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7/23/2019 ENSAYO de MANTENIMIENTO Leilys Melendez Julio -Raul Carta
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Fundacin universitaria tecnolgico Comfenalco
Mantenimiento productivo total
Presentado por:
Leilys Melndez julio
Ral carta lvarez
Presentado a:
!urelio "errio #ui$onez
Modulo: mantenimiento
Fec%a: &' de noviem(re de )'*+
,to semestre en instrumentacin industrial
Cartagena -(ol.var
7/23/2019 ENSAYO de MANTENIMIENTO Leilys Melendez Julio -Raul Carta
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M!/01/2M21/03 PR345C0263 030!L 70MP8
1l mantenimiento productivo total mas conocido como el tpm a generada gran
controversia en todo el mundo desde sus inicios con una metodolog.a (9sica yfundamental la cual va encaminada en la eliminacin de prdidas asociadas conlos paros calidad y costos en los procesos de produccin
Las varia(les indispensa(les en el mantenimiento productivo total juegan un papelimportante en nuestros estudios por lo ;ue posee un amplio potencial e>B8
6arias aplicaciones del 0PM mencionadas por Auzu=i 7Auzu=i *>>B8 indican ;uelas metas y pr9cticas de mantenimiento productivo total est9n estrec%amenteligadas a sistemas de manu facturas de clase mundial 7A%on(edger *>?>8 y ;ueson a menudos formuladas en trminos econmicos de costo y valor agregado
Por lo tanto 0PM es una filosof.a ;ue de(e ser aplicada a todos los nivelesjer9r;uicos en una organizacin acompa$ada de un proceso de mejoramientocontinuo ;ue no tiene final
Por lo tanto 0PM es una filosof.a ;ue de(e ser aplicada a todos los nivelesjer9r;uicos en una organizacin acompa$ada de un proceso de mejoramientocontinuo ;ue no tiene final
Concepto de la gestin del mantenimiento originario del Dapn ;ue se caracterizanpor acciones del mantenimiento desencadenadas por todos los empleados y atodos los niveles atreves de pe;ue$os grupos
1l estudio identifico dos tipos de procesos de cam(io asociados con laimplantacin de 0PM en las empresas:
!8 a;uellos cuyas primeras etapas son lentas 7(aja rata de cam(io en el inicio8 ylas siguientes etapas son m9s r9pidas 7alta rata de cam(io y consolidacin8 7ciclolargo8
7/23/2019 ENSAYO de MANTENIMIENTO Leilys Melendez Julio -Raul Carta
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"8 a;uellas ;ue tienen una alta rata en el inicio y una (aja rata en las siguientesetapas 7ciclo corto8
A3F!A! es una empresa transnacional del sector automotriz colom(iano!ctualmente la composicin accionarias de la compa$.a se encuentra dividida en
& grupos los cuales son: Renault con el ,'E 0oyota con el )?E y Mitsui con el*)E convirtindola en una compa$.a a(ierta internacionalmente y a su vezinmersa en realidades glo(ales ;ue alimentan a la organizacin gracias a ;uecomparten la informacin y el aprendizaje de todas las plantas alrededor delmundo
1l 0PM en A3F!A! tiene & periodos principales donde se comienza a desarrollarel primero es con la introduccin de las +s el cual se comenz a implantar afinales de los ?'s posterior a esto surge la integracin de 0oyota y se introducennuevas tcnicas como =aizen y el sistemas de idea y sugerencias ;ue permiti
consolidar lo ;ue en 0PM se conoce como mejoras enfocadas Pasaron muc%osa$os para ;ue el 0PM fuera introducido formalmente luego de ;ue la casa matrizde Renault sugiera a A3F!A! comenzar con su implantacin dados los (uenosresultados o(tenidos en otras plantas a nivel mundial
Las anteriores estrategias se integraron en lo ;ue A3F!A! denomina Gsistema deproduccin RenaultH 7APR8 el cual se configuro luego de la alianza /issan -Renault en el a$o )'')
1l proceso de transmisin de la implantacin del 0PM %a sido netamenteconversional persona a persona en entrevistas ;ue sostiene un l.der en planta alo ;ue le llamaH acompa$amiento en l.neaH lo ;ue le permite conocer claramentelos o(st9culos para su desarrollo e implementar soluciones r9pidamente
! pesar de ;ue mediante el 0PM A3F!A! %a logrado grandes (eneficiosrepresentados en a%orros tanto en tiempos como en materiales es importanteresaltar ;ue el 0PM es una %erramienta 7no la nica8 ;ue emplea A3F!A! paralograr una mayor eficiencia en su operacin