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Eine subjektive Geschichte des Traktors.

GlühköpfeLANZ HL BULLDOGLegendärer 1-Zyl-Glühkopfschlepper nach der Konstruktion von Dr. Fritz Huber.

1921 LANZ HP BULLDOGAllradantrieb, Knicklenkung und größere Vorder- als Hinterräder hoben ihn aus der Masse der Zugmaschinen heraus.

1923

LANZ EILBULLDOG HR 93000fach gebauter 55 PS-Traktor. Galt mit einer Spitzengeschwindig-keit von 30 km/h als Schnellläufer.

1936

URSUS C 45Polnischer Nachbau des Bulldogs. Einer von vielen Nachbauten weltweit.

1947

UNIMOG U 5Von Daimler-Ingenieuren ent-wickeltes Universalmotorgerät. Beeindruckte bei der Premiere sogar US Militärs.

1946 CLAAS HSGAmbitionierter Multifunktionstraktor mit gefederten Achsen, Ladeprit-sche und mehreren Anbauräumen.

1968 MB TRAC 65-70Allradantrieb, hohe Bodenfreiheit, mittig angeordnete Kabine und drei Anbauräu-me: Ein beeindruckendes Konzept.

1972

FENDT XYLONVier Anbauräume, bequeme und gut gefederte Kabine: Prädestiniert für den Einsatz im Kommunalbe-reich.

1992

CLAAS XERION 2500Stufenloses Fahren vor und zurück bis 40 km/h. Drehbare Kabine. Technikfaszination pur.

1997

DEUTZ INTRAC 2002Kabine über der Vorderachse garantierte gute Sicht auf Geräte im Frontanbau.

1972

SCHLÜTER EUROTRACAnton Schlüters letzter und teurer Traum: Technische Visionen haben ihren Preis.

1989

Systemtraktoren

Geräteträger

ENDRES PACKESELFahrzeug für (nahezu) alle Zwecke: Fahren, Ziehen, Tragen und das vor- und rückwärts. Geringe Stückzahl!

1936

RUHRSTAHLVielzweckmaschine. Mit dem Motor im Rücken wurde es dem Fahrer nie kalt.

1951 IFA MAULWURF RS 08Gewächshäuser, Ställe und der große Acker waren sein Zuhause.

1952 LANZ ALLDOGAls Hoffnungsträger gestartet. Der Zweitaktmotor verhalf ihm zum Spitznamen „Knalldog“.

1952 FENDT GERÄTETRÄGERLanglebigster Geräteträger. Begann mit 12 PS und endete 2004 mit 95 PS Leistung.

1953

SCHNEIDER GTSpezialist in Sonderkulturen. Vollgepackt mit Hydraulik immer noch begehrt.

1985

GroßschlepperDEUTZER TREKKERVerwandtschaft mit einer Heereszug-maschine. Im Forst erfolgreicher als auf dem Acker.

1919

HANOMAG R 40Als „Lokomotive auf Rädern“ bei Großbauern ebenso beliebt wie bei Schaustellern.

1942

HÜRLIMANN D 800Zeitweise stärkster Traktor Europas! Beeindruckende Feldvorführungen, vor allem mit der Motoregge.

1964

IH 1246120 PS starkes Kraftpaket aus Neuss. Der Turbolader machte ihn unverwechselbar.

1972

JCB 185-65Ein Baumaschinenhersteller setzt Akzente: Joseph C. Bamford‘s voll gefederter, schnell fahrender Hochleistungstraktor.

1990SCHLÜTER PROFI TRAC 3500Nichts für gewöhnliche Landwirte: In vier Exemlaren gebauter 320 PS starker Super-Traktor.

1981

JOHN DEERE 8345 R345 PS starkes und 12,5 t schweres Modell der populären 8 R Serie.

2009FIAT 180-90180 PS starkes Topmodell der Serie 90. Die geräuschisolierte Komfortkabine war ein Knaller.

1984

FENDT 1000 VARIOIn vier Varianten mit Leistungen zwischen 397 PS und 517 PS angeboten. Tractor of the Year 2016.

2014

WAGNER TR 14Passend zum Land der ungeahnten Möglichkeiten: 160 PS eröffnen neue Perspektiven.

1955 DEUTZ 16006Aus einem Radlader entwickelter 160 PS Traktor. Nur 30 produzierte Exemplare!

1969 JOHN DEERE 7520175 PS starke Maschine. Entsprach mit 4661 verkauften Exemplaren dem US-Way of Farming.

1972 KIROVETS K 700 AWeiterentwicklung des 100.000-fach in Sankt Petersburg gebauten K 700 Großtraktors. Attraktion bei Vorführungen.

1980

STEIGER TIGER IV Höhepunkt einer 30-jährigen Erfahrung in der Knicklenker- Herstellung!

1984 JOHN DEERE 9400Zur Jahrtausendwende mit 425 PS stärkster Traktor der John Deere-Geschichte.

1999

Knicklenker

Sonderkulturtraktoren

HOLDER A 1010 PS starker 2 Takt-Diesel Traktor. Dank Knicklenkung gute Wendigkeit in engen Reihenkulturen.

1953 VARIMOTEiner der ersten richtigen Weinbergstraktoren mit guter Eigung in steilen Hanglagen.

1956 EICHER PUMA ES 200Machte die Schmalspur bei Serien-herstellern salonfähig.

1960

FENDT VARIO 211Erster Weinbergstraktor mit stufenlosem Getriebe. Anspruchsvolle Technik auf engstem Raum.

2010

CARRARO TIGREDank hochwertiger Technik und ansprechender Formgebung geschätzt bei Landwirten und Wettbewerbern.

2000

MB TRAC-ELSBETTPflanzenölmotor. Beflügelte den Traum der Kraftstoffversorgung vom eigenen Acker.1982

FENDT HG 25Geboren aus der Not des Kriegs, entsprechend schlechter Wirkungsgrad.

1942

ALLIS CHALMERS ELECTRICITYTausend mit Propan ge-füllte Zellen liefern Strom für eine Leistung von 20 PS. Ein (zu) frühes Experiment.

1959

Alternative Konzepte

DEUTZ F1M 414Als „Elfer Deutz“ leitete er die Motorisie-rung der kleinbäuerlichen Betriebe ein.

1936

ZANKER M 1Komplette Eigenkonstruktion eines schwäbischen Waschmaschinenher-stellers. Wurde zur Grundlage der Bautz Traktoren.

1949

KRAMER K 12Preisgünstiger 1-Zyl-Traktor. Wertschät-zend von den Bauern „Allesschaffer“ genannt.

1951

IH FARMALL DLD 2Verfügte über einen 2-Punkt-Schnellkuppler für Anbaugeräte. Für Könner ein richtig guter Traktor.

1953

BELARUS 250Moderner Bauernschlepper aus Weißrussland: Einfach, robust und preisgünstig.

1980

Bauernschlepper

FROELICHDie weltweit erste fahrbare Acker-maschine mit Verbrennungsmotor wurde von John Froelich in Iowa/USA gebaut.

1892

FORDSON TEHenry Ford setzte mit rahmen-los gebauten 20 PS-Traktoren in Technik und Formgebung weltweite Maßstäbe.

1917

OTTO GASOLINEAmerika macht es möglich: Zugmaschine der US-Tochter der deutschen Motorenfabrik Deutz.

1894

HART-PARRFür den Schlepper des US-Herstellers wurde erstmals das Kunstwort „Tractor“ geschaffen.

1906

DEUTZER AUTOMOBILPFLUGDer erste deutsche Ackerschlepper als großer Spritfresser: 196 l Benzin wurden für die 10-stündige Pflugar-beit benötigt.

1907

DEUTZER PFLUGLOKOMOTIVEKölner Unikat mit Allradlenkung, Vorder- und Hinterradantrieb. Der Zeit weit voraus.

1907

MOGUL 15-30Der Name und – vor allem – die Verkleidung machten ihn zu einem ganz besonderen Traktor.

1913

JOHN DEERE MODEL DErstmals brachte der spätere Weltmarkt-führer Traktoren unter eigenem Namen auf den Markt.

1923

CASSANIZwei italienischen Brüdern gelang in Treviglio der Bau eines der ersten Dieselschlepper der Welt.

1927

FENDT DIESELROSSKleinschlepper mit fahrunab- hängig angetriebenem, abnehmbaren Mähwerk sowie schnell an – und abbaubarem Pflug.

1930

Standardtraktoren

MC CORMICK F 12 GIn Neuss gebauter US-Traktor, für den der Zeit entsprechend als „Deutsches Erzeugnis“ geworben wurde.

1938 MF 35 GOLDEN GREYAls „Goldfasan“ bekannt ge- wordene Sonderlackierung eines erfolgreichen 4-Zyl-Traktors.

1956 PORSCHE DIESEL SUPERFormschöner 3-Zyl.-Traktor. Brachte mit seinen „Geschwistern“ Junior, Standard und Master frischen Wind in den Traktoren-bau.

1957 FORTSCHRITT ZT 300Prägte die Mechanisierung der Ost-block-Landwirtschaften. Begründete eine Traktorenfamilie.

1967

2000

NEW HOLLAND TS 115Würdiger Vertreter moderner Standardtraktoren: Reichlich Technik zu moderatem Preis.

GRAVELYIndian Motorräder standen Pate beim Bau der ersten Einachstraktoren.

1916

SIEMENS GARTENFRÄSEVon Gärtnern geschätzt, bei Technikern typbildend. Basis der Bungartz Ein- achser.

1929

HOLDER PIONIERAls Fräse, Schlepper und mit ange-hängter Karre als Transportfahrzeug einsetzbar.

1930

HOLDER E 14Nichts für schwache Arme, dafür Führerschein frei. Motto: Das Beste kommt zum Schluss!

1974

Einachstraktoren

Raupenschlepper

HOLT CRAWLERErste Raupe mit Verbrennungs- motor. 40 PS leistete der 4-Zyl-Motor bei 500 U/min.

1907

ERSTER RENAULT-TRAKTORGetreu der Devise „Schwerter zu Pflugscharen“ wurden in Le Mans FT Sturmpanzer zu Nutzfahrzeugen weiterentwickelt.

1918

DEUTZ F4L 51460 PS starkes Kraftpaket mit luftgekühltem Motor. Fuhr sich wie ein Panzer und war fast so stark.

1954

CATERPILLAR 75Bärenstarke Ackerraupe auf Gummilauf-werken.

1991

CASE IH QUADTRAC 485Vereint Raupen- und Knicklenkertechnik und krönt beides mit einem 485 PS Motor.

2008

OTTO-MOTORMit der Entwicklung des Viertaktmotors durch Nikolaus August Otto beginnt die Moto-risierung der Landwirtschaft.

1876

IVELÄltester Kleintraktor Europas. Konstruiert von Dan Albone aus Bedfordshire/England.

1902 MCCORMICK DEERING FARMALLErster am Markt erfolgreicher Dreiradtraktor. Fand weltweit Nachahmer.

1924

HORSCH TERRA TRACKeine Zugmaschine war wie die andere, aber bis zum Produktionsende 2004 waren alle groß und stark.

1985Dreiradtraktoren

RITSCHER DREIRADNach einem Amerikaaufenthalt begann Karl Ritscher in Moorburg den Bau von Dreiradtraktoren.

1936 PEKAZETTDer Kranbauer Karl Peschke, Zwei-brücken, versuchte sich im Bau von Sonderfahrzeugen.

1965

MCCORMICK DEERING 8-16Erster Traktor mit der vom Franzosen Albert Gougis erfundenen Zapfwelle.

1918 ALLIS CHALMERS MODEL UErster Traktor auf Luft-gummireifen.

1932

FERGUSON TEDreipunktaufhängung und Regelhydraulik machten ihn zum Inbegriff technischen Fortschritts.

1949

PORSCHE DIESEL SUPER XMeisterwerk mit hydrostatischem Antrieb. Nur der Wirkungsgrad ließ zu wünschen.

1959

EICHER MAMMUT HRSpitzenmodell der Raubtierreihe mit luftgekühltem 6-Zyl.-Reihenmotor und hydrostatischem Antrieb.

1969

FENDT FAVORIT 926 VARIOMachte das stufenlose Vario-Getriebe salonfähig.

1996 WEICHEL PORTERTechnisch ambitioniertes Konstrukt des Lade-wagen-Erfinders Ernst Weichel.

1974 TRISIXNichts ist unmöglich: Wenn vier Räder nicht reichen, versucht man es mit sechs.

2007Komponenten „champions“

RENAULT TXHydraulische Vierpunktfederung der Kabine er- öffnete dem Fahrerkomfort eine neue Dimension.

1987

Motorfräsen

LANZ LANDBAUMOTORNach ungarischen Patenten entwickelte Zugmaschine. Bewährte sich – wenn überhaupt – als Fräse.

1912

MECHWART'SCHE MOTORFRÄSEIn Ungarn hergestellte landwirtschaftliche Zugmaschine. Exponat des Deutschen Landwirtschaftsmuseums.

1896

SIEMENS GUTSFRÄSEBlieb 10 Jahre im Siemens Programm, ohne die großen Erwartungen erfüllen zu können.

1921

STOCK MOTORPFLUGEinzweckmaschine für die Bodenbearbeitung. Motor und Pflugrahmen bilden eine Einheit.

1907

WD 80Von der zu Hanomag gehörenden Deutschen Kraftpflug gebauter 80 PS starker Motorgroßpflug.

1912

CERVA MOTORPFLUGEine von zahlreichen Motorpflug- Varianten. Repaturanfällig.

1921

Motorpflüge

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