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142 自行車市場快訊 NO.125 http://www.wheelgiant.com.tw 活動視窗 Events & Activities 圖、文 ◎ 編 輯 部 2 009 年國際自由車環台賽,總里程 820 公里,分七天七站進行,總獎金 超過 160 萬新台幣。歷年來透過國際媒體 傳播行銷,結合產業、觀光、運動,藉由 環台賽事將台灣風光明媚的景色與文化特 色宣傳到世界各地。今年吸引了來自全球 五大洲共計 23 支車隊參賽,而台灣的車 隊則有捷安特亞洲隊、台中縣浩捍隊、台 灣富士自行車隊、申騰美利達隊、拱範宮 航翊 CKT 隊等五支本土車隊迎戰。 國際自由車 2009 由於本次比賽符合 UCI 2.2 級的標準, 並正式列入世界排名的積分賽,其中高雄 市、台中市、台北市規劃為高速的繞圈賽, 在人口密集的都市區,以繞圈賽的方式讓 更多的觀眾可以親近賽事,一睹自由車風 馳電掣的速度感。在嘉義縣、彰化縣、新 竹市、台北縣四個站,則以長途公路賽考 驗選手耐力,精采賽事也再次帶動自行車 運動熱潮。

Events & Activities€¦ · 計12.3 公里;再由風情海岸做為繞圈賽 起終點,每圈15.1 公里,共繞行9 圈, 加上最後100 公尺的精彩終點衝刺,新竹

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圖、文◎編輯部

2009 年國際自由車環台賽,總里程

820 公里,分七天七站進行,總獎金

超過 160 萬新台幣。歷年來透過國際媒體

傳播行銷,結合產業、觀光、運動,藉由

環台賽事將台灣風光明媚的景色與文化特

色宣傳到世界各地。今年吸引了來自全球

五大洲共計 23 支車隊參賽,而台灣的車

隊則有捷安特亞洲隊、台中縣浩捍隊、台

灣富士自行車隊、申騰美利達隊、拱範宮

航翊 CKT 隊等五支本土車隊迎戰。

國際自由車環台賽2009

由於本次比賽符合 UCI 2.2 級的標準,

並正式列入世界排名的積分賽,其中高雄

市、台中市、台北市規劃為高速的繞圈賽,

在人口密集的都市區,以繞圈賽的方式讓

更多的觀眾可以親近賽事,一睹自由車風

馳電掣的速度感。在嘉義縣、彰化縣、新

竹市、台北縣四個站,則以長途公路賽考

驗選手耐力,精采賽事也再次帶動自行車

運動熱潮。

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環台賽

第一站 高雄愛河繞圈賽

第一站於 3 月 8 日歷屆首站高雄港都

啟航,在媲美環法賽塞納河的高雄愛河河

畔,進行共 88 公里每圈 2.2 公里、40 圈

的高速繞圈賽。

在比賽一開始便展開精彩的追逐戰,車

陣經過愛河地標「鰲躍龍翔」,場面相當

的壯觀。最後由韓國首爾職業隊朴善胡,

在衝刺王方面以積分 15 分取得領先,並

以獎勵時間的減秒,取得總成績領先的黃

衫,同時個人囊括四項大獎。

▲騎單車繞圈2.2公里的愛河需要多

少時間?對於速度取勝的職業選

手而言,在平均時速高達46公里

下,僅需2分52秒即可完成。

▲高雄站冠軍黃衫朴善胡與身著

白衫象徵台灣最佳選手的申

騰美利達隊巫帛宏合照,巫帛

宏於第三圈時不慎與其他車

手擦撞摔車,但仍堅持運動員

精神奮戰不懈,搏得全場觀眾

歡呼。

第二站 嘉義長途公路賽

總長 136.35 公里的環台路賽第二站,

選手由嘉義市政府前的中山路出發,行經

朴子往嘉義著名景點布袋方向,沿途經布

袋漁港及布袋鹽山,終點在香火鼎盛的新

港奉天宮,一覽嘉義地區人文景觀及鄉間

美景。在抵達終點新港奉天宮再加入刺激

的高速繞圈賽(9.4 公里 x3)。比賽一開時,由哈薩克國家隊 Nikolay

Slonov、 澳 洲 保 時 捷 車 隊 Daniel Braun-steins、韓國首爾職業隊孔孝錫成功突圍,

一度領先主集團近 2 分鐘,但因為風勢強

烈,三人小組還是遭到大集團吞沒。最終

由哈薩克國家隊 Roman Zhiyentayev 在三人

領先集團中以 3 小時 12 分 02 秒取得第二站

冠軍, 此站也是他第一個國際賽事冠軍。

▲第二站冠軍為年輕新秀哈薩克國家隊的Roman Zhiyentayev契彥塔

耶夫。(Photo:自由車協會)

▲黃衫Roman Zhiyentayev契彥塔耶夫、綠衫朴善胡、白衫賴冠華與貴

賓們於當日賽事終點奉天宮合照。(Photo:自由車協會)

▲領騎貴賓自由車協會理事長黃昭順(中),自由車協會副秘書長王美

香(右),希望未來能有更多廠商支援選手,讓選手能在國際賽事上

得到更好的成績。

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第三站 台中市繞圈賽

進入第三天賽程,比賽地點也拉到第三

站台中市站於文心森林公園進行 40 圈、

每圈 2.2 公里,總長度 88 公里繞圈賽。

為提升台中市單車運動風氣,會場貴賓

雲集,台中市政府參議林輝堂代表市長胡

志強,贈送選手們台中市的美食名產太陽

餅,同時向選手們表示歡迎加油之意。

繞圈賽過程中攻擊不斷,其中哈薩克

國家隊、澳洲保時捷車隊表現積極。比賽

進入倒數第 6 圈再次形成 4 人集團,可惜

隨即遭到大集團吞沒,最終美利達歐洲

隊 Jezowski Krzysztof 率先衝線,取得第三

站冠軍,平均時速 47 公里;去年環台賽

Jezowski Krzysztof 也同樣在台中站取得冠

軍,成功連莊,直呼台中市是他的幸運城

市。而黃衫總冠軍則是由隊友幫忙抬轎的

哈薩克國家隊 Roman Zhiyentayev,台灣冠

軍則是由賴冠華奪標。

第四站 彰化八卦山站

環台賽第四站今年仍以彰化縣蔚為知

名的八卦山大佛為起點,選手首先就挑戰

139 縣道爬坡路段騎往芬園,途經頗負盛

名的鹿港古都及溪洲花博公園,賽程後段

進入風景秀麗的田尾花園公路,最後終點

回到八卦山大佛風景區,路程共計 138.8

公里。彰化縣長卓伯源一直秉持「彰化走

出去,世界走進來」的施政目標,試圖走

出傳統,迎向未來,這次再度透過國際自

由車環台賽這項國際賽事,將彰化縣特殊

的人文風情推上國際舞台,更讓選手們感

▲自由車協會祕書長李開志

帶領各級長官及國際選手

於台中市熱鬧領騎。

繞圈賽中,過程攻擊不斷,部

分選手積極表現一度領先。

▲由台中市副市長蕭家旗(右)頒發衛冕成功黃衫給

哈薩克國家隊新秀Roman Zhiyentayev。

▲國際選手於彰化市區熱身,沿途民眾大喊台灣選手加油。

受中台灣特有的古都文化及花卉之美的魅

力。

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開賽後各隊爬坡好手展現最佳實力,

最後由鈴木真理奪得登山王積分。爬坡段

之後的 120 公里仍以平路為主,哈薩克國

家隊及美利達歐洲隊掌控集團速度,於賽

程中不斷加速,使得落後的 17 名選手放

棄賽事。最後 800 公尺的路段爬升海拔約

110 公尺,讓擅長爬坡的選手一展長才。

35 歲的鈴木真理在隊友的協助下,取得第

四站單站冠軍。黃衫方面則由團隊默契佳

的澳洲保時捷職業隊的好手 Peter McDon-

ald 接手。

第五站 新竹市公路賽

移師至新竹市的第五站,由新竹市政府

開始熱身,經南寮漁港抵達風情海岸,共

計 12.3 公里;再由風情海岸做為繞圈賽

起終點,每圈 15.1 公里,共繞行 9 圈,

加上最後 100 公尺的精彩終點衝刺,新竹

市站路程總計 148.3 公里。副市長陳全桂

代表歡迎來自五大洲的好手來到新竹市比

賽,也讓選手們品嚐道地新竹米粉、貢丸

等傳統美食。

五大洲鐵馬勁旅在西濱公路迎頂強風狂

飆,這雖是七站中最長一役,但高度起伏

不大,在海岸線出現領先集團,沒能把握

隊形,最後讓伺機已久的韓國好手朴善皓

再度發揮衝刺攻擊能力,於終點衝出本屆

賽事之單站冠軍,笑傲風城新竹。澳洲保

時捷職業隊的好手 Peter McDonald 承接昨

日之氣勢,憑著團隊緊密的合作,於本站

輕鬆續穿黃衫。捷安特亞洲隊的賴冠華則

繼續保持領先白衫。

139縣道爬坡路

段擅長爬坡選

手開始搶攻。

▲最後終點八卦山大佛風景區考驗選手爬坡能力。

▲35歲的鈴木真理在隊友協助下,取得第四站單站冠軍。

▲環台賽選手經過風城新竹。(Photo:自由車協會)

▲前站(第四站彰化站)各領騎選手一口氣吃完新竹的特產─貢丸與米

粉,前排為貢丸妹與米粉妹。(Photo:自由車協會)

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第六站 台北縣爬坡站

賽事一早瀰漫緊繃情勢,上百名車手從

由台北縣的新莊體育場出發,途中設二個

登山搶分點,分別為 22.95 公里處的懷恩

聖地(海爬高度 335 公尺)及 71.6 公里

處的萬里福座(海拔高度 290 公尺),賽

段沿途歷經台北縣 9 個鄉鎮市,終點為八

里十三行博物館,共計 142.6 公里,總爬

▲高難度的環台賽第六站─台北縣站,從新莊棒球場出發。(Photo:自

由車協會)

▲今日爬坡難度高,各隊選手大感吃不消。(Photo:自由車協會)

升海拔接近 1,000 公尺,可說是這次環台

賽難度最高的一站。

第六站地形多變,是今年環台賽最關鍵

的一站,最終由速耐力俱佳的美利達歐洲

隊 Jezowski Krzysztof 取得冠軍,來自澳洲

保時捷職業隊的 Peter McDonald,暫居所

有車手第一黃衫,台灣一哥賴冠華,也連

續 5 站穿上白衫。

第七站 台北市府站 繞圈賽衝刺點決定贏家

賽道如同往年繞行市政府一周,每圈 1

公里,全程 60 公里,平地繞圈賽的賽程

使競爭亦趨劇烈,在第六戰拿下綠衫的美

利達歐洲隊好手 Krzysztof 不斷猛攻,在隊

友的策應與積極搶攻下,於各衝刺點皆有

斬獲;最終美利達歐洲隊 Tomasz Kiendys

以 1 小時 26 分 53 秒取得第七站冠軍,

並幫助 Jezowski Krzysztof 自澳洲保時捷職

業隊好手 Peter McDonald 手中搶下冠軍黃

衫,成為本賽會的雙冠王,同時擁有冠軍

黃衫與冠軍綠衫,車隊也拿下團體積分第

一名,是本屆賽事的大贏家。其他領騎衫

部分,來自哈薩克國家隊的契彥塔耶夫一

路穩紮穩打,順利成為本屆賽會亞洲車手

冠軍(藍衫);捷安特亞洲隊賴冠華成功

衛冕,笑擁白衫。

▲團體成績合照(由左起哈薩克國家隊,美利達歐洲隊,韓國首爾職業

隊)。

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▲美利達歐洲隊 J e z o w s k i Krzysztof在最後一刻才確

定拿下冠軍黃衫。

▲競爭激烈的繞圈賽,直到尾聲才拉出領先集團。

▲在此役表現不俗的本土小將馮俊凱,數度衝出重圍。 比賽剛開始,澳洲保時捷隊Peter McDonald盡力保持領先,但最終

仍未保住黃衫。

個人成績

榮譽車衣 團體成績

冠軍黃衫

冠軍藍衫

冠軍白衫

冠軍綠衫

冠軍紅豆衫

獎項

個人成績第一

亞洲個人成績第一

台灣個人成績第一

衝刺王

登山王

車手姓名(編號)

#182 卡利斯多夫KRZYSZTOF

Jezowski

#41 契彥塔耶夫ZHIYENTAYEV

Roman

#151 賴冠華LAI Kuan Hua

#182 卡利斯多夫KRZYSZTOF

Jezowski

#1 安東尼ANTHONY

Jesse

車隊

美利達歐洲隊 美利達歐洲隊

累積成績

55:57:02

哈薩克國家隊

累積成績

55:57:10

韓國首爾職業隊

累積成績

55:57:22

哈薩克國家隊

捷安特亞洲隊

美利達歐洲隊

美國 TT1 職業隊

單站時間

累積時間

18:38:14

18:38:20

18:38:59

77 pts

15 pts

總排名第一

總排名第二

總排名第三