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FALLAS PAVIMENTOS
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Fallas en el pavimento en un tramo
Presentado por:
Kelly Juliana Rojas Ayala
Aura Alexandra Olarte Silva
Andrs Felipe Vega Barbosa
Juan Sebastin Bonilla Uribe
Presentado a:
Ing. Norma Cristina Solarte
Universidad Pontificia Bolivariana
Ingeniera civil
Bucaramanga
2016
INTRODUCCION
La falla estructural, es una deficiencia del pavimento que ocasiona, de inmediato
o posteriormente, una reduccin en la capacidad de carga de este, en su etapa
ms avanzada, la falla estructural se manifiesta en la obstruccin generalizada
del pavimento, a la que se asocia precisamente el ndice de servicio, mientras
que una falla funcional son en las que los aspectos ms importantes del
pavimento intervienen en el valor del ndice de servicio actual y son:
ondulaciones longitudinales, deformaciones transversales, textura de la
superficie, porcentaje de baches y reas reparadas.
En el siguiente trabajo se tomar un tramo de va donde se encuentren 2 fallas
estructurales y 4 funcionales, como mnimo de 200m, el trabajo se realiz en el
barrio san Alonso de la ciudad de Bucaramanga en la calle 17 entre carrera 32D
y carrera 26. Se presentan tambin el rea afectada de cada una de las fallas.
DESCRIPCION DE FALLAS ESTRUCTURALES Y FUNCIONALES
FALLAS ESTRUCTURALES
1. Fisura de piel de Cocodrilo (PC)
Se localizan generalmente cuando hay repeticiones de carga, tiende a iniciarse
la figuracin en el fondo de las capas asfltica. Las fisuras se propagan a la
superficie inicialmente como una o ms fisuras longitudinales paralelas. Tales
piezas tienen por lo general un dimetro promedio menor que 30 cm.1
Esto ocurre generalmente por las cargas que se presentan en el trnsito, aunque
a veces tambin hay otros factores diferentes tales como, problemas de drenaje,
falta de compactacin de las capas, reparaciones mal ejecutadas y subrasantes
expansivas1
Fig 1. Fisura de PC, Tomada; Manual para
La inspeccin de pavimentos Fig 1. PC, tomada por grupo de |
Pavimentos
Fisura Longitudinal.
Son discontinuidades en la carpeta asfltica, que se presentan en la misma
direccin al trnsito, la Aparicio de dichas grietas son indicios de la existencia
de esfuerzos de tensin en algunas de las capas de la estructura. 1
Fig. 2. fisura longitudinal, tomada Manual para
1 Manual para la inspeccin de pavimentos file:///C:/Users/estorio/Downloads/docu_publicaciones2%20(1).pdf
La Inspeccin de pavimentos Fig. 2, FL, tomada por grupo de
pavimentos.
FISURAS FUNCIONALES
1. Fisura de Borde (FB)
Corresponden a fisuras con tendencia longitudinal a semicircular localizadas
cerca del borde de la calzada, esto se presenta ms que todo por la ausencia de
berma o por la diferencia de nivel entre esta y la calzada.2
Fig. 3. Fisura en borde, Tomada; Manual para la inspeccin visual de pavimentos.
Fig. 3, FB, tomada por grupo de pavimentos.
Causas:
Falta de confinamiento lateral de la estructura debido a la carencia de bor-
dillos, anchos de berma insuficientes o sobre carpetas que llegan hasta el
borde del carril, esto se genera cuando el transito circula muy cerca del
borde.
Se encuentran a una distancia de 0.3m a 0.6m del borde de la calzada.2
2. Perdida de Agregado (PA)
Se conoce tambin como desintegracin, corresponde a la disgregacin
superficial de la capa de rodadura debido a una prdida gradual de agregados,
haciendo la superficie ms rugosa y exponiendo de manera progresiva los
materiales a la accin del trnsito y los agentes climticos.2
.
Fig. 4. Perdida de agregado. Manual para la inspeccin visual de
pavimentos.
Fig. 4, PD, tomada por grupo de pavimentos.
Causas:
Aplicacin irregular del ligante en tratamientos superficiales.
Problemas de adherencia entre agregado y asfalto.
Uso de agregados contaminados con finos o agregados muy absorbentes.
Endurecimiento significativo del asfalto.
2 Manual para la inspeccin de pavimentos file:///C:/Users/estorio/Downloads/docu_publicaciones2%20(1).pdf
Deficiencia de compactacin de la carpeta asfltica.
Contaminacin de la capa de rodadura con aceite, gasolina y otros.2
3. Descascaramiento
Este deterioro corresponde al desprendimiento de parte de la capa asfltica
superficial, sin llegar a afectar las capas asflticas subyacentes2.
Fig. 5. Descascaramiento, Manual para la inspeccin visual de pavimentos.
Fig. 5, Descascaramiento, tomada por grupo de pavimentos.
Causas:
Limpieza insuficiente previa a tratamientos superficiales
Espesor insuficiente de la capa de rodadura asfltica.
Riego de liga deficiente
Mezcla asfltica muy permeable.
Severidades:
Baja: profundidad menor que 10mm
Media: profundidad entre 10mm y 25mm
Alta: Profundidad mayor que 25mm2
4. Fisura longitudinal de junta de construccin (FLJ)
Estas corresponden a fisuras longitudinales generadas por la mala ejecucin
de las juntas de construccin de la carpeta asfltica. Se localiza generalmente
de en el eje de la va, coincidiendo con el ancho de los carriles.2
Fig. 6, Fisura longitudinal de junta, tomada por grupo de pavimentos
TABLA 1. INSPECCION VISUAL Y EVALUACION DEL PAVIMENTO.
Nombre de la carretera
Calle 17 desde la carrera 32 D hasta la carrera 24
Proyecto
Cdigo de la carretera
PR
Tipo de va Tipo de Seccin
Fecha 06/02/2016
Ancho de calzada
6,9 m Berma SI NO
Nmero de Carriles
2 Carril Auscultado 2
Existencia de Arboles
SI
PR. Abscisa (m)
De
teri
oro
TIP
O A
Co
nd
ici
n
est
ruct
ura
l
Ahuellamiento. AH
Depresiones o hundimientos longitudinales. DL
Depresiones o hundimientos transversales. DT
Fisuras Longitudinales. FL 1
0,57 m
Fisuras piel de cocodrilo. FPC 1 2
1,8 m 6,54 m
Bacheos y Parcheos. B
De
teri
oro
TI
PO
B
Co
nd
ici
n
Fun
cio
nal
Fisura Longitudinal junta de construccin. FLJ 2 1
6,7 m 4,7 m
Fisura transversal junta de construccin. FTJ
Fisura de contraccin trmica. FCT
Fisuras parablicas. FP
Fisura de Borde. FB 2
1,37 m
Ojo de pescado. O
Desplazamiento o abultamiento o ahuellamiento de mezcla. DM
Prdida de la pelcula de ligarte. PL
Prdida de agregado. PA 1 2
22 m 7,38 m
Descascaramiento. D 3 1
32,43 m2 5 mm 0,25 m2 6 mm
Pulimiento de agregados. PU
Exudacin. EX
Afloramiento de mortero. AM
Afloramiento de agua. AA
Desintegracin de bordes de pavimentos. DB
Escalonamiento entre calzada y berma. ECB
Erosin de las bermas. EB
Segregacin. S
Los niveles de gravedad para cada uno de las fallas fueron clasificados segn las medidas realizadas en campo de cada una de las fallas obtenidas en el tramo de carretera y fueron clasificados segn las tabla 2 y 3 Deterioro de pavimentos y nivel de gravedad. Los niveles de gravedad estn expresados de color rojo.
TABLA 2. COMO SE DEBE EVALUAR EL PAVIMENTO SEGN SU NIVEL DE
GRAVEDAD.
TABLA 3. NIVELES DE GRAVEDAD DE LOS DETERIOROS DEL TIPO B.
A continuacin, se presenta una serie de fotos tomadas en la va escogida,
aqu podemos ver algunas de las fisuras, daos superficiales y
deformaciones que presenta el pavimento, adems de esto se encuentra la
localizacin donde se pudieron observar las fallas.
Fisura longitudinalUbicacion: Calle 17 #32b-1
Piel de cocodriloUbicacion 1:Calle 17 #32b-1Ubicacion 2: Calle 17 #32 -1
DescascaramientoUbicacion 1: Calle 17 #27-21Ubicacion 2: Calle 17 #26-53
Perdida de agregadoUbicacion1: Calle 17 #32D-1Ubicacion2: Calle 17 #30-1
Fisura de bordeUbicacion : Calle 17 #32b-1
Fisura Longitudinal junta de construccin.FLJUbicacion 1: Calle 17 #32 - 1Ubicacion 2: Calle 17 #32 -1
OBSERVACIONES
FL: Probablemente se present este tipo de falla debido a los altos esfuerzos sometidos para los que esta va no estaba diseada, al ser una residencial probablemente no era aptos para vehciulos pesados.
D: Probablemente hubo irregularidades en la construccin de la va que produjeron que la adherencia entra la capa asfltica y la capa subyacente no se diera.
FB: Como se trata de una va residencial en la ciudad de Bucaramanga, la ausencia de berma es particularidad de esta, (falta de confinamiento lateral) y es por eso que una de las razones de la falla es debido a esto.
FLJ: En el proceso constructivo pudo haber irregularidades en cuanto a la falta de ligantes en las paredes de la junta. o bien sea al proceso de compactacin.
PA: Deficiencias en el proceso constructivo.
CONCLUSIONES
Las fallas que presenta el pavimento son de carcter degenerativo, es
decir, una vez fallado, la accin del tiempo, cargas de trnsito, agua, entre
otros lograrn generar un dao mayor, evolucionando simples fisuras en
problemas mayores que imposibilitan la movilidad; por tanto es importante
realizar un mantenimiento urgente a la va y partiendo de un manteniendo
peridico a la susodicha.
La falta de un mantenimiento peridico y adecuado en la va generan un
aumento en la cantidad y severidad de las fallas encontradas.
BIBLIOGRAFIA
INVIAS. Documentos tcnicos, Manual para la inspeccin visual de
pavimentos flexibles. En
lnea[http://www.invias.gov.co/index.php/documentos-tecnicos-izq] PDF
docu_publicaciones2.
INVIAS. Instructivo para la inspeccin visual y la evaluacin de los deterioros de los pavimentos asfalticos de carreteras