6
ヘッドスピードを上げる、 手元重心設計プロスペックシャフト ストレート層(7層) ストレート層 ナノアロイ ® テクノロジー ストレート層(1層) [DSTストラクチャー] バイアス層(6層) フープ層 バイアス層(5層) ハイブリッドプリプレグ ※NANOALLOY ® は東レ(株)の登録商標です。 ヘッドスピードアップを可能にする手元重心設計 低トルク化を実現できたことで安定性を維持 粘りと弾き感を両立したアスリート好みのフィーリング プレイヤーの意志にレスポンスよく反応する剛性分布 手元の剛性を高めて方向安定性が向上 高性能ハイブリッドプリプレグ搭載。粘りと弾き感はそのままに、手元重心化を実現。 MADE in MIYAZAKIの高い技術力が生み出す高性能 ※当社ゴルフ計測所での実験データ E.I. (曲げ)剛性分布 シャフト 先端 手元 Kosuma black 6[X] Kosuma Indigo 6[X] Kosuma Blue 6[X] Kosuma silver 6[X] K K K K K K K K K シャフト手元重心化により クラブ慣性モーメントが減少し、 振りやすくなることでヘッドスピードがアップ。 また、低トルク化により方向安定性が向上し、 気持ち良く振り抜けます。

ヘッドスピードを上げる、 手元重心設計プロスペックシャフト · KENA Blue KENA Silver KENA Black KENA Indigo Black 7 X X S SR X S SR 手元 手元 手元

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Page 1: ヘッドスピードを上げる、 手元重心設計プロスペックシャフト · KENA Blue KENA Silver KENA Black KENA Indigo Black 7 X X S SR X S SR 手元 手元 手元

ヘッドスピードを上げる、手元重心設計プロスペックシャフト

ストレート層(7層)

ストレート層ナノアロイ®テクノロジー

ストレート層(1層)[DSTストラクチャー]

バイアス層(6層)

フープ層

バイアス層(5層)ハイブリッドプリプレグ

※NANOALLOY®は東レ(株)の登録商標です。

■ ヘッドスピードアップを可能にする手元重心設計

■ 低トルク化を実現できたことで安定性を維持

■ 粘りと弾き感を両立したアスリート好みのフィーリング

プレイヤーの意志にレスポンスよく反応する剛性分布

手元の剛性を高めて方向安定性が向上

高性能ハイブリッドプリプレグ搭載。粘りと弾き感はそのままに、手元重心化を実現。MADE in MIYAZAKIの高い技術力が生み出す高性能

※当社ゴルフ計測所での実験データ

◀◀◀

性 ▶▶▶

E.I.(曲げ)剛性分布

◀◀◀ シャフト ▶▶▶ 先端手元

Kosuma black 6[X]Kosuma Indigo 6[X]Kosuma Blue 6[X]Kosuma silver 6[X]

KKKKKKKKK

シャフト手元重心化によりクラブ慣性モーメントが減少し、振りやすくなることでヘッドスピードがアップ。また、低トルク化により方向安定性が向上し、気持ち良く振り抜けます。

Page 2: ヘッドスピードを上げる、 手元重心設計プロスペックシャフト · KENA Blue KENA Silver KENA Black KENA Indigo Black 7 X X S SR X S SR 手元 手元 手元

スイングタイプに合わせて選べる4タイプ40スペック

■ Kosuma Indigo

全体でしなるシャフト挙動と先端の「しっかり感」でつかまり過ぎを抑え、安定した中弾道で思い切り飛ばす。

全体のしなりを感じながら、つかまりを抑えて力強く飛ばしたいゴルファーへ

■ Kosuma BlackBlack 8 X

X

S

X

S

SR

S

SR

R

手元

手元

手元

手元

手元

手元

手元

手元

手元

85

78

76

70

67

66

58

57

56

2.6

2.8

2.8

3.1

3.1

3.1

4.8

4.8

4.8

7679

7679

5468

7679

5468

4456

5468

4456

4345

Black 7

Black 6

Black 5

フレックス 調子 重量(g) トルク インターナショナル・フレックス・コード

つかまり過ぎないから思い切り振り抜ける、低スピンの力強い中弾道で飛ばす。

安心して叩けるシャフトを求めるゴルファーへ

Indigo 8 X

X

S

X

S

SR

S

SR

R

中手元

中手元

中手元

中手元

中手元

中手元

中手元

中手元

中手元

85

78

76

70

68

66

58

57

55

2.6

2.8

2.8

3.1

3.1

3.1

4.8

4.8

4.8

8668

8668

6556

8668

6556

5445

6556

5445

4434

Indigo 7

Indigo 6

Indigo 5

フレックス 調子 重量(g) トルク インターナショナル・フレックス・コード

■ Kosuma Blue

全体がしなる素直なシャフト挙動、安定した振り抜き、中高弾道で飛ばす。

しっかりしたシャフトで安定して振り抜きたいゴルファーへ

■ Kosuma Silver

先端部に「タメ」を生み出し、鋭い振り抜き、高弾道で飛ばす。

全高打ち出し、高弾道で飛距離にこだわるゴルファーへ

※カーボンシャフト ○MADE IN JAPAN

Silver 8 X

X

S

X

S

SR

S

SR

R

先中

先中

先中

先中

先中

先中

先中

先中

先中

85

78

76

70

68

65

58

57

56

2.6

2.9

2.9

3.2

3.2

3.2

4.8

4.8

4.8

9756

9756

6634

9756

6634

5533

6634

5533

4423

Silver 7

Silver 6

Silver 5

フレックス 調子 重量(g) トルク インターナショナル・フレックス・コード

Blue 8 X

X

S

X

S

SR

S

SR

R

85

78

76

70

68

66

58

56

55

2.6

2.8

2.8

3.2

3.2

3.2

4.8

4.8

4.8

8767

8767

6545

8767

6545

5434

6545

5434

4433

Blue 7

Blue 6

Blue 5

フレックス 調子 重量(g) トルク インターナショナル・フレックス・コード

S

SR

73

72

3.6

3.6

5435

5334Blue 7

Hybrid/UTI

〈ユーティリティ用〉

〈アイアン用〉

※シャフト重量は46インチ仕様での重量

※シャフト重量は46インチ仕様での重量

※シャフト重量は46インチ仕様での重量

※シャフト重量は40.5インチ仕様での重量

S

SR

85

84

2.4

2.4

6545

5444Blue 8

IRON

※シャフト重量は38インチ仕様での重量

※シャフト重量は46インチ仕様での重量

Page 3: ヘッドスピードを上げる、 手元重心設計プロスペックシャフト · KENA Blue KENA Silver KENA Black KENA Indigo Black 7 X X S SR X S SR 手元 手元 手元

『Miyazaki』は、シャフト全長を手元から先に向かって4分割し、それぞれの硬さを相対的に1~9で数値化。その数字の4つの組み合わせでシャフトごとの性能・特性をわかりやすく示した「インターナショナル・フレックス・コード」の採用により、スイングタイプに合わせた正確で、きめ細かなフィッティングを可能にしました。

数字の並びは左から手元→先端の順番です。※インターナショナル・フレックス・コードはシャフト本体の 先端付近に記載されています。

E.I.(曲げ)剛性分布

手元

インターナショナル・フレックス・コード

従来のフレックス・コード

先端

先端から36インチ(914mm)

先端から26インチ(660mm)

先端から16インチ(406mm)

先端から6インチ(152mm)8

6

4

2

0

9XX

7X

5S

3R

1A

Indigo 6S

Black 6S

Blue 6S

Silver 6S

シャフト

フィッティングの精度を高めるフレックスの新概念ィッティングの精度を高めるフレックスの新概念「インターナショナンターナショナル・フレックレックス・コー・コード」

MADE IN MIMADE IN MIYAZAKI AKI 高い技術力が生み出す高性能。高い技術力が生み出す高性能。手元重心設計シャフト「Miyazaki KENA」手元重心設計シャフト「Miyazaki KENA」

Page 4: ヘッドスピードを上げる、 手元重心設計プロスペックシャフト · KENA Blue KENA Silver KENA Black KENA Indigo Black 7 X X S SR X S SR 手元 手元 手元

安心して叩けるシャフトを安心して叩けるシャフトを求めるゴルファーへ求めるゴルファーへつかまり過ぎないから思い切り振り抜ける、低スピンの力強い中弾道で飛ばす。

全体のしなりを感じながら、全体のしなりを感じながら、つかまりを抑えて力強く飛ばしたいつかまりを抑えて力強く飛ばしたいゴルファーへゴルファーへ全体でしなるシャフト挙動と先端の「しっかり感」でつかまり過ぎを抑え、安定した中弾道で思い切り飛ばす。

しっかりしたシャフトで安定してしっかりしたシャフトで安定して振り抜きたいゴルファーへ振り抜きたいゴルファーへ全体がしなる素直なシャフト挙動、安定した振り抜き、中高弾道で飛ばす。

高打ち出し、高弾道で飛距離に高打ち出し、高弾道で飛距離にこだわるゴルファーへこだわるゴルファーへ先端部に「タメ」を生み出し、鋭い振り抜き、高弾道で飛ばす。

KENA Blue

KENA Silver

KENA Black

KENA Indigo

Black 7 X

X

S

SR

X

S

SR

手元

手元

手元

手元

手元

手元

手元

81

71

68

66

62

59

58

2.4

3.1

3.1

3.1

3.3

3.3

3.3

6689

6689

4566

3455

6689

4566

3455

Black 6

Black 5

フレックス 調子 重量(g) トルク インターナショナル・フレックス・コード

※シャフト重量は46インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

Indigo 7 X

X

S

SR

X

S

SR

中手元

中手元

中手元

中手元

中手元

中手元

中手元

82

72

69

67

62

59

58

2.4

3.1

3.3

3.3

3.3

3.3

3.3

8777

8777

6555

5444

8777

6555

5444

Indigo 6

Indigo 5

フレックス 調子 重量(g) トルク インターナショナル・フレックス・コード

※シャフト重量は46インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

Blue 7 X

X

S

SR

X

S

SR

81

70

67

65

61

59

59

2.4

3.1

3.1

3.3

3.3

3.4

3.4

8756

8756

6544

5433

8756

6544

5433

Blue 6

Blue 5

フレックス 調子 重量(g) トルク インターナショナル・フレックス・コード

※シャフト重量は46インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

Blue 9S

SR

S

SR

S

SR

94

92

84

82

74

71

2.2

2.2

2.6

2.6

2.9

3.0

5443

3332

5443

3332

5443

3332

Blue 8

Blue 7

※シャフト重量は38インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

Silver 7 X

X

S

SR

X

S

SR

S

R

先中

先中

先中

先中

先中

先中

先中

先中

先中

82

71

68

67

63

59

58

56

53

2.4

3.1

3.4

3.4

3.4

3.4

3.4

4.6

4.6

9755

9755

6633

5522

9755

6633

5522

6633

5522

Silver 6

Silver 5

Silver 5HT

フレックス 調子 重量(g) トルク インターナショナル・フレックス・コード

※シャフト重量は46インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

〈アイアン用〉

Blue 7S

SR

77

75

3.7

3.7

6433

5322※シャフト重量は40.5インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

〈ユーティリティ用〉

Page 5: ヘッドスピードを上げる、 手元重心設計プロスペックシャフト · KENA Blue KENA Silver KENA Black KENA Indigo Black 7 X X S SR X S SR 手元 手元 手元

強い「粘り」と「弾き」の強い「粘り」と「弾き」の絶妙マッチングが生むプレミアムな飛び絶妙マッチングが生むプレミアムな飛び「Miyazak i Kusa l a (クサラ)」「Miyazak i Kusa l a (クサラ)」

『Miyazaki Kusala』シャフトでは「チャージャー・セクション」を2つ設け、それぞれの剛性分布を変えています。

①1st チャージャー・セクション手元から中央部までの部分。ユーザーのスイングタイプに応じて「粘る」(=しなる)位置を変更。絶妙のタイミングでインパクトを迎えられ、スイングのパワーを最大限ヘッドに伝えます。

②2nd チャージャー・セクション先端部分。剛性を高めることで、インパクト時の衝撃によるシャフトの変形を抑え、ボールの最後のひとおしにつながる「弾く」感覚を実現。抜群の振り抜きを実現します。

独自技術「D.P.C.(デュアル・パワー・チャージャー)テクノロジー」が可能にするヘッドスピードに応じたきめ細かな重量・剛性分布設計

手元で粘る、弾く感覚で一気に振り抜ける

Black

シャフト全体で粘る、弾く感覚で一気に振り抜ける

Blue

先端で粘る、弾く感覚で一気に振り抜ける

Silver

粘る 弾く1st Charger Section 2nd Charger Section

E.I.(曲げ)剛性分布

剛性

低い

高い

先端手元シャフト

2nd チャージャー・セクション1st チャージャー・セクション

先端を軟らかくして高打ち出し・高弾道

先端を硬くして低スピン・中弾道

直線的な剛性分布で中高弾道

『Miyazaki』は、シャフト全長を手元から先に向かって4分割し、それぞれの硬さを相対的に1~9で数値化。その数字の4つの組み合わせでシャフトごとの性能・特性をわかりやすく示した「インターナショナル・フレックス・コード」の採用により、スイングタイプに合わせた正確で、きめ細かなフィッティングを可能にしました。

フィッティングの精度を高めるフレックスの新概念「インターナショナル・フレックス・コード」

数字の並びは左から手元→先端の順番です。※インターナショナル・フレックス・コードはシャフト本体の先端付近に記載されています。

E.I.(曲げ)剛性分布

手元

インターナショナル・フレックス・コード

従来のフレックス・コード

先端

先端から36インチ(914mm)

先端から26インチ(660mm)

先端から16インチ(406mm)

先端から6インチ(152mm)8

6

4

2

0

9XX

7X

5S

3R

1A

Black 72 S

Blue 72 S

Silver 72 S

シャフト

Page 6: ヘッドスピードを上げる、 手元重心設計プロスペックシャフト · KENA Blue KENA Silver KENA Black KENA Indigo Black 7 X X S SR X S SR 手元 手元 手元

つかまり過ぎないから思い切り振り抜ける、低スピンの力強い中弾道で飛ばす安心して叩けるシャフトを求めるゴルファーへ

Black

重量(g)フレックス 調子 トルクBlack 83

インターナショナル・フレックス・コード

81X 手元 2.6 5689

重量(g)フレックス 調子 トルクBlack 72

インターナショナル・フレックス・コード

716866

XSSR

手元手元手元

3.33.33.3

568935662455

重量(g)フレックス 調子 トルクBlack 61

インターナショナル・フレックス・コード

636160

XSSR

手元手元手元

3.53.53.5

568935662455

Miyazaki Kusala Black シリーズ【通称:氷】

全体がしなる素直なシャフト挙動、安定した振り抜き、中高弾道で飛ばすしっかりしたシャフトで安定して振り抜きたいゴルファーへ

Miyazaki Kusala Blue シリーズ【通称:水】

先端部に「タメ」を生み出し、鋭い振り抜き、高弾道で飛ばす高打ち出し、高弾道で飛距離にこだわるゴルファーへ

重量(g)フレックス 調子 トルクSilver 83

インターナショナル・フレックス・コード

82X 先中 2.6 8755

重量(g)フレックス 調子 トルクSilver 72

インターナショナル・フレックス・コード

716867

XSSR

先中先中先中

3.33.63.6

875556334522

重量(g)フレックス 調子 トルクSilver 61

インターナショナル・フレックス・コード

636059

XSSR

先中先中先中

3.63.63.6

875556334522

重量(g)フレックス 調子 トルクSilver 56

インターナショナル・フレックス・コード

5452

SR

先中先中

4.24.2

56334522

Miyazaki Kusala Silver シリーズ【通称:霧】

※シャフト重量は46インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

重量(g)フレックス 調子 トルクBlue 83

インターナショナル・フレックス・コード

81X 中 2.6 7756

重量(g)フレックス 調子 トルクBlue 72

インターナショナル・フレックス・コード

706765

XSSR

中中中

3.33.33.3

775655444433

重量(g)フレックス 調子 トルクBlue 61

インターナショナル・フレックス・コード

615959

XSSR

中中中

3.53.63.6

775655444433

※シャフト重量は46インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

※シャフト重量は46インチ仕様での重量 ○ MADE IN JAPAN

Blue

Silver