DRENAJE_KM 6+925.00 - KM 7+231.00_L.I. OK

8/18/2019 DRENAJE_KM 6+925.00 - KM 7+231.00_L.I. OK

1/13

OBRA : CONSTRUCCION DE LA AMPLIACION DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA CARRETERA TINGO MARIA-AGUAYTIA-PUCALLPA

TRAMO : DV. AEROPUERTO PUCALLPA - ALTURA DEL CEMENTERIO DEL JARDIN DEL BUEN RECUERDO

CONTRATISTA : CONSORCIO PUCALLPA

SUPERVISOR : CONSORCIO SUPERVISOR PUCALLPA

METRADO CUNETAS RECTANGULARES KM 1+380 - KM 1+820 LD y MURO

600. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

INCIDENCIAS Km 0+000 - Km 0+440 Km 0+283 - Km 0+330

ECA!ACION MANUAL " 0.00 m3

CONCRETO RE#OR$ADO #%&"210'()&m2 " 0.23 m3

ACERO DE RE#UER$O "

ENCO#RADO Y DESENCO#RADO " 3.20 m2

0.80 m2

0.83 m

LADO LONG. ANC*O ESESOR LOSA

0+000.00 0+440.00 D 440.00 0.80 0.23 0.10 0.00 101.20 0.00 1408.000.00 0.00 0.00 0.00

TOTAL " 0.00 m3 101.20 m3 0.00 '( 1408.00 m2 3,

ER#ILADO Y COMACTADO MANUAL DE CUNETA "

JUNTA DE DILATACION Y CONSTRUCCION EN CUNETA "

ROGR.

INICIAL

ROGR.

#INAL

AREA

TRASN!ERSAL

ECA!ACION

MANUALM3/

CONCRETO

RE#OR$ADO#%&"210'()&m2

ACERO DE

RE#UER$OKG/

ENCO#RADO Y

DESENCO#RADOM2/

ECOMA

DE


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OBRAS DE ARTEESTUDIO DEFINITIVO PROYECTO DE LA AMPLIACION DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA CARRETERA TINGO MARIA – AGUAYTÍA

TRAMO: DV. AEROPUERTO PUCALLPA - ALTURA DEL CEMENTERIO JARDIN DEL BUEN RECUERDO

RESUMEN DE OBRAS DE ARTETRAMO KM 06+925 AL 07+231 LI

ITEM PARTIDAS UND. METRADO TOTAL

200 MOVIMIENTO DE TIERRAS

205.E Perfilado y co!ac"ado e# $o#a de cor"e 2 597.2% 597.24

600 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE -

601.& E'ca(aci)# !ara e*"rc"ra* e# a"erial co# 3 365.32 365.32

605.A Relle#o !ara E*"rc"ra* 3 %0.10 40.10

610., &o#cre"o &la*e , -/c210 Kc2 3 %.07 4.07

610.E &o#cre"o &la*e E -/c175 Kc2 3 2.47 2.87

612.A E#cofrado y ,e*e#cofrado 2 37.40 37.80

615.A Acero de Refer$o fy%200 c2 K 233.%3 233.43

205.E Perfilado y co!ac"ado e# $o#a de cor"e 2 597.2% 597.24

#"a de ,ila"aci)# y &o#*"rcci)# !ara c#e"a l 0.92 0.92

700 TRANSPORTES -

700.A TRA8PORTE ,E MATERIAL :RA8;LAR PARA , 1KM 3?746.30 3,786.30

700.E TRA8PORTE ,E MATERIAL E@&E,E8TE , 1KM 1?593.70 1,593.70

900 PROTEION AMBIENTAL -

906. A ,EPOITO ,E ,EE&O 3 365.32 365.32

3#

3#

3#

3#


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PLANILLA DE METRADOS PARA CORTE Y RELLENO

PROYECTO DRENAJE

SECTORES 6+925 al 7+231

VALLE

FECHA

PROGRESIVA LONGITUD

AREA VOLUMEN

CORTE (m²) RELLENO (m³)

00+000.00 0.36 0.44

5.00 1.53 2.78

00+005.00 0.25 0.67

5.00 1.03 3.60

00+010.00 0.16 0.77

5.00 1.15 2.98

00+015.00 0.30 0.42

5.00 1.95 1.05

00+020.00 0.48

5.00 2.88 0.00

00+025.00 0.67

5.00 3.38 0.00

00+00.00 0.68

5.00 3.85 0.00

00+05.00 0.8!5.00 5.10 0.00

00+0!0.00 1.18

5.00 6.10 0.00

00+0!5.00 1.26

5.00 6.28 0.00

00+050.00 1.25

5.00 4.50 0.00

00+055.00 0.55

5.00 2.95 0.00

00+0"0.00 0.63

5.00 3.08 0.00

00+0"5.00 0.60 5.00 3.08 0.00

00+0#0.00 0.63

5.00 4.60 0.00

00+0#5.00 1.21

5.00 8.43 0.00

00+0$0.00 2.16

5.00 11.53 0.00

00+0$5.00 2.45

5.00 12.78 0.00

00+0%0.00 2.66

5.00 12.20 0.00

00+0%5.00 2.225.00 11.38 0.00

00+100.00 2.335.00 9.70 0.00

00+105.00 1.55

5.00 5.90 0.00

00+110.00 0.81

5.00 5.28 0.00

00+115.00 1.30

RELLENO (m ) CORTE (m )


4/13


PROYECTO DRENAJE


VALLE

FECHA

PROGRESIVA LONGITUD AREA VOLUMEN

CORTE (m²) RELLENO (m³)RELLENO (m ) CORTE (m )5.00 9.48 0.00

00+120.00 2.49

5.00 9.68 0.00

00+125.00 1.38

5.00 6.65 0.00

00+10.00 1.28

5.00 8.03 0.73

00+15.00 1.93 0.29

5.00 9.85 1.63

00+1!0.00 2.01 0.36

5.00 13.05 4.83

00+1!5.00 3.21 1.57

5.00 13.40 3.93

00+150.00 2.15

5.00 7.08 0.00

00+155.00 0.68

5.00 2.85 0.38

00+1"0.00 0.46 0.15

5.00 2.05 1.65

00+1"5.00 0.36 0.51

5.00 1.63 2.73

00+1#0.00 0.29 0.58

5.00 1.53 2.40

00+1#5.00 0.32 0.38

5.00 1.53 2.48

00+1$0.00 0.29 0.61

5.00 1.55 2.73

00+1$5.00 0.33 0.48 5.00 1.65 2.25

00+1%0.00 0.33 0.42

5.00 1.55 1.98

00+1%5.00 0.29 0.37

5.00 1.70 1.48

00+200.00 0.39 0.22

5.00 2.55 0.55

00+205.00 0.63

5.00 4.00 0.00

00+210.00 0.97

5.00 3.75 0.00

00+215.00 0.53

5.00 3.33 0.00

00+220.00 0.80 5.00 4.98 0.00

00+225.00 1.19

5.00 4.35 0.00

00+20.00 0.55

5.00 2.98 0.00

00+25.00 0.64

5.00 3.93 0.00

00+2!0.00 0.93

5.00 13.65 0.00

00+2!5.00 4.53

5.00 21.18 0.00

00+250.00 3.94

5.00 12.35 0.00

00+255.00 1.00

5.00 4.30 0.00

00+2"0.00 0.72

5.00 3.08 0.00


5/13


PROYECTO DRENAJE


VALLE

FECHA

PROGRESIVA LONGITUD AREA VOLUMEN

CORTE (m²) RELLENO (m³)RELLENO (m ) CORTE (m )00+2"5.00 0.51


6/13


7/13

UNETA TRAPE!OIDAL

INIIO "IN LON#ITUD AREA SEION VOLUMENENO"RADO PER"ILADO

2 3 3 2 2 2

0+000.00 0+306.00 306.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0 593.6%

7+069.00 7+075.00 6.00 0.2% 1.%3 1.%3 17.24 0.239

TOTAL 312.00 1.43 17.28 0.24 593.64

PASE VE$IULAR SOBRE UNETA TRAPE!OIDAL

INIIO "IN LON#ITUD AREA SEION VOLUMEN

ENO"RADO PER"ILADO

2 3 3 2 2 2 K 3

7+069.00 7+075.00 6.00 0.64 %.07 %.07 20.52 0.679 3.6 233.%3 1.%%

TOTAL 6.00 4.07 20.52 0.68 3.60 233.43 1.44

ONRETO "%&'175()*&+2 JUNTAS. DE DI

ONRETO "

%&'210()*&+2 JUNTAS. DE DI

A&/ R/'4200

()*&+2

ONRETO "

%&'175()*&+2

mailto:JUNTAS@3mmailto:JUNTAS@3mmailto:JUNTAS@3mmailto:JUNTAS@3m


8/13

METRADO DE ACERO EN LOSA CUNETA RECTANGULAR

DESIECE LONGITUD CANTIDAD ESO

N5 #67 #6

LADO SUPERIOR

20.1!

0.1! 2.32 0.! 11.6

LADO IN9ERIOR 0.1! 0.1! 2.34 1.! 18.2,2.02

TRANSVERSAL1 1 1! 0.! 8.6

TOTAL 38.0

TOTALESO


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TRANSPORTESCONSTRUCCION DE LA AMPLIACION DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA CARRETERA TINGO MARIA AGUAYT;A PUCALLPA

TRAMO: DV. AEROPUERTO PUCALLPA - ALTURA DEL CEMENTERIO JARDIN DEL BUEN RECUERDO

METRADOS DE TRANSORTE DE MATERIAL ECEDENTE DE CORTE A BOTADERO

UBICACIN

BOTADERO N 01

UBICACIN KM/ ,.30

ACCESO KM/ 0.22

INICIO #INAL LONG. C.G. TOTAL 5 MATERIALD " 1 KM D 7 1 KM

00+000 00+00 0.00 1.3 .2 100< 1.3 8.24 1.34 !.0

00+00 00+010 0.01 1.03 .2 100< 1.03 .3 0.0 4.!0

00+010 00+01 0.01 1.1 .1 100< 1.1 !.20 1.01 .20

00+01 00+020 0.02 1. .1 100< 1. 10.1 1."2 8.80

00+020 00+02 0.02 2.88 .0 100< 2.88 1.48 2.3 12.0

00+02 00+030 0.03 3.38 .0 100< 3.38 18.1 2." 1.20

00+030 00+03 0.03 3.8 .4 100< 3.8 20.! 3.3 1".30

00+03 00+040 0.04 .10 .4 100< .10 2".38 4.4 22.0

00+040 00+04 0.04 !.10 .48 100< !.10 32."2 .3" 2".40

00+04 00+00 0.0 !.28 .48 100< !.28 33.!3 .2 28.10

00+00 00+0 0.0 4.0 .4" 100< 4.0 24.0 3.! 20.1000+0 00+0!0 0.0! 2. .4" 100< 2. 1."8 2.!0 13.20

00+0!0 00+0! 0.0! 3.08 .4! 100< 3.08 1!.43 2."1 13."0

00+0! 00+0"0 0.0" 3.08 .4! 100< 3.08 1!.42 2."1 13."0

00+0"0 00+0" 0.0" 4.!0 .4 100< 4.!0 24.4 4.0 20.0

00+0" 00+080 0.08 8.43 .4 100< 8.43 44.0 ".41 3".0

00+080 00+08 0.08 11.3 .44 100< 11.3 !1.3! 10.14 1.20

00+08 00+00 0.0 12."8 .44 100< 12."8 !". 11.24 !."0

00+00 00+0 0.0 12.20 .43 100< 12.20 !4.83 10."4 4.10

00+0 00+100 0.10 11.38 .43 100< 11.38 !0.3 10.01 0.40

00+100 00+10 0.10 ."0 .42 100< ."0 1.4 8.4 42.0

00+10 00+110 0.11 .0 .42 100< .0 31.2! .1 2!.10

00+110 00+11 0.11 .28 .41 100< .28 2".3 4.!4 23.30

00+11 00+120 0.12 .48 .41 100< .48 0.11 8.34 41.80

00+120 00+12 0.12 .!8 .40 100< .!8 1.12 8.1 42.!0

00+12 00+130 0.13 !.! .40 100< !.! 3.11 .8 2.30

00+130 00+13 0.13 8.03 .3 100< 8.03 42.32 ".0! 3.30

00+13 00+140 0.14 .8 .3 100< .8 1.0 8.!" 43.20

00+140 00+14 0.14 13.0 .38 100< 13.0 !8."0 11.48 ".20

00+14 00+10 0.1 13.40 .38 100< 13.40 "0.4" 11." 8."0

00+10 00+1 0.1 ".08 .3" 100< ".08 3".1" !.23 30.0

00+1 00+1!0 0.1! 2.8 .3" 100< 2.8 14.! 2.1 12.0

00+1!0 00+1! 0.1! 2.0 .3! 100< 2.0 10." 1.80 8.0

00+1! 00+1"0 0.1" 1.!3 .3! 100< 1.!3 8.1 1.43 ".10

00+1"0 00+1" 0.1" 1.3 .3 100< 1.3 ".8 1.34 !.!0

00+1" 00+180 0.18 1.3 .3 100< 1.3 "." 1.34 !.!0

00+180 00+18 0.18 1. .34 100< 1. 8.10 1.3! !."0

00+18 00+10 0.1 1.! .34 100< 1.! 8.!1 1.4 ".20

00+10 00+1 0.1 1. .33 100< 1. 8.08 1.3! !."0

00+1 00+200 0.20 1."0 .33 100< 1."0 8.8! 1.0 ".40

00+200 00+20 0.20 2. .32 100< 2. 13.2" 2.24 11.00

00+20 00+210 0.21 4.00 .32 100< 4.00 20.80 3.2 1".30

TRANSORTE DEMATERIAL

ECEDENTEDIST.

TRANS.MOMENTO

M3-KM


10/13

00+210 00+21 0.21 3." .31 100< 3." 1.48 3.30 1!.20

00+21 00+220 0.22 3.33 .31 100< 3.33 1".2 2.3 14.30

00+220 00+22 0.22 4.8 .30 100< 4.8 2." 4.38 21.40

00+22 00+230 0.23 4.3 .30 100< 4.3 22.3 3.83 18."0

00+230 00+23 0.23 2.8 .2 100< 2.8 1.3 2.!2 12.80

00+23 00+240 0.24 3.3 .2 100< 3.3 20.2 3.4 1!.80

00+240 00+24 0.24 13.! .28 100< 13.! "0.4 12.01 8.0

00+24 00+20 0.2 21.18 .28 100< 21.18 10.24 18.!3 0.!0

00+20 00+2 0.2 12.3 .2" 100< 12.3 !3.! 10.8" 2.80

00+2 00+2!0 0.2! 4.30 .2" 100< 4.30 22.14 3."8 18.40

00+2!0 00+2! 0.2! 3.08 .2! 100< 3.08 1.82 2."1 13.10

00+2! 00+2"0 0.2" 2. .2! 100< 2. 13.10 2.24 10.0

00+2"0 00+2" 0.2" 3.18 .2 100< 3.18 1!.30 2." 13.0

00+2" 00+280 0.28 4.18 .2 100< 4.18 21.41 3.!" 1"."0

00+280 00+28 0.28 4.38 .24 100< 4.38 22.42 3.8 18.!000+28 00+20 0.2 4.3 .24 100< 4.3 23.1! 3.8 1.20

00+20 00+2 0.2 1.2 .23 100< 1.2 "". 13.42 !4.!0

00+2 00+300 0.30 1!.83 .23 100< 1!.83 8.! 14.81 "1.20

00+300 00+30 0.30 ".03 .22 100< ".03 3.8! !.18 2."0

00+30 00+30! 1 0.31 1.1 .22 100< 1.1 !.0" 1.0 .00

36,.32 36,.32 11,.04 321.48 1,3.0

BOTADERO

DISTANCIA MEDIA

D 7 1 KM D 1 KM

BOTADERO N 01 13."0 321.48

TOTAL 1,3.0 321.48


11/13

TRANSPORTESET;,IO ,EI8ITIBO ,EL PROCE&TO ,E LA AMPLIA&IO8 ,E LA E:;8,A &ALDA,A ,E LA &ARRETERA TI8:O MARIA A:;ACTFA P;&ALLPA

TRAMOG ,B. AEROP;ERTO P;&ALLPA H ALT;RA ,EL &EME8TERIO AR,I8 ,EL =;E8 RE&;ER,O

METRADOS DE TRANSPORTE DE MATERIAL #RANULAR P* RELLENOS

;=I&A&I8 MATERIAL PARA RELLE8O&A8TERA BA&A

;=I&A&I8 -KM 10.03A&&EO -KM 71.%10

I8I&IO I8AL LO8:. &.:. PLATAORMA J MATERIALMOME8TO

TRA8PORTE , 1 KM

00+000 00+005 5 0.00 2.74 2.74 41.%3 100J 2.74 225.6% 2.%% 223.20

00+005 00+010 5 0.01 3.60 3.60 41.%3 100J 3.60 292.71 3.17 249.50

00+010 00+015 5 0.01 2.94 2.94 41.%2 100J 2.94 2%1.44 2.62 239.30

00+015 00+020 5 0.02 1.05 1.05 41.%2 100J 1.05 45.36 0.92 4%.%0

00+020 00+025 5 0.02 0.00 0.00 41.%1 100J 0.00 0.00 0.00 0.0000+025 00+030 5 0.03 0.00 0.00 41.%1 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+030 00+035 5 0.03 0.00 0.00 41.%0 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+035 00+0%0 5 0.0% 0.00 0.00 41.%0 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+0%0 00+0%5 5 0.0% 0.00 0.00 41.39 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+0%5 00+050 5 0.05 0.00 0.00 41.39 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+050 00+055 5 0.05 0.00 0.00 41.34 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+055 00+060 5 0.06 0.00 0.00 41.34 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+060 00+065 5 0.06 0.00 0.00 41.37 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+065 00+070 5 0.07 0.00 0.00 41.37 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+070 00+075 5 0.07 0.00 0.00 41.36 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+075 00+040 5 0.04 0.00 0.00 41.36 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+040 00+045 5 0.04 0.00 0.00 41.35 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+045 00+090 5 0.09 0.00 0.00 41.35 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+090 00+095 5 0.09 0.00 0.00 41.3% 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+095 00+100 5 0.10 0.00 0.00 41.3% 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+100 00+105 5 0.10 0.00 0.00 41.33 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+105 00+110 5 0.11 0.00 0.00 41.33 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+110 00+115 5 0.11 0.00 0.00 41.32 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+115 00+120 5 0.12 0.00 0.00 41.32 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+120 00+125 5 0.12 0.00 0.00 41.31 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+125 00+130 5 0.13 0.00 0.00 41.31 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+130 00+135 5 0.13 0.73 0.73 41.30 100J 0.73 54.46 0.6% 54.20

00+135 00+1%0 5 0.1% 1.63 1.63 41.30 100J 1.63 131.91 1.%3 130.50

00+1%0 00+1%5 5 0.1% %.43 %.43 41.29 100J %.43 391.66 %.25 347.%0

00+1%5 00+150 5 0.15 3.93 3.93 41.29 100J 3.93 314.59 3.%5 315.10

00+150 00+155 5 0.15 0.00 0.00 41.24 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+155 00+160 5 0.16 0.34 0.34 41.24 100J 0.34 30.%3 0.33 30.10

00+160 00+165 5 0.16 1.65 1.65 41.27 100J 1.65 133.90 1.%5 132.50

00+165 00+170 5 0.17 2.73 2.73 41.27 100J 2.73 221.13 2.%0 214.70

00+170 00+175 5 0.17 2.%0 2.%0 41.26 100J 2.%0 19%.7% 2.11 192.60

00+175 00+140 5 0.14 2.%4 2.%4 41.26 100J 2.%4 200.42 2.14 194.60

00+140 00+145 5 0.14 2.73 2.73 41.25 100J 2.73 221.09 2.%0 214.70

00+145 00+190 5 0.19 2.25 2.25 41.25 100J 2.25 142.5% 1.94 140.60

00+190 00+195 5 0.19 1.94 1.94 41.2% 100J 1.94 160.22 1.7% 154.50

00+195 00+200 5 0.20 1.%4 1.%4 41.2% 100J 1.%4 119.65 1.30 114.%0

00+200 00+205 5 0.20 0.55 0.55 41.23 100J 0.55 %%.61 0.%4 %%.10

00+205 00+210 5 0.21 0.00 0.00 41.23 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+210 00+215 5 0.21 0.00 0.00 41.22 100J 0.00 0.00 0.00 0.0000+215 00+220 5 0.22 0.00 0.00 41.22 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+220 00+225 5 0.22 0.00 0.00 41.21 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+225 00+230 5 0.23 0.00 0.00 41.21 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+230 00+235 5 0.23 0.00 0.00 41.20 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+235 00+2%0 5 0.2% 0.00 0.00 41.20 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+2%0 00+2%5 5 0.2% 0.00 0.00 41.19 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+2%5 00+250 5 0.25 0.00 0.00 41.19 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+250 00+255 5 0.25 0.00 0.00 41.14 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+255 00+260 5 0.26 0.00 0.00 41.14 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+260 00+265 5 0.26 0.00 0.00 41.17 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+265 00+270 5 0.27 0.00 0.00 41.17 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+270 00+275 5 0.27 0.00 0.00 41.16 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+275 00+240 5 0.24 0.00 0.00 41.16 100J 0.00 0.00 0.00 0.0000+240 00+245 5 0.24 0.00 0.00 41.15 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+245 00+290 5 0.29 0.00 0.00 41.15 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+290 00+295 5 0.29 0.00 0.00 41.1% 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+295 00+300 5 0.30 0.00 0.00 41.1% 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

00+300 00+305 5 0 30 0 00 0 00 41 13 100J 0 00 0 00 0 00 0 00

TRA8PORTE ,EMATERIAL ,E &A8TERA

BOL;ME8TOTAL

,ITA8&IATRA8P.


12/13

ANTERA VAA %0.10 35.29 3?220.%0 81.31

TOTAL 40.10 35.29 3,220.40 81.31


13/13

TRANSPORTESET;,IO ,EI8ITIBO ,EL PROCE&TO ,E LA AMPLIA&IO8 ,E LA E:;8,A &ALDA,A ,E LA &ARRETERA TI8:O MARIA A:;ACTFA P;&ALLPA

TRAMOG ,B. AEROP;ERTO P;&ALLPA H ALT;RA ,EL &EME8TERIO AR,I8 ,EL =;E8 RE&;ER,O

METRADOS DE TRANSPORTE DE MATERIAL #RANULAR P* RELLENOS

;=I&A&I8 MATERIAL PARA RELLE8O&A8TERA ILA :;I8EAL

;=I&A&I8 -KM 10.03A&&EO -KM 79.500

I8I&IO I8AL LO8:. &.:. PLATAORMA J MATERIALMOME8TO

TRA8PORTE , 1 KM

00+000 00+306 306 0.15 0.00 0.00 49.37 100J 0.00 0.00 0.00 0.00

07+069 07+075 6 7.07 1.%3 1.%3 42.%5 100J 1.%3 114.07 1.26 116.40

07+069 07+075 6 7.07 5.51 5.51 42.%5 100J 5.51 %53.99 %.45 %%9.10

6.95 6.95 6.95 572.06 6.11 565.90

ANTERA MATERIAL TRANSPORTADODISTANIA MEDIA

, 1 KM KM

ANTERA ISLA #UINEAL 6.95 6.11 565.90 82.45

TOTAL 6.95 6.11 565.90 82.45

TRA8PORTE ,EMATERIAL ,E &A8TERA

BOL;ME8TOTAL

,ITA8&IATRA8P.

TRANSPORTE DEMATERIAL

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DRENAJE_KM 6+925.00 - KM 7+231.00_L.I. OK