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Inhalt
Vorwort 3
1. Grundregeln 4
2. Allgemeine Planungshinweise 5
3. Produktübersicht RESITRIX® Dichtungsbahnen 6
4. Gesamtübersicht zu den Verlegemöglichkeiten 8
5. Verlegemöglichkeiten 10
5.1 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Mineralwolleplatten (MW)� 11
5.2 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Polystyrol-Hartschaumplatten (EPS)� 11
5.3 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Polyurethan-/Polyiso-Hartschaumplatten (PUR/PIR)� 13
5.4 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Schaumglasplatten (CG) � 13
5.5 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Tragkonstruktionen, ungedämmt� 15
5.6 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Altdächern (Sanierung ohne Zusatzdämmung)� 17
5.7 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Mineralwolleplatten (MW) � 17
5.8 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Polystyrol-Hartschaum-platten (EPS)� 19
5.9 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Polyurethan-/Polyiso-Hartschaumplatten (PUR/PIR)� 19
5.10 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Schaumglasplatten (CG)� 21
5.11 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Tragkonstruktionen, ungedämmt� 23
5.12 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Altdächern (Sanierung ohne Zusatzdämmung)� 25
5.13 Lose Verlegung mit mechanischer Befestigung mit RESITRIX® MB / RESITRIX® CL� 25
5.14 Verlegung aller RESITRIX® Dichtungsbahnen unter Auflast bzw. Nutzschicht� 27
6. Zusätzliche Hinweise für die einzelnen Verlegevarianten 28
6.1 Lose Verlegung mit mechanischer Befestigung � 28
6.2 Verlegung mit Auflast / Nutzschicht (Begrünung siehe Abschnitt 6.4)�29
6.3 Verklebte Ausführungen� 30
6.4 Verlegung von RESITRIX® SK W Full Bond unter Dachbegrünungen � 31
7. Ausgewählte Dachaufbauten | Verlegebeispiele 32
7.1 Verklebte Verlegung� 32
7.2 Mechanische Befestigung� 33
7.3 Lose Verlegung mit Kiesauflast � 34
7.4 Begehbare Dächer ohne Begrünung� 35
7.5 Verlegung unter Begrünung� 36
7.6 Verlegung im Umkehrdachbereich bei genutzten und nicht genutzten Flächen� 37
8. An- und Abschlüsse 38
8.1 Ausbildung von An- und Abschlüssen auf geneigten und senkrechten Flächen � 38
8.2 Ausbildung von Anbindungen/Übergängen innerhalb der wasserführenden Ebene � 39
9. Hinweise zur Eckausbildung 40
10. Technische Zeichnungen, Standarddetails 41
10.1 Dachrandabschlüsse� 41
10.2 Entwässerung I Dachrinne� 42
10.3 Wandanschluss� 42
10.4 Lichtkuppelanschluss� 43
10.5 Durchdringung | Dunstrohr� 43
10.6 Terrassentüranschluss� 44
10.7 Abläufe | Dachabläufe� 44
10.8 Abschottung� 45
11. Notizen 46
2 RESITRIX® Planungsrichtlinien
Die nachfolgenden Planungsrichtlinien bilden die Grundlage für die planerische Vorbereitung von nicht genutzten und begehbaren Dachabdichtungen mit den heißluftverschweißbaren RESITRIX® Dichtungsbahnen auf EPDM-Basis.
Alle wesentlichen Dachaufbauten und Detailausbildun-gen werden sowohl in Textform beschrieben als auch durch Bilder und Zeichnungen ergänzt. Andere, nicht beschriebene, örtliche Gegebenheiten oder Material-kombinationen können die Funktionalität beeinflussen. Abweichungen von den Planungsrichtlinien sowie Son-derlösungen bedürfen deshalb der vorherigen Abstim-mung mit unserer Anwendungstechnik.
Die Angaben und Produktbeschreibungen in dieser Pub-likation wurden nach bestem Wissen und Gewissen auf der Grundlage unserer Erfahrungen und Prüfungen er-stellt. Sie bilden die Grundlage für alle beschriebenen Lö-sungen. Ersatzansprüche können daraus nicht abgeleitet werden. Technisch sinnvolle, unserem hohen Anspruch an Qualität und Fortschritt dienende Konstruktions- und Programmänderungen behalten wir uns vor. Mit Erscheinen dieser Planungsrichtlinie verlieren alle vorherigen Ausgaben ihre Gültigkeit.
Februar 2017
Vorwort
3RESITRIX® Planungsrichtlinien
Es sind die allgemein anerkannten Regeln der Technik zu beachten. Hinsichtlich der Normen, Vorschriften und Richtlinien gel-ten die jeweils neuesten Fassungen.
Alle RESITRIX® Dichtungsbahnen erfüllen die stofflichen Anforderungen für höher- wertige Dachabdichtungen gemäß DIN 18531 (Eigenschaftsklasse E1 und Anwen- dungskategorie K2) und der Fachregel für Abdichtungen (Flachdachrichtlinie), wobei auch die zusätzlichen Anforderungen des Regelwerkes zu beachten sind. Sie erfüllen auch die Anforderungen für Bauwerks-abdichtungen nach DIN 18195 und deren Folgenormen.
Vorleistungen durch andere Gewerke müs- sen für den jeweiligen Dachaufbau geeig-net sein.
In den vorliegenden Planungsrichtlinien können nicht alle konstruktiven Teil- und Sonderlösungen berücksichtigt werden. Anwendungen im Bereich von Bauwerks-abdichtungen werden in den vorliegenden Planungsrichtlinien nicht beschrieben. Ihre technische Ausführung sollte erst nach Rücksprache mit unserer Anwen-dungstechnik erfolgen.
Bei Abweichungen vom allgemeinen Regewerk können die Festlegungen entsprechend dieser Planungsrichtlinie angewendet werden.
2. Allgemeine Planungshinweise
Die Auswahl der jeweils geeigneten RESITRIX® Dich-tungsbahnen bzw. deren Verlegevariante sowie die Auswahl aller anderen Einzelschichten / -lagen des Gesamtdachaufbaus korreliert mit folgenden System-nachweisen für die Gesamtkonstruktion:
Tragwerks- und Windsogsicherheit sowie Standsicherheit
Nachweis des Wärme- und Feuchteschutzes
Einhaltung der Vorgaben der Energieeinsparverordnung
Brandschutznachweis ggf. Schallschutznachweis
Wurzelschutznachweis bei Dachbegrünungen
Bei der Planung des Regelschichtenaufbaus sowie der Detaillösungen sind u.a. folgende Einzelhinweise zu beachten:
Entsprechend des technischen Regelwerkes soll für Abdichtungen ein Mindestgefälle von 2 % geplant werden. Nur in begründeten Ausnahmefällen kann davon abgewichen werden.
Die Abdichtungssysteme umfassen neben den auf- geführten Dichtungsbahnen folgende Ergänzungen bzw. Zubehörteile:. Klebstoffe/Grundierung für die Untergrundverklebung. Dehnungsfugenband RESIFLEX® SK + RESIFLEX® 3D. Stülpmanschetten für runde Dachdurchführungen. Stanzteile für die Eckausbildung. Blitzschutzhaltersystem BLIFIX®. Edelstahlzubehör mit integrierten RESITRIX®
Manschetten für die Innenentwässerung und für Rohrdurchführungen
Detaillierte Informationen sind den Produktdaten- blättern innerhalb des RESITRIX® Produktkataloges zu entnehmen.
Es sind die allgemeinen Untergrundanforderungen für die jeweilige Verlegevariante zu berücksichtigen. Insbe-sondere ist der jeweilige Untergrund hinsichtlich der stofflichen Verträglichkeit und der mechanischen Bean-spruchung zu prüfen. Ggf. sind geeignete Schutzlagen bzw. Trennlagen aus Rohglas- oder Kunststoffvlies bzw. aus Bitumenbahnen zu verlegen.
1. Grundregeln
RESITRIX® Planungsrichtlinien4
2. Allgemeine Planungshinweise
Oberhalb von Bewegungsfugen sind geeignete Zu-satzmaßnahmen zu ergreifen, z.B. durch Einbau des Dehnungsfugenbandes RESIFLEX® SK.
Als Dampfsperrbahn auf Stahltrapezprofilen und auf Holz / Holzwerkstoffen empfehlen wir die Verlegung der selbstklebenden Aluminium-Dampfsperrbahnen ALUTRIX® FR bzw. ALUTRIX® 600. Die reißfesten und durchtrittsicheren Bahnen besitzen eine äquivalente Luftschichtdicke (sd - Wert) von > 1.500 m. ALUTRIX® FR besitzt zudem einen Heizwert von unter 10.500 kJ/m2 bzw. einen Brennwert von unter 11.600 kJ/m2 und erfüllt damit die Brandschutzanforderungen nach DIN 18234 bzw. der Industriebaurichtlinie (IndBau-RL). ALUTRIX® FR erfüllt den FM Standard Class No. 4470 (FM Approval). Weitere Informationen zu den ALUTRIX®-Dampfsperrbahnen entnehmen Sie bitte dem entsprechenden Datenblatt und der ALUTRIX® Verlegeanleitung.
Es wird empfohlen, die Flächenabdichtung vor aufge-henden Bauteilen ca. 5 cm hochzuführen, um einen zwischenzeitlichen Wassereintritt weitestgehend zu vermeiden.
Im Bereich von Dachabläufen soll der Untergrund auf einer Fläche von mindestens 0,5 m2 (0,7 x 0,7 m) zur schnelleren Ableitung von Niederschlagswasser um mindestens 1 cm vertieft werden. Dachabläufe sollen möglichst mittig innerhalb eines nahtfreien Bereichs der RESITRIX® Dichtungsbahnen angeordnet werden.
Bei anfallenden Metallarbeiten empfehlen wir bei der Ausbildung von Entwässerungselementen den Einsatz von Edelstahl (Typ nach Rücksprache mit dem jeweili-gen Hersteller), Aluminium oder der Einsatz von geeig-netem Kunststoff. Aufgrund ungünstiger Umgebungs-bedingungen, z. B. saurer Nebel oder Regen, schließen wir bei Korrosionserscheinungen von ungeschützten Entwässerungselementen aus Zink bzw. zinkhaltigen Legierungen jegliche Gewährleistungsansprüche aus.
In Abhängigkeit von den Einzelschichten sind im Zu-sammenwirken mit der Dachgeometrie ggf. zusätz- liche Maßnahmen gegen Abrutschen vorzunehmen.
Für alle in dieser Planungsrichtlinie genannten Dach-aufbauten mit den verschiedenen RESITRIX® Dich-tungsbahnen liegen die Nachweise der Widerstands-
fähigkeit gegen Flugfeuer und strahlende Wärme (harte Bedachung) nach DIN 4102, T.7 oder für B Roof (t1) nach DIN EN 1187 vor.
RESITRIX® MB erfüllt den FM Standard Class No. 4470 (FM Approval).
Bei der Direktsanierung von schrumpfanfälligen Abdichtungen ist eine vorherige Rücksprache mit unserer Anwendungstechnik notwendig.
Beim Einbau einer Wärmedämmung aus Polystyrol- Hartschaumplatten unter frei bewitterten Abdichtung- en ist deren Temperatur-beständigkeit von EPS von maximal 70 bis 85 °C (langfristig) und maximal 100 °C (kurzzeitig) zu beachten. Da es innnerhalb von lokalen Dachbereichen mit erhöhtem Wärmestau, zum Beispiel vor wärmereflektierenden hellen oder verglasten Fassa-den, zur Überschreitung dieser Temperaturbeständig-keit kommen kann, empfehlen wir hier die zusätzliche Anordnung einer Auflast oder die Verwendung von alternativen Wärmedämmstoffen.
Dachabdichtungen sind einer Vielzahl von inneren und äußeren Einflüssen ausgesetzt, insbesondere mecha- nischer und thermischer Art. Die hohe Flexibilität von RESITRIX® Dichtungsbahnen in Kombination mit einem praktisch schrumpffreien Verhalten verhindert im Ge- gensatz zu vielen anderen, schrumpfanfälligen Werk-stoffen den Aufbau von Materialspannungen und damit eine vorzeitige Alterung der Abdichtung. Aller-dings können während des Nutzungszustandes nicht immer optische Veränderungen in Form von geringfü-gigen Unebenheiten oder Welligkeiten ausgeschlossen werden. Das betrifft vornehmlich verklebte RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Altdächern mit eingeschlossener Restfeuchte, auf Holz/Holzwerkstoffen mit natürlicher Haushaltsfeuchte sowie auf bewegungs- und schrump-fanfälligen Wärmedämmstoffen. Die Funktionssicher-heit der Gesamtabdichtung wird durch das veränderte Verlegebild jedoch nicht beeinträchtigt.
Zur Erzielung der optimalen Lebensdauer für die Ge- samtabdichtung sind regelmäßige Maßnahmen der Pflege, Inspektion und Wartung entsprechend der nationalen Vorgaben durchzuführen. Es wird empfoh-len, dazu einen entsprechenden Inspektions- und/oder Wartungsvertrag abzuschließen.
5RESITRIX® Planungsrichtlinien
EPDM
GLASGELEGE
POLYMERMODIFIZIERTES BITUMEN (SELBSTKLEBEND)
POLYMERMODIFIZIERTES BITUMEN
FEINQUARZ-ABSTREUUNG
PE FOLIE
TRENNFOLIE
Klassisch PU-verklebt.RESITRIX® CL ist die klassische, heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn vorzugsweise für die Untergrundverklebung mit PU- Kleber, die sich seit vielen Jahren auf zahlreichen Flachdächern aus-gezeichnet bewährt hat.
Mechanisch befestigt.RESITRIX® MB ist die heißluftver-schweißbare EPDM Dichtungs- bahn speziell für die mechanische Befestigung und die lose Verlegung. Sie erfüllt zusätzlich den FM Stan-dard Class No. 4470 (FM Approval).
Vollflächig selbstkle-bend und wurzelfest.RESITRIX® SK W Full Bond ist eine vollflächig selbstklebende, heißluft-verschweißbare und wurzelfeste EPDM Dichtungsbahn mit FLL-Prüf-zeugnis und Zulassung nach DIN EN 13948.
Grau und reflektierend.RESITRIX® SR ist die graue, heißluft-verschweißbare EPDM Dichtungs-bahn für helle Abdichtungen aller Art.
RESITRIX® SR ist vollflächig selbst-klebend und besitzt durch die hellgraue Farbe reflektierende Eigenschaften.
Partiell selbstklebend.Die heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn ist partiell selbst-klebend.
RESITRIX® SK Partial Bond ist auf bewegungsanfälligen Werkstoffen und Untergründen mit verbleiben-der Restfeuchte einsetzbar.
PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN:
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-Q/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS Gesamtbahnendicke: 3,1 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956 und DIN EN 13967
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdach-richtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folge-normen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-Q/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS Gesamtbahnendicke: 3,1 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956 und DIN EN 13967
FM Approval Standard Class No. 4470
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdach-richtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folgenormen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Gesamtbahnendicke: 2,5 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956, DIN EN 13967 und DIN EN 14909
Wurzelfest gemäß FLL-Prüfbericht des Prüfinsti-tuts für Gartenbau, FG/FU Weihenstephan und DIN EN 13948
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdach-richtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folgenormen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Gesamtbahnendicke: 2,5 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956 und DIN EN 13967
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdach-richtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folgenormen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Gesamtbahnendicke: 2,5 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956 und DIN EN 13967
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flach-dachrichtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folgenormen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Unsere wasserdichten Lösungen haben System. Wählen Sie die richtige Bahn für Ihren Einsatz- zweck.
3. Produktübersicht RESITRIX® Dichtungsbahnen
6 RESITRIX® Planungsrichtlinien
Klassisch PU-verklebt.RESITRIX® CL ist die klassische, heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn vorzugsweise für die Untergrundverklebung mit PU- Kleber, die sich seit vielen Jahren auf zahlreichen Flachdächern aus-gezeichnet bewährt hat.
Mechanisch befestigt.RESITRIX® MB ist die heißluftver-schweißbare EPDM Dichtungs- bahn speziell für die mechanische Befestigung und die lose Verlegung. Sie erfüllt zusätzlich den FM Stan-dard Class No. 4470 (FM Approval).
Vollflächig selbstkle-bend und wurzelfest.RESITRIX® SK W Full Bond ist eine vollflächig selbstklebende, heißluft-verschweißbare und wurzelfeste EPDM Dichtungsbahn mit FLL-Prüf-zeugnis und Zulassung nach DIN EN 13948.
Grau und reflektierend.RESITRIX® SR ist die graue, heißluft-verschweißbare EPDM Dichtungs-bahn für helle Abdichtungen aller Art.
RESITRIX® SR ist vollflächig selbst-klebend und besitzt durch die hellgraue Farbe reflektierende Eigenschaften.
Partiell selbstklebend.Die heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn ist partiell selbst-klebend.
RESITRIX® SK Partial Bond ist auf bewegungsanfälligen Werkstoffen und Untergründen mit verbleiben-der Restfeuchte einsetzbar.
PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE EIGENSCHAFTEN:
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-Q/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS Gesamtbahnendicke: 3,1 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956 und DIN EN 13967
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdach-richtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folge-normen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-Q/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS Gesamtbahnendicke: 3,1 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956 und DIN EN 13967
FM Approval Standard Class No. 4470
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdach-richtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folgenormen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Gesamtbahnendicke: 2,5 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956, DIN EN 13967 und DIN EN 14909
Wurzelfest gemäß FLL-Prüfbericht des Prüfinsti-tuts für Gartenbau, FG/FU Weihenstephan und DIN EN 13948
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdach-richtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folgenormen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Gesamtbahnendicke: 2,5 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956 und DIN EN 13967
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdach-richtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folgenormen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-202: BA/MSB-nQ EPDM-BV-V-GG-1,6-SK Gesamtbahnendicke: 2,5 mm
CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956 und DIN EN 13967
Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flach-dachrichtlinie) und DIN 18195 sowie deren Folgenormen DIN E 18532, DIN E 18533, DIN E 18534 und DIN E 18535
7
4. Gesamtübersicht zu den Verlegemöglichkeiten
VERLEGEVARIANTEMECHANISCHE BEFESTIGUNG
VERLEGUNG MIT AUFLAST
VOLLFLÄCHIGE ODER PARTIELLE SELBSTKLEBUNG
STREIFENWEISE KALTKLEBUNG
VOLLFLÄCHIGE HEISSKLEBUNG
VERLEGUNG UNTER BEGRÜNUNG
RESITRIX® Dichtungsbahn RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® CL RESITRIX® CL RESITRIX® SK W Full Bond
Befestigungsart Einzelbefestiger lose oder verklebt Flächengrundierung FG 35, Spezialgrundierung FG 40 (nur auf EPS ohne Kaschie-rung oder Vordeckung), ggf. ohne Grundierung
Polyurethan-Kleber PU-LMF-02
Heißbitumen mit/ohne Flächengrun-dierung FG 35, mit/ohne Spezialgrundierung FG 40 (nur auf EPS ohne Kaschie-rung oder Vordeckung), ggf. mechanische Befestigung
Überdeckung der Bahnen mind. 10 cm, mind. 13 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm je nach Verlegeart mind. 5 bis 13 cm
Nahtverbindung Heißluftverschweißung Heißluftverschweißung
Schweißbreite mind. 8 cm mind. 4 cm mind. 4 cm je nach Verlegeart mind. 4 bis 8 cm
*) Siehe auch: Tabellen 5.2, 5.4 und 5.5 in welchen Fällen auf eine Grundierung verzichtet werden kann.
8 RESITRIX® Planungsrichtlinien
VERLEGEVARIANTEMECHANISCHE BEFESTIGUNG
VERLEGUNG MIT AUFLAST
VOLLFLÄCHIGE ODER PARTIELLE SELBSTKLEBUNG
STREIFENWEISE KALTKLEBUNG
VOLLFLÄCHIGE HEISSKLEBUNG
VERLEGUNG UNTER BEGRÜNUNG
RESITRIX® Dichtungsbahn RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® CL RESITRIX® CL RESITRIX® SK W Full Bond
Befestigungsart Einzelbefestiger lose oder verklebt Flächengrundierung FG 35, Spezialgrundierung FG 40 (nur auf EPS ohne Kaschie-rung oder Vordeckung), ggf. ohne Grundierung
Polyurethan-Kleber PU-LMF-02
Heißbitumen mit/ohne Flächengrun-dierung FG 35, mit/ohne Spezialgrundierung FG 40 (nur auf EPS ohne Kaschie-rung oder Vordeckung), ggf. mechanische Befestigung
Überdeckung der Bahnen mind. 10 cm, mind. 13 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschier- tem EPS-Hartschaum
mind. 5 cm je nach Verlegeart mind. 5 bis 13 cm
Nahtverbindung Heißluftverschweißung Heißluftverschweißung
Schweißbreite mind. 8 cm mind. 4 cm mind. 4 cm je nach Verlegeart mind. 4 bis 8 cm
*) Siehe auch: Tabellen 5.2, 5.4 und 5.5 in welchen Fällen auf eine Grundierung verzichtet werden kann.
9RESITRIX® Planungsrichtlinien
5. Verlegemöglichkeiten
Innerhalb der nachfolgenden Übersichten werden alle Verlegemöglichkeiten für RESITRIX® Dichtungsbahnen in Abhängigkeit von üblichen Untergründen und von
Auflasten/Nutzschichten bzw. Begrünungen dargestellt. Dabei ergibt sich eine Vielzahl von Varianten.
5.1 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF MINERALWOLLEPLATTEN (MW)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13162
KASCHIERUNG / FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dm
nur für nicht genutzte Dächer
werkseitige, oberseitige Vlieskaschierung
ausschließlich folgende Fabrikate: • Rockwool-Bondrock MV • Rockwool-Georock MV • Rockwool-Keprock MV
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
ca. 140 ca. 200 beliebig Einbaubedingungen des Dämm- stoffherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und zur Windsogsicherung vorsehen.
werkseitige, anorganische, faserverstärkte Beschichtung
ausschließlich folgendes Fabrikat: • Rockwool-Megarock
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 bis 20°
5.2 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF POLYSTYROL-HARTSCHAUMPLATTEN (EPS)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13163
KASCHIERUNG / FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder ohne Vordeckung FG 40, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
ca. 70-100 nicht möglich bis 20° Einbaubedingungen des Dämm- stoff- und des Bitumenbahnher- stellers beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und Überschreitung der Tempera- turbeständigkeit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 3, Allge- meine Planungshinweise) vorneh- men.
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn, besandet oder talkumiert
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 beliebig
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
unkaschiert mit Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn und abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Bevorzugte Verlegevariante
10 RESITRIX® Planungsrichtlinien
Für jede dieser Verlegemöglichkeiten sind die verlege-technischen Vorzugsvarianten farblich hervorgehoben. Die anderen Varianten können unter Berücksichtigung weiterer Randbedingungen, wie z.B. veränderte Witte-
rungsverhältnisse oder Ausbildung einer vorübergehen-den Behelfsabdichtung, durchaus sinnvoll oder notwen-dig sein.
5.1 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF MINERALWOLLEPLATTEN (MW)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13162
KASCHIERUNG / FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dm
nur für nicht genutzte Dächer
werkseitige, oberseitige Vlieskaschierung
ausschließlich folgende Fabrikate: • Rockwool-Bondrock MV • Rockwool-Georock MV • Rockwool-Keprock MV
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
ca. 140 ca. 200 beliebig Einbaubedingungen des Dämm- stoffherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und zur Windsogsicherung vorsehen.
werkseitige, anorganische, faserverstärkte Beschichtung
ausschließlich folgendes Fabrikat: • Rockwool-Megarock
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 bis 20°
5.2 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF POLYSTYROL-HARTSCHAUMPLATTEN (EPS)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13163
KASCHIERUNG / FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder ohne Vordeckung FG 40, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
ca. 70-100 nicht möglich bis 20° Einbaubedingungen des Dämm- stoff- und des Bitumenbahnher- stellers beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und Überschreitung der Tempera- turbeständigkeit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 3, Allge- meine Planungshinweise) vorneh- men.
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn, besandet oder talkumiert
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 beliebig
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
unkaschiert mit Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn und abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Bevorzugte Verlegevariante
11RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.3 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF POLYURETHAN-/POLYISO-HARTSCHAUMPLATTEN (PUR/PIR)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13163
KASCHIERUNG / FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dh und DAA-ds auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert bzw. werkseitig kaschiert
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoffherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorsehen.
Bevorzugte Verlegevariante
5.4 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF SCHAUMGLASPLATTEN (CG)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13167
KASCHIERUNG / VORDECKUNG GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-ds auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert ohne Vordeckung und mit Heißabzug
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond entfällt bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff- und des Bitumenbahnherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorsehen.
werkseitig oberseitig mit Bitumen beschichtet, ohne Vordeckung
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond entfällt bis 20°
12 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.3 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF POLYURETHAN-/POLYISO-HARTSCHAUMPLATTEN (PUR/PIR)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13163
KASCHIERUNG / FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
DAA-dh und DAA-ds auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert bzw. werkseitig kaschiert
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoffherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorsehen.
Bevorzugte Verlegevariante
5.4 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF SCHAUMGLASPLATTEN (CG)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13167
KASCHIERUNG / VORDECKUNG GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-ds auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert ohne Vordeckung und mit Heißabzug
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond entfällt bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff- und des Bitumenbahnherstellers beachten;
ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorsehen.
werkseitig oberseitig mit Bitumen beschichtet, ohne Vordeckung
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond entfällt bis 20°
13RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.5 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF TRAGKONSTRUKTIONEN, UNGEDÄMMT
UNTERGRUND/ TRAGKONSTRUKTION
VORDECKUNG GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
ohne Vordeckung FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 beliebig Zusatzmaßnahmen und/oder Auswahl einer Vordeckung in Abhängigkeit von Art und Zustand der Tragkonstruktion und nach Abstimmung mit unserer AnwendungstechnikVordeckung aus reißfester Bitumen-
bahn, besandet oder talkumiert, aufgenagelt
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Stahlbeton
Bimsbeton
Porenbeton
ohne Vordeckung FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 200 ca. 300
Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Stahltrapezprofil Sickenfüller (außer EPS) FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
ca. 140 ca. 200
Bevorzugte Verlegevariante
14 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.5 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF TRAGKONSTRUKTIONEN, UNGEDÄMMT
UNTERGRUND/ TRAGKONSTRUKTION
VORDECKUNG GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
ohne Vordeckung FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200 beliebig Zusatzmaßnahmen und/oder Auswahl einer Vordeckung in Abhängigkeit von Art und Zustand der Tragkonstruktion und nach Abstimmung mit unserer AnwendungstechnikVordeckung aus reißfester Bitumen-
bahn, besandet oder talkumiert, aufgenagelt
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Stahlbeton
Bimsbeton
Porenbeton
ohne Vordeckung FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 200 ca. 300
Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 ca. 200
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
nicht erforderlich
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
entfällt
Stahltrapezprofil Sickenfüller (außer EPS) FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
ca. 140 ca. 200
Bevorzugte Verlegevariante
15RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.6 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF ALTDÄCHERN (SANIERUNG OHNE ZUSATZDÄMMUNG)
VORHANDENE ABDICHTUNG
VORDECKUNG / ZUSÄTZLICHE MASSNAHMEN
GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
• Normalbitumen • Elastomerbitumen
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen;
Spätere Schrumpfvorgänge müssen ausgeschlossen werden; deshalb Verlegung nur auf Abdichtungen mit einer funktionierender Horizon-talbefestigung imDachrandbereich und vor aufgehenden Bauteilen möglich.
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 200 beliebig Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
• APP-Bitumen • Kunststoffbahnen
(weichmacherfrei)
• Elastomerbahnen • Flüssigabdichtung • Polyurethan-
Ortschaum
Verlegung und zusätzliche Maßnahmen erst nach Rücksprache mit unserer Anwendungstechnik.
5.7 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF MINERALWOLLEPLATTEN (MW)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13162
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2² DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dm
nur für nicht genutzte Dächer
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn, besandet
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff-herstellers beachten.
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
Im Rand- und Eckbereich vollflächige Verklebung
vollflächeige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
werkseitige, oberseitige Vlies-kaschierung bzw. anorganische Beschichtung
ausschließlich folgende Fabrikate: • Rockwool-Bondrock MV • Rockwool-Georock MV • Rockwool-Keprock MV • Rockwool-Megarock
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig
Bevorzugte Verlegevariante
16 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.6 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF ALTDÄCHERN (SANIERUNG OHNE ZUSATZDÄMMUNG)
VORHANDENE ABDICHTUNG
VORDECKUNG / ZUSÄTZLICHE MASSNAHMEN
GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH GRUNDIERUNG IN g/m2
DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL
• Normalbitumen • Elastomerbitumen
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen;
Spätere Schrumpfvorgänge müssen ausgeschlossen werden; deshalb Verlegung nur auf Abdichtungen mit einer funktionierender Horizon-talbefestigung imDachrandbereich und vor aufgehenden Bauteilen möglich.
FG 35, vollflächig
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
ca. 140 200 beliebig Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
• APP-Bitumen • Kunststoffbahnen
(weichmacherfrei)
• Elastomerbahnen • Flüssigabdichtung • Polyurethan-
Ortschaum
Verlegung und zusätzliche Maßnahmen erst nach Rücksprache mit unserer Anwendungstechnik.
5.7 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF MINERALWOLLEPLATTEN (MW)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13162
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2² DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dm
nur für nicht genutzte Dächer
werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn, besandet
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff-herstellers beachten.
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
Im Rand- und Eckbereich vollflächige Verklebung
vollflächeige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
werkseitige, oberseitige Vlies-kaschierung bzw. anorganische Beschichtung
ausschließlich folgende Fabrikate: • Rockwool-Bondrock MV • Rockwool-Georock MV • Rockwool-Keprock MV • Rockwool-Megarock
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig
Bevorzugte Verlegevariante
17RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.8 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF POLYSTYROL-HARTSCHAUMPLATTEN (EPS)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN�13163
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2² DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
DAA-dhauch für genutzte Dächer, begehbar
Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig Einbaubedingungen des Dämm-stoff- und des Bitumenbahn-her- stellers beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und Überschreitung der Tempera- turbeständigkeit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 3, Allge-meine Planungshinweise) vor- nehmen.
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 beliebig
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 beliebig
unkaschiert, ohne Vordeckung streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20°
5.9 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF POLYURETHAN-/POLYISO-HARTSCHAUMPLATTEN (PUR/PIR)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN�13162
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dh
auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder werkseitig vlieskaschiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff-herstellers beachten;
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
Bevorzugte Verlegevariante
18 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.8 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF POLYSTYROL-HARTSCHAUMPLATTEN (EPS)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN�13163
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2² DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
DAA-dhauch für genutzte Dächer, begehbar
Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig Einbaubedingungen des Dämm-stoff- und des Bitumenbahn-her- stellers beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und Überschreitung der Tempera- turbeständigkeit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 3, Allge-meine Planungshinweise) vor- nehmen.
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 beliebig
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 beliebig
unkaschiert, ohne Vordeckung streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20°
5.9 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF POLYURETHAN-/POLYISO-HARTSCHAUMPLATTEN (PUR/PIR)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN�13162
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-dh
auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder werkseitig vlieskaschiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff-herstellers beachten;
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
Bevorzugte Verlegevariante
19RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.10 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF SCHAUMGLASPLATTEN (CG)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13162
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-ds
auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert mit Vordeckung aus Bitumenbahn, besandet, oder talkumiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämm-stoff- und des Bitumenbahnher- stellers beachten;
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
unkaschiert ohne Vordeckung und mit Heißabzug
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 beliebig
werkseitig oberseitig beschichtet mit Bitumen und mit Vordeckung aus Bitumenbahn, besandet oder talku-miert
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20°
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
werkseitig oberseitig beschichtet mit Bitumen, ohne Vordeckung
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 beliebig
Bevorzugte Verlegevariante
20 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.10 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF SCHAUMGLASPLATTEN (CG)
DÄMMSTOFFTYP NACH DIN EN 13162
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
DAA-ds
auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert mit Vordeckung aus Bitumenbahn, besandet, oder talkumiert
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämm-stoff- und des Bitumenbahnher- stellers beachten;
Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
unkaschiert ohne Vordeckung und mit Heißabzug
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 beliebig
werkseitig oberseitig beschichtet mit Bitumen und mit Vordeckung aus Bitumenbahn, besandet oder talku-miert
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 bis 20°
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 bis 20°
werkseitig oberseitig beschichtet mit Bitumen, ohne Vordeckung
Fabrikat: • Foamglas-Ready Board
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500 beliebig
Bevorzugte Verlegevariante
21RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.11 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF TRAGKONSTRUKTIONEN, UNGEDÄMMT
ART DER TRAGKONSTRUKTION
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
Vordeckung aus reißfester, besandeter Bitumenbahn, aufgenagelt
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig Zusatzmaßnahmen und/oder Auswahl einer Vordeckung in Abhängigkeit von Art und Zustand der Tragkonstruktion und nach Abstimmung mit unserer Anwendungstechnik
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Stahlbeton
Bimsbeton
Porenbeton
Vordeckung aus Bitumenschweiß-bahn
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Bevorzugte Verlegevariante
22 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.11 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF TRAGKONSTRUKTIONEN, UNGEDÄMMT
ART DER TRAGKONSTRUKTION
KASCHIERUNG / FABRIKATART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
Vordeckung aus reißfester, besandeter Bitumenbahn, aufgenagelt
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig Zusatzmaßnahmen und/oder Auswahl einer Vordeckung in Abhängigkeit von Art und Zustand der Tragkonstruktion und nach Abstimmung mit unserer Anwendungstechnik
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Stahlbeton
Bimsbeton
Porenbeton
Vordeckung aus Bitumenschweiß-bahn
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200
vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
RESITRIX® CL ca. 1500
Bevorzugte Verlegevariante
23RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.12 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF ALTDÄCHERN (SANIERUNG OHNE ZUSATZDÄMMUNG)
VORHANDENE ABDICHTUNG
VORBEHANDLUNG ART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
• Normalbitumen • Elastomerbitumen • Polyurethan-Ortschaum
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
5.13 LOSE VERLEGUNG MIT MECHANISCHER BEFESTIGUNG MIT RESITRIX® MB / RESITRIX® CL
UNTERGRUND SCHUTZLAGEN / ERFORDERLICHE MASSNAHMEN DICHTUNGSBAHN DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
Mineralwolle-Platten (MW)nach DIN EN 13162 Typ DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
unkaschiert bzw. unbeschichtet RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig Die Einbaubedingungen des Dämm-stoffherstellers sind zu beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Über-schreitung der Temperaturbeständig-keit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 2, Allgemeine Planungshin-weise) vornehmen. Erhöhte Bahnen-überlappung sowie Schweißbreite von 8 cm beachten.
Polystyrolhartschaum-Platten (EPS) nach DIN EN 13163Typ DAA-dmnur für nicht genutzte DächerTyp DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert bzw. unbeschichtet und zusätzlich Rohglasvlies, ca. 120 g/m2
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
Polyurethan-/Polyiso-Platten (PUR/PIR) nach DIN EN 13165
Typ DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder werkseitig kaschiert RESITRIX® MB
RESITRIX®CL
bis 20°
Tragkonstruktion, ungedämmt, aus • Holzschalung, gespundet/Holzwerkstoff • Stahlbeton • Bimsbeton • Porenbeton
ohne Schutzlage oder mit Rohglasvlies, ca. 120 g/m2 oder mit Polyestervlies, ca. 300 g/m2 (in Abhängigkeit vom Zustand der Tragkonstruktion)
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
• Stahltrapezprofil Sickenfüller, nicht brennbar RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
Vorhandene Abdichtung (Altdach), weichmacherfrei
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen; Spätere Schrumpf-vorgänge müssen ausgeschlossen werden; deshalb Verlegung nur auf Abdichtungen mit einer funktionierender Horizontalbefestigung im Dachrandbereich und vor aufgehenden Bauteilen möglich.
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
Bevorzugte Verlegevariante
24 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.12 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF ALTDÄCHERN (SANIERUNG OHNE ZUSATZDÄMMUNG)
VORHANDENE ABDICHTUNG
VORBEHANDLUNG ART DER KLEBUNG
DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH KLEBSTOFF IN g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
• Normalbitumen • Elastomerbitumen • Polyurethan-Ortschaum
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen
streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02
RESITRIX® CL ca. 200 beliebig ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.
5.13 LOSE VERLEGUNG MIT MECHANISCHER BEFESTIGUNG MIT RESITRIX® MB / RESITRIX® CL
UNTERGRUND SCHUTZLAGEN / ERFORDERLICHE MASSNAHMEN DICHTUNGSBAHN DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN
Mineralwolle-Platten (MW)nach DIN EN 13162 Typ DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer
unkaschiert bzw. unbeschichtet RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig Die Einbaubedingungen des Dämm-stoffherstellers sind zu beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Über-schreitung der Temperaturbeständig-keit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 2, Allgemeine Planungshin-weise) vornehmen. Erhöhte Bahnen-überlappung sowie Schweißbreite von 8 cm beachten.
Polystyrolhartschaum-Platten (EPS) nach DIN EN 13163Typ DAA-dmnur für nicht genutzte DächerTyp DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert bzw. unbeschichtet und zusätzlich Rohglasvlies, ca. 120 g/m2
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
Polyurethan-/Polyiso-Platten (PUR/PIR) nach DIN EN 13165
Typ DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar
unkaschiert oder werkseitig kaschiert RESITRIX® MB
RESITRIX®CL
bis 20°
Tragkonstruktion, ungedämmt, aus • Holzschalung, gespundet/Holzwerkstoff • Stahlbeton • Bimsbeton • Porenbeton
ohne Schutzlage oder mit Rohglasvlies, ca. 120 g/m2 oder mit Polyestervlies, ca. 300 g/m2 (in Abhängigkeit vom Zustand der Tragkonstruktion)
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
• Stahltrapezprofil Sickenfüller, nicht brennbar RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
Vorhandene Abdichtung (Altdach), weichmacherfrei
Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen; Spätere Schrumpf-vorgänge müssen ausgeschlossen werden; deshalb Verlegung nur auf Abdichtungen mit einer funktionierender Horizontalbefestigung im Dachrandbereich und vor aufgehenden Bauteilen möglich.
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
beliebig
Bevorzugte Verlegevariante
25RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.14 VERLEGUNG ALLER RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN UNTER AUFLAST BZW. NUTZSCHICHT
NUTZUNG UNTERGRUND / DÄMMSTOFFTYP AUFLAST/BEGRÜNUNG DICHTUNGSBAHN BEMERKUNGEN
nicht genutzt Dämmstofftyp DAA-dm oder DAA-dh DUK-dh (für Umkehrdach)
oder
Tragkonstruktion ohne Wärmedämmung
oder
Altdach
Kies RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
• Dämmstofftypen bzw. -fabrikate für PUR/PIR wie bei mechanischer Befestigung.
• Die Einbaubedingungen des Dämmstoffherstellers sind zu beachten.
• Zwischen Dämmschicht und Dichtungsbahn sind keine Trennlagen erforderlich.
• Zwischen Dichtungsbahn und Auflast/Begrünung sind Schutzlagen bzw. Schutzschichten anzuordnen.
• Ggf. sind zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorzunehmen.
• Art und Dimensionierung der Auflast sind abhängig von Nutzung, Windsogbelastung und statischer Belastbarkeit der Tragkonstruktion.
• Bei Sanierung von Altdächern ist vorher der Zustand des vorhandenen Dachaufbaus zu prüfen.
• Bei Intensivbegrünungen sollten die Einzelschichten einschließlich RESITRIX® SK W Full Bond zusätzlich vollflächig verklebt werden (Kompaktdach).
• Bei Umkehrdächern soll die RESITRIX® Dachabdichtung ebenfalls vollflächig verklebt werden.
Extensivbegrünung RESITRIX® SK W Full Bond
genutzt, begehbar Dämmstofftyp DAA-dh DUK-dh (für Umkehrdach)
oder
Tragkonstruktion ohne Wärmedämmung
oder
Altdach
Begehbare Dächer (z.B. Terrassenaufbau)
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
Extensivbegrünung, Intensivbegrünung
RESITRIX® SK W Full Bond
Bevorzugte Verlegevariante
26 RESITRIX® Planungsrichtlinien
5.14 VERLEGUNG ALLER RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN UNTER AUFLAST BZW. NUTZSCHICHT
NUTZUNG UNTERGRUND / DÄMMSTOFFTYP AUFLAST/BEGRÜNUNG DICHTUNGSBAHN BEMERKUNGEN
nicht genutzt Dämmstofftyp DAA-dm oder DAA-dh DUK-dh (für Umkehrdach)
oder
Tragkonstruktion ohne Wärmedämmung
oder
Altdach
Kies RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
• Dämmstofftypen bzw. -fabrikate für PUR/PIR wie bei mechanischer Befestigung.
• Die Einbaubedingungen des Dämmstoffherstellers sind zu beachten.
• Zwischen Dämmschicht und Dichtungsbahn sind keine Trennlagen erforderlich.
• Zwischen Dichtungsbahn und Auflast/Begrünung sind Schutzlagen bzw. Schutzschichten anzuordnen.
• Ggf. sind zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorzunehmen.
• Art und Dimensionierung der Auflast sind abhängig von Nutzung, Windsogbelastung und statischer Belastbarkeit der Tragkonstruktion.
• Bei Sanierung von Altdächern ist vorher der Zustand des vorhandenen Dachaufbaus zu prüfen.
• Bei Intensivbegrünungen sollten die Einzelschichten einschließlich RESITRIX® SK W Full Bond zusätzlich vollflächig verklebt werden (Kompaktdach).
• Bei Umkehrdächern soll die RESITRIX® Dachabdichtung ebenfalls vollflächig verklebt werden.
Extensivbegrünung RESITRIX® SK W Full Bond
genutzt, begehbar Dämmstofftyp DAA-dh DUK-dh (für Umkehrdach)
oder
Tragkonstruktion ohne Wärmedämmung
oder
Altdach
Begehbare Dächer (z.B. Terrassenaufbau)
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
Extensivbegrünung, Intensivbegrünung
RESITRIX® SK W Full Bond
Bevorzugte Verlegevariante
27RESITRIX® Planungsrichtlinien
6. Zusätzliche Hinweise für die einzelnen Verlegevarianten
6.1 LOSE VERLEGUNG MIT MECHANISCHER BEFESTIGUNG
Allgemeine Untergrundanforderungen
• eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen, usw.
• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen.
• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern
Angaben zur mechanischen Befestigung
Anzahl und Anordnung der Einzelbefestiger nach Rücksprache mit Anwendungstechnik
Überlappungsbreite der Abdichtungsbahnen
• mind. 10 cm
• mind. 13 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum mit Rohglasvlies, Baustoffklasse A2, mind. 120 g /m2
Nahtverbindung Heißluftschweißung
Schweißbreite mind. 8 cm
28 RESITRIX® Planungsrichtlinien
6.2 VERLEGUNG MIT AUFLAST / NUTZSCHICHT (BEGRÜNUNG SIEHE ABSCHNITT 6.4)
Allgemeine Untergrund- anforderungen
• eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen, usw.
• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen.
• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern in Abweichung von DIN 18531 nur bei lose hochgeführten An- und Abschlüssen.
Auflast/Nutzschicht Kies (nicht genutztes Dach) Nutzschicht für begehbares Dach
Dicke / Gewicht Entspr. DIN EN 1991; mind. 5 cm Entspr. DIN EN 1991
Schutzlage oberhalb der Abdichtung / Trennlage
Schutzlage erforderlich
Schutzlage und Dränschicht nach Vorgabe des Planers
Dachneigung max 5°
Überlappungsbreite der Abdichtungsbahnen
• mind. 5 cm
• mind. 8 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum
Nahtverbindung Heißluftschweißung
Schweißbreite mind. 4 cm
Bei Ausbildung als Umkehrdach mit extrudiertem Polystyrol-Hartschaum (XPS), Typ DUK-dm, dh, ds sind zusätzlich die Vorgaben entsprechend der jeweiligen bauaufsichtlichen Zulassung zu beachten.
29RESITRIX® Planungsrichtlinien
6.3 VERKLEBTE AUSFÜHRUNGEN
Untergrund- verbindung
Selbstklebung mit vollflächiger/ohne Grundierung
Vollflächige Verklebung mit Heißbitumen
Streifenweise Verklebung mit PU-Kleber PU-LMF-02
Dichtungs- bahn(en)
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® CL RESITRIX® CL
Allgemeine Untergrund- anforderungen
• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, windsogsicher, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen
• frostfrei (Umgebungstemperatur mind. + 5° C)
• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern nur bei lose hochgeführten An- und Abschlüssen.
trocken / Frei von sicht- barem Wasser
/ Nebel-bzw.- Tau- feuchte möglich
Dachneigung Unbegrenzt, wenn der Untergrund standfest und windsogsicher ist.
Über 5° Neigung ist standfestes Bitumen zu verwenden.
Unbegrenzt, wenn der Unter-grund standfest in Abhängig-keit von der Dachneigung ist, ansonsten ggf. zusätzl. mech. Fixierung am oberen Bahnen- rand als vorübergehende Ab-rutschsicherung vornehmen.
Überlappungs-breite
/ mind. 5 cm
/ mind. 8 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum
Nahtverbindung Heißluftschweißung
Schweißbreite mind. 4 cm
30 RESITRIX® Planungsrichtlinien
6.4 VERLEGUNG VON RESITRIX® SK W FULL BOND UNTER DACHBEGRÜNUNGEN
Verlegevariante Vollflächige Selbst- klebung mit /ohne Flächengrundierung
Lose Verlegung ohne Flächen- grundierung, einschließlich Montageheftung
Lose Verlegung ohne Flächengrundierung, mit mechanischer Befestigung
Allgemeine Untergrund- anforderungen
• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, windsogsicher, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen
• frostfrei (Umgebungstemperatur mind. + 5° C)
• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern nur bei lose hochgeführten An- und Abschlüssen.
• trocken
• frostfrei (Umgebungs- temperatur mind. +5°C)
• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen.
Angaben zur speziellen Einbauvariante
Auswahl der Verlegevariante in Abhängigkeit von den Untergrundbedingungen und verwende- tem Begrünungssystem, insbesondere bezüglich der Windsogsicherung (Verwendung von SFS- Befestigern bei mechanischer Befestigung auf Stahltrapezprofilen). Zur Vermeidung von Was-serunterläufigkeit im Schadensfall und /oder zur Gewährleistung der Lagesicherheit wird die vollflächige Selbstklebung gemäß geltender Flachdachrichtlinien empfohlen. Wasserunterläufig-keit kann auch durch Abschottungen innerhalb der Wärmedämmung kleinräumig unterbunden werden.
Hinweise zur Dachbegrünung
Möglich sind Extensiv- und Intensivbegrünungen in Einschicht- oder Mehrschichtbauweise. Im Übrigen sind die Einbauvorschriften des jeweiligen Begrünungsherstellers zu beachten.
31RESITRIX® Planungsrichtlinien
7.1 VERKLEBTE VERLEGUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton / Bimsbeton / Porenbeton
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
• Mineralwolle, oberseitig beschichtet
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 40
• EPS-Hartschaum, unkaschiert
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
• Schaumglas in Heißbitu- men, mit Vordeckung aus Bitumenbahnen in Heißbitumen
• Beton
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
• Holz
7. Ausgewählte Dachaufbauten | Verlegebeispiele
32 RESITRIX® Planungsrichtlinien
7.2 MECHANISCHE BEFESTIGUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahltrapezprofil (beschichtet)
• RESITRIX® MB
• Mineralwolle
• ALUTRIX®600 / ALUTRIX®FR
• Stahltrapezprofil
• RESITRIX® MB
• Rohglasvlies
• EPS-Hartschaum
• ALUTRIX®600 / ALUTRIX®FR
• Stahltrapezprofil
• RESITRIX® MB
• PUR / PIR – Hartschaum
• ALUTRIX®600 / ALUTRIX®FR
• Stahltrapezprofil
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
• RESITRIX® MB
• Rohglasvlies
• Holz
33RESITRIX® Planungsrichtlinien
7.3 LOSE VERLEGUNG MIT KIESAUFLAST
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton / Bimsbeton / Porenbeton
• Kies
• Schutzlage
• RESITRIX® MB
• Mineralwolle
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Kies
• Schutzlage
• RESITRIX® MB
• EPS-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Kies
• Schutzlage
• RESITRIX® MB
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
34 RESITRIX® Planungsrichtlinien
7.4 BEGEHBARE DÄCHER OHNE BEGRÜNUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton / Bimsbeton / Porenbeton
• Terrassenaufbau auf geeigneter Schutzlage
• RESITRIX® MB / RESITRIX® SK W Full Bond
• EPS-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Stahlbeton
• Terrassenaufbau auf geeigneter Schutzlage
• RESITRIX® MB / RESITRIX® SK W Full Bond
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Stahlbeton
35RESITRIX® Planungsrichtlinien
7.5 VERLEGUNG UNTER BEGRÜNUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton / Bimsbeton / Porenbeton
• Begrünungssystem (extensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Mineralwolle
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• EPS-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Schaumglas mit Vordeckung aus Bitumenbahnen in Heißbitumen
• Stahlbeton
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
• Begrünungssystem Leichtdach (extensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Holz
36 RESITRIX® Planungsrichtlinien
7.6��VERLEGUNG IM UMKEHRDACHBEREICH BEI GENUTZTEN UND NICHT GENUTZTEN FLÄCHEN
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton
/ Plattenbelag auf geeigneter Schutzlage
/ XPS-Hartschaum
/ RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35
/ Stahlbeton
7.5 VERLEGUNG UNTER BEGRÜNUNG
TRAGKONSTRUKTION
Stahlbeton / Bimsbeton / Porenbeton
• Begrünungssystem (extensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Mineralwolle
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• EPS-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• PUR/PIR-Hartschaum
• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich
• Beton
• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Schaumglas mit Vordeckung aus Bitumenbahnen in Heißbitumen
• Stahlbeton
Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff
• Begrünungssystem Leichtdach (extensiv)
• RESITRIX® SK W Full Bond
• Holz
37RESITRIX® Planungsrichtlinien
8.1 AUSBILDUNG VON AN- UND ABSCHLÜSSEN AUF GENEIGTEN UND SENKRECHTEN FLÄCHEN
An- bzw. Abschluss- variante3)
Vollflächige/partielle Selbst- klebung auf Grundierung
Vollflächige Verschweißung mit Heißluft-Handschweißgerät1)
Materialtyp des separaten An- schlussstreifens
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
RESITRIX® MB
RESITRIX® CL
RESITRIX® SK W Full Bond
RESITRIX® SR
RESITRIX® SK Partial Bond
Anwendungsbereich auf geneigten und senkrechten Anschlussflächen
Allgemein Untergrund- anforderungen
• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen
• trocken und frostfrei (Umgebungstemperatur mind. 5°C)
Untergrundvarianten2) • metallische Untergründe, unbeschichtet
• bituminöse Werkstoffe
• saugende bzw. poröse Untergründe (Beton, Mauerwerk, Putz, Holzwerkstoffe)
• PVC-hart, Polyester, Polycarbonat, Polyurethan, Mineralwolle (kaschiert), EPS
• verschiedene Kunststoff- und Kautschukbahnen, nur mit Einlagen oder Kaschierung (siehe unten)
PIB, ECB, Fremd-EPDM, FPO, NBR, Flüssigabdichtungen, Glas
PIB ECB
Nahtverbindung Heißluftverschweißung
Überlappbreite mind. 5 cm
Schweißbreite mind. 4 cm
1) Sinnvoll nur bei gering zu verschweißenden Bereichen.2) Übergänge zu Fremdmaterialien sind systemübergreifend und können somit nicht durch eine
Materialgewährleistung abgesichert werden. Die technische Ausführung sollte erst nach Rücksprache mit unserer Anwendungstechnik erfolgen.
3) Anschlüsse auf nicht standfesten, nicht windsogsicheren oder nicht verklebbaren Untergründen können lose mit oberseitiger mechanischer Befestigung ausgeführt werden. Bei Anschlusshöhen über 50 cm ist eine mechanische Zwischenbefestigung erforderlich.
8. An- und Abschlüsse
38 RESITRIX® Planungsrichtlinien
8.2 AUSBILDUNG VON ANBINDUNGEN/ÜBERGÄNGEN INNERHALB DER WASSERFÜHRENDEN EBENE
Untergrundvariante An- oder Abschluss an metallische Werkstoffe1)
An- oder Abschluss an Kunststoffe1)
Anbindung an Fremdabdich-tungen, bitumenverträglich, weichmacherfrei 1)2)
• Zink
• Kupfer
• Edelstahl
• Aluminium
• ungesättigtes Polyesterharz, glasfaserverstärkt (UP-GFK)
• PVC-hart
• Polypropylen
• Normalbitumen
• Elastomerbitumen
• APP-Bitumen
• PIB
• ECB
• Flüssigabdichtungen
Materialtyp der An-schlussabdichtung
RESITRIX® SK W Full Bond / RESITRIX® SR / RESITRIX® SK Partial Bond
Vorbehandlung des gereinigten Unter- grundes
Entfettung mittels Reiniger G 500
keine Grundierung
keine Grundierung Grundierung mit FG 35
Verbindung im Übergangsbereich
Heißluftverschweißung
Überlappungsbreite mind. 5 cm
Schweißbreite mind. 4 cm
1) An- und Abschlüsse sowie Anbindungen erfordern die vorherige Absprache mit unserer Anwendungstechnik.2) Anbindungen an Fremdabdichtungen können nicht durch eine Materialgewährleistung
abgesichert werden, da Rezepturschwankungen innerhalb der Fremdabdichtungen, verbunden mit Veränderungen innerhalb der physikalischen Kennwerte, nicht auszuschließen sind.
39RESITRIX® Planungsrichtlinien
9. Hinweise zur Eckausbildung
Die Eckausbildung erfolgt vorteilhaft durch flächige, vorgefertigte Zuschnitte aus RESIFLEX® SK. Diese Zu-schnitte werden formfertig gestanzt und ermöglichen so eine schnelle, sichere und komfortable Ausbildung von Innen- und Außenecken. Die Eckzuschnitte besteh- en aus 3 Teilen, einem Kreis mit Einkerbung, einem ge-schlossenen Kreis und einer ovalen Zunge.
Zum anderen können die benötigten Zuschnitte auch einfach direkt auf der Baustelle selbst aus der Bahnen-ware zugeschnitten werden, so dass man hier nahezu keinen Materialverlust hat.
Zur Einhaltung der Überlappungsbreite müssen der Durchmesser und die Breite der Zuschnitte mindestens 18 cm betragen.
Die einzelnen Zuschnitte werden auf dem Anschluss-streifen mit einer Überlappungsbreite von mind. 4 cm vollflächig mit Heißluft verschweißt. Die Nahtverbin- dungen der einzelnen Zuschnitte erfolgen ebenfalls durch Heißluftverschweißung.
Weitere Hinweise zur Platzierung und zum Einbau der Zuschnitte sind der RESITRIX® Verlegeanleitung zu entnehmen.
40 RESITRIX® Planungsrichtlinien
10. Technische Zeichnungen, Standarddetails
10.1 DACHRANDABSCHLÜSSE
10.1.1 Attikaabschluss mit WDVS (Dachrandabschluss)
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. V60 S4 AI, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenabdichtung verschweißt
6. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
7. druckfeste Dämmung
8. Mehrschichtplatte durchgängig
9 . Brüstungsabdeckung Alu o.ä. mechanisch befestigt
10.1.2 Attikaabschluss
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 AI, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
6. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
7. druckfeste Dämmung
8. Mehrschichtplatte durchgängig
9. Brüstungsabdeckung Alu o.ä. mechanisch befestigt
41RESITRIX® Planungsrichtlinien
10.2 ENTWÄSSERUNG I DACHRINNE
1. Betonbauteil
2. Dampfsperrbahn z.B. V60 S4 +Al bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. Holzbohle
6. druckfeste Dämmung
7. Mehrschichtplatte durchgängig
8. Rinneneisen
9. Einhangblech
10. RESITRX® SK W Full Bond auf Einhangblech verklebt
11. Flächengrundierung FG 35 auf Einhangblech
12. Vorgehängte Dachrinne z.B. Edelstahl
10.3 WANDANSCHLUSS
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn V60 S4 +Al bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
6. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
7. Wandanschlussprofil
8. Elastische Fugenausbildung
42 RESITRIX® Planungsrichtlinien
10.4 LICHTKUPPELANSCHLUSS
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn V60 S4 + Al bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
6. RESITRIX® SK W Full Bond Anschlussstreifen verklebt auf Lichtkuppel
7. Oberer Abschluss 4 cm verschweißt
10.5 DURCHDRINGUNG | DUNSTROHR
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 AI, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond Manschette auf Flächenbahn verschweißt
6. Schlauchschelle
7. Dunstrohr
8 . RESITRIX® SK W Full Bond Anschlussstreifen verklebt auf Flächengrundierung FG 35
43RESITRIX® Planungsrichtlinien
10.6�TERRASSENTÜRANSCHLUSS
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn V60 S4 Al bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. Drainmatte
6. Ausgleichsschicht
7. Betonplatte
8. komprimiertes Fugenband
9. Kunststoffvlies
10. Gitterrost
11. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
12. Trittschutzblech
10.7 ABLÄUFE | DACHABLÄUFE
11.7.1 Ablauf zweiteilig
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR
4. RESITRIX® MB mechanisch befestigt
5. werkseitige Anschlussmanschette 500 x 500 mm
6. waagerechte Grundplatte
7. M-Laubfang
8. Attika-Ablauf mit Einlaufttopf und Auslaufstutzen Ø 110
9. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
10. Randfixierung mittels abgewinkeltem Blech
11. senkrechte Dämmung
12. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Grundierung
13. druckfeste Dämmung
14. Mehrschichtplatte durchgängig
15. Brüstungsabdeckung Alu. o.ä. mechanisch befestigt
16. Kompriband mit dauerelastischer Versiegelung
44 RESITRIX® Planungsrichtlinien
10.7.2 Notablauf
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR
4. RESITRIX® MB mechanisch befestigt
5. werkseitige Anschlussmanschette 500 x 500 mm
6. waagerechte Grundplatte
7. M-Laubfang mit Anstauelement
8. Attika-Ablauf mit Einlaufttopf und Auslaufstutzen Ø 110
9. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt
10. Randfixierung mittels abgewinkeltem Blech
11. senkrechte Dämmung (PUR/PIR)
12. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35
13. druckfeste Dämmung
14. Mehrschichtplatte durchgängig
15. Brüstungsabdeckung Alu. o.ä. mechanisch befestigt
16. Kompriband mit dauerelastischer Versiegelung
10.8 ABSCHOTTUNG
1. Betondecke
2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al, bituminöser Voranstrich
3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe
4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35
5. RESITRIX® SK W Full Bond, mittels Heißluft verschweißen
45RESITRIX® Planungsrichtlinien
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