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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALPARA LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO DEL PROYECTO
Estación de Servicio“COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”
Comercializadora: PDVSA
Ubicación:Lotización Cerro Grande Mz 60 A Lote #1, Parroquia Eloy
Alfaro, Cantón Durán, Provincia del Guayas.
Consultora Ambiental
ENERO 2016
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALDEL PROYECTO ESTACIÓN DE SERVICIO “COOPERATIVA TAXIS-RUTA
EXXON”
IC.C. Polaris Bloque 2, Local 3 Telefax: 042-214305 REGISTRO CONSULTOR AMBIENTAL:E-mail: [email protected] Celular: 0986438857 MINISTERIO DE AMBIENTE: MAE-074-CCGUAYAQUIL – ECUADOR
INDICERESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................................. IIIINTRODUCCION......................................................................................................................... IIIPlan de Seguridad y Salud Ocupacional, (PSS).......................................................................IXPlan de Relaciones Comunitarias, (PRC)..................................................................................IXPlan de Rehabilitación de Áreas Contaminadas, (PRA).........................................................IXPlan de Monitoreo y Seguimiento, (PMS) .................................................................................IXPlan de Cierre, Abandono y Entrega del Área, (PCA)............................................................ XCONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES................................................................................... XI. CAPITULO 1: PRESENTACIÓN DEL ESTUDIO ...................................................................13
1.2. Objetivos.............................................................................................................151.2.1. Objetivo General ..............................................................................................151.2.2. Objetivos Específicos .......................................................................................151.4. Antecedentes....................................................................................................151.5. Metodología ......................................................................................................163.1. LÍNEA BASE AMBIENTAL .....................................................................................263.2. INFORMACIÓN GENERAL .................................................................................26
3.3. COMPONENTE FISICO ....................................................................... 273.3.1. Geología............................................................................................. 27
IV. CAPITULO 4: DESCRIPCION DEL PROYECTO.................................................................414.3. LOCALIZACION GEOGRAFICA Y POLITICO ADMINISTRATIVA .....................424.4. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO .................................................................424.6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO EN SU ETAPA DE
CONSTRUCCIÓN................................................................................................535.1. DETERMINACION DEL ÁREA DE INFLUENCIA Y AREAS
SENSIBLES ............................................................................................................625.2. ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL....................................................................63
5.4. ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL INDIRECTA................................... 64VI. CAPITULO 6: IDENTIFICACION DE IMPACTOS ........................................................67
6.1.1. INTRODUCCIÓN .................................................................................................676.3. METODOLOGIA..................................................................................................676.4. IDENTIFICACION DE IMPACTOS .......................................................................686.7. CRITERIOS DE EVALUACIÓN.............................................................................72
Tabla N°6.6: MEDIOS FISICO Y BIOTICO..................................................................................76Carácter del Impacto...............................................................................................................76VALORES DE SEVERIDAD ...........................................................................................................76
6.8. EVALUACION DE LAS ACTIVIDADES GENERADAS POR ELPROYECTO..........................................................................................................84
6.8.5.2 MEDIO BIÓTICO .................................................................................................87INTERACCIONES AMBIENTALES. ..................................................................................88
VII. CAPITULO 7: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.................................................................917.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL, PMA ..............................................................917.2. PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, PPM. .......................937.3. PLAN DE CONTINGENCIAS (PDC). ..................................................................977.4. PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN
AMBIENTAL (PCC)..............................................................................................1037.5. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL (PSS). ..................................1107.6. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS (PMD)........................................................1177.7. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC)................................................126
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7.8. PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS CONTAMINADAS,(PRA). ..................................................................................................................130
7.9. PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (PMS)................................................1337.10. PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (PCA).......................1377.11. PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA PARA CUMPLIMIENTO DEL
PMA.....................................................................................................................1418. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................1498.1. CONCLUSIONES ....................................................................................................1498.3. GLOSARIO ...............................................................................................................1518.4. BIBLIOGRAFÍA..........................................................................................................158ANEXOS...........................................................................................................................159
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RESUMEN EJECUTIVO
INTRODUCCION
El presente estudio constituye un instrumento en el que se tratan aspectosrelacionados con el sistema constructivo y operativo de una estación deservicio para almacenamiento y distribución de combustibles derivados de loshidrocarburos.
Las actividades Hidrocarburíferas en todas sus fases sin excepción producenefectos sobre el medio ambiente y las comunidades. En la mayoría de loscasos los proyectos Hidrocarburíferas generan resultados positivos en el ordeneconómico y si se logra prevenir y mitigar correctamente los impactosadversos se obtienen grandes beneficios que contribuyen al mejoramiento delas condiciones de vida de la población.
Objetivos
Dar cumplimiento con lo establecido en la Legislación Ambiental vigente.
Identificar los Impactos ambientales que la construcción y operación de laestación de servicio generarán dentro de su área de influencia a fin deestablecer las medidas preventivas y mitigantes que minimicen dichosimpactos.
Elaborar un Plan de Manejo Ambiental, que contenga las accionesnecesarias acordes a las actividades que la estación de servicio demandaen sus fases de construcción, operación y abandono.
Características del Proyecto
El proyecto se enmarca en la cadena de actividades Hidrocarburíferas que sedesarrollan en el Ecuador correspondiente la etapa de la Comercialización yVenta de derivados del petróleo (Combustibles líquidos) a través de un Centrode distribución por construir, denominado Estación de Servicio COOPERATIVATAXIS RUTA EXXON.Las características principales del proyecto las constituyen, en primer lugar, lasactividades a desarrollar en la etapa de construcción relacionadas con elmovimiento de tierra, excavaciones, desbroces, acarreo de material yconstrucción de la infraestructura básica de la estación de servicio.
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Las actividades que caracterizan al proyecto en su etapa de operación, sonlas vinculadas directamente con el almacenamiento y expendio decombustibles.Generación de desechos
En la primera etapa o fase de construcción se generarán: emisión departículas de polvo como consecuencia de las excavaciones, relleno yterraplén; residuos sólidos: vegetales provenientes del desbroce y limpieza delterreno, restos de materiales (escombros) provenientes del uso de encofrados,fundiciones, soldaduras, mamposterías y acabados que la construcción deobras civiles demandan.
En la segunda etapa o fase de operación se generarán los desechos sólidosorgánicos e inorgánicos tales como: cartón, papeles, plásticos, envasesplásticos y de lata, etc. Otros desechos también inorgánicos pero concaracterísticas especiales como envases de vidrio, trozos de madera, aluminio,restos sólidos de materiales de construcción, de barrido, etc.
Otro tipo de desechos sólidos son los que se originan por la limpieza de lostanques de almacenamiento de combustibles, desechos que se clasificancomo peligrosos.
Las aguas contaminadas con hidrocarburos, aceites y grasas tienen su origenen el área de dispensadores como consecuencia del permanente goteo decombustibles al despachar (diesel especialmente), también entran en el grupode los desechos peligrosos.
Los desechos gaseosos son generados directamente en la zona tanques, en lazona de dispensadores y en el generador de energía que funciona a diesel.
Identificación de Impactos Preexistentes
Como impactos preexistentes se ha identificado aquellos que prevalecenantes del inicio del proyecto, entre ellos tenemos:
1. Hay escasa vegetación nativa en el terreno y área de influencia aconsecuencia de los grandes movimientos de tierra para actividadesagrícolas y apertura de carreteras.
2. No se localizan especies ecológicamente sensibles o en peligro deextinción. Prevalecen las plantaciones de arbustos y pastizales.
3. No se identifican corrientes hídricas afectadas.
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4. La vegetación original del terreno ha sido extraída para rellenar ycompactar el área.
5. La desaparición total de la cobertura vegetal original del terreno haprovocado la disminución de las comunidades faunísticas y cambios denichos ecológicos.
Acciones del proyecto e impactos generados
En base al diagnóstico ambiental del área de influencia del proyecto y suscaracterísticas se ha elaborado el listado de las principales acciones adesarrollar con probabilidades de producir impactos.
Se ha determinado que se producirá contaminación mínima por lageneración de HC, CO, NO2 y partículas de polvo derivadas de losmovimientos de tierra (desbroces, excavación, relleno y compactación)durante la preparación del terreno.
El ruido producido por la maquinaria utilizada para la construcción;generará niveles permisibles (temporales) menores a los 80 decibeles.Durante el funcionamiento de la estación de servicio el ruido seráintermitente a causa de la presencia de vehículos; la única fuente fija quegenerará un ruido eventual será el motor a diesel del generador deenergía, utilizado solo para emergencia.
La modificación del suelo por drenaje, cimentaciones, impermeabilizacióny construcción, modificarán el uso del suelo, causando un impactomoderado.
No habrá disturbios en la cobertura vegetal diferente a la existente ni seproducirán nuevas disminuciones de comunidades faunísticas. El impactoproducido en la escasa flora y fauna existentes, tiene el carácter de muymoderado, casi imperceptible.
Los cambios de uso de suelo producidos anteriormente han generadopérdida de valores estéticos naturales (flora y fauna); por tal motivo no hahabido permanencia del paisaje original. Los predios existentes en elentorno garantizan un bajo potencial recreativo y escasos valorespaisajísticos naturales.
En el área de almacenamiento de combustible el mayor riesgo será elderrame. Producirá impacto significativo o moderado al suelo,dependiendo del volumen de combustible derramado. Los mayoresimpactos que se pueden producir en esta zona son:
- Contaminación del Suelo por Derrame.- Contaminación atmosférica por emanación de Gases.
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- Deterioro de la Infraestructura y su entorno por generación de incendio.Posibles Impactos
El principal riesgo durante el funcionamiento de la estación de servicio es laposibilidad de choques entre vehículos y/o de estos con los equipos dedespacho de combustibles (surtidores) debido a una mala maniobra delautomotor por falta de señalización; Los impactos especialmente a los equipospor los posibles daños y lesiones a las personas serán adversos temporales.
Debido a que se cuenta con una vía, que servirá de entrada y salida devehículos, el riesgo de que suceda un accidente será por mala maniobra y/omal estacionamiento sumado a ello el alto tráfico vehicular, que podríancausar choques o atropellamientos. Los impactos serán adversos, conprobabilidades bajas.
Impactos por desechos
Otro Impacto sería el causado por la generación de desechos sólidos sidurante el proceso de limpieza y recolección no se establece un sistemaseguro de clasificación y tratamiento para su disposición final.
Las descargas liquidas a base de residuos orgánicos y fecales constituyentambién una amenaza de contaminación, y su impacto sería grave al no existirlas cajas de registros, canalizaciones y fosas sépticas para su evacuación.
Impactos sobre el componente socioeconómico
En la fase de construcción se produce un impacto positivo al generar fuentesde trabajo temporal; representa un beneficio directo para los trabajadores dela estación e indirecto para el sector donde habitan.
En la fase de Operación se generarán plazas de trabajo directamente para elpersonal que labora en la estación, pero también habrá otros ingresos por elmovimiento comercial colateral como es el caso de algunos negociosinformales de carácter ambulante.
Plan de Manejo Ambiental
Este PLAN establece las medidas, procedimientos y estrategias que se han deaplicar para prevenir, controlar y minimizar el efecto de los Impactosambientales negativos identificados como consecuencia de la construcción yfuncionamiento de la Estación de Servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON.
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El PMA tiene como objetivo, proponer las medidas ambientales viables yfactibles, tendientes a evitar daños al medio ambiente y las personas comoconsecuencia de los impactos identificados.ALCANCE DEL ESTUDIO
El presente estudio evalúa el desempeño ambiental e identifica los potencialesImpactos Ambientales asociados al desarrollo del proyecto relacionados conel funcionamiento de una estación de servicio denominada “COOPERATIVATAXIS RUTA EXXON”.
“El Estudio de Impacto Ambiental de la Estación de Servicio “COOPERATIVATAXIS RUTA EXXON” abarca todos los aspectos ambientales relacionados conlas actividades operativas y demás actividades complementarias que puedenafectar de manera directa o indirecta al entorno ambiental, salud y seguridaddel personal así como a la población en general.
MARCO LEGAL AMBIENTAL
El presente EsIA ha sido elaborado en base a la Normativa Ambientalvigente, sobre la base de los siguientes instrumentos jurídicos:
MARCO LEGAL
ART. 14, 15, 32, 66, 71, 72, 367, 369, 395,397, 398, 399.
Constitución de la República del Ecuador,publicada en el R.O. No. 449, 20 de octubre de2008.
ART. 251, 253, 254. Código Orgánico Integral Penal, publicada enel R.O. No. 180, 10 de febrero de 2014
ART. 1, 2, 3, 4, 6, 13, 19, 21, 23, 28, 40. Ley de Gestión Ambiental, publicada en el R.O.No. 418 del 10 de septiembre de 2004.
ART. 1, 2, 3, 5, 6, 10, 14, 15.Ley de prevención y control de lacontaminación ambiental., R. O. no. 418,codificación 2014-019 del 10 de septiembre de2014.
ART 1, 80, 82, 83. Ley de Hidrocarburos, publicada en el Registro Oficial No.244 del 27 de julio de 2010.
ART. 7, 8, 95, 96, 111, 113, 118. Ley Orgánica de Salud. R.O. No. 423 del 22 dediciembre de 2006.
ART. 1, 113, 114. Ley Orgánica de Recursos Hídricos, Usos yAprovechamiento Del Agua. R.O. No. 305 del 6de agosto de 2014.
Art. 3, 6, 8, 10, 25.
Reglamento de Aplicación de los Mecanismosde Participación Social en la Ley de GestiónAmbiental, Expedido Mediante DecretoEjecutivo 1040 y Publicado En El R.O. No. 332 DEL8 de mayo de 2008, expedido medianteAcuerdo Ministerial No. 066, publicado en el R.O.306 de 15 de Julio de 2013.
Art. 11, 13, 23, 34, 37, 39, 40, 41, 44, 46,130, 159, 164, 184.
Reglamento de Seguridad y Salud de losTrabajadores y Mejoramiento del Medio
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Ambiente del Trabajo. Decreto Ejecutivo No.2393, R.O.565
Capítulo II: Art. 10, 11, 12. Capítulo III:13, 15, 20, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29.Capítulo IV: 34, 35, 36, 37, 42. CapítuloIX: 71 (A). Capítulo X: 74, 77,78, 80.
Reglamento Sustitutivo al ReglamentoAmbiental para las OperacionesHidrocarburíferas en el Ecuador. DecretoEjecutivo 1215, Registro Oficial 265 de 13 deFebrero del 2001.
Art. 5, 8, literal d).
Reglamento para la autorización de actividadesde comercialización de combustibles líquidosderivados de los hidrocarburos, DecretoEjecutivo Nº 2024, R.O. Nº 445, del 111-2001.
Art. 1.- Límites permisibles.
ACUERDO No. 091 - LÍMITES MÁXIMOSPERMISIBLES PARA EMISIONES A LA ATMÓSFERAPROVENIENTES DE FUENTES FIJAS PARAACTIVIDADES HIDROCARBURÍFERAS. RegistroOficial 430, el 4 de enero de 2007.
Art. 1. Acuerdo Ministerial No. 026, Expedir losProcedimientos para: Registro de generadoresde desechos peligrosos, Gestión de desechospeligrosos previo al licenciamiento ambiental, ypara el transporte de materiales peligrosos.Publicado en el R.O. 334 el 12 de mayo de 2008.
Art. 1, Art. 7, Art. 17, Art. 25, Art. 38. ACUERDO MINISTERIAL No. 061 Sustituyese elLibro VI del Texto Unificado de LegislaciónSecundaria. Publicado en el R.O. 316 del 04 demayo de 2015.
Art. 45 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, j), 46 (1, 2),75 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, ñ, o, p,q, r, s, t), 76, 80, 81.
REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD Y SALUDAPLICABLE PARA CENTROS OPERATIVOS YADMINISTRATIVOS- SISTEMA PETROECUADOR2013.
Art. 4, 5,6,7,8, 9. REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD PARA LACONSTRUCCIÓN Y OBRAS PÚBLICAS. R.O 249 DEL10 DE ENERO DE 2008.
Esta norma se refiere a la inspeccióntécnica de tanques y tuberías eninstalaciones que operan conhidrocarburos.
Normas técnicas API 653, UL 58, ANSI/ASMEB31.4, Código de Construcción, Manuales yProcedimientos de los fabricantes de losequipos.
6.1.1.3, 6.1.7.10 Almacenamiento. Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2266:2010,ITEM 6 REQUISITOS.
6.8.4.1, 6.8.4.8, 6.8.7.1, 6.8.7.3.NORMA TÉCNICA ECUATORIANA OBLIGATORIA:TRANSPORTE Y MANEJO DE PRODUCTOQUÍMICOS PELIGROSOS; NTE INEN 2 266:2000
1. Alcance, 2 Referencias normativas.NORMAN INEN: SÍMBOLOS GRÁFICOS. COLORESDE SEGURIDAD Y SEÑALES DE SEGURIDAD. NTNINEN 3864: 2011
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Plan de Prevención y Mitigación de Impactos, (PPM)
Este plan establece las medidas, procedimientos y estrategias que se han deaplicar para prevenir y minimizar el efecto de los impactos ambientalespositivos y negativos identificados como consecuencia de las actividades dela E/S.
Plan de Manejo de Desechos, (PMD)
El plan de manejo de desechos sólidos y líquidos de las actividades operativasde la estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” está enfocado almanejo adecuado de los desechos generados, con el fin de minimizar unimpacto negativo sobre el entorno natural y población aledaña.
Plan de Contingencias, (PDC)
El plan de contingencias tiene la finalidad de mitigar y controlar las situacionesde emergencia causadas por accidentes, derrames o incendios que puedenproducirse durante las actividades de la E/S.
Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental, (PCC)
Consiste en la evaluación de las capacitaciones al personal de la E/S en temasde salud ocupacional, medio ambiente, manejo de desechos, manipulaciónde combustibles y seguridad laboral.
Plan de Seguridad y Salud Ocupacional, (PSS)
Establece las actividades y procedimientos que garanticen la seguridadintegral del personal y población aledaña a la E/S.
Plan de Relaciones Comunitarias, (PRC)
Establece las actividades y procedimientos que permitan mantener buenasrelaciones con la población circundante a la estación de servicio.
Plan de Rehabilitación de Áreas Contaminadas, (PRA)
Está enfocado a la recuperación de las condiciones originales de las áreasque ser afectadas por las actividades de la estación de servicio.
Plan de Monitoreo y Seguimiento, (PMS)
Consiste en la evaluación de la realización de los muestreos y análisis en losperíodos establecidos en el Art. 12 del RAOHE y en dar seguimiento alcumplimiento del Plan del Manejo Ambiental con el propósito de cumplir conla normativa ambiental vigente y la conservación del entorno natural.
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Plan de Cierre, Abandono y Entrega del Área, (PCA)
Aplica en caso de la existencia de los instructivos o procedimientos para unaeventual paralización de las actividades de la E/S, así como para unaevacuación y/o desalojo definitivo de los equipos.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En consideración al factor biofísico, el proyecto, objeto de este estudio,
ubicado en una zona urbanizada del cantón Durán no afecta de ninguna
manera a la flora y fauna locales. No hay afectación tampoco a otros
recursos naturales como corrientes de agua ni suelos puesto que el sitio
seleccionado tiene un uso comercial y no requiere hacerle mayores
modificaciones topográficas para su implantación más que la nivelación
para la edificación.
Los beneficios socioeconómicos derivados del proyecto superan los
“perjuicios” o impactos negativos. Esta conclusión se basa en la favorable
receptividad que la población le ha dado al proyecto; también en la
cobertura del servicio futuro a nivel cantonal; y, especialmente porque
tanto la construcción como el funcionamiento de la estación de servicio
acarrean otros beneficios en el ámbito comercial y laboral al generar
fuentes de trabajo temporales primeros y permanentes después.
En el aspecto técnico y operativo y desde el punto de vista estrictamente
ambiental el proyecto en general no es causante de grandes Impactos
Ambientales. Los impactos preexistentes en la zona han sido generados por
los procesos de urbanización y apertura de vías realizados en épocas
pasadas.
RECOMENDACIONES
Mantener este documento como manual de consulta no solamente para
el conocimiento de aspectos de orden ambiental sino también para
aplicación de aspectos técnicos y constructivos.
Realizar puntualmente el monitoreo ambiental para lo cual se recomienda
encargarlo a personas responsables y laboratorios acreditados.
Asumir con seriedad y responsabilidad los compromisos adquiridos a través
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del estudio, de dar cumplimiento a todos y cada uno de los programas
ambientales tendientes a minimizar los impactos y asegurar un alto grado
de seguridad de las instalaciones y las personas.
Solicitar permanentemente la participación de Instituciones de ayuda,
autoridades y población en el desarrollo de las actividades ambientales
programadas mediante este estudio por parte de la Estación de Servicio.
Finalmente, recomendamos e insistimos en que los trabajos de
construcción, mantenimiento, readecuaciones, cambios de equipos e
instalaciones, etc. deben efectuarse siempre bajo la asesoría técnica y
supervisión de profesionales con experiencia.
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FICHA TECNICA DEL ESTUDIO
NOMBRE DEL PROYECTOEstación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXON”
UBICACIÓN CARTOGRÁFICACoordenadas UTM
X Y633568 9759592633629 9759647633650 9759596633630 9759564
FASE DE OPERACIONES Construcción, Mantenimiento, Operación y Abandono.TIPO DE ESTUDIO Estudio de Impacto Ambiental Ex ante
RAZÓN SOCIAL DE LACOMERCIALIZADORA PDVSA
DIRECCIÓN DE LA ESTACIÓNDE SERVICIO
Lotización Cerro Grande Mz 60ª, Lote #1Parroquia: Eloy AlfaroCantón: DuránProvincia: GuayasTeléfonos: 042807065/0984361456
REPRESENTANTE LEGAL EDGAR GEOVANNY FREIRE MALDONADO
NOMBRE DE LA COMPAÑÍACONSULTORA AMBIENTALRESPONSABLE DEL ESTUDIO
OROAZUL Cía. Ltda.Av. Isidro Ayora y José Luis TamayoCentro Comercial Polaris, Bloque 2, Local 3Email: [email protected]
REGISTRO AMBIENTAL MAE-074-CC CATEGORIA “A”
EQUIPO TÉCNICO
Arq. OswaldoRodríguez. Director del Proyecto
Blgo. Arturo Sánchez BiodiversidadIng. Quim. Sandra
PeñaEvaluación de análisis de
Laboratorio
Ing. Luis Castillo Técnico AmbientalTIEMPO DE EJECUCIÓN DEL
ESTUDIO 30 días
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I. CAPITULO 1: PRESENTACIÓN DEL ESTUDIO
1. GENERALIDADES
1.1. Introducción
Debido al deterioro ambiental ocasionado por las diversas actividades realizadas
por el hombre, surge la necesidad de realizar estudios ambientales que nos
ayuden a determinar el grado de afectación causada por “Combustibles”, con
el fin de determinar las posibles medidas de prevención, mitigación y
remediación.
El problema de la contaminación ambiental en general está ligado al sistema
productivo; a su grado de desarrollo tecnológico y al incontrolado uso de los
recursos naturales. Todas estas actividades juntas o independientes “contribuyen”
a la contaminación general del suelo, de las corrientes de agua y de la
atmósfera.
Las actividades Hidrocarburíferas en todas sus fases sin excepción producen
efectos sobre el medio y las comunidades; efectos que van desde impactos de
considerable importancia tales como: deterioro de los recursos, pérdida de la
biodiversidad, conflictos sociales, etc. hasta una serie de impactos de baja
intensidad fácilmente manejables. En la mayoría de los casos los proyectos
Hidrocarburíferas generan resultados positivos en el orden económico y si se logra
prevenir y mitigar correctamente los impactos adversos se obtienen grandes
beneficios que contribuyen al mejoramiento de las condiciones de vida de la
población.
El presente estudio constituye un instrumento en el que se tratan aspectos
relacionados con la construcción y funcionamiento de una estación de servicio
(gasolinera).
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Figura 1.1. Diagrama de flujo del Alcance general del Estudio
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1.2. Objetivos
1.2.1. Objetivo General
Elaborar el Estudio de Impacto Ambiental, de acuerdo a las disposiciones y
normativas legales ambientales locales y nacionales aplicables a la
comercialización, almacenamiento y venta de combustible al Sector
automotriz, para minimizar el impacto al medio ambiente.
1.2.2. Objetivos Específicos
Efectuar una descripción del medio físico, biótico y socioeconómico del área
de influencia del proyecto.
Definir las medidas para prevenir, controlar o mitigar los impactos negativos
que causará el proyecto en las fases de construcción y operación.
Elaborar el Plan de Manejo Ambiental, contemplando las medidas y acciones
efectivas de prevención, corrección, compensación y mitigación de los
impactos adversos al proyecto.
Establecer los requerimientos mínimos para la aplicación de estrategias a fin
de obtener un nivel razonable de protección a las personas e instalaciones
frente a potenciales riesgos.
1.3. Alcance del Estudio
Las medidas y procedimientos contenidos en el estudio se aplicarán en todas las
instancias del desarrollo del Proyecto en sus etapas de construcción,
funcionamiento, mantenimiento y abandono, donde existan potenciales riesgos
de afectación al medio ambiente y la población del radio de influencia a la
estación de servicio.
1.4. Antecedentes
El terreno donde se va a construir la E/S, es uno intervenido por los asentamientos
de viviendas y locales comerciales, el terreno es propiedad de la Cooperativa de
Transporte Taxi Ruta Exxon la cual ha venido realizando las regularizaciones
correspondiente para obtener la Licencia Ambiental.
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Mediante Oficio No. ARCH-2015-0252-OF de abril 27 de 2015, la Agencia de
Regulación y Control Hidrocarburíferas “. Remite la Autorización de Factibilidad
de Proyecto Estación de Servicio " COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON."
El 19 de junio de 2015 mediante oficio MAE-SUIA-RA-CGZ5-DPAG-2015-200344, se
emite el certificado de intersección por parte del MINISTERIO DEL AMBIENTE.
Mediante Oficio Nº 3005-DPGA-GPG-2015, se aprueban los términos de referencia
para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental.
PDVSA, es la comercializadora de combustibles a la cual está afiliada la estación
de servicio a construir, esta se encuentra legalmente autorizada para
transportar, almacenar y distribuir o comercializar productos derivados del
petróleo (combustibles) a su red de gasolineras a nivel nacional; tanto a las que
se encuentran registradas y en funcionamiento como aquellas que
encontrándose en proyecto y proceso de construcción desearen afiliarse.
Con estos antecedentes se ha procedido a elaborar el Estudio de Impacto
Ambiental Ex-ante de la estación de servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON.
Estructuralmente se ha elaborado conforme a las directrices del Cuerpo Legal
especifico para el área Hidrocarburíferas, el Reglamento Ambiental para las
Operaciones Hidrocarburíferas del Ecuador, complementado con otros cuerpos
legales generales como: el Reglamento de Seguridad, Salud de los Trabajadores,
entre otros (especificados en el Marco Legal) y, conforme a la definición del
(SUMA), Título I Libro VI del Texto unificado de la Legislación Ambiental
Secundaria, que define al Estudio de Impacto Ambiental Ex Post como el
documento en el que se disponen un conjunto de métodos y procedimientos que
tienen como fin verificar los impactos que ocasionarían la estación de servicio en
el área que se instalará.
1.5. Metodología
El proceso metodológico para la elaboración del Estudio de Impacto
Ambiental, de la construcción y funcionamiento de la Estación de Servicio
“COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON.”, se llevo a cabo conforme a las actividades
siguientes:
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- Recolección de información primaria y secundaria y de trabajos anteriores
correspondiente al proyecto.
- Visitas in-situ al área donde se instalará la estación de servicio y a sus
alrededores, tomando fotografías como evidencias.
- Caracterización de los componentes Físico, Biótico y Socioeconómico del área
de estudio.
- Descripción de las acciones a desarrollar durante las fases de construcción y
operación del proyecto.
- Identificación de los impactos ambientales generados en la implementación y
el funcionamiento de la estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA
EXXON.”.
- Evaluación y valoración el nivel de severidad de los impactos ambientales
identificados en la construcción y funcionamiento de la estación de servicio,
para lo cual utilizamos el Método Evaluativo de la Matriz de Leopold.
- Elaboración del Plan de Manejo Ambiental que contienen medidas de
prevención, mitigación y remediación de los Impactos Ambientales
significativos, encontrados en la evaluación de los mismos.
- Estructuración del Estudio del Impacto Ambiental.
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II. CAPITULO II: MARCO LEGAL Y ADMINISTRATIVO AMBIENTAL
La elaboración del presente Estudio del Impacto Ambiental de la Estación de
Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON.” se realiza de conformidad a lo
dispuesto en el Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las
Operaciones Hidrocarburíferas (RAOHE) en el Ecuador y demás normativas
ambientales vigentes, las que se resumen a continuación.
ART. 14.- Derecho de la población a un buen vivir.ART. 15.- Uso de tecnologías ambientalmente limpias yde energías alternativas no contaminantes y de bajoimpacto.ART. 32.- Derecho a la salud vinculada: al derecho alagua, la seguridad social, los ambientes sanos.ART. 66.- Derecho a la inviolabilidad y derecho a unavida digna.ART. 71.- Derecho a la naturaleza y respeto integral a suexistencia y mantenimiento.ART. 72.- Derecho a la restauración de la naturaleza.ART. 367.-El sistema de seguridad social es público yuniversal,ART. 369.- El seguro universal obligatorio cubrirá lascontingencias definías por la ley.ART. 395.- Reconoce los principios ambientales: Modelode Desarrollo Sustentable, aplicación de las políticas degestión ambiental y, la participación activa ypermanente de los ciudadanos.ART. 397.- Garantizar la salud y la restauración de losecosistemas en caso de daños ambientales elART. 398.- Toda decisión o autorización estatal quepueda afectar al ambiente deberá ser consultada a lacomunidad, a la cual se informará amplia yoportunamente.ART. 399.- El ejercicio integral de la estatal sobre elambiente y la corresponsabilidad de la ciudadanía ensu preservación.
Constitución de la República delEcuador, publicada en el R.O. No. 449,20 de octubre de 2008.
ART. 251.- Delitos contra el agua.- La persona quecontraviniendo que contamine, será sancionada conuna pena privativa de libertad de tres a cinco años.ART. 253.- Delitos contra suelo.- La persona quecontraviniendo la normativa vigente, será sancionadacon pena privativa de libertad de tres a cinco años.ART. 254.- Artículo 253.- Contaminación del aire.- Lapersona que, contraviniendo la normativa vigentecontamine el aire, será sancionada con pena privativade libertad de uno a tres años.
Código Orgánico Integral Penal,publicada en el R.O. No. 180, 10 defebrero de 2014
Art. 1.- La presente Ley establece los principios ydirectrices de política ambiental; las obligaciones,responsabilidades, niveles de participación, los límitespermisibles, controles y sanciones.Art. 2.- La gestión ambiental se sujeta a los principios desolidaridad, corresponsabilidad, cooperación,coordinación, reciclaje y reutilización de desechos,utilización de tecnologías alternativas ambientalmentesustentables y respecto a las culturas y prácticas
Ley de Gestión Ambiental, publicada enel R.O. No. 418 del 10 de septiembre de2004.
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tradicionales.Art. 3.- El proceso de Gestión Ambiental, se orientarásegún los principios universales del DesarrolloSustentable, contenidos en la Declaración de Río deJaneiro de 1992, sobre Medio Ambiente y Desarrollo.Art. 5.- Se establece el Sistema Descentralizado deGestión Ambiental como un mecanismo decoordinación transectorial, interacción y cooperaciónentre los distintos ámbitos, sistemas y subsistemas demanejo ambiental y de gestión de recursos naturales.Art. 6.- El aprovechamiento racional de los recursosnaturales no renovables en función de los interesesnacionales dentro del patrimonio de áreas naturalesprotegidas del Estado y en ecosistemas frágiles, tendránlugar por excepción previo un estudio de factibilidadeconómico y de evaluación de impactos ambientales.ART. 13.- Los consejos provinciales y los municipios,dictarán políticas ambientales seccionales con sujecióna la Constitución Política de la República y a la presenteLey.ART. 19.- Las obras públicas, privadas o mixtas, y los
proyectos de inversión públicos o privados que puedancausar impactos ambientales, serán calificadospreviamente a su ejecución, por los organismosdescentralizados de control.Art. 20.- Para el inicio de toda actividad que supongariesgo ambiental se deberá contar con la licenciarespectiva, otorgada por el Ministerio del ramo.ART. 21.- Los sistemas de manejo ambiental incluirán
estudios de línea base; evaluación del impactoambiental y riesgos; planes de manejo y riesgo; sistemasde monitoreo; planes de contingencia y mitigación;auditorías ambientales y planes de abandono.ART. 23.- La evaluación del impacto ambientalcomprenderá: La estimación de los efectos causados,las condiciones de tranquilidad públicas, la incidenciaque el proyecto, tendrá en los elementos quecomponen el patrimonio histórico, escénico y cultural.ART. 28.- Toda persona natural o jurídica tiene derechoa participar en la gestión ambiental, a través de losmecanismos que para el efecto establezca elReglamentoART. 40.- Toda persona natural o jurídica que, en el cursode sus actividades empresariales o industrialesestableciere que las mismas pueden producir o estánproduciendo daños ambientales a los ecosistemas.ART. 1.- Queda prohibido expeler hacia la atmosfera odescargar en ella, sin sujetarse a las correspondientesnormas técnicas y regulaciones.ART. 2.- Las fuentes potenciales de contaminación delaire son: artificiales y naturales.ART. 3.- Se sujetaran a estudio y control las emanacionesprovenientes de fuentes artificiales móviles o fijas.ART. 5.- Instituciones públicas y privadas interesadas enla instalación de proyectos industriales deberánpresentar al Ministerio del Ambiente y Salud, segúncorresponda, para su aprobación previa, estudios sobreel impacto ambiental y medidas de control.ART. 6.- Queda prohibido descargar a las redes dealcantarillado, cuerpo de agua o terrenos las aguasresiduales que contengan contaminantes.ART. 10.- Queda prohibido descargar cualquier tipo de
Ley de prevención y control de lacontaminación ambiental., R. O. no. 418,codificación 2014-019 del 10 deseptiembre de 2014.
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contaminante al suelo, que perjudique a las personas, ala flora y a la fauna.ART. 14.- Las personas naturales o jurídicas que utilicendesechos sólidos o basuras, deberán hacerlo consujeción a las regulaciones que al efecto se dictará.ART. 15.- El Ministerio del Ambiente regulara la
disposición de los desechos provenientes de productosindustriales que, por su naturaleza, no se hanbiodegradables.1. Del objeto de la Ley.- Esta Ley norma el ejercicio delos derechos soberanos del Estado ecuatoriano, paraadministrar, regular, controlar y gestionar el sectorestratégico Hidrocarburíferas.80. Aplicación.- Para las distintas fases de la industriaHidrocarburíferas, se aplicarán de manera transversal yobligatoria las políticas que rigen81. Estudios ambientales.- Los sujetos de control queoperen en el sector Hidrocarburífero, presentarán elestudio ambiental para las distintas actividades o fasesestablecidas en esta Ley, a la autoridad ambiental.82. Cierre de operaciones Hidrocarburíferas.- Los titularesde contratos Hidrocarburíferas deberán incluir fondospara el cierre o abandono parcial o total deoperaciones y para la rehabilitación del área afectada.83. Unidad de control.- Los sujetos de control contaráncon instancias especializadas, insertadasadecuadamente en sus estructuras institucionales, parafacilitar las acciones que en lo socio-ambiental,seguridad y salud les corresponde ejecutar.
Ley de Hidrocarburos, publicada en elRegistro Oficial No. 244 del 27 de julio de2010.
ART. 7.- Toda persona, sin discriminación por motivoalguno, en relación a la salud tiene derecho de: accesouniversal, gratuito, equitativo y libre de contaminación.ART. 8.- Son deberes individuales y colectivos enrelación con la salud cumplir con las medidas deprevención y control establecidas por las autoridadesde salud.ART. 95.- Normas básicas para la preservación delambiente en materias relacionadas con la saludhumana.ART. 96.- Toda personal natural o jurídica tiene laobligación de proteger los acuíferos, las fuentes ycuencas hidrográficas.ART. 111.- Normas técnicas para prevenir y controlartodo tipo de emanaciones que afectan a los sistemasrespiratorio, auditivo y visual.ART. 113.- Cumplir con lo dispuesto en las respectivasnormas y reglamentosART. 118.- Los empleadores protegerán la salud de sustrabajadores, dotándoles de información, equipos deprotección personal.
Ley Orgánica de Salud. R.O. No. 423 del22 de diciembre de 2006.
ART. 1.- Los recursos hídricos son parte del patrimonionatural del Estado y serán de su competencia exclusiva,la misma que se ejercerá concurrentemente entre elGobierno Central y los Gobiernos AutónomosDescentralizados, de conformidad con la Ley.ART. 113.- El aprovechamiento productivo del agua enactividades hidrocarburíferas en el territorio nacional,requerirá de la autorización de la Autoridad Única delAgua.ART. 114.- Para la disposición de desechos líquidos pormedio de inyección se contará previamente con elrespectivo permiso ambiental, el que garantizará
Ley Orgánica de Recursos Hídricos, Usosy Aprovechamiento Del Agua. R.O. No.305 del 6 de agosto de 2014.
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condiciones seguras que no afecten a los acuíferos deagua dulce en el subsuelo, fuentes de agua paraconsumo humano, riego, ni abrevadero.Art. 3.- OBJETO: Contribuir a garantizar el respeto alderecho colectivo de todo habitante a vivir en unambiente sano, ecológicamente equilibrado y libre decontaminación.Art. 6.- DE LA PARTICIPACION SOCIAL: La participaciónsocial tiene por objeto el conocimiento, la integración yla iniciativa de la ciudadanía para fortalecer laaplicación de un proceso de evaluación de impactoambiental y disminuir sus márgenes de riesgo e impactoambiental.Art. 8.- MECANISMOS: Sin perjuicio de otros mecanismosestablecidos en la Constitución Política y en la ley,como: audiencias, talleres, capacitación y socializaciónambiental.Art. 10.- MOMENTO DE LA PARTICIPACION SOCIAL: Laparticipación social se efectuará de manera obligatoriapara la autoridad ambiental de aplicación responsable,en coordinación con el promotor de la actividad oproyecto, de manera previa a la aprobación del estudiode impactoAmbientalArt. 25.- IMPOSICION DE SANCIONES.- El incumplimientodel proceso de participación social, por parte de unaautoridad o funcionario público, estará sujeto a losprocedimientos y sanciones que establece la Ley deGestión Ambiental y demás leyes aplicables.
Reglamento de Aplicación de losMecanismos de Participación Social enla Ley de Gestión Ambiental, ExpedidoMediante Decreto Ejecutivo 1040 yPublicado En El R.O. No. 332 DEL 8 demayo de 2008, expedido medianteAcuerdo Ministerial No. 066, publicadoen el R.O. 306 de 15 de Julio de 2013.
Art. 11.- OBLIGACIONES DE LOS EMPLEADORES: Cumplircon los diecisiete enumérales de este articulo.Art. 13.- OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES: Cumplircon los ocho enumérales de este articulo.Art. 23.- SUELOS, TECHOS Y PAREDES: Cumplir con loscuatro enumérales de este articulo.Art. 34.- LIMPIEZA DE LOCALES: Cumplir con los onceenumérales de este articulo.Art. 37.- COMEDORES: Cumplir con los cuatroenumérales de este articuloArt. 39.- ABASTECIMIENTO DE AGUA: Cumplir con losocho enumérales de este articulo.Art. 40.- VESTUARIOS: Cumplir con los cuatro enuméralesde este articulo.Art. 41.- SERVICIOS HIGIÉNICOS.- El número deelementos necesarios para el aseo personal,debidamente separados por sexos, se ajustará en cadacentro de trabajo.Art. 44. LAVABOS: Cumplir con los cuatro enumérales deeste articulo.Art. 46. SERVICIOS DE PRIMEROS AUXILIOS.- Todos loscentros de trabajo dispondrán de un botiquín deemergencia.Art. 130. CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS: Cumplir con lostres enumérales de este articuloArt. 159. EXTINTORES MÓVILES: Cumplir con los cuatroenumérales de este articulo.Art. 164.- Señalización de Seguridad: Cumplir con los seisenumérales de este articulo.Art.184.OTROS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN.- Conindependencia de los medios de protección personalcitados, cuando el trabajo así lo requiere, se utilizaránotros, tales como redes, almohadillas, mandiles, petos,
Reglamento de Seguridad y Salud de losTrabajadores y Mejoramiento del MedioAmbiente del Trabajo. Decreto EjecutivoNo. 2393, R.O.565
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chalecos, fajas, así como cualquier otro medioadecuado para prevenir los riesgos del trabajo.Art. 10.- Programa y presupuesto ambiental anual.-deberá ser presentado hasta el primero de diciembrede cada año.Art. 11.- Informe ambiental anual.- presentaran a laSubsecretaría de Protección Ambiental, hasta el treintay uno de enero de cada año.Art. 12.- Monitoreo ambiental interno.- Los sujetos decontrol deberán realizar el monitoreo ambiental internode sus misiones a la atmósfera, descargas líquidas ysólidas así como de la remediación de suelos y/opiscinas contaminados.ART. 13.– Presentación de Estudios Ambientales.– Lossujetos de control presentarán, previo al inicio decualquier proyecto, los Estudios Ambientales de la fasecorrespondiente de las operaciones a la Subsecretaríade Protección Ambiental (SPA) del (MEM) para suanálisis, evaluación, aprobación y seguimiento, deacuerdo al Capítulo IV de este Reglamento.ART. 15. – Responsabilidad de los contratantes. – Lossujetos de control serán responsables de las actividadesy operaciones de sus subcontratistas ante el Estadoecuatoriano y la Subsecretaría de Protección Ambiental(SPA).ART. 20. – Manejo de aspectos socio-ambientales. – Lossujetos de control, en todas las fases de las actividadeshidrocarburíferas que ejecuten y en las áreas deoperaciones, contarán con personal profesionalcapacitado para el manejo de aspectos socio-ambientales.Art. 22.- Límites de ruido.- Los límites permisibles paraemisión de ruidos.Art. 23.- Calidad de equipos y materiales.Art. 24.- Manejo de productos químicos y sustitución dequímicos convencionales, cumplir con los cinco literales.Art. 25.- Manejo y almacenamiento de crudo y/o
combustibles, cumplir con los ocho literales.Art. 26.- Seguridad e higiene industrial.Art. 27.- Operación y mantenimiento de equipos einstalaciones.Art. 28.- Manejo de desechos en general.Art. 29.- Manejo y tratamiento de descargas líquidas.ART. 34. – Características. – Los Estudios Ambientalesserán requeridos previo al desarrollo de cada una de lasfases de la actividad hidrocarburífera, según los criteriosconstantes en este Reglamento.Art. 35.- Aprobaciones de los Estudios Ambientales.Art. 36.- Estudios Ambientales para zonas protegidas.ART. 37.– Presentación pública.– Previo a la entrega delos Estudios Ambientales a la Subsecretaría deProtección Ambiental para su evaluación y aprobación,los sujetos de control realizarán una presentaciónpública de los Estudios de Impacto Ambiental para elproyecto respectivoArt. 42.- Auditoría Ambiental.Art. 71.- Tanques de almacenamiento.ART. 74. – Disposiciones generales. – Se observarán todaslas disposiciones generales establecidas en el CapítuloIV de este Reglamento en cuanto sean pertinentes.ART. 77.– Manejo de desechos.– Además de loestablecido en los artículos 28, 29, 30 y 31 de este
Reglamento Sustitutivo al ReglamentoAmbiental para las OperacionesHidrocarburíferas en el Ecuador. DecretoEjecutivo 1215, Registro Oficial 265 de13 de Febrero del 2001.
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Reglamento, la comercialización de combustibles,lubricantes y afines a los diferentes sectores de consumoArt. 78.- Normas de seguridad.Art. 80.- Aditivos.- Las comercializadoras de derivadosde petróleo informarán a laSubsecretaría de Protección Ambiental de lacomposición química de aditivos que van aincorporar a los combustibles a comercializarse.Art. 5. Deberán cumplir las disposiciones legales yreglamentarias relacionadas con la protección delmedio ambiente.Art. 8, literal d) Para comercializar combustibles líquidosderivados de hidrocarburos, el solicitante deberá contar,con la aprobación de la Subsecretaría de ProtecciónAmbiental del Ministerio de Energía y Minas.
Reglamento para la autorización deactividades de comercialización decombustibles líquidos derivados de loshidrocarburos, Decreto Ejecutivo Nº 2024,R.O. Nº 445, del 111-2001.
Art. 1.- Límites permisibles.- Se fijan los valores máximospermisibles de emisiones a la atmósfera para losdiferentes tipos de fuentes de combustión, en función delos tipos de combustible utilizados y de la cantidad deoxígeno de referencia atinente a condiciones normalesde presión y temperatura, y en base seca, conforme lastablas 1, 2, 3 y 4. En aquellos casos donde se utilicenmezclas de combustibles, los límites aplicadoscorresponderán al del combustible más pesado.
ACUERDO No. 091 - LÍMITES MÁXIMOSPERMISIBLES PARA EMISIONES A LAATMÓSFERA PROVENIENTES DE FUENTESFIJAS PARA ACTIVIDADESHIDROCARBURÍFERAS. Registro Oficial430, el 4 de enero de 2007
Art. 1.- Toda persona natural o jurídica, pública oprivada, que genere desechos peligrosos deberáregistrarse en el Ministerio del Ambiente, de acuerdo alprocedimiento de registro de generadores de desechospeligrosos.
Acuerdo Ministerial No. 026, Expedir losProcedimientos para: Registro degeneradores de desechos peligrosos,Gestión de desechos peligrosos previoal licenciamiento ambiental, y para eltransporte de materiales peligrosos.Publicado en el R.O. 334 el 12 de mayode 2008.
Art. 1 Ámbito.- El presente Libro establece losprocedimientos y regula las actividades yresponsabilidades públicas y privadas en materia decalidad ambiental.Art. 7 Competencia de evaluación de impactoambiental.- Le corresponde a la Autoridad AmbientalNacional el proceso de evaluación de impactoambiental, el cual podrá ser delegado a los GobiernosAutónomos Descentralizados Provinciales,metropolitanos y/o municipales a través de un procesode acreditación conforme a lo establecido en esteLibro.Art. 17 Del pago por servicios administrativos.- Lospagos por servicios administrativos son valores que debepagar el promotor de un proyecto, obra o actividad a laAutoridad Ambiental Competente.Art. 25 Licencia Ambiental.- Es el permiso ambientalotorgado por la Autoridad Ambiental Competente através del SUIA, siendo de carácter obligatorio paraaquellos proyectos, obras o actividades consideradosde medio o alto impacto y riesgo ambiental.Art. 38 Del establecimiento de la póliza o garantía de fiel cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental.- Laregularización ambiental para los proyectos, obras oactividades que requieran de licencias ambientalescomprenderá, entre otras condiciones, elestablecimiento de una póliza o garantía de fielcumplimiento del Plan de Manejo Ambiental.
ACUERDO MINISTERIAL No. 061Sustituyese el Libro VI del Texto Unificadode Legislación Secundaria. Publicado enel R.O. 316 del 04 de mayo de 2015.
Art. 45.- Para operaciones de comercialización decombustible.- Los trabajadores que laboran en las
REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD YSALUD APLICABLE PARA CENTROS
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Estaciones de Servicio, a fin de evitar atropellos, golpes,choques con o contra vehículos, cumplir con los literales:a, b, c, d, e, f, g, h, i, j.Art. 46.- Orden y limpieza.- Para contribuir y garantizar laseguridad de los trabajadores, será fundamentalmantener el orden y limpieza en el área de trabajo, porlo que se debe cumplir con los siguientes lineamientos: 1,2.Art. 75.- Prevención.- Previa la ejecución de cualquiertrabajo que presente algún riesgo, los responsables deSeguridad y Salud Ambiental de cada centro de trabajodeberán cumplir con los literales: a, b, c, d, e, f, g, h, i, j,k, l, m, ñ, o, p, q, r, s, t.Art. 76.- Prevención de incendio y explosión.- Todos lostrabajadores, serán responsables de que en los centrosde trabajos operativos y administrativos, se tomen lasacciones necesarias para prevenir fugas, derrames,incendios, explosiones.Art. 80.- Planes de contingencia.- Disponer de un Plan deContingencia, a fin de reactivar cualquier procesoproductivo y/o administrativo después de la ocurrenciade un evento no deseado.Art. 81.- La señalización en los diferentes centros detrabajo se enmarcará en las Normas TécnicasEcuatorianas 439, 440, 2266:2009, 2288:2000 y NormativaInternacional NFPA (National Fire ProtectionAsosociatión) como parte de la prevención de riesgos.
OPERATIVOS Y ADMINISTRATIVOS-SISTEMA PETROECUADOR 2013.
Art. 4.- Los empleadores serán responsables de que lostrabajadores se sometan a los exámenes médicos,acorde con los riesgos a que están expuestos en suslabores.Art. 5.- Los empleadores, de manera individual ocolectiva, deberán instalar y aplicar sistemas derespuesta a emergencias en caso de accidentesmayores.Art. 6.- Los trabajadores tienen las siguientesobligaciones en materia de Seguridad y Salud en elTrabajo:a) Cumplir con las normas,b) Usar adecuadamente los instrumentos y materiales detrabajo.c) Velar por el cuidado integral de su salud física ymental.Art. 7.- Todo trabajador tendrá acceso y se legarantizará el derecho a la atención de primerosauxilios.Art. 8.- Todos los trabajadores tienen derecho adesarrollar sus labores en un ambiente de trabajoadecuado.Art. 9.- Los trabajadores serán informados sobre losriesgos laborales vinculados a las actividades querealizan.
Reglamento de Seguridad y Salud parala construcción y obras publicas. R.O 249del 10 de enero de 2008.
Esta norma se refiere a la inspección técnica de tanquesy tuberías en instalaciones que operan conhidrocarburos.
Normas técnicas API 653, UL 58,ANSI/ASME B31.4, Código deConstrucción, Manuales yProcedimientos de los fabricantes de losequipos.
6.1.1.3 Toda empresa que maneje materiales peligrososdebe contar con procedimientos e instruccionesoperativas formales que le permitan manejar en formasegura dichos materiales a lo largo del proceso.6.1.7.10 Almacenamiento: Contar con señalamientos y
Norma Técnica Ecuatoriana INEN2266:2010, ITEM 6 REQUISITOS.
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letreros alusivos a la peligrosidad de los materiales ydebe ser de acceso restringido.6.8.4.1 Servicio básico de primeros auxilios.6.8.4.8 Equipos y suministros necesarios de seguridad yprimeros auxilios.6.8.7.1 Todo el personal que intervenga en la carga,transporte y descarga de productos químicos peligrososdebe estar bien informado sobre la toxicidad y peligropotencial y debe utilizar el equipo de seguridad para lasmaniobras de carga y descarga6.8.7.3 Todas las operaciones de carga y descarga,almacenamiento o inspección, deben ser realizadasconjuntamente por al menos dos personas en todomomento.
NORMA TÉCNICA ECUATORIANAOBLIGATORIA: TRANSPORTE Y MANEJO DEPRODUCTO QUÍMICOS PELIGROSOS; NTEINEN 2 266:2000
1.Alcance: Establece los colores de identificación deseguridad y los principios de diseño para las señales deseguridad e indicaciones de seguridad a ser utilizadasen lugares de trabajo y áreas públicas con fines deprevenir accidentes, protección contra incendios,información sobre riesgos a la salud y evacuación deemergencia.2 Referencias normativas: Los siguientes documentos dereferencia son indispensables para la aplicación de estedocumento: ISO 3864-3, Símbolos gráficos utilizados enseñales de seguridad, ISO 3864-4, Símbolos gráficos –Propiedades colorimétricas y fotométricas de materialespara señales de seguridad ISO 17724:2003, Símbolosgráficos — Vocabulario
NORMAN INEN: SÍMBOLOS GRÁFICOS.COLORES DE SEGURIDAD Y SEÑALES DESEGURIDAD. NTN INEN 3864: 2011
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III. CAPITULO 3: DIAGNOSTICO AMBIENTAL – LINEA BASE
El diagnóstico de los componentes ambientales es un reconocimiento del
Medio Físico, Biótico, Socioeconómico actual del área de estudio. Este
diagnóstico tiene como objeto determinar los niveles ambientales actuales de
los componentes naturales para determinar los impactos que pudieren
generar las actividades de construcción, operación y abandono de la
estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS– RUTA EXXON” tales como:
Generación de ruido y polvo, generación de residuos sólidos (restos de papel,
cartón, plásticos, madera, materiales de construcción, tarros de pintura),
Pasibles derrames o incendios, afluencia de vehículos y accidentes.
La metodología utilizada para el desarrollo del presente estudio está basada
en la guía establecida en el Reglamento Ambiental para las Operaciones
Hidrocarburíferas en el Ecuador – RAOHE, DE 1215, RO 265-, vigente desde el 13
de febrero del 2001. Para la descripción de la Línea Base Ambiental en el Área
de Influencia Directa se utilizó la información detallada, basada en estudios de
campo existentes, cartografía, Textos, Informes meteorológicos, más la
observación y verificación directa, mediante visitas de verificación en el área
del proyecto y la zona en general.
3.1. LÍNEA BASE AMBIENTAL
Para la caracterización de la línea base, se tomó en cuenta el área en donde
se implantará el proyecto Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS– RUTA
EXXON”. Para lo cual se baso en la recopilación de la información generada
por el Gobierno Municipal de Durán, censo de población y vivienda del INEC
2010, Sistema Nacional de Información (SIN) a través del Plan de Desarrollo y
Ordenamiento Territorial, así como de otras fuentes de información.
3.2. INFORMACIÓN GENERAL
El cantón Durán cuenta con una superficie de 58.6 km², una población de255.769 y una densidad de 2.978 hab/km².
Quinindé
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Figura 3.1. Ubicación del Cantón Durán
3.3. COMPONENTE FISICO
3.3.1. Geología
La forma del terreno en el sitio donde se encuentra el proyecto Estación de Servicio“COOPERATIVA TAXI – RUTA EXXON”, es plana y se encuentra localizada en la zona dela llanura aluvial del río Guayas. En este paisaje plano sobresalen los terrenos bajos einundables por su bajo nivel topográfico. Esta zona cada año sufre inundaciones.
3.3.2. GeomorfologíaLa Geomorfología de la llanura del río Guayas en el sector estudio, presenta unasuperficie plana con terrenos de edad reciente que son de fácil erosión. Esta superficieplana se ve interrumpida por los valles que han formado los diferentes ríos que drenanel agua proveniente de la cordillera occidental. Estos ríos tienen un ancho de valle queno es suficiente para drenar el volumen de agua que transportan durante los meses delluvias y como consecuencia de ello causan inundaciones.3.3.3. Topografía
La ciudad de Duran tiene una topografía y ondulada, donde los relieves más altos nosuperan los 300 m de altitud.
3.3.4. Tipos de Suelo
Los suelos del cantón Durán se clasifican en:
TIPO CARACTERISTICAS.FRANCO ARCILLOSOS Mal drenados
Moderadamente profundos PH ligeramente alcalino
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Bajo contenido de materia orgánica Fertilidad mediana.
SUELOS FRANCOS Buen drenaje En superficie y a profundidad Poco profundos PH ligeramente ácido Fertilidad mediana.
ARCILLOSOS Buen drenaje Superficiales y poco profundos Pedregosos o rocosos PH ligeramente ácido Bajo contenido de materia orgánica Fertilidad mediana.
3.3.5. Hidrología
La Cuenca del Río Guayas está conformada por seis subcuencas (Daule Babahoyo,Vinces, Chimbo, Taura y Churute) que se alimentan con los afluentes provenientes dela vertiente oriental de la cordillera costera Chongón – Colonche y de la vertienteoccidental de la cordillera de los Andes. Estas subcuencas aportan al río un volumenpromedio anual de 22 x 109 m3 (Pesantes – Vigano, 1998).
El río Guayas propiamente dicho está conformado por la confluencia de los ríos Dauley Babahoyo (Pesantes – Vigano, 1998).
El río Daule tiene un caudal promedio máximo de 950 m3/segundo y el mínimo de 25m3/segundo, pudiendo transportar hasta 3.600 m3/segundo durante un Evento El Niño.Su cuenca tiene una superficie de 12.050 km2 que corresponde al 37% de la cuencadel Guayas (Pesantes – Vigano, 1998).
El río Babahoyo presenta un caudal promedio máximo de 1.000 m3/segundo y mínimode 50 m3/segundo. La superficie de su cuenca es de 7.530 km2 que equivalen al 24%de la cuenca del Guayas (Pesantes – Vigano, 1998).
3.3.6. Humedad Relativa
La curva de distribución de la humedad relativa presenta ligeras variaciones delparámetro durante el año la época con mayor porcentaje de humedad es la épocalluviosa con valores que oscilan entre 85-87%. Mientras que en época seca los mismosse encuentran entre 79 - 84%.
La humedad relativa aumenta con la altitud en forma gradual especialmente durantela época lluviosa. Esto se debe a que los niveles de condensación durante esta épocase localizan entre los 500 y 600 msnm, mientras que en la época seca este nivel seubica entre los 700-800 msnm.
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Durante los meses de lluvia el sol brilla con mayor intensidad, sin embargo laluminosidad varía entre 1,5 y 2,4 horas; mientras que la nubosidad por lo generalalcanza valores altos como de 7 y 8 octavos.
3.3.7. Humedad
La humedad media anual en la zona varía de 75.6% a 90.8%.En la cuenca baja delGuayas (entre los ríos Babahoyo y Cañar) el promedio anual es de 81%, con su puntomás bajo en diciembre 76%. Las medidas mensuales varían desde 65% hasta el 89%. Lahumedad atmosférica relativa anual es de 89% (Briones et al.,2001).
3.3.8. Evapotranspiración
La evapotranspiración anual reportada por la estación climatológica del aeropuertoSimón Bolívar de la ciudad de Guayaquil es 931mm con un valor máximo deevapotranspiración de 91mm registrado en marzo y un mínimo registrado en junio de63mm (INAMHI, 2001).
3.3.9. Vientos
La velocidad del viento es de baja intensidad. Los vientos predominantes son delcuadrante sur oeste con velocidad media de 1.2m/segundo. Las mayores intensidadesse presentan en los meses de julio a noviembre, en ocasiones hay vientos máximos dehasta 33.3Km/h.
La dirección predominante de los vientos es Suroeste-Sureste ocurriendo las mínimasintensidades generalmente en abril. La velocidad media es de 4m/s durante laestación seca, en la estación lluviosa los vientos cambian de dirección en un amplioespectro que va desde el Suroeste al Este con predominio de los vientos del Sur-Suroeste y un valor medio de velocidad de 2.7 m/s. A continuación se listan en lasiguiente tabla, los valores promedios de las variables meteorológicas para loscantones Guayaquil y Eloy Alfaro (Durán).
3.3.10. Pluviometría.
EL INAMHI reporta en la estación climatológica del aeropuerto Simón Bolívar de laciudad de Guayaquil, que es la más cercana al área de estudio, un promedio deprecipitación mensual de 88.0mm y un total anual de 1056.1mm, el período de lluviasmás intenso está comprendido entre enero y abril, y una estación seca entre junio ynoviembre. Los períodos de transición se ubican en mayo y diciembre. La precipitaciónmáxima mensual es de 260.7mm en el mes de marzo.
Estas características pluviométricas las mismas tendencias en los registros de laestación climatológicas de la Base Aérea de Taura, que muestra una gradiente depluviosidad para la región, que se encuentra en un promedio de precipitaciónmensual son de 433 mm registrada también durante marzo.
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3.3.11. Clima
El clima del Cantón Durán es cálido, con temperaturas que oscilan entre 25°C a 30°C;la parte oriental del cantón Durán está recorrida por el río Guayas, situándose al frentede la isla Santay; por la parte suroeste se encuentra una pequeña cadena deelevaciones, donde se destaca el Cerro de las Cabras, con una altura de 88 metrossobre el nivel del mar.
3.4. Medio Biótico
3.4.1. FloraLa flora característica de esta formación, es la siguiente:
Tabla 3.1. Especies de Flora
3.4.2. Fauna
La distribución geográfica de las especies animales está relacionada con las
zonas bioclimáticas y formaciones vegetales; esta distribución zoogeográfica
depende a su vez de diversos factores físicos siendo los principales: el tipo de
suelo, el gradiente altitudinal y la climatología; como producto de lo
anteriormente expuesto existe una organización de zonas de vida para la
fauna al igual que en las formaciones vegetales.
Para la presente descripción se han utilizado las clasificaciones disponibles en
el Ecuador para las clases faunística. En el caso de la mastofauna (mamíferos)
FAMILIA NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚNELAEOCARPACEAE Mutingia calabura Niguito
BOMBACACEAE Ochroma pyramidale Balsa, BoyaMORACEAE Cecropia sp. Guarumo
EUPHORBIACEAE Ricinus comunis HiguerillaMIMOSACEAE Pseudosamanea
samanSaman
Mimosa acantholoba Uña de gatoACANTHACEAE Justicia pectoralis -
COMMELINACEAE Commelina diffusa ArrastradoraCONVOLVULACEAE Merremia umbellata Cardón, cactus
candelabroCONVOLVULACEAE Ipomea sp. -
FABACEAE Clitoria sp. -Dioclea sp. -
Gliricidia brenningii Yuca de ratónLAMIACEAE Hyptis mutabilis Matapasto
ONAGRACEAE Ludwigia erecta Clavo de ríoSOLANACEAE Solanum rudepannum Friega plato
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se ha tomado en consideración los pisos zoogeográficos propuestos por Albuja
et. al. (1980), modificados por Tirira (1999); mientras que para la avifauna (aves)
se ha considerado la división zoogeográfica empleada por Ridgely et. al.
(2006).
A continuación se presenta las especies faunísticas más representativas de la
zona:
Tabla 3.2. Especies de Fauna
AVESFamilia Nombre Científico Nombre Común
PSITTACIDAE Forpus coelestis Periquito del PacíficoDescripción: Es un loro muy pequeño y de color verde,Habita en bosques secundarios (rebrotados despuésde la tala) y matorrales. Se alimenta de pequeñassemillas de hierbas y otras plantas bajas, y de bayasde los arbustos. Suele formar grandes bandadas ogrupos familiares, emitiendo ruidosos y parloteantesreclamos. Su vuelo es rápido y errante.
FURNARIIDAE Furnarius cinnamomeus Hornero del PacíficoDescripción: mide aproximadamente 18 centímetros.Los colores que lo caracterizan, tanto el macho comola hembra, son: el canela que cubre la mayor partede su cuerpo (parte superior y las alas), en la cabezatiene una corona de color marrón-gris y una franjablanca que nace desde la parta superior del ojohacia atrás pasando por el pecho y la parte inferior desu cuerpo. Sus patas largas son de color gris o rosadopálido.
ICTERIDAE Dives warszewiczi Negro matorralero
Descripción: Color negro con la luz se vuelve tornasol,tiene una cola muy grande en forma de "V", el colorde los ojos es blanco o amarillento.
COLUMBIDAE Columbina buckleyi Tortolita Ecuatoriana
Descripción: Se encuentra en Ecuador y Perú. Suhábitat natural son los bosques secos tropicales osubtropicales y matorrales secos subtropicales otropicales.
CATHARTIDAE Coragyps atratus Gallinazo Negro
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Descripción: El buitre negro americano es unagran ave de presa, con 74 centímetros de longitud,1.67 metros de envergadura y un peso de entre 2 y2.75 kilogramos. Su plumaje es principalmente negrolustroso. La cabeza y el cuello no tienen plumas y supiel es gris oscuro y arrugada. El iris del ojo es café ytiene una única fila incompleta de pestañas en elpárpado superior y dos filas en el inferior.
THRAUPIDAE Thraupis episcopus Tangara azulejaDescripción: Mide 18 cm de longitud y pesa 35 g. Losadultos tienen la cabeza y las partes inferiores delcuerpo color gris azulado claro, las partes dorsales sonazules oscuras, con verde azul brillante en las alas y lacola, y los hombro con diferentes matices de azul. Elpico es corto y grueso.
CUCULIDAE Crotophaga ani Garrapatero PiquilisoDescripción: El vacamuchacho mide 33 cm y pesa 85g. Los adultos son de color negro uniforme, pico largoy curvo, cola larga y ojos marrones. Su dieta incluyetermitas, insectos grandes como saltamontes, arañas,ciempiés, pequeñas serpientes, lagartijas y ranas.Suelen comer frutas y semillas cuando los insectosescasean. Ocasionalmente se alimentan degarrapatas y otros parásitos de animales de pastoreo.
TYRANNIDAE Pyrocephalus rubinus Mosquero bermellónMide entre 13 y 14 cm y pesa aproximadamente 14 g.El macho tiene copete rojo carmesí brillante, antifaznegro, garganta roja, abdomen y pecho rojo, dorsogris, alas negras, cola negra y pico negro. La hembra ylos ejemplares jóvenes son de un color gris ceniza conpintas blancas por todo el cuerpo excepto por laparte del abdomen que es de un color anaranjado,también poseen el pico de color negro.
TYRANNIDAE Tyrannus melancholicus Tirano tropical
Descripción: Mide aproximadamente 20 cm y pesaalrededor de 40 g. El macho no se diferencia de lahembra con respecto a su plumaje, tiene el abdomende un color amarillo, el pecho de un color oliváceo elcuello es de un color gris claro, la cabeza es de colorgris y el dorso verde grisoso.
TROGLODYTIDAE Campylorhynchus fasciatus Sotorrey ondeado
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Descripción: tiene el cuerpo totalmente cubierto demanchas pardas y blancas, la cola larga y el picoligeramente curvo. Su canto está conformado por unasucesión de ásperos gritos similares a varios "chiú".
TROGLODYTIDAE Troglodites aedon Sotorrey criolloDescripción: Mide aproximadamente 10 cm y pesaalrededor de 12 g, tiene un canto corto y repetitivo enocasiones y a veces puede llegar hasta ser melodioso.Tanto el macho como la hembra tienen un colorarena por la cabeza y costados de las alas, rayasnegras y marrones por las alas y la cola, y por elabdomen marrón muy claro.
MAMÍFEROSFamilia Nombre Científico Nombre Común
DIDELPHIDAE Caluromys lanatus RaposaDescripción: Es una especie arbórea, nocturna ysolitaria. Se alimenta de una gran variedad de frutas,insectos y pequeños vertebrados. Durante el día serefugia en huecos de árboles donde tiene lacostumbre de construir sus nidos con hojas y ramas. Porla noche es muy silenciosa y se mueve con lentitud. Elperíodo de gestación promedio para todo el grupo demarsupiales es de 12 a 15 días, luego de lo cual lascrías permanecen en el marsupio entre 60 y 70 díasadicionales (Bucher y Hoffmann, 1980).
PHYLLOSTOMIDAE Carollia brevicauda M. cola corta sedoso
Descripción: Longitud de cabeza y cuerpo 53-70 mm,longitud de la cola 4-10 mm, longitud del pie 11-15 mm,longitud de la oreja 15-21 mm, longitud del antebrazo37-42 mm, peso 13-19 g. Habita en bosques húmedos ysecos, bosques y en plantaciones de banano. Es máscomún en bosques secundarios y áreas alteradas, queen bosques primarios, Su dieta incluye frutos y son decomportamiento nocturno
DASYPODIDAE Dasypus novemcinctus Armadillo 9 bandasDescripción: Es un mamífero acorazado de cuerpopequeño que, a pesar de sus cortas patas, se muevencon gran rapidez. Las patas poseen garras semejantesa uñas que les permiten excavar la tierra para crear susmadrigueras. Se halla en cuevas, huecos, pastizales,bosques tropicales y una gran variedad de hábitats deáreas secas. Su alimentación se basa en raícestuberosas, lombrices, caracoles, pequeños anfibios e
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insectos, aunque prefieren las termitas y hormigas.
DIDELPHIDAE Didelphis marsupialis ZarigüeyaDescripción: Esta especie puede llegar a medir entre45 y 60 cm de largo, y puede llegar a pesar más de20 kg. Se trata de un animal generalista, con hábitosalimenticios de tipo omnívoro. Se alimentaprincipalmente de aves, y su presa más común es lagallina.LEPORIDAE Sylvilagus brasiliensis ConejoDescripción: Es un animal nocturno y solitario.Usualmente aparece de noche o al oscurecer,comiendo pasto y ramitas; siempre en bosques, ycerca de cursos de agua, y en áreas humanizadas,como jardines y plantaciones. Su coloración oscilaentre grisáceo, a negruzco en el dorso, aclarándosehacia los costados, y el vientre es blanquecino, menosuna pequeña mancha oscura en la garganta. Es laúnica especie de lepórido en tantas regiones.
REPTILESFamilia Nombre Científico Nombre Común
IGUANIDAE Iguana iguana Iguana terrestreDescripción: Es un gran lagarto arbóreo deAmérica Central y de Sudamérica. Midenhasta 2 m de longitud de cabeza a cola ypueden llegar a pesar más de 15 kg.Pertenece al grupo mayor y de máscomplicado diseño de los saurios del NuevoMundo, al que pertenecen la mayoría de lasespecies. Se incluye en la familia de losiguánidos.
TEIIDAE Ameiva edracantha LagartijaDescripción: Ocupan hábitats variadosincluyendo sabanas abierta, los bosquestropicales y playas arenosas. Son cazadoresactivos y las presas son principalmente losinsectos, pero de vez en cuando tambiénlagartos pequeños del género Anolis y pájaros.Tienen variación en el tamaño, colorido yforma, en el número de poros femorales, y enel número de ventral las escamas sontransversales y longitudinales.
ANFIBIOSFamilia Nombre Científico Nombre Común
LEPTODACTYLIDAE Leptodactylus sp. El sapito
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BUFONIDAE Chaunus sp.
Sapo gigante
BUFONIDAE Rhinella marina
Bufo
Fuente: Ecuadorambiental, fauna del Ecuador.
3.4.3. Ecosistemas Sensibles.
En el área de implantación de la Estación de Servicio, es una zona urbana en
la que en sus alrededores se identifica áreas comerciales, por tanto en donde
se construirá la e/s no se determinan ecosistemas sensibles que podrían ser
afectados por la implantación de la gasolinera.
3.4.4. Especies de flora y fauna únicas raras o en peligro de extinción.
Las especies de flora y fauna identificadas en el área que se implantará la
estación de servicio, son especies que se han adaptado a las zonas urbanas,
por tanto en esta área no se identificaron flora y fauna únicas, raras o en
peligro de extinción.
3.5. Paisaje Natural.
Como se ha mencionado la zona de implantación de la Estación de Servicio
es una zona industrializada y comercial por tanto el paisaje, donde se
instalaran la infraestructura una zona urbana industrial.
3.6. Recursos y Producción
Guayas ha sido otra de las provincias intensamente explotadas en sus recursos
naturales, sin embargo en la zona sobreviven grandes manchones de manglar
debido a que es la provincia que mayor extensión de este ecosistema posee.
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También es la provincia donde se concentra la mayor parte del poder
económico del país, y donde se han forjado y asentado grandes fortunas
provenientes de los cultivos intensivos y exportación de cacao, banano,
camarón.
Durán posee como fuente de producción económica la actividad industrial, el
comercio mayorista y turismo. Así mismo, la Feria Internacional cumple un
papel importante porque genera gran cantidad de turismo que proporcionan
recursos en beneficio del cantón. En la actualidad las instituciones públicas se
solventan mediante el aporte que proporcionan las fuentes antes señaladas.
La población en su mayoría es propia de las zonas aledañas a la cabecera
con características de diversidad de mestizaje.
En el cantón Durán se asientan importantes industrias como Pronaca, Cofina,
Acmansa, etc.
3.7. Componente Socioeconómico
Los aspectos socioeconómicos y culturales que se consideraron son: los
aspectos demográficos, la infraestructura física, condiciones de vida (salud,
educación, vivienda, servicios básicos). Para esto, se recurrió a indicadores
que para el tema se tienen procesados por Instituciones y Dependencias
estatales, como es el caso del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC
2010). El cantón Duran, cuenta con los siguientes servicios básicos: Policía,
Bomberos, Salud, Electricidad, Telefonía, Control de Carreteras, Código Postal,
Prefijo Telefónico, Periódicos, Radios, Revistas, etc.
3.7.1. Organización Social.
Principalmente las formas de organización del cantón Durán se basa en la
conformación de asociaciones o cooperativas, que permiten el
fortalecimiento de las agrupaciones sociales del sector, a fin de ejercer presión
a las autoridades en causa de avances de la población.
3.7.2. Dinámica Social.
La población del cantón Durán, por su fluctuación comercial caracterizada
por la mismas, han existido un proceso de transculturalización en la que se
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acogido nuevas costumbres características de las ciudades dedicadas a la
actividad comercial e industrial.
3.7.3. Población
De acuerdo al último Censo de Población y Viviendas realizado por el INEC en
el 2010, la parroquia Eloy Alfaro donde se asienta la E/S Eloy Alfaro cuenta con
un total de 235769 habitantes.
Tabla 3.3. Población de Eloy Alfaro, cantón Durán
Urbano Rural Total
230839 4930 235769
Fuente: Censo, 2010
3.7.4. Salud
En relación con las enfermedades de vigilancia epidemiológica, prevalecen
las enfermedades respiratorias y las gastro-entéricas; además la salmonelosis y
la tifoidea, siendo éstas propias de un entorno sanitario deplorable. El
paludismo y el dengue clásico son enfermedades tropicales prevalentes
cuando el entorno ecológico y social mantiene condiciones propicias
especialmente en la época invernal.
3.7.5. Educación
Al analizar el nivel educativo de Durán y la provincia del Guayas, medido en la
población de 5 años y más de edad, se observa que la mayor proporción de
habitantes tiene nivel de instrucción primario, seguido del nivel secundario y
nivel superior. La proporción de las personas que declaran ningún nivel es un
poco más del 8%.
De acuerdo a la información del SIISE 2012, el porcentaje de analfabetismo
de la parroquia Eloy Alfaro es de 3.3%, de los cuales el grupo que no saben leer
y escribir corresponde en su mayoría al grupo etario de 65 años en adelante
con un porcentaje del 16.3%.
Tabla 3.4. Analfabetismo en Eloy Alfaro, Durán
GRUPO ETARIO PORCENTAJE
15-29 años 1,3
30-44 años 2
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45-64 años 4,9
>65 años 16,3
Fuente: SIISE, 2012
3.7.6. Vivienda
Existen diferencias en la calidad y técnica utilizada en la construcción de
vivienda urbana y de los sectores rurales. En la construcción de viviendas
urbanas, los materiales que se utilizan son cemento o ladrillo, piso de cemento,
techo de zinc.
Las precarias condiciones de ciertas viviendas rurales los exponen al
permanente contacto con insectos y otros animales peligrosos como: culebras,
roedores, mosquitos que son transmisores de enfermedades y aumentan el
riesgo de contraer enfermedades infectocontagiosas.
En Eloy Alfaro (Durán) el 82,89% de las viviendas son casa o villas de cemento,
el 5,66% departamentos; el 3,82% cuartos; el 2,55% mediagua; el 1,78% ranchos;
el 2,52% covachas y otros 0,76%.
3.7.7. Servicios básicos
En la parroquia Eloy Alfaro, el porcentaje de hogares que tienen acceso a
servicios básicos es bajo comparado con la cobertura que tiene la provincia a
la que pertenece, aunque la diferencia no es muy representativa. El servicio de
menor acceso es la telefonía fija, seguido muy de cerca por el acceso a agua
potable y alcantarillado, lo que es un detonante para enfermedades
infecciosas y en general, demuestra una deficiencia en las condiciones de
vida de la población.
3.7.8. Abastecimiento y Calidad del Agua
El 60% de la población del cantón Eloy Alfaro (Durán) se abastece de la red
pública, este sistema de agua que tiene un enorme déficit y un índice del 8%
de continuidad del servicio, solo el 60% de los 220.000 duraneños accede al
servicio a través de las redes, cuyo líquido es para consumo humano mas no
potable.
Además alrededor del 80% de agua que se bombea en Chobo (Milagro) se
pierde en el sistema, debido a líneas clandestinas, fugas y tuberías en mal
estado. Incluso parte del líquido se desvía ilícitamente para la agricultura, la
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mayoría de estos inconvenientes se superarán con el nuevo proyecto de agua
potable.
3.7.9. Energía Eléctrica
El 88,6% de la población dispone de servicio eléctrico. En algunas ocasiones
éste servicio es tomado de los postes alumbrados públicos o de las conexiones
eléctricas de los vecinos.
Tabla 3.5. Cobertura de servicios básicos de Eloy Alfaro, cantón Durán
SERVICIO PORCENTAJE DE COBERTURA
Agua potable red pública 42,1
Alcantarillado red pública 42,6
Medios de eliminación de basura 81,9
Disponibilidad de energía eléctrica 88,6
Disponibilidad de servicio telefónico fijo 40,3
Fuente: INEC, 2010
3.7.10.Manejo de desechos
De acuerdo al Censo de Población y Vivienda 2010, registra el servicio de
Recolección de Basura, en el que se indica que la eliminación de los desechos
se da principalmente por medio de los Carros recolectores dispuestos por la
municipalidad del cantón (81,80%); otro método de eliminación de la basura
registrado con un alto porcentaje es el de Quema de los desechos (14,72%).
Tabla 3.6. Eliminación de los Desechos en el Cantón Durán
Eliminación de la basura No.PORCENTAJE DE
COBERTURA
Por carro recolector 51.308 81,80
La arrojan en terreno baldío o
quebrada793 1,26
La queman 9235 14,72
La entierran 87 0,14
La arrojan al río, acequia o canal 287 0,46
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De otra forma 1.010 1,61
Total 62.720 100Fuente: INEC, 2010
En cuanto al proyecto, los desechos no peligrosos serán entregados al
recolector municipal y los peligrosos, serán almacenado temporalmente en la
E/S Cooperativa Taxis Ruta EXXON y entregados a un gestor calificado para su
adecuada disposición final.
3.7.11. Turismo
Malecón de Durán, que está ubicado en las calles malecón entre Quito y
Yaguachi. Donde se puede disfrutar de áreas verdes, un mirador, juegos
infantiles y un muelle fluvial. La Cooperativa Eloy Alfaro Línea 17, cuya
frecuencia es cada 10 minutos, deja en la calle de atrás que se llama Cuenca.
El Santuario del Divino Niño Jesús, se encuentra ubicado en la Cdla. Pedro
Menéndez Gilbert. El 25 de Diciembre de cada año se realiza una procesión.
La Feria de Durán, la que se lleva a cabo en el Recinto (km. 2 1⁄2 Av. León
Febres Cordero). Se realiza los primeros días de octubre, durante el evento se
hace la exposición de distintos productos y por la noche se puede apreciar la
presentación de artistas invitados. Se puede llegar en la Cooperativa
Panorama Línea 81 Ruta 1. La Exposición Nacional de Ganadería, se la realiza
en el km 5 1⁄2 vía Durán – Yaguachi, en los primeros días de octubre. Aquí se
presentan las mejores razas de ganado de los hacendados del Ecuador.
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IV. CAPITULO 4: DESCRIPCION DEL PROYECTO
4.1. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Se ha establecido las características principales del sector en el que funcionará la
estación de servicio, también es importante describir las actividades que en ella se
desarrollarán, pues esto permitirá una visualización de la implementación y
funcionamiento de la misma, lo que nos permitirá establecer con certeza los posibles
impactos que podrían producirse, de tal manera que se diseñen medidas adecuadas
con el fin de minimizar los riesgos potenciales.
Las actividades principales del proyecto se circunscriben a las fases de:
4.2. CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO, CIERRE Y ABANDONO.
4.2.1. Construcción e instalación de la estación de servicio:
Las actividades principales, de esta etapa son:
Preparación y limpieza del terreno, relleno y compactación.
Construcción de cimientos y estructuras, edificación de muros, paredes y
elementos estructurales.
Construcción de estructuras metálicas, cubiertas, enlucidos, pintado,
revestimientos, señalización, tendido eléctrico, instalaciones sanitarias,
instalación de tuberías, colocación de tanques y equipos.
Cultivo de jardineras.
Desalojo y limpieza.
4.2.2. Mantenimiento y operación
En esta etapa las actividades principales del proyecto consisten en:
Almacenamiento y distribución de combustible
Limpieza de tanques de almacenamiento.
Mantenimiento y limpieza de tuberías y surtidores
Limpieza y pintado de superficies
Revisión y mantenimiento de instalaciones eléctricas, mecánicas y sanitarias
Labores de oficina, recolección, clasificación y eliminación de desechos, entre
otras complementarias.
4.2.3. Cierre y abandono:
En esta etapa las actividades comprendidas son:
Desmontaje de estructuras y cubiertas
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Desmontaje de tanques, surtidores, tuberías y accesorios.
Demolición de muros, mampostería y estructuras
Desalojo de escombros y desechos, transporte de chatarras, materiales y
estructuras.
Transporte de tanques, equipos.
Reforestación y/o remediación.
4.3. LOCALIZACION GEOGRAFICA Y POLITICO ADMINISTRATIVA
De acuerdo a la división política de la provincia, el terreno para construcción de la
estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” se encuentra ubicado en
Lotización Cerro Grande Mz 60 A, Lote #1, Parroquia Eloy Alfaro, cantón Durán,
provincia del Guayas.
Geográficamente el proyecto ESTACION DE SERVICIO “COOPERATIVA TAXIS RUTA
EXXON” se localiza en las coordenadas UTM:
ESTE SUR633568 9759592633629 9759647633650 9759596633530 9759592
4.4. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
4.4.1. Fase Hidrocarburífera.
Entre las actividades hidrocarburíferas que se desarrollan en el Ecuador, el presente
proyecto se enmarca en aquella que corresponde a la Comercialización y Venta de
derivados del petróleo (Combustibles líquidos) en un Centro de distribución por construir,
denominado Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”
La construcción, operación así como el mantenimiento y probable abandono del
proyecto se basan en la normativa nacional e internacional aplicable para este tipo de
instalaciones y principalmente las normas determinadas en el RAOHE (Reglamento
Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador).
4.4.2. Tipos de Insumos y desechos.
El proyecto va a generar los desechos según sus fases de desarrollo:
En la primera etapa o fase de construcción se generarán: emisión de material
particulado como consecuencia de las excavaciones, relleno y terraplén; residuos
sólidos: vegetales provenientes del desbroce y limpieza del terreno, restos de materiales
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(escombros) provenientes del uso de encofrados, fundiciones, soldaduras, mamposterías
y acabados que la construcción de obras civiles demandan.
En la segunda etapa o fase de operación se generarán los siguientes desechos:
- Sólidos
- Líquidos
- Gaseosos
Los DESECHOS SÓLIDOS comprenden dos grupos, los orgánicos y los inorgánicos. Dentro
de los orgánicos tenemos a los provenientes del área de minimarket y restaurante.
Desechos como: cartón, papeles, plásticos, envases plásticos y de lata, provenientes del
área de oficina, minimarket y ventas.
Otros desechos también inorgánicos pero con características especiales como envases
de vidrio, trozos de madera, aluminio, restos sólidos de materiales de construcción, de
barrido.
Otro tipo de desechos sólidos es el que se origina por la limpieza anual de los tanques al
extraer del fondo de ellos, los residuos de tierra presentes en el diesel la mayor parte, y
gasolinas.
Los desechos sólidos no peligrosos generados en la estación de servicio serán
entregados al recolector municipal del cantón Duran, tanto en la etapa constructiva y
operativa, en cuanto a la generación de los desechos peligrosos en la etapa operativa
de la estación de servicio se realizará la entrega a gestores autorizados por el Ministerio
del Ambiente.
Los DESECHOS LÍQUIDOS comprenden tres grupos: aguas residuales, aguas lluvias y
aguas contaminadas con hidrocarburos, grasas y aceites.
Las aguas residuales provienen de los baños (lavabos, inodoros y duchas) y preparado
de alimentos, a través de las tuberías según planos adjuntos llegan a la cámara séptica.
Las aguas lluvias provenientes por decantación de las diferentes áreas, y exceptuando
las provenientes de la marquesinas que por medio de las canaletas llegan a la fosa
séptica. Los detalles de la evacuación de las aguas se encuentran en los anexos de los
planos en los que se ha incluido los Hidrosanitarios.
Las aguas contaminadas con hidrocarburos, aceites y grasas tienen su origen en el área
de dispensadores como consecuencia del permanente goteo de combustibles al
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despachar (diesel especialmente) que se mezclan con el agua al momento de realizar
la limpieza; y en el área de descarga de productos al desconectar la manguera de
llenado.
En cuanto a las aguas generadas en las etapas de construcción que son mínimas y
utilizadas en: limpieza de herramientas y zonas de construcción y para aseo del
personal; para el primer caso por filtración estas son evacuadas y para las segunda
mediante las baños portátiles instaladas el operador que sea contratado se encargará
de lo mencionado.
Los desechos gaseosos son generados directamente en la zona tanques, en la zona de
dispensadores y en el generador de energía que funciona a diesel.
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MANEJO DE DESECHOSDESECHOS SOLIDOS GENERADOS EN LA ESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON
TIPO DE DESECHO ALMACENAMIENTO TRATAMIENTO YCLASIFICACION
CANTIDADKG.
DISPOSICION FINAL FECHA
Desechos domésticos(inorgánicos)
Recipientes metálicos SeparaciónRecolectormunicipal
Desechos domésticos(inorgánicos)
Recipientes plásticosSeparación para disp.
finalRecolectormunicipal
Ripios Sacos Se recoge en carretasRecolectormunicipal
Desechos de vidrios Recipientes metálicosSeparación para disp.
finalRecolectormunicipal
Tierra con hidrocarburosSacos de hule
Funda de plásticosSe recoge en carretas Gestor de desechos
Lodos, arena contaminados conhidrocarburos
Sacos de huleFunda de plásticos
Se recoge en carretas Gestor de desechos
Desechos de plásticos Recipientes plásticosSeparación para disp.
finalRecolectormunicipal
Papel, cartón, productos depapel
Recipientes plásticos ometálicos
Separación para disp.final
Recolectormunicipal
Desechos textiles Recipientes plásticosSeparación para disp.
finalRecolectormunicipal
Otros: inorgánicos no peligrosos Recipientes plásticosSeparación
ReciclajeRecolectormunicipal
CUADRO Nº 5
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4.5. Descripción de Alternativas
Las características del Proyecto normalmente también tienen relación con la alternativa
de ubicación elegida.
Previo a elegir el sitio para construcción de la estación de servicio, el terreno fue
calificado por la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero, la cual exige el
cumplimiento de algunas condicionantes, entre ellas, la de estar ubicado donde se
justifique su funcionamiento de acuerdo a la demanda del producto; que el terreno no
esté interrumpido por curvas verticales u horizontales; que no esté ubicado junto a
subestaciones eléctricas ni cercanos a centros de aglomeración humana y que no es
encuentre dentro de áreas protegidas; entre otros, estos aspectos los principales.
No se presentó otra alternativa de ubicación porque además de haber cumplido con
los requisitos ya indicados, el sitio elegido se encuentra alejado del área densamente
poblada y porque además presenta facilidades de acceso vehicular que es el sector
al cual está dirigido el servicio.
Respecto a alternativas de diseño, se ha tenido especial atención en la circulación
interna de los vehículos para lo cual se han planteado carriles, entradas y salidas acorde
a las necesidades, tipos de vehículos, ubicación respecto a la vía vehicular, etc. Es decir
que el diseño obedece a estándares generales ya establecidos y conocidos para toda
estación de servicio.
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4.6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO EN SU ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.
La estación de servicio dispone de un terreno cuya superficie es de 3233,27m2.
Este terreno será ocupado en su totalidad; se destinarán 340.00 m2 para
edificaciones; 176.00 m2 para parqueaderos, para islas de despacho 323.00 m2;
para jardineras y áreas verdes 632,00 m2 será y el área restante será destinada
a derecho de vía, entradas y salidas.
Cooperativa Taxis Ruta Exxon, dentro de su terreno tiene incluido un área para
futuras construcciones la misma que se comprende en 368,00 m2, la misma que
será destinada para edificaciones.
El nuevo uso de suelo que implica el proyecto en el terreno especificado es el
destinado para el abastecimiento de combustible a través de una estación de
servicio. No se prevé que se deriven otros usos complementarios en el área de
influencia. El proyecto funcionará junto a la vía vehicular, la cual ya tiene
definido su uso de suelo, para este fin; es decir que no habrá alteración como
consecuencia de la construcción y funcionamiento de la gasolinera.
En esta etapa se realizarán las siguientes actividades:
Obras Civiles: Movimiento de tierra.- Inicialmente se rellenará y compactará
toda la superficie del terreno de aproximadamente 4500 m3, se excavará una
fosa para la instalación de tanques de almacenamiento de combustible. El
volumen de “Corte de tierra”; posteriormente, sobre el área rellenada y
compactada será aproximadamente 480 m3 para fosa de tanques.
No se realizaron grandes excavaciones puesto que el terreno presenta
respecto al nivel de la vía vehicular una cota inferior.
La Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” desarrollará sus
actividades en las siguientes zonas:
Z1. Zona de tanques o almacenamiento
Z2. Zona de surtidores o despacho
Z3. Zona Administrativa y otros (minimarket, local comercial, baños)
Z4. Zona Verde y Complementaria.
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4.6.1. ZONA DE ALMACENAMIENTO. (Ver Anexos.)
La constituye una fosa de forma rectangular de 4.50 m de profundidad donde
se instalarán 3 tanques metálicos, cada uno, con su respectiva bomba
sumergible para distribuir a los dispensadores.
La fosa tendrá una base compacta sobre la que se construirá zapatas de
hormigón armado para anclar los tanques; perimetralmente se construirán
paredes de hormigón, y una vez colocados los tanques se rellenará con arena
seca o piedra chispa (gravilla); colocándose en la parte superior una capa de
hormigón simple de 4 cm. de espesor, al nivel del piso de rodadura.
La capacidad de almacenamiento de combustibles será en 3 tanques de
10.000 galones cada uno para diesel, gasolina extra y gasolina súper. Cada
tanque contará con los respectivos cubetos de hormigón colocados en cada
boca de llenado de los productos para receptar el derrame de combustible al
momento de la descarga de acuerdo a las normas establecidas.
Tabla No 4-1
Equipamiento proyectado para ALMACENAMIENTO de combustible en Estación
de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”
Producto Tanques
Capacidad
nominal
(GAL)
Bomba
Sumergible
Tubos y
válvula
de venteo
Cubeto
Contenedor
De derrames
Diesel 2 1 8.000 1 1 si
Gasolina Eco 1 8.000 1 1 si
Gasolina
Súper1 8.000 1 1 si
total 3 24.000 3 3 si
4.6.2. ZONA DE DESPACHO (SURTIDORES). (Ver Anexos.)
La zona para despacho de combustible está conformada por cuatro islas con
base de hormigón armado y cubierta de estructura metálica (marquesina).
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Se instalarán 4 surtidores de alto y mediano caudal para expender los
productos: Diesel, Gasolina Eco y Gasolina Súper. Cada dispensador incluye la
instalación de válvulas de impacto que tienen como función, cortar
automáticamente el paso de combustible ante una colisión vehicular.
Estas islas estarán cubiertas con una marquesina de estructura metálica.
Cada isla estará protegida en cada uno de sus extremos por elementos
metálicos en forma de “U” invertida.
Tabla No 4- 2. Equipamiento proyectado para DESPACHO de combustible
surtidor Tipo Producto quedespacha
No. demangueras ubicación
No. 1 Electrónico Diesel, Eco y Súper. 6 c/u Isla 1
No. 2 Electrónico Diesel, Eco y Súper. 6c/u Isla 2
No. 3 Electrónico Diesel, Eco y Súper. 6 c/u Isla 3
4.6.3. ZONA ADMINISTRATIVA. (Ver Anexos.)
Para las actividades de administración y otras complementarias, se prevé
construir un bloque a base de estructura metálica y hormigón armado en el
que funcionarán los siguientes ambientes:
Oficina para: gerente, contador y oficina general
Minimarket
Baños interiores para damas y caballeros
Local para bodega (alacena)
4.6.4. ZONA DE SS.HH. y CUARTO DE MAQUINAS. (Ver Anexos.)
La constituye una edificación de planta baja en la que funcionarán las baterías
sanitarias públicas para damas y varones, incluyendo los baños para personas
discapacitadas. Como parte de este bloque está también el cuarto de
máquinas.
4.6.5. AREA DE LUBRICACIÓN
Esta área se comprenderá en 85m2 y estará ubicada entre el área
administrativa y el área de minimarket.
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4.6.6. ZONA VERDE Y CIRCULACION.
Las zonas verdes están conformadas por jardinerías y plantas ornamentales
ubicadas perimetralmente contiguas a la zona de tanques y parte posterior del
área de la gasolinera. Se ha destinado una superficie de aproximadamente
632m2 para áreas verdes.
El área de circulación vehicular será una explanada con entradas y salidas
vehiculares que se complementa con el área para estacionamiento.
4.7. INSTALACIONES
Tres tipos de instalaciones básicas distinguen al proyecto, ellas son:
Instalaciones Eléctricas.
Instalaciones Sanitarias e
Instalaciones Mecánicas.
4.7.1. Instalaciones Eléctricas.- Se clasifican en dos grupos.
Al primer grupo (1) corresponden aquellas instalaciones a prueba de explosión
para alimentar a las zonas de almacenamiento y expendio.
Al segundo grupo (2) le corresponden las instalaciones consideradas de menor
peligro que las anteriores, entre los cuales tenemos las de iluminación.
En ambos casos, en el diseño y cálculo eléctrico se diseñarán los circuitos y
puntos requeridos con su respectiva memoria y especificación técnica.
4.7.2. Instalaciones Sanitarias.- Aquí se contempla
Abastecimiento de agua (redes de distribución)
Evacuación de aguas residuales y aguas lluvias.
Recolección, tratamiento y eliminación de aguas contaminadas con
aceites y combustibles (agua contaminadas).
Se prevé la construcción de una fosa séptica y trampa de grasa para receptar
las aguas negras y las contaminadas con hidrocarburos y grasas,
respectivamente, más el canal recolector perimetral en el área de despacho y
descarga.
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4.7.2.1. Sistema de tratamiento y eliminación de aguas contaminadas con
aceites y combustibles. TRAMPA DE GRASAS
Este tipo de residuos líquidos generados por las estaciones de servicio se
caracterizan por su contenido de aceites, grasas e hidrocarburos, sólidos
suspendidos, detergentes, y concentraciones variables de metales.
Los residuos líquidos conteniendo restos de combustibles que se producirán,
especialmente, en el área de despacho serán recogidos mediante una
canaleta metálica empotrada al piso perimetralmente en las islas de surtidores y
área de descargas; a través de la cual se conducirá los desechos
contaminados hacia una trampa de grasas o separador API, en la cual se
realiza el tratamiento que consiste en la separación del agua de los
combustibles, grasas y aceites, previo a su descarga a la fosa séptica y los
sedimentos que sean considerados desechos peligrosos, serán almacenados en
un contenedor para ser entregados a un gestor autorizado.
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DISEÑO DE PLANTA TRAMPA DE GRASAS
hidrocarburadas
sin grasassalida de aguas
entrada de aguas
codo Ø4"
codo Ø4"
B`
A
cámara #3cámara #2cámara #1
de grasas y combustiblesseparación
de grasas y combustiblesseparación
ni combustibles
nivel max. de agua
entrada salida
cámara #2
cámara #3
cámara #1
4.7.2.2. Detalle del sistema de Recolección de Aguas Residuales con
Hidrocarburos y Grasas.
La canaleta metálica referida es un perfil metálico en forma de U, de 10 cm. de
ancho, 3 mm. de espesor, empotrada al piso de hormigón alrededor de las islas
de surtidores, con una pendiente dirigida hacia un sumidero conectado a una
tubería de PVC de 4” que conduce los residuos líquidos a la trampa de grasas,
conformada por una fosa de hormigón armado de tres cámaras o
compartimentos, cuyo sistema operativo es el siguiente:
Consiste en una fosa conformada por tres cámaras o compartimentos de forma
rectangular, de paredes y base de hormigón armado de 12 cm. de espesor,
de1.40m (cámara No. 1) y 1.00 m (cámaras 2 y 3) de profundidad a partir del
nivel del pavimento. Las tres cámaras o depósitos contarán con su respectiva
tapa metálica. Interiormente, entre las cámaras 1 y 2 va colocado un
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ducto o tubo con sus respectivos codos de PVC de 4” de diámetro que
permite el paso del agua que se separa de las grasas.
4.7.2.3. Tratamiento
La cámara No. 1 recibe el agua contaminada proveniente de la canaleta
recolectora en el área de despacho. En esta cámara se extrae la natilla o
sedimentos que por la densidad inferior al agua permanecen flotando; al pasar
el líquido a la cámara No. 2 se vuelve a extraer los residuos flotantes que aún
permanecen y que no se recogieron en la cámara No. 1; finalmente, a través
del último compartimiento, cámara No. 3 se conducen los líquidos que han sido
separados de las grasas y aceite, y combustibles para ser descargados a la
alcantarilla. La limpieza, extracción y disposición de desechos de la trampa de
grasas se realizará permanentemente.
4.7.2.4. Disposición de aguas contaminadas
Los líquidos y sedimentos contaminados con aceites y combustibles extraídos de
la trampa de grasas se recogerán y luego se almacenarán en contenedores
plásticos de 55 galones de capacidad para ser entregados a los gestores
autorizados a recoger este tipo de desechos clasificados como peligrosos cuya
normativa está tipificada en el Acuerdo Ministerial 026.
Los contenedores tienen como características: La primera, de estar claramente
identificados, luego, disponer de cierres herméticos o tapas seguras y ubicadas
dentro de la estación de servicio en un área restringida e independiente de los
contendores de los demás desechos no peligrosos.
Estos mismos contenedores servirán para recoger los aceites provenientes del
mantenimiento de motores y filtros de los equipos (surtidores, generador de
energía, etc.) que funcionan normalmente en una estación de servicio.
Los contendores de desechos peligrosos serán de tres tipos:
a. Contenedor para los líquidos peligrosos como: aceites usados, natilla de
grasas y combustibles de la trampa de grasas, solventes, pinturas, etc.
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b. Contenedor para desechos semisólidos peligrosos, como los provenientes
de la limpieza de tanques y trampa de grasas.
c. Contenedor para los sólidos peligrosos, como: filtros, textiles, envases
etc.
4.7.3. Servicio de Lubricación
El proyecto inicial contempla ofrecer servicio de lubricación sino únicamente
el de distribución de almacenamiento y combustible para el sector automotriz.
4.7.4. Sistema contra incendios
La estación de servicio se equipará también con la instalación de un sistema
contra incendios. Equipamiento que incluye una cisterna de 12 m3 de
capacidad, tubería galvanizada de 2 ½” empotrada, un gabinete de
mangueras de 2”, bomba y tanque hidroneumático independiente de la de
servicios generales e hidrantes para una cobertura a toda el área de
construcción de la gasolinera.
4.7.5. Instalaciones Mecánicas.
Comprende las tuberías de llenado desde el auto tanque a los tanques de
almacenamiento y desde estos la distribución de combustibles a las Islas de
dispensadores o surtidores. Incluye también las tuberías para el sistema de
venteo instaladas a cada tanque de almacenamiento con su respectiva
válvula de presión al vacío en la parte superior.
Las tuberías metálicas (acero al carbón) para el flujo de combustible van
totalmente empotradas a una profundidad de 60 cm. desde el pavimento en
un canal de hormigón, recubierto de arena inerte, con tapas de hormigón
armado, con facilidades para mantenimiento, revisión y sustitución cuando se lo
requiera.
4.7.6. Utilización de Mano de Obra.
Tanto en la construcción como durante el funcionamiento de la estación de
servicio se requerirá personal para el desarrollo de sus actividades. Entre ese
personal tenemos: técnicos, administradores, obreros, etc.
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Durante la construcción se dará preferencia a la contratación de mano de
obra local relacionada con albañiles y peones. En la fase de funcionamiento,
también se dará preferencia a la contratación de despachadores de
combustible a personas de la localidad.
Se contratarán técnicos para obras civiles, instalaciones eléctricas,
instalaciones mecánicas y sanitarias. Todo lo que demande de mano de obra
especializada y conocimientos técnicos específicos se tendrá especial
cuidado en su selección debido que a más del conocimiento se requiere de
experiencia; por lo que en este caso, su procedencia será indiferente, puede
ser local o de cualquier otra ciudad.
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V. CAPITULO 5: AREA DE INFLUENCIA
5.1. DETERMINACION DEL ÁREA DE INFLUENCIA Y AREAS SENSIBLES
5.1.1. ÁREA DE INFLUENCIA
El Área de Influencia ha sido determinada en función a los cambios que
ocurrirán en el medio ambiente como consecuencia de las actividades de
construcción y operación de la Estación de Servicio.
Conocida la situación actual de la zona de implantación y las características
del proyecto se determina que el área de influencia directa la constituyen los
efectos inmediatos en el terreno elegido para la construcción y su entorno en un
radio de 100 metros.
La Influencia directa o indirecta sobre la vegetación y especies faunísticas no
será generada por la construcción y funcionamiento de la estación de servicio,
puesto que se trata de una zona intervenida para, construcción de vías,
viviendas, y otras actividades.
La ubicación del proyecto dentro de la jurisdicción del cantón El Guayaquil
corresponde a un sector en el que no se han identificado áreas
ecológicamente sensibles; No hay áreas protegidas, no existen corrientes de
agua, la flora y fauna son limitadas.
En resumen, a continuación se determina el área de influencia tanto directa
como indirecta.
5.1.2. DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA.
Se define como área de influencia al territorio en el cual ocurren las acciones,
que generan el Impacto, vinculado con los aspectos ambientales y
socioeconómicos.
La delimitación del área de influencia de la estación de servicio “COOPERATIVA
TAXIS RUTA EXXON” se ha realizado considerando su ubicación geográfica y el
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entorno que se intervendrá en las actividades de construcción y operación de
la Estación de Servicio. Los criterios ambientales que definen el área de
influencia son:
- Área de Influencia Directa (AID)
- Área de Influencia Indirecta (AII)
5.2. ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL
El área de influencia se entiende como el área básica de impacto o como la
región del ambiente que será afectada directa o indirectamente por la
implantación de un proyecto.
Se considera en el área de influencia tanto el área directa e indirecta en base
a la localización del proyecto.
Para el caso del proyecto Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS – RUTA
EXXON” se consideró los siguientes criterios:
Límites políticos del sitio de ubicación del proyecto
Posicionamiento geográfico del proyecto
Límite de intervención del proyecto que puede intervenir sobre lascomunidades y poblaciones aledañas.
Naturaleza y severidad de los impactos ambientales de acuerdo a lasactividades a generarse por el proyecto.
5.3. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA
Estará conformada por el terreno, las edificaciones y equipos que formarán
parte de este centro de distribución de combustibles 3233,27 m2. Se la considera
directa debido a que estos bienes e infraestructura sufrirían la mayor cantidad
de impactos por la ocurrencia de un siniestro en la estación de servicio, o por el
normal funcionamiento del mismo.
Corresponde al área donde existe el mayor riesgo de afectación a los
componentes ambientales por la proximidad del proyecto.
Se ha definido para el presente proyecto, un radio de influencia directa de 100
m, para lo cual se determinará un Plan de Manejo Ambiental en caso de
suscitarse un acto de daño ambiental.
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5.4. ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL INDIRECTA
Corresponde al área donde existe menor riesgo de afectación a los
componentes ambientales por la proximidad del proyecto Estación de Servicio
“COOPERATIVA TAXIS – RUTA EXXON”.
Para lo cual se ha definido un radio de influencia indirecta de 150mts. En esta
área se identificarán los posibles impactos ambientales con el propósito de
adoptar las medidas ambientales que se indicarán en el Plan de Manejo
Ambiental.
Dentro de los radios de influencia dispuestos se identifican un sector
industrializado y terrenos despoblados,
En el Mapa N° 1 se presenta el área de influencia directa e indirecta del
proyecto.
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DETERMINACION DE ÁREAS SENSIBLES
Dentro de las áreas sensibles consideradas en el de radio de influencia, están
los siguientes componentes ambientales:
El factor socioeconómico es el principal, debido a que se trata de un
sector altamente intervenido. por los diferentes cambios en la estructura
del terreno para adaptarlo a la zona urbana e industrial.
La atmósfera del lugar, en caso de algún percance (incendio o
derrame de combustibles de grandes proporciones).
Para la determinación de las áreas sensibles se inicia con el certificado de
intersección en el que se menciona que NO INTERSECTA con ningún tipo Área
Protegida, así también a través de la revisión bibliográfica del Plan de
Ordenamiento Territorial del Cantón Durán, se reconoce que el área en la que
se implementará no se registran áreas sensibles, a esto se suma la verificación
in situ del equipo consultora que determina que esta zona es urbanizada e
industrializada. La zona en la que se instalará es en la Parroquia Eloy Alfaro,
específicamente en el Lote Cerro Grande.
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VI. CAPITULO 6: IDENTIFICACION DE IMPACTOS
6.1. IDENTIFICCION Y EVALUACION DE IMPACTOS
6.1.1. INTRODUCCIÓN
La identificación y evaluación del impacto ambiental está dirigida a predecir las
consecuencias de la ejecución y posterior desarrollo de las actividades de
almacenamiento y comercialización de combustibles que podrían producir en el
entorno donde se localiza la acción con el fin de dictaminar los efectos y
establecer las medidas preventivas y de control que hagan posible la operación
de la Estación de Servicio sin perjudicar o perjudicando lo menos posible al
ambiente y la salud de la población.
6.2. OBJETIVOS
Identificar los impactos potenciales que puedan derivarse en las fases de
desarrollo del proyecto para asociarlos con los impactos preexistentes y
determinar sus efectos sobre los recursos naturales del área de influencia para
establecer las correspondientes medidas correctoras a través de un Plan de
Manejo Ambiental general.
6.3. METODOLOGIA
En este capítulo se reconocen todas las acciones de las actividades que se
llevan a efecto en construcción, operación, mantenimiento y abandono de la
estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” y que generan
impactos, sobre los factores ambientales de acuerdo al área de influencia
establecida, para lo cual se establecerá, las correspondientes matrices que nos
permitirá visualizar de manera directa todo el proceso de evaluación de estos
impactos.
Para la identificación de alteraciones ambientales generadas, se tomó en
consideración las características ambientales y las acciones generadoras de
impactos en la construcción y fase de funcionamiento de la estación y sus áreas
de influencia, tomando como modelo la matriz de Leopold, la cual ha sido
ajustada a las características del proyecto y de su entorno. Se presenta esta
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“Matriz 1 - Identificación de impactos ambientales Estación de Servicios
“COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”, en la cual se han identificado las
alteraciones sobre los elementos, características y procesos ambientales y las
acciones productoras de estas alteraciones.
En esta matriz se trabaja en forma sistemática, mediante el empleo de una
metodología secuencial, que se inicia con el reconocimiento de campo
identificando las posibles alteraciones, para luego continuar con la utilización
de la matriz de doble entrada, donde en un eje se señalan las acciones
productoras de impactos (causas) y en el otro eje los elementos del ambiente
que recibirán los impactos (efectos), y donde existe una interacción se marca
con el correspondiente símbolo de acuerdo a la naturaleza de la alteración,
relación causa-efecto. En la matriz se visualiza:
Alteración negativa – color rojo
Alteración positiva - color celeste
Para la identificación de los impactos ambientales derivados del desarrollo de
este estudio, se han considerado sus principales fases y cada una de sus
actividades, las cuales se las resumen a continuación:
6.4. IDENTIFICACION DE IMPACTOS
6.4.1. Identificación de Impactos Preexistentes
A continuación se señalan una serie de impactos preexistentes observados en el
área de estudio, agrupados de acuerdo al componente ambiental afectado.
Los llamamos preexistentes porque se han generado antes del inicio del
proyecto.
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Tabla 6.1: Lista de Impactos Preexistentes
COMPONENTE AMBIENTAL IMPACTO
SueloErosión hídrica ligera, permanente erosión eólica moderada en
espacios desprovistos de vegetación
Cubierta vegetalLa vegetación original del terreno ha sido extraída para
terraplenar el área y fundir un contrapiso de hormigón.
ClimaInsolación en todo el terreno previsto para la construcción de la
estación de servicio
Agua No se identifican corrientes hídricas afectadas
Fauna
La desaparición total de la cobertura vegetal original del terreno
ha provocado la disminución de las comunidades faunísticas y
cambios de nichos ecológicos.
Flora
Hay carencia de vegetación nativa en el terreno y área de
influencia a consecuencia de los grandes movimientos de tierra
para construcción carreteras y cultivos de caña de azúcar.
No se localizan especies de plantas de Valor ecológico.
Prevalecen las plantaciones agrícolas y pastizales
Paisaje y Estética El paisaje original se observa modificado
AirePermanente generación de emisiones de polvo y de gases
provenientes de los vehículos que circulan por la vía vehicular
Matriz I: Identificación de impactos ambientales Estación de Servicios
PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES.
ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTALPOSITIVO /NEGATIVO
DURACIÓN ETAPA DELPROYECTO
Generación degases
Deterioro de lacalidad del aire
Afectación a lasalud de laspersonas
Contribución alcambio climático
Desplazamiento deespecies
Negativo Temporal Operación
Derrames dehidrocarburos
Contaminación desuelo
Contaminación deagua
Negativo Temporal Operación
Generación deresiduos
Generación demalos olores
Deterioro de laNegativo Temporal Construcción/
Operación
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6.5. Acciones del proyecto generadoras de impactos.
Tomando en cuenta el diagnóstico ambiental y las características del proyecto
se ha elaborado el listado de acciones a desarrollar, las que de acuerdo a
criterio del grupo interdisciplinario son susceptibles de producir impactos.
6.5.1. FASE PREPARATORIA
o Desbroce y limpieza
o Uso de maquinarias para terraplén y nivelación
o Relleno y compactación
6.5.2. FASE DE CONSTRUCCION
o Uso de maquinaria pesada en Cimentación, edificaciones, excavación
para tanques de almacenamiento de combustible.
o Construcción de plintos y vigas.
o Construcción de estructuras metálicas (cerchas, pilares , paredes y montaje
salud Contaminación
ambiental Alteración del
paisaje
Generación deruido
Deterioro de lasalud
Desplazamiento deespecies Alteracióndel confort
Negativo Temporal Construcción/Operación
Deficienteseñalización yfalta deinducciones enseguridadlaboral
Accidenteslaborales Negativo Temporal Construcción
/Operación
Generación defuentes deempleo
Mejoramiento de lacalidad de vida Positivo Temporal Construcción
/Operación
Generación deaccidentes
Afectación a laseguridad
salud ocupacional de los trabajadores
Negativo Temporal Construcción/Operación
Generación deefluentes
Contaminación deagua
Contaminación desuelo
Negativo Temporal Operación
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de cubiertas
o Enlucida de paredes internas y externas.
o Pintado de paredes y estructuras internas y extremas.
o Instalación y Corte de (pisos, cerámicas, porcelanatos y baldosas)
o Implementación de áreas verdes
o Generación de desechos peligrosos y comunes
6.5.3. FASE FUNCIONAMIENTO
o Derrames de combustible durante descarga y despacho.
o Limpieza de tanques de almacenamiento. Evacuación de desechos líquidos.
o Venta de combustible
o Generación de desechos líquidos.(aguas aceitosas)
o Afluencia vehicular.
o Generación y disposición de desechos sólidos. Peligrosos (recipientes sucios
de hidrocarburos Generación de desechos comunes. (papel, plástico, vidrio,
materia y orgánica. Generación de desechos peligrosos.
o Limpieza de todas las instalaciones (uso de detergentes).
6.6. Factores ambientales afectados
Del mismo modo que se hizo con las acciones del proyecto a continuación se
detallan los factores ambientales susceptibles de ser afectados por las
actividades de la estación de servicio.
6.6.1. Medio físico
Emisiones al aire – polvo
Emisiones al aire – ruido
Emisiones al aire – gases
Calidad visual – paisaje
Calidad del suelo
Calidad de agua
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6.6.2. Medio biótico
Flora
Fauna
6.6.3. Medio socio económico
Empleo y beneficios
Salud y seguridad
Infraestructura y servicios
6.7. CRITERIOS DE EVALUACIÓN
6.7.1. Evaluación Cualitativa de Impactos Ambientales (MATRIZ N°2)
La metodología adoptada para evaluar los impactos se inicia con la definición
de los conceptos utilizados, que luego de determinados referenciales teóricos
dan paso a los análisis siguientes.
Para la evaluación y valoración de los impactos que produce el proyecto se
han considerado las “Características de los Impactos”, cuya metodología nos
ha servido para la evaluación de los impactos ambientales identificados, en
base a sus características, su valoración y definición como a continuación se
describe.
Tabla N°6.3.: Características de los impactos
Características relativas a: Valor Definiciones
Carácter genérico del
impacto
Favorable
Poco favorable
Consideración positiva respecto al
estado previo a la actuación.
Consideración negativa respecto al
estado previo a la actuación.
Proyección en el tiempo
Permanente
Temporal
Si aparece de forma continuada o
tiene un efecto intermitente pero sin
final.
Si se presenta de forma intermitente
mientras dura la actividad que lo
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Momentáneo
provoca.
Si solo se presenta al momento de la
acción y desaparece
Proyección en el espacio
– Influencia
Regional
Local
Puntual
Si el efecto se hace notar en una
extensión más allá del área de
influencia
Si se hace notar en una superficie más
o menos extensa.
Si el efecto es puntual.
Intensidad
Alta
Media
Baja
Si los resultados de la afectación son
de características severas
Si la afectación es moderada
Cuando la afectación tiene
incidencias de poca consideración
Ocurrencia
Muy Probable
Probable
Poco probable
Alta probabilidad de presencia
Mediana probabilidad de presencia
Baja probabilidad de presencia
Reversibilidad (por la sola
acción de los
mecanismos)
Reversible
Irreversible
Si las condiciones originales
reaparecen al cabo de cierto tiempo.
Si la sola acción de los procesos
naturales es incapaz de recuperar
aquellas condiciones originales.
Recuperación
Recuperable
Irrecuperable
Cuando se pueden realizar prácticas
o medidas correctoras viables que
aminoren o anulen el efecto del
impacto, se consiga o no alcanzar o
mejorar las condiciones originales.
Cuando no son probables tales
medidas correctivas.
Se indica también si existe ausencia de impactos significativos por causa de la
acción analizada, en cuyo caso no es necesaria la descripción del impacto
objeto de los parámetros anteriores. Los resultados de esta evaluación se
presentan en la Matriz 2.
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TABLA Nº 6.4. Matriz II de Evaluación Cualitativa de Impactos en la Fase de ConstrucciónEVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES FASE DE CONSTRUCCION
FASE
PRE
LIM
INAR
Desb
roce
y li
mpi
eza
del
área
Uso
de
maq
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e ár
eas
verd
es
Gene
raci
ón d
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sech
ospe
ligro
sos y
com
unes
1. MEDIO FISICO
Emisiones al aire (polvo) mPPrRvRc TPMpPvPc TLMpPvRc TPMpPvRc TPMpPvRc
Emisiones al aire (ruido) TPMpPvPc TpMpRvRc TPMplvRc mPMpPvRc mPMpPvRc mPMpPvRc
Emisiones al aire (gases) mPPrRvRc mPPrRvRc mPPrRvRc TPPrRvRc
Calidad visual (paisaje) PPMpPric TPMpPvRc TPMpPvRc TPMpPvRc TPMpPvRc TPMpPvRc TPPrRvRc TPPrRvRc PPMplvRv
Calidad de suelo PPMpRvPc PPMpRvPc PPPrRvRc
2. MEDIO BIOTICOFlora PPMplvic PPMpPrRc PPPrRvRc
Fauna (terrestre) TPMplvPc
Fauna (aves) TPMplvPc TPMplvPc PPMpPrRc
3. MEDIO SOCIOECONOMICOEmpleo y beneficios mPMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF
Salud y seguridad mPPpPf mPPpPf mPPpPf TPPpPf TPPpPf TPPpPf TPPpDf TPPpDf mPPpDf mPPpDf
Infraestructura y servicios ppMpF ppMpF ppMpF ppMpF ppMpF
MAGNITUD IMPORTANCIADURACION INTENSIDAD OCURRENCIA REVERSIBILIDAD RECUPERABILIDAD Carácter GenéricoPermanente P Alta R Muy probable Irreversible Irrecuperable Lc FavorableTemporal T Media L Probable Poco reversible Poco recuperable Pc Poco favorableMomentáneo M Baja P Poco probable Reversible Recuperable Rc Desfavorable
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6.7.2. Evaluación de la severidad de impactos (MATRIZ N°3)
Para la evaluación de la severidad de los impactos ambientales, se ha
considerado la escala de Niveles de Impactos, considerada en la metodología
de evaluación presentada en el Manual “Fundamentos de Evaluación de
Impacto Ambiental”, del Banco Interamericano de Desarrollo – BID, la misma
que se la presenta a continuación.
Tabla N°6.5: Escala de niveles de impactos
Compatible:
Impacto de poca magnitud. En el caso de impactos
compatibles adversos habrá recuperación inmediata de
las condiciones originales tras el cese de la acción. No se
precisan prácticas correctoras.
Moderado:
La recuperación de las condiciones originales requiere
cierto tiempo y es aconsejable la aplicación de medidas
correctoras.
Severo: La magnitud del impacto exige, para la recuperación de
las condiciones iniciales del medio, la introducción de
prácticas correctoras. La recuperación, aún con estas
prácticas, exige un período de tiempo dilatado.
Crítico La magnitud del impacto es superior al umbral
aceptable. Se produce una pérdida permanente de
las condiciones ambientales, sin posible recuperación de
dichas condiciones. Es poco factible la introducción de
prácticas correctoras.
Para esta evaluación se utilizan los mismos parámetros que determinan la
Magnitud y la Importancia de los impactos y que fueran presentados y
considerados en la Matriz 2, de la Evaluación cualitativa de impactos
ambientales, los mismos que para efectos del cálculo, tendrán un valor de 3, 2
y 1, siendo éstos los siguientes.
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Tabla N°6.6: MEDIOS FISICO Y BIOTICO.
Carácter del Impacto CPositivo (+) Negativo (-)
PARAMETROSVALORES DE SEVERIDAD
3 2 1
INTENSIDAD In Alta Media Baja
DURACION T Permanente Temporal Montaneo
INFLUENCIA If Regional Local Puntual
OCURRENCIA OcMuy
probableProbable
Poco
probable
REVERSIBILIDAD Rv Irreversible Poco
reversible
Reversible
RECUPERABILIDAD Rc Irrecuperable Poco
recuperable
Recuperable
TOTAL DE PUNTOS 18 12 6
Para determinar el grado de severidad de los impactos en los medios físico y
biótico, se utiliza la siguiente ecuación:
Impacto total = C x ( In + T + If + Oc + Rv + Rc )
De acuerdo a los resultados se obtiene la siguiente valoración de severidad:
Tabla N° 6.7: SEVERIDAD DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
IMPACTO NEGATIVO ( - ) IMPACTO POSITIVO ( + )
SEVERO ≥ 15 ALTO ≥ 15
MODERADO < 15 a > 9 MEDIANO < 15 a > 9
COMPATIBLE ≤ 9 BAJO ≤ 9
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Tabla N°6.8: MEDIO SOCIO ECONOMICO
Para determinar el grado de severidad de los impactos en el medio socio
económico, se utiliza la siguiente ecuación:
Impacto total = C x ( In + T + If + Oc + Gn )
De acuerdo a los resultados se obtiene la siguiente valoración de severidad:
Tabla N° 6.9: SEVERIDAD DE IMPACTOS AMBIENTALES EN EL MEDIO
SOCIOECONÓMICO
IMPACTO NEGATIVO ( - ) IMPACTO POSITIVO ( + )
SEVERO ≥ 12 ALTO ≥ 12
MODERADO < 12 a > 7,5 MEDIANO < 12 a > 7,5
COMPATIBLE ≤ 7,5 BAJO ≤ 7,5
Una vez establecida la valoración correspondiente para cada impacto
identificado en el estudio ambiental (Matriz 1) y evaluado (Matriz 2), se
procede a estructurar la Matriz 3, en la cual se plasman los resultados
obtenidos bajo esta ecuación y se procede a determinar el grado de
severidad de los impactos ambientales.
Carácter del
ImpactoC Positivo (+) Negativo (-)
PARAMETROSVALORES DE SEVERIDAD
3 2 1
INTENSIDAD In Alta Media Baja
DURACION T Permanente Temporal Montaneo
INFLUENCIA If Regional Local Puntual
OCURRENCIA OcMuy
probableProbable Poco probable
CARACT. GENERICO Gn Favorable Poco favorable desfavorable
TOTAL DE PUNTOS 15 10 5
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TABLA 6.10. Matriz III de Severidad de los Impactos Ambientales en la Fase de ConstrucciónANALISIS DE SEVERIDAD DE IMPACTOS AMBIENTALES FASE DE CONSTRUCCION MATRIZ III
FASE
PRE
LIM
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Desb
roce
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del
área
Uso
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OS
MEDIO FISICO
Emisiones al aire (polvo) 7 13 12 12 10 54 10,8 MODERADO
Emisiones al aire (ruido) 12 10 13 3 3 3 62 10,3 MODERADO
Emisiones al aire (gases) 7 7 7 8 29 7,25 COMPATIBLE
Calidad visual (paisaje) 13 10 10 11 10 10 7 7 14 92 10,2 MODERADO
Calidad de suelo 13 13 9 35 11,7 MODERADO
MEDIO BIOTICOFlora 16 13 9 38 12,7 MODERADO
Fauna (terrestre) 14 14 14 MODERADO
Fauna (aves) 12 14 13 39 13 MODERADO
MEDIO SOCIOECONOMICOEmpleo y beneficios 3 12 11 13 12 13 12 13 12 11 11 129 11,7 MODERADO
Salud y seguridad 6 6 6 3 7 3 8 10 7 5 73 7,3 COMPATIBLE
Infraestructura y servicios 12 12 11 12 11 58 11,6 MODERADO
VALORACION DE IMPACTOSDE MEDIO FISICO Y BIOTICO
VALORACION DE IMPACTOSDE MEDIO SOCIO ECONOMICO
SEVERO ≥ 5 SEVERO ≥ 12MODERADO <15> 9 MODERADO <12> 7,5COMPATIBLE ≤ 9 COMPATIBLE ≤ 7,5
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6.7.3. Valoración cuantitativa de impactos.
En el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de construcción de la
estación de servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON, se han identificado y
evaluado cualitativamente los impactos ambientales, por lo que con la
finalidad de realizar una evaluación cuantitativa, se ha considerado dar
valores a los parámetros de Magnitud e Importancia en las diferentes fases y
acciones de las actividades a desarrollarse en el área de estudio.
La Magnitud es una medida del grado o escala del impacto, es por tanto una
cifra de carácter objetivo y debe predecirse en función de las características
ambientales del área y se la califica con valores entre 3 y 1, para cuyo efecto
se han considerado los factores que determinan la característica de los
impactos y que fueron utilizados en la matriz de evaluación cualitativa (Matriz
2), siendo éstos la Intensidad, la Proyección en el tiempo, la Influencia y el
Carácter del impacto (negativo o positivo).
La Importancia se define como la trascendencia del impacto. Es una cifra de
carácter más subjetivo y en su valoración se han considerado factores que
influyen en la trascendencia de los efectos causados, siendo éstos la
Ocurrencia, la Reversibilidad y la Recuperabilidad de las afectaciones
causadas a los elementos ambientales considerados para los medios físicos y
bióticos y la Ocurrencia y el Carácter Genérico del impacto, para el medio
socioeconómico.
Magnitud de impactos.
Para efectos de valoración de los factores que determinan la magnitud, se
utilizó una ecuación que nos permitió aplicar más de un criterio para evaluar
la afectación de un determinado impacto sobre el medio, lo cual convierte a
ésta en una valoración más objetiva. La ecuación es la siguiente;
Magnitud = + - (In + T + If) , en donde:
3
In - Intensidad
T - Proyección en el Tiempo
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If - Influencia
Y su valoración será la siguiente:
Magnitud Alta = ≥ 2,50 hasta 3,00
Magnitud Media = > 1,50 a < 2,50
Magnitud Baja = 1,00 a ≤ 1,50
Los parámetros utilizados en la ecuación para la valoración de la Magnitud
tienen la misma valoración que se utilizó para determinar la severidad del
impacto, y son los siguientes:
Intensidad - este es el parámetro más importante para evaluar la Magnitud de
un impacto y sus valores para el cálculo son:
Mayor o Alta = 3
Moderada o Media = 2
Menor o Baja = 1
Proyección en el tiempo - es la permanencia sobre el ambiente o sobre la
parte de éste en que recae directa o indirectamente dicha acción y puede
ser Permanente cuando el efecto es continuo o de largo plazo, Temporal, si se
presenta de forma intermitente en mediano plazo mientras dura la actividad
que lo provoca y Momentáneo, cuando el efecto producido es de corto plazo
y sus valores para el cálculo son:
Permanente = 3
Temporal = 2
Momentáneo = 1
Influencia - este parámetro considera el área sobre la cual los efectos de una
acción se hallan presentes y afectan en esta zona a uno o varios elementos
ambientales, causando un impacto sobre ellos y sus valores para el cálculo
son:
Regional = 3
Local = 2
Puntual = 1
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Importancia de los impactos.
Importancia es la trascendencia, gravedad o ponderación del efecto sobre
uno o varios de los elementos del ambiente y su valoración se la expresa en la
siguiente ecuación:
Importancia = (Rv + Rc + Oc) , en donde:
3
Rv = Reversibilidad
Rc = Recuperabilidad
Oc = Ocurrencia
La valoración de la Importancia se da entre 3 y 1, y puede ser:
Muy Importante = ≥ 2,50 hasta 3,00
Importante = > 1,50 a < 2,50
Poco Importante = 1,00 a ≤ 1,50
Para el Medio Socioeconómico, se consideran los Factores Ocurrencia y
Carácter Genérico del Impacto, por tanto la ecuación para este medio es la
siguiente:
Importancia = (Oc + Gn) en donde:
2
Oc - Ocurrencia
Gn - Carácter Genérico
Los parámetros utilizados para la ecuación de la importancia son:
Reversibilidad - es la facultad natural de recuperación o la capacidad de
auto recuperación de un componente del ambiente que haya sido afectado.
El efecto producido es irreversible si los procesos biofísicos que interactúan en
el medio no tienen la suficiente capacidad para recuperarse a las condiciones
previas al impacto y sus valores para el cálculo son:
Irreversible = 3
Poco reversible = 2
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Reversible = 1
Recuperabilidad - es la medida de la capacidad del medio a recuperarse
mediante la implantación de medidas subsidiarias o de corrección, que
deberán ser consideradas en el Plan de Manejo Ambiental, estructurado en
base a los resultados que se obtengan de la evaluación de los factores que
estamos utilizando y sus valores para el cálculo son:
Irrecuperable = 3
Poco recuperable = 2
Recuperable = 1
Ocurrencia - Determina la probabilidad de que los impactos estén presentes
al momento de generarse una determinada actividad que está siendo
evaluada y puede ser:
Muy Probable = 3
Probable = 2
Poco Probable = 1
Carácter genérico - Determina el carácter resultante del impacto hacia la
sociedad, con referencia a la situación inicial de ésta, antes de las acciones
generadas por el proyecto en sí, y puede ser:
Beneficioso = 3
Poco beneficioso = 2
Adverso = 1
Los valores establecidos luego de la utilización de esta metodología de
valoración, son presentados en la Matriz 4.
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TABLA Nº 6-11. Matriz IV de Valoración de los Impactos Ambientales en la Fase de Funcionamiento
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6.8. EVALUACION DE LAS ACTIVIDADES GENERADAS POR EL PROYECTO6.8.1. FASE PREPARATORIA
Desbroce y limpieza del área.
Esta actividad afecta negativamente al medio físico principalmente por la emisión de
polvo, ruido, afectación a la calidad visual, al medio biótico, sin embargo genera
impactos positivos al medio socioeconómico al crear empleo y negativos hacia la
salud y seguridad.
Uso de maquinaria pesada para Terraplén, nivelación, relleno, compactación.
Esta actividad afecta la calidad del aire generando polvo, ruido y gases, calidad
visual, calidad del suelo, además afecta al medio biótico por la perturbación de
poblaciones animales y la afectación al medio socioeconómico por la salud y
seguridad, este impacto es de carácter negativo. Tiene impactos positivos por la
generación de empleo y beneficios.
Transporte del material pétreo
Esta actividad afecta la calidad del aire generando polvo, ruido y gases, calidad
visual, además afecta al medio biótico y al medio socioeconómico en lo que respecta
a la salud y seguridad, negativamente y Tiene impactos positivos por la generación de
empleo y beneficios.
6.8.2. FASE DE CONSTRUCCIÓN
Cimentación de la obra
Esta actividad genera impactos negativos como emisiones de polvo, ruido, gases,
calidad visual, perturbación de poblaciones animales, afectación a la salud y
seguridad. Entre los impactos positivos está la generación de empleo y beneficios.
Construcción de plintos, zapatas y riostras
Esta actividad genera impactos negativos como generación de polvo, ruido, calidad
visual, perturbación de poblaciones animales, afectación a la salud y seguridad. Entre
los impactos positivos está la generación de empleo y beneficios e infraestructura y
servicios.
Construcción de estructuras metálicas (Cerchas, pilares, paredes y montaje de
cubiertas).
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Los impactos negativos que genera esta actividad afectan la calidad de suelo y
fauna terrestre, salud y seguridad, entre los impactos positivos tenemos la generación
de empleo y beneficios.
6.8.3. FASE DE ACABADO DE LAS OBRAS
Enlucido de la obra
El enlucido de la obra es la primera fase de los acabados de la obra, los impactos
negativos que genera afectan la calidad del aire por la generación de polvo, calidad
del paisaje, seguridad y salud. Tiene impactos positivos por la generación de empleo y
beneficios.
Enlucida de paredes internas y externas.
Instalación y Corte de (Pisos, cerámicas, porcelanatos y baldosas).
Implementación de áreas verdes.
Generación de desechos no peligrosos o comunes
Instalación y Corte de (pisos, cerámicas, porcelanatos y baldosas)
El acabado de mesones y pisos tiene impactos negativos que afectan la calidad de
aire generando polvo, ruido y paisaje, salud y seguridad. Los impactos positivos son la
generación de empleo e infraestructura y servicios.
Pintado de paredes y estructuras internas y extremas.
La pintura interna y externa afectan negativamente la calidad del aire generando
gases, afectando la calidad visual del paisaje, salud y seguridad. Los impactos
positivos son la generación de empleo y beneficios e infraestructura y servicios.
Implementación de áreas verdes.
La implementación de áreas verdes en las áreas asignadas para este fin, al interior de
la Estación de Servicio genera un impacto positivo para la calidad visual, la calidad
del suelo y generación de empleo. Mejora las condiciones estéticas del proyecto.
6.8.4. FASE DE FUNCIONAMIENTO DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO
Despacho y Almacenamiento de combustible
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El derrame por goteo afecta negativamente la calidad del aire en la generación de
gases, el medio y, a la salud y seguridad de los trabajadores y al personal que
concurra a la estación de servicio.
Limpieza de tanques de almacenamiento.
En la fase de funcionamiento la Limpieza de tanques de almacenamiento genera
impacto negativo a la salud y seguridad de los trabajadores pero a su vez es fuente de
empleo para quienes realizan esta actividad.
Generación de residuos líquidos (aguas aceitosas).
En la fase de funcionamiento la generación de residuos sólidos afecta la calidad del
suelo, perturbación de la biota, incremento de riesgos en salud y seguridad.
Generación y disposición de desechos sólidos. Peligrosos (recipientes sucios de
hidrocarburos) y comunes.
La generación de residuos peligrosos afecta negativamente la calidad de del suelo y
salud y seguridad sin embargo genera empleo indirecto para los recicladores y
gestores de desechos peligrosos.
Venta de combustible
La venta de combustible afecta negativamente la calidad del aire por la generación
de polvo, ruido, y gases, calidad del paisaje, a la fauna por la migración de especies
a lugares más alejados, afecta positivamente a la generación de empleo y beneficios.
6.8.5. Los elementos ambientales a ser considerados son:
6.8.5.1. Medio físico
Emisiones al aire – polvo
El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter severo, la fase que
mayor impacto genera el uso de maquinaria pesada para Terraplén, nivelación,
relleno, compactación, pero cabe recalcar que esto ocurre sólo durante la fase de
construcción, por lo que se produce un impacto temporal.
Emisiones al aire – ruido
Las actividades principales que mayor impacto generan afectando la calidad de aire
por emisiones de ruido son las de transporte de material pétreo y uso de maquinarias.
El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter moderado cabe
recalcar que esto ocurre sólo durante la fase de construcción.
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Emisiones al aire – gases
El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter moderado, ocurre
mayormente por las actividades de transporte de material pétreo, uso de maquinarias,
pintura externa e interna durante la construcción de la obra.
Calidad visual – paisaje
El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter moderado afectado
mayormente por la generación sólidos en la etapa de construcción y moderado en la
etapa de funcionamiento.
Calidad del suelo
El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter moderado durante
la fase de construcción y funcionamiento.
6.8.5.2. MEDIO BIÓTICOFlora
El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter compatible en la
fase de funcionamiento así como en la fase de construcción.
Fauna (terrestre)
El impacto generado a este elemento ambiental es de carácter moderado en la fase
de funcionamiento y moderado en la fase de construcción.
Fauna (aves)
El impacto generado a este elemento ambiental es de carácter moderado en la fase
de funcionamiento y moderado en la fase de construcción.
6.8.5.3. Medio socio económico
Empleo y beneficios
El impacto generado a este elemento ambiental es de carácter positivo alto en la fase
de funcionamiento y de construcción.
Salud y seguridad
El impacto generado a este elemento ambiental es de carácter moderado en la fase
de construcción y medio en la fase de funcionamiento.
Infraestructura y servicios
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El impacto generado a este elemento ambiental es de carácter medio en la fase de
funcionamiento y alto en la fase de construcción.
Para identificar los impactos ambientales procedemos a analizar cada una de las
actividades que pueden generarlos.
6.8.6. FASE DE FUNCIONAMIENTO
Generación y disposición de desechos sólidos. Peligrosos (recipientes sucios de
hidrocarburos) y comunes.
La estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” generará residuos sólidos
compuestos de papel, plásticos, etc. producto de las actividades de los usuarios y
trabajadores de la, los desechos domésticos (provenientes de las actividades de
cocina en el área de comedor) y los residuos líquidos son básicamente de las aguas
aceitosas generadas por la limpieza de las zonas de derrames de combustible, en el
de las islas de despacho también producirá residuos sólidos contaminados con
hidrocarburos (arena/ arcilla), etc.
Ingreso vehicular
El acceso vehicular está permitido para todo el personal que concurra por la vía
Perimetral, el impacto generado por esta actividad es bajo debido a que la población
se encuentra asentada aproximadamente a 500m donde funcionará la estación de
servicio con una afectación negativa de -18.33 y una afectación positiva de 32.00 por
la importación del servicio.
INTERACCIONES AMBIENTALES.
Las interacciones ambientales se presentan en la Matriz 5. Esta es una matriz que
permite determinar las Agregaciones de Impactos Ambientales, de acuerdo a cómo
han sido evaluados y valorados.
Esta matriz muestra los valores de la Magnitud y de la Importancia, para cada uno de
los elementos ambientales considerados (filas) así como para las diferentes acciones
generadoras de los impactos (columnas), lo cual nos permite analizar en conjunto las
interacciones de cada uno de estos valores, para obtener las agregaciones de
impactos (impactos positivos y negativos) y de esta manera poder determinar cuáles
son las acciones que generan mayores afectaciones al ambiente y cuáles son los
elementos ambientales que son mayormente afectados por dichas acciones.
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El análisis de la Matriz de la Agregación de Impactos Ambientales se lo debe
considerar desde dos direcciones:
6.8.7. AMBIENTALES – FILAS DE LA MATRIZ.
Actividades operativas – Columnas de la Matriz
Al analizar las agregaciones de impactos para cada uno de los factores ambientales,
aire, suelo, biota y socio económico, podemos determinar las siguientes deducciones:
Factores Ambientales – Filas de la Matriz
El elemento ambiental físico que presenta las mayores agregaciones de impactos
negativos, es el correspondiente a calidad visual con un valor de 16.60, la calidad del
aire en cuanto a generación de polvo, presenta valores negativos de 10.8 siendo
afectaciones consideradas moderadas, ya que éste se generó durante las primeras
etapas de la e construcción del proyecto.
En el medio biótico como la variedad de flora, con un valor negativo bajo de 4.55, en
donde las actividades que las afectan, presentan una magnitud e importancia
severas, siendo calificado este impacto como moderado, su reversibilidad es mediana.
Para el medio físico se observan dos afectaciones positivas debido a la
implementación de áreas verdes se mejora la calidad visual del paisaje y calidad del
suelo y para el medio biótico, no se observan afectaciones positivas ya que todas son
de naturaleza negativa.
El medio sodio económico presenta mayormente afectaciones de naturaleza positiva,
siendo la más importante, la generación de empleo y los beneficios que representan
las actividades que se generan en la Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA
EXXON”, con una valoración de 64.00 en la fase de construcción y de 14 en la fase de
funcionamiento este impacto es positivo alto, lo que nos indica que esta actividad si
puede compensar socialmente su accionar.
Las afectaciones negativas más importantes en el medio socio económico son hacia
la salud y la seguridad, que presentan una valoración negativa de 51,17 en la fase de
construcción y de 8 en la fase de funcionamiento, ya que todas las actividades son
factibles de generar riesgos, sin embargo este impacto es considerado como Severo,
factible de ser minimizado con medidas preventivas fundamentalmente.
Actividades operativas – Columnas de la Matriz
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La actividad que presenta mayores impactos negativos, es Uso de maquinaria pesada
para Terraplén, nivelación, relleno, compactación, con una valoración negativa de
28.00.
En segundo lugar está el Desbroce y limpieza del área, con una valoración negativa
de 20.27.
Esto nos permite deducir que son estas precisamente las actividades que generan
mayores afectaciones a los elementos ambientales que ya fueron analizados y sobre
las que se deberán considerar las medidas necesarias para su minimización,
corrección y compensación, lo cual será considerado en el Plan de Manejo
Ambiental.
En términos generales, las actividades que contemplan la fase de construcción
estación de servicios, presentan una Agregación de Impactos negativa, valorada en
128.19 puntos, e impactos positivos, valorados en 126,83, durante la fase de
construcción, y en la fase de funcionamiento una valoración de impactos negativa de
48.22 puntos, e impactos positivos, valorados en 34 puntos lo que nos permite
determinar que las actividades operativas que se generarán en las adecuaciones de
la estación de servicio, deben manejarse con sentido ambiental y de respeto a las
normas y reglamentos de seguridad, que la ley determina para estos casos, con
impactos ambientales que pueden ser fácilmente prevenidos y minimizados y/o
corregidos.
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VII. CAPITULO 7: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
7.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL, PMA
El Plan de Manejo Ambiental es un documento que establece en detalle y en orden
cronológico las acciones que se requieren para prevenir, mitigar, controlar, corregir y
compensar los posibles impactos ambientales negativos, o acentuar los impactos
positivos causados en el desarrollo de una acción propuesta. Por lo general, el plan de
manejo ambiental consiste de varios sub-planes, dependiendo de las características de
la actividad o proyecto propuesto.
La conservación y preservación del ambiente es una tarea de toda la sociedad y del
Estado ecuatoriano, por lo que las acciones de desarrollo productivo o prestación de
servicios deben tender a minimizar sus posibles efectos adversos, los cuales pueden
afectar las condiciones del equilibrio hombre-naturaleza.
En el funcionamiento de la estación de servicio causa la generación de residuos
peligrosos (residuos de combustible) y no peligrosos, efluentes, entre otros, también
deben establecer las condiciones que coadyuven a armonizar sus diferentes
actividades con la necesidad de preservación del ambiente.
Para enmarcar todas las actividades generadas dentro de la estación de servicio
principalmente la etapa de construcción ya que la etapa de preliminar donde se
desarrollaron las actividades de desbroce, limpieza, relleno, compactación y trasporte
del material pétreo), fue culminada en su totalidad.
El Plan de Manejo Ambiental de la construcción de la estación de servicio fue
elaborado por separado del Plan de Manejo Ambienta del funcionamiento. De manera
que se puedan desarrollar cada una de las medidas de los programas a realizarse según
el tipo de actividad desarrollada.
Se entiende por impacto ambiental el efecto que produce una determinada acción
sobre el medio ambiente en sus distintos aspectos. Las acciones humanas, son los
principales motivos que han producido que un bien o recurso natural sufra cambios
negativos.
El impacto ecológico generalmente es de carácter negativo, ya que puede suponer el
desplazamiento de poblaciones o la destrucción de hábitats o de especies. En algunas
ocasiones, sin embargo, se generan efectos positivos; por ejemplo las fuentes de trabajo
y el desarrollo económico – social de varias comunidades.
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En la actualidad las leyes exigen que todas las obras, proyectos y otros que provoquen
cambios en el normal desenvolvimiento de los ecosistemas deban implementar dentro
de sus actividades medidas que disminuyan los impactos. Por tal razón para el presente
proyecto, se ha desarrollado un plan que va a favorecer al ambiente, a la sociedad y a
los trabajadores; con medidas claras que mitigaran por un lado los impactos negativos,
impulsarán los positivos, recuperaran áreas degradas y protegerán la salud y seguridad
de las personas.
En el plan de manejo ambiental establece las acciones que se requieren para prevenir,
mitigar, controlar, y corregir los posibles efectos o impactos ambientales negativos
detectados durante la presente Auditoría Ambiental de Cumplimiento.
Las medidas propuestas contarán con su respectivo indicador de cumplimiento, medio
de verificación, responsable, y costo. Adicionalmente se elaborará un cronograma de
actividades para el cumplimiento de cada medida en el tiempo de 2 años de
aplicación del presente Plan de Manejo Ambiental.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El actual Plan de Manejo Ambiental involucra los siguientes programas o subplanes:
• Plan de Prevención y Mitigación de Impactos, PPM.
• Plan de Contingencias, PDC.
• Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental, PCC.
• Plan de Seguridad y Salud Ocupacional, PSS.
• Plan de Manejo de Desechos, PMD.
• Plan de Relaciones Comunitarias, PRC.
• Plan de Monitoreo y Seguimiento, PMS.
• Plan de Rehabilitación de Áreas Afectadas, PRA.
• Plan de Cierre, Abandono y Entrega del Área, PCA.
Se ha contemplado las acciones básicas que se aplicarían para el caso de un eventual
cierre y abandono de la estación de servicio. Para ello se incluye el Plan de Abandono
que detallara las acciones a emprender, pero no el costo de las mismas porque a la
actualidad no se prevé esa posibilidad por parte del propietario y comercializadora.
En base a las no conformidades detectadas evidenciadas durante la elaboración del
presente Estudio de Impacto Ambiental se establecieron las acciones a seguir para
prevenir y corregir los impactos negativos producto de las actividades de la estación de
servicio.
Objetivo: Proponer medidas ambientales viables y factibles tendientes a evitar daños al
medio ambiente y población aledaña al proyecto.
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EXXON”
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Las medidas establecidas en este Plan de Manejo Ambiental se aplicarán hasta que el
mismo sea actualizado, en la próxima auditoría de cumplimiento (dos años) o cuando
se requiera actualizarlo, ya sea por laguna reevaluación ambiental o por disposición de
la Autoridad Ambiental.
Para el cumplimiento de las medidas propuestas, no se establecen plazos sino
frecuencia para su ejecución.
7.2. PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, PPM.
7.2.1. Introducción
Este plan establece las medidas, procedimientos y estrategias que se han de aplicar
para prevenir, controlar y minimizar el efecto de los Impactos ambientales negativos
identificados como consecuencia de la Implantación y funcionamiento de la Estación
de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”
7.2.2. Alcance
Las medidas propuestas tienen aplicación y vigencia en todas las etapas de desarrollo
del proyecto donde existan riesgos de impactos.
7.2.3. Aspecto Ambiental
Generación de derrames, incendio y accidentes
7.2.4. Medidas de prevención y Mitigación propuestas
Las medidas propuestas en este Plan están dirigidas a prevenir y mitigar:
accidentes
derrames
incendios y
contaminación
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXONPLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, (PPM) (CONSTRUCCIÓN)
Objetivos: Precautelar las instalaciones de la Estación de Servicio y su entorno proponiendo medidas ambientales viables yfactibles tendientes a evitar daños al medio ambiente y las personas. PPM-01
Lugar de aplicación: Instalaciones de la estación de servicioResponsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios deVerificación
Plazo
Generación de ruidosy gases de combustiónpor la operación demaquinas y equipos yherramientas
Alteración de lacalidad del aire. Dar mantenimiento y realizar
correctivos a los equipos que seutilicen durante la etapa deconstrucción.
Nº de órdenes ofacturas demantenimiento deequipos.
Facturas de losmantenimientospreventivosrealizados a losequipos yherramientas.
2 mes
Generación dematerial particulado
Degradación dela calidad delaire.
Humedecer el suelo donde serealizan movimientos de tierramediante excavaciones ycompactación durante lasactividades de construcción.
Disminución depolvo en el áreade construcción yel entorno.
Registrofotográfico.
1 mes
Afectación almediocircundante pormaterialparticulado
Se utilizará cubiertas (lonas)sobre el material deconstrucción suelto (arena,tierra, cemento) expuesto paraminimizar las emisiones poracción del viento
Materiales deconstrucciónsuelto cubiertocon lonas.
1 mes
Uso de materiales yaccesorios para laconstrucción
Interrupción derutas paramovilizacióninterna en laestación de
Los materiales de construccióncomo cemento, hierro,aditivos, entre otros, deben serubicados en una bodega
Área habilitadapara el acopiotemporal de losmateriales deconstrucción
Registrofotográfico delárea habilitaday registro de losmateriales que
1 mes
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servicio. temporal se almacenentemporalmente
Afectacióna la calidad devida del personalque labora en laestación y vecinospor maladisposición dedesechos nopeligrosos
Disponer de contenedoressuficientes para los desechosde construcción.
Nº decontenedores dedesechoscomunes nopeligrosos.
Registrofotográfico
1 mes
PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, (PPM) (OPERACION) PPM-001Nombre de la Medida: Mantenimiento y uso de productos y equipos.Objetivo de la medida: Cumplir con la normativa ambiental vigente y la conservación del entorno natural.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTOAMBIENTAL
MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION RESPONSABLE PLAZOS
Descargas liquidascontaminantes.
Contaminación alagua.
1. Utilizar productosbiodegradables para la limpiezade superficies, canaletarecolectora y trampa de grasa.
Los niveles de DQO,en los límitespermisiblesestablecidos.
Análisis de aguas. Facturas de compra
de biodegradables Registro Fotográfico.
Administración/Propietario 12
meses
Generación deincidentes yaccidentes.
Daños a la salud delpersonal, ocomunidadadyacente.
2. Realizar anualmente lainspección técnica de tanques,misma que deberá sermediante una verificadoraacreditada.
Tanques dealmacenamiento enperfecto estado defuncionamiento sinfisuras y encumplimiento de lanormativa técnicaaplicable.
Reporte de laInspección técnicade tanques a cargode la verificadora.
Administración/Propietario 12
meses
3. Realizar el mantenimientopreventivo y/o correctivo de losequipos e instalaciones queconforman la estación de
Cantidad deaccidentes eincidentesproducidos.
Facturas demantenimiento.
Ordenes de trabajo. Registro de
Administración/Propietario 12
meses
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PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, (PPM) (OPERACION) PPM-001servicio. Estructura,
instalaciones yequipos en óptimoestado operativos.
accidentes eincidentes.
Reportes ocertificaciones detrabajos realizados.
Generación dedesechospeligrosos
Contaminación alagua, aire y suelo.
4. Mantener limpias las canaletasperimetrales y operativa latrampa de grasas.
Cantidad dedesechoseliminados.
Canaleta y trampasde grasa sindesechoscontaminantes.
Registro fotográfico Manifiesto y
certificado dedestrucción dedesechos peligrosos acargo del gestorambiental. Administración/
Propietario 12meses
5. Disponer de contenedores conmaterial absorbente (aserrín,arena, etc.) en las islas dedespacho para realizar limpiezade superficies contaminadascon combustible.
Cantidad de materialabsorbentecontaminado,eliminado a travésdel gestorautorizado.
Manifiesto ycertificado dedestrucción.
Generación dedesechos nopeligrosos.
6. Realizar limpieza diaria de lasáreas y superficies interna yexternas de la estación deservicio.
Estación de serviciolimpia y libre dedesechos nopeligrosos.
Registro de lafrecuencia delimpieza diaria.
Registro fotográfico.
Administración/Propietario 12
meses
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7.3. PLAN DE CONTINGENCIAS (PDC).
Introducción
El Plan de Contingencias de la estación de servicio trata de establecer los pasos a
seguir en caso de presentarse situaciones emergentes que no fueron posibles evitarlas
con las medidas preventivas. Mediante este Plan se han determinado también los
equipos con los que se debe contar junto a las estructuras de organización y
funcionamiento inmediato ante una situación emergente.
Organización del Plan de Contingencia
El Plan de Contingencias establece los procedimientos contra derrames e incendios en
base a una estructura interna mediante BRIGADAS de combate y personal de apoyo
para toma de decisiones y notificaciones en el instante que se presente un evento
mayor.
La Estación de Servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON contará con un Organigrama
(Nº 1), el que servirá de guía para afrontar un evento emergente de esta naturaleza.
Puntos de generación del fuego y medidas a tomar
Fuego en el área de tanques
Si al realizar la descarga de combustible se produjera principios de fuego, se suspenderá
la descarga para evitar su propagación. Si el fuego se produjera una vez realizada la
descarga, se debe tapar rápidamente la boca del llenado utilizando un manto o
franela mojada protegiéndose con extintores.
Equipo y herramientas básicos
Contar como mínimo con tres extintores manuales y dos rodantes de polvo químico,
(PQS) y CO2 para las zonas exteriores.
Extintores de CO2, mínimo 2 para zonas interiores
2 palas
4-5 tambores de arena fina y seca
detergente biodegradable
3 a 4 contenedores de espumante
Botiquín de Primeros Auxilios con su respectivo equipamiento.
Equipo personal
Botas antideslizantes
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Mascarillas
Guantes protectores
Casco
Investigación posterior al incendio y registros
Una vez finalizado el evento se deberá establecer procedimientos de investigación y
evaluación que permita obtener las debidas conclusiones que a futuro logren mejorar o
fortalecer el Plan de Contingencia que se encuentre vigente.
De igual manera una vez que concluya un evento se deberá registrar el particular en un
Archivo. Servirá como medio de consulta permanente para futuras emergencias de esta
naturaleza.
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXONPLAN DE CONTINGENCIAS, (PDC) (CONSTRUCCION)
Objetivo: dar una respuesta inmediata ante la presencia de cualquier situación de emergencia o inesperadaPDC-01Lugar de aplicación: Instalaciones de la Estación de Servicio
Responsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental
Impacto identificado Medidas Propuesta Indicadores Medios de Verificación Plazo
Medidas para las actividades de construcción
Generación deAccidentes eIncidentes
Afectación a la salude integridad física delas personas,trabajadores y/ousuarios.
Mantener despejadas lasrutas de evacuación yque los puntos deencuentro no seencuentrenobstaculizados
Nº de accidentes oincidentes.
Registro Fotográficode la señalizaciónde las rutas deevacuación ypuntos deencuentro.
1 mes
Generación deIncendio
Afectación yalteración del MedioAmbiente, y a lasalud de laspersonas.
Mantener extintores enacciones deinstalaciones eléctricas.
Nº de extintores. Registro Fotográfico.
Facturas de comprade extintores.
2 meses
PLAN DE CONTINGENCIAS (OPERACION) PDC-001Nombre de la Medida: Manejo de situaciones de emergencia.Objetivo de la medida: Contar con un plan de contingencias que permita enfrentar cualquier situación de emergencia y probado periódicamente.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTOAMBIENTAL
MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DEVERIFICACION
RESPONSABLE PLAZOS
Presencia decasos inesperados
Afectación a lasalud de las
1. Conformación de brigadas deauxilio.
Cantidad debrigadas e
Registro fotográfico. Cantidad de Administración 6 meses
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PLAN DE CONTINGENCIAS (OPERACION) PDC-001o situación deemergencia.
personas y daños ala infraestructura.
2. Disponer, en superficies visiblesde los números telefónicos delas unidades de auxilio y derutas de evacuacióndefinidas.
integrantes segúnfunción.
Personalpreparado paraenfrentar unaemergencia.
Númerostelefónicos deemergencia.
Pintados sobresuperficies visibles.
Siluetas y flechasde evacuaciónvisibles con puntosde encuentrosdefinidos.
Cantidad deequipos yherramientas paraenfrentar unaemergencia.
comunicacionesenviadas.
Nomina de equiposy herramientasdisponibles.
3. Disponer de los equipos,herramientas y elementos deprotección personal paraenfrentar situaciones deemergencia.
4. Solicitar ayuda a las unidadesde auxilio en caso de siniestrosde gran magnitud.
5. Comunicar a la autoridadambiental de la emergenciaproducida y los resultados.
Generación deincidentes yaccidentes.
Daño a la salud delos trabajadores dela estación deservicio.
6. Mantener el Botiquín deprimeros auxilios habilitado yequipado a disposición delpúblico que permita dar losprimeros auxilios a las personasafectadas hasta que seantrasladas a un centro desalud.
Botiquíntotalmenteequipado yubicado alalcance delpúblico.
Factura de comprade botiquín
Registro fotográficoAdministración 6 meses
7. Mantener el plano de ruta deevacuación exhibido, con susrespectivas señalética.
Áreas detectadascomo zonasseguras en la E/S.
Plano o Ruta deEvacuación.
Registro Fotográfico.Administración 6 meses
Generación desiniestros(incendios,inundaciones,terremotos, etc.).
Daño a lainfraestructura dela estación deservicio y lugaresadyacentes.
8. Disponer de extintores de CO2y PQS en todas las áreas de laestación de servicio.
Extintores enóptimofuncionamiento.
Factura de recargade extintores.
Registro fotográfico.Administración 12
meses
9. Realizar los simulacros, encoordinación con el cuerpo
Personal capaz dereaccionar ante
Registro fotográfico. Certificación del Administración 6 meses
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PLAN DE CONTINGENCIAS (OPERACION) PDC-001Afectación a lasalud del personalde la estación deservicio y lacomunidad.
de bomberos. una emergencia. simulacro.
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ORGANIGRAMA No.1 PLAN DE CONTINGENCIAS ESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON
GENERACION DE FUEGO
VOZ DE ALARMA
PERSONAL DESEGURIDAD
ADMINISTRADOR PERSONALADMINISTRATIVO
DESACTIVAR FUENTESDE ENERGIA
BRIGADAS DECOMBATE
CONTROL DE PERSONASNO AUTORIZADAS ORGANISMOS
DE AYUDAPOLICIA CONTROL DE TRÁFICO
Y PERSONAS
CUERPO DEBOMBEROS
DEFENSA CIVIL
AMBULANCIA
CENTROMEDICO
EVACUACION DE PERSONAS
FUEGO
ENCARGADODE LIMPIEZA
CHOFER DETANQUERO
DESPACHADORES
BRIGADASDE COMBATE
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7.4. PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL (PCC).
7.4.1. Introducción
De los niveles de conocimiento, capacidad y entrenamiento impartido al personal
involucrado en el proyecto depende en gran medida la eficacia del PMA.
El logro de objetivos y metas de las políticas ambientales están directamente
vinculadas al Plan de Capacitación en todas las fases e instancias del proyecto.
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXONPlan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental, (PCC) (CONSTRUCCIÓN)
Objetivos: Mantener capacitado a los trabajadores de la estación de servicio en temas ambientales y de seguridad, necesarios parael buen manejo ambiental y de seguridad en beneficio del personal y entorno. PCC-01
Lugar de aplicación: Trabajadores y comunidades aledañasResponsable: Propietario / AdministradorAspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios de Verificación Plazo
Medidas para las fases de construcción
Uso incorrecto ocarencia deequipos deseguridad yprotecciónpersonal
Manejoinadecuado dedesechos.
Afectación a la salude integridad física delas personas quelaboran enactividades diversasen la estación deservicio por no usar ousar incorrectamentelos EPP.
Capacitar mediante charlasal personal de construcciónen temas de: salud yseguridad, protecciónambiental, uso de equiposde protección personal yriesgos en el trabajo
Personal instruido ycapacitado.
Registro deasistencia ycertificaciones depersonal capacitado.
3 meses
3 meses
Afectación al MedioAmbiente por la maladisposición dedesechos por partedel personalencargado.
Capacitar al personal en elmanejo seguro y adecuadode los desechos generadosen la construcción.
Personal conconocimiento enla manipulaciónde desechos,equipos yproductosinflamables.
Certificados deCapacitaciónrealizadas
RegistroFotográfico.
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PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL (OPERACION) PCC-001Nombre de la Medida: Capacitación en seguridad y medio ambiente.Objetivo de la medida: Mantener capacitado a los trabajadores de la estación de servicio en temas ambientales y de seguridad, necesarios para el buenmanejo ambiental y de seguridad en beneficio del personal y entorno.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTOAMBIENTAL
MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DEVERIFICACION
RESPONSABLE PLAZOS
Conocimiento yAplicación delplan de manejoambiental.
Cumplimiento delas medidasambientales de laestación deservicio.
1. Capacitar al personalperiódicamente mediantecharlas, talleres, simulacros,etc. en los siguientes temas:
Medidas ambientales engeneral.
Manejo de desechos. Uso de equipo de protección
personal. Seguridad industrial y salud
ocupacional. Manejo de equipos,
instalaciones y productos derivados de los
hidrocarburos. Uso y aplicación de productos
biodegradables.
Personal instruido ycapacitado, conconocimiento en lamanipulación deequipos y productosinflamables.
Cumplimiento demedidas y normasambientales porparte de la estaciónde servicio.
Archivo fotográfico.
Registro de asistencia ycertificaciones depersonal capacitado.
Certificados deCapacitacionesrealizadas.
Administración 12MESES.
Manejo adecuadode los equipos,productos,accesorios que seutilizan en laestación deservicio.
Adecuado manejode los desechosgenerados.
Respuestainmediata antesituaciones deemergencia.
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CAPACITACIONES DE LA ESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXON.
TEMAS A TRATAR RESPONSABLE DELTALLER DIRIGIDO A FRECUENCIA EFECTO ESPERADO AUTORIDADES
PRESENTES OBSERVACIONES
Combate deincendios,derrames yaccidentes
Representantesdel Cuerpo deBomberos.ConsultorAmbiental
Propietario(s), personaladministrativo,despachadores
Anualmente
Personalentrenado paracontrolarincendios, dominarel uso de extintoresy actuar conrapidez yserenidad.
Policía, CruzRoja, Jefe deSalud, Cuerpode Bomberos
El taller secomplementacon el simulacroy la participaciónde autoridades,personal de laestación deservicio y lacomunidad.
Medidas deprotecciónambiental
ConsultorAmbiental
Propietario(s), personaladministrativo,despachadores
Anualmente
Concientizaciónen el cuidado ypreservación delmedio ambiente
Jefe de SaludRepres.
Municipal
Se abordarantemas sobredesechos,preservaciónambiental,reforestación, yprotecciónpersonal.
SeguridadIndustrial
Técnico enSeguridadIndustrial
Propietario(s), personaladministrativo,despachadores
Semestralmente
Manejo adecuadode equipos,instalaciones y usode herramientasapropiadas
Mediante estetaller seconocerá elriesgo y elcuidado que sedebe tener en elmanejo deequipos yproductosinflamantes.
Asistenciamédica yprimeros auxilios
Director del áreade saludMEDICO
Propietario(s), personaladministrativo,despachadores yhabitantes de la
Anualmente
Brindar asistenciamédica básica encaso deemergencia y
Este taller serealizaraconjuntamentecon el de
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107C.C. Polaris Bloque 2, Local 3 Telefax: 042-214305 REGISTRO CONSULTOR AMBIENTAL:E-mail: [email protected] Celular: 0986438857 MINISTERIO DE AMBIENTE: MAE-074-CCGUAYAQUIL – ECUADOR
comunidad. adquirirconocimiento paraevacuar a laspersonas.
combate deincendios.
Tratamientos dedesechos y susefectos a la salud
Medico, Directorde HigieneMunicipal,ConsultorAmbiental
Propietario(s), personaladministrativo ydespachadores
Semestralmente
Optimizar larecolección yeliminación dedesechos.
Jefe de SaludRepres.Municipal
Se aprenderá aclasificaradecuadamentelos desechos y seconocerá suefectocontaminante.
Mantenimientode equipos einstalaciones
Proveedores deequipos yaccesorios
Propietarios,despachadores, jefe demantenimiento yseguridad industrial de laestación
Semestralmente
Usaradecuadamentelos equipos einstalaciones de laestación deservicio
Se entregaramanual deoperaciones
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7.4.2. Temas a tratar en charlas
Los temas de los Talleres de Capacitación tratarán sobre: almacenamiento,
expendio y transportación de combustibles en una Estación de Servicio.
Se dictarán charlas sobre seguridad Industrial, Primeros auxilios, combate de
incendios, tratamiento de desechos, contaminación, protección personal y de
equipos y, disposiciones empresariales
La duración por sesión del curso será de acuerdo al tema que se trate y serán
conducidos por expositores o especialistas en el tema.
Se desarrollarán prácticas y simulacros del Plan de Contingencia encaminadas a
contrarrestar incendios, manejo de equipos y procedimientos para control de
derrames.
7.4.3. Responsables de los talleres
1. MEDIDAS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL
2. MANEJO DE COMBUSTIBLES Y USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
3. COMBATE DE INCENDIOS, DERRAMES Y ACCIDENTES
4. ASISTENCIA MÉDICA Y PRIMEROS AUXILIOS
5. TRATAMIENTO DE DESECHOS Y SUS EFECTOS A LA SALUD
6. MANTENIMIENTO DE EQUIPOS E INSTALACIONES ELÉCTRICAS Y MECÁNICAS
Los responsables para dictar las charlas o talleres serán consultores ambientales y/o
profesionales técnicos capacitados para estas actividades específicas.
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ORGANIGRAMA No. 2 ESTACIÓNCAPACITACIÓN DE SERVICIOS “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”
COMERCIALIZADORA GERENCIA E/SDE SERVICIO
INSTRUCTOR
COORDINADORDE
CAPACITACIÓN(CONSULTOR)
TALLERESSEMESTRALPERSONAL
ANUAL
REPORTEINFORMES
ORGANISMOSDE
CONTROLOTRO
S
MANEJO DE EQUIPOS YPRODUCTOS
INFLAMABLES
SALUD OCUPACIONAL YSEGURIDAD INDUSTRIAL
MANEJO DE DESECHOSY CALIDADAMBIENTAL
COMBATE DE INCENDIOSSIMULACROS
ATENCIÓN ALCLIENTE
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7.5. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL (PSS).
7.5.1. Introducción
Este plan establece las actividades y procedimientos que garanticen la seguridad
integral de las instalaciones, personal y entorno de la Estación de Servicio.
Los procedimientos dirigidos a precautelar la seguridad y salud del personal de la
Estación de Servicio, sus instalaciones, el medio ambiente y la población del área de
influencia están basados en lo establecido en los Artículos 25, 26 y 27 del RAOH.
7.5.2. Autorizaciones o permisos
Toda actividad de reparación, instalaciones, equipamiento, y mantenimiento en
general será realizada con la debida autorización y firma de responsabilidad de
acuerdo a la naturaleza del trabajo siguiendo las normas y lineamientos de diseño y
seguridad establecidos en los denominados “Permisos de Trabajo” de este Plan. Se
procederá de acuerdo a lo estipulado en el Art. 78 literales a, b, c, d y e del RAOHE.
7.5.3. PERMISO DE TRABAJO
En el Permiso constarán las firmas de Responsabilidad de quien lo emite y de quien lo va
a ejecutar. Constará el tiempo de duración del trabajo y una descripción minuciosa de
las tareas a realizar. También se debe incluir en el permiso, la descripción de la clase de
equipos y herramientas a utilizar y las precauciones que se requieren.
7.5.4. EJECUCION DE TRABAJOS
Todo trabajo en la estación de servicio se iniciará luego de cumplir con lo siguiente:
Tanto el ejecutor como el emisor del “Permiso de Trabajo” deben verificar las
recomendaciones técnicas de los manuales del fabricante o ejecutor anterior y
mantener una supervisión permanente durante el tiempo que dure la actividad.
Para emprender un trabajo, los trabajadores de la Estación de Servicio deben haber
sido informados de las tareas a realizar y es su obligación acogerse a los
procedimientos de seguridad para evitar accidentes.
La seguridad individual de los participantes en un trabajo es responsabilidad de su
MINISTERIODEL
AMBIENTE
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EXXON”
111C.C. Polaris Bloque 2, Local 3 Telefax: 042-214305 REGISTRO CONSULTOR AMBIENTAL:E-mail: [email protected] Celular: 0986438857 MINISTERIO DE AMBIENTE: MAE-074-CCGUAYAQUIL – ECUADOR
Jefe inmediato (puede ser una empresa o profesional contratado) y del emisor del
permiso; quienes deben hacer cumplir las normas de seguridad establecidas.
7.5.5. FINALIZACION DE TRABAJOS
Se dejará constancia por escrito de las tareas realizadas, en el cual también se harán las
observaciones y recomendaciones necesarias.
De haber colocado obstáculos (conos, cadenas, carteles, etc.) de advertencia,
deberán ser retirados.
7.5.6. PROHIBICIONES
Se prohíbe ejecutar trabajos (mover, reparar y operar equipos, válvulas instalaciones,
etc.) sin la autorización correspondiente.
Realizar trabajos que pongan en riesgo la seguridad del personal, instalaciones y
medio ambiente.
Realizar trabajos en un período de tiempo no autorizado
Encargar trabajos a personas no calificadas o improvisadas
7.5.7. Equipo de protección personal
Será determinado según la naturaleza del trabajo en base a las normas de seguridad, y
debe permitir a los trabajadores movilizarse sin dificultad en su área de trabajo.
El siguiente es el equipo de protección personal básico que usarán los trabajadores de
la estación de servicio:
Ropa.- debe ser de algodón, de preferencia overoles. No se debe usar ropa de fibra
sintética.
Mascarillas.- para protegerse del polvo y contra los gases de Hidrocarburos.
Zapatos.- deben utilizarse zapatos de seguridad con aislantes de protección que eviten
la generación de chispas.
Otros accesorios de protección personal son: guantes, cascos, anteojos o gafas de
seguridad, entre los principales.
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXON.PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL, (PSS) (CONSTRUCCION)
Objetivos: Mantener un adecuado ambiente de trabajo, así como las medidas de seguridad y salud ocupacional necesariaspara el correcto desenvolvimiento del personal. PSS-01
Lugar de aplicación: Instalaciones de la Estación de Servicio y trabajadoresResponsable: Propietario / AdministradorAspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios de Verificación Plazo
Medidas para las actividades de construcción e implementación
Ocupación de áreapara trabajos deconstrucción
Riesgos deaccidente por faltade señalización enla obra.
Delimitar el área donde serealizará las actividades deconstrucción y espaciosdestinados para la colocaciónde material, equipos yherramientas a utilizar.
Nº de áreasdelimitadas paraactividades deconstrucción.
Registro fotográfico delas áreas delimitadas. 1 mes
Generación deaccidentes,incidentes
Riesgo deaccidenteslaborales yaccidentes engeneral por nocontar conseñalizaciónadecuada
Se establecerán zonas deseguridad y se colocaráseñalización vial para vehículos ypeatones así como para el usode la maquinaria y herramientas.Los letreros deben indicar:peligros, riesgos, voltajes, zonaspeligrosas. Los letreros deprevención deben tener fondoanaranjado reflectante, con laleyenda o símbolo color negro, ypor las noches, de ser el caso,deben ser iluminados.
Nº de Señaleticaimplementada en lasdiferentes áreas.
Registro fotográfico delas zonas de seguridadestablecidas.
1 mes
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Generación de ruido
Incremento delnivel sonorocausando molestiasa las personas.
Controlar el uso indebido desirenas y claxon durante laslabores de construcciónmediante avisos y señaletica.
Nº de avisos deseñaletica deprohibición de uso declaxon indebido.
Registro fotográfico1 mes
Generación deIncidentes yAccidentes
Afectación a lostrabajadores por nocontar conseñalizaciónadecuada.
Afectación a lacomunidad pordaños causadosderivados deaccidentes en laestación deservicio.
Establecer zonas deseguridad y señalización vial,horizontal y vertical, para eltránsito vehicular y peatonalasí como de maquinariapesada y vehículostransportando material alinterior de la estación deservicio.
Zonas de seguridaddefinidas yseñalizadas.
RegistroFotográfico de laszonas señalizadas.
1 mes
Rótulos colocadossobre superficies deáreas restringidas
Registrosfotográficos de usode materiales delimitación dezonas.
2 meses
Mantener colocados rótulos yelementos de seguridadcomo cintas y conosreflectivos en áreasdelimitadas para realizartrabajos de construcción y/omantenimiento
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Los trabajos de construcciónen ampliaciones así como losde mantenimiento deben seraprobados bajo elcumplimiento de la normativatécnica y de seguridad.
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL (PSS) (OPERACION) PSS-001Nombre de la Medida: Prevención de la salud y seguridad de las personas e instalaciones.Objetivo de la medida: Mantener un adecuado ambiente de trabajo, así como las medidas de seguridad y salud ocupacional necesarias para el correctodesenvolvimiento del personal.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTOAMBIENTAL
MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DEVERIFICACION
RESPONSABLE PLAZOS
Generación deIncidentes yAccidentes.
Afectación a lasalud del personal.
1. Mantener colocados rótulos yelementos de seguridadcomo cintas y/o conos en elárea de tanques.
El área de tanqueses una zonarestringida.
Registro fotográfico Administración 3 MESES
2. Establecer zonas de seguridady señalización vial, horizontal yvertical, para el tránsitovehicular y peatonal así comode maquinaria pesada.
Se identifica laszonas seguras enla estación deservicio.
Registro fotográfico. Administración 12MESES
3. Suministrar a cada trabajadorla ropa adecuada de trabajoy el equipo completo deprotección personalconformado, por: casco,guantes, mascarillas, arnés,anteojos de seguridad, botas,mascarillas, zapatos deseguridad con punta deacero para descarga decorriente estática.
Los trabajadoresde la ESTACION DESSERVICIO cuentascon uniformesapropiados parasus labores.
Registro fotográfico. Actas de entrega-
recepción.Administración 6 MESES
4. Revisar periódicamente lasinstalaciones eléctricas y los
Instalacioneseléctricas y de
Registro fotográfico Ordenes de trabajo. Administración 12
MESES
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puntos de descarga a tierra,utilizando, para elmantenimiento, lasherramientas y accesorios deseguridad que la norma exigey los subcontratistas obligadosa utilizar tales como: cintas yconos reflectivos y deseguridad, mallas reflectivos,rótulos de aviso y restricción,etc.
combustibles sinaverías ni fisuras.
Ausencia dederrames en lasinstalaciones de laestación deservicio.
Instalacionesocultas; no seobservan cableseléctricos nituberías eléctricasy de combustiblesexpuestassuperficialmenteinstaladas.
Facturas o informesde mantenimientos.
Informe técnico deverificadoras.
5. Mantener empotrados todoslos cables conductores deelectricidad, luminarias ytuberías conductoras decombustible.
Expendio yalmacenamientode combustible.
Afectación a lasalud e integridadfísica de laspersonas.
6. Realizar periódicamente(anual) chequeos médicos alpersonal que labora en laestación, para verificar suestado de salud y aplicarmedidas correctivas de ser elcaso.
Personal de laestación deservicio sinproblemas desalud por efectodel trabajo.
Cantidad depersonasatendidas porcentros médicosdel IESS.
Certificadosmédicos delpersonal.
Avisos deenfermedadreportados al IESS.
Entrevista alpersonal(verificación in situ).
Administración 12MESES
7. Registrar a los trabajadores dela estación de servicio en elIESS.
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SEÑALIZACION Y SISTEMA CONTRA INCENDIO
RECOMENDADO
ESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON
CUADRO Nº 4
SEÑALIZACION
SENTIDO PREVENTIVA SEGURIDAD INFORMATICA
HORIZONTAL REFLECTIVA REFLECTIVA TRAFICO REFLECTIVA
VERTICAL(APROXIMACION)
REFLECTIVA REFLECTIVA LUMINOSA Y REFLECTIVA
SISTEMA CONTRA INCENDIO
EQUIPO # UBICACION TIPO O MATERIAL CAPACIDAD
EXTINTORES
3ISLA 1 Y 2 EXTERIOR DE
OFICINAPOLVO QUIMICO
PQS10 Kg Y 50 Kg
1 ISLA 3POLVO QUIMICO
PQS10 Kg
1 ZONA DE TANQUES 002 75 Kg
1 CUARTO DE MAQUINAS 002 10 Kg
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7.6. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS (PMD).
7.6.1. Introducción
De conformidad a lo establecido en el Art. 41 Numeral 7 del ROAH, el Plan de Manejo
de Desechos comprende las medidas y estrategias concretas a aplicarse en el proyecto
para prevenir, tratar, reciclar y disponer los diferentes desechos sólidos, líquidos y
gaseosos
Este estudio contempla el desarrollo de actividades basadas en criterios técnicos para
el manejo de los desechos: sólidos, líquidos y gaseosos generados en la Estación de
Servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON durante sus fases de construcción y
operación.
Desechos que recibirán el tratamiento adecuado para su disposición final de
conformidad a lo dispuesto en los artículos 28, 29, 30 , 31 y 77 del Reglamento Ambiental
Hidrocarburífero (RAOH).
7.6.2. Tipos de desechos
Tomando como base la Tabla 8 – B del RAOH se especifica los tipos de desechos que se
generan en la Estación de Servicio, caracterizados como no peligrosos. Ver cuadro
No.5
7.6.3. Desechos generados en la etapa de Construcción
La basura en general y los residuos (sólidos y líquidos) generados por las actividades de
la obras civiles deberán ser retirados diariamente por el contratista, para lo cual se debe
disponer de contenedores debidamente rotulados y con tapa, para el almacenamiento
temporal. Se cumplirá con los siguientes pasos.
7.6.4. Letrina para trabajadores
Para la evacuación de aguas residuales domésticas generadas por los trabajadores se
construirá una batería sanitaria que funcionará en el sitio de almacenamiento de
materiales, la cual dispondrá de una canalización temporal que se conectará
provisionalmente al alcantarillado público.
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Se instalarán contenedores para residuos no peligrosos como papeles y cartón, los
cuales serán eliminados a través del recolector municipal.
7.6.5. Estrategias
Las estrategias están orientadas especialmente al cumplimiento de tres actividades:
Recolección
Clasificación, y
Tratamiento de desechos (disposición y reciclaje)
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ORGANIGRAMA Nº 3 DE TRATAMIENTO DE DESECHOSESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON
GASEOSOS DESECHOS LIQUIDOSINORGANICO
AGUASHIDROCARBURADAS
TRAMPADE GRASA GRASA/HIDROCARBUROS GESTOR
AUTORIZADO
SOLIDOS
RECOLECCION
CLASIFICACION
ORGANICOS
Alcantarillado
AlcantarilladoPúblico
AGUAS SINGRASA
EVACUACION AALCANTARILLADO
PLUVIAL
ORGANICOS
EMBALAJE
RECOLECTORMUNICIPAL
DISPOSICIONFINAL
INORGANICOS
EMBALAJE
RECICLAJE EMBALAJE ENTREGARECICLADOR
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE MANEJO DE DESECHOS, (PMD) - NO PELIGROSOS (CONSTRUCCION)
Objetivos: Establecer las acciones preventivas y correctivas para el correcto manejo de los desechos no peligrosos. PMD-01Lugar de aplicación: Manejo de desechos no peligrosos de toda la estación de servicio.
Responsable: Propietario /AdministradorAspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios deVerificación
Plazo
Medidas para las actividades de construcción e implementación
Generación deescombros y residuos demateriales deconstrucción.
Afectación delrecurso suelo por lamala disposición deescombros generadosde los trabajos deconstrucción
Habilitar un áreapara acopiotemporal deescombros y restosde materiales deconstrucción.
Se prohíbe arrojarlos escombros yrestos de materiales:en terrenos noautorizados, acauces naturalesni a la vía pública;deben serdepositados ensitios permitidos porpropietarios de losterrenos obotaderosautorizados.
Los escombrosdeberán sertransportados ydepositados por
El proyecto cuenta conun área habilitadapara el acopiotemporal de losescombros y residuosde materialesgenerados durante lafase de construccióndel proyecto.
Los escombros sondepositados en loslugares determinados.
Escombros y desechosdepositados en sitiospermitidos.
Registrosfotográficos delárea dealmacenamientode escombros y delos sitios en que sehan depositado oeliminado.
Registro fotográficode letreros deprohibición, oreglamento deseguridad interno.
Registros devolúmenes deescombrosgenerados yeliminados
1 mes
1 mes
6 meses
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gestores autorizadospor el municipio delcantón.
Generación dedesechos sólidoscomunes no peligrosos
Afectación a lasinstalaciones de laestación deservicio y a laspersonas porobstrucción yocupacióninadecuada deespacios.
Ubicarcontenedoresidentificados concolores y rótulos entodas las áreasoperativas de laestación de servicio.
contenedores para elalmacenamiento de losdesechos sólidos nopeligrosos,estratégicamenteubicados en lasdiferentes áreas delproyecto.
Registro fotográficode contenedores.
.
1 mes
Generación deescombros
Afectación delrecurso suelo pormala disposiciónde los escombrosgeneradosdurante lostrabajos deconstrucción
Disponer de un áreaespecífica para laacumulación deescombros ydesechos de laconstrucción alinterior de laestación de servicio.
Área habilitada en laestación de serviciopara el acopiotemporal de losescombros de laconstrucción, duranteel tiempo que duren lostrabajos de ampliación.
Registrofotográfico delárea dealmacenamientotemporal deescombros y delos sitios utilizadospara el desalojo
1 mes
Generación dedesechos comunes nopeligrosos Afectación al
recurso suelo pormala disposición delos desechoscomunes
Realizar limpiezadiaria de lassuperficiesocupadas pordesechos
Superficies limpias Informe al final
de laconstrucción conregistros del tipoy cantidades dedesechosgenerados
1 mes
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Afectación a lacalidad de vida delpersonal que laboraen la estación yvecinos por maladisposición dedesechos nopeligrosos
Disponer decontenedoressuficientes para losdesechos deconstrucción.
Nº decontenedores dedesechoscomunes nopeligrosos.
Registrofotográfico
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE MANEJO DE DESECHOS, (PMD)- PELIGROSOS (CONSTRUCCION)
Objetivos: Establecer las acciones correctivas para el correcto manejo de los desechos peligrosos. PMD-02Lugar de aplicación: Sitios de almacenamiento temporal de los desechos peligrosos.Responsable: Propietario y Administrador
AspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios deVerificación
Plazo
Medidas para las actividades de construcción e implementación
Generación dedesechos líquidos nopeligrosos.
contaminación alsuelo, aire, y agua.
Construir un centro deacopio para almacenartemporalmente losdesechos peligrosos.
realizar un monitoreo dematerial particulado.
Realizar un monitoreo dela calidad del suelo.
Se ha construido labodega dedesechospeligrosos.
Se ha realizado unmonitoreo dematerialparticulado.
Monitoreo de lacalidad del suelo
Registrofotográfico.
Informe demonitoreo.
2 meses
6 meses
6 meses
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PLAN DE MANEJO DE DESECHOS NO PELIGROSOS PMD-001Nombre de la Medida: Manejo de desechos no peligrosos.Objetivo de la medida: Establecer las acciones preventivas para el correcto manejo de los desechos no peligrosos.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION RESPONSABLE PLAZOS
Generación dedesechos nopeligrosos.
Contaminación desuelo, agua y aire.
1. Llevar registros de los desechosproducidos y eliminados
Cantidad anual deregistros, divididospor meses.
Registros de desechosgenerados. Administración 12
meses
2. Disponer de contenedores paracada tipo de desecho:orgánicos (restos de alimentos,vegetales, etc.), inorgánicos(papel y cartón, plásticos, latas,vidrio).
Cantidad decontenedoresdispuestos en laestación de servicio.
Cantidad dedesechos eliminadosde recicladores.
Registro fotográficode áreas ycontenedores dealmacenamientoidentificadas.
Administración 12meses
3. Eliminar los desechos comunesno peligrosos solo a través delrecolector público o disponerlosdirectamente hacia sitiosautorizados.
Los desechos sólidosno peligrosos sonentregados alrecolectormunicipal.
Registro fotográfico Administración 12meses
PLAN DE MANEJO DE DESECHOS PELIGROSOS PMD-002Nombre de la Medida: Manejo de desechos peligrosos.Objetivo de la medida: Establecer las acciones preventivas para el correcto manejo de los desechos peligrosos.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION RESPONSABLE PLAZOS
Generación dedesechos peligrosos
Contaminación alagua, suelo y aire.
1. Eliminar los desechos peligrosossolo a través de gestoresambientales; por ningún motivoutilizar otro mecanismo deeliminación no autorizado.
Tipo y cantidad dedesechos eliminadosa través de gestoresautorizados.
Manifiesto de entregay certificado dedestrucción dedesechos peligrosos.
Administración 12meses
2. Tramitar el Registro como Totalidad de Documento que Administración 12
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PLAN DE MANEJO DE DESECHOS PELIGROSOS PMD-002generador de desechospeligrosos.
desechos generadosregistrados.
certifica el ingreso y/oaprobación del RGDP.
meses
Daños a la salud delos trabajadores dela estación deservicio.
3. Mantener el área de desechospeligrosos rotulada, de acuerdoa la normativa.
Desechosalmacenados yclasificados deacuerdo a su tipo ycantidad.
Registro fotográficoAdministración 12
meses4. Disponer de la cantidadsuficiente de contenedores consu respectiva etiqueta.
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7.7. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC).
7.7.1. Introducción
El funcionamiento y cumplimiento de las normas y actividades ambientales en la
Estación de Servicio constituyen un sistema del que son responsables algunos actores:
propietarios, patrocinadores (comercializadora), autoridades locales y nacionales y, la
comunidad que conforma el entorno o área de influencia de la estación de servicio.
De la comunicación (información), coordinación y concertación entre los actores
depende el cumplimiento y logro de Objetivos planteados en el presente Plan de
Manejo.
7.7.2. Difusión
Constituyen acciones de difusión las charlas y talleres de capacitación dirigidos al
personal y representantes de la comunidad para que se informen y aporten con sus
criterios, solicitando la colaboración de los organismos gubernamentales y no
gubernamentales ambientalistas que operan en el cantón y la provincia, para la
aplicación y mejoramiento del Plan de Manejo Ambiental.
Los criterios serán utilizados para evaluar la efectividad de las medidas tomadas y
acciones desarrolladas en todo el Plan de Manejo Ambiental.
La participación ciudadana nos permitirá entre otros aspectos, conocer:
El nivel de aceptación del proyecto
El alcance del proyecto
Medidas que deben continuarse aplicando y aquellas que deben ser revisadas
para lograr su efectividad
Medición de las estrategias utilizadas para el Manejo ambiental del proyecto
La difusión del presente documento entre los propietarios, trabajadores de la Estación
de Servicio y miembros de la comunidad se realizará luego de cada Auditoría o
reevaluación ambiental en cumplimiento a las medidas establecidas en el presente
Plan de Manejo Ambiental y el Decreto Ejecutivo 1040 sobre los mecanismos de
participación social establecidos en la Ley de Gestión Ambiental.
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7.7.3. Concientización.
Mediante las sesiones de Capacitación la población adquirirá conciencia de la
importancia, riesgos y seguridad que el proyecto implica tanto en el orden ambiental
como en el aspecto socioeconómico
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS, (PRC) (CONSTRUCCIÓN)
Objetivos: Mantener buenas relaciones con la comunidad PRC-01Lugar de aplicación: Comunidades y personal aledañas a la estación de servicio.Responsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios deVerificación
Plazo
Generación deresiduos porTrabajos de Obracivil para laimplantación dela estación deservicio
Molestias a laspersonas por maladisposición deresiduos.
Mantener horariosadecuados para el uso demaquinaria, a fin de nogenerar ruidos en horariosque la comunidad seencuentra en descanso.
Nº de quejaspresentadas por partede la comunidad. Documento que
validen las quejaspresentadas porla comunidad.
RegistrosFotográficos.
8 meses
Depositar los escombrosde acuerdo a lasordenanzas municipales,para que estos no seandepositados en lascomunidades adyacentes.
Vecinos y población siafectaciones nimolestias
1 mes
PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC) (OPERACION) PRC-001Nombre de la Medida: Desempeño ambiental en función y beneficio de la comunidad.Objetivo de la medida: Mantener buenas relaciones con la comunidadTipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTOAMBIENTAL
MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DEVERIFICACION
RESPONSABLE PLAZOS
Relación con lacomunidad.
Poblaciónsatisfecha con las
1. Mantener los equipos einstalaciones en óptimo estado
Entorno de laestación de
Reportes ocertificaciones de Administración 12
MESES
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PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC) (OPERACION) PRC-001medidasambientales y deseguridad que seaplican en laestación deservicio.
Poblaciónbeneficiada conlas colaboracionesrecibidas.
para mantener la tranquilidadde la población.
servicio sinafectaciones porderrames o dañosa sus inmuebles.
mantenimiento(facturas, órdenesde trabajo, etc.)
2. No depositar desechos deescombros y otros residuos enáreas comunitarias o sitios noautorizados que afecten avecinos y población en general
Vecinos ypoblación sinafectaciones nimolestias
Registro fotográfico Opiniones y/o
denuncias de lacomunidad.
Administración 12MESES
3. Prestar colaboracionesvoluntarias para el desarrollo deactividades culturales, sociales,deportivas, etc., solicitadas porlos representantes de lascomunidades.
Cantidad derepresentantescomunitariosatendidos.
Comunicacionespresentadas yatendidas,comprobantes deegreso paraaportaciones.
Administración 12MESES
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7.8. PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS CONTAMINADAS, (PRA).
7.8.1. Áreas afectadas
Se consideran áreas afectadas aquellas cuyas condiciones naturales han sido alteradas
como consecuencia de la Implantación de la Estación de Servicio en el sitio de su
edificación y área de influencia.
Durante el desarrollo del presente estudio hemos podido constatar que la estación de
servicio ubicada en la zona urbana no es generadora de afectaciones negativas a su
entorno.
El área de la estación de servicio ha sido modificada por el tipo de instalaciones especiales
que en ella existen, tales como empotramiento de tuberías para flujo de combustible e
instalación de tanques para almacenamiento de diesel y gasolinas.
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PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS (PRA) (OPERACION) PRA-001Nombre de la Medida: Rehabilitación de áreas afectadasObjetivo de la medida: Aplicar las medidas adecuadas en caso de afectarse un área por las actividades de la Estación de Servicio.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTOAMBIENTAL
MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION RESPONSABLE PLAZOS
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS CONTAMINADAS, (PRA) (CONSTRUCCIÓN)
Objetivos: Recuperar áreas contaminadas por actividades de la estación de servicio. PRA-01Lugar de aplicación: Sitios afectados de la estación de servicio.
Responsable: PropietarioAspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios de Verificación Plazo
Derrames dehidrocarburos odesechospeligrosos.
Áreas contaminadaspor derrames dehidrocarburos y/odesechos peligrosos.
Restablecer la coberturavegetal de la zona.
Áreas restablecidas. Evidencia fotográfica. 2 meses
Remediar los sueloscontaminados.
Se ha realizado laremediación desueloscontaminados..
Informes deremediación.
5 mes
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PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS (PRA) (OPERACION) PRA-001Derrames dehidrocarburos odesechospeligrosos.
Contaminación desuelo, aire y agua,daños y deteriorosa la estructura einfraestructuralocal.
1. Realizar la remediaciónambiental cumpliendo con lanormativa vigente y reposiciónde suelos contaminados Componentes
ambientalesrecuperadosparcial ototalmente.
Registros fotográficos Aprobación del
programa deremediación.
Reporte de resultadosde laboratorio.
Administración 12MESES
2. Adopción y aplicación detécnicas apropiadas quepermitan una rehabilitaciónacorde a la demanda de laafectación y no improvisarprocedimientos.
Administración 12MESES
Ocurrencia desiniestros(incendios,inundaciones,terremotos, etc.)
Contaminación deaire, daños ydeterioro a lainfraestructura yedificaciones.
3. Reposición de daños a tercerospor la destrucción causada.
Poblaciónatendida conrecursoseconómicos osus arreglos desus bienesafectados odestruidos.
Áreadespejada ylibre deescombros ydesechosderivados desiniestros.
Registro fotográfico. Póliza de
responsabilidad civil. Criterios de la
población. Informes de
autoridades de sernecesarios.
Administración 12MESES
4. Retiro de escombros,materiales y equipos destruidosa sitios autorizados.
5. Eliminación de desechos através de personas autorizadas.
6. Mantener la póliza deresponsabilidad civil (daños aterceros vigente)
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7.9. PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (PMS).
En este capítulo se establecen los procedimientos y metodologías que a partir del
presente Estudio se desarrollarán en la Estación de Servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA
EXXON para controlar, medir y monitorear el cumplimiento de los objetivos y actividades
ambientales propuestas en el Plan de Manejo Ambiental.
El Plan de Monitoreo está contemplado en el numeral 8, Art. 41 del Reglamento
Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAOH).
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO, (PMS)
Objetivos: Cumplir con la normativa ambiental vigente y la conservación del entorno natural. PMS-01Lugar de aplicación: Estación de Servicio.Responsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios de Verificación Plazo
Generación deemisiones, yconflictos.
Daños a la calidaddel suelo y aire.
Llevar el registro de lasmedidas establecidas enel PMA
Se lleva el control de lasmedidas del PMA
registro del PMA 12 meses
Enviar los reportes demonitoreos de materialparticulado los mismos quese realizaran en la parteinterna y externa de laconstrucción, y suelo a laAutoridad Ambiental.
Se ha informado a laautoridad de losmonitoreos.
entrega de losinformes a laAutoridad.
12 meses
PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (OPERACION) PMS-001Nombre de la Medida: Monitoreo del cumplimiento de las medidas del actual PMA.Objetivo de la medida: Cumplir con la normativa ambiental vigente y la conservación del entorno natural.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTOAMBIENTAL
MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION RESPONSABLE PLAZOS
Generación deefluentescontaminados.
Contaminación desuelo y agua.
1. Disponer de las canaletasrecolectoras y trampas degrasas (separador API)técnicamente construidasconforme a la normativa paraestas instalaciones.
Aguas residualessegregadas alalcantarilladopúblico libres decontaminantes.
Reporte de resultadosde los análisis delaboratorio.
Administración 6 MESES
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PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (OPERACION) PMS-0012. Separar los desechos
contaminados con grasas ehidrocarburos y almacenarloscomo desechos peligrosos,permitiendo que drene el aguasin contaminantes hacia la redde alcantarillado público.
3. Utilizar para la limpieza decanaletas recolectoras y trampade grasa productosbiodegradables (detergentes,desinfectantes,desengrasantes).
4. Continuar realizando losmonitoreos de descargaslíquidas correspondientes deacuerdo a los parámetroscontemplados en la normativavigente y cumpliendo con lafrecuencia y límites permisiblesestablecidos en la Tabla No. 4del Anexo 2 del RAOHE.
Generación deemisiones dehidrocarburos.
Contaminación deaire.
5. Mantener activas (perfectoestado de funcionamiento) lasválvulas de presión o venteo enlos tanques de almacenamientode combustible.
Funcionamientode las válvulas depresión o venteo.
Contenedores dederrame y bocasde llenadoherméticamentecerrados.
Tiempo de uso delgeneradoremergente.
Registro de las horasde uso del generador.
Registro fotográfico. Administración 2 MESES
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PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (OPERACION) PMS-0016. Mantener cerrados
herméticamente los tanques dealmacenamiento decombustible, utilizando losdispositivos, técnicamentefuncionales y autorizados, talescomo: acoples de seguridad,contenedores de derrame, ytubos de venteo en cadatanque de almacenamiento.
7. No generar ningún tipo decombustión, ni incineración alinterior de la estación deservicio.
8. Registrar las horas uso delgenerador emergente paradeterminar la obligación o node realizar análisis de lasemisiones producidas conformea la cantidad de horas deencendido
Toma de muestrade aguas residualesde trampa degrasas.
Verificación delcumplimiento de lanorma ambientalrelacionada con lasdescargas liquidas.
9. Tomar las muestras de la trampade grasa del últimocompartimento de descarga deagua al alcantarillado.
Descargas deaguas sincontaminantes.
Reportes, informes,etc., entregados a laautoridad ambiental.
Análisis de laboratorio.
Administración 12 MESES
10. Tomar las muestras en los plazosestablecidos por la autoridadambiental.
Administración 12 MESES11. Reportar los resultados a travésde los informes o auditoriasestablecidas en los plazosdeterminados por la autoridadambiental.
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7.10. PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (PCA).
El Plan de Abandono y Entrega del Área ocupada por el proyecto también está
contemplado en el presente estudio; para una eventual terminación de la fase de
operación de la ESTACIÓN DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS – RUTA EXXONPLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA, (PCA) (CONSTRUCCION)
Objetivos: Recuperar las condiciones originales del terreno. PCA-01Lugar de aplicación: Instalaciones de la Estación de Servicio e infraestructura construida.Responsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental
Impactoidentificado
Medidas Propuesta Indicadores Medios de Verificación Plazo
Generación deemisiones,escombros,chatarras pordesmontaje deequipos einstalaciones,demoliciones,desgasificación yremediación.
Afectación al sueloy aire y, molestiasa las personas
Notificar a la AutoridadAmbiental competentecuando se procede alcierre de la etapa deconstrucción.
Se ha notificado a laAutoridad Ambientalsobre el cierre de laetapa de construcción.
Fe de presentaciónde la notificación a laAutoridad Ambiental.
1 mes
Entregar el informe de laetapa de construcción ala Autoridad Ambiental.
Se ha presentado elinforme del PMA de laetapa de construcción ala Autoridad Ambiental.
Fe de presentacióndel informe deconstrucción.
2 meses
Desmontar toda lamaquinaria utilizadadurante la construcción.
Toda maquinaria ha sidoretirada del proyecto.
Registro fotográfico. 1 mes
PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (OPERACION) PCA-001Nombre de la Medida: Desmontaje de equipos e instalaciones, demoliciones, desgasificación y remediaciónObjetivo de la medida: Recuperar las condiciones originales del terreno.Tipo de Medida: Preventiva
ASPECTO IMPACTO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE RESPONSABLE PLAZOS
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PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (OPERACION) PCA-001AMBIENTAL AMBIENTAL VERIFICACION
Desmontaje deestructura yequipos, desalojo,
Afectación al sueloy aire. Afectacióna la comunidadvecina.
1. Dar aviso a la autoridadambiental, del cierre,abandono y entrega del área.
Autoridadambientalinformada delcierre yabandono.
Documento depresentación a laautoridadambiental.
Administración 12MESES
2. Desmontar y desgasificar lostanques de almacenamiento,utilizando gas inerte comodióxido de carbono, agua ydetergente. Inexistencia de
gases en el áreade la estación ysu entorno.
Fotografías del áreadel proyecto. Administración 12
MESES
3. Desenterrar y desgasificar lastuberías que se utilizaron parael flujo de combustible. Encaso de no desenterrartambién se llenar de arena lastuberías.
Facturas y/oordenes detrabajo.
Administración 12MESES
4. Desmontaje de dispensadoresy demás equipos utilizados,lavarlos con agua ydetergente para que sedesgasifiquen.
Área despejadalibre deescombros,desechos yequipos sin uso.
Registrofotográfico.
Registro dedesechos,escombros ychatarraeliminados.
Administración 12MESES
5. Demoler el área construida:paredes, estructuras, pisos,etc.
Administración 12MESES
6. Recolectar en volquetas uotro tipo de vehículo, elmaterial obtenido de lademolición y transportarlo,protegiéndolo con surespectiva carpa deprotección.
Administración 12MESES
7. Desalojar el material recogidohacia el botadero dedesechos autorizado o sitiosdonde se pueda utilizar como
Administración 12MESES
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PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (OPERACION) PCA-001relleno.
8. Limpiar y desalojar todo tipode escombro existente parapreparar la superficie paradarle otro uso.
Administración 12MESES
9. Comercializar las estructurasmetálicas, tanques y tuberíaspara que sean utilizadascomo chatarra.
Administración 12MESES
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7.11. PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA PARA CUMPLIMIENTO DEL PMA
Se ha considerado para elaborar el Presupuesto del PMA las dos fases o etapas
que incluye el Proyecto durante el primer año. La etapa de construcción,
prevista para desarrollarse en cuatro meses; a partir del quinto mes comenzará
la fase o etapa de Operación de la estación de servicio. Luego de transcurrido
el primer año se realizará la auditoría de cumplimiento que permitirá además
actualizar el Plan de Manejo Ambiental, que a partir de entones solo incluirá la
etapa de operación.
En el cronograma y presupuesto se incluye también el rubro ACTIVIDADES
PROYECTADAS, correspondiente al Plan de Abandono y el Plan de
Rehabilitación de Áreas Afectadas, que en caso de presentarse la necesidad
de aplicarlo, el programa de remediación determinará las actividades
específicas y su presupuesto de acuerdo a la magnitud de la afectación.
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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.
ACCIONES PROPUESTASMESES Costo anual
(USD)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Plan de Prevención y Mitigación de Impactos, (PPM)
Medidas para las actividades de construcción.
Dar mantenimiento y realizar correctivos a los equipos que se utilicendurante la etapa de construcción. 100,00Humedecer el suelo donde se realizan movimientos de tierra medianteexcavaciones y compactación durante las actividades de construcción. 15,00Se utilizará cubiertas (lonas) sobre el material de construcción suelto (arena,tierra, cemento) expuesto para minimizar las emisiones por acción del viento 15,00Los materiales de construcción como cemento, hierro, aditivos, entre otros,deben ser ubicados en una bodega temporal 10,00Disponer de un área específica para la acumulación de escombros ydesechos de la construcción al interior de la estación de servicio. 5,00Disponer de contenedores suficientes para los desechos de construcción. 25,00
Realizar limpieza diaria de las superficies ocupadas por desechos 5,00Plan de Contingencias, (PDC)
Mantener despejadas las rutas de evacuación y que los puntos deencuentro no se encuentren obstaculizados 10,00Construir una pared corta fuegos en el área de tanques dealmacenamiento 100,00Construir y implementar un sistema contra incendios conformado porextintores, gabinete de mangueras, alarmas, cisterna, hidrantes. 1000,00
Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental, (PCC)Capacitar mediante charlas al personal de construcción en temas de:salud y seguridad, protección ambiental, uso de equipos de protecciónpersonal y riesgos en el trabajo
100,00
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Capacitar al personal en el manejo seguro y adecuado de los desechosgenerados en la construcción. 100,00
Plan de Seguridad y Salud Ocupacional, (PSS)Establecer zonas de seguridad y señalización vial, horizontal y vertical, parael tránsito vehicular y peatonal así como de maquinaria pesada y vehículostransportando material al interior de la estación de servicio. 80,00Mantener colocados rótulos y elementos de seguridad como cintas y conosreflectivos en áreas delimitadas para realizar trabajos de construcción y/omantenimiento 40,00Los trabajos de construcción en ampliaciones así como los demantenimiento deben ser aprobados bajo el cumplimiento de la normativatécnica y de seguridad. 5,00Para iluminación en las áreas de despacho y de almacenamiento seutilizara tubería y cableado tipo antiexplosiva. No se utilizará ductos dematerial sintético o de polietileno. 50,00Disponer de material absorbente (disponer de material absorbente) paralimpieza de superficies. 25,00
Construir una bodega o un lugar exclusivo para el almacenamiento deproductos químicos y biodegradables. 100,00Delimitar el área donde se realizara las actividades de construcción yespacios destinados para la colocación de material, equipos y herramientasa utilizar. 10,00Se establecerán zonas de seguridad y se colocará señalización vial paravehículos y peatones así como para el uso de la maquinaria y herramientas.Los letreros deben indicar: peligros, riesgos, voltajes, zonas peligrosas. Losletreros de prevención deben tener fondo anaranjado reflectante, con laleyenda o símbolo color negro, y por las noches, de ser el caso, deben seriluminados. 30,00
Plan de Manejo de Desechos, (PMD)Habilitar un área para acopio temporal de escombros y restos demateriales de construcción. 15,00
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Se prohíbe arrojar los escombros y restos de materiales: en terrenos noautorizados, a cauces naturales ni a la vía pública; deben ser depositadosen sitios permitidos por propietarios de los terrenos o botaderos autorizados. 5,00Los escombros deberán ser transportados y depositados por gestoresautorizados por el municipio del cantón. 25,00Ubicar contenedores identificados con colores y rótulos en todas las áreasoperativas de la estación de servicio. 50,00Realizar descargas de aguas residuales domésticas, solo y directamente a lafosa séptica. 25,00
Disponer de un área específica para la acumulación de escombros ydesechos de la construcción al interior de la estación de servicio. 0,00Construir un centro de acopio para almacenar temporalmente los desechospeligrosos. 100,00
Plan de Relaciones Comunitarias, (PRC)
Mantener horarios adecuados para el uso de maquinaria, a fin de nogenerar ruidos en horarios que la comunidad se encuentra en descanso. 10,00Depositar los escombros de acuerdo a las ordenanzas municipales, paraque estos no sean depositados en las comunidades adyacentes. 5,00
Plan de Rehabilitación de Áreas Contaminadas, (PRA)
Restablecer la cobertura vegetal de la zona. 100,00
Remediar los suelos contaminados. 200,00Plan de Monitoreo y Seguimiento, (PMS)
Llevar el registro de las medidas establecidas en el PMA 5,00Enviar los reporte de monitoreos de material particulado, y suelo a laAutoridad Ambiental. 100,00
Plan de Cierre, Abandono y Entrega del Área, (PCA)Notificar a la Autoridad Ambiental competente cuando se procede alcierre de la etapa de construcción. 5,00
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Entregar el informe de la etapa de construcción a la Autoridad Ambiental. 50,00Desmontar toda la maquinaria utilizada durante la construcción 50,00
COSTO DEL PMA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN1 TRES MIL DOSCIENTOS OCHENTA Y CINCO 00/100 3285.00
Cronograma de actividades del Plan de Manejo Ambiental.
ACCIONES PROPUESTASMESES Costo
anual(USD)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, (PPM)1. Utilizar productos biodegradables para la limpieza de superficies, canaleta recolectora y trampa de grasa. 100,002. Realizar anualmente la inspección técnica de tanques, misma que deberá ser mediante una verificadora
acreditada. 300,00
3. Realizar el mantenimiento preventivo y/o correctivo de los equipos e instalaciones que conforman laestación de servicio. 200,00
4. Mantener limpias las canaletas perimetrales y operativa la trampa de grasas. 50,005. Disponer de contenedores con material absorbente (aserrín, arena, etc.) en las islas de despacho para
realizar limpieza de superficies contaminadas con combustible. 50.00
6. Realizar limpieza diaria de las áreas y superficies interna y externas de la estación de servicio. 0.00PLAN DE CONTINGENCIAS, (PDC)
7. Conformación de brigadas de auxilio. 25,00
8. Disponer, en superficies visibles de los números telefónicos de las unidades de auxilio y de rutas deevacuación definidas. 100,00
9. Disponer de los equipos, herramientas y elementos de protección personal para enfrentar situaciones deemergencia. 100,00
10. Solicitar ayuda a las unidades de auxilio en caso de siniestros de gran magnitud. 0,0011. Comunicar a la autoridad ambiental de la emergencia producida y los resultados. 15.0012. Mantener el Botiquín de primeros auxilios habilitado y equipado a disposición del público que permita dar
los primeros auxilios a las personas afectadas hasta que sean trasladas a un centro de salud. 50,00
13. Mantener el plano de ruta de evacuación exhibido, con sus respectivas señalética. 50,0014. Disponer de extintores de CO2 y PQS en todas las áreas de la estación de servicio. 150,0015. Realizar los simulacros, en coordinación con el cuerpo de bomberos. 100,00
PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL, (PCC)16. Capacitar al personal periódicamente mediante charlas, talleres, simulacros, etc. en los siguientes temas: Medidas ambientales en general. Manejo de desechos.
200,00
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Uso de equipo de protección personal. Seguridad industrial y salud ocupacional. Manejo de equipos, instalaciones y productos derivados de los hidrocarburos. Uso y aplicación de productos biodegradables.
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL, (PSS)17. Mantener colocados rótulos y elementos de seguridad como cintas y/o conos en el área de tanques. 50,0018. Establecer zonas de seguridad y señalización vial, horizontal y vertical, para el tránsito vehicular y peatonal
así como de maquinaria pesada. 100,00
19. Suministrar a cada trabajador la ropa adecuada de trabajo y el equipo completo de protección personalconformado, por: casco, guantes, mascarillas, arnés, anteojos de seguridad, botas, mascarillas, zapatosde seguridad con punta de acero para descarga de corriente estática.
200,00
20. Revisar periódicamente las instalaciones eléctricas y los puntos de descarga a tierra, utilizando, para elmantenimiento, las herramientas y accesorios de seguridad que la norma exige y los subcontratistasobligados a utilizar tales como: cintas y conos reflectivos y de seguridad, mallas reflectivos, rótulos de avisoy restricción, etc.
150,00
21. Mantener empotrados todos los cables conductores de electricidad, luminarias y tuberías conductoras decombustible. 150,00
22. Realizar periódicamente (anual) chequeos médicos al personal que labora en la estación, para verificar suestado de salud y aplicar medidas correctivas de ser el caso. 200,00
23. Registrar a los trabajadores de la estación de servicio en el IESS. 0,00PLAN DE MANEJO DE DESECHOS, (PMD)
DESECHOS NO PELIGROSOS24. Llevar registros de los desechos producidos y eliminados 20,0025. Disponer de contenedores para cada tipo de desecho: orgánicos (restos de alimentos, vegetales, etc.),
inorgánicos (papel y cartón, plásticos, latas, vidrio). 200.00
26. Eliminar los desechos comunes no peligrosos solo a través del recolector público o disponerlosdirectamente hacia sitios autorizados.
50,00
DESECHOS PELIGROSOS27. Eliminar los desechos peligrosos solo a través de gestores ambientales; por ningún motivo utilizar otro
mecanismo de eliminación no autorizado. 300,00
28. Realizar la declaración anual de desechos peligrosos. 180.0029. Mantener el área de desechos peligrosos rotulada, de acuerdo a la normativa. 100,0030. Disponer de la cantidad suficiente de contenedores con su respectiva etiqueta. 100,00
PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS, (PRC)31. Mantener los equipos e instalaciones en óptimo estado para mantener la tranquilidad de la población. 100,00
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32. No depositar desechos de escombros y otros residuos en áreas comunitarias o sitios no autorizados queafecten a vecinos y población en general 0,00
33. Prestar colaboraciones voluntarias para el desarrollo de actividades culturales, sociales, deportivas, etc.,solicitadas por los representantes de las comunidades. 100,00
PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS CONTAMINADAS, (PRA)34. Realizar la remediación ambiental cumpliendo con la normativa vigente y reposición de suelos
contaminados 100,00
35. Adopción y aplicación de técnicas apropiadas que permitan una rehabilitación acorde a la demanda dela afectación y no improvisar procedimientos. 300,00
36. Reposición de daños a terceros por la destrucción causada. 150,0037. Retiro de escombros, materiales y equipos destruidos a sitios autorizados. 100,0038. Eliminación de desechos a través de personas autorizadas. 250,0039. Mantener la póliza de responsabilidad civil (daños a terceros vigente) 0.00
PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL40. Disponer de las canaletas recolectoras y trampas de grasas (separador API) técnicamente construidas
conforme a la normativa para estas instalaciones. 50,00
41. Separar los desechos contaminados con grasas e hidrocarburos y almacenarlos como desechospeligrosos, permitiendo que drene el agua sin contaminantes hacia la red de alcantarillado público. 0,00
42. Utilizar para la limpieza de canaletas recolectoras y trampa de grasa productos biodegradables(detergentes, desinfectantes, desengrasantes). 0,00
43. Continuar realizando los monitoreos de descargas líquidas correspondientes de acuerdo a los parámetroscontemplados en la normativa vigente y cumpliendo con la frecuencia y límites permisibles establecidosen la Tabla No. 4 del Anexo 2 del RAOHE.
380,00
44. Mantener activas (perfecto estado de funcionamiento) las válvulas de presión o venteo en los tanquesde almacenamiento de combustible. 100,00
45. Mantener cerrados herméticamente los tanques de almacenamiento de combustible, utilizando losdispositivos, técnicamente funcionales y autorizados, tales como: acoples de seguridad, contenedores dederrame, y tubos de venteo en cada tanque de almacenamiento.
0,00
46. No generar ningún tipo de combustión, ni incineración al interior de la estación de servicio. 0,0047. Registrar las horas uso del generador emergente para determinar la obligación o no de realizar análisis de
las emisiones producidas conforme a la cantidad de horas de encendido 10,00
48. Tomar las muestras de la trampa de grasa del último compartimento de descarga de agua alalcantarillado. 0,00
49. Tomar las muestras en los plazos establecidos por la autoridad ambiental. 0,0050. Reportar los resultados a través de los informes o auditorias establecidas en los plazos determinados por la
autoridad ambiental. 0,00
PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA, (PCA)
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51. Dar aviso a la autoridad ambiental, del cierre, abandono y entrega del área. 100,0052. Desmontar y desgasificar los tanques de almacenamiento, utilizando gas inerte como dióxido de carbono
agua y detergente. 10,00
53. Desenterrar y desgasificar las tuberías que se utilizaron para el flujo de combustible. En caso de nodesenterrar también se llenar de arena las tuberías. 100,00
54. Desmontaje de dispensadores y demás equipos utilizados, lavarlos con agua y detergente para que sedesgasifiquen. 100,00
55. Demoler el área construida: paredes, estructuras, pisos, etc. 100,0056. Recoger en volquetas u otro tipo de vehículo, el material obtenido de la demolición y transportarlo,
protegiéndolo con su respectiva carpa de protección. 100,00
57. Desalojar el material recogido hacia el botadero de desechos o sitios donde se pueda utilizar comorelleno. 100,00
58. Limpiar y desalojar todo tipo de escombro existente para preparar la superficie para darle otro uso. 100,0059. Comercializar las estructuras metálicas, tanques y tuberías para que sean utilizadas como chatarra. 100,00
VALOR TOTAL DEL PMA 5,736.00
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8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1. CONCLUSIONES
En consideración al factor biofísico, el proyecto, objeto de este estudio,
ubicado en una zona urbanizada del cantón Durán no afecta de ninguna
manera a la flora y fauna locales. No hay afectación tampoco a otros
recursos naturales como corrientes de agua ni suelos puesto que el sitio
seleccionado tiene un uso comercial y no requiere hacerle mayores
modificaciones topográficas para su implantación más que la nivelación
para la edificación.
Los beneficios socioeconómicos derivados del proyecto superan los
“perjuicios” o impactos negativos. Esta conclusión se basa en la favorable
receptividad que la población le ha dado al proyecto; también en la
cobertura del servicio futuro a nivel cantonal; y, especialmente porque
tanto la construcción como el funcionamiento de la estación de servicio
acarrean otros beneficios en el ámbito comercial y laboral al generar
fuentes de trabajo temporales primeros y permanentes después.
En el aspecto técnico y operativo y desde el punto de vista estrictamente
ambiental el proyecto en general no es causante de grandes Impactos
Ambientales. Los impactos preexistentes en la zona han sido generados por
los procesos de urbanización y apertura de vías realizados en épocas
pasadas.
8.2. RECOMENDACIONES
Mantener este documento como manual de consulta no solamente para
el conocimiento de aspectos de orden ambiental sino también para
aplicación de aspectos técnicos y constructivos.
Realizar puntualmente el monitoreo ambiental para lo cual se recomienda
encargarlo a personas responsables y laboratorios acreditados.
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Asumir con seriedad y responsabilidad los compromisos adquiridos a través
del estudio, de dar cumplimiento a todos y cada uno de los programas
ambientales tendientes a minimizar los impactos y asegurar un alto grado
de seguridad de las instalaciones y las personas.
Solicitar permanentemente la participación de Instituciones de ayuda,
autoridades y población en el desarrollo de las actividades ambientales
programadas mediante este estudio por parte de la Estación de Servicio.
Finalmente, recomendamos e insistimos en que los trabajos de
construcción, mantenimiento, readecuaciones, cambios de equipos e
instalaciones, etc. deben efectuarse siempre bajo la asesoría técnica y
supervisión de profesionales con experiencia.
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8.3. GLOSARIO
Aire.- Fluido que forma la atmósfera de la tierra, constituido por una mezcla
gaseosa cuya composición normal es de por lo menos 20% de oxígeno, 77% de
nitrógeno y proporciones variables de gases inertes y vapor de agua en relación
volumétrica.
Agua Residual.- Agua que contiene material disuelto y en suspensión, luego de
ser usada por una comunidad o industria.
Auditoría Ambiental.- Análisis, apreciación y verificación de la situación
ambiental y del impacto de una empresa o proyecto determinado sobre el
medio ambiente y el manejo sustentable de los recursos naturales, verificando,
además, el cumplimiento de las leyes y regulaciones ambientales ecuatorianas,
y del Plan de Manejo Ambiental.
Área de influencia.- Comprende el ámbito espacial en donde se manifiestan los
posibles impactos ambientales y socioculturales ocasionados por las actividades
Hidrocarburíferas.
Área o Zona de Despacho.- Zona comprendida junto a los módulos de
abastecimiento, en donde se estacionan los vehículos automotores para
abastecerse de combustibles.
Áreas peligrosas.- Zonas en las cuales la concentración de gases o vapores de
combustibles existe de manera continua, intermitente o periódica en el
ambiente, bajo condiciones normales de operación.
Aguas aceitosas.-Desechos líquidos provenientes de las zonas de
almacenamiento, despacho, servicios de lavado y engrasado.
Auto tanque.-Vehículo automotor equipado para transportar desde las TAR
para suministrar combustibles líquidos automotrices a las Estaciones de Servicio.
Administrador de la Estación de Servicio.-Persona con responsabilidad de
atender las transacciones comerciales.
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Bomba sumergible.- Equipo instalado en el interior del tanque de
almacenamiento para suministrar combustible al dispensario mediante el
sistema de control remoto.
Boquilla de llenado.- Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento
para el llenado del mismo.
Contenedor.- Recipiente empleado para contener derrames de combustible.
Coordinación.- Intercambio de información que hace cambiar actividades
para un beneficio mutuo y para alcanzar un beneficio común.
Cooperación.- Intercambio de información que hace cambiar actividades,
compartir recursos para un beneficio mutuo y para alcanzar un objetivo común.
Conformidad.- Cumplimiento de un requisito.
Contaminación.-Proceso por el cual un ecosistema se altera debido a la
introducción, por parte del hombre, de elementos sustancias y/o energía en el
ambiente, hasta un grado capaz de perjudicar su salud, atentar contra los
sistemas ecológicos y organismos vivientes, deteriorar la estructura y
características del ambiente o dificultar el aprovechamiento racional de los
recursos naturales
Control (ambiental).- Vigilancia y seguimiento (monitoreo externo) periódico y
sistemático sobre el desarrollo y la calidad de procesos, comprobando que se
ajustan a un modelo preestablecido. En las operaciones Hidrocarburíferas, el
control se realiza a través de la DINAPA; sinónimo de fiscalización ambiental.
Dispositivo para llenado.- Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento
por medio del cual se transfiere el combustible del auto tanque hacia el tanque
de almacenamiento.
Disposición final de residuos.- Proceso de aislar y confinar los residuos sólidos en
forma definitiva, en forma definitiva, efectuado por las personas prestadoras de
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servicios, disponiéndolos en lugares especialmente diseñados para recibirlos y
eliminarlos.
Disposición final de residuos sólidos peligrosos.- Actividad de incinerar en
dispositivos especiales o depositar en rellenos de seguridad residuos peligrosos,
de tal forma que no representen riesgo ni causen daño a la salud o al ambiente.
Diagnóstico ambiental.- Entiéndase la descripción completa de la Línea Base en
los Estudios Ambientales referidos en este Reglamento.
Demanda química de oxígeno (DQO).- Una medida para el oxigeno
equivalente al contenido de la materia orgánica presente en un desecho o en
una muestra de agua, susceptible a oxidación a través de un oxidante fuerte
(expresado en mg/l).
Equipos contra incendio.- Dispositivos, instalaciones y accesorios fijos, móviles o
portátiles para combatir fuegos.
Emisión.- Descarga de una sustancia o elemento al aire, en estado sólido,
líquido o gaseoso, o en alguna combinación de estos, provenientes de una
fuente fija o móvil.
Estación de Servicio.- Establecimiento destinado para la venta al menudeo de
gasolina y diesel al público en general, suministrándolos directamente de
depósitos confinados a los tanques de los vehículos automotores, así como la
venta de aceites, grasas lubricantes y otros servicios complementarios.
Evaluación.- Proceso de interpretación de resultados efectuado en el marco de
normas preestablecidas, que permite formular juicios a partir del análisis de los
objetivos previamente fijados.
Grasas.- Sustancia de procedencia vegetal o animal. La mayor parte de estas
grasas son los llamados ácidos grasos como el palmítico y combinados con
glicerina; son llamados glicéridos.
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GPS.- Sistema global de posicionamiento. Permite la determinación exacta de
coordenadas a través de equipos y satélites.
Hallazgo.- Resultados de la evaluación, recopilada frente a los criterios de la
auditoría.
Hidrocarburos.- Compuestos orgánicos que contienen carbono e hidrógeno en
combinaciones muy variadas. Se encuentran especialmente en los
combustibles fósiles. Algunos de estos compuestos son contaminantes peligrosos
del aire por ser carcinógenos; otros son importantes por su participación en la
formación del ozono a nivel del aire urbano.
Inventario.-Instrumento de registro, reconocimiento y evaluación física, en el
que constan entre otras, las características ambientales (bióticas y abióticas),
culturales, de ocupación, de uso, así como su estado de conservación y
lineamientos generales de intervención necesaria.
Lixiviado.-Líquido residual generado por la descomposición biológica de la
parte orgánica o biodegradable de las basuras bajo condiciones aeróbicas y
anaeróbicas.
Marco legal.- Proporciona las bases sobre las cuales las instituciones construyen
y determinan el alcance y naturaleza de la participación política. Fundamento
legal.
Monitoreo.- Actividad consistente en efectuar observaciones, mediciones y
evaluaciones continúas en un sitio y periodo determinados.
Nivel freático.- Profundidad de la superficie de un acuífero libre con respecto a
la superficie del terreno.
No- conformidad.- Incumplimiento de un requisito.
Norma de calidad ambiental.- Dato numérico adoptado para usarse como
marco de referencia con el cual se comparan las mediciones ambientales con
el propósito de verificar su cumplimiento.
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Ph- Ph Logaritmo, con signo negativo, de la concentración de iones hidrógeno,
en moles por litro.
Pozo de monitoreo.- Permite evaluar la calidad del agua subterránea de los
niveles freáticos existentes en el predio.
Plan de Manejo.- Documento escrito, discutido y aprobado que describe un
territorio o espacio y los problemas y oportunidades que presentara una gestión
dirigida a preservar sus valores naturales, la geomorfología o los rasgos
paisajísticos, de manera que los objetivos establecidos en función de esa
información se puedan lograr trabajando de manera adecuada durante un
periodo de tiempo determinado.
Planificación.- Actividad específica relacionada con el control de un sistema
particular que incorpora un proceso de decisión y acción corregido
constantemente en función de objetivos y situaciones que se suceden por
relaciones de causa-efecto que admiten control y direccionamiento.
Pistola para despacho.- Accesorio que se encuentra al final de la manguera del
dispensario, sirve para suministrar combustible a los tanques de los vehículos
automotores.
Propietario(s) de la Estación de Servicio.-Persona Física o Moral a la que se le
otorgó la Franquicia, para operar una Estación de Servicio para venta al público
y/o de autoconsumo. Tiene la representación legal para atender asuntos
comerciales, administrativos y de toda índole con las autoridades municipales
y/o estatales.
Reciclaje.- Procesos mediante los cuales se aprovechan y transforman los
residuos sólidos recuperados y se devuelven a los materiales sus potencialidades
de reincorporación como materia prima para la fabricación de nuevos
productos.
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Recolección.- Acción y efecto de retirar y recoger las basuras y residuos sólidos
de uno o varios generadores, efectuada por su generador o por la entidad
prestadora del servicio público.
Residuo sólido.- Cualquier objeto, material, sustancia o elemento sólido que se
abandona, bota o rechaza después de haber sido consumido o usado en
actividades domésticas, industriales, comerciales, institucionales, etc.
Residuos peligrosos.- Aquellos que por sus características infecciosas,
combustibles, inflamables, explosivas, radiactivas, volátiles, corrosivas, reactivas
o tóxicas pueden causar daño a la salud humana o al medio ambiente.
Riesgo.- Medida de la probabilidad de que un daño a la vida, a la salud, a
alguna propiedad y/o al ambiente pueda ocurrir como resultado de un peligro
dado.
Ruido.- Todo sonido molesto al oído humano. La contaminación por ruido se
entiende como cualquier sonido que afecta adversamente la salud o seguridad
de los seres humanos, la propiedad o el disfrute de la misma.
Sistema de drenaje.-Instalación que permite recolectar, conducir y desalojar las
aguas negras, aceitosas y pluviales de la Estación de Servicio.
Sistema de gestión.- Sistema para establecer la política y los objetivos y para
lograr dichos objetivos.
Tratamiento.-Conjunto de operaciones y procesos encaminada a la
eliminación, la disminución de la concentración o el volumen de los
contaminantes, o su conversión en formas más estables.
Tanque de almacenamiento.- Recipiente de cuerpo cilíndrico diseñado para
almacenar combustibles y se clasifica en dos tipos.
Tanque subterráneo.-Tanque de almacenamiento de doble pared instalado
completamente bajo tierra.
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Trampa de grasas.- Elemento del sistema de drenaje de la Estación de Servicio,
que cuenta con servicio de lavado y lubricado, el cual proporciona un
tratamiento primario a las aguas aceitosas de esta área.
Tapa Hermética.-Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento que
impide la emisión de vapores a la atmósfera.
Tubería.- Conducto que se utiliza para transportar productos con válvulas y
accesorios que conforman un todo.
Zonas Verdes.- Las áreas verdes son superficies de espacio público cuya
cobertura predominante está constituida por vegetación o cuerpos de agua.
Incluyen parques públicos, corredores viales, cauces de aguas, rondas de los
ríos, lagunas y también áreas sociales de carácter privado pero con acceso a
segmentos significativos de la población. Las áreas verdes urbanas están
definidas por los planes de ordenamiento territorial.
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8.4. BIBLIOGRAFÍA
1. Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las OperacionesHidrocarburíferas en el Ecuador. Reg. Of. No. 265, Quito, 13 de Febrero del2001.
2. Ley de Gestión Ambiental, R.O. Nº 245, del 30-07-1999.
3. Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, Decreto 374,R.O. Nº 97, del 31-05-1976.
4. Reglamento sobre la contaminación de Desechos Sólidos, A.M.Nº 14630 R.O.Nº 991, del 3-08-1992.
5. Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento delMedio Ambiente del Trabajo (Decreto Nº 2393).
6. Acuerdo Ministerial 061. Reforma al Libro Vi del Tulas, dado el 04 de mayodel 2015.
7. Plan de desarrollo y ordenamiento territorial del cantón Duran. para los años2012 -2024
8. Constitución Política de la República del Ecuador.
9. Acuerdo Ministerial No. 91: “Límites máximos permisibles para emisiones a laatmósfera provenientes de fuentes fijas para Actividades Hidrocarburíferas”,publicado en el R.O. 430 del 4 de Enero del 2007.
10. Compendio de Normas de Seguridad e Higiene Industrial dePETROECUADOR.
11. Norma Técnica Ecuatoriana NTN INEN 2266:2000. Agosto 2000. “Transporte,almacenamiento y manejo de productos químicos peligrosos. InstitutoEcuatoriano de Normalización”.
12. Norma Técnica NTN 2288:2000. Productos Químicos Industriales Peligrosos.Etiquetado de Precaución. Requisitos.
13. Oropeza M. R. 1996. Manual Práctico de Auditorías Ambientales.
14. Conesa, V. 1995. Auditorias Medioambientales. Guía Metodológica.Ediciones Mundi-Prensa, Madrid.
15. Auditorías Ambientales de Explotación y Operación de Campos Petroleros:autor, Luís Eduardo Parra Rodríguez
16. Manual de Curso Auditoría de los Sistemas de Gestión de la Calidad yAmbiental: RECAI
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ANEXOSa) Cédula del Representante legal.
b) RUC
c) Certificado de Intersección
d) Certificado de Factibilidad Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero
e) Aprobación de Términos de Referencia.
f) Uso de Suelo.
g) Permiso de Construcción otorgado por el GAD Municipal Durán.
h) Certificado de Normas de Edificación.
i) Planos
j) Cronograma de construcción.