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3Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Eurocargo MY 2008
4Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Relais (mini)4
Relais (micro)3
Body Controller (IBC3)2
Sicherungsblock (70000/3 - /1 - /2)1
BeschreibungRef.
70000/3 70000/2 70000/1
Sicherungen und RelaisSicherungen und Relais
Zur Nachrüstung:
TN für Relaissockel Micro Relais: 98444020
TN Flachstecker:4831848
5Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Eingriffe in die elektrische Anlage (Eingriffe in die elektrische Anlage (SpannungsabgriffSpannungsabgriff))
Zum Anlasser Zum Anlasser
Zur Ansaugluft-vorwärmung Zur Ansaugluft-vorwärmung
Zu den neuen SicherungenZu den neuen Sicherungen
Vom Pluspol der BatterieVom Pluspol der Batterie
Für BodyBuilderErweiterungenFür BodyBuilderErweiterungen
6Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Sicherungen EurocargoSicherungen Eurocargo
80A 80A 30A 30A
30 AUDS-System5Frei6
30 A(IBC- A7 und 70000/2 -5)430 A+30 EDC7380 A+30 Wanddurchgang 280 A+30 MET1
Von Spannungs-abgriffVon Spannungs-abgriff
11 22 335544
66
7Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Stecker fStecker füür Aufbaur Aufbau-- PositionsleuchtenPositionsleuchten
Der Stecker zum Anschluss der Seitenmarkierungsleuchten befindet sich auf der linken Seite, ungefähr in Rahmenmitte. Um Verwechslungen mit anderen 4 poligen Steckern im Rahmen zu vermeiden, sollten die Kabelcodes am Stecker geprüft werden. Der Gegenstecker ist den Fahrzeugpapieren im Fahrerhaus beigelegt!
4-poliger Stecker für Seitenmarkierungsleuchten4-poliger Stecker für Seitenmarkierungsleuchten
8Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Stecker fStecker füür SML (61069)r SML (61069)
0000m9Sp.-Vers.Masse1
max. 6 A incl. Anhänger6A3332MET P-A7 über U27AUSGANGBegrenzungsleuchte links2
max. 6 A incl. Anhänger6A3331MET P-A8 über U28AUSGANGBegrenzungsleuchte rechts3
4 Für Aufbauer5 A *8869MET P-C1 über U29Sp.-Vers.+15
BemerkungMax. Last
Kabel-codeVerbunden mitTypBeschreibungPin
* Zusammengeklemmt mit Pin 2 der 7 Poligen Steckdose.
9Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Eurocargo MY 08 FleetEurocargo MY 08 Fleet--Management Management –– Stecker (72070) Stecker (72070)
ST 13/3 - VCM Pin X1/38FMS CAN Lgn9
IBC3 Pin B15A+15 vom Body Controller abgesichert mit F15 (5A)887910
5
MM6Masse00014
10A
5A
Max. Last
ST 13/2 - VCM Pin X3/37FMS CAN Hws6
ST35/4+12V vom Spannungswandler77703
2
MM6Masse00011
Positiv +30 vom Body Controller abgesichert mit F9 (10A)
+15 vom Body Controller abgesichert mit F15 (5A)
Funktion
IBC3 Pin B9
IBC3 Pin B1
Geht zu..
777212
887911
7,8
Kabel-CodePin
Stecker Kontaktstifte:41200682Stecker Kontaktbuchsen: 99478888
10Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Zusatzfunktionen im Cluster Anzeigen Zusatzfunktionen im Cluster Anzeigen
Lade
bord
wand
Pritsc
he
L-Si
gnal
2.
Gen
erat
or
Die an den ST19 angelegten Signale müssen Masse-Signale sein!
11Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
AufbausteckerAufbaustecker
12Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Belegung Stecker 13 (Belegung Stecker 13 (braunbraun) (61071)) (61071)
Frei6
abgesichert durch F15 (5A) 5A8879IBC3 B-1Sp.-Vers.+15 11
+24V bei eingelegtem Leerlauf200mA8050VCM X1-7AUSGANGGetriebe Neutral9
+24V bei eingelegtem Rückwärtsgang150mA2268IBC3 E-16AUSGANGRückwärtsgang10
+24V bei laufendem Motor150mA7778IBC3 E-14AUSGANGMotorstatus8
B7 Signal10mA5540DTCO B/7AUSGANGFahrzeuggeschw.7
+24V bei eingelegter Feststellbremse200mA6656VCM X1-10AUSGANGFeststellbremse5
+0V bei Fahrzeugstillstand150mA5515IBC3 E-15AUSGANGFahrzeugstillstand4
+24V bei betätigter Bremse200mA1165VCM X1-13AUSGANGBremslicht3
Verbindung zu Masse (PIN17) = Motor stoppen (Signal muss dauerhaft aktiv sein, bis Motor stoppt) Offene Verbindung = keine Wirkung
0151VCM X3-26EINGANGMotorstopp2
Verbindung zu Masse (PIN17) = Motor starten (Signal muss dauerhaft aktiv sein, bis Motorstart erfolgt ist)Offene Verbindung = keine Wirkung
8892VCM X3-27EINGANGMotorstart1
BemerkungMax. LastKabel-Code
verbunden mitTypBeschreibungPin
13Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Belegung Stecker 13 (Belegung Stecker 13 (braunbraun) (61071)) (61071)
Verbindung offen : Modus3 nicht aktiviert Verbindung zu Masse : Modus3 aktiviert0123VCM X3-45EINGANGPTO Modus 3 Schalter20
Verbindung offen : (SET+) nicht aktiviert Verbindung zu Masse : (SET+) aktiviert8156VCM X3-33EINGANGCC Set+12
Verbindung offen : (SET-) nicht aktiviert Verbindung zu Masse : (SET-) aktiviert8157VCM X3-32EINGANGCC Set-13
Verbindung offen : (SET off) nicht aktiviert Verbindung zu Masse : (SET off) aktiviert8154VCM X3-30EINGANGCC OFF14
Verbindung offen : (Resume) nicht aktiviert Verbindung zu Masse : (Resume) aktiviert8155VCM X3-31EINGANGCC Resume15
16 Ohne Funktion0152VCM X3-49EINGANGCC Fahrer/BB
Masse10A0000m2Sp.-Vers.Masse17
Verbindung offen : Modus1 nicht aktiviert Verbindung zu Masse : Modus1 aktiviert0131VCM X3-47EINGANGPTO Modus 1 Schalter18
Verbindung offen : Modus2 nicht aktiviert Verbindung zu Masse : Modus2 aktiviert0132VCM X3-46EINGANGPTO Modus 2 Schalter19
abgesichert über Sicherung F9 (10A)10A7772IBC3 B-9Sp.-Vers.+3021
BemerkungMax. LastKabel-Codeverbunden mitTypBeschreibungPin
14Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Belegung Stecker 14 (Belegung Stecker 14 (gelbgelb) (72071)) (72071)
Drehzahl-Signal10 mA5587ECM 33Ausgang.Motordrehzahl8
reserviert2
Aktivierung Begrenzer 2. GeschwindigkeitOffene Verbindung = 2. SL nicht aktiviertZu 24V = 2. SL aktiviert
8223VCM X3-13EINGANG2. Geschwindig-keits-Begrenzer1
Massesignal, wenn Kupplung betätigt ist10 mA8224VCM X1-12AUSGANG Kupplungsstatus3
4Programmierbare Grenze für Motordrehzahl- oder Fahrzeuggeschwindigkeit.+24V bei Überschreitung der Grenze
200 mA5542VCM X1-14AUSGANGPTS*
Warnblinker aktiv bei Verbindung mit Minus1113IBC E4EingangWarnblinker5
Frei6
Frei7
+24V bei eingeschalteter Beleuchtung5A3333IBC E24AusgangKlemme 589
BemerkungMax. LastKabel-Codeverbunden mitTypBeschreibungPin
*Programmable Threshold Speed
15Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
PTO RPTO Rüückmeldung ckmeldung
ST91..ST93 (MY 08)ST91..ST93 (MY 08)
RückmeldungRückmeldung
Über den Pin1 der Stecker wird das Rück-meldesignal zum EM geführt
16Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
St13
Start
Stopp
Pin 18 PTO 1
Pin 19 PTO 2
Pin 20 PTO 3
VCM
VDBIC
ECM
ECB
Eurocargo Eurocargo MY08MY08 –– Einschalt & AusschaltbedingungenEinschalt & Ausschaltbedingungen
4321 PTO 2
Gesetzte Einschaltbedingungen EM
müssen alle erfüllt werden! z.B:Kupplung gedrückt
Getriebe in neutral
Feststellbremse angezogen
17Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Eurocargo Euro5 Eurocargo Euro5 -- PTO PTO üüber Expansionsmodulber Expansionsmodul
Das Expansion Modul ist für vielfältige Funktionen flexibel einsetzbar.
Vorgesehene Aufgaben:Vollständiges PTO ManagementGetriebeansteuerung durch externe AnforderungMotoransteuerung durch externe Anforderung, z.B. Motordrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit, Motorstart, MotorstopSpezielle Funktionen für AbfallsammelfahrzeugeSchnittstelle zum CAN System
Vorteile des EM:Realisierung komplexer FunktionenZugriff auf Motorfunktionen
18Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Eurocargo Euro5 Eurocargo Euro5 -- PTO PTO üüber Expansionsmodulber Expansionsmodul
Verbindungen:Anforderung über St13 (61071)
PTO1 : Pin 18 (geringste Priorität)PTO2 : Pin 19PTO3 : Pin 20 (höchste Priorität)in dem die Pin’s zur Masse (Pin 17) geschaltet werden (kein Taster).
An den Steckern St91 und St92 werden die Magnetventile und die Rückmeldeschalter angeschlossen. Die Freigabe-Eingänge können ebenfalls an die Stecker angeschlossen werden.
Pin 1 : PTO RückmeldesignalPin 2 : PTO MagnetventilPin 3 : PTO FreigabesignalPin 4 : Masse
19Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Programmieren des PTO im Programmieren des PTO im EasyEasy--MuxMux--SystemSystemDas Easy-MUX System ist bezüglich des PTO Managements so ausgelegt, dass über lediglich drei digitale Eingänge ( Schalter PTO1 bis PTO3) sowohl die komplette PTO Steuerung, als auch die damit verbundene Motorsteuerung realisiert wird. Diese drei Schalter sind beim EuroCargo über den ST13 (PIN 18, 19, 20) und beim Trakker über den ST14 (PIN 18, 19, 20) am Expansionsmodul angeschlossen.
Alle drei Eingänge (Schalter PTO1 .. PTO3) werden kontinuierlich überwacht, jede Veränderung der Schaltzustände wird sofort erkannt und eine daran geknüpfte, im Steuergerät hinterlegte Routine abgearbeitet. Bei Überschreiten von festgelegten Reaktionszeiten, Systemfehlfunktionen, sowie auch bei verletzten Ein- bzw. Aus-schaltbedingungen wird der Fahrer über eine Anzeige im Armaturenbrett (Instrument Cluster IC) informiert.
Jedem Eingang der Schalter PTO1-PTO3 kann jeweils nur ein Nebenabtrieb zugeordnet werden, bei Verwendung von zwei Nebenabtrieben sind somit zwei Eingänge zu belegen. Jeder Nebenabtrieb ist somit mit genau einem Eingang gekoppelt.
Eine Verbindung des entsprechenden PIN`s mit Masse (Pin 17) signalisiert dem Expansionsmodul die Anforderung, den Nebenabtrieb einzuschalten.
20Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Fehlererkennung der SchlussleuchtenFehlererkennung der Schlussleuchten
< nicht überwacht
Kurzschluss> 6 ARückfahrscheinwerfer
Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 0,4 A
Kurzschluss> 0,5 AStandlicht vorne
Birne defekt / Stromkreis Unterbrochen< 1,6 A
Kurzschluss> 2,0ARückfahrscheinwerfer Fahrzeug
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 0,4A
Kurzschluss> 0,5ASchlussleuchten hinten links - rechts jeweils
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 1,75A
Kurzschluss> 2,0ANebelschlussleuchte
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 0,8A
Kurzschluss> 1.0ABremslicht Links- Rechts jeweils
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 0,4
Kurzschluss> 0,5ANummerschildbeleuchtung
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 0,4A
Kurzschluss> 0,5AUmrissleuchte hinten Links und rechts zusammen
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 2,6A
Kurzschluss> 3ABlinker vorne und hinten je Seite
KlassifizierungFehlerbedingung Funktion
Fehlererkennung der Beleuchtung:
Im Falle einer Fehlererkennung erfolgt eine Meldung im Instrument Cluster.Die zulässigen Werte sind bei der Auslegung des Aufbaus zu beachten.
21Iveco Product Academy – Nachdruck verboten
Fehlererkennung AnhFehlererkennung Anhäängersteckdosengersteckdose
Birne defekt / Stromkreis Unterbrochen----
Kurzschluss> 6ARückfahrscheinwerfer (Fahrzeug + Anhänger)
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen----
Kurzschluss> 4ANebelschlussleuchte
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 0,45A
Kurzschluss> 4ABremslicht Links und Rechts
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen----
Kurzschluss> 6ABegrenzungsleuchte LKW und Schlusslicht Anh. Rechts
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen----
Kurzschluss> 6ABegrenzungsleuchte LKW und Schlusslicht Anh. Links
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 0,4A
Kurzschluss> 2ABlinker Rechts
1 Birne defekt / Stromkreis unterbrochen< 0,4A
Kurzschluss> 2ABlinker Links
KlassifizierungFehlerbedingung Funktion
Fehlererkennung der Beleuchtung:
Im Falle einer Fehlererkennung erfolgt eine Meldung im Instrument Cluster.Die zulässigen Werte sind bei der Auslegung des Aufbaus zu beachten.