LA

R

OC

HE

LL

E

D

UFO

UR

3

Présider Dufour

Yachts est une lourde

responsabilité

RÉ

SU

MÉ

50 a

ns d

’his

toire

Duf

our P

.4

Qua

lité D

ufou

r P.7

Duf

our G

rand

Lar

ge P.

9

Duf

our

310

Gra

nd L

arge

Duf

our

335

Gra

nd L

arge

Duf

our

380

Gra

nd L

arge

Duf

our

410

Gra

nd L

arge

Duf

our

450

Gra

nd L

arge

Duf

our

500

Gra

nd L

arge

Duf

our

560

Gra

nd L

arge

Duf

our P

erfo

rman

ce P.

39

Duf

our

36 P

erfo

rman

ce

Duf

our

40E

Per

form

ance

Duf

our

45E

Per

form

ance

Par

tout

dan

s le

mon

de, s

ur te

rre

et s

ur m

er,

les

yeux

son

t to

urné

s ve

rs n

ous

parc

e qu

e no

us s

omm

es le

s hé

ritie

rs d

’une

mar

que

qui

n’a

jam

ais

cess

é d’

inno

ver

et d

e su

rpre

ndre

. C

ette

mar

que

est

celle

qui

a f

ait

entr

er l

e na

utis

me

dans

la

m

oder

nité

. C

omm

ent?

E

n in

vent

ant

le v

oilie

r su

r le

quel

on

ne f

ait

pas

que

navi

guer

: le

vo

ilier

sur

lequ

el

on

vit.

In

tens

émen

t, co

nfor

tabl

emen

t, p

as-

sion

ném

ent.

Inno

ver

dem

anda

it be

auco

up d

e vi

sion

. P

erpé

tuer

en

de

man

de

tout

au

tant

. C

’est

une

mis

sion

que

nou

s re

levo

ns a

vec

brio

: l’u

ltim

e na

viga

tion

est a

ujou

rd’h

ui e

ncor

e si

gnée

Duf

our.

Sal

vato

re S

erio

P

rési

dent

Sal

vato

re S

erio

Pré

side

nt

BEING CHAIRMAN OF DUFOUR

YACHTS CARRIES A GREAT DEAL OF

RESPONSIBILTY.

All

arou

nd t

he w

orld

, on

lan

d an

d at

sea

, ey

es a

re u

pon

us,

beca

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we

are

the

heirs

to

a b

rand

tha

t ha

s ne

ver

stop

ped

inno

vatin

g an

d su

rpris

ing.

Thi

s is

the

bra

nd t

hat

brou

ght

yach

ting

up t

o da

te.

How

? B

y in

vent

ing

the

yach

t on

whi

ch y

ou d

on’t

mer

ely

go s

ailin

g:

the

yach

t yo

u ac

tual

ly li

ve o

n. In

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ely,

com

-fo

rtab

ly,

pass

iona

tely

. B

eing

a p

ione

er t

ook

a gr

eat

deal

of

visi

on.

Sta

ying

ahe

ad o

f th

e fie

ld t

akes

just

as

muc

h. T

his

is a

mis

sion

we

acce

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ith g

reat

ent

husi

asm

: st

ill to

day,

the

ul

timat

e sa

iling

expe

rienc

e be

ars

the

nam

e of

D

ufou

r.

50

AN

S D

UFO

UR

5

4

50 A

NS

D’H

ISTO

IRE

DU

FOU

R

2003

1965

2006

1967

2010

1973

2012

50 A

NS

D’H

ISTO

IRE

DU

FO

UR I

L S’APPELAIT M

ICHEL DUFOUR

Si l

es v

oilie

rs

d’au

jour

d’hu

i ne

sont

pa

s qu

e de

s co

ques

et

des

voi

les,

s’ils

so

nt

de

gran

ds

vais

seau

x qu

i al

lient

le

co

nfor

t à

la

perf

orm

ance

, c’

est

à M

iche

l D

ufou

r qu

’on

le

doit.

V

isio

nnai

re,

préc

urse

ur,

il fu

t pa

rmi

les

prem

iers

à c

ompr

endr

e qu

e la

mer

of

frira

it la

plu

s be

lle é

vasi

on, l

e pl

us b

eau

refu

ge,

dès

le m

omen

t où

les

voi

liers

se

raie

nt à

la

fois

agr

éabl

es à

diri

ger

et

agré

able

s à

vivr

e. M

iche

l no

us a

lég

ué

ce

qui

est

aujo

urd’

hui

un

fleur

on

de

l’ind

ustr

ie n

autiq

ue f

ranç

aise

. M

ais

plus

en

core

, il

nous

a l

égué

une

pro

fond

e co

mpr

éhen

sion

de

ce

qu

e do

it êt

re

un

voilie

r:

l’une

de

s pl

us

form

idab

les

sour

ces

d’as

souv

isse

men

t de

ce

qu

i s’

appe

lle la

soi

f de

vivr

e.

HIS NAME W

AS M

ICHEL DUFOUR

Yach

ts to

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are

mor

e th

an ju

st h

ulls

with

sa

ils,

they

are

now

larg

e ve

ssel

s th

at c

ombi

ne

com

fort

and

per

form

ance

and

we

owe

all

this

to

Mic

hel

Duf

our.

A v

isio

nary

, a

prec

urso

r, h

e w

as o

ne o

f th

e fir

st t

o re

aliz

e th

at t

he s

ea w

ould

offe

r a

won

-de

rful

es

cape

, a

terr

ific

refu

ge,

once

ya

chts

co

uld

beco

me

both

en

joya

ble

to c

omm

and

and

plea

sant

to

live

on.

Mic

hel’s

leg

acy

is n

ow t

he p

ride

of t

he

Fren

ch y

acht

ing

indu

stry

. But

mor

e th

an

that

, he

has

pass

ed o

n to

us

an in

-dep

th

unde

rsta

ndin

g of

wha

t a

sailin

g ya

cht

ough

t to

be:

one

of

the

mos

t te

rrifi

c w

ays

to s

atis

fy o

ur t

hirs

t fo

r lif

e.

Mic

hel D

ufou

r, in

gé-

nieu

r et

nav

igat

eur,

crée

son

pro

per

chan

tier

nava

l là

où il

est

né:

à L

a R

oche

lle.

Engi

neer

and

sai

lor

Mic

hel D

ufou

r se

t up

his

ow

n bo

at-

build

ing

yard

whe

re

he w

as b

orn,

in L

a R

oche

lle.

Le D

ufou

r 40

est

élu

Vo

ilier

de l’

anné

e en

Fr

ance

et B

atea

u Eu

ropé

en d

e l’a

nnée

.

The

Duf

our

40 w

as

elec

ted

Sai

ling

Yac

ht

of th

e Y

ear

in F

ranc

e an

d Eu

rope

an B

oat

of th

e Y

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Le S

ylph

e, p

rem

ier

voilie

r de

ssin

é et

fabr

iqué

par

M

iche

l Duf

our,

ser

a co

nstr

uit à

500

ex

empl

aire

s.

The

Syl

phe,

firs

t ya

cht d

esig

ned

and

built

by

Mic

hel

Duf

our,

is p

rodu

ced

up to

500

mod

els.

Cin

q G

rand

’ Lar

ge

sort

ent d

e no

s at

elie

rs: l

es D

ufou

r 32

5, 4

25, 4

85, 5

25

et 3

65, é

lu V

oilie

r de

l’a

nnée

.

Five

Gra

nd’ L

arge

m

odel

s ca

me

out o

f ou

r w

orks

hops

: the

D

ufou

r 32

5, 4

25,

485,

525

and

the

365,

ele

cted

Yac

ht

of th

e Y

ear.

Il im

agin

e le

m

ythi

que

Arp

ège,

au

daci

euse

men

t m

oder

ne, q

ui s

era

cons

trui

t à 1

.500

ex

empl

aire

s.

He

conc

eive

d th

e le

gend

ary

Arp

ège,

da

ringl

y m

oder

n, o

f w

hich

1.5

00 w

ere

built

.

Le G

rand

’ Lar

ge

Duf

our

405

est é

lu

Bat

eau

Euro

péen

de

l’ann

ée.

Duf

our’

s G

rand

’ La

rge

405

was

ele

c-te

d Eu

rope

an B

oat

of th

e Y

ear.

Pre

mie

r co

nstr

uc-

teur

de

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rs d

e sé

rie, D

ufou

r se

voi

t dé

cern

er le

prix

de

l’exp

orta

tion.

The

first

pro

duct

ion

yach

t-bu

ilder

, Duf

our

was

aw

arde

d to

Ex

port

Priz

e.

Ren

ouve

llem

ent d

e la

ga

mm

e G

rand

’ Lar

ge

avec

4 n

ouve

aux

mod

èles

. Lan

cem

ent

du 3

80, 4

10, 4

50

et 5

00. L

e D

ufou

r 36

rem

port

e le

s tr

ophé

es E

urop

een

Yac

ht o

f the

Yea

r et

B

est B

oat a

ux

Etat

s-U

nis.

Laun

ch o

f 4 n

ew

Gra

nd’ L

arge

m

odel

s: 3

80, 4

10,

450,

500

. The

D

ufou

r 36

Win

ner

of

the

Euro

pean

Yac

ht

of th

e Y

ear

and

Bes

t B

oat i

n U

SA

.

1964

YE

AR

S

6

MA

RQ

UE

DE

QU

ALI

TÉ

MA

RQ

UE

DE

QU

ALI

TÉ

7

QU

AL

ITÉ

DU

FO

UR

UNE ÉQUIPE DE

PERFECTIONNISTES

Ce

que

nos

artis

ans

oeuv

rent

cha

que

jour

, pe

u sa

vent

le fa

ire.

Ils o

nt a

ccès

à d

es t

echn

olog

ies

excl

u-si

ves.

Ils

ont u

n sa

voir-

faire

uni

que.

Mai

s pl

us e

ncor

e, il

s so

nt p

assi

onné

s pa

r le

ur

mét

ier.

Per

fect

ionn

iste

s à

l’ext

rêm

e, i

ls

save

nt q

u’ils

con

stru

isen

t bi

en p

lus

que

des

voilie

rs: i

ls c

onst

ruis

ent

des

Duf

our.

A TEAM OF PERFECTIONISTS

Not

man

y ot

her

peop

le k

now

how

to

do w

hat o

ur c

rafts

men

ar

e do

ing

ever

y da

y.

They

use

exc

lusi

ve t

echn

olog

ies.

The

y po

sses

s un

ique

kn

ow-h

ow.

But

st

ill m

ore

than

thi

s, t

hey

are

burn

ing

with

ze

al.

Per

fect

ioni

sts

in t

he e

xtre

me,

the

y ar

e aw

are

they

are

bui

ldin

g m

uch

mor

e th

an ju

st s

ailin

g ya

chts

: the

y ar

e bu

ildin

g D

ufou

rs.

D

UFO

UR

PER

FOR

MA

NC

E 39

PE

RF

OR

MA

NC

E

L’ ULTIM

E PLAISIR DE M

AÎTRISER

SA ROUTE

Nav

igue

r sur

un

Duf

our P

erfo

rman

ce

est u

n ra

re p

lais

ir.A

ussi

ha

bita

bles

qu

e fa

cile

s à

ma-

noeu

vrer

, le

s vo

iliers

de

cett

e ga

mm

e on

t tr

ouvé

le

parf

ait

équi

libre

ent

re l

es

deux

vol

onté

s fo

ndam

enta

les

du p

lai-

sanc

ier d

’auj

ourd

’hui

: vi

vre

le c

ôté

spor

-tif

et

vivi

fiant

du

défi

de la

nav

igat

ion

et

joui

r du

côt

é ap

aisa

nt e

t re

laxa

nt d

e la

na

viga

tion

côtiè

re o

u ha

utur

ière

. B

apti-

ser

cett

e ga

mm

e d’

un t

el n

om é

tait

à la

fo

is p

réte

ntie

ux e

t au

daci

eux.

Mai

s qu

i po

urra

it au

jour

d’hu

i no

us l

e re

proc

her,

al

ors

que

les

Duf

our

Per

form

ance

acc

u-m

ulen

t les

suc

cès,

gag

nent

des

réga

tes,

pe

rfor

men

t en

com

pétit

ion?

Ni c

eux

qui

sont

à la

bar

re,

ni c

eux

qui s

ont

à bo

rd.

Tous

vo

us

diro

nt

à qu

el

poin

t ce

tte

gam

me

est

une

fran

che

réus

site

.

THE ULTIM

ATE PLEASURE OF

HAVING CONTROL OVER YOUR

COURSE

Sai

ling

in a

Duf

our

Perfo

rman

ce is

a ra

re

plea

sure

.A

s pl

easa

nt t

o liv

e ab

oard

as

they

are

ea

sy t

o m

anoe

uvre

, th

e ya

chts

in

this

se

ries

have

fo

und

a pe

rfec

t ba

lanc

e be

twee

n th

e tw

o fu

ndam

enta

l de

sire

s of

tod

ay’s

yac

htsm

an:

expe

rienc

ing

the

invi

gora

ting,

spo

rty

side

of t

he c

halle

nge

of s

ailin

g an

d en

joyi

ng t

he s

ooth

ing,

re -

laxi

ng s

ide

of i

nsho

re o

r oc

ean

sailin

g.

Nam

ing

this

ser

ies

like

this

was

bot

h pr

eten

tious

and

aud

acio

us.

But

who

to-

day

coul

d re

proa

ch u

s fo

r it,

with

Duf

our

Per

form

ance

s cl

ocki

ng u

p su

cces

ses,

w

inni

ng re

gatt

as, a

nd tu

rnin

g in

fine

per

-fo

rman

ces

in c

ompe

titio

n? C

erta

inly

not

th

ose

at t

he h

elm

, no

r an

yone

abo

ard.

Th

ey’ll

all

tell

you

wha

t a

clea

r su

cces

s th

is s

erie

s is

.

36

40 E

45 E

D

UFO

UR

PER

FOR

MA

NC

E 40

E 45

ÊTRE GAGNANT SUR TOUS LES

PLANS

La c

once

ptio

n m

ême

du 4

0E P

erfo

rman

ce

vous

per

met

de

sais

ir ce

qui

pou

r d’a

utre

s n’

est p

as s

aisi

ssab

le:

l’ém

otio

n in

tens

e qu

e pr

ocur

e le

pla

i-si

r de

glis

ser

à gr

ande

vite

sse

tout

en

gard

ant

le

cont

rôle

ab

solu

. C

onçu

ex

pres

sém

ent

pour

vo

us

perm

ettr

e de

viv

re c

ette

pui

ssan

te é

mot

ion,

il

est

mun

i d’

une

carè

ne

de

réga

te,

d’un

e qu

ille o

rient

ée c

ompé

titio

n, d

’un

safr

an

tran

chan

t. A

jout

ez-lu

i un

e do

uble

bar

re

et u

n co

ckpi

t sp

acie

ux,

épur

ez t

oute

s se

s lig

nes

et v

ous

avez

dev

ant

vous

un

Per

form

ance

40E

prê

t po

ur l

a ré

gate

co

mm

e po

ur la

cro

isiè

re r

apid

e.

A W

INNER ON ALL COUNTS

The

very

des

ign

of

the

Perfo

rman

ce 4

0E

allo

ws

you

to s

eize

w

hat o

ther

peo

ple

can’

t gra

sp:

the

inte

nse

exci

tem

ent

you

get

from

sl

icin

g th

roug

h th

e w

ater

at

high

spe

ed,

whi

le k

eepi

ng t

otal

con

trol

. S

peci

fical

ly

desi

gned

to a

llow

you

to e

xper

ienc

e th

is

pow

erfu

l fee

ling,

it h

as a

reg

atta

hul

l, a

com

petit

ion-

orie

nted

kee

l, an

d a

shar

p ru

dder

. A

dd t

o th

is a

dua

l he

lm a

nd a

sp

acio

us

cock

pit,

sl

eek

dow

n al

l its

lin

es, a

nd y

ou h

ave

befo

re y

ou a

Per

for -

man

ce 4

0E r

eady

for

rega

ttas

as

wel

l as

for

high

-spe

ed c

ruis

ing.

46

DU

FOU

R P

ERFO

RM

AN

CE

40E

SPECIFICATIONS 40E

Arc

hite

ctes

Arc

hite

cts

Felc

i Yac

hts

Long

ueur

hor

s to

utO

vera

ll le

ngth

12,3

5 m

40,6

ft

Long

ueur

de

coqu

eH

ull l

engt

h11

,99

m39

,4 ft

Long

ueur

de

flotta

ison

Wat

erlin

e le

ngth

10,7

6 m

35,3

ft

Larg

eur d

e co

que

Max

bea

m3,

89 m

12,9

ft

Tira

nt d

’eau

Dra

ft2,

10 m

6,89

ft

Poi

ds lè

geD

ispl

acem

ent

8.52

5 kg

18.7

94 lb

s

Lest

Bal

last

2.38

6 kg

5.26

0 lb

s

Sur

face

voi

lure

au

près

Tota

l sai

l are

a U

p W

ind

88,3

m²

950

ft²

Mot

eur

Engi

ne40

cv

40 h

p

Cap

acité

car

bura

ntFu

el ta

nk20

0 L

52,8

3 ga

llons

Cap

acité

eau

dou

ceW

ater

tank

380

L10

0,39

gal

lons

Pou

r con

sulte

r la

fiche

tech

niqu

e co

mpl

ète:

Full

tech

nica

l she

et p

leas

e vi

sit:

w

ww

.duf

our-

yach

ts.c

om

www.dufour-ya

chts.com

CRÉDITS PHOTOS: JM LIOT / Y. RONZIER