Embed Size (px)
Citation preview
C63 BlaCk vs M3 GTs: кларксън решава!T o p G e a r в и д а в а
БЪЛГАРИЯ
www.TopGear.bG МАРТ 2012
Ferrari F12 berlin
etta M
ercedes c63 black bM
W M
3 gts gallardo
sts asto
n M
artin gt4
evoq
ue vs ex30 vs glk vs q3 vs x1
BMw vs MerC vs audi в dTM 2012 битка
5 компактниsuV на витоша
тествахме яките джипки в зимни условия
Зад воланана asTon MarTin GT4
наско марков направи доста кръгчета на яс
марина с този звяр
Женева 2012от швейцария с любов
най-новото от най-готиния
автосалон в света
F12 BerlineTTaFerrariiiiiiiiiiiiiiiiiii
740 к.с. за максимална скорост над 340 км/ч
с в е т о в н а п р е м и е р а
карахмеавангардното lambo
с пълна газ през италия в новото Gallardo STS
Бро
й 5
8 . М
АРТ
2012
. Ц
ена:
5,0
0 лв
.
съдърЖание
82искате крила?даваме ви крила. стотици, прикрепени към DTm колите тази година
време е за битка:mercedes C63 black vsbmW m3 GTS, и реферът - джеръми кларксън
кой е по-опасен, новото Gallardo STS от lamborghini или том Форд от TopGear?
58
68
94 пет компактни SUVна витошаПроверихме доколко те наистина могат да излизат извън пътищата. Ами - колкото трябва на нормален човек. За другите си има “виетнамки”.
78 мизуноМозъкът зад GT-R разкрива изчисленията по неговата кола. Извадете си тетрадките и внимавайте. Не шумете там отзад, моля!
38 аеро – обясненияКогато нещо при нас в TG трябва да се обяснява, има само един човек, който си заслужава да се пита. Но Джеймс Мей бе зает и Пол Хоръл го замести.
88 aston martin GT4Атанас Марков с истинска кола на истинска писта. История за изпотен инструктор и най-бързия поглед към хотела.
TopGEAR .B G МА р т 2012 003КъМ с ъДържА НИето
тоЗи месецДокато у нас все още говорим за кризата и за това, как да вържем двата края, най-престижното автомобилно изложение в света, това в Женева, демонстрира блясък и лукс, невиждани досега. Тези дни край езерото Льо Ман никой не говори за финансовите си проблеми, а Ferrari представи
най-мощния и бърз модел, правен някога досега, Lamborghini показа смайващ кабриолет без предно стъкло, който най-вероятно ще влезе в серийно производство без промени, британските инженери на Bentley пък ощастливиха всички футболисти, предлагайки SUV прототип, базиран технически върху платформата на Audi Q7. Да продължим - Rolls Royce представя обновеното поколение на най-голямата си и скъпа лимузина Phantom II, Lotus възражда легендата Esprit, Morgan прави електрически ретро спортист, а Bugatti - най-бързия роудстър в света Veyron Grand Sport Vitesse. Луксозният японски бранд Infiniti шокира с много красив електрически спортист с допълнителен бензинов двигател - удължител на пробега (сложно е, но това е и първото Infiniti със средно разположен мотор), а конкурентите му от Lexus обновяват своя основен всъдеход, лансирайки няколко премиум-новости. Настроенията в голямата немска тройка са разнопосочни. BMW блесва с първите дизели от поделение М, разполагащи с цели 3 турбини и динамика, за която повечето им бензинови събратя могат само да си мечтаят. Добавете към тях първата дизелова версия на 6-а серия със задвижване 4х4, както и официалния дебют на 6-а серия Gran Coupe и разбира се, бруталното М135i. На пръв поглед Mercedes-Benz е фокусиран в ниския сегмент с новата А-класа, но в действителност се представя достойно и при мегаавтомобилите с AMG SL63. В Audi ситуацията е идентична - на преден план е малкият А3, но погледите са приковани към новото RS4.
Не трябва да забравяме Maserati GranTurismo Sport и фамозния Aston V12 Zagato, или пък второто поколение на Agera R. Дори конвенционалните производители се заиграват с темата спорт. Звездата на щанда на Peugeot е новото 208 Gti, a MINI лансира John Cooper Works версия на великана Countryman, докато Range Rover шокира с кабрио-версията на бестселъра Evoque. Феновете със сигурност ще оценят новото GTi поколение на Golf...
Общо над 180 премиери, от които поне 80 на суперавтомобили от най-висок клас.
С други думи, в света на яките автомобили криза няма, а ние дори мислим, че автомобилният бранш е на път да прегрее. Бъдете сигурни, че с този и следващите броеве ние също ще ви загреем - с тестове и материали за всички гореописани чудеса.Предстои интересна година.
Приятно браузване!www.TopGear.bg Приятно четене!
арх. Любомир Станиславов
Снимки, информация, впечатления и TG-оценки за най-готиното автомобилно шоу на планетата на
планета ToPGear
“Като лесбийка, която се е родила в мъжко тяло, не мога да не се интересувам от тези неща.”
“Такова пътуване би било непосилно и за Амундсен. Щяха да му изядат кучетата.”
44 Hyundai i3046 BMw 5 active Hybrid48 nissan X-Trail50 Ford Focus 1.0 ecoвoost53 Mercedes M63 aMG
кларксън
Хамънд
тестове тоЗи месец
новини
Gear&GadGeTs
30 двуместният болидИ ние предлагаме нещо ново във Формула 1. Бърни, направи го!
34 пол ХорълFiat все още ли е италиански и какво печели от това? Среща с Маркионе и размисли за глобализацията.
35 влади кулевТой тръгва срещу колите с десен волан. Не по принцип, а срещу регистрирането им у нас.
36 иконите на ХамъндРичард пробва Renault 5GT и си спомня за времето, когато турбото беше новост.
38 аеродинамикатаКрила, стабилизатори, спойлери, въздушни завеси. Изкуството, което разбира само Ейдриън Нюи.
35 класациятаЩурите неща от автомобилния свят, подредени по TG начин. Не търсете логика, забавлявайте се.
14
30
36
28
29
26
56
18
съдърЖание
мей
колите14 Ferrari F12 BerlineTTa
16 CiTroen ds4 r
17 audi rs4 aVanT
36 renaulT 5 GT TurBo
44 Huyndai i30
46 BMw 5 aCTiVeHyBrid
48 nissan X-Trail
50 Ford FoCus eCoBoosT
53 MerCedes M63 aMG
58 BMw M3 GTs
58 MerCedes C63 aMG BlaCk
68 laMBorGHini Gallardo sTs
82 audi dTM
82 BMw dTM
82 MerCedes dTM
94 BMw X1
94 audi Q3
94 MerCedes Glk
94 ranGe roVer eVoQue
94 inFiniTi eX30d
14 Ferrari F12 BerlineTTaНаследникът на 599 най-после пристигна. 740 к.с. и 690 Нм.
16 CiTroen ds4rCitrоen казва, че е само прототип, но ние се съмняваме. И вярваме, че скоро ще го видим по пътищата.
17 audi rs4 aVanTБързо, мощно, с голям багажник. Обичаме тази кола! Не заради багажника.
18 inFiniTi eMerG-eДва яки електродвигателя. А, да, има и един бензинов. И страхотен дизайн.
20 PeuGeoT 208 GTiМалкият принц от Женева - най-после достоен наследник на 205 GTi.
22 болидите в F1Правилникът ги направи грозни, дано поне да могат да се изпреварват по-често.
“Да, те стоят в купата си със салата и се знае, че се изхождат в утрешния си
обяд и понякога се изправят на задни
крака от ужас.”
55 TraXXas Xo-1Най-бързата електричка с радио дистанционно управление в света. Пластмасовата „светкавичка“ е дълга 69 см и е 4x4, също като Bugatti Veyron. Само дето го бие по ускорение.
56 PlaysTaTion ViTaMулти-тъч дисплей, мощен четириядрен процесор, система от сензори за движение SIXAXIS... ъъъ... Абе, играчката е яка и искаме една. Не, искаме 10.
55
МА р т 2012 TopGEAR .B G006 КъМ с ъДържА НИето
TopGear.bg Facebook.com/BBC Top Gear Bulgaria
Пишете ни. Почувствайте се добре.9491
харесват това.
Здравейте, приятели от TopGear. Много ми хареса логото на страницата за читателски писма „Пишете ни. Почувствайте се добре“. В ледените, мразовити сутрини имам голяма нужда да се почувствам по-добре. Като се събудя сутрин, студ и меланхолия са обхванали всичко – природата, хората... дори и колата ми е в лошо настроение... Събужда се трудно, развърта мотора лениво, сънено и шумно, сякаш казва "Остави ме още малко"... Тръгваме към дестинацията си по-бавно от обикновено, съпроводени от пукането на пластмасите, променящи формата си при рязката смяна на температурата в купето. Предавките влизат трудно, с усилие, а воланът е студен и неприятен на допир... (Като жена с „главоболие“ :) Карам си аз и си мечтая за слънцето, за топлината, за радостта... Но изведнъж всичко се променя - стрелката на антифриза се отлепя от „-20 градуса“, пукането е вече спряло, предавките се покачват със завидна лекота, а оборотомерът няма търпение да достигне пика на мощността. Вътре е топло и приятно, а зимата отвън изглежда красива със снега, посипал дърветата, образуващи живописен тунел. С всеки километър започвам да се чувствам все по-жизнен, все по-зареден с
енергия и надежда. Пристигам на работа и знам, че денят ми ще е хубав... защото така избирам аз!
С пожелание за повече приятни емоции през дългата зима.
Поздрави, заклет ваш фен: Николай Петров
От редакцията
Здравей, Николай. радваме се, че приемаш
кучите студове и това, как те се отразяват
на возилото ти, по този положително-
поетичен начин. тежката зима вече
отминава, а ние искрено ти благодарим за
хубавите думи. Ние пък ти връщаме жеста
с пожелания за изпълнена с мирис на зелено (и
на нов брой TopGear) пролет. Приятно четене
на настоящия!
***TopGear, отдавна имам идея, с която да ви заангажирам малко. Идеята постепенно узрява и се уголемява. Защо да не видим по страниците на списанието една интересна класация? Преди доста броеве имахте „Топ 100“ на разни коли. Иска ми се да видя в типичния TopGear стил класация на всички разновидности на модната революция FIAT 500. Откакто се появи, знайни и незнайни дизайнери правят много версии на колата. Бройката им е изгубена - Gucci, by Diesel, Tributo Ferrari 695, Maserati edition, Zagato, Felipe Massa, Esseesse,
Stinger дори и Barbie Edition има. Пък били всички те разновидности на нормалния Abarth. Може би някой ден в шоуто ще съберат всичките и Хамънд ще се вживява с тях.Георги Георгиев
От редакцията
Здравей, Георги. Нищо чудно да видиш такава
класация в скоро време, но е по-вероятно
това да се случи на сайта topgear.bg. там
не изневеряваме на TG стила, прави се от
екипа на списанието, който не се притеснява
да пише(м) крайности, когато те са
очевидни. иначе ние харесваме 500, защото
е оригинален и не струва толкова пари
(колкото MINI, да речем, но там темата е
друга). колкото до Хамстера - той самият
има Fiat 500 TwinAir, с червени спирачни
апарати...
***Здравейте !Поради оскъдното време, с което разполагам като студент последна година, успях да направя изглед на нещо, което не би трябвало да наследява Huayra-та, а по-скоро да се яви като негов по-малък брат, подобно на Gallardo за Murcielago. Драсках от ден за ден по малко с идеята да я завърша, но накрая не се сдържах да ви я изпратя. Затова ви моля да ме извините за не толкова добре осмисления и недовършен
вид. Излишно е да споменавам какво предизвикателство е да подобриш визията на автомобил, чието проектиране си кореспондира пряко с теченията в необятното модерно изкуство. Все пак в свободното си време ще се опитвам! Благодаря за вниманието предварително!С уважение, Емил Павлов
От редакцията
Здравей, емо. радваме се, че си толкова
TG арт активен, ако ни позволиш да се
изразим така абстрактно. и понеже ние
ти отправихме този „Pagani Challenge”, и
може би другите (по)читатели не знаят,
публикуваме въпросната графика. В по-малък
размер, отколкото преди, защото казваш, че
не е съвсем готова, а и за да не подразним
останалите творящи фенове. В TopGear
не толерираме теб, толерираме всичко
моторно, маниашко и красиво, всичко, правено
с желание.
{от Facebook}
За открития aVenTadorGeorgi Kolev Бърни и Липу май са поработили с флекса ;)pMetin Ismail Не е за гъзари с перуки!Boris Zheliazkov Мобилен декапитатор
За MClaren или рилей рейд?Yordan V. Angeloff IIНе съм изцяло запознат с екстрите на Мр4-12с. Може ли да прави мусака?Ogi Nikolov Леле една нощ... празен път.. кола, която вдига 310 + км/ч... творение на инженерството и
ти имаш на разположение грубо 12 часа... божичко... това е сбъдната мечта.. много ясно,че McLaren-a... той ще ти донесе повече адреналин, отколкото мацката... особено като знаеш, че тя просто чака да ти свърши... „горивото“ и да си легне с друг...
За „велоциклета“Tasevski Some Some say he can make burnout with this bike :)Nikola Dossev една пластмасова чашка и ще извади егати звука
МА р т 2012 TopGEAR .B G008 КъМ с ъДържА НИето
Хонорари за външни автори се изплащат на всеки трети четвъртък от месеца между 14 и 16 часа в офиса на редакцията в НДК - площад "България" №1, Централна сграда, вход В2, етаж 6, асансьори 3 и 4.
TopGear е издание на British Broadcasting Corporation Worldwide Limited. Правата върху материалите в списанието за България
се държат от издателя "MC Тийм" ООД. Българската редакция използва материали, снимки и илюстрации, предоставени
ексклузивно от BBC TopGear, както и авторски материали, всички права върху които са запазени. Никаква част от това
издание не може да бъде копирана, възпроизвеждана и публикувана без изричното съгласие на издателя.
TopGear България публикува снимки и материали, достъпът до които е разрешен или за които притежава специални права.
BBC TopGear се издава в 20 страни на 46 езика и в тираж от 1 000 000 броя:
България, Великобритания, Гърция, Индия, Индонезия, Италия, Китай, Малайзия,
Нова Зеландия, ОАЕ, Полша, Румъния, Русия, Сингапур, Тайланд,
Филипините, Холандия, Хонконг, Чехия, Южна Корея
София, площад "България" №1, НДК, Централна сграда, етаж 6, вход Б2Тел. 02/400 66 66, факс 02/ 400 66 65
Как ще си гарантирате TopGear да е в ръцете ви всеки месец?
И някакъв тип, наречен джеръми Кларксън, има страници и прави разни работиСвържете се с нас на
(02) 400 66 66 или на
вЪПРОС:
ОТГОвОР:
BBC TopGear България, като част от издателската група S Media Team е член на FIPP Limited (www.fipp.com) Световната асоциация на издателите на списания и сайтове
Главен редактор Любомир Станиславов [email protected]Зам. главни редактори Пламен Георгиев [email protected] Христо Мишков [email protected]Редактор и тест пилот Владимир Кулев [email protected]Редактори Христо Димитров [email protected] Иван Монев [email protected] Ради Ангелов r.angelov@ topgear.bg Марина Вълкова [email protected]Редактор текстове Мери Великова [email protected] Павлина Станчева
Автори в броя Анди Уилман, Атанас Марков, Бил Томас, Дан Рийд, Джеймс Мей, Джейсън Барлоу, Джеръми Кларксън, Джон Хайнд, Мат Мастър, Пат Девру, Пиърс Уорд, Пол Хоръл, Ричард Хамънд, Том Форд, Явор Рабовянски
Арт директор Димо Димов [email protected]Фотограф Тони Тончев [email protected]
Фотографи TG UK Алекс Пи, Антон Уотс, Арманд Атард, Бари Хейдън, Гас Грегъри, Дениъл Бърн, Джеймс Липман, Джо-Уиндзор-Уилямс, Джонатан Бушел, Лий Бримбъл, Майкъл Бейли, Марк Брамли, Патрик Гослинг, Ripley & Ripley, Том Солт, Чарли Грей
Търговски директор Веселка Данчева +359 889 148 239, [email protected]Реклама Николай Николов +359 884 561 190, [email protected] Атанас Илков +359 885 635 500, [email protected] Цветелина Лалева +359 889 903 132, [email protected] Благомира Василева +359 887 872 386, [email protected]Мениджър Маркетинг Димитрина Шишкова +359 884 561 140, [email protected]и комуникации
Финанси Красимир Найденов +359 889 310 813, [email protected] Весела Ролева [email protected]
Разпространение Екатерина Mусова [email protected] Данаил Денев [email protected]Абонамент Миглена Митева +359 2 400 66 66, [email protected]
В България Top Gear се издава от "МС Тийм" ООД
ISSN: 1313-0862
Редакционен e-mail: [email protected]
Банкова сметка в лева ОББ, клон "Шипка" OBB BIC: UBBS BGSF IBAN: BG69 UBBS 80021011207720
Хартия и печат:
абонирайте се И спестете 20% И ще получите безплатна доставка До вратата ви Това е голямо, не, по-скоро огромно спестяване Само 50 лв. за 12 броя Нека си признаем – ще си купите всеки брой така или иначе. Защо да не спестите?
UK TEAMManaging Director Top Gear, UK - Adam WaddellPublisher – Simon CarringtonEditor in Chief – Charlie TurnerAssociate Editor – Tom FordCreative Director – Ian StevensArt Director – Owen Norris
BBC Worldwide Magazines Unit:Nicholas Brett, Managing DirectorJames Hewes, Publishing DirectorJenny Potter, Editorial DirectorEva Abramik, Unit Coordinator
Chairman: Stephen AlexanderDeputy Chairman: Peter PhippenCEO: Tom BureauHead of Licensing and Syndica-tion: Joanna MarshallInternational Partners Manager: Aleksandra Nowacka
BBC Worldwide е търговска марка на British Broadcasting Corporation и се използва на базата на лицензен договор.TopGear е търговска марка на British Broadcasting Corporation и се използва на базата на лицензен договор. Логото TopGear © BBC 2003 е лицензирано от BBC Worlwide Limited.Логото BBC © BBC 1996 е лицензирано от BBC Worlwide Limited.Правата за България са предоставени на “МС Тийм” ООД.
Top Gear is published by S Media Team under licence from BBC Worldwide Limited, Media Centre, 201 Wood Lane, London W12 7TQ.Top Gear and the BBC logo are trademarks of the British Broadcasting Corporation and are used under license by Immediate Media Company London Limited.Copyright © Immediate Media Company London LimitedAll rights reserved. Reproduction in whole or part prohibited without permission.
