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Exposicion Balance Traccional I - Deyner

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BALANCE DETRACCIÓN DE

TRACTORES YMAQUINARIA

PESADA

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Momento de Impulsión

aplicados a las ruedas motrices

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Curvas características

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Curvas características

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Característica de regulación

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Regulador de régimen múltiple

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Coefciente de reserva del par motor

Par motor

Coefciente de reserva del par motor

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Energía cinética

Coefciente de adaptación según las revoluciones

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Rendimiento mecánico de transmisión

Rendimiento con pérdidas en vacio

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Pérdidas complementarias de transmisión

Rendimiento mecánico

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Dependencia del rendimiento mecánico

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Marcha inestabe

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Aceeraci!n an"#ar $e ci"%e&a

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FER!"# DE RE#I#$E%CI"

" &" M"RC'"'#er(a $e Inercia tota

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'#er(a $e resistencia $e aire

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'#er(a $e resistencia $e aire

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EC"CI(% DIFERE%CI"&

DE M"RC'"Baance tracciona)

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Rotaciona)

Para di)erentes diámetros de ruedas*

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EC"CI(% DE +"&"%CE

 $R"CCI,%"& DEFI%I$I-"Baance tracciona)

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FER!" DE $R"CCI(%

DI#P,%I+&E

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FER!" DE $R"CCI(% C,%

 $R"%#MI#I(% 'IDR,MEC.%IC"

Coefciente de conversión*

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Relación de transmisión*

Rendimiento del convertidor /idráulico*

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Par motor $e a bomba * t#rbina)

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Con+erti$ores hi$r,#icos)

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Con+erti$or hi$r,#ico com-e.o)

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Con+erti$or hi$r,#ico * motor)

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'#er(a tan"encia $e tracci!n