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8/17/2019 Estudio de Trafico Tramo Quichuay Concepcion
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“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU”
UNIVERSIDAD CONTINENTAL
FACULTAD DE INGENIERIACIVIL
TITULO:
ASIGNATURA : Caminos I
HUANCAYO – PERÚ
2016
INFORME DE ESTUDIO DE TRÁFICOTRAMO CONCEPCION – QUICHUAY,
PROVINCIA DE HUANCAYO,DEPARTAMENTO DE JUNIN
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ESTUDIO DE TRAFICO, TRAMO CONCEPCION- QUICHUAY, PROVINCIA
DEHUANCAYO, DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
INTRODUCCION
El estudio de tráfco nos proporciona una estadística de tránsito
existente en
determinado sector de carretera con la cual se podrá eectuar la
decisión
prioritaria para el estudio del presente Expediente Técnico del
Mejoramiento
de la carretera Concepción- Quichua! pro"incia de #uancao!
departamento
de $unín%&
El "olumen de tránsito promedio ocurrió en un periodo de '(
horas!
)eneralmente se computa di"idiendo el n*mero de "ehículos +ue
pasan por
un punto determinado! en un periodo esta,lecido entre el n*mero
de días de
ese periodo&
ESTUDIO DE TRÁFICO
1! GENERALIDADES
ESTUDIO DE TRÁFICO
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ESTUDIO DE TRAFICO, TRAMO CONCEPCION- QUICHUAY, PROVINCIA
DEHUANCAYO, DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
a carretera en estudio de Quichua! se encuentra u,icada en
el
departamento de $unin! pro"incia de #uancao&
El presente estudio de tráfco "ehicular nos permitirá
cuantifcar! clasifcar
conocer el "olumen de los "ehículos +ue se mo"ili.an por la
carretera en la
actualidad! así como estimar el ori)en - destino de los mismos!
elemento
indispensa,le para la e"aluación económica de la carretera
departamental
"ecinal la determinación de las características de dise/o
)eométricas
pa"imento de am,as carreteras&
El tráfco se defne como el despla.amiento de ,ienes 0o personas
en los
medios de transporte1 mientras +ue el tránsito "iene a ser el
2ujo de
"ehículos +ue circulan por la carretera! pero usualmente se
denomina tráfco
"ehicular&
3e reali.ará la determinación del 4ndice Medio 5iario 6IM57! el
cual será
defnido en ,ase al conteo de "ehículos +ue atra"iesan la "ía con
maor
recuencia& Esto nos permitirá reali.ar el dise/o de la
carretera
departamental "ecinal defnir su )eometría! de acuerdo a la
clasifcación+ue esta,lece el Ministerio de Transportes
Comunicaciones 6MTC7! siendo
estos los si)uientes8
PRIMER CASO: CARRETERAS PAVIMENTADAS DE ALTO VOLUMEN DE
TRÁNSITO
a clasifcación de Carreteras 9a"imentadas de :lto ;olumen de
Tránsito
,asada al 4ndice Medio 5iario 6IM57! se esta,lece en el Manual
para el 5ise/o
-MTC0>&>D del >'&=B&'==>! cuo resumen es
el
si)uiente8
CLASIFICACION IMDA
"VEH#D$A%
DESCRIPCION
:TF9I3T:3 Maor de G===
"eh0día
Carretera de IM5: maor de G=== "eh0día! de
cal.adas separadas! cada una con dos o más
carriles! con control total de los accesos
6in)resos salidas7 +ue proporciona 2ujo
"ehicular completamente contin*o& 3e le
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ESTUDIO DE TRAFICO, TRAMO CONCEPCION- QUICHUAY, PROVINCIA
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denominará con la si)la :&9&
C:??ETE?:3
5:E3 F
MTIC:??I
Entre G===-(==>
"eh0día
5e IM5: entre (==>-G=== "eh0dia! de cal.adas
separadas! cada una con dos o más carriles1 con
control parcial de accesos& 3e le denominará con
la si)la MC 6Multicarril7&C:??ETE?:3 5E
>?:& C:3E
Entre (===-'==>
"eh0día
3on a+uellas con un IM5: entre (===-'==>
"eh0día de una cal.ada de dos carriles 65C7&C:??ETE?:3
5E
'5:& C:3E
Entre '===-(==
"eh0día
3on a+uellas de una cal.ada de dos carriles 65C7
+ue soportan entre '===-(== "eh0día&C:??ETE?:3 5E
B?:& C:3E
Menor a (==
"eh0día
3on a+uellas de una cal.ada +ue soportan
menos de (== "eh0día&Huente8 Manual para el 5ise/o
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5eterminar el IM5: :nual! so,re la ,ase de los resultados del
conteo elactor de corrección estacional&
1' U&ICACION
El proecto se encuentra u,icado en el 5epartamento de $unín!
9ro"incia de
#uancao& imita al imita al @orte con el distrito de 3anta
?osa! al este con
el distrito de In)enio! al sur con #uancao al Feste con
Concepción&
3us coordenadas )eo)ráfcas de Quichua son8 >>L B >'N
latitud sur DL
>D =BN de latitud de latitud oeste! con una altitud de B(B=
msnm&
5e la e"aluación reali.ada se ha defnido dos tramos en los +ue
se reali.ara
el conteo clasifcación "ehicular8
>& TRAMO I "CONCEPCIÓN ( DESVIO7! el inicio del tramo se
encuentra una
altitud promedio de B(B= m&s&n&m& pertenece a la
?uta Concepción K
Quichua K 3anta ?osa
'& TRAMO II "DESVIO ( QUICHUAY%, el inicio del tramo
se encuentra a una
altitud promedio de B(B= m&s&n&m& pertenece a la
?uta Quichua K In)enio&
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ESTUDIO DE TRAFICO, TRAMO CONCEPCION- QUICHUAY, PROVINCIADE
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