7/26/2019 Es Destructivo El Surge
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7/9/2015 Es Destructivo el Surge? | MYG Inc Motores
Elctricos
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Es Destructivo el Surge?
Es frecuente encontrarse con tcnicos en el area de bobinados y
motores electricos, que pordesinformacion o intereses comerciales
aluden al hecho de la destructividad de los ensayos de Im(Surge) y
HiPot.
El caso es que diferentes organizaciones dedicadas al estudio de
la ingenieria y cuyas reas deexperiencia primaria son el campo de
los motores y bobinados elctricos han determinado la utilidde estas
pruebas para predecir fallas utilizando sobrevoltaje. Por ejemplo
IEEE Std 522-1992, suse utilicen impulsos para bobinados de bobinas
preformadas en maquinas nuevas, usadas o cuyatil este prxima a su
fin, la formula Vprueba = 5((2/3)Voper.), lo que determina para un
voltaje doperacion de 440 volts rms, 1796 volts de impulsos de
pruebas, y para una maquina de 4400 voltsde operacion, un voltaje
de pico de prueba de 17 kV.
El manual denominado EASA Technical Manualdel ao 1996, Seccin 8
pginas 4 a 8, manua
reparaciones, establece para los 2 ejemplos del parrafo anterior
valores prueba de DC de HiPot dpara motores de 440 V rms, induccin,
3196 V nuevo, 1917 V rebobinado, y 1562 V para bobinadsucio y
humedo.
El estandard de National Electric Manufacturers Association,
NEMA, Manual of Standards MG 11998, en sus secciones 3.1 y 12.3,
establece valores de prueba de HiPot de DC para motores nude 2V +
1000 y un 85% de este valor para motores ensamblados en
funcionamiento. A nuestro ejede 440 V rms, induccin, seria 1880 V y
1598 respectivamente.
La empresa SKF, ex "Baker Instrument Company" basado en los
estndares anteriores recomienda el uso de 2V +
volts, tanto para Impulso como para HiPot.
Ahora bien, es materia de conocimiento comn, de acuerdo tambin
con estudios EPRI, que losbobinados se encuentran sometidos,
durante un ao calendario normal, a picos de tensinrepetidamente.
Estos provienen de rebotes de segundo contacto, tormentas
elctricas, acoplamiela lnea de otras cargas, fallas de otro
equipamiento conectado, etc.
Estas razones soportan el uso de voltajes elevados en el
mantenimiento predictivo de motores ytransformadores electricos.
HiPot e Impulso (Surge) en bajo voltaje detectan problemas cuando
yatarde para adoptar soluciones.
Pruebas de sobrevoltaje no son destructivas, sin embargo mal
usadas pueden causar estrs. Norealizar HiPot e Impulso es negarse a
encontrar problemas.
