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Logística Hotelera
Andres jaramillo
Gabriel Jaime jimenez vargas
Carlos andres
Jose Daniel rodroguez
Sistemas logísticos
DOCENTE: Alexander correa
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA - SEDE MEDELLIN
INTRODUCCION
El sector hotelero en Colombia ha presentado un considerable crecimiento en los
últimos años como consecuencia de distintos factores. El compromiso del
gobierno en fomentar el turismo en nuestro país ha sido clave para el desarrollo en
el sector al igual que de la imagen proyectada al exterior, en donde Colombia se
ve como un país lleno de oportunidades y muy atractivo para el turismo y la
inversión.
El crecimiento económico que ha tenido Colombia le ha permitido consolidarse
como una economía favorable, estable y con grandes proyecciones al futuro en
cuanto a desarrollo, inversión y tecnificación. Gran parte de este desarrollo se
debe a la contribución del sector de la hotelería y el turismo, y a su efecto
dinamizador sobre la economía nacional.
Debido a la importancia que este sector tiene sobre el desarrollo y la estabilidad
económica del país, es necesario realizar un análisis que comprenda todos los
aspectos relacionados con este, y los efectos que genera en el entorno. Esto
permite ampliar el panorama y tener claridad acerca de los aportes que el sector
hotelero ha tenido en el considerable crecimiento económico que ha tenido
Colombia en los últimos años.
Conceptualización del Término Logística.
Muchos son los autores que han definido el término logística, a lo largo de su
desarrollo evolutivo. A continuación se exponen algunas de estas definiciones:
Según Magee,J.E; (1968), la logística es el movimiento de materiales desde una
fuente u origen hasta un destino o usuario. Por otra parte Council of Logistics
Mannagement; ([USA] 1985), plantea que es el proceso de planificación,
implementación y control del flujo y almacenamiento eficiente y económico de la
materia prima, productos semielaborados y productos acabados, así como de la
información asociada, desde el punto de origen al punto de consumo con el
propósito de conformar los requerimientos del cliente. También se plantea que es
el conjunto de actividades que tienen por objeto situar al menor costo una cantidad
de productos en el sitio, en el momento y con la calidad deseada. (Matteoli Jean;
1987) Para Santos Norton, M. L; (1995), la logística es un enfoque que permite la
gestión de una organización a partir del estudio del flujo material y del flujo
informativo que a él se asocia, desde los suministradores hasta los clientes,
partiendo de las funciones básicas siguientes: la gestión de aprovisionamiento, la
gestión de los procesos, la distribución física, la planificación integrada y el
aseguramiento de la calidad. Según el Grupo de Control Presupuestario; (1996), la
logística abarca las actividades relacionadas con el flujo de materiales y el de
información asociada a este, responsabilizándose de las funciones siguientes:
• Gestión de stock: Definición de los parámetros que regulan el nivel de stock y
regulan el stock existente.
• Aprovisionamiento: Determinación de las necesidades de compra, realización
de los pedidos, trámites aduaneros y gestión de transporte de aprovisionamiento.
• Almacenamiento: Determinación del número y distribución. Dimensionamiento,
configuración y gestión de los almacenes de la empresa. Procedimiento de
preparación de los pedidos, movimiento de mercancías, medios necesarios.
• Tratamiento de pedidos: Definición de circuitos y medios de transmisión de la
información. Gestión y preparación de los pedidos.
• Distribución: Gestión del transporte de distribución. Determinación de medios y
rutas.
• Calidad del servicio al cliente: Cumplimiento de los plazos de entrega y la
calidad del producto entregado. Determinación de las necesidades del cliente.
• Gestión de la información: Sistema de recogida y tratamiento de datos, análisis
de la información, control y seguimiento de la actividad.
El concepto moderno de Logística describe la acción del colectivo laboral dirigida
a garantizar las actividades de diseño y dirección de los flujos de materiales,
informativo y financiero, desde sus fuentes de origen hasta sus destinos finales,
que deben ejecutarse de forma racional y coordinada con el objetivo de proveer al
cliente los productos y servicios en la cantidad, calidad, plazos y lugar
demandados, con elevada competitividad y garantizando la preservación del
medio ambiente.
La logística tiene un sinnúmero de criterios dados para su definición, haciendo
referencia a otras bibliografías que tratan sobre este tema, muchos autores
coinciden en que la logística son las actividades relacionadas con el flujo de
materiales, difieren en el orden de dichas actividades, algunos enumeran más
actividades otros menos, en dependencia de la importancia que le dan los autores
antes referenciados; en dependencia de la época de la evolución logística en que
se emitieron dichos criterios, algunos de estos tienen un alcance limitado, tal es el
caso del movimiento de materiales desde un origen hasta un destino. En los
conceptos más recientes, se asocian las actividades relacionadas con el flujo de
materiales y las del flujo de información asociadas a este, por lo que la información
juega un papel significativo en la realización de las mismas y en la calidad con que
se realizan. En un futuro aumentarán las actividades relacionadas con ambos
flujos, y se irán complejizando a medida que el sector industrial gane más en
desarrollo, y aumente la competitividad de las empresas. Por lo que la concepción
del término logística en la actualidad tiene un alcance ilimitado.
Las actividades Logísticas.
La logística es un sistema con actividades interdependientes. Estas actividades
pueden variar de unas organizaciones a otras, pero normalmente incluirán:
Actividades clave
Servicio al cliente: Cooperación con el departamento de ventas mediante: la
determinación de las necesidades y deseos del cliente con relación el servicio
logístico, la determinación de la respuesta del cliente al servicio que se le ha dado,
establecimiento de los niveles de servicio al cliente.
Transporte: Selección del modo y medio de transporte, consolidación de envíos,
establecimiento de rutas de transporte.
Gestión de inventarios: Política de stocks tanto a nivel de materias primas como
de productos acabados o finales, proyección de las ventas a corto plazo, relación
de productos en los almacenes, número, tamaño y localización de los puntos de
almacenamiento.
Procesamiento: Procesamiento de interacción entre la gestión de pedido y la de
inventarios, métodos de transmisión de información sobre los pedidos, reglas para
la confección de los pedidos.
Actividades de soporte
Almacenamiento: Determinación del espacio de almacenamiento, diseño de
almacén y de los muelles de carga y descarga, configuración del almacén,
ubicación de los productos en el almacén.
Manejo de mercancías: Selección de equipos, procedimientos de preparación de
pedidos, almacenamiento y recuperación de mercancías.
Compras: Selección de las fuentes de suministro, cálculo de las cantidades a
comprar, selección de los momentos de compra.
Empaquetamiento: El diseño depende de: manipulación, almacenaje, nivel de
protección contra pérdidas y desperfectos.
Planificación del producto: Cooperación con producción/operaciones,
especificando las actividades de los componentes, estableciendo la secuencia y
ciclo de operaciones.
Gestión de la información: Recogida, almacenamiento y manipulación de la
información, análisis de datos, procedimiento de control.
La diferencia entre actividades claves y de soporte se hace en base a que algunas
actividades siempre van a tener lugar en cualquier canal logístico, mientras que
otras sólo se van a desarrollar, bajo ciertas circunstancias en determinadas
empresas. Para poder gestionar el flujo de materiales, la Logística debe considerar
e intervenir en los flujos de información (que generalmente fluyen en sentido
contrario), base de la toma de decisiones. La dirección del flujo de información
será descendente en sentido contrario a la dirección del flujo de materiales. La
lista mostrada permite apreciar la extensión de las actividades logísticas, que por
su misma naturaleza ocupan una posición transversal en la estructura empresarial,
perpendicular está a las tradicionales líneas divisorias funcionales. Por esta causa,
las ideas logísticas encuentran su máxima posibilidad de desarrollo en las
fronteras críticas, y tradicionalmente conflictivas, entre producción y ventas,
producción, calidad y compras, etc.
LA LOGÍSTICA HOTELERA Y LA ACTIVIDAD TURÍSTICA.
A partir del comienzo del s.XXI para nadie es un secreto la tendencia crecentista
en pleno ascenso con un gran futuro de promesas de la industria turística, a partir
del cambio en la vida de la sociedad, la incursión de las tecnologías de la
información y la comunicación, además, de sus avances acelerados en grandes
proporciones. Todo esto implica una frecuente exigencia en el mejoramiento de los
servicios por medio de la satisfacción del cliente, sin dejar de lado aumentar la
rentabilidad reduciendo los costos.
Por estas y otras razones, entre ellas la correcta gestión, la logística marca la
pauta como medio para añadir valor al producto turístico y reducir los cotos del
servicio en un mercado cada vez más estricto y subjetivo. (Cabeza R., 2001)
Recordemos que la logística fue conocida en sus inicios como una rama de la
ciencia militar, su fundamento estaba en la adquisición, suministro y
mantenimiento del equipo que utilizaban los ejércitos, pero también, del traslado
del personal humano y de la activación de los servicios de soporte. Luego las
empresas se dieron cuenta de la utilidad de estas técnicas y comenzaron a
implementarlas en sus actividades después de la Segunda Guerra Mundial; de tal
manera que podemos definir que la “logística abarca todas aquellas actividades
relacionadas con el traslado y almacenamiento de productos entre sus puntos de
adquisición y sus puntos de destino.” (Muñoz Machado, 2005)
Para la industria turística según María A. Cabeza han resultado totalmente
favorables cambios en algunos factores como:
El mejoramiento de la calidad de vida de las personas.
Los avances tecnológicos en el transporte y las comunicaciones.
Las transformaciones culturales.
La escala de valores del hombre moderno.
Los dos primeros factores han colaborado inmensamente en el avance de las
técnicas para el uso de los recursos, por esta razón ahora las personas trabajando
menos, disfrutan de grandes utilidades; caso particular de muchos de los países
europeos donde los empleados trabajan la mitad de los días del año.
La transformación de la vida de las personas ha sido significativa en consecuencia
de la fuerte avanzada tecnológica; la actividad diaria dejo de estar instalada en
una pequeña región, llevando a mínimos los apegos sobre las “formas” actuales y
a pocas las razones en contra de la trascendencia a lugares distantes en un país,
en un continente y finalmente en el mundo, con la posibilidad de transportes en
tiempos cortos e información a la mano sin reparos. (Muñoz Machado, 2005)
Algunos datos importantes acerca de la industria del turismo en los últimos 20
años según la revista venezolana del análisis de la coyuntura:
Para 1998, los ingresos por concepto internacional representaron el 8%
del comercio internacional de bienes y más del 35% del comercio mundial
de servicios.
Las previsiones del concejo del turismo y los viajes mundiales eran que el
año 2010 la industria del turismo iba a producir un total del 12% del PIB
mundial por un valor aproximado a los 3.5 trillones de dólares.
Las políticas de empleo se han visto favorecidas con un total aproximado
de 200 millones de personas empleadas por la industria del turismo para el
año 2000, que significó el 8.2% del empleo mundial para la época.
Según la Organización Mundial del Turismo, para el año 2020 se
pronostican ingresos por actividades turísticas por encima de los 2 trillones
de dólares.
Mientras que la cantidad de visitantes internacionales llegará a los 1.6 mil
millones de personas.
A pesar de todas estas cifras positivas la industria turística se considera en etapa
de crecimiento, que con el paso del tiempo representará mayores retos para los
profesionales involucrados, en especial para el campo de la logística donde se
requiere un flujo intenso por la cadena de valor de personas, mercancías, bienes e
información.
Por eso los grandes desafíos que describen la “Nueva era del turismo” citando
nuevamente a María A. Cabeza en su artículo la logística en la actividad turística
son:
Transformación de la demanda turística. Cambios en el comportamiento
y los valores de los consumidores.
Desarrollo de nuevos destinos turísticos y/o potenciación de los
existentes en los países en vías de desarrollo.
Concentración espacial y temporal del consumo turístico.
Concentración del sector turístico.
Transformación de la gestión logística como una función clave para el
mejoramiento de la gestión hotelera.
Mayor sensibilización de los clientes y gobiernos por la problemática
ambiental.
Para esto la logística no debe olvidarse de la competitividad del sector turístico
obligado a los mejores estándares en el servicio y cada vez más altos. En un
mercado particular donde las exigencias son tan subjetivas acerca de una
experiencia única, la creatividad juega un papel muy importante, por eso no existe
opción más allá de asegurar el flujo eficiente de los suministros requeridos en el
lugar y momento indicado, ya que la falta de disponibilidad puede detener el
servicio completo con consecuencias que no se recuperan. (Cabeza R., 2001)
La utilización de Prácticas de Logística y cadena de abastecimiento en la
industria hotelera.
La gestión de la logística y cadena de suministro se puede utilizar para ayudar a
ahorrar costes en el sector hotelero. A partir de la revisión de la literatura hay un
enfoque en calidad, costos y servicios, proveedores confiables, los ciclos de
entrega cortos, y la innovación en la logística de la cadena de suministro. Un
problema con el uso de la logística en la cadena de suministro en la industria
hotelera es su compleja naturaleza, ya que implica muchas áreas del proceso de
negocio. La complejidad depende del número de variables para supervisar y
controlar los niveles de inventario, tipos de proveedores necesarios, y los ingresos,
que se consideran variables complejas. Los órdenes que se entregan a veces no
son uniformes. Por ejemplo, debido a la compleja naturaleza de recoger pedidos y
reducir los gastos de envío, muchas empresas han puesto en marcha la
planificación por medio de software donde las órdenes se asignan y luego se
recogen simultáneamente. La adopción de estrategias de planificación ha ayudado
a recoger la eficiencia y el flujo de trabajo general. También se encuentran en la
relación entre la gestión de inventarios, órdenes de picking y almacenamiento,
centrándose en cómo cada acción afecta a la otra en la cadena.
Otra razón por la logística y gestión de cadena de suministro no se utiliza en la
Industria hotelera es que profesionales de la hostelería no tienen las habilidades
para el desarrollo logístico y cadena de suministro. Los gerentes del hotel poder
liderar el proyecto, la ejecución y el control de la logística y soluciones para la
cadena de suministro, que podrían ser a nivel interno o en áreas de proveedor
relación de colaboración, personalización de fabricación, y la prestación de
servicios
Las compañías hoteleras no utilizan la gestión logística y cadena de suministro
porque los gerentes sólo se centran sus habilidades funcionales, en las
actividades de adquisición y de gestión de inventario. Es importante que los
gerentes trabajen a nivel operativo y se convierten en expertos en la materia para
poder comprender los desafíos involucrados con el día a día los problemas.
La industria hotelera no tiene suficientes personas calificadas con capacidades de
liderazgo para organizar proyectos, tanto interna como externamente, Para ayudar
a que la logística y la gestión de proyectos exitosos de cadena de suministro. Es
importante que los gerentes de los hoteles que puedan demostrar experiencia en
este entorno complejo y competitivo, para evaluar y establecer soluciones y para
implementar el cambio, tanto en la empresa y con los socios de la cadena de
suministro. Esto asegurará que iniciativas se integran correctamente (Wilson,
2009). Otras habilidades importantes son la resolución de problemas,
comunicación y gestión de proyectos.
El costo y el tiempo que se necesita para implementar un sistema logístico puede
ser un problema para la industria hotelera, debido a su rápido ritmo. Debido a la
naturaleza dinámica, la aplicación viene con un montón de retos y dificultades que
son trabajosas de superar. Algunos Costos están dados especialmente con la
implementación, configuración, formación de personas, y estabilizar el proceso,
este Último es importante durante el proceso de implementación, porque se debe
cumplir que cada miembro tenga el mismo interés y compromiso con el proyecto.
La resistencia al cambio es una reacción normal de los empleados en todos los
niveles. Algunas de las razones son porque los empleados no entienden por qué
es necesario el cambio y los empleados tienen miedo porque no tienen las
habilidades para el cambio. Esto plantea una amenaza ya que los gerentes no
entienden cómo gestionar con eficacia y aceptar el cambio con los nuevos
procesos. En el momento de la implementación los gerentes no deben desviar de
la imagen de las actividades que agregan valor y cuales no para generar una
ventaja competitiva en la industria hotelera.
Para lograr la implementación de un sistema logístico en la industria hotelera se
debe deben desarrollar actividades a nivel estratégico, táctico y operativo,
centrándose de cómo debe ser la operación a largo plazo, traduciéndose en los
medios a utilizar a mediano plazo para su ejecución final a corto plazo.
Nivel táctico
Apoyo Ejecutivo. El nivel táctico de la implementación de la logística y la cadena
de suministro se centra en las medidas que se toman a un nivel más alto para una
implementación exitosa. Es importante que, durante la etapa táctica de aplicación
no sea 100% de apoyo ejecutivo y de los altos directivos si no que se deben tener
personas idóneas que entienden la aplicación y los principios de la logística. Los
gerentes tienen que tomar una decisión y comunicarla a los empleados
asegurando que todos los empleados entiendan porque se están desarrollando
estas iniciativas, siendo la comunicación una parte fundamental de la estrategia de
la implementación del sistema logístico
Visibilidad y control. Es importante tener visibilidad y control para implementar El
sistema logístico, debido a que esto nos ayuda tomar mejores decisiones. Esto
ayuda a los gerentes del hotel a tomar decisiones importantes sobre las partes de
los costes en las áreas de transporte y envío.
Nivel Estratégico
Gestión del cambio. El nivel estratégico de la implementación del sistema logístico
está vinculado a los beneficios a largo plazo que trae este cambio, por lo tanto la
gestión del cambio juega un papel importante en la aplicación de las diferentes
áreas de la industria hotelera. Por el dinamismo de la industria hotelera los
gerentes deben estar en constante innovación y cambio, permitiendo adaptabilidad
al mercado y generar una ventaja competitiva en el mismo. Mostar los cambios
que está dando esta implementación, causa que los empleados se vean
motivados en la transformación, y este a la vez es reflejado en el usuario final,
añadiendo valor a las actividades que satisfacen las necesidades del cliente. Por
eso durante esta fase es importante identificar cuáles son las actividades que
agregan valor, centrándose en el diseño, desarrollo y adquisición de estrategias
para maximizar la productividad en estas actividades que agregan valor. Durante
la implementación, los hoteles necesitan enfocarse en cosas como embalaje
ecológico de los productos de los proveedores, así como la huella de carbono
reduciendo el transporte para ayudar a reducir los costos y proporcionar una
ventaja competitiva.
Tecnología de la información correcta. La tecnología de la información se ha
convertido en un factor clave para el desarrollo de los procesos de todos los
negocios, por lo tanto para la implementación de un sistema logístico en la
industria hotelera se debe tener información en tiempo real, teniendo información
de los cambios de la oferta y la demanda y poder tomar decisiones ajustadas de la
manera más rápida incrementando la eficiencia y productividad de la industria
hotelera.
Nivel operacional
Costes. El nivel operativo de la logística y la ejecución del sistema logístico se
centra en las decisiones que se relacionan con la manera de hacer que el enfoque
táctico suceda en el corto plazo. Hoy en día los costos de hoteles asociados a la
logística y las estrategias de la cadena de suministro han puesto el énfasis en el
aumento de la eficiencia y reducir los costos totales para mantener su
competitividad (IBM, 2009). Durante la implementación, los costos deben
centrarse en los costos de compra e inventario. Es importante controlar los costes
con productos que tienen un ciclo de vida corto y tienen que ser reemplazados con
frecuencia, ya que los hoteles suelen comprar demasiadas unidades de
mantenimiento (SKU) para el mismo uso. Es importante que durante la ejecución,
los hoteles tienen un portafolio de productos y proveedores que son consistentes y
desarrollar una relación estratégica entre sí para ayudar a mantener los costos
bajos en el proceso. Los costos de inventario durante la implementación deben
centrarse en relaciones con los proveedores y el uso de estrategias como
inventario justo a tiempo para reducir los costos de inventario en la industria
hotelera
Métricas correctas. La aplicación de los indicadores clave de rendimiento (KPI)
para la logística y las operaciones durante la implementación del sistema es vital
para ayudar a controlar la forma como proveedores y vendedores están
cumpliendo con los objetivos establecidos, lo que ayuda a mejorar el rendimiento
superior e inferior de línea.
Sector hotelero en Colombia
El sector hotelero en Colombia ha presentado un constante crecimiento desde
hace ya algunos años. Desde el 2005 hasta la actualidad, la oferta hotelera
aumentó en 16 mil habitaciones nuevas, ofrecidas por hotelería tanto nacional
como internacional. Sin lugar se ha convertido en uno de los sectores motores de
la economía colombiana por tres aspectos fundamentales: en primer lugar la
captación de inversión extranjera directa que representa, la cual fue de $222
millones de dólares en el 2003 y de $2311 millones de dólares para finales del
2011. Hasta el segundo trimestre del año actual la IED en el sector fue de $811
millones de dólares según informo el Banco de la República en sus últimos
informes económicos. De acuerdo a proyecciones del Ministerio de Comercia,
Industria y Turismo, se espera que para final del año esta suma en adición con el
capital nacional invertido, ascienda a los $1200 millones de dólares.
Cada vez más personas y negocios ven al país como una oportunidad nueva ya
sea para invertir, para conocer o visitar. Con este constante crecimiento el país ha
recibido grandes cadenas hoteleras tales como Marriot, Radisson, Hyatt, Royal e
Intercontinental, Sheraton, Holiday Inn, Pestana, entre otros, dinamizando el
sector y exigiendo la excelencia a través de la competencia.
La ocupación hotelera fue del 54,9%, cifra 0,1% inferior a la misma del año
anterior. Los establecimientos hoteleros con más de 150 habitaciones fueron los
que tuvieron mayor ocupación (60,7%), seguidos de aquellos con habitaciones
entre el rango de 101 a 150 (50,3% de ocupación), y después los hoteles de entre
51 y 100 habitaciones con un 49,2% de ocupación.
Es importante conocer los principales motivos de visitas a hoteles, entre
residentes y no residentes del país. El principal motivo de alojamiento en hoteles
ha sido negocios, seguido por ocio y convenciones.
Si se discrimina entre residentes y no residentes las visitas a hoteles por negocios
fue de 43,1% para residentes y de 61,6% para no residentes; alojamiento por ocio
fue de 41,9% para residentes y 23,5% para no residentes; hospedaje en hoteles
por convenciones, 10,6% residentes y 8,5% no residentes.
Los entornos industriales se ven influenciados por dos grandes marcos de
factores, el general y el industrial:
El marco industrial, o las “cinco fuerzas competitivas que determinan la
competencia en el sector” según las denominó Michael Porter están constituidas
por: “Amenaza de nuevas incorporaciones, Poder de negociación con los
proveedores, Poder de negociación de los compradores, Amenaza de productos o
servicios sustitutivos y Rivalidad entre competidores existentes (Porter, 1991,
p16). Por su parte el marco general se constituye por variables demográficas,
económicas, políticas, legales, sociales, tecnológicas y globales.
Desarrollo del sector hotelero en Colombia
El auge del desarrollo económico para nuestro país comienza aproximadamente
después de los años 90, cuando el presidente Gaviria estableció un mandato para
la integración con el resto del mundo, lo cual nos permitió crear nuevas alianzas
comerciales con los demás países, poniendo a Colombia como un importante
participante de la economía mundial. Esta transición no fue fácil, a nivel mundial la
economía de los años 90 no fue la mejor y la recesión económica local crearon
obstáculos en el este proceso del crecimiento, sin embargo nuestro país mantuvo
una mirada optimista hacia el progreso, a partir de estos cambios y de que las
expectativas eran grandes, el ministerio decide darle impulso al sector hotelero y
turístico de nuestro país, ya que se consolidaba como un sector promisorio.
Actualmente el sector hotelero y turístico ha tenido un crecimiento gigante, el auge
se ha debido principalmente a la aplicación de la ley 300 de 1996 “La ley General
del turismo”, la cual fomento el desarrollo y alentó la inversión extranjera en
nuevos proyectos, esta ley le permitirá durante treinta años a todos aquellos
inversionistas la oportunidad de entrar al mercado con beneficios tributarios
importantes como lo es el no pago de impuestos. La aplicación de esta ley
contribuyo a que las cadenas hoteleras más importantes de la región y del mundo
se sintieran atraídos por nuestro país para realizar grandes proyectos en las
principales ciudades como Bogotá, Cali, Medellín, Cartagena entre otras. El
crecimiento el sector ha sido muy alentador durante los últimos veinte años,
colocando el sector hotelero como unos de los principales motores de la economía
colombiana.
Bibliografía
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Muñoz Machado, A. (2005). Logística y turismo. Madrid: Díaz de Santos.
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