Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A - ESTUDIO ... EJECUTIVO EIA SAMACA.pdf · 2.4.12 Comisionado de Equipos y Puesta en Servicio ... 5.3.7 Subprograma de Manejo para

1 hoja de papel tamaño carta = 2 l de agua + 10g de insumos + 1 foco de 40W prendido por 1 hora + 14 g de madera pura.

Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A - EGELSA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PARQUE EÓLICO SAMACA

RESUMEN EJECUTIVO

Lima, Febrero del 2013

0001

Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A. Estudio de Impacto Ambiental - Parque Eólico Samaca - Ica

R-1

ACON Ambiental Consultores SAC

RESUMEN EJECUTIVO

INTRODUCCIÓN. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL ......................................................... 5 1

1.1 Generalidades ..................................................................................................................................... 5

1.2 Justificación ......................................................................................................................................... 5

1.3 Objetivo .............................................................................................................................................. 5

1.4 Metodología Aplicada para la Elaboración del EIA .............................................................................. 5

1.4.1 Etapa Preliminar .................................................................................................................................... 6

1.4.2 Etapa de Campo ..................................................................................................................................... 6

1.4.3 Etapa de Gabinete.................................................................................................................................. 6

1.5 Marco Legal e Institucional ................................................................................................................. 6

1.5.1 Marco Legal Aplicable ............................................................................................................................ 6

1.5.2 Marco Institucional ................................................................................................................................ 9

DESCRIPCION DEL PROYECTO .............................................................................................10 2

2.1 Presentación Del Proyecto .................................................................................................................. 10

2.1.1 Ubicación del Proyecto ......................................................................................................................... 10

2.1.2 Vida útil del Proyecto ........................................................................................................................... 10

2.1.3 Cronograma de las tareas a realizar .................................................................................................... 10

2.1.4 Áreas de Ejecución del Proyecto........................................................................................................... 12

2.1.5 Vías de Acceso ...................................................................................................................................... 17

2.2 Descripción General ........................................................................................................................... 17

2.2.1 Central Eólica ....................................................................................................................................... 17

2.2.2 Subestación Eléctrica de Potencia Elevadora ....................................................................................... 18

2.2.3 Subestación de Interconexión .............................................................................................................. 20

2.2.4 Línea de Transmisión de Alta Tensión .................................................................................................. 21

2.3 Etapa de Construcción del Proyecto .................................................................................................... 21

2.3.1 Contratación de Mano de Obra ........................................................................................................... 21

2.4 Mano de obra calificada ..................................................................................................................... 21

2.4.2 Transporte de Materiales, Equipos e Insumos ..................................................................................... 22

2.4.3 Transporte de Personal ........................................................................................................................ 22

2.4.4 Almacenamiento de Materiales, Equipos e Insumos ........................................................................... 22

2.4.5 Habilitación de Edificios de Operación y Faenas .................................................................................. 23

2.4.6 Actividades Adicionales a la Construcción ........................................................................................... 24

2.4.7 Habilitación de Botaderos .................................................................................................................... 26

2.4.8 Central Eólica ....................................................................................................................................... 27

2.4.9 Construcción de Subestación Eléctrica de Potencia Elevadora ............................................................ 31

0002


R-2


2.4.10 Construcción de Subestación Eléctrica de Interconexión ................................................................. 33

2.4.11 Construcción de la Línea de Transmisión ......................................................................................... 33

2.4.12 Comisionado de Equipos y Puesta en Servicio ................................................................................. 34

2.4.13 Emisiones, Descargas y Residuos ..................................................................................................... 34

2.4.14 Flujo Vehicular ................................................................................................................................. 35

2.5 Etapa de Operación ............................................................................................................................ 36

2.5.1 Control y Operación del Parque ........................................................................................................... 36

2.5.2 Mantenimiento de Infraestructura del Parque Eólico .......................................................................... 36

2.5.3 Cronograma de Actividades ................................................................................................................. 37

2.5.4 Actividades Complementarias .............................................................................................................. 37

2.6 Etapa de Cierre y Abandono ............................................................................................................... 39

2.6.1 Transporte de Maquinarias .................................................................................................................. 39

2.6.2 Desmantelamiento de Equipos ............................................................................................................ 40

2.6.3 Retiro de Restos y Reposición del Terreno ........................................................................................... 40

3 LÍNEA BASE AMBIENTAL ........................................................................................................41

3.1 GENERALIDADES ................................................................................................................................ 41

3.2 LÍNEA BASE FÍSICA .............................................................................................................................. 41

3.2.1 Clima, Meteorología y Zonas De Vida .................................................................................................. 41

3.2.2 Calidad de Aire ..................................................................................................................................... 42

3.2.3 Calidad de Ruido .................................................................................................................................. 43

3.2.4 Radiaciones No Ionizantes ................................................................................................................... 43

3.2.5 Geología ............................................................................................................................................... 44

3.2.6 Geomorfología ..................................................................................................................................... 45

3.2.7 Fisiografía ............................................................................................................................................ 45

3.2.8 Edafología ............................................................................................................................................ 45

3.2.9 Capacidad De Uso Mayor ..................................................................................................................... 46

3.2.10 Uso Actual De La Tierra ................................................................................................................... 47

3.2.11 Hidrología ........................................................................................................................................ 47

3.3 LÍNEA BASE BIOLÓGICA ...................................................................................................................... 47

3.3.1 Generalidades ...................................................................................................................................... 47

3.3.2 Objetivo ................................................................................................................................................ 47

3.3.3 Ecología ................................................................................................................................................ 47

3.3.4 Vegetación ........................................................................................................................................... 47

3.3.5 Ornitofauna (Aves) ............................................................................................................................... 48

3.3.6 Herpetología (Anfibios Y Reptiles) ........................................................................................................ 48

3.3.7 Mamíferos ............................................................................................................................................ 49

3.3.8 Entomología ......................................................................................................................................... 49

3.3.9 Estatus De Conservación De Especies .................................................................................................. 50

3.4 LÍNEA BASE SOCIAL - CULTURAL ......................................................................................................... 50

3.4.1 Metodología ......................................................................................................................................... 50

3.4.2 Medio Social ......................................................................................................................................... 52

3.4.3 Recurso cultural ................................................................................................................................... 60

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IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ................................62 4

4.1 Generalidades .................................................................................................................................... 62

4.2 Identificación de las actividades impactantes .................................................................................... 62

4.3 Componentes ambientales potencialmente afectables ...................................................................... 62

4.4 Evaluación de los posibles impactos ambientales ............................................................................... 63

4.4.1 Atributos de los impactos ambientales ................................................................................................ 63

4.4.2 Importancia del impacto (II) ................................................................................................................. 64

4.4.3 Matriz de Importancia ......................................................................................................................... 64

4.5 Descripción de los posibles impactos ambientales .............................................................................. 66

4.5.1 Etapa de trabajos preliminares ............................................................................................................ 66

4.5.2 Etapa de construcción .......................................................................................................................... 67

4.5.3 Etapa de operación y mantenimiento .................................................................................................. 71

4.5.4 Etapa de abandono .............................................................................................................................. 73

ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL ...............................................................................77 5

5.1 Objetivos ............................................................................................................................................ 77

5.2 Instrumentos de la Estrategia ............................................................................................................ 77

5.3 Programa de Prevención, Corrección y Mitigación ............................................................................. 77

5.3.1 Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico ............................................................... 77

5.3.2 Subprograma de Protección del Componente Biológico ...................................................................... 82

5.3.3 Subprograma de Manejo Socio, económico y cultural ........................................................................ 83

5.3.4 Subprograma de Seguridad y Señalización Ambiental ......................................................................... 88

5.3.5 Subprograma de Seguridad y Salud Ocupacional ................................................................................ 92

5.3.6 Subprograma de Manejo Ambiental de las Instalaciones Temporales ................................................ 93

5.3.7 Subprograma de Manejo para maquinaria, equipos y transporte de materiales ................................ 95

5.3.8 Subprograma de Restauración Ambiental ........................................................................................... 97

5.4 Programa de Manejo de Residuos ...................................................................................................... 98

5.4.1 Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos ..................................................................................... 98

5.4.2 Subprograma de Manejo de Residuos Líquidos ................................................................................. 105

5.4.3 Subprograma de Manejo de Sustancias Peligrosas ........................................................................... 106

5.5 Programa de Relaciones Comunitarias (PRC) .................................................................................... 109

5.5.1 Código de Conducta ........................................................................................................................... 109

5.5.2 Programa de Comunicación y Consulta ............................................................................................. 110

5.5.3 Programa de Contratación Temporal de Mano de Obra Local .......................................................... 110

PROGRAMA DE MONITOREO Y VIGILANCIA CIUDADANA .......................................... 112 6

6.1 PLAN DE ABANDONO ....................................................................................................................... 112

6.1.1 Objetivos ............................................................................................................................................ 112

6.1.2 Metodología ....................................................................................................................................... 113

0004


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6.1.3 Procedimiento del plan de abandono ................................................................................................ 113

6.2 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL ........................................................................................ 118

6.2.1 Objetivos ............................................................................................................................................ 118

6.2.2 Monitoreo de Calidad de Aire ............................................................................................................ 118

6.2.3 Monitoreo de ruido ambiental ........................................................................................................... 118

6.2.4 Monitoreo de radiaciones no ionizantes ............................................................................................ 118

6.2.5 Monitoreo Biológico ........................................................................................................................... 118

6.3 PLAN DE CONTINGENCIA .................................................................................................................. 119

6.3.1 Objetivos ............................................................................................................................................ 119

6.3.2 Metodología ....................................................................................................................................... 119

6.3.3 Análisis de riesgos .............................................................................................................................. 119

6.3.4 Implantación del programa de contingencias.................................................................................... 120

6.3.5 Acciones de contingencia durante la construcción, operación y mantenimiento, y abandono ......... 122

6.3.6 Restablecer el suministro eléctrico y rehabilitar daños y recuperar pérdidas .................................... 127

6.3.7 Procedimiento para la revisión y actualización del plan de contingencia .......................................... 127

6.4 PLAN DE INVERSIONES ..................................................................................................................... 128

VALORIZACIÓN ECONÓMICA DEL IMPACTO AMBIENTAL ......................................... 129 7

7.1 Análisis del Proyecto Parque Eólico Samaca y sus Impactos Ambientales ......................................... 129

7.2 Técnicas de Valoración de Impactos Ambientales y Justificación de la Metodología Propuesta ....... 129

7.3 Valoración Económica de Los Impactos Ambientales del Parque Eólico Samaca .............................. 130

7.3.1 Valoración Económica de Impactos Sobre el Aire Durante la Construcción ....................................... 130

7.3.2 Valoración Económica de Impactos Sobre el Suelo y los Hábitats ..................................................... 130

7.3.3 Valoración Económica de Impactos por la Generación de Empleo en Construcción .......................... 131

7.3.4 Valoración Económica de Impactos Sobre el Aire Debido al Funcionamiento del Parque Eólico ....... 131

7.3.5 Valoración Económica del Impacto por la Generación de Empleo en Funcionamiento ..................... 132

7.4 Análisis Coste Beneficio del Proyecto Parque Eólico Samaca ............................................................ 133

0005


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INTRODUCCIÓN. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL 1

1.1 GENERALIDADES

En mayo de 2008, el Estado Peruano emitió el Decreto Legislativo N° 1002, de Promoción de la Inversión para

la Generación de Electricidad con el uso de Energías Renovables y su Nuevo Reglamento, aprobado mediante

el Decreto Supremo N° 012-2011-EM, que promueve la inversión para la generación de electricidad con el uso

de Recursos Energéticos Renovables, tales como la energía eólica, solar, geotérmica, mareomotriz, la biomasa

y las pequeñas hidroeléctricas.

Con el fin de aprovechar los recursos eólicos existentes en el país, SoWiTec obtuvo, mediante silencio

administrativo, la concesión temporal para el Parque Eólico de Samaca, el 04 de mayo de 2009, concesión que

se venció el 04 de mayo de 20111.

Con fecha 18 de diciembre de 2009, SoWiTec, crea la Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A. –

EGELSA.

El Proyecto comprende la instalación de 40 aerogeneradores de 3.0 MW de potencia nominal cada uno, los

cuales tendrán un transformador de media tensión, encargado de elevar la tensión generada dentro del

equipo, de 0.69 kV a 33 kV. Todos los aerogeneradores estarán interconectados a través de una red eléctrica

subterránea de 33kV la que a su vez estará conectada con la subestación de potencia del parque. La línea de

transmisión tendrá una longitud de 31.6 km, y estará constituida por 92 estructuras de celosía con un vano

promedio de 350 m, el tipo de conductor a usar será el ACSR de 500 mm2, que finalmente abastecerá al

Sistema Interconectado Nacional (SEIN).

1.2 JUSTIFICACIÓN

La justificación del Proyecto se basa principalmente en los siguientes aspectos:

Generación de energía limpia y renovable, contribuyendo a la cobertura de la demanda eléctrica de

manera responsable con la preservación de nuestro medio ambiente.

Diversificación de la matriz energética del país, brindándole mayor seguridad a nuestro sistema eléctrico

nacional y a la protección del medio ambiente.

Fomento de la inversión privada, contribuyendo a lograr efectos medioambientales positivos a nivel global

y, al mismo tiempo, a desarrollar la economía peruana, dotándola de mayor seguridad en la disponibilidad

de energía.

Aprovechamiento del potencial eólico existente en la zona del Proyecto.

Generación de mano de obra temporal y permanente durante el desarrollo del Proyecto.

Inyección de 120 MW al sistema eléctrico nacional, lo cual contribuirá a cubrir la demanda energética

creciente en nuestro país.

1.3 OBJETIVO

Identificar los potenciales impactos ambientales que se originarán como consecuencia de la ejecución de las

actividades en cada etapa del Proyecto, a fin de proponer las medidas de manejo ambiental que permitan

prevenir, mitigar, corregir o compensar los impactos ambientales negativos, así como potenciar los impactos

positivos, cumpliendo con los requerimientos del Reglamento para la Protección Ambiental en Actividades

Eléctricas, D.S. N° 029-94-EM.

1.4 METODOLOGÍA APLICADA PARA LA ELABORACIÓN DEL EIA

Para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) se trabajó a través de las siguientes etapas:

1 http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/Electricidad/concesiones%20electricas/ct2010.pdf.

0006

http://www2.osinerg.gob.pe/EnergiasRenovables/contenido/Normas/DL_No_1002.pdf

http://www2.osinerg.gob.pe/EnergiasRenovables/contenido/Informacion/DS012-2011NuevoReglamentoRER.pdf

http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/Electricidad/concesiones%20electricas/ct2010.pdf


R-6


1.4.1 ETAPA PRELIMINAR

Evaluación, selección, compilación y sistematización de información secundaria (información cartográfica,

estadística y de estudios existentes sobre el área del Proyecto, en las diferentes instituciones y los organismos

públicos y privados de la zona del proyecto); estuvo referida principalmente a los aspectos físicos (clima,

geología, geomorfología, suelo, hidrología superficial, entre otros de ser necesario), aspectos bióticos

(ecología, flora, fauna) y el aspecto socio-económico y cultural. Se realizaron reuniones y talleres

interdisciplinarios y multidisciplinarios con el personal profesional.

1.4.2 ETAPA DE CAMPO

Se examinó la información recopilada y se determinó el Área de Influencia del Estudio, se realizó el trabajo de

campo, cuyo objetivo fue recopilar información de fuente primaria, precisando, corroborando y

complementando la información recopilada de fuentes secundarias, y luego se describió y caracterizó los

aspectos ambientales y sociales. Se ejecutaron los talleres y eventos de difusión de resultados, dirigidos a los

grupos de interés.

1.4.3 ETAPA DE GABINETE

En esta etapa se ordenó y se actualizó adecuadamente la información para la finalización del Informe Final del

EIA.

El Estudio de Impacto Ambiental así como los resúmenes ejecutivos estarán disponibles en:

Dirección Regional de Energía y Minas de Ica Municipalidad Provincial de Ica. Municipalidad Distrital de Santiago

Municipalidad Distrital de Ocucaje

1.5 MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

1.5.1 MARCO LEGAL APLICABLE

1.5.1.1 NORMATIVA GENERAL

Constitución Política del Perú.

Política de Estado N° 19, Desarrollo Sostenible y Gestión Ambiental.

Decreto Supremo N° 012-2009-MINAM Política Nacional Ambiental.

Ley 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental y Decreto Supremo N° 008-2005-PCM,

Reglamento de la Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental.

Ley 27446, Ley del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Decreto Legislativo 1078, modifica la Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto

Ambiental

Decreto Supremo N° 019-2009-MINAM, aprueban el Reglamento de la Ley N° 27446, Ley del Sistema

Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental

Decreto Legislativo N° 757, Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada.

Ley 26821, Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales.

Decreto Legislativo N° 1002, Ley de Promoción de la Inversión para la Generación de Electricidad con el

uso de Energías Renovables.

0007


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Decreto Supremo N° 012-2011-EM, Reglamento de la Generación de Electricidad con Energías

Renovables.

Decreto Supremo N° 009-93-EM, Ley de Concesiones Eléctricas aprobado.

Ley 27117. Ley General de Expropiaciones

Resolución Directoral N°111–88–EM/DGE, Norma sobre Imposición de Servidumbres

Decreto Legislativo N° 674. Declara de interés nacional la Promoción de la Inversión Privada en las

Empresas del estado y se crea la Comisión de Promoción de la Inversión Privada (COPRI), como ente

rector del proceso.

Decreto Legislativo N° 839: Aprueba la Ley de Promoción de la Inversión Privada en Obras Públicas de

Infraestructura y Servicios Públicos.

Decreto Supremo N° 059-96-PCM: Texto Único Ordenado de las Normas con rango de ley que regulan la

entrega en concesión al sector privado de las obras públicas de infraestructura y servicios públicos

Decreto Supremo N° 060-96-PCM: Reglamento del Texto Único Ordenado de las Normas con rango de

ley que regulan la entrega en concesión al sector privado de las obras públicas de infraestructura y

servicios públicos.

Ley N° 27111. Aprueba la Transferencia de PROMCEPRI a la COPRI.

Decreto Supremo N° 027-2002-PCM: Fusionan diversas entidades relacionadas a la promoción de la

inversión privada incorporándose en la Dirección Ejecutiva FOPRI que pasará a denominarse Agencia de

Promoción de la Inversión

Decreto Supremo N° 028-2002-PCM: Aprueba el Reglamento de Organización y Funciones de la Agencia

de Promoción de la Inversión.

Resolución Suprema N° 228-2002-EF: Cambia la denominación del Comité Especial de Promoción de la

Inversión Privada en Proyectos de Infraestructura y Servicios Públicos, por Comité de PROINVERSIÓN en

Proyectos de Infraestructura y de Servicios Públicos.

Resolución Suprema N° 009-2003-EF: Modifica la conformación del Comité de PROINVERSIÓN en

Proyectos de Infraestructura y de Servicios Públicos, el mismo que está integrado por tres miembros

permanentes.

Decreto Supremo N° 095-2003-EF: Modifica el Reglamento de Organización y Funciones de la Agencia de

Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN).

Ley N° 28964, creación del Organismo Supervisor de la Inversión e Energía y Minería (OSINERGMIN).

Decreto Supremo N° 001-2010-MINAM, publicada el 21 de enero de 2010, se aprueba el inicio del

proceso de transferencia de funciones de suspensión, fiscalización y sanción en materia ambiental del

OSINERMING al Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental - OEFA.

1.5.1.2 NORMATIVA SOBRE EL AMBIENTE Y LOS RECURSOS NATURALES

Ley General del Ambiente. Ley 28611 y sus modificatorias.

Resolución N° 26181 del 11-05-1993, Convenio Sobre Diversidad Biológica (CDB).

Ley N° 26821, Ley Orgánica de Aprovechamiento de los Recursos Naturales.

Ley N° 26839, Ley de la Conservación de la Diversidad Biológica.

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D.S. N° 102-2001-PCM del 05-09-2001, Estrategia Nacional de la Diversidad Biológica.

La Ley N° 29338, Ley de Recursos Hídricos.

D.S. N° 034-2004-AG. Aprueban categorización de especies amenazadas de fauna silvestre y prohíben su

caza captura, tenencia, transporte o exportación con fines comerciales.

D.S. N° 043-2006-AG. Aprueban Categorización de Especies Amenazadas de Flora Silvestre.

La Ley N° 27308, Ley Forestal y de Fauna Silvestre.

Ley N° 26834, Ley de Áreas Naturales Protegidas.

D.S. N° 038-2001-AG. Reglamento de la Ley de Áreas Naturales Protegidas (ANP).

D.L. N° 1085 Ley que crea el organismo de supervisión de los recursos forestales y de fauna silvestre.

D.S. N° 009-2005-TR. Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo.

Decreto Supremo N° 007-2007-TR mediante el cual se modifican artículos del Decreto Supremo Nº 009-

2005-TR, Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo.

Resolución Ministerial N° 161-2007-MEM/DM. Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las

Actividades Eléctricas.

1.5.1.3 NORMATIVA SOBRE LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES Y ESTÁNDARES DE CALIDAD

Límites Máximos Permisibles y Estándares de Calidad Ambiental para Aire, D.S. N° 074-2001- PCM y D.S.

003-2008-MINAM.

Aprueban los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para el Agua, D. S. N° 002-2008- MINAM.

Aprueban disposiciones para la implementación de los estándares nacionales de calidad ambiental (ECA)

para agua, Decreto Supremo N° 023-2009-MINAM.

Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido, D. S. N° 085-2003-PCM).

Estándares de Calidad Ambiental (ECAs) para Radiaciones No Ionizantes, Decreto Supremo N° 010-2005-

PCM.

1.5.1.4 NORMATIVA SOBRE SALUD

LEY N° 26842, Ley General de Salud.

Ley N° 27314, Ley General de Residuos Sólidos y Decreto Legislativo N° 1065, Modificatoria de la Ley

General de Residuos Sólidos

Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos, D.S. N° 057 del 24-07-2004.

La Ley N° 28256, Ley que regula el transporte de materiales y residuos peligrosos.

Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, Decreto Supremo N°

021-2008-MTC.

1.5.1.5 NORMATIVA SOBRE PATRIMONIO CULTURAL

Ley N° 28296, Ley General de Patrimonio Cultural.

Reglamento de Investigaciones Arqueológicas, R.S. N° 004-2000-ED.

Delitos Contra el Patrimonio Cultural, Decreto Legislativo N° 635.

0009


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1.5.1.6 NORMATIVA SOBRE EL ÁMBITO SOCIAL

Aprueban reglamento sobre transparencia, acceso a la información pública ambiental y participación y

consulta ciudadana en asuntos ambientales, Decreto Supremo N° 002-2009-MINAM.

Resolución Ministerial N° 223-2010-MEM/DM que aprueba Lineamientos para la Participación

Ciudadana en la Actividades Eléctricas.

Ley Nº 24656. Ley de Comunidades Campesinas.

1.5.2 MARCO INSTITUCIONAL

1.5.2.1 ENTIDADES SECTORIALES AMBIENTALES Ministerio de Energía y Minas (MINEM): - Dirección General de Electricidad - DGE - Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos - DGAAE - Dirección Regional de Energía y Minas - DREM Ministerio del Ambiente (MINAM) - SERNANP Ministerio de Agricultura - Autoridad Nacional del Agua (ANA) - Administraciones Locales del Agua (ALA) - Dirección General de Asuntos Ambientales Agrarios - Programa Nacional de manejo de cuencas hidrográficas y conservación de suelos (PRONAMACHCS) Ministerio de Salud (MINSA) - Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA) - Dirección de Salud Ocupacional (DSO) - Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento. - Ministerio de Cultura - Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) - Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) - Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN)

1.5.2.2 ENTIDADES AMBIENTALES DESCENTRALIZADAS - Gobiernos Regionales

- Municipalidades

0010


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Tiempo total para el Proyecto: tri 1 tri 2 tri 3 tri 4 tri 5 tri 6 tri 7 tri 8 tri 9 tri 10

29 Meses

en

e

feb

ma

r

ab

r

ma

y

jun

jul

ag

o

se

p

oct

no

v

dic

en

e

feb

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se

p

oct

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v

dic

en

e

feb

ma

r

ab

r

ma

y

jun

jul

ag

o

se

p

3 Elaboracion del estudio de preoperatividad 1 1 1 0 0 0 0 0

18 Suministro de turbinas y transporte 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0

16 Obra civil parque eólico y demas infraestructuras 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0

14 Obra electromecanica parque eolico 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0

16 Línea de transmisión 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0016 Subestación de transformación de potencia 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0

16 Subestación de corte e interconexion 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 003 Pruebas y Puesta en operación comercial 1 1 1 0

tiempo/

meses

DESCRIPCION DEL PROYECTO 2

2.1 PRESENTACIÓN DEL PROYECTO

2.1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto se encuentra ubicado en la Costa Peruana, en el Departamento de Ica, Provincia de Ica, Distritos

de Santiago y Ocucaje, en el desierto de Samaca, a una altitud promedio de 350 msnm.

Área de Influencia Directa

Componente AID Distrito Provincia Región

Vía de Acceso 100m Ocucaje Y Santiago Ica Ica

Línea de Transmisión 25m (en base a la norma)

Santiago Ica Ica

Polígono PE Construcción PE Santiago Ica Ica

Elaboración: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

Área de Influencia Indirecta: 1km

2.1.2 VIDA ÚTIL DEL PROYECTO

La vida útil del Proyecto será de 20 años.

2.1.3 CRONOGRAMA DE LAS TAREAS A REALIZAR

A continuación se presenta el cronograma de las distintas tareas a realizar, en principio se requerirán 29

meses para la ejecución de los trabajos necesarios.

Tabla Nº 2. 1 Cronograma de las Tareas a Realizar


Fuente: Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A.

0011


R-11


Figura Nº 2. 1 Ubicación del Proyecto

Fuente: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

En anexos se adjunta mapa de ubicación del proyecto.

0012


R-12


2.1.4 ÁREAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

Las áreas donde se desarrollarán las actividades de construcción del Proyecto son las siguientes:

Tabla Nº 2. 2 Ubicación del Área del Proyecto

N° Distrito Provincia Región

1 Ocucaje Ica Ica

2 Santiago

Fuente: ACON Ambiental Consultores S.A.C. Elaboración: ACON Ambiental Consultores SAC

Vértices que delimitan el polígono del Proyecto

Se presenta la ubicación de los vértices en coordenadas UTM en WGS84 (Zona 18).

Tabla Nº 2. 3 Coordenadas UTM de Ubicación de Polígono

Vértices Este Norte

A 434780.844684 8379631.741796

B 437780.773191 8379631.719323

C 437780.803221 8378631.727492

D 440780.732144 8378631.704770

E 441780.708539 8378631.697160

F 441780.738578 8377631.705290

G 442780.715020 8377631.697630

H 442780.745056 8376631.705790

I 434780.934717 8376631.766720

J 434780.904714 8377631.758350

K 433780.928630 8377631.765856

L 433780.898623 8378631.757523

M 434780.874702 8378631.750043



Vértices que delimitan la Línea de Transmisión

Se presenta la ubicación de los Vértices en coordenadas UTM en WGS84 (Zona 18).

Tabla Nº 2. 4 Lista de vértices de la línea de transmisión

ID Vértice Este Norte

1 TV1 438046.4846 8379019.9139

2 TV5 439315.5203 8379583.7337

3 TV20 443585.0605 8382677.2943

4 TV22 443980.6885 8383205.0007

5 TV32 446656.6409 8385762.0487

6 TV40 449043.9998 8387069.1652

7 TV43 450006.7721 8387711.7674

8 TV44 450230.4418 8388109.0064

9 TV62 450441.7260 8394243.1090

10 TV64 450853.6088 8394851.2555

11 TV73 453393.1879 8396386.9380

12 TV81 454860.6390 8398763.1608

13 TV86 456012.4725 8399674.6851

Elaboración: ACON Ambiental Consultores S.A.C. Fuente: Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A.

0013


R-13


Tabla Nº 2. 5. Coordenadas UTM Subestación de Transformación Elevadora y Subestación de conexión al SEIN

Coordenadas Subestación de Transformación

Vértices X Y Distancia

1 437700.845 8378995.334 200

2 437700.845 8378795.334 100

3 437600.845 8378795.334 200

4 437600.845 8378995.334 100

Elaboración: ACON Ambiental Consultores S.A.C. Fuente: Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A.

Coordenadas Subestación de Conexión al SEIN

Vértices X Y Distancia

V1 457774.0935 8400003.9233 200

V2 457929.7169 8399878.2995 100

V3 457866.9050 8399800.4878 200

V4 457711.2815 8399926.1116 100

Elaboración: ACON Ambiental Consultores S.A.C. Fuente: Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A. Progresivas del Camino de Acceso

Se presenta la ubicación del camino de acceso en coordenadas UTM en WGS84 (Zona 18).

Tabla Nº 2. 6 Coordenadas UTM Ubicación del Camino de Acceso

Progresivas de Camino de Acceso

Kilometraje Coordenadas

X Y

0 Km. + 0 432274.0341 8411602.2180

0 Km. + 200 432155.3611 8411449.0392

0 Km. + 400 432028.5701 8411294.3652

0 Km. + 600 431893.9373 8411146.4666

0 Km. + 800 431757.8416 8410999.9129

1 Km. + 0 431597.9863 8410879.7203

1 Km. + 200 431439.6484 8410757.5355

1 Km. + 400 431290.9290 8410623.8099

1 Km. + 600 431127.6941 8410508.2488

1 Km. + 800 430975.6663 8410378.2967

2 Km. + 0 430843.3541 8410228.3184

2 Km. + 200 430736.1938 8410059.4497

2 Km. + 400 430611.7347 8409902.8932

2 Km. + 600 430500.5085 8409736.2699

2 Km. + 800 430396.4875 8409565.4494

3 Km. + 0 430324.5562 8409378.3747

3 Km. + 200 430265.6562 8409184.4135

3 Km. + 400 430220.7262 8408986.7770

3 Km. + 600 430172.5983 8408791.2357

3 Km. + 800 430153.5263 8408592.1799

4 Km. + 0 430146.1986 8408395.2676

4 Km. + 200 430160.9451 8408199.2471

4 Km. + 400 430179.3577 8407994.0928

4 Km. + 600 430196.6340 8407794.8404

4 Km. + 800 430205.2775 8407592.7813

5 Km. + 0 430229.4948 8407392.6313

5 Km. + 200 430246.4002 8407193.4028

5 Km. + 400 430276.8026 8406998.4590

5 Km. + 600 430283.2283 8406798.5622

0014


R-14




X Y

5 Km. + 800 430293.8372 8406600.8369

6 Km. + 0 430355.4264 8406405.8623

6 Km. + 200 430412.6803 8406211.7022

6 Km. + 400 430476.4525 8406023.9631

6 Km. + 600 430530.4559 8405831.3920

6 Km. + 800 430592.3821 8405639.6733

7 Km. + 0 430663.4456 8405454.3610

7 Km. + 200 430733.8104 8405267.1477

7 Km. + 400 430807.5555 8405081.2401

7 Km. + 600 430814.3563 8404883.8894

7 Km. + 800 430851.0711 8404687.2882

8 Km. + 0 430849.6833 8404484.7668

8 Km. + 200 430882.1997 8404287.4278

8 Km. + 400 430910.4515 8404087.2016

8 Km. + 600 430929.6617 8403888.1263

8 Km. + 800 430991.1689 8403699.3125

9 Km. + 0 431066.7032 8403509.6440

9 Km. + 200 431141.6305 8403324.5108

9 Km. + 400 431210.6768 8403133.8599

9 Km. + 600 431242.2255 8402936.3639

9 Km. + 800 431238.2291 8402739.4418

10 Km. + 0 431275.3920 8402542.0439

10 Km. + 200 431317.0026 8402342.5077

10 Km. + 400 431313.8556 8402142.5325

10 Km. + 600 431334.5300 8401946.3260

10 Km. + 800 431377.7880 8401750.7384

11 Km. + 0 431498.5560 8401591.3173

11 Km. + 200 431599.4768 8401418.3287

11 Km. + 400 431733.8824 8401270.1884

11 Km. + 600 431878.1979 8401131.7217

11 Km. + 800 432028.2542 8400999.4980

12 Km. + 0 432184.2159 8400875.9537

12 Km. + 200 432352.1508 8400758.1746

12 Km. + 400 432528.1329 8400663.1466

12 Km. + 600 432683.1367 8400535.8292

12 Km. + 800 432835.9115 8400407.1120

13 Km. + 0 433010.3732 8400309.3208

13 Km. + 200 433142.8529 8400157.5517

13 Km. + 400 433276.9494 8400009.4286

13 Km. + 600 433350.4782 8399820.3739

13 Km. + 800 433447.9856 8399647.3307

14 Km. + 0 433539.9563 8399469.7317

14 Km. + 200 433631.9843 8399291.4679

14 Km. + 400 433718.1521 8399110.9821

14 Km. + 600 433822.4211 8398937.8402

14 Km. + 800 433907.2052 8398757.0631

15 Km. + 0 434036.4058 8398604.3962

15 Km. + 200 434178.5915 8398464.1650

15 Km. + 400 434314.2925 8398318.8094

15 Km. + 600 434411.8773 8398144.2322

15 Km. + 800 434512.8497 8397969.3658

16 Km. + 0 434564.4832 8397776.1457

0015


R-15




X Y

16 Km. + 200 434605.4196 8397579.5210

16 Km. + 400 434692.4874 8397402.8383

16 Km. + 600 434750.9605 8397208.8398

16 Km. + 800 434781.0943 8397010.2121

17 Km. + 0 434833.6355 8396817.0460

17 Km. + 200 434935.3847 8396644.8627

17 Km. + 400 435067.3700 8396496.4227

17 Km. + 600 435199.8033 8396346.5514

17 Km. + 800 435339.6789 8396205.6511

18 Km. + 0 435475.7422 8396061.8542

18 Km. + 200 435597.9243 8395903.5144

18 Km. + 400 435730.3449 8395755.0080

18 Km. + 600 435801.7625 8395566.9499

18 Km. + 800 435856.6311 8395374.6236

19 Km. + 0 435913.6379 8395182.7590

19 Km. + 200 436015.7685 8395011.8946

19 Km. + 400 436101.5305 8394830.5619

19 Km. + 600 436175.5473 8394644.7623

19 Km. + 800 436235.3580 8394450.0892

20 Km. + 0 436289.5114 8394260.9785

20 Km. + 200 436357.0179 8394072.7157

20 Km. + 400 436391.9023 8393875.2781

20 Km. + 600 436406.0364 8393675.7781

20 Km. + 800 436438.6723 8393475.8718

21 Km. + 0 436470.3207 8393275.6387

21 Km. + 200 436497.7035 8393073.7065

21 Km. + 400 436506.7651 8392873.9119

21 Km. + 600 436553.0802 8392693.5038

21 Km. + 800 436574.2099 8392484.6686

22 Km. + 0 436587.0397 8392276.6755

22 Km. + 200 436615.0689 8392078.6494

22 Km. + 400 436641.1960 8391885.2458

22 Km. + 600 436655.4523 8391691.8720

22 Km. + 800 436642.4797 8391495.6778

23 Km. + 0 436624.8510 8391296.4563

23 Km. + 200 436627.4351 8391097.7659

23 Km. + 400 436619.7132 8390900.0715

23 Km. + 600 436604.3661 8390702.2894

23 Km. + 800 436566.7115 8390506.9245

24 Km. + 0 436519.1569 8390310.5885

24 Km. + 200 436477.6007 8390114.8337

24 Km. + 400 436432.1138 8389920.0750

24 Km. + 600 436396.1228 8389723.5445

24 Km. + 800 436368.9552 8389524.5351

25 Km. + 0 436353.6331 8389325.1228

25 Km. + 200 436354.7033 8389124.0751

25 Km. + 400 436291.0377 8388934.4790

25 Km. + 600 436218.0053 8388748.5271

25 Km. + 800 436162.9800 8388551.3080

26 Km. + 0 436081.9757 8388368.4466

26 Km. + 200 435993.2135 8388189.0654

26 Km. + 400 435903.7129 8388008.8365

0016


R-16




X Y

26 Km. + 600 435900.9366 8387823.5156

26 Km. + 800 435951.7009 8387632.3752

27 Km. + 0 436071.9771 8387477.3350

27 Km. + 200 436201.9679 8387323.7603

27 Km. + 400 436332.9507 8387172.6195

27 Km. + 600 436471.8781 8387026.5104

27 Km. + 800 436514.9679 8386842.7041

28 Km. + 0 436475.2360 8386646.6903

28 Km. + 200 436502.3948 8386445.6188

28 Km. + 400 436540.4171 8386262.5837

28 Km. + 600 436612.4838 8386077.3813

28 Km. + 800 436610.8829 8385877.3666

29 Km. + 0 436590.0682 8385678.8259

29 Km. + 200 436587.1569 8385478.5559

29 Km. + 400 436648.4297 8385288.6343

29 Km. + 600 436707.0467 8385094.8551

29 Km. + 800 436746.9415 8384897.9928

30 Km. + 0 436776.4011 8384700.1744

30 Km. + 200 436809.2175 8384497.0313

30 Km. + 400 436954.4869 8384355.5557

30 Km. + 600 437079.3966 8384196.2969

30 Km. + 800 437222.6040 8384056.6844

31 Km. + 0 437407.6216 8383971.9824

31 Km. + 200 437540.7619 8383819.2435

31 Km. + 400 437708.5025 8383711.2392

31 Km. + 600 437881.4233 8383610.7485

31 Km. + 800 438019.3903 8383464.2382

32 Km. + 0 438118.7266 8383288.5006

32 Km. + 200 438218.8430 8383115.3628

32 Km. + 400 438344.4861 8382954.0330

32 Km. + 600 438456.3014 8382790.4745

32 Km. + 800 438527.5719 8382603.9779

33 Km. + 0 438537.6748 8382402.2961

33 Km. + 200 438528.3750 8382202.5125

33 Km. + 400 438508.9940 8382005.3953

33 Km. + 600 438481.0733 8381807.3538

33 Km. + 800 438465.4753 8381607.3417

34 Km. + 0 438493.5918 8381409.9227

34 Km. + 200 438516.3032 8381211.2164

34 Km. + 400 438537.6432 8381011.8919

34 Km. + 600 438455.2585 8380830.3915

34 Km. + 800 438345.9407 8380663.2171

35 Km. + 0 438373.3511 8380463.5604

35 Km. + 200 438386.1652 8380263.3833

35 Km. + 400 438454.2545 8380075.3306

35 Km. + 600 438381.0354 8379888.6782

35 Km. + 800 438267.3355 8379726.1460

36 Km. + 0 438146.1725 8379567.0249

36 Km. + 200 437988.8004 8379444.5233

36 Km. + 369 437852.3426 8379356.2051



0017


R-17


2.1.5 VÍAS DE ACCESO

Las vías de acceso por las que se puede llegar a la zona del Proyecto son las que a continuación se mencionan:

Desde Lima, a través de la Panamericana Sur, ruta totalmente asfaltada pasando por Chincha, Ica, y por el

Distrito de Santiago, hasta llegar a la altura del km 360 de la Panamericana Sur, donde se encontrará un

desvío hacia el oeste, en el punto 432265 E / 8411585 S a partir del cual se puede acceder en vehículos

4x4, por un camino de pampas arenosas.

Desde el Puerto General San Martin, la ruta es la siguiente: Puerto General San Martín - Paracas (ruta PE

24), Paracas - Panamericana Sur (ruta PE 28), llegando al poblado Santa Cruz, por donde atraviesa la

Panamericana Sur, y continuar por esta hasta llegar a la ciudad de Ica, desde donde se seguirá la misma

ruta descrita antes hacia la zona del Proyecto.

2.2 DESCRIPCIÓN GENERAL

2.2.1 CENTRAL EÓLICA

La central eólica está constituida por las turbinas eólicas o aerogeneradores así como por la infraestructura

asociada, tales como son los cables subterráneos de media tensión.

Las obras electromecánicas a llevarse a cabo en la central eólica son los montajes de los aerogeneradores, así

como el tendido de los cables subterráneos de media tensión, subestaciones y Línea de transmisión.

Se pretende instalar cuarenta (40) aerogeneradores de 3 MW de potencia nominal, por lo que la potencia

instalada nominal simultánea esperada con todas las unidades en servicio es de 120MW.

El factor de planta del Parque Eólico Samaca es del 41%; se ha llegado a este resultado después de un análisis

de la disponibilidad de viento y demás cálculos energéticos del sistema.

Aerogeneradores

Los aerogeneradores a usar serán el V112 de 3MW de capacidad de la compañía VESTAS, estos equipos

generan a un nivel de tensión de 690 Volts.

Estarán posicionados estratégicamente sobre el terreno con el objetivo de aprovechar la mayor cantidad de

viento.

Línea Subterránea de Media Tensión

Los circuitos eléctricos de media tensión de la central eólica se proyectan en 33kV e interconectan los

aerogeneradores entre ellos; estas redes llegan a la Subestación de potencia elevadora de la central. Dichos

circuitos irán directamente enterrados y agrupados en ternas en zanjas dispuestas en paralelo a los caminos,

el ancho de las zanjas variaran dependiendo de la cantidad de cables que aloje. En cruces de caminos,

carreteras, y accesos de los cables a los aerogeneradores, el tendido de los mismos se realizará alojados en

tubos para su protección.

El tipo de cable a utilizar será el cable XLPE de aluminio cuyas secciones variarán dependiendo de la corriente

que transporten;

El dimensionamiento de los tramos se realizará de acuerdo a los siguientes criterios:

Máxima intensidad admisible en régimen permanente.

Máxima intensidad admisible de corta duración ante cortocircuitos.

Máxima caída de tensión admisible en una rama completa.

Máximas pérdidas de potencia activa admisibles.

En el cuadro de abajo se muestran las longitudes y secciones de los cables que se usarán.

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R-18


Tabla Nº 2. 7 Secciones y Longitudes de Cables Subterráneos

Sección (mm2) Longitud total (m)

95 34647

120 8040

240 36855

300 13191

500 44316



Sistemas de Comunicaciones y de Control

Se usará fibra óptica para la comunicación y control entre los aerogeneradores y la subestación de potencia

colectora, estas irán tendidas en las zanjas subterráneas.

Sistemas de Puestas a Tierra

Los sistemas de puesta a tierra de las turbinas serán implementados conjuntamente con el encofrado de

acero que se construirá para la cimentación, posteriormente todos los aerogeneradores estarán unidos por

un cable de tierra equipotencialmente, este cable de tierra estará dispuesto en las zanjas de cables.

2.2.2 SUBESTACIÓN ELÉCTRICA DE POTENCIA ELEVADORA

La subestación eléctrica de potencia elevadora se construirá con el objetivo de recolectar la energía generada

en los 40 aerogeneradores; y es donde se transformará del nivel de 33kV de las redes subterráneas a 220kV

mediante dos transformadores de 60 MVA cada uno.

Obras Electromecánicas

Las obras electromecánicas, a llevarse a cabo en la subestación recolectora, son el montaje de los equipos de

alta y media tensión, tales como Interruptores, seccionadores, trasformadores de corriente y tensión,

construcción de barras y pórticos de salida.

La subestación consta de un patio de llaves 220kV y un sistema interior de 33kV.

Para el equipamiento en el nivel de 220kV se ha previsto que las bahías se encuentren equipadas básicamente

con el siguiente equipamiento: Seccionador de barras, Interruptor de potencia, Seccionador de línea,

Transformador de tensión capacitivo, Para las bahías de transformación se incluyen además, Pararrayos con

contador de descarga y Transformador de potencia.

Como se ha mencionado, la subestación contará con transformadores de potencia de 60 MVA de 220/30kV,

conexión YNd11 y con regulación de tensión bajo carga.

La subestación estará formada por dos sistemas independientes de 33kV, cada uno de ellos alimentado desde

un transformador. Para cada uno de ellos se ha optado por una configuración en simple barra, formado por

celdas aisladas en gas SF6, con la siguiente configuración:

Un juego de tres (3) transformadores de tensión para medida y protección.

Celda de protección de transformador.

Celda de protección de bancos de condensadores.

Celda de protección de línea de aerogeneradores.

Celda de protección de transformador de SSAA.

Transformador de SSAA.

Banco de condensadores.

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R-19


Equipos Alta Tensión

Configuración de simple barra (prevista para el cambio a doble barra futuro). Con los siguientes elementos:


Una Bahía de línea, formada por los siguientes elementos:

Un seccionador tripolar de barras.

Un seccionador tripolar de línea, con cuchillas de puesta a tierra.


Un interruptor automático de potencia.

Un juego de tres (3) transformadores de intensidad para medida y protección.

Dos Bahías de transformador, formada cada una de ellas por los siguientes elementos:

Un transformador de potencia.

Un seccionador tripolar de barras.

Un juego de tres pararrayos con contador de descarga.



El sistema en el nivel de 220kV, de tipo convencional, está compuesto por elementos localizados en el parque

exterior.

Los elementos principales, que constituyen este sistema, son el transformador de potencia, pararrayos,

transformadores de intensidad, transformadores de tensión, seccionador de línea y de barras e interruptores

automáticos.

La selección de estos elementos se realiza conforme a las características propias de la instalación, para la

correcta operación tanto en condiciones normales como en situaciones de funcionamiento anormalmente

extremas. La disposición espacial de los equipos se realizará de acuerdo a la reglamentación vigente y a otras

consideraciones prácticas con objeto de facilitar las operaciones requeridas durante el montaje y

mantenimiento.

Equipos de Media Tensión

Los elementos principales que constituyen este sistema son las celdas de media tensión, los transformadores

de SSAA, y los bancos de condensadores. La selección de estos elementos se realiza conforme a las

características propias de la instalación, para la correcta operación tanto en condiciones normales como en

situaciones de funcionamiento anormalmente extremas.

Contienen los siguientes elementos:


Dos (2) Celdas de protección de transformador.

Celdas de protección de bancos de condensadores.

Cuatro (4) Celdas de protección de línea de aerogeneradores.

Celdas de protección de transformador de SSAA.

Transformador de SSAA.

Bancos de condensadores.

Edificios de Control y Mantenimiento

El edificio de explotación y control de la instalación estará compuesto por:

Sala de celdas de media tensión.

Sala principal de tableros de control, medición y SSAA.

Sala de baterías.

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R-20


Sala de comunicaciones.

Oficina / sala de reuniones.

Aseo y vestuario.

Almacén de repuestos.

El edificio se completará con las siguientes instalaciones:

Instalación de agua limpia, incluyendo grupo de presión, depósito de agua exterior no potable, fontanería,

calentador eléctrico.

Instalación de aguas residuales, incluyendo separador de grasas, fosa séptica, fontanería.

Instalación de alumbrado interior normal y emergencia.

Instalación de tomas de corriente.

Instalación de ventilación de las salas de celdas, y aseos.

Instalación de climatización de la sala de control.

Panoplia de seguridad reglamentaria en la sala de celdas.

Sistema de extinción de incendios e intrusismo.

2.2.3 SUBESTACIÓN DE INTERCONEXIÓN

La subestación de interconexión se implementará con el objetivo de interconectar el Parque Eólico Samaca al

Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN), el nivel de interconexión será de 220kV a la intemperie.

Esta subestación estará ubicada a la altura del km 367 de la Panamericana Sur, junto a la línea existente

L2211 de 220kV que va de Ica – Marcona, propiedad de Red de Energía del Peú (REP), la que se seccionará a

58km de la SE Ica, realizando una entrada y salida y haciendo la conexión respectiva; esta estará

implementada a doble barra con un acople para brindar mayor confiabilidad y seguridad al sistema.

Obras Electromecánicas

Las obras electromecánicas a llevarse a cabo corresponden al montaje de todos los equipos, barras,

aisladores, cables de control etc., así como de toda la infraestructura necesaria para el montaje propio de una

subestación.

Equipos Alta Tensión

Doble barra equipada con sus respectivos transformadores de tensión.

El acople estará equipado por los siguientes elementos:

Dos (2) seccionadores tripolar de barras.

Un (1) Interruptor automático de potencia.

Un (1) juego de tres transformadores de corriente.

Cinco bahías de línea, cada bahía estará formada por los siguientes elementos:

Seccionador tripolar de barras.

Un seccionador tripolar de línea, con cuchillas de puesta a tierra.




Edificios de Control y Mantenimiento

El edificio de mantenimiento y control estará equipado de la misma manera que la subestación colectora,

estará prevista para realizar ampliaciones futuras.

El edificio de control de la instalación estará compuesto por:

Sala de celdas de media tensión (como reserva si en futuro se necesitara ampliarlas).

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Sala principal de tableros de control, medición y SSAA.

Sala de baterías.


Oficina / sala de reuniones.

Aseo y vestuario.

Almacén de repuestos.

El edificio se completará con las siguientes instalaciones:

Instalación de agua limpia, incluyendo grupo de presión, depósito de agua exterior no potable, fontanería,

calentador eléctrico.

Instalación de aguas residuales, incluyendo separador de grasas, fosa séptica, fontanería.

Instalación de alumbrado interior normal y emergencia.

Instalación de tomas de corriente.

Instalación de ventilación de las salas de celdas, y aseos.

Instalación de climatización de la sala de control.

Panoplia de seguridad reglamentaria en la sala de celdas.

Sistema de extinción de incendios e intrusismo.

2.2.4 LÍNEA DE TRANSMISIÓN DE ALTA TENSIÓN

Para evacuar la energía generada en la central, se tendrá la línea de transmisión en 220kV, que conectará la

subestación de potencia colectora del parque eólico con la subestación de seccionamiento e interconexión,

tendrá una longitud de 31.5 km y estará implementada con torres de celosía.

Se ha realizado un estudio detenido de las zonas reservadas, arqueológicas y protegidas para evitar cruzar por

estas.

2.3 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO

2.3.1 CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA

Para la construcción del Proyecto se requerirá contratar personal para las distintas tareas generales

vinculadas a todas las obras relacionadas con la construcción del Proyecto. Este personal estará dividido en

mano de obra calificada y no calificada. Se estima que durante la etapa de construcción (20 meses) trabajarán

alrededor de 112 personas en promedio, incluyendo obreros, supervisores, personal de seguridad, etc. No

obstante, se estima que durante el periodo de mayor actividad esta cantidad aumentará a alrededor de 180

personas. Se privilegiará la contratación de mano de obra proveniente de la zona del Proyecto y sus

alrededores, en tanto cumplan con los requisitos mínimos de acuerdo a las tareas que vayan a realizar.

2.4 MANO DE OBRA CALIFICADA

Se contratará personal especializado entre ingenieros y técnicos para las distintas tareas especializadas que

implican la construcción del parque, tales como, montaje de los equipos de las subestaciones eléctricas,

montaje de la línea de transmisión, operación de equipos, montaje de los aerogeneradores y equipos

eléctricos asociados requeridos para cada tarea.

2.4.1.1 MANO DE OBRA NO CALIFICADA Se contratará personal obrero para las distintas tareas relacionadas con la construcción del parque,

subestaciones y línea de transmisión. Se seleccionará personal no calificado mayormente de las zonas de

influencia del Proyecto. Se estima que el personal no calificado será del 60% del total de mano de obra

durante la etapa de construcción.

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R-22


2.4.2 TRANSPORTE DE MATERIALES, EQUIPOS E INSUMOS

Para el transporte de los materiales, equipos e insumos, que requieran autorización para su traslado o que

transiten por pueblos y ciudades, se solicitarán los permisos a las autoridades respectivas, tales como:

Autoridades Locales y/o Provinciales, al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y/o Provías Nacional.

Para el caso del transporte pesado y/o especial, se coordinará con Provías Nacional para poder obtener los

permisos respectivos, cumpliendo lo que dicta el Reglamento Nacional de Tránsito y la Directiva N° 008 2008-

MTC/20 “Normas y Procedimientos para el Otorgamiento de Autorizaciones Especiales para Vehículos que

Transportan Mercancía Especial y/o para Vehículos Especiales”.

2.4.2.1 TRANSPORTE DE AEROGENERADORES El traslado de los elementos de los aerogeneradores se realizará en camiones especiales siguiendo las

recomendaciones de los fabricantes y serán transportados por partes; el número total de aerogeneradores

son 40.

Los aerogeneradores llegarán al Puerto General San Martin de la Provincia de Pisco, donde serán

desembarcados en el puerto, transportándolos seguidamente para evitar congestiones en el puerto; se

transportarán aproximadamente 5 aerogeneradores por semana desde el puerto hasta el área de almacenaje,

se ha previsto la utilización de 7 camiones cama acondicionados para transportes especiales.

2.4.2.2 TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MATERIALES Los equipos y materiales correspondientes a las subestaciones eléctricas, línea de transmisión, líneas

subterráneas, contenedores que se utilizarán como oficinas, talleres, y demás infraestructuras serán

transportados en camiones, de acuerdo a las dimensiones y peso que tengan cada uno; de requerirse

camiones especiales se pedirán los respectivos permisos y se cumplirá lo que dicta la normativa vigente

mencionada líneas arriba.

2.4.2.3 TRANSPORTE DE INSUMOS El agua necesaria para la construcción será adquirida en localidades vecinas y transportada mediante

camiones cisternas hasta la zona del Proyecto. Así también el agua necesaria para consumo se transportará

en camiones especiales en botellones debidamente sellados.

Los insumos para la construcción, tales como el hormigón y demás agregados, arena y otros serán adquiridos

de proveedores locales y serán transportadas mediante camiones volquete y camiones mixers hasta las zonas

de almacenaje del Proyecto.

2.4.3 TRANSPORTE DE PERSONAL

No se prevé hacer campamentos, por lo que el personal estará alojado en las localidades vecinas, tales como

Santiago, Ocucaje, San José de Pinilla o Ica, las cuales se encuentran a 45 minutos de viaje aproximadamente

desde el área del Proyecto; por tanto se contratarán vehículos especiales para el transporte del personal,

desde las mencionadas localidades hasta la zona del Proyecto.

Considerando la cantidad de personal que trabajará durante la construcción, se contratarán hasta 4 buses con

capacidad para 50 pasajeros para recoger al personal y retornarlo a las zonas de alojamiento; se prevé que las

rutas que seguirán los buses serán las siguientes:

Desde Ica hasta la zona del Proyecto, cruzando por Santiago y luego hasta el área del Proyecto y viceversa.

Desde Ocucaje y San José de Pinilla hasta la zona del Proyecto y viceversa.

2.4.4 ALMACENAMIENTO DE MATERIALES, EQUIPOS E INSUMOS

Los materiales e insumos a utilizar durante la etapa de la construcción, se almacenarán en las áreas

acondicionadas lo siguiente:

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Conductores eléctricos en carretes, de la red subterránea y aérea.

Equipos y materiales de la línea de transmisión.

Repuestos de los aerogeneradores e infraestructura eléctrica.

Arena necesaria para las zanjas de cable subterráneo.

El combustible para las maquinarias será almacenado en tanques especiales acondicionados para tal fin y los

permisos correspondientes para su uso serán tramitados por la contratista del Proyecto. Estos tanques

estarán también dispuestos en las áreas de almacenaje previsto.

Los componentes de los aerogeneradores serán almacenados directamente en las plataformas de montaje de

cada aerogenerador.

De igual manera, los equipos para las subestaciones y línea serán almacenados en las áreas donde se

construirán las subestaciones.

Tabla Nº 2. 8 Coordenadas de las Áreas de los Almacenes

ÁREA DE ALMACEN 01

Coordenadas UTM (WGS 84)

X Y

440689.4828 8377315.1504

440715.3135 8377076.5446

440576.1268 8377061.4766

440550.2960 8377300.0825

ÁREA DE ALMACEN 02

X Y

437924.6521 8378574.7329

437989.1219 8378364.3912

437864.8291 8378326.2954

437800.3593 8378536.6371

ÁREA DE ALMACEN 03

X Y

436163.9164 8378103.1575

436279.8310 8377893.0056

436161.6206 8377827.8036

436045.7060 8378037.9555



2.4.5 HABILITACIÓN DE EDIFICIOS DE OPERACIÓN Y FAENAS

Para la implantación de edificios que funcionaran como oficinas de operación, almacenes de herramientas,

talleres y casetas de guardia y vigilancia y demás edificios, que se instalarán de manera temporal, estas

instalaciones serán implementadas mediante contenedores acondicionados y habilitados para cada función,

los cuales según la función que cumplen podrán ser movidos de acuerdo al avance que se vaya haciendo en la

obra.

Como primer momento, se instalarán en los lugares cercanos a la subestación de transformación e

interconexión, a partir del cual se podrán trasladar a los lugares de mayor actividad según avance la obra. No

habrá un acondicionamiento previo del terreno ya que estas instalaciones se colocarán en los lugares donde

el terreno sea plano.

0024


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Tabla Nº 2. 9 Número de Contenedores Habilitados para Distintos Usos

Tipo de Uso Cantidad

(und) Ubicación

Almacenes de

herramientas. 4

En cada Subestación (2).

Parque eólico, donde se concentre la mayor

actividad del trabajo (2).

Oficinas 4


Parque eólico, donde se concentre la mayor


Talleres 2 Parque eólico, donde se concentre la mayor


Casetas de guardianía y

vigilancia. 6


Entrada al polígono del parque (1).

En cada área de almacenaje (3).



2.4.6 ACTIVIDADES ADICIONALES A LA CONSTRUCCIÓN

2.4.6.1 SUMINISTRO, INSUMOS Y SERVICIOS AGUA El agua potable para consumo será adquirida en botellones debidamente sellados de una empresa autorizada

y en cantidad suficiente; dichos botellones serán almacenados en los contenedores que harán la función de

bodega. Se estima un consumo de agua embotellada de hasta 720 litros por día (4 litros diarios por persona) y

6 litros/día/persona más para fines de aseo y limpieza, en promedio sé requerirán 1800 litros/día en los

periodos de mayor personal (180 personas, 10l/persona/día).

La calidad del agua para consumo cumplirá lo que dicta la Ley N° 26842 “Ley General de la Salud”, así como el

Decreto Supremo N° 031-2010 SA.

El agua necesaria para humedecer los caminos será adquirida a una empresa local autorizada, la cual

mediante camiones cisternas con capacidad para 3500 galones se transportará y se irá humedeciendo el

camino por donde habrá mayor flujo vehicular, con una frecuencia diaria.

Servicios Higiénicos

El agua necesaria para las instalaciones sanitarias será adquirida de una empresa surtidora autorizada, la

misma que lo transportará y lo almacenará en tanques elevados que estarán instalados en la zona del

Proyecto cercano a las áreas donde se encuentren los edificios de operaciones y en las zonas donde haya

mayor actividad de trabajo.

Se pretende alquilar baños públicos portátiles y lavamanos portátiles a empresas autorizadas y especializadas

en el manejo de residuos sólidos y líquidos, que serán quienes se encarguen de que estos se encuentren en

condiciones higiénicas cumpliendo lo dispuesto en la “Ley General de la Salud N° 26842” y en el Reglamento

Sanitario para las Actividades de Saneamiento Ambiental D.S. N° 022-2001-SA.

Estos baños y lavamanos estarán ubicados en los lugares donde haya mayor concentración de actividades.

La limpieza no se realizará dentro del área del Proyecto, por lo que la empresa responsable deberá remplazar

el baño en mantenimiento.

Electricidad

El suministro de electricidad durante la etapa de la construcción será garantizado mediante grupos

electrógenos diesel, de una potencia de 4.5kW y salida de tensión de 220/380V, que funcionarán con

petróleo. Se prevé contar con 4 grupos para las distintas necesidades, tales como iluminación y fuerza para

las oficinas, talleres y demás edificios de operaciones y otros 4 más para utilizarlos en el montaje de

aerogeneradores. Se estima un consumo promedio de petróleo para los edificios, que conforman el centro de

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operaciones, de 2 litros por día por cada uno y para el montaje de los aerogeneradores un promedio de 3

litros diarios, durante el tiempo que dure el montaje.

Combustible

El combustible necesario para los grupos electrógenos, maquinarias y vehículos de transporte, será adquirido

en las localidades vecinas, transportado y almacenado en tanques acondicionados para tal fin. Se cumplirá lo

que dicta el Reglamento de Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos (D.S. No. 026-94-EM) y el

Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos, aprobado por DECRETO SUPREMO N°

052-93-EM y su modificación según D.S. N° 036-2003-EM.

A continuación se presenta una tabla con los datos estimados de consumo de combustible de las maquinarias

y equipos por tarea a realizar:

Tabla Nº 2. 10 Consumo Estimado de Combustible por Tareas

Tarea Cantidad (gal)

Cimentaciones 25,729

Caminos y plataformas 21,2871

Zanjas de cables 3,719

Transporte de insumos y componentes 46,433

Montaje de aerogeneradores 7,853

Subestaciones 288,373

Grupos electrógenos 420

TOTAL 585,401



Concreto y fierro

En las tablas siguientes se muestra el consumo estimado de fierro y concreto por tareas.

Tabla Nº 2. 11 Consumo Estimado de Fierro

Tarea Cantidad (Ton)

Cimentaciones 1,632

Subestación de potencia 52

Subestación de interconexión 45

Edificios de mantenimiento 19

TOTAL 1,748



Tabla Nº 2. 12 Consumo Estimado de Concreto

Tarea Cantidad

(m3)

Cimentaciones 432

Subestación de potencia 550

Subestación de interconexión 500

Edificios de mantenimiento 400

TOTAL 18,242



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2.4.6.2 INSTALACIONES SANITARIAS Durante la etapa de la construcción se proyecta instalar baños químicos, lavamanos y duchas portátiles, estos

serán alquilados a empresas certificadas y autorizadas en este sector, para lo cual se cumplirá lo que dictan

las leyes vigentes y las que se apliquen a estos casos tales como:

“Ley General de la Salud N° 26842” y en el Reglamento Sanitario para las actividades de Saneamiento

ambiental D.S. N° 022-2001-SA, además de la Ley N° 27314 “Ley General de Residuos Sólidos y su

reglamento”, así como de la Ley 28851 “Ley que establece la Obligación de Elaborar y Presentar Planes de

Contingencia”. También es de aplicación la Resolución Directoral R.S. N° 008-97-EM/DGAA, donde se

especifican los niveles máximos permisibles para efluentes líquidos.

2.4.7 HABILITACIÓN DE BOTADEROS

Se habilitarán botaderos, con el fin de almacenar el material excedente, producto de la excavación de

cimentaciones, construcción de plataformas, caminos, etc. En lo posible se tratará de reutilizar el material

extraído de las diferentes actividades para rellenos y nivelaciones, tratando de que el material restante sea la

menor cantidad posible. Serán habilitados 5 botaderos y se estima que el material excedente podría ser de

hasta 70,000 m3 aproximadamente. Este material se irá esparciendo y compactado, cada vez que alcancen

cierto volumen; al finalizar con las actividades de construcción se nivelará y compactará tratando de que el

terreno quede en su estado original.

Las coordenadas de ubicación de los botaderos se pueden observar en las siguientes tablas:

Tabla Nº 2. 13 Coordenadas UTM (WGS 84) de los Botaderos

Botadero 1

X Y

439716.5715 8378546.2764

439968.8624 8378483.4329

439927.7725 8378318.4735

439675.4816 8378381.3169

Botadero 2

X Y

436846.3620 8379457.8481

436951.1791 8379253.1205

436817.6612 8379184.7615

436712.8440 8379389.4891

Botadero 3

X Y

437451.7228 8378332.1586

437527.2010 8378157.7939

437270.2425 8378046.5629

437194.7643 8378220.9275

Botadero 4

X Y

435251.1922 8378474.9349

435381.8241 8378424.5830

435306.5837 8378229.3808

435208.6902 8378208.9638

435148.6902 8378209.0057

Botadero 5

X Y

0027


R-27


441041.4024 8377308.6968

441060.2553 8377139.7455

440762.1059 8377106.4756

440743.2529 8377275.4269



2.4.8 CENTRAL EÓLICA

2.4.8.1 ESTUDIOS GEOTÉCNICOS Previamente a las labores de construcción se deberán realizar los respectivos estudios geotécnicos del

terreno, para lo cual la empresa adjudicataria del estudio, deberá recopilar toda la información geológica

disponible sobre el área del Proyecto, incluidos los mapas geológicos sobre la misma. El objeto de ello es

disponer de una primera aproximación sobre el tipo de materiales que se van a encontrar y poder confirmar

el tipo de ensayos de campo y laboratorio más idóneos, y en caso necesario proponer otro tipo de ensayos o

estudios adicionales. Con esta primera información se deberá elaborar una propuesta detallada de Estudio

Geotécnico con todos los trabajos a realizar y una planificación de los mismos.

Los ensayos de campo que se realizarán como mínimo serán los siguientes:

Sondeos con recuperación de testigo de 15 a 20 metros de profundidad, incluyendo ensayos de

penetración estándar (SPT) cada 2-3 metros, extracción de muestras inalteradas y/o parafinadas en cada

estrato (en suelos arcillosos o rocosos), determinación del nivel freático y gráfica con el perfil geológico.

Calicatas (pozo - zanja realizada con retroexcavadora o similar), con toma de muestras para posteriores

ensayos de laboratorio, tomando fotografías y realizando un gráfico de perfil geológico. Las calicatas a realizar

serán las siguientes:

En las posiciones de aerogenerador, donde no se haya realizado sondeo: Una calicata en cada una, de

entre 2 y 3 metros de profundidad, hasta llegar a la cota de fondo de excavación de cimentación o bien

hasta rechazo por encontrar sustrato rocoso.

En los caminos: Una calicata cada kilómetro, o bien donde se considere que sea representativo, de entre 1

y 2 metros de profundidad.

En la zona de las subestaciones: Una calicata en la zona del edificio, ampliable a una segunda en la zona

de aparamenta, si se considera necesario, de entre 2 y 3 metros de profundidad.

En la línea de transmisión, en las posiciones de las torres de celosía o bien donde se considere que sea

representativo, de entre 1 o 2 metros de profundidad.

Medición de la resistividad eléctrica del subsuelo en toda la zona de la subestaciones, con objeto de

aportar la información para el diseño del sistema de tierras.

Medición de la resistividad eléctrica en la línea de transmisión; se realizarán mediciones cada 500 m o de

acuerdo a la homogeneidad del terreno.

Con las muestras tomadas en campo se realizarán como mínimo los siguientes ensayos de laboratorio:

Determinación de la granulometría.

Límites de Atterberg (límites líquidos y plásticos).

Densidades y contenidos en agua (Proctor modificado).

Ensayo de compresión simple.

Ensayo CBR.

Agresividad del ambiente (determinación de pH y contenido de sulfatos en suelos o aguas).

Ensayo triaxial en arcillas que se prevean plásticas, expansivas, poco consolidadas.

En caso de rocas, descripción de las discontinuidades (índice RQD) y ensayo Franklin.

0028


R-28


2.4.8.2 ADECUACIÓN Y ACONDICIONAMIENTO DE CAMINOS EXISTENTES El camino existente que parte desde el Puerto General San Martin y el tramo de la Panamericana Sur se

encuentra en buenas condiciones, por lo cual no es necesaria la adecuación o el mejoramiento de los mismos.

El camino de entrada o de acceso que viene desde la Panamericana Sur km 340 hasta el área del Proyecto

existe actualmente, y es un camino de tierra, formado por el constante paso de vehículos, con una longitud

total de 36.369 km; deberá ser acondicionado en su totalidad para permitir el paso de vehículos de alta carga.

El acondicionamiento consistirá en una remoción y nivelación de tierras, compactándolas hasta tener las

necesidades de carga requerida, 17 Ton/eje y 2% de inclinación, tendrá un ancho promedio de 8m

entendiéndose que serán más anchos en las curvas.

La maquinaria necesaria para realizar estas tareas son las que a continuación se menciona:

Excavadoras.

Niveladoras (road grader).

Compactadoras.

Palas cargadoras.

Camiones para traslado de material.

2.4.8.3 CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS NUEVOS Los caminos nuevos a ser construidos puesto que estos no existen son los caminos internos del Parque Eólico

y los caminos de acceso a la línea de transmisión.

Construcción de caminos internos del Parque Eólico

Los caminos internos del parque tendrán que cumplir con los requerimientos mencionados en el ítem 2.4.8.2,

debido a que estos soportarán grandes cargas por el traslado de los componentes de los aerogeneradores y

por el tráfico constante de camiones y maquinarias.

Construcción de caminos de acceso de la Línea de Transmisión

El camino de acceso a la línea de transmisión será de menor capacidad, debido a que los requerimientos de

carga son menores, por lo tanto consistirá básicamente en retiro de material y/o relleno y compactación,

teniendo en mente que los equipos y materiales necesarios para la línea de transmisión no son pesados

comparados con los componentes de los aerogeneradores.

El camino de la línea tendrá un ancho de 4m y se encontrará dentro de la franja de servidumbre de la línea de

transmisión.

La maquinaria de construcción necesaria para estas tareas son las que a continuación se mencionan:

Excavadoras, Niveladoras (road grader), Compactadoras, Palas cargadoras y Camiones para traslado de

material.

Tabla Nº 2. 14 Volúmenes Estimados de Movimiento de Tierras de los Caminos Internos y Línea de Transmisión

Ítem

Volumen de tierra a

mover

m3

Volumen reutilizable

m3

Volumen de

traslado a

botaderos

m3

Construcción de caminos

internos del parque eólico. 49,054 22,074 26,980

Construcción de camino de la

línea de transmisión. 25,280 7,584 17,696



0029


R-29


2.4.8.4 EXCAVACIÓN Y PREPARACIÓN DE CIMENTACIONES Las cimentaciones son referidas a las fundaciones necesarias para el montaje de los aerogeneradores. Las

dimensiones de las cimentaciones son de 16.2m x 16.2m x 2.4m (629.86 m3), la profundidad dependerá de las

condiciones del terreno, en total se tienen 40 aerogeneradores lo que hace un total de 25,194.2 m3 de

material a remover; se estima que parte de este material será usado para la construcción de las plataformas

de montaje y nivelación de áreas, aproximadamente un 40% será reutilizado y la parte innecesaria será

transportada a los botaderos habilitados.

Para las excavaciones serán usadas las maquinarias necesarias tales como retroexcavadores, camiones

volquetes, etc.

Luego de realizar la excavación se colocara la armazón de fierros conjuntamente con las tuberías que alojaran

los cables de media tensión que entrarán y saldrán del aerogenerador, y el cable de tierra del equipo (por

normas de seguridad), una vez terminada esta tarea se procederá a colocar el concreto.

El concreto será preparado y colocado usando camiones mixers, para lo cual se contratará a una empresa

especialista en esta tarea.

La cantidad de concreto que se utilizará será aproximadamente de 17,292m3, y la cantidad de fierro que se

necesitara para todas las fundaciones será de 1,632 Ton.

Cabe mencionar que antes del vaciado de concreto se colocara un anillo de acero sobre el cual se montará el

aerogenerador.

La maquinaria a usar para estas tareas son las que a continuación se mencionan:

Retroexcavadoras.

Camiones mixers para mezclado y vaciado de concreto.

Palas cargadoras frontales.


Tabla Nº 2. 15 Volúmenes de Movimientos de Tierra Estimados Cimentaciones

Volumen de tierra a mover

m3


m3

Volumen de traslado a

botaderos

m3

25,194.2 10,077.68 15,116.52



2.4.8.5 CONSTRUCCIÓN DE PLATAFORMAS Y ADECUACIÓN DE ÁREAS DE MONTAJE Las plataformas tendrán unas dimensiones de 19 m x 55 m, con un área total de 1,045 m

2 por cada equipo. El

volumen total de tierra a moverse será de 12,540m3, parte de este material servirá para la base de las mismas

plataformas, las cuales se compactarán para poder soportar el peso de la grúa conjuntamente con el peso los

componentes de los aerogeneradores, durante la etapa de montaje.

Se adecuarán las áreas de montaje, que serán donde se instalará previamente el rotor del aerogenerador y

donde se colocarán los tramos de torre para ir izándolas. El material extraído de la construcción de las

plataformas servirá para nivelar el área de montaje. El material excedente será trasladado hasta los

botaderos habilitados para tal fin.

La maquinaria a usar para estas tareas será las siguientes: Excavadoras, Niveladoras (road grader),

Compactadoras, Palas cargadoras y Camiones para traslado de material.

0030


R-30


Tabla Nº 2. 16 Volumen de Movimiento de Tierra Estimados en Plataformas y Áreas de Montaje


m3


m3


botaderos

m3

12,540 4,389 8,151



2.4.8.6 EXCAVACIÓN DE ZANJAS DE CABLES DE MEDIA TENSIÓN Y TENDIDO DE CABLES Estas zanjas contienen los cables que van desde cada aerogenerador hasta la subestación eléctrica de

potencia, contiene también el cable de tierra y los cables de fibra óptica necesaria para la comunicación entre

equipos y control de los mismos mediante sistemas SCADA (Sistema de supervisión y adquisición de datos). Se

colocarán, además, cintas de señalización y cintas de protección mecánica para los cables instalados dentro

de ellas. Los elementos mencionados irán directamente enterrados en la mayor parte del trayecto, solo

cuando la zanja cruce caminos, plataformas, etc., se preverá la instalación en tubos con el fin de protegerlos.

Los cables subterráneos normalmente seguirán la ruta de los caminos para evitar un mayor impacto sobre el

terreno, la longitud total de las zanjas de los cables subterráneos será de 20,013 m y tendrá una profundidad

de 1.1 m con un ancho variable que dependerá de la cantidad de cables que albergue; teniendo en cuenta

esto se ha estimado que se removerán 13,200 m3 de tierra aproximadamente, la cual volverá a ser utilizada

en un 80% para rellenar las zanjas, una vez colocados los cables y las señalizaciones correspondientes, el resto

del material será trasladado a los botaderos. La tierra extraída será colocada al lado de las zanjas, de tal

manera que permita realizar los trabajos de tendido de conductores y elementos de señalización.

Una vez terminadas las labores correspondientes, se rehabilitará el terreno, tratando de que quede en su

estado original.

La maquinaria a usar para estas tareas será la siguiente:

Retroexcavadoras.



Camiones porta carrete para tendido de conductor.

Tabla Nº 2. 17 Volumen Estimado de Movimiento de Tierra


m3


m3


botaderos

m3

13,200 10,560 2,640



En la tabla siguiente se puede observar la cantidad de arena necesaria que se colocará en las zanjas de cables

subterráneos.

Tabla Nº 2. 18 Volumen Estimado de Arena para Zanjas de Cables Subterráneos

Longitud

M

Altura de capa

m

Volumen de arena

m3

20,013 0.3 3010



0031


R-31


2.4.8.7 TRANSPORTE Y MONTAJE DE GRÚAS Para el montaje de los aerogeneradores será imprescindible el uso de dos grúas cuyas características son las

siguientes:

Una (1) grúa oruga de 650 Ton.

Una (1) grúa de 250 Ton.

La grúa de 650 ton deberá ser ensamblada en cada emplazamiento, por lo que se trasportará con camiones

tráiler por partes, al lugar de montaje donde se armará con la grúa de 250 ton, esta última se podrá trasladar

sin mayor problema por los caminos internos de una posición a otra. Una vez montado el aerogenerador, se

desarmará la grúa mayor y se transportará hasta la siguiente posición.

2.4.8.8 MONTAJE DE AEROGENERADORES Lo primero que se montará será el transformador de media tensión, para luego empezar con los tramos de

torre, para montar estas se usarán ambas grúas: la grúa de menor capacidad servirá para posicionar los

elementos que se vayan a montar, después de lo cual se soltará y se procederá, con la grúa mayor a colocar y

posicionar los distintos elementos de los aerogeneradores. Esta acción se repetirá en todas las posiciones de

los equipos. A continuación se menciona de manera general el proceso de montaje, el cual podría variar de

acuerdo a las especificaciones respectivas de los fabricantes:

En primer lugar se colocará el transformador de MT/BT y se colocará el primer tramo de torre.

Después de montar el primer tramo se insertarán los equipos adicionales tales como las celdas de media

tensión.

Una vez que se tengan todos los tramos de torre se procederá a montar la góndola mediante la grúa de

mayor capacidad (650 Ton).

Cada vez que se vayan montando los componentes, el personal especializado irá asegurándolos y conectando

los respectivos cables de tierra de todas las estructuras metálicas.

El siguiente elemento a instalar será el rotor que lo componen el buje y las palas; se puede montar el buje

mediante la grúa de 650 Ton y luego las palas, una por una, pero este procedimiento es aplicable cuando la

velocidad de viento es pequeña, se puede ensamblar el rotor en el suelo también (buje y palas) para luego

hizarlo en conjunto mediante un procedimiento en el que se usaran ambas grúas.

Finalmente el aerogenerador quedará instalado; en las imágenes que se muestran a continuación, se puede

ver el proceso de montaje de un aerogenerador.

La maquinaria necesaria para estas tareas son las que a continuación se mencionan:

Grúa de 650 Ton en oruga.

Grúa de 250 Ton.

Montacargas.

Manipulador telescópico.

Cabe mencionar que actualmente ya se cuenta en el país con empresas que alquilan la grúa de 650 Ton;

anteriormente había que traerla desde otros países, tales como Chile o Brasil.

2.4.9 CONSTRUCCIÓN DE SUBESTACIÓN ELÉCTRICA DE POTENCIA ELEVADORA

2.4.9.1 MONTAJE DE EQUIPOS Y ESTRUCTURAS La construcción de la subestación tendrá varias etapas, las cuales se describen a continuación.

Se realizará el levantamiento topográfico del área de la subestación.

Se realizarán estudios geotécnicos para conocer las características del subsuelo con el fin de

recomendar y definir parámetros de diseño para la construcción de obras.

0032


R-32


Se adecuarán las áreas donde se encontrarán los equipos de la subestación. Cabe mencionar que se

harán calicatas para la prospección del terreno; el número de calicatas a realizar será de 1a 2, dependiendo de

la homogeneidad del terreno.

Se realizarán estudios de resistividad del terreno para iniciar con la malla de tierra de la subestación,

para esto, se excavarán zanjas, por donde irán los cables de tierra, formando un enmallado en toda el área

que ocupará la subestación.

Se construirán las vías de acceso y las vías internas, las cuales permitirán el fácil acceso a las diferentes

áreas de la misma, para las distintas actividades a realizarse (montaje, mantenimiento, inspección, etc.).

Se realizarán las obras de drenaje para las aguas de lluvia, para lo cual la pendiente mínima de

adecuación del terreno deberá ser del 0.5% o una máxima de 2%, para este caso se adecuará el terreno con

una pendiente del 0.5% ya que en el lugar de montaje no suele llover durante el año.

Se realizarán las excavaciones para las cimentaciones de los distintos equipos que se localizarán en el

patio de llaves, tales como transformadores, interruptores, seccionadores, transformadores de corriente y

tensión, pararrayos, etc. y de los pórticos y estructuras de celosía que soportarán los equipos.

El material excedente, producto de la excavación y relleno para lograr la cota definitiva, será trasladado a los

botaderos correspondientes y habilitados para tal fin.


Excavadoras.

Palas cargadoras.

Camiones volquete para traslado de material.

2.4.9.2 EDIFICIOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO El edificio de operación y mantenimiento tendrá un área aproximada de 120 m

2 y tendrá una posición y

dirección desde la cual se podrán visualizar todas las partes de la subestación, tales como el patio de llaves,

pórticos de entrada y salida y las vías de acceso a la subestación. Las principales actividades para la

construcción son:

Levantamiento topográfico y replanteo.

Habilitación y acondicionamiento del terreno.

Construcción de cimentaciones, columnas, paredes, etc.

Acabado del edificio.

Instalación de una planta de tratamiento de aguas domésticas.

Instalación de tanque elevado de agua.

El edificio de control consta de las siguientes áreas:

Sala de control.

Sala de servicios auxiliares.

Planta diesel.

Sala de baterías.


Sala de mantenimiento.

Oficina.

Cocina.

Servicios Sanitarios.

Cuarto de servicio.

El material sobrante y no reutilizado, producido en el acondicionamiento y excavación de las cimentaciones,

será trasladado a los botaderos.

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R-33


2.4.10 CONSTRUCCIÓN DE SUBESTACIÓN ELÉCTRICA DE INTERCONEXIÓN

2.4.10.1 MONTAJE DE EQUIPOS Y ESTRUCTURAS Las actividades de construcción de la subestación eléctrica de interconexión al SEIN serán las mismas que

para la subestación de potencia del parque, solo cambiará la cantidad de equipos a instalar, ya que, en esta

subestación, se instalarán más equipos.

2.4.10.2 EDIFICIOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Las actividades constructivas serán idénticas a las realizadas para el edificio de operaciones de la subestación

de potencia.

2.4.11 CONSTRUCCIÓN DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN

2.4.11.1 CIMENTACIONES DE LAS TORRES DE CELOSIA Para el montaje de las torres de celosía que soportarán los conductores eléctricos, se realizarán previamente

las siguientes actividades:

Levantamiento topográfico y replanteo respectivo.

Estudios geotécnicos del suelo; se realizarán calicatas para la prospección respectiva, la cantidad de

calicatas a hacer dependerá de la homogeneidad del terreno. De acuerdo a las inspecciones ya realizadas

se pretende hacer una calicata en cada vértice, o en terrenos representativos.

Excavación para cimentación de las torres que tendrán las siguientes dimensiones: 1,8 m – 2 m de

profundidad por 0.8 m x 0.8 m, se realizarán en total 4 zapatas de concreto por cada torre, la cantidad de

tierra removida en total será de 662.4 m3,

reutilizándose aproximadamente el 20% para rellenar las

cimentaciones, se utilizarán 560 m3 aproximadamente de concreto armado para las zapatas, en total.

Además se excavarán también los pozos a tierra cuyas dimensiones serán de 0.5 x 0.5 x 1.8m, y serán

donde se instalen los electrodos de tierra. El material extraído de los pozos de tierra será reutilizado en un

80% aproximadamente una vez instalado el electrodo de tierra.

Se procederá al montaje de la torre de celosía, la cual se hará por tramos; la altura de cada torre será de

25m.

Se instalarán los aisladores respectivos en cada torre, y se tenderá el cable de tierra conectando toda

estructura metálica a este.

El material excedente producto de las excavaciones será esparcido y aplanado tratando de dejar el

terreno en su estado original.

Se puede acceder a la línea de transmisión desde el área de montaje de la subestación de potencia del parque

o desde la Panamericana Sur a la altura del km 367, a través del camino que se construirá, el cual será

paralelo al eje de la línea de transmisión.


Camiones grúas telescópicas.

Niveladoras.

Compactadoras.



2.4.11.2 TENDIDO DE CONDUCTORES El tendido de conductores se realizará de acuerdo a los cálculos mecánicos realizados previamente. Se

tenderán los conductores de fase, el cable de guarda y el cable de comunicaciones. La manera de tendido es

la siguiente:

Se fijarán poleas en las cadenas de aisladores de anclaje y de suspensión, por donde se harán pasar los

conductores, mediante dos equipos denominados huinche y freno, con los cuales se tensarán, de acuerdo a

0034


R-34


los cálculos mecánicos previos, verificando en todo momento que se cumplan las distancias mínimas de

seguridad al terreno y entre conductores que dicta la normativa.

Finalmente se fijarán a las cadenas de aisladores y se instalará también la ferretería complementaria,

tales como amortiguadores, etc.

Se realizará lo mismo con el cable de guarda y el cable de comunicaciones, se hará la conexión del cable

de guarda al cable de tierra que baja al pozo a tierra garantizando así su protección.


Camiones grúas telescópicas.

Huinche y freno.

2.4.12 COMISIONADO DE EQUIPOS Y PUESTA EN SERVICIO

Una vez se tengan instalados o montados todos los equipos, tales como aerogeneradores, subestaciones y

línea de transmisión, se procederá con el comisionado y pruebas de todas las infraestructuras, las mismas que

se realizarán en coordinación con el Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional

(COES). En el caso de los aerogeneradores, se procederá a verificar las conexiones y a comprobar la potencia

generada, verificando el sistema de control de la misma, de igual manera con las demás infraestructuras

eléctricas. Una vez se haya verificado que todas están funcionando adecuadamente, se procederá con los

permisos ante las entidades correspondientes (COES) para la puesta en servicio de la central eólica.

2.4.13 EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS

Emisiones Atmosféricas

Será durante la etapa de construcción, donde se generarán las mayores emisiones atmosféricas, las cuales

corresponden al material particulado respirable (PM10), que se producirán por la excavación, relleno, carga y

descarga de materiales y paso de vehículos por los caminos no pavimentados. Además de los gases (SO2, CO,

NO2) provenientes de los vehículos, maquinarias y de los grupos electrógenos que se encontrarán trabajando

durante esta etapa.

Se cumplirá lo que dicta el Decreto Supremo D.S. N° 074-2001-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de

Calidad Ambiental del Aire, y el D.S. 003-2008-MINAN “Estándares de Calidad Ambiental del Aire”.

2.4.13.1 RUIDO Las principales fuentes de ruido durante la etapa de construcción, serán generadas por las maquinarias,

camiones y grupos electrógenos que estarán operando en el parque.

Los niveles de ruido cumplirán lo que dicta el Decreto Supremo D.S. N° 085-2003-PCM, donde se establecen

los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido y los Lineamientos para no excederlos.

2.4.13.2 RESIDUOS SÓLIDOS Se contratará a empresas especializadas en el manejo de residuos sólidos, las cuales instalarán contenedores

y basureros donde se almacenarán temporalmente los desechos domésticos y luego los retirarán de la zona

del Proyecto para su respectivo manejo; estos servicios se realizarán de acuerdo a las directivas de el

“Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos Ley N° 27314”, y la “Ley 28551- ley que establece la

obligación de elaborar y presentar planes de contingencia”. Cabe mencionar que no se tendrán desechos

peligrosos en las etapas del Proyecto.

Durante la etapa de construcción se generará la mayor cantidad de residuos tales como:

Residuos domésticos. Los que se generarán, producto de la activad del personal que se encontrará laborando

en campo, y que básicamente serán: restos de comida, latas, envases, papeles etc. Se ha estimado que se

producirá un promedio de 80kg/día de residuos domésticos, en el periodo de mayor actividad (180 personas).

Estos residuos serán almacenados temporalmente en contenedores acondicionados para este fin, los cuales

serán trasladados por una empresa especializada que se encargará del manejo y gestión de residuos, esta

empresa será contratada para tal fin.

0035


R-35


Residuos de construcción (industriales sólidos). Todos los residuos generados por las distintas actividades,

refiérase a restos de metales, alambres, conductores, tuberías, etc. serán almacenados en contenedores

específicos para este tipo de restos y serán llevados a lugares autorizados para su reciclaje respectivo por la

empresa encargada del manejo de residuos.

Residuos peligrosos

Los residuos peligrosos generados en la etapa de construcción, serán las grasas necesarias para el

mantenimiento de las maquinarias de montaje y construcción.

Se estima que durante el mes se generarán unos 0.5 m3/mes, los cuales serán dispuestos en contenedores

debidamente cerrados y rotulados para su traslado mensual respectivo.

Cabe mencionar que la empresa prestadora de servicios de residuos sólidos que se encargue del manejo de

estos, estará debidamente autorizada, y que, para el respectivo manejo y gestión de los residuos generados

deberá contar con los permisos del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento y/o de las

municipalidades respectivas.

En general se cumplirá lo que dicta la Ley N° 27314, Ley General de Residuos Sólidos y su reglamento, con el

fin de asegurar de que la gestión y el manejo de los residuos sólidos sean apropiados, para prevenir riesgos

sanitarios, promover y proteger la calidad ambiental, la salud y el bienestar de la persona humana.

Residuos líquidos.

Los residuos líquidos vendrán principalmente de los baños químicos portátiles, que se instalarán en los

lugares de mayor actividad del Proyecto, los cuales también serán manejados y gestionados por la empresa

encargada del manejo de los residuos sólidos que se generen en esta etapa.

Para lo cual se cumplirá con lo que dicta la Ley General de la Salud N° 26842, Ley N° 27314 “Ley General de

Residuos Sólidos y su reglamento”, así como de la Ley 28851 “Ley que establece la Obligación de Elaborar y

Presentar Planes de Contingencia”. Además será aplicable también la resolución directoral R.S. N° 008-97-

EM/DGAA, donde se especifican los niveles máximos permisibles para efluentes líquidos, producto de las

actividades de Generación, Transmisión y Distribución de Energía Eléctrica.

2.4.14 FLUJO VEHICULAR

El flujo vial en esta etapa corresponderá a:

Los camiones que transportarán los aerogeneradores serán de dimensiones especiales debido a la

longitud de los elementos que trasladarán. La ruta de transporte para este cometido será desde el

Puerto Gral. San Martin-Paracas (ruta PE 24); Paracas - Panamericana Sur (ruta PE 28);

Panamericana Sur - Ica; Ica - Panamericana Sur km 340; Panamericana Sur km 340 - Área del

Proyecto. Se estima contar con 7 unidades, para estas tareas. Estos camiones viajarán en convoy de

3 o 4 camiones.

Los camiones que transportarán los equipos de las subestaciones, tales como: transformadores de

potencia (equipo más pesado y sensible), interruptores de potencia, seccionadores, etc., utilizarán la

ruta desde Lima - Ica, vía Panamericana Sur hasta el km 340, luego hasta el área de Proyecto o hasta

la altura del Km 367 de la Panamericana Sur, donde se construirá la subestación de interconexión y

maniobra.

Los camiones que trasladarán las maquinarias hasta el área de trabajo, siguiendo la ruta Lima - Ica.

Los camiones que trasladarán los insumos y materiales para las distintas tareas que seguirán la ruta

Ica - área de trabajo.

0036


R-36


Los buses (4 buses en las etapas de mayor personal) que transportarán al personal desde los lugares

de hospedaje hasta el área de trabajo. Este traslado será diario, una vez por la mañana y otra por la

tarde, cumpliendo un ciclo (ida y vuelta) diario.

Los camiones encargados del manejo de residuos, con una frecuencia semanal de trabajo.

Tabla Nº 2. 19 Flujo Vehicular Según el Tipo de Transporte

Actividad Tipo de vehículos N° aprox.

De

vehículos

Lugar

de

partida

Ciclos

diarios

Ciclos

mes

RUTA

Transporte de

aerogeneradores

Camiones cama

especiales

7 Pto.

San

Martin

1 210 Pto. Gral. San

Martin-Ica- Zona de

Proyecto

Transporte de

equipos

subestaciones

Camiones tráiler 5 Lima 1 150 Lima-Ica-Área

Proyecto

Transporte de

agregados

Camiones

volquetes

4 Ica 2 240 Ica-Área Proyecto

Transporte de

Acero

Camiones

volquetes


Transporte de agua Camiones

cisternas y otros


Transporte de

residuos sólidos

Camiones

especiales

3 Ica 0.1 12 Ica-Área Proyecto

Transporte de

personal

Buses 4 Ica 1 120 Ica-Área Proyecto

transporte de

maquinarias

Camiones tráiler 8 Lima 1 240 Lima-Ica-Área

Proyecto

Transporte de

concreto

Camiones mixers 5 Ica 2 300 Ica-Área Proyecto



Considérese un “ciclo” a un viaje de ida y vuelta

2.5 ETAPA DE OPERACIÓN

2.5.1 CONTROL Y OPERACIÓN DEL PARQUE

El parque eólico tendrá una potencia instalada total de 120 MW, con un factor de carga del 41% y generará al

año una energía aproximada de 420GWH.

La operación del parque eólico se podrá realizar desde el edificio de operación y mantenimiento; desde este

se podrá controlar, monitorizar y supervisar el funcionamiento de cada aerogenerador, cumpliendo las

directivas del COES, quienes también podrán controlar todas las características del parque eólico.

Se supervisará también el correcto funcionamiento de las subestaciones eléctricas, así como de la línea de

transmisión.

2.5.2 MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DEL PARQUE EÓLICO

El mantenimiento de los aerogeneradores se realizará cada año, de acuerdo a las recomendaciones del

fabricante.

Las subestaciones eléctricas tendrán revisiones periódicas, programando mantenimientos semestrales de los

equipos que componen estas. La información de monitorización de estos equipos permitirá detectar a tiempo

algún problema que pudieran tener los equipos más importantes.

0037


R-37


La línea de transmisión tendrá 2 revisiones anuales.

2.5.3 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

El cronograma de actividades en la fase de operación se reduce básicamente a las actividades de operación y

mantenimiento, que se realizarán durante el tiempo que dure la concesión (20 años). En la imagen se puede

observar lo descrito.

Tabla Nº 2. 20 Cronograma de Actividades - Etapa de Operación



2.5.4 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

2.5.4.1 SUMINISTRO DE INSUMOS Y SERVICIOS Agua potable

El edificio de operaciones y mantenimiento contará con instalaciones sanitarias para 8 personas; se estima un

consumo diario de 20 litros por persona haciendo un total de 160 litros, para lo cual se instalará un tanque

elevado de agua potable con una capacidad de 10,000 litros. El agua potable se adquirirá de una empresa

autorizada cumpliendo las normas referentes a salud.

Para consumo de bebida se adquirirá agua en botellones sellados.

Instalaciones sanitarias

Durante la etapa de operación trabajarán 4 personas en cada subestación, para lo cual se habrá instalado

previamente durante la etapa de construcción un tanque séptico en cada edificio de operaciones, que

cumplirá con lo que dicta la Ley General de la Salud N° 26842, la Ley N° 27314 “Ley General de Residuos

Sólidos y su reglamento”, así como de la Ley 28851 “Ley que establece la Obligación de Elaborar y Presentar

Planes de Contingencia”. Además, será aplicable también la Resolución Directoral R.S. N° 008-97-EM/DGAA.

Se contratará para esto una empresa especializada y autorizada que se encargue del manejo de los mismos.

Combustibles

En esta etapa, los requerimientos de combustibles serán menores; principalmente se utilizara en la movilidad

(camionetas) que usará el personal que laborará en los edificios de operaciones y en el grupo diesel de

reserva que tendrá cada edificio.

Aceites

Debido al diseño especial de los aerogeneradores a usar, estos no requieren aceites para su operación debido

a que son full converter.

0038


R-38


Grasas

Se utilizará grasa para el adecuado funcionamiento de los aerogeneradores, los cuales de acuerdo al plan de

mantenimiento serán engrasados anualmente, las grasas retiradas serán recolectadas y trasladadas por una

empresa especializada en gestión de estos residuos.

Energía Eléctrica

La energía consumida en los edificios de operaciones será la que genere el parque eólico, cuando estos estén

sin generar en su totalidad, se hará uso del generador diesel.

2.5.4.2 GESTIÓN DE PERSONAL PARA MANTENIMIENTO, CONTROL Y OPERACIÓN El personal requerido para esta etapa, deberá ser calificado para las tareas que se tienen que realizar.

En la tabla siguiente se puede observar la distribución de personal.

Tabla Nº 2. 21 Número de Personal Permanente - Etapa de Operación

Ubicación Número de Personas Actividad

Subestación de

Potencia del Parque-

Edificio de operaciones

4

Control, operación, inspección y eventual

mantenimiento no programado Parque eólico e

infraestructura asociada

1 Guardianía y Vigilancia

Subestación de

Interconexión-Edificio

de operaciones

2

Control, operación, inspección y eventual

mantenimiento no programado de Subestación de

interconexión y Línea de transmisión




Cabe mencionar que el personal encargado del control y operación trabajará por turnos y serán reclutados

por EGELSA; el personal de guardianía y vigilancia será de la empresa de seguridad que se piensa contratar.

El personal permanente contará con movilidad propia, con la cual podrá trasladarse hasta su zona de

residencia respectiva y/o hacer labores de inspección por las distintas infraestructuras.

El personal que laborará eventualmente durante los mantenimientos programados, serán los que se indican

en la tabla siguiente.

Tabla Nº 2. 22 Número de Personal Temporal Durante Mantenimiento Programado - Etapa de Operación

Actividad Número de Personas

Frecuencia

Mantenimiento de Línea de transmisión y

subestaciones eléctricas. 8

Semestral

Mantenimiento de aerogeneradores. 10 Anual

Retiros de restos y residuos. 4 Cada 2 semanas



2.5.4.3 EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS Emisiones atmosféricas

Las emisiones que se pueden producir, son las del funcionamiento del generador diesel, el cual se encenderá

sólo cuando no exista generación en el parque, y por el paso de los vehículos que tendrá el personal que

labore en el parque. Se puede considerar que las emisiones serán mínimas.

0039


R-39


Ruido

El ruido en esta etapa será producido por los aerogeneradores, los niveles de ruido de estos equipos se puede

apreciar en la tabla siguiente.

Tabla Nº 2. 23 Niveles de Impacto Acústico

Impacto Acústico

7 m/s 100 dB(A)

8 m/s 102.8 dB(A)

10 m/s 106.5 dB(A)

Al 95% de la potencia nominal 106.5 dB(A)


Fuente: VESTAS

Residuos sólidos

Los residuos sólidos son generalmente de tipo doméstico, estos serán depositados en bolsas cerradas en

contenedores habilitados para tal fin, los cuales serán retiradas del parque por la empresa que se encargue de

la gestión de residuos.

Residuos líquidos

De igual manera, los residuos líquidos serán gestionados como se mencionó anteriormente por la empresa

encargada de la gestión de los residuos sólidos y del tanque séptico de los edificios de operaciones.

2.5.4.4 FLUJO VEHICULAR El flujo vehicular está asociado al flujo vehicular del personal que labore en el parque, así como también de la

empresa que gestionará los residuos generados en el parque, por tanto habrá un flujo diario de una

camioneta y una visita cada 2 semanas del camión de la empresa de gestión de residuos, así como también

del personal que se encargará del mantenimiento anual de los equipos.

2.6 ETAPA DE CIERRE Y ABANDONO

Luego de la vida útil del Proyecto (20 años) se procederá con el desmantelamiento de las instalaciones del

parque eólico. Previamente, se evaluarán todos los equipos que pueden ser desmantelados y retirados del

lugar, se evaluará también la posible utilización de las subestaciones por otra empresa. De hecho la

subestación de interconexión podría continuar en operación ya que se encuentra en la línea 2211 que va de

Ica a Marcona y formaría parte integrante del Sistema Interconectado Nacional.

En cualquier caso se harán las evaluaciones respectivas de la continuidad de utilización de las subestaciones

eléctricas y/o línea de transmisión.

2.6.1 TRANSPORTE DE MAQUINARIAS

Se realizará el respectivo transporte de las maquinarias necesarias para el desmantelamiento y retiro de los

diferentes equipos, las maquinarias a utilizar serán:

Grúas de 650 Ton y 250 Ton.

Niveladoras.

Camiones cama.

Se solicitarán los permisos respectivos para el transporte de cargas especiales a Provías Nacional y las

respectivas autoridades locales.

0040


R-40


2.6.2 DESMANTELAMIENTO DE EQUIPOS

Se desmontarán todos los aerogeneradores, uno por uno, trasladándolos del parque a un lugar de almacenaje

adecuado, si las instalaciones eléctricas (subestación de potencia y línea de transmisión) no están siendo

usadas o no serán usadas, se procederá con el desmontaje de todos los equipos.

2.6.3 RETIRO DE RESTOS Y REPOSICIÓN DEL TERRENO

Todos los residuos generados en el parque serán tratados de la misma manera, en las diferentes etapas, y

serán retirados por una empresa autorizada del área del parque para su respectivo manejo.

El terreno se restituirá en su estado original, tanto en las posiciones donde quedaron los aerogeneradores, así

como en los caminos construidos dentro del parque.

0041


R-41


3 LÍNEA BASE AMBIENTAL

3.1 GENERALIDADES

Cumpliendo con las normas vigentes, se ha elaborado la línea base ambiental, a fin de caracterizar de manera

integral la zona donde se encuentra el Proyecto “Parque Eólico Samaca”. Para tal efecto, se ha obtenido

información de los aspectos físicos, biológicos, socioeconómicos y culturales, tanto del área de influencia

directa (AID) como del área de influencia indirecta (AII) del Proyecto, lo que permitió identificar, evaluar y

cuantificar los probables impactos ambientales y plantear las medidas de manejo para la prevención,

mitigación y corrección de los mismos.

Cabe señalar que el medio ambiente lo constituye el entorno vital que nos rodea, es decir, se conforma como

el sistema integrado de elementos físicos, biológicos, económicos, sociales, culturales y paisajísticos que

interactúan entre sí con el individuo y con la comunidad en que vive.

3.2 LÍNEA BASE FÍSICA

Para la realización del presente Estudio de Impacto Ambiental, la Línea Base Física comprende la descripción y

el análisis de los componentes ambientales, como clima, meteorología y zonas de vida, calidad de aire, ruido y

radiaciones no ionizantes, geología, geomorfología, suelo, uso actual de la tierra, hidrogeología, en el área de

influencia del Proyecto.

3.2.1 CLIMA, METEOROLOGÍA Y ZONAS DE VIDA

3.2.1.1 CLASIFICACIÓN CLIMÁTICA El Mapa de Clasificación Climática del SENAMHI (2012) utiliza el modelo climático de Thornthwaite que

considera los climas según: Precipitación Efectiva, Distribución de la Precipitación en el Año, Eficiencia de

Temperatura y Humedad Atmosférica.

En la zona de estudio, el tipo de clima según el Método de Thornthwaite es: E(d)B’1H3 Árido; con deficiencia

de lluvias todo el año; semicálido y húmedo

3.2.1.2 CARACTERÍSTICAS METEOROLÓGICAS De acuerdo a la estación meteorológica de Ocucaje estación más cercana al área del proyecto (periodo 2002-

2011) y relacionada por sus características similares al área del proyecto, se registran los siguientes

parámetros en el área del proyecto:

La temperatura media mensual, en la zona de influencia para el Proyecto varió de 16,63°C (julio) a 25,28°C

(febrero). La temperatura media mensual mínima reportada fue de 16,0°C (agosto de 2007) y la temperatura

media mensual máxima reportada alcanzó 25,8 °C (marzo de 2009).

La precipitación media mensual varió de 0.00 mm (mayo, septiembre, octubre noviembre) a 1,23 mm (enero),

se registró el máximo valor en el mes de enero de 2008 (7,5 mm).

La humedad relativa media osciló entre 67,27 % y 74.58 %.

La dirección predominante del viento fue al sureste y la velocidad del viento varió de 1,8 m/s (junio 2003), que

según la escala de Beaufort es brisa muy débil a 4,7 m/s (septiembre 2009) que según la escala de Beaufort es

flojo (brisa débil).

Se ha realizado estudio de mediciones de vientos en la zona del proyecto (área de influencia), durante el año

2011 la dirección predominante del viento fue al sur y la velocidad de viento varió de 7,20 m/s en el mes de

enero a 9,17 m/s en el mes de agosto, siendo el valor promedio de 8,20 m/s. Según la escala de Beaufort para

el año 2011 en el área de influencia varió de brisa moderada (7,20 m/s) a brisa fresca (9,17 m/s).

0042


R-42


3.2.1.3 MONITOREO DE CONDICIONES METEOROLÓGICAS La evaluación del monitoreo de condiciones meteorológicas estuvo a cargo del Laboratorio Servicios Analíticos

Generales S.A.C, empresa especializada en la materia y acreditada ante el INDECOPI. Para registrar la

condiciones meteorológicas del área de estudio se ubicó una estación de monitoreo (Estación: CA-03 Santiago

- Ica) los días 20 y 21 de Marzo de 2012.

En ese punto se evaluaron los siguientes parámetros: Temperatura, Presión, Humedad, Velocidad del Viento y

Dirección del Viento.

En el tiempo que se realizó la evaluación de las condiciones meteorológicas no se registraron precipitaciones,

lo cual es propio de la zona desértica costera.

La temperatura promedio en esta estación fue de 23,1°C; y los valores máximos y mínimos fueron: 28,0°C y

20,3°C respectivamente.

La presión promedio en esta estación fue de 964,3 (mbar); y los valores máximos y mínimos fueron: 966,0

(mbar) y 961,9(mbar).

La humedad promedio fue de 66,5 %; y los valores máximos y mínimos fueron: 81% y 47%.

Se registró una velocidad de viento promedio de 4,7 m/s que en la escala de Beaufort de la Fuerza de los

Vientos tiene una denominación de Flojo (brisa débil); y los valores máximos y mínimos fueron: 11,6 m/s y 0,4

m/s.

La dirección del viento predominante fue SE.

3.2.1.4 ZONAS DE VIDA

Tabla Nº 3.2.1 Zonas de Vida

Unidad Símbolo Área en Estudio Área de

Influecnia

Desierto desecado dd Camino de Accceso, Futura Línea de

Transmisión y S.E. Interconexión AID y AID

Desierto superárido ds Camino de Accceso, Futura Línea de Transmisión, Futuro Parque Eólico y

S.E. Transformación AID y AID

Desierto perárido dp Futuro Parque Eólico AII

Fuente: Mapa de Zonas de Vida. Ministerio del Ambiente (Diciembre 2010) Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

3.2.2 CALIDAD DE AIRE

Los resultados obtenidos son comparados con los Estándares de Calidad de Aire.

Tabla Nº 3.2.2 Resultados de monitoreo

Material particulado

PM10 ug/m

3

Material particulado

PM2,5 ug/m

3

Plomo ug/m

3

Dióxido de

Nitrógeno (NO2) ug/m

3

Dióxido de

Azufre (SO2) ug/m

3

Sulfuro de Hidrógeno

(H2S) ug/m

3

Monóxido de

Carbono (CO)

ug/m3

Ozono ug/m

3

Hidrocarburos Totales (HT) Expresado

como Hexano ug/m

3

Benceno ug/m

3

CA-01 80,83 26,07 0,0032 <8,03 <0,70 <2,338 <600 <2,33 <11 <0,6

CA-02 44,34 6,08 0,0033 <8,03 <0,70 <2,338 <600 <2,33 <11 <0,6

CA-03 20,88 11,72 0,0020 <8,03 <0,70 <2,338 <600 <2,33 <11 <0,6

D.S. Nº 074-2001-PCM

150

1,5 200

10000 120

D.S. Nº 003-2008-MINAM

50

80 150

100000 4

Fuente: Servicios Analíticos Generales S.A.C

Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C

0043


R-43


3.2.3 CALIDAD DE RUIDO

El monitoreo de ruido ambiental diurno y nocturno ha sido desarrollada en puntos representativos, los

resultados obtenidos son comparados con los ECAs.

Gráfico N° 3.2.1 Resultados de Monitoreo de Ruido Ambiental - Horario Diurno


Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

Gráfico N° 3.2.2 Resultados de Monitoreo de Ruido Ambiental - Horario Nocturno



3.2.4 RADIACIONES NO IONIZANTES

El monitoreo de radiaciones ha sido desarrollado en puntos representativos, los resultados obtenidos son

comparados con los estándares.

74,3

50,3

75,4

80 80 80

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

RA-01 RA-02 RA-03

dB LAeqT

Estaciones de Monitoreo

D.S. Nº 085-2003-PCM

63,9

72,9

42,7

70 70 70

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

RA-01 RA-02 RA-03

dB LAeqT


D.S. Nº 085-2003-PCM

0044


R-44


Gráfico N° 3.2.3 Resultados de monitoreo de radiación no ionizante

Fuente: Servicios Analíticos Generales S.A.C Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

3.2.5 GEOLOGÍA

Tabla Nº 3.2.3 Unidades Estratigráficas en el Área de Influencia del Proyecto

ERA SISTEMA SERIE Unidad Estratigráfica Roca Intrusiva SÍMBOLO Superficie Total (Ha)

Porcentaje total (%)

CEN

OZO

ICO

CU

ATE

RN

AR

IO

RECIENTE

Depósitos aluviales reciente

Qr-al

4476.89 24.37

Depósito eluviales reciente Qr-el

2276.72 12.39

TER

CIA

RIO

SUPERIOR

Formación Changuillo TsQ-ch

263.65 1.44

Formación Pisco Ts-pi

4065.67 22.13

INFERIOR Formación Paracas y Caballas TI-pcab

2919.45 15.89

MES

OZO

ICO

JUR

ÁSI

CO

SUPERIOR

Formación Guaneros Js-g

747.040 4.07

PRE-CAMBRIANO

Complejo Basal de la Costa

Pórfido Granítico P-pgr

132.28 0.72

Granito P-gr

118.99 0.65

Adamelita - Granodiorita

P-agd

177.30 0.97

Granodiorita P-gdi

87.49 0.48

Pe-cb

3107.28 16.91

Total 18372.76 100.00

Fuente: INGEMMET (Cartas Geológicas)


<0,017 0,017 <0,017

83,3 83,3 83,3

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

EMG-01 EMG-02 EMG-03

µT


Densidad de flujo magnético µT DS. Nº 010 – 2005 PCM

BATOLITO SAN NICOLAS

0045


R-45


3.2.6 GEOMORFOLOGÍA

Tabla Nº 3.2.4 Unidades Geomorfológicas en el Área de Influencia del Proyecto

Región Unidades Geomorfológicas Símbolo Pendiente Área de

Influencia

Costa

Valle Aluvial V-a 0-4% AII

Llanura Ll-a 0-4% AID y AII

Llanura ondulada Llo-b 4-15% AID y AII

Colina C-d 15-50% AID y AII Fuente: MINAM. 2010 Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

3.2.7 FISIOGRAFÍA

Tabla Nº 3.2.5 Unidades Fisiográficas en el Área de Influencia del Proyecto

Región Zona Gran

Paisaje Paisaje

Sub-paisaje

Símbolo Pendiente Superficie total (Ha)

Porcentaje (%)

Costa Costa

Planicie

Valle aluvial

Valle aluvial

irrigado V-ai 0-4% 49.26 0.27

Llanura Pampa Costera

Pc 0-4% 3729.02 20.30

Planicie ondulada

Llanura ondulada

Llanura ondulada

Ll-o 4-15% 8640.06 47.03

Colina Colina Colinas bajas y altas

Cba 15-25% 25-50%

5954.42 32.41

Total 18372.76 100.00 Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

3.2.8 EDAFOLOGÍA

Tabla Nº 3.2.6 Unidades de Suelos (Asociaciones)

Símbolo Color Asociaciones de

Suelos Área de

Influencia Área en Estudio

ARh-SCh Arenosol haplico – Solonchak haplico

AID y AII Camino de Accceso, Futura Línea de Transmisión, Futuro Parque

Eólico y Futuro S.E. Interconexión

LPq-R Leptosol lítico – Afloramiento lítico

AID y AII Camino de Accceso, Futuro Parque

Eólico y Futuro S.E. Transformación

Fuente: Mapa de Suelos. Ministerio del Ambiente (Diciembre 2010).


3.2.8.1 MUESTREO DE SUELOS Tabla Nº 3.2.7 Granulometría

*GRANULOMETRIA - IDENTIFICACIÓN

Punto

% Arena % Arena % Arena % Arena % Arena % Limo % Arcilla

muy Gruesa gruesa media fina muy fina

2.00 - 1.00 1.00 – 0.50 0.50 – 0.25 0.25 – 0.10 0.10 - 0.05

0.05 – 0.002

<0.002

mm mm mm mm mm mm mm

SU-01 21,34 18,02 24,40 25,60 6,64 4,00 0,00

SU-02 24,94 23,95 21,28 18,82 7,01 4,00 0,00

SU-03 12,22 16,16 14,43 11,50 5,69 10,00 30,00



0046


R-46


Tabla Nº 3.2.8 Resultados del Informe de Ensayos de Suelos

Puntos de Monitoreo SU-01 SU-02 SU-03

Ensayos Unidades Resultados

pH unid pH 8,17 7,47 7,09

Conductividad mS/m 605 394 9020

*Capacidad Intercambio Catiónico (CIC) mEq/100g muestra

2,0 1,8 2,6

*Fosforo soluble P mg/kg 2,440 12,790 6,580

*Materia orgánica % 1,328 2,946 3,417 Fuente: Servicios Analíticos Generales S.A.C


Puntos de Monitoreo SU-01 SU-02 SU-03 SU-02

duplicado

Ensayo Unidad L.C. Resultados

*Metales

Calcio (Ca) 3,37 mg/kg 21292,83 9637,31 83383,03 1010,00

Potasio (K) 11,07 mg/kg 1079,88 1634,76 2318,72 1843,00

Magnesio (Mg) 1 mg/kg 4478 3080 7170 3398

Sodio (Na) 6,93 mg/kg 1420,82 2450,32 48365,14 2469,00

Fósforo (P) 0,57 mg/kg 2555,68 1486,37 862,28 1363,00 Fuente: Servicios Analíticos Generales S.A.C


3.2.9 CAPACIDAD DE USO MAYOR

Tabla Nº 3.2.9 Unidades de Capacidad de Uso Mayor de la Tierra

Unidades Descripción Superficie

Área de Influencia Ha %

Xse-C3s(r)-A3s(r)

Protección, Cultivo Permanente, cultivo en limpio, ambas de calidad agrológica baja, requiere riego continuo.

4781.04 26.02

AID - La Línea de

transmisión - Vía de acceso - Subestación de

interconexión AII

Xse (ld)

Protección, en zonas de afloramientos líticos y mantos de arena.

6194.14 33.71

AID - La Línea de

transmisión - Vía de acceso - Área del Parque Eólico

AII

Xs (psva)

Protección, en zonas de planicie sin valor agropecuario.

7243.74 39.43

AID - La Línea de

transmisión - Vía de acceso - Área del Parque Eólico - Subestación de

transformación de potencia

AII

A3sw

Cultivo en limpio, de calidad agrologica baja y con problemas de drenaje

153.80 0.84 AII

Total 18372.76 100.00 Fuente: Reglamento de Clasificación de Tierras por su Capacidad de Uso Mayor (D.S. N° 017 - 2009 - AG) y Mapa de Capacidad de Uso de las Tierras. Ministerio del Ambiente (Diciembre 2010). Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

0047


R-47


3.2.10 USO ACTUAL DE LA TIERRA

Tabla Nº 3.2.10 Categorías y unidades de uso actual de la tierra

Categorías Unidades Símbolo Área de

Influencia

Superficie

Ha. %

Terrenos Urbanos y/o Instalaciones Gubernamentales y Privadas

Carretera Ca AII 11.60 0.063

Vía Vi AID 18.39 0.10

Terrenos con Cultivos Cultivos Cua AII 153.84 0.84

Terrenos sin Uso y/o Improductivo

Terrenos sin vegetación Sv AID y AII 18188.93 99.00

Total 18372.76 100.00 Fuente: Unión Geográfica Internacional (UGI).


3.2.11 HIDROLOGÍA

El área de influencia del proyecto pertenece a la cuenca del Río Ica, sólo hay quebradas secas; se concluye que

no existen cuerpos de agua.

3.3 LÍNEA BASE BIOLÓGICA

3.3.1 GENERALIDADES

Las zonas evaluadas presentan características típicas de la región natural denominada región Desierto del

Pacífico. Se identifica una ecorregión (Brack, 2000), el Desierto del Pacífico y las Lomas Costeras. Es posible

distinguir una región natural (Pulgar Vidal, 1940), Chala, entendiéndose como región natural al piso altitudinal

que alberga una flora y fauna características y posee una geografía y clima determinados. Se distingue una

ecorregión (WWF) Desierto de Atacama - Sechura.

3.3.2 OBJETIVO

Realizar la identificación y análisis de la comunidad biológica que pueda catalizar acciones efectivas para

los planes de prevención y mitigación de impactos; además de contribuir en el análisis de posibles

impactos de las actividades del Proyecto.

Evaluar el estado de conservación de la flora y fauna registrada, en función a la normatividad nacional e

internacional.

3.3.3 ECOLOGÍA

a. Regiones Naturales del Perú (Javier Pulgar Vidal, 1938), de las cuales una está presente en la zona

de estudio: Chala.

b. Ecorregiones Naturales del Perú (Antonio Brack Egg, 1986), de las cuales una está presente en la

zona de estudio: Desierto del Pacífico.

3.3.4 VEGETACIÓN

Los puntos de muestreo evaluados fueron:

0048


R-48


Tabla N° 3.3.1 Características de las Zonas Evaluadas (WGS 84)

Punto de Evaluación Unidad de Vegetación Coordenada Inicial (i) Coordenada final (f)

Este Norte Este Norte

PEV1-T1

Planicie desértica (AID)

437912 8378687 437877 8378733

PEV1-T2 438112 8378618 438142 8378603

PEV1-T3 438250 8378730 438277 8378768

PEV1-T4 438544 8378905 438496 8378881

PEV1-T5 438831 8379131 438789 8379099


La cubierta vegetal es nula, no se registró especie alguna de flora en el área de influencia. Es común observar

la predominancia del paisaje de planicie, cubiertos por mantos de arena y algunos afloramientos de colinas y

lomadas con afloramientos líticos en el área de estudio.

3.3.5 ORNITOFAUNA (AVES)


Punto de Evaluación Unidad Vegetal Este Norte

PEO-01 Planicie desértica 441924 8381215




En el AII del Proyecto se registraron un total de 2 especies de aves, las cuales se encuentran

incluidas en 2 familias. En la tabla a continuación se presenta el resumen de las diferentes especies

observadas en el AII del Proyecto.

Familia Género Especie Nombre Común PEO1 PEO2 PEO3

FURNARIIDAE Geositta Geositta cunicularia Pampero común 1 0 0

STRIGIDAE Athene Athene cunicularia Lechuza de los arenales 0 0 2


3.3.6 HERPETOLOGÍA (ANFIBIOS Y REPTILES)


Zona Evaluada Detalle Coordenadas (WGS 84)

Este Norte

PEH-01

Planicie Desértica (AID)

437877 8378773

PEH-02 438026 8378624

PEH-03 437833 8378901

PEH-04 437706 8377397

PEH-05 439908 8378319


En el área de influencia del Proyecto se registraron un total de 4 especies de reptiles, las cuales están

incluidas en 3 familias. La familia con mayor número de especies es Tropiduridae con 2 especies.

A continuación se presenta el resumen de las diferentes especies de reptiles observadas en el área de

influencia del Proyecto.

0049


R-49


Familia Especie Nombre Común PEH-01 PEH-02 PEH-03 PEH-04 PEH-05

IGUANIDAE Liolaemus sp. Lagartija 0 1 0 0 0

GEKKONIDAE Phyllodactylus gerrhopygus Gecko de paracas 1 0 0 0 0

TROPIDURIDAE Microlophus peruvianus Lagartija de costa 0 2 1 0 1

Microlophus sp. Lagartija 2 0 0 0 1


3.3.7 MAMÍFEROS


Punto de Evaluación Unidad Vegetal Coordenadas (WGS 84)

Este Norte

PEM-01

Planicie desértica (AID)

437833 8378901

PEM-02 437706 8377397

PEM-03 439908 8378319


En el área de influencia indirecta del Proyecto se registraron 4 especies entre mamíferos menores y mayores,

incluidas en 3 familias. La familia con mayor número de especie es Canidae con 3 especies. La mayoría de las

especies son domésticas e insertadas en la zona y están en la zona de influencia indirecta del proyecto.

No se registraron mamíferos menores voladores dentro del área de influencia del proyecto.

En la siguiente tabla se presenta el resumen de las diferentes especies observadas en el área de influencia del

Proyecto.

Familia Género Especie Nombre Común

BOVIDAE Bos Bos taurus Ganado vacuno

CANIDAE Lycalopex Lycalopex sp. Zorro

CANIDAE Canis Canis lupus familiaris Perro

EQUIDAE Equus Equus ferus caballus Caballo


3.3.8 ENTOMOLOGÍA


Punto de Evaluación

Unidad de Vegetación

Coordenadas (WGS 84)

Coordenada Inicial Coordenada final

Este Norte Este Norte

PEE-01 Planicie Desértica (AID)

438117 8379126 438350 8378970

PEE-02 438112 8378618 438142 8378603

PEE-03 438250 8378730 438277 8378768


En el área de influencia del Proyecto se registraron solo 2 especies de insectos de los órdenes: Lepidoptera y

Odonata.

En la siguiente tabla se presenta el resumen de las diferentes especies observadas en el AII del Proyecto.

0050


R-50


Orden Familia Género Nombre científico Nombre

común

LEPIDOPTERA GEOMETRIDAE Geometridae Geometridae sp. Mariposa

ODONATA LIBELLULIDAE Libellulidae Libellulidae sp. Libélula


3.3.9 ESTATUS DE CONSERVACIÓN DE ESPECIES

De acuerdo a la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN 2011) no se registraron

especies en riesgo.

De acuerdo a la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora

silvestre (CITES, 2010) no se identificaron especies amenazadas.

No se encontraron especies incluidas en el D.S. N° 034-2004-AG, Lista de Categorización de Especies

Amenazadas de Fauna Silvestre del MINAG ni en el D.S. Nº 043-2006-AG, Lista de Categorización de Especies

Amenazadas de Flora Silvestre.

3.4 LÍNEA BASE SOCIAL - CULTURAL

3.4.1 METODOLOGÍA

La metodología utilizada en la descripción del medio social, económico y cultural del área de influencia

directa e indirecta del Proyecto estuvo dirigida a obtener información de forma descriptiva y analítica, por

ello, tomó como punto de partida la fuentes de información primarias y fuentes de información secundarias ,

tal y como se describe a continuación:

Las fuentes primarias son aquellas producidas y elaboradas en base a los objetivos del Estudio de Impacto

Ambiental, se recogen directamente en el trabajo de campo y su aplicación se dirige a las poblaciones

afectadas/involucradas en el Proyecto. Una fuente particularmente importante la constituyen los llamados

Stakeholders, que son aquellos interlocutores que están adecuadamente familiarizados con el Proyecto y sus

posibles impactos en su entorno.

Las fuentes secundarias son aquellas elaboradas en investigaciones previas, en particular las realizadas por el

Instituto Nacional de Estadística en los Censos Nacionales XI de Población y VI de Vivienda (en adelante

CENSO 2007); las de estadísticas oficiales del Ministerio de Educación, del Ministerio de Salud, de la Policía

Nacional del Perú, de los Organismos No Gubernamentales (ONG), de las Asociaciones de la Sociedad Civil, de

los Gremios, de las Entidades Privadas, entre otras; asimismo, se incluye la información contenida en los

Planes de Desarrollo Estratégico y Presupuestos Concertados del Gobierno Regional de Ica, provincia de Ica y

distritos de Ocucaje y Santiago.

3.4.1.1 MÉTODO Y TÉCNICA El método que se empleó en la elaboración de la Línea Base Social (en adelante LBS) fue de tipo deductivo, es

decir, se realizó el análisis partiendo de ideas generales para llegar a ideas particulares.

Asimismo, para la recolección de información primaria se diseñó una investigación de tipo triangulada que

contempló la combinación de técnicas de tipo cualitativa y cuantitativa.

Técnica cualitativa, se elaboró un instrumento denominado Entrevista con la finalidad de recoger

información de las principales instituciones privadas y públicas de la sociedad civil.

Técnica cuantitativa, se elaboró un instrumento denominado Encuesta con la finalidad de recoger

información de las viviendas ubicadas en el área de influencia del Proyecto.

0051


R-51


3.4.1.2 DESCRIPCIÓN DE LOS INSTRUMENTOS EMPLEADOS:

3.4.1.3 ENTREVISTAS A PROFUNDIDAD La Entrevista a profundidad se realizó a los Stakeholders con la finalidad de caracterizar la situación actual de

los servicios públicos, la situación de la educación, de la salud, de los servicios municipales, de la cobertura de

luz, de la cobertura del agua y de la cobertura del desagüe, la forma de organización social y las percepciones

sobre el Proyecto, su distrito y el medio ambiente, entre otros.

Dicho instrumento fue aplicado mediante la estrategia del “Cara a Cara” (de forma presencial), lo que facilita

la comunicación de forma dinámica y recíproca con el entrevistado, además de lograr acceder a niveles

profundos de información, creencias y percepciones respecto al tema investigado.

Su diseño incluyó un cuestionario estructurado y con categorías de respuesta abiertas. La aplicación del

instrumento demandó aproximadamente 30 minutos y se aplicó a: Alcalde y/o representante del Gobierno

Regional de Ica, Alcalde y/o representante de la Municipalidad Provincial de Ica, Alcalde y/o representante de

la Municipalidad Distrital de Santiago, Alcalde y/o representante de la Municipalidad Distrital de Ocucaje;

Tenientes Gobernadores de las localidades vinculadas al Proyecto: San José de Pinilla, Callango, San Felipe,

Pampa Chacaltana, Tres Esquinas y Cerro Blanco; ONG, Gremio, Empresas Privadas, Grupos Institucionales del

AID.

Para su aplicación, las preguntas propuestas fueron elaboradas sobre la base de los objetivos del Estudio.

3.4.1.4 ENCUESTAS El universo o población dentro del área de influencia lo constituyeron personas de edad igual o superior a 18

años de las viviendas y localidades vinculadas con el Proyecto. De dicho universo, la unidad a muestrear

estuvo conformada particularmente por los jefes de hogar que se identificaron durante el desarrollo del

trabajo de campo.

Se tomó en consideración la densidad poblacional de las localidades de Callango, San Felipe, Pampa

Chacaltana, Cerro Blanco, Tres Esquinas y San José de Pinilla (los cuales si bien no están ubicados en el AID, si

se vinculan con el área del Proyecto debido a ubicarse de forma cercana), se realizó un diseño muestral de

tipo probabilístico, estratificado y proporcional.

Con estas características, la muestra constituye una subpoblación con similares características al universo en

estudio, donde la información obtenida pudo ser trabajada y generalizada al total de la población incluida en

el área de influencia del Proyecto.

3.4.1.5 TAMAÑO DE MUESTRA Tabla Nº 3.4. 1. Distribución Proporcional de la Muestra

Región Provincia Distrito Localidades Total de

viviendas2

(Muestra) N

Ica Ica Santiago Fundo Ullujaya 1 1

Fundo Puerto Huamaní 1 1

Ica Ica Ocucaje

CP Callango 50 29

CP San Felipe 60 33

CP Pampa Chacaltana 55 31

CP Cerro Blanco 50 29

CP Tres Esquinas 40 26

CP San José de Pinilla 280 55

TOTAL 537 205 Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

2 Total de viviendas según información de cada Teniente Gobernador.

0052


R-52


3.1.1.1.1 PROCEDIMIENTO EN LA ELECCIÓN DE PREDIOS DONDE SE APLICÓ LA ENCUESTA

Para la elección de los predios se aplicó la encuesta a las viviendas ubicadas en relación directa con la

ubicación destinada a ser el camino de acceso hacia el Proyecto y la ubicación del parque eólico.

3.4.2 MEDIO SOCIAL

Para la realización de la LBS, comprende la descripción y análisis de los componentes sociales (demografía,

educación, salud, vivienda, transportes, entre otros), en los cuales se enmarca el Proyecto.

3.4.2.1 DEMOGRAFÍA Tabla Nº 3.4. 2. Población de las localidades vinculadas al Proyecto

Localidades Población Total Aproximada

C.P San José de Pinilla 800

C.P Tres Esquinas 250

C.P San Felipe 200

C.P Pampa Chacaltana 150

C.P Callango 200

C.P Cerro Blanco 340

Total 1940 Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.

Fuente: Trabajo de campo.

Tabla Nº 3.4. 3. Distribución de población por sexo de las localidades vinculadas con el Proyecto

Localidades Hombres % Mujeres %

San José de Pinillas 22 45.8 26 54.1

Tres Esquinas 12 46.1 14 53.8

San Felipe 21 63.6 12 33.3

Pampa Chacaltana 16 52 15 48

Callango 18 62 11 37.9

Cerro Blanco 13 54.1 11 45.8



3.4.2.2 EDUCACIÓN Tabla Nº 3.4. 4. Situación de la educación en las localidades vinculadas con el Proyecto

Localidades Institución Educativa Nivel UGEL

CP Callango I.E 22641

Inicial Primaria Secundaria

Ica

CP San Felipe I.E Santiago Berrios Torrealva


CP Pampa Chacaltana - -

CP Cerro Blanco - -

CP Tres Esquinas - -

CP San José de Pinilla I.E 22354




0053


R-53


3.4.2.3 SALUD Tabla Nº 3.4. 5. Organización de los Establecimientos de Salud del MINSA en el Distrito de Ocucaje

Dirección de Salud

(DISA) Red de Salud

Micro Redes

Hospitales

Centros de Salud o Centros Médicos

Centros de Salud con Camas de

Internamiento

Puestos de Salud o

Postas de Salud

Ica Ica – Palpa - Nazca Santiago 0 1 0 3


Fuente: http://www.app.minsa.gob.pe/renaes/views/ConsultaPorUbigeo.aspx /; Mayo 2012

Tabla Nº 3.4. 6. Organización de los Establecimientos de Salud del MINSA en el Distrito de Santiago

Dirección de Salud

(DISA) Red de Salud

Micro Redes

Hospitales

Centros de Salud o Centros Médicos

Centros de Salud con Camas de

Internamiento

Puestos de Salud o

Postas de Salud

Ica Ica – Palpa - Nazca Santiago 0 0 1 3


Fuente: http://www.app.minsa.gob.pe/renaes/views/ConsultaPorUbigeo.aspx /; Mayo 2012

Tabla Nº 3.4. 7. Situación de la salud en las localidades vinculadas con el Proyecto

Localidades Establecimiento de Salud Nivel Dependencia

CP Callango Puestos de Salud Atención ambulatoria

MINSA

CP San Felipe - -

CP Pampa Chacaltana Puestos de Salud Atención ambulatoria

CP Cerro Blanco - -

CP Tres Esquinas - -

CP San José de Pinilla - - Elaborado por: ACON Ambiental Consultores S.A.C.


Gráfico Nº 3.4. 1. Principales enfermedades en las localidades vinculadas al Proyecto



26.70%

56.02%

6.28% 3.14% 3.66% 5.76% 3.14%

Fiebre Resfrio /Gripe

Dolor deestomago /

Diarrea

Dolor degartanta /

tos

Gastritis Otro N.A.

0054

http://www.app.minsa.gob.pe/renaes/views/ConsultaPorUbigeo.aspx%20/

http://www.app.minsa.gob.pe/renaes/views/ConsultaPorUbigeo.aspx%20/


R-54


Gráfico Nº 3.4. 2. Acceso a los servicios de salud en las localidades vinculadas al Proyecto



3.4.2.4 VIVIENDA Gráfico Nº 3.4. 3. Tipos de vivienda en las localidades vinculadas del Proyecto



Gráfico Nº 3.4. 4. Tenencia de las viviendas en las localidades vinculadas con el Proyecto.



32.46%

7.85% 12.57%

44.50%

1.05% 1.57%

Hospital Centromédico

Centro desalud

Posta desalud

Botiquincomunal

Medicinanatural

92.67%

1.05% 2.09% 0.52% 3.66%

Independiente Casa devecindad

Choza ocabaña

Viviendaimprovisada

Otro

45.55% 40.84%

4.19% 7.33%

1.05%

Propia con titulode propiedad

Propia concertificado de

posesión-

En uso conautorizacion del

dueño/usufructo.

Ocupada de hecho/ Invasión.

Herencia

0055


R-55


25.13%

0.52%

25.13%

0.52%

69.11%

1.05%

Parquet omadera pulida

Madera(entablados)

Cemento Vinílico Tierra Otro

Gráfico Nº 3.4. 5. Material de construcción en las paredes de las localidades vinculadas al Proyecto



Gráfico Nº 3.4. 6. Material de construcción de los pisos en las localidades vinculadas al Proyecto



Gráfico Nº 3.4. 7. Material de techos de viviendas de localidades vinculadas al Proyecto.



16.23% 21.47%

31.41%

2.09%

23.56%

5.24%

Ladrillo /Cemento

Adobe /Tapial

Piedra osillar con calo cemento

Madera Estera Otro.

0056


R-56


Gráfico Nº 3.4. 8. Personas por viviendas en las localidades vinculadas con el Proyecto



3.4.2.5 SERVICIOS

Gráfico Nº 3.4. 9. Abastecimiento del servicio de agua en las localidades vinculadas al Proyecto.



Gráfico Nº 3.4. 10. Servicio de electricidad en San José de Pinilla



19.90%

46.60%

27.75%

5.24% 0.52%

1 a 2 Personas 3 a 4 Personas 5 a 6 Personas 7 a 8 Personas 9 a másPersonas

77.49%

15.71% 6.81%

Red pública Pozo, tanque o pilón de usopúblico

Camión cisterna u otrosimilar

0057


R-57


Gráfico Nº 3.4. 11. Servicio de electricidad en Tres Esquinas



Gráfico Nº 3.4. 12. Servicio de electricidad en San Felipe



Gráfico Nº 3.4. 13. Servicio de electricidad en Pampa Chacaltana



0058


R-58


Gráfico Nº 3.4. 14. Servicio de electricidad en Callango



Gráfico Nº 3.4. 15. Servicio de electricidad en Cerro Blanco



Gráfico Nº 3.4. 16. Uso de los servicios higiénicos en las localidades vinculadas con el Proyecto



3.14%

85.86%

4.19% 2.09% 4.71%

Red pública dedesague

Pozo ciego /negro

Pozo séptico Acequia o canal Campo abierto

0059


R-59


3.4.2.6 ECONOMÍA

Gráfico Nº 3.4. 17. Ocupación de la población de las localidades vinculadas al Proyecto.



Gráfico Nº 3.4. 18. Actividad económica en las localidades del Proyecto



3.4.2.7 PERCEPCIONES Y EXPECTATIVAS SOBRE EL PROYECTO

Gráfico Nº 3.4. 19. Conocimiento del Proyecto



64.40%

7.33% 3.66%

24.61%

Estuvo trabajando Tenía trabajo perodescansó

No trabajó, perotiene un empleo al

que volverá

No trabajó

62.83

2.62 2.62 1.57 1.05 1.05 3.66

Agricultura Ganaderia Construcción Comercio Servicios Enseñanza Otro

37.17%

62.83%

Si No

0060


R-60


Gráfico Nº 3.4. 20. Medio por el que se enteró del Proyecto



Gráfico Nº 3.4. 21. Percepción sobre el Proyecto en las localidades vinculadas



3.4.3 RECURSO CULTURAL

El proyecto Parque Eólico Samaca en cumplimiento de la normativa referida a recursos culturales ha venido

realizando las acciones y cumpliendo los procedimientos necesarios para la obtención del Certificado de

Inexistencia de Restos Arqueológicos – CIRA del proyecto.

Es en base a ello que el 16 de marzo del 2012 se presenta al Ministerio de Cultura el Proyecto de Evaluación

Arqueológica (PEA) con Excavaciones Parque Eólico Samaca. Mediante Informe Técnico N° 1442-2012-CCP-

DA/MC del 10 de julio de 2012 el proyecto de evaluación arqueológica es aprobado por la Dirección de

Arqueología del Ministerio de Cultura.

Finalmente, el 17 de agosto se emitió la Resolución Directoral N° 633-2012-DGPC-VMPCIC-MC, la cual

aprueba el PEA. Con ésta resolución se dieron recomendaciones para la ejecución de los trabajos de campo.

3.4.3.1 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE EVALUACIÓN ARQUEOLÓGICA

Los objetivos presentados en el PEA, fueron:

Determinar el potencial arqueológico de la zona evaluada, sobre la base del material cultural

hallado en superficie y el subsuelo (de ser el caso) pudiendo ser la evidencia de naturaleza mueble o

inmueble.

Delimitar físicamente y señalizar los sitios arqueológicos evidenciados.

49.74%

6.28%

21.47%

1.57%

17.80%

2.09%

Recienteexplicación

delentrevistador

Volantes Charlas Radio Comentariosde terceros

Otro

49.74%

6.28% 21.47%

Es bueno porque no dañael ambiente

Es bueno porque darátrabajo

Es bueno porque esinversión privada

0061


R-61


Categorizar los sitios arqueológicos delimitados en el área de estudio según la normativa vigente.

Realizar un levantamiento de los sitios arqueológicos registrados.

3.4.3.2 METODOLOGÍA DE TRABAJO

Los trabajos realizados para el cumplimiento de lo indicado por el Ministerio de Cultura se basaron en la

inspección del área del proyecto y sus alrededores.

Esta fue efectuada para verificar la existencia de sitios y restos arqueológicos en las zonas previamente

documentadas por la revisión bibliográfica, así como los mencionados por los pobladores en las entrevistas.

También se evaluaron las posibles condiciones geográficas como ambientales que podrían favorecer el

asentamiento de grupos humanos prehispánicos.

El Datum utilizado para las coordenadas UTM fue WGS-84.

3.4.3.3 RESULTADOS OBTENIDOS

El trabajo de campo se realizó recorriendo íntegramente la zona del proyecto que comprende toda el área de

influencia, específicamente los componentes del proyecto, que está conformado por áreas determinadas

para las obras de ingeniería del parque eólico como es el camino de acceso, el parque eólico en sí, la línea de

transmisión y sub estaciones que fueran determinadas por la empresa. Es en éste emplazamiento que se han

identificado como posibles evidencias arqueológicas estructuras denominadas comúnmente “paravientos”.

0062


R-62


IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 4

4.1 GENERALIDADES

En el presente capítulo se identifican, describen y evalúan los impactos o efectos ambientales y sociales que

podrían presentarse durante las etapas (construcción, operación y abandono) del Proyecto “Parque Eólico

Samaca”.

La identificación y evaluación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la interacción entre los

componentes o actividades del Proyecto y los factores ambientales de su medio circundante.

4.2 IDENTIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES IMPACTANTES

En la selección de las actividades se optó por aquellas que tienen incidencia probable y significativa sobre los

diversos componentes ambientales y sociales.

Tabla 4.1. Principales Actividades del Proyecto.

Etapas del Proyecto Actividades del Proyecto

Etapa de trabajos preliminares Coordinaciones preliminares

Contratación de personal y servicios locales

Etapa de construcción

Limpieza y nivelación del terreno en caso sea necesario.

Habilitación y/o construcción de accesos

Transporte de personal

Transporte de materiales y equipos

Excavación y movimiento de tierras

Cimentación de estructuras

Montaje de estructuras (aerogeneradores, torres de LT, y subestaciones).

Disposición y eliminación de residuos

Abandono constructivo

Etapa de operación y mantenimiento

Funcionamiento de aerogeneradores

Operación de la líneas de transmisión y subestaciones

Mantenimiento de las estructuras e instalaciones

Monitoreo ambiental

Etapa de abandono

Salida de servicio de los aerogeneradores, desconexión de la líneas de transmisión y subestaciones

Desmontaje de estructuras

Excavación y demolición de cimentación de estructuras

Disposición final de residuos

Restauración ambiental

4.3 COMPONENTES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTABLES

Los componentes ambientales son el conjunto de componentes del medio físico, biológico y del medio social,

susceptibles de ser alterados, como consecuencia de la ejecución de un proyecto.

0063


R-63


El conocimiento de los componentes potenciales a ser afectados, se identificó a partir de la caracterización de

la Línea Base Ambiental.

Es necesario precisar que, en el área de influencia del Proyecto, no se identificaron cuerpos de agua lénticos ó

lóticos, y por tanto el “Agua” no se ha considerado entre los componentes ambientales.

Tabla 4.2. Componentes ambientales.

Componentes Ambientales

Componente físico

Aire

Ruido

Suelo

Relieve y geodinámica

Paisaje

Componente biológico Hábitat

Fauna

Componente socioeconómico y cultural

Economía

Interacciones sociales

Salud y seguridad

Cultural

4.4 EVALUACIÓN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES

Para la evaluación de los posibles impactos ambientales, se consideró el uso de la Matriz de Importancia,

presentada en la Guía metodológica para la evaluación del impacto ambiental, de Vicente Conesa Fernandez-

Vitora 3ra

edición (2003).

Los atributos de los impactos ambientales considerandos son su naturaleza, intensidad, extensión, momento,

persistencia, reversibilidad, sinergia, acumulación, efecto, periodicidad, y recuperabilidad.

4.4.1 ATRIBUTOS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Tabla 4.3. Valores de los atributos.

Atributo Valoración

Naturaleza (N) Impacto beneficio +1

impacto perjudicial -1

Intensidad (I) Baja 1

(Grado de destrucción) media 2

Alta 4

Muy Alta 8

Total 12

Extensión (EX) Puntual 1

(Área de influencia) Parcial 2

Extenso 4

Total 8

Crítico (+4)

Momento (MO) Largo plazo 1

(Plazo de manifestación) Mediano plazo 2

Inmediato 4

Crítico (+4)

0064


R-64


Atributo Valoración

Persistencia (PE) Fugaz 1

(Permanencia del efecto) Temporal 2

Permanente 4

Reversibilidad (RV) Corto plazo 1

Mediano plazo 2

Irreversible 4

Sinergia (SI) Sin sinergismo (simple) 1

Sinérgico 2

Muy sinérgico 4

Acumulación (AC) Simple 1

(Incremento progresivo) Acumulativo 4

Efecto (EF) Indirecto (secundario) 1

(Relación causa-efecto) Directo 4

Periodicidad (PE) Irregular o discontinuo 1

(Regularidad de la manifestación) Periódico 2

Continuo 4

Recuperabilidad (RC) Recuperable de manera inmediata 1

(Reconstrucción por medios humanos) Recuperable a medio plazo 2

Mitigable 4

Irrecuperable 8

4.4.2 IMPORTANCIA DEL IMPACTO (II)

Se define como un valor que mide la importancia del impacto ambiental de una interacción entre el accionar

de una actividad y un componente ambiental. Es el resultado de la formulación que integra todos los

atributos propios de los impactos ambientales.

No se debe confundir con la importancia del componente ambiental afectado.

La formulación para determinar el Índice de Importancia es:

II = N x (3 x I + 2 x EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + RC)

El índice de importancia, toma valores desde 13 a 100, en el Cuadro 4.4 se presentan los niveles de

significancia que corresponde a los resultados del valor del índice de importancia.

Tabla 4.4. Niveles de significancia del Índice de Importancia

Nivel de significancia Valor del Impacto Ambiental

No significativo II < 25

Moderadamente significativo 25 ≤ II < 50

Muy significativo 50 ≤ II < 75

Altamente significativo 75 ≤ II

4.4.3 MATRIZ DE IMPORTANCIA

0065

Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A. Estudio de Impacto Ambiental Parque Eólico Samaca - Ica

R-65


Tabla 4.5. Evaluación de Impactos - Matriz de Importancia de Impactos (Etapa de Trabajos Preliminares y Construcción).

Actividades del Proyecto

Componentes Ambientales

Impactos Ambientales

Etapa de trabajos preliminares

Etapa de construcción Etapa de operación y mantenimiento

Etapa de abandono

Co

ord

inac

ion

es p

relim

inar

es

Co

ntr

atac

ión

de

pe

rso

nal

y

serv

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Res

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raci

ón

Am

bie

nta

l

FISI

CO

Aire Afectación de la calidad del aire -37 -41 -37 -37 -41

-43 -46

-37 +44

-43 -41 -46

Ruido Incremento de los niveles sonoros -37 -41 -37 -37 -41

-46

+44

-43 -41 -46

Suelo

Compactación y erosión de suelo -44 -46 -44 -44 -46 -42 -43 -46

-46 -46

Cambio de uso de suelos -44 -44 -44 -44 -46 -42 -43 -46

-46 -46

Incremento de riesgo de contaminación de suelo

-33 -33 -33 -35 -39

-43

-33 -35 -43

Descompactación de suelos

+48

+48

Restitución de propiedades físico-química de suelo

+48

+48

Remediación de suelos contaminados

+48

+48

Protección de suelos

+48

+48

Relieve y geodinámica

Riesgo de modificación de estabilidad de talud de corte y/ relleno

-46

-46

Paisaje Pérdida de calidad escénica -42 -46

-46 -37 -46

Recuperación de la calidad escénica

+50

+50

BIO

LÓG

ICO

Hábitat Pérdida de hábitat -42 -46

-46

Recuperación de hábitat

+48

+48

Fauna

Ahuyentamiento temporal de individuos de fauna silvestre terrestre

-39 -46 -37 -37 -43 -37 -43 -37

-36

-43 -43 -37

Perdida de especies de aves por efecto barrera

-58 -58

Retorno de fauna

+42

+44

+42

SOC

IEC

ON

ÓM

ICO

-CU

RTU

RA

L

Economía

Generación de empleos +46

Generación de empleos indirectos +43

Mejora de la actividad comercial local +37

Abastecimiento de energía de comercios y servicios

+61 +61

Desabastecimiento de energía a comercio y servicios

-61

Interacciones sociales

Incremento de expectativas de la población -25

Inmigración de población con fines de empleo -25

Divergencias con propietarios de predio -27

Salud y seguridad

Incremento de riesgo de accidente del trabajador

-34 -34 -34 -34 -26 -26 -26

-32

-26

Afectación a la salud del trabajador -32

-34 -34 -34

-26 -26

-26 -34 -26

Cultural Afectación de restos arqueológicos -44 -44

0066


R-66


4.5 DESCRIPCIÓN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES

Esta sección describe los impactos ambientales identificados, que se ocasionarán en la ejecución de

las actividades del Proyecto para la etapa de trabajos preliminares, construcción, operación y

mantenimiento, y abandono.

Las medidas de manejo ambiental analizadas, para los posibles impactos ambientales identificados se

detallan en el siguiente capítulo.

4.5.1 ETAPA DE TRABAJOS PRELIMINARES

4.5.1.1 COMPONENTE AMBIENTAL: INTERACCIONES SOCIALES

Incremento de expectativas de la población

Conocimiento general del desarrollo de las obras, en los grupos humanos del área de influencia

generará expectativas mayores respecto a la posibilidad de empleo inmediato y/o de las posibles

afectaciones que conlleven a compensaciones e indemnizaciones.

De acuerdo al análisis realizado, se determinó que el impacto será negativo y de moderada

significancia, valor de importancia de -25.

Divergencias con propietarios de predio

Las actividades de coordinaciones preliminares, contempla las coordinaciones con los pobladores del

área de influencia del Proyecto, respecto de los requerimientos del uso y ocupación de suelo, que en

algún caso pudiera resultar en una difícil negociación para lograr acuerdos de partes, y por tanto

disconformidad de los posibles afectados. Así también, no se descarta que posibles afectados

busquen la obtención de demanda de beneficios particulares.


significancia, valor de importancia -27.

Inmigración de población con fines de empleo

La difusión de las actividades de contratación de personal y servicios locales, para satisfacer la

demanda de mano de obra y requerimiento logístico del Proyecto, influirá en el interés de otros

pobladores residentes fuera del ámbito del Proyecto a fin de poder acceder a ocupar un puesto

laboral en el Proyecto.



4.5.1.2 COMPONENTE AMBIENTAL: ECONOMÍA

Generación de empleos

Este impacto se produce como consecuencia de la necesidad de la contratación de personal y

servicios locales, para satisfacer las demandas de mano de obra y requerimiento logístico, en la etapa

de construcción.

La contratación temporal de personal se constituirá como un impacto positivo directo del Proyecto,

toda vez que permitirá incrementar temporalmente la capacidad adquisitiva de las personas

contratadas, mejorando su bienestar y calidad de vida, como consecuencia de un incremento relativo

de su acceso a bienes y servicios.

De acuerdo al análisis realizado, se determinó que el impacto será positivo y de moderada

significancia, valor de importancia +46.

0067


R-67


Generación de empleos indirectos

La contratación de personal y servicios locales de forma indirecta, ocasionará la demanda de

servicios locales para satisfacer los requerimiento logístico inducirá en el incremento progresivo de la

oferta comercial y servicios locales (hospedaje, alimentación, transporte, entre otros) por parte de los

trabajadores, lo que ocasionará requerimientos de personal, por parte de las entidades proveedoras

de bienes y servicios.



Mejora de la actividad comercial local

La contratación de personal y servicios locales, ocasionará que los mayores ingresos económicos del

personal contratado, así como las demandas locales por parte de las empresas contratistas del

Proyecto, inducirán a la mejora de la dinámica comercial local, condición, que a su vez se traducirán

indirectamente en un aumento de la capacidad adquisitiva de las personas que establezcan sus

actividades comerciales.


significancia, valor de importancia + 37.

4.5.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

4.5.2.1 COMPONENTE AMBIENTAL: AIRE

Afectación de la calidad del aire

Las actividades de limpieza y preparación del terreno, habilitación y/o construcción de accesos,

transporte de personal, transporte de materiales y equipos, excavación y movimiento de tierras,

montaje de estructuras y disposición y eliminación de residuos, del Proyecto, generarán el incremento

de las concentraciones de material particulado.

Respecto a la generación de emisiones de gases durante la etapa constructiva, estos serán producto

principalmente de las actividades de transporte de personal, y transporte de materiales y equipos, los

cuales concentrarán sus actividades en los frentes de obra distantes de centros poblados, los

vehículos y maquinarias de obras generan emisiones de monóxido de carbono (en el caso de

combustión incompleta) y/o dióxido de carbono. Se aclara que los vehículos cumplirán las

especificaciones técnicas de óptimo funcionamiento y hoja de seguridad del fabricante.



4.5.2.2 COMPONENTE AMBIENTAL: RUIDO

Incremento de los niveles sonoros

Los trabajos en el proceso constructivo principalmente, generarán emisiones de ruidos en los áreas a

intervenir; los cuales se concentrarán en los frentes de obra, en las actividades de limpieza y

nivelación del terreno, habilitación y/o construcción de accesos, transporte de personal, transporte

de materiales y equipos, excavación y movimiento de tierras, y disposición y eliminación de

residuos.



0068


R-68


4.5.2.3 COMPONENTE AMBIENTAL: SUELO

Compactación y erosión de suelo

En las áreas donde se llevarán a cabo las actividades de limpieza y nivelación del terreno, habilitación

y/o construcción de accesos, transporte de personal, transporte de materiales y equipos, excavación y

movimiento de tierras, cimentación de estructuras, montaje de estructuras, y disposición y

eliminación de residuos, se generará la compactación y erosión de suelos, por el uso y ocupación del

mismo.



Cambio de uso de suelos

Este impacto corresponde a la afectación de los suelos en aquellos sectores donde se realizará

limpieza y nivelación del terreno, y actividades de habilitación y/o construcción de accesos, transporte

de personal, transporte de materiales y equipos, excavación y movimiento de tierras, cimentación de

estructuras, montaje de estructuras y disposición y eliminación de residuos, en los zonas del obra, por

el uso y ocupación del mismo. Es importante señalar que los suelos que serán ocupados por las

estructuras del Proyecto, serán intervenidos durante la vida útil del Proyecto.




Las actividades más propensas a la contaminación del suelo son la habilitación y/o construcción de

accesos, transporte de personal, y transporte de materiales y equipos, asimismo, la excavación y

movimiento de tierras, cimentación de estructuras, así como la disposición y eliminación de residuos;

incrementan la posibilidad de contaminación del suelo por derrames de aceites, grasas, combustibles,

o vertimientos de residuos, entre otros, ocasionados por situaciones fortuitas y/o por malas prácticas

constructivas, en el uso y ocupación de los suelos.




Las actividades propias del abandono constructivo, contemplan diferentes trabajos con el objetivo de

restituir las propiedades de los suelos, que se han perdido al usar y ocupar suelos en la ejecución de

las diferentes actividades propias de la etapa constructiva. Es así que se realizarán trabajos específicos

para la descompactación de suelos.





restituir las propiedades físico-químicas de los suelos, que se han perdido al usar y ocupar suelos en la

ejecución de las diferentes actividades propias de la etapa constructiva.



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R-69




restituir las propiedades de los suelos, que se han perdido al usar y ocupar suelos en la ejecución de

las diferentes actividades propias de la etapa constructiva. Es así que se realizarán trabajos específicos

para la remediación de suelos contaminados, como es el caso de aquellos suelos contaminados por

derrames de aceites, grasas, o combustibles, durante la ejecución de las actividades en la etapa

constructiva.




Los suelos del área de influencia directa son terrenos sin uso e improductivos, dado que se trata de

suelos de protección, con limitaciones por tipo de suelo y sales. Por tanto, en las actividades propias

del abandono constructivo, luego de restituir las propiedades de los suelos afectados, se dejarán los

suelos tal y como se encontraron.



4.5.2.4 COMPONENTE AMBIENTAL: RELIEVE Y GEODINÁMICA

Riesgo de modificación de estabilidad de talud de corte y/o relleno

Este impacto está asociado principalmente a la habilitación y/o construcción de accesos, y

excavación y movimiento de tierras, en aquellos suelos sobre formaciones litológicas rígidas. La

condición de la modificación de la estabilidad del talud, está relacionado a la pendiente que puede

generar el corte.



4.5.2.5 COMPONENTE AMBIENTAL: PAISAJE

Pérdida de calidad escénica

La alteración del paisaje local se dará de manera progresiva de acuerdo con el desarrollo de las obras.

El Proyecto introducirá nuevos elementos en el área de intervención, alterando el paisaje dominante

en estos sectores. En cierta forma, todas las actividades antrópicas producen pérdida de calidad

escénica, en el presente Proyecto, las principales actividades que generan la pérdida de calidad

escénica son las actividades de limpieza y nivelación del terreno, habilitación y/o construcción de

accesos, excavación y movimiento de tierras, cimentación de estructuras, y en especial el montaje

de estructuras de los aerogeneradores y línea de transmisión, debido a que la ejecución de las

mismas, conlleva a la ocupación de espacios, remoción de suelos, y por ende modificación o

alteración de los paisajes.




En las actividades propias del abandono constructivo, luego de restituir las propiedades de los suelos

afectados, se contemplan en lo posible la restitución de la calidad escénica. A pesar de suceder una

posible afectación visual por la presencia de aerogeneradores y torres de la línea de transmisión, la

0070


R-70


presencia del parque eólico se identifica como un aporte visual al paisaje, en comparación con el

aspecto visual de las líneas de transmisión.



4.5.2.6 COMPONENTE AMBIENTAL: HÁBITAT

Pérdida de hábitats

En cierta forma todas las actividades antrópicas, especialmente las relacionadas a actividades

económicas, producen pérdida de hábitats, en el presente Proyecto, las principales actividades que

generan la pérdida de hábitats son las actividades de limpieza y nivelación del terreno, habilitación

y/o construcción de accesos, excavación y movimiento de tierras, debido a que la ejecución de las

mismas, conlleva a la ocupación de áreas en el suelo, y por ende degradación y consecuente pérdida

de hábitats.




En las actividades propias del abandono constructivo, se restituirán las propiedades de los suelos

afectados, es así que se recuperarán los espacios degradados y perdidos, que servirán de hábitats y

serán repoblados por las especies de fauna desplazadas temporalmente (mayormente

herpetofauna).

Se plantea un monitoreo biológico, que permita constatar el reasentamiento de individuos de

especies de fauna desplazadas por los efectos antrópicos de las actividades constructivas.


significancia, valor de importancia+48.

4.5.2.7 COMPONENTE AMBIENTAL: FAUNA


El uso y ocupación de suelos, en la excavación y movimiento de tierras, cimentación de estructuras, y

montaje de estructuras, y habilitación y/o construcción de accesos, son las actividades de mayor

afectación al componente fauna. Seguido de la alteración del paisaje producida en las actividades de

limpieza y nivelación del terreno, y circulación de unidades vehiculares y maquinaria por el transporte

de personal, transporte de materiales y equipos, y disposición y eliminación de residuos.

Se aclara que en general en el ámbito del área de influencia del Proyecto, la fauna silvestre presenta

pobre diversidad.

Se resalta que la intervención del Proyecto, se realizará de manera progresiva de acuerdo con el

avance de obras, razón por lo cual la afectación de hábitat local y ahuyentamiento a la fauna silvestre

no será drástica.



Retorno de fauna

En las actividades propias del abandono constructivo, se restituirán las propiedades de los suelos

afectados, provocando una alteración del paisaje, que derivarán en la recuperación de hábitat y

0071


R-71


permitirá el asentamiento de individuos de especies anteriormente desplazados, es decir retorno de

fauna.

Se plantea un monitoreo biológico, que permita constatar el reasentamiento de individuos de

especies de fauna desplazadas por los efectos antrópicos de las actividades constructivas.



4.5.2.8 COMPONENTE AMBIENTAL: SALUD Y SEGURIDAD


Toda actividad constructiva presenta riesgos de accidentes del trabajador, en la presente evaluación,

se identificó a las actividades de habilitación y/o construcción de accesos, transporte de personal,

transporte de materiales y equipos, excavación y movimiento de tierras, cimentación de

estructuras, montaje de estructuras, disposición y eliminación de residuos, como actividades

posibles de incrementar el riesgo de accidentes del trabajador, entre otras causas posibles, debido a

que puede acrecentarse deficiencias y/o negligencias de los trabajadores de obra, quienes no

acataran las disposiciones y exigencias de seguridad laboral que se establecen en las actividades

constructivas.



Afectación a la salud del trabajador

En la etapa de construcción, las actividades de limpieza y nivelación del terreno, el transporte de

personal, transporte de materiales y equipos, excavación y movimiento de tierras, montaje de

estructuras, y disposición y eliminación de residuos, conllevan a la generación de la emisión de gases

y/o material particulado, y emisiones de ruido, que en exposiciones prolongadas de las fuentes,

pudiera afectar las vías respiratorias y capacidad auditiva, del personal de obra.



4.5.2.9 COMPONENTE AMBIENTAL: CULTURA

Afectación de restos arqueológicos

Las actividades de habilitación y/o construcción de accesos, que contemplan el acondicionamiento

de caminos de acceso existentes y apertura de nuevos, y la excavación y movimiento de tierras, son

las actividades que presentan mayor impacto al componente cultural, debido a la posible afectación

de restos arqueológicos.


significancia, valor de importancia de -44.

4.5.3 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO



En la etapa de operación y mantenimiento, específicamente las labores de mantenimiento de las

estructuras e instalaciones, produce la emisión de gases y/o material particulado, que posiblemente

0072


R-72


genere el incremento de material particulado en áreas puntuales en las unidades de autogeneración,

líneas y conductores, etc.

Asimismo, se menciona que la circulación de unidades vehiculares generará emisiones de monóxido

de carbono (en el caso de combustión incompleta) y/o dióxido de carbono. Sin embargo,

considerando que en esta etapa, los vehículos cumplirán las especificaciones técnicas de óptimo

funcionamiento y hoja de seguridad del fabricante, por lo que no se consideró en la evaluación de

impactos, afectación al componente aire en esta etapa, por actividades de transporte de personal y

equipos.



Conocimiento de Alteraciones físicas del ambiente

Las actividades de monitoreo ambiental, comprende la medición de parámetros físicos, en el

presente caso, generará conocimiento de la calidad del aire.

Si bien, se describe el conocimiento de alteraciones físicas del ambiente, como un impacto ambiental.

En la evaluación de la matriz de importancia de impactos, se consideró como un impacto positivo

respecto de la afectación de la calidad del aire, debido a que este impacto consiste en generar

conocimiento respecto de la afectación de la calidad del aire por el Proyecto.




Conocimiento de alteraciones físicas del ambiente


presente caso, generará conocimiento de los niveles sonoros.


respecto al incremento de los niveles sonoros, debido a que este impacto consiste en generar

conocimiento respecto de la afectación por incremento de los niveles sonoros, por el Proyecto.





Las actividades de mantenimiento de las estructuras e instalaciones que contemplan la circulación de

unidades vehiculares, producirán el ahuyentamiento temporal de individuos de fauna silvestre.



Perdida de especies aves por efecto barrera

Las actividades de funcionamiento de aerogeneradores y operación de la línea de transmisión, por la

misma presencia de las hélices en movimiento de los aerogeneradores en el parque eólico y líneas de

conducción eléctrica de alta tensión entre las torres, debido a su altura, puede provocar un efecto

barrera en las especies de aves, con la posibilidad de pérdida de individuos debido a la colisiones con

estas infraestructura.



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R-73


Conocimiento de Alteraciones físicas del ambiente


presente caso, generará conocimiento sobre la fauna presente.


respecto al retorno de fauna, debido a que este impacto consiste en generar conocimiento de los

reasentamientos de individuos de especies de fauna desplazadas por los efectos antrópicos.





El funcionamiento de aerogeneradores y operación de la línea de transmisión, permitirá la

producción y transporte de energía, que es el objetivo principal del presente Proyecto. El Proyecto

aportará energía SEIN, de manera que contribuirá a satisfacer la demanda energética del país,

abasteciendo de energía a comercios y servicios que lo requieran.

De acuerdo al análisis realizado, se determinó que el impacto será positivo y muy significativo, valor

de importancia +61.



En la etapa de operación y mantenimiento, el mantenimiento de las de las estructuras e

instalaciones, las emisiones de ruido, material particulado, entre otros, pudiera ocasionar afectación

a la capacidad auditiva del personal de obra.



4.5.4 ETAPA DE ABANDONO



Las actividades de desmontaje de estructuras, excavación y demolición de cimentación de

estructuras, y disposición final de residuos, en la etapa de abandono del Proyecto, generarán el

incremento de las concentraciones de material particulado.

Respecto a la generación de emisiones de gases durante la etapa de abandono, estos serán generados

por la circulación de unidades vehiculares y maquinarias, en la disposición final de residuos, se

generarán emisiones de monóxido de carbono (en el caso de combustión incompleta) y/o dióxido de

carbono. Se aclara que los vehículos cumplirán las especificaciones técnicas de óptimo

funcionamiento y hoja de seguridad del fabricante.



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R-74



Incremento de los niveles sonoros

Las actividades de desmontaje de estructuras, excavación y demolición de cimentación de

estructuras, y disposición final de residuos, en la etapa de abandono del Proyecto, generarán

emisiones de ruidos en las áreas a intervenir lo que conllevará a un incremento en los niveles sonoros.



4.5.4.3 COMPONENTE AMBIENTAL: SUELO

Compactación y erosión de suelo

En las áreas donde se llevarán a cabo las actividades de excavación y demolición de cimentación de

estructuras, y disposición final de residuos, se generará la compactación y erosión de suelos, por la

circulación de unidades vehiculares y maquinaria.



Cambio de uso de suelos

En las áreas donde se llevarán a cabo las actividades de excavación y demolición de cimentación de

estructuras, y disposición final de residuos, se producirán cambios en el uso de suelos, por la

circulación de unidades vehiculares y maquinaria.


significancia, valor de importancia -46


Las actividades más propensas a contaminar el suelo son el desmontaje de estructuras, excavación y

demolición de cimentación de estructuras, y disposición final de residuos; las mismas que

incrementan la posibilidad de contaminación del suelo por derrames de aceites, grasas, combustibles,

o vertimientos de residuos, entre otros, ocasionados por situaciones fortuitas y/o por malas prácticas

constructivas, en la generación de residuos, y circulación de unidades vehiculares y maquinarias.




Las actividades propias de la restauración ambiental, contemplan diferentes trabajos con el objetivo

de restituir las propiedades de los suelos, que se han degradado durante la vida del Proyecto. Es así

que se realizarán trabajos específicos para la descompactación de suelos.





de restituir las propiedades físico-químicas de los suelos, que se han degradado durante la vida del

Proyecto, que corresponde a las áreas sobre las que se construyó la infraestructura (aerogeneradores,

torres de línea de transmisión, subestaciones), y a las vías de acceso habilitadas o construidas.



0075


R-75




de restituir las propiedades de los suelos, que se han degradado durante la vida del Proyecto. Es así

que se realizarán trabajos específicos para la remediación de suelos contaminados, como es el caso de

aquellos suelos contaminados por derrames de aceites, grasas, o combustibles, durante la ejecución

de las actividades en la etapa constructiva.




En las actividades propias de la restauración ambiental, se restituirán las propiedades de los suelos

afectados. De esta forma se recuperará el servicio ambiental de protección de los suelos.



4.5.4.4 COMPONENTE AMBIENTAL: PAISAJE


En las actividades propias de la restauración ambiental, luego de restituir las propiedades de los

suelos afectados, se contemplan la restitución de la calidad escénica, con el objetivo de recuperar los

valores de calidad escénica registrados en la línea de base ambiental.



4.5.4.5 COMPONENTE AMBIENTAL: HÁBITAT



suelos afectados, se contemplan la restitución de la calidad escénica, es así que se recuperarán los

espacios degradados y perdidos, que servirán de hábitats y serán repoblados por las especies de

fauna desplazadas temporalmente.


significancia, +48.



La emisión de ruido generado por las actividades de desmontaje de estructuras, y excavación y

demolición de cimentación de estructuras, y la circulación de unidades vehiculares y maquinaria para

la disposición final de residuos, son las actividades de mayor afectación al componente fauna, en la

etapa de abandono.



Retorno de fauna


suelos afectados, se contemplan la restitución de la calidad escénica, provocando una alteración del

paisaje, que derivarán en la recuperación de hábitat y permitirá el asentamiento de individuos de

especies anteriormente desplazados, es decir retorno de fauna.

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R-76





Desabastecimiento de energía de comercios y servicios

Considerando que el funcionamiento de aerogeneradores y operación de la línea de transmisión,

contribuirá a satisfacer la demanda energética del país, lo que genera el abastecimiento de energía de

comercios y servicios; culminado en periodo de vida del Proyecto; la salida de servicio de los

aerogeneradores, y desconexión de la LT y subestaciones, ocasionará el corte de transmisión de

energía eléctrica, generando el desabastecimiento de energía en comercios y servicios.

De acuerdo al análisis realizado, se determinó que el impacto será negativo y muy significativo, valor

de importancia -61.



En la etapa de abandono, se identificó la disposición y eliminación de residuos, como actividades

posibles de incrementar el riesgo de accidentes del trabajador, debido a que puede acrecentarse

deficiencias y/o negligencias de los trabajadores de obra, quienes no acataran las disposiciones y

exigencias de seguridad laboral que se establecen en las actividades del abandono.




En la etapa de abandono, el desmontaje de estructuras, excavación y demolición de cimentación de

estructuras, y disposición final de residuos, conllevan a la generación de la emisión de gases y/o

material particulado, y emisiones de ruido, que en exposiciones prolongadas de las fuentes, pudiera

afectar las vías respiratorias y capacidad auditiva, del personal.



0077


R-77


ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL 5

5.1 OBJETIVOS

Formular el conjunto de estrategias, programas, proyectos y diseños necesarios para prevenir,

controlar, mitigar, compensar y corregir los impactos que se podrían generar en cada una de las

etapas por las diversas actividades del Proyecto, en especial para las actividades de construcción,

operación y abandono.

5.2 INSTRUMENTOS DE LA ESTRATEGIA

Se considera como instrumentos de la estrategia, a los programas y subprogramas que permiten el

cumplimiento de los objetivos de la EMA. No siendo limitativo, los programas y subprogramas de la

EMA son:

PROGRAMA DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN Y MITIGACIÓN

Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico (Etapa de Construcción, Operación y mantenimiento, y Abandono).

Subprograma de Protección del Componente Biológico (Etapa de Construcción, Operación y mantenimiento, y Abandono).

Subprograma de Manejo Socio, Económico y Cultural (Etapa de Construcción, y Abandono).

Subprograma de Seguridad y Señalización Ambiental.

Subprograma de Educación Ambiental.

Subprograma de Seguridad y Salud Ocupacional.

Subprograma de Manejo Ambiental de las Instalaciones Temporales.

Subprograma de Manejo para Maquinaria, Equipos y Transporte de Materiales.

Subprograma de Restauración Ambiental.

PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS

Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos.

Subprograma de Manejo de Efluentes Líquidos.

Subprograma de Manejo de Sustancias Peligrosas.

PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS

5.3 PROGRAMA DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN Y MITIGACIÓN

5.3.1 SUBPROGRAMA DE MANEJO DEL COMPONENTE FÍSICO – QUÍMICO

OBJETIVO

Este subprograma tiene como objetivo proteger el entorno ambiental del Proyecto, ante la posibilidad

de afectaciones por las obras a realizar.

5.3.1.1 MEDIDAS DE CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE Impacto Ambiental: Afectación a la calidad del aire.

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

ASPECTOS AMBIENTALES:

Generación y emisión de material particulado (polvo) debido a la excavación y los movimientos de tierra, así como por la circulación de vehículos.

Emisiones de gases producidos por las maquinarias y vehículos.

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R-78


MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL:

Para la emisión de material particulado:

El material excavado para la instalación de las estructuras de las líneas de transmisión y base de los aerogeneradores, será dispuestos alrededor de las bases de las torres, según su naturaleza: en caso de suelo eriazo, será esparcido sobre el terreno para el afirmado de los accesos temporales y en caso de suelo fértil se dispondrá en la misma zona.

En las áreas colindantes a centros poblados, en donde los caminos de acceso no son afirmados, se realizará el humedecimiento de todas las superficies de trabajo para evitar en lo posible la generación de polvo. De realizarse algún recorrido cercano a zonas pobladas o donde existe personal, deberá en lo posible reducir la velocidad a 30km/h para evitar levantamiento de polvo.

Los volquetes que transporten material, grava, etc. deben cubrirlo con una lona para evitar la dispersión de partículas y caída de material en la vía. La cubierta será de material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estará sujeta a las paredes exteriores del contenedor, en forma tal que sobresalga del mismo por lo menos 30 cm. a partir de su borde superior.

Queda prohibido todo tipo de incineración de los residuos sólidos domésticos como: basura, plásticos, cartón, llantas, etc., dentro de la zona de Proyecto por personal de la obra.

Se suministrará al personal de obra el correspondiente equipo de protección personal.

Para la emisión de gases en fuentes móviles:

Las actividades para el control de emisiones atmosféricas buscan asegurar el cumplimiento de las normas, de este modo las fuentes móviles de combustión usadas durante la construcción de las obras, no podrán emitir al ambiente partículas de monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno por encima de los límites permitidos.

Los vehículos a utilizar deberán estar en óptimas condiciones y previamente al ingreso a las zonas de trabajo deberá contar con una revisión técnica que avale su buen funcionamiento. Los niveles de concentración no sobrepasarán los límites de los Estándares Nacional de Calidad Ambiental del Aire, (D.S. Nº 074-2001-PCM y D.S N° 003-2008-MINAM).

Los vehículos del contratista que no garanticen que las emisiones a generar se encuentren dentro de los límites permisibles, deberán ser separados de sus funciones, revisados, reparados o ajustados antes de entrar nuevamente al servicio; en cuyo caso deberá certificar nuevamente que sus emisiones se encuentran dentro de los límites permisibles.

Se realizará el mantenimiento preventivo y periódico de las maquinarias y equipos a ser utilizados durante esta etapa, a fin de garantizar su buen estado y reducir las emisiones de gases, material particulado y ruido.

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO


Generación de material particulado debido a las actividades de mantenimiento de las vías de acceso existentes.

Contaminación por emisión de gases, producidos durante el mantenimiento de las estructuras, sistemas auxiliares y por la circulación de vehículos durante las labores de mantenimiento.


Los límites de velocidad de los vehículos, estarán relacionados con la señalización que impone la autoridad en estos tipos de carreteras.

Los vehículos que no garanticen que sus niveles de emisiones sean inferiores a los límites permisibles serán separados de sus funciones, para ser revisados, reparados y antes de entrar nuevamente al servicio, deberán certificar nuevamente que sus emisiones se encuentren dentro de los Estándares de Calidad Ambiental (D.S. N° 074-2001-PCM y D.S. N° 0 03-2008-MINAM).

ETAPA DE ABANDONO


Generación de material particulado.

Emisión de gases de combustión.

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R-79



Se realizará el mantenimiento preventivo y periódico de las maquinarias y equipos a ser utilizados durante esta etapa, a fin de garantizar su buen estado y reducir las emisiones de gases, material particulado y ruido.

El transporte de material se realizará con la precaución de ser humedecidos y cubiertos con lona para evitar su dispersión. La cubierta será de material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estará sujeta a las paredes exteriores del contenedor, en forma tal que sobresalga del mismo por lo menos 30 cm a partir de su borde superior.

5.3.1.2 MEDIDAS DE CONTROL DEL RUIDO Impacto Ambiental: Incremento de los niveles sonoros.



Emisión de fuentes sonoras producido por el empleo de sirenas y ruidos originados por las maquinarias.


Todos los equipos motorizados, contarán con dispositivos de silenciadores en óptimo funcionamiento, para minimizar la emisión de ruidos.

A los vehículos se les prohibirá el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarias. Las sirenas sólo serán utilizadas en casos de emergencia.

Se prohibirá retirar de todo vehículo, los silenciadores que atenúen el ruido generado por los gases de escape de la combustión, lo mismo que colocar en los conductos de escape cualquier dispositivo que produzca ruido.

Queda prohibida la instalación y uso en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas de aire.

En áreas de generación de ruido, los trabajadores utilizarán en forma obligatoria equipos de protección auditiva de acuerdo a la actividad a realizar.


Respecto al incremento de los niveles sonoros en esta etapa, debido a que los niveles generados de ruido, se estiman por debajo de los 70 dB, no se identificó como posible impacto ambiental. Sin embargo, a fin de optimizar las medias de control de ruido del Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico, se considerará las medidas de control de ruido propuesta para la etapa de construcción.

ETAPA DE ABANDONO


Generación de altos niveles de ruido.


Todos los equipos motorizados, contarán con dispositivos de silenciadores en óptimo funcionamiento, para aminorar la emisión de ruidos, además de estar en buen estado y mantenimiento de las unidades móviles.

En áreas de generación de ruido, los trabajadores utilizarán en forma obligatoria los equipos de protección personal.

5.3.1.3 MEDIDAS PARA PROTECCIÓN DE LOS SUELOS Impacto Ambiental:

Compactación y erosión de suelo.

Cambio de uso de suelos.

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R-80


Incremento de riesgo de contaminación de suelo.



Excavaciones y movimientos de tierra para la construcción de las fundaciones de las torres (eléctricas y de aerogeneradores), celdas de salida, pórticos y barras de las subestaciones.

Acondicionamiento de caminos de acceso existentes.

Circulación de unidades vehiculares para el transporte de persona, maquinaria y equipos.


Se limitará estrictamente el movimiento de tierra al área de ubicación de las fundaciones de las torres dentro del área de servidumbre y parque eólico, a fin de disturbar la menor cantidad de suelo.

El material superficial removido, será apilado y protegido para su posterior utilización, colocándose en áreas destinadas para tal fin.

Para evitar problemas erosivos originados por la realización de las obras, como fundación de pórticos, bases de torres (eléctricas y de aerogeneradores), etc., se ha realizado un estudio geotécnico de suelos comprometidos en las excavaciones. La naturaleza del terreno determina el ángulo de reposo, con respecto a la horizontal en el cual éste permanecerá estable, este ángulo se denomina talud natural.

Toda actividad de excavación y movimiento de tierra deberá ser cubierta una vez finalizado con el material extraído, para luego ser apisonados y compactados apropiadamente con la finalidad de no dejar depresiones u hoyos en el terreno que puedan originar procesos erosivos.

El personal y los equipos a utilizarse en la construcción de la línea de transmisión, y parque eólico, se movilizarán por accesos establecidos y señalizados, con el fin de no compactarlas áreas circundantes a la ubicación de las torres.

Los residuos de limpieza del almacén temporal deberán ser caracterizados, segregados, almacenados y transportados por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), debidamente registrada en el Ministerio de Salud, para su disposición final.

Los residuos de derrames accidentales de materiales contaminantes como lubricantes o combustibles deben ser recolectados de inmediato para proceder a su tratamiento. Los suelos deben ser removidos hasta 10 cm por debajo del nivel alcanzado por la contaminación. Su traslado y disposición final será realizado por la EPS-RS.

Los residuos líquidos aceitosos serán depositados en recipientes herméticos ubicados en el área de los almacenes, estos no serán vertidos al suelo. En caso de que exista suelo o tierra contaminada con aceite, se recolectará y llevará al contenedor respectivo para ser trasladado posteriormente por la EPS-RS para su disposición final.

Se rehabilitarán y utilizarán los caminos de accesos existentes, con la finalidad de reducir la alteración del suelo por el desplazamiento de vehículos y material durante la ejecución de la obra.


Respecto a la compactación y erosión de suelo, cambio de uso de suelos, o incremento de riesgo de contaminación de suelo, no de identificó como posible impacto ambiental, debido a que la circulación de vehículos, se realizará por accesos ya establecidos (en la etapa de construcción). Sin embargo, a fin de optimizar las medidas de protección de suelos del Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico, se considerará las medidas de protección de suelos propuesta para la etapa de construcción.

ETAPA DE ABANDONO



Circulación de unidades vehiculares, para el transporte de persona, maquinaria y equipos.

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R-81



En caso de generarse derrames de hidrocarburos se procederá de inmediato a la limpieza del área afectada. Los suelos deberán ser removidos hasta 10 cm por debajo del nivel alcanzado por la contaminación y serán trasladados por la EPSRS, para su disposición final en los rellenos sanitarios registrados en la DIGESA.

Los residuos de limpieza de los almacenes, generados durante la etapa de abandono serán caracterizados, segregados, almacenados y transportados para su disposición final.

Al finalizar la obra, el contratista procederá a desmantelar los almacenes y demás construcciones temporales, disponer los escombros y restaurar el paisaje a condiciones similares o mejores a las iníciales. Los residuos sólidos serán manejados mediante una EPS-RS debidamente registrada en el Ministerio de Salud.

Los residuos líquidos aceitosos serán depositados en recipientes herméticos y debidamente señalizados ubicados en el área de los almacenes, estos no serán vertidos al suelo. En caso de que exista suelo o tierra contaminada con aceite, se recolectará y llevará al contenedor respectivo para ser trasladado posteriormente por la EPS-RS para su disposición final.

Se rehabilitarán y utilizarán los caminos de accesos existentes, con la finalidad de reducir la afectación del suelo por el desplazamiento de personal y material durante la etapa de abandono.

5.3.1.4 MEDIDAS PRESERVACIÓN DEL VALOR ESTÉTICO (PAISAJÍSTICO) Impacto Ambiental:

Pérdida de calidad escénica





Habilitación y/o construcción de accesos, que modifican el paisaje desértico.

Montaje de estructuras, que producirá un cambio visual por la presencia de aerogeneradores y torres de las líneas de transmisión

Ejecución de actividades del abandono constructivo.


Evitar el empleo de superficies brillantes, a excepción de aquellas zonas que permiten informar sobre restricciones de seguridad.

Aprovechar desniveles, obstáculos naturales o artificiales para el trazo de la línea, y establecimiento de los aerogeneradores.

Seleccionar soportes de las líneas aéreas que se caractericen por minimizar su perceptibilidad.

En el Subprograma de Restauración Ambiental, se indican las medidas que se realizarán para la rehabilitación del entorno, el cual será ejecutado cuando todas las actividades constructivas del Proyecto estén culminadas.


No se identificó posible impacto ambiental, debido a que es en la etapa de construcción, el momento en que sucede el cambio visual del paisaje, y en esta etapa ya se han aplicado las medias de mitigación posibles.

Cabe señalar que, la presencia de aerogeneradores se identifica en algunas como un aporte visual al paisaje, en comparación con el aspecto visual de las líneas de transmisión. Sin embargo, para efectos del presente estudio, no se consideró interacciones entre las actividades en la etapa de operaciones y mantenimiento, y el componente ambiental paisaje.

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ETAPA DE ABANDONO


Ejecución de actividades del Subprograma Restauración Ambiental.


En el Subprograma de Restauración Ambiental, se indican las medidas que se realizaran para la rehabilitación del entorno, en la etapa de abandono, de manera que se recupere la calidad escénica original.

5.3.2 SUBPROGRAMA DE PROTECCIÓN DEL COMPONENTE BIOLÓGICO

OBJETIVO

Este subprograma tiene como objetivo mantener el cuidado sobre la biota existente en el Proyecto,

ante la posibilidad de afectaciones por las obras a realizar.

5.3.2.1 MEDIDAS DE CONTROL DE FAUNA Impacto Ambiental:

Ahuyentamiento temporal de individuos de fauna silvestre terrestre.

Pérdida de especies de aves por efecto barrera.

Retorno de fauna.



Limpieza y preparación del terreno.

Acondicionamiento de caminos de acceso existentes.

Emisiones de ruido.

Uso y ocupación de suelos temporales y permanentes.

Circulación de unidades vehiculares para el transporte de personal, maquinarias y equipos.


Las actividades e intervención de áreas se limitará estrictamente a lo especificado en el diseño del Proyecto.

Se limitarán las actividades de la etapa de construcción estrictamente al área de servidumbre, parque eólico, y subestación, evitando de este modo acrecentar los daños al hábitat de la fauna.

Se priorizará la utilización de accesos existentes para evitar perturbar lugares donde se reasienta la fauna temporalmente desplazada, disminuyendo así los niveles de estrés.

Se prohibirá estrictamente la caza de animales u otras actividades de recolección y/o extracción de fauna. Para afianzar esta medida, se realizarán talleres de concientización ambiental durante toda la etapa de construcción. A además, se colocarán carteles o afiches para conocimiento de todo el personal sobre las prohibiciones de caza, colecta y tráfico de animales.

Se prohibirá terminantemente la tenencia de armas de fuego en el área de trabajo, debido a que el uso inadecuado de estas puede causar el retiro de la fauna presente en la zona, solo podrá hacer uso de armas de fuego el personal de seguridad autorizado para ello en casos la circunstancia lo amerite.

Los residuos sólidos domésticos, industriales y peligrosos generados durante la etapa de abandono serán mínimos, sin embargo, serán recolectados en contenedores cerrados y rotulados, quedando así también, prohibido la alimentación a las aves o fauna identificada por personal de la obra.

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Presencia de aerogeneradores y línea de transmisión.

Circulación de unidades vehiculares para el transporte de personal, maquinarias y equipos.


Se usarán las vías o caminos existentes cada vez que sea posible, para minimizar impactos en la fauna.

Con respecto al efecto barrera, este deriva del riesgo de colisión de aves con conductores y cables de guarda en las líneas de transmisión, y movimiento de las paletas de los aerogeneradores del parque eólico. Por tanto, la estrategia para evitar este posible impacto ambiental, está orientada a prevenir las causas que ocasionan las colisiones. Luego de un análisis del equipo especialista de ACON Ambiental Consultores S.A.C., se determinó como principal causa, la no visibilidad de estas estructuras (cables conductores y cables de guarda en las líneas de transmisión, y paletas en movimiento, en los aerogeneradores), y por tanto se propone como principal medida de mitigación el uso de desviadores de vuelo.

ETAPA DE ABANDONO


Ejecución del Subprograma de Restauración Ambiental.


Se usarán las vías o caminos existentes cada vez que sea posible, para minimizar impactos en la fauna.

Se limitará las actividades de desmontaje de estructuras, y excavación y demolición de cimentación de estructuras, estrictamente al área intervenida de la línea de transmisión, parque eólico, y subestaciones, evitando de este modo generar daños al hábitat de la fauna terrestre (zonas de descanso, refugio).

Se prohibirá estrictamente la recolección de huevos y otras actividades de recolección y/o extracción de fauna por parte de los trabajadores, además, se colocarán carteles o afiches para conocimiento de todo el personal sobre las prohibiciones de caza, colecta y tráfico de animales. Para afianzar esta medida, se realizarán talleres de concientización ambiental durante la etapa de abandono.

Se prohibirá terminantemente la tenencia de armas de fuego en el área de trabajo, debido a que el uso inadecuado de estas puede causar el retiro de la fauna presente en la zona, solo podrá hacer uso de armas de fuego el personal de seguridad autorizado para ello en casos la circunstancia lo amerite.

Los residuos sólidos domésticos, industriales y peligrosos generados durante la etapa de abandono serán mínimos, sin embargo, serán recolectados en contenedores cerrados y rotulados, quedando así también, prohibido la alimentación a las aves o fauna identificada por personal de la obra.

La ejecución del subprograma de restauración ambiental permitirá un proceso de recuperación de hábitats, y permitirá el asentamiento de individuos de especies anteriormente desplazados, es decir retorno de fauna.

5.3.3 SUBPROGRAMA DE MANEJO SOCIO, ECONÓMICO Y CULTURAL

OBJETIVOS

Minimizar los posibles efectos negativos y potenciar los impactos positivos derivados de las actividades del Proyecto en las etapas de construcción, operación y abandono sobre la población y sus actividades económicas.

Informar oportunamente a las localidades comprometidas y público en general sobre el inicio de las obras, las políticas que se aplicarán durante la construcción y los alcances del Proyecto.

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Lograr la correcta comprensión de los impactos positivos y negativos generados por el Proyecto.

Proponer y conciliar medidas correctivas o compensatorias de los impactos generados por el Proyecto y la forma de participación de los propietarios / posesionarios involucrados en la aplicación de las medidas

5.3.3.1 MEDIDAS PARA EL MANEJO DE LA DEMANDA DE PERSONAL Y SERVICIOS Impactos Ambientales:

Generación de empleos.

Generación de empleos indirectos.

Mejora de la actividad comercial local.

ETAPA DE TRABAJOS PRELIMINARES


Demanda de mano de obra local no calificada y requerimiento logístico.

Demanda de servicios locales, para satisfacer de alimentación y hospedaje del personal de obra.

Coordinaciones preliminares con los posibles afectados del área de influencia del Proyecto.


Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A., asume el compromiso de contratación de mano de obra no calificada local para satisfacer los requerimientos del Proyecto en la etapa de construcción (el cual se ejecutará a través de las empresas contratistas).

En la contratación de mano de obra ocal no calificada, se priorizará los pobladores del área de influencia directa del Proyecto, de acuerdo a las necesidades y requerimientos de éste, en el marco de la legislación laboral vigente, siempre y cuando los postulantes cumplan los requisitos laborales exigidos. Los detalles se presentan en el Programa de Contratación Temporal de Personal.

Todos los trabajadores contratados recibirán capacitaciones en actividades de construcción, y temas de seguridad y medio ambiente.

Para la contratación de servicios locales:

Se evaluarán entre las propiedades, aquellas que reúnan condiciones necesarias para los servicios solicitados.

El contratista priorizará la contratación de aquellas propiedades que reúnan las condiciones y que se encuentren próximas al Proyecto.

De ser necesario, el o los locales seleccionados, serán implementados con todas las normas de seguridad y cumplirá con la ubicación de las señalizaciones correspondiente.

El contratista solicitará los servicios de alimentación y alojamiento en la medida que el Proyecto lo requiera, siempre y cuando los establecimientos cumplan los requisitos laborales de Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A.

5.3.3.2 MEDIDAS DE MANEJO DE LAS INTERACCIONES SOCIALES Impacto Ambiental:

Incremento de expectativas de la población.

Inmigración de población con fines de empleo y/o comercio.

Divergencias con propietarios de predio.

ETAPA DE TRABAJOS PRELIMINARES


Demanda de mano de obra y requerimiento logístico.

Coordinaciones preliminares con los posibles afectados del área de influencia del Proyecto.

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Para el manejo de expectativas de la población

Informar, oportuna y claramente a las autoridades, líderes locales, población y organizaciones sociales, sobre las características y alcances del Proyecto; difundiendo sus beneficios, la dimensión real de los impactos y las medidas para corregir y/o mitigar éstos.

Se recogerán opiniones, percepciones, sugerencias, alternativas e inquietudes de las autoridades, líderes locales, población y organizaciones sociales, estableciéndose un proceso de diálogo mediante las reuniones informativas.

La empresa contratista estará atenta a cualquier reclamo, queja o sugerencia de los pobladores, representantes y de sus autoridades. Las que serán remitidas al titular para su solución.

El contratista instruirá a su personal a fin de evitar el consumo de bebidas alcohólicas, especialmente en las localidades cercanas al Proyecto.

Se mantendrá comunicación respecto del tipo de obras que se llevarán a cabo, las fechas, horas y medidas de precaución que deben de tomar los conductores y peatones en puntos críticos de las vías de acceso al Proyecto.

El personal cumplirá estrictamente el Código de Conducta de Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A. (Ver Plan de Relaciones Comunitarias).

Para el manejo de las divergencias con propietarios de predios:

El titular establecerá una relación fluida y adecuada con distintos actores sociales de la población y autoridades políticas. Esta forma de relación evitará o minimizará la posibilidad que se produzcan conflictos sociales. Para atender estos asuntos críticos de ser el caso se reunirán las partes interesadas, y con el fin de equilibrar expectativas sobredimensionadas en algunos sectores de las localidades del área de influencia comprometido.

Informar a la población acerca del desarrollo de las actividades del Proyecto y el alcance del titular en materia de responsabilidad ambiental y social.

Lograr el compromiso de los actores involucrados (instituciones, autoridades, y población) en pro del desarrollo sostenible y conservación del medioambiente.

5.3.3.3 MEDIDAS DE CONTROL DE LA SALUD Y SEGURIDAD Impacto Ambiental:



ETAPA DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, Y ABANDONO


Las emisiones de gases y/o material particulado, y elevados niveles de ruido.

Las actividades que originan modificación de taludes, y asentamiento de estructuras.

Circulación de unidades vehiculares y maquinaria pesada.


Para el personal de obra:

Todos los trabajadores asignados a la labor de campo deberán someterse a un examen médico pre-ocupacional al inicio y al final de las obras, el que incluirá análisis de laboratorio.

Durante la etapa de construcción se colocará en los lugares de trabajo y en lugares visibles afiches alusivos a costumbres higiénicas (lavado de manos, disposición de residuos, etc.).

Se realizarán inducciones de seguridad a todos los trabajadores del Proyecto.

Difundir, reglas de seguridad, de los conductores de vehículos, por ejemplo: manejo a la defensiva, respeto a las normas de tránsito, etc.

El contratista deberá cumplir con todas las disposiciones sobre salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes emitidas por el Ministerio de Trabajo.

Para cumplir las disposiciones relacionadas con la salud ocupacional y la seguridad industrial, así como la prevención de accidentes en las obras, el contratista por medio del responsable ambiental presentará a la supervisión y al especialista ambiental encargado de la EMA, un plan

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específico sobre el tema. A partir de este plan, deberá implementar las políticas necesarias y obligar a todo su personal a conocerlas, mantenerlas y respetarlas.

Al contratista, así como sus empleados, subcontratistas, proveedores y agentes relacionados con la ejecución del contrato, se les obligará a cumplir todas las condiciones relativas a salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes establecidas en los documentos del contrato y les exigirá su cumplimiento.

Cada vez que el supervisor lo requiera, el contratista deberá revisar y ajustar el programa de salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes. Se podrán suspender las obras si el contratista incumple los requisitos de salud ocupacional o no atiende las instrucciones que la supervisión ambiental hiciere al respecto.

El contratista deberá informar por escrito a la supervisión ambiental los accidentes que ocurran en los frentes de obra, además, llevar un registro de todos los casos de enfermedad profesional y los daños que se presenten sobre propiedades o bienes públicos para preparar reportes mensuales del tema.

Todo el personal del contratista deberá estar dotado de Equipos de Protección Personal (EPP) y colectiva durante el trabajo, de acuerdo con los riesgos a que estén expuestos (uniforme, casco, guantes, botas, gafas, protección auditiva, etc.). Los equipos de protección personal deben ser de buena calidad y serán revisados periódicamente para garantizar su buen estado y poder ser remplazados en caso de deterioro por el uso permanente.

El personal de la obra deberá tener conocimiento sobre los riesgos de cada actividad, la manera de utilizar el material disponible y como auxiliar en forma oportuna y acertada a cualquier accidentado.

El contratista debe dotar de camillas, botiquines y demás implementos para atender primeros auxilios.

El contratista suministrará equipos, máquinas, herramientas e implementos adecuados para cada tipo de trabajo, los cuales serán operados por personal calificado y autorizado, sólo para el fin con el que fueron diseñados. Se revisarán periódicamente para proceder a su reparación o reposición y deberán estar dotados con los dispositivos, instructivos, controles y señales de seguridad exigidos o recomendados por los fabricantes.

El contratista está obligado a utilizar solamente vehículos automotores en perfecto estado, para transportar de forma apropiada y segura personas, materiales y equipos, de acuerdo con las reglamentaciones de las autoridades de transporte y tránsito. Los vehículos serán conducidos por personal adiestrado y contarán con los avisos de peligro necesarios.

En caso de registrarse accidentes de trabajo, se tendrá equipado un módulo o botiquín para el tratamiento de los pobladores y de los trabajadores. Luego de haber estabilizado a la persona afectada se procederá a trasladarlo a una clínica u hospital cercano, para lo cual se asignará permanentemente una movilidad (camioneta o ambulancia).

Debido a que el aseo y el orden en la zona de trabajo brindan mayor seguridad al personal y a la comunidad, se mantendrá un orden y limpieza en las áreas de trabajo, para lo cual el contratista contará con personal específico para labores de limpieza.

A todos los obreros y empleados que vayan a ser vinculados a los trabajos, se les exigirá un examen médico antes de vincularlos para verificar su estado de salud, especialmente en lo referente a la ausencia de enfermedades infecto-contagiosas.

La contratación de menores de edad para cualquier tipo de labor en los frentes de obra está estrictamente prohibido.

Posibilidad de ocurrencia de accidentes a terceros:

El titular evitará y reducirá al mínimo los riesgos e impactos para la salud y la seguridad de las localidades del área de influencia durante el ciclo de vida del Proyecto, derivados tanto de circunstancias habituales como no habituales.

Garantizará que la salvaguarda del personal y las propiedades del Proyecto se lleve a cabo de manera legítima evitando o reduciendo al mínimo los riesgos para la seguridad e integridad física de las localidades.

Prohibirá estrictamente el acceso de personal no autorizado a las áreas donde se realicen las actividades de construcción del Proyecto.

El contratista deberá disponer de cintas de seguridad, señalización preventiva e informativa circundante a los frentes de obra para las líneas de transmisión y sub estaciones.

Durante la construcción de las obras se observará los dispositivos reglamentarios existentes, como es la colocación de avisos y señales de interrupción y desvío del acceso vehicular, tanto en el día como en la noche.

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En el caso de que las instituciones competentes tengan poca o ninguna capacidad para responder con eficacia, el titular del Proyecto tendrá una función activa en la preparación y en la respuesta a posibles emergencias asociadas con el Proyecto.

El titular del Proyecto documentará sus actividades de preparación para situaciones de emergencia y de respuesta ante ellas, los recursos y las responsabilidades y divulgará a las localidades comprometidas y las instituciones competentes la información apropiada elaborando un plan de acción y otros documentos relevantes.

5.3.3.4 PRESERVACIÓN DE LOS VALORES CULTURALES Impacto Ambiental: Afectación de restos arqueológicos.




Acondicionamiento de caminos de acceso existentes y apertura de nuevos en caso sea necesarios.


Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A., ha presentado para aprobación al Ministerio de

Cultura el Proyecto de Evaluación Arqueológica (PEA), para posteriormente solicitar y obtener el

correspondiente Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA).

Adicionalmente, y en cumplimiento la normativa vigente, se mantendrá un Programa de Monitoreo

Arqueológico.

PROCEDIMIENTOS DE IDENTIFICACIÓN DE RESTOS ARQUEOLÓGICOS:

Si durante la etapa de construcción se detecta la presencia de restos arqueológicos, se suspenderá de inmediato los trabajos y se dispondrá de vigilancia para luego dar aviso a las autoridades del Ministerio de Cultura. Los restos no serán removidos ni recolectados por ningún motivo.

Las compañías contratistas tendrán una visión clara de lo que es un sitio arqueológico, lo que representa y el valor que posee cada objeto hallado, llegado el caso de encontrar alguno, comunicar de inmediato a su supervisor, para evitar de esta manera alterar o afectar la zona.

Las empresas contratistas capacitarán al personal en caso encuentra cualquier posible pieza arqueológica durante el trabajo de excavación o construcción y ténganlos conocimientos necesarios para no alterar ni modificar los vestigios encontrados.

PROCEDIMIENTOS EN CASO DE REGISTRASE RESTOS ARQUEOLÓGICOS:

Recuperar y documentar la evidencia arqueológica, del área donde se encuentran los restos que podrían ser afectados.

Delimitar, mediante hitos monumentados, el perímetro del área que no será afectada, con la finalidad de proteger el área arqueológica.

Durante los inicios de las obras del Proyecto se debe recuperar y documentar, mediante la modalidad de salvataje, la evidencia arqueológica que se verá afectada por la realización del Proyecto.

Monitorear los movimientos de tierra en la faja de servidumbre y área del parque eólico, con la finalidad de que no se afecten los restos arqueológicos, si los hubiere.

Las especificaciones del trabajo arqueológico comprenderán:

- Solicitud de permiso y Proyecto por el Ministerio de Cultura.

- Elaboración de solicitud para realizar el trabajo de campo arqueológico en la modalidad de

Prospección Arqueológica con excavaciones y propuesta de delimitación en el área donde se

desarrollará el Proyecto.

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PROCESAMIENTO DEL MATERIAL REGISTRADO:

Primera Fase: Se realizará de modo paralelo a las excavaciones:

- Análisis morfológico de materiales culturales para determinar cultura, fase o periodo, funciones,

etc., de cada uno de los sitios.

- Fotografía.

- Dibujo de los materiales recuperados.

- Marcado o codificación que permita identificar el contexto de proveniencia, si se recolecta

material en superficie.

- Inventario, catalogación y registro.

- En cada uno de estos procedimientos se usará una ficha específica, la que después debe ser

volcada en una base de datos en computadora. El uso de la base de datos hará más rápido y

eficiente el proceso de análisis final, inventario para ser entregado al Ministerio de Cultura y la

redacción del informe final.

Segunda Fase. Se realizará íntegramente en gabinete. Esta fase implica:

- Elaboración y re-elaboración de los planos, tanto del trazado de la vía, como de los croquis y

planos de los sitios arqueológicos.

- Dibujo de materiales arqueológicos recuperados.

- Confección de croquis de impacto de las obras a ejecutarse sobre los sitios arqueológicos.

- Selección, procesamiento y tratamiento del material fotográfico a utilizarse como ilustraciones

en el informe final para el Ministerio de Cultura.

- Digitalización del material gráfico para la elaboración del informe.

- Análisis final de materiales.

5.3.4 SUBPROGRAMA DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL

5.3.4.1 CÓDIGO DE COLORES Y SEÑALES PROPÓSITO

Los presentes estándares establecen los colores y las formas geométricas de las señales de seguridad

para su empleo en sitios de trabajo. El sistema adoptado tiende a hacer comprender, con la mayor

rapidez posible, la posibilidad y el tipo de accidente y la existencia de ciertas circunstancias

particulares. La rapidez y la facilidad de la identificación de la señal queda establecida por la constante

combinación de un color determinado con una determinada forma geométrica y leyenda explicativa.

PROCEDIMIENTOS

En las diversas áreas de las instalaciones y almacén temporal se deberán colocar en lugares visibles y

estratégicos avisos y señales de seguridad de acuerdo con lo establecido en la Norma Técnica Peruana

NTP 399.009 "Colores Patrones Utilizados en Señales y Colores de Seguridad", Norma Técnica Peruana

NTP 399.010 "Colores y Señales de Seguridad", Norma Técnica Peruana NTP 399.011 "Símbolos,

Medidas y Disposición de las Señales de Seguridad", el Código Nacional de Electricidad - Suministro

(Regla 411.D, Regla 442.E, Regla 44.C) y la "Norma DGE: Símbolos, Gráficos en Electricidad" R.M. N°

091-2002-EM/VME, para el control de:

El ingreso y acceso de personas a las instalaciones del Proyecto.

Los equipos e instalaciones que se encuentran en mantenimiento o maniobra.

Distancias de seguridad

Zonas de emergencia.

SEÑALES DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES

Señales de Peligro

Serán usados únicamente donde existe un peligro inmediato.

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Las señales de peligro tendrán el rojo como señal predominante en la parte superior del panel; línea

negra en los bordes y blanco en la parte baja del panel para palabras adicionales.

Señales de Precaución

Serán usados únicamente para advertir contra peligros potenciales o para prevenir contra prácticas

inseguras.

Las señales de precaución tendrán el amarillo como color predominante; negro la parte superior y

borde; letras amarillas de “precaución” sobre el panel negro y el panel inferior amarillo para mensajes

adicionales usando letras negras.

Señales Informativas

Serán blancas con la parte alta del panel azul con letras blancas para transmitir el mensaje principal.

Cualquier palabra adicional sobre la señal será de letras negras sobre fondo blanco.

Señales de Instrucción y Dispositivos de Seguridad

Serán blancas con la parte alta del panel verde con letras blancas para transmitir el mensaje principal.

Cualquier palabra adicional sobre la señal será de letras negras sobre fondo blanco.

Colores y Pictogramas para Elementos Peligrosas

Se contará con etiquetas que se colocarán a los contenedores y embalajes de las mercancías

peligrosas para que puedan ser reconocidas fácilmente y manipuladas de manera segura.

En la etiqueta destacará un color de fondo, un símbolo de advertencia y una leyenda explicativa, que

se detalla en la Tabla siguiente.

Tabla Nº 5.1. Código de colores por elemento

Elementos Color Símbolo

Explosivos Amarillo Ocre Bomba explotando

Gas no inflamable Verde Botella de gas

Gas inflamable Rojo Llama de fuego

Gas venenoso Blanco Cráneo con tibias

Líquido inflamable Rojo Llama de fuego

Sólido inflamable Blanco con rayas rojas verticales Llama de fuego

Sólido espontáneo inflamable Mitad superior blanco, mitad inferior rojo Llama de fuego

Sólido peligroso en agua Azul Llama de fuego

Agente oxidante Amarillo Llama sobre círculo

Peróxido orgánico Amarillo Llama sobre círculo

Veneno Blanco Cráneo con tibias

Corrosivo Mitad superior blanco, mitad inferior negro Ácido cayendo sobre una mano y metal

Fuente: R.M. N°161-2007-MEM/DM

Señalización en Líneas de Transmisión Eléctrica

Se colocarán señales y medidas de seguridad que el reglamento respectivo exige acorde con lo

establecido en el Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo de las actividades eléctricas,

Resolución Ministerial N° 161-2007-MEM/DM.

En cada torre instalada se colocarán carteles de advertencia, tanto escrita como en gráficos, sobre el

peligro que acarrea la aproximación indebida a las estructuras de la obra. Siendo estas señales

pintadas en fondo amarillo fosforescente con letras o símbolos de color negro. Asimismo, se

instalarán dispositivos de señalización en las torres antes de finalizar las obras.

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5.3.4.2 SEGURIDAD EN LAS SUBESTACIONES SEÑALIZACIÓN DE TIPO INFORMATIVO, PREVENTIVO Y PROHIBITIVO

La señalización ambiental que se implementará será de tipo informativo, preventivo y prohibitivo en

torno a la protección del ambiente y la salud del personal para lo cual se seguirá el siguiente

procedimiento:

Se colocarán letreros de advertencia, exteriores a la obra, para los transeúntes, trabajadores y público en general, referentes a las diversas actividades que se realicen.

Se debe prever que la señalización, sobre todo el exterior, sea visible de día y de noche, para lo cual se deberán utilizar materiales reflectantes y/o buena iluminación.

Se colocarán letreros de concientización ambiental en aquellos sectores dentro del área de influencia del Proyecto que así lo requieran dándose las pautas o mensajes referidos a la conservación o mejora del medio ambiente.

El material para la elaboración de las señales resistirá las inclemencias del tiempo.

Las dimensiones de las señales, así como sus características colorimétricas y fotométricas deberán garantizar su buena visibilidad y comprensión. Para ello se usarán colores fosforescentes o material fluorescentes.

Las señales se pondrán preferentemente a una altura y en una posición apropiada con relación al ángulo visual, tomando en cuenta los obstáculos.

Para el diseño de las señales se debe tomar en cuenta la Norma Técnica Peruana NTP 399.010 “Señales de Seguridad” en donde se indican los colores y las reglas que se deben tomar en cuenta para el diseño de señales de seguridad.

Por lo tanto, las señales de seguridad en las instalaciones de las Subestaciones de Transformación se

emplearán para condiciones que permitan su rápida visualización. Se utilizará una combinación de

una forma geométrica, un color y un símbolo, que proporcionan una información determinada,

relacionada con la prevención de accidentes, utilizándose para llamar la atención sobre situaciones y

objetos peligrosos; así como, para señalar la obligación de usar determinados medios de protección

personal.

Las formas geométricas representan:

Círculo: circunscribirá símbolos de prohibición.

Triángulo: circunscribirá a símbolos de peligro.

Rectángulo: circunscribirá a toda señalización relativa a puestos de primeros auxilios, bombas de extinción, peligros inminentes, información literal sobre zonas de trabajo, etc.

Los colores representan:

Triángulos con borde: el borde del triángulo equilátero será negro, el fondo amarillo-naranja y el símbolo negro.

Triángulo sin borde: el fondo amarillo anaranjado, el texto de color rojo o negro.

Círculo sin borde: el fondo del rojo y el texto o símbolo en blanco.

Rectángulo con borde: el fondo del rojo y el texto o símbolo en blanco.

5.3.4.3 SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL OBJETIVOS

Velar por la mínima afectación de los componentes ambientales durante el desarrollo del proceso

constructivo de las obras.

De acuerdo a la evaluación ambiental efectuada, se tiene que los elementos ambientales que estarían

expuestos a mayor riesgo son: la seguridad ciudadana, el suelo y fauna.

La señalización ambiental que debe implementarse será de tipo informativo y preventivo en torno a la

protección del ambiente, para lo cual seguirá el siguiente procedimiento:

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Se colocarán letreros de advertencia en las afueras de la obra (cuando las actividades se realicen cerca a la población), para que los transeúntes o público en general, estén informados de las actividades que se están realizando o se van a realizar.

Se debe prever que la señalización (sobre todo la exterior), sea visible de día y de noche, para lo cual se utilizarán materiales reflectantes y/o buena iluminación.

Señalización para riesgos de excavación

En lo referente a los riesgos que se producen por acciones de movimientos de tierra y excavaciones,

se colocarán letreros de instrucciones y advertencias para el personal de la obra y ajeno a ella (cuando

las actividades se realicen cerca a la población), acerca de riesgos y procedimientos. Por ejemplo:

Excavación profunda.

Riesgo de caída a distinto nivel.

Las áreas colindantes a la excavación deben encontrarse protegidas con cercos de seguridad para

evitar accidentes por caída de personas y animales. Si por alguna circunstancia se dejara la excavación

descubierta se delimitará con mallas de seguridad o cercos de protección.

Señalización para la circulación de vehículos o maquinaria pesada

Los vehículos que inicien un movimiento lo anunciarán mediante señales acústicas, esto incluye la

señal de retroceso que es de carácter obligatorio para todo vehículo, esta señal es permitida por tener

un efecto sonoro menor a 80 decibeles (dB).

Se colocarán señales para advertir del movimiento de vehículos, especialmente la salida y entrada de

vehículos en el almacén temporal. Por ejemplo:

Entrada de vehículos.

Disminuya la velocidad, salida de vehículos.

Peligro: salida y entrada de vehículos.

Señalización para la protección del ambiente

La señalización que se propone consistirá básicamente en la colocación de paneles informativos en los que se indique al personal de obra sobre la importancia de la conservación de los recursos naturales, los que serán colocados en el área de obras en puntos estratégicos designados por la supervisión ambiental. Los paneles contendrán frases breves como por ejemplo: - Prohibida la caza. - No arrojar basura, etc. - No comercialices especies de fauna. - Conserva el medio ambiente - No prendas fuego, etc.

5.3.4.4 SUBPROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL OBJETIVO

Capacitar a los trabajadores del Proyecto a fin de lograr una relación armónica entre ellos y su

ambiente durante el tiempo que demande la construcción de la obra proyectada. Para ello deberá

difundir aspectos relacionados con la conservación del ambiente, aprovechamiento de recursos

naturales y aspectos de seguridad relacionados con las instalaciones eléctricas.

METODOLOGÍA

La educación ambiental será impartida mediante charlas diarias de 5 minutos de duración a todo el

personal de obra, previo a la jornada laboral diaria, en las cuales se exponen los cuidados que deben

tener los trabajadores para con el medio ambiente y su salud, incidiendo en el uso adecuado de los

equipos e implementos de protección personal, así como la publicación de boletines, trípticos, afiches

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informativos o cualquier otro instrumento impreso que indique a la población en general sobre los

cuidados a tener en cuenta por razones de seguridad y los cuidados ambientales.

El material escrito complementario quedará a disposición del contratista para su consulta y aplicación

durante el tiempo que dure el Proyecto.

5.3.5 SUBPROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Para la elaboración del subprograma se ha tenido en cuenta la R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de

Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico, el cual constituye un elemento esencial dentro del

Proyecto y el cual se incluirá en todas las fases del mismo.

Deberá comprender como mínimo con lo siguiente:

Plan mensual de inspecciones y observaciones planeadas sobre seguridad.

Programa de entrenamiento de brigadas de emergencia y de simulacros de situaciones consideradas en el plan de contingencias.

Plan de capacitación en materia de seguridad para los trabajadores.

OBJETIVOS

Propiciar un lugar de trabajo seguro y saludable.

Establecer actividades y responsabilidades a fin de prevenir accidentes ocupacionales.

Eliminar prácticas peligrosas (actos inseguros), trabajando de una manera segura en todo momento.

Proteger la salud de los trabajadores de los riesgos resultantes de los agentes nocivos (condiciones inseguras) y eliminar zonas peligrosas (condiciones inseguras) inherentes al trabajo.

METODOLOGÍA

La seguridad será impartida mediante charlas, capacitación al personal, la publicación de boletines,

trípticos, afiches informativos, o cualquier otro instrumento impreso de posible utilización que

indique a la población sobre los cuidados a tener en cuenta por razones de seguridad y salud

ocupacional. El material escrito complementario quedará a disposición del contratista para su

consulta y aplicación durante el tiempo que dure el Proyecto.

CAPACITACIÓN

La capacitación comienza con una preparación del trabajador antes de su ingreso en el oficio

respectivo, como la explicación de la operación, normas, políticas, requisitos, prohibiciones, hábitos y

todas aquellas consideraciones adicionales que permitan el adecuado manejo ambiental y la

seguridad del trabajo. Se deberá comprobar lo aprendido mediante un seguimiento del desempeño

del trabajador en la tarea, por el tiempo que el titular considere necesario.

El programa de capacitación permitirá que los trabajadores tomen conciencia y adquieran habilidades

que les permita desempeñarse con mayor seguridad en las actividades que se den en el Proyecto.

En la capacitación se deberá tener en cuenta los siguientes temas:

Charlas de difusión de las normas, procedimientos y reglamento interno de seguridad.

Uso de implementos de seguridad personal y dispositivos de seguridad de los equipos de trabajo.

Uso de cartillas de seguridad y manual de operaciones de equipos.

Inspecciones programadas de los supervisores de seguridad en las actividades de la obra.

Investigación de los informes y reportes de incidentes y accidentes.

Inspecciones del comité de seguridad.

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EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Los equipos de protección personal (EPP), son parte indispensable del subprograma de seguridad y

salud ocupacional. Existen diferentes equipos de protección personal, dependiendo del tipo de

trabajo a ejecutar y homologación según las normas de control de calidad y el confort. Además, es

necesario capacitar al trabajador en su manejo, cuidado y mantenimiento, así como el seguimiento de

su utilización. Estos elementos de protección serán escogidos de acuerdo a las referencias específicas

y su calidad. No importa si es más costoso uno que otro, lo importante es el nivel de prevención que

brinda.

El artículo 15° Obligaciones de la entidad de la R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Seguridad y

Salud Ocupacional del Sector Eléctrico indica que se deben otorgar los equipos de protección e

implementos de seguridad a sus trabajadores y verificar que los contratistas hagan lo propio con los

suyos. En el artículo 79° Criterios general espera la selección de los equipos de protección personal de

la R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico se dan

los criterios generales para la selección de los equipos de protección personal.

Para la ejecución de trabajos en líneas de transmisión, la R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de

Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico señala que el personal debe contar y hacer uso de

los implementos de seguridad siendo estos por lo menos:

Ropa de trabajo resistente al arco eléctrico, de preferencia de fibra de algodón (resistente al fuego).

Protección craneal; casco dieléctrico antichoque con barbiquejo.

Protección auditiva; tapones endoaurales, protectores auriculares con filtros, orejeras de almohadilla, discos o casquetes anti ruidos o dispositivos similares.

Protección facial; escudos o caretas, máscaras y capuchas antiácidas, entre otros.

Protección visual; gafas o anteojos.

Protección de las vías respiratorias.

Cinturones y arneses de seguridad

Calzado de seguridad; para choques eléctricos se usarán calzados dieléctricos, para choques y golpes se usarán calzados con puntera reforzada y botas de jebe de media caña y caña completa para trabajos en agua.

Protección de las extremidades superiores; se empleará guantes de cuero para acarreo de materiales, se empleará guantes dieléctricos para trabajos en líneas o equipos eléctricos, se empleará guantes de manga larga de neopreno para manipulación de sustancias corrosivas y dependiendo del tipo de riesgo se empleará el tipo de guante que corresponda.

Pértigas de maniobras.

Equipos reveladores de tensión.

Manta aislante.

Juego de herramientas aisladas.

Equipo de comunicación portátil.

Equipos de puesta a tierra temporal y otros.

Elementos de señalización tales como conos o señales de desmontables de seguridad.

Botiquín de primeros auxilios.

Camillas.

5.3.6 SUBPROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL DE LAS INSTALACIONES TEMPORALES

OBJETIVO

Prevenir o reducir los impactos ambientales que puedan producirse durante el funcionamiento de

éstas instalaciones.

METODOLOGÍA

Tal como se menciona en la descripción del Proyecto, debido a las características del Proyecto, las

zonas de alquiler para el personal y almacén como instalaciones temporales serán las poblaciones

cercanas al trazo de la línea.

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R-94


El Proyecto no contempla la instalación de campamentos debido a que las poblaciones cercanas

constituyen puntos a los que los trabajadores pueden retornar luego de la jornada de trabajo.

Las instalaciones temporales contaran con las siguientes características:

Contarán con servicios básicos de saneamiento proporcionados por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos sólidos (EPS-RS).

Se contarán con el siguiente equipamiento: equipos de extinción de incendios, botiquín de primeros auxilios.

Los residuos sólidos generados de origen doméstico y/o industrial serán deposita os en los recipientes rotulados por la EPS-RS, que realizarán el recojo cada semana.

Normas Sanitarias:

Dada la carencia de infraestructura sanitaria donde se desarrollarán las obras, se deberá adoptar las

siguientes medidas:

En el área del almacén estará provisto de los servicios básicos de saneamiento. Para lo cual se instalaran lavaderos y baños portátiles en lugares seleccionados que no afecte a los cuerpos de agua.

El almacén deberá contar con equipos de extinción de incendios y material de primeros auxilios médicos, a fin de atender urgencias de salud del personal de obra.

El agua para el consumo humano deberá ser usada de bidones de agua para beber, que existe en el mercado con autorización debida y su registro sanitario.

Queda totalmente prohibido arrojar residuos sólidos domésticos generados en el almacén hacia las corrientes de agua, para lo cual se dispondrá de recipientes herméticos. Posteriormente estos serán diferidos a la empresa de “servicio especializado” en manejo de residuos domésticos e industriales para su disposición final.

Normas Ambientales:

El contratista organizará charlas quincenales a fin de hacer conocer a la población laboral empleada, la obligación de conservar los recursos naturales adyacentes a la zona de los trabajos.

El contratista en lo fundamental centrará su manejo ambiental en la de no contaminar el entorno con residuos sólidos peligrosos y no peligrosos, entre ellos grasas, aceites, residuos de cemento, concreto, materiales excedentes, etc.

Finalizados los trabajos de construcción, la instalación alquilada para el uso de almacén temporal será desmantelada y dispuesta adecuadamente, para posteriormente ser diferidos a la EPS–RS, (empresa prestadora de servicios de residuos sólidos), especializada en manejo de residuos domésticos e industriales para su disposición final (la empresa deberá estar debidamente registrada en el Ministerio de Salud).

Normas para el personal:

Se prohíbe que el personal de obra, realice actividades de caza, colecta y comercio ilegal de especies.

El contratista instruirá a su personal a fin de evitar el consumo de bebidas alcohólicas en sus horas y días libres con la finalidad de no dañar la imagen de la empresa y del Proyecto, especialmente en las comunidades vecinas.

Todo el personal contratista estará dotado de equipo de protección personal y colectiva durante el ejercicio de sus labores. El equipo de protección básico será el siguiente: Uniforme de Trabajo, Casco, Guantes de cuero y Botas de seguridad (punta de acero).

Para la realización de actividades especiales y que lo requieran emplearán: Lentes de seguridad (gafas), Protección auditiva y Máscaras

Todo el equipo de protección deberá estar en buenas condiciones, ser de calidad a fin de asegurar la protección personal y serán sometidas a revisiones periódicas establecidas.

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R-95


5.3.7 SUBPROGRAMA DE MANEJO PARA MAQUINARIA, EQUIPOS Y TRANSPORTE DE MATERIALES

MANEJO PARA MAQUINARIAS Y EQUIPOS

La empresa contratista asegurará que las maquinarias y equipos que se empleen en el Proyecto, tengan excelentes condiciones mecánicas, además que no emitan gases contaminantes a la atmósfera y ruidos por sobre los límites máximos permisibles. Por tal motivo, se harán revisiones técnicas previas al inicio de las obras y mantenimiento mensual. Se presentará constancia emitida por un organismo certificador.

Los vehículos y maquinarias deberán desplazarse únicamente por los lugares autorizados. Bajo circunstancias excepcionales y con razones justificadas, se solicitará permiso al departamento de seguridad del contratista a fin de poder desplazarse sobre lugares no previstos.

La empresa contratista instruirá al personal para que por ningún motivo se laven los vehículos o maquinarias en cursos de agua o próximos a ellos, debiendo realizarse en talleres autorizados.

Cuando se realicen las labores de carga de material, el medio de transporte utilizado (volquetes, camionetas) deberá estar completamente detenido y puesto el freno de emergencia, a fin de prevenir accidentes.

El personal técnico que labora en la zona de mantenimiento de las máquinas debe atender las emergencias con un personal técnico de apoyo; así como, arreglos mecánicos y eléctricos de la maquinaria, cuando exista la necesidad de hacer reparaciones fuera de esta zona.

Los vehículos y maquinarias que se utilicen en obra estarán provistos de un adecuado mantenimiento y dispondrán permanentemente de una tarjeta de control para asegurar su buen estado mecánico y estado eficiente de carburación.

Los vehículos y maquinarias estarán dotados de señales y/o distintivos que aseguren su presencia, tanto en funcionamiento como en descanso.

El personal conductor de vehículos y maquinaria, contará permanentemente con un fotocheck y con la licencia de conducir.

El personal conductor de vehículos y maquinaria, se someterá a exámenes periódicos y a un control de récord de faltas de tránsito.

Los vehículos y maquinarias estarán provistos de un botiquín de primeros auxilios.

Todo vehículo destinado al transporte de trabajadores, estará equipado con asientos con cinturones de seguridad operativos. Los pasajeros deberán permanecer sentados mientras el vehículo éste en movimiento. No se permitirán pasajeros de pie.

Los vehículos de transporte de material, dispondrán de una lona y/o toldo que cubra el material que se transporta. En el caso de material fino se humedecerá la superficie del material y también la lona y/o toldo que se coloque.

Los vehículos y maquinarias al circular por centros poblados restringirán la velocidad, de acuerdo a la señalización existente en la zona, debiéndose tomar las medidas necesarias para hacer cumplir esta disposición.

El paso de vehículos por la carretera se efectuará con el cuidado necesario, para evitar el atropellamiento de animales domésticos que cruzan intempestivamente la carretera. En caso de atropellar animales domésticos el transportista está obligado a compensar al dueño del animal previo reporte.

Los conductores de vehículos y maquinaria están prohibidos de transportar personal ajeno a la obra.

Los vehículos que transiten a través de centros poblados, evitarán hacer uso de bocinas y/o causar excesivos ruidos molestos.

Los vehículos dispondrán de las señales de peligro convenientes y tendrán en un buen estado de conservación el sistema eléctrico, especialmente la iluminación (luces de neblina) y también el sistema hidráulico (frenos) y alarma de retroceso.

MEDIDAS PARA EL TRANSPORTE DE MATERIALES

Los vehículos que transportan material, asegurarán la carga a la capacidad establecida por cada vehículo, evitando sobrepasar el peso establecido.

Los vehículos seguirán estrictamente la ruta señalada para el transporte de material, evitando su descarga en sitios y/o lugares no autorizados.

La velocidad de los vehículos (con carga o sin carga), será la estrictamente establecida, evitando aprovechar el menor peso para acelerar y/o pasar a otros vehículos en el camino.

Todos los vehículos de transporte de la empresa contratista, estarán debidamente registrados.

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En el caso de avería de los vehículos de carga, el material que se transporta tendrá que ser trasladado íntegramente a otro vehículo de tal forma que no quede ningún material en la zona del desperfecto.

En los lugares de carga y descarga, se colocarán las señales preventivas de seguridad que sean necesarias. Las señales se incluirán tanto en la entrada como en la salida de vehículos.

La velocidad de transporte de material quedará convenientemente registrada a fin de evitar la ocurrencia de accidentes fatales (volcaduras, choques, atropellos, etc.).

FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS Y MAQUINARIAS

A continuación se detalla la frecuencia de las actividades del mantenimiento de vehículos:

PARA EL EXTERIOR DE LOS VEHÍCULOS

Frecuencia: Cada 15 días

Neumáticos

Verificar la presión de todos los neumáticos con un manómetro de aire.

Verificar la ausencia de protuberancias que permitan un buen rodamiento.

Rotación de los neumáticos cada 10,000 kilómetros de recorrido.

Plumillas de limpia parabrisas

Verificar que las plumillas se encuentren en buenas condiciones.

Verificar que el barrido en el parabrisas sea el correcto.

Carrocería

Verificar el funcionamiento óptimo de toda la cerrajería: puertas y pestillos, maletera, capó.

Verificar el funcionamiento del sistema de seguridad.

PARA EL INTERIOR DEL VEHÍCULO

Frecuencia: Semanalmente

Luces

Verificar el correcto funcionamiento del sistema eléctrico: faros delanteros, luces de freno, luces traseras, intermitentes direccionales, luces de peligro y luces de retroceso.

Sistema de dirección

Verificar el buen funcionamiento del sistema de dirección.

Cinturones de seguridad

Verificar el correcto funcionamiento de los cinturones de seguridad.

Frecuencia: Interdiaria

Verificar que el nivel del líquido de freno y embrague mantenga el óptimo recomendado según las especificaciones del vehículo.

Verificar que el nivel del aceite del motor mantenga el óptimo recomendado según las especificaciones de del vehículo.

Verificar que el aceite del motor mantenga su viscosidad.

Verificar que el radiador contenga el líquido refrigerante en volumen suficiente.

Verificar que las celdas de la batería mantengan un buen nivel de agua destilada.

Verificar que los polos de la batería se encuentren limpios sin restos de sulfato.

En caso de vehículos nuevos, el primer mantenimiento se realizará a los 1,000 kilómetros de

recorrido, mantenimientos preventivos menores se realizan a partir de los 5,000 kilómetros, mientras

para los mantenimientos preventivos mayores se realizan a partir de los 10,000 kilómetros, en cada

caso posteriormente se continuará cada 10,000 kilómetros de recorrido.

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R-97


MANTENIMIENTO Y ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

Con relación a la zona donde se efectuará el mantenimiento y abastecimiento de combustible, cabe

señalar que por la cercanía del Proyecto a zonas urbanas no requiere destinar una zona específica

para un taller debido a que se harán uso de los talleres debidamente autorizados; con relación al

abastecimiento de combustible, éste se realizará en servicentros ubicados en las localidades cercanas

a los frentes de trabajo o surtidores autorizados (grifos).

ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE COMBUSTIBLE

Durante la etapa de construcción, el abastecimiento de combustible y lubricantes se realizará en los

servicentros autorizados más cercanos al Proyecto.

Sin embargo se podría manejar volúmenes menores cuyo almacenamiento sería en cilindros metálicos

de 55 galones, almacenados dentro de un muro de contención que cubra la capacidad del 110%. El

lugar de almacenamiento presentará las siguientes características técnicas:

Área cercada y ubicada a 50 m de distancia de las oficinas y zonas de trabajo.

Recipientes de combustibles y lubricantes claramente identificados, indicando su contenido.

Se colocarán señales que prohíban fumar y hacer fuego abierto a una distancia mínima de 50 metros alrededor del lugar donde se hallen los recipientes de combustible.

Bandejas colectoras, para recibir los derrames imprevistos durante la operación de trasvase de aceites y lubricantes.

Extintores

Paños absorbentes para recuperación de derrames o fugas.

5.3.8 SUBPROGRAMA DE RESTAURACIÓN AMBIENTAL

GENERALIDADES

Se ha establecido que toda actividad humana genera alteraciones al entorno (impactos ambientales),

de ahí la necesidad de contar con medidas de manejo ambiental que se presentan en la Estrategia de

Manejo Ambiental, sin embargo, cumpliendo las medidas de prevención, corrección y mitigación, en

el momento del retiro del personal de obra y maquinarias, es necesario que el entorno, quede con las

condiciones similares a las que estuvieran antes de la intervención antropogénica por actividades del

Proyecto.

Por tanto, considerando las etapas del Proyecto, existen dos momentos en los que se realiza un retiro

de personal y maquinarias:

La primera, se da al final de la etapa constructiva, al concluir las actividades de excavación y movimiento de tierras, montaje de estructuras, y disposición y eliminación de residuos, es el abandono constructivo.

Y la segunda, al término de la vida del Proyecto, luego de realizar excavación y demolición de cimentación de estructuras, y desmontaje de desmontaje de estructuras, en la etapa de abandono.

El presente subprograma, se aplicará de igual forma en ambos casos.

OBJETIVO

Restaurar las áreas utilizadas para el Proyecto, luego de finalizadas todas las obras de construcción de

la línea de transmisión e instalaciones auxiliares.

ACTIVIDADES DE RESTAURACIÓN

Se realizarán las siguientes acciones:

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5.3.8.1 RETIRO DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES El retiro de las instalaciones considerará la preparación de las instrucciones técnicas y administrativas

para llevar a cabo las acciones siguientes:

Selección y contratación de las empresas que se encargarán del desmontaje de las maquinarias y el retiro de equipos.

Inventario de los equipos, con las indicaciones de dimensiones, pesos y condiciones de conservación.

Inventario y metrado de los demás equipos y accesorios.

5.3.8.2 LIMPIEZA DEL SITIO Una vez finalizados los trabajos de desmantelamiento de las instalaciones, se confirmará que estos se

hayan realizado convenientemente, de forma que proporcione una protección ambiental del área a

largo plazo.

Durante el desarrollo de los trabajos se verificará que los restos producidos sean trasladados por una

EPS-RS, debidamente registrada ante el Ministerio de Salud y que la limpieza de la zona sea absoluta,

procurando evitar la creación de pasivos ambientales, como áreas contaminadas por derrame de

hidrocarburos, acumulación de residuos, etc.

5.3.8.3 RESTAURACIÓN Y RECUPERACIÓN En las actividades de restauración de las superficies incluirán el reacondicionamiento de la topografía

a una condición similar a su estado original, recuperando las superficies, rellenando las zanjas abiertas

y áreas de corte de material, etc.

Las áreas desérticas quedarán libres de todo vestigio coloreado que se haya utilizado para hacer

referencias, de tal manera que el lugar quede lo más parecido posible a como se encontró antes de

iniciarse el Proyecto.

5.3.8.4 PROTECCIÓN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE La disposición inadecuada de los residuos o escombros, provenientes del retiro de las estructuras,

podría alterar la calidad del paisaje del lugar. Para evitar que ello suceda, dichos residuos serán

manejados mediante una EPS-RS debidamente registrada en el Ministerio de Salud de acuerdo al

Programa de Manejo de Residuos.

5.3.8.5 PROTECCIÓN FRENTE A LA EROSIÓN DE LOS TERRENOS QUE OCUPA LA FAJA DE

SERVIDUMBRE Y PARQUE EÓLICO Las áreas que ocupan las subestaciones, la faja de servidumbre de las líneas de transmisión y parque

eólico tendrán que recuperarse para otros usos como, por ejemplo, realizar construcciones.

5.4 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS

5.4.1 SUBPROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

OBJETIVOS

Realizar un adecuado manejo y gestión de los residuos sólidos generados por las diferentes

actividades provenientes de la construcción, operación y abandono del Proyecto, con la finalidad de

minimizar el deterioro del paisaje, la contaminación del aire, agua, suelo y riesgo de enfermedades.

PRINCIPIOS BÁSICOS DEL MANEJO DE RESIDUOS

Los principios básicos son:

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Minimización o Reducción en la Fuente

En esta etapa se establecen lineamientos para reducir el volumen y la peligrosidad de los residuos, el

cual se puede lograr con cambios en los procesos, insumos, equipos y/o prácticas. Entre los

principales residuos generados, que pueden reducirse o minimizarse, con la aplicación de buenas

prácticas están:

Reducción del uso de trapos y paños absorbentes en las actividades de limpieza, asegurando un uso eficiente de los insumos, equipos y herramientas, mediante capacitaciones al personal.

Reducción del uso de insumos peligrosos, buscando alternativas que causen un menor daño al ambiente y a la salud.

Reducción de la generación de residuos en las áreas administrativas, incentivando la reducción, rehusó y reciclaje de los residuos generados y promoviendo su reciclaje: impresión de papeles por ambas caras antes de ser eliminado.

Reducción de los residuos descartables, incentivando el uso de materiales no descartables, por ejemplo; vasos de vidrio, platos de porcelana, cubiertos metálicos, etc.

Reutilización y Reciclaje

El reciclaje es una actividad que permite reaprovechar los residuos sólidos mediante un proceso de

transformación, para cumplir su fin inicial u otro. Con esta actividad se reduce significativamente los

costos de transporte y disposición final. Asimismo, la reutilización de los residuos contribuye a la

minimización de residuos y del impacto ambiental. La empresa implementará actividades para la

reutilización de los papeles generados en las áreas administrativas, a través del rehúso del papel para

impresión por ambas caras. La empresa promoverá el reciclaje de los residuos generados en las áreas

administrativas, principalmente de papel y plásticos, los cuales serán segregados y entregados a una

Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) autorizada por el Ministerio de Salud, para su

reciclaje, con el fin de conservar nuestro ambiente y realizar acciones benéficas a las personas de

bajos recursos.

Los residuos que presentan potencial para la reutilización o reciclaje, a través de empresas

autorizadas, son los siguientes:

Tabla Nº 5.2. Reutilización y Reciclaje de Residuos

Tipo de residuo Tratamiento

Carretes de cables Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Partes metálicas Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Aceites residuales Reciclaje (EC-RS)

Lubricantes Reciclaje (EC-RS)

Cilindros de aceite vacíos Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Baterías Ácido-Plomo Reciclaje (EC-RS)

Papeles y cartones Reciclaje (EC-RS)

Plásticos Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Vidrios Reciclaje (EC-RS)

Metales, latas Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

MATERIALES EXCEDENTES

Dentro de los residuos que se caracterizarán como materiales excedentes se tiene a:

Cajas de madera usados como embalajes

Carretes de los cables

Cajas de cartón del embalaje de los aisladores

Estos materiales se caracterizan por no ser útiles en la construcción y operación del Proyecto, de tal

manera que serán eliminados de inmediato; su almacenamiento temporal será sujeto de continuo

control hasta ser evacuados mediante una EPS-RS.

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La disposición final de los residuos que se generen en la actividad que no se puedan reutilizar, serán

transportados y dispuestos adecuadamente por una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos

Sólidos (EPS-RS) designada por el titular del Proyecto y debidamente registrada en el Ministerio de

Salud.

EVALUACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

En el presente Proyecto se producirán residuos líquidos, sólidos orgánicos e inorgánicos, industriales,

peligrosos, residuos de las actividades de construcción, operación y abandono de la línea de

transmisión.

La clasificación se realizará utilizando el código de colores para los dispositivos de almacenamiento de

Residuos de la Norma Técnica Peruana siguiente: NTP.900.058.2005-05-18, normalizada por

INDECOPI.

Los principales residuos identificados son:

RESIDUOS NO PELIGROSOS

RESIDUOS DOMÉSTICOS

Se encuentran dentro de esta calificación los restos de alimentos, papel, servilletas, latas de

alimentos, envases tetrapack, botellas de vidrio, no contaminado consustancias químicas y/o

hidrocarburos.

El dimensionamiento de los recipientes a colocar para la captación de estos desechos se realiza de

acuerdo a la producción per cápita de residuos sólidos, al número de personas servidas, al tiempo de

permanencia de éstas en el sitio (duración del Proyecto).

La producción de residuos sólidos considerados domésticos por persona según la Organización

Mundial de la Salud (OMS) varía entre 0,1 a 0,4 kg/día, los cuales se clasifican según el cuadro

siguiente:

Tabla N° 5.3 Generación de residuos sólidos por persona por día

Tipo de residuo Porcentaje (%)

Excrementos 30

Residuos de alimentos 25

Residuos de papel 15

Residuos de origen industrial (bolsas, latas, etc.) 10

Residuos originados por el aseo personal 5 – 10

Varios 5 – 10

Total 100 Fuente: Organización Mundial de la Salud

Los residuos se almacenarán en contenedores (cilindros) con tapas para evitar la emanación de olores

y/o polución de los mismos, estos deberán estar recubiertos internamente con bolsas plásticas para

su fácil transporte y manejo, así mismo, el transporte y disposición final de este tipo de residuos

sólidos será a través de la EPSRS.

RESIDUOS INDUSTRIALES NO PELIGROSOS

Tabla Nº 5.4.Residuos sólidos no peligrosos generados

Residuos Sólidos Actividad Generadora

Papel y cartón

Construcción de la Línea de Transmisión, almacenes e instalaciones auxiliares

Plásticos (costales de polipropileno, costalillo de poliyute, botellas y mangueras en desuso)

Caucho y Jebe

Madera y troncos

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Chatarra metálica (restos de metal y viruta de fierro)

Vidrio (Botellas)

RESIDUOS PELIGROSOS

Los residuos sólidos peligrosos son aquellos que por sus características representan un riesgo

significativo para la salud o el medio ambiente. Se considera residuos peligrosos los que presenten

por lo menos una de las siguientes características: autocombustibilidad, explosividad, corrosividad,

reactividad, toxicidad, radiactividad o patogenicidad. (Ley General de Residuos Sólidos Nº 27314).

Los residuos sólidos peligrosos generados durante la vida útil del Proyecto se detallan en el cuadro

siguiente:

Tabla Nº 5.5 Residuos sólidos peligrosos generados

Residuos Sólidos Actividad Generadora

Papel y cartón contaminados con aceite Construcción de la LT, aerogeneradores y subestaciones.

Baterías y llantas usadas

Aceite residual (residuos oleosos)

Trapos y waipes impregnados con aceites y grasas

Tierra contaminada con hidrocarburos

Recipientes metálicos con restos de insumos químicos y aceites

Fluorescentes y luminarias

Equipos de protección personal contaminados

Filtros de aire y aceite

DISPOSICIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

ACONDICIONAMIENTO Y ALMACENAMIENTO

El acondicionamiento se debe realizar de manera tal que se evite la mezcla de los residuos

incompatibles, el cual permitirá aumentar el potencial de los residuos para reutilizar o reciclar. Los

recipientes destinados al acondicionamiento de residuos sólidos, estarán identificados mediante un

rotulo, en el que se indique el tipo de residuo que contiene y pintados de acuerdo al color indicado en

la Figura Nº 5.3.

Se tomó de base los colores establecidos en la Norma Técnica de Colores para los dispositivos de

almacenamiento de residuos (NTP 9000.058-2005-05-18). El personal verificará al final de su jornada

el correcto segregado de los residuos acondicionados en cada recipiente.

Los residuos serán almacenados en contenedores o cilindros con tapa, pintados e identificados como

se presenta en el Figura Nº 5.4. Estos residuos deben ser clasificados según la naturaleza y tipo de

material, siendo la disposición final llevada a cargo por la Empresa Prestadora de Servicio de Residuos

Sólidos (EPS-RS) o la Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) designada por el titular.

Esta designación se encuentra circunscrita en cumplimiento del artículo 8° del Reglamento de

protección ambiental en las actividades eléctricas, Decreto Supremo N° 029-94-EM, Capítulo II, De las

Obligaciones de los Titulares de Concesiones y Autorizaciones.

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Figura Nº 5.3. Contenedores para la disposición de residuos sólidos

Se emplearán cilindros de metal o plástico de 50gls, dependiendo de las características de los

residuos, los cuales estarán debidamente rotulados de acuerdo al color, para su identificación.

Las características técnicas de los contenedores o depósitos temporales de residuos sólidos son las

siguientes:

Los contenedores o depósitos con tapa pueden ser cilindros o contenedores de materiales resistentes como caja de madera, tacho de plástico y contenedor de metal.

Cada depósito será pintado con un color dependiendo del tipo de residuo.

Cada depósito debe ser identificado con un rotulo visible el tipo de residuo.

Debe colocarse una cartilla visible que permita el fácil traslado de los residuos por parte de la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos.

Serán ubicados en lugares seguros, cerca de la fuente generadora y accesible para el personal encargado.

Serán ubicados sobre una losa de concreto prefabricada y será techada para evitar la exposición directa a los rayos del sol y la precipitación.

Se utilizará sólo hasta las dos terceras partes del volumen.

Dentro de cada depósito se colocará una bolsa plástica del mismo color de depósito, estas deben mantener entre el borde del depósito y la bolsa aproximadamente 15 cm.

Los residuos almacenados en cilindros, serán inspeccionados periódicamente, en los cuales se tendrá en cuenta lo siguiente:

Inspección del estado de los cilindros.

Inspección interna periódica del almacén.

El material almacenado debe ser compatible con el recipiente.

ALMACENAMIENTO INTERMEDIO

Los residuos recolectados o segregados se almacenarán temporalmente en un área especialmente

acondicionada. El almacenamiento de los residuos cumplirá con lo establecido en los artículos 38°, 39°

y 40° del Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos que establecen entre otros, que “los

residuos deben ser acondicionados de acuerdo a su naturaleza física, química y biológica,

considerando sus características de peligrosidad, su incompatibilidad con otros residuos, así como las

reacciones que pueden ocurrir con el material del recipiente que lo contiene”.

Las áreas de almacenamiento intermedio, donde reciben directamente los residuos, tendrán las

siguientes características:

Se ubicará cerca de las áreas donde se generan los residuos.

El suelo del terreno, debe estar nivelado.

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Loza de concreto armado de aproximadamente 0,15 m de espesor.

Acabado del piso pulido.

Parantes verticales de aproximadamente 2” de acero.

Rampa de 1 x 1 m, para el traslado o recolección de los residuos.

Techo de fibraforte u otro similar, para protección de las precipitaciones.

Área señalizada “Almacén intermedio de residuos sólidos”, de fondo verde con letras blancas.

SEÑALIZACIÓN DEL ALMACÉN INTERMEDIO DE RESIDUOS

Se colocará una señalización para cada almacén intermedio de residuos, los cuales tendrán las

siguientes características:

Letras de color blanco con fondo verde

Medidas aproximadas de 0,22 m x 0,9 m.

Material: fibra de vidrio

Se colocará paneles con mensajes como se presenta en la Figura Nº 5.5

Figura Nº 5.5. Letreros de sensibilización ambiental

MEDIDAS DE MANEJO DE LOS RESIDUOS

Las medidas del manejo ambiental de los residuos sólidos son las siguientes:

RESIDUOS SÓLIDOS DOMÉSTICOS

Minimización en la fuente

El titular con la finalidad de minimizar los residuos generados por el personal en las etapas del Proyecto implementará un programa de sensibilización que consistirá en impartir charlas, talleres, material impreso que permita concientizar sobre la necesidad de disminuir la cantidad de residuos, corrigiendo conductas para la clasificación y segregación de residuos.

Almacenamiento primario e intermedio

Consiste en clasificar los residuos domésticos generados en las zonas de trabajo, donde serán recolectados en los contenedores o cilindros descritos anteriormente. La recolección diaria y su disposición final la ejecutarán la EPS-RS designada por el titular, en el contenedor se encontrara la cartilla donde se registrará la cantidad y peso del residuo recolectado. Es importante reiterar que estos contenedores deben ser ubicados sobre una plataforma de concreto y cercanos a las fuentes de generación que minimicen potenciales impactos en el almacenamiento y/o recolección de los residuos.

Clasificación

La adecuación y segregación de los residuos sólidos para su disposición final permitirán un buen manejo preservando el ambiente y mejora de la conciencia ambiental de los trabajadores sobre la importancia de seleccionar o segregar adecuadamente los residuos.

Recojo y traslado

El personal designado y capacitado será el responsable de la recolección y transporte de los residuos sólidos domésticos desde las fuentes de generación hasta el área designada, para el retiro de los mismos por la EPS-RS. Los contenedores o cilindros debidamente condicionados, serán ubicados durante la cimentación de las base, montaje de la torre y el tendido del conductor de la línea.

Transporte

La disposición final de los residuos será realizada por la Empresa Prestadora de Residuos Sólidos (EPS-RS) debidamente registrada en el DIGESA - Ministerio de Salud. El transporte de residuos será en vehículos autorizados, que circularán solamente por vías existentes, respetando los límites de velocidad y las normas de seguridad

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R-104


respecto del medio ambiente, de acuerdo con la Ley General de Residuos Sólidos y su Reglamento.

Disposición final

Los residuos sólidos domésticos serán trasladados desde la zona del Proyecto por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), hacia su disposición final. Asimismo, se llevará un registro diario de residuos sólidos, donde se indicará el volumen, peso y características de los residuos generados que serán transportados por la EPS-RS.

RESIDUOS INDUSTRIALES


El titular con la finalidad de minimizar los residuos generados por el personal en las etapas del Proyecto implementará a través del contratista un programa de sensibilización que consistirá en charlas, talleres, material impreso que permita concienciar sobre la necesidad de disminuir corrigiendo conductas para la clasificación de residuos industriales.


Los residuos sólidos industriales no peligrosos generados serán almacenados en contenedores de color amarillo, rotulados para su posterior traslado al almacén temporal; los residuos sólidos del montaje y tendido del conductor durante la construcción del Proyecto cintas metálicas, bobinas de madera, otros serán recolectados en cilindros o contenedores rotulados con las especificaciones técnicas descritas. Es importante minimizar posibles impactos potenciales durante el almacenamiento y/o recolección de los residuos.

Recojo y traslado

El personal designado y capacitado será el responsable de la recolección y transporte de los residuos industriales, se utilizará el mismo procedimiento desarrollado para los residuos domésticos con la salvedad de los cuidados en el manejo de estos residuos.

Transporte

La disposición final de los residuos será realizada por la Empresa Prestadora de Residuos Sólidos (EPS-RS) debidamente registrada en el Ministerio de Salud. El transporte de residuos será en vehículos autorizados, que circularán solamente por vías existentes, respetando los límites de velocidad y las normas de seguridad respecto del medio ambiente, de acuerdo con la Ley General de Residuos Sólidos y su Reglamento.

Disposición final

Los residuos industriales serán trasladados por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), para su disposición final. Asimismo, se llevará un registro diario de residuos sólidos, donde se indicará el volumen, peso y características de los residuos generados que serán transportados por la EPS-RS.

RESIDUOS PELIGROSOS


El titular con la finalidad de minimizar los residuos generados en cada una de las etapas del Proyecto, implementará un programa de sensibilización que consistirá en charlas, talleres, material impreso que permita concienciar sobre la necesidad de disminuir corrigiendo conductas para la clasificación de residuos peligrosos.


Los residuos peligrosos se almacenarán en un lugar específico, considerando las incompatibilidades de materiales que puedan fallar en los equipos por corrosión, fuego o explosión. Se debe tener en cuenta esta compatibilidad para el almacenamiento correcto.

Recojo y traslado

Para el transporte y traslado de los residuos peligrosos que serán usadas durante el desarrollo del Proyecto desde las fuentes de generación hasta la zona de almacenamiento final estará a cargo del personal de limpieza, el cual será debidamente capacitado y entrenado, para la manipulación de este tipo de residuos. El traslado de residuos al lugar de almacenamiento será por el

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personal de limpieza. Los residuos peligrosos, como trapos impregnados con grasas e hidrocarburos serán colectados en cilindros rotulados y dispuestos adecuadamente en el medio de transporte. Se evitará la mezcla de este tipo de residuo con otros de carácter inflamable. El personal encargado de la recolección y transporte deberá contar con la siguiente indumentaria:

Pantalón largo. Chaqueta de mangas largas. Botas industriales. Guantes de badana. Mascarillas. Casco. Identificación.

Transporte

El transporte se realizará a través de una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS–RS), debidamente registrada en el Ministerio de Salud. Durante el transporte, se utilizarán vías seguras y se evitará la pérdida o dispersión de los residuos recolectados. Se asegurará que los vehículos usados para el transporte de residuos cuenten con un apropiado mantenimiento.

Disposición final

Los residuos peligrosos serán trasladados desde los almacenes del Proyecto por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), para su disposición final.

5.4.2 SUBPROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS LÍQUIDOS

GENERALIDADES

El presente subprograma describe el manejo ambiental que se realizará al efluente líquido doméstico

durante las etapas de construcción, operación y abandono del Proyecto, cabe indicar que debido a la

naturaleza del Proyecto no se generarán efluentes industriales, además el mantenimiento y lavado de

vehículos será realizado en los autoservicios ubicados en los pueblos cercanos a los frentes de trabajo.

OBJETIVO

Minimizar la contaminación disponiendo adecuadamente los efluentes líquidos que se generarán

durante el desarrollo del Proyecto.

METODOLOGÍA

Para el manejo de efluentes líquidos domésticos a generarse durante la construcción de las obras, se

ha previsto la instalación de baños portátiles en suficientes cantidades para los trabajadores de este

Proyecto. La descripción de estos componentes se muestra a continuación:

IMPLEMENTACIÓN DE BAÑOS PORTÁTILES

Para la etapa del Proyecto se utilizarán baños portátiles. Para el caso de la construcción de la línea se

tiene previsto la implementación en zonas de fácil acceso. Estos baños químicos portátiles cumplen

con las más estrictas normas mundiales de calidad e higiene y su funcionamiento es totalmente

autónomo. Fabricado en polietileno de alta densidad y resistencia. Contiene un depósito de agua

limpia y bomba de lavado del inodoro, separado del depósito de agua sucia, donde se coloca el

producto químico biodegradable; todo en un sólo módulo.

El uso de los baños portátiles se ha convertido en una parte integral de la protección al medio

ambiente y de la habilitación de mejores condiciones de trabajo y sanitarias durante la construcción

de infraestructuras.

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Es de interés para el contratista contar con servicios higiénicos adecuados a las normas de salubridad

y medio ambiente, en cantidad y tamaño suficiente para satisfacer la demanda de todo el personal,

así como también proveer de una aceptable comodidad higiénica del trabajador.

MANEJO DE BAÑOS PORTÁTILES

Después de la limpieza del inodoro, se recomienda lavar ambos depósitos con hipoclorito y agua. La

capacidad generalmente del depósito de aguas tratadas de inodoros es de 24 litros

(aproximadamente 50/60 usos), así como depósitos de aguas tratadas de inodoros de 18 litros

(aproximadamente 30/40 usos). Se emplearán dos inodoros para el período de máximo

requerimiento de personal (primeros meses) de 24 litros de capacidad, los cuales deberán recibir

mantenimiento cada 3 a 4 días. El mantenimiento lo realizará la empresa proveedora, efectuándose

fuera del área del Proyecto.

RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN

Con respecto a la disposición final de los efluentes provenientes de los baños portátiles en la etapa de

construcción será a través de la Empresa Prestadora de Servicio de Residuos Sólidos (EPS-RS),

debidamente registrada en el ministerio de salud, con la cual el titular celebrará un contrato de

prestación de servicios. Se solicitará el respectivo certificado de disposición final de estos desechos.

5.4.3 SUBPROGRAMA DE MANEJO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS

OBJETIVO

Capacitar al personal en el manejo de sustancias peligrosas con la finalidad de minimizar los impactos

potenciales que puedan generarse.

DESCRIPCIÓN

Se capacitará al personal en medidas de seguridad y procedimientos para la manipulación de

sustancias peligrosas. Esta capacitación consiste en informar, concientizar e interiorizar los riesgos

existentes, los procedimientos que deben emplear, los EPPs que deberán usar y las medidas de

primeros auxilios frente a eventos no deseados que se puedan suscitar en las tareas de manipulación,

traslado y almacenamiento de los sustancias peligrosas o de recipientes que los contenga.

MANIPULACIÓN DE SUSTANCIAS PELIGROSAS

Serán manipuladas durante la etapa de construcción, operación y abandono de operaciones de la

línea de transmisión. El personal responsable deberá ser capacitado y entrenado para estas tareas,

contando con el siguiente equipo de protección personal:

Equipo de protección personal básico:

Mascarilla de cara completa con filtro para vapores orgánicos.

Delantal de PVC o mameluco descartable a productos químico u otro tipo de material resistente.

Guantes de PVC.

Nitrilo.

Pantalones largos.

Calzado de seguridad descartable e impermeable a productos químicos.

Casco, entre otros.

MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EL PERSONAL

En los trabajos que impliquen manipulación de equipos, se tomará en cuenta las siguientes

consideraciones:

Usar el equipo básico de protección personal.

No ingerir alimento, ni bebidas, ni fumar durante la ejecución de las tareas.

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No usar lentes de contacto.

En caso de accidentes se considera los siguientes procedimientos:

Sí el compuesto químico alcanza los ojos, lavarlos con grandes cantidades de agua durante 15 minutos como mínimo, levantando ocasionalmente los párpados superior e inferior.

Si el compuesto químico alcanza la piel, lavar la zona afectada con jabón neutro.

Si el compuesto ha empapado la ropa, sustituirla inmediatamente.

Si la persona es expuesta a respirar gases con compuesto químico, trasladarla inmediatamente a la zona de aire libre.

Si la persona ha dejado de respirar, proceder a proporcionar respiración artificial y trasladar a la persona afectada a la zona de aire libre.

Sí se ha ingerido alguna sustancia peligrosa mientras se le traslada al centro de salud, se procederá a provocar el vómito en la persona afectada haciéndole introducir el dedo hasta el fondo de la garganta o administrándole grandes cantidades de agua (medio litro) o disolución caliente de sal.

En todos los casos de accidentes, se acudirá inmediatamente al centro médico.

MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL

Se dispondrá de un equipo humano entrenado en caso de incidentes, siempre disponibles en la operación y listos para constituirse en la zona de emergencia y poder conducir las acciones de respuesta en forma segura.

Se procederá a la identificación del derrame, para proceder a contenerlo y neutralizarlo.

De ser necesario el coordinador operativo de la emergencia con la cuadrilla de emergencia (brigadistas) saldrá a controlar los daños al medio ambiente.

Ante cualquier eventualidad se solicitará la presencia del cuerpo de bomberos, para garantizar las respectivas medidas a utilizar y el retiro de toda sustancia peligrosa en el medio. El personal de control de derrames una vez constituido en la zona de emergencia, coordinará con la autoridad policial local para garantizar el aislamiento de la zona y así evitar riesgos, luego se procederá a la respectiva limpieza, hasta garantizar que la zona quede libre de contaminantes.

Se realizará la inspección y monitoreo por parte de la OEFA en la zona afectada.

OCURRENCIAS DE DERRAMES

Existe una secuencia de seis pasos en respuesta y control de derrames de sustancias peligrosas la que

brevemente se detalla a continuación:

PASO 1: Evaluación Rápida del Incidente Toda vez que un incidente de derrame ocurra, deberá ser reportado. Una información veraz y certera debe ser reportada con el objeto de aumentar la eficiencia de la primera y segunda respuesta. Para hacerlo, es recomendable siempre saber (si es posible) el compuesto químico que ha sido derramado. La información pertinente usualmente se encuentra en la hoja de productos MSDS. Algunas veces es útil obtener información sencilla como por ejemplo, la presencia de espuma, fuego, vapor, información rotulada (ej.: letreros NFPA, UN, DOT, CE), signos, e identificación de la fuente. Estos datos simples pueden ser una gran diferencia en las advertencias a otros trabajadores del área, notificación al centro de control y preparación de respuesta a un derrame. Otro dato importante es la presencia/ausencia de un cuerpo de agua cercano o una alcantarilla, presencia/ausencia de trabajadores en la zona, condiciones de ventilación, etc.

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PASO 2: Notificación Se establecen dos procesos de notificación. El primer proceso consiste en notificar a los trabajadores, empleados y personal del área y el segundo se refiere a la comunicación al supervisor o directamente al centro de control. La primera comunicación debe ser concisa, pero completa. La segunda comunicación debe ser tan detallada y completa como se pueda.

PASO 3: Identificación y Aseguramiento del Área Una identificación del área directamente afectada por el derrame (zona caliente) asegura que todos sepan sobre el derrame, especialmente si involucra materiales peligrosos en cuyo caso el tráfico debe ser paralizado y despejado en todo el perímetro de la “zona caliente”. Se debe esperar la llegada del Equipo de Rescate y/o cuerpo de Bomberos. Durante la espera, se prepararán todos los materiales necesarios de respuesta al derrame (ej.: materiales absorbentes, limpiadores, removedores, bombas, si las hubiera). En lo posible se debe eliminar el origen del derrame. Algunas veces esto se logra mediante el cierre de una válvula, colocando un tapón o parando el cilindro. De ser necesario el coordinador operativo de la emergencia con la cuadrilla de emergencia (brigadistas) saldrá a controlar los daños al medio ambiente. Ante cualquier eventualidad se solicitará la presencia del cuerpo de bomberos, para garantizar las respectivas medidas a utilizar y el retiro de toda sustancia peligrosa en el medio. Ésta operación se realizará bajo estrictas condiciones de seguridad. La seguridad es fundamental. Si algún material peligroso está involucrado y hubiera duda sobre su manipuleo, es preferible esperar a que la ayuda profesional llegue al lugar. Se eliminarán todos los focos que puedan producir fuego si es que la sustancia derramada es sensible a éste.

PASO 4: Control del Derrame En casos de derrames no significativos, el control del derrame puede realizarse con los recursos propios del área involucrada. Para incidentes de derrames significativos, se realizará con la participación del ERE (equipo de respuesta a emergencias). En este paso el derrame es controlado con material absorbente o con otros medios, siempre evitando una mayor contaminación del suelo o agua. Debe asegurarse que el material absorbente que use sea el adecuado para derrames (hidrocarburo o reactivo químico, velocidad de absorción, área de la superficie, etc.). En los casos de derrames sobre cuerpos de agua, las herramientas de contención deben ser cuidadosamente escogidas (ej.: fabricación o improvisación de barreras). El ERT tiene el entrenamiento profesional y experiencia y todos los planes deben ser preparados por ellos o se debe contar con su asistencia. Si están involucrados materiales peligrosos, es recomendable realizar un ejercicio de prueba antes de empezar con la respuesta al derrame. Es aconsejable remitir los resultados de este análisis a la alta dirección de la empresa. Si los medios o autoridades locales están involucradas o realizan un seguimiento al avance de la respuesta al derrame, los representantes de la empresa deben tomar el mando en lo relacionado a las comunicaciones y el manejo de la información de incidente.

PASO 5: Recuperación y Limpieza

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Una vez que el derrame ha sido controlado, la tarea para remover el hidrocarburo o reactivo químico puede empezar. Este trabajo requiere de una evaluación de ERT para los derrames significativos o mayores. En algunos casos otras alternativas pueden explorarse (ej.: incineración in-situ, uso de agentes biológicos, uso de agentes dispersores, neutralización in-situ). Cualquiera sea el método final, la decisión debe ser respaldada desde un aspecto técnico. Una vez que el proceso de recuperación del material ha terminado, todos los desechos y material inservible (ej.: tierra contaminada, EPPs usados) deben ser recogidos y ser transportados directamente a Lima, con la asistencia de Empresas Prestadoras de Servicios. Si la superficie del suelo se ha contaminado por efecto del derrame, la tierra será recogida para la aplicación de los criterios de recuperación del suelo adecuados. El acceso a la zona será restringido hasta haberse recuperado todo el material y el proceso de limpieza haya terminado.

PASO 6: Disposición Final de Desechos y Material Inservible Las labores de limpieza del derrame no serán consideradas como completas hasta haber dispuesto adecuadamente de todos los desechos y materiales inservibles. Todos los desechos producidos durante la respuesta al derrame serán dispuestos conjuntamente con empresas encargadas de su disposición (EPS-RS) debidamente registrada en el Ministerio de Salud y que cuenten con las certificaciones adecuadas para la disposición final, de acuerdo con la Ley 27314 “Ley General de Residuos Sólidos” y su Reglamento.

5.5 PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC)

OBJETIVO

El objetivo general del Plan de Relaciones Comunitarias, es establecer los mecanismos de gestión

social y ambiental para regular las relaciones sociales entre el titular y la población perteneciente al

Área de Influencia del Proyecto, con la finalidad de minimizar los probables impactos ambientales

negativos y maximizar los probables impactos ambientales positivos, dentro de un entorno de respeto

mutuo que con lleve desarrollo sostenible de las localidades.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Construir el entendimiento y comunicación, respecto a las actividades globales del Proyecto y

los temas relacionados a la posible afectación o beneficio en el desarrollo de las actividades

socioeconómicas de la población del área de Influencia del mismo.

Propiciar el cumplimiento del Código de Conducta y la política de responsabilidad social del

titular por parte de los trabajadores directos y de aquellos provenientes de las empresas

subcontratistas encargadas de la ejecución del Proyecto.

Beneficiar temporalmente con una mejor calidad de vida familiar a través de la contratación

de mano de obra local, a la población del Área de Influencia Directa del Proyecto,

principalmente.

Proponer los lineamientos del proceso de compensación socioeconómica a las comunidades

posiblemente afectadas por las actividades de las diferentes etapas del Proyecto.

Promover la participación ciudadana a través de la conformación del Comité de Monitoreo y

Vigilancia Ciudadana, que garantizará el óptimo desarrollo de los programas ambientales y

sociales propuestos.

Apoyar el desarrollo local de la población a través de la implementación de acciones en los

sectores estratégicos de salud y educación .

5.5.1 CÓDIGO DE CONDUCTA

Con el fin de entablar una relación de concordia entre la empresa y las comunidades, se han acordado

ciertas normas que se encuentran en el Código de Conducta. Sus trabajadores y los de las empresas

contratistas y subcontratistas deberán cumplir permanentemente con las normas y procedimientos

señalados en este Código, y mantener los estándares de conducta y comportamiento que aseguren la

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protección del medio ambiente y el respeto a la población de las comunidades, su forma de vida,

costumbres y cultura. Su incumplimiento les acarreará la aplicación de diversas acciones disciplinarias.

Queda terminantemente prohibido para todos los trabajadores:

Salir de los sitios de trabajo sin la autorización de los supervisores.

Consumir y/o poseer bebidas alcohólicas o drogas. El incumplimiento de esta norma se

sanciona con el despido inmediato.

Mantener relaciones sexuales con mujeres, hombres y/o menores de edad de las

comunidades locales. El incumplimiento de esta norma se sanciona con el despido inmediato.

Contratar a pobladores locales para el desempeño de tareas y trabajos de carácter personal o

no relacionados al Proyecto.

Cazar y capturar animales.

Las quejas de la población local referentes al mal comportamiento de los trabajadores, se

comunicarán de inmediato a la máxima autoridad de la emrpesa en el campo y/o al

responsable de Relaciones Comunitarias, a fin de que reciban atención inmediata.

Estas restricciones se aplican también durante los períodos de descanso.

5.5.2 PROGRAMA DE COMUNICACIÓN Y CONSULTA

Este programa, es de carácter permanente durante toda la ejecución del Proyecto, consiste tener una

comunicación constante con la población ubicada en el Área de Influencia del Proyecto. Comprende la

entrega de información oportuna y veraz sobre el Proyecto y su evolución.

El programa de comunicación y consulta establece las actividades encaminadas a darle viabilidad al

proceso de información y diálogo durante la ejecución del Proyecto.

OBJETIVO

Optimizar la información necesaria para la toma de decisiones sobre alternativas para

potenciar los impactos socioeconómicos positivos y mitigar los efectos negativos.

Propiciar el diálogo con las comunidades a fin de desvirtuar temores infundados y

expectativas excesivas y así evitar conflictos.

ACTIVIDADES

Reuniones con la población local y sus respectivas autoridades o representantes ubicadas

dentro del Área de Influencia Directa del Proyecto, con el objeto de deliberar sobre

preocupaciones ambientales. Los temas a discutir están relacionados entre otros, al empleo

local, impactos y monitoreo socioambiental, apoyo a iniciativas locales, así como a temas o

percepciones que la población pueda desarrollar con relación al Proyecto.

Registrar las opiniones, sugerencias, inquietudes e intereses de los grupos afectados.

Buscar un trabajo articulado con las autoridades locales, provinciales ó regionales que

permita acuerdos y acciones conjuntas a través de la firma de acuerdos.

Informar claramente las políticas de la empresa con respecto a su interacción con los

miembros de las poblaciones y la protección del ambiente.

5.5.3 PROGRAMA DE CONTRATACIÓN TEMPORAL DE MANO DE OBRA LOCAL

Este programa se aplicará una vez determinada la demanda exacta de mano de obra local por parte

del Proyecto; se identificará el número de plazas vacantes y el tiempo de duración de los empleos. Las

oportunidades de trabajo se otorgarán por periodos limitados de acuerdo al cronograma de ejecución

del Proyecto, necesidades del Proyecto y requisitos legales.

OBJETIVO

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Establecer los mecanismos adecuados para la contratación de personal del Área de Influencia

del Proyecto a fin gestionar de manera adecuada y complementar la demanda laboral de

personas que trabajarán como mano de obra local (calificada y no calificada).

ACTIVIDADES

Para garantizar que no se produzcan procesos migratorios de población procedente de otros

lugares, se utilizará el registro de postulantes de población local, para identificar a los

candidatos aptos para aplicar a los empleos; este proceso se ejecutará con la participación de

las autoridades locales quienes definirán a los postulantes a evaluar.

Los candidatos además, pasarán por un control médico antes de su incorporación laboral y

llevarán los cursos de seguridad correspondientes. Los contratistas brindarán a los

trabajadores el equipo de seguridad requerido para sus labores, así como las herramientas y

la ropa de trabajo.

Establecer acciones de capacitación para los futuros trabajadores locales, en mejores

destrezas y habilidades, para que se inserten en mercados laborales urbanos y rurales, al

término de su contrato laboral en el Proyecto.

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PROGRAMA DE MONITOREO Y VIGILANCIA CIUDADANA 6

ACTIVIDADES

Coordinar con las autoridades locales, la conformación del “comité de monitoreo y vigilancia

ciudadana”, el cual, estará constituido por un número representantes de las comunidades,

del AID siendo elegidos por los comuneros y sus autoridades.

Los criterios, que deberían tenerse en cuenta para la selección de los monitores o vigilantes

ciudadanos, son:

Ser residentes de la localidad perteneciente al área de influencia del Proyecto y

acreditarlo.

Ser mayor de edad y tener capacidad para emprender encargos de responsabilidad.

Saber leer y escribir.

Se integrará a todo el proceso de relacionamiento comunitario, a los integrantes del Comité

de Monitoreo y Vigilancia Ciudadana, con el fin de intercambiar información mutuamente,

revisar el status de las obligaciones y en caso sea necesario conciliar algunas diferencias de

opinión o quejas que se hayan presentado. La participación de sus integrantes en el tema de

negociación y compensaciones ser imprescindible.

Se promocionará un proceso de capacitación a los miembros del comité de monitoreo y

vigilancia ciudadana, en temas relacionados a su rol y los objetivos de su trabajo.

Cada monitor ambiental tendrá la función de observar y registrar el cumplimiento de las

acciones ambientales, teniendo independencia y veracidad para reportar los hechos y

recomendaciones a los actores implicados y a los entes de Supervisión del Estado.

Se empleará como registro del trabajo, actas y reportes, en el cual, se informe lo acontecido y

las incidencias (en caso ocurran). Este documento servirá de información posterior para los

contratistas, representante del área de relaciones comunitarias de la empresa y de la OEFA.

6.1 PLAN DE ABANDONO

6.1.1 OBJETIVOS

El objetivo principal del Plan de abandono, tanto en el área donde se desarrollarán los trabajos, como

en las instalaciones de la empresa contratista, es proteger el ambiente frente a los posibles impactos

que pudieran presentarse cuando dejen de operar las líneas de transmisión, subestaciones y parque

eólico, ya sea porque han cumplido su vida útil o porque el titular decide cesar su actividad en la zona.

Además, se contemplará, entre otras medidas, la protección o remoción, según sea el caso, de

infraestructura peligrosa (cimentaciones, estructuras metálicas, etc.), así como la eliminación de

instalaciones eléctricas.

A fin de garantizar que se alcancen, como mínimo, condiciones ambientales adecuadas en el área

donde se desarrolló el Proyecto, el plan de abandono plantea adicionalmente los siguientes objetivos:

Estabilidad física: las superficies y estructuras que queden, al culminar la etapa de operación del

Proyecto, deberán ser físicamente estables, de forma que no constituyan un peligro para la

salud y la seguridad, como resultado de fallas o deterioro físico, exceptuando movimientos de

tierra de baja intensidad, que no representen riesgos para la vida o el ambiente adyacente.

Estabilidad química: las superficies y estructuras que queden, luego del abandono de las

operaciones eléctricas, deberán ser químicamente estables, evitando poner en peligro la

seguridad y la salud pública.

Uso del terreno y requerimientos estéticos: el plan de abandono considera el uso del suelo

luego del cierre de operaciones. Se espera rehabilitar el área para que sea compatible con el uso

de terrenos aledaños o propósitos de desarrollo de las comunidades involucradas.

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6.1.2 METODOLOGÍA

Para el cumplimiento de los objetivos, a continuación se plantea un conjunto de actividades que serán

aplicadas durante el abandono de las operaciones de las líneas de transmisión eléctrica,

subestaciones y parque eólico, las mismas que corresponde al Subprograma de Restauración

Ambiental.

RETIRO DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES

El retiro de las instalaciones considerará la preparación de las instrucciones técnicas y administrativas

para llevar a cabo las acciones siguientes:

Selección y contratación de las empresas que se encargarán del desmontaje de las maquinarias y el retiro de equipos.

Inventario de los equipos, con las indicaciones de dimensiones, pesos y condiciones de conservación.

Inventario y metrado de los demás equipos y accesorios.

LIMPIEZA DEL SITIO

Una vez finalizados los trabajos de desmantelamiento de las instalaciones, se confirmará que estos se

hayan realizado convenientemente, de forma que proporcione una protección ambiental del área a

largo plazo.

Durante el desarrollo de los trabajos se verificará que los restos producidos sean trasladados por una

EPS-RS, debidamente registrada ante el Ministerio de Salud y que la limpieza de la zona sea absoluta,

procurando evitar la creación de pasivos ambientales, como áreas contaminadas por derrame de

hidrocarburos, acumulación de residuos, etc.

RESTAURACIÓN Y RECUPERACIÓN

En las actividades de restauración de las superficies incluirán el reacondicionamiento de la topografía

a una condición similar a su estado original, recuperando las superficies, rellenando las zanjas abiertas

y áreas de corte de material, etc.

Las áreas desérticas quedarán libres de todo vestigio coloreado que se haya utilizado para hacer

referencias, de tal manera que el lugar quede lo más parecido posible a como se encontró antes de

iniciarse el Proyecto.

PROTECCIÓN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE

La disposición inadecuada de los residuos o escombros, provenientes del retiro de las estructuras,

podría alterar la calidad del paisaje del lugar. Para evitar que ello suceda, dichos residuos serán

manejados mediante una EPS-RS debidamente registrada en el Ministerio de Salud de acuerdo al

Programa de Manejo de Residuos

PROTECCIÓN FRENTE A LA EROSIÓN DE LOS TERRENOS QUE OCUPA LA FAJA DE SERVIDUMBRE Y

PARQUE EÓLICO

Las áreas que ocupan las subestaciones, la faja de servidumbre de las líneas de transmisión y parque

eólico tendrán que recuperarse, y deberán quedar tal como se encontraban antes de ejecutado el

Proyecto.

6.1.3 PROCEDIMIENTO DEL PLAN DE ABANDONO

6.1.3.1 PROCEDIMIENTOS DEL PLAN DE ABANDONO EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN El alcance del plan en esta etapa comprende el retiro de todas las instalaciones temporales

(almacenes, oficinas provisorias para uso del contratista, patios de máquinas, servicios higiénicos,

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etc.) utilizadas en el Proyecto, así como los residuos generados durante la construcción de las

subestaciones y las líneas de transmisión (plásticos, madera, baterías, filtros, entre otros).

Así, el desmantelamiento de las diferentes instalaciones debe hacerse pensando en devolver a cada

uno de los sitios empleados, en la medida de lo posible, las características que tenían inicialmente.

Los componentes del abandono en esta etapa comprenden:

Las instalaciones utilizadas como oficinas temporales.

El área de almacenamiento de equipos, materiales e insumos.

Residuos sólidos y baños portátiles.

Equipos y maquinaria utilizada en la obra.

Caminos y vías de acceso.

ÁREA DE ALMACENAMIENTO DE EQUIPOS, MATERIALES E INSUMOS

Culminada la etapa de construcción de las obras proyectadas, se procederá a retirar todas las

instalaciones utilizadas, limpiar totalmente el área intervenida y disponer los residuos

convenientemente en los rellenos sanitarios asignados y autorizados por la autoridad de salud

competente.

Por lo tanto, todos los suelos contaminados por aceite, petróleo y grasas serán removidos, hasta una

profundidad de 15 a 30 cm por debajo del nivel inferior de contaminación, en función de la magnitud

del derrame y trasladados cuidadosamente a los lugares establecidos para tal fin. Estos residuos se

consideran como peligrosos por cuanto su manejo será realizado por una EPS-RS.

ACOPIO DE RESIDUOS SÓLIDOS Y BAÑOS PORTÁTILES

Concluidas las labores específicas del abandono se procederá a retirar los puntos de acopio de

residuos sólidos y los materiales generados, de acuerdo con lo mencionado en el programa de manejo

de residuos, de tal forma que en la superficie resultante no queden restos como materiales de

construcción y maquinarias, entre otros. Se separarán los residuos comunes de los peligrosos y estos

últimos serán manejados por una EPS-RS.

Se realizará una evaluación de los elementos o partes de las instalaciones que quedarán en la zona

para prevenir sustancias contaminantes; en caso de encontrarse, los restos tóxicos serán evacuados,

tratados adecuadamente y colocados en zonas predeterminadas para evitar que afecten al medio

ambiente, aplicando los procedimientos del programa de manejo de residuos sólidos. De igual

manera, se procederá con los materiales o insumos contaminantes que se encuentren en los

almacenes y depósitos de la zona de cierre.

6.1.3.2 PROCEDIMIENTOS DEL PLAN DE ABANDONO AL TÉRMINO DE LA ETAPA DE OPERACIÓN

a. Procedimiento específico de desmantelamiento de las subestaciones

DESTENSADO Y RETIRO DE LOS CONDUCTORES Y DESMONTAJE DE LOS PÓRTICOS

La primera labor a realizar será el retiro del cableado, y para ello se procederá a desmontar los

puentes con barras flexibles, recogiendo los aisladores y soltando los conductores para acopiarlos

adecuadamente. Una vez desconectados todos los equipos, se procederá a recoger los conductores

de suministro de energía, protecciones y control.

Los conductores serán entregados a la EPS-RS para su disposición final.

VACIADO DE ACEITE DE LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA

Previo al desmontaje de los transformadores se deberá proceder al retiro del aceite dieléctrico a fin

de disminuir su peso y evitar la contaminación durante su desmontaje. Para ello, un camión

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preparado para este fin bombeará el aceite, filtrándolo y llenando los recipientes (bidones)

correspondientes. Durante el desarrollo de este trabajo se tendrá en consideración las medidas de

manejo ambiental para manipulación de aceite dieléctrico contempladas en el PMA.

DESMONTAJE Y RETIRO DE LOS TRANSFORMADORES

Una vez que el transformador se encuentre vacío, se retirará de su posición utilizando los mismos

rieles que sirvieron para trasladarlo desde el equipo de transporte hasta su disposición definitiva,

recorriendo esta vez el camino contrario hasta la zona donde se pueda montar sobre un camión, para

ser trasladado a otra instalación o al relleno sanitario autorizado.

RETIRO DE EQUIPOS ELÉCTRICOS, DE CONTROL Y DE PROTECCIÓN DE LOS EDIFICIOS Y OTRAS

INSTALACIONES

Dado que podría ser viable la reutilización de algunos equipos sofisticados, se procederá a desmontar

los mismos en forma ordenada, soltándolos de sus soportes, trasladándolos y manteniendo su

integridad hasta determinar su nuevo emplazamiento.

Los equipos de alimentación de corriente continua, basados en conjuntos de baterías dispuestas en

serie, requerirán un tratamiento especial. Para su desmontaje se deberá tratar cada uno de estos

como elemento independiente, dado que contienen ácido sulfúrico, por lo que una rotura puede

producir lesiones graves al trabajador que lo manipule o contaminación grave del suelo en caso de

vertimiento.

DESMONTAJE Y RETIRADA DE LOS INTERRUPTORES Y SECCIONADORES

Se procederá a desmontar estos equipos soltando primero sus fijaciones al suelo y soportes. Así

mismo, las diversas partes que componen estos soportes podrían ser reutilizadas en otros parques y

el resto se trataría como chatarra, al igual que las bases de hormigón a las que van atornilladas.

DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO (EDIFICIO DE CONTROL, CASETA, ETC.)

Una vez desmontados todos los elementos e instalaciones eléctricas se procederá a la demolición de

los edificios que las han contenido. Para ello se realizarán los trabajos civiles necesarios con apoyo de

maquinaria, de ser conveniente, coincidiendo con la demolición de las cimentaciones y bancadas de

los equipos del patio de llaves.

En todo caso, la forma y aspecto que se le ha dado al edificio posibilita su reutilización para otros

fines, por lo que su preservación puede ser de interés para los nuevos propietarios.

PICADO Y RETIRO DE LOS RESTOS DE LAS CIMENTACIONES Y DE LA RED DE PUESTA A TIERRA

Para desmontar las obras que cubren el parque de intemperie se procederá, en primer lugar, a la

recolección y retiro del encachado que cubre las superficies. Dicho encachado está revestido de grava

o piedra, por lo que su reutilización en la construcción es inmediata, pudiendo revenderse

directamente como grava.

Una vez finalizada la retirada del encachado se procederá al picado, a mano o mediante taladros

neumáticos, de las cimentaciones, canales de cables y el resto de elementos y zapatas que queden

sobre el terreno.

Los restos de las demoliciones serán trasladados por la EPS-RS para su disposición definitiva.

RELLENO DE HUECOS DE LAS CIMENTACIONES Y CANALES DE CABLES

Las cavidades resultantes de las demoliciones mencionadas serán rellenadas con material de la zona,

con el fin de mantener las características del lugar al momento del abandono.

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ACONDICIONAMIENTO FINAL Y REHABILITACIÓN DE LAS EXPLANACIONES

Se considerará las siguientes actividades:

El reacondicionamiento consiste en nivelar la superficie de la tierra en las zonas alteradas, devolviendo el terreno a su condición natural original o a un uso deseado y previamente aprobado.

El trabajo puede incluir aspectos tales como relleno, reconstrucción y devolución del entorno natural, reemplazo del suelo, rectificación de la calidad del mismo y descontaminación, teniendo en cuenta las condiciones climáticas y topográficas para los trabajos de reacondicionamiento.

RETIRO DE TODO TIPO DE RESTOS

Después de cada una de las labores de desmantelamiento se procederá al retiro de los restos, de

acuerdo al programa de manejo de residuos, de tal forma que en la superficie resultante no queden

pasivos ambientales de ningún tipo y las instalaciones que resten, de quedar alguna, sean

exclusivamente aquellas que así se hayan acordado con la autoridad competente.

b. Procedimiento específico de desmantelamiento de las líneas de transmisión

ASPECTOS GENERALES DEL TRABAJO DE DESMANTELAMIENTO

Los trabajos de desmantelamiento o desmontaje de las líneas de transmisión se enfocarán en los

componentes de las torres y los conductores. Así mismo, los requisitos establecidos apuntan a evitar y

detectar cualquier irregularidad durante este proceso.

DESENERGIZACIÓN DE LAS LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

La línea de transmisión se desenergizará antes de su desmontaje, con la finalidad de evitar cualquier

tipo de electrocución durante el retiro de los conductores.

DESMONTAJE DE LOS CONDUCTORES Y ACCESORIOS

Los conductores y accesorios desmontados serán recogidos convenientemente y entregados para

usos compatibles a sus características y estado de conservación.

Los conductores se recogerán controlando en todo momento el proceso de tense y enrolle, de tal

forma que puedan volverse a utilizar óptimamente, trasladándolos al almacén para su disposición

futura.

Dado que el proceso de desmontaje se efectuará en altura, se tendrá en consideración las medidas

establecidas en el componente social de seguridad y salud del subprograma de manejo del medio

socioeconómico, con respecto de la posibilidad de ocurrencia de accidentes laborales.

DESMONTAJE DE CADENAS DE AISLADORES Y ACCESORIOS

Dado que el proceso de desmontaje de las cadenas de aisladores y sus respectivos accesorios se

efectuará en altura, se considerarán las medidas establecidas en el componente social de seguridad y

salud del subprograma de manejo del medio socioeconómico con respecto a la posibilidad de

ocurrencia de accidentes laborales.

DESMONTAJE DE PERFILES METÁLICOS (TORRES)

Dado que el proceso de desmontaje de las torres se realizará en altura, se considerarán las medidas

establecidas en el componente social de seguridad y salud del subprograma de manejo del medio

socioeconómico, con respecto a la posibilidad de ocurrencia de accidentes.

Las estructuras serán desmontadas y trasladadas por la EPS-RS para su disposición final.

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Los cimientos de las torres serán demolidos y trasladados por la EPS-RS para su disposición final.

EXCAVACIÓN Y DEMOLICIÓN DE OBRAS DE CONCRETO

Una vez finalizado el retiro de los conductores y estructuras metálicas de las torres y del tanque de

agua, se procederá al picado de las cimentaciones, zapatas e infraestructuras que queden sobre el

terreno, usando taladros neumáticos.

Antes del inicio de la obra de demolición deberá estudiarse, como punto inicial del programa de

ejecución, el comportamiento estructural de la infraestructura y edificaciones a demoler. Se

recomienda que, de acuerdo a ese estudio, dichos elementos sean marcados con signos visibles según

el orden de desmantelamiento y demolición.

Los trabajos de demolición conllevan necesariamente a la generación de partículas provenientes del

material pulverizado que, en gran cantidad y concentración, pueden ser muy perjudiciales para la

salud. Además, todo el personal deberá usar los EPP apropiados (máscaras), como complemento del

trabajo de rociado de agua para sedimentar dichos polvos.

Las herramientas de trabajo a utilizarse serán las apropiadas para cada tipo de estructura a demoler y

en caso de ser necesario, se utilizará maquinaria o sistemas especiales, operados por personal

especializado. Así mismo, no se recomienda la utilización de explosivos, debido a su capacidad de

desestabilización de los taludes circundantes y el suelo en general.

Los restos de las demoliciones serán trasladados por la EPS-RS para su disposición final.

DISPOSICIÓN DE MATERIAL DE ESCOMBROS

Para el transporte de los escombros de las demoliciones se considerará las medidas de mitigación

establecidas para la protección del suelo.

Para el apilamiento final de los escombros de las demoliciones se considerarán las medidas de

mitigación establecidas para la protección del suelo.

Los escombros originados por la demolición serán retirados del área de trabajo y trasladados por la

EPS-RS para su disposición final.

c. Procedimiento específico de desmantelamiento del parque eólico

El desarrollo de los trabajos necesarios para el abandono y desmontaje de los aerogeneradores, las

torres, palas o hélices, rotor, entre otros componentes, implica unos procesos exactamente iguales a

los que se realizan para la construcción de la misma pero desarrollados en orden inverso.

Para el caso del equipamiento, componentes de las instalaciones del parque eólico, los componentes

del desmantelamiento serán:

Desmantelamiento de las paletas.

Desmontaje de las torres (bases).

Retiro de materiales.

Picado y retiro parcial de los restos de las cimentaciones de las torres (excavación por medios mecánicos del terreno circundante de la zapata y demolición de la parte superior del hormigón sobresaliente).

Recolección, transporte y disposición final de residuos.

Desmantelamiento de los almacenes.

Restauración de áreas intervenidas.

Una vez finalizados los trabajos de desmantelamiento de las instalaciones se verificará que éstos se

hayan realizado convenientemente, de acuerdo con los requisitos o acuerdos adoptados con la

autoridad competente.

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6.2 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

6.2.1 OBJETIVOS

Los objetivos establecidos para el Programa de Monitoreo Ambiental, son los siguientes objetivos:

Identificar los posibles impactos ambientales causados por la ejecución del Proyecto a través de mediciones y seguimiento de los componentes ambientales involucrados.

Verificar la efectividad de las medidas de prevención y mitigación propuestas en el PMA.

Verificar el cumplimiento de las normas ambientales aplicables.

6.2.2 MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE

Tabla 6.1. Puntos de monitoreo de calidad de aire.

Estación Coordenadas UTM (WGS84) Norma

Parámetros a monitorear

Frecuencia

Norte Este

CA-01 8410100 0430676 D.S. 074-2001-PCM, D.S. 003-2008-MINAM

PM10, PM2.5, SO2, H2S, NOx, O3, CO

Trimestral en etapa de construcción y abandono

CA-02 8399452 0455905

CA-03 8378916 0437806

6.2.3 MONITOREO DE RUIDO AMBIENTAL

Tabla 6.2. Puntos de monitoreo de calidad ambiental para ruido

Estación Coordenadas UTM

Norma Valores (LAeqT) Frecuencia Norte Este

RA-01 8410100 0430676

D.S. 085-2003-PCM

Zona residencial: H. Diurno: 60 H. Nocturno: 50 Zona industrial: H. Diurno: 80 H. Nocturno: 70

Trimestral en etapa de construcción y abandono Semestral en etapa de operación

RA-02 8399452 0455905

RA-03 8378916 0437806

6.2.4 MONITOREO DE RADIACIONES NO IONIZANTES

Tabla 6.3. Puntos de monitoreo de calidad ambiental para Radiaciones No Ionizantes

Estación Coordenadas UTM

Norma Valores

Frecuencia

Norte Este

EMG-1 8399623 0456124

D.S. 010-2005-PCM 83 μT (830 mG), 4.16 kV/m 66.4 A/m

Semestral en etapa de operación

EMG-2 8399977 0457776

EMG-3 8378898 0437682

6.2.5 MONITOREO BIOLÓGICO

Se evaluarán las mismas estaciones evaluadas en la línea base, de manera que permita estimar los

impactos directos del Proyecto.

La frecuencia de muestreo será semestral durante la etapa de operación. Luego de analizar los

resultados obtenidos, se coordinará con la autoridad competente la posibilidad de modificar la

frecuencia de muestreo. Los dos últimos años del periodo de vida útil del Proyecto, se realizará el

monitoreo con una frecuencia semestral.

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6.3 PLAN DE CONTINGENCIA

6.3.1 OBJETIVOS

Responder en forma rápida y eficiente a cualquier contingencia y emergencia que implique riesgo para la vida humana, la salud, el ambiente y la producción, manejando la emergencia con responsabilidad, rapidez y eficacia.

Establecer un procedimiento formal y escrito, que indique las acciones a seguir para afrontar con éxito un accidente, incidente o emergencia, de tal manera que cause el menor impacto a la salud y al ambiente.

Asegurar la oportuna comunicación interna entre el personal que detectó la emergencia, el personal a cargo del control de la misma y el personal responsable del Proyecto, así como la oportuna comunicación externa para la coordinación necesaria con las instituciones de apoyo.

Minimizar los riesgos potenciales mediante procedimientos adecuados que protejan a los involucrados y a las brigadas de respuesta a contingencias y emergencias activas.

Capacitar en forma programada y continua al personal mediante charlas, cursos, seminarios, simulacros y prácticas de entrenamiento, orientados al análisis de trabajo seguro (ATS) y a la actualización de procedimientos de trabajo.

6.3.2 METODOLOGÍA

A partir de los probables eventos impactantes, considerados dentro de la EMA, se ha desarrollado la

metodología para formular el plan de contingencias haciéndose una clara diferenciación de dichos

eventos de acuerdo a su origen. Esto ha dado como resultado la siguiente clasificación:

Contingencias accidentales: aquellas originadas por accidentes ocurridos en los frentes de trabajo y que requieren de una atención médica, de socorristas o rescatistas. Entre estas contingencias, que ponen en peligro la vida, se encuentran los huaycos, incendios y accidentes ocupacionales, tales como electrocución o caídas.

Contingencias técnicas: son las ocasionadas por procesos constructivos que requieren de atención técnica, ya sea de construcción o de diseño y cuyas consecuencias pueden reflejarse en atrasos y costos extras para el Proyecto. Entre ellas se consideran las condiciones geotécnicas inesperadas, el desabastecimiento en el suministro de insumos o una “parada” imprevista del fluido eléctrico, procedente de la empresa generadora.

Contingencias humanas: son aquellas originadas por eventos resultantes de las actividades del Proyecto, que afectan a la población establecida en el área de influencia de la obra o por conflictos humanos exógenos como huelgas, dificultades de orden público, etc. Sus consecuencias pueden ser atrasos en la obra y/o daños en la infraestructura de la misma, entre otras.

6.3.3 ANÁLISIS DE RIESGOS

Al caracterizar los riesgos en campo, se confirmó que existen diversos agentes (naturales, técnicos y

humanos) que pueden generar accidentes. Se consideran como riesgos de gravedad: la potencial

latencia de riesgos sísmicos, las condiciones geotécnicas inesperadas, fallas en las estructuras,

procedimientos constructivos inadecuados, materiales de baja calidad, y desabastecimiento de

insumos.

Tabla 6.4. Riesgos probables en la construcción del Proyecto

Riesgos Focalización Medidas preventivas

Movimiento sísmico

La ocurrencia de sismos es moderada hacia alta intensidad, pueden generar desastres poniendo en peligro la vida de los trabajadores

Cumplimiento de normas de seguridad en construcción. Coordinación con entes de ayuda y participación en prácticas y simulacros que se programen. Señalización de rutas de evacuación y divulgación sobre la localización de las zonas de mínimo riesgo

Fallas en estructuras Estribos, cimentación, estructuras de las bases de los transformadores

Llevar un control adecuado, tanto de la calidad de los materiales utilizados, como de los procesos constructivos

Movimientos de tierra, Estribos y cimentación, puede Señalización clara para la evacuación del

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Riesgos Focalización Medidas preventivas

deslizamientos generar desastres y daños al personal de obra

personal. Capacitación del personal en temas de desastres naturales.

Accidentes ocupacionales

Se pueden presentar en todos los frentes de la obra

Cumplimiento cuidadoso de las normas de seguridad industrial. Señalización clara que avise al personal y a la comunidad los tipos de riesgo presente. Cercar con cintas reflectivas, mallas y barreras, en los sitios de mayor probabilidad de accidente.

Derrame de combustible

Sitios de almacenamiento y manipulación de combustibles

Los sitios de almacenamiento deben cumplir todas las normas de seguridad industrial.

Fallas en el suministro de insumos

Todo el Proyecto podría verse Afectado

Se contara con un registro de proveedores en diferentes lugares. Se almacenará insumos básicos que permitan afrontar situaciones de carencias de suministros, mientras el proveedor se normaliza, o se elige otro proveedor.

Interrupción del fluido eléctrico

Eventual falla operativa en las subestaciones eléctricas y/o conductores.

Declarar estado de alerta hasta restablecimiento normal del sistema.

Epidemias Almacenes temporales y pueblos cercanos.

Realizar continuamente campañas educativas de prevención de enfermedades infecto – contagiosas y las producidas por agua o alimentos contaminados y/o en mal estado. Revisión médica vinculada a los trabajadores de ser necesario.

Mordeduras y picaduras

Se puede presentar en todos los frentes de obra.

Cumplimiento de las normas de seguridad. Coordinación con las entidades de socorro del distrito y participación en las prácticas de salvamento que estas programen.

Protestas o disturbios sociales que pueden ocasionar interrupción de vías de acceso o atentar contra la seguridad del personal de la obra

Cercanías del Proyecto.

Establecer contactos con autoridades. El personal de la empresa contratista deberá mantenerse dentro del perímetro de la obra. El personal de seguridad de la obra se hará cargo de la situación hasta la llegada de las fuerzas del orden.

Reclamos de la población por tener oportunidad de trabajo en las obras del Proyecto

Área de influencia del Proyecto y localidades del entorno.

Información sobre mano de obra disponible en la zona. Información sobre antecedentes en relación al asunto. Oferta de trabajo a pobladores del entorno. Coordinación con autoridades y gremios de los centros poblados del área de influencia.

Problemas de salud asociados al movimiento de tierras y ruidos producidos por el equipo y maquinaria

Cercanías del Proyecto. Aplicación de medidas preventivas del presente plan.

6.3.4 IMPLANTACIÓN DEL PROGRAMA DE CONTINGENCIAS

La Unidad de Contingencia, como ente ejecutor, deberá contar con lo siguiente:

Personal capacitado en primeros auxilios.

Todo personal que trabaje en la obra, deberá ser y estar capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo identificado. En cada grupo de trabajo se designará a un encargado del plan de contingencias, quien estará a cargo de las labores iniciales de rescate o auxilio, informando a la central de operaciones sobre la causa y magnitud del desastre.

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Unidades móviles de desplazamiento rápido

El titular designará un vehículo que integrará el equipo de contingencias; el mismo que, además de cumplir sus actividades normales, estará en condiciones de acudir inmediatamente al llamado de auxilio del personal y/o de los equipos de trabajo. Este vehículo deberá estar inscrito y en condiciones adecuadas de funcionamiento. En el caso, de que alguna unidad móvil sufriera un desperfecto deberá ser reemplazada por otra en buen estado.

Equipo de comunicaciones

El sistema de comunicación de auxilios será un sistema de alerta en tiempo real; es decir, los grupos de trabajo deben contar con unidades móviles de comunicación, que estarán comunicadas con la unidad central de contingencias y esta, a su vez, con las unidades de auxilio.

Equipos de primeros auxilios

Estos equipos contarán con personal preparado en brindar atención de primeros auxilios, camillas, férulas para atención de fracturas y medicamentos básicos para tención de accidentados.

Equipos contra incendios

Los vehículos livianos y pesados tendrán instalados extintores de polvo químico seco multipropósito. Asimismo, se instalarán extintores en la obra, los que deberán estar disponibles para ser usados en caso de incendios.

Implementos de protección personal (EPP)

Todo el personal contará el EPP necesario para el cumplimiento de sus funciones, tal como lo señala el subprograma de seguridad y salud ocupacional, cumpliendo las exigencias de R.M N° 161-2007-MEM.

6.3.4.1 MEDIDAS APLICABLES DURANTE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN Durante la etapa de construcción del Proyecto participará un considerable número de obreros, por lo

que se tendrán los siguientes registros y formatos para cumplir con las normas de seguridad y salud

en el trabajo (R.M. 161-2007-EM/DM):

Mapa de riesgos.

Registro de incidentes y de accidentes.

Programa de prevención de accidentes y enfermedades ocupacionales.

Plan de prevención de incendios.

Programa de dotación de implementos y EPP.

Programa de seguridad eléctrica.

Programa de prevención de caídas, accesos y salidas.

Programa de almacenamiento y gestión de materiales peligrosos.

Programa de mitigación de ruidos molestos.

Programa de monitoreo de aire.

Programa de información y comunicación.

Programa de manejo de conflictos sociales.

6.3.4.2 MEDIDAS APLICABLES DURANTE LAS FASES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Al culminar la fase constructiva y antes de la fase de operación, se formulará un programa de salud y

seguridad ocupacional, que debe incluir:

Programa de prevención de accidentes y enfermedades ocupacionales.

Programa de seguridad con su plan de contingencia anual.

Programa de prevención y protección de incendios.

Programa de dotación de implementos y EPP.

Programa de accesos, caídas y salidas.

Programa de almacenamiento y gestión de materiales peligrosos.

Programa de monitoreo de exposición a radiación del personal.

Programa de mantenimiento preventivo y predictivo.

Programa de monitoreo del aire.

Programa de monitoreo para mitigación de ruidos molestos.

Programa de monitoreo de radiaciones electromagnéticas.

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Programa de monitoreo de temperaturas y calentamiento para su control.

Mapa de riesgos.

Registro de incidentes y accidentes.

Registro de investigación de accidentes.

Programa de riesgos de comunicación.

Figura 6.1 Diagrama de flujo secuencial al activar el programa de contingencia

6.3.5 ACCIONES DE CONTINGENCIA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, Y ABANDONO

6.3.5.1 SOPORTE TÉCNICO DEL PROGRAMA DE CONTINGENCIA Para la correcta aplicación del programa de contingencia, se considerará lo siguiente:

Dispositivos de detección (de humo y de calor) y alarmas (lumínicas y sonoras).

Señalización de rutas de evacuación y ubicación de las zonas de seguridad.

Directorios actualizados de teléfonos de bomberos, INDECI y hospitales.

Organigrama y conformación de brigadas y apoyo médico.

Programas de capacitación y entrenamiento del personal en campo.

Inventario de los equipos disponibles para desastres y emergencias.

Flujo secuencial para notificación interna de emergencias.

6.3.5.2 PLANES DE ACCIÓN Medidas de contingencia en la ocurrencia de accidentes

Cuando ocurran accidentes ocupacionales durante la construcción, funcionamiento y el

mantenimiento del Proyecto, originados principalmente por deficiencias humanas o fallas mecánicas

de los equipos utilizados, se seguirán los siguientes procedimientos:

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Según sea la cercanía y gravedad del accidente se deberá comunicar a los centros asistenciales, a fin de que estos puedan prestar el apoyo médico necesario; para ello se colocarán y tendrán a mano los correspondientes números telefónicos.

A fin de minimizar los efectos ante cualquier accidente el contratista proporcionará al personal a su cargo los equipos e implementos de protección de personal propios de su ocupación: casco, botas, lentes, arnés, etc.

El contratista auxiliará de inmediato al personal accidentado y comunicará el hecho a la Unidad de Contingencias, a fin de trasladar a los afectados al centro asistencial más cercano mediante una movilidad de desplazamiento rápido.

En caso que no fuera posible la comunicación instantánea con la Unidad de Contingencias se procederá a acudir al apoyo médico externo más cercano para su inmediata atención.

En ambos casos se procederá previamente al aislamiento del accidentado procurando que sea en un lugar apropiado, libre de excesivo polvo, humedad o condiciones atmosféricas desfavorables.

Medidas de contingencia para la ocurrencia de incendios

Básicamente se consideran a las áreas donde se utilicen o almacenen las máquinas, combustibles y

lubricantes; los lugares donde es probable la ocurrencia de incendios ya sea por inflamación de

combustibles, accidentes operativos de maquinaria pesada y unidades de transporte, accidentes por

corto circuito eléctrico, etc.

Las consideraciones generales a tomar en cuenta antes del incendio, se mencionan a continuación:

Los planos de distribución de los equipos y accesorios contra incendios (extintores), se ubicarán en lugares visibles y de acceso libre al personal.

El procedimiento de respuesta ante un incendio será difundido a todo personal que labora en el lugar, además de la capacitación en la localización y manejo de equipo, accesorios y dispositivos de respuesta ante incendios.

Se capacitará a los trabajadores en la lucha contra incendios, mediante charlas de capacitación continua, simulacros, etc., así como organizar brigadas contra incendios en coordinación con el Área de Seguridad y Salud Ocupacional.

Las consideraciones generales a tomar en cuenta durante el incendio se mencionan a continuación:

En cuanto se detecte un incendio, el personal del área involucrada debe dar la voz de alerta, dando aviso de inmediato al personal de la brigada contra incendios y evitando la circulación del personal en el área afectada.

Para apagar un incendio de material común, se debe rociar con agua o usando extintores.

En los almacenes se deberá disponer de una buena cantidad de arena seca, reservada para casos de emergencia.

Las consideraciones generales a tomar en cuenta después del incendio se mencionan a continuación:

No regresar al lugar del incendio hasta que la zona sea adecuadamente evaluada y se compruebe la extinción total del fuego.

Luego de extinguido el fuego el personal deberá evaluar los daños y preparar un informe preliminar.

Se analizarán las causas del siniestro y se evaluará la estrategia utilizada, así como la actuación de las brigadas contra incendio y de las unidades de apoyo, a fin de aprovechar la experiencia obtenida para corregir errores o mejorar los planes de respuesta.

Las consideraciones específicas a tomar en cuenta ante la ocurrencia de un incendio, se mencionan a

continuación:

Casos Procedimientos

En caso de derrames y/o descarga de combustibles de camión cisterna a tanque de vehículos sin incendio

Suspender de inmediato el abastecimiento y desplazar el camión-cisterna a un lugar seguro. Si el derrame es pequeño, rociar con arena el área afectada; si es grande, cubrir todo el espacio con arena u otro material absorbente. Para apagar un incendio de líquidos o gases inflamables se debe sofocar el fuego utilizando extintores de polvo químico seco, espuma o dióxido de carbono; o bien emplear arena seca o tierra y proceder a enfriar el

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tanque con agua. En la operación de recarga de combustibles o líquidos inflamables desde los camiones cisternas a los tanques de los vehículos, se deberá cumplir con todas las medidas de seguridad contra incendios, en especial: Conexión de cable a tierra. Estacionamiento sobre tacos de madera. Colocar señalización de peligro.

En caso de derrames y/o descarga de combustibles de camión cisterna a tanque de vehículos con incendio

Suspender de inmediato el abastecimiento de la cisterna y la atención al público. Cortar la energía eléctrica. Desplazar el camión cisterna a otro lugar seguro del área de operaciones. Utilizar rápidamente los extintores. Aislar con arena el área afectada.

En caso de incendio de un vehículo

Suspender de inmediato el abastecimiento y empujar el vehículo hacia un área alejada, por ser un espacio amplio y abierto. Distancia mínima de alejamiento del vehículo siniestrado: cuatro (04) metros. Ahogar el fuego inicial con arena; una lona o una chaqueta. En caso continúe, utilizar rápidamente los extintores. Si es en el motor, abrir el capó (no más de lo suficiente) para utilizar el extintor. Emplear la arena para evitar continúe el fuego. Los trabajadores estarán instruidos para indicar a los conductores de los vehículos (camión cisterna, otros), que no fumen y/o apaguen los motores de sus vehículos, durante la descarga de combustibles.

En caso de incendio en la instalación

Cortar la energía eléctrica. Utilizar rápidamente extintores y arena. El agua se empleará sobre fuegos tipo "A" · Para afrontar un incendio en los diferentes equipos eléctricos se seguirá el procedimiento general, donde el CO2 y el polvo químico seco serán los elementos extintores del fuego; para ello se utilizarán todos los extintores disponibles en la central (portátiles y rodantes); nunca agua, a menos que esté completamente comprobado que el equipo involucrado en el incendio está totalmente desenergizado y aislado, al igual que los equipos en su entorno, para así evitar mayores desastres. Para el manejo de incendios se deberán considerar las siguientes pautas: El personal operativo deberá conocer los procedimientos para el control de incendios, principalmente los dispositivos de alarmas y acciones, distribuciones de equipo y accesorios para casos de emergencias. Se deberá dar a conocer al personal la relación de los equipos y accesorios contra incendios (extintores, equipos de comunicación, etc.) ubicados en el área de trabajo. El personal (administrativo y operativo) deberá conocer los procedimientos para el control de incendios. Dentro de los lineamientos principales se mencionan: Descripción de las responsabilidades de las unidades y participantes. Distribución de los equipos y accesorios contra incendios en las instalaciones. Ubicación de los dispositivos de alarmas y acciones para casos de emergencia. Procedimientos para el control de incendios. Organigrama de conformación de las brigadas, incluyendo el apoyo médico. Se deben tener las siguientes consideraciones para la disposición y el uso de extintores: Durante la etapa de trabajo de campo los extintores se encontrarán en lugares apropiados y de fácil acceso; mientras que en las oficinas y

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almacenes estarán dispuestos en lugares donde no puedan quedar bloqueados o escondidos detrás de materiales, herramientas, etc.; ser averiados por maquinarias o equipos; obstruir el paso u ocasionar accidentes o lesiones a las personas que transitan. Todo extintor llevará una placa con la información sobre la clase de fuego para el cual es apto y contener instrucciones de operación y mantenimiento. Cada extintor será inspeccionado con una frecuencia bimensual, puesto a prueba y recibir mantenimiento, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante; asimismo, deberá llevar un rótulo con la fecha de prueba y fecha de vencimiento. Si un extintor es usado, se volverá a llenar inmediatamente o, de ser necesario, se procederá a su remplazo inmediato.

Medidas de contingencia en caso de derrames de aceites y combustibles

El plan de contingencias para casos de accidentes por derrame de aceites, combustibles o elementos

tóxicos está referido al vertimiento de estos elementos por causa de accidentes automovilísticos o

desperfectos en las unidades de transporte del contratista y/o terceros, dentro del área de influencia

del Proyecto. En tal caso deberán seguirse ciertos procedimientos que a continuación se detallan:

El personal comunicará, de forma inmediata a la Unidad de Contingencias, la ocurrencia de cualquier accidente que produzca vertimiento de combustibles u otros en el área de influencia o áreas próximas al Proyecto.

Una vez conocido el hecho, la Unidad de Contingencias comunicará a su vez, de ser el caso, al centro asistencial o de ayuda más cercano acerca de las características y magnitud aproximada del incidente.

En caso de ocurrir este tipo de accidentes se deberá prestar pronto auxilio, incluyendo el traslado de equipo, materiales y cuadrillas de personal, para minimizar los efectos ocasionados por derrames de combustibles u otros, como el vertido de arena sobre los suelos afectados.

Posteriormente se delimitará el área afectada para su posterior restauración, que incluirá la remoción del suelo afectado y su reposición, así como el traslado del material contaminado a las áreas de depósitos de excedentes.

El suelo removido, impregnado en hidrocarburo, será transportado, tratado y/o dispuesto por una EPS-RS debidamente registrada en el Ministerio de Salud.

En el caso de ser afectados cuerpos de agua, como las quebradas y ríos que cruzan el área del Proyecto, el personal del contratista procederá a la extracción del combustible mediante bombas hidráulicas, depositándolo en recipientes adecuados (cilindros) para su posterior eliminación o reciclaje.

Para el caso de accidentes ocasionados en unidades de terceros, las medidas a adoptar por parte del contratista se circunscriben a notificar oportunamente a las autoridades competentes, señalando las características del incidente, fecha, hora, lugar, tipo de accidente, elemento contaminante, magnitud aproximada y de ser el caso, proceder a aislar el área y colocar señalización preventiva alertando sobre cualquier peligro (banderolas y/o letreros, tranqueras, etc.).

Medidas de contingencia por movimientos de tierra.

Debido a su naturaleza aleatoria, es posible que estos desplazamientos de masa ocurran en cualquier

lugar y momento, aunque las condiciones topográficas son factores propicios para este tipo de

eventos, que pueden afectar las vías de acceso y las instalaciones del Proyecto que se encuentren

ubicadas cerca de las zonas más peligrosas.

Ante la posibilidad de esta contingencia deben tomarse las siguientes medidas preventivas:

Se contará con un plan de movilización del personal, así como disponibilidad de equipos designados para este tipo emergencias.

Se establecerá una cuadrilla de salvataje y un plan de evacuación del personal.

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Se señalizarán las áreas seguras, dentro y fuera de las zonas de trabajo.

Se señalizarán las rutas de escape.

Se realizarán simulacros periódicos, con la participación de todo el personal.

Se dispondrá de los EPP adecuados para este tipo de emergencias: botas, casacas de jebe, etc.

Se abastecerá a la zona de emergencia de materiales de repuesto y lubricantes, estructuras, aisladores, conductores, aceites, grasas, etc.

Estas recomendaciones tienen carácter general; sin embargo cada problema requiere de una solución específica, que se adapte al momento y lugar donde se presente.

Como se ha mencionado, el programa de contingencias se orientará a implementar medidas correctivas ante la ocurrencia de accidentes, incendios y explosiones, eventos que pueden afectar tanto vías de comunicación como viviendas y el entorno ambiental. Se considera prioritaria la protección de la vida humana y la infraestructura, dando cuenta inmediata a las jefaturas y autoridades locales.

Lista de equipos a ser utilizados en emergencias

El sistema de radio: Es el sistema de comunicación más conveniente entre el Proyecto y la central de la empresa, puesto que permite el flujo de envío y recepción que normalmente se usa en la etapa de operación.

Los teléfonos particulares y comerciales: los particulares funcionan solamente entre las instalaciones internas de la empresa, mientras que los comerciales operan por intermedio de las compañías Telefónica, Nextel y Claro, con un alto grado de confiabilidad.

Vehículos motorizados: se debe disponer de movilidad para viajar y verificar in situ la magnitud del accidente producido.

Las consideraciones específicas a tomar en cuenta ante la ocurrencia de movimientos de tierra, se mencionan a continuación:

Medidas de contingencia por falla y colapso de estructuras

Para garantizar la integridad física de personas, equipos y medio ambiente se debe:

Notificar y reportar en forma inmediata a la jefatura del Proyecto sobre el accidente.

Ubicar el directorio telefónico en lugares visibles para facilitar la comunicación interna y externa.

Coordinar con la PNP de los distritos involucrados.

Establecer contacto inmediato con dependencia de defensa civil más cercana, así como con los hospitales y centros de salud de las localidades aledañas.

Activar mecanismos de defensa para los pobladores en las áreas afectadas, a fin de evacuarlos a lugares seguros mientras llega la ayuda.

PROCEDIMIENTO EN CASO DE SISMO

Medidas preventivas:

La empresa constructora realizará la identificación y señalización de áreas seguras, dentro y fuera de las oficinas y almacenes de materiales, etc.; así como de las rutas de evacuación directas y seguras.

Las rutas de evacuación estarán libres de objetos y/o maquinarias que retarden y/o dificulten la pronta salida del personal.

La empresa implementará charlas de información al personal sobre las acciones a realizar en casos de sismo.

Se formará una brigada para casos de sismos, cuyos integrantes estarán distribuidos en cada una de las instalaciones del Proyecto con la función de orientar a las personas durante la evacuación. Los brigadistas recibirán la capacitación y entrenamiento respectivo en primeros auxilios para actuar, de ser necesario, durante y después del sismo.

Medidas a ejecutarse durante el sismo:

Se hará sonar la sirena o alarma para casos de sismos, dando aviso al personal que posteriormente será evacuado de las instalaciones.

El personal integrante de la brigada para casos de sismos actuará de inmediato, manteniendo la calma en el lugar y dirigiendo a las demás personas por las rutas de escape establecidas.

Todo el personal se reunirá en zonas preestablecidas como seguras hasta que el sismo culmine. Se esperará un tiempo prudencial (una hora aproximadamente), ante posibles réplicas. De tratarse de un sismo de magnitud leve, los trabajadores retornarán a sus labores; sin embargo, de producirse un sismo de gran magnitud, el personal permanecerá en áreas seguras y se realizarán las evaluaciones respectivas de daños y estructuras antes de reiniciar las labores.

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Se rescatará a los afectados por el sismo, brindándoles de manera inmediata los primeros auxilios y de ser necesario, se les evacuará hacia el centro de salud más próximo.

Medidas a ejecutar después de ocurrido el sismo:

Atender inmediatamente a las personas accidentadas.

Mantener al personal en las zonas de seguridad previamente establecidas por un tiempo prudencial, hasta el cese de las réplicas.

Retirar todos los escombros que pudieran generarse por el sismo, los mismos que serán colocados en el depósito de residuos sólidos.

Reportar y documentar el evento, así como todas las acciones que se ejecutaron para minimizar sus efectos.

Iniciar la investigación respectiva para determinar la magnitud de los daños causados a la salud, el ambiente y la propiedad, con la finalidad de implementar nuevas medidas (retroalimentación).

Medidas de contingencia frente a electrocución

Se deben tomar en cuenta las siguientes consideraciones:

Se verificará el uso obligatorio de implementos y equipos de seguridad para la realización de trabajo. El personal que realice labores de mantenimiento tendrá la adecuada capacitación y experiencia en dichas tareas.

Verificar que todo personal ajeno a la empresa que ingrese a la subestación reciba EPP, a fin de preservar su integridad física.

Señalizar el riesgo eléctrico en la puerta de ingreso de la subestación.

Ante la posible ocurrencia de dicho evento se deberá proceder de la siguiente manera:

Señalizar el área afectada.

Desenergizar el circuito o línea conductora en el área del siniestro.

Trasladar inmediatamente a las personas afectadas al centro de salud o posta médica más cercana para su tratamiento.

Efectuar las reparaciones y realizar una evaluación del accidente.

6.3.6 RESTABLECER EL SUMINISTRO ELÉCTRICO Y REHABILITAR DAÑOS Y RECUPERAR PÉRDIDAS

Evaluar y cuantificar los daños físicos y operacionales, presupuestando las reparaciones o reconstrucciones mediante los formatos respectivos.

Transferir los daños cuantificados, formalizando ante la compañía aseguradora las reclamaciones de compensaciones cuyas coberturas de riesgo constan en las pólizas respectivas: riesgo por rotura de máquinas, incendio y líneas aliadas, riesgo por lucro cesante o por responsabilidad civil, según corresponda.

Previa adecuación del área afectada, ejecutar y supervisar el plan de reparaciones de estructuras afectadas, incluyendo conductores o cables retenidos y anclajes que lo ameriten.

Supervisar el montaje y verificar la operatividad de equipos de control y protección, iniciando las pruebas correspondientes de acuerdo a los protocolos de los fabricantes, proveedores y contratistas; coordinando estrechamente con las áreas de operación y mantenimiento.

Reportar lo ocurrido a la Dirección General de Electricidad del MEM oportunamente, así como a OSINERGMIN y a la empresa auditora también.

La aseguradora deberá ser informada y documentada al máximo para sustentar la compensación económica y conseguir la máxima recuperación, a fin de iniciar de inmediato los trabajos de rehabilitación programados.

6.3.7 PROCEDIMIENTO PARA LA REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA

Se debe considerar lo siguiente:

El plan será evaluado anualmente para actualizarlo y recomendar ajustes que permitan una mejor aplicación del plan. Cualquier cambio realizado al plan será sustentado con documentación.

Se realizará un seguimiento constante y continuo del plan.

Se evaluará semestralmente cada contingencia, considerando la siguiente información: fecha exacta, lugar, descripción de la contingencia, personal involucrado, entidades notificadas, dificultades encontradas, recomendaciones, e informe final.

0128


R-128


6.4 PLAN DE INVERSIONES

A continuación se presenta un cuadro resumen de los costos ambientales de la implementación del

Plan de Manejo Ambiental y sus respectivos programas y subprogramas para las fases de construcción

y operación del desarrollo del Proyecto. Los costos de la etapa de abandono, no son considerados

puesto que los montos de inversión o costos para el desarrollo de las medidas de manejo ambiental

en esta etapa, serán desembolsadas al término de la vida útil del Proyecto, por lo que el cálculo

preciso es preferible realizarlo llegado el momento del cierre, para lo cual se elaborara un Plan de

Abandono para el Proyecto específico al final de las operaciones.

Tabla N° 6.5. Resumen de Costos Ambientales durante la Etapa de Construcción – 12 meses

Programas

Costos Ambientales

(USD)

Programa de Prevención, Corrección y Mitigación 268,380.00

Programa de Manejo de Residuos 37,680.00

Programa de Relaciones Comunitarias 45,312.00

Programa de Monitoreo y Vigilancia Ciudadana 20,980.00

Total US$ 12 meses 372,352.00

Tabla N° 6.6. Resumen de Costos Ambientales durante la Etapa de Operación – 12 meses

Programas

Costos Ambientales

(USD)

Programa de Monitoreo Etapa de Operación* 2,400.00

*Monitoreo biológico, radiaciones no ionizantes y ruido.

0129


R-129


VALORIZACIÓN ECONÓMICA DEL IMPACTO AMBIENTAL 7

En el presente capítulo se desarrolla la valoración económica de los impactos ambientales del

Proyecto Parque Eólico Samaca. La valoración económica de los impactos ambientales se realiza en

base a los requerimientos establecidos en los Términos de Referencia para la elaboración del Estudio

de Impacto Ambiental del Proyecto.

Este estudio corresponde a una valoración ex ante de los impactos (Beneficios y Costos) ambientales y

para la cual se toman como insumos relevantes la información de línea base, la identificación y

evaluación física de los impactos ambientales y los programas de manejo ambiental diseñados para

prevenir, mitigar o compensar los impactos ambientales, los cuales forman parte de los capítulos del

Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto. Adicionalmente, se ha consultado información de otras

fuentes para la valoración de los impactos no internalizables del Proyecto.

El interés de realizar esta valoración radica en la posibilidad, asociada a la ejecución del Proyecto, de

generar cambios significativos en la oferta y demanda de recursos naturales y afectar de manera

directa a la población usuaria de los bienes y servicios ambientales, a la infraestructura de servicios, al

patrimonio cultural de los pueblos y a la salud de la población.

En la valoración económica de los impactos se consideraron los impactos de tipos internalizables y no

internalizables, es decir, aquellos cuyo coste ha asumido el Proyecto en su presupuesto de ejecución,

y aquellos otros que originan externalidades que habitualmente no son contabilizadas

presupuestariamente.

7.1 ANÁLISIS DEL PROYECTO PARQUE EÓLICO SAMACA Y SUS IMPACTOS AMBIENTALES

La valoración económica de impactos se centra en los siguientes aspectos del Proyecto Parque Eólico

Samaca:

1. Impactos en la Etapa de Construcción

a. Impactos sobre el aire.

b. Impactos sobre el suelo y los hábitats.

c. Impactos por la generación de empleo.

2. Impactos en la Etapa de Operación y Mantenimiento

a. Impacto sobre el aire.

b. Impacto sobre el paisaje.

c. Impacto por la generación de empleo.

3. Impactos en la Etapa de Abandono.

7.2 TÉCNICAS DE VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y JUSTIFICACIÓN DE LA

METODOLOGÍA PROPUESTA

A continuación, se identifica el método de valoración que se aplica para cada uno de los impactos

identificados en el caso del Parque Eólico Samaca.

1. Métodos de valoración de los impactos asociados a la Etapa de Construcción

a. Método de valoración económica de impactos sobre el aire.

b. Método de valoración económica de impactos sobre el suelo y los hábitats.

c. Método de valoración económica de impactos por la generación de empleo.

2. Métodos de valoración de los impactos asociados a la Etapa de Operación y Mantenimiento

a. Método de valoración económica de impactos sobre el aire.

b. Método de valoración económica de impactos sobre el paisaje.

c. Método de valoración económica del impacto por la generación de empleo.

0130


R-130


7.3 VALORACIÓN ECONÓMICA DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES DEL PARQUE EÓLICO SAMACA

En este apartado se incluye para cada uno de los impactos identificados la aplicación de las técnicas

de valoración económica que mejor se ajustan a las características del impacto, teniendo en cuenta la

información disponible y las conclusiones alcanzadas en los distintos capítulos de este Estudio de

Impacto Ambiental.

Con carácter general se ha estimado para cada impacto sus costes o beneficios totales y se ha

calculado el Valor Presente (VP) teniendo en cuenta la vida útil del Proyecto, estimada en 20 años.

Para ello, se ha considerado una tasa de descuento social del 11%, atendiendo a las conclusiones del

Informe final de actualización de la tasa social de descuento realizada por el Ministerio de Economía y

Finanzas de Perú (2006).

7.3.1 VALORACIÓN ECONÓMICA DE IMPACTOS SOBRE EL AIRE DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

Para la valoración de este impacto se tomará en consideración la estimación de costes de las medidas

de manejo ambiental propuestas para la reducción de generación de polvo debido a las excavaciones

y movimientos de tierra, así como la circulación de vehículos. En concreto, se ha calculado el coste de

la humectación de las superficies de trabajo para evitar en lo posible la generación de polvo.

Los costes estimados para esta partida son de 27.490 USD, a desarrollar en los 20 meses previstos

para las obras del Parque Eólico, considerando la obra civil y electromecánica del parque y demás

infraestructuras. El resultado de la valoración se presenta en la tabla siguiente.

Tabla Nº7.1 Valoración económica de los impactos sobre el aire en la fase de construcción

Factor ambiental

Impacto al medio Valor Total

Costes/Beneficios (USD)

Plazo Valor Presente


Aire Reducción de las emisiones de polvo

17.175 USD Año 1 11.450 USD Año 2

20 meses 27.490 USD

Valor Presente del costo ambiental 27.490 USD

7.3.2 VALORACIÓN ECONÓMICA DE IMPACTOS SOBRE EL SUELO Y LOS HÁBITATS

Para la valoración de este impacto se tomará en consideración la estimación de costes para las

medidas de restauración y recuperación ambiental, concretamente el reacondicionamiento de la

topografía a una condición similar a su estado original, del Plan de Manejo Ambiental (PMA)

Los costes estimados para esta partida son de 119.325 USD, a desarrollar en los 20 meses previstos

para las obras del Parque Eólico.

Adicionalmente, se valora en este impacto las externalidad producidas por el incremento de la

erosión en la zona debido a la necesidad de realizar las cimentaciones y plataformas de montaje de

los aerogeneradores, así como la instalación de apoyos eléctricos para la nueva línea de trasmisión y

la apertura de nuevos viales. En la tabla 7.3.2.1 se presenta de forma resumida las superficies que

serán ocupadas por el Proyecto (46,63 ha). Adicionalmente se ha estimado un incremento del

resultado obtenido en un 10% debido a la ocupación temporal de terrenos (Total 51,29 ha). Durante

el tiempo de obras se estima que existirá un riesgo asociado a la falta de compactación del terreno.

Tras la construcción y la restauración ambiental posterior, este riesgo deberá haber sido eliminado.

Para estimar el valor de la pérdida de suelos por erosión, se considera aplicable los resultados del

“Proyecto GCP/PER/035 NET- Apoyo a la Estrategia Nacional para el Desarrollo Forestal” (INRENA,

2001), en los que se ha estimado un valor de 165,93 USD por ha. Considerando las 51,29 ha afectadas,

esta externalidad tiene un coste estimado de 8.510 USD.

0131


R-131


Tabla Nº7.2 Superficies afectadas por el Parque Eólico Samaca

Superficie unitaria Nº/longitud Superficie Total

Aerogeneradores Cimentación 262,44 m

2 40 1,05 ha

Plataforma 1.045 m2 40 4,10 ha

Viales Parque Eólico 7,5 m 36,1 km 27,07 ha

Línea subterránea de conexión 0,7 m 20,01 km 1,40 ha

Edificio de control 120 m2 1 0,01 ha

Línea de transmisión 25 m2 31,5 km 0,4 ha

Viales línea de transmisión 4 m 31,5 km 12.6 ha

Superficie total afectada 46,63 ha

Teniendo en cuenta los valores de los impactos internalizados y las externalidades identificadas para

el impacto, la valoración que se realiza de esta interacción aparece en la tabla siguiente.

Tabla Nº7.3. Valoración económica de los impactos sobre el suelo y los hábitats en la fase de construcción

Factor ambiental

Impacto al medio Valor Total


Plazo Valor Presente


Suelo Reducción de la compactación y erosión del suelo

74.550 USD Año 1 49.700 USD Año 2

20 meses 119.325 USD

Suelo Riesgo de erosión 8.510 USD 20 meses 16.176 USD


7.3.3 VALORACIÓN ECONÓMICA DE IMPACTOS POR LA GENERACIÓN DE EMPLEO EN CONSTRUCCIÓN

Para la valoración de los beneficios que supone la contratación de mano de obra local para la

construcción del Parque Eólico se ha tenido en cuenta las previsiones de contratación realizadas para

el Proyecto, así como las características de la misma. Las estimaciones de empleo realizadas para el

Proyecto en la fase de construcción, prevén 120 personas de media, con puntas de 180 trabajadores.

De ellos se prevé que el 60% corresponda a mano de obra no calificada contratada entre la población

local.

Si bien en el momento de la ejecución del Proyecto se deberá revisar la realidad económica de la zona

y adaptar los salarios a la misma, para realizar esta valoración se considera de base la remuneración

media para la mano de obra no calificada de 950 PEN/mensuales (367,6 USD).

La valoración de los beneficios sociales asociados a la generación de empleo se presenta en la tabla

siguiente.

Tabla 7.4 Valoración económica de los impactos sobre el aire en la fase de construcción

Factor ambiental

Impacto al medio Total anual (USD) Plazo Valor Presente


Población local

Generación de beneficio por contratación de mano de obra local

370.541 USD Año 1 211.738USD Año 2

20 meses 561.295 USD


7.3.4 VALORACIÓN ECONÓMICA DE IMPACTOS SOBRE EL AIRE DEBIDO AL FUNCIONAMIENTO DEL PARQUE EÓLICO

Para la valoración económica de los efectos ambientales que tiene la generación de energía eléctrica

a partir de fuentes renovables, evitando de esta manera la emisión a la atmosfera de CO2, se realizará

una estimación de las emisiones evitadas asociadas al Proyecto, para posteriormente aplicar los

precios del mercado internacional de carbono, establecido en el marco del Protocolo de Kioto.

0132


R-132


Con una potencia instalada de 120 MW y un factor del parque del 41%, se estima una generación

eléctrica para el Parque Eólico Samaca de 420 GWh/año. La producción de esta energía por medio de

otras tecnologías de tipo convencional, conllevaría la emisión de CO2 a la atmosfera en mayor o

menor medida. Para estandarizar los cálculos de las emisiones evitadas, la UNFCCC, en el marco del

fomento de los Mecanismos de Desarrollos Limpios, ha elaborado procedimientos de cálculo del

factor de emisiones evitadas en función del pool de generación eléctrico de cada país.

En este sentido, para los cálculos incluidos en esta valoración se han tenido en cuenta el valor

promedio de los factores determinados en los PDD realizados para los proyectos MDL de parques

eólicos que se encuentran actualmente en tramitación en Perú.

PDD del Parque Eólico Cupisnique. Factor de cálculo: 0,70448 tCO2/MWh

PDD del Parque Eólico Tres Hermanas. Factor de cálculo: 0,6885 tCO2/MWh

PDD del Parque Eólico Talara. Factor de cálculo: 0,70448 tCO2/MWh

Utilizando como factor para el cálculo de las emisiones evitadas el valor medio de 0,9915, las

emisiones totales anuales de CO2 que evitará el funcionamiento del Parque Eólico Samaca son de

293.643 tCO2/MWh anuales

Por otro lado el mercado de los bonos de carbono ha experimentado un descenso en los últimos

tiempos debido a la escasa demanda de los mismos en el mercado internacional. Si bien en

septiembre de 2010 el bono tenía un precio marginal entorno a 15 USD, actualmente a fecha de julio

de 2012 el precio marginal del bono de carbono certificado (CER) es de 2,7 USD. Este aspecto supone

un alto nivel de incertidumbre en los cálculos realizados a futuro, si bien, dado el bajo precio actual

del CER, los beneficios atribuidos al Proyecto estarían subestimados.

En la tabla 7.3.5.1 se incluye los resultados de la valoración realizada teniendo en cuenta la vida útil

del Proyecto y la tasa social de descuento considerada.

Tabla Nº 7.5 Valoración económica de los impactos sobre el aire en la fase de funcionamiento

Factor ambiental



Aire Emisiones de CO2 evitadas a la atmosfera

816.327 USD 20 años 7.215.759 USD

Valor Presente del costo ambiental 7.215.759 USD

7.3.5 VALORACIÓN ECONÓMICA DEL IMPACTO POR LA GENERACIÓN DE EMPLEO EN FUNCIONAMIENTO

Teniendo en cuenta las consideraciones realizadas para valorar el impacto en la fase de construcción,

en la fase de operación y mantenimiento del parque las estimaciones de demanda de empleo son las

que aparecen en las tablas siguientes.

Tabla Nº7.6 Número de Personal permanente-Etapa de operación. Fuente: EGELSA

Ubicación Número de

Personas Actividad

Subestación de Potencia del

Parque-Edificio de operaciones

4 Control, operación, inspección y eventual mantenimiento no programado Parque

Eólico e infraestructura asociada


Subestación de Interconexión-

Edificio de operaciones

2

Control, operación, inspección y eventual mantenimiento no programado de

Subestación de interconexión y Línea de transmisión


0133


R-133


Tabla Nº7.7 Número de Personal eventual para el mantenimiento de las

infraestructuras. Fuente: EGELSA

Actividad Número de

Personas Frecuencia

Mantenimiento de Línea de transmisión y subestaciones

eléctricas 8

semestral

Mantenimiento de Aerogeneradores

10 anual

Retiros de restos y Residuos 4 Cada 2 semanas

De los empleos demandados, se considera que podrán ser atendidos por la población local los puestos

de vigilancia (2), ya que si bien para el resto de las labores también se contará con la población local la

certidumbre de la contratación de estos servicios en la zona es más baja.

La valoración de los beneficios sociales asociados a la generación de empleo se presenta en la tabla

7.3.6.1.

Tabla Nº7.8 Valoración económica de los impactos sobre el aire en la fase de funcionamiento

Factor ambiental



Población local

Generación de beneficio por contratación de mano de obra local

10.293 USD 20 años 90.981 USD


7.4 ANÁLISIS COSTE BENEFICIO DEL PROYECTO PARQUE EÓLICO SAMACA

Tras la valoración económica de impacto realizada, se aborda en este apartado la realización del

Análisis de Coste y Beneficio que tendrá la ejecución del Proyecto Parque Eólico Samaca en su

entorno ambiental y social.

En este sentido, los beneficios corresponderán con el valor de las acciones de prevención, corrección,

mitigación y compensación, así como a los efectos generados sobre el empleo y sobre la hacienda

pública. Estos impactos se encuentran internalizados en el Proyecto, ya que en su ejecución se han

asumido sus costes. Adicionalmente, se incluye como beneficio ambiental para este Proyecto la

repercusión asociada a las emisiones de CO2 evitadas debido a la tecnología de generación eléctrica

eólica.

Frente a esto, se han valorado los costes correspondientes a la valoración económica de los impactos

ambientales negativos identificados. En el caso de un proyecto de parque eólico, la mayoría de estos

costes se encuentran asociados a la obra civil, cuyos efectos ambientales se minimizan fuertemente

con el Plan de Manejo Ambiental propuesto para el Proyecto. De los costes valorados para el

Proyecto, destacar los asociados a los riesgos de erosión durante la fase de obras.

En la tabla siguiente se incluye el flujo de beneficios y costos ambientales y sociales valorados

económicamente para el Proyecto Parque Eólico Samaca.

0134


R-134


Tabla Nº7.9 Flujo de Costos y Beneficios de los impactos del Proyecto

Factor ambiental

Impacto al medio VP Beneficios

(USD) VP Costos (USD) VPN (USD)

Aire Reducción de las emisiones

de polvo 27.490 USD 27.490 USD

Aire Emisiones de CO2 evitadas

a la atmosfera 7.215.759 USD 7.215.759 USD

Suelo Reducción de la erosión del

suelo. Riesgo de erosión 119.325 USD 16.176 USD 103.149 USD

Población local

Generación de beneficio por contratación de mano

de obra local en construcción

561.295 USD 561.295 USD

Población local Generación de beneficio

por contratación de mano de obra local en operación

90.981 USD 90.981 USD

INDICADORES DE RENTABILIDAD RBC = 0,20 Valor Presente Neto del costo ambiental 7.998.674 USD

A la vista de los flujos identificados, puede señalarse que el Proyecto tiene una alta rentabilidad

ambiental y social que se manifiesta principalmente en los beneficios asociados a la ejecución del Plan

de Manejo Ambiental del Proyecto, las emisiones atmosféricas de CO2 evitadas y al efecto sobre el

empleo. La razón entre los Beneficios y los Costos (RBC) presenta un valor de 0,20 %, lo que es

indicativo de los altos beneficios ambientales valorados para el Proyecto, frente a sus costos.

0135

ANEXO

MAPA UBICACIÓN DEL PROYECTO

0136

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Ullujaya

Callango

San FelipeCerro Blanco

Tres Esquinas

Puerto Huamani

Pampa Chacaltana

San Josè de Pinilla

Capital Distrital de Ocucaje

Capital Distrital de Santiago

410000

410000

425000

425000

440000

440000

455000

455000

837

00

00

837

00

00

838

50

00

838

50

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840

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00

840

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00

841

50

00

841

50

00

843

00

00

843

00

00

ICA

LUCANAS

NAZCA

PISCO

HUAYTARA

CARAVELI

CHINCHA

PALPA

CASTROVIRREYNA

HUANCA SANCOS

CANGALLO

CAÑETE

HUAMANGA

ANGARAES

VICTOR FAJARDO

HUANCAVELICA

YAUYOS HUANTA

PARINACOCHAS

SANTIAGO

ICA

OCUCAJE

SALAS

YAUCA DEL ROSARIO

SUBTANJALLA

SAN JOSE DE LOS MOLINOS

LOS AQUIJES

LA TINGUIÑA

PACHACUTEC

PUEBLO NUEVO

PARCONA

SAN JUAN BAUTISTA

360000

360000

420000

420000

480000

480000

540000

540000

82

60

000

82

60

000

83

20

000

83

20

000

83

80

000

83

80

000

84

40

000

84

40

000

85

00

000

85

00

000

85

60

000

85

60

000

Área de Estudio

S.E. Transformación

S.E. Interconexión

Carretera Panamericana Sur

Río

Ica

³

0 10 205Km

OCUCAJE

LEYENDA

# Centros Poblados y/o Fundos!H Capital de Distrito

Vía AsfaltadaTrocha CarrozableRíos PrincipalesLímite ProvincialCamino Existente de Acceso al Parque Eólico Samaca Línea de Transmisión

! AerogeneradoresCaminos InternosSubestación de InterconexiónSubestación de TransformaciónÁrea del Parque Eólico Samaca

SANTIAGO

CHANGUILLO

YAUCA DEL ROSARIO

PACHACUTEC

ICA

O C É A N O

P A C Í F I C O

TATE

SANTA

CRUZ

CONTENIDO:

PLANO N°:ACON - 11015 - PPC - 01

NOTAS

1. Sistema de coordenadasUTM WGS 84 Zona 18S

APROBACIÓNREVISIÓN IIREVISIÓN IELABORACIÓN

SHEYLA CHAVEZ

MAPA DE UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO

REV: FECHA: ESCALA:

Junio 201201C 1:120,000

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARQUE EÓLICO SAMACA - ICA

FECHANº REV.

WILLIAM PASCUAL

WILLIAM PASCUAL

WILLIAM PASCUAL INMACULADA ASENCIO

INMACULADA ASENCIO

INMACULADA ASENCIO NANNI ALBONICO

03/05/12

21/05/12

11/06/12

01A

01B

01C

-

-

-

-

PUEBLO NUEVO

0137

Documents

Empresa de Generación Eléctrica Las Salinas S.A - ESTUDIO ... EJECUTIVO EIA SAMACA.pdf · 2.4.12 Comisionado de Equipos y Puesta en Servicio ... 5.3.7 Subprograma de Manejo para