E.SN.A.M. ARGENTINA - PERÚ LIMA

E.SN.A.M. ARGENTINA - PERÚLIDER EN CAPACITACIÓN DE ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

C A P A C I T A C I Ó N P E R S O N A L I Z A D A

MECATRÓNICAA U T O M O T R I Z

2021

MECÁNICA

INYECCIÓN ELECTRÓNICA

COMMON RAIL

MULTIPLEXADO

REDES CAN BUS

FULL PRÁCTICAS

SÁBADOS

ENERO23

3:00 PM a 8:00 PM

SEDES: SURCO Y ATELIMA

SÉ UN MECATRÓNICOPROFESIONAL EN ELCAMPO AUTOMOTRIZ

¡PRÁCTICAS EN NUESTRO AMPLIO TALLER!

PROFESIONALÍZATE EN 10 MESES

Programación con ARDUINO, proyectos:banco de pruebas de computadora y bovinas.

Programación: inmovilizadores, llaves y tableros.

Reparación de computadoras.

Programación de computadoras por línea.Protocolo J2534.

Programación de ECUS - KTAG - KESS.

923230196 /952913838928818614www.esnamargentinaperu.comEsnam Argentina

Autor: Director Juan Sanchez GonzalesManuales de práctica

C A P A C I T A C I Ó N P E R S O N A L I Z A D A

MECATRÓNICAA U T O M O T R I Z

2021

MECÁNICA

INYECCIÓN ELECTRÓNICA

COMMON RAIL

MULTIPLEXADO

REDES CAN BUS

FULL PRÁCTICAS

SÉ UN MECATRÓNICOPROFESIONAL EN ELCAMPO AUTOMOTRIZ

¡PRÁCTICAS EN NUESTRO AMPLIO TALLER!

PROFESIONALÍZATE EN 10 MESES

Programación con ARDUINO, proyectos:banco de pruebas de computadora y bovinas.

Programación: inmovilizadores, llaves y tableros.

Reparación de computadoras.

Programación de computadoras por línea.Protocolo J2534.

Programación de ECUS - KTAG - KESS.

923230196 /952913838928818614www.esnamargentinaperu.comEsnam Argentina

Autor: Director Juan Sanchez GonzalesManuales de práctica

E.SN.A.M. ARGENTINA - PERÚLIDER EN CAPACITACIÓN DE ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ TEMARIO

1° MÓDULO (4 meses)


Especialización:

Conceptos de la mecánica teórico y práctico.

Fundamentos del controlelectrónico en la mecánica APLICANDO LA ELECTRÓNICA BÁSICA.

Diagnóstico y localización de fallas en la mecánica en nuestro amplio taller y módulos.

Fundamentos básicos del diagnóstico mediante las comunicaciones de redes CAN BUS, directamente en los vehículos.



Conceptos del control electrónico a los motores (Control de inyección y avance del encendido según los fundamentos generales de los sensores y actuadores). Full prácticas.

Funciones y fundamentos del MULTIPLEXADO REDES CAN BUS y diagnóstico.

Sistema de alimentación de combustible de primera, segunda y tercera generación.

Sistema de alimentación de combustible por control de la red CAN BUS directamente en los vehículos.



Manuales y esquemas de práctica

Funciones generales de los sensores y actuadores mediante lectura de esquemas.

Funcionamiento de los sensores y actuadores por modelo de vehículos.

Práctica de los sensores y actuadores en los vehículos de primera y segunda generación.

Práctica de los sensores y actuadores de tercerageneración.

Manejo de osciloscopio.

El diagnóstico se lleva a cabo mediante el osciloscopio,multitester, scanner, punta lógica y simuladores analizando los vehículos con fallas reales.



Manuales y esquemasde práctica

Diagnóstico y localización de fallas en general.

Fundamentos generales y manejo de scanner G-SCAN 2 y G-SCAN 3 con práctica en los vehículos.

Fundamentos generales y manejo de scanner LAUNCH PRO 3 Y PRO 5 con práctica en los vehículos.

Fundamentos generales y manejo de scanner AUTEL con práctica en los vehículos.

Fundamentos generales y manejo de scanner BOSCH KTS 570 con práctica en los vehículos.

Imagen ENERO 2019



2° MÓDULO (1 mes)

COMMON RAILDescripción general del COMMON RAIL de inyección.

Teoría y práctica en las camionetas TOYOTA HILUX, 1KD, 2KD, 1GD Y 2GD, las prácticas se llevan acabo mediante los manuales editados por ESNAM.

Diagnóstico y localización de fallas en forma práctica, a través de scanner, osciloscopio y multitester.

Teoría y práctica en las camionetas NISSAN NAVARA, MITSUBISHI L200.

Teoría y práctica en las camionetas VW AMAROK.



3° MÓDULO (1 mes)

MULTIPLEXADO REDES CAN BUS

Funciones y estructuras de los protocolos de comunicación multiplexado redes can bus, full prácticas en nuestro amplio taller:

Protocolo SAE J1850 vehículos americanos, Protocolo RED VAN línea Peugeot, Renault, Protocolo ISO.

Protocolos de multiplexado REDES CAN BUS desde los años 2005 a 2020.

Analisis y diagnóstico mediante los protocolos.

Localización de fallas mediante los protocolos: Nissan, Toyota, Audi, VW, vehículos americanos, BMW, Mercedes Benz.




REPARACIÓN DE COMPUTADORAS

MANEJO Y PROGRAMACIÓN CON ARDUINO:

Fundamentos generales de electrónica analógica digital automotriz. Teoría y práctica.

Estructura de las computadoras teórica y práctica.

Etapas de fuente de alimentación teórica y práctica.

Etapas de micro controlador y micro procesador teórica y práctica.

Etapas de drivers teórica y práctica.

Diágnostico y reparación mediante banco de pruebas, osciloscopio y por trazo de curvas.

Desarrollo de banco de pruebas de computadoras y bobinas.




PROGRAMACIÓN DE LLAVES E INMOVILIZADORES Fundamentos generales de los sistemas de inmovilizador.

Programación de llaves con scanner y equipos.

Estructura de hexadecimal (DUMP Y ASCII).

Programación de llaves por lectura DUMP y ASCII.

Programación de los inmovilizadores, Nissan, Toyota, Renault, Mitsubishi.

Full prácticas directamente en los vehículos en nuestro amplio taller.

PROGRAMACIÓN DE ECUS CON K-TAG Y KESSPROGRAMACIÓN DE ECUS POR LÍNEA, PROTOCOLO J2534

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