Ekip Kaynak Yönetimi(Crew Resource Management)

Ceyhan Yıldız

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

“Bireysel Başarınızdır.Beraber Çalıştığınız Kişilerin Başarılarıdır.Bütün Ekibin Başarısıdır.Görevin Başarısıdır.Çalıştığınız Şirketin Başarısıdır.”

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Neden? Nasıl?

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Amaç:

Uçak kaza ve kırımlarında insan hatasını azaltmak , en aza indirmek ve uçuş emniyeti ile ilgili becerileri geliştirmeyi hedefler.

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Kabin ve Kokpit ekibinin emniyetli bir uçuş gerçekleştirebilmesi için, eldeki tüm kaynakların en etkin şekilde kullanılmasını sağlamak, aynı zamanda da operasyonda yer alan bütün yer ekibi birimleri arasındaki, etkin iletişim ve teknik becerilerin geliştirilmesini hedefler

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

EKY ; sistemin içinde yer alan ve amacı uçuş güvenliği olan konular hakkında bilgi sahibi olmayı, buna paralel olarak uçuş güvenliği ile ilgili becerilerimizi geliştirmeyi hedefleyen konuları içerir.

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

CRM’İN KONUSU

Yönetim Teknikleri Stres kontrolü,karar verme, liderlik takım oluşturma iletişim

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Durum ve Davranış

Kişisel farklılıkları anlama ve onlarla başa çıkma, davranışları daha etkili biçimde iletişim kurmak için kullanma.

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

EKY prensipleri ve amacıHavacılıkta insan faktörüİnsan performans ve limitleri

CRM’DE KAYNAKLAR

Bilgi Teçhizat (uçak ve sistemleri)İnsanZaman

İNSAN PERFORMANS VE LİMİTLERİHavacılık sektöründe CRM ve

buna bağlı olarak insan faktörünün önemi çok büyüktür.

İnsan faktörünün kavramsal bir modeli vardır.

Modelin merkezinde insan bulunur.

HAVACILIKTA İNSAN FAKTÖRÜ

SHELL MODELİ

Software (Prosedür)

Hardware (Makine)

Environment (Çevre)

Liveware (İnsan)

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

İnsan-Çevre Basınç, ısı, gürültü, titreşim, kozmik radyasyon, biyolojik ritm bozukluğu

İnsan-Prosedür Manuel ve check-list düzenleme, bilgisayar programları

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

İnsan-Makine Kokpit İçi Uçuş Ekibinin EtkileşimiGösterge, Koltuk, Kumanda Kollarının Ergonomik Dizaynı)

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

İnsan-İnsan Liderlik, Ekip Çalışması, Kişilik Etkileşimleri

Bilgi, Hüküm Verme, Karar Verme Becerileri İle Ekibin Optimum Şekilde Bir Araya Gelmesi Ve Tüm Kaynakların Kullanımıdır

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

İNSAN PERFORMANS VE LİMİTLERİ

İnsan vücudunun psikolojik ve fizyolojik limitleri, insan performansını önemli derecede etkiler.

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

İnsan Faktörü Zihin ve vücudun çalışma esasları, yorgunluğu, yeme alışkanlığı, sağlığı ve stresi kapsayan fiziksel ve zihinsel limitler.

İnsan Hatasının Fizyolojik YönleriDuyular ve AlgılarBilgi İşlemGörüşİlizyonlarGece GörüşüRöletif HareketlerAlışkanlık ve BeklentilerHava Durumu

İnsan Hatasının Fizyolojik YönleriGürültü İşitmeVibrasyonAtmosfer BasıncıVestibüler Sistem(Kulaktaki Denge)

Solunum ve Dolaşım SistemiHafıza

İnsan Hatasının Fizyolojik Yönleriİrtifanın EtkisiBeslenme ve SağlıkOtomasyonJet-Lag

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Durum Değerlendirmesi

Çevremizde olup bitenlerden haberdar olmak. Fiziksel uçuculuk becerisi, tecrübe ve eğitim, bilgiyi işleyebilme yeteneği.

İnsan Hatasının Psikolojik YönleriRisk Alma ProblemleriAşırı GüvenAşırı RahatlıkKişilik ÖzellikleriMotivasyonİş YüküStresYorgunlukDüzensiz Çalışma ve Dinlenme

Problemi

Kabin Ekibi Üyesi Perspektifinden EKYÖzbenlik bilinci insan kaynaklı

hatalar, güvenilirlik, davranış ve şahsi değerlendirme

Stres ve stresle başa çıkmakYorgunluk ve dikkat dağılması Kendini ifade etmekDurum değerlendirmesi bilgi

edinme ve kullanılmasıIsrarcılık (kendini ifade etmek)

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Kişilik YapılarıDavranış Tutum AlışkanlıklarKarar VermeRisk YönetimiAşırı Kendine GüvenRehavetMotivasyonLiderlikEkip ÇalışmasıOtomasyonStandart Harekat Usulleri

İNSAN KAYNAKLI HATALAR

Durum MuhakemesiYorgunlukUykuSağlık ve PerformansStressYetersiz İletişimİş Yükü ve Zaman Yönetimi

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Bütün Ekip Perspektifinden Crm

Hata önleme ve saptanmasıUçuş safhası hedef ve beklentileriPro-aktif havacılık ve risk paylaşımı

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Ortak durum değerlendirmesi, bilgi edinme ve bilgi kullanımıBireysel ve takım sorumlulukları, karar mekanizması ve aksiyonel davranışlar

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

TeyakkuzRehavetİş Yükü YönetimiLiderlik ,İş Birliği Sinerji Karar Mekanizması Ve Aksiyonel DavranışlarYolcu İnsan Faktörünün Tanımı Ve Yönetimi Kalabalığın Kontrolü, Yolcu Stresi Kargaşa Yönetimi Sağlık Faktörleri

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Kokpit ekibi ve özellikle tecrübesiz kabin ekibi arasında etkin iletişim ve koordinasyon, kültürel farklılıklar

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

Uçak tiplerine bağlı özel durumlar(dar/geniş gövdeli, tek/çok katlı) kokpit-kabin kompozisyonu ve yolcu sayısı

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

EKY uygulamasında , insan faktörünün etkisi;

yolcunun yönetimi , kalabalığın kontrolü, sağlık faktörü, kargaşa yönetimi ve yolcu stresi konularında büyük hakimiyet sağlar.

yaşamın ilk yıllarında oluşturulan bağlanma örüntülerinin sürekliliği ve bağlanma örüntü-leri ile sosyal-duygusal yeterlilikler arasındaki ilişkiler gözden geçirilmeye çalışılmıştır.

EKYGrup halindeki insanları idare etmek tek bir kişiyi idare etmekten daha zordur. Kabin ekiplerinin insan psikolojisi ve iletişim tekniklerini biliyor olması, stres ile mücadele, kızgınlıkla başa çıkma, kargaşayı önleme gibi konular hakkında bilgi sahibi olması; bu konuda çözüme ulaşmak için fayda sağlayacaktır.

EKY“Sağlık” faktörü EKY becerilerini

kullanmaya dair alınmış olan eğitimlerde ve bunları uygulamada çok önem taşır. Kişinin psikolojik ve fizyolojik bütünlüğünün tam olması durum değerlendirme yeteneğini arttırır ve konu ile karar vermede olumlu etki yaratır.

EKY

Kargaşa yönetimi ve kalabalığın kontrolünde; Yolculara verilen komutların pozitif ve net olması, beden dilini etkin ve yerinde kullanma hedefe ulaşmada fayda sağlar.

UÇAK TİPİNE BAĞLI EKY

Uçak tipinin tek yada çift koridorlu olma özelliğine göre, Kabin Memurlarının sorumlu bulundukları istasyonlarda, tahliye gelişimi ve kalabalığın kontrolü konuları EKY açısından işlenmektedir.

Kabin ekiplerinden istenen; bu farklılığı göz önünde bulundurarak, uçak tiplerine göre teknik ve emergency özellikleri bilmeleri , aldıkları numaralara göre görev tanımlarını benimsemeleri ve kalabalığın kontrolü yönetim tekniklerini uygulayabilmeleridir

ŞİRKET VE ORGANİZASYON PERSPEKTİFİNDENŞirket emniyet kültürü, SOP’ler,

kurumsal faktörler ,harekata bağlı faktörler

Diğer harekat ve yer personeli ile etkin iletişim ve koordinasyon

Kabin içi emniyet, kaza ve olay raporlamaları

Vaka çalışmalarıUçak tiplerine bağlı özel durumlar

(dar/ geniş gövdeli, tek/çok katlı) kokpit- kabin kompozisyonu ve yolcu sayısı

Ekip Kaynak Yönetimi

Bireysel başarımızdır.Beraber çalıştığımız kişilerin başarılarıdır.

Bütün ekibin başarısıdır.Görevin başarısıdır.Çalıştığımız şirketin başarısıdır.