Upload
dinhkhuong
View
246
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Engine
Motor Bakar
Tujuan Instruksional Umum :
Peserta training dapat mengetahui dengan jelas apa yang dimaksud dengan motor bakar.
Tujuan Instruksional Khusus :
1. Peserta training dapat menjelaskan sistem pada motor bakar bensin 4 tak dan 2 tak.2. Peserta training dapat menjelaskan sistem pada motor bakar diesel 4 tak dan 2 tak.3. Peserta training dapat menjelaskan secara umum perbedaan antara motor bakar bensin dan motor bakar
diesel.4. Peserta training dapat menjelaskan apa yang dimaksud dengan rotary engine.
Waktu : 240 menit
Alat bantu :
1. OHP2. Transparant3. Alat peraga rotary engine4. Papan tulis dan kelengkapannya
Kepustakaan :
1. Automotive Mechanic2. Training Material Toyota Step I
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 13
Yns/Hut Peb’98
Instruktur Guidance
Tahapan Mengajar Metode Alat bantu Waktu
1. Mentality
2. Motivasi 1.1 Apa yang dimaksud dengan motor bakar ?
3. Elaborasi
Instruktur menjelaskan : 3.1 Pengertian motor bakar 3.2 Cara kerja motor 4 tak bensin 3.3 Cara kerja motor 4 tak diesel 3.4 Perbedaan cara kerja motor bakar engine engine 3.5 Cara kerja motor 2 tak 3.6 Macam-macam mekanisme katup 3.7 Pengerak mekanisme katup 3.8 Diagram katup
4. Konsulidasi Memberikan kesempatan bertanya
5. Evaluasi 5.1 Buat diagram motor bensin 4 tak untuk 6 silinder 5.2 Menhitung lama katup membuka
CeramahCer & DemoCer & DemoCeramah
Cer, DemoCerCerCer
TransparantTransparant &PeragaTransparant
TransparantTransparantTransparantTransparant
10 menit
5 menit20 menit20 menit10 menit
20 menit10 menit30 menit20 menit
20 menit
10 menit
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2 of 13
Yns/Hut Peb’98
MOTOR BAKAR
Definisi motor bakar :Suatu mekanisme / konstruksi mesin yang merubah energi panas menjadi energi mekanis
Bagaimana dapat terjadinya energi panas :Terjadinya energi panas karena adanya proses pembakaran, adanya bahan bakar, udara dan adanya suatu sistem pengapian.
Bagaimana dapat terjadinya perubahan energi panas menjadi energi mekanik :Dengan adanya suatu konstruksi mesin sehingga memungkinkan terjadinya siklus kerja mesin untukusaha dan tenaga dorong dari hasil ledakan pembakaran di ubah oleh konstruksi mesin menjadi energimenjadi energi mekanik atau tenaga penggerak.
Jenis Motor Bakar
1. Motor pembakaran luar (External comsumtion chambar ), Motor pembakaran luar adalah suatu motor bakar dimana proses pembakaran atau perubahan energi panas dilakukan diluar dari mekanisme / kontruksi mesin. Dari ruang pembakaran energi panas tersebutdialirkan ke kontruksi mesin melalui media penghubung lagi .
Contohnya :- Mesin uap / turbin uap- Mesin nuklir / turbin nuklir.
2. Motor pembakaran dalam (Internal combution chamber )Motor pembakaran dalam suatu motor bkar dimana proses pembakaran atau perubahan energi panas dimana dilakukan di dalam kontruksi mesin itu sendiri dan tempat terjadinya proses pembakaran itu di sebut ruang bakar ( combustion chamber ).
Contohnya :
- Motor bensin- Motor diesel- Mesin Jet
Prinsip kerja, motor bakar dalam melakukan siklus kerjanya dibagi menjadi :
A. Prinsip kerja motor 4 takB. Prinsip kerja motor 2 tak
A. Prinsip kerja motor 4 tak
Dimana setiap dua kali putaran poros engkol atau empat kali getaran turun dan naik piston menghasilkan satu kali langkah usaha.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 3 of 13
Yns/Hut Peb’98
B. Prinsip kerja motor 2 tak
Dimana setiap satu kali putaran poros engkol atau dua kali gerakan turun dan naik piston menghasilkan satu kali langkah.
MOTOR BAKAR BENSIN (MOTOR BENSIN)
Langkah kerja motor bakar bensin 4 tak
- Piston bergerak dari TMA ke TMB - Katup hisap membuka - Karena piston bergerak kebawah maka didalam ruang silinder timbul kevacuman sehingga campuran antara udara dan bensin terhisap masuk kedalam silinder.
- Akhir dari langkah hisap - Piston bergerak dari TMB ke TMA - Kedua katup menutup - Karena piston bergerak keatas maka campuran udara dan bahan bakar yang berada didalam silinder tertekan keatas dan ditempatkan di dalam ruang bakar
- Akhir dari langkah kompresi - Sesaat piston belum mencapai TMA busi memercikan bunga api listrik ke dalam ruang bakar, sehingga campuran udara dan bensin yang sudah di pampatkan akan terbakar dan akan menimbulkan tenga gerak atau mekanik.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 4 of 13
Yns/Hut Peb’98
4. Langkah buang
- Akhir dari langkah usaha - Piston bergerak dari TMB ke TMA Karena piston bergerak keatas maka gas hasil pembakaran di dalam silinder akan terdorong ke luar melalui katup buang.
Catatan :
Pada saat akhir langkah buang dan awal langkah hisap kedua katup akan membuka sedikit (over lap) hal ini bertujuan
Langkah kerja motor bakar bensin 2 tak.
1. Langkah compresi dan langkah hisap.
- Torak bergerak dari TMB dan TMA- Pada saat saluran pembiasan tertutup mulai dilakukan Langkah kompresi- Pada saat saluran hisap membuka maka campuran udara dan bensin akan masuk ke dalam ruang poros engkol
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 5 of 13
Yns/Hut Peb’98
2. Langkah usaha dan buangSebelum piston mencapai TMA,busi akan memercikanbunga api listrik sehingga campuran udara dan bahanbakar akan terbakar dan menyebabkan timbulnya dayadorong,sehingga piston akan bergerak dari TMA ke TMB Sesaat saluran hisap tertutup dan saluran bilas dan saluran buang membuka.maka campuran udara dan bahan bakar yang berada di ruang engkol akan mendorong gas sisa hasil pembakaranmelalui saluran bilas ke saluran buang
MOTOR BAKAR DIESEL ( MOTOR DIESEL )
A. Langkah kerja motor diesel 4 tak
I. Langkah hisap- Piston bergerak dari TMA ke TMB- Katup masuk membuka- Karena piston bergerak ke bawah maka di dalam silinder terjadi kevacuman sehingga udara bersih akan mengalir masuk kedalam melalui katup masuk.
2. Langkah kompresi- Piston akan bergerak dari TMB ke TMA kedua katup menutupikarena piston bergerak keatas maka udara bersih didalam silinder akan terdorong dan dipampatkan di ruang bakar, akibat-nya tekanan dan tempeature udara menjadi tinggi.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 6 of 13
Yns/Hut Peb’98
3. Langkah UsahaPada langkah ini terjadi dua proses pembakaran.
a. Pembakaran awal :
- Sebelum piston mencapai TMA, injector akan mengabutkan bahan bakar dan akan bercampur dengan udara yang bertekanandan bertemu reture tinggi ( 700 - 9000 C, 70 - 90 kg/cm 3 ).b. Pembakaran Sempurna- Karena tekanan dan temperature yang tinggi maka bahan bakar akan terbakar dengan sendirinya. Hal ini akan menimbulkan gaya dorong sehingga piston akan bergerak dari TMA ke TMB
4. Langkah buang
Piston bergerak dari TMA ke TMB katup buang membuka karena piston bergerak ke atas maka gas sisa hasil pembakaran akan terdorong ke laur melalui katup buang.
B. Langkah motor bakar diesel 2 (dua) tak.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 7 of 13
Yns/Hut Peb’98
(A) (B) (C) (D)
Keterangan :A. Udara masuk melalui C. Bahan bakar di injeksikan ke dalam ruang gas.B. Udara di kompresikan D. Gas bekas keluar
Tugas
1. Langkah kompresi dan hisap
Piston bergerak dari TMB dan TMA saluran masuk membuka sehingga udara bersih masuk kedalam sesaat setelah saluran hisap menutup dan saluran buang menutup maka mulai dilakukan langkah kompresi hingga tekanan udara mencapai 7000- 9000C.
2. Langkah usaha dan buang
Sebelum piston mencapai TMA injector akan mengabutkan bahan bakar dan ini sebagai proses pembakaran awal, karena bahan bakar bercampur dengan udara bersuhu dan bertekanan tinggi maka akan terjadi proses pembakaraan sempurna. Akibatnya akan mendorong piston bergerak dari TMA ke TMB. Sesaat piston belum mencapai TMB katup buang sudah mulai membuka. Dan bila saluran hisap membuka maka udara bersih akan membantu mendorong gas sisa hail pembakaran keluar.
Urutan Pengapian dan bentuk poros engkol untuk motor bakar 4 tak
Motor 1 Silinder
Motor boxer2 Silinder
Motor sebaris2 Silinder
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 8 of 13
Yns/Hut Peb’98
Motor4 Silinder
Motor Boxer4 Silinder
Motor Sebaris5 Silinder
Motor Sebaris6 Silinder
Motor “ V “Silinder
Diagram Kotak
Motor1 Silinder
Motor boxer2 Silinder
Motor Sebaris2 Silinder
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 9 of 13
Yns/Hut Peb’98
Motor Sebaris4 Silinder
Motor Boxer4 Silinder
Motor Sebaris5 Silinder
Motor Sebaris6 Silinder
Motor “ V “8 Silinder
Perbandingan antara motor 4 tak dan 2 tak
Motor 4 Tak Motor 2 Tak
Prinsip kerja 2 kali putaran poros engkol1 kali usaha
1 kali putaran poros engkolmenghasilkan 1 kali usaha
Mekanisme Katup Lebih rumit Tidak mengunakan mekanisme katup
Putaran rpm yang dihasilkan Lebih lambat Lebih cepat
Sistem pelumasan mesin Tidak mengunakan oli samping Mengunakan oli samping untukmelumasi ruang engkol
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 10 of 13
Yns/Hut Peb’98
Suara yang dihasilkan karena Proses pembakaran
Lebih halus Lebih kasar
Tingkat polusi yang ditimbulkan Lebih kecil Lebih besar
Pengunaan mesin untukjenis kendaraan
Mobil Motor
Perbandingan antara Motor Diesel dengan Motor Bensin
Model Bensin Motor Diesel
Bahan bakar yang digunakan Bensin Solar
Jenis yang di kompresikan Campuran udara dan bensin Udara bensin
Sistem pembakaran Mengunakan busi Pembakaran sendiri
Tingkat perbandingan kompresi Lebih rendah Lebih tinggi
Momentorsi yang dihasilkan Lebih kecil Lebih besar
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 11 of 13
Yns/Hut Peb’98
Getaran dan suara yang timbulkarena proses pembakaran
Lebih halus Lebih kasar
Harga bahan bakar yang dipakai Lebih mahal Lebih murah
Tingkat harga perawatan mesin Lebih murah Lebih mahal
Penempatan mesin pada jenis kendaraan
Lebih kecil Untuk kendaraan angkutan darat
Rotary Engine ( Motor Rotary)
Rotary engine adalah suatu konstruksi mesin dimana untuk melakukan sebuah langkah usaha dengan mengunakan rotor. Setiap sisi luar rotor berfungsi sebagai piston. Sedangkan rotor berbentuk segitiga dan berarti
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 12 of 13
Yns/Hut Peb’98