Nazwa kwalifikacji: Obsługa podróżnych w portach i terminalach Oznaczenie kwalifikacji: A.33

Instrukcja dla zdającego

1. Na pierwszej stronie arkusza egzaminacyjnego wpisz w oznaczonym miejscu swój numer PESEL

i naklej naklejkę z numerem PESEL i z kodem ośrodka.

2. Na KARCIE OCENY w oznaczonym miejscu przyklej naklejkę z numerem PESEL oraz wpisz:

– swój numer PESEL*,

– symbol cyfrowy zawodu,

– oznaczenie kwalifikacji,

– numer zadania,

– numer stanowiska.

3. KARTĘ OCENY przekaż zespołowi nadzorującemu część praktyczną egzaminu.

4. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 11 stron i nie zawiera błędów. Ewentualny brak stron lub

inne usterki zgłoś przez podniesienie ręki przewodniczącemu zespołu nadzorującego część praktyczną

egzaminu.

5. Zapoznaj się z treścią zadania oraz stanowiskiem egzaminacyjnym. Masz na to 10 minut. Czas ten nie

jest wliczany do czasu trwania egzaminu.

6. Czas rozpoczęcia i zakończenia pracy zapisze w widocznym miejscu przewodniczący zespołu

nadzorującego.

7. Wykonaj samodzielnie zadanie egzaminacyjne. Przestrzegaj zasad bezpieczeństwa i organizacji pracy.

8. Jeżeli w zadaniu egzaminacyjnym występuje polecenie „zgłoś gotowość do oceny przez podniesienie

ręki”, to zastosuj się do polecenia i poczekaj na decyzję przewodniczącego zespołu nadzorującego.

9. Po zakończeniu wykonania zadania pozostaw rezultaty oraz arkusz egzaminacyjny na swoim

stanowisku lub w miejscu wskazanym przez przewodniczącego zespołu nadzorującego.

10. Po uzyskaniu zgody zespołu nadzorującego możesz opuścić salę/miejsce przeprowadzania egzaminu.

Powodzenia!

* w przypadku braku numeru PESEL – seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE

CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Czas trwania egzaminu:180 minut

Ukł

ad g

rafi

czny

© C

KE

201

5

Numer PESEL zdającego*

Wypełnia zdający

Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Miejsce na naklejkę

z numerem PESEL i z kodem ośrodka

Nazwa kwalifikacji: Obsługa podróżnych w portach i terminalach Oznaczenie kwalifikacji: A.33 Numer zadania: 01 Oznaczenie arkusza: A.33-01-14.05

Numer PESEL zdającego

Zestawienie najniższych łącznych cen biletu lotniczego na trasie Warszawa-Bangkok-Warszawa

Lp. Przewoźnik Godzina odlotu

z Warszawy Godzina odlotu

z Bangkoku Cena biletu

w obie strony w PLN

1.

2.

3.

4.

Plan podróży dla najtańszego biletu na trasie Warszawa-Bangkok-Warszawa

* w

prz

ypad

ku b

raku

num

eru

PESE

L –

seri

a i n

umer

pas

zpor

tu lu

b in

nego

dok

umen

tu p

otw

ierd

zają

cego

tożs

amość

EG

ZA

MIN

PO

TW

IER

DZ

AJĄ

CY

KW

AL

IFIK

AC

JE W

ZA

WO

DZ

IE

K

RY

TE

RIA

OC

EN

IAN

IA

Układ graficzny © CKE 2015

Num

er P

ESEL

zda

jące

go*

Num

er

stan

owis

ka

Kod

egz

amin

ator

a

Zm

iana

Dat

a eg

zam

inu

Dzi

eń M

iesią

c Ro

k

Naz

wa

kwal

ifik

acji

: Ob

słu

ga p

odróżn

ych

w p

orta

ch i

term

inal

ach

Arku

sz za

wier

a in

form

acje

pra

wnie

chr

onio

ne

do m

omen

tu ro

zpoc

zęci

a eg

zam

inu

Wyp

ełni

a eg

zam

inat

or

Numer stanowiska

E

lem

enty

pod

lega

jące

oce

nie

/kry

teri

a oc

eny

Egza

min

ator

wpi

suje

T,

jeże

li zd

ając

y sp

ełnił

kryt

eriu

m a

lbo

N, j

eżel

i ni

e sp

ełnił

Rez

ult

at 1

. Zes

taw

ien

ie n

ajn

iższ

ych

łącz

nyc

h c

en b

ilet

u lo

tnic

zego

na

tras

ie W

arsz

awa-

Ban

gkok

-War

szaw

a.

Uw

aga:

egz

amin

ator

otr

zym

uje

do o

ceny

wyp

ełni

one

prze

z zda

jący

ch ze

staw

ieni

e w

trak

cie

egza

min

u 1

Zap

isan

o -

Lp

1 P

rzew

oźni

k: Q

atar

God

zina

odl

otu

z W

arsz

awy:

11:

50 G

odzi

na o

dlot

u z

Ban

gkok

u: 2

0:55

2 Z

apis

ano

- L

p 1

Cen

a bi

letu

w o

bie

stro

ny w

PL

N: 2

179

,63

3 Z

apis

ano

- L

p 2

Prz

ewoź

nik:

Qat

ar G

odzi

na o

dlot

u z

War

szaw

y: 1

1:50

God

zina

odl

otu

z B

angk

oku:

20:

05

4 Z

apis

ano

- L

p 2

Cen

a bi

letu

w o

bie

stro

ny w

PL

N: 2

504

,63

5 Z

apis

ano

- L

p 3

Prz

ewoź

nik:

Aer

ofło

t G

odzi

na o

dlot

u z

War

szaw

y: 1

2:40

God

zina

odl

otu

z B

angk

oku:

09:

30

6 Z

apis

ano

- L

p 3

Cen

a bi

letu

w o

bie

stro

ny w

PL

N: 2

623

,24

7 Z

apis

ano

- L

p 4

Prz

ewoź

nik:

Em

irat

es G

odzi

na o

dlot

u z

War

szaw

y: 1

4:45

God

zina

odl

otu

z B

angk

oku:

01:

35

8 Z

apis

ano

- L

p 4

Cen

a bi

letu

w o

bie

stro

ny w

PL

N: 2

625

,32

Rez

ult

at 2

. Wyp

ełn

ion

y p

lan

pod

róży

dla

naj

tań

szeg

o b

ilet

u n

a tr

asie

War

szaw

a-B

angk

ok-W

arsz

awa.

U

wag

a: e

gzam

inat

or o

trzy

muj

e do

oce

ny w

ypeł

nion

e pr

zez z

dają

cych

pla

n po

dróż

y w

trak

cie

egza

min

u 1

Zap

isan

o -

Prz

ewoź

nik:

Qat

ar

Lot

y do

celo

we

2 Z

apis

ano

- O

dcin

ek p

odróży

I N

r re

jsu:

QR

262

z: W

AW

do

DO

H G

odzi

na o

dlot

u: 1

1:50

God

zina

prz

ylot

u: 1

8:20

3 Z

apis

ano

- O

dcin

ek p

odróży

II

Nr

rejs

u: Q

R82

2 z:

DO

H d

o B

KK

God

zina

odl

otu:

20:

45 G

odzi

na p

rzyl

otu:

07:

35

4 Z

apis

ano

- C

zas

prze

siad

ki: 2

god

z. 2

5 m

in. Łąc

zny

czas

pod

róży

lotn

icze

j z p

rzes

iadką:

14

godz

. 45

min

.

5 Z

apis

ano

- O

dcin

ek p

odróży

I N

r re

jsu:

QR

833

z: B

KK

do

DO

H G

odzi

na o

dlot

u: 2

0:55

God

zina

prz

ylot

u: 2

3:40

6 Z

apis

ano

- O

dcin

ek p

odróży

II

Nr

rejs

u: Q

R26

1 z:

DO

H d

o W

AW

God

zina

odl

otu:

01:

35 G

odzi

na p

rzyl

otu:

06:

25

7 Z

apis

ano

- C

zas

prze

siad

ki: 1

god

z. 5

5 m

in. Łąc

zny

czas

pod

róży

lotn

icze

j z p

rzes

iadką:

14

godz

. 30

min

.

8 Z

apis

ano

- C

ena

bile

tu: 2

179

,63

zł

Lot

y po

wro

tne

Stro

na 2

z 3

Numer stanowiska

Rez

ult

at 3

. Wyp

ełn

ion

a k

arta

pokła

dow

a n

a tr

asie

War

szaw

a-W

ied

eń

1 Z

apis

ano

- A

irli

ne: L

O A

irli

ne

lub

LO

Nam

e: N

owak

Mic

hal

lub

NO

WA

KM

/MR

2

Zap

isan

o -

Fli

ght:

LO

225

Dat

e: 1

1MA

Y20

14 lu

b 11

.05.

2014

Tim

e: 1

7:25

3

Zap

isan

o -

Fro

m: W

AW

lub

War

saw

To:

Vie

nn

a lu

b V

IE

4 Z

apis

ano

- C

lass

: U

5 Z

apis

ano

jedn

o z

mie

jsc

- S

eat:

od

01

do 1

8 B

lub

od 0

2 d

o 18

D (

np. 0

1B, 0

2D, 0

8B, 0

9D)

6 Z

apis

ano

- G

ate:

17

7 Z

apis

ano

- B

oard

ing

tim

e: 1

6:55

8

Zap

isan

o -

TK

T N

o: 0

80-2

2258

7456

9

9

Zap

isan

o -

Pcs

: 0 lu

b p

ust

e p

ole

WT

: 0 lu

b p

ust

e p

ole

Rez

ult

at 4

. Wyp

ełn

ion

a k

arta

prz

ebie

gu k

ontr

oli b

ezp

iecz

eńst

wa

bag

ażu

kab

inow

ego

1 Z

apis

ano

- P

rzed

mio

ty, k

tóre

nal

eży

usunąć

z b

agaż

u ka

bino

weg

o: w

iertło

2 Z

apis

ano:

Ust

alen

ie w

ielk

ości

bag

ażu

kabi

now

ego

– W

aga:

5 k

g, W

ymia

ry:

poda

no r

zecz

ywis

tą dłu

gość

, sz

erok

ość

i w

ysok

ość

mie

rzon

ego

bag

ażu

kab

inow

ego

Zgod

nie

z wym

iare

m p

odan

ym w

tabe

li dl

a eg

zam

inat

ora

z dop

uszc

zalną

tole

ranc

ją ±

1 cm

Rez

ult

at 5

. In

form

acja

w f

orm

ie p

isem

nej

o s

pos

obie

pos

tęp

owan

ia z

prz

edm

iota

mi

zab

ron

ion

ymi

znal

ezio

nym

i w

bag

ażu

kab

inow

ym p

asaż

era

pod

czas

k

ontr

oli b

ezp

iecz

eńst

wa

1 Z

apis

ano

(kol

ejność

dow

olna

) -

moż

liw

ość

wyr

zuce

nia

prze

dmio

tów

zab

roni

onyc

h (u

mie

szcz

enia

w s

pecj

alny

m p

ojem

niku

cel

em

znis

zcze

nia)

2 Z

apis

ano

- m

ożli

wość

prze

kaza

nia

prze

dmio

tów

zab

roni

onyc

h os

obie

odp

row

adza

jące

j

3

Zap

isan

o -

moż

liw

ość

nada

nia

bagażu

kab

inow

ego

jako

bag

ażu

reje

stro

wan

ego

4

Zap

isan

o -

moż

liw

ość

odpł

atne

go p

rzec

how

ania

prz

edm

iotó

w z

abro

nion

ych

na lo

tnis

ku

Prz

ebie

g 1.

Prz

ebie

g w

ykon

ania

kon

trol

i bez

pie

czeń

stw

a b

agaż

u

1 N

ie je

st p

rzek

racz

ana

lini

a be

zpie

czeń

stw

a po

dcza

s pr

zepr

owad

zeni

a ko

ntro

li

2

Uży

to m

iark

i pod

czas

czy

nnoś

ci k

ontr

olny

ch b

agaż

u ka

bino

weg

o

3

Po

wyk

onan

iu k

ontr

oli w

bag

ażu

pozo

stał

por

ząde

k

Egz

amin

ator

....

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..

imię

i na

zwisk

o da

ta i

czyt

elny

pod

pis

Stro

na 3

z 3

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Przebieg 1

Nr T N

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Przebieg 2

Nr T N

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Przebieg 3

Nr T N

Kod egzaminatora

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Rezultat 1

Nr T N

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Rezultat 6

Nr T N

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Rezultat 5

Nr T N

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Rezultat 4

Nr T N

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Rezultat 3

Nr T N

8

5

1

7

4

9

6

2

3

10

Rezultat 2

Nr T N

WYPE£NIA ZDAJ¥CY

WYPE£NIA EGZAMINATOR

PESEL zdaj¹cego

Symbol cyfrowy zawodu

Oznaczenie kwalifikacji

Numer zadania

Nr stanowiska

.

Numerzadania

D

J

..........................................................czytelny podpis egzaminatora

Je¿eli kryterium zosta³o spe³nione to nale¿y zamalowaæ pole w kolumnie T, je¿eli nie, w kolumnie N

Miejsce na naklejkê z nr. PESEL

0 1 2 3 4 5 6 987

0 1 2 3 4 5 6 987

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

N

N

N

N

N

N

N

N

N

N

0

1

2

3

4

5

6

9

8

7

0

1

2

3

4

5

6

9

8

7

0

1

2

3

4

5

6

9

8

7

0

1

2

3

4

5

6

9

8

7

0

1

2

3

4

5

6

9

8

7

0

1

2

3

4

5

6

9

8

7