保养工作容量 L （USgal）发动机曲轴箱及过滤器 55 (14.6)变速箱及过滤器 85 (22.5)冷却系统 130 (34.4)燃油箱 470 (124.4)转向液压油箱 63 (16.7)转向液压系统（总计） 71 (18.8)举升液压油箱 158 (41.8)举升液压及制动器冷却系统 237 (62.7)轮边减速器（总计） 43 (11.4)差速器 52 (13.7)前悬挂（每支） 19 (5.0)后悬挂（每支） 16 (4.2)动力输出装置 4 (1.1)

重量参数 kg lb装备举升缸设备的底盘 28,200 61,858标准型车厢 8,600 18,865车辆自重 36,800 80,723额定载重量 45,000 98,710车辆最大总重﹡ 81,800 179,432

﹡车辆最大总重包括备选装置、所有附件、注满燃油箱和负载等。

重量分布轴荷 前桥 后桥空载 49% 51%满载 33% 67%

重量参数

备选附件

保养工作容量

三一矿用自卸车SANY OFF-HIGHWAY TRUCK

备选附件 备注轮胎 子午线轮胎车厢废气加热 发动机废气加热结构增容车厢 适用于小比重的物料重载岩石斗 适用于大比重的物料车厢耐磨衬板 适用于磨损严重物料自动集中润滑系统

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由于技术不断更新，技术参数如有更改，恕不另行通知。图片上的机器可能包括附加设备。

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代理商信息

警告

严禁超载，超载或野蛮装载将严重影响零部

件寿命及整车寿命！

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爬坡特性 缓行特性

满载 满载空载 空载

品质改变世界QUALITY CHANGES THE WORLD

三一矿用自卸车SANY OFF-HIGHWAY TRUCK

总阻力%:滚动-坡度

总阻力%:滚动+坡度

轮缘牵引力

速度 速度

重量：Ib×1000

kg×1000

重量：Ib×1000

kg×1000

说明：从重量坐标与相应总阻力 % 斜线的交点，沿水平线可以确定此工况下可以达到的最高档位，然后垂直向下便可找到对应的速度。

车架

采用变截面的箱形结构，抗弯、抗扭能力强。保险杠、前后纵梁、扭力筒、后尾座采用低碳钢，使车架具有良

好的韧性，抗冲击能力强。应力集中区域，采用低合金铸钢件，使车架强度更高、寿命更长。

发动机

型号………………………………………CumminsQSX15-C525-Tier2型式………………………………………………4 冲程、涡轮增压/ 中冷总功率(在2,100rpm) …………………………………391kW(525hp)净功率(在2,100rpm)……………………………………360kW(483hp)

总功率按SAE J1995 June 90 规定。发动机排放满足Tier2 USA EPA/CARB MOH 40 CFR89 和欧洲非公路车辆设备标准要求。最大扭矩(在1,400rpm)…………………………2,440N.m(1,800 lb.ft)缸数/型式………………………………………………………6 缸/直列缸径×行程………………………………φ137×169mm(5.4×6.7 in)排量…………………………………………………………15L(915in3)

变速箱

具有柔性换挡特性的Allison H5610AR型电子自动控制变速箱。CEC2电子商务控制系统，组合一体的液力变扭器和液力缓行器。6个前进档，1个倒档，在所有档位内能够自动闭锁。具有液力缓行和举升限档保护功能。

驱动桥

重负载型、全浮式半轴，带有一级螺旋伞齿轮主减速器和行星式轮边减速器，高强度铸钢组焊本体。传动比主减速比……………………………………………………………3.73:1轮边速比……………………………………………………………5.8:1总 速 比……………………………………………………………21.63:1

悬挂装置

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂，带有变阻尼特性的油/ 气（氮）悬缸， 可以很好的吸收路面冲击。后悬挂 ：由具有变阻尼特性的油/气（氮）悬缸、A形架、横向稳定杆构成的 非独立悬挂。最大冲击行程：前部……………………………………300mm(11.8in) 后部………………………………………186mm(7.3in)后桥最大摆度………………………………………………………±6.5°

轮胎

轮胎型号………………………………………………21.00-35(36PR)E-4在特殊工况下，若规定的标准轮胎的TKPH(ton-Km/h)值可能 超

限，为了获得最佳选择，请咨询轮胎制造厂商。

运行特性

图表基于0％的滚动阻力制作

整车尺寸

制动系统

行车制动－全液压制动控制系统。由发动机PTO 驱动的压力补偿式柱塞泵为制动和转向提供动力。独立的前后控制回路均装有蓄能器，用来储存能量，提供应急制动。前制动：干盘制动。

制动盘直径………………………………………710mm(28in)衬片总面积…………………………………1,400cm2(217in2)

后制动：油冷盘制动，全密封，完全防尘防水。总制动表面积…………………………49,000cm2(7,595in2)

驻车制动：液压释放，由弹簧对后制动盘组上的活塞加载实施。缓行制动：通过操纵杆和翘板开关，分别控制后盘制动和变速箱液力缓行器。紧急制动：通过电磁阀控制提供行车和驻车制动。

转向系统

配有中位常闭式转向阀、压力补偿式柱塞泵和蓄能器的独立液压系统。

无论发动机的转速高低，转向液压系统均可提供均匀转向，即使发动机动力丧失，蓄能器亦能及时提供紧急动力。低压报警灯亮时，表明系统压力低于安全限定的数值115bar(1,660 lbf/in2)，并提醒驾驶员注意。最小转弯直径…………………………………………………19,060mm

举升系统

独立于转向液压系统设置。两支双级举升油缸安装在车架外侧，举升过程更平稳，油缸的第二级为双作用式。系统压力…………………………………………180bar(2610 lbf/in2)举升液压泵流量(在2,100rpm)……………307L/min(81 USgal/min)工作时间：举升……………………………………………………13 Sec下降…………………………………………………………………11 Sec

车厢

车厢为双V形结构，有利于物料集中，重心低。底板采用高屈服强度的进口耐磨钢板制造。厚度:底板………………………………………………………18mm(0.70in)侧板………………………………………………………10mm(0.39in)前板………………………………………………………10mm(0.39in)容积:平装(SAE)…………………………………………………22m3(28.8yd3)堆装2:1(SAE) ……………………………………………29.5m3(38.6yd3)

驾驶室

大面积全景风挡设计，给驾驶员开阔的视野空间；内部夹层隔音材料的使用，为驾驶者提供宁静的操控空间，在门窗紧闭情况下，测得噪音小于78dB（A）；悬浮座椅有效衰减震动。

驾驶室ROPS/FOPS设计符合ISO 3471相关标准，内部空间尺寸参照ISO3411进行设计。 尺寸单位：mm

前进挡 倒档1档 2档 3档 4档 5档 6档 1档

传动比 4.0 2.68 2.01 1.35 1.0 0.67 5.15km/h 8.5 12.5 17 24.5 33 52 6.7

mile/h 5.3 7.8 10.6 15.3 20.6 32.5 4.2

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6085

685

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2135 41008615

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