driver turbo toyota hilux

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GONZALO POSE Toyoteros.com.ar

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#41

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LucioCB Toyoteros.com.ar

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Toyoteros 4x4 Off Road Mecanica Mecanica en general P0045/34 TURBO...La pqlp............

P0045/34 TURBO...La pqlp............

26-05-2012, 10:52 PM

Silvio, la placa tiene una termoresistencia (PTC) que protege ante un aumento de corriente, en este caso creo que fue un corto directoque afecto la salida de los transistores, trabajan en cojunto un K2723 con un J330, osea dos pares de transistores para conmutar lapolaridad segun la seal que venga de la ECU, lo bueno de estos transistores es que tienen una proteccion interna que evita que elcorto siga para arriba quemando otros componentes, que serian muy dificil de cambiar con herramientas comunes, voy a subir mas fotosde como quedaron montados los reemplazos, porque hay que tener una consideracion especial con los IRF5305, que es que la pata 2 oDrain esta conectada internamente con la plaquita disipador atras del transistor, por eso hay que aislarlo del disipador original que trae laplaca que esta masaSaludos

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Toyoteros.com.ar Registro en: Jan 2012

#42

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murray Toyoteros.com.ar

Mensajes: 504Temas: 6Registro en: Mar 2012

#43

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26-05-2012, 10:58 PM

Gonza despues de seguir el post me quito el sombrero hermano, la verdad un lujo lo suyo.A mucha menor escala recuerdo cuando era estudiante de Ingenieria hace varios aos y las PC de escritorio Pentium II con mother SOYOse morian, y de culo inquiero nomas que soy con un tester y 50 centavos en capacitores recuperaba los mother que en cualquier casadel rubro te hacian tirar y comprar uno 0km. Para nostros era mucha guita volver a comprar el mother cuando llegar a comprar la maquinaera juntar mango sobre mango.Da gusto cuando uno lo hace con sus propias manos.Un abrazoLucio

26-05-2012, 11:04 PM (Este mensaje fue modificado por ltima vez en: 26-05-2012, 11:07 PM por murray.)

Si me permitis SM707 creo que la proteccin funcion correctamente y aisl el problema, el chip HD6433292 (que es la ecu delactuador) es el que comunica a la ecu ppal los errores, cuando se rompe el porta carbones pone en corto o abre los transistores depotencia que maneja el mismo HD6433292 y protege al turbo. Los comportamientos anormales del actuador los detecta el HD6433292por el sensor de posicin que tiene el actuador montado (y viceversa, imaginate que podra fallar el sensor de posicion). La ecu del turborecibe ordenes de la ecu ppal y esta mueve el actuador monitoreando con el sensor de posicion que haga lo que le piden y no lo estabahaciendo y por eso se mandaba a proteger el turbo bajando las revoluciones. As que la ecu del turbo funciono como "fusible" y gonzalo se mand la patriada de abrirlo y repararlo noms....Salud y espero no haberlosaburrido con lo que supongo que se hizo desde el micro(soft).


SM707 Toyoteros.com.ar

Mensajes: 1,312Temas: 24Registro en: Dec 2007

#44

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#45

27-05-2012, 02:50 AM (Este mensaje fue modificado por ltima vez en: 27-05-2012, 03:10 AM por SM707.)

Gonzalo, gracias por ampliar tu explicacion sigue enriqueciendo el post. Quizas no me expres del todo bien, yo me estoy refiriendo alproblema de punta a punta. Corregime si me equivoco: Aparentemente el caso comienza con residuos que generan que el mecanismo de alabes variables se ponga pesado, a tal punto que eltorque del motor del actuador vence sus anclajes y rota. Supongo que recien en ese estado es donde la ecu detecta la incosistencia porel feedback que recibe del sensor de posicion de la leva y se pone en safe. Pero ya en esta instancia, habias perdido el actuador quereparaste (al parecer no viene como repuesto, es parte del conjunto del turbo $18.000 aprox) y se llevo puesto el driver, otras 2 lucas.Es decir, si lo vemos desde un punto de vista que evita daos mayores : motor, ECM, segurirad, etc es una cosa, ahora como fusibles meparecen carisimos. Estos bichos tienen cantidad de sensores que generan check, por eso me pregunto si no seria mejorable el control sobre el movimientode estos alabes/leva (mas con el combustible que tenemos hoy) y no tener que esperar que se queme el motor del actuador o se girecuando se engranan. De ultima y mas barato que alguna de las piezas externas del movimiento sea el fusible y no los anclajes delactuador.

Murray, gracias por tu aporte tambien suma. Sobre todo si mantenes los parentesis entre micro y soft, el dia que me entere que en unToyota hay codigo de micro...soft, me bajo

SldsSilvio

27-05-2012, 10:23 AM


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murray Toyoteros.com.ar


#46

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#47

Silvio, tu razonamiento es correcto, y lo de Murray un lujo para entender como funcionan estas cajas negras.Creo que en mi caso el uso de combustibles de mala calidad como el andar a bajas RPM, favorece la formacion de carbon y otrasporquerias que se van depositando en diferentes partes, como egr , multiple de admision , turbo etc, lo que ocurre que en ningunmanual se habla de un mantenimiento preventivo sobre estos componentes del motor,por ahi seria bueno en algunos casos cada xkilometraje pegarles una revision, cualquier mecanico o al que le gusta meter mano lo puede hacer, logicamente que tener el manual detaller es impresindibleSaludos

27-05-2012, 12:33 PM

Perdn Silvio, creo que no aclar bien, me concentr en el sistema y no en el bolsillo de Gonzalo. Analic el hecho hasta lo que le pasa almotor en lo electrnico y no hasta el tema de los repuestos que resumiendo el caso (como lo hiciste) es un vagn de guita para sertomado como fusible. En este caso creo que el fusible del motor actu, y el fusible del bolsillo de Gonzalo tambin! Por suerte. Pareceintencional que el actuador no venga separado....Con respecto a micro (soft) quise decir el software del microcontrolador y con el tema de guindows se me viene a la cabeza que si vas enla hilux 2012 con la pantalla y de golpe se te pone la pantalla azul y te dice que el sistema tiene que reiniciarse.me estoy riendo solopensando en que hara. Saludos y buen fin de semana y comienzo de la otra.

27-05-2012, 11:23 PM

Bueno subo la ultima foto, hoy hice un viajecito de unos 150km y la pise un poquito y respondio sin problemas se prodria decir que lareparacion ha quedado bienUn saludo para todos


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Hilux Surf-Vigo Toyoteros.com.ar

Mensajes: 10,904Temas: 84Registro en: Sep 2004

#48

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28-05-2012, 03:03 AM

Me alegro y buena solucin, no todos pueden llegar a ese nivel. Felicitaciones.


Nacho1971 Toyoteros.com.ar

Mensajes: 145Temas: 12Registro en: Jan 2011

#49

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tucumano Toyoteros.com.ar


#50

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GEF Toyoteros.com.ar

Mensajes: 1,248Temas: 32Registro en: Feb 2012

#51

30-05-2012, 11:02 AM

Bravsimo Gonzalo!!! Me alegro mucho que hayas desculado solito el problema, excelente lo tuyo!!!

Un abrazo,

Nacho

PD: yo anduve con poco tiempo y viajes y me tom un respiro para seguir el tema con la "marroncita" que an est pendiente deconclusin.

30-05-2012, 03:39 PM

Como estas Nacho, pudiste hablar con el mecanico de Toyota ?

30-05-2012, 05:50 PM

Capo Gonzalo, te pasaste e hiciste un doctorado en turbos, te felicito, un abrazo.Guarda paginas web como PDF con http://www.htmlapdf.com! desbloquear Netflix

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#52

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Nacho1971 Toyoteros.com.ar

Mensajes: 145Temas: 12Registro en: Jan 2011

#53

(30-05-2012, 03:39 PM)

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30-05-2012, 06:50 PM

Muchas gracias muchachosNacho por lo que comentas todavia no pudiste resolver lo de la falta de potencia, creo que ya te pregunte si le midieron la presion alturbo esta semana le voy a comentar tu caso al jefe de taller de la toyota de aca que es un tipo piola a ver que me dice y te avisoSaludos

31-05-2012, 10:45 AM

tucumano escribi:


Como andas Alberto, s, estuve hace un par de semanas con Ricardo y revis tb con scanner toyota, sospecha tambin por el lado deinyectores. Anduve medio complicado con laburo y viajes y pare todo hasta la semana que viene.

Gonzalo, si, ya le midieron la presin al turbo y segn el mecnico estaba OK, se la llevo una ltima vez a ver si resuelve y sino voy allevarla a la toyota u otro taller, quera evitar en lo posible volver a gastar, pero al paso que vamos...


tucumano Toyoteros.com.ar


#54

(31-05-2012, 10:45 AM)

(30-05-2012, 03:39 PM)

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Daniel Vera Toyoteros.com.ar

Mensajes: 1Temas: 0Registro en: Jun 2013

#55

01-06-2012, 12:34 PM

Nacho1971 escribi:

tucumano escribi:


Como andas Alberto, s, estuve hace un par de semanas con Ricardo y revis tb con scanner toyota, sospecha tambin por el lado deinyectores. Anduve medio complicado con laburo y viajes y pare todo hasta la semana que viene.

Gonzalo, si, ya le midieron la presin al turbo y segn el mecnico estaba OK, se la llevo una ltima vez a ver si resuelve y sino voy allevarla a la toyota u otro taller, quera evitar en lo posible volver a gastar, pero al paso que vamos...

Ok, cuando tengas un tiempo llamame asi te comento algo.-

Saludos

12-06-2013, 11:54 PM

hola muchachos quisiera que me ayudaran tengo un problema con mi hilux es una 3.0 sr y lleve para que me diagnostiquen la falla que


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Martin79 Toyoteros.com.ar

Mensajes: 2Temas: 0Registro en: Oct 2014

#56

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Augusto Toyoteros.com.ar

Mensajes: 7,012Temas: 36Registro en: Sep 2002

#57

(23-10-2014, 08:55 PM)

sale en el tablero soy de clorinda formosa y la traje a asuncion en la consecionaria oficial de toyota y me tiraron el codigo p0045 ya lei casitodos los post de ustedes y nose que hacer tengo miedo que me digan que hay que cambiar el turbo porque yo la compre a la chatacon el cambio del turbo osea que es nuevo el turbo , no entiendo cual es el problema porque entiendo muy poco del solenoide o elmotor del turbo no se si es la misma cosa o que onda lo que si que para manhana me iban a decir que le pasaba en realidad pero siustedes me pueden dar una alternativa diferente a la que ellos me dicen los sintomas son casi los mismos que el de los otros post porejemplo yo le doy contacto y si le dejo asi mucho tiempo y despues le doy arranque queda prendido el check engine y anda a 2000 rpmpero despues apago y le doy arranque directo sin esperar nada y anda 120 km como si nada el mostro me dijo que era el solenoide perovi que eso no tine solucion y tampoco tiene recambio viene con el kit entero osea que se puede limpiar pero ese no es negocio paraellos , espero que me ayuden chicos porque sino es un negocio de mierda el que hice ... gracias amigos los espeero

23-10-2014, 08:55 PM

A mi creo que me esta pasando lo mismo,escucho un ruido cuando la pongo en contacto, es como que esta corrigiendoconstantemente el TGV con el motor apagado.Que bueno que posteaste el desarme, seguro te voy a seguir!

23-10-2014, 11:13 PM

Martin79 escribi:

A mi creo que me esta pasando lo mismo,escucho un ruido cuando la pongo en contacto, es como que esta corrigiendoconstantemente el TGV con el motor apagado.Que bueno que posteaste el desarme, seguro te voy a seguir!


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Hora: 19-06-2015, 12:20 AM

Mientras escuches ese ruido respira tranquilo , el problema viene si algun dia deja de sonar...

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