EL FERROCARRIL EN CRDOBA EL FERROCARRIL REPRESENTO UNA VIA PARA
LAS RELACIONES COMERCIALES DE LOS CORDOBESES.
Por decreto del 22 de agosto de 1837, el general Anastasio
Bustamante, en su segunda administracin como Presidente de la
Repblica, otorg a Francisco de Arrillaga, acaudalado comerciante
residente en el puerto de Veracruz, privilegio exclusivo para
establecer un camino de hierro desde Veracruz hasta la capital. Los
trminos de este decreto hablaban de un tiempo mximo de 30 aos para
terminar una va de dos carriles con una ramificacin hacia puebla.
Al puerto de Veracruz llegaban todas las producciones del pas para
as ser distribuidas. Sin embargo pasaron los aos y la construccin
de las vas no se concretaban, segn el gobierno, debido a las
invasiones extranjeras. Fue en 1861, cuando el presidente Benito
Jurez, otorgo a la familia Escandn una nueva concesin para una lnea
de Veracruz al Pacfico con un ramal a Puebla. La va era complicada,
ya que era va maltrata-Orizaba-Crdoba-Veracruz, sin embargo el
gobierno aseguro que la tierra era mejor y menos peligrosa. Sin
embargo es no era del todo cierto ya que el trabajo de ingenieros
especializados se fue reflejado en la va que es considerada unaobra
de arte ya que el camino exiga pendientes grandes, puentes muy
largos, tneles peligrosos e incluso viaductos. La ubicacin de
Crdoba en este avance moderno propio del siglo XlX, le dio un
beneficio extraordinario en las vas de comunicaciones y de la misma
forma, acelero el crecimiento econmico y la urbanizacin. A finales
del siglo XlX Crdoba tenia al El Mexicano cuya ruta era
Veracruz-Mxico y el agrcola que iba desde Crdoba hasta Tuxtepec. Lo
que ayudo a desarrollar una lnea comercial con la cuenca del
Papaloapan. El Huatusquito fue otra de las vas del ferrocarril
importantes, aunque en una dimensin pequea, el proyecto consista en
construir el ferrocarril desde crdoba hasta Xalapa, pasando por
coscomatepec, chocaman, tomatlan, Coatepec, xico y teocelo, sin
embargo no pudo concluirse, pero si mejoro el comercio entre los
tramos que si se construyeron. El maquinista era el seor Francisco
Panchito carballido, padre del dramaturgo veracruzano Emilio
Carballido.
Via el huatusquito
