ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA UNAC

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II - 2014 B

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA

ESCUELA DE INGENIERA ELCTRICA

TRABAJO:

Ensayo en Rotor Bloqueado

PROFESOR:

Ing. MANSILLA RODRGUEZ, MOISS WILLIAM.

Integrantes:

CHUQUIYAURI VELAZQUES, Milagros

FERNANDEZ LOAIZA, Richard

GUERRA CHINCHAY, Cristhian

CALLAO 2014B

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA UNAC

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II - 2014 B

ENSAYO EN ROTOR BLOQUEADO DE MOTORES ASINCRONOS TRIFASICOS

I. OBJETIVOS

Determinar los parmetros del circuito equivalente de un motor asncrono

trifsico para operacin a frecuencia y tensin nominal.

Determinar la curva de cortocircuito entre tensin vs corriente.

II. MARCO TEORICO

Ensayo de Rotor Bloqueado: En esta prueba se enclava el rotor del motor de manera que no pueda moverse, se aplica voltaje hasta alcanzar la corriente nominal, para elaborar la medicin de los parmetros de voltaje, corriente y potencia, como se muestra en la figura: Montaje de los instrumentos de medicin par la prueba a rotor bloqueado.

El problema que se plantea en este ensayo es que la potencia absorbida por el motor funcionando a rotor libre, es la suma de las prdidas en el hierro ms las prdidas mecnicas. Es necesario separarlas, para ello, se proceder de la siguiente forma: comenzando por la tensin nominal de alimentacin, se irn realizando sucesivas medidas de potencia a diferentes tensiones, hasta llegar a una tensin de alimentacin de aproximadamente el 25% de la tensin nominal, construyendo una grfica. Una vez construida la grfica anterior, se prolongara dicha curva hasta que corte al eje de ordenadas. El punto de corte nos indica las perdidas mecnicas, ya que entonces las prdidas en el Fe sern nulas al no existir flujo. Por tanto a la tensin nominal de alimentacin, las prdidas en el hierro sern la potencia total absorbida menos las perdidas mecnicas.

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA UNAC

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II - 2014 B

III. MATERIALES

1. Motor asncrono trifsico (datos de placa caracterstica) 2. Voltmetro 3. Ampermetro o pinza amperimtrica 4. Herramientas bsicas y cables de conexiones 5. Vatmetro Trifsico

1 Motor asncrono trifsico (datos de placa caracterstica)

2 Voltmetro

3 Ampermetro o Pinza Amperimtrica

4 Herramientas bsicas y cables de conexiones

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA UNAC

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II - 2014 B

5 Vatmetro Trifsico

IV MATERIALES

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA UNAC

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II - 2014 B

V TABLAS

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9

(V) 14.04 21.29 29.59 30.22 32.93 41.2 47.05 50.5 56.9

(A) 0.32 0.43 0.5 0.61 0.65 0.82 0.90 1 1.32

PCC 4 6 8 9 11 17 24 28 36

VGRAFICAS

0

10

20

30

40

50

60

70

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4

Ten

sio

n (

V)

Corriente (A)

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA UNAC

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II - 2014 B

VI CONCLUSIONES

Se concluye que realizando la grfica V vs Icc tiende a una funcin lineal.

Se concluye que al sujetar el rotor se puede despreciar la corriente magntica y la corriente de prdidas en el fierro para as encontrar las impedancias equivalentes.

VII BIBLIOGRAFIA

Gilberto Enrquez Harper, EL ABC DE LAS MQUINAS ELCTRICAS, VOLUMEN 2: PRUEBA DE MOTORES ELECTRICOS DE INDUCCIN.

Rotor Bloqueado [en lnea]. Disponible en http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorasincrono6.htm