ESTUDIO DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DEL RIESGO

1

ESTUDIO DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DEL RIESGO BIOMECÁNICO EN EL PERSONAL LOGÍSTICO DE SUMINISTROS E IMPRESOS S.A.S

DIANA CAROLINA LÓPEZ CIFUENTES CÓD. 20162118108

PAULA ANDREA LÓPEZ CIFUENTES CÓD. 20162118109

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS FACULTAD DE INGENIERÍA

ESPECIALIZACIÓN EN HIGIENE, SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO. BOGOTÁ D.C.

2016

2

ESTUDIO DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DEL RIESGO BIOMECÁNICO EN EL PERSONAL LOGÍSTICO DE SUMINISTROS E IMPRESOS S.A.S

DIANA CAROLINA LÓPEZ CIFUENTES CÓD. 20162118108

PAULA ANDREA LÓPEZ CIFUENTES CÓD. 20162118109

Proyecto para optar al título de Especialista en higiene, seguridad y salud en el trabajo.

Director:

Msc. Ing. Carlos Alirio Beltrán Rodríguez

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS FACULTAD DE INGENIERÍA

ESPECIALIZACIÓN EN HIGIENE, SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO. BOGOTÁ D.C.

2016

3

CONTENIDO

Pág.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ............................................................................... 10

1.1 PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN ................................................................................ 12

JUSTIFICACIÓN ................................................................................................................ 13

OBJETIVOS ....................................................................................................................... 15

1.2 OBJETIVO GENERAL ............................................................................................ 15 1.3 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................... 15

ESTADO DEL ARTE ......................................................................................................... 16

INFORMACIÓN DE LA EMPRESA. .................................................................................. 18

1.4 POLÍTICA DEL SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN ....................................................... 18 1.5 PROCESOS ............................................................................................................... 19 1.6 MATERIAS PRIMAS BÁSICAS E INSUMOS ..................................................................... 19 1.7 MAQUINARÍA, HERRAMIENTAS Y EQUIPO BÁSICO ........................................................ 19

MARCO REFERENCIAL ................................................................................................... 20

1.8 MARCO TEÓRICO ................................................................................................. 20 1.8.1 Recolección de información ............................................................................ 20 1.8.2 Análisis de información ................................................................................... 21 1.8.3 Estudio de movimientos .................................................................................. 21 1.8.4 Ergonomía ...................................................................................................... 22 1.8.5 Desordenes musculo esqueléticos ................................................................. 22 1.8.6 GTC-45 ........................................................................................................... 23 1.8.7 Métodos de evaluación ergonómica ............................................................... 25

1.9 MARCO NORMATIVO ............................................................................................ 37 1.9.1 Leyes .............................................................................................................. 37 1.9.2 Decretos ......................................................................................................... 37 1.9.3 Resoluciones .................................................................................................. 38

1.10 MARCO CONCEPTUAL ..................................................................................... 39 1.10.1 Accidente de trabajo ................................................................................... 39 1.10.2 Biomecánica ............................................................................................... 40 1.10.3 Carga física ................................................................................................. 40 1.10.4 Enfermedad Laboral ................................................................................... 40 1.10.5 Evaluación del riesgo .................................................................................. 40 1.10.6 Manipulación manual de cargas ................................................................. 40 1.10.7 Riesgo ......................................................................................................... 40 1.10.8 Seguridad y salud en el trabajo -SST ......................................................... 41

FASE DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN ............................................................... 41

FASE DE ANÁLISIS .......................................................................................................... 41

1.11 DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES DEL ÁREA LOGÍSTICA EN SEI ................................. 41 1.11.1 Recepción de Mercancía ............................................................................ 41 1.11.2 Almacenamiento de la mercancía ............................................................... 43

4

1.11.3 Alistamiento del pedido ............................................................................... 45 1.11.4 Entrega del pedido (Despacho presencial) ................................................. 47 1.11.5 Cargue de pedidos en camioneta ............................................................... 49 1.11.6 Entrega del pedido al cliente en su domicilio .............................................. 50

1.12 ANÁLISIS – DETERMINACIÓN DEL RIESGO .............................................................. 51 1.12.1 Estimación Inicial del Nivel de Riesgo Biomecánico ................................... 51

FASE DE EVALUACIÓN ................................................................................................... 52

1.13 RECEPCIÓN DE MERCANCÍA .......................................................................... 53 1.13.1 Evaluación del riesgo biomecánico según postura de trabajo .................... 53 1.13.2 Evaluación del riesgo biomecánico según manipulación de carga ............. 67

1.14 UBICAR LA MERCANCÍA ................................................................................... 88 1.14.1 Evaluación del riesgo biomecánico según manipulación de carga ............. 88 1.14.2 Evaluación del riesgo biomecánico según postura ..................................... 97

1.15 ALISTAMIENTO DE PEDIDO ............................................................................. 97 1.16 REVISIÓN DEL PEDIDO CON DISTRIBUCIÓN POR CAMIONETA ................ 106

1.16.1 Evaluación del riesgo biomecánico según postura del trabajador ............ 106 1.17 CARGUE DE CAMIONETA .............................................................................. 111

1.17.1 Evaluación del Riesgo Biomecánico según Postura de trabajo ................ 112 1.17.2 Evaluación del riesgo según Manipulación de Carga ............................... 126

FASE PROPOSITIVA O RECOMENDACIONES ............................................................ 134

1.18 ADQUIRIR UNA TRANSPALETA MANUAL DE CARGA, REALIZAR CAPACITACIÓN

Y PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CORRESPONDIENTE ................................. 134 1.19 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO DE LOGÍSTICA Y SU DIVULGACIÓN .............. 137 1.20 CAPACITACIONES DE HIGIENE POSTURAL Y MANIPULACIÓN MANUAL DE CARGAS .... 138 1.21 PROGRAMA DE PAUSAS ACTIVAS .......................................................................... 138 1.22 ADQUIRIR ESTIBADORA DE ALTURA MANUAL, REALIZAR CAPACITACIÓN Y PROGRAMA

DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CORRESPONDIENTE ...................................................... 139 1.23 ACORDAR CON PROVEEDORES ............................................................................ 140 1.24 ROTACIÓN DE LOS TRABAJADORES ...................................................................... 140 1.25 SISTEMA DE VIGILANCIA EPIDEMIOLÓGICO PARA DESORDENES MUSCULO

ESQUELETICOS ............................................................................................................... 141 1.26 DESPUES DE IMPLEMENTAR LAS RECOMENDACIONES VOLVER A REALIZAR LA

EVALUACIÓN BAJO LOS MÉTODOS SELECCIONADOS .......................................................... 141 1.27 PROGRAMA DE AUDITORÍAS E INSPECCIONES DE SEGURIDAD ................................ 141 1.28 ANÁLISIS COSTO / BENEFICIO ............................................................................. 141

1.28.1 Cálculo del Beneficio ................................................................................ 141

CONCLUSIONES ............................................................................................................ 146

BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................... 148

ANEXO A MATRIZ DE RIESGOS BIOMECÁNICOS DEL PROCESO LOGÍSTICO ANEXO B APLICACIÓN DEL SOFTWARE ERGONAUTAS ANEXO C PROGRAMA DE CAPACITACIÓN ANEXO D PROGRAMA DE PAUSAS ACTIVAS

5

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 Tabla de valoración OWAS ................................................................................... 31 Tabla 2 Categoría de riesgo ............................................................................................... 31 Tabla 3 Frecuencia relativa ................................................................................................ 32 Tabla 4 Frecuencia ............................................................................................................. 34 Tabla 5 Tiempo de recuperación ........................................................................................ 34 Tabla 6 Tipo de Agarre ....................................................................................................... 35 Tabla 7 Leyes ..................................................................................................................... 37 Tabla 8 Decretos ................................................................................................................ 37 Tabla 9 Resoluciones ......................................................................................................... 38 Tabla 10 Aplicación GTC 45 .............................................................................................. 51 Tabla 11 Método OWAS Levantamiento de carga por Encima de los hombros ................ 53 Tabla 12 Método OWAS Levantamiento de carga por Encima de los hombros ................ 54 Tabla 13 Método OWAS .................................................................................................... 55 Tabla 14 Recepción de mercancía - NIOSH ...................................................................... 86 Tabla 15 Índice de levantamiento – Recepción de mercancía NIOSH .............................. 87 Tabla 16 Ubicar la mercancía – NIOSH 25 kg ................................................................... 90 Tabla 17 Ubicar la mercancía – NIOSH 17 kg ................................................................... 92 Tabla 18 Ubicar la mercancía – NIOSH 8 kg ..................................................................... 94 Tabla 19 Ubicar mercancía –NIOSH .................................................................................. 95 Tabla 20 Índice de levantamiento – Ubicación de mercancía NIOSH ................................ 96 Tabla 21 Alistamiento de pedido altura máxima - Calificación grupo A ............................ 99 Tabla 22 Alistamiento de pedido altura máxima - Calificación grupo B ............................ 99 Tabla 23 Alistamiento de pedido altura máxima - Calificación Tabla C ........................ 100 Tabla 24 Parámetros de incremento calificación REBA ................................................... 100 Tabla 25 Alistamiento de pedido altura máxima - Nivel de riesgo Método Reba ............. 100 Tabla 26 Alistamiento de pedido – En cuclillas - Calificación grupo A ............................ 103 Tabla 27 Alistamiento de pedido – En cuclillas - Calificación grupo B ............................ 104 Tabla 28 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Calificación Tabla C ............................ 104 Tabla 29 Parámetros de incremento calificación REBA ................................................... 105 Tabla 30 Alistamiento de pedido – En cuclillas - Nivel de riesgo Método Reba ............... 105 Tabla 31 Revisión del pedido con distribución por camioneta–Calificación del grupo A . 109 Tabla 32 Revisión del pedido con distribución por camioneta–Calificación del grupo B .. 109 Tabla 33 Cargue de camioneta – Calificación Grupo A ................................................... 114 Tabla 34 Cargue de camioneta – Calificación Grupo B ................................................... 115 Tabla 35 Cargue de la mercancía al vehículo – Calificación grupo A ............................. 119 Tabla 36 Cargue de la mercancía al vehículo – Calificación grupo B .............................. 119 Tabla 37 Trabajador al interior de la camioneta – Calificación grupo A ........................... 124 Tabla 38 Trabajador al interior de la camioneta – Calificación grupo B ........................... 124 Tabla 39 Cargue de camioneta – NIOSH 25 kg ............................................................... 128 Tabla 40 Cargue de camioneta –NIOSH 12 kg ................................................................ 130 Tabla 41 Cargue de camioneta – NIOSH 5 kg ................................................................. 132 Tabla 42 Cargue de camioneta NIOSH ............................................................................ 132 Tabla 43 Índice de levantamiento - Cargue de camioneta NIOSH ................................... 133 Tabla 44 Caracteristicas Transpaleta manual .................................................................. 135 Tabla 45 NIOSH – Peso recomendado ............................................................................ 140

6

Tabla 46 Costos ............................................................................................................... 142 Tabla 47 Inversión de la propuesta .................................................................................. 144 Tabla 48 Costo/Beneficio ................................................................................................. 145

ÍNDICE DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1 Red de procesos de Suministros e Impresos S.A.S ...................................... 19 Ilustración 2 GTC 45 .......................................................................................................... 23 Ilustración 3 Reba .............................................................................................................. 26 Ilustración 4 Método OWAS ............................................................................................... 29 Ilustración 5 Diagrama de flujo de proceso recepción de mercancía ................................. 43 Ilustración 6 Diagrama flujo de proceso almacenamiento de la mercancía ....................... 45 Ilustración 7 Diagrama de flujo de proceso alistamiento del pedido .................................. 47 Ilustración 8 Diagrama flujo de proceso Entrega del pedido (Despacho presencial) ......... 48 Ilustración 9 Diagrama de flujo de proceso Cargue de pedidos en camioneta .................. 49 Ilustración 10 Diagrama de flujo de proceso Entrega del pedido al cliente en su domicilio

.................................................................................................................................... 50 Ilustración 11 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Posición del tronco ..... 56 Ilustración 12 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Posición de las piernas

.................................................................................................................................... 56 Ilustración 13 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Posición del brazo ...... 57 Ilustración 14 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Posición del antebrazo

.................................................................................................................................... 57 Ilustración 15 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Calificación grupo A ... 57 Ilustración 16 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Calificación grupo B ... 58 Ilustración 17 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Agarre ....................... 58 Ilustración 18 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Calificación grupo C ... 59 Ilustración 19 Parámetros de incremento calificación REBA ............................................. 59 Ilustración 20 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Nivel de riesgo Método

Reba ........................................................................................................................... 60 Ilustración 21 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - resumen método REBA

.................................................................................................................................... 60 Ilustración 22 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Posición del tronco 61 Ilustración 23 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Posición del cuello . 62 Ilustración 24 Levantamiento de carga por Encima de los hombros – Posición del brazo 62 Ilustración 25 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Posición del

antebrazo .................................................................................................................... 63 Ilustración 26 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Calificación Grupo A

.................................................................................................................................... 63 Ilustración 27 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Calificación Grupo B

.................................................................................................................................... 64 Ilustración 28 Levantamiento de carga por Encima de los hombros – Agarre ................... 64 Ilustración 29 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Calificación grupo C

.................................................................................................................................... 65 Ilustración 30 Parámetros de incremento calificación REBA ............................................. 65 Ilustración 31 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Nivel de riesgo

Método Reba .............................................................................................................. 66

7

Ilustración 32 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - resumen método REBA .......................................................................................................................... 66

Ilustración 33 Recepción de mercancía Origen lleno – V1 25 kg ...................................... 68 Ilustración 34 Recepción de mercancía – Origen lleno V2 25 kg ...................................... 68 Ilustración 35 Recepción de mercancía Origen lleno- H 25 kg .......................................... 69 Ilustración 36 Recepción de mercancía Origen lleno- A 25 kg ........................................... 69 Ilustración 37 Frecuencia recepción de mercancía origen lleno 25 kg ............................... 70 Ilustración 38 Recepción de mercancía – Origen vacío V1 25kg ....................................... 71 Ilustración 39 Recepción de mercancía – Origen vacío V2 25 kg ...................................... 71 Ilustración 40 Recepción de mercancía – Origen vacío H 25 kg ........................................ 72 Ilustración 41 Recepción de mercancía – Origen vacío A 25 kg ....................................... 72 Ilustración 42 Frecuencia Recepción de mercancía – Origen vacío 25 kg ........................ 73 Ilustración 43 Recepción de mercancía – Origen lleno V1 17 kg ....................................... 74 Ilustración 44 Recepción de mercancía – Origen lleno V2 17 kg ....................................... 74 Ilustración 45 Recepción de mercancía – Origen lleno H 17 kg ......................................... 75 Ilustración 46 Recepción de mercancía – Origen lleno A 17 kg ......................................... 75 Ilustración 47 Frecuencia Recepción de mercancía – Origen lleno 17 kg ......................... 76 Ilustración 48 Recepción de mercancía – Origen vacío V1 17 kg ...................................... 77 Ilustración 49 Recepción de mercancía – Origen vacío V2 17 kg ...................................... 77 Ilustración 50 Recepción de mercancía – Origen vacío H 17 kg ........................................ 78 Ilustración 51 Recepción de mercancía – Origen vacío H 17 kg ........................................ 78 Ilustración 52 Frecuencia Recepción de mercancía – Origen vacío 17 kg ........................ 79 Ilustración 53 Recepción de mercancía – Origen lleno V1 8 kg ......................................... 80 Ilustración 54 Recepción de mercancía – Origen lleno V2 8 kg ......................................... 80 Ilustración 55 Recepción de mercancía – Origen lleno H 8 kg ........................................... 81 Ilustración 56 Recepción de mercancía – Origen lleno A 8 kg ........................................... 81 Ilustración 57 Frecuencia Recepción de mercancía – Origen lleno 8 kg ........................... 82 Ilustración 58 Recepción de mercancía – Origen vacío V1 8 kg ........................................ 83 Ilustración 59 Recepción de mercancía – Origen vacío V2 8 kg ........................................ 83 Ilustración 60 Recepción de mercancía – Origen vacío H 8 kg .......................................... 84 Ilustración 61 Recepción de mercancía – Origen vacío A 8 kg .......................................... 84 Ilustración 62 Frecuencia Recepción de mercancía – Origen vacío 8 kg ......................... 85 Ilustración 63 Ubicar la mercancía – Origen lleno 25 kg .................................................... 89 Ilustración 64 Ubicar la mercancía – Origen vacío 25 kg .................................................. 89 Ilustración 65 Ubicar la mercancía – origen lleno 17 kg ..................................................... 91 Ilustración 66 Ubicar la mercancía – origen vacío 17 kg .................................................... 91 Ilustración 67 Ubicación de mercancía Origen vacío - NIOSH 8 kg ................................... 93 Ilustración 68 Ubicar mercancía Origen lleno – NIOSH 8 kg ............................................. 93 Ilustración 69 Alistamiento de pedido altura máxima – Posición del tronco ....................... 97 Ilustración 70 Alistamiento de pedido altura máxima – Posición del cuello ...................... 98 Ilustración 71 Alistamiento de pedido altura máxima - Posición de las piernas ................. 98 Ilustración 72 Alistamiento de pedido altura máxima – Resumen Método Reba ............. 101 Ilustración 73 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Posición del tronco ...................... 102 Ilustración 74 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Posición del brazo ....................... 102 Ilustración 75 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Posición del antebrazo ................ 103 Ilustración 76 Alistamiento de pedido – En cuclillas –Posición de la muñeca .................. 103 Ilustración 77 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Resumen Método Reba ............... 106 Ilustración 78 Revisión del pedido con distribución por camioneta– Posición del tronco . 107 Ilustración 79 Revisión del pedido con distribución por camioneta– Posición del brazo . 108

8

Ilustración 80 Revisión del pedido con distribución por camioneta– Posición del antebrazo .................................................................................................................................. 108

Ilustración 81 Revisión del pedido con distribución por camioneta Tabla C .................... 110 Ilustración 82 Parámetros de incremento calificación REBA ........................................... 110 Ilustración 83 Revisión del pedido con distribución por camioneta - Nivel de riesgo

Método Reba ............................................................................................................ 110 Ilustración 84 Revisión del pedido con distribución por camioneta - Resumen método

Reba ......................................................................................................................... 111 Ilustración 85 Cargue de camioneta - Posición del tronco ............................................... 112 Ilustración 86 Cargue de camioneta – Posición de las piernas ........................................ 113 Ilustración 87 Cargue de camioneta – Posición del brazo ............................................... 113 Ilustración 88 Cargue de camioneta – Posición del antebrazo ........................................ 114 Ilustración 89 Cargue de camioneta – Tabla C ................................................................ 115 Ilustración 90 Cargue de camioneta – - Nivel de riesgo Método Reba ............................ 116 Ilustración 91 Cargue de camioneta – Resumen método REBA ...................................... 116 Ilustración 92 Cargue de la mercancía al vehículo – Posición del tronco ........................ 117 Ilustración 93 Cargue de la mercancía al vehículo – Posición del brazo ......................... 118 Ilustración 94 Cargue de la mercancía al vehículo – Posición del antebrazo .................. 118 Ilustración 95 Cargue de la mercancía al vehículo – Posición de la muñeca .................. 118 Ilustración 96 Cargue de la mercancía al vehículo – Agarre ............................................ 120 Ilustración 97 Cargue de la mercancía al vehículo – Tabla C ......................................... 120 Ilustración 98 Parámetros de incremento calificación REBA ........................................... 120 Ilustración 99 Cargue de la mercancía al vehículo - Nivel de riesgo ............................... 121 Ilustración 100 Cargue de la mercancía al vehículo - Resumen Método Reba .............. 121 Ilustración 102 Trabajador al interior de la camioneta – Posición del cuello .................... 122 Ilustración 101 Trabajador al interior de la camioneta – Posición del tronco ................... 122 Ilustración 103 Trabajador al interior de la camioneta – Posición de las piernas ............. 123 Ilustración 104 Trabajador al interior de la camioneta – Posición del brazo .................... 123 Ilustración 105 Trabajador al interior de la camioneta – Posición del antebrazo ............. 124 Ilustración 106 Trabajador al interior de la camioneta – Tabla C ..................................... 125 Ilustración 107 Parámetros de incremento calificación REBA ......................................... 125 Ilustración 108 Trabajador al interior de la camioneta – Nivel de riesgo .......................... 126 Ilustración 109 Trabajador al interior de la camioneta – Resumen Método Reba ............ 126 Ilustración 110 Cargue de camioneta – Origen Vacío 25 kg ........................................... 127 Ilustración 111 Cargue de camioneta – Origen lleno 25 kg .............................................. 128 Ilustración 112 Cargue de camioneta – Origen lleno 12 kg .............................................. 129 Ilustración 113 Cargue de camioneta – Origen Vacío 12 kg ............................................ 129 Ilustración 114 Cargue de camioneta – Origen lleno 5 kg ................................................ 131 Ilustración 115 Cargue de camioneta – Origen lleno 5 kg ................................................ 131 Ilustración 117 Transpaleta Manual ................................................................................. 136 Ilustración 118 Pausas activas SURA .................................. ¡Error! Marcador no definido. Ilustración 119 Pausas activas escuela de espalda ............. ¡Error! Marcador no definido. Ilustración 120 Ficha técnica estibadora de altura ........................................................... 139

9

INTRODUCCIÓN La gestión de riesgos laborales ha sido una prioridad para el gobierno nacional desde hace más de dos décadas, debido al alto costo económico y social al que se traduce su inadecuada prevención y control; no obstante sus esfuerzos no habían tenido significativos resultados hasta el 2015, donde se empieza a evidenciar un leve decrecimiento en la accidentalidad y enfermedad laboral gracias a la publicación del Decreto 1443 de 2014 que exige la implementación de un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo enfocado en mejorar continuamente los resultados de la anticipación, reconocimiento, evaluación y control de los riesgos que puedan afectar la seguridad y la salud del trabajador, sin importar su forma de contrato u distinciones sociales. (FONDO DE RIESGOS LABORALES) Sin embargo, por falta de concientización sobre la gran influencia que tiene la salud de los trabajadores en la rentabilidad de sus organizaciones, los empresarios actuales realizan sus procesos de identificación y valoración de riesgos laborales de forma superficial con el fin único de demostrar cumplimiento a la normatividad legal vigente y centrándose principalmente en riesgos de alto impacto inmediato; por lo que a pesar de ser los riesgos biomecánicos los de mayor exposición y materialización en todos los sectores económicos del país, sus cifras no presentan significativos decrecimientos. (FEDERACIÓN DE ASEGURADORES COLOMBIANOS, 2016) Como evidencia de lo anterior, se encuentra Suministros e Impresos S.A.S, una distribuidora nacional que se está viendo afectada económicamente por su inadecuada gestión de riesgos laborales, pues a pesar de ser una empresa con alto cumplimiento legal, no tiene claro y específicamente identificado, descrito y valorado el riesgo biomecánico al que expone de forma continua a sus trabajadores logísticos, quienes a lo largo de toda su jornada laboral y de forma continua realizan manipulación manual de cargas para suplir el core del negocio; lo que se traduce en frecuentes ausencias de los trabajadores por lesiones osteomusculares, es decir, baja productividad. Razonablemente, a lo largo de éste documento se presenta el desarrollo de un adecuado proceso de identificación, evaluación y valoración del riesgo biomecánico en el personal logístico de Suministros e Impresos S.A.S, seguido de una fase propositiva de prevención y control, y un análisis costo-beneficio que justifica el porqué es importante implementar dichas recomendaciones para aumentar la rentabilidad organizacional.

10

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Es ineludible que desde el 2001 el Gobierno Nacional se ha centrado en incrementar el diagnóstico, disminuir la accidentalidad laboral y prevenir las enfermedades laborales de mayor prevalencia (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006). Como los Desórdenes Musculo Esqueléticos (DME) que representan con inclinación progresiva, más del 90% de las lesiones reconocidas por la ARL en todo tipo de actividad, y que se concluye son generadas primordialmente por agentes biomecánicos debido al alto desarrollo de actividades manuales en la industria colombiana (MINISTERIO DE TRABAJO, 2013).

Los DME son lesiones que se pueden prevenir desde el ámbito laboral con una oportuna identificación y gestión, ya que se desarrollan en su mayoría por la acumulación progresiva de esfuerzos inadecuados que deterioran el sistema musculo esquelético, (CUESTA, MÁS, CRUZ, & MARZAL) se determina prioritario desde el Ministerio de Trabajo la evaluación y control de este riesgo en cada una de las organizaciones (MINISTERIO DE TRABAJO, 2013). Aspecto que se ratifica aún más en la empresas de comercio al por mayor teniendo en cuenta que el 41.46% de los accidentes de trabajo y la mayoría de las enfermedades laborales se originan debido a sobresfuerzos, posturas forzadas, manipulación manual de cargas y movimientos repetitivos, es decir agentes de trabajo biomecánicos (CIERVAL, 2009).

No obstante, es hasta la publicación del Decreto 1443 del 2014 del Ministerio de Trabajo, que se evidencia un crecimiento exponencial de la preocupación de las empresas nacionales por identificar peligros, evaluar, valorar y controlar los riesgos a los que se encuentran expuestos sus trabajadores con el fin de promover y proteger su seguridad y salud en el trabajo (CASALLAS & HOYOS NAVARRETE, 2016).

Bajo la entrevista con el asesor Arl Liberty Seguros y Gerente de Gestión Interna de SEI en julio de 2016, Suministros e Impresos S.A.S. (SEI) como comercializadora y distribuidora nacional inicia en el 2015 el proceso de transformación de su programa de salud ocupacional a un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST), mediante la evaluación inicial de su Gestión con base en el Decreto 1072 de 2015, Libro 2, Parte 2, Título 4, Capítulo 6, determinando como prioridad ahondar en la gestión de los peligros y los riesgos, puesto que según recomendaciones de la ARL LIBERTY este proceso escasea de información relevante para la identificación y control efectivo de los riesgos laborales.

A pesar de las antelaciones, la deficiente identificación y evaluación de los riesgos laborales persiste actualmente en el personal del área logística pues, con base en la información estadística del ausentismo laboral de los trabajadores de SEI, desde el 2013 hasta Julio 2016, la frecuencia e impacto de la accidentalidad laboral e incapacidades de enfermedad general presentan una tendencia creciente; sin embargo, en el primer semestre de 2016 estos valores duplican el resultado promedio por semestre llegando a un valor de 5340,5 horas, que se traducen en la ausencia de 5 de los 54 trabajadores de dicha área; aspecto que alarma a la organización teniendo en cuenta que ésta área es

11

quién ejecuta 2 de los 5 macroprocesos core del negocio (Almacenamiento y Distribución).

Analizando en detalle la información estadística del ausentismo organizacional se precisa que los accidentes de trabajo son el motivo más contundente del ausentismo laboral en dicha área pues el personal logístico desde el 2013 es quien sufre en promedio el 60% de los accidentes de la compañía (7 accidentes en promedio), pero en junio de 2016 esta situación empeora ya que en dicho momento ya se habían reportado 5 con un total de 2234 horas, es decir 1.25 veces las horas de ausentismo por este motivo que se obtuvieron en todo el año 2015.

Teniendo en cuenta, los resultados de las investigaciones de accidentes de trabajo ocurridos entre 2013 y el primer semestre de 2016 se establece que el 80% son la materialización de un riesgo biomecánico y que los informes de condición de salud laboral de SEI para el 2015 y 2016 definen que entre las patologías más frecuentes del personal están los Desórdenes Musculo Esqueléticos (DME) especialmente en miembros superiores y columna, se concreta la alta importancia que se le debe asignar a la elaboración de un estudio en dicha área que esclarezca el nivel y tipo de riesgo biomecánico al que se exponen los trabajadores logísticos en la ejecución de sus tareas y que proponga medidas de intervención que se puedan aplicar para prevenir los resultados analizados anteriormente, cumpliendo con la normatividad vigente y aumentando el desempeño del área, pues como bien se sabe la accidentalidad y enfermedad laboral no solo generan altos costos para la ARL sino también paras las compañías (INSTITUTO SINDICAL DE TRABAJO, AMBIENTE Y SALUD, 2011).

Adicionalmente, se establece según documentos del Sistema de Gestión Integral de Suministros e Impresos S.A.S (Suministros e Impresos S.A.S., 2014) que para las actividades genéricas que ejecuta el personal logístico como son manipulación manual de cargas, el transporte de cargas pesadas con ayuda de carretilla, conducción de vehículo, inventarios y revisión de pedido; los efectos de la exposición al riesgo biomecánico pueden ir desde molestias ligeras hasta la existencia de una incapacidad permanente (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006). Entre las enfermedades asociadas a estos trabajos en el Decreto 1477 del 2014 (MINISTERIO DE TRABAJO, 2014) son: Dorsalgia, Ciática, Lumbago con Ciática, Cervicalgia, Lumbago no especificado I, Enfermedad de Quervain, Bursitis, Lesiones de hombro, Síndrome de manguito rotador, trastornos de disco cervical, trastornos de disco intervertebrales, epicondilitis lateral, mialgia y Sinovitis (UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA, 2012) , las cuales son afines a los diagnósticos que se presentan en las incapacidades médicas del personal logístico de SEI en el 2014-2016.

Ahora bien, como se había mencionado anteriormente, características como la edad, experiencia, antigüedad, particulares físicas individuales y actividades extralaborales pueden variar los efectos que puedan tener los trabajadores al estar expuestos a dichos riesgos biomecánicos en el trabajo (TOLOSA GUZMÁN, 2015); por lo que al identificar que en promedio el personal logístico tiene una edad de 36 años, una antigüedad en el cargo de 5 años o más y aspectos antropológicos diversos, (Suministros e Impresos S.A.S., 2014) se le brinda aún mayor prioridad al estudio del riesgo biomecánico en esta población pues la organización no debería implementar recomendaciones externas que no tengan en cuenta estos factores dado que podrían generar otro tipo de resultados.

12

1.1. PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN

i. ¿Cuáles son los peligros biomecánicos al que está expuesto el personal logístico de Suministros e Impresos S,A.S.?

ii. ¿Cuál es el nivel de riesgo biomecánico al que está expuesto el personal logístico de Suministros e Impresos S,A.S.?

iii. ¿Qué medidas de intervención se pueden recomendar en Suministros e Impresos S.A.S para mitigar la probabilidad de ocurrencia y severidad de los efectos de la exposición del personal logístico a factores de riesgo biomecánico?

13

2. JUSTIFICACIÓN

Escuchando el llamado de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y la Organización Mundial de la Salud (OMS) de fundar políticas públicas en seguridad y salud laboral en pro de incentivar a los empresarios a invertir en prevención de los accidentes y enfermedades relacionadas con el trabajo, ya que el costo económico y social de esta problemática es de más del 4% del Producto Interno Bruto (PIB) mundial (OIT, 1999); el gobierno Colombiano empieza a exigir con mayor firmeza a los empresarios la implementación de un programa de salud ocupacional descrito en la resolución 1016 de 1989 (MINISTERIO DE TRABAJO, SEGURIDAD SOCIAL Y SALUD, 1989).

El trabajo que se desarrolló en el marco de dicho programa de salud ocupacional en lo corrido hasta el 2013 incrementó sustancialmente la cultura del reporte de enfermedad laboral (MINISTERIO DE TRABAJO, 2013) lo cual es bueno teniendo en cuenta que ya se tiene una base de partida para identificar los resultados de las estrategias aplicadas, no obstante como bien lo expresó la Secretaria General de la Organización Iberoamericana de Seguridad Social (OISS) en el IX Congreso de Prevención de Riesgos Laborales de la región "Prevencia 2016" el compromiso de los países debe estar en mejorar significativamente los niveles de prevención de riesgos laborales de los trabajadores (Ministerio de trabajo, 2016), por lo cual el Gobierno Colombiano se adelantó publicando normatividad desde el 2012 y afianzado con el Decreto 1443 del 2015 que obliga a las empresas implementar y mejorar continuamente un sistema de gestión con el objetivo de anticipar, reconocer, evaluar y controlar los riesgos que puedan afectar la seguridad y salud en el trabajo (CASALLAS & HOYOS NAVARRETE, 2016).

Lo anterior, según la información brindada por Fasecolda tuvo resultados adecuados para el periodo de 2012-2015 en donde se disminuyó la tasa de accidentalidad y enfermedad laboral en un 4.13% y 16.78% respectivamente, llegando por ejemplo a 7,5 accidentes por 100 trabajadores, (FEDERACIÓN DE ASEGURADORES COLOMBIANOS, 2016) resultado inferior al promedio mundial (CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD, 2014); no obstante el gobierno colombiano no se conforma con este resultado pues se propuso la meta del reducirlo a 3 o 5 (VEGA RIVEROS, 2015); por lo que todavía se da prioridad al trabajo arduo en la prevención de riesgos laborales en todas las organizaciones Colombianas.

Desde el 2009 el Ministerio de Trabajo resalta que más del 66% de las lesiones laborales reportadas por la EPS son Desordenes Musculo Esqueléticos (DME) localizados principalmente en el segmento superior y en la espalda, (MINISTERIO DE TRABAJO, 2013) establecidos en la actualidad como la primera causa de morbilidad laboral, tal y como lo se encuentra en Europa costándole a sus empresarios miles de millones de euros (AGENCIA EUROPEA PARA LA SEGURIDAD Y LA SALUD EN EL TRABAJO, s.f), debido a la alta concentración de actividades en las cuales el trabajo manual con alta interacción hombre-proceso es preponderante (MINISTERIO DE TRABAJO, 2013).

Los riesgos biomecánicos como movimientos repetitivos de manos o brazos, posturas mantenidas, posiciones que pueden producir cansancio o dolor y manipulación de cargas, son los agentes más frecuentemente reportados (88%) en los centros de trabajo evaluados que causan los DME con una prevalencia de hasta del 92% (TOLOSA

14

GUZMÁN, 2015); lo cual insiste en la necesidad de identificar, evaluar y establecer medidas de intervención que prevengan estos riesgos en las organizaciones colombianas.

Con el fin de focalizar el trabajo de investigación propuesto, que pretende cooperar en el cumplimiento del objetivo nacional de identificar, evaluar y controlar los riesgos laborales que causan los DME, se escogió aplicarlo en el sector comercio puesto que su impacto puede ser significativo en la industria colombiana, ya que este sector fue la segunda rama de actividad económica que más creció con un 4.1, aportando significativamente al crecimiento total del PIB (EL TIEMPO, 2016). Además, según cifras de Fasecolda en el año 2014 el comercio fue considerado el segundo sector con el mayor número de trabajadores con una tasa de 113 por cada mil, el primero en número de empresas reportadas con una tasa de 197 empresas por cada mil y el cuarto lugar en cuanto a su creciente tasa de accidentalidad y número de enfermedades laborales, pues en el año 2014 llegaron a obtener un valor de 7 y 697 respectivamente (CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD, 2015).

Es de aclarar, en Bogotá se registra la mayor cantidad de accidentes y mortalidad laboral del país tomando como base que a noviembre de 2014 se registraron 191.957 accidentes y 77 muertes calificadas (CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD, 2014).

Ahora bien, teniendo en cuenta que en el sector Comercio las Lesiones osteomusculares (CIERVAL, 2009) son las más frecuentes y se deben principalmente a la exposición a factores de riesgo biomecánicos, seguido de riesgos de psicológicos, físicos, de seguridad, químicos y biológicos (FUNDACIÓN PARA LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES, s.f); es razonable dar preferencia al trabajo colectivo y dinámico del sector académico y el industrial para prevenir el riesgo biomecánico en los trabajos efectuados en el sector comercio de Bogotá, en el cual está catalogada la empresa Suministros e Impresos S.A.S. que desde el 2013, como se detalló en el planteamiento del problema, se ve impactada por los efectos que tiene la exposición del riesgo biomecánico en su personal logístico y congruentemente en su rentabilidad pues su nivel de riesgo ya se incrementó a II. Además, según entrevista con asesor Arl Liberty Seguros y Gerente de Gestión Interna de SEI en julio de 2016, las horas de trabajo en ausentismo le han implicado a la organización demandar como mínimo dos trabajadores para suplir el ausentismo del área y la tendencia creciente de las consecuencias de una inadecuada gestión de este riesgo laboral podrían llevarlo a adquirir considerables multas por incumplimiento legal.

Consecuentemente, el trabajo de grado propuesto pretende brindar no solo beneficios para el personal y el empleador en Suministros e Impresos S.A.S al conocer el nivel y tipo de riesgo ergonómico al que está expuesto su personal logístico y medidas de prevención recomendables, sino, también como un punto de partida para iniciar o mejorar la gestión de este riesgo en otras empresas del sector y finalmente apoyar al gobierno nacional y al ámbito internacional a mejorar la seguridad y salud en los trabajadores.

15

3. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVO GENERAL

Desarrollar un estudio que identifique y evalúe el riesgo biomecánico en el personal logístico de la empresa Suministros e Impresos S.A.S, y de acuerdo a ello, recomiende medidas para su intervención. Lo anterior mediante la aplicación de herramientas frecuentes de recolección y análisis de información, y métodos estandarizados de evaluación del riesgo biomecánico.

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

i. Identificar los factores de riesgo biomecánico derivados de las actividades laborales que desempeña el personal Logístico de Suministros e Impresos S.A.S, para lo cual se utilizarán herramientas de diagnóstico como son encuestas, entrevistas, observación, revisión de documentos, entre otros.

ii. Evaluar el nivel de riesgo biomecánico de las actividades que ejecuta el personal

del área logística de Suministros e Impresos S.A.S mediante la aplicación de los métodos específicos de evaluación de riesgo ergonómico (REBA, OWAS, NIOSH) que más se ajusten a los factores de riesgo biomecánicos identificados.

iii. Recomendar medidas de intervención para la prevención del riesgo biomecánico

en el personal logístico de Suministros e Impresos S.A.S. mediante el análisis de la identificación y evaluación del riesgo, apoyado en una revisión documental de propuestas a nivel nacional e internacional para prevenir este riesgo en áreas logísticas.

16

4. ESTADO DEL ARTE

En este apartado se presentan las diferentes conclusiones que se han obtenido de estudios previos afines al objeto de estudio tanto a nivel nacional como internacional.

Guía técnica para el análisis de exposición a factores de riesgo ocupacional para el proceso de evaluación en la calificación de origen de enfermedad del Ministerio de Protección Social (STRAUSS GUTIÉRREZ, 2011): “En donde se concluye que el origen de los DME es multifactorial donde la organización del trabajo, de la producción, el funcionamiento de la empresa, los procedimientos y los equipos definen el contenido gestual de la actividad de trabajo en término de posturas, esfuerzo, repetitividad de movimientos, amplitud articular y duración de los mismos; los cuales junto con la ecuación personal, el ambiente físico y el contexto social dan comienzo a una carga física que puede generar cuadros reversibles hasta generar una lesión irreversible. En este sentido se considera que los factores de riesgo precipitantes son: Los ciclos de trabajo muy repetitivos, dando lugar a movimientos rápidos de pequeños grupos musculares o tendinosos; mantenimiento de posturas forzadas de muñeca o de hombros; aplicación de una fuerza manual excesiva; y tiempos de descanso insuficientes”.

Guía de riesgos específicos en el sector del comercio (CIERVAL, 2009): En este

documento se resumen inicialmente las estadísticas de siniestralidad en las empresas dedicas al comercio por mayor en la comunidad de Valenciana, destacando como causa principal de los accidentes de trabajo en el 2008 “los sobreesfuerzos con un 41,46% en donde el 49,60% de las lesiones fueron esguinces, torceduras, dislocaciones. Asimismo, se determina que la mayoría de las enfermedades laborales fueron debidas a posturas forzadas y movimientos repetitivos en el trabajo, causando fatiga de la apófisis espinosa. Para prevenir todo lo anterior, recomienda aumentar la capacitación de los trabajadores en adecuado apilamiento y almacenamiento de productos, adecuada postura, peso y otros cuidados para la manipulación y transporte manual de cargas, en los posible manipular las cargas con ayudas mecánicas, alternar en lo posible las posiciones de pie y sentada, y realizar pausas periódicas a lo largo de la jornada laboral.”

Tesis de evaluación del riesgo ergonómico del personal de bodega en una empresa

mayorista de tecnología y su relación con trastornos musculo esqueléticos (LINGER CAICEDO, 2015): “Bajo la aplicación del método de evaluación ergonómica REBA se concluye que el nivel de riesgo ergonómico del personal evaluado es muy alto, debido a la sobrecarga músculo- esquelética que sufren los trabajadores al manipular la carga, en los siguientes segmentos corporales orden decreciente: Tronco, pierna, antebrazo, brazo y muñeca, tanto del lado derecho como izquierdo. Lo cual es coherente con los resultados del Cuestionario Nórdico, por lo que finalmente se determina que existe una probable relación entre los trastornos osteomusculares que presenta el personal de bodega, con la exposición al riesgo ergonómico por manipulación manual de cargas.”

Guía práctica para la gestión de la prevención en la actividad logística de las empresas

Navarras (ASOCIACIÓN NAVARRA DE EMPRESARIOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA Y LOGÍSTICA, 2012): “Mediante la aplicación de la metodología: I Fase-

17

Estudio del sector en materia preventiva, II Fase-Estudio de los procedimientos de trabajo habituales, III Fase- Estudio técnico y elaboración de la guía preventiva, con apoyo de las herramientas de encuesta, entrevista y revisión documental; se concluyó que en general, los problemas de salud relacionados con los trabajos de logística que más preocupan en las empresas, son los trastornos músculo-esqueléticos (TME), derivados de la manipulación de cargas, y de la utilización de carretillas elevadoras. Estos TME se traducen generalmente, en lesiones de espalda, codos, hombros, antebrazos, omoplatos, clavículas, etc. Seguidamente, definen los riesgos y medidas preventivas para los 3 puestos “típicos” y representativos, que aglutinan a la mayor parte de los trabajadores del sector de la logística, denominados: Personal de almacén, Carretillero y Conductor/repartidor; entre estos riesgos se destacan: Caídas al mismo nivel, caídas a distinto nivel; caídas de objetos, golpes por objetos o herramientas, riesgo de lesiones dorsolumbares y sobreesfuerzos al manipular material de peso elevado, o hacer muchos movimientos repetitivos con cargas poco pesadas, riesgo de vuelcos, atropellos, etc., derivados de la utilización de elementos mecánicos.”

Estudio de las condiciones de trabajo de los conductores de vehículos de carga en

Colombia para proponer mejoras en los puestos de trabajo (SÁNCHEZ GARCÍA & FORERO HENAO, 2004). “Se concluye que los conductores presentan fatiga general con incomodidades importantes en el cuello y la espalda baja. En cuanto a temperatura, iluminación y ruido se evidencian percepciones contrarias entre los trabajadores pero inclinadas un poco más hacia sentir comodidad; en cuanto a vibración se establece que es alto debido principalmente a las condiciones de la vía, con respecto al dióxido de carbono se define que está entre los límites permisibles por la ACGIH y en cuanto al estrés térmico se evidencia un panorama positivo pero que se requiere controlar para mantener en dichos niveles.”

Guías de Atención Integral del Ministerio de Trabajo Basadas en la Evidencia

(MINISTERIO DE TRABAJO Y EL INSTITUTO DE EVALUACIÓN TECNOLÓGICA EN SALUD, 2015) para: Dolor Lumbar Inespecífico y Enfermedad Discal Relacionados con la Manipulación Manual de Cargas y otros Factores de Riesgo en el lugar de trabajo (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006), Desórdenes Músculo Esqueléticos relacionados con Movimientos Repetitivos de Miembros Superiores (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006); Hombro Doloroso relacionado con factores de riesgo en el trabajo (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006): En estas guías el Ministerio de Trabajo se enfocó en plasmar los resultados de su trabajo de investigación en cuanto a las patologías más frecuentes en toda la población trabajadora, sus causas y mejores medidas de intervención relacionadas con su prevención primaria, diagnóstico y tratamiento específico basado en la evidencia disponible. Lo cual es una base teórica fundamental para el análisis de factores de riesgo biomecánicos, sus consecuencias y posibles recomendaciones de prevención y atención, por lo que se utilizaran sus conceptos a lo largo del trabajo propuesto.

18

5. INFORMACIÓN DE LA EMPRESA.

Razón social: Suministros e impresos S.A.S NIT: 860.523.795 Dirección: Carrera 22 # 73-28 Bogotá Teléfono: 313 62 00 Sector económico: Sector comercio Actividad económica: 4669 Comercio al por mayor de otros productos n.c.p. Tamaño de la empresa: Mediana (134 empleados) Clase de riesgo: II

5.1. POLÍTICA DEL SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN

“Somos una organización dedicada a comercializar y distribuir productos para oficina, escolares, didácticos, consumibles de impresión, tecnología y aseo que satisfagan los requisitos de nuestros socios de negocios, buscando incrementar la participación en el mercado nacional, generar rentabilidad a la organización, proteger y promover el bienestar laboral de nuestros colaboradores y su medio ambiente, cumpliendo con la normatividad legal aplicable.

Por ende, nuestro compromiso consiste en ofrecer entregas oportunas, un inventario disponible, versátil y de calidad con proveedores calificados, participación activa de un talento humano idóneo en la implementación y el mejoramiento continuo de la efectividad de nuestro Sistema de Gestión Integral, liderado por la alta dirección, para una adecuada gestión del riesgo en calidad, seguridad y salud en el trabajo, gestión documental y seguridad vial.” (Suministros e Impresos S.A.S., 2014)

19

5.2. PROCESOS

Ilustración 1 Red de procesos de Suministros e Impresos S.A.S

Nota: Recuperado de Suministros e Impresos S.A.S. Manual de Calidad. Versión 06 del

26 de diciembre de 2014.

El personal logístico de Suministros e Impresos S.A.S desarrolla dos macro-procesos eje de la organización que son: Almacenamiento y Distribución; en donde deben tomar roles de Conductor, Auxiliar de Camioneta, Auxiliar de despachos, Auxiliar de almacenamiento, Auxiliar de recepción de mercancías y Auxiliar de Revisión de mercancía, para efectuar cada uno de los procedimientos descritos en la anterior figura. (Suministros e Impresos S.A.S., 2014)

5.3. MATERIAS PRIMAS BÁSICAS E INSUMOS

Para ejercer su actividad comercial el personal de Suministros e Impresos utiliza de forma general la siguiente materia prima e insumos de Papelería, Lápices, Esferos, Marcadores, Cuchillas, Información, Cajas con mercancía, Cinta, Cartón. (Suministros e Impresos S.A.S., 2014)

5.4. MAQUINARÍA, HERRAMIENTAS Y EQUIPO BÁSICO

De la misma forma, para ejercer sus funciones el personal de Suministros e Impresos S.A.S posee la siguiente maquinaria y equipo básico: Cocedoras, Sacaganchos, Perforadoras, Bisturí, Computadores, Fotocopiadora, Impresora, Escáner, Calculadora, Fax, Escritorios, Vehículos, Ayudas mecánicas en forma de carretillas de carga, Malacates, Dispensadores de cinta industrial. (Suministros e Impresos S.A.S., 2014)

20

6. MARCO REFERENCIAL

El marco referencial tiene por objeto exponer la información requerida para llevar a cabo exitosamente el presente proyecto. Para cumplir con el objetivo y facilitar su entendimiento y aplicación, se hace necesario dividirlo en cuatro partes básicas (Marco teórico, conceptual y normativo).

6.1. MARCO TEÓRICO

El marco teórico tiene por finalidad presentar la información académica y técnica necesaria para realizar la propuesta.

6.1.1. Recolección de información

La recolección de información es una etapa muy importante de esta propuesta, debido a que en base a sus resultados las conclusiones de esta propuesta serán correctas o no. De tal forma es importante ejecutar y vincular correctamente las tres actividades que caracterizan esta etapa, las cuales son:

Seleccionar o desarrollar un instrumento o método valido y confiable de recolección de información.

Aplicar ese instrumento o método. Preparar los datos, observaciones, registros y mediciones realizadas para su análisis

(M., 2006).

Para efectos de esta propuesta se utilizarán básicamente los siguientes métodos de recopilación de información teniendo en cuenta que se orientarán únicamente a las necesidades de la propuesta, que se establecen según los objetivos ya planteados. Con este tipo de control, se pretende mitigar los sesgos y desviaciones que se puedan causar por confusiones e inseguridad.

Observación de la tarea. Revisión de documentos: Búsqueda, revisión, selección y comparación de la

información obtenida a través de documentos internos y externos. En este aspecto se incluye la revisión de las normatividad aplicable en higiene, seguridad y salud en el trabajo.

Entrevista con los trabajadores y supervisores: Preguntas acerca del proceso de trabajo (¿qué?, ¿cómo? y ¿por qué?) que pueden revelar la presencia de factores de riesgo. También preguntas acerca de los métodos de trabajo (¿es difícil desempeñar el trabajo?) pueden revelar condiciones de riesgo.

Tormenta de ideas (Brainstorming): Es una técnica grupal que facilita la generación y recolección de información sobre un tema determinado en un corto periodo de tiempo. Este permite la interacción de todas las personas involucradas con el tema, al igual que habilita el planteamiento y resolución de problemas existentes.. (LÓPEZ CIFUENTES, 2013)

21

6.1.2. Análisis de información

El análisis de información consiste en examinar sistemáticamente un conjunto de elementos informativos desarrollando un conjunto de manipulaciones, transformaciones, operaciones, reflexiones, comprobaciones que realizamos sobre los datos con el fin de extraer significado relevante que aumente el conocimiento y entendimiento de la realidad estudiada en la investigación. (TORRES C, Cristina, 2009) Las herramientas que comúnmente se utilizan para el análisis de la información y se proyecta sean aplicables en el proyecto son (UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO, s.f). :

Estadística descriptiva: Nos permite mediante medidas de tendencia central, de dispersión o de posición, describir cuantitativamente las características de un conjunto de datos.

Histogramas: ayudan a resumir sistemáticamente los datos, y obtener una visualización de los mismos presentando su frecuencia y distribución.

Diagramas de operación: El diagrama de operaciones de proceso indica las operaciones (círculos) e inspecciones (cuadrado), presentes en un determinado proceso; desde la toma de la materia prima (línea horizontal en la parte superior) hasta el empaque del producto terminado. Es importante señalar el tiempo de cada actividad y los materiales utilizados.

6.1.3. Estudio de movimientos

Es el estudio de los diversos movimientos que efectúa el cuerpo humano al ejecutar un trabajo. Su objeto es eliminar movimientos ineficientes, facilitar y acelerar los eficientes. De tal forma aumentar el índice de producción. (LÓPEZ CIFUENTES, 2013)

El estudio de movimientos consiste en una gran variedad de procedimientos para describir, examinar sistemáticamente y mejorar métodos de trabajo teniendo en cuenta (RÍOS FERNANDEZ, 1995):

Las materias primas El diseño de productos o servicios El proceso de trabajo Las herramientas, el lugar de trabajo, el equipamiento en cada fase del proceso La actividad humana necesaria para realizar cada fase

El estudio de movimientos se puede aplicar en dos formas, el estudio visual de los movimientos y el estudio de los micromovimientos. El primero se aplica más frecuentemente por su mayor simplicidad y menor costo, el segundo sólo resulta factible cuando se analizan labores de mucha actividad cuya duración y repetición son elevadas. (LÓPEZ CIFUENTES, 2013)

6.1.3.1. Therbligs

Dentro del estudio de movimientos hay que resaltar los movimientos fundamentales, estos fueron definidos por los esposos Gilbreth y se denominan THERBLIG´s; los cuales son

22

17: Buscar, encontrar, seleccionar, tomar, sostener, mover, alcanzar, colocar, ensamblar, usar, desensamblar, inspeccionar, precolocar, soltar, demora inevitable y evitable, planear y descansar. (RÍOS FERNANDEZ, 1995)

6.1.4. Ergonomía

Existen diferentes definiciones de ergonomía, sin embrago todas se componen por tres elementos en común (LLANEZA ÁLVAREZ, 2009):

Estudio del individuo y su relación con el medio. Investigación y análisis de la actividad humana en sus numerosas vertientes con el fin

de mejorarla en términos de salud, eficacia, usabilidad, entre otras. La vertiente preventiva de la ergonomía es la protección de la salud en el trabajo.

Para efectos de este trabajo utilizaremos la definición brindada por la Asociación Española de Ergonomía (ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE ERGONOMÍA, s.f) que expresa la ergonomía como “El conjunto de conocimientos de carácter multidisciplinar aplicados para la adecuación de los productos, sistemas y entornos artificiales a las necesidades, limitaciones y características de sus usuarios, optimizando la eficacia, seguridad y bienestar”.

6.1.4.1. Beneficios de la ergonomía en el lugar de trabajo

Aplicar técnicas ergonómicas en los puestos de trabajo brinda reveladores beneficios tanto para el trabajador al laborar en condiciones más sanas y seguras (Reducir fatigas físicas, Aumentar su bienestar, optimizar la comodidad del ambiente laboral, corregir la postura frente al computador u otro equipo de trabajo (CULTURACIÓN, s.f), desarrollo del personal, entre otros.), como para el empleador al prevenir riesgos laborales, reducir costos relacionados a enfermedades laborales, el ausentismo (Reducción de días perdidos), incrementar la calidad, control y enfoque del trabajo, reducir la tasa de errores, minimizar la rotación del personal, aumentar la productividad por el personal (QUESADA CASTRO, 2007), facilitar la asimilación e identificación del trabajador con la compañía, fomentar la unificación de sistemas, proyectando el rendimiento y mejorando la imagen institucional ( INSTITUTO DE ERGOBOMÍA ARGENTINO, s.f).

6.1.5. Desordenes musculo esqueléticos

Los Desórdenes Musculo Esqueléticos (DME) son una lesión física, inflamatoria o degenerativa, en nervios, tendones, músculos, vasos, articulaciones, bolsa articular, cartílagos, ligamentos y discos de la columna vertebral; originada por un repetido y/o inadecuado esfuerzo sobre dicha parte del cuerpo lo cual le genera un trauma acumulado que se desarrolla gradualmente sobre un período de tiempo, por lo que representan una amplia gama de desórdenes que pueden diferir en grado de severidad y ubicación de síntomas periódicos leves temporales hasta condiciones crónicas de incapacidad permanente por perdida por invalidez. (ACCIÓN EN SALUD LABORAL, 2008)

Se reconoce que la etiología de las DME es multifactorial, y en general se consideran cuatro grandes grupos de riesgo (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006):

23

Los factores individuales: capacidad funcional del trabajador, hábitos, antecedentes., etc.

Los factores ligados a las condiciones de trabajo: fuerza, posturas y movimientos. Los factores organizacionales: organización del trabajo, jornadas, horarios, pausas,

ritmo y carga de trabajo. Los factores relacionados con las características del entorno, condiciones ambientales

de los puestos y sistemas de trabajo: temperatura, vibración, piso o plano de trabajo con desniveles o inestable, iluminación inadecuada, dimensiones del medio de trabajo no brindan el espacio libre requerido o no tiene la altura para movimientos seguros, entre otros.

Ahora bien, las patologías más comunes de DME en Colombia, en el sector comercio y en las actividades genéricas que desarrolla el personal logístico de Suministros e Impresos S.A.S. son: Síndrome del Túnel del carpo, síndrome de manguito rotador, enfermedades de discos intervertebrales, lumbago no especificado, epicondilitis y enfermedad de Quervain. (EVOLUCIONAR Y SUMINISTROS E IMPRESOS S.A.S, 2016)

6.1.6. GTC-45

Presenta un marco integrado de principios, prácticas y criterios para la implementación de un modelo claro, y consistente para la gestión del riesgo de seguridad y salud ocupacional, su proceso y sus componentes de manera general e integral para los diferentes factores de riesgos que pueden estar presentes en una tarea, actividad o organización, dependiendo del alcance que se le quiera brindar.

La metodología presentada en esta guía es ampliamente utilizada a nivel organizacional para realizar la identificación y estimación inicial de los riesgos laborales, incluyendo el riesgo biomecánico, presentes en cualquier actividad laboral, pues permite de forma sencilla y genérica: recolectar, organizar y analizar la información requerida para identificar los factores de riesgos de forma integral, calcular su grado de riesgo con información básica de forma cualitativa y cuantitativa (sólo para riesgo químico), y de esta forma jerarquizar los peligros y dar criterios de prioridad y características necesarias para las intervenciones tanto preventivas como de control, permitiendo también, establecer si se requiere profundizar en la identificación y evaluación de riesgo estimado. Además, admite su seguimiento, evaluación de su efectividad y mejora continua.

A continuación se presenta el flujo de actividades recomendadas por la guía para realizar la correcta gestión de riesgos ocupacionales, y demás recursos.

Ilustración 2 GTC 45

24

25

No obstante, es importante aclarar que para determinar el nivel de deficiencia además de la tabla genérica, presenta en uno de sus anexos tablas específicas para cada factor de riesgo biomecánico que se tenga en cuenta.

6.1.7. Métodos de evaluación ergonómica

6.1.7.1. Repetitividad

Job Strain Index (JSI): Este método de evaluación de puestos de trabajo permite valorar el nivel de riesgo que tienen los trabajadores que lo ocupan a desarrollar desórdenes traumáticos acumulativos en la parte distal de las extremidades superiores (mano, muñeca, antebrazo y codo) por los movimientos repetitivos que requiere la ejecución de las tareas de dicho puesto. (DIEGO MÁS, 2015)

Check List OCRA para la evaluación de la repetitividad de movimientos: Como su

nombre lo indica este método mide el nivel de riesgo asociado al trabajo repetitivo en función de la probabilidad de aparición de trastornos músculo-esqueléticos en un determinado tiempo, centrándose en la valoración del riesgo en los miembros superiores del cuerpo. Consecuentemente, el nivel de detalle de los resultados de OCRA, es directamente proporcional a la cantidad de información requerida y a la complejidad de los cálculos necesarios. (DIEGO MÁS, 2015)

6.1.7.2. Carga Postural

Método RULA: Definido en 1993 por McAtamney y Corlett, en el instituto para la ergonomía ocupacional de la Universidad de Nottingham, con el propósito de evaluar la exposición de los trabajadores a factores de riesgo que suscitan una carga postural elevada y que con el tiempo pueden conllevar a trastornos en los miembros superiores del cuerpo. En este método se evalúa la postura adoptada, su duración, frecuencia y fuerzas ejecutadas. (DIEGO MÁS, 2015).

Método REBA: Es uno de los métodos observacionales para la evaluación de posturas

individuales, no conjuntos o secuencias de posturas, más extendido en la práctica, pues indica en cada caso la urgencia con que se deberían aplicar acciones correctivas para prevenir lesiones asociadas a una postura, principalmente de tipo músculo-esquelético. Se basa en el conocido método RULA, pero además incluye la evaluación de las extremidades inferiores.

REBA es un método de análisis postural especialmente sensible con las tareas que conllevan cambios inesperados de postura, como consecuencia normalmente de la manipulación de cargas inestables o impredecibles (DIEGO MÁS, 2015). A continuación se relacionan las tablas de puntuación:

26

Ilustración 3 Reba

27

28

Fuente: (INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO , 2001)

Método OWAS: Ovako Working Analysis System: El método Owas parte de la observación de las diferentes posturas adoptadas por el trabajador durante el desarrollo de la tarea a intervalos regulares. Es un método relativamente antiguo, que aún sigue destacándose en la actualidad como uno de los métodos más empleados en la evaluación de la carga postural debido a su capacidad de valorar de forma global todas las posturas adoptadas durante el desempeño de la tarea, acosta de valoraciones menos precisas que los Métodos Rula o Reba. El procedimiento para su aplicación inicia con establecer si la evaluación será de una tarea multifase o simple, si es la primera se inicia con la división de la tarea en varias fases que deben ser diferente entre sí, luego, para ambos casos se establece el tiempo total de observación que deben ser entre 20 y 40 minutos, y se determina la frecuencia del registro de la postura, que generalmente es entre 30 y 60 segundos; una vez recopilada toda la información de cada postura observada (la posición de la espalda, los brazos y las piernas, así como la carga manipulada y la fase a la que pertenece) según los aspectos planeados anteriormente, se realiza la codificación de cada una de éstas colocando la calificación de espalda, seguida brazos, piernas y por último carga; halladas mediante las siguientes tablas (DIEGO MÁS, 2015):

29

Ilustración 4 Método OWAS

Posición de la espalda

Descripción Imagen Código

Espalda derecha El eje del tronco del trabajador está alineado con el eje caderas-piernas

1

Espalda doblada Puede considerarse que ocurre para inclinaciones mayores de 20º

2

Espalda con giro Existe torsión del tronco o inclinación lateral superior a 20º

3

Espalda doblada con giro

Existe flexión del tronco y giro (o inclinación) de forma simultánea

4

Posición de los brazos

Descripción Imagen Código

Los dos brazos bajos

Ambos brazos del trabajador están situados bajo el nivel de los hombros

1

Un brazo bajo y el otro elevado

Un brazo del trabajador está situado bajo el nivel de los hombros y el otro, o parte del otro, está situado por encima del nivel de los hombros

2

Los dos brazos elevados

Ambos brazos (o parte de los brazos) del trabajador están situados por encima del nivel de los hombros

3

Posición de las piernas Descripción Imagen Código Sentado

El trabajador permanece sentado

1

30

Posición de las piernas Descripción Imagen Código De pie con las dos piernas rectas

Las dos piernas rectas y con el peso equilibrado entre ambas

2

De pie con una pierna recta y la otra flexionada

De pie con una pierna recta y la otra flexionada con el peso desequilibrado entre ambas

3

De pie o en cuclillas con las dos piernas flexionadas y el peso equilibrado entre ambas

Puede considerarse que ocurre para ángulos muslo-pantorrilla inferiores o iguales a 150º. Ángulos mayores serán considerados piernas rectas.

4

De pie o en cuclillas con las dos piernas flexionadas y el peso desequilibrado

Puede considerarse que ocurre para ángulos muslo-pantorrilla inferiores o iguales a 150º. Ángulos mayores serán considerados piernas rectas.

5

Arrodillado El trabajador apoya una o las dos rodillas en el suelo.

6

Andando El trabajador camina

7

Carga o fuerza Código Menos de 10 kg 1 Entre 10 y 20 kg 2 Más de 20 kg 3

Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

Luego el cálculo de la categoría de riesgo de cada postura se realiza buscando cada digito de su codificación en la siguiente tabla:

31

Tabla 1 Tabla de valoración OWAS Piernas 1 2 3 4 5 6 7 Carga

1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3Espalda Brazos

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1

2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1

3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3 2 2 3 1 1 1 1 1 2

2 1 2 2 3 2 2 3 2 2 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 3 3

2 2 2 3 2 2 3 2 3 3 3 4 4 3 4 3 3 3 4 2 3 4

3 3 3 4 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 2 3 4

3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 3 3 4 4 4 1 1 1 1 1 1

2 2 2 3 1 1 1 1 1 2 4 4 4 4 4 4 3 3 3 1 1 1

3 2 2 3 1 1 1 2 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 1 1

4 1 2 3 3 2 2 3 2 2 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 3 4

2 3 3 4 2 3 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 3 4

3 4 4 4 2 3 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 3 4Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

Lo anterior se interpreta de la siguiente forma:

Tabla 2 Categoría de riesgo

Categoría de Riesgo Efecto de la postura Acción requerida

1 Postura normal y natural sin efectos dañinos en el sistema músculo esquelético.

No requiere acción.

2 Postura con posibilidad de causar daño al sistema músculo-esquelético.

Se requieren acciones correctivas en un futuro cercano.

3 Postura con efectos dañinos sobre el sistema músculo-esquelético.

Se requieren acciones correctivas lo antes posible.

4 La carga causada por esta postura tiene efectos sumamente dañinos sobre el sistema músculo-esquelético.

Se requiere tomar acciones correctivas inmediatamente.


32

Una vez se conocen con respecto a la tabla anterior las categorías de riesgo de cada postura observada se puede definir cuáles pueden ser más perjudiciales para los trabajadores, no obstante calculando la frecuencia relativa de cada posición adoptada por cada miembro se puede definir el riesgo de todas las posturas de forma global en cada miembro, mediante la siguiente tabla:

Tabla 3 Frecuencia relativa Frecuencia Relativa ≤10% ≤20% ≤30% ≤40% ≤50% ≤60% ≤70% ≤80% ≤90% ≤100%

ESPALDA

Espalda derecha

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Espalda doblada

1 1 1 2 2 2 2 2 3 3

Espalda con giro

1 1 2 2 2 3 3 3 3 3

Espalda doblada con

giro 1 2 2 3 3 3 3 4 4 4

BRAZOS

Dos brazos bajos

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Un brazo bajo y el otro

elevado 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3

Dos brazos elevados

1 1 2 2 2 2 2 3 3 3

PIERNAS

Sentado 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2

De pie 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2

Sobre una pierna recta

1 1 1 2 2 2 2 2 3 3

Sobre rodillas

flexionadas 1 2 2 3 3 3 3 4 4 4

Sobre una rodilla

flexionada 1 2 2 3 3 3 3 4 4 4

Arrodillado 1 1 2 2 2 3 3 3 3 3

Andando 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

Método Evaluación Postural Rápida (EPR): Se considera una herramienta que brinda

un valor numérico proporcional al nivel de carga de un trabajador mediante la medición de la carga estática debida al tipo de posturas que adopta el trabajador al ejercer sus funciones y el tiempo que las mantiene; consecuentemente no se considera un método como tal, pues solo permite tener una primera y somera valoración postural. (DIEGO MÁS, 2015)

6.1.7.3. Manejo de Cargas

Método NIOSH: Es una ecuación que permite determinar el peso máximo que es recomendable levantar en las condiciones del puesto de trabajo para evitar el riesgo de

33

lumbalgias o problemas de espalda; además brinda una valoración de la posibilidad de aparición de trastornos como los citados dadas las condiciones del levantamiento y el peso levantado. Los resultados intermedios obtenidos durante la aplicación de la ecuación sirven de guía para establecer los cambios a introducir en el puesto para mejorar las condiciones del levantamiento. El detalle del proceso de aplicación de este método se encuentra en el apartado 9. Fase de evaluación, no obstante es importante mencionar que el método tiene en cuenta los criterios biomecánico, fisiológico y psicofísico, para determinar la ecuación y sus componentes que son factores multiplicadores que toman el valor 1 en el caso de tratarse de un levantamiento en condiciones óptimas como las presentadas en la siguiente imagen, y valores más cercanos a 0 cuanto mayor sea su desviación con respecto a ésta. De tal forma, el peso recomendado (RWL) tomará el valor de la constante de carga (23 kg) en caso de un levantamiento óptimo, (DIEGO MÁS, 2015) y valores menores conforme empeora la forma de llevar a cabo el levantamiento.

Constante de Carga (LC): Peso máximo recomendado el cual es de 23Kg. Factor de distancia horizontal (HM): Penaliza cuando la carga se levanta alejada del cuerpo a una distancia horizontal (H) mayor a 25 cm con la siguiente formula: HM=25/H. Si H<25 cm HM=1 pero si H>63cm HM=0 Factor de distancia vertical (VM): Penaliza levantamientos con origen o destino en posiciones con una distancia vertical (V) diferente a 75 cm mediante la siguiente formula VM = ( 1 - 0.003 |V - 75|) pero si V>175 cm VM=0 Factor de desplazamiento vertical (DM): Penaliza los levantamientos en los que la diferencia absoluta (D) entre distancia vertical del destino (Vd) y del origen (Vo) es mayor a 25 cm por lo que su fórmula es: DM = 0.82 + (4.5 / D) pero si D<25cm DM=1 y si D>175 cm DM=0 Factor de asimetría (AM): Penaliza los levantamientos que requieran torsión del tronco, se calcula con respecto a: AM = 1 - (0.0032 * A) siendo A el ángulo de asimetría hallado con respecto a la imagen siguiente. Además si el ángulo de asimetría es mayor a 135° AM=0. Factor de frecuencia (FM): Penaliza elevaciones realizadas con mucha frecuencia, durante periodos prolongados o sin tiempo de recuperación, para ello utiliza la tabla siguiente

34

Tabla 4 Frecuencia FRECUENCIA DURACIÓN DEL TRABAJO

elev/min Corta Moderada Larga V<75 V>75 V<75 V>75 V<75 V>75

< 0,2 1 1 0,95 0,95 0,85 0,85 0,5 0,97 0,97 0,92 0,92 0,81 0,81 1 0,94 0,94 0,88 0,88 0,75 0,75 2 0,91 0,91 0,84 0,84 0,65 0,65 3 0,88 0,88 0,79 0,79 0,55 0,55 4 0,84 0,84 0,72 0,72 0,45 0,45 5 0,8 0,8 0,6 0,6 0,35 0,35 6 0,75 0,75 0,5 0,5 0,27 0,27 7 0,7 0,7 0,42 0,42 0,22 0,22 8 0,6 0,6 0,35 0,35 0,18 0,18 9 0,52 0,52 0,3 0,3 0 0,15

10 0,45 0,45 0,26 0,26 0 0,13 11 0,41 0,41 0 0,23 0 0 12 0,37 0,37 0 0,21 0 0 13 0 0,34 0 0 0 0 14 0 0,31 0 0 0 0 15 0 0,28 0 0 0 0

> 15 0 0 0 0 0 0 Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

Dicha tabla tiene en cuenta la frecuencia (número medio de levantamientos por minuto obtenido al observar 15 minutos de desempeño de la tarea), distancia vertical del levantamiento (V) y la duración del trabajo. Esta última se calcula bajo la siguiente tabla

Tabla 5 Tiempo de recuperación

Tiempo de ejecución Duración Tiempo de recuperación

≤1 hora Corta al menos 1,2 veces el tiempo de trabajo

>1 - 2 horas Moderada al menos 0,3 veces el tiempo de trabajo

>2 - 8 horas Larga

Fuente: (DIEGO MÁS, 2015) Factor de agarre (CM): penaliza elevaciones en las que el agarre de la carga es deficiente, y su valor se calculó con la siguiente tabla (DIEGO MÁS, 2015)

35

Tabla 6 Tipo de Agarre

TIPO DE AGARRE V < 75 V ≥ 75

Bueno

1.00 1.00

Regular

0.95 1.00

Malo

0.90 0.90

Fuente: (DIEGO MÁS, 2015) Ahora bien, después de obtener el peso recomendado de carga (RWL), se calcula el índice de levantamiento (IL), no obstante este calcula de forma diferente para tareas monotareas y multitarea. Para monotarea se calcula como el cociente entre el peso de la carga levantada y el límite de peso recomendado calculado para la tarea. Para calcular el Índice de Levantamiento Compuesto de una multitarea se utiliza la siguiente fórmula, que parte del cálculo del índice de levantamiento de cada tarea simple por aparte y su ordenación de mayor a menor: ILC = ILT1 + ∑DILTi En donde ILT1 es el mayor valor de índice de levantamiento obtenido entre todas las tareas simples, y el segundo componente de la fórmula es el acumulado de incrementos de riesgo asociados a las diferentes tareas simples que se calcula de la siguiente forma, teniendo en cuenta que la tarea 1 es la que tiene mayor Índice de Levantamiento: ∑DILTi = (ILT2(F1+F2) - ILT2(F1)) + (ILT3(F1+F2 +F3 ) - ILT3(F1+F2 )) + ... ...+ (ILTn(F1 +F2 +F3 +...+Fn )- (ILTn(F1 +F2 +F3 +...+Fn-1)) ILTi (Fj) es el índice de levantamiento de la tarea i, calculado a la frecuencia de la tarea j. ILTi (Fj +Fk) es el índice de levantamiento de la tarea i, calculado a la frecuencia de la tarea j, más la frecuencia de la tarea k. Por último, con el valor del Índice de Levantamiento se valora el riesgo biomecánico al que se expone el trabajador al ejecutar la tarea, clasificándolo en alguno de estos tres intervalos:

36

Si el IL es menor o igual a 1 la tarea puede ser realizada por la mayor parte de los trabajadores sin ocasionarles problemas. Si el IL está entre 1 y 3 la tarea puede ocasionar problemas a algunos trabajadores. Conviene estudiar el puesto de trabajo y realizar las modificaciones pertinentes. Si el IL es mayor o igual a 3 la tarea ocasionará problemas a la mayor parte de los trabajadores. Debe modificarse. Método GINSHT: Fue publicado por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el

Trabajo (INSHT), con el fin de guiar de forma técnica a las organizaciones en cuanto a la aplicación de un método de evaluación que les permitiera cumplir con la normatividad legal vigente en cuanto a la prevención de los riesgos relativos a la manipulación manual de cargas (lesiones derivadas del levantamiento, evaluando con mayor detalle los que afectan directamente a la zona dorso-lumbar). (DIEGO MÁS, 2015)

Tablas de Snook y Ciriello: En total son 9 tablas (levantamiento para hombres,

levantamiento para mujeres , descarga para hombres, descarga para mujeres, arrastre para hombres, arrastre para mujeres, empuje para hombres, empuje para mujeres y transporte para hombres/mujeres) que brindan directrices para la evaluación y el diseño de tareas con manipulación manual de cargas considerando las limitaciones y capacidades de los trabajadores, asimismo contribuyen a la reducción de las lesiones lumbares, pues definen el mayor peso que una persona puede levantar a una frecuencia dada y durante determinado tiempo, sin llegar a estresarse o a cansarse excesivamente. (DIEGO MÁS, 2015).

6.1.7.4. Biomecánica

Análisis Biomecánica estática coplanar. El modelo de Chaffin: Es un método complejo pues se basa en la analogía entre el cuerpo humano y una máquina compuesta de palancas y poleas, para aplicar las leyes físicas y determinar así sí existen sobrecargas articulares durante la ejecución de un esfuerzo en determinada postura. (DIEGO MÁS, 2015)

6.1.7.5. Evaluación Global

Lista de comprobación ergonómica (LCE): es una herramienta de evaluación de nivel básico (o identificación inicial de riesgos) que tiene como propósito contribuir a una aplicación sistemática de los principios ergonómicos para ofrecer soluciones prácticas y de bajo coste a los problemas ergonómicos, particularmente para la pequeña y mediana empresa. (DIEGO MÁS, 2015).

Método LEST (Laboratorio de Economía y Sociología del Trabajo): pretende la

evaluación de las condiciones de trabajo de la forma más objetiva y global posible, estableciendo un diagnóstico final que indique si cada una de las situaciones consideradas en el puesto es satisfactoria, molesta o nociva. La información que es preciso recoger para aplicar el método tiene un doble carácter objetivo-subjetivo. Éste método se debe aplicar siempre y cuando el lugar de trabajo y las condiciones

37

ambientales permanezcan constantes. Para determinar el diagnóstico el método considera 16 variables agrupadas en 5 aspectos (dimensiones): entorno físico, carga física, carga mental, aspectos psicosociales y tiempo de trabajo. (DIEGO MÁS, 2015).

6.2. MARCO NORMATIVO

El marco normativo tiene como finalidad, enfocar y determinar las diferentes normas de seguridad y salud en el trabajo aplicables a Suministros e Impresos S.A.S en el marco de este proyecto, organizadas según su jerarquía.

6.2.1. Leyes

Tabla 7 Leyes LEY ALCANCE FECHA DE

EXPEDICIÓN EXPEDIDO

POR Ley 9 Por la cual se dictan medidas sanitarias 24 de enero de

1979 El Congreso de Colombia

Ley 23 Sobre los derechos de autor 28 de Enero de 1982

El Congreso de Colombia

Ley 100 Por la cual se crea el sistema de seguridad social integral y se dictan otras disposiciones

23 de diciembre de 1993

El Congreso de Colombia.

Ley 776 Se dictan normas sobre organización, administración y prestaciones del sistema generales de riesgos profesionales.


Congreso de la republica

Ley 1562

Por la cual se modifica el Sistema de Riesgos Laborales y se dictan otras disposiciones en materia de Salud Ocupacional.

11 de julio de 2012

Congreso de la republica

6.2.2. Decretos

Tabla 8 Decretos DECRETO ALCANCE FECHA DE


POR Decreto 614

Determina las bases de organización y administración gubernamental y, privada de la Salud Ocupacional en el país, para la posterior constitución de un Plan Nacional unificado en el campo de la prevención de los accidentes y enfermedades relacionadas con el trabajo y en el del mejoramiento de las condiciones de trabajo.

14 de Marzo de 1984

El presidente de la Republica de Colombia

Decreto 1295

Por el cual se determina la organización y administración del sistema general de riesgos profesionales

22 de junio de 1994

Ministerio de la Protección Social

38

DECRETO ALCANCE FECHA DE EXPEDICIÓN

EXPEDIDO POR

Decreto 1607

Por el cual se modifica la tabla de clasificación de actividades económicas para el Sistema General de Riesgos Profesionales y se dictan otras disposiciones.

28 de enero de 2002

Presidencia de la republica

Decreto 1477

Por el cual se expide la Tabla de Enfermedades Laborales

5 de agosto de 2014

Ministerio de trabajo

Decreto 1443

Por el cual se dictan disposiciones para la implementación del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST).

31 de julio de 2014


Decreto 1507

Por el cual se expide el Manual Único para la Calificación de la Pérdida de la Capacidad Laboral y Ocupacional

12 de agosto de 2014


Decreto 1072

Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Trabajo



Decreto 472

Por el cual se reglamentan los criterios de graduación de las multas por infracción a las normas de Seguridad y Salud en el Trabajo y Riesgos Laborales, se señalan normas para la aplicación de la orden de clausura del lugar de trabajo o cierre definitivo de la empresa y paralización o prohibición inmediata de trabajos o tareas y se dictan otras disposiciones.

26 de mayo de 2015


Decreto 171

Por medio del cual se unifica el plazo de implementar el SG-SST hasta el 31 de enero de 2017 para todas las empresas.

1 de febrero de 2016


6.2.3. Resoluciones

Tabla 9 Resoluciones NORMA ALCANCE FECHA DE


POR Resolución 2400

Por la cual se establecen disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad en los establecimientos de trabajo.

22 de Mayo de 1979

Ministerio de trabajo y seguridad social

Resolución 2013

Por la cual se reglamenta la organización y funcionamiento de los comités de medicina, higiene y seguridad industrial en los lugares de trabajo.

6 de junio de 1986

Ministerio de la Protección Social

39

NORMA ALCANCE FECHA DE EXPEDICIÓN

EXPEDIDO POR

Resolución 1016

Por la cual se reglamenta la organización, funcionamiento y forma de los Programas de Salud Ocupacional que deben desarrollar los patronos o empleadores en el país

31 de Marzo de 1989

Ministerio de trabajo y seguridad social y salud

Resolución 1401

Por la cual se reglamenta la investigación de incidentes y accidentes de trabajo.

24 de mayo de 2007

El Ministerio de la Protección Social

Resolución 2346

Por la cual se regula la práctica de evaluaciones médicas ocupacionales y el manejo y contenido de las historias clínicas ocupacionales.

16 de julio de 2007

Ministerio de la Protección social

Resolución 2844

Por la cual se adoptan las Guías de Atención Integral de Salud Ocupacional Basadas en la Evidencia para Dolor lumbar inespecífico y enfermedad discal; Desórdenes músculo-esqueléticos relacionados con movimientos repetitivos de miembros superiores; Hombro doloroso; Neumoconiosis e Hipoacusia neurosensorial, inducidos por el trabajo.

16 de agosto de 2007

Ministerio de protección social

6.3. MARCO CONCEPTUAL

El objetivo del marco conceptual, es presentar los conceptos básicos necesarios para comprender y desarrollar el proyecto, para lo cual se toma como base las definiciones descritas en el apartado (MINISTERIO DE TRABAJO, 2015):

6.3.1. Accidente de trabajo

Según la ley 1562 de 2012 en su artículo 3: “Es accidente de trabajo todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo, y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional o psiquiátrica, una invalidez o la muerte. Es también accidente de trabajo aquel que se produce durante la ejecución de órdenes del empleador, o contratante durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún fuera del lugar y horas de trabajo. Igualmente se considera accidente de trabajo el que se produzca durante el traslado de los trabajadores o contratistas desde su residencia a los lugares de trabajo o viceversa, cuando el transporte lo suministre el empleador. También se considerará como accidente de trabajo el ocurrido durante el ejercicio de la función sindical aunque el trabajador se encuentre en permiso sindical siempre que el accidente se produzca en cumplimiento de dicha función. De igual forma se considera accidente de trabajo el que se produzca por la ejecución de actividades recreativas,

40

deportivas o culturales, cuando se actúe por cuenta o en representación del empleador o de la empresa usuaria cuando se trate de trabajadores de empresas de servicios temporales que se encuentren en misión” (CONGRESO DE LA REPÚBLICA, 2012).

6.3.2. Biomecánica

Es una disciplina científica que utiliza los conocimientos de la mecánica, la ingeniería, la anatomía, la fisiología y otras disciplinas para estudiar la actividad del cuerpo humano (movimiento del cuerpo humano, cargas mecánicas y energías que se producen por dicho movimiento) en las diferentes situaciones de su vida, y de analizar las consecuencias mecánicas que se derivan de dicha actividad. (INSTITUTO DE BIOMECANICA DE VALENCIA , s.f.)

6.3.3. Carga física

La carga física de trabajo se conoce como “el conjunto de requerimientos físicos a los que está sometido el trabajador durante la jornada laboral”. (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006) Se divide en carga estática y dinámica su diferencia consiste en que la primera está asociada a las posturas de trabajo y la actividad isométrica utilizada; y la segunda está determinada por el esfuerzo muscular, los desplazamientos y el manejo de cargas. (UNAD, s.f.) Consecuentemente, se define el trabajo estático como aquel en el que la contracción muscular es continua y mantenida, y el trabajo dinámico, en que suceden contracciones y relajaciones de corta duración. (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006)

6.3.4. Enfermedad Laboral

De acuerdo al artículo 4° de la ley 1562 de 2012, “La enfermedad laboral es contraída como resultado de la exposición a factores de riesgo inherentes a la actividad laboral o del medio en el que el trabajador se ha visto obligado a trabajar” (CONGRESO DE LA REPÚBLICA, 2012).

6.3.5. Evaluación del riesgo

“Proceso para determinar el nivel de riesgo asociado al nivel de probabilidad de que dicho riesgo se concrete y al nivel de severidad de las consecuencias de esa concreción” (MINISTERIO DE TRABAJO, 2015).

6.3.6. Manipulación manual de cargas

La manipulación manual de cargas es cualquier actividad en la que una o más personas necesiten usar fuerza en sus manos u otras partes del cuerpo para elevar, bajar, transportar o agarrar cualquier carga. (MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA, 2006)

6.3.7. Riesgo

“Combinación de la probabilidad de que ocurra una o más exposiciones o eventos peligrosos y la severidad del daño que puede ser causada por estos” (MINISTERIO DE TRABAJO, 2015).

41

6.3.8. Seguridad y salud en el trabajo -SST

“La Seguridad y Salud en el Trabajo es la disciplina que trata de la prevención de las lesiones y enfermedades causadas por las condiciones de trabajo, y de la protección y promoción de la salud de los trabajadores. Tiene por objeto mejorar las condiciones y el medio ambiente de trabajo, así como la salud en el trabajo, que conlleva la promoción y el mantenimiento del bienestar físico, mental y social de los trabajadores en todas las ocupaciones” (MINISTERIO DE TRABAJO, 2015).

7. FASE DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

La fase de recolección de información se realizó junto con el Jefe de Logística y el personal responsable de ejecutar cada una de las actividades, utilizando como herramientas principales:

La revisión de documentos estandarizados a través del Sistema de gestión Integral

como procedimientos, perfiles de cargo, registros, estadísticas de ausentismo, accidentalidad y enfermedad laboral, entre otros.

La entrevista y observación directa.

8. FASE DE ANÁLISIS

A través del análisis de toda la información recolectada anteriormente, se plasma en el apartado 8.1 una descripción de cada una de las actividades macro del área de logística con la información necesaria para realizar la identificación de los factores de riesgo a los que está expuesto el personal que labora en esta área. Paralelamente se desarrollan diagramas de flujo de operaciones por actividad macro del proceso con el fin de resumir y concatenar la información de forma clara y visual. Todo lo anterior con el fin de aplicar exitosamente la metodología GTC 45 y realizar una correcta identificación, estimación inicial del nivel de riesgo y priorización de los factores de riesgo biomecánico a los que está expuesto el personal del área logístico en cada una de sus actividades laborales. Es de aclarar, que a pesar de que en el ANEXO A se presenta la Matriz de Riesgos como registro resultado de dicho proceso, en el apartado 8.2 se describen las conclusiones de su interpretación.

8.1. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES DEL ÁREA LOGÍSTICA EN SEI

8.1.1. Recepción de Mercancía

El Auxiliar jefe logístico de recepción de mercancía debe agendar las citas de los proveedores, contestado su llamada en el teléfono fijo y registrándola en el calendario

42

Outlook del computador; de acuerdo a dicho orden, recibe la mercancía del proveedor tomando la factura entregada por éste último y verificándola con lo cargado por el personal del proveedor en el carro de plataforma de carga de SEI (1,4 m de largo, 0.7 m de ancho y 0.25 m altura del piso a la plataforma); para lo anterior se tiene en cuenta tanto la referencia como la cantidad y el estado físico del empaque. Una vez cargado y revisado el carro de plataforma de carga, se realiza su transporte hasta el malacate, descargando manualmente la mercancía del carro al malacate. Terminado el cargue del malacate, el Auxiliar jefe logístico debe cerrar las puertas del malacate y oprimir el botón del piso al que corresponde la mercancía, aclarando que tanto las manijas para cerrar las puertas del malacate como los botones para su funcionamiento se encuentran en la parte superior derecha de éste, indicando que el malacate se ubica a 3 cm del piso, tiene 187 m de altura, 1.22 m de ancho y 1.22 m de profundidad. Para finalizar, el auxiliar jefe logístico se devuelve con el carro desocupado para que el personal del proveedor lo cargue con la siguiente mercancía e iniciar nuevamente el ciclo de esta operación, aclarando que el área de recepción de mercancía cuenta hasta con tres carros de plataforma por lo que mientras el proveedor carga uno de estos, el auxiliar jefe logístico de recepción de mercancía realiza las demás actividades en paralelo con otro ya cargado. Cuando sea descargada en su totalidad la mercancía traída por el proveedor deberá enviar al piso correspondiente, en el último cargue del malacate, la factura para su revisión y aprobación. Al recibir la factura firmada éste debe llevarla al área de compras, que se encuentra en el segundo piso, para su validación. Se hace necesario indicar que el ciclo de operación descrito anteriormente, es repetido continuamente por el auxiliar jefe logístico de recepción de mercancía (1 persona) desde las 7 am hasta 12 p.m. y desde las 2 p.m. hasta las 5 p.m., en promedio; concluyendo que realiza dichas actividades en más del 75% de su jornada laboral; por el contrario las tareas de agendar cita, recibir facturas firmadas y entregarlas al área de compras, consumen máximo 1 hora durante toda la jornada laboral. Asimismo, es importante detallar que la mercancía recibida varía en peso y dimensiones desde cajas grandes y muy pesadas, hasta pequeñas y livianas. Por último, se detalla que las tres personas que han ocupado el cargo de auxiliar jefe logístico de recepción de mercancía, durante los 5 años anteriores, han presentado incapacidades por desórdenes músculo-esqueléticos principalmente lumbagos no especificados y hombro doloroso.

43

Ilustración 5 Diagrama de flujo de proceso recepción de mercancía

8.1.2. Almacenamiento de la mercancía

El auxiliar jefe logístico de almacenamiento (1 persona/piso) y auxiliares logísticos de piso (2 personas/piso) deben aproximadamente durante el 15% de su jornada laboral descargar en el piso o carretilla manual de carga, la mercancía ubicada en el malacate, verificando y registrando en la planilla de control lo recibido, teniendo en cuenta: cantidad, calidad, características, así como su estado físico; luego efectuar el transporte de ésta manualmente o con ayuda de la carretilla a la estiba o estantería correspondiente, para proseguir con la ubicación de dicha mercancía en este lugar, velando porque su localización, almacenamiento y manipulación sean adecuadas y conforme a las pautas fijadas para esto.

Observaciones

El Auxiliar jefe logístico de recepción de

mercancía

Se realiza una vez por proveedor


2,00El Auxiliar jefe logístico

de recepción de mercancía



Actividad


1Agendar cita a proveedor porteléfono y correo electrónico.



Se realiza una vez por proveedor, en la oficina del área de recepción de mercancía.

Recepción de Mercancía

El conjunto de estas actividades se repite cíclicamente hasta terminar de recibir toda la

mercancía del proveedor. No obstante, es de aclarar que el área de recepción de mercancía cuenta hasta con tres carros de plataforma por lo que mientras el

proveedor carga uno de estos, el auxiliar jefe logístico de recepción de mercancía realiza las demás actividades en paralelo con otro ya cargado.

Consecuentemente se puede establecer que el trabajador realiza estas tareas durante más del 75%

de su jornada laboral.

Entrega de la factura a los pisos parasu validación con respecto a lorecibido en los malacates

Recibir la factura f irmada por los pisos correspondientes y entregar

una copia al proveedor y otra al área de compras.

N°

2

3

1

1

4

2

3

5

6-4

Transportar carro de plataformadesocupado al área de recepción demercancía para su nuevo cargue.

Transportar mercancía al pisocorrespondiente

1,00 Malacate





6 Hoja N°. 1 De 1

RESUMEN Método Actual De proceso

DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESO

Proceso Almacenamiento

Diagrama N°. 1 De

Símbolo CantidadDistancia

(m)Tiempo (min)

Suministros e Impresos S.A.S

6 26,00 Empieza en

Agendar cita a proveedor por teléfono y correo electrónico.

Termina en

Recibir la factura f irmada por los pisos correspondientes y entregar una copia al proveedor y otra al área de compras.

1 1,00

4 8

Empresa

22-oct-16

0 0,00 Revisado por Carlos Alirio Beltrán Rodríguez Relación Director de Proyecto Director de Proyecto

Elaborado por Paula Andrea López Cifuentes y Diana Carolina López Cifuentes

Relación Estudiante Esp. HSST Estudiante Esp. HSST Fecha

Fecha

0 0,00Observaciones

La actividad de recepción de mercancía descrita en este diagrama se repite a lo largo del día según la cantidad de proveedores atendidos; sin embargo, esta área tiene la política de agendar los proveedores de tal forma que se realice esta actividad de forma

continua de 7 am hasta 12 p.m. y desde las 2 p.m. hasta las 5:30 p.m. en donde en promedio se reciben 6 proveedores. Los tiempos y frecuencias son promedios según lo establecido por el personal y observaciones realizadas.

TOTAL 11 35,00

1,00

Descripción de la tareaSímbolo de la Actividad

Distancia (m)

Tiempo (min)

Responsable

Cargar la mercancía del proveedorpor referencias en un carro deplataforma de SEI.

8,00 Proveedor

Recibir Documentación de lamercancía que el proveedor pretendeentregar.

Descargar la mercancía del carro deplataforma en el malacate y enviarloal piso correspondiente

El Auxiliar jefe logístico de recepción de

mercancía



Verif icar que la información y estadode la mercancía corresponda con loestablecido en los documentos.

1,00

Transportar carro de plataformacargado hasta el malacate

44

Razonablemente, las características de carga y del malacate son las mismas establecidas en la actividad de recepción de mercancía, la diferencia está en la menor frecuencia de descargue del malacate, debido a que la mercancía recibida a lo largo del día se distribuye en diferentes pisos y personas por piso; la mayor distancia horizontal entre el punto de cargue y descargue, y la aún más variada altura de destino pues la altura de cargue de estibas pueden superar la altura de la cabeza de los trabajadores o estar al nivel del piso. Finalmente, cuando al auxiliar jefe logístico de piso le sea entregada la factura del proveedor, debe verificar ésta con base en lo registrado en la planilla de control y devolverla firmada al auxiliar jefe logístico de recepción de mercancía. No obstante dicha tarea se realiza por proveedor, requiriendo menos de 10 minutos para su ejecución y con la posibilidad de alternar posición bípeda y sedente, lo cual hace que su frecuencia de ejecución sea muy ocasional. Posteriormente, el personal del piso (1 Auxiliar jefe y 2 auxiliares de piso) debe organizar la mercancía según las características de la oferta, como por ejemplo la cantidad mínima de venta, surtiendo las estanterías con la mercancía correspondiente de acuerdo a la salida de esta, manteniéndola organizada y abastecida. Consecuentemente, lo anterior requiere que el trabajador durante aproximadamente 15% de la jornada laboral, tome una mercancía en la unidad de empaque del proveedor de las ubicadas anteriormente, la coloque en el lugar más cómodo para él, abra el empaque y realice la separación de los productos, para finalizar colocándolos en el entrepaño de la estantería correspondiente. Lo anterior es ejecutado con una frecuencia moderada por el personal de piso a lo largo del día. Además se establece que las referencias de productos manejados en cada piso varían significativamente en sus características tanto de dimensiones, forma, peso, material, etc. Adicionalmente, el personal de piso debe realizar diariamente el inventario cíclico, para esto toman el formato de inventario (listado de productos) y realizan la comparación de la información registrada en él con la mercancía física en estanterías y estibas, aclarando que no se abren o manipulan cajas selladas, pero sí es necesario contar la mercancía que se encuentra por fuera de ellas o en cajas abiertas; sin embargo esta tarea se realiza al iniciar la jornada laboral y no tarda más de 20 minutos por persona, pues la cantidad de referencias a inventariar del piso se divide en los días de la semana y en el personal de piso (3). Asimismo, se establece que durante los últimos tres años las lesiones más frecuentes de los trabajadores que ocupan estos cargos son los lumbagos no especificados, ciática y cervicalgia.

45

Ilustración 6 Diagrama flujo de proceso almacenamiento de la mercancía

8.1.3. Alistamiento del pedido

El asistente logístico de facturación una vez impresas todas las facturas de un pedido, en la impresora de punto, las firma y separa de las demás mediante la línea microperforada de corte, luego las ubica en el casillero del piso más alto asociado a las referencias requeridas la factura copia, con el fin de que el despacho de su mercancía se realice con descenso en cascada por los pisos correspondientes, la factura original la llevará a los casilleros de revisión de mercancía por camioneta o al de despachos presencial según corresponda. Es de aclarar que el trabajador tiene la opción de alternar postura sedente y bípeda en la ejecución de su actividad, pues dispone de una silla ergonómica junto con la

46

impresora, además los casilleros se ubican entre la altura del codo y por encima de la cabeza del trabajador, en posición bípeda, sin embargo por la baja velocidad de la máquina de impresión la persona tiene tiempo de recuperación entre ciclos. El auxiliar jefe logístico de almacenamiento o auxiliar logístico de piso recoge las facturas correspondientes a su piso y las llevan hasta éste, para distribuir las facturas a alistar con sus compañeros. La tarea de alistamiento de factura consiste en tomar una caja, de las desocupadas del proveedor, o bolsa e ir incorporando en ella la cantidad de productos de las estanterías requeridos en dicho documento sin sobrecargar el empaque, si lo requerido son cajas selladas entonces estás se toman en su empaque original, y lo alistado se va llevando al mesón de revisión para que sea verificado por su compañero. Es necesario aclarar que esta tarea es la que se ejecuta con mayor frecuencia por el personal de piso. La tarea de revisión del pedido alistado por su compañero de piso consiste en comparar la factura de este con lo entregado en el mesón; cuando este se encuentre conforme debe ingresar en el sistema organizacional los ítems alistados de la factura, para ahí si proseguir a llevar el pedido al área de almacenamiento correspondiente, de lo contrario debe hacer las correcciones necesarias para cumplir con los requerimientos de la factura. Es de aclarar que aunque el computador en el que se registra la información posee una silla esta es poco utilizada por el ritmo de operación y que no se encuentra condicionada para las características antropométricas de los trabajadores. Asimismo, se reitera que estas últimas dos tareas de revisar el pedido ya alistado y transportarlo al área correspondiente no se ejecuta con la misma frecuencia que el alistamiento, puesto que la revisión se realiza solo en caso de que la operación lo permita y para el transporte a la ubicación siguiente se agrupan varios pedidos revisados y alistados, por lo que cuando el peso del pedido en general es excesivo se utilizan las carretillas manuales de carga y el malacate.

47

Ilustración 7 Diagrama de flujo de proceso alistamiento del pedido

8.1.4. Entrega del pedido (Despacho presencial)

El auxiliar jefe logístico de distribución o auxiliar logístico de distribución debe tomar la factura, verificar que el pedido se encuentre en el sistema y diligenciar el formato de entrega (ficha de atención), para finalmente desplazarse al área de almacenamiento de

48

pedidos, tomar la mercancía, empacada por el personal de piso, de la estantería corroborándolo con el número de factura, llevar a ventanilla-mesón correspondiente, y entregar el pedido al cliente verificando frente a éste, ítem por ítem las cantidades y condiciones del producto entregado. En los tiempos libres ingresa en el software organizacional la entrega del pedido, para lo cual se sientan en una silla ergonómica, al finalizar el día se remiten las facturas originales al Jefe de Logística, por lo cual las anteriores dos tareas no le toman más de dos horas en el día. Ahora bien, es importante establecer que este personal no ha registrado accidentes de trabajo o enfermedades laborales.

Ilustración 8 Diagrama flujo de proceso Entrega del pedido (Despacho presencial)

49

8.1.5. Cargue de pedidos en camioneta

El auxiliar logístico de distribución de camioneta y/o conductor de cada una de las 11 rutas, durante las dos primeras horas del día y las dos horas después del almuerzo, debe dirigirse al área de revisión de mercancía, tomar la factura y caja(s) o bolsa(s) correspondiente(s) a cada pedido a transportar y verificar ítem por ítem su cantidad, referencia y estado; para ello desocupan el empaque en donde el personal de piso colocó la mercancía y organizan la mercancía por referencias, para al ir empacándolo nuevamente en la caja se validen las cantidades uno a uno y las condiciones de la mercancía, finalmente si todo se encuentra en orden, se sella la caja con un dispensador de cinta industrial, se diligencia el rotulo por empaque final, se firma la copia de factura y se adquiere el rotulo con cinta a la caja; si se encuentran inconformidades debe dirigirse al piso correspondiente y solicitar la corrección para cumplir con los requerimientos de la factura. Posteriormente, se toma la factura original del casillero y se transporta junto con la mercancía al rutero (estantería de un entrepaño) correspondiente. Al finalizar la revisión de los pedidos asignados, el Auxiliar de camioneta y/o conductor deben realizar el cargue de la mercancía al vehículo, para lo cual toman las cajas y las desplazan al área de parqueo, luego las acomodan en el interior de la camioneta de acuerdo al recorrido. Es de aclarar que este grupo de trabajadores si ha aumentado en el último año sus incapacidades por dolor lumbar inespecífico, asociándolo a esta actividad laboral.

Ilustración 9 Diagrama de flujo de proceso Cargue de pedidos en camioneta

50

8.1.6. Entrega del pedido al cliente en su domicilio

Una vez es cargada completamente la mercancía a transportar, el auxiliar de camioneta y/o conductor deben seguir la ruta planeada, teniendo en cuenta los aspectos de seguridad y normas de tránsito de vehículos. Al llegar a cada uno de los destinos, lo cual no tarda más de 20 min, el auxiliar de camioneta y en lo posible con apoyo del conductor, deben descargar la mercancía (cargas que varían entre pesadas y grandes a pequeñas y livianas) y trasladarla al domicilio del socio de negocio de acuerdo con el número de paquetes (cajas, bolsas) registrado en la factura objeto de entrega. Para esto pueden utilizar un carro manual de carga que llevan en la camioneta, si el peso y volumen de la carga lo amerita. Es de aclarar que durante dichos recorridos también se realiza el abastecimiento de gasolina de los vehículos. Frente al cliente el auxiliar de camioneta debe mostrar una a una las referencias y cantidades entregadas físicamente comparándolas con lo registrado en la factura, adicionalmente verificar que la mercancía entregada se encuentra en buen estado y realizar el recaudo respectivo cuando así lo requiera la forma de pago de la factura entregada o por solicitud expresa del departamento financiero. Por lo anterior, al iniciar y finalizar el día el personal de camioneta debe entregar los recaudos y realizar inspección preoperativa del vehículo, de la documentación y base financiera para iniciar su labor. No obstante en el conjunto de dichas tareas, el personal no se tarda más de 20 minutos y en ellas se permite alternar posición bípeda y sedente, sin posturas forzadas. Ilustración 10 Diagrama de flujo de proceso Entrega del pedido al cliente en su domicilio

51

8.2. ANÁLISIS – DETERMINACIÓN DEL RIESGO

8.2.1. Estimación Inicial del Nivel de Riesgo Biomecánico

Aplicando la metodología de la GTC 45 del 2012 para la identificación de los peligros y valoración inicial de los riesgos biomecánicos y los resultados de la observación en las diferentes actividades laborales que desarrolla el personal logístico de Suministros e Impresos S.A.S. se evidenció, como se presenta en el ANEXO A, que los factores de riesgo a los que está expuesto más del 90% del personal logístico en más del 50% de su jornada laboral son la postura bípeda prolongada con frecuente trabajo físico pesado y repetitiva flexión, inclinación y rotación del tronco, flexión y extensión de codos y rodillas debido a su frecuente manipulación de mercancía de diferentes tamaños, pesos, formas ubicadas en diferentes lugares.

Tabla 10 Aplicación GTC 45

VALORACIÓN

DE

SC

RIP

CIÓ

N

CL

AS

IFIC

AC

IÓN

NIV

EL

DE

D

EF

ICIE

NC

IA (

ND

)

NIV

EL

DE

E

XP

OS

ICIÓ

N (

NE

)

NIV

EL

DE

P

RO

BA

BIL

IDA

D

(ND

*NE

)

INT

ER

PR

ET

AC

IÓN

NIV

EL

DE

C

ON

SE

CU

EN

CIA

NIV

EL

DE

RIE

SG

O

INT

ER

PR

ET

AC

IÓN

D

EL

NR

AC

EP

TA

BIL

IDA

D

DE

L R

IES

GO

Continúa manipulación manual de cargas de diferentes pesos y dimensiones

6 4 24 Muy Alto 25 600 INO

ACEPTABLEPostura bípeda prolongada con traslados cortos por el área de trabajo, adoptando

posturas forzadas frecuentemente, debido a la ubicación original y final de la carga en diferentes alturas, desde el piso hasta por

debajo de la altura de la cabeza del trabajador, y diversas distancias

horizontales, debido al ancho del malacate y del carro de plataforma de carga.

6 4 24 Muy Alto 25 600 I

NO ACEPTABLE, la situación es

crítica y se requiere de intervención

urgente

Frecuente manipulación manual de cargas de diferentes pesos y dimensiones (desde

muy pesado y grande hasta liviano y pequeño) con agarre regular.

6 3 18 ALTO 25 450 II

NO ACEPTABLE

corregir y adoptar

medidas de control de inmediato

Postura bipeda prolongada con traslados cortos por el área de trabajo y adoptando

posturas forzadas frecuentemente, debido a la ubicación original y final de la carga en diferentes alturas, desde el piso hasta por encima de la cabeza, y diversas distancias horizontales por el ancho de la estiba y del

malacate.

6 3 18 ALTO 25 450 II

NO ACEPTABLE

corregir y adoptar


Alis

tam

ien

to d

e p

edid

o

Alistamiento del pedido

Auxiliar jefe

logístico de

almacenamiento y Auxiliar logístico de piso

SI

Postura bipeda prolongada con traslados cortos por el área de trabajo y adoptando

posturas forzadas frecuentemente, debido a la ubicación original y final de la carga en diferentes alturas, desde el piso hasta por

encima de la cabeza.

6 4 24 MUY ALTO 25 600 I

NO ACEPTABLE, la situación es

crítica y se requiere de intervención

urgente

Car

gu

e d

e p

ed

ido

s e

n l

a ca

mio

ne

ta

Revisión de pedido

Auxiliar logístico

de distribució

n de camioneta

y/o Conductor

SI

Postura bipeda con traslados cortos por el área de trabajo y adoptando posturas forzadas frecuentemente, debido a la

ubicación original de la carga en diferentes alturas, desde el piso hasta por encima de la

cabeza.

6 3 18 ALTO 25 450 II

NO ACEPTABLE

corregir y adoptar


Frecuente manipulación manual de cargas de diferentes pesos y dimensiones (desde

pesado y grande hasta muy liviano y pequeño),

6 3 18 ALTO 25 450 II

NO ACEPTABLE

corregir y adoptar


Postura Bipeda prolongada con traslados cortos por el área de trabajo, adopando

frecuentemente posturas forzadas debido a la ubicación original y destino de la carga, desde el piso hasta por debajo de la altura

de los hombros, pero con distancias horizontales significativas o torsión de

tronco.

6 3 18 ALTO 25 450 II

NO ACEPTABLE

corregir y adoptar


Alm

ac

ena

mie

nto

de

la m

erc

anc

ía

Ubicar la mercancia

del malacate en

estibas

Auxiliar jefe

logístico de

almacenamiento y Auxiliar logístico de piso

SI

Car

gu

e d

e p

ed

ido

s e

n l

a c

am

ion

eta

Cargue de camioneta

Auxiliar logístico

de distribució

n de camioneta

y/o Conductor

SI

EVALUACIÓN DEL RIESGO

Re

cep

ció

n d

e m

erc

anc

ía

Validar mercancía

contra factura,

transportarla, cargarla al malacate y enviarlo al

piso correspondie

nte

Auxiliar jefe logístico de recepción

de mercancía

SI

Bio

me

cán

ico

AC

TIV

IDA

D

TAREAS CARGO

RU

TIN

AR

IO

PELIGRO

52

Sin embargo, como se evidencia en la anterior tabla, el personal que tiene en dichos factores mayor nivel riesgo de sufrir un desorden de trauma acumulativo, es el Auxiliar Jefe Logístico de Recepción de Mercancía debido a su frecuente manipulación manual de cargas entre 8Kg y 25Kg, con significativa torsión y flexión de tronco, frecuentes y continuos levantamientos desde el piso hasta alturas por encima de los hombros, a lo largo de toda la jornada laboral sin realización concienzuda de pausas activas y solo con los descansos legales de 5 minutos en la mañana y en la tarde, de tal forma que durante toda la jornada laboral no se cuenta con periodos de recuperación suficientes para el esfuerzo físico pesado que se realiza, lo cual ya se ha materializado de forma constante en dolor lumbar y dolor en el manguito rotador. Posteriormente, según la estimación del riesgo inicial, se evidencia que el personal de los pisos de almacenamiento en general realizan a lo largo de toda su jornada laboral una frecuente manipulación manual de cargas bajo una postura inadecuada debido no solo a falta de conciencia en el trabajador, sino también las características de infraestructura; no obstante, es de aclarar que el riesgo varía con respecto a las condiciones específicas de cada tarea por lo que se determina bajo la aplicación de la GTC 45 que las de mayor riesgo en términos posturales son el alistamiento de pedido y la ubicación de la mercancía del malacate en estibas, por su frecuencia, poco espacio de trabajo y desplazamiento vertical y horizontal; en cuanto a manipulación de carga se considera de mayor riesgo solo la última, puesto que en la tarea de alistamiento los pesos pueden variar entre 1 a 5 Kg debido a que ya se ha realizado el surtido de los productos individuales contenidos en las cajas más pesadas y su frecuencia de manipulación no es tan elevada como en el descargue del malacate donde se evidencia una agilidad significativa por la presión del Auxiliar de Recepción de Mercancía por desocupar dicho equipo de trabajo. Seguidamente, se encuentran también con un riesgo biomecánico alto los Auxiliares logísticos de distribución de camioneta y Conductores, principalmente en la revisión de mercancía y cargue de camioneta por las posturas tan inseguras que se optan al momento de ejecutar la labor que ya han presentado lesiones en el sistema osteomusculares de algunos trabajadores; además esta última tiene un mayor riesgo debido a la manipulación manual de cargas desde 5 Kg hasta 25 Kg. Consecuentemente, se considera importante evaluar las tareas anteriormente detalladas con métodos específicos para la evaluación de la carga y las posturas optadas, con el fin de platear medidas de intervención eficaces que disminuyan el riesgo biomecánico al que está expuesto este personal y en lo posible que puedan aplicarse posteriormente en los demás cargos, para también controlar aún más su riesgo biomecánico.

9. FASE DE EVALUACIÓN

A continuación se presentan los resultados obtenidos al aplicar los métodos de evaluación técnicos y específicos para los riesgos biomecánicos priorizados por tarea; sin embargo, se hace importante recalcar que las calificaciones obtenidas mediante el desarrollo de este capítulo fueron corroboradas con el software Ergonautas presentando su aplicación en el ANEXO B.

53

9.1. RECEPCIÓN DE MERCANCÍA

Teniendo en cuenta que la actividad más riesgosa según la aplicación de la GTC 45 fue la recepción de mercancía y en ella la tarea que tiene mayor frecuencia es el descargue de la mercancía al malacate, se toman 30 grabaciones de 15 minutos de ejecución de la tarea en este puesto de trabajo para realizar la evaluación correspondiente del riesgo ergonómico postural con los métodos de evaluación OWAS y REBA, y en cuanto a manipulación de carga se aplica la ecuación Niosh.

9.1.1. Evaluación del riesgo biomecánico según postura de trabajo

Se decide aplicar la evaluación del riesgo biomecánico en términos de postura de trabajo con el método OWAS puesto que tiene en cuenta la frecuencia de dichas posturas, y con el método REBA porque tiene en cuenta las posturas dinámicas y estáticas asumidas por el trabajador en forma un poco más detallada reduciendo el ancho de los intervalos de las categorías, incluyendo evaluación del tipo de agarre y posición del cuello; de tal forma se espera poder tener una visión mucho más completa al aplicar los dos métodos. Sin embargo, es de aclarar que estos métodos se aplican para las tareas de levantamiento de carga cerca al piso y por encima de los hombros pues son los dos extremos al estar llenos o desocupados el carro de plataforma de carga o malacate.

9.1.1.1. Método OWAS

1) LE‐LevantamientodecargaporEncimadeloshombros

Tabla 11 Método OWAS Levantamiento de carga por Encima de los hombros

Factor a evaluar

Fotos Descripción

textual Valor

Categoría de

Riesgo

Posición de

Espalda

Espalda con

giro 3

1

Posición de

Brazos

Los dos brazos

elevados 3

Posición de

piernas

De pie con las dos piernas

rectas 2

Cargas Más de 20Kg 3

Consecuentemente, la codificación de la tarea sería 3323-LE

54

La tarea de levantar la carga por encima de los hombros a pesar de ser en forma general una postura normal y natural que según este método se esperara no genere daños en el sistema musculo esquelético por lo que no se requiere tomar acción, es importante resaltar que no es adecuado que se gire el tronco, se manipulen cargas de más de 20Kg por encima de los hombros con la alta frecuencia que se evidencia en el video, pues esto potencializa más el riesgo de sufrir desordenes musculo esqueléticos.

2) LP Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado

Tabla 12 Método OWAS Levantamiento de carga por Encima de los hombros

Factor a evaluar

Fotos Descripción

textual Valor

Categoría de

Riesgo

Posición de

Espalda

Espalda doblada con

giro 4

3

Posición de

Brazos

Los dos brazos bajos

1

Posición de

piernas

De pie con una pierna

recta y la otra flexionada

3

Cargas Más de 20Kg 3

Consecuentemente, la codificación de la tarea sería 4133-LP La tarea de levantar la carga desde el piso o a una altura muy baja es más

peligrosa para la salud del trabajador que la anterior, debido principalmente a que éste flexiona el tronco a un ángulo de más de 60° con inclinación lateral para realizar su labor consecuentemente es importante evitarla realizando posturas más seguras como doblar las rodillas y mantener la espalda recta en el levantamiento de este tipo de cargas ubicadas tan cerca del piso. Otro motivo por lo que esta tareas es más riesgosa que el levantamiento con espalda recta cuando está llena la estiba o malacate, es porque durante la flexión del tronco el trabajador también levanta un pie flexionando su rodilla disminuyendo el apoyo que la superficie de los dos pies en el piso puede brindar.

55

Tabla 13 Método OWAS


Ahora bien, teniendo en cuenta que de forma general cada posturas anterior la asume el trabajador alrededor del 50% de la jornada laboral, se establece que la posición más riesgosa con efectos dañinos en el Sistema Musculo-Esquelético es la frecuente espalda doblada con inclinación lateral que se utiliza en el levantamiento de la carga cerca al piso, seguidamente puede llegar a causar estos daños el poseer una sola pierna recta en este mismo levantamiento. Para los levantamientos por encima del hombro, la espalda derecha con giro y los dos brazos elevados pueden causar daño al sistema musculo-esquelético. Asimismo, existen una posición segura para cada tarea por lo cual para el levantamiento de la carga cerca al piso la posición segura es el tener los dos brazos bajos, y para el levantamiento de carga por encima de los hombros la posición segura es su soporte en el piso con la superficie total de las dos piernas rectas.

9.1.1.2. Método REBA

A continuación se presenta paso a paso la evaluación de estas tareas a través del Método Reba, utilizando como herramienta para determinar los ángulos aplicados en cada actividad el programa Protractor.

1) LP Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado GRUPO A

Posición del tronco: Como se muestra en la siguiente imagen el trabajador en esta posición genera un Angulo de flexión del tronco de 65.8°. De tal forma obtiene una calificación de 4. Y puesto que, como se muestra en la siguiente imagen, existe torsión del tronco, se adiciona un punto para un total en esta dimensión de 5.

56

Ilustración 11 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Posición del tronco

Posición de cuello: Como se evidencia en las imágenes anteriores no existe un Angulo de flexión del cuello superior a 20° de tal forma se califica con 1, adicionando un punto al existir torsión del cuello, para una calificación final de 2 puntos.

Posición de las Piernas: Se califica con una puntuación de 1 puesto que la

posición de las piernas del trabajador, como se muestra en las anteriores imágenes, corresponde a un soporte bilateral. Sin embargo. Como se observa con mayor claridad en la siguiente imagen, al flexionar una de las rodillas entre 30° y 60° se adiciona un punto, para una calificación total de 2.

Ilustración 12 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Posición de las piernas

GRUPO B

Posición del Brazo: Como se muestra en la siguiente imagen, el ángulo de flexión del brazo del trabajador es de 53.5°, por tanto se determina una puntuación de 3 sin incrementos puesto que los brazos no están abducidos o rotados, los hombros no se encuentran elevados y tampoco existen un punto de apoyo.

57

Ilustración 13 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Posición del brazo

Posición del antebrazo: El Angulo de flexión del antebrazo del trabajador es de

83.5° de tal forma se brinda una calificación de 3 puntos.

Ilustración 14 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Posición del antebrazo

Posición de la Muñeca: Como se muestra en las anteriores imágenes el ángulo de

flexión de la muñeca está entre 0 y 15° de tal forma se da una calificación de 1 punto y esta no se incrementa puesto que no se visualiza torsión ni desviación lateral de la muñeca.

Como se muestra a continuación, con la información de cada dimensión se determina la puntuación inicial de cada grupo.

Ilustración 15 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Calificación grupo A


58

Ilustración 16 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Calificación grupo B


Fuerza: Se incrementa 2 puntos a la calificación del grupo A puesto que el promedio del peso de la carga para esta actividad es mayor a 10 Kg.

Agarre: Se incrementa dos puntos la calificación del grupo B, puesto que el agarre

de la carga es malo como se muestra en la siguiente imagen:

Ilustración 17 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Agarre

Se suman los incrementos correspondientes a cada grupo y se determina la

calificación C que en este caso es de 10 de acuerdo a la siguiente tabla:

59

Ilustración 18 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Calificación grupo C


De acuerdo a la siguiente tabla, a la anterior calificación se incrementaran dos puntos puesto que la actividad produce movimientos repetitivos más de 4 veces por minuto y se producen cambios de postura importantes de acuerdo a las dos actividades evaluadas (agachado y de pie).

Ilustración 19 Parámetros de incremento calificación REBA


De acuerdo a la siguiente tabla el nivel de riesgo es muy alto y se debe actuar de

inmediato, puesto que la calificación final fue de 12 puntos.

60

Ilustración 20 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - Nivel de riesgo Método Reba


A continuación se realiza una hoja resumen de la aplicación del método.

Ilustración 21 Levantamiento de carga cerca al Piso, agachado - resumen método REBA

Concluyendo, la actividad de levantamiento de cargas desde el piso, genera un Muy alto riesgo, puesto que la persona desarrolla la actividad con una mala higiene postural, especialmente en tronco puesto que obtiene la mayor puntuación al estar flexionado más de 60° y además con incremento al generar inclinación lateral. Adicionalmente, la carga a

GRUPO A GRUPO B

4+1 3

TRONCO BRAZO

7 3

1+1 + + 1

CUELLO 2 2 ANTEBRAZO

FUERZA AGARRE

1+1 1

PIERNAS MUÑECAS

9 5

10

+

1+1

ACTIVIDAD

12

MUY ALTO

4

Es necesaria la

actuación de

inmediato

PUNTUACIÓN FINAL

NIVEL DE RIESGO :

NIVEL DE ACCIÓN:

ACTUACIÓN:

61

levantar es mayor a 10 kg y puesto que el trabajador no genera un buen agarre de este tomándolo con una mano de forma lateral y con la otra en la parte superior, se incrementan dos puntos a cada grupo, asimismo la puntuación es aumentada al generar movimientos repetitivos y adoptar cambios de postura importantes al realizar esta actividad a diferentes alturas de la carga. Finalmente se obtiene una puntuación de 12 lo que significa que se debe actuar de inmediato, como mínimo implementar ayudas mecánicas que eviten el descargue de la mercancía en el malacate y apoyado con capacitaciones e inspecciones de una adecuada higiene postural.

2) Levantamiento de carga por Encima de los hombros

GRUPO A

Posición del tronco: Como se muestra en la siguiente imagen el trabajador está en posición erguida, sin embargo, como se muestra en la imagen siguiente, existe torsión del tronco, se adiciona un punto para un total en esta dimensión de 2 puntos.

Ilustración 22 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Posición del tronco

Posición de cuello: Como se evidencia en la siguiente imagen no existe un Angulo de flexión del cuello superior a 20° de tal forma se califica con 1, adicionando un punto al existir torsión del cuello, para una calificación final de 2 puntos.

62

Ilustración 23 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Posición del cuello

Posición de las Piernas: Se califica con una puntuación de 1 puesto que la

posición de las piernas del trabajador, como se muestra en las anteriores imágenes, corresponde a un soporte bilateral sin flexión en las rodillas.

GRUPO B

Posición del Brazo: Como se muestra en la siguiente imagen, el ángulo de flexión

del brazo del trabajador es de 48.2°, por tanto se determina una puntuación de 3, con 1 punto de incremento puesto que los brazos están abducidos.

Ilustración 24 Levantamiento de carga por Encima de los hombros – Posición del brazo

Posición del antebrazo: El Angulo de flexión del antebrazo del trabajador es de 139° de tal forma se brinda una calificación de 2 puntos.

63

Ilustración 25 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Posición del antebrazo

Posición de la Muñeca: Como se muestra en la anterior imagen el ángulo de

flexión de la muñeca está entre 0 y 15° de tal forma se da una calificación de 1 punto y esta no se incrementa puesto que no se visualiza torsión ni desviación lateral de la muñeca.

Como se muestra a continuación, con la información de cada dimensión se

determina la puntuación inicial de cada grupo. Ilustración 26 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Calificación Grupo A


64

Ilustración 27 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Calificación Grupo B


Fuerza: Se incrementa 2 puntos a la calificación del grupo A puesto que el

promedio del peso de la carga para esta actividad es mayor a 10 Kg.

Agarre: Se incrementa dos puntos la calificación del grupo B, puesto que el agarre de la carga es malo como se muestra en la siguiente imagen: Ilustración 28 Levantamiento de carga por Encima de los hombros – Agarre

Se suman los incrementos correspondientes a cada grupo y se determina la

calificación C que en este caso es de 8 de acuerdo a la siguiente tabla:

65

Ilustración 29 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Calificación grupo C


De acuerdo a la siguiente tabla, a la anterior calificación se incrementaran dos

puntos puesto que la actividad produce movimientos repetitivos más de 4 veces por minuto y se producen cambios de postura importantes de acuerdo a las dos actividades evaluadas (agachado y de pie).



De acuerdo a la siguiente tabla el nivel de riesgo es alto y se debe actuar de

inmediato, puesto que la calificación final fue de 10 puntos.

66

Ilustración 31 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - Nivel de riesgo Método Reba


Ilustración 32 Levantamiento de carga por Encima de los hombros - resumen método REBA

Al igual que con el método OWAS se determina que la actividad de levantamiento de carga por encima de los hombros genera un menor riesgo a nivel postural que la actividad anterior, especialmente al mantener el tronco erguido y no flexionado lo que se observa en la reducción de la calificación del grupo A, sin embargo se aumenta la calificación del grupo B en brazos y antebrazos al abducir los brazos y reducir la flexión de los antebrazos.

GRUPO A GRUPO B

1+1 3+1

TRONCO BRAZO

3 5

1+1 + + 2


FUERZA AGARRE

1 1

PIERNAS MUÑECAS

5 7

8

+

1+1

ACTIVIDAD

10

ALTO

3

PUNTUACIÓN FINAL

ACTUACIÓN:

Es necesaria la

actuación

cuanto antes

NIVEL DE RIESGO :

NIVEL DE ACCIÓN:

67

No obstante, la calificación del riesgo biomecánico con la aplicación de éste Método (REBA) es Alta requiriendo acción cuanto antes, lo cual difiere bastante con el resultado bajo y sin acción obtenido al aplicar OWAS, debido a que el método REBA es más exigente, evalúa posición de más partes del cuerpo, tiene en cuenta movimientos bruscos y repetitivos que no contempla el método OWAS, amplifica más las escalas por ejemplo en el peso de la carga, etc. Consecuentemente, se decide tener más presente la evaluación del método REBA y dejar de aplicar el método OWAS en las siguientes actividades.

9.1.2. Evaluación del riesgo biomecánico según manipulación de carga

Se decide aplicar la evaluación del riesgo biomecánico en términos de manipulación de carga con la ecuación Niosh debido a que esta permite realizar de forma sencilla pero completa, más estricta y detallada una evaluación multitarea de los esfuerzos de levantamiento variando los pesos y otras condiciones de la actividad de recepción de mercancía, obteniendo no solo un nivel de riesgo sino también un peso recomendado.

Teniendo en cuenta los resultados de 30 observaciones de 15 minutos de la actividad del auxiliar jefe de recepción de mercancía se logra definir que éste trabajador en general maneja tres tipos promedios de pesos de 8kg, de 17kg y de 25kg; ahora bien, como se explicó en la aplicación del método REBA se evaluaron los escenarios más críticos para cada tipo de carga, con el fin de determinar medidas de intervención contundentes que reduzcan significativamente el riesgo. Conscientemente, se toman los dos extremos de la operación que implica el cargue del malacate: 1. Cuando el origen, es decir la carretilla de plataforma está llena, y el destino, es decir el malacate, está vacío; y 2. Cuando el origen está vacío y el destino está lleno.

Por lo anterior, se calcularon con ayuda del programa ImageJ y la aplicación móvil Protractor los diferentes datos de entrada para aplicar la ecuación NIOSH en cada una de las observaciones, determinando los siguientes valores promedios de cada variable para las subdivisiones descritas anteriormente de la tarea de cargue de malacate.

68

1) CARGA CON PESO DE 25 Kg

a) ESCENARIO ORIGEN LLENO - DESTINO VACÍO i) DISTANCIA VERTICAL DE ORIGEN (V1)

Ilustración 33 Recepción de mercancía Origen lleno – V1 25 kg

1 0.003|157 75| 0.75

Bajo lo presentado en la gráfica anterior, se determina que la distancia vertical no supera los 175 cm por lo que se aplica la fórmula que se presenta anteriormente para el cálculo del factor de distancia vertical, brindando un resultado de 0.75, lo que sugiere alta premura en disminuir dicha distancia vertical para evitar lesiones por las características de la tarea (peso, repetitividad, entre otras.)

ii) DISTANCIA VERTICAL DE DESTINO (V2)

Ilustración 34 Recepción de mercancía – Origen lleno V2 25 kg

157 29 128 0.82.

0.85

69

A pesar de que la distancia vertical de destino es muy reducida y la de origen elevada como se muestra en las anteriores dos gráficas, la diferencia entre ellas no supera los 175 cm pero sí los 25 cm por lo que en este caso se aplica la fórmula para hallar el factor de desplazamiento vertical, como se muestra en la ecuación anterior, dando un resultado de 0,85, lo cual define que es necesario reducir este desplazamiento vertical.

iii) DISTANCIA HORIZONTAL (H)

Ilustración 35 Recepción de mercancía Origen lleno- H 25 kg

25

500.5

Teniendo en cuenta que la distancia recomendada es de 25 cm, la no aceptable superior a 63 cm, y la obtenida de 50 cm se visualiza inmediatamente la necesidad de disminuir dicha distancia; razonablemente el factor de distancia horizontal aplicando su fórmula es en esta ocasión de 0,5.

iv) ASIMETRÍA

Ilustración 36 Recepción de mercancía Origen lleno- A 25 kg

1 0.0032 ∗ 70.7 0.77

70

Analizando la figura anterior, se visualiza una inadecuada postura laboral, que bajo la aplicación Protractor se reitera como insegura ya que se presenta con un ángulo de asimetría de 70.7° lo cual siendo inferior a 135° requiere de la aplicación de la fórmula anterior, para definir que el factor de asimetría es de 0.77, por lo que debe ser de urgente corrección éste ángulo.

v) FRECUENCIA

Bajo el análisis detallado de las grabaciones de los 30 videos de 15 minutos se identificó que en promedio el trabajador realiza 10 levantamientos por minuto y la duración de dicha tarea es moderada puesto que la manipulación de dicho peso mientras se realiza el cargue de mercancía durante toda la jornada laboral en promedio supera la dos horas, además este trabajador realiza esfuerzo físico de manipulación de cargas durante más del 75% de su jornada laboral por lo que no tiene suficientes descansos para aliviar la carga de trabajo en general.

Razonablemente al cruzar en la siguiente tabla dicha información con la distancia vertical obtenida, el cálculo del factor de frecuencia llega al límite de lo aceptable con un valor de 0.13, por lo que también demuestra la necesidad de mejorar estas condiciones.

Ilustración 37 Frecuencia recepción de mercancía origen lleno 25 kg FRECUENCIA DURACIÓN DEL TRABAJO

elev/min Corta Moderada Larga V<75 V>75 V<75 V>75 V<75 V>75

< 0,2 1 1 0,95 0,95 0,85 0,850,5 0,97 0,97 0,92 0,92 0,81 0,811 0,94 0,94 0,88 0,88 0,75 0,752 0,91 0,91 0,84 0,84 0,65 0,653 0,88 0,88 0,79 0,79 0,55 0,554 0,84 0,84 0,72 0,72 0,45 0,455 0,8 0,8 0,6 0,6 0,35 0,356 0,75 0,75 0,5 0,5 0,27 0,277 0,7 0,7 0,42 0,42 0,22 0,228 0,6 0,6 0,35 0,35 0,18 0,189 0,52 0,52 0,3 0,3 0 0,15

10 0,45 0,45 0,26 0,26 0 0,13Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

vi) AGARRE

Visualizando las diferentes imágenes que se presentaron de este escenario se observa al trabajador flexionando 90° sus dedos al tomar la caja, por lo que se brinda un factor de agarre regular de 1, ya que la distancia vertical obtenida supera los 75 cm. Consiguientemente, aunque se puede mejorar el tipo de agarre con agarraderas o correas, no se considera prioridad en este escenario.

71

b) ORIGEN VACÍO-DESTINO LLENO i) DISTANCIA VERTICAL DEL ORIGEN (V1)

Ilustración 38 Recepción de mercancía – Origen vacío V1 25kg

1 0.003|50 75| 0.92

Analizando la gráfica anterior, se determina aplicar la fórmula que se presenta anteriormente para el cálculo del factor de distancia horizontal pues dicha distancia es muy inferior a 175 cm. El resultado de 0.92 pues dicha distancia es muy cercana a los 75 cm recomendados, por tal razón, aunque se puede analizar la posibilidad de subir un poco más la caja esta acción no es apremiante.

ii) DISTANCIA VERTICAL DEL DESTINO (V2)

Ilustración 39 Recepción de mercancía – Origen vacío V2 25 kg

165 50 115 0.82.

0.86

72

Al igual que en el escenario anterior la diferencia entre la distancia vertical de origen con la de destino no supera los 175 cm pero sí los 25 cm por lo que se aplica la fórmula para hallar el factor de desplazamiento vertical, estableciendo que es de 0.86, por lo cual es necesario disminuir dicha diferencia y aún más la distancia vertical de destino pues está por encima de los hombros del trabajador lo que causa mayor riesgo de lesiones osteomusculares.

iii) DISTANCIA HORIZONTAL

Ilustración 40 Recepción de mercancía – Origen vacío H 25 kg

2556

0.45

Como se evidencia en la gráfica anterior, la distancia horizontal en este escenario es muy cercana a la máxima aceptable por lo que de inmediato se identifica la necesidad de disminuirla; consiguientemente, se utiliza la fórmula para determinar que el factor de distancia horizontal dando como resultado de 0.45.

iv) ASIMETRÍA

Ilustración 41 Recepción de mercancía – Origen vacío A 25 kg

1 0.0032 ∗ 113.6 0.64

73

Como se observa en la imagen anterior, el trabajador está optando una insegura postura laboral pues tuerce su tronco con un ángulo de asimetría de 113.6°, por lo que al ser inferior a 135° se aplica la formula anterior, la cual define la importancia de realizar acciones para disminuir este ángulo ya que el factor de asimetría es de 0.64.

v) FRECUENCIA

Teniendo en cuenta que es el mismo tipo de carga es razonable que el trabajador realice con la misma frecuencia los levantamientos; sin embargo como la distancia vertical del origen es menor a 75 cm, el factor multiplicador de frecuencia toma el valor de 0, como se evidencia en la siguiente tabla, pues no es aceptable, por lo que se requiere con alta prioridad disminuir dicha frecuencia de levantamientos.

Ilustración 42 Frecuencia Recepción de mercancía – Origen vacío 25 kg

FRECUENCIA DURACIÓN DEL TRABAJO elev/min Corta Moderada Larga

V<75 V>75 V<75 V>75 V<75 V>75 < 0,2 1 1 0,95 0,95 0,85 0,85 0,5 0,97 0,97 0,92 0,92 0,81 0,81 1 0,94 0,94 0,88 0,88 0,75 0,75 2 0,91 0,91 0,84 0,84 0,65 0,65 3 0,88 0,88 0,79 0,79 0,55 0,55 4 0,84 0,84 0,72 0,72 0,45 0,45 5 0,8 0,8 0,6 0,6 0,35 0,35 6 0,75 0,75 0,5 0,5 0,27 0,27 7 0,7 0,7 0,42 0,42 0,22 0,22 8 0,6 0,6 0,35 0,35 0,18 0,18 9 0,52 0,52 0,3 0,3 0 0,15

10 0,45 0,45 0,26 0,26 0 0,13 Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

Consecuentemente si el factor es 0 toda la ecuación de NIOSH se vuelve 0 es decir inaceptable, no obstante con el fin de efectuar la ecuación teniendo en cuenta que el escenario de origen lleno y vacío sucede en termino generales durante la misma tarea de cargue de malacate de cajas con 25Kg, se toman como datos para efectuar la operación, los obtenidos en el primer escenario.

vi) AGARRE

Analizando las imágenes presentadas anteriormente se determina que el trabajador flexiona en un 90° sus dedos al tomar la caja, por lo que se le brinda a este escenario un factor de agarre regular de 0.95, teniendo en cuenta que la distancia vertical del origen es

74

inferior a los 75 cm. Consiguientemente, es conveniente analizar la posibilidad de mejorar dicho agarre aunque no genera un riesgo inminente de lesión.

2) CARGA CON PESO DE 17 Kg a) ESCENARIO ORIGEN LLENO-DESTINO VACÍO

i) DISTANCIA VERTICAL EN ORIGEN (V1)


1 0.003|130 75| 0.84

Como se observa en la figura anterior, la distancia vertical en origen supera los 75 cm recomendables pero no los 175 inaceptables, por lo que se aplica la fórmula anterior para determinar que el factor de distancia vertical para este escenario es de 0.84, es decir que existe la necesidad de disminuir dicha distancia.

ii) DISTANCIA VERTICAL EN EL DESTINO (V2)


130 29 101 0.82.

0.86

75

Como la diferencia de la distancia vertical es inferior a 175cm pero mayor a 25 cm se establece que el factor de desplazamiento vertical, aplicando la anterior formula, es de 0.86cm, por lo que igual a los anteriores escenarios es importante reducir dicho desplazamiento.


Ilustración 45 Recepción de mercancía – Origen lleno H 17 kg

0.56

Con respecto a la anterior gráfica se evidencia que la distancia horizontal no es superior a 63 cm por lo que al utilizar la formula correspondiente para hallar su factor multiplicador, se encuentra un valor de 0,56 lo que define la alta importancia de disminuir dicha distancia, ya que está muy cerca de lo no aceptable.

iv) ASIMETRÍA

Ilustración 46 Recepción de mercancía – Origen lleno A 17 kg

1 0.0032 ∗ 55,3 0.82

Como se puede observar en la imagen, el ángulo de asimetría calculado por la aplicación protractor es de 55,3° por lo que se requiere aplicar la formula anterior para definir que el

76

factor de asimetría es de 0,82, lo cual define la necesidad de mejorarlo pero no como de alta prioridad.

v) FRECUENCIA

Al igual que en los escenarios anteriores, el trabajador durante las observaciones de cargue del malacate con mercancía de 17Kg realiza en promedio durante 15 minutos 10 levantamientos por minuto; así mismo la duración de esta fase de la tarea también se considera larga puesto que al acumular los tiempos dedicados a esta fase durante toda la jornada laboral se evidencia que es más de 2 horas y con tiempos de descanso inferiores al 30%, por en general las actividades del trabajador requieren esfuerzo físico para manipular cargas.

Consecuentemente, al obtener un valor de distancia vertical en el origen superior a 75cm se evidencia que el factor multiplicador en este caso es de 0,13, lo que sugiere mejorar urgentemente dicha característica del trabajo.

Ilustración 47 Frecuencia Recepción de mercancía – Origen lleno 17 kg


V<75 V>75 V<75 V>75 V<75 V>75 < 0,2 1 1 0,95 0,95 0,85 0,85 0,5 0,97 0,97 0,92 0,92 0,81 0,81 1 0,94 0,94 0,88 0,88 0,75 0,75 2 0,91 0,91 0,84 0,84 0,65 0,65 3 0,88 0,88 0,79 0,79 0,55 0,55 4 0,84 0,84 0,72 0,72 0,45 0,45 5 0,8 0,8 0,6 0,6 0,35 0,35 6 0,75 0,75 0,5 0,5 0,27 0,27 7 0,7 0,7 0,42 0,42 0,22 0,22 8 0,6 0,6 0,35 0,35 0,18 0,18 9 0,52 0,52 0,3 0,3 0 0,15

10 0,45 0,45 0,26 0,26 0 0,13 Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

vi) AGARRE

Con respecto al tipo de agarre, en este escenario igual que en los anteriores se observa al trabajador flexionando 90° sus dedos al tomar la caja, por lo que su factor de agarre es regular con un valor de 1, debido a que la distancia vertical obtenida supera los 75 cm.

77

b) ESCENARIO ORIGEN VACÍO-DESTINO LLENO i. DISTANCIA VERTICAL EN EL ORIGEN (V1)


1 0.003|46 75| 0.913

En la anterior imagen se presenta la distancia vertical del origen (carretilla) en estado vacío, la cual es menor a 75 cm por lo cual se usó la formula anterior para definir como factor de distancia vertical un 0.913, es decir, que a pesar de ser menor a lo recomendado no es una prioridad aumentar dicha altura.

i) DISTANCIA VERTICAL EN EL DESTINO (V2)


152 46 106 0.82.

0.86

78

Semejante a los escenarios anteriores, este presenta una distancia vertical menor a 175 cm pero mayor a 25cm por lo que al aplicar la anterior formula se evidencia que el factor de desplazamiento vertical es de 0.86, lo que se traduce en la necesidad de reducir dicho desplazamiento disminuyendo la altura de destino, pues es está la que genera mayor riesgo biomecánico por estar por encima de los hombros del trabajador.

ii) DISTANCIA HORIZONTAL (H)


0,41

Basado en la información anterior, se calcula el factor de distancia horizontal con su respectiva formula y se determina que para este escenario toma el valor de 0,41, lo cual requiere de una acción inmediata para disminuir dicha distancia.

iii) ASIMETRÍA


1 0.0032 ∗ 97 0.69

Teniendo en cuenta el ángulo de asimetría que se observa en la imagen anterior, se decide utilizar la formula correspondiente para hallar su factor de multiplicación, dando

79

como resultado un 0,69; es decir que se requiere con prioridad tomar una acción para disminuir dicho ángulo.

iv) FRECUENCIA

Debido a que el proceso de cargue del malacate de cargas con pesos de 17 Kg incluye de forma integral los escenarios de origen lleno-destino vacío, y origen vacío-destino lleno, la frecuencia de levantamiento por minuto es la misma, es decir 10 cm, ahora bien como datos de tarea en la aplicación de la ecuación NIOSH se tomaron los valores del escenario origen lleno-destino vacío ya que el factor frecuencia del otro escenario debido a que, como se muestra en la siguiente tabla, su factor multiplicativo de frecuencia es 0 , es decir inaceptable, ya que su distancia vertical de origen es menor a 75cm, su frecuencia es superior a los 8 levantamientos por minuto, y la duración de la tarea es larga.



V<75 V>75 V<75 V>75 V<75 V>75 < 0,2 1 1 0,95 0,95 0,85 0,85 0,5 0,97 0,97 0,92 0,92 0,81 0,81 1 0,94 0,94 0,88 0,88 0,75 0,75 2 0,91 0,91 0,84 0,84 0,65 0,65 3 0,88 0,88 0,79 0,79 0,55 0,55 4 0,84 0,84 0,72 0,72 0,45 0,45 5 0,8 0,8 0,6 0,6 0,35 0,35 6 0,75 0,75 0,5 0,5 0,27 0,27 7 0,7 0,7 0,42 0,42 0,22 0,22 8 0,6 0,6 0,35 0,35 0,18 0,18 9 0,52 0,52 0,3 0,3 0 0,15

10 0,45 0,45 0,26 0,26 0 0,13 Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

Razonablemente, se considera de alta prioridad disminuir dicha frecuencia de levantamiento para reducir el riesgo de lesiones osteomusculares en el trabajador.

v) AGARRE

El agarre que se evidencia en las gráficas presentadas anteriormente se observa al trabajador flexionando sus dedos a 90° para realizar el levantamiento y manipulación de la carga; consecuentemente se considera que a pesar de ser importante mejorar el agarre se le puede dar una prioridad baja pues el factor de agarre es de 0,95/1 ya que la distancia vertical no supera los 75cm.

80

3) CARGA CON PESO DE 8 Kg a) ESCENARIO ORIGEN LLENO-DESTINO VACÍO

i) DISTANCIA VERTICAL EN ORIGEN (V1)


1 0.003|145 75| 0.79

Bajo lo presentado en la anterior imagen se realiza el cálculo del factor de distancia vertical, determinando que toma el valor en este escenario de 0,79, lo que define la alta prioridad de reducir la altura máxima en la que se colocan las cajas en la carretilla.

ii) DISTANCIA VERTICAL EN EL DESTINO (V2)


145 27 118 0.82.

0.86

81

Con respecto a los anteriores escenarios este no cambia en cuanto al patrón que se evidencia de un factor de desplazamiento vertical de 0,86 pues muestra la misma necesidad de disminuir en general la mayor altura para disminuir dicho desplazamiento.


Ilustración 55 Recepción de mercancía – Origen lleno H 8 kg

2557

0.44

Como se puede observar en la gráfica anterior, la distancia horizontal de este escenario es de 57cm muy cerca del límite aceptable (63 cm) por el método; consecuentemente el factor de la distancia horizontal se posiciona en 0,44 indicando la alta prioridad de acercar más la carga al cuerpo del trabajador, en el origen.

iv) ASIMETRÍA

Ilustración 56 Recepción de mercancía – Origen lleno A 8 kg

1 0.0032 ∗ 32,7 0.89

82

A pesar de evidenciarse una postura inadecuada en la anterior imagen, con el software Protractor se define un ángulo de asimetría de tan solo 32,7% lo que a pesar de ser inseguro no es de tan elevada prioridad como elementos identificados anteriormente, lo cual se reitera con el valor obtenido del factor de asimetría que llegó a 0,89 de 1.

v) FRECUENCIA

Aunque se creería que por ser una carga de menor dimensión y peso, se realizarían más levantamientos de ésta por minuto, las diferentes observaciones de la labor determinan que en general son también 10, debido a que el trabajador se fatiga y reduce la velocidad, además de que son más difíciles de acomodar y manipular, pues debe realizar mayor desplazamiento vertical y distancias horizontales.

Asimismo, la tarea en general se considera de larga duración pues supera las dos horas durante toda la jornada laboral y tiene tiempos recuperación menor al 30%, pues en general el trabajador realiza significativo y constante esfuerzo físico a lo largo de todas sus funciones.

Razonablemente, lo anterior cruzado en la tabla siguiente con el valor de distancia vertical en el origen superior a 75cm presenta un factor multiplicador de 0,13, lo que sugiere mejorar urgentemente estas características de la tarea.

Ilustración 57 Frecuencia Recepción de mercancía – Origen lleno 8 kg


V<75 V>75 V<75 V>75 V<75 V>75 < 0,2 1 1 0,95 0,95 0,85 0,85 0,5 0,97 0,97 0,92 0,92 0,81 0,81 1 0,94 0,94 0,88 0,88 0,75 0,75 2 0,91 0,91 0,84 0,84 0,65 0,65 3 0,88 0,88 0,79 0,79 0,55 0,55 4 0,84 0,84 0,72 0,72 0,45 0,45 5 0,8 0,8 0,6 0,6 0,35 0,35 6 0,75 0,75 0,5 0,5 0,27 0,27 7 0,7 0,7 0,42 0,42 0,22 0,22 8 0,6 0,6 0,35 0,35 0,18 0,18 9 0,52 0,52 0,3 0,3 0 0,15

10 0,45 0,45 0,26 0,26 0 0,13 Fuente: (DIEGO MÁS, 2015)

vi) AGARRE

Bajo lo observado en las anteriores imágenes de este escenario se observa como el trabajador flexiona a 90° sus dedos para manipular la caja, consecuentemente se le

83

brinda un agarre regular; ahora bien para determinar su factor de agarre la anterior información se cruza junto con la distancia vertical obtenida y se determina que es de 1, por lo que no se requiere de una urgente acción para mejorar más este agarre.

b) ORIGEN VACÍO-DESTINO LLENO i) DISTANCIA VERTICAL DEL ORIGEN (V1)


1 0.003|32 75| 0.87

La gráfica anterior nos presenta una distancia vertical en el origen muy baja, de 32cm debido a las dimensiones de la caja, este valor al ser inferior a 75cm determina bajo la fórmula anterior un factor multiplicativo de distancia vertical de 0,87 lo cual establece cierta importancia en aumentar esta distancia pero no con inminente prioridad.

ii) DISTANCIA VERTICAL DEL DESTINO (V2)


160 32 128 0.82.

0.85

84

Como ya se ha presentado de forma constante en anteriores fases de esta tarea, el desplazamiento vertical es significativo en este escenario por la alta diferencia entre la distancia vertical de origen y de destino, no obstante bajo la fórmula se define un factor de multiplicación de 0,85 lo que sugiere disminuir dicho desplazamiento pero en este caso principalmente la distancia vertical de destino pues está por encima de los hombros del trabajador lo que causa mayor riesgo de lesiones osteomusculares.

iii) DISTANCIA HORIZONTAL


0.4

Bajo lo establecido por el software ImageJ y presentado en la anterior gráfica, en este escenario se evidencia la distancia horizontal máxima aceptable por lo que de inmediato se identifica la necesidad de disminuirla; consiguientemente, se utiliza la fórmula para determinar que el factor de distancia horizontal es de 0.4.

iv) ASIMETRÍA

Ilustración 61 Recepción de mercancía – Origen vacío A 8 kg

1 0.0032 ∗ 119.3 0.62

85

Teniendo en cuenta la imagen anterior se evidencia como el trabajador constantemente opta por torcer el tronco con un ángulo de asimetría de 119.3° para realizar el levantamiento de estas cargas, por lo que al ser inferior a 135° se aplica la formula anterior, la cual define la importancia de realizar con alta prioridad acciones para disminuir este ángulo ya que el factor de asimetría es de 0.62.

v) FRECUENCIA

Muy similar a los anteriores escenarios la frecuencia en promedio de los levantamientos es de 10 por minuto, y como la distancia vertical del origen es menor a 75 cm, el factor multiplicador de frecuencia es de 0, como se evidencia en la siguiente tabla, pues no es aceptable, por lo que se requiere con alta prioridad disminuir dicha frecuencia de levantamientos, y se toma como base para la ecuación Niosh de multitarea la información del anterior escenario.



V<75 V>75 V<75 V>75 V<75 V>75 < 0,2 1 1 0,95 0,95 0,85 0,85 0,5 0,97 0,97 0,92 0,92 0,81 0,81 1 0,94 0,94 0,88 0,88 0,75 0,75 2 0,91 0,91 0,84 0,84 0,65 0,65 3 0,88 0,88 0,79 0,79 0,55 0,55 4 0,84 0,84 0,72 0,72 0,45 0,45 5 0,8 0,8 0,6 0,6 0,35 0,35 6 0,75 0,75 0,5 0,5 0,27 0,27 7 0,7 0,7 0,42 0,42 0,22 0,22 8 0,6 0,6 0,35 0,35 0,18 0,18 9 0,52 0,52 0,3 0,3 0 0,15

10 0,45 0,45 0,26 0,26 0 0,13 11 0,41 0,41 0 0,23 0 0


vi) AGARRE

Como se ha reconocido a través de todos los anteriores escenarios y tareas, en general el trabajador opta un agarre regular, no obstante cuando la distancia vertical es inferior a 75 cm como en este caso, el factor multiplicador toma el valor de 0.95, por lo que a pesar de ser conveniente mejorar dicho tipo de agarre su acción no impactaría significativamente el resultado como sí otros aspectos ya mencionados anteriormente.

86

APLICACIÓN ECUACIÓN NIOSH PARA LA TAREA DE CARGUE DEL MALACATE EN RECEPCIÓN DE MERCANCÍA

Toda la información anteriormente detallada, se resume a continuación como base de entrada para la ejecución de la ecuación NIOSH.

Tabla 14 Recepción de mercancía - NIOSH

De acuerdo a la tabla anterior, se observa como todas las tareas en todos sus escenarios definen bajo su índice de levantamiento un alto riesgo biomecánico para el trabajador, de tal forma que el método establece que ocasionará problemas a la mayor parte de los trabajadores, por lo que debe modificarse; y es bien lo que se está presentando en la compañía, pues como ya se había mencionado todos los trabajadores que han ejercido este cargo han presentado alguna patología osteomuscular. Consecuentemente, ya que el riesgo se está materializando tal como lo predice el método se hace aún más urgente la definición y ejecución de medidas de intervención para reducir este riesgo biomecánico.

Teniendo en cuenta lo anterior, es razonable que en la aplicación del método NIOSH, se defina que para estas actividades de forma individual el peso recomendado es inferior a 1Kg, y que el riesgo biomecánico, como se presenta en la siguiente gráfica, se incremente con respecto al peso y volumen de la caja, siendo la tarea más riesgosa el levantamiento de la caja de 25Kg, seguido de la 17Kg y por último el de 8Kg.

Asimismo, bajo el análisis de la tabla anterior, se visualiza que todas las características evaluadas de las tareas están significativamente por debajo de los valores recomendados

T1 T2 T3 T4 T5 T6

CARGUE DE

CAJAS DE 8KG

EN MALACATE

CARGUE DE

CAJAS DE 17KG

EN MALACATE

CARGUE DE

CAJAS DE 25KG

EN MALACATE

CARGUE DE

CAJAS DE 8KG

EN MALACATE

CARGUE DE

CAJAS DE 17KG

EN MALACATE

CAJAS DE

25KG EN

MALACATE

Jornada Larga Larga Larga Jornada Larga Larga Larga

Carga(Kg) 8 17 25 Carga(Kg) 8 17 25

H(cm) 57 45 50 H(cm) 63 61 56

V (cm) 145 130 157 V (cm) 32 46 50

D(cm) 118 101 128 D(cm) 128 106 115

A(grados) 33 55 71 A(grados) 119 97 114

F(levant/min) 10 10 10 F(levant/min) 10 10 10

Agarre Medio Medio Medio Agarre Medio Medio Medio

COEFICIENTE T1 T2 T3 COEFICIENTE T4 T5 T6

HM 0,44 0,56 0,50 HM 0,40 0,41 0,45

VM 0,79 0,84 0,75 VM 0,87 0,91 0,93

DM 0,86 0,86 0,86 DM 0,86 0,86 0,86

AM 0,89 0,82 0,77 AM 0,62 0,69 0,64

FM 0,13 0,13 0,13 FM 0,00 0,00 0,00

CM 1,00 1,00 1,00 CM 0,95 0,95 0,95

RWL 0,80 0,99 0,74 RWL 0,00 0,00 0,00

IL 10,06 17,20 33,56 IL #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!

Identificación

del Riesgo

Incremento

Acusado

Incremento

Acusado

Incremento

Acusado

Interpretación

del riesgo#¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!

ORIGEN‐LLENO DESTINO‐LLENO

VARIABLE VARIABLE

87

del método, excepto por el tipo de agarre que es regular, consecuentemente, con el fin de priorizar y enfocar esfuerzos se establece que las características con mayor prioridad de mejora son de forma imponente la frecuencia de los levantamiento por minutos seguido por las largas distancias horizontales que se evidencian en todos los escenarios, los elevados ángulos de asimetría que se optan para el levantamiento principalmente cuando la carretilla se encuentra vacía, y las altas distancias verticales cuando el malacate o la carretilla se encuentran llenas.

Ahora bien, como ya se mencionó y justificó anteriormente, para determinar el peso límite recomendado en cuanto a la tarea integral o compuesta de esa subdivisión por peso que se realizó, se utilizan los datos obtenidos en los escenarios de los diferentes pesos cuando la carretilla de plataforma está llena y el malacate vacío; ya que ellos no tienen un factores multiplicativos de 0, no obstante debido a que la frecuencia de levantamiento de cada escenario se encontraba en el valor máximo aceptable, al sumarlas para calcular el índice de levantamiento compuesto su factor de frecuencia tomo el valor de 0 y como este debe multiplicar todos los demás valores, torna al índice de levantamiento general 0, es decir inaceptable, lo cual es razonable teniendo en cuenta la elevada frecuencia de levantamiento.

Tabla 15 Índice de levantamiento – Recepción de mercancía NIOSH

Concluyentemente, los diferentes métodos de evaluación aplicados consienten junto con la estimación de riesgo inicial, que esta actividad tiene características en cuanto a postura y peso muy inseguras, por lo que deben realizarse modificaciones inmediatas para reducir peso de la carga, frecuencia de levantamientos, flexión y torsión de tronco, distancia vertical principalmente máxima y distancia horizontal. Por lo anterior, se justifica nuevamente la adquisición de una ayuda mecánica para eliminar la manipulación manual

VARIABLE LT1(F3+F2+F1) LT1(F3+F2) LT2(F3+F2) LT2(F3)

Jornada Larga Larga Larga Larga

Carga(Kg) 8 8 17 17

H(cm) 57 57 45 45

V (cm) 145 145 130 130

D(cm) 118 118 101 101

A(grados) 33 33 55 55

F(levant/min) 30 20 20 10

Agarre Medio Medio Medio Medio

COEFICIENTE LT1(F3+F2+F1) LT1(F3+F2) LT2(F3+F2) LT2(F3)

HM 0,44 0,44 0,56 0,56

VM 0,79 0,79 0,84 0,84

DM 0,86 0,86 0,86 0,86

AM 0,89 0,89 0,82 0,82

FM 0,00 0,00 0,00 0,00

CM 1,00 1,00 1,00 1,00

RWL 0,00 0,00 0,00 0,00

IL #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!

ILC

Identificación

del Riesgo

#¡DIV/0!

#¡DIV/0!

ORIGEN‐LLENO

ÍNDICE DE LEVANTAMIENTO PARA TAREAS MÚLTIPLES

88

de la carga uno a uno en esta actividad, así como un programa de capacitación para su adecuado manejo y mantenimiento, incluyendo aspectos de higiene postural, un programa de mantenimiento para el equipo y un programa de inspecciones de seguridad que evalúe la implementación y efectividad de las acciones. Además es necesario implementar un programa de pausas activas cada dos horas para este trabajador, debido al alto esfuerzo físico que requiere y la monotonía de la labor, de tal forma que se le permita con variados ejercicios disminuir la fatiga laboral, oxigenar músculos y tendones, disminuyendo la acumulación de ácido láctico y mejorando el estado alerta del trabajador.

9.2. UBICAR LA MERCANCÍA

Esta actividad, al igual que la anterior presento bajo la aplicación de la GTC 45 un riesgo biomecánico tanto por postura como por manipulación de cargas, sin embargo no con riesgo muy alto sino alto debido a la distribución que el Auxiliar Jefe Logístico de Recepción de Mercancía realiza de los productos recibidos en los diferentes pisos de almacenamiento y la cantidad de trabajadores que pueden ejecutar la labor. Razonablemente, se decide utilizar el Método REBA para evaluar la postura de los trabajadores y el método NIOSH para evaluar el riesgo por la frecuente manipulación manual de carga, ya que estos dos métodos fueron los que presentaron mejor resultado y afinidad con las necesidades organizaciones en la anterior actividad y bajo el análisis conceptual que se realizó previo a la aplicación.

A continuación, se presenta la aplicación de cada uno de estos métodos en el momento en que el trabajador del piso de almacenamiento descarga la mercancía ubicada en el malacate por el Auxiliar Jefe Logístico de Recepción de Mercancía.

9.2.1. Evaluación del riesgo biomecánico según manipulación de carga

Teniendo en cuenta que el descargue del malacate consiste como su nombre lo indica en sacar del malacate las cajas que el Auxiliar Jefe Logístico de Recepción de Mercancía colocó en éste, es razonable que esta actividad se subdivida de la misma forma que la actividad de cargue del malacate; no obstante se consideran actividades diferentes pues en el descargue se utiliza otra ayuda mecánica (carretilla de mano) y es realizada por más de 20 personas de manera rotativa mínimo una persona por cada piso durante el 15% de su jornada laboral. Consecuentemente, se tomó la decisión de observar 15 minutos a dos personas de cada piso, y bajo la información que se capturó en videos y fotos realizar el mismo tipo de análisis detallado que se presentó en el anterior apartado con la actividad de cargue del malacate bajo la ayuda del software ImageJ, la aplicación Protractor y la ecuación Niosh; sin embargo, ya habiendo dejado claro el proceso, con el fin de no extender tanto el documento, esta vez se presentarán de forma más resumida los hallazgos, primero mostrando algunas fotos que ratifican la toma de datos y luego el resumen de éstos para su análisis y posterior aplicación de la ecuación NIOSH.

89

1) CARGA DE 25Kg a) ESCENARIO ORIGEN LLENO-DESTINO VACÍO

Ilustración 63 Ubicar la mercancía – Origen lleno 25 kg

b) ESCENARIO DESTINO LLENO-ORIGEN VACÍO

Ilustración 64 Ubicar la mercancía – Origen vacío 25 kg

90

c) APLICACIÓN DE LA ECUACIÓN NIOSH

Tabla 16 Ubicar la mercancía – NIOSH 25 kg

VARIABLE

DESCARGUE DE CAJAS DE 25KG EN

MALACATECOEFICIENTE

ORIGEN LLENO

ORIGEN VACÍO HM 0,76 0,71

Jornada Moderada Moderada VM 0,89 0,87 Carga(Kg) 25 25 DM 0,88 0,88

H(cm) 33 35 AM 0,81 0,87 V (cm) 113 30 FM 0,6 0,6 D(cm) 80 77 CM 1 0,95

A(grados) 60 42 RWL 6,56 6,16 F(levant/min) 5 5 IL 3,81 4,06

Agarre Medio Medio Identificación del Riesgo

Incremento Acusado

Incremento Acusado

Como se puede evidenciar en la tabla y gráficas anteriores, a pesar de que el trabajador toma una postura inadecuada ésta no es tan insegura como las optadas por el Auxiliar Jefe de Recepción de Mercancía, pero aun así es importante tomar acciones prioritarias debido a que el riesgo biomecánico que generan en conjunto estas características de la tarea sigue siendo entre los dos escenarios muy similar e inaceptable y podría ocasionarle problemas osteomusculares a la mayoría de los trabajadores que la ejecutan principalmente porque el peso recomendado por éste método, para esta actividad, con las condiciones descritas, es de 6Kg y el peso realmente manipulado es cuatro veces dicho valor (25Kg); asimismo, el factor de frecuencia es muy bajo ya que se realizan demasiados levantamientos por minuto sin su descanso equivalente; además la distancia horizontal es aproximadamente un 40% más de lo recomendado, se evidencia una importante torsión y flexión de tronco, así como una inadecuada distancia máxima vertical, pues se encuentra por encima de los hombros del trabajador.

91

2) CARGA DE 17 Kg a) ESCENARIO ORIGEN LLENO-DESTINO VACÍO

Ilustración 65 Ubicar la mercancía – origen lleno 17 kg

b) ESCENARIO ORIGEN VACÍO-DESTINO LLENO

Ilustración 66 Ubicar la mercancía – origen vacío 17 kg

V1=

V2=24cm

V2

92

c) APLICACIÓN DEL MÉTODO NIOSH


VARIABLE

DESCARGUE DE CAJAS DE 17KG EN MALACATE COEFICIENTE

ORIGEN LLENO






Incremento Acusado

Incremento Acusado

En esta subdivisión de la tarea se evidencian más alejadas las diferentes características de la tarea a lo recomendado, no obstante, los aspectos que requieren de una inmediata acción siguen siendo inicialmente: el peso por ser aproximadamente 3.5 veces el peso recomendado, seguido de la frecuencia pues se aumentaron los levantamientos por minuto sin tener su descanso compensatorio correspondiente, luego continúan las distancias verticales y horizontales, y el ángulo de asimetría que opta el trabajador al manipular la carga; por lo que teniendo en cuenta que se debe actuar en la mayoría de las características evaluadas se considera que importante seguir la priorización mencionada.

93

3) CARGUE DE 8 Kg a) ESCENARIO ORIGEN VACÍO-DESTINO LLENO

Ilustración 67 Ubicación de mercancía Origen vacío - NIOSH 8 kg

b) ESCENARIO ORIGEN LLENO – DESTINO VACÍO

Ilustración 68 Ubicar mercancía Origen lleno – NIOSH 8 kg

V2=144cm

94

c) APLICACIÓN DEL MÉTODO NIOSH


VARIABLE

DESCARGUE DE CAJAS DE 8KG EN

MALACATE COEFICIENTE

ORIGEN LLENO

ORIGEN VACÍO HM 1 0,74




Agarre Medio Medio Identificación del Riesgo Moderado Moderado

Como era de esperarse, según los análisis de las anteriores subdivisiones de esta tarea, al disminuir el peso a tan solo 1 vez más de lo recomendado el nivel de riesgo disminuyó al nivel moderado, donde se considera que la tarea puede ocasionar problemas a algunos trabajadores, por lo que es conveniente estudiar el puesto de trabajo y realizar las modificaciones pertinentes, las cuales bajo los resultados de la tabla anterior deberían estar enfocadas en disminuir la frecuencia de levantamientos, la asimetría en las posturas analizadas, el desplazamiento vertical de la carga reduciendo la distancia vertical máximo y aumentando la mínima; así como reducir a la distancia horizontal principalmente cuando se realiza el levantamiento desde el piso. 4) ANÁLISIS MULTITAREA Teniendo en cuenta los resultados individuales, presentados en la siguiente tabla, en cuanto a la aplicación de la ecuación Niosh en cada subdivisión de la tarea, se identifica que en general en todas se incumple con lo recomendado para cada una de las variables analizadas, consecuentemente con el fin de priorizar se evidencia una necesidad latente de disminuir la frecuencia de los levantamientos y el peso manipulado, seguido por la necesidad de disminuir la distancia horizontal y el desplazamiento vertical en general, para terminar por eliminar la asimetría en la postura optada por el trabajador.

95

Tabla 19 Ubicar mercancía –NIOSH

Además, gracias a la anterior tabla se puede visualizar de forma más clara que como ocurrió con la actividad de recepción de mercancía que el riesgo biomecánico en esta actividad aumenta con respecto aumenta el peso y las dimensiones de la caja, y que entre mayor es la frecuencia de levantamientos menor debe ser el peso manipulado, para llegar a un equilibrio de las exigencias de esfuerzo del trabajador. Ahora bien, reconociendo entonces que la subdivisión más riesgosa es el descargue de cajas de 25Kg, se realizan los siguientes cálculos:

D

T1 T2 T3 T4 T5 T6

DESCARGUE

DE CAJAS DE

8KG DE

MALACATE

DESCARGUE DE

CAJAS DE 17KG

DE MALACATE

DESCARGU

E DE CAJAS

DE 25KG DE

MALACATE

DESCARGUE

DE CAJAS DE

8KG DE

MALACATE

DESCARGU

E DE CAJAS

DE 17KG DE

MALACATE

DESCARGU

E DE CAJAS

DE 25KG DE

MALACATE

Jornada Moderada Moderada Moderada Jornada Moderada Moderada Moderada


H(cm) 25 29 33 H(cm) 34 32 35

V (cm) 173 147 113 V (cm) 20 23 30

D(cm) 160 123 80 D(cm) 124 107 77

A(grados) 59 57 60 A(grados) 56 52 42



COEFICIENTE T1 T2 T3 COEFICIENTE T4 T5 T6

HM 1,00 0,86 0,76 HM 0,74 0,78 0,71

VM 0,71 0,78 0,89 VM 0,84 0,84 0,87

DM 0,85 0,86 0,88 DM 0,86 0,86 0,88

AM 0,81 0,82 0,81 AM 0,82 0,83 0,87

FM 0,35 0,50 0,60 FM 0,35 0,50 0,60

CM 1,00 1,00 1,00 CM 0,95 0,95 0,95

RWL 3,91 5,44 6,56 RWL 3,30 5,18 6,16

IL 2,05 3,12 3,81 IL 2,42 3,28 4,06

Identificación

del RiesgoModerado

Incremento

Acusado

Incremento

Acusado

Interpretación

del riesgoModerado

Incremento

Acusado

Incremento

Acusado

ORIGEN LLENO DESTINO LLENO

VARIABLE VARIABLE

96

Tabla 20 Índice de levantamiento – Ubicación de mercancía NIOSH

Con la anterior tabla se evidencia que al igual que la recepción de mercancía, en términos generales la actividad en sí posee un riesgo inaceptable para el trabajador por lo que es necesario implementar acciones para reducir principalmente la frecuencia de los levantamientos y el peso de la carga, así como la distancia vertical máxima; seguidamente, en términos de prioridad se le debe dar importancia a reducir la distancia horizontal de trabajo, distancia vertical mínima y la asimetría en la postura que opta el trabajador. Sin embargo, no se recomienda la ayuda mecánica sugerida para la actividad de recepción de mercancía, debido a la distribución del almacén, pues sus pasillos son angostos de menos de 85cm. Consecuentemente para reducir la frecuencia se recomienda definir claramente rotación del trabajador que realiza esta labor con la persona que revisa la mercancía alistada o que ingresa las facturas en el computador, con el fin de dar más periodos de descanso. Además de reforzarlo con capacitación de higiene postural en donde también se hable de la importancia de llevar un ritmo de trabajo optimo a pesar de las situaciones del día a día; con dichas capacitaciones sumadas con inspecciones para evaluar la implementación de lo enseñado se pretende eliminar también el ángulo de asimetría y disminuir la distancia horizontal. Con respecto a la distancia vertical y desplazamiento vertical, es importante que en estas capacitaciones de higiene postural se mencione la necesidad de disminuir en lo posible los levantamientos de los extremos evaluados, y de la misma forma evitar los levantamientos por encima de los hombros y a nivel del piso.

VARIABLE LT1(F3+F2+F1) LT1(F3+F2) LT2(F3+F2) LT2(F3) VARIABLE LT4(F6+F5+F4) LT4(F6+F5) LT5(F6+F5) LT5(F6)

Jornada Moderada Moderada Moderada Moderada Jornada Moderada Moderada Moderada Moderada

Carga(Kg) 8 8 17 17 Carga(Kg) 8 8 17 17

H(cm) 25 25 29 29 H(cm) 34 34 32 32

V (cm) 173 173 147 147 V (cm) 20 20 23 23

D(cm) 160 160 123 123 D(cm) 124 124 107 107

A(grados) 59 59 57 57 A(grados) 56 56 52 52

F(levant/min) 19 11 11 5 F(levant/min) 19 11 11 5

Agarre Medio Medio Medio Medio Agarre Medio Medio Medio Medio

COEFICIENTE LT1(F3+F2+F1) LT1(F3+F2) LT2(F3+F2) LT2(F3) COEFICIENTE LT4(F6+F5+F4) LT4(F6+F5) LT5(F6+F5) LT5(F6)

HM 1,00 1,00 0,86 0,86 HM 0,74 0,74 0,78 0,78

VM 0,71 0,71 0,78 0,78 VM 0,84 0,84 0,84 0,84

DM 0,85 0,85 0,86 0,86 DM 0,86 0,86 0,86 0,86

AM 0,81 0,81 0,82 0,82 AM 0,82 0,82 0,83 0,83

FM 0,00 0,23 0,23 0,60 FM 0,00 0,00 0,00 0,60

CM 1,00 1,00 1,00 1,00 CM 0,95 0,95 0,95 0,95

RWL 0,00 2,57 2,50 6,53 RWL 0,00 0,00 0,00 6,21

IL #¡DIV/0! 3,11 6,79 2,60 IL #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 2,74

ILC ILC

Identificación

del Riesgo

Identificación

del Riesgo

#¡DIV/0! #¡DIV/0!

#¡DIV/0! #¡DIV/0!



97

Ahora bien, se recomienda acordar con los proveedores pesos máximos de carga y características de las cajas para un mejor agarre. Por último es importante ejercer al igual que en las demás actividades un programa de pausas activas que enseñe y controle la ejecución de adecuadas pausas activas según el esfuerzo físico requerido ampliando la frecuencia dos veces en la mañana y dos veces en la tarde con el fin de que no transcurra más de dos horas entre pausas para brindarle descanso y oxigenación a los músculos, disminuyendo la acumulación de ácido láctico.

9.2.2. Evaluación del riesgo biomecánico según postura

Bajo las variables y categorías de evaluación del método REBA se considera que la actividad del cargue del malacate y el descargue del malacate son similares por lo cual no es conveniente realizar nuevamente la evaluación; lo anterior se confirma con los hallazgos del método NIOSH, pues sus diferencias básicamente se generan por la frecuencia y este es un aspecto que el método REBA no analiza. Consecuentemente, se asimila un riesgo de nivel muy alto de actuación inmediata.

9.3. ALISTAMIENTO DE PEDIDO

La actividad de alistamiento de pedido bajo la estimación inicial posee un riesgo muy alto en cuanto a las posturas que asumen los trabajadores, consecuentemente se aplica el método REBA para confirmar esta hipótesis y plantear recomendaciones más específicas según las características de la labor. Ahora bien, con el fin de enfocar esfuerzos se analizan los dos escenarios extremos de la tarea con respecto a la postura laboral, los cuales son: Alistamiento de mercancía en el más alto entrepaño de la estantería y en el más bajo, como se muestra a continuación:

1) Alistamiento de pedido – Altura máxima

GRUPO A

Posición del tronco: Como se observa en las siguientes imágenes, cuando el trabajador requiere alistar pedidos que se encuentran en la altura máxima del rack, este se encuentra totalmente erguido. De tal forma, obtiene una calificación de 1 punto sin incremento adicional por torsión o inclinación del tronco.

Ilustración 69 Alistamiento de pedido altura máxima – Posición del tronco

98

Posición de cuello: Como se evidencia en la siguiente imagen existe un Angulo de flexión del cuello superior a 20°, de tal forma se califica con 2 puntos sin incremento por torsión o inclinación del cuello. Ilustración 70 Alistamiento de pedido altura máxima – Posición del cuello

Posición de las Piernas: Como se muestra en la imagen siguiente, el trabajador en

esta posición se encuentra en soporte bilateral sin flexión en las rodillas; de tal forma se califica con un punto.

GRUPO B

Posición del Brazo: Como se muestra en la imagen anterior, el ángulo de flexión

del brazo del trabajador es de 180° por tanto se determina una puntuación de 4.

Posición del antebrazo: Como se observa en la imagen anterior no existe ángulo de flexión del antebrazo del trabajador, de tal forma se brinda una calificación de 2 puntos.

Ilustración 71 Alistamiento de pedido altura máxima - Posición de las piernas

99

Posición de la Muñeca: Como se muestra en las imágenes anteriores el ángulo de flexión de la muñeca está entre 0 y 15°, de tal forma se califica con 1 punto.


determina la puntuación inicial de cada grupo.

Tabla 21 Alistamiento de pedido altura máxima - Calificación grupo A


Tabla 22 Alistamiento de pedido altura máxima - Calificación grupo B


Fuerza: No se realiza incremento ya que el peso promedio de la carga que se encuentra en la altura máxima del rack es menor a 5 kg.

Agarre: Se incrementa 1 punto la calificación del grupo B, puesto que el agarre de la carga es regular como se observa en las imágenes anteriores.

Se suman los incrementos correspondientes a cada grupo y se determina la calificación C que en este caso es de 3 de acuerdo a la siguiente tabla:

100

Tabla 23 Alistamiento de pedido altura máxima - Calificación Tabla C


Se incrementa en 1 punto ya que en el alistamiento del pedido, se producen cambios de postura importantes pasando de esta posición totalmente extendida a una posición agachada en la búsqueda de las diferentes referencias.

Tabla 24 Parámetros de incremento calificación REBA


De acuerdo a la siguiente tabla el nivel de riesgo es medio y es necesario la actuación, puesto que la calificación final fue de 4 puntos.

Tabla 25 Alistamiento de pedido altura máxima - Nivel de riesgo Método Reba



101

Ilustración 72 Alistamiento de pedido altura máxima – Resumen Método Reba

Se observa que esta actividad obtiene un nivel de actuación por debajo de las demás actividades, debido a que los trabajadores mantienen una posición bipeda y erguida con una fuerza de carga menor a 5 kg, adicional no es altamente repetitiva, pero si con un riesgo al realizar manipulación de cargas con los brazos por encima de los hombros y con cambios de postura importantes. Se recomienda documentar un procedimiento de trabajo seguro que establezca como debe realizarse la distribución de la mercancía en las diferentes posiciones del rack de acuerdo a su peso y frecuencia. Realizar capacitaciones e inspecciones para garantizar su cumplimiento. Asimismo realizar capacitaciones de higiene postural.

2) Alistamiento de pedido – En cuclillas

GRUPO A

Posición del tronco: Como se observa en las siguientes imágenes, cuando el trabajador requiere alistar pedidos, cuya mercancía se encuentra ubicada en estibas a nivel del piso, el trabajador adopta una posición en cuclilla, flexionando e inclinando el tronco más de 20° para tomar las mercancías. De tal forma, obtiene una calificación de 4 puntos.

GRUPO A GRUPO B

1 4

TRONCO BRAZO

1 5

2 + + 2


FUERZA AGARRE

1 1

PIERNAS MUÑECAS

1 6

3

+

1

ACTIVIDAD

4

MEDIO

2

PUNTUACIÓN FINAL

ACTUACIÓN:Es necesaria la

actuación NIVEL DE RIESGO :

NIVEL DE ACCIÓN:

102

Ilustración 73 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Posición del tronco

Posición de cuello: Como se evidencia en la imagen anterior, existe un Angulo de flexión del cuello menor a 20°, con torsión de tal forma se califica con 2 puntos.

Posición de las Piernas: Se califica con una puntuación de 4 puntos puesto que la postura del trabajador al realizar esta actividad es en cuclillas, totalmente inestable y con flexión total de las rodillas.

GRUPO B


del brazo del trabajador en esta postura es de 30.9° por tanto se determina una calificación de 2 puntos con un punto de incremento por elevación del hombro cuando lleva varias mercancías.

Ilustración 74 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Posición del brazo

Posición del antebrazo: Como se observa en las siguientes imágenes el trabajador adquiere posturas diferentes del antebrazo en un rango de 0 a 60 y mayor a 100°, de tal forma se brinda una calificación de 2 puntos.

103

Ilustración 75 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Posición del antebrazo

Posición de la Muñeca: Como se muestra en la siguiente imagen el ángulo de flexión de la muñeca es superior a 15°, de tal forma se califica con 2 puntos.

Ilustración 76 Alistamiento de pedido – En cuclillas –Posición de la muñeca

A continuación, con la información de cada dimensión se determina la puntuación inicial de cada grupo.

Tabla 26 Alistamiento de pedido – En cuclillas - Calificación grupo A


104

Tabla 27 Alistamiento de pedido – En cuclillas - Calificación grupo B


Fuerza: No se realiza incremento ya que el peso promedio de la carga que se encuentra a la altura del piso del rack es menor a 5 kg.

Agarre: Se incrementa 1 punto la calificación del grupo B, puesto que el agarre de la carga es regular como se observa en las imágenes anteriores.


Tabla 28 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Calificación Tabla C


Se incrementa en 1 punto ya que en el alistamiento del pedido, se producen cambios de postura importantes pasando de posición totalmente extendida a una posición agachada en la búsqueda de las diferentes referencias.

105

Tabla 29 Parámetros de incremento calificación REBA


De acuerdo a la siguiente tabla el nivel de riesgo es Muy Alto y es necesario la actuación de inmediato, puesto que la calificación final fue de 11 puntos.

Tabla 30 Alistamiento de pedido – En cuclillas - Nivel de riesgo Método Reba



106

Ilustración 77 Alistamiento de pedido – En cuclillas – Resumen Método Reba

Se observa que esta actividad se cataloga como de muy alto riesgo, debido a que los trabajadores mantienen una posición inestable (en cuclillas) con torsión y flexión de cuello y tronco. Asimismo un esfuerzo de brazos antebrazos y muñecas al estirarse para tomar la mercancía pequeña con una regular manipulación. Se recomienda documentar un procedimiento de trabajo seguro que establezca como debe realizarse la distribución de la mercancía en las diferentes posiciones del rack de acuerdo a su peso y frecuencia. Realizar capacitaciones e inspecciones para garantizar su cumplimiento. Asimismo realizar capacitaciones de higiene postural.

9.4. REVISIÓN DEL PEDIDO CON DISTRIBUCIÓN POR CAMIONETA

Como ya se sabe la estimación del riesgo biomecánico inicial de esta actividad fue Alto en cuanto a postura de trabajo, por lo cual se decidió profundizar y confirmar con el método REBA esta evaluación con el fin de brindar recomendaciones puntuales y eficaces para reducir dicho riesgo, ya que como se analizó en la anterior actividad es un método muy completo y relativamente preciso que permite llegar al objetivo anteriormente mencionado, por lo cual tiene un amplio uso en la evaluación de riesgos biomecánicos en almacenes como se presentó en los antecedentes.

9.4.1. Evaluación del riesgo biomecánico según postura del trabajador

De la misma forma que en la actividad anterior, los datos presentados a continuación son los resultados promedios de las observaciones realizadas a una persona por camioneta, grabadas en videos de dicha actividad y su posterior análisis con el software protractor.

GRUPO A GRUPO B

3+1 2+1

TRONCO BRAZO

8 5

1+1 + + 2


FUERZA AGARRE

2+2 2

PIERNAS MUÑECAS

8 6

10

+

1

ACTIVIDAD

11

MUY ALTO

4

PUNTUACIÓN FINAL

ACTUACIÓN:

Es necesaria la

actuación de

inmediato

NIVEL DE RIESGO :

NIVEL DE ACCIÓN:

107

GRUPO A

Posición del tronco: En esta posición el trabajador opera en un Angulo de flexión del tronco de 53.5° como se observa en la siguiente imagen. De tal forma, de acuerdo al método de evaluación REBA obtiene una calificación de 3 puntos con 1 punto adicional por torsión del tronco, es decir que obtiene una calificación total en esta dimensión de 4 puntos.

Posición de cuello: Como se evidencia en las imágenes anteriores existe un Angulo de flexión del cuello superior a 20° de tal forma se califica con 2 puntos, adicionando un punto al existir torsión e inclinación del cuello, para una calificación final de 3 puntos.

Posición de las Piernas: Se califica con una puntuación de 4 puntos puesto que la

postura del trabajador (en rodillas sobre la estiba de alistamiento) es inestable y con flexión total de las rodillas.

GRUPO B

Posición del Brazo: Como se observa en la siguiente imagen, el ángulo de flexión del brazo del trabajador en esta posición es de 85.1°, por tanto se determina una puntuación de 3 puntos sin incrementos puesto que los brazos no son rotados ni abducidos, los hombros no se encuentran elevados y tampoco existen un punto de apoyo.

Ilustración 78 Revisión del pedido con distribución por camioneta– Posición del tronco

108

Ilustración 79 Revisión del pedido con distribución por camioneta– Posición del brazo

Posición del antebrazo: El Angulo de flexión del antebrazo del trabajador se encuentra entre un rango menor a 60° y mayor a 100°, como se observa en la imagen siguiente, de tal forma se brinda una calificación de 2 puntos.

Ilustración 80 Revisión del pedido con distribución por camioneta– Posición del antebrazo

Posición de la Muñeca: Como se muestra en las anteriores imágenes el ángulo de flexión de la muñeca está entre 0 y 15° de tal forma se da una calificación de 1 punto y esta es incrementada 1 punto puesto que se visualiza torsión de la muñeca, para una calificación total de 2 puntos en esta dimensión.


109

Tabla 31 Revisión del pedido con distribución por camioneta–Calificación del grupo A


Tabla 32 Revisión del pedido con distribución por camioneta–Calificación del grupo B


Fuerza: No se incrementa la calificación del grupo A puesto que el peso de la carga es menor a 5 kg.

Agarre: De igual forma no se incrementa la calificación del grupo B, puesto que el agarre de la carga es bueno al ser de tan pequeñas dimensiones.


110

Ilustración 81 Revisión del pedido con distribución por camioneta Tabla C


De acuerdo a la siguiente tabla, a la anterior calificación se incrementara 1 punto puesto que la actividad produce movimientos repetitivos más de 4 veces por minuto, como se puede observar en el video adjunto.


De acuerdo a la siguiente tabla el nivel de riesgo es muy alto y se debe actuar de inmediato, puesto que la calificación final fue de 11 puntos.

Ilustración 83 Revisión del pedido con distribución por camioneta - Nivel de riesgo

Método Reba


111

Ilustración 84 Revisión del pedido con distribución por camioneta - Resumen método Reba

Durante el proceso de cargue de pedidos en camioneta específicamente en la actividad realizada por el auxiliar de camioneta de revisar el correcto alistamiento del pedido e ir organizándolo en cajas se genera un muy alto riesgo biomecánico, puesto que la persona desarrolla la actividad totalmente arrodillado o en cuclillas generando una mala higiene postural, especialmente en tronco, cuello y piernas. Asimismo la puntuación es aumentada debido a la frecuencia altamente repetitiva de estos movimientos, puesto que el auxiliar debe verificar cada una de las referencias alistadas, empacar y sellar nuevamente en cajas. Finalmente se obtiene una puntuación de 11 puntos lo que significa que se debe actuar de inmediato, como mínimo se propone adecuar un escritorio del área adjunto validación de pedidos para realizar verificación de estos en posición bípeda, apoyado con capacitaciones e inspecciones de una adecuada higiene postural.

9.5. CARGUE DE CAMIONETA

En cuanto a la actividad de cargue de camioneta se evidencia un alto riesgo biomecánico debido tanto a inadecuada postura como manipulación manual de cargas; consecuentemente se utilizan los métodos de REBA y NIOSH para detallar más dicha estimación de riesgo inicial.

GRUPO A GRUPO B

3+1 3

TRONCO BRAZO

9 5

2+1 + + 2


FUERZA AGARRE

2+2 1+1

PIERNAS MUÑECAS

9 5

10

+

1

ACTIVIDAD

11

MUY ALTO

4

PUNTUACIÓN FINAL

ACTUACIÓN:

Es necesaria la

actuación de

inmediato

NIVEL DE RIESGO :

NIVEL DE ACCIÓN:

112

9.5.1. Evaluación del Riesgo Biomecánico según Postura de trabajo

A continuación se evidencian los resultados de la aplicación del método REBA mientras el trabajador realiza el cargue de la mercancía alistada y revisada en la camioneta, no obstante dicha tarea se evidencia es realizada de dos formas, una donde el trabajador esta por fuera del vehículo y solo deja superficialmente la carga en el interior, y otra donde el trabajado ingresa al vehículo para acomodar mejor la carga; consecuentemente se aplica el método REBA para estos dos escenarios.

1) Escenario trabajador fuera de la camioneta-levantamiento de carga cerca al piso

GRUPO A

Posición del tronco: En esta posición el trabajador opera en un Angulo de flexión del tronco de 86.8° como se observa en la siguiente imagen. De tal forma, de acuerdo al método de evaluación REBA obtiene una calificación de 4 puntos sin incremento adicional por torsión o inclinación del tronco.

Ilustración 85 Cargue de camioneta - Posición del tronco

Posición de cuello: Como se evidencia en la anterior imagen no existe un Angulo de flexión del cuello superior a 20° ni torsión o deviación lateral del mismo, de tal forma se califica con 1 punto.

Posición de las Piernas: Se califica con una puntuación de 2, puesto que la

posición de las piernas del trabajador, como se muestra en la siguiente imagen corresponde a un soporte bilateral con flexión en las rodillas entre 30° y 60°.

113

Ilustración 86 Cargue de camioneta – Posición de las piernas

GRUPO B



Ilustración 87 Cargue de camioneta – Posición del brazo

Posición del antebrazo: El Angulo de flexión del antebrazo del trabajador es de 24.1°, como se muestra en la siguiente imagen, de tal forma se brinda una calificación de 2 puntos.

114

Ilustración 88 Cargue de camioneta – Posición del antebrazo

Posición de la Muñeca: Como se muestra en la anterior imagen el ángulo de flexión de la muñeca está entre 0 y 15° de tal forma se da una calificación de 1 punto y esta no se incrementa puesto que no se visualiza torsión ni desviación lateral de la muñeca.


Tabla 33 Cargue de camioneta – Calificación Grupo A


115

Tabla 34 Cargue de camioneta – Calificación Grupo B


Fuerza: Se incrementa 2 puntos a la calificación del grupo A puesto que el peso de

la carga es de 20 kg.

Agarre: Se incrementa un punto la calificación del grupo B, puesto que el agarre de la carga es regular como se observa en las imágenes anteriores.


Ilustración 89 Cargue de camioneta – Tabla C


De acuerdo a la siguiente tabla el nivel de riesgo es muy alto y se debe actuar

cuanto antes, puesto que la calificación final fue de 9 puntos.

116

Ilustración 90 Cargue de camioneta – - Nivel de riesgo Método Reba



Ilustración 91 Cargue de camioneta – Resumen método REBA

A través de la evaluación realizada anteriormente, de acuerdo al método Reba, se ratifica que la actividad de cargue de pedidos en camioneta específicamente en el levantamiento de carga cerca al piso genera un alto riesgo en el trabajador de sufrir enfermedades musculo esqueléticas asociadas a la labor, puesto que el trabajador ejecuta esta con una inadecuada higiene postural esta actividad especialmente en tronco y brazos, y por ende se deben tomar acciones cuanto antes, partiendo de una adecuada y constante capacitación en higiene postural y en los riesgos a la salud. Reforzado con inspecciones periódicas de la adecuada ejecución de la actividad. Asimismo se recomienda disminuir el peso de la carga, separando el pedido en varias cajas de menor tamaño en la actividad de

GRUPO A GRUPO B

4 3+1

TRONCO BRAZO

5 5

1 + + 2


FUERZA AGARRE

1+1 1

PIERNAS MUÑECAS

7 6

9

+

0

ACTIVIDAD

9

ALTO

3

PUNTUACIÓN FINAL

ACTUACIÓN:

Es necesaria la

actuación

cuanto antes

NIVEL DE RIESGO :

NIVEL DE ACCIÓN:

117

validación y empaque realizada por el auxiliar de camioneta y evaluar la compra de una estibadora de altura manual que permita cargar la mercancía en la camioneta sin realizar levantamientos de la carga. Recomendaciones que se reforzaran con los resultados del método de evaluación Niosh.

2) Escenario trabajador fuera de la camioneta-Cargue de la mercancía al vehículo GRUPO A

Posición del tronco: En esta posición el trabajador opera en un Angulo de flexión del tronco de entre 20° y 60° como se observa en la siguiente imagen. De tal forma, obtiene una calificación de 3 puntos con incremento adicional por torsión del tronco, para un total en esta dimensión de 4 puntos.

Ilustración 92 Cargue de la mercancía al vehículo – Posición del tronco

Posición de cuello: Como se evidencia en las anteriores imágenes no existe un Angulo de flexión del cuello superior a 20°, de tal forma se califica con 1 punto más un punto de incremento por la torsión del cuello.

Posición de las Piernas: Se califica con un punto, puesto que la posición de las

piernas del trabajador, como se muestra en las anteriores imágenes corresponde a un soporte bilateral sin flexión en las rodillas.

GRUPO B



118

Ilustración 93 Cargue de la mercancía al vehículo – Posición del brazo

Posición del antebrazo: El Angulo de flexión del antebrazo del trabajador se encuentra entre el rango de 60° y 100° como se muestra en las siguientes imagenes, de tal forma se brinda una calificación de 1 punto.

Ilustración 94 Cargue de la mercancía al vehículo – Posición del antebrazo

Posición de la Muñeca: Como se muestra en la siguiente imagen el ángulo de flexión de la muñeca está entre 0 y 15° con deviación lateral, de tal forma se califica con 2 puntos.

Ilustración 95 Cargue de la mercancía al vehículo – Posición de la muñeca

119



Tabla 35 Cargue de la mercancía al vehículo – Calificación grupo A


Tabla 36 Cargue de la mercancía al vehículo – Calificación grupo B


Fuerza: Se incrementa 2 puntos a la calificación del grupo A puesto que el peso de la carga es de 20 kg.

Agarre: Se incrementa 2 puntos la calificación del grupo B, puesto que el agarre de la carga es malo como se observa en la siguiente imagen.

120

Ilustración 96 Cargue de la mercancía al vehículo – Agarre


Ilustración 97 Cargue de la mercancía al vehículo – Tabla C


Se incrementa en un punto ya que se producen cambios de postura importantes entre esta actividad y la anteriormente evaluada.



121

De acuerdo a la siguiente tabla el nivel de riesgo es muy alto y se debe actuar cuanto antes, puesto que la calificación final fue de 10 puntos.

Ilustración 99 Cargue de la mercancía al vehículo - Nivel de riesgo



Ilustración 100 Cargue de la mercancía al vehículo - Resumen Método Reba

Se observa que esta actividad se califica aún más riesgosa que la anterior debido a los cambios de postura importantes que realiza el trabajador entre estas dos actividades. Se evidencia una inadecuada higiene postural del trabajador especialmente en tronco y brazos, se requiere intervenir cuanto antes realizando las mismas recomendaciones de la tarea anterior.

GRUPO A GRUPO B

3+1 3+1

TRONCO BRAZO

5 5

1+1 + + 1


FUERZA AGARRE

1 1+1

PIERNAS MUÑECAS

7 7

9

+

1

ACTIVIDAD

10

ALTO

3

PUNTUACIÓN FINAL

ACTUACIÓN:

Es necesaria la

actuación

cuanto antes

NIVEL DE RIESGO :

NIVEL DE ACCIÓN:

122

3) Trabajador en el interior de la camioneta GRUPO A

Posición del tronco: Como se observa en las siguientes imágenes el trabajador al ingresar a la camioneta para ejecutar la labor de organizar los pedidos en esta, debe flexionar su tronco a un Angulo mayor a 60°. De tal forma, obtiene una calificación de 4 puntos con incremento adicional por torsión del tronco, para un total en esta dimensión de 5 puntos.

Posición de cuello: Como se evidencia en la siguiente imagen no existe un Angulo

de flexión del cuello superior a 20°, de tal forma se califica con 1 punto más un punto de incremento por la torsión del cuello. Ilustración 102 Trabajador al interior de la camioneta – Posición del cuello

Ilustración 101 Trabajador al interior de la camioneta – Posición del tronco

123

Posición de las Piernas: Se califica con dos puntos, puesto que la posición de las piernas del trabajador, como se muestra en la siguiente imagen corresponde a un soporte bilateral con flexión en las rodillas entre 30° y 60°.

Ilustración 103 Trabajador al interior de la camioneta – Posición de las piernas

GRUPO B


del brazo del trabajador es de 96,7°, por tanto se determina una puntuación de 4, con 1 punto de incremento puesto que los brazos están abducidos. Ilustración 104 Trabajador al interior de la camioneta – Posición del brazo

Posición del antebrazo: El Angulo de flexión del antebrazo del trabajador se encuentra entre el rango menor a 60° y mayor a 100° como se muestra en la siguiente imagen, de tal forma se brinda una calificación de 2 puntos.

124

Ilustración 105 Trabajador al interior de la camioneta – Posición del antebrazo

Posición de la Muñeca: Como se muestra en las imágenes anteriores el ángulo de flexión de la muñeca está entre 0 y 15°, de tal forma se califica con 1 punto.



Tabla 37 Trabajador al interior de la camioneta – Calificación grupo A


Tabla 38 Trabajador al interior de la camioneta – Calificación grupo B


125

Fuerza: Se incrementa 2 puntos a la calificación del grupo A puesto que el peso de la carga es de 20 kg.

Agarre: Se incrementa 2 puntos la calificación del grupo B, puesto que el agarre de la carga es malo como se observa en las imágenes anteriores.


Ilustración 106 Trabajador al interior de la camioneta – Tabla C


Se incrementa en dos puntos ya que se producen movimientos repetitivos más de cuatro veces por minuto y el tronco permanece flexionado, estático y soportado por más de 1 minuto.



De acuerdo a la siguiente tabla el nivel de riesgo es muy alto y se debe actuar cuanto antes, puesto que la calificación final fue de 13 puntos.

126

Ilustración 108 Trabajador al interior de la camioneta – Nivel de riesgo



Ilustración 109 Trabajador al interior de la camioneta – Resumen Método Reba

Se observa que esta actividad se califica aún más riesgosa que todas las actividades anteriormente evaluadas, debido a que el tronco permanece flexionado a más de 60°, estático y soportado por más de 1 minuto, se producen movimientos repetitivos más de cuatro veces por minuto, los brazos se encuentran abducidos y en un mayor a 90° y la carga es en promedio de 20 kg, de tal forma, se requiere intervenir inmediatamente, actividad que podrá eliminarse de adquirir la estibadora de altura manual y demás recomendaciones definidas en la tarea anterior.

9.5.2. Evaluación del riesgo según Manipulación de Carga

GRUPO A GRUPO B

4+1 4+1

TRONCO BRAZO

7 7

1+1 + + 2


FUERZA AGARRE

1+1 1

PIERNAS MUÑECAS

9 9

11

+

2

ACTIVIDAD

13

MUY ALTO

4

PUNTUACIÓN FINAL

ACTUACIÓN:

Es necesaria la

actuación de

inmediato

NIVEL DE RIESGO :

NIVEL DE ACCIÓN:

127

A continuación se presenta el desarrollo del método Niosh para la actividad de cargue de camioneta cuando el trabajador se encuentra fuera del vehículo, no se desarrolla el otro aspecto pues este se ve más influenciado por la postura y en general se debe eliminar según los resultados del Método REBA. Sin embargo, antes de presentar las imágenes que resumen los hallazgos de la observación es de aclarar que las cargas de esta actividad en su mayoría no son supeditadas por la recepción de mercancía, pues a pesar que se reutilizan las cajas del proveedor la mayoría de estas son llenadas con menos peso, no obstante existen unas referencias de alta rotación como las resmas de papel que si se mantiene su peso de 25Kg; consecuentemente, bajo la observación de los auxiliares logísticos de distribución de cada una de las camionetas de Suministros e Impresos, se decide subdividir esta actividad en cargas de 5Kg, 12Kg y en 25Kg, con origen lleno-destino vacío y origen vacío-destino lleno, obteniendo los resultados que se presentan a continuación de forma resumida:

1) CARGA DE 25 Kg a) ESCENARIO ORIGEN VACÍO - DESTINO LLENO

Ilustración 110 Cargue de camioneta – Origen Vacío 25 kg

128

b) ESCENARIO ORIGEN LLENO - DESTINO VACÍO

Ilustración 111 Cargue de camioneta – Origen lleno 25 kg

c) APLICACIÓN DE LA ECUACIÓN NIOSH

Tabla 39 Cargue de camioneta – NIOSH 25 kg

VARIABLE

CARGUE DE CAJAS DE 25KG EN CAMIONETA COEFICIENTE

ORIGEN LLENO


Jornada Moderada Moderada VM 0,88 0,84

Carga(Kg) 25 25 DM 0,98 0,85

H(cm) 36 28 AM 0,77 1

V (cm) 114 22 FM 0,79 0,79

D(cm) 28 138 CM 1 0,95

A(grados) 73 - RWL 8,37 11,05

F(levant/min) 3 3 IL 2,99 2,26


Moderado Moderado

De las anteriores gráficas y tabla resumen se puede interpretar que el escenario cuando la carretilla de mano está llena es mucho más riesgosa que cuando ésta se encuentra llena en su más bajo nivel, principalmente por la distancia horizontal con la que se toma la

V1=36 V2=86cm

129

caga; no obstante es necesario implementar tomar acciones para los dos escenarios pues su nivel de riesgo se interpreta como moderado, es decir, que puede ocasionar problemas a algunos trabajadores. De tal forma, los aspectos que se consideran con mayor prioridad de disminución son: la frecuencia, el peso, la distancia horizontal seguidos de las distancias verticales y la asimetría en el escenario de origen lleno-destino vacío.

2) CARGA DE 12 KG a) ESCENARIO ORIGEN LLENO-DESTINO VACÍO


b) ORIGEN VACÍO-DESTINO LLENO

Ilustración 113 Cargue de camioneta – Origen Vacío 12 kg

130

c) APLICACIÓN DEL MÉTODO

Tabla 40 Cargue de camioneta –NIOSH 12 kg

VARIABLE

CARGUE DE CAJAS DE 12KG EN CAMIONETA

COEFICIENTE

ORIGEN LLENO



Carga(Kg) 12 12 DM 1 0,85

H(cm) 41 30 AM 0,65 1

V (cm) 107 20 FM 0,79 0,79

D(cm) 18 150 CM 1 0,95

A(grados) 110,4 0 RWL 6,49 10,21


Agarre Medio Medio Identificación del Riesgo Moderado Moderado

Como se puede observar con la información anteriormente presentada, al disminuir el peso de la carga el riesgo se convierte en moderado donde ya la tarea no ejerce necesariamente complicaciones en todos los trabajadores sino solo en algunos a nivel osteomuscular, consecuentemente es importante tomar acciones pero aún más en el primer escenario cuando la carretilla de mano está llena, puesto que su ángulo de asimetría, distancia horizontal y frecuencia se encuentran más alejados de lo recomendado, sin embargo se reconoce que dichas acciones pueden ampliar su alcance al otro escenario en general a otras actividades que efectué el trabajador.

131

3) CARGA 5KG a) ORIGEN LLENO-DESTINO VACÍO


b) ORIGEN VACÍO-DESTINO LLENO


132

Tabla 41 Cargue de camioneta – NIOSH 5 kg

Como era de esperarse al disminuir el peso a tan solo 5 Kg el riesgo baja en el escenario en que la carretilla de mano está llena a nivel limitado (la tarea puede ser realizada por la mayoría de trabajadores sin ocasionarles problemas) y en el otro a nivel moderado, su diferencia básicamente es por la asimetría y la altura de la carga, por lo cual en el segundo escenario si algunos trabajadores que ejecuten la actividad pueden tener problemas osteomusculares por lo cual es importante igual realizar acciones para disminuir dicho ángulo de asimetría, disminuir la frecuencia de levantamientos en lo posible, disminuir la distancia horizontal y distancia vertical del primer escenario.

4) ANÁLISIS MULTITAREA

Tabla 42 Cargue de camioneta NIOSH

VARIABLE

CARGUE DE CAJAS DE 5KG EN

CAMIONETACOEFICIENTE

ORIGEN LLENO



Carga(Kg) 5 5 DM 1 0,85

H(cm) 56 62 AM 0,91 1

V (cm) 98 23 FM 0,72 0,72

D(cm) 3 143 CM 1 0,95

A(grados) 27 0 RWL 6,29 4,56


Agarre Medio Medio Identificación del Riesgo Limitado Moderado

T1 T2 T3 T4 T5 T6

CARGUE DE

CAJAS DE 5KG

EN CAMIONETA

CARGUE DE

CAJAS DE 12KG

EN CAMIONETA

CARGUE DE

CAJAS DE 25KG

EN CAMIONETA

CARGUE DE

CAJAS DE 5KG

EN CAMIONETA

CARGUE DE

CAJAS DE 12KG

EN CAMIONETA

CARGUE DE

CAJAS DE

25KG EN

CAMIONETA

Jornada Moderada Moderada Moderada Jornada Moderada Moderada Moderada


H(cm) 56 41 36 H(cm) 62 30 28

V (cm) 98 107 114 V (cm) 23 20 22

D(cm) 3 18 28 D(cm) 143 150 138

A(grados) 27 110 73 A(grados) 0 0 0



HM 0,45 0,61 0,69 HM 0,40 0,83 0,89

VM 0,93 0,90 0,88 VM 0,84 0,84 0,84

DM 1,00 1,00 0,98 DM 0,85 0,85 0,85

AM 0,91 0,65 0,77 AM 1,00 1,00 1,00

FM 0,72 0,79 0,79 FM 0,72 0,79 0,79

CM 1,00 1,00 1,00 CM 0,95 0,95 0,95

RWL 6,29 6,49 8,37 RWL 4,56 10,21 11,05

IL 0,80 1,85 2,99 IL 1,10 1,18 2,26

Identificación del

RiesgoLimitado Moderado Moderado

Interpretación del

riesgoModerado Moderado Moderado


VARIABLE VARIABLE

COEFICIENTE COEFICIENTE

133

En la anterior tabla se evidencia como de forma general el desarrollo de la tarea para el trabajador genera un riesgo moderado por lo que debe ser modificada principalmente en la frecuencia de trabajo, la distancia horizontal y vertical en todos los escenarios y en el escenario de origen lleno, además es necesario eliminar el ángulo de asimetría que se presenta y disminuir el peso de las cajas primordialmente de 25Kg, ya que el recomendado bajo la ecuación es de 8Kg debido a la inadecuada postura que opta el trabajador. Teniendo como información de entrada, lo anteriormente analizado de forma individual en cada subdivisión de la tarea y que se presenta de forma resumida en la anterior tabla, se aplica el método NIOSH para multitareas como se visualiza en la siguiente tabla, reconociendo que sigue siendo el escenario más riesgoso el que posee el mayor peso, debido a su aparente relación directa.

Tabla 43 Índice de levantamiento - Cargue de camioneta NIOSH

Bajo los resultados presentados en la tabla anterior, se determina que los dos escenarios presentan un riesgo de incremento acusado es decir que la mayoría de los trabajadores puedan presentar alguna patología osteomuscular, sin embargo el escenario de origen lleno presenta mayor riesgo debido a sus ángulos de asimetría y distancia vertical de origen. Para disminuir la frecuencia, se recomienda entrelazar las actividades de revisión y cargue de camioneta permitiendo que el trabajador relaje sus músculos mientras realiza la validación 1 a 1 de los pedidos, teniendo en cuenta las recomendaciones en dicho puesto de trabajo. Además, bajo este método se reitera la viabilidad de la compra de una estibadora de altura manual que evite los levantamientos sino que dicha estibadora sea ajustada a la altura de la camioneta para que se pueda realizar por empuje la operación de cargue de

VARIABLE LT1(F3+F2+F1) LT1(F3+F2) LT2(F3+F2) LT2(F3) VARIABLE LT4(F6+F5+F4) LT4(F6+F5) LT5(F6+F5) LT5(F6)

Jornada Moderada Moderada Moderada Moderada Jornada Moderada Moderada Moderada Moderada

Carga(Kg) 5 5 12 12 Carga(Kg) 5 5 12 12

H(cm) 56 56 41 41 H(cm) 62 62 30 30

V (cm) 98 98 107 107 V (cm) 23 23 20 20

D(cm) 3 3 18 18 D(cm) 143 143 150 150

A(grados) 27 27 110 110 A(grados) 0 0 0 0

F(levant/min) 10 6 6 3 F(levant/min) 10 6 6 3

Agarre Medio Medio Medio Medio Agarre Medio Medio Medio Medio

COEFICIENTE LT1(F3+F2+F1) LT1(F3+F2) LT2(F3+F2) LT2(F3) COEFICIENTE LT4(F6+F5+F4) LT4(F6+F5) LT5(F6+F5) LT5(F6)

HM 0,45 0,45 0,61 0,61 HM 0,40 0,40 0,83 0,83

VM 0,93 0,93 0,90 0,90 VM 0,84 0,84 0,84 0,84

DM 1,00 1,00 1,00 1,00 DM 0,85 0,85 0,85 0,85

AM 0,91 0,91 0,65 0,65 AM 1,00 1,00 1,00 1,00

FM 0,26 0,5 0,5 0,79 FM 0,26 0,5 0,5 0,79

CM 1,00 1,00 1,00 1,00 CM 0,95 0,95 0,95 0,95

RWL 2,27 4,37 4,11 6,49 RWL 1,65 3,17 6,46 10,21

IL 2,20 1,15 2,92 1,85 IL 3,04 1,58 1,86 1,18

ILC ILC

Identificación del

Riesgo

Interpretación del

riesgo

5,11 4,40

Incremento Acusado Incremento Acusado



134

camioneta (si es razonable o solo indicar que esta elevación reduciría desplazamiento vertical), y de la misma forma este aspecto impactaría en las variables de desplazamiento vertical, horizontal y asimetría. No obstante se debe reforzar con capacitaciones de higiene postural en donde se explique debidamente al trabajador la importancia de eliminar esos ángulos y distancias inseguras, de utilización adecuada de la estibadora para prevenir accidentes por desconocimiento, programa de mantenimiento preventivo de la estibadora de altura manual, e inspecciones de SST en estos puestos de trabajo para revisar su cumplimiento y mejora. Asimismo es importante que la baranda de dirección de la estibadora indique la altura y la carga máxima que se debe transportar.

10. FASE PROPOSITIVA O RECOMENDACIONES

10.1. ADQUIRIR UNA TRANSPALETA MANUAL DE CARGA, REALIZAR CAPACITACIÓN Y PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CORRESPONDIENTE

Debido a que la actividad de la recepción de mercancía tanto por las experiencias propias de la organización como por los resultados de la aplicación de los métodos de evaluación ergonómica REBA, OWAS y NIOSH, está generando un muy alto riesgo biomecánico para la mayoría de los trabajadores que ejecutan esta labor, se recomienda actuar de inmediato en la disminución y control significativo de dicho riesgo mediante la compra y uso de una Transpaleta Manual que permitan la manipulación y transporte de la carga con mayor agilidad y seguridad, ya que evita el cargue uno a uno de la mercancía de la carretilla al malacate, permitiendo ingresar directamente en el malacate la carga paletizada por el proveedor, lo que reduce no solo el riesgo de lesiones osteomusculares de los trabajadores por los frecuentes levantamientos, sino también, disminuye el 30% del tiempo de operación. Consecuentemente la adquisición de la transpaleta manual se traduciría en mayor productividad en la recepción de mercancía, como se presentará en el análisis costo beneficio. Ahora bien, teniendo en cuenta las características de los malacates que posee la organización para el transporte de la mercancía recibida a los diferentes pisos y que solo una persona ejecuta esta labor, se define que se debe adquirir una transpaleta manual, con las siguientes especificidades:

Ancho y largo menor a 1,22m Resistir una carga de máximo 600 Kg

Consecuentemente, el gran cambio que esta recomendación implicaría en la ejecución de la tarea de recepción de mercancía requiere que el trabajador (Auxiliar Jefe Logístico de Recepción de Mercancía) sea capacitado previamente para el correcto uso y manipulación de ésta nueva ayuda mecánica evitando sobrecargas o sobresfuerzo innecesarios; asimismo es necesario que se desarrolle un programa de mantenimiento preventivo por parte del área administrativa con el fin de mantener y asegurar las adecuadas condiciones de este durante su uso.

A continuación se presenta un ejemplo del diseño y ficha técnica del dispositivo recomendado (Toyota Industrial Equipment, 2016):

135

Tabla 44 Caracteristicas Transpaleta manual

Ficha Técnica Transpaleta Manual (Toyota Industrial Equipment, 2016)

136

Ilustración 116 Transpaleta Manual

Fuente: Diseño Transpaleta Manual (Toyota Industrial Equipment, 2016)

137

10.2. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO DE LOGÍSTICA Y SU DIVULGACIÓN

Es importante dejar estandarizado y de forma disponible para todos los trabajadores las formas correctas de realizar la labor de almacenamiento y distribución, teniendo en cuenta no solo aspectos operacionales sino también las características de seguridad y salud en el trabajo, por lo anterior se recomienda que en este procedimiento de trabajo seguro se integren los diferentes lineamiento que el trabajador debe conocer para realizar su trabajo de forma efectiva en todos los ámbitos; y por su puesto divulgarlo periódicamente a los trabajadores en el momento de su ingreso, mínimo una vez anual durante el contrato de trabajo y cuando se realicen modificaciones. De tal forma, en este documento se debe establecer como mínimo la importancia de

No manipular pesos de más de 25Kg para hombres Evitar los cambios posturales y desplazamientos verticales y horizontales fuertes,

por ejemplo levantamientos desde el piso hasta por encima de los hombros. Evitar torcer o flexionar el tronco o el cuello. Propender una postura erguida y estable, no estática, mantenida ni prolongada. Propender por acerarse a 25cm de la carga en distancia horizontal, propender por un ritmo de trabajo acorde con sus necesidades de salud con

mínimo una pausa activa cada dos horas de arduo trabajo físico y en otras condiciones mínimo una pausa activa en la mañana y una en la tarde, dando alcance a dichas pausas a brazo, espalda, cuello, manos, piernas, pies y ojos.

Evitar frecuentes levantamientos cerca al piso o por encima de los hombros, propendiendo porque la ubicación de la mercancía se encuentre acorde al peso y la frecuencia de manipulación, reconociendo que la mercancía más pesada y de mayor frecuencia debe estar a la altura de los codos y a medida que se separa de dicha altura debe disminuir paulatinamente peso y frecuencia, donde en lo posible pesos inferiores a 5kg se encuentren por encima de hombros y al nivel de piso.

No usar las estibas para revisión de pedido, ni ejecutar otra labor en lugares diferentes a los destinados para ello.

Durante el alistamiento de pedido y revisión de éste, realizar la distribución de pesos en cajas de tal forma que individualmente no pesen más de 10Kg.

Seguir y cumplir las diferentes normas de la organización como por ejemplo pesos máximos de carga, formas adecuadas de usar los equipos, comunicación oportuna de anomalías evidenciadas, etc.

Rotar en lo posible las actividades de mayor esfuerzo físico con las de menor, de tal forma que se genere mayor tiempo de recuperación del sistema osteomuscular y se disminuya la fatiga laboral; un ejemplo de lo anterior es entrelazar las actividades de revisión de mercancía y cargue de camioneta.

Para alcanzar mercancía por encima de la cabeza y en lo posible por encima de hombros debe utilizarse la escalera de tres pasos del piso teniendo en cuenta que al realizar el ascenso y descenso deben estar las manos libres.

Realizar la manipulación de la carga manual desde el piso siguiendo los pasos

138

Fuente: (Cheryl F. Estill , James Albers)

Utilizar adecuadamente los elementos de protección personal brindados por la

compañía y propender por su adecuado estado y funcionamiento.

Agarrar las cajas por sus asas o agarraderas

Utilice las ayudas mecánicas disponibles siempre que sea posible

10.3. CAPACITACIONES DE HIGIENE POSTURAL Y MANIPULACIÓN MANUAL DE CARGAS

Debido a que uno de los factores de riesgo principales identificados en las actividades logísticas fue la inadecuada higiene postural de los trabajadores debido al bajo reconocimiento del riesgo biomecánico, se recomienda como medida de control administrativa, incluir en el programa de capacitación: capacitaciones teórico-prácticas de higiene postural y manipulación de cargas de manera periódica, mínimo una bimensual, con el fin de hacerle conocer a los colaboradores los riesgos de las posturas inadecuadas que está tomando, y como realizar una adecuada y segura manipulación de cargas sin sobre esforzar el cuerpo. Es de aclarar que estas capacitaciones tienen que ser acordes con el procedimiento de trabajo seguro de logística, anteriormente descrito. Consecuentemente, en el anexo C. se presenta una propuesta de programa de capacitación para el riesgo biomecánico en el área logística de Suministros e Impresos S.A.S. en donde se describen a mayor nivel los temas anteriormente nombrados y las metodologías a utilizar.

10.4. PROGRAMA DE PAUSAS ACTIVAS

Como uno de los aspectos críticos identificados durante la evaluación del riesgo fue la frecuencia de levantamientos sin sus adecuados tiempos de recuperación, se considera prudente diseñar e implementar un programa de pausas activas con el fin de lograr que los trabajadores realicen de forma más consciente y periódica dichas pausas activas una vez cada dos horas de trabajo continuo y gran esfuerzo físico, como es la recepción de mercancía, y en otras situaciones, una vez en la mañana y otra en la tarde, cada una de 5 minutos. Ejercitando las diferentes partes del cuerpo que se utilizan en la labor como son brazos, dedos, muñeca, piernas, espalda, cuello, ojos, etc, siguiendo un programa como el propuesto en el anexo D.

139

10.5. ADQUIRIR ESTIBADORA DE ALTURA MANUAL, REALIZAR CAPACITACIÓN Y PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CORRESPONDIENTE

Debido a que las estibadoras de alturas manuales permiten ajustar la altura de la plataforma y en general todas las camionetas de la organización tienen similares alturas de almacenamiento, se recomienda adquirir mínimo cinco de ellas, para que la persona que revise y empaque el pedido pueda colocarlo inmediatamente en estas estibadoras sin ejercer levantamientos o posturas inadecuadas, para luego ingresarlo a la camioneta empujando las cajas; por lo que en general estas ayudas mecánicas eliminarían el riesgo biomecánico por levantamiento de carga y lo reducirían un riesgo ergonómico por empuje mucho menor teniendo en cuenta disminución de peso y las varias puertas de acceso que tienen dichas camionetas para ubicar la mercancía. Al igual que en la adquisición de la ayuda mecánica para el área de recepción de mercancía, el uso de estas estibadoras de altura manual requiere una capacitación previa de los trabajadores en cuanto a su adecuado manejo, así como un programa de mantenimiento preventivo según lo establecido con el proveedor. Además se sugiere que dichas estibadoras de altura manuales indiquen al trabajador de forma visual altura y peso máximo de trabajo. A continuación se presenta un ejemplo del diseño y ficha técnica del dispositivo recomendado:

Ilustración 117 Ficha técnica estibadora de altura

Fuente: (HIDRAULICOS SOLANO, 2017)

140

10.6. ACORDAR CON PROVEEDORES

Como se reiteró en todo el trabajo, el peso de la carga también es un factor muy influyente en la aparición de trastornos acumulativos en el sistema osteomuscular, consecuentemente se recomienda acordar con proveedores disminuir en lo posible el peso de la carga alrededor de los 12Kg principalmente para los productos con mayor rotación, debido a que como se visualiza en la siguiente tabla, partiendo de que el trabajador se concientice y ejerza una adecuada postura, las condiciones de trabajo que no se pueden disminuir mucho más como frecuencia y desplazamiento vertical hacen que éste sea el peso recomendado por la ecuación NIOSH.

Tabla 45 NIOSH – Peso recomendado

VARIABLE

VALOR PARA ESCENARIO FUTURO

FRECUENTE ACEPTABLE

COEFICIENTE T1

HM 1

Jornada Moderada VM 1

Carga(Kg) 12 DM 0,90

H(cm) 25 AM 1

V (cm) 75 FM 0,6

D(cm) 60 CM 1

A(grados) 0 RWL 12,445

F(levant/min) 5 IL 0,964

Agarre Medio

Identificación del Riesgo Limitado

Asimismo, analizar con los proveedores la posibilidad de que sus cajas tengan sistemas de agarre más efectivos como son agarraderas o asas y rotular en la caja su correspondiente peso, serían acciones que permitirían un menor riesgo biomecánico para el trabajador no solo de Suministros e Impresos S.A.S sino del proveedor y sus aliados logísticos.

10.7. ROTACIÓN DE LOS TRABAJADORES

Otra estrategia que puede ser útil para disminuir la concentración de esfuerzo físico en un trabajador por mucho tiempo, teniendo en cuenta la antigüedad de los trabajadores en el mismo puesto de trabajo, es realizar rotaciones en los roles logísticos donde no se requiere de conocimiento específico y la curva de aprendizaje no genera altos costos para la organización. Lo anterior permitiría no solo disminuir el riesgo biomecánico sino también el riesgo psicosocial por monotonía de labor; adicionalmente promovería procesos de mejoramiento continuo. Se recomienda realizar esta actividad mínimo una vez al año de forma paulatina en el personal logístico.

141

10.8. SISTEMA DE VIGILANCIA EPIDEMIOLÓGICO PARA DESORDENES MUSCULO ESQUELETICOS

Con las anteriores recomendaciones se espera una reducción significativa del riesgo presente en la actividad, sin embargo, debido a que el personal logístico en si presenta una gran cantidad de riesgos biomecánicos de muy alto y alto nivel y con una ya significativa materialización en desordenes musculo esqueléticos según resultados de exámenes periódicos del 2015-2016 de la población trabajadora en el área logística, se recomienda realizar un Sistema de Vigilancia Epidemiológico enfocado en Desordenes Musculo Esqueléticos para estos trabajadores.

10.9. DESPUES DE IMPLEMENTAR LAS RECOMENDACIONES VOLVER A REALIZAR LA EVALUACIÓN BAJO LOS MÉTODOS SELECCIONADOS

Para evidenciar la efectividad de las acciones tomadas se recomienda que después de implementadas estas y pasado un periodo de prueba y acondicionamiento, realizar nuevamente la evaluación ergonómica con los métodos Niosh y Reba, asimismo establecer nuevos planes de acción de ser requerido.

10.10. PROGRAMA DE AUDITORÍAS E INSPECCIONES DE SEGURIDAD

Es importante, que la ejecución de todas las recomendaciones anteriores se siga mediante un programa de auditoría interna y un programa de inspección con el fin de conocer su nivel de cumplimiento, concientización y eficacia, y poder determinar planes de acción oportunos y óptimos. Debido a la frecuencia de las actividades, se recomienda realizar mínimo una inspección mensual a cada una de las tareas evaluadas y una auditoría anual.

10.11. ANÁLISIS COSTO / BENEFICIO

10.11.1. Cálculo del Beneficio

A pesar de que el beneficio de la implementación de las propuestas anteriormente descritas no solo es económico sino también social, este apartado se enfoca únicamente en el ahorro financiero que le significaría a la organización invertir en la implementación de dichas propuestas; consecuentemente se inicia por describir en la tabla 46 los costos que la organización reportó en el 2016 como consecuencia de la exposición no controlada de su personal logístico al inaceptable riesgo biomecánico identificado y valorado en este documento, puesto que estos costos serán los que se verán reducidos en caso de implementar las recomendaciones dadas.

142

Tabla 46 Costos Valor Descripción Cálculo

$ 844.210

Incapacidades de 1 o 2 días por lesiones en el sistema osteomuscular del personal logístico que aunque fueron reportadas por el trabajador como enfermedad general, se define que pueden tener relación con las actividades laborales por su diagnóstico y que se generan entre semana después de la exposición

Para hallar el valor de la incapacidad don la información de Novedades de personal se realiza la sumatoria de las horas de ausencia multiplicadas por el salario hora del correspondiente trabajador.

$ 718.091

Pago de salud, pensión y las prestaciones sociales sobre el $1.881.810 que fue el valor de las Incapacidades de menos de 4 días por lesiones en el sistema osteomuscular del personal logístico que aunque fueron reportadas por el trabajador como enfermedad general, se define que pueden tener relación con las actividades laborales.

Se multiplica el valor de la incapacidad por 8,5% de salud, 12% de pensión, 8,33% de prima de servicios, 8,33% de cesantías y se suma el 12% sobre el valor de las cesantías con el fin de determinar los intereses a pagar con respecto a las cesantías. Luego el resultado se suma para todas las incapacidades que cumplen los requisitos según novedades de personal.

$ 4.417.999

Pago de las prestaciones sociales sobre el que fue el valor de las incapacidades por accidente de trabajo o enfermedad laboral que afectó el sistema osteomuscular de los trabajadores logísticos

Se multiplica el valor de la incapacidad por 8,33% de prima de servicios, 8,33% de cesantías y se suma el 12% sobre el valor de las cesantías con el fin de determinar los intereses a pagar con respecto a las cesantías. Luego el resultado se suma para todas las incapacidades que cumplen los requisitos según novedades de personal.

$ 27.754.772

Contratación de dos trabajadores para remplazar al personal incapacitado y en rehabilitación por lesiones osteomusculares relacionadas con el trabajo.

Al salario mínimo legal vigente para el 2016 se le suma los valores de salud, pensión, ARL riesgo II, parafiscales (9%), prima de servicios, dotación (5%), cesantías y sus correspondientes intereses.

$ 10.800.000 Incremento de pago de la ARL a nivel II

Dato entregado por la asistente de gestión humana teniendo en cuenta que nivel 1 es 0,522% y 2 es 1,044% del valor de la nómina mensual.

$ 44.535.073 TOTAL

143

Fuente: Novedades de personal 2016, (Ministerio de Trabajo), Entrevista con asistente de gestión humana enero 2017, (Finanzas Personales) Consecuentemente, se toma como valor de beneficio para el 2017 dicha reducción de $44.535.073, aunque se considere que éste muy probablemente será mayor teniendo en cuenta no solo aumentos salariales sino también los resultados de los exámenes médicos realizados en noviembre de 2016, en donde se identificó que con respecto al 2015 la incidencia de lesiones osteomusculares en el personal logístico fue del 19% y una prevalencia del 47%, encontrándose principalmente diagnósticos de desorden musculo esquelético en la zona lumbar y el hombro. Además, es claro que las propuestas generarán mejoras no solo en el primer año en donde se realiza la mayor inversión, sino mínimo 5 años después que es el tiempo de depreciación de las máquinas financieramente. A continuación se muestra el valor de la inversión de las recomendaciones propuestas:

144

Tabla 47 Inversión de la propuesta

CANTIDAD VALOR UNITARIO VALOR TOTAL OBSERVACIÓN

Precio 1 1.520.000 $ 1.520.000,00

Transporte 40.000 $ 40.000,00

1.560.000 $ 1.560.000,00


Mesa elevadora

manualPrecio + transporte 5 2.300.000 $ 11.500.000,00

2.300.000 $ 11.500.000,00


Mantenimiento

preventivo

transpaleta manual

2/año 90.000 $ 180.000,00

Mantenimiento

preventivo mesa

elevadora manual

2/año por

equipo110.000 $ 1.100.000,00

200.000 $ 1.280.000,00

CANTIDAD

ANUALVALOR UNITARIO VALOR TOTAL OBSERVACIÓN

Procedimiento de

trabajo seguro de

logística

54 6.480 $ 349.906,50

El diseño, estandarización y capacitación del documento

es asumido por la ARL con base en los aportes realizados

por la compañía. El valor que se registra en este campo

corresponde al tiempo invertido por los 54 trabajadores del

área logística para recibir la capacitación una vez al año. El

salario mensual de los operadores logísticos incluyendo

todas las prestaciones sociales es de $1.244.112

equivalentes a 192 horas aproximadamente. Esta

capacitación tendrá un tiempo máximo de 1 hora.

Capacitación del uso

adecuado de los

equipos adquiridos

27 6.480 $ 174.953,25

La capacitación la realizará el proveedor que proporcione

los equipos, quien asume el costo de esta. El valor

registrado en este campo corresponde al tiempo invertido

por los 54 trabajadores del área logística para recibir esta.

La capacitación no será mayor a 0,5 horas.

Capacitaciones de

higiene postural y

manipulación manual

de cargas

162 6.480 $ 1.049.719,50

La capacitación es asumida por la ARL con base en los

aportes realizados por la compañía. El valor que se registra

en este campo corresponde al tiempo invertido por los 54

trabajadores del área logística para recibir la capacitación

una vez bimensualmente es decir 6 capacitación al año. El

salario mensual de los operadores logísticos incluyendo

todas las prestaciones sociales es de $1.244.112

equivalentes a 192 horas aproximadamente. Esta

capacitación tendrá un tiempo máximo de 0,5 horas.

Programa de pausas

activas ( recepción de

mercancía )

48,96 6.480 $ 317.248,56

El valor asumido corresponde al tiempo adicional invertido

por el trabajador del proceso de recepción de mercancía

en la realización de las pausas activas una vez cada dos

horas. La pausas activas para los demás trabajadores se

seguirán realizando una vez en la mañana y otra en la

tarde, cada una de 5 minutos. El seguimiento y

acompañamiento de la ARL en las pausas activas será

asumido por este y se realizará un refuerzo en el

acompañamiento y liderazgo por los integrantes del

COPASST.

Programa de

auditorias e

inspecciones de SST

‐ ‐ ‐

La auditoría será asumida por la ARL en conjunto por el

representante del SGSST y las inspecciones realizadas serán

asumidas por el COPASST dentro de sus funciones, de tal

forma no se asumirá un valor extra a lo ya aportado por la

organización

Acuerdos con

proveedor de MP8 6.480 $ 51.838,00

El analista de compras deberá realizar la gestión de

contactar a cada proveedor y negociar con este los

acuerdos mencionados en el apartado 10,6. Para esto se

aproxima un tiempo de 8 horas de dedicación de este

recurso.

Rotación del

trabajador108 6.480 $ 699.813,00

Se destina un tiempo de 2 horas para realizar el

entrenamiento al trabajador que realiza rotación del cargo.

Se recuerda que esta se realizara una vez anual.

Otras actividades del

SVE Osteomuscular‐ ‐ ‐

El diseño, estandarización e implementación del

documento es asumido por la ARL con base en los aportes

realizados por la compañía. Asimismo la compañía destina

al representante del sistema para realizar las actividades

correspondientes.

38.879 $ 2.643.478,81

$ 16.983.478,81

DESCRIPCIÓN

INVERSIÓN DE LA PROPUESTA (Año 1)

DESCRIPCIÓN

Transpaleta ManualEsta inversión es requerida solo una vez. El tiempo de vida

útil del equipo depende del uso. Se toma como base

cotización realizada con Hidráulicos Solano.Valor total

DESCRIPCIÓN

Sistema de vigilancia

epidemiológico

osteomuscular

Valor total

VALOR TOTAL DE LA INVERSIÓN

Esta inversión es requerida solo una vez. El tiempo de vida

útil del equipo depende del uso. Se toma como base

cotización realizada con Hidráulicos Solano.Valor total

DESCRIPCIÓN

Programa de

mantenimiento

preventivo

Se recomienda como mínimo realizar un mantenimiento

preventivo semestral. Se toma como base cotización

realizada con Hidráulicos Solano.

Valor total

145

Ahora bien, ya habiendo descrito la inversión requerida y los beneficios que representa para la organización, se procede a plasmar el análisis costo beneficio, teniendo en cuenta el Valor Actual de los Beneficios Netos (VAI) de $ 44.535.073 y el Valor Actual de los Costos de inversión (VAC) $ 16.983.479:

Tabla 48 Costo/Beneficio RELACIÓN COSTO BENEFICIO

Valor actual del total de los beneficios netos $ 44.535.073,00 Valor actual del total de los costos netos $ 16.983.478,81

BENEFICIO/COSTO 2,62

Al realizar el análisis de costo beneficio, se puede observar que los beneficios son superiores a los costos; el implementar las recomendaciones propuestas, le representa un ahorro a la organización de $2,62 por cada $1 a invertir; los cuales, tendría que asumir en el evento que se presentara una enfermedad laboral (Incapacidad Temporal) por las condiciones actuales de la tarea.

146

11. CONCLUSIONES

De acuerdo a la metodología GTC 45 ejecutada con respecto a los resultados del análisis de la recolección de información (entrevistas, observación directa, revisión de documentos), se estima que las actividades que generan un mayor riesgo biomecánico para los trabajadores logísticos a niveles inaceptables, son: Recepción de mercancía, ubicación de mercancía, alistamiento de pedido, revisión del pedido con distribución por camioneta y cargue de camioneta; en donde se destacan los factores de riesgo por levantamiento de cargas y posturas de trabajo, por tanto se determina utilizar los métodos de evaluación NIOSH, REBA y OWAS para ampliar y corroborar esta información.

Con respecto a los métodos utilizados para la evaluación de la postura de trabajo se considera que REBA es aún más confiable que OWAS debido a que el primero solo permite evaluar posiciones básicas de solo 3 partes del cuerpo con intervalos de selección muy amplios, en cambio el segundo permite un estudio detallado de la gravedad de cada posición, ampliando los intervalos de selección en las categorías y evaluando más partes del cuerpo y aspectos que influencian dichas posturas como tipo de agarre, cambios bruscos entre las posturas, etc. Sin embargo, se aclara que el método OWAS brinda un valor agregado al método REBA y es el análisis del impacto de la frecuencia en que el trabajador desarrolla la postura, en dicho riesgo biomecánico.

Bajo el método REBA la actividad que mayor riesgo biomecánico obtiene por postura de trabajo es la organización de la mercancía dentro de la camioneta, puesto que el trabajador mantiene una posición estática, con flexión de tronco y movimiento repetitivo, actividad que debe modificarse o eliminarse cuanto antes. En cambio, según el método NIOSH la actividad con mayor riesgo biomecánico asociado a levantamientos de carga en el área logística es la recepción de mercancía, principalmente la tarea de cargue del malacate debido a que el trabajador la ejecuta de forma continua en toda la jornada laboral con alta frecuencia de levantamientos, inadecuada postura laboral e inseguros pesos de carga; y ya que en los últimos 5 años los trabajadores que han ejecutado dichas tareas han sufrido algún tipo de dolor en su sistema musculo esquelético, se considera la primera actividad a intervenir de forma inmediata.

Ahora bien, teniendo en cuenta los resultados de la aplicación de los métodos NIOSH y REBA se puede concluir que en general, el riesgo biomecánico aumenta proporcionalmente al peso, volumen de la carga y ángulos de asimetría y que entre mayor sea la frecuencia de levantamiento de carga menor debe ser el peso manipulado para equilibrar el esfuerzo físico. Consecuentemente, las 5 actividades evaluadas presentan un riesgo biomecánico inaceptable que se debe principalmente a la alta frecuencia de los movimientos, el peso significativo de la carga, importante desplazamiento vertical, distancia horizontal y cambios de postura por las condiciones de trabajo (alturas máximas y mínimas de almacenamiento); y mala higiene postural del trabajador principalmente por flexión, torsión de tronco y posiciones inestables como cuclillas.

Las recomendaciones brindadas en este trabajo permitirán no solo disminuir el riesgo biomecánico en los trabajadores sino también eliminar o reducir actividades permitiendo una mayor productividad del mismo, lo cual se ve reflejado en la viabilidad económica y social que establece el análisis costo/beneficio realizado, pues los beneficios de

147

implementar las recomendaciones descritas en el presente trabajo duplican las posibles consecuencias que conlleva el no hacerlo, pues como ya se ha evidenciado en la compañía, la aparición de una patología de Desorden Musculo Esquelético de carácter laboral, impacta a nivel económico a la organización y las entidades relacionadas con esta, tanto en el tiempo previo al diagnóstico como el posterior por posibles temas de incapacidad por dolencias relacionadas a la enfermedad, rehabilitación y tratamiento; así como los asumidos para la capacitación y formación necesaria para un posible requerimiento de reubicación, a los que se suman los costos en que debe incurrir la organización para suplir la necesidad del cargo que deja de desempeñar la persona reubicada contratando a otro colaborador. Asimismo, estas enfermedades también perjudican el ámbito socio-laboral y familiar, y en general disminuyen la calidad de vida del trabajador y su familia.

148

12. BIBLIOGRAFÍA

INSTITUTO DE ERGOBOMÍA ARGENTINO. (s.f). Los Beneficios de la Ergonomía Aplicada. Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de http://www.inea-argentina.com.ar/Contenido/ergonomia.htm

ACCIÓN EN SALUD LABORAL. (2008). Manual de trastornos musculoesqueléticos. Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de www.trabajoyprevencion.jcyl.es/web/jcyl/binarios/298/402/musculoesqueleticos.pdf

AGENCIA EUROPEA PARA LA SEGURIDAD Y LA SALUD EN EL TRABAJO. (s.f). Trastornos musculoesqueléticos. Recuperado el 02 de Septiembre de 2016, de https://osha.europa.eu/es/themes/musculoskeletal-disorders

ARL SURA. (s.f.). Ejercicios de estiramiento para personas que trabajan de pie. Obtenido de https://www.arlsura.com/index.php?option=com_content&view=article&id=344&Itemid=39

ARL Sura. (s.f). Guía para la atención del paciente con dolor lumbar. Obtenido de https://www.arlsura.com/boletin/distribuidores/prestadores/documentos/guia_de_atencion_dolor_lumbar.pdf

ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE ERGONOMÍA. (s.f). ¿Qué es la ergonomía? Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de http://www.ergonomos.es/ergonomia.php

ASOCIACIÓN NAVARRA DE EMPRESARIOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA Y LOGÍSTICA. (2012). Guía práctica para la gestión de la prevención en la actividad logística de las empresas Navarras. Recuperado el 04 de Septiembre de 2016, de http://www.navarra.es/NR/rdonlyres/A4545548-AFCD-444E-804D-D5D47B59E44C/174326/Guia_PRL_Logistica.pdf

Bermúdez Medina, C. (2016). diagnostico e intervención ergonómica para la prevención de factores de riesgo asociados a desordenes musculo esqueléticos, en trabajadores del área operativa de Comintelco S.A.S. Obtenido de repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/.../BermúdezMedinaBlancaCecilia2016.p...

CASALLAS, M. I., & HOYOS NAVARRETE, E. &. (13 de Marzo de 2016). Evolución de un sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo e impacto en la accidentalidad laboral: Estudio de caso en empresas del sector petroquímico en Colombia. Recuperado el 27 de Agosto de 2016, de http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-24492016000100011

Cheryl F. Estill , James Albers. (s.f.). Soluciones simples: Soluciones ergonómicas para trabajadores de la construcción. Obtenido de Centro de investigacion en la Industria de la Construccion: http://www.elcosh.org/document/2057/1434/d001051/4.html

CIERVAL. (2009). Guía de riesgos específicos en el sector del comercio. Recuperado el 27 de Agosto de 2016, de http://www.prevencioncec.es/UserFiles/File/guias/guia-comercio.pdf

Cohen, E., & Franco, R. (1996). Evaluación de proyectos sociales. Argentina: XXI siglo veintiuno editores.

CONGRESO DE LA REPÚBLICA. (11 de Julio de 2012). Ley 1562. Recuperado el 11 de Septiembre de 2016, de http://mintrabajo.gov.co/normatividad-julio-leyes-2012/712-ley-1562-del-11-de-julio-de-2012.html

149

CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD. (2014). En Colombia cada minuto se accidenta 1 trabajador. Recuperado el 02 de Septiembre de 2016, de http://ccs.org.co/salaprensa/index.php?option=com_content&view=article&id=509:accidentalidad&catid=291:boletines-prensa-diciembre-2014&Itemid=822

CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD. (2015). La Seguridad y Salud en el Trabajo en cifras. Recuperado el 03 de Septiembre de 2016, de http://ccs.org.co/salaprensa/index.php?option=com_content&view=article&id=573:sst&catid=320&Itemid=856

CUESTA, S. A., MÁS, J. A., CRUZ, M. C., & MARZAL, J. A. (s.f.). Análisis de los factores de riesgo relacionados con los trastornos músculo-esqueléticos. (U. P. Valencia, Ed.) Recuperado el 27 de Agosto de 2016, de http://www.aeipro.com/files/congresos/2009badajoz/ciip09_1601_1612.2682.pdf

CULTURACIÓN. (s.f). Los Beneficios de la Ergonomía. Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de http://culturacion.com/beneficios-de-la-ergonomia/

DIEGO MÁS, J. A. (2015). Métodos de evaluación ergonómica de puestos de trabajo. (U. P. Valéncia, Editor) Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de http://www.ergonautas.upv.es/listado_metodos.htm

Diego-Mas, J. A. (2015). Evaluación postural mediante el método REBA. Ergonautas, Universidad Politécnica de Valencia. Obtenido de http://www.ergonautas.upv.es/metodos/reba/reba-ayuda.php

EL TIEMPO. (11 de Marzo de 2016). Los servicios financieros fueron los que más crecieron en el 2015. Recuperado el 02 de Septimbre de 2016, de http://www.eltiempo.com/economia/indicadores/crecimiento-economico-en-colombia-2015-por-sectores/16533751

EVOLUCIONAR Y SUMINISTROS E IMPRESOS S.A.S. (2016). Informe de condiciones de salud de los trabajadores . Bogotá D.C.

FEDERACIÓN DE ASEGURADORES COLOMBIANOS. (2016). Estadísticas agregadas 2008-2015. Recuperado el 02 de Septiembre de 2016, de www.fasecolda.com/index.php/download_file/view/6630/522/

Finanzas Personales. (s.f.). Esto es lo que realmente cuesta contratar un empleado con salario mínimo. Obtenido de http://www.finanzaspersonales.com.co/trabajo-y-educacion/articulo/contratar-un-empleado-con-salario-minimo/52873

FONDO DE RIESGOS LABORALES. (s.f.). INFORMACIÓN ESTADISTICA. Obtenido de http://fondoriesgoslaborales.gov.co/seccion/informacion-estadistica.html

FUNDACIÓN PARA LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. (s.f). La realidad del sector comercio riesgos especificos. Recuperado el 03 de Septiembre de 2016, de http://www.acenoma.org/prl/octubre05/ponenciarealidad.pdf

Guadarrama, N. (s.f.). Centro Petite Zulima. Obtenido de http://www.fisioterapianoeliaguadarrama.es/escuela-de-espalda/

HIDRAULICOS SOLANO. (03 de Marzo de 2017). Obtenido de MESA PLATAFORMA.

ICONTEC Y CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD (2012). GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS PELIGROS Y LA VALORACIÓN DE LOS RIESGOS EN SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL. Obtenido de http://www.disanejercito.mil.co/m/index.php?idcategoria=25420

150

INSTITUTO DE BIOMECANICA DE VALENCIA . (s.f.). Biomecánica. Recuperado el 27 de Septiembre de 2016, de http://www.mibienestar.es/salud/2-general/2-biomecanica.html

INSTITUTO SINDICAL DE TRABAJO, AMBIENTE Y SALUD. (2011). Daños a la salud. Recuperado el 27 de Agosto de 2016, de http://www.istas.net/web/index.asp?idpagina=1954

Jiménez Boulanger, F. J., Espinoza Gutiérrez, C. L., & Fonseca Retana, L. (2007). Ingeniería económica. Costa Rica: Editorial Tecnológica de Costa Rica.

LINGER CAICEDO, N. X. (2015). Evaluación del riesgo ergonómico del personal de bodega en una empresa mayorista de tecnología y su relación con trastornos musculo esqueléticos (Magister en seguridad y salud ocupacional). (U. I. Ecuador, Ed.) Recuperado el 04 de Septiembre de 2016, de http://repositorio.uisek.edu.ec/jspui/bitstream/123456789/1364/1/Evaluaci%C3%B3n%20del%20riesgo%20ergon%C3%B3mico%20del%20personal%20de%20bodega%20en%20una%20empresa%20mayorista%20de%20tecnolog%C3%ADa%20y%20su%20relaci%C3%B3n%20con%20trastornos%20musculo%

LLANEZA ÁLVAREZ, F. J. (Mayo de 2009). Ergonomía y psicosociología aplicada. Manual para la formación del especialista. Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de https://books.google.es/books?id=KOoQjcw2ZZUC&printsec=frontcover&hl=es#v=onepage&q&f=false

LÓPEZ CIFUENTES, D. C. (2013). Propuesta para reestructuración operativa del proceso de impresión de Logoformas S.A.S. Bogotá, Colombia.

Lorenzo, E. (1997). Lingüística y didáctica. Buenos Aires, Argentina: Ediciones Colihue.

M., G. M. (2006). Introducción a la metodología de la investigación cientifica. Córdoba, Argentina: Editorial brujas. Obtenido de https://books.google.es/books?id=9UDXPe4U7aMC&pg=PA97&hl=es&source=gbs_selected_pages&cad=2#v=onepage&q&f=false

MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA. (Diciembre de 2006). Guia de atención integral basada en la evidencia para desórdenes musculoesqueléticos (DME) relacionados con movimientos repetitivos de miembros superiores (síndrome de túnel carpiano, epicondilitis y enfermedad de de quervain) (GATI- DME). Recuperado el 27 de Agosto de 2016, de https://www.minsalud.gov.co/Documentos%20y%20Publicaciones/GATISO-DESORDENES%20MUSCULARES%20ESQUELETICOS.pdf

MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA. (Diciembre de 2006). Guía de Atención Integral Basada en la Evidencia para Dolor Lumbar Inespecífico y Enfermedad Discal Relacionados con la Manipulación Manual de Cargas y otros Factores de Riesgo en el Lugar de Trabajo (GATI- DLI- ED). Recuperado el 04 de Septiembre de 2016, de https://www.minsalud.gov.co/Documentos%20y%20Publicaciones/GATISO-DOLOR%20LUMBAR%20INESPECÍFICO.pdf

MINISTERIO DE PROTECCIÓN SOCIAL & PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA. (Diciembre de 2006). Guia de Atención Integral Basada en la Evidencia para Hombro Doloroso (GATI- HD) relacionado con Factores de Riesgo en el Trabajo. Recuperado el 04 de Septiembre de 2016, de https://www.minsalud.gov.co/Documentos%20y%20Publicaciones/GATISO%20PARA%20HOMBRO%20DOLOROSO.pdf

151

MINISTERIO DE TRABAJO. (Diciembre de 2013). Informe Ejecutivo de la Segunda Encuesta Nacional de Condiciones de Seguridad y Salud en el Trabajo en el Sistema General de Riesgos Laborales de Colombia. Recuperado el 27 de Agosto de 2016, de http://ccs.org.co/salaprensa/images/Documentos/INFORME_EJECUTIVO_II%20ENCSST.pdf

MINISTERIO DE TRABAJO. (5 de Agosto de 2014). Decreto 1477 de 2014. Recuperado el 28 de Agosto de 2016, de www.mintrabajo.gov.co/component/.../2096-decreto1477del5deagostode2014.html

MINISTERIO DE TRABAJO. (15 de Abril de 2015). Decreto Único Reglamentario del Sector Trabajo 1072. Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de http://www.mintrabajo.gov.co/normatividad/decreto-unico-reglamentario-trabajo.html

Ministerio de trabajo. (28 de Abril de 2016). Países de Iberoamérica impulsarán políticas públicas de seguridad y salud. Recuperado el 24 de Agosto de 2016, de http://mintrabajo.gov.co/abril-2016/5943-paises-de-iberoamerica-impulsaran-politicas-publicas-de-seguridad-y-salud-.html

Ministerio de Trabajo. (s.f.). Incapacidad. Obtenido de http://www.mintrabajo.gov.co/preguntas-frecuentes/incapacidad.html

MINISTERIO DE TRABAJO Y EL INSTITUTO DE EVALUACIÓN TECNOLÓGICA EN SALUD. (2015). Actualización de las guías de Atención Integral en Seguridad y Salud en el Trabajo. Recuperado el 04 de Septiembre de 2016, de http://www.iets.org.co/proyectos-en-curso/Paginas/gatiss.aspx

MINISTERIO DE TRABAJO, SEGURIDAD SOCIAL Y SALUD. (31 de Marzo de 1989). Resolución 1016. Recuperado el 02 de Septiembre de 2016, de http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=5412

Ministrio de Trabajo. (2015). Guías de Atención Integral en Seguridad y Salud en el Trabajo Dolor Lumbar Inespecífico y Enfermedad Discal Relacionado con el trabajo. Obtenido de http://www.iets.org.co/proyectos-en-curso/SitePages/Alcances%20y%20objetivos%20Dolor%20Lumbar.pdf

Niebel, B. W. (2004). Ingeniería industrial. Métodos, tiempos y movimientos. . México: Editorial Alfaomegea.

OIT. (12 de Abril de 1999). La OIT estima que se producen más de un millón de muertos en el trabajo cada año. Recuperado el 02 de Septiembre de 2016, de http://www.ilo.org/global/about-the-ilo/newsroom/news/WCMS_008562/lang--es/index.htm

QUESADA CASTRO, M. d. (2007). Estudio del trabajo. Medellín, Colombia: Instituto Tecnológico Metropolitano. Obtenido de https://books.google.com.co/books?id=Wb85eivgonQC&prin

Rey Sacristán, F. (2003). Técnicas de resolución de problemas: Criterios a seguir en la producción y el mantenimiento. . España: Fundación Confemetal.

RÍOS FERNANDEZ, M. (1995). Analisis y descripción de puestos de trabajo. España: Ediciones Diaz de Santos S.A. Obtenido de https://books.google.com.co/books?id=bkCxroNqoMYC&pg=PA308&dq=estudio+de+movimientos&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwiJjuGIt-LOAhVF8CYKHfEIBcUQ6AEIITAB#v=onepage&q=estudio%20de%20movimientos&f=false

152

SÁNCHEZ GARCÍA, M. J., & FORERO HENAO, S. (2004). Estudio de las condiciones de trabajo de los conductores de vehículos de carga en Colombia para proponer mejoras en los puestos de trabajo (Ingeniería Industrial). (U. Javeriana, Ed.) Recuperado el 04 de Septiembre de 2016, de http://www.javeriana.edu.co/biblos/tesis/ingenieria/tesis164.pdf

Secretaría seccional de salud y Universidad de Antioquía. (2012). https://www.dssa.gov.co/index.php/documentos-de-interes/seguridad-ocupacional-y-de-las-radiaciones-ionizantes/manuales-y-guias-1/696-guisparaenfermedad/file.

STRAUSS GUTIÉRREZ, A. M. (2011). Guía técnica para el análisis de exposición a factores de riesgo ocupacional para el proceso de evaluación en la calificación de origen de enfermedad. (M. d. Social, Ed.) Recuperado el 04 de Septiembre de 2016, de www.mintrabajo.gov.co/.../566-1-guia-tecnica-para-el-analisis-de-exposicion-a-factor...

Suministros e Impresos S.A.S. (2014). Manual de calidad.

TOLOSA GUZMÁN, I. A. (13 de Enero de 2015). Riesgos biomecánicos asociados al desorden músculo-esquelético en pacientes del régimen contributivo que consultan a un centro ambulatorio en Madrid, Cundinamarca, Colombia. Recuperado el 28 de Agosto de 2016, de http://revistas.urosario.edu.co/index.php/revsalud/article/view/3649

TORRES C, Cristina. (28 de Noviembre de 2009). Repensar la Educación a través de la Investigación. Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de http://crstntrrs.blogspot.com.co/2009/11/glosario.html

Toyota Industrial Equipment. (16 de 11 de 2016). Toyota Industrial Equipment. Recuperado el 16 de 11 de 2016, de https://qpsearch.bt-forklifts.com/PDFSearch/GetPDF.asp?artno=745100-240

UNAD. (s.f.). Riego biomecánico. Obtenido de http://datateca.unad.edu.co/contenidos/102505/102505_Primera_Unidad_-_Actualizada/leccin_13_anlisis_de_los_riesgos_higinicos_parte_ii.html

UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA. (2012). Guías diagnósticas para enfermedad profesional por evento centinela. Recuperado el 28 de Agosto de 2016, de https://www.dssa.gov.co/index.php/documentos-de-interes/seguridad-ocupacional-y-de-las-radiaciones-ionizantes/manuales-y-guias-1/696-guisparaenfermedad/file

Universidad Francisco de Paula Santader de Ocaña. (02 de Octubre de 2013). Programa de pausas activas y de bienestar ocupacional de los empleados. Obtenido de https://ufpso.edu.co/ftp/doc/otrospro/gh/L-GH-DRH-002B.pdf

Universidad Fransisco de Paula Santander. (s.f). Manual del sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo (SG-SST). Obtenido de https://ufpso.edu.co/ftp/pdf/manuales/gh/M-GH-DRH-003C.pdf

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO. (s.f). Diagramas de procedimientos. Recuperado el 10 de Septiembre de 2016, de http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/73/A5.pdf?sequence=5

VEGA RIVEROS, M. A. (2015). Análisis de las estadísticas del sistema general de riesgos laborales en Colombia periodo 2006- 2014 (administración de seguridad y salud ocupacional ). (U. M. Bogotá, Ed.) Recuperado el 02 de Septiembre de 2016

Villagómez Sandoval, A. C. (2007). Aplicación de seis sigma en una empresa litográfica. (Maestría en ciencias en ingeniería industrial). . México D.F: Instituto politécnico nacional. Unidad profesional interdisciplinaria de ingeniería .

153

Documents

ESTUDIO DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DEL RIESGO