EQUIPOS DE ALTA PRODUCTIVIDAD PARA … · ROSENQVIST RAIL AB. Somos líderes mundiales en el desarrollo y la fabricación de equipos y métodos de trabajo para uso profesional en

WEB www.rosenqvistrail.com

EQUIPOS DE ALTA PRODUCTIVIDAD PARA CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO FERROVIARIOS

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Alianzas globales 04

Máquina de clips Handy Clipper 06

Máquina de clips Clip Driver CD200 08

Máquina de clips Clip Driver CD400 10

Máquina de clips Clip Driver CD400SP 12

Máquina de clips High Output Clipper CD500 14

Máquina para renovación de víasTrack Renewal Clipper TRC 16

Cambiador de durmientes Sleeper Replacer SB60 18

Auto Master SB60 20

Herramienta para levantar durmientes Sleeper Lifting Tool SLT400 22

Máquina de colocación de durmientes Sleeper Layer SL400 24





Tenaza de sujeción de carriles Rail Grip RG2500 34

Tenaza de sujeción de carriles con rodillos Roller Grip RG4800 35

Vagón de carga Rail Trailer RT3230 36

Vagón de carga Rail Trailer RT3235 37

Vehículo Hy-Rail Mini <5 toneladas 38

Vehículo Hy-Rail Midi 5-9 toneladas 40

Vehículo Hy-Rail 9-14 toneladas 42

Vehículo Hy-Rail 14-20 toneladas 44

Eje de nueva generación EQ Axle 46

Índice:

Diseñamos, fabricamos y comercializamos maquinaria, equipos y procesos de trabajo de alta productividad para la construcción y el mantenimientom eficientes de ferrocarriles.

TEL +46 (0) 650 165 05 EMAIL [email protected]

ROSENQVIST RAIL ABSomos líderes mundiales en el desarrollo y la fabricación de equipos y métodos de trabajo para uso profesional en el sector ferroviario.

En Rosenqvist Rail nuestro compromiso es desarrollar, fabricar y comercializar equipos y métodos de trabajo pioneros para una mayor eficiencia en la construcción y el mantenimiento de ferrocarriles. Nuestra sede central, donde se ubican los departamentos de I + D, Asistencia Técnica y Fabricación se encuentra en la ciudad de Hudiksvall, Suecia.

Rosenqvist Rail AB fue fundada por Anders Rosenqvist en 1994. Anders había recibido de los ferrocarriles estatales suecos el encargo de actualizar parte de la línea ferroviaria costera oriental de Suecia. Mientras trabajaba en el

proyecto, Anders reparó en el enorme potencial de mejora de eficiencia que encerraba la construcción y el mantenimiento de sistemas ferroviarios. Ello lo indujo a desarrollar nuevos métodos y diseñar equipos innovadores para acelerar e incrementar de forma segura la productividad en los ferrocarriles.

Rosenqvist se unió al grupo Pandrol en 2008, lo cual permitió a Pandrol aportar las capacidades de ingeniería necesarias para la instalación del sistema FASTCLIP en su propia empresa.

En la actualidad y gracias a su experiencia de primera mano en trabajos de vía, Rosenqvist Rail AB sigue desarrollando y lanzando con éxito nuevos métodos y equipos de gran utilidad para la industria ferroviaria de todo el mundo.


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www.rosenqvistrail.com

Nuestra web es el portal dinámico y el centro informativo de nuestra empresa. Se actualiza con regularidad para dar las últimas noticias acerca del desarrollo de productos Rosenqvist de forma clara y amena.

En 2013 hemos renovado por completo la web para acercarnos a la web de Pandrol, nuestra sociedad matriz. Nuestra web es informativa y fácil de consultar. Cada página de producto ofrece información concisa, ficha técnica, imágenes y vídeos si están disponibles.

La web ofrece un mapa activo, así como vínculos a nuestros distribuidores para dar asistencia nuestros clientes y aquellos que quieran obtener información de un representante local.

En los próximos meses incluiremos estudios de casos de nuestra amplia gama de aplicaciones en todo el mundo.

YouTube

Nuestro canal de YouTube presenta muchos de nuestros productos en acción. Regularmente se cargan nuevos vídeos, algunos de ellos de calidad profesional, producidos por nuestro equipo, mientras que otros los aportan clientes finales o bien nuestros distribuidores.

La combinación de la web y el canal de YouTube sirve a nuestra red global de clientes finales y distribuidores como fuente central de recursos. Ambos están diseñados para reforzar la marca Rosenqvist y dar a conocer a los clientes que trabajan con un fabricante reconocido y respetado de equipos específicos para el sector ferroviario.

LA WEB DE ROSENQVIST

Véanos en nuestro canal de YouTube


Pandrol produce fijaciones de carril desde 1937 y es líder del mercado mundial.

A finales de 2009 había productos Pandrol instalados en más de 410 sistemas ferroviarios de más de 100 países del mundo. En la actualidad hay en servicio unos 1420 millones de fijaciones de carril.

Este logro se debe en gran parte al diseño de productos que se ajustan a las necesidades del cliente, la atención al detalle, una calidad excelente y un proceso de innovación continuo para mejorar la calidad de las vías mediante una mayor eficiencia y durabilidad, así como la seguridad de que el sistema de fijación Pandrol va mucho más allá de las exigencias de la normativa del sector.

ALIANZASGLOBALES


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La Handy Clipper es una máquina versátil diseñada para aplicaciones pequeñas de inserción y extracción para el FASTCLIP de PANDROL. Cuenta con fuente de alimentación propia, y su diseño ergonómico garantiza tanto la comodidad de operario como un manejo eficiente.

MÁQUINA DE CLIP COMPACTA HANDY CLIPPER

FICHA TÉCNICACARACTERÍSTICAS DE PRODUCTO

Cada unidad modular pesa menos de 25 kg.

No apto para clips de 16 mm.

Es posible que las unidades mostradas tengan más accesorios que el equipo de serie.

El catálogo está sujeto a cambios sin previo aviso.


Vea la HANDY CLIPPER en acción

n 5000299 Atrapa-clips atornillado. También puede retirar el clip de la posición aparcada a la posición de cambio de aislante. Se requieren 2 unidades.

Para más información sobre accesorios, consulte nuestra web.

INSTALACIONES

ACCESORIOS OPCIONALES

Peso 24 kg (50,7 lb)

Longitud 560 mm (22 in)

Anchura 190 mm (7,4 in)

Altura 370 mm (14,5 in)

Fuerza máxima 32,0 kN

Capacidad Alrededor de 10 durmientes / min

Número de artículo 110-0201

Número de aceptación de producto Network Rail: PA05/03211Número de aceptación de producto SNCF: 06044Número de patente EPO: 1 794 369Número de patente Suecia: 530 161Aprobado por NWR y SWCF

OPCIONES DE PRODUCTO

FICHA TÉCNICA

FICHA TÉCNICA

3 unidades de modulares compuestas de:a/ Unidad de alimentaciónb/ Herramienta de inserciónc/ Herramienta de extracción

HANDY CLIPPER - Unidad de alimentación

Peso 18 kg (33 Ib)

Longitud 450 mm (17,7 in)



Efecto máximo 1,0 kW / 1,36 Hp

Motor HONDA GX35


HANDY CLIPPER – Herramienta de extracción para FASTCLIP de PANDROL

Peso 24 kg (50,7 Ib)




Fuerza máxima 23 kN

Capacidad

alrededor de 10 durmientes / min


HANDY CLIPPER – Máquina de clips para FASTCLIP DE PANDROL


Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Dinamarca, Australia, Francia, Reino Unido y Japón.

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La CD200 es para un solo operario.

Se trata de una máquina de clips robusta y de alto rendimiento para operario a pie.

MÁQUINA DE CLIPSCLIP DRIVER CD200

CARACTERÍSTICAS DE PRODUCTO

Facilidad de manejo para el operario

Facilidad de cambio de lado y dirección de trabajo.

Asientos de carriles duales

Buena iluminación para trabajo nocturno

Starter eléctrico

Fácil de llevar y retirar de las vías

Apto para FASTCLIP de PANDROL y FASTCLIP FE.

Capacidad de levantado de durmientes hasta 50 mm independientemente de la altura de carril.


Es posible que las unidades mostradas tengan más accesorios que el equipo de serie.El catálogo está sujeto a cambios sin previo aviso.

Vea la CLIP DRIVER CD200 en acción

Pack tropical Recomendado para temperaturas de trabajo superiores a 30ºC / 86ºF

n 840202 para máquinas -2011

n 840203 para máquinas 2011+

n 595166 Caja de herramientas

n 5007519 Lámpara adicional de trabajo

n 5007032 Datum arms* de alta resistencia

n 5005888 Tope mecánico para Fastclip FC, FE


Anchura 1980 mm (78 in)

Altura 1050 mm (41 in)

Capacidad (FASTCLIPS) Hasta 30 durmientes / min

FICHA TÉCNICA

NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 535 945NÚMERO DE PATENTE EPO, PCT PENDIENTENÚMERO DE PATENTE SUECIA: 535 365NÚMERO DE PATENTE EPO, PCT PENDIENTE



Cabezal de trabajo intercambiable – posibilidad de llevar otras herramientas de trabajo.

Fácilmente ajustable a distintos anchos de vía.



Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, EE.UU., Malasia, Rusia y Brasil.

INSTALACIONES

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La Clip Driver CD400 es un accesorio diseñado y fabricado para su uso en un vehículo de carretera o ferrocarril (hi-rail) utilizando la potencia hidráulica de la máquina huésped.

Incluye una unidad para levantar durmientes, pero no la opción eClip.

MÁQUINA DE CLIPSCLIP DRIVER CD400

Diseño robusto que incluye herramientas con rodamientos de rodillos cónicos que alargan su vida útil.

Panel de control intuitivo para su uso en la cabina, responsable de todas las funciones incluyendo el modo automático.

Alta productividad de hasta 50 durmientes / min.




Vea la CLIP DRIVER CD400 en acción

n 5001073 Cabezal de extracción Safelok I – III

n 5001021S Herramientas de inserción E clips estándar

n 5002484S Jaula de seguridad

n 5006362S Jaula de seguridad para herramienta acodada

n 5002775S Herramienta de extracción E clips

n 5004661S Clip acodado para herramienta de inserción / extracción

n 5007295 Zapata de E clip acodado

n 5003290 Zapata de E clip estándar

n 5003280 Zapata de E clip

n 5006717 Espaciador 56 mm E clip acodado / estándar

n 5003090 Serie PR 400

Soportes para la máquina

n 5003248 S45

n 5003463 S60

n Soporte universal

n 5006510 para montaje de la máquina en una pluma o equivalente

n Otros soportes disponibles en pedido separado

Peso 1400 kg (3087 lb)

Con herramientas para insertar y

extraer el FASTCLIP de Pandrol, así

como levantar durmientes.

Longitud 2500 mm (98,3 in)


Ruedas Ø 250 mm (9,8 in)




FICHA TÉCNICA

Número de aceptación de producto de NETWORK RAIL: PA05/1477Número de patente Suecia: 509316Aprobado por NWR y SWCF

Herramientas para eCLIP, FASTCLIP, FASTCLIP FE de PANDROL y Deenik.

La CD400 puede equiparse con sensores de proximidad para fijación automática, lo cual incrementa el potencial de productividad de la máquina.

Ajustable a la mayoría de los anchos de vía habituales.

Diseño único de Pad.



Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Estonia, Rusia, EE.UU, Reino Unido, Francia, Hungría, Australia, Mozambique, Malawi, Brasil, República Checa y Japón.

FICHA TÉCNICA



INSTALACIONES

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La Clip Driver CD400SP es una máquina para operario a pie diseñada para insertar y extraer clips de los siguientes tipos: FASCLIP, eClips, PR clips (serie PR400) de PANDROL, así como Heyback (inserción), según la elección de herramienta. La unidad de alimentación puede retirarse cuando la CD400 se utiliza como máquina convencional con un transportador.

MÁQUINA DE CLIPSCLIP DRIVER CD400SP

Rodillos guía para centrar la máquina en modo de trabajo y obtener la máxima precisión.

Motor diesel Hatz de extraordinaria fiabilidad.

Puede equiparse con una máquina para levantado de durmientes.

Sensores de proximidad para la inserción automática de FASTCLIP de Pandrol – controlada mediante el panel de control.





*En condiciones determinadas y con operario completamente formado y cualificado.

Vea la CLIP DRIVER CD400SP en acción

n 5006900 Puertas de seguridad n 5006980 Escalera plegable

Peso Approx. 2890 kg (6371 lb)

Peso total con herramientas para insertar y extraer FASTCLIP de Pandrol, levantador de durmientes y rodillos guía. Unidad de alimentación aprox. 830 kg (1830 lb)

Longitud 3150 mm

Anchura 2100 mm

Anchos de vía 1600 mm / 1435 mm / 1000 mm

Ruedas de carril Perfil UIC estándar ø 250 mm

Inserción 4 clips por ciclo

Extracción 4 clips por ciclo

Levantador de durmientes Altura de levantado 350 mm, fuerza de agarre, durmiente 1.200 – 12.000 K, fuerza de levantado 350 – 3500 Kp

Sistema eléctrico 24 V

Sistema hidráulico Presión de aceite de unidad de alimentación: 200 bares Clip Driver: Véase manual de CD400

Motor Diesel Hatz tipo 3L41C

Depósito diesel 70 litros

Depósito hidráulico 70 litros

Distancia de frenado Modo normal – parada 300 mm Modo alta velocidad – parada 1900 mm

Ruido a 2 metros Aceleración máxima lado marcha 83 dB (A) Aceleración máxima lado freno 80 dB (A) Ralentí lado marcha 75 dB (A) Ralentí lado freno 73 dB (A)

Número de artículo 5003500

NÚMERO DE ACEPTACIÓN DE PRODUCTO NETWORK RAIL PA05/1477



Utilizado a escala global. Emplazamientos en Brasil y EE.UU.

FICHA TÉCNICA


INSTALACIONES

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La máquina de clips rápida de alto rendimiento es una máquina de fijación autopropulsada para el FASTCLIP de PANDROL. Cuenta con un sistema controlado por ordenador (PLC) y un sistema que le permite entrar y salir de la vía “caminando”. Un sistema hidráulico eléctrico de seguridad le permite salir de la vía en caso de fallo del motor. Los rodillos guía incorporados garantizan la posición centrada sobre el carril.

MÁQUINA DE CLIPS DE ALTO RENDIMIENTO HIGH OUTPUT

CLIPPER CD500 Inserción y extracción (también extrae clips SHC)

Sistema de entrada y salida de vía – el CD500 está equipado con patas maniobradas hidráulicamente para poder entrar y salir rápidamente de la vía.

Elevador de carriles





n 31990750S Elevador de carriles

n 31991906 Sistema de seguridad para limitación de inclinación

n 31991602S Sistema de nivelado

n Cabezal Safelok

n 31992769S Almohadillas de soporte + almacenaje. Para estabilizar la máquina en suelos blandos.

n 31990680S Unidad puente + almacenaje. Para proteger las durmientes.

Utililzado a escala global. Emplazamientos en Francia, Reino Unido y Australia.

Peso 4500 kg (excluyendo opciones)

Longitud min 3870 mm max 4930 mm

Anchura min 1810 mm max 2380 mm

Velocidad máxima 20 km / h

Tipo de carril UIC 60 y UIC 50

Ruedas de carril Perfil UIC estándar ø 350 mm

Frenos: Transporte Frenos hidráulicos / 4 ruedas Aparcamiento Accionados mecánicamente / 2 ruedas Emergencia Accionados mecánicamente / 2 ruedas


Número de aceptación de producto Network Rail: PA05/03156Número de patente Suecia: 509316Número de patente Suecia: 5122830Aprobado por NWR y SWCF

Herramientas para eCLIP, FASTCLIP FE de PANDROL y Deenik.

Unidad para levantar durmientes – para levantar durmientes colocadas en posición baja; asimismo tiene un ajuste lateral de + o – 35 mm.

Martillo para golpear el carril durante el destensado.

Protecciones – para proteger a los trabajadores de la vía adyacente al instalar los rodillos tensores.


Para más información sobre accesorios, consulte nuestra web.Vea la HIGH OUTPUT FAST CLIPPER CD500 en acción

FICHA TÉCNICA



INSTALACIONES

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La TRC es una máquina automática de clips para trenes de renovación de vía o equivalente. La TRC cuenta con una sistema PLC automatizado para fijación totalmente automática. Los sensores incorporados detectan los clips, las herramientas de clips están montadas a un marco rígido y disponen de una corredera hidráulica que permite insertar los clips en movimiento.

Puede operarse manualmente a través del panel de control.

La TRC es fácil de conectar al tren de renovación de vías.



CARACTERÍSTICAS DE PRODUCTOMÁQUINA PARA RENOVACIÓN DE VIAS TRACK RENEWAL

CLIPPER TRC

Vea la TRACK RENEWAL CLIPPER TRC en acción

Peso 950 kg (2094 Ib)

Wheels Ø 125 mm (4,92 in)




Sistema eléctrico 24 VDC


Utilizado a escala global. Emplazamientos en Suecia y Países Bajos.

FICHA TÉCNICA INSTALACIONES

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El cambiador de durmientes SB60 está diseñado para reemplazar las durmientes de forma segura y eficiente. Dispone de funciones de inclinación y rotación que permiten sustituir las durmientes tanto desde el centro como desde el lateral de la vía.

Está diseñado para mover y retirar el balasto de la vía de forma efectiva.

CAMBIADOR DE DURMIENTES SB60


El cambiador de durmientes de alto rendimiento SB60 realiza una función clave con un método de trabajo versátil, altamente productivo, económico y seguro.

Se adapta a casi todos los tipos de durmiente.

Disponible para todos los anchos de vía.



Vea el CAMBIADOR DE DURMIENTES SB60 en acción

n 5006447 Rotor con corona de giro

n 5006455 Rotor con tornillo sin fin

Sección intermedia (entre el enganche y la hoja)

n 5006441 Soporte S45

n 5006456S Soporte acanalado

n 5006448S RRAB – Soporte con inclinación

n 5005617S Enganche SB-60

Garras de enganche

n 5003851 Garra ajustable

n 5001890 Garra acanalada

n 5005671 Distanciador de durmientes

Soportes de máquina

n 5001-0039 S45 Soporte de máquina

n 5001-0040 S60 Soporte de máquina

n 5001516 Soporte de máquina Geismar

n 5003720 Soporte de máquina Liebherr 900

n 5006690 Soporte de máquina Valacar

n 5003849 Placa superior sencilla

Para fabricación a medida

n 89003 S45 sencillo, sin placa superior

n 89011 S60 sencillo, sin placa superior

Canastos para zonas húmedas

n 5006663 calibre de 1000 mm





Auto Master Para fijación automática de Fastclip y Fastclip FE

n 5004540S calibre de 1435 mm



Clip Master Para fijación de Fastclip y Fastclip FE

n 31960001S Montaje de Clip Master en fábrica

INSTALACIONES



Peso 1050 kg (2315 lb)

Peso (Auto Master incluido) 1470 kg (3241 lb)

Fuerza de sujeción 6000 kg

Par motor 295 dNm (180 bar)

Anchura de hoja 2700 mm (106 in)

Altura 1000 mm (39.4 in)

Profundidad 1300 mm (51.2 in)

Número de artículo 5001 0000

FICHA TÉCNICA

Número de aceptación de producto Network Rail: PA05/04237Aprobado por NWR

Clip Master - para fijaciones rápidas y seguras de FASTCLIPS.

Canastos - para retirar durmientes en lugares húmedos.

Auto Master para inserción automatica de FASTCLIP.



Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Australia, Nueva Zelanda, EE.UU, Brasil, Rusia, Reino Unido, Lituania, Dinamarca, Italia, Japón, Turquía, Arabia Saudí y Polonia.

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La herramienta para levantar durmientes SLT400 está diseñada para cargar y descargar durmientes de los vagones de forma segura y eficiente.

La herramienta para levantar durmientes SLT400 maneja las durmientes desplazando el marco telescópico mientras las garras de enganche permanecen estáticas.


Resulta fácil ajustar la SLT400 a distintos tipos de durmientes, tanto de madera como de hormigón.

La SLT400 tan sólo requiere 60 mm de espacio en torno a las durmientes para agarrarlas.

Los soportes laterales plegables permiten al operario posicionar rápidamente la SLT400 para levantar las durmientes.




Tonelaje sugerido de la maquina portadora, más de 12 toneladas.

HERRAMIENTA PARA LEVANTAR DURMIENTES SLEEPER LIFTING TOOL

SLT400

Vea la HERRAMIENTA PARA LEVANTAR DURMIENTES SLT400 en acción

n 5000505 Dispositivo de seguridad

n 595526 Rotor Indexator GV6

INSTALACIONES



Peso 400 kg (881,8 lb)


Longitud mínima 2126 mm (83,7 in)

Longitud máxima 2846 mm (112 in)



FICHA TÉCNICA

Como accesorio opcional puede equiparse el aparato con un dispositivo de seguridad para evitar que el operario deje caer durmientes.

Puede conectarse fácilmente a una grúa, una excavadora u otras máquinas apropiadas.



Utilizado a escala global. Emplazamientos en Francia y Nueva Zelanda.

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Diseñada para alcanzar un alto rendimiento en la colocación de durmientes.

Un sistema hidráulico de calibrado de precisión que coloca las durmientes en los intervalos deseados garantiza su correcto posicionamiento.

Gracias a su sistema único de elevación, el centro de gravedad no varía al distribuir las durmientes.

La estructura telescópica la convierte en una herramienta compacta, fácil y segura de maniobrar.

Elimina el riesgo de que el aparato cuelgue sobre la vía adyacente al agarrar las durmientes del carro.

Preparado para rotor y rotor basculante.

Fácilmente ajustable a casi todos los tipos de durmientes.

Cambio rápido de las garras de enganche.





CARACTERÍSTICAS DE PRODUCTOMÁQUINA DE COLOCACIÓN DE DURMIENTES SLEEPER LAYER SL400

Vea la MÁQUINA DE COLOCACIÓN DE DURMIENTES SL400 en acción

Peso 814 kg (179 Ib)



Longitud máxima 2500 mm (98,5 in)


Distancia máxima entre durmientes 750 mm (29,5 in)


NÚMERO DE ACEPTACIÓN DE PRODUCTO NETWORK RAIL: PA05/03134NÚMERO DE PATENTE EE.UU.: 7,380,506NÚMERO DE PATENTE EPO: 1 627 109

Dispositivo de seguridad, elimina el riesgo de dejar caer durmientes.






Utilizado globalmente. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Dinamarca, Reino Unido, Francia, Mozambique, Malawi, Portugal, Turquía, Australia, Nueva Zelanda, EE.UU., Brasil, Rusia, Alemania y Polonia.

INSTALACIONES OPCIONES DE PRODUCTO

FICHA TÉCNICA

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Un sistema hidráulico de calibrado de precisión que coloca las durmientes en los intervalos deseados garantiza su correcto posicionamiento.

Gracias a su sistema único de elevación, el centro de gravedad no varía al distribuir las durmientes.

CARACTERÍSTICAS DE PRODUCTOMÁQUINA DE COLOCACIÓN DE DURMIENTES SLEEPER LAYER

SL450



Peso 1050 kg (2315 Ib)




Altura 762 mm (30 in)

Distancia máxima entre durmientes 750 mm (29,5 in)


NÚMERO DE PATENTE EE.UU.: 7.380.506NÚMERO DE PATENTE EPO: 1 627 109



Dispositivo de seguridad, elimina el riesgo de dejar caer durmientes.

Puede equiparse con un dispositivo de recogida de durmientes para facilitar el agarre de las mismas.



Utilizado extensamente en EE.UU.


FICHA TÉCNICA

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Capaz de colocar simultáneamente hasta seis durmientes adyacentes de un suministro adicional. Una vez elevadas las durmientes, un sistema de calibrado de precisión que coloca las durmientes en los intervalos deseados garantiza su correcto posicionamiento.

MÁQUINA DE COLOCACIÓN DE DURMIENTES SLEEPER LAYER

SL600 La estructura telescópica la convierte en una herramienta compacta, fácil y segura de maniobrar.





Dispositivo de seguridad incorporado al sistema de control.






Vea la MÁQUINA DE COLOCACIÓN DE DURMIENTES SL600 en acción

n 20350095S Soporte de rotación vertical para máquina

*Todos los tipos de soportes para máquina disponibles en pedido por separado


Peso 1309 kg (2885 lb)




Distancia máxima entre durmientes 762 mm (30 in)


FICHA TÉCNICA

NÚMERO DE ACEPTACIÓN DE PRODUCTO NETWORK RAIL: PA05/03134NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 513910

Puede suministrarse con o sin función de rotación vertical.



Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Australia, EE.UU., Nueva Zelanda y Brasil.


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Capaz de colocar simultáneamente hasta ocho durmientes adyacentes de un suministro adicional. Una vez elevadas las durmientes, un sistema de calibrado de precisión que coloca las durmientes en los intervalos deseados garantiza su correcto posicionamiento.

MÁQUINA DE COLOCACIÓN DE DURMIENTES SLEEPER LAYER SL800 La estructura telescópica la convierte en

una herramienta compacta, fácil y segura de maniobrar.





Dispositivo de seguridad incorporado al sistema de control.






Vea la MÁQUINA DE COLOCACIÓN DE DURMIENTES SL800 en acción.


Peso (inclusive soporte)

2410 kg (5313 lb)

(sin soporte) 2060 kg (4541,5 lb)






FICHA TÉCNICA

NÚMERO DE ACEPTACIÓN DE PRODUCTO NETWORK RAIL_ PA05/03134NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 513910






Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Francia, Reino Unido, Australia, EE.UU., Sudán, Nueva Zelanda, Brasil y Polonia.


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MÁQUINA DE COLOCACIÓN DE DURMIENTES SLEEPER LAYER SL850

NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 513910






Fácilmente ajustable a distintas longitudes de durmiente.

Las garras de enganche no interfieren con el balasto, ya que agarran de forma efectiva los extremos de las durmientes.





La SL850 está diseñada y fabricada para la colocación eficiente de durmientes de hormigón. Utiliza acoplamientos estándar en excavadoras y cargadoras pesadas.

Capaz de colocar simultáneamente hasta ocho durmientes adyacentes de un suministro adicional. Una vez elevadas las durmientes, un sistema de calibrado de precisión que coloca las durmientes en los intervalos deseados garantiza su correcto posicionamiento.




FICHA TÉCNICA


Puede equiparse con un aparato de recogida de durmientes para facilitar su agarre.




Peso Aprox. 2800 (6137 lb) inclusive el accesorio de rotación vertical

Anchura 2750 mm

Longitud 3005-5985 mm (118,3-235,6 in)

Altura Estándar con accesorio de rotación vertical 825 mm 1375 mm 1525 mm con accesorio de rotación vertical y soporte (150 mm)

Capacidad de levantado Máx. 3600 kg (7937 lb)

Número de durmientes Máx. 8 unidades

Distancia de durmientes 765 mm con 8 durmientes. Con menos durmientes, la distancia puede alargarse (ajustes del cliente)

Rendimiento Cualquier excavadora adecuada hasta 150 m/h (410 ft/h) Cualquier cargadora frontal hasta 100 m/h (328 ft/h)

Sistema eléctrico Negativo tierra 24 V DC

Sistema hidráulico El sistema hidráulico se conectará al transportador Función hidráulica bidireccional, 2 mangueras Línea de drenaje – 1 manguera Flujo de aceite recomendado: mín100 l/min (24,6 gal/min) máx 150 l/min (39,6 gal/min) Presión de aceite recomendada: 180 bares (2611 psi) mín 150 bares (2175 psi) máx 250 bares (3625 psi) Presión predeterminada 190 bares (2756 psi) Presión de esparcimiento 20 bares (290 psi)



Utilizado extensamente en EE.UU.


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La Rail Grip es una herramienta para levantar carriles. También permite remolcar carriles gracias al soporte remolcador soldado en el lateral. Al remolcar carriles debe girarse el soporte en la dirección de remolcado.

La Rail Grip está fabricada con acero de alta resistencia, diseñada para ser una herramienta ligera y con una cantidad mínima de piezas móviles.

TENAZA DE SUJECIÓN DE CARRILES RAIL GRIP RG2500

Peso 5 kg (11 lb)

Carga máxima 2500 kg (5510 lb)



FICHA TÉCNICA

NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 504988, 504807


INSTALACIONES

La RG2500 es una herramienta para levantar carriles.

Su diseño permite un remolcado limitado de carriles gracias al soporte remolcador soldado en el lateral.

La RG2500 está fabricada con acero de alta resistencia sueco.

Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, EE.UU. y Australia.



INSTALACIONES

Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, EE.UU., Brasil, Australia, India, Nueva Zelanda, Dinamarca, Estonia, Letonia, Lituania, Rusia, Finlandia, Turquía, Tailandia y Polonia.

La Roller Grip es una herramienta diseñada para manejar carriles de forma eficiente. Gracias a su diseño resulta fácil de utilizar y minimiza el riesgo de dañar el carril.

No requiere sistema hidráulico.

TENAZA DE SUJECIÓN DE CARRILES RAIL GRIP RG4800

Peso 28 kg (62 lb)

Carga máxima 4800 kg (10580 lb)



FICHA TÉCNICA


La RG4800 es una herramienta diseñada para colocar carriles continuos soldados (CWR).

Su diseño único la convierte en una herramienta fácil de utilizar y retirar. Minimiza el riesgo de dañar el carril.

No requiere sistema hidráulico.



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El vagón de carga Rail Trailer RT3230 está diseñado para el transporte de material y equipos entre distintas zonas de trabajo en vía.

Está fabricado para ser remolcado por un vehículo de trabajo.

El RT3230 se suministra con un enganche para remolcado con un vehículo de trabajo.

n 5004221Compartimento de carga

n 5004222 Caja para balasto / canasto volquete

VAGÓN DE CARGA RAILTRAILER

RT3230

Peso 3000 kg

Longitud 5500 mm

Anchura 2560 mm

Calibre, estándar 1435 mm

Capacidad de carga 17000 kg

FICHA TÉCNICA



El vagón de carga RT3230 está diseñado para el transporte de material y equipos en el sector ferroviario.

Está diseñado para ser remolcado por un vehículo de trabajo e incorpora faros, freno de estacionamiento y freno de emergencia. El vagón de carga Rail Trailer se suministra con un enganche para remolque.


INSTALACIONES

Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia y Dinamarca.



n 5002931S Laterales abatibles

Calibres según pedido

El tipo de eje se decidirá en el momento del pedido, ya que no se trata de una instalación atornillada.

FICHA TÉCNICA



El vagón de carga Rail Trailer RT3235 está diseñado para el transporte de material y equipos entre distintas zonas de trabajo en vía.

Está fabricado para ser remolcado por un vehículo de trabajo y se suministra con un enganche para remolque.

VAGÓN DE CARGA RAILTRAILER

RT3235

Peso 700 kg

Longitud 2500 mm

Anchura 1800 mm

Altura (plataforma de carga) 550 mm


Capacidad de carga 3500 kg

El vagón de carga RT3235 está diseñado para el transporte de material y equipos en el sector ferroviario.

Está diseñado para ser remolcado por un vehículo de trabajo e incorpora faros, freno de estacionamiento y freno de emergencia. El vagón de carga Rail Trailer RT3235 se suministra con un enganche para remolque.


INSTALACIONES




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Para los tipos más comunes de miniexcavadoras. Diseñado para garantizar máxima estabilidad y flexibilidad. Se maniobra exclusivamente desde la cabina del conductor. La hidráulica no requiere accesorios basculantes adicionales.

Las ruedas de carril están diseñadas según la UIC. Velocidad en vía 20 km/h (12,4 mph).

VEHÍCULO HY-RAIL MINI < 5 TONELADAS


Los adaptadores Hy-Rail delanteros y posteriores son dispositivos para el montaje sobre excavadoras de oruga.

El equipo permite trabajar en la vía de forma segura y efectiva.

La propulsión y el frenado se realizan con el adaptador Hy-rail montado en modo de transporte.

La propulsión y el frenado en modo de trabajo se consigue con la oruga de goma en contacto con el suelo.

El adaptador se sube y baja con el sistema hidráulico de la máquina.

La máquina es un modelo atornillado.




840120 Kit de remolcado compuesto de:

n 595012 Acoplador

n 5000331 Enganche para remolque 1,4 m

n 5004812 Soporte para enganche de remolque (2 unidades) correas incluidas (800019)

n 595174S Cable para remolcado de emergencia 1,6 m


n 595912 Acoplador


n 5004812 Soporte para enganche de remolque (2 unidades)


n 595575 Portopower (desbloqueo del freno)

Otros accesorios opcionales

n 5004889 Soporte soldado

n 5003754 Enganche para remolque 2 m





Kit de seguridad

n 840005 Kit de seguridad

Señales de advertencia, lámpara de señalización, pinza conectora. Es posible que este kit no esté disponible al completo en todos los mercados.

Sistema de limitación de altura y oscilación

Sistema de limitación de sector equipado con cerradura

Interruptores de proximidad

n 595584 Cable de conexión a tierra 50 mm2 x 10 m

Disponemos de una amplia gama de soluciones; solicítenos información.

INSTALACIONES



Peso 500 kg (1102 Ib)

Calibre, estándar 1435 mm (56,5 in)

Ruedas de carril Run Wheel* 250 mm (9,8 in)

Rueda de tracción 350 mm (13,8 in)

Diferentes calibres según pedido

FICHA TÉCNICA

NÚMERO DE PATENTE: 321673, HY-RAIL EXCAVATOR

Kit de seguridad para limitación de altura y oscilación.

Diversos kits de seguridad nacionales y regionales tales como DB.

Kit RCI (Indicador de capacidad asignada)

Eje de torsión.



Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Reino Unido, Australia, Alemania, Dinamarca y EE.UU.

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Para los tipos más comunes de excavadoras medianas. Diseñado para garantizar máxima estabilidad y flexibilidad. Se maniobra exclusivamente desde la cabina del conductor. La hidráulica no requiere accesorios basculantes adicionales.

Las ruedas de carril están diseñadas según la UIC. Velocidad en vía 20 km/h (12,4 mph).

VEHÍCULO HY-RAIL MIDI 5 A 9 TONELADAS Los adaptadores Hy-Rail delanteros

y posteriores son dispositivos para el montaje sobre excavadoras de oruga.









Vea el HY-RAIL MIDI 5 – 9 TONELADAS en acción

Peso 400 kg

Calibre, estándar 1435 mm (856,5 in)

Distintos calibres según pedido

Ruedas de carril 250 mm Rueda de tracción 350 mm




Kit RCI (Indicador de capacidad asignada).

Eje de torsión.

Tracción a las cuatro ruedas.


Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Dinamarca, Reino Unido y Finlandia.


FICHA TÉCNICA


n 595012 Acoplador





n 595912 Acoplador












Kit de seguridad









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Este dispositivo Hy-Rail está diseñado para excavadoras de 9 a 14 toneladas.

Diseñado para garantizar máxima estabilidad y flexibilidad en el trabajo en vía. Se maniobra exclusivamente desde la cabina del conductor. La hidráulica no requiere accesorios basculantes adicionales.

Las ruedas de carril están diseñadas según la UIC.

VEHÍCULO HY-RAIL 9-14 TONELADAS Los adaptadores Hy-Rail delanteros










Peso 1800 kg


Rueda de rodadura 350 mm

Rueda de tracción 450 mm





Eje de torsión.

Tracción a las cuatro ruedas.




FICHA TÉCNICA



n 595012 Acoplador





n 595912 Acoplador












Kit de seguridad









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Este dispositivo Hy-Rail está diseñado para excavadoras de 10 a 20 toneladas.

Diseñado para garantizar máxima estabilidad y flexibilidad en el trabajo en vía. Se maniobra exclusivamente desde la cabina del conductor. La hidráulica no requiere accesorios basculantes adicionales.

Las ruedas de carril están diseñadas según la UIC.

VEHÍCULO HY-RAIL 10-20 TONELADAS Los adaptadores Hy-Rail delanteros









FICHA TÉCNICA



Peso 1800 kg

Calibre, estándar1435 mm

Rueda de rodadura 350 mm

Rueda de tracción 450 mm





Eje pivotante.


Utilizado a escala global. Emplazamientos en Noruega, Suecia, Dinamarca, Rusia y Turquía.



n 595012 Acoplador





n 595912 Acoplador












Kit de seguridad









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EJE DE NUEVA GENERACIÓN AXLE

Introducing our revolutionary new product: The EQ Axle



The EQ Axle is designed to protect operators of rail road vehicles RRVs. Developed for belted excavators, it is ideal for Midi excavators and larger vehicles alike, up to 20 ton.

The vastly improved operator safety and performance is achieved by the increased level of machine stability and traction. The Patent Pending mechanism enables the RRV to continuously self-adjust and distribute the working load across the 4 wheels. The load-bearing axle limits the forces transmitted as work is carried out, for example by a mechanical grab. Extension and rotation of the grab pulls the RRV’s centre of gravity sharply to one side. This increases the risk of the least-loaded rail wheel lifting away from the rail and consequently posing a potential derailment.

The EQ Axle prevents this by bearing the load of the vehicle chassis through two joists, linked to an axle which supports a pair of rail wheels. The ‘floating’ axle is mounted within a cage, which limits the pivot travel during the transfer of load-forces as the RRV works at the line side.

Throughout the turning action, at least 20% of the Axle load is retained on the least-loaded rail wheel. When the cage stop position is reached there is 20% margin against RRV tipping.

The EQ Axle offers a substantially greater degree of stability than the other stabilising wheel-set designs currently available.


Unique Pat Pending design enables continuous, self-adjusting wheel-load distribution.

Vastly reduces the risk of vehicle derailment.

Designed and Constructed for easy maintenance.

Modular build.

Simple to adjust for different rail gauges.

Improved working agility.

Better traction.

Improved operator experience and performance through reliable stability.

Tested according to EN15746.

2 Wheel Drive (2WD).

2 Wheel Braking.

RRVs do not require extra hydraulics to accept the EQ Axle.

Hy-Rail function operational from within the cabin.

2 gear/speed hydraulic function.

The most advanced ‘Bolt-on’ Hy-rail attachment available.


4 Wheel Drive (4WD).

4 Wheel Braking.

Special regional requirements accommodated.

Kits that confirm to various regional and agency demands.

INSTALACIONES

Used globally. Since introducing the EQ Axle it has sold far and wide to countries including Australia, Austria, Germany, Norway and Sweden.

Check out our YouTube channel


We have provided RRVs fitted with our EQ Axe that conform to Deutsche Bahn AG standards.

Regional and international Patents Pending

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NOTAS

Design by: www.vividcreative.com, ©2013


ROSENQVIST RAIL AB

Dirección postal Skördevägen 3 824 34 Hudiksvall Sweden

Dirección visitas Skördevägen 3 Hudiksvall Sweden

Teléfono +46 (0) 650 165 05 Fax +46 (0) 650 165 01 Email [email protected] Web www.rosenqvistrail.com

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