Feb. 2006 1

Maschinen-, Anlagen-Steuerungstechnik undSystemsoftware GmbH

An der Rosenhelle 4D-61138 Niederdorfelden

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Präsentation IPC-MFR

Feb. 2006 2

• Die MASS GmbH 1• Inhaltsverzeichnis 2• IPC-MFR Allgemeines 3• Wünschenswerte Mobilität 4• Die integrierte PC-Lösung 5• Vorgaben 6• Unsere Lösung 7-9• Technische Daten 10-11• Externe Komponenten 12• Funktionsumfang 13• Wer ist MASS 14-15• Lieferprogramm 16• Standort/Firmensitz 17• Kontakt 18

Inhaltsverzeichnis

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In Zusammenarbeit mit einem weltweit tätigen Ausrüster mobiler Fahrzeugtechnik stellt MASS die 2. Generation seines CAR-PC für kommerzielle Anwendungen vor, den mobilen Fahrzeugrechner

IPC-MFR

Dieser hat eine modulare, leistungsfähige und betriebssichere Hardware mit skalierbarer CPU-Leistung und üppiger Schnittstellen-Ausstattung; basierend auf Windows XP embedded.

Eine weitere Anwendersoftware ist nicht enthalten.

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Wünschenswerte Mobilität ...• Kommerzielle Anwendungen im mobilen Betrieb

enthalten die Funktionen Navigation, drahtlose Kommunikation mit Netzwerken, Sprachein- und Ausgabe sowie die Bearbeitung von Text, Grafik, Kundendaten und einen Internet-Zugang.

• Ein mobiles System sollte daher in der Lage sein, den gleichen Funktionsumfang eines Büro PCs oder Laptops anzubieten, wobei die erschwerten Umgebungsbedingungen eine andere Hardware und ein anderes Betriebssystem erfordern.

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Die integrierte PC-Lösung• Derzeit gibt es, wenn man von den speziellen

Geräten der PKW-Oberklasse absieht, nur ein paar Systeme am Markt, die PC-ähnliche Funktionen in einem Fahrzeug zur Verfügung stellen.

• Diese sind nicht mit einem üblichen PC Betriebs- system ausgestattet, kaum mit Hardware erweiterbar; ihre Displays und Speicher sind sehr klein - und Anwenderdaten können nur schwer aufgespielt und ausgelesen werden.

• Nachteilig ist auch ihr aufwändiger Einbau in das Fahrzeug, wobei Saugnäpfe an der Frontscheibe oder Tragarme keine professionelle Lösung darstellen.

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Vorgaben• Der MFR sollte mit einem Standard-PC Betriebssystem

ausgestattet sein, das jeder PC-Nutzer bereits kennt.

• Die Bedienung muss so einfach wie bei Büro-PCs sein.

• Der Anwender muss größere Datenmengen aufspielen oder abgleichen können.

• Das System muß robust und temperaturfest sein und sich auf die Helligkeitsbedingungen zwischen Dunkelheit und hellem Sonnenlicht einstellen lassen.

• Das Gerät muß in alle Fahrzeuge ohne Sondermechanik oder komplexen Umrüstaufwand einbaubar sein. Es soll solide befestigt werden können, damit im Falle eines Unfalls die Insassen nicht gefährdet werden.

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Unsere Lösung• Zum Einsatz kam Windows XP embedded: es läuft stabil, kann von

jedem PC-Nutzer bedient werden und basiert auf einer zukunftsfähigen, langfristig verfügbaren und weltweit dominanten Technologie.

• Im Displaymodul wurde ein beheiztes, dimmbares, industriefähiges 8,4“ TFT-LCD mit 800x600 Bildpunkten, weitem Ablesewinkel und hoher Rüttel- und Temperaturfestigkeit eingesetzt. Dieses wurde ausgestattet mit einem Touchscreen und anschließbarer Tastatur/Maus-Einheit. Optional ist ein Blendschirm aufsteckbar.

• Das Displaymodul wird entweder mit der Rechnerbox zu einer Einheit verschraubt, oder mit abgesetzter Rechnerbox betrieben. (Diese liegt dann z.B. unter dem Sitz). Das dreh-/schwenkbare Display wird per Montageadapter am Armaturenbrett befestigt und ist arretierbar.

• Die Rechnerleistung ist mit ETX-Modulen skalierbar. Die Box ist mit GPS, WLAN, Doppelantennenanschluß, Automotive-Netzteil 9-36VDC sowie vielen Schnittstellen ausgestattet und läßt sich modular erweitern.

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CE 3000 • IPC-MFR

Rechnerbox: Anordnung z.B. unter dem Sitz. ↓

Anzeige-Einheit: 8,4“ LCD/Touchscreen ↑

Lösung mit abgesetzter Rechnereinheit

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Die Kombi-Einheit mit beidseitig zugänglichen Schnittstellen

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Technische Daten der Bedien-/Anzeigeeinheit

• LCD: Farb-TFT 8,4“ SVGA

• Auflösung 800 x 600 BP

• Dimmung 60-100% per Potentiometer

• Helligkeit 350 cd/m²

• Kontrast 1 : 350

• MTBF 50.000 Std.(MTBF= statistische Lebensdauer des Displays hauptsächlich der Hinterleuchtung)

• Display-Ansteuerung per LVDS

• Heizung (automatischer Einsatz bei Frost)

• Displayfront:Alurahmen eloxiert

• Touchscreen resistiv

• USB-Interface für Tastatur/Maus-Einheit (Option beleuchtet)

• 2 Anzeige-LED grün: Power on, rot: Display-Heizung on

• Nur ein Kabel zur Rechnerbox

• Gehäuse schwarz pulverlackiert

• Arretierbare Dreh-Kipp-Mechanik

• Einbau-Adapter für Armaturenbrett,

passend für alle Fahrzeugmodelle

• USB-Tastatur mit Maus/Touchpad

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Technische Daten der CPU-Einheit

• ETX - Baseboard 3,5“ Format mit PC-Card Sockel, PC/104, CompactFlash, Batterie, LAN, 4x digital IN, 4x digital OUT

• ETX CPU-Modul Celeron 650MHz, max.512MB; XGA-Grafik; Eth; 4xCOM; 2xUSB;

• DRAM 256MB

• CompactFlash 1GB mit Windows XP embedded, fertig installiert

• GPS-Modul mit Antennenkabel

• WLAN-Modul mit Antennenkabel

• Automotive-Netzteil 12/24VDC

• 2xUSB; 1xCOM; LVDS-Display; Power IN mit Ein/Aus-Schalter

• Stahlblechgehäuse Pulverlack schwarz

• Schnittstellen z. Zt. nicht herausgeführt :

• - 1xCOM RS232/422/485- 1xCOM RS232

- 2xEth 10/100Mbit- FDD / HDD / CD-ROM- 2xUSB; LPT- Sound

- VGA-Analogausgang (für Servicezwecke)

• Zubehör :

- Doppelantenne (GPS/WLAN) mit Magnetfuß

- Sound IN/OUT Mikrophon/Lautspr.

- CD-ROM im Gehäuse (extern für Service)

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Externe Komponenten• USB-Tastatur mit einem integrierten

Mausstick (Fingermaus), die parallel zum Touchscreen verwendbar ist.

• Doppelantenne: Positionsermittlung (GPS) und WLAN mit einer Antenne, Option: Magnetfuß zum Aufsetzen auf das Fahrzeugdach.

• Optional: externe CD-ROM Einheit, 12/24VDC oder 230VAC-Netzteil im Gehäuse für Serviceanwendungen.

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Funktionsumfang

• Das System verhält sich wie ein „Standard“- Büro-PC und bietet annähernd den gleichen Funktionsumfang. Neben der ansteckbaren Tastatur ist parallel auch die Touchscreen- Bedienung möglich.

• Der Rechner kann über das Wireless-LAN mit einem IT-Netzwerk kommunizieren; z.B. mit dem GPS-Modul seinen Standort ermitteln und diesen an das Netzwerk weiterleiten.

• Alle MS Standard Office-Applikationen können eingesetzt werden; Anpassungen des Windows XP embedded und der Größe des CompactFlash-Speichers sind evtl. erforderlich.

• Der Internet / Intranet Zugang ist über das GPS-Modul auch während der Fahrt möglich.

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• MASS ist ein Systemintegrator mit 25-jähriger Praxis, der seinen Kunden komplette industrielle Lösungen aus einer Hand anbietet. Wir haben uns spezialisiert auf PC-gestützte Automatisierungstechnik.

• MASS setzt meist lüfterlose Einplatinencomputer ein, die kompatibel zur x86-Familie sind. Diese arbeiten mit nicht rotierendem Speicher, Touchscreen / Folientastatur, LC-Display und dichtem Gehäuse in rauer Umgebung.

• MASS wurde 1980 gegründet und hat bisher über 25.000 Systeme ausgeliefert, die weltweit bei zahlreichen Kunden im Einsatz sind.

Wer ist MASS ?

Feb. 2006 15

• CE-1000Bedien-/Anzeigeterminals mit Flatpanels

• CE-2000Euroboard IPC Baukasten für 19“Mechanik

• CE-3000Anschlussfertige, modulare Industrie-PCs

• CE-4000IPC-Baugruppen, LCD-Einheiten

siehe hierzu unsere webpage: www.mass.de

Lieferprogrammm

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Standort Firmensitz

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Standort Firmensitz

Feb. 2006 18

Wir liefern Ihnen professionelle, sichere und

bezahlbare Lösungen.

GeschäftsführerJens Dabberdt

dabberdt@mass.de

Konstr./BetriebsleiterKlaus Rech

krech@mass.de

VertriebsleiterJoachim Kühn

jkuehn@mass.de

Kontakt

Entwicklg./Prüffeld René Kühn

rkuehn@mass.de