Upload
others
View
84
Download
1
Embed Size (px)
Citation preview
Amalan Keselamatan Elektrik
Bahagian Pembahagian TNB
Presented By
Md Kher bin Juhari
Pengurus Kanan (Keselamatan & Kesihatan Pekerjaan),
Jabatan Pengurusan Aset, Bahagian Pembahagian TNB
Organized by:
21-22 July 2011
Kuala Lumpur Convention Centre (KLCC), Malaysia
21-22 July 2011, KLCC
ISI KANDUNGAN
LATAR BELAKANG TNBD1
2ANALISA STATISTIK KEMALANGAN2
PRESTASI DAN WAY FORWARD
AMALAN KESELAMATAN ELEKTRIK4
KONSEP PERLAKSANAAN SQA3
21-22 July 2011, KLCC
LATAR BELAKANG TNB1
21-22 July 2011, KLCC
BAHAGIAN PEMBAHAGIAN TNB
• Merangkumi Semenanjung Malaysia dan
mengagihkan bekalan elektrik kepada pengguna
• Bilangan anggota kerja seramai 14,883 orang pada
bulan September 2010
• Pendedahan BAHAYA anggota kerja bekerja
47,537,041 jam pada tahun 2010
• Pepasangan elektrik yang terlibat adalah
pencawang elektrik, talian atas dan kabel bawah
tanah
• Jenis skop aktiviti kerja adalah berselerak di seluruh
Semenanjung Malaysia
21-22 July 2011, KLCC
ANALISA STATISTIK KEMALANGAN1
21-22 July 2011, KLCC
2003 2004 2005 2006 2007 2008
JAN
FEB
MAC
APR 27
28
Kuala Perlis
Pasir Gudang
04
04
Baling
Taiping
14 Batu Pahat 13 Sg Petani
MEI 11 Teluk Intan 4 Kota Tinggi
JUN
JUL 18
27
Kluang
P.Pinang
11
13
26
Langkawi
Baling
Kampar
05 Kuantan
OGOS 26 Kota Bharu
SEPT 26 Besut
OKT 30 Temerloh 21 Tg Karang
NOV 27 Sitiawan 13 Batu Pahat
DIS 30 Melaka 01 Pekan 6
17
27
Balakong
Rawang
Pasir Mas
18 Sg Petani 12 Seberang Prai
JUMLAH 1 6 10 1 3 6
Biru - KontraktorMerah - Anggota Kerja
Kalendar Kemalangan Maut Anggota Kerja dan Kontraktor TNB
N
B!!! BULAN HAZAD PSIKOSOSIAL !!!
21-22 July 2011, KLCC
16
1112
5
19
11
30
35
6
14
19
33
0
5
10
15
20
25
30
35
40
'05/06 '06/07 '07/08 '08/09 '09/10 '10/11
Elektrik
B/Elektrik
2
4
3
1 1
0
1
6
0
3
1
4
1
3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
'0405 '05/06 '06/07 '07/08 '08/09 '09/10 '10/11
Kontraktor
A/Kerja
Kemalangan Bukan Elektrik > Kemalangan Elektrik
melibatkan A/Kerja TNB @ 30 Jun 2011
Statistik Kemalangan Maut Anggota Kerja dan KontraktorStatistik Kemalangan Anggota Kerja (Elektrik / B.Elektrik )
Kemalangan maut TK 20109/2010 anggota
kerja adalah 25/08/2010 (PPU Dunlop)
Purata umur anggota kerja yang terlibat
kemalangan adalah 45
Skop kerja Talian Atas Voltan Rendah
adalah penyumbang tertinggi kadar
Kemalangan.
Tahap Risiko masih Tinggi disebabkan
terdapat Kemalangan Maut melibatkan
skop kerja Pencawang
Kerja-kerja Kendalian & Senggaraan
adalah kes yang tertinggi berlaku.
Kemalangan maut terakhir TK 2010/2011
anggota kerja adalah 10/11/2010 (Bagan
Serai)
21-22 July 2011, KLCC
4
10
7
5
2 2
3 3 3
1
3
5
0
2
4
6
8
10
12
'05/06 '06/07 '07/08 '08/09 '09/10 '10/11
B/Elektrik
Elektrik
Kemalangan Elektrik > Kemalangan Bukan Elektrik
melibatkan Pekerja Kontraktor TNB @ 30 Jun 2011
Statistik Kemalangan Anggota Kerja (Elektrik / B.Elektrik ) Statistik Kemalangan Maut Anggota Kerja dan Kontraktor
Skop kerja Talian Atas Voltan Rendah
adalah penyumbang tertinggi kadar
Kemalangan.
Tahap Risiko masih Tinggi disebabkan
terdapat Kemalangan Maut melibatkan skop
kerja Talian Atas Voltan Rendah Purata umur anggota kerja yang terlibat
kemalangan adalah 38
2
4
3
1 1
0
1
6
0
3
1
4
1
3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
'0405 '05/06 '06/07 '07/08 '08/09 '09/10 '10/11
Kontraktor
A/Kerja
Kemalangan maut terakhir kontraktor :-
TK 2009/10 - 25/04/2010 (Pulau Pinang)
TK 2010/11 - 05/10/2010 (Pasir Gudang)
TK 2010/11 – 10/03/2011 (Alor Setar)
TK 2010/11 – 27/03/2011 (Langkawi)
21-22 July 2011, KLCC
ANALISA KEMALANGAN YANG
DIBUAT MENDAPATI
AKTIVITI
PALING
RISIKO
PENGUJIANPENYUISAN
BEKERJA DITEMPAT
TINGGI
PENGENDALIAN BARANG
KENDERAAN
LALU LINTAS / TRAFIK
21-22 July 2011, KLCC
1
TIADA “TOOL BOX
TALK” DI TAPAK
2
TIADA KOMUNIKASI
SEMASA BEKERJA
4
TIADA PENGUJIAN /
PEMBUKTIAN MATI
DIBUAT
5
PTW TIDAK
DIPRAKTIKKAN
SECARA BETUL
7
TIDAK GUNA PPD,
PPD TIDAK LENGKAP
DAN PPD UZUR
PUNCA KEMALANGAN (PERILAKU BERISIKO)
6
TIADA
PENGGUNAAN
KUNCI NSL / NOTIS
3
TIADA FOKUS
KEPADA KERJA
21-22 July 2011, KLCC
STATISTIK KEMALANGAN1
21-22 July 2011, KLCC
2. CATAT PENEMUAN
4. PERBINCANGAN DI TAPAK
AKTIVITI ‘SQA’
3. PEMARKAHAN
1. GAMBAR
21-22 July 2011, KLCC
OBJEKTIF PEMERHATIAN SQA
1. Pastikan Anggota Kerja dan Kontraktor TNB
mematuhi peraturan keselamatan di tempat
kerja.
2. Patuhi peruntukan perundangan
3. Menerap budaya kerja selamat dan sihat
4. Kenal pasti perlakuan tidak selamat
5. Kenal pasti keadaan tidak selamat
21-22 July 2011, KLCC
Nota: SB = Sikap Selamat
USB = Sikap Tidak SelamatPerhatian :
USB adalah berdasarkan kepada bilangan pekerja yang gagal mengikuti Prosedur Keselamatan Standard/Piawai
SB% = SB X 100 = 5 X 100 = 25%
SB + USB 20
BIL PERKARA SB USB CATITAN
1 Peralatan perlindungan Diri – PPD 4Pemakaian PPD yang lengkap sebelum / semasa
memulakan tugas.
2 Tools & Equipment 1Penggunaan perkakas kerja yang sesuai dan selamat
(Tangga kayu,cable spiker dll)
3 Instruments 1 Penggunaan instrument baik dan tentukur (oil test set
4 Kenderaan 1Kenderaan ( Susunan barang teratur / steering , hidraulik ,
tayar , lampu dll dalam keadaan baik )
5 Peralatan Lalulintas 2 Papan tanda dan kon keselamatan baik dan mencukupi.
6 Komposisi Pasukan (AP/ST/CP) 1 ( AP / Orang Kompetan ST / CP / ahli pasukan cukup )
7 NIOSH TNB Safety Passport – NTSP 4 Setiap pekerja kontraktor wajib miliki.
8 Test B4 Touch – TBT (AP & Pekerja) 1 Pembuktian Mati dipraktikkan
9NSL. Notis AWAS, Notis BAHAYA, Notis Pengujian &
Penghadang (Warning Tape)2
Penggunaan Kunci (NSL ) dan Notis (AWAS / BAHAYA) ,
Penghadang
10 Tool Box Talk – TBT 1 Taklimat dari Ketua Pasukan berkaitan skop kerja dan
hazard yang terdapat dikawasan kerja.(sebelum kerja
dimulakan)
11 Permit to Work – PTW 1 Penggunaan PTW / Permit Khas dengan mematuhi syarat-
syaratnya
12 Prosidur Kerja 1 Patuhi aturan kerja selamat
JUMLAH MARKAH 5 15
CONTOH SENARAI SEMAK PRESTASI AMALAN KESELAMATAN
21-22 July 2011, KLCC
JAMINAN MUTU KESELAMATAN(SAFETY QUALITY ASSURANCE - SQA)
BIL PENEMUAN SEMASA MEMBUAT PEMERHATIAN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
PEMARKAHAN PERILAKU TIDAK SELAMAT
Bil Perkara SB USB Catatan
1 Peralatan Perlindungan Diri - PPD
2 Tool & Equipment
3 Instrument
4 Kenderaan
5 Peralatan lalulintas
6 Komposisi Pasukan (AP/ST/CP)
7 NIOSH TNB Safety Passport - NTSP
8 Test B4 Touch – TBT ( AP & Pekerja)
9NSL, Notis AWAS, Notis BAHAYA, NotisPENGUJIAN & Penghadang (WarningTape)
10 Tool Box Talk - TBT
11 Permit to Work - PTW
12 Prosidur Kerja
13
14
15
JUMLAH SKOR
Nota: SB = Perilaku Selamat (Safe Behavior)USB = Perilaku Tidak Selamat (Unsafe Behavior)
Perhatian: USB adalah berdasarkan kepada bilangan pekerja yang gagal mengikuti Piawaian
PERCENTAGE SAFETY PERFORMANCE SB % = SB / (SB + USB) x100
Pegawai Penerima
T/Tangan T/Tangan
Nama : Nama
Tarikh : Tarikh
SB %
Nama Pasukan :
Tarikh :
Lokasi :
21-22 July 2011, KLCC
Penggunaan Tangga rosak
Penggunaan Tangga Aluminium
dan Tangga tidak diikat
21-22 July 2011, KLCC
Pemakaian ‘Safety Helmet’ tidak sempurna
21-22 July 2011, KLCC
Penggunaan Hadang yang tidak sempurna
21-22 July 2011, KLCC
FORMAT PEMANTAUAN KAWALAN SQA
21-22 July 2011, KLCC
PRESTASI BULANAN PERILAKU TIDAK SELAMAT PASUKAN SAVR 1
25
87
23
1211
0 0
3
0
11 11
0 0 00
5
10
15
20
25
30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Amalan Keselamatan
Bil P
erila
ku
Tid
ak
Se
lam
at
BIL AMALAN KESELAMATAN
1 PPD
2 TOOLS AND EQUIPMENT
3 INSTRUMENTS
4 KENDERAAN
5 PERALATAN LALULINTAS
6 KOMPOSISI PASUKAN (AP/CP/ST)
7 KAD NTSP
8 TEST BEFORE TOUCH
9 NOTIS , KUNCI DAN HADANG
10 TOOL BOX TALK
11 PERMIT TO WORK
12 PROSIDUR KERJA
PRESTASI BULANAN PERILAKU TIDAK SELAMAT
Penggunaan PPD secara tidak
lengkap dan tidak sempurna
Kenderaan Uzur
Kekurangan Kon
dan Sign Board
Tiada AP dalam
Pasukan
21-22 July 2011, KLCC
4 PRESTASI DAN WAY FORWARD
AMALAN KESELAMATAN ELEKTRIK
21-22 July 2011, KLCC21-22 July 2011, KLCC
48
18
28
46
7
24
46
13
35
52
12
3031
8
14
25
3
17
11
5
9
0
10
20
30
40
50
60
Anggota Kerja Kontraktor Orang Awam
'04/05 '05/06
'06/07 '07/08
'08/09 '0910
'10/11
Bil
an
gan
Man
gsa
Pengurangan kemalangan melibatkan Anggota Kerja
sebanyak 56.0%.
1. Psychosocial Hazard
2. SQA
3. Kekerapan odit & pemeriksaan tapak
4. CPA
5. Peningkatan Tahap Kesedaran Keselamatan
Penurunan kes kemalangan Orang
Awam sebanyak 47%.
1) Kejanggalan sistem pepasangan
2) Pencerobohan pepasangan
Peningkatan kemalangan
melibatkan kontraktor
sebanyak 66.7%. 3 Kes
maut bukan elektrik. Kes
elektrik tidak maut.
KES KEMALANGAN MENURUN DALAM 3 TAHUN TERAKHIR @ 30 Jun 2011
21-22 July 2011, KLCC
1 1
3
5
4 4
1
2 2
4 4
5
2
4
3
1
3
2
3
1
2
1 1
2
0
1
4
1
2 2
1 1 1
00
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
SEPT OKT NOV DIS JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL OGO
Bil
Kem
ala
ng
an
'08/09 '09/10 '10/11Linear ('09/10) Linear ('08/09) Linear ('10/11)
Trend Kemalangan
Menaik sebelum
Perlaksanaan SQA
NOV OGO
Trend Kemalangan
Menurun selepas mula
Perlaksanaan SQA
MAR
Setakat 30 Jun 2011
TK 2010/11 = 12 kes
TK 2009/10 = 25 kes.
Trend kemalangan anggota kerja dilaporkan telah
menurun sebanyak 56% mengikut bulan TK 2010/11
selepas perlaksanaan SQA setakat 30 Jun 2011
21-22 July 2011, KLCC
WAY FORWARD SQA
LEMAH Pemerhatian Tidak Formal.
BAIKPemerhatian oleh eksekutif & penyelia.
TERBAIK Pemerhatian oleh pekerja yang dilantik.
CEMERLANG Pemerhatian oleh semua yang terlibat.
4 TAHUN
HINGGA
12 TAHUN
21-22 July 2011, KLCC
Pendekatan program keselamatan difokuskan kepada ‘believes’, ‘knowledge’ dan ‘compliance’ merangkumi
anggota kerja, kontraktor & orang awam
ZERO
ACCIDENT
2. Knowledge (Ta’lim)
• NTSP
• HIRADC
• Safety Week
• Advanced Training
1. Believes (Tauhid)
• Taklimat OIC/AP/CP
• Taklimat Kontraktor TNB
• Taklimat Orang Awam
• HIRADC
• SQA Level 2, 3 & 4
3. Compliance (Ta’mal)
• Acts
• JKKP
• CPA
• SQA Level 1
• SEMS
• MSOSH Award
• OHSAS 18000
• ISO 14000
3T
21-22 July 2011, KLCC
VP Audit, JU-PPKKP, Kesatuan
GMRM, JKKP Negeri, Kesatuan
SRM, URM, PKRM, JKKP, Kesatuan
Koordinator SQA
Pemerhati SQAMelantik
Melantik
Stesen
(Safety Coordinator)
Negeri
(SHO)
Division
(SECU)
3 SQA / week
Statistic, graph,
result recommendation
& conclusion
Local decision &
Safety programme
State decision &
Safety programme
Division decision &
Safety programme
HIRAKI PERBINCANGAN SQA
21-22 July 2011, KLCC
TE
RS
UR
AT
TE
RS
IRA
T
NE
ED
FU
RT
HE
R A
CT
ION
TA
KE
N
INDEX ACCIDENT
1. Fatal Rate
2. Incident Rate
3. Frequency Rate
4. Severity Rate
SQ
A A
CT
IVIT
IES
21-22 July 2011, KLCC
TALIAN HAYAT
21-22 July 2011, KLCC