ELDRIVNA FORDON Carlos Sousa AGENEAL, Local Energy Management Agency of Almada

ALTERNATIVA BRÄNSLEN OCH FORDON

www.transportlearning.net

ELDRIVNA FORDON

Carlos Sousa

AGENEAL, Local Energy Management Agency

of Almada



SAMMANFATTNING

1. Fordon och bränslen

2. Batteridrivna elfordon - kännetecken

3. Batterier



NÅGRA ELFORDON…



FORDON OCH BRÄNSLEN

BensinBiodrivm.

HydrogenNaturgas Gas, LPG (gasol)

Förbrän-ningsmotorn

Elektrisk motor

Batterier

Bränsle-celler

Hybrid

Diesel



ELFORDON

Ett elfordon är ett fordon som drivs med elektricitet. Elektriciteten kan vara:

• Producerad utanför fordonet och lagrad i batterier – Batterdrivna elbilar

• Producerad ombord på fordonet – : Bränslecellsfordon



BATTERIDRIVNA ELFORDON

• Första batteribilen tillverkades på 1830-talet

• Kom före förbränningsmotorn



BATTERDRIVNA ELFORDON

• Tysta

• Behöver ingen växellåda

• Avslappnad och behaglig körning

• Tar tillvara rörelseenergi vid inbromsning

• Maximalt vridmoment från låg hastighet



ENERGIEFFEKTIVITET HOS BATTERYBILAR

• Hög energieffektivitet

• Återvinner energi under inbromsning

• Inga utsläpp alls vid fordonet

...........................................................................

...........................................................................

Transmission 95 %

El-omvandlare 95%

Elmotor 90%

Batteri 65%

Laddare 95%



BATTERIER

• Batterityperna är främsta skillnaden mellan olika batteribilar, men också främsta begränsningen!!

• Batterierna påverkar räckvidden hos batteribilar. Körstilen är en annan viktig faktor – Ecodriving är väsentligt!!



DET IDELALA BATTERIET…

• Hög specifik energi [kWh/kg] ( Lätt med ett högt energiinnehåll)

• Hög energitäthet [kWh/m3] (Litet med ett högt energiinnehåll)

• Hög specifik effekt [W/kg ] (Hög effekt för sin vikt)

• Lång livslängd - många laddningscykler (dvs. kunna laddas och laddas ur många gånger utan markant försämring av prestandan)

• Snabb laddningstid



DET IDEALA BATTERIET…

• “Djup” laddningscykel (dvs ofta kunna laddas ur till nära tomt utan försämring av prestanda)

• Fungerar under ett stort temperaturspann

• Säkert

• Återvinningsbart

• Billigt



NÅGRA BATTERITYPER

Pb/ac Ni/Cd NiHM Li-Ion Li/p Na/NiCl2 Mål USABC

Specifik Energi Wh/kg) 35-40 55 70-90 125 155 80 200

Specifik Effekt (W/kg) 80 120 200 260 315 145 400

Energidensitet (Wh/m3) 0 90 90 200 165 130 300

Livslängd (antal laddningscykler)

300 1000 600 +600 +600 600 1000

Laddningstid (h) 6-8 6-8 6 4-6 4-6 4-6 3-6

Körsträcka (km) 75 100 200 200 250 200 250

Pris (€ / kWh) 100 400 550 - - - <90



LADDNINGSMÖJLIGHETER

• Direkt till fordonet



LADDNINGSMÖJLIGHETER

• Utanför fordonet



Aquabus 1 050Schweiz

EgrettaFrankrike

Gustave DoréFrance

Ferry Vaporetto E1Italien

Lagon 40Frankrike

Passeur “Type La Rochelle”Frankrike

Gondola Lariana

Italy

E-Boat 15.5Kanada



SAMMANFATTNING

• Batterifordon är tysta och emmissionsfria vid körstället (zero tailpipe emissions)

• Väl anpassade för användning i städer, i väl bestämda rutter (bud, kollektivtrafik, bilpooler, etc.)

• Kan vara ekonomiskt fördelaktiga i vissa lägen (leasing av batterier, etc.)

• Kan ge låga totala CO2-utsläpp, beroende på hur elen framställs

• Kan ha intressant energieffektivitet

• Begränsat utbud av fordon – inte många alternativ tillgängliga



Tack för visat intresse!

Documents

ELDRIVNA FORDON Carlos Sousa AGENEAL, Local Energy Management Agency of Almada