Click here to load reader

EXECUTAREA LINIILOR ELECTRICE AERIENE DE JOASĂ TENSIUNE · Clasificarea liniilor aeriene de distribuţie A. Linii electrice aeriene cu conductoare izolate torsadate : linii electrice

  • View
    27

  • Download
    3

Embed Size (px)

Text of EXECUTAREA LINIILOR ELECTRICE AERIENE DE JOASĂ TENSIUNE · Clasificarea liniilor aeriene de...

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    1

    SC ELECTRICA S.A.

    3.2.Lj FT 47/2010

    EXECUTAREA LINIILOR ELECTRICE

    AERIENE DE JOAS TENSIUNE

    Bucureti 2010

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    2

    Elaborator : ing. Mihai Voicu SC ELECTRICA S.A.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    3

    CUPRINS

    1 Generaliti ...................................................................................................... 5

    1.1. Domeniul de aplicare ............................................................................ 5

    1.2. Definiii specifice..................................... ............................................ 5

    1.3. Clasificarea liniilor aeriene de distribuie ........................................ 5

    1.4. Elementele constructive ..................................................................... 6

    1.5. Organizarea locurilor de munc principale pentru executarea

    lucrrilor de construcii-montaj ............................................................

    7

    1.6. Avizele i autorizaiile ........................................................................ 8

    2. Execuia liniilor electrice aeriene cu conductoare izolate torsadate ............ 8

    2.1 Fixarea pe teren a traseului liniei ..................................................... 8

    2.2 Execuia fundaiilor ............................................................................ 9

    2.3 Manipularea, transportul stlpilor i tamburelor cu conductoare

    izolate torsadate ..................................................................................

    23

    2.4 Echiparea i plantarea stlpilor ......................................................... 25

    2.5 Montarea armturilor pe faadele cldirilor ................................... 35

    2.6 Montarea fasciculelor de conductoare torsadate ............................. 37

    2.7 Montarea corpurilor de iluminat public ........................................... 60

    2.8 Dispozitivele de lucru pe stlp ....................................................... 63

    2.9 Execuia legturilor de protecie mpotriva

    tensiunilor accidentale ........................................................................

    71

    2.10 Verificrile i msurtorile la punerea n funciune ...................... 73

    2.11 Normele specifice de protecie a muncii .......................................... 74

    2.12 Utilajele, dispozitivele, uneltele i sculele utilizate ............................ 77

    2.13 Formaiile de lucru .............................................................................. 80

    3. Execuia liniilor electrice aeriene cu conductoare neizolate ........................ 81

    3.1. Fixarea pe teren a traseului ................................................................. 81

    3.2. Executarea fundaiilor ........................................................................ 81

    3.3. Manipularea , transportul stlpilor i tamburelor ................................................................. 81

    3.4. Echiparea i plantarea stlpilor ................................................................................ 81

    3.5. Montarea conductoarelor.................................................................................................. 83

    3.6 Montarea corpurilor de iluminat ....................................................................................... 91

    3.7. Executarea legturilor de protecie mpotriva tensiunilor

    accidentale..............................................................................................

    91

    3.8. Verificrile i msurtorile la punerea n funciune .................................... ,... 91

    3.9. Normele specifice de protecie a muncii .......................................................... 91

    3.10. Formaiile de lucru ............................................................................................. 91

    3.11. Utilajele, sculele i dispozitivele utilizate .......................................................... 91

    4. Reutilizarea materialelor .......................................... ....................................... 91

    4.1. Reutilizarea conductoarelor ................................................................ 91

    4.2. Reutilizarea stlpilor .......................................................................... 91

    4.3. Reutilizarea izolatoarelor ................................................................... 92

    4.4. Reutilizarea confeciilor metalice (coronamente) ............................. 92

    BIBLIOGRAFIE ....................................................................................................... 92

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    4

    Anexe : Anexa 1 : Stlpi utilizai la liniile electrice aeriene de joas

    tensiune .........................................................................................

    91

    Anexa 2 : Conductoare utilizate la liniile electrice aeriene de joas

    tensiune .

    105

    Anexa 3 : Cleme i armturi pentru realizarea liniilor electrice aeriene cu

    conductoare torsadate ....................................................................

    113

    Anexa 4 : Realizarea liniilor electrice aeriene cu

    conductoare torsadate .................................................................

    127

    Anexa 5 : Realizarea liniilor electrice aeriene cu

    conductoare neizolate ..

    157

    Anexa 6 : Msurarea rezistenei de dispersie rezultate, a conductorului de

    nul mpreun cu prizele de pmnt legate la acesta ...............

    167

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    5

    1. GENERALITI

    1.1. Domeniul de aplicare

    Prezenta fi tehnologic se aplic la lucrrile de construcii-monta ale liniilor

    electrice aeriene de distribuie, avnd tensiunea nominal de 400 V, realizate cu conductoare

    izolate torsadate sau cu conductoare neizolate.

    Fia tehnologic se aplic att pentru lucrrile noi, ct i pentru cele de reconstrucii

    sau reparaii capitale, pentru instalaiile SC ELECTRICA SA. Fia poate fi aplicat i la

    execuia liniilor aeriene la alte uniti din afara SC ELECTRICA SA.

    Prezenta fi tehnologic nu cuprinde execuia branamentelor electrice, care fac

    obiectul fiei 2 RE - FT 35-83.

    1.2. Definiii specifice (conform PE 106)

    1.2.1. Linia electric aerian de joas tensiune este instalaia de curent alternativ (50

    Hz) cu tensiunea nominal n regim normal de funcionare de cel mult 1000 V, fiind alctuit

    din conductoare, izolatoare, cleme, armturi, stlpi, fundaii i instalaii de legare la pmnt,

    montat n aer liber, i care servete la distribuia energiei electrice.

    1.2.2. Conductoarele LEA sunt funiile metalice, izolate sau neizolate, ntinse liber

    ntre punctele de prindere la stlpi sau alte construcii speciale.

    Conductoarele servesc pentru distribuia energiei electrice i n regim normal de lucru

    se afl sub tensiune. Conductoarele izolate pot fi rsucite mpreun, caz n care se numesc

    fascicule de conductoare izolate torsadate.

    1.3. Clasificarea liniilor aeriene de distribuie

    A. Linii electrice aeriene cu conductoare izolate torsadate :

    linii electrice cu fascicul ntins pe stlpi sau pe faadele cldirilor (traciunea se realizeaz n conductorul nul purttor) ;

    linii electrice cu fascicul pozat pe faadele cldirilor (la care nu apar eforturi de traciune).

    Dup modul de realizare liniile electrice aeriene cu conductoare izolate torsadate se

    mpart n:

    a) linii electrice aeriene cu nul purttor izolat, compus din 3 conductoare de faz izolate (PVC

    sau XLPE) din aluminiu i un conductor de nul

    izolat (PVC sau XLPE) din aliaj de aluminiu

    (Aldrey), sau OlAl 50/8. Fascicolul de

    conductoare poate avea ncorporat 1 sau 2

    conductoare izolate din aluminiu cu seciuni de

    16 mm2 sau 25 mm

    2 pentru iluminatul stradal.

    Rezistena mecanic i seciunea celor 3

    conductoare de faz sunt identice. Conductorul de

    nul este n acelai timp i elementul de susinere,

    avnd o rezisten mecanic mai mare.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    6

    b) linii electrice aeriene autoportante, compus din 4 conductoare din aluminiu izolate cu rezistena

    mecanic i seciunea celor 4 conductoare

    identice. Sistemul poate avea ncorporat 1 sau 2

    conductoare izolate din aluminiu cu seciuni de

    16 mm2 sau 25 mm

    2 pentru iluminatul stradal. La

    ntinderea liniei toate cele 4 conductoare sunt

    solicitate mecanic n mod egal. La noi n ar, se

    utilizeaz numai la branament trifazat.

    c) linii electrice aeriene cu nul purttor neizolat, este compus din 3 conductoare de faz izolate din

    aluminiu i un conductor neizolat din aliaj de

    aluminiu. Sistemul poate avea ncorporat 1 sau 2

    conductoare izolate din aluminiu cu seciuni de

    16 mm2 sau 25 mm

    2 pentru iluminatul stradal.

    Rezistena mecanic i seciunea celor 3

    conductoare de faz sunt identice. Conductorul de

    nul este n acelai timp i elementul de susinere,

    avnd o rezisten mecanic mai mare.

    B. Linii electrice aeriene cu conductoare neizolate.

    1.4. Elementele constructive principale

    1.4.1. Stlpii

    Pentru realizarea liniilor electrice aeriene de joas tensiune se utilizeaz stlpi din

    beton, metal (zbrelii sau tubulari de seciune circular/poligonal) sau lemn ( pin impregnat

    cu substane ecologice) :

    stlpi din beton armat precomprimat tip SE 4T , SE 5T, SE 7T, SE 8T, SE 9T, SE 10T, SE 11T ;

    stlpi din beton armat centrifugat SCP 10001, SC 10001, SCP 10002 , SC 10002, SCP 10005, SC 10005, SC 15014-105, SC 15007 i SC 15015;

    stlpi din metal, zbrelii echivaleni SE 4T (SMZ-JT-S-8-220 s Zn) i SE 10T (SMZ-JT-T-8-850 -s- Zn);

    stpi metalici tubulari de seciune poligonal;

    stlpi din lemn de pin impregnai cu Tanalith E 3492. Caracteristicile stlpilor sunt prezentate n anexa 1.

    1.4.2. Conductoarele

    A. Principalele tipuri de linii electrice aeriene de joas tensiune

    Fasciculele de conductoare izolate torsadate, realizate din conductor funie din OlAl

    (SR CEI 61089:1996) i conductoare funie din aluminiu, izolate cu policlorur de vinil (sau

    XLPE) rezistent la intemperii.

    Fasciculele se simbolizeaz dup urmtorul model :

    TYIR 50 OLAl + 3 x 50 Al + 1 x 16 Al

    unde:

    T fasciculul de conductoare torsadate ;

    Y izolaia din PVC ;

    I rezistena la intemperii ;

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    7

    R rezistena la flacr.

    50 OLAl seciunea i materialul nulului purttor ;

    3 x 50 Al numrul, seciunea i materialul conductoarelor de faz ;

    3 x 16(25)Al numrul, seciunea i materialul conductoarelor de iluminat public.

    Conductoarele torsadate sunt marcate pe materialul izolant, pe toat lungimea, cu

    urmtoarele notaii :

    ZERO, UNU, DOI, TREI pentru conductoarele circuitului de distribuie abonai ;

    IP 1, IP 2 pentru conductoarele circuitului de iluminat public. Tipurile de fascicule de conductoare torsadate i caracteristicile constructive sunt

    prezentate n anexa 2.

    B. Conductoarele funie din aluminiu (SR CEI 61089:1996), cu seciunile de 35,50 i

    70 mm2 i caracteristicile tehnice ale acestor conductoare sunt prezentate n anexa 2.

    1.4.3. Clemele i armturile

    Pentru realizarea liniilor electrice aeriene de distribuie se utilizeaz o serie de cleme

    i armturi specifice.

    Din punct de vedere funcional clemele se mpart n :

    cleme mecanice (ntindere i susinere) ; cleme electrice (derivaie, ndire i branare); cleme mecanice i electrice (ndire).

    Clemele electrice sunt:

    cleme cu perforarea izolaiei (cleme cu dini) sunt realizate n conformitate cu urmtoarele norme (nu exista niciun standard corespunzator IEC, nici

    CENELEC):

    SR EN 61284:2000 fr ncercarea izolaiei sub tensiune;

    VDE 0220 cu ncercarea izolaiei la 4 kV n aer;

    NFC 33020 cu ncercarea izolaiei la 6 kV timp de 30 minute n ap. cleme ce necesit dezizolarea izolaiei, cu refacea izolaiei cu ajutorul

    carcaselor sau benzilor izolante.

    Ele sunt prezentate pe parcursul lucrrii, n funcie de varianta constructiv a liniei.

    1.5. Organizarea locurilor de munc pentru executarea lucrrilor de construcii-montaj

    n vederea executrii lucrrilor de construcii-montaj trebuie asigurate :

    documentaia de execuie ;

    avizele i autorizaiile necesare ;

    materialele necesare ;

    sculele i dispozitivele de lucru ;

    condiiile sociale (cazare, mas). nainte de nceperea lucrrii, responsabilul de lucrare trebuie s confrunte

    documentaia de execuie cu situaia din teren i s stabileasc msurile tehnice i

    organizatorice concrete, care s asigure calitatea lucrrii i respectarea normelor de protecie a

    muncii.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    8

    1.6. Avizele i autorizaiile

    nainte de a se trece la executarea lucrrilor de construcii-montaj ale liniilor electrice

    aeriene de joas tensiune, este necesar s se verifice dac proiectul de execuie (att pentru

    lucrrile noi, ct i pentru cele de reparaii capitale) conin avizele i acordurile necesare.

    Obinerea avizelor necesare executrii lucrrii snt n sarcina proiectantului, care va

    stabili soluiile concrete de execuie, n funcie de avizele obinute.

    2. EXECUIA LINIILOR ELECTRICE AERIENE CU CONDUCTOARE IZOLATE

    TORSADATE

    2.1. Fixarea pe teren a traseului liniei

    2.1.1. Fixarea traseului n cazul liniilor aeriene

    Executarea liniilor aeriene de joas tensiune indiferent de tipul conductorului utilizat

    (neizolat sau torsadat) se face cu respectarea traseului stabilit n proiect, n conformitate cu

    planul de situaie i profilul longitudinal. n situaia n care proiectul nu conine foaia de

    pichetaj, planul de situaie, profilul longitudinal, i tabelul de traciuni i sgei, constructorul

    va solicita n scris proiectantului toate aceste documente. n caz contrar lucrarea nu poate fi

    executat.

    Constructorul trebuie s respecte n totalitate proiectul tehnic avizat. n situaia n care,

    din motive obiective, nu se poate respecta soluia din proiect, va fi ntinat proiectantul de

    situaia din teren, n vederea schimbrii soluiei. Conform legii, proiectantul este singura

    persoan care poate da derogare de la proiect, specificnd o nou soluie, dup cum ar fi:

    schimbarea locaiei unui stlp din diverse motive (teren de fundare necorespunztor, etc);

    schimbarea conductorului, clemelor de intindere i susinere din motive de fabricaie;

    schimbarea traseului n anumite poriuni (de exemplu:se construiete o pasarel, din aerian trebuie trecut n cablu);

    schimbarea tipului fundaiei;

    schimbarea stlpului terminal ancorat, cu un stlp mai puternic cu renunarea la ancor (nu se poate monta ancora din motive de teren fundare sub nivelul

    stabilitii minime).

    Constructorul n situaia n care are neclariti cu privire la soluia din proiect, va

    solicita n scris proiectantului detalii de montaj, cu specificarea clar a tipului echipamentului

    prin definirea caracteristicilor tehnice specifice.

    Multitudinea de accesorii de joas tensiune care le ofer piaa, impune o selectare

    tehnico economic a acestora de ctre proiectant , prin indicarea clar a accesoriilor cu care

    va fi echipat linia n final. Alegerea corect a tuturor elementelor componente va dicta n

    final coeficientul de siguran al liniei proiectate. n multe cazuri constructorul este pus n

    situaia de a decide n numele proiectantului (fr viza acestuia), deoarece soluia din proiect

    este general (din lipsa de experien a proiectantului, proiectantul considernd c sunt lucruri

    tiute de constructori). Constructorul i asum toate riscurile, n situaia n care nu are

    acordul scris al proiectantului i acceptat (avizat) de beneficiar.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    9

    2.1.2. Fixarea traseului, n cazul liniilor montate pe faade de cldiri

    Fixarea traseului liniilor electrice cu conductoare torsadate, att n cazul fasciculelor

    ntinse, ct i al celor pozate, constituie o operaie dificil, recomandndu-se ca la aceast faz

    de lucrri, executantului lucrrii s i se acorde asisten tehnic din partea proiectantului.

    La alegerea traseului este necesar s se in seama de urmtoarele considerente :

    a) traseul liniei s se integreze pe ct posibil n formele arhitecturale ale cldirii pe care se aplic.

    b) pentru cldirile cu faade omogene este indicat reeaua pozat, evitndu-se colurile la schimbri de direcie.

    c) n cazul cldirilor nealiniate, cu numeroase spaii libere ntre ele, se recomand reeaua ntins.

    2.2. Execuia fundaiilor

    2.2.1. Generaliti

    Fundaiile stlpilor liniilor electrice aeriene de joas tensiune cu conductoare torsadate

    pot fi :

    fundaii burate ;

    fundaii turnate ;

    fundaii prefabricate. Fundaiile se execut pe baza proiectului tehnic de execuie a lucrrii, ele pot diferi

    constructiv n conformitate cu planul de situaie i foaia de pichetaj a liniei, n care sunt

    indicate :

    locul de aezare al fiecrui stlp ;

    tipul stlpului ;

    tipul fundaiei, corespunztor caracteristicilor tehnice ale solului ; Proiectul tehnic trebuie s conin toate planurile de execuie pentru fiecare tip de

    fundaie, cu dimensiunile n plan i adncimea de fundare i de plantare a stlpului respectiv

    ( pentru fundaiile de beton, proiectul prevede i clasa betonului).

    Dac la execuia gropilor fundaiilor se ntlnesc zone de umplutur, mlatin, ape

    freatice subterane etc., de care nu s-a inut seama la proiectare sau n sptur se ntlnesc

    instalaii nesemnalate n proiect (fundaii, conducte, cabluri subterane, canale), care fac

    imposibil continuarea spturilor n locul, n poziia i cu dimensiunile proiectate, lucrrile

    de sptur se opresc, eful de echip anunnd pe eful de lucrare, care va hotr fie

    continuarea spturii, cu mici modificri ale amplasamentului sau cu luarea unor msuri de

    protejare a instalaiilor ntlnite (dac este cazul), fie, va anuna pe proiectant i pe bene-

    ficiarul lucrrii pentru verificarea celor constatate i, dac este cazul, pentru schimbarea

    soluiei de fundare a stlpilor respectivi.

    2.2.2. Execuia fundaiilor burate

    Fundarea prin burare a stlpilor (fundaii burate) const n fixarea stlpilor n gropi,

    prin straturi de 20 cm de pmnt nevegetal bine compactat prin batere cu maiul, alternate cu

    straturi de 20 cm de pietri. Fundaiile burate se execut, acolo unde sunt prevzute n proiect,

    numai la stlpii de susinere n aliniament, i numai n terenuri unde apa freatic are un nivel

    mai cobort de 2 m.

    Operaiile principale la executarea fundaiilor sunt :

    trasarea gropilor ;

    sparea gropilor ;

    executarea burajului.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    10

    2.2.2.1. Trasarea gropilor

    Dup planul de situaie se verific poziiile fiecrui pichet (pichetul marcheaz centrul

    fundaiei), i anume :

    alinierea prin vizare i jalonare ;

    distanele pn la bornele alturate, prin msurarea cu ruleta. La distana prevzut n proiect se bate un ru marcnd mijlocul gropii. ntruct

    pentru a executa sptura ruii trebuie ndeprtai, pentru a putea verifica i menine axa

    gropilor i, n final, axa stlpului, de o parte i de alta a pichetului, att pe aliniament, ct i

    perpendicular pe aliniament, se vor bate la distane de 3 m de la pichet rui martori, unii cu

    sfoar (fig.1.).

    Fig. 1. Trasarea fundaiei unui stlp

    La executarea mecanic a spturii (prin forare) nu este necesar marcarea

    perimetrului gropii, dimensiunile i forma n plan rezultnd din diametrul sapei folosite.

    n cazul gropilor spate manual, cu seciunea dreptunghiular, este necesar trasarea

    fundaiei pentru asigurarea poziiei corecte a fundaiei i a stlpulul n aliniamentul liniei.

    Trasarea se execut cu ajutorul unei rame de trasare din scnduri, al crei contur

    exterior trebuie s se nscrie n perimetrul gropii.

    Rama de scnduri se rigidizeaz la coluri cu tabl, pentru a nu se deteriora la

    transport. n felul acesta o singur ram se poate folosi la aproximativ 50 de fundaii. n

    mijlocul fiecrei laturi a ramei se execut cu vopsea cte un reper.

    n afara ruului-martor amplasat la 25 m de centrul fundaiei, care servete la

    orientarea consolelor stlpului (n cazul liniilor cu conductor neizolat), pentru trasarea corect

    a gropii este necesar s se marcheze aliniamentul cu doi rui btui la o distan de 3 m de

    centru (fig. 2a). Rama de fundaie se aaz orizontal pe pmnt, cu centrul ei n centrul

    fundaiei i se orienteaz dup axul liniei, cu ajutorul celor doi rui-martori din aliniament i

    al unei sfori ntinse ntre ei, pn cnd se suprapun reperele cu sfoara. Laturile mari ale ramei

    vor fi perpendiculare pe aliniamentul liniei.

    Dup orientarea ramei, se marcheaz colurile fundaiei cu cte un ru btut la

    colurile ramei de trasare. Rama se poate ridica i deplasa la alt stlp de acelai tip.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    11

    Fig.2. Alinierea ramei de trasare

    Dac operaia de trasare se face n perioada lucrrilor agricole, cnd exist posibilitatea

    ca ruii s dispar, trasarea fundaiilor se va face prin sparea gropilor pe o adncime de

    circa 0,5 m. La stlpii de col trasarea gropii se va face tot cu ajutorul unei rame de trasare

    (fig. 2b).

    Se determin de ctre topometru bisectoarele unghiului format de cele dou

    aliniamente i se materializeaz prin doi rui btui de o parte i de alta a centrului .

    Se procedeaz ca la stlpii de susinere, cu observaia c laturile mari ale ramei pot fi

    perpendiculare pe bisectoarea unghiului. n cazul stlpilor de susinere n col laturile mari ale

    ramei de trasare vor fi paralele cu bisectoarea unghiului.

    2.2.2.2. Sparea gropilor

    Forma i dimensiunile gropilor (n plan i adncime) trebuie s corespund planurilor

    de execuie din proiectul lucrrii respective.

    Fig.3a. Fundaie burat circular

    Sparea gropilor se va face numai cu puin timp nainte de plantarea stlpilor, pentru a

    se evita surparea malurilor i accidentarea animalelor sau a trectorilor (n special n zonele

    populate). Pe timpul nopii, gropile vor fi acoperite sau semnalizate.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    12

    Sparea gropilor se poate executa mecanizat ( cu ajutorul unei foreze, fig.3a.) sau

    manual.

    a) Sparea mecanizat a gropilor Pentru executarea mecanizat a gropilor se vor folosi autoforeze.

    Cu utilajele mecanice de forat pot lucra numai persoane care au fost instruite special cu

    privire la utilizarea, reglarea i exploatarea a utilajului (conform crtii tehnice), precum i cele

    care cunosc i respect normele de protecie a muncii la folosirea acestei categorii de utilate,

    Deserventul fiind i conductorul autovehiculului, trebuie s posede permis de conducere

    eliberat de organele de poliie.

    Autoforeza trebuie s fie prevzut cu sap cu diametrul de 800 mm i s poat spa

    gropi cu adncimea de 2500 mm.

    eful echipei de montaj rspunde de poziia exact a axei gropii i de realizarea

    dimensiunilor corecte.

    Deplasarea mainii de forat la punctul de lucru se face cu coloana de spare n poziia

    de mar (culcat pe puntea de odihn). n teren plan, lipsit de obstacole, deplasarea de la un

    pichet la altul poate fi fcut i cu coloana de spare ridicat.

    Trecerea forezei cu coloana ridicat pe sub, sau n apropierea LEA sau LTc, precum i

    forarea de gropi n apropierea LEA sau LTc, care ar putea fi atinse de coloana de forare n

    timpul lucrului, sunt interzise.

    n poziie de lucru, foreza trebuie s stea pe un teren plan, orizontal. Se verific dac

    sapa corespunde diametrului gropii de forat.

    nainte de forare, cu ajutorul manivelei, coloana se aduce n poziie perfect vertical.

    Se frneaz autovehiculul n aceast poziie i se caleaz.

    Dup verificarea pichetului, se procedeaz la sparea gropii.

    Numai dup aducerea coloanei n poziie vertical i asigurarea manetei de comand a

    basculrii deserventul poate proceda la manevrarea manetei pentru acionarea sapei.

    Sapa forezei trebuie adus la turaia necesar nainte de a lua contact cu pmntul.

    ncrcarea mainii de spat (avansul n pmnt) se va face lin, fr suprasolicitarea

    organelor sale. Pe msura sprii, pmntul de pe marginea gropii este ndeprtat de unul din

    muncitori, dup oprirea complet a rotirii sapei.

    Pmntul spat se depoziteaz la o distan de cel puin 0,30 m de la marginea gropii,

    avn-du-se grij ca depozitul realizat s nu mpiedice continuarea procesului tehnologic

    (ridicarea stlpului etc.) i circulaia pietonilor sau a vehiculelor. Pmntul vegetal nu poate fi

    folosit la burat i va fi depozitat separat i ndeprtat.

    Din cnd n cnd se verific verticalitatea gropii (verticalitatea coloanei de forare), la

    nevoie se corecteaz poziia coloanei.

    Dup forarea gropii la adncimea prevzut, maina se deplaseaz la pichetul urmtor,

    procednd aa cum s-a artat mai sus.

    b) Sparea manual a gropilor Gropile se vor spa manual n urmtoarele cazuri :

    cnd numrul gropilor nu justific economic folosirea unui utilaj mecanic ;

    cnd nu se poate crea un front de lucru continuu pentru acest utilaj ;

    solul deosebit de pietros (bolovani mari) nu permite forarea sau o permite numai n proporie redus ;

    terenul foarte accidentat nu permite aducerea la vertical a coloanei de forare, fr realizarea unei platforme orizontale.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    13

    Fig.3b. Fundaie burat (sptur n trepte)

    Sparea manual a gropilor se execut cu unelte simple de spat, la alegerea lor

    inndu-se seama de natura terenului i de dimensiunile n plan ale gropilor : trncoape,

    rngi, cazmale, lopei, lingur etc.

    La executarea manual, gropile pentru fundaiile burate se realizeaz,n general, n

    trepte n ca figura 3b.

    Dimensiunile n plan ale gropilor nu vor depi cotele prevzute n proiect.

    2.2.2.3. Execuia burajului

    Sparea gropilor se face numai cu puin timp nainte de plantarea stlpilor (2-3 zile),

    astfel nct s nu fie mult timp deschise, evitndu-se astfel surprile de maluri i accidentele.

    nainte de ridicarea stlpului i de introducerea lui n groap, dac groapa a rmas

    descoperit mai mult vreme, mai ales pe timp ploios (toamn sau iarn), se sap i se n-

    deprteaz din fundul gropii stratul de pmnt nmuiat (de 20-30 cm), i pe toat suprafaa se

    aaz un strat de piatr de 20 cm grosime, care se bate bine cu maiul.

    Dup ridicarea, alinierea i aezarea vertical a stlpului se trece la executarea

    burajului. Se aaz un strat de piatr de 20 cm n jurul stlpului pe toat limea gropii i se

    bate bine cu maiul. Peste stratul de piatr se aaz un strat de pmnt de circa 20 cm, care de

    asemenea se bate cu maiul.

    Burarea fundaiei se continu apoi prin straturi alternative de piatr i pmnt, de cte

    20 cm, bine btute ca maiul, stratul superior va fi ntotdeauna un strat de piatr. Burajul se

    face cu piatra spart sau balast cu dimensiunea maxim de 5 cm. Piatra va fi de bun calitate

    i nu trebuie s se sparg la baterea cu maiul. Stratul de pmnt folosit la burare nu poate fi

    pmnt vegetal i trebuie s nu conin alte corpuri strine. Pentru compactarea pmntului,

    cnd acesta este uscat, va fi udat n timpul baterii cu maiul.

    Se recomand ca golurile din straturile de piatr s fie completate cu pmnt, n care

    scop se adaug i pmnt n timpul baterii stratului de piatr.

    Deasupra terenului n jurul stratului, se va face o movil conic, de pmnt argilos, cu

    diametrul de circa 1,7-1,6 m i nlimea de 0,4-0,5 m.

    Dup executarea fundaiei, terenul din jurul stlpului va fi amenajat pentru a nu

    prezenta obstacole la scurgerea apelor.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    14

    n terenurile n care se pot executa gropi circulare, se recomand executarea unor gropi

    avnd forma din figura 3 a.

    Executantul, proiectantul i beneficiarul vor stabili de comun acord, forma fundaiilor

    (circulare sau n trepte prin proces-verbal), odat cu stabilirea devizului final.

    Dup executarea fundaiilor burate se verific:

    aezarea stlpului n aliniament;

    verticalitatea stlpului;

    aezarea consolelor (n cazul LEA jt cu conductor neizolat), care trebuie s fie orizontal i perpendicular pe axul liniei;

    adncimea de plantare a stlpului, prin msurarea distanei de la suprafaa terenului, la linia trasat din fabric, la 4 m de la baza stlpului pentru stlpii

    de beton (pentru stlpii din lemn, la 4,5 m de la baz, unde se face i marcarea).

    Dup executarea fundaiilor de orice tip, pmntul rezultat din sptur (utilizat numai

    parial la fundaiile prefabricate pe coloan i la cele burate) trebuie mprtiat cu lopata pe o

    suprafa ct mai mare, astfel nct s nu rmn movile care ar mpiedica lucrrile agricole i

    scurgerea apelor de suprafa. Stratul vegetal rezultat la nceputul spturilor, depozitat i

    pstrat separat, se va mprtia peste pmntul astfel taluzat pentru asigurarea produciei

    agricole. Agregatele rmase n jurul fundaiei (balast, bolovni) se evacueaz de pe terenurile

    agricole.

    2.2.3. Execuia fundaiilor turnate din beton

    Fundaiile din beton se prevd la stlpii speciali (stlpi de ntindere, terminali, de

    derivaie).

    Fundaii turnate la stlpii de susinere n aliniament se prevd numai acolo unde

    caracteristicile terenului nu asigur stabilitatea stlpului plantat n fundaia burat.

    Fundaiile se execut n conformitate cu documentaia aferent din proiectul tehnic,

    specificaiile din proiect primeaz fa de cele coninute n prezenta fi tehnologic.

    Fundaiile turnate din beton de form prismatic sunt prezentate (orientativ) n figura 4

    .

    Fig.4. Fundaie turnat

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    15

    Operaiile principale la execuia fundaiilor din beton sunt :

    trasarea gropilor ;

    sparea gropilor i sprijinirea pereilor ;

    execuia radierului i cofrarea fundaiilor ;

    prepararea i turnarea betonului ;

    decofrarea ;

    completrile de beton dup ridicarea stlpilor (cciuli, tencuieli, scliviseli) :

    mprtierea pmntului.

    2.2.3.1. Trasarea gropilor

    Verificarea aliniamentului i a poziiei bornei n teren fa de prevederile planului de

    execuie se va executa aa cum se arat la pct. 2.2.2.1.

    2.2.3.2. Sparea gropilor i sprijinirea pereilor

    Forma i dimensiunile gropilor trebuie s corespund planurilor de execuie din

    proiectul lucrrii respective.

    Sprijinirea malurilor este obligatorie n terenuri slabe, inundabile, pietri, nisip, teren

    neomogen cu stratificaii, loessuri.

    Sprijinirea se poate face cu dulapi metalici (refolosibili) sau cu lemne sau bile (fig.5).

    Fig.5. Sprijinirea pereior.

    2.2.3.3. Execuia radierului i cofrarea fundaiei

    Se toarn la baza gropii un strat egalizator de beton simplu B 100, a crui grosime este

    de 20 cm, i care constituie radierul.

    La execuia fundaiilor stlpilor de beton se folosesc cofraje interioare, care servesc la

    obinerea golurilor pentru montarea stlpilor.

    Cofrajele, sub form de cutii prismatice sau cilindrice, sunt confecionate din lemn,

    PFL bachelizat sau tabl.

    Cofrajele din lemn se cptuesc cu tabl neagr de 0,5 mm, pentru a le mri

    durabilitatea.

    nainte de folosire, cofrajele se ung pe partea care vine n contact cu betonul cu un strat

    de motorin sau ulei ars, pentru a se putea face mai uor decofrarea.

    Cofrajul interior de form cilindric (pentru stlpii centrifugai) sau prismatic (pentru

    stlpii vibrai) se monteaz dup turnarea radierului.

    Montarea cofrajelor comport urmtoarele operaii :

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    16

    se marcheaz pe partea superioar a cofrajului repere diametral opuse (la cofrajele prismatice se marcheaz mijlocul laturilor) ;

    se introduce cofrajul n groap pe radierul turnat i se aliniaz cu ajutorul reperelor i al ruilor de control ;

    centrarea cofrajulul se face cu ajutorul unor sfori, iar verticalitatea cu firul de plumb ;

    fixarea cofrajulul se face prin legarea lui cu srm de rui btui la pmnt.

    2.2.3.4. Prepararea i turnarea betonului

    Betonul se obine prin amestecarea unor cantiti de ciment, balast i ap. Pentru

    fundaiile stlpilor de beton se folosesc betoane simple min. clasa C8/10L (marca B 100), iar

    pentru fixarea stlpilor de beton n golurile fundaiei, min. clasa C12/15L (B 200).

    Pentru prepararea betonului se poate folosi una dintre metodele urmtoare :

    prepararea centralizat, cu betonier de capacitate mare, dac n zon urmeaz s se toarne un numr mai mare de fundaii ;

    prepararea la born cu motobetoniere de capacitate mic ;

    prepararea manual, folosit pentru lucrri al cror volum nu justific folosirea unei betoniere.

    Amestecarea manual a betonului, care se folosete frecvent la fundaiile liniilor de

    joas tensiune, se execut cu o platform de lucru 3 x 4 m, confecionat din scnduri de 25

    mm grosime, bine ncheiate.

    Transportul betonului trebuie executat imediat dup preparare, nainte de nceperea

    prizei. Timpul dintre preparare i turnarea betonului variaz ntre 30 i 60 de minute i

    depinde de marca cimentului, transportarea i umiditatea aerului.

    Betonul preparat la born, la distane pn la 70 - 80 m, se poate transporta cu roaba

    sau cu tomberoane.

    La prepararea centralizat a betonului, transportul se poate executa numai cu cif.

    Turnarea betonului se execut numai dup verificarea strii cofrajelor. Cofrajul i

    pereii se ud bine pentru a mpiedica absorbia apei din beton.

    Betonul proaspt turnat trebuie protejat de cldur, vnturi uscate i ger.

    n primele apte zile de la turnare, suprafaa liber a betonului se stropete cu ap de

    dou ori pe zi i se acoper cu rogojini, saci, rumegu sau nisip, pentru pstrarea umezelii. n

    primele dou zile, betonul se acoper pentru a se evita splarea cimentului n caz de ploaie.

    La temperaturi sub zero grade, suprafaa betonului se acoper cu paie, nisip sau

    pmnt.

    2.2.3.5. Decofrarea

    Cofrajele interioare din golul fundaiilor monobloc se scot la 10-20 ore de la turnare,

    mai nainte de ntrirea betonului.

    Scoaterea cofrajulul interior comport urmtoarele faze :

    desfacerea legturilor de imobilizare a cofrajului ;

    lovirea uoar a cofrajului, pentru desprinderea lui de masa betonului ;

    scoaterea cofrajului din fundaie ;

    corectarea defectelor de suprafa ale betonului ;

    repararea eventualelor deteriorri ale cofrajului.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    17

    Corectarea defectelor de suprafa ale betonului se face prin dricuire cu mortar de

    ciment. Plantarea stlpilor n fundaii este permis numai dup un interval de patru zile de la

    turnare, n perioada 1 aprilie - 15 noiembrie i apte zile, n perioada 15 noiembrie - 1 aprilie.

    2.2.3.6. Completrile de beton dup ridicarea stlpilor

    Dup ridicarea i introducerea stlpului n golul fundaiei i alinierea lui, aa cum se

    arat la pct. 1.5, fixarea n fundaie se face prin turnarea ntre stlp i fundaie, pn la

    marginea superioar a fundaiei, a unui beton B 200, ndesat cu ajutorul unei ipci.

    Dup trei ore de la turnare se scot penele i se completeaz la nivelul solului, se

    execut cciuli de protecie cu beton de aceeai marc.

    Executarea cciulii se va face imediat sau cel mal trziu n trei zile dup ridicarea i

    fixarea stlpului.

    Se procedeaz astfel :

    se cur i se spal cu ap suprafaa fundaiei ;

    se stropete cu lapte de ciment suprafaa splat ;

    se monteaz cofrajul exterior, se leag i se rigidizeaz ;

    se prepar i se toarn n cofraj betonul de marc identic cu cel folosit la fundaie ;

    se ndreapt cu mistria i se d nclinarea prevzut n proiect, suprafeei superioare a cciulii ;

    se tencuiete ntreaga suprafa exterioar a cciulii fundaiei pn la adncimea de 20 cm sub nivelul stlpului.

    2.2.3.7. mprtierea pmntului

    Pmntul nefolosit rezultat din sptur, dup ntrirea scliviselii cciulilor (dup circa

    patru zile) se aaz n jurul fundaiei, astfel nct s formeze suprafee nclinate pentru

    scurgerea apelor de la baza stlpilor.

    Restul de pmnt se mprtie pe o suprafa mai mare, aa nct s nu mpiedice

    circulaia, lucrrile agricole sau scurgerea apelor de la baza stlpului.

    n zonele locuite, pe strzi, n curi, n incinta intreprinderilor se reface n jurul

    fundaiei pavajul, iar resturile nefolosite sunt ndeprtate.

    Dup executarea fundaiilor este necesar s se ntocmeasc documentaii pentru lucrri

    ascunse referitoare la fundaii, n care s se ateste marca betoanelor utilizate. Aceste

    documentaii se vor ataa la proiectul de execuie a lucrrii.

    2.2.4. Executarea fundaiilor prefabricate

    2.2.4.1. Fundaii prefabricate tip rigle de beton armat

    Fundaiile prefabricate constau n rigle de beton armat, care se monteaz la baza

    stlpului, prin intermediul unor buloane i brri. Se pot realiza fundaii prefabricate cu una

    sau dou rigle, n funcie de tipul stlpului i de categoria de teren. Riglele sunt realizate n

    patru variante :

    rigl dreapt tip RD1, 100 x 40 x 20 cm, i tip RD2 - 100 x 60 x 20 cm ;

    rigl teit, tip RT3, 150 x 40 x 20 cm, i tip RT4 - 150 x 60 x 20 cm. Modul de realizare a fundaiilor prefabricate cu rigle de beton i dimensiunile

    gropilor, trebuie s se regseasc n proiectul tehnic al lucrrii. n figurile 6.a. i 6.b. sunt

    prezentate fundaii prefabricate cu rigl.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    18

    Fig.6.a. Fundaie prefabricat cu o rigl Fig.6.b. Fundaie prefabricat cu dou rigle

    2.2.4.1. Fundaii prefabricate tip coloan din beton

    Aceste tipuri de fundaii se utilizeaz n general la medie tensiune n terenuri slabe.

    Avnd n vedere c n contextul actual, stlpii de joas tensiune susin, pe lng circuitele de

    energie electric, i diverse cicuite de LTc, CATv, ADSS aceste tipuri de fundaii s-ar putea

    regsi la stlpii speciali. n acest paragraf se descrie modul de realizare a fundaiilor

    prefabricate tip coloan i anume :

    a) Fundaii coloan n groap forat Pentru execuia gropilor n care urmeaz s se introduc coloana prefabricat se

    folosete o forez.

    Foreza BM-302 (fig.7) este montat pe asiul unul autocamion, cu ambele axe

    motoare. Sistemul de spare se compune dintr-o prjin de foraj cu seciunea ptrat,

    telescopic, pe care se monteaz sapa de foraj, ansamblul fiind acionat printr-un sistem de

    transmisie. Coloana de spare n timpul deplasrilor se afl pe puntea de odihn n poziie

    "culcat", iar la punctul de lucru este ridicat n poziie vertical printr-un sistem hidraulic.

    Amenajarea terenului ct mai orizontal este impus de faptul c pentru realizarea

    poziiei perfect verticale a coloanei, posibilitile de reglare sunt limitate la 5o spre centrul

    cminului i 15o spre exterior.

    Foreza este prevzut cu sape cu diametrul de: 0.35, 0.5 i 0.8 m. Sapele au cuitul i

    sfredelul acoperite cu un aliaj de nalt rezisten.

    Cutia de viteze asigur diferite viteze de spare, n funcie de natura solului. Pentru

    asigurarea n timpul lucrului, foreza este echipat n partea din spate cu dou pistoane

    acionate hidraulic, care asigur calarea la sol n timpul operaiilor de spare sau ridicarea

    stlpilor.

    Pentru ridicarea stlpilor foreza este prevzut cu un vinci i cu un crlig n partea de

    sus a prjinei de foraj, ce-i permite s ridice stlpi cu nlimea de pn la 11 m i greuti de

    pn la 1200 kg.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    19

    Fig.7. Forez tip BM-302 1.- autocamion ; 2.- echipamentul de lucru; 3.- sap ; 4.- asiul autocamionului;

    5.- sistemul de transmisie; 6.- pupitrul de comand;

    7.- scaunul operatorului.

    nainte de executarea gropii forate, da o parte i de alta a centrului gropii este necesar

    baterea, perpendicular pe aliniament, a doi rui la circa 25 m, care vor servi le orientarea

    consolelor (linii de medie comun cu linie joas teniune) dup ridicarea stlpului.

    Adncimea maxim de forare pentru acest utilaj este de 3 m, coloanele prefabricate au

    lungimi de maxim 2.95 m i diametrul exterior de 60 sau 70 cm. Pentru aceste fundaii sapa

    va avea diametrul de 80 cm.

    Autoforeza este aezat perpendicular pe aliniament, i se comand ridicarea coloanei

    de spare. Fixarea este dirijat de un muncitor din echip, pn cnd vrful sapei se suprapune

    cu ruul ce marcheaz centrul gropii.

    Se caleaz autoforeza, dup care se desfoar operaia propriu-zis de spare. Sapa

    forezei trebuie adus la turaia necesar nainte de a intra n contact cu pmntul.

    Sparea alterneaz cu evacuarea i mprtierea pmntului n straturi a cror grosime

    este n funcie de natura terenului i de prevederile crii tehnice a mainii.

    n cursa de scoatere, sapa nu se rotete.

    Dup scoaterea ei deasupra solului, printr-o rotire rapid, pmntul care a fost reinut

    de opritoarele prevzute deasupra sapei este proiectat lateral. Acest pmnt se ndeprteaz de

    la marginea gropii pe o lime de 0,5 - 0,8 m.

    n terenurile pietroase trebuie procedat cu atenie, pentru evitarea ruperii prjinii sau

    sapei.

    Dup executarea gropii forate la adncimea indicat n proiectul de execuie, se trece la

    operaia de lansare a coloanei prefabricate.

    Pe timpul coborrii, pentru asigurarea verticalitii i a centrrii, ntre coloan i pereii

    gropii vor fi aezate rngi de ghidare.

    Dup lansarea coloanei se trece la executarea unei umpluturi de pmnt btut n

    interiorul coloanei pn la atingerea cotei Hncst + 25 cm unde Hncst este nlimea necesar

    pentru ncastrarea stlpului (fig.8).

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    20

    Ultimii 25 cm pn la realizarea cotei Hncst vor fi realizai cu dop da balast bine btut.

    Urmeaz apoi betonarea golului dintre coloan i groapa forat cu beton B 100.

    Compactarea betonului se face cu un fier beton 8 mm.

    Fig.8. Fundaie prefabricat coloan, montat

    n groap forat

    Dup ridicarea stlpulul i centrarea lui se execut betonarea dintre coloan i stlp cu

    beton B 100 i compactarea lui cu ajutorul fierului-beton.

    b) Fundaii tip coloan introduse prin vibropresare Descrierea componentelor agregatului

    Agregatul de vibropresare AVP-1 este un utilaj complex, care folosete la executarea

    fundaiilor din coloane tubulare din beton armat prin nfigere n terenuri de consisten slab,

    mltinoase, nisipoase sau cu ape freatice de suprafa.

    Acest agregat mai poate fi folosit la: nfigerea diferitelor tipuri de piloi din beton

    armat, oel i lemn pn la 7 m lungime i executarea gropilor circulare pentru fundaiile

    stlpilor LEA.

    Agregatul se compune din urmtoarele subansambluri principale (fig.9):

    Tractorul purttor pe enile, modificat la mecanismul de rulare n vederea mririi stabilitii i rigiditii.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    21

    Fig.9. Agregat de vibropresare AVF-1 1. tractor pe enile; 2. cadru anterior;

    3. cadru posterior; 4. grind de lemn pentru reazem;

    5. lumnare; 6. consola; 7. vibrogenerator;

    8. dispozitiv de percuiei; 9. coloan prefabricat;

    10. dispozitiv de prindere a coloanei.

    Cadrul anterior, construcie metalic sudat, care sprijin lumnarea prin intermediul unei axe fixe i a dou axe mobile, pentru fixarea ei n poziie vertical de lucru

    i care poart direct vibrogeneratorul n timpul transportului, prin fixare cu ajutorul a patru

    boluri, ntre ghidaje.

    Cadrul posterior montat n spatele tractorului, alctuit din dou rame orizontale: cea inferioar, care poart multiplicatorul ce face legtura ntre motorul primar,

    (motorul diesel al tractorului i generatorul de curent electric), i cea superioar, care poart

    troliul dublu al motorului de antrenare. Deasupra cadrului este montat o grind de lemn pe

    care se reazem lumnarea n poziie orizontal de transport.

    Lumnarea este o construcie metalic sudat, la care muchiile din fa alctuiesc dou ghidaje verticale pentru deplasarea vibrogeneratorului n timpul funcionrii.

    n partea superioar se afl o consol care poart pe dou axe rolele da ghidare a cablurilor

    sistemului de ridicare a vibrogeneratorului.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    22

    Vibrogeneratorul produce vibrali mecanice prin intermediul a patru excentrici care se rotesc sincron, pe principiul maselor rotative neechilibrate. Antrenarea excentricilor se

    realizeaz cu ajutorul unui motor asincron trifazat.

    Dispozitivul de percuie face legtura ntre generatorul de vibraii i coloana prefabricat i are rolul de a transmite vibraiile forei perturbatoare. Acest dispozitiv se

    compune din trei subansamble montate ntre placa de fixare superioar i cea inferioar, i

    anume: percutorul, i simetric pe ambele pri cte un mecanism de pretensionare.

    Instalaia de ridicare i apsare se compune din troliu dublu cu electromotorul de antrenare i dou sisteme de role. Are rolul de a produce, i de a transmite fora de ridicare

    i de apsare asupra elementului de lucru, precum i de ridicare, respectiv, coborre n poziia

    de transport a lumnrii.

    Instalaia electric const dintr-un generator de curent alternativ trifazat, antrenat de motorul diesel al tractorului, motoarele electrice de antrenare a vibrogeneratorului

    i instalaiei de ridicare-coborre, precum i instalaia de comand i cablurile electrice de

    legtur.

    Agregatul poate, prin vibrare, prin percuie sau combinat cu apsare, s nfig n sol

    elemente cu lungimea maxim de 7 m, sau de 9 m cnd se folosete tronsonul prelungitor.

    Fora perturbatoare maxim este de 22000 daN, iar fora maxim de apsare sau

    smulgere de 11000 daN, la o vitez de 2,1-2,5 m/min sau 1,4-1,87 m/min.

    Agregatul se poate deplasa cu viteza de 2,36-5,4 km/or, greutatea specific pe sol

    fiind de 0,68 kg/cm2. Deplasarea agregatului se face n poziie de transport, adic cu

    lumnarea culcat. Terenul trebuie amenajat nainte de aezarea agregatului n poziia de

    lucru. n timpul deplasrilor cu catargul ridicat, nclinaia longitudinal maxim admis, cu

    condiia ca vibratorul s fie cobort, este de 8o vr vnt i 6

    o cu catarg de 13 m. n cazul

    deplasrii agregatului, pe distane scurte, cu vibratorul ridicat, nclinaia maxim a terenului

    nu trebuie s depeasc 4o n cazul n care vntul lipsete.

    Execuia fundaiei vibropresate

    Punerea pe poziie a coloanei se face prin deplasarea ntregului agregat.

    Se aduce coloana n apropierea vibroagregatului, care este cobort, se introduc

    bolurile n bridele de ghidare, care se fixeaz n piesa de prindere.

    Cu ajutorul troliului se ridic cadrul vibrogeneratorului n sus, care, prin bride, ridic

    i coloana. La atingerea poziiei verticale se oprete ridicarea i se coboar vibrogeneratorul

    pn la atingerea celor dou flane. Acestea se rigidizeaz cu uruburi asigurate cu inele de

    siguran.

    Agregatul se deplaseaz la locul de lucru i se fixeaz coloana, centrndu-se pe ruul

    ce marcheaz centrul fundaiei, dirijat de un om din echip prin semne dinainte stabilite.

    Verticalitatea coloanei se verific cu firul cu plumb. Dup fiecare schimbare de poziie a

    agregatului, acesta se va fixa n mod corespunztor prin strngerea frnelor.

    Coloana este introdus n teren la o adncime de cca 20 - 30 cm prin greutatea proprie

    i prin acionarea asupra cablului pentru tragerea n jos a vibratorului. Numai dup aceast

    operaie sa va porni motorul troliului i al vibrogeneratorului.

    Metoda de lucru i treapta de vibropresare se alege n funcie de natura terenului,

    existnd o treapt rapid i una lent. Troliul de apsare, prin intermediul cuplei elastice,

    realizeaz transmiterea unui cuplu constant limitat n sus, prin care i apsarea devine

    constant.

    Dup atingerea adncimii prescrise se opresc ambele motoare i se desface sistemul de

    prindere al coloanei i se trece la ndeprtarea pmntului din interior pe nlimea de

    introducere a stlpului. Sparea se execut manual sau mecanizat, cu foreza.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    23

    n cazul terenurilor tari, n care coloana nu poate fi introdus direct prin vibrare, se

    execut o forare a gropii la un diametru mai mic dect cel al coloanei, dup care se introduce

    prin vibrare coloana prefabricat. n acest caz nainte de introducerea stlpului se execut

    umplutura de pmnt bine btut.

    De la cota Hncst, care reprezint nlimea de ncastrare a stlpului n jos, se realizeaz

    un dop (fig. 8) de balast bine btut, de 25 cm, pe care se va sprijini stlpul.

    Se trece la ridicarea i la montarea stlpului, urmnd ca dup orientarea consolelor (LEA

    j.t. cu conductoare neizolate) i centrarea lui s se realizeze betonarea spaiului dintre

    coloan i stlp cu beton B 100, ce se compacteaz cu un fier-beton 8 mm.

    Suprafeele fundaiei care rmn descoperite n timpul exploatrii liniei se vor tencui i

    sclivisi. Sclivisirea se face de preferin atunci cnd betonul este nc proaspt, pentru a

    obine o aderen ct mai bun.

    2.3. Manipularea i transportul stlpilor i tamburelor cu conductoare izolate torsadate

    2.3.1. Generaliti

    De la productor, stlpii i tamburele cu conductoare sunt transportate pn la gara cea

    mai apropiat de locul de montat (antier) i ncrcate pe vagoane, sau vor fi transportate

    direct la antiere cu mijloace auto.

    Manipularea la ncrcare, aezarea i asigurarea poziiei pe platforma mijlocului de

    transport revin expeditorului.

    Operaiile de descrcare n gara de destinaie, ncrcarea, descrcarea, transportul i

    manipularea de la gara la care transporturile au fost dirijate de furnizor i pn la locul de

    montat pe traseul LEA, sunt executate de ctre unitile de montaj, respectnd instruciunile

    de manipulare i transport ale furnizorului.

    Aceste operaii constau n :

    descrcarea n gri i depozitarea pe platform sau ncrcarea direct pe un mijloc de transport ;

    ncrcarea de pe platform pe un mijloc de transport i descrcarea la baz sau n depozite intermediare ;

    depozitarea reperelor n gri, depozite intermediare sau la born. innd seama de fragilitatea, dimensiunile i greutatea stlpilor (n special ai celor din

    beton), i tamburelor cu conductoare, se recomand ca toate manipulrile s se execute

    mecanizat.

    n cazul n care descrcarea trebuie fcut pe o secie de CF cu traciune electric,

    stlpii sau tamburele vor fi descrcate manual, deplasate i depozitate la o distan de cel

    puin 15 m de la in, de unde vor putea fi manipulate cu ajutorul macaralelor.

    Pentru manipularea la descrcare, muncitorii vor folosi numai rame sau bile uscate din

    rinoase.

    2.3.2. Manipularea stlpilor i tamburelor cu conductoare izolate cu ajutorul

    automacaralei.

    Descrcarea sau ncrcarea stlpilor, a tamburelor cu conductoare torsadate i a altor

    materiale din vagoane, de pe platformele mijloacelor de transport, n gri, n depozite sau la

    locul demontaj se execut cu automacaralele de tipul i cu capacitatea de ridicare

    corespunztoare mrimii sarcinii i care pot ptrunde pn la locul respectiv.

    Stlpii centrifugai sau tamburele cu conductoare pot fi descrcate sau ncrcate i

    numai prin rostogolire pe plan nclinat dac :

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    24

    descrcarea sau ncrcarea se face dintr-un vagon care se gsete pe o linie electrificat;

    obloanele laterale ale mijlocului de transport sunt rabatabile ;

    cantitatea de stlpi sau tambure, care trebuie manlpulat, nu justific asigurarea unui utilaj mecanizat ;

    nu se dispune de un milloc mecanizat de manipulare, n general, operaia de descrcare de pe platforma unul mijloc de transport sau de

    preluare din stiva unui depozit se execut n acelai timp cu operaia de ncrcare pe alt mijloc

    de transport sau de depozitare.

    2.3.3. ncrcarea i descrcarea manual a stlpilor (beton, lemn, metal) i a

    tamburelor cu conductoare, cu ajutorut unul plan nclinat.

    ncrcarea i descrcarea manual a stlpilor de beton pot fi fcute, cnd aceste operaii

    nu pot s fie executate mecanizat, cu ajutorul automacaralei.

    n acest caz, operaia se execut prin rostogolirea stlpilor (n cazul stlpilor

    centrifugai, stlpii de lemn) sau alunecarea lor (n cazul stlpilor precomprimai, metalici cu

    seciune poligonal), pe un plan nclinat, aezat ntre cele dou niveluri, unul la care sunt

    stlpii i cellalt la care trebuie s ajung, dup executarea operaiei de ncrcare, respectiv

    descrcare.

    Planul nclinat este realizat din doi stlpi de lemn, aezai cu un capt pe marginea

    remorcii, a vagonului sau pe stratul inferior urmtor din stiva de stlpi, iar cu cellalt capt pe

    pmnt. Dimensiunile stlpilor de lemn i planului (lungime l grosime) sunt n funcie de

    nlimea platformei i de grosimea stlpilor.

    2.3.4. Depozitarea stlpilor

    Stlpii din beton centrifugai sau precomprimai vor fi depozitai rezemai n dou

    puncte (indicate n planul stlpului respectiv), pentru a-i feri de contactul cu solul i pentru a

    se putea petrece n jur cablurile de prindere. La depozitarea pe mai multe straturi, ntre acestea

    se vor intercala ipci.

    Pentru asigurarea stabilitii n stiv, straturile de stlpi se vor alterna : capetele groase

    deasupra capetelor subiri din stratul precedent.

    Tamburele cu conductoare vor fi depozitate numai n poziie vertical, pe dou bile

    paralele, ale cror diametre i distane vor fi astfel alese, nct ipcile de protecie din jurul

    tamburelui s nu ating pmntul.

    Tamburele se aaz cu flanele laterale paralele, la o distan unul de altul destul de

    mare, nct s fie posibil citirea plcuelor, pentru alegerea tamburelui, i s permit

    introducerea evii sau a crligelor speciale de ridicare n orificiul axial al tamburelui.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    25

    2.3.5. Transportul stlpilor

    Transportul stlpilor de beton se execut cu ajutorul :

    unul autocamion cu o remorc monoax ;

    a dou remorci monoax, antrenate de tractor.

    a) Transportul cu autocamionul cu remorc monoax

    Pe platforma autocamionului i pe remorc se monteaz peridocuri, pe care se aaz

    cte o travers din lemn. Se regleaz lungimea proapului n aa fel, nct distana dintre

    traverse s fie corespunztoare lungimii stlpilor.

    Stlpii vor fi aezai ntotdeauna cu baza ctre cabin.

    Stlpii de beton precomprimai vor fi aezai cu gurile verticale pe lat (pe latura

    mare).

    Traversele de rezemare trebuie s cad ntotdeauna n dreptul plinurilor stlpilor.

    La ncrcarea pe dou sau mai multe straturi, ntre straturile succesive de stlpi se vor

    introduce ipci de lemn n dreptul traverselor.

    Dup aranjarea corect pe mijlocul de transport, stlpii vor fi imobilizai, prin

    introducerea ntre ei a unor pene de lemn i prin legarea de grinzile de reazem pe platform

    sau pe remorc, cu ajutorul unor cabluri de oel 15 mm.

    Nici un muncitor nu are voie s cltoreasc pe stlpi sau pe platforma

    autocamionului.

    b) Transportul cu dou remorci monoax trase de tractor

    Se folosesc dou remorci monoax prevzute cu peridoc, pe care se monteaz cte o

    travers din lemn, la o distan corespunztoare distanei de rezemare a stlpului (traversele

    trebuie s cad n dreptul plinurilor stlpului).

    Asigurarea stlpilor pe remoci monoax se face la fel ca la aezarea pe camionul cu

    remorc.

    Stlpii, corect aranjai pe mijlocul de transport, vor fi imobilizai prin introducerea ntre

    ei a unor pene de lemn i vor fi legai de grinzile de reazem cu ajutorul unor cabluri de oel

    15 mm.

    2.4. Echiparea i plantarea stlpilor

    Fazele tehnologice care trebuie executate pentru aducerea stlpului din poziia culcat,

    n care a fost lsat de echipa de tranpport, n poziie vertical, fixat definitiv n fundaie n

    locul i cu orientarea necesar, sunt urmtoarele:

    pregtirea stlpilor ;

    echiparea stlpilor ;

    plantarea stlpilor ;

    alinierea stlpilor ;

    fixarea stlpilor ;

    ancorarea stlpilor (acolo unde este cazul).

    2.4.1. Pregtirea stlpilor

    nainte de nceperea echiprii stlpilor, eful de echip trebuie s verifice dac stlpii

    transportai sunt de tipul i dimensiunile prevzute n proiect.

    De asemenea, trebuie verificat dac starea tehnic i calitatea stlpilor este

    corespunztoare.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    26

    Stlpii de beton prezentnd deficiene, ca : torsionri, fisuri, lipsa betonului, goluri n

    beton, armtur aparent, diametrul gurilor prin care trebuie introduse buloanele de fixare a

    armturilor mai mici dect cele prescrise n proiect, trebuie semnalate efului de lucrare, care

    hotrte dac pot fi folosii dup remedieri sau trebuie nlturai.

    Abaterile limit la dimensiunile stlpilor:

    Dimensiunile exterioare ale seciunii (diametrul sau dimensiunea cea mai mic a seciunii transversale exterioare:

    mai mic sau egal cu 300 mm ..........................................+ 5 mm - 3 mm;

    mai mare de 300 mm ...................................................+ 10 mm - 5 mm.

    Lungime, L, pentru:

    stlpi cu L = 7,00 ... 12,00 m ........................................ 20 mm

    stlpi cu L > 12,00 m .................................................... 30 mm

    Grosimea peretelui, g, pentru diametrul sau mrimea laturilor seciunii transversale:

    mai mic sau egal cu 300 mm ..........................................+ 5 mm - 3 mm;

    mai mare de 300 mm ..................................................... + 8 mm - 3 mm.

    Rectilinitate ............................................ 0,3 % din lungimea total a elementului

    Masa stlpului, % din masa nominal........................................ + 10 % - 5 %

    Aspectul suprafeei stlpilor trebuie s satisfac urmtorele cerinele :

    Armtur aparent de rezisten i constructiv:

    beton armat ............................................................... Nu se admite;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. Nu se admite.

    tirbituri ale muchiilor, cu lungimea maxim de 50 mm i adncimea maxim de 5 mm pe un stlp, numr maxim:

    beton armat ............................................................... 3;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. 3.

    Fisuri cu deschiderea fisur, n mm, maximum:

    beton armat : o n tlpi sau n peretele stlpului ............................ 0,2 o n lungul armturilor de rezisten ........................ Nu se admit

    beton precomprimat i parial precomprimat: o n tlpi sau n peretele stlpului ............................ Nu se admit o n lungul armturilor de rezisten ........................ Nu se admit

    Segregri locale avnd adncimea maxim de 10 mm, numr maxim:

    beton armat ............................................................... 3;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. 3.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    27

    Lipsuri de turnare la rosturile de mbinare ale tiparelor:

    beton armat ............................................................... Nu se admit;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. Nu se admit.

    Denivelri locale cu adncimea de 2 ... 5 mm i dimensiunea maxim n plan de 25 mm, numr maxim. max.

    beton armat ............................................................... 3;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. 3.

    Desprinderi de beton n interiorul stlpilor

    beton armat ............................................................... Nu se admit;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. Nu se admit.

    Depuneri de ciment, nisip, argil n % fa de volumul total de beton:

    n interiorul stlpilor centrifugai:

    beton armat ............................................................... 5;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. 5.

    la mbinarea tronsoanelor

    beton armat ............................................................... Nu se admit;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. Nu se admit.

    Abateri limit la poziionarea evilor, a piulielor sau altor piese metalice, care fac parte integrant din stlp, fa de cotele indicate n proiect, maxim:

    n lungul stlpului, mm :

    beton armat ............................................................... 10;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. 10.

    transversale seciunii, mm :

    beton armat ............................................................... 10;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. 10.

    la nclinarea piesei, mm/m :

    beton armat ............................................................... 10;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. 10.

    Depuneri de beton n orificiile simple sau filetate ale elementelor de legare la pmnt sau de fixare a echipamentului:

    beton armat ............................................................... Nu se admit;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. Nu se admit.

    Bavuri ale muchiilor cu lungimea de maxim 50 mm i nlimea de maxim 5 mm la un stlp, numr maxim:

    beton armat ............................................................... 3;

    beton precomprimat i parial precomprimat.............. 3.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    28

    Stlpii de lemn se vor verifica s nu prezinte:

    fibra rsucit dect n urmtoarele condiii:

    pentru stlpii cu lungimea mai mic de 10 m:1/2 de rsucire pe o lungime de 3m;

    pentru stlpii cu lungimea cuprins ntre (10-14)m : 1/2 rsucire pe o lungime de 5 m;

    pentru stlpii cu lungimea de 15 m : 1/2 rsucire pe o lungime de 6m. noduri sntoase

    Se admit noduri sntoase n cazul n care raportul ntre diametrul lor i

    diametrul stlpului este sub:

    1/6, pe o lungime de 3 m , msurat de la baza stlpului;

    1/3, pe lungimea rmas a stlpului. Se admit mai multe noduri dac raportul ntre suma diametrelor nodurilor pe o

    lungime de 10 cm pe suprafaa lateral a stlpului i diametrul acestuia (msurat la jumtatea

    acestei suprafee) este sub:

    1/3, pe o lungime de 3 m , msurat de la baza stlpului;

    2/3, pe lungimea rmas a stlpului. crpturi

    crpturi de ger, se admit cu condiia s nu conin putregai;

    crpturi la capete, se admit cu condiia s nu depeasc n lungime din diametrul captului respectiv;

    crpturi laterale exterioare, se admit ntrerupte, cu lungimea maxim de 60 cm i adncimea maxim de 25% din diametrul unde apar, fr a depi

    50 mm.

    guri datorate nodurilor i rniri Stlpii nu trebuie s prezinte guri datorate nodurilor. Mici rni sunt

    permise dac ele nu au o adncime mai mare de 2 cm.

    guri provocate de insecte Se admit n alburn . n duramen se admit cel mult 3 pe metru lungime,

    cu condiia s nu se gseasc dou sau mai multe n aceiai seciune transversal .

    striviri i tieturi Tieturile provenite din manipulare dur i nendemnare la utilizarea

    aparatelor mecanice, nu se admit.

    coloraii anormale (albstrire i coloraie cafenie) Lemnul de pin cu albstrire este permis dac coloraia este grupat pe maxim

    din zona alburnului.

    Coloraia cafenie nu se admite.

    putregai rou i alte tipuri de putregai Nu se admit putregaiuri .

    REZISTOGRAF - aparat pentru msurarea strii de sanatate i a rezisentei lemnului: arbori,

    construcii din lemn, poduri i stlpi din lemn.

    http://www.wittysparks.com/video/2437277405http://www.wittysparks.com/video/4031296488
  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    29

    Stlpii metalici zbrelii se vor verifica:

    elementele componente ale stlpilor asamblate prin intermediul organelor de asamblare, trebuie sa permit un montaj corect.

    preasamblarea de uzinare se va face n fabric, la sol, n etapele prototip i cap serie urmrindu-se urmtoarele:

    corespondena cu proiectul a barelor ce alctuiesc stlpul - suprapunerea liber a reperelor n zona de mbinare;

    cotele de gabarit; liniaritatea barelor (se admite abaterea de la liniaritate de 1mm

    la 10000 mm. Msurarea se face pe dou puncte la capetele

    barei la circa 100 mm de capete i un punct aproximativ n

    mijlocul reperului).

    diametrul gurilor; Gaura se execut perpendicular pe suprafaa materialului, iar gurile nu trebuie s

    aib bavuri sau margini neregulate

    Se admit urmatoarele tolerane la gurile date definitiv:

    a) ovalitatea (diferena dintre diametrul maxim i minim msurate n acelai

    plan al gurii): 1 mm

    b) conicitatea {diferena dintre diametrul maxim i minim msurate n seciunea

    longitudinal (intrare/ieire poanson)}: 12% din grosimea materialului

    c) distanta ntre centrele gurilor

    pentru distane de pn la 1.5 m inclusiv l mm pentru distane mai mari de 1.5 m 2 mm

    d) coliniaritatea axului irului de guri: l mm pentru cel mult 50% din irul de

    guri

    e) distana din centrul gurii la muchia cornierului: l mm cu excepia ecliselor

    din cornier ce se monteaz n interiorul cornierului i la care tolerana este +0

    l mm.

    Nu se admite cumul de abateri care s conduc la mpiedicarea montajului

    Nu se admite lrgirea gurilor.

    diametrul , nr. de uruburi i lungimea acestora;

    corespondena gurilor la mbinri. Manipularea pe distane mici sau schimbarea direciei stlpului se face manual,

    folosind dispozitive de mic mecanizare, ca:vinciuri, rngi, bile de lemn. Pentru a nu deteriora

    stlpii, se vor folosi bile de lemn, rngi mbrcate n manoane de cauciuc sau se vor intercala

    ntre dispozitivele metalice i stlp n punctul de acionare, elemente din material elastic

    (buci de lemn sau cauciuc).

    Pe distane mai mari, stlpii vor fi trai cu tractorul sau cu alt autovehicul, dup

    sltarea lor pe bile de lemn, a cror poziie se schimb pe msura deplasrii.

    Deplasarea prin tractare se poate face numai n lungul axei stlpului, fiind interzis

    tragerea sub un unghi oarecare (stlpul poate fi fisurat sau chiar rupt). Pentru schimbarea

    direciei de deplasare, manipularea se va face manual, tragerea mecanizat urmnd s fie

    reluat numai dup aducerea stlpului pe zona direciei, de-a lungul axei sale.

    Pentru ridicarea cu ajutorul forezei cu dispozitive de ridicat sau al macaralei, stlpul

    trebuie s se afle n poziiile urmtoare, corespunztoare tipului de stlp :

    stlpul de susinere, ntindere sau terminal, n lungul aliniamentului, cu punctul de prindere, la ridicare, deasupra golului fundaiei ;

    stlpii de col, dup bisectoarea unghiului liniei cu punctul de prindere deasupra golului fundaiei .

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    30

    Dac terenul este n pant, stlpul va fi aezat cu baza ctre vale, pentru a uura

    ridicarea.

    2.4.2. Echiparea stlpilor

    Echiparea stlpilor folosii n liniile de joas tensiune cu conductoare izolate torsadate

    trebuie s se fac nainte de a se ridica stlpul n poziia de funcionare, conform planurilor de

    execuie coninute n proiectul lucrrii.

    n situaia n care proiectul nu conine aceste detalii, constructorul va solicita

    proiectantului planurile de execuie, corelate cu foaia de pichetaj. n caz contrar, constructorul

    va ntina beneficiarul de situaia creat pentru a decide.

    Echiparea stlpilor cuprinde montarea la partea lor superioar a armturilor,

    corespunztoare rolului stlpului n linie.

    a) Echiparea stlpilor de susinere n aliniament

    La cca. 25 cm de vrful stlpului de susinere se monteaz armtura de susinere.

    Stlpii fr guri se echipeaz cu armtura de susinere cu brar corespunztoare tipului

    stlpului.

    b) Echiparea stlpilor de susinere n col

    Stlpii de susinere n col se echipeaz cu ansamblul de prindere pe stlp, fixat cu o

    tij filetat pe partea stlpului pe care prezint efortul maxim. Stlpii fr guri se echipeaz

    cu ansamblul de prindere pe stlp cu brar, corespunztor tipului de stlp. La stlpii din

    beton vibrai (SE) bisectoarea unghiului de col va trece prin faa plin.

    c) Echiparea stlpilor de ntindere

    Stlpii de ntindere n aliniament sau col se echipeaz cu accesorii care s reziste la

    eforturile maxime impuse de componentele liniei (stlp, conductor) conform cu planurile de

    execuie date de proiectant.

    d) Echiparea stlpilor terminali

    Stlpii terminali se echipeaz, pe partea care prezint efortul maxim, cu ansamblul de

    prindere pe stlp. Pe crligul ansamblului se monteaz un ntinztor sau un prelungitor.

    e) Echiparea stlpilor de derivaie

    Stlpii de derivaie sunt stlpi speciali (de ntindere sau terminali), din care se face

    derivarea prin cutia de derivaie reea sau prin utilizarea clemelor de legtur electrice i

    mecanice.

    n anexa 4 se prezint modul de echipare a stlpilor liniilor cu conductoare izolate

    torsadate.

    2.4.3. Plantarea stlpilor

    Plantarea stlpilor cuprinde toate operaiile prin care stlpul este adus din poziia n

    care se gsete pe teren dup transport i echipare, n poziia vertical, fixat n fundaie.

    Ea comport urmtoarele operaii tehnologice :

    ridicarea stlpului ;

    alinierea i verificarea verticalitii stlpului ;

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    31

    fixarea stlpului n fundaie ;

    ancorarea stlpului (acolo unde este cazul).

    2.4.3.1. Ridicarea stlpilor cu automacaraua (sau autoforeza) cuprinde urmtoarele

    operaii :

    se aaz stlpul cu baza n dreptul golului fundaiei ;

    se aaz automacaraua astfel, nct axa ei s fie perpendicular pe axa stlpului;

    se caleaz automacaraua ;

    se nfoar n jurul stlpului, la circa 0,5 m de centrul de greutate al stlpului spre vrf, cu cablul de prindere ; sub cablul de prindere se aaz ipci de lemn, pentru

    evitarea strivirii betonului ;

    se aga ochiul cablului de crligul macaralei ;

    pentru dirijarea deplasrii stlpului, se leag de vrful stlpului i la o distan de 2 m de la baz, cte dou frnghii ;

    se traseaz pe stlp un semn la 3 m de la baz (n situaia cnd stlpul nu are trasat semnul din fabric), care va servi pentru verificarea adncimii de fundare;

    se ridic stlpul i, cu ajutorul frnghiilor, se dirijeaz deplasarea, aezndu-se baza n groapa de fundaie ;

    se verific adncimea gropii de fundaie i se introduce ncet stlpul n groap.

    2.4.3.2. Ridicarea stlpilor cu capr mobil i tractor cuprinde urmtoarele operaii:

    se aaz stlpul n dreptul golului fundaiei ;

    se leag pe stlp, la o distan de 4 m de la vrf, un cablu de prindere (ntre cablu i stlp se aaz ipci de lemn, pentru evitarea strivirii betonului) ;

    se leag de vrful stlpului dou funii de ajutor ;

    se aaz capra de ridicare peste stlp, la circa 3 m de fundaie, pentru a mpiedica deplasarea caprei, se sap cte un lca la fiecare picior al caprei ;

    se leag cablul de tragere de cablul de prindere fixat pe stlp, se trece pe vrful caprei i se aga de tractorul folosit pentru tragere ;

    se deplaseaz tractorul pn ce capra se ridic la un unghi de 60 - 70 fa de axa stlpului;

    se deplaseaz tractorul n continuare, se ncepe ridicarea stlpulul, dirijndu-se stlpul cu ajutorul frnghiilor ;

    se continu ridicarea stlpului i dup ce capra iese din sarcin, pn ce stlpul ajunge la vertical.

    2.4.3.3. Orientarea corect a stlpilor cu armturile montate se va face, de regul

    (dac proiectul de execuie nu indic altfel), dup cum urmeaz :

    stlpii de susinere n aliniament se vor orienta cu partea pe care sunt montate armturile spre strad ;

    stlpii de susinere n col i ntindere n col se vor orienta n aa fel nct partea pe care sunt montate armturile s se gseasc n interiorul unghiului liniei ;

    stlpii de ntindere n aliniament se vor monta astfel, nct armturile s se gseasc pe partea dinspre strad a stlpului, iar armturile pentru derivaie s se

    gseasc n axul liniei derivate.

    n cazul stlpiior precomprimai, orientarea corespunztoare funciei stlpului trebuie

    s fie urmtoarea :

    stlpii de susinere n aliniament, cu partea cu alveole n axul liniei;

    stlpii de susinere n col, axa laturii pline s coincid cu bisectoarea unghiului;

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    32

    stlpii de ntindere col sau aliniament, cu latura plin n axul liniei ;

    stlpii terminali, cu latura plin n axul liniei.

    2.4.3.4. Alinierea i verificarea verticalitii stlpilor

    Aducerea stlpului n poziia corecta este urmrit chiar din momentul n care ncepe

    coborrea n groapa fundaiei i se continu atta vreme ct stlpul este suspendat, prin

    acionarea corespunztoare a funiilor de dirijare n aa fel, nct la atingerea fundului

    fundaiei,stlpul s se afle n centrul pichetului. Poziia corect este verificat prin

    msurarea distanelor de la stlp la cei patru rui de control.

    Prin rotirea braului automacaralei (respectiv prin acionarea funiilor de dirijare),

    stlpul este adus la vertical.

    Poziia vertical se stabilete prin vizarea cu firul cu plumb de ctre eful de echip,

    din dou direcii pe aliniament i perpendicular pe aliniament pentru stlpli de susinere, ntin-

    dere i terminali, pe bisectoarea unghiului i perpendicular pe bisectoare, pentru stlpii de

    col.

    2.4.3.5. Fixarea stlpilor n fundaii

    Dac stlpul are fundaie burat se execut burarea conform pct. 2.2.2.3.

    Desprinderea stlpulul din crligul macaralei este permis numai dup ce burajul a fost

    executat pe o nlime de cel puin 60 % din adncimea de plantare a stlpului.

    Dac stlpul are fundaie turnat, el se fixeaz provizoriu n golul fundaiei n patru

    puncte cu pene din lemn tare, dup care macaraua este eliberat.

    Umplerea golului n jurul stlpulul poate fi executat n continuare sau cel mai trziu a

    doua zi dup ridicare.

    Umplerea se face cu beton B 200. Pe msura introducerii betonului, acesta se ndeas

    n straturi de 20 cm. Penele de lemn se scot numai dup aproximativ ase ore de la turnarea

    umpluturii.

    2.4.3.6. Ancorarea stlpilor

    Ancorele se folosesc la stlpii de col sau terminali i la orice tip de stlp ori de cte ori

    conductoarele exercit asupra stlpului eforturi care depesc capacitatea de ncrcare a

    acestuia. Ancorele se monteaz n direcia opus rezultantei forelor de traciune ale

    conductoarelor.

    Ele au rolul s preia sarcinile orizontale la partea superioar a stlpului.

    Pentru reelele electrice aeriene de joas tensiune se recomand (numai dac nu se

    specific valoarea lor n proiect) utilizarea ancorelor de 2,5 i 4 tf (fig.10.).

    Montarea ancorelor necesit urmtoarele operaii :

    montarea pe stlp a ansamblului plac de protecie ;

    matisarea cablului de ancor la capt cu band de aluminiu 10 x1 mm ;

    se nfoar cablul de dou ori n jurul plcii de protecie, se monteaz i se strng cele trei cleme de presiune;

    se monteaz placa de ancorare, care este din beton prefabricat ;

    nainte de astupare, se asambleaz tija de ancor n placa de ancor ;

    se execut umplutura de pmnt n straturi succesive btute cu maiul;

    se trece cablul de ancor prin ochiul tijei i se ntinde cablul cu ajutorul unul dispoziv de tragere (macara de mn sau dispozitiv ERDIR- fig.11.). Este de

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    33

    preferat s se realizeze ntinderea cu un dinamometru, pentru a se urmri ca

    tensiunea n ancor s nu depeasc valoarea prescris;

    se monteaz cele trei cleme de presiune i se demonteaz dispozitivul de tragere.

    Fig.10. Ancor pentru stlpi din beton sau metalici 1. plac de protecie; 2. cablu de oel; 3. clem de presiune;

    4. rodan; 5. tij ancoraj; 6. plac fundaie ancor;

    7. band aluminiu; 8. conductor Al 50 pentru legare la pmnt;

    9. clem de legtur electric CLEAL.

    8

    La borna de mpmntare a stlpului

    9

    2

    4

    3

    1

    5

    6

    n contact cu

    betonul, cablul

    7

    de ancor se vamatisa cu bandde Al 10 x 1mm

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    34

    Fig.11. Montarea ancorei 1.- cablu ancor; 2.- clem broasc tip TESMEC; 3.- dispozitiv de tragere (ERDIR sau RACH);

    4.- dinamometru cu cadran; 5.-clem broasc;

    6.- tij ancor; 7.- dinamometru AMSLER.

    2

    1

    7

    3

    4

    5

    6

    Se monteaz

    3 cleme la6 ori diametrul cablului

    distan ntre ele

    Se monteaz

    3 cleme la6 ori diametrul cablului

    distan ntre ele

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    35

    Fig.12. Clem broasc tip TESMEC 1.- flcile de prindere cablu; 2.- plci mari de articulaie; 3.- pci mici de articulaie; 4.- bra de tragere;

    5.- grinda de prindere a cablului; 6:- boluri cu mner .

    2.5. Montarea armturilor pe faadele cldirilor

    2.5.1. Pregtirea lucrrilor

    n timpul fixrii traseului pe faadele cldirilor se vor stabili i se vor nsemna pe traseu

    punctele unde vor fi montate armturile. Se vor nsemna capetele panourilor, locurile unde se

    efectueaz schimbrile de nivel, locurile unde se monteaz legturile de col, punctele de

    susinere etc., dup care se trece la montarea armturilor respective.

    La fixarea traseului se constat n prealabil dac zidurile respective pe care urmeaz a

    se monta suporturile au grosimi egale sau mai mari de 25 cm i dac sunt realizate din

    materiale care s asigure rezistena mecanic necesar.

    n caz contrar, se va schimba amplasamentul pe alte ziduri, care s ndeplineasc

    aceast condiie.

    2.5.2. Montarea suportului de ntindere pe zid

    Suportul de ntindere pe zid servete pentru ntinderea fasciculului de conductoare pe

    faadele cldirilor, la legturile de ntindere, terminale sau de derivaii.

    Montarea suportului de ntindere pe zid (fig.13a, 13b.) se face n locurile stabilite

    pentru a se realiza legturi terminale, de ntindere sau derivaie. ncastrat n zid, suportul de

    ntindere trebuie s suporte un efort de 600 daN.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    36

    Fig.13a. Legtur terminal pe faadele cldirilor cu CLAMI 50 1.- clem ntindere reea; 2.- ntinztor; 3.- suport de ntindere;

    4.- cablu torsadat; 5.- brar pentru fascicol;

    6.- legtura la nul a clemei de fixare; 7.- clem fixare torsadat, n zid;

    8.- bulon; 9.- diblu de fixare bulon.

    Fig.13b. Legtur terminal .- Anchor tie

    Rolul armturii este fixarea nulului purttor al torsadatului.

    Se execut din oel acoperit cu aluminiu,(NXRT) sau aluminiu (NART). Pe toat

    lungimea de contact cu nulul purttor,(fig.13c.) armtura este acoperit cu neopren, care

    asigur o mai bun repartizare a forei de fixare, i reduce posibilitatea defectrii izolaiei.

    Datorit preformrii, bucla, dup rsucire nu se mai desface.

    Armtura este prevzut cu urmtoarele marcaje:

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    37

    cod de culoare pentru identificarea armturii corespunztoare seciunii conductorului ;

    etichet de identificare care conine numrul de catalog i domeniul seciunii conductorului, la care se poate utiliza armtura.

    Fig.13c. Clem preformer tip Anchor tie

    2.5.3. Montarea armturii de susinere pe zid

    Armtura de susinere pe zid servete pentru susinerea fasciculului de conductoare n

    cazul reelelor ntinse pe cldiri.

    Se compune dintr-un crlig, care se ncastreaz n zid, i o armtur de susinere.

    Procesul tehnologic de montare a armturii de susinere pe zid este urmtorul :

    n locul nsemnat s se monteze armtura de susinere pe zid se execut o gaur n perete, cu diametrul de circa 3 cm i adncimea de 15 cm, cu ajutorul burghiului

    din eava pentru zidrie ;

    se introduce crligul de susinere, astfel nct s rmn afar circa 15 cm, i se fixeaz cu mortar de ciment ;

    dup ntrirea mortarului se aga de crlig cercelul armturii de susinere. n situaia n care deschiderea (distana ntre cele dou puncte alternative de suspensie)

    este mic i greutatea total a conductorului torsadat nu depete 50 kg se pot utiliza dibluri

    corespunztoare, n funcie de materialul n care se ncastreaz.

    2.5.4. Montarea armturii de susinere n col

    Armtura de susinere n col servete pentru susinerea fasciculului de conductoare la

    colurile cldirilor i la trecerile peste diferite obstacole ale cldirii (burlane pentru scurgerea

    apei, proeminene ale zidriei, elemente metalice etc).

    Armtura de susinere n col se compune dintr-o pies, care se ncastreaz n zid i

    armtura de susinere din mas plastic.

    Procesul tehnologic de montare const din :

    executarea unei guri n zid, pe locul indicat pentru montare, introducerea diblului (plastic sau metal) n fucie de tipul zidului;

    introducerea bulonului;

    prinderea armturii de susinere.

    2.5.5. Montarea clemei de fixare n zid sau beton

    Clema de fixare n zid servete pentru fixarea fasciculului de conductoare n cazul

    reelelor pozate pe faadele cldirilor. Pentru pozarea fasciculului se fixeaz clemele

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    38

    de fixare la distane de 8-100 cm. Pentru montarea unei cleme de fixare n locul stabilit se

    execut un orificiu cu diametrul de 10 mm i 90 mm adncime.

    Orificiul se execut cu bormaina cu percuie cu cap vidia de 10 mm. Se introduce

    diblul aferent, dup care se monteaz clema de fixare (fig.14.).

    Fig.14. Cleme fixare conductor torsadat, n zid

    2.5.6. Montarea cutiilor de derivaii pe faadele cldirilor

    Cutiile de derivaie destinate montrii pe faadele clidirilor sunt prevzute cu piese de

    ncastrare. Pentru montarea lor se execut guri n zid sau beton, cu bormaina cu percuie,

    dup care se introduc elementele de fixare n zid (dibluri, boluri).

    Se fixeaz cutia cu uruburile de ncastrare n dibluri i se strng.

    2.5.7. Refacerea faadelor

    Pentru a nu se afecta estetica urbanistic, prin montarea armturilor pentru reelele

    torsadate ntinse sau pozate pe cldiri, este obligatoriu ca dup montarea lor s se refac

    faadele cldirilor.

    Pentru aceasta trebuie s se execute urmtoarele operaii :

    n fiecare loc unde s-au montat crlige sau cuie se va reface i ndrepta tencuiala cldirii. Refacerea faadelor se va executa dup montarea armturilor n zid, dar

    nainte de montarea conductoarelor.

    2.6. Montarea fasciculelor de conductoare torsadate

    Montarea fasciculelor de conductoare se execut dup ce au fost plantai toi stlpii sau

    dup ce au fost montate armturile necesare pe cldiri.

    Pentru operaiile de montare a fasciculului de conductoare se aduc la locul de montaj

    tamburele cu conductoare de tipul i seciunea corespunztoare proiectului de execuie.

    Tamburele se distribuie pe teren, inundu-se seama de lungimea conductoarelor indicat pe

    tambur i de lungimea panourilor liniei, n scopul reducerii numrului de ndiri i de capete

    de deeu.

    2.6.1. Desfurarea i ntinderea fasciculului

    Desfurarea fasciculului se face prin rotirea tamburului ridicat i susinut pe dou

    suporturi de derulare (cricuri sau capr de derulare).

    Amplasamentul suporturilor sau caprei de derulare va fi ales n afara panoului n care

    urmeaz s se fac desfurarea fasciculului, n prelungirea aliniamentului, la o distan de

    circa 20 m de stlpul de ntindere de la care se ncepe desfurarea.

  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    39

    Desfurarea cu ajutorul caprei de derulare comport urmtoarele operaii :

    dup aezarea tamburului pe amplasamentul su, se introduce n gaura tamburului un ax din eava ;

    se aduce capra de derulare i se aaz n faa tamburului ;

    se ridic capra i se mpinge tamburul spre capr, pn cnd capetele axului ajung pe suporturile caprei ;

    se fixeaz axul pe capr cu ajutorul brrilor i a cte dou buloane sau cu ajutorul bolurilor ;

    se aduce capra n poziie normal. Dac pentru ridicare se folosesc cricuri, acestea se aaz lateral, pe cele dou prti ale

    tamburului, procedndu-se astfel :

    se introduce axul metalic n gaura tamburului, astfel nct s ajung deasupra cricurilor ;

    se acioneaz simultan cele dou cricuri, ridicnd tamburul de pe pmnt. Caprele sau suporturile de derulare trebuie s fie prevzute cu un sistem de frnare, cu

    ajutorul cruia s se poat mpiedica desfurarea rapid a fasciculului i oprirea rotirii tambu-

    rului.

    Desfurarea trebuie fcut astfel, nct fasciculul s nu fie trt pe pmnt sau frecat

    de alte obstacole, pentru a nu se deteriora izolaia.

    2.6.1.1. Desfurarea i tragerea fasciculelor pe role cuprinde urmtoarele operaii :

    se monteaz pe fiecare stlp din panoul unde urmeaz s se fac montarea fasciculului cte o rol (clem cu rol) pentru tragerea fasciculelor de

    conductoare torsadate;

    se trece peste role un fir pilot, care poate fi funie de cnep sau relon;

    tamburul cu fasciculul de conductoare se fixeaz n lungul aliniamentului, la o distan de minimum 20 m de stlpul terminal al panoului, unde se face

    montarea fasciculului ;

    se monteaz pe captul fasciculului un dispozitiv de tragere (ciorap de tragere), echipat cu pies de cuplare, la captul creia se fixeaz captul firului pilot ;

    prin tragerea firului pilot, se ncepe derularea i tragerea fasciculului peste role ;

    tragerea firului pilot se poate realiza cu dispozitivul ERDIR, cu dispozitivul de ntindere a conductoarelor (macara de mn) sau cu troliul mecanic al

    autospecialelor LEA ;

    se urmrete n permanen tragerea fasciculului, n special tragerea piesei de cuplare peste role, de ctre eful de echip, ntre eful de echip, deserventul

    troliului i muncitorul care supravegheaz derularea tamburului trebuie s existe

    un sistem de comunicare (prin radiotelefoane sau cu stegulee) ;

    dup terminarea desfurrii fasciculului pe ntreg panoul, se monteaz o clem de ntindere reea la unul din capetele panoului, care se monteaz de ntinztorul

    sau prelungitorul stlpului terminal al panoului respectiv ;

    se realizeaz ntinderea la sgeat, conform pct. 2.6.3.

    2.6.1.2. Desfurarea i tragerea fasciculului cu troliul mecanic

    Troliul mecanic pentru tragerea fasciculelor torsadate (proiectat de APAT-Cmpina l

    realizat la UARMT-Cmpina) este prezentat n figura 15.

    Se compune din asiu, motor termic, cutie de viteze suplimentar, reductor intermediar

    i troliu. Se poate deplasa n antier, pe distane mici, cu propriul motor, cu viteze de

    http://panoul.se/
  • 3.2.LJ-FT-47/2010

    40

    maximum 6,2 km/or. Pe distane mari, pe drumurile publ