Banjir dan Genangan di Kota Pontianak
Kota Pontianak yang terbentuk sejak tahun 1771 silam kini sudah
menjadi kota dengan pertumbuhan penduduk dan pertumbuhan
pembangunan infrastruktur yang semakin pesat. Seperti yang kita
ketahui, Kota Pontianak terbelah oleh sungai besar yaitu Sungai
Kapuas dan di dalamnya terdapat sungai-sungai kecil yang berfungsi
sebagai saluran pembuangan yang bermuara di Sungai Kapuas.
Kota ini dikenal sebagai Kota Khatulistiwa karena dilalui garis
lintang nol derajat bumi. Di utara kota ini, tepatnya Siantan,
terdapat Tugu Khatulistiwa yang dibangun pada tempat yang dilalui
garis lintang nol derajat bumi. Selain itu, Kota Pontianak juga
dilalui Sungai Kapuas, sungai terpanjang di Indonesia dan Sungai
Landak. Sungai Kapuas dan Sungai Landak yang membelah kota
disimbolkan di dalam logo Kota Pontianak.
Garis equator atau garis khatulistiwa yang melintasi Kota
Pontianak mengakibatkan Kota Pontianak beriklim tropis dengan curah
hujan yang tinggi sepanjang tahun. Besarnya curah hujan di Kota
Pontianak berkisar antara 3.0004.000 mm per tahun. Curah hujan
terbesar (bulan basah) jatuh pada bulan Mei dan Oktober, sedangkan
curah hujan terkecil (bulan kering) jatuh pada bulan Juli.
Akibat curah hujan yang tinggi tersebut Kota Pontianak
memerlukan suatu sistem drainase yang terpadu untuk menghindari
banjir genangan yang setiap saat dapat terjadi apabila memasuki
bulan dengan kondisi curah hujan yang tinggi. Permasalahan yang
terjadi sekarang adalah pada kondisi hujan dengan intensitas yang
tinggi dan dalam durasi yang lama sebagian wilayah Kota Pontianak
sudah tergenang di beberapa ruas jalan yang ada. Saluran drainase
yang ada baik berupa saluran primer, sekunder, sub sekunder dan
tersier di beberapa dilihat dari dimensi dan volume salurannya
tidak memadai untuk menampung air limpasan hujan tersebut. Saluran
drainase yang ada tidak dapat menampung limpasan air hujan yang
berlebihan sehingga air hujan berupa run off tidak dapat mengalir
dengan baik menuju hulu sungai besar akibatnya air lebih lama
tergenang di beberapa wilayah yang elevasinya lebih rendah.
Pembangunan yang semakin meningkat dan bisnis properti yang
meninggkat sangat pesat juga mempengaruhi banjir genangan di Kota
Pontianak. Perubahan lahan terbuka hijau menjadi gedung-gedung
tinggi dan komplek perumahan yang kurang memperhatikan pengelolaan
air buangan juga mengakibatkan limpasan air hujan semakin hari
semakin tinggi dan semuanya dibebankan kepada saluran drainase yang
ada. Pembangunan tersebut juga mengakibatkan berkurangnya Ruang
Terbuka Hijau (RTH) di Kota Pontianak. Semakin berkurangnya RTH
tersebut maka berkurang pula daerah resapan yang ada.
Akibat banjir genangan yang sering melanda Kota Pontianak
tersebut maka berdampak sangat signifikan bagi masyarakat kota
pontianak dalam melakukan aktivitas sehari-hari. Kondisi jalan yang
macet akibat genangan di beberapa ruas jalan utama sangat
mempengaruhi kinerja dan kenyamanan para pengguna jalan. Banjir
tersebut juga dapat mempercepat rusaknya beberapa infrastruktur
terutama jalan. Kondisi tanah yang gambut yang tergenang air dapat
mengakibatkan konstruksi jalan di atasnya akan cepat rusak ketika
ada beban yang besar melintas karena tanah tersebut dapat mengalami
subsiden atau penurunan.
Selain menggenangi ruas jalan, limpasan air hujan tersebut juga
melimpah hingga ke dalam pemukiman dan masuk ke rumah penduduk.
Apabila hal ini tidak ditangani dengan langkah-langkah strategis
dan perbaikan baik dari drainase dan infrastruktur lainnyanya maka
kerugian akan semakin besar terjadi apabila peristiwa ini
terus-menerus terjadi. Perlu adanya evaluasi dan penanganan khusus
untuk mengatasi genangan tersebut. Hal terparah yang dapat terjadi
apabila hujan dengan intensitas yang tinggi dalam waktu lama dan
kondisi air sungai yang pasang maksimal maka dampak banjir dan
genangan tersebut akan semakin meluas. Dalam hal ini perlu peran
serta aktif dan interaktif antara pemerintah dan masyarakat untuk
menangani permasalahan ini bersama.
