefrekvens (metro) - Hvor ofte kører du med metro?

Rejsefrekvens (bus) - Hvor ofte kører du med bus?

Rejsefrekvens (tog) - Hvor ofte kører du med tog (inklusiv S-tog, DSB

Øresund, DSB Fjern-/Regionaltog og lokalbaner)?

11%

41% 48%29%

41%30%

44% 42%

13%

Lavfrekvens Mellemfrekvens Høj frekvens

18-25 år 26-64 år 65+ år

35%46%

19%

48%39%

13%

55%38%

6%

Lavfrekvente Mellemfrekvente Højfrekvente

18-25 år 26-64 år 65+ år

22%

48%31%39% 42%

19%

51%39%

11%


18-25 år 26-64 år 65+ år

22%

48%29%

41% 38%21%

56%37%

7%


18-25 år 26-64 år 65+ år

Tilfredshed

Ældre over 65 år og unge mellem 18 og 25 er overordnet lige tilfredse med bus, tog og metro. 1/5 er meget tilfredse i begge aldersgrupper

Tilfredshed


Tilfredshed med bus, tog og metro (+65 år)

Hvor tilfreds er du overordnet med bus, tog og metro på Sjælland, Lolland/Falster og i Hovedstadsområdet?

2% 2% 3% 4% 5%19%

10% 14%22%

10% 9%

0 - Megetutilfreds

1 2 3 4 5 -Hverken/eller

6 7 8 9 10 - Megettilfreds

Tilfredshed med bus, tog og metro (18-25 år)

Hvor tilfreds er du overordnet med bus, tog og metro på Sjælland, Lolland/Falster og i Hovedstadsområdet?

45% 36% 19%

1% 0% 2% 4% 6% 14% 15% 18% 22%8% 11%

0 - Megetutilfreds



41% 39% 19%

Overordnet er 56% af de +65 årige meget tilfredse med deres billettype mens dette er tilfældet for 41% af de unge

Tilfredshed


Tilfredshed med rejsehjemmel (tværgående) (+65 år)

Hvor tilfreds er du med din/dit [rejsehjemmel] som billettype?

2% 1% 2% 1% 2%10% 3% 7% 15% 15%

41%

0 - Megetutilfreds



Tilfredshed med rejsehjemmel (tværgående) (18-25 år)

Hvor tilfreds er du med din/dit [rejsehjemmel] som billettype?

21% 23% 56%

0% 1% 1% 4% 5% 9% 9% 14% 16% 11%30%

0 - Megetutilfreds



29% 30% 41%

Pensionistkort er produkttypen med højest tilfredshed, men også Rejsekortet scorrehøj tilfredshed blandt de 65+ årige

Tilfredshed

15

n = 4011, der angiver at de mindst rejser med offentlig transport (bus tog og metro) ca. 1 gang om året på Sjælland, Lolland/Falster og i hovedstadsområdet.1Rejsekort personligt/anonymt/flex/pendler/pendler kombi er slået sammen til ”Rejsekort”, da baserne ellers vil være små.

Tilfredshed med rejsehjemmel (gennemsnit pr. billettype) - Hvor tilfreds er du med din/dit [rejsehjemmel] som billettype?1

0

7,5

6,7

8,1

0

8,7

7,4

6,3

0

7,8

8,7

8,0

5,8

0 0

Pensionistkort Rejsekort Enkeltbillet Ungdomskort Periodekort i app

18-25 år 26-64 år 65+ år

Udvikling over tid

Sammenlignet med samme måling sidste år, ses et mindre fald i højfrekvente og tilsvarende stigninger af rejsende der rejser 1-5 dage om året eller sjældnere

Rejsefrekvens udvikling over tid

17 1Høj rejsefrekvens=‘dagligt/næsten dagligt’ og ‘3-4 dage om ugen’, Mellem rejsefrekvens=‘1-2 dage om ugen’ og ‘1-3 dage om måneden’, Lav rejsefrekvens=‘1-5 dage hvert halve år’ og ‘ca. 1 dag om året’.

Rejsefrekvens (tværgående) - Hvor ofte kører du med bus, tog eller metro?

Rejsefrekvens (bus) - Hvor ofte kører du med bus?

20

%

12%

15% 25%

21%

5%1

5%

11%

16%

23%

26%

9%

Dagligt/næsten dagligt 3 - 4 dage om ugen 1 - 2 dage om ugen 1 - 3 dage om måneden 1 - 5 dage hvert halve år Ca. 1 dag om året

Nov 19 Nov 20

12%

9% 12% 23%

23%

7% 9%

4%

1%8%

7% 12% 22%

25%

10%

10%

4%

1%

Dagligt/næsten dagligt 3 - 4 dage om ugen 1 - 2 dage om ugen 1 - 3 dage ommåneden

1 - 5 dage hvert halveår

Ca. 1 dag om året Sjældnere Aldrig Ved ikke

Nov 19 Nov 20

Rejsefrekvensen med metroen er kun faldet en smule – men metroen har generelt færre højfrekvente sammenlignet med tog- og bus-kunder

Rejsefrekvens udvikling over tid

18 1Høj rejsefrekvens=‘dagligt/næsten dagligt’ og ‘3-4 dage om ugen’, Mellem rejsefrekvens=‘1-2 dage om ugen’ og ‘1-3 dage om måneden’, Lav rejsefrekvens=‘1-5 dage hvert halve år’ og ‘ca. 1 dag om året’.

Rejsefrekvens (metro) - Hvor ofte kører du med metro?

Rejsefrekvens (tog) - Hvor ofte kører du med tog (inklusiv S-tog, DSB Øresund, DSB Fjern-/Regionaltog og lokalbaner)?

6%

5% 10% 2

4%

25%

9%

10%

8%

2%5%

4% 9%

21%

27%

11%

13%

8%

1%




Nov 19 Nov 20

12%

7% 11% 24%

26%

8%

8%

2%

2%9%

7% 11% 21%

29%

11%

8%

3%

1%




Nov 19 Nov 20

Køn og alder ligger stabilt gennem de sidste 4 målinger. Dog observeres en mindre stigning af helt unge kunder under 25 år

Baggrundsoplysninger

Køn

47%53%

48%52%

46%53%

48%52%

Mand Kvinde

Maj 19 Nov 19 Maj 20 Nov 20

12% 17% 16% 19%11%

26%14% 15% 15% 19%

10%

26%16% 14% 15%

21%10%

25%17% 12% 12%

22%10%

27%

18-25 år 26-35 år 36-45 år 46-55 år 56+ år 65+ år

Maj 19 Nov 19 Maj 20 Nov 20

Arbejdsmarkedstilknytning

19

Metode

Metode

20

Denne rapport, med fokus på de 18-25 årige samt +65 årige, er baseret på data fra de sidste to indsamlingsrunder. Indsamlingen fra maj 2020

(2.008 interviews) samt indsamlingen fra november 2020 (2.032 interviews). I gruppen af 18-25 årige er der gennemført i alt 661 interviews

mens der i gruppen af de 65+ årige er gennemført i alt 979 interviews.

Resultaterne baserer sig på data indsamlet af Epinion.

Der er indsamlet i alt 4.040

webinterviews med danskere, der kører

med offentlig transport på Sjælland,

Lolland/Falster og i Hovedstadsområdet

mindst 1 gang om året. Personer, der

ikke opfylder dette kriterium, frascreenes.

Data er indsamlet i perioden 15.

november – 11. december 2019 (2.003

besvarelser) og 15. maj – 6. juni 2020

(2.008 besvarelser)

Data fra begge runder er vejet på

baggrund af et repræsentativt udsnit af

den danske befolkning i Region Sjælland

og Region Hovedstaden på 18+ år og i

forhold til køn og alder. Som i de tidligere

runder, er vejningen foretaget på

baggrund af samtlige personer, der har

tilgået undersøgelsen.

Documents

fokusrapport 18 25 år & 65+ år - DOT - Din Offentlige