Pilote : Jouines Rémi • Copilote : Maheo Arnaud

WWW.REMI-JOUINES.COM

OBJET

Demande de Sponsoring

Monsieur,

Le désir d’accroître votre notoriété et de dynamiser votre image de marque nous intéresse.

Passionnée de sport automobile, en effet notre équipe évolue

déjà depuis quelques années dans les rallyes partout en France à travers diverses championnats et coupes.

Description du projet de sponsoring

Nous venons vous proposer un ou plusieurs espaces publicitaires en location durant le Critérium des Cévennes, 7eme manche du championnat de France des rallyes.

En sachant que le rallye draine un large public, le critérium des Cévennes rassemble près de 200000 spectateurs.

La presse spécialisée et locale couvrent toute l’épreuve, ce qui vous permet de profiter d’une couverture médiatique importante.

Plusieurs émissions télévisées sont retransmises après chaque épreuve du championnat de France des rallyes.

Nous pouvons vous proposer différents supports de communication :

• Avec la présence de stickers personnalisés à votre logo sur l’auto de course , sur le paddock et les camions d’assistance.

• Sur la tenue vestimentaire de l’équipe. • Par notre site Internet WWW.REMI-JOUINES.COM • Par la présence de la voiture de course dans vos salons ou

vos différents événements. • Par la distribution de « fly »sur les rallyes et salons… • Par la participation pour vous et vos clients aux séances

d’essais, assistances et autres…

Couverture médiatique

En effet de fait de nos performances, l’auto de course à vos couleurs passe régulièrement dans différents supports médiatique aussi diverses et variés que la presse locale, presse spécialisée ou émissions Tv. Des conférences de presse sont organisées aussi avant chaque rallye du championnat de France . voici pour exemple le planning de diffusion télévisé du dernier rallye du championnat de France des rallyes :

Présentation de l’équipage

L’équipage à bord de la voiture sera Rémi Jouines Frédéric Rubio Arnaud Maheo Pilote Copilote suppléant Copilote

Il sera suivi par une équipe d’assistance dont le professionnalisme et

la passion du sport automobile sont les principaux atouts

Rémi Jouines Le pilote

27 ans

Diplômé d'un BTS Productique

Commercial en rechange automobile

Rémi tient sa passion pour le sport automobile de son père.

C'est en 1997 à l'age de 13 ans qu'il débute en karting (catégorie

cadet).Suit 5 saisons au niveau régional avec quelques victoires.

Suite logique à ce parcours il débute en rallye à 18 ans en 2002 à

bord d'une modeste Peugeot 106 N1 avec laquelle il s'attribue 11

podiums de classe dont 8 victoires sur 3 ans.

En 2005 il monte lui même une Clio Cup rallye et se lance avec de

modeste moyen dans cette très relevé coupe de marque,s'en suit une

série de temps dans le top 5 et un podium au Critérium des Cévennes.

En 2006 après une première moitié de saison difficile en Clio Cup,

Rémi décide de stopper sa participation à cette coupe (plus

de possibilité de victoire finale) pour revenir au volant de sa 106 N1

de ses débuts,avec laquelle il va effectuer une série de 10 victoires de

classe consécutives.

A mi saison 2007 il repart dans sa clio Cup reconditionné en Ragnotti

groupe N(5 podiums de GrN dont 2 victoires).

En 2008,apres avoir gagné le groupe N au rallye de l'Espinouse et

avoir fait son premier rallye terre (victoire classe N1),Rémi est choisi

pour l'opération "Coup de pouce à un coup de volant"de l'équipe

Chazel pour piloter la toute dernière Clio R3 Access au rallye du

Lyon Charbonnières.

Une paire de victoires de groupe et classe (N3 asphalte,N1 terre)et un

podium scratch après, et c'est le R3C Racing Turkménistan qui

embauche Rémi pour les 6 dernières manches du championnat de

France Team.Rémi devient alors le meilleur performeur Groupe N du

championnat de France 2008 (3 victoires du GrN et 2 seconde place).

En 2009 Rémi participe à des essais de la nouvelle C2R2max avec

Citroën,il fait quelques rallye terre en 106 N1 puis vends à mi saison

sa Clio GrN pour ainsi remonter lui même une Peugeot 207 Rc

"volant".Suit une victoire du Groupe R (rallye du cathare) et une série

de temps dans le top 3 de la coupe "207 volant".

En 2010,après un podium du groupe R au rallye des vins du Gard

Rémi reprend en coupe Peugeot 207 "volant",il termine a quatre

reprises sur le podium ,entre deux manches de la coupe il est choisi

par l'équipe Chazel-Dalta et Renault-sport pour faire débuter la toute

nouvelle Twingo R1 au rallye du Rouergue avec laquelle il remporte

la classe R1 et devance toute les Suzuki Swift Supercoupe.Rémi finit 4

eme du classement final du volant 207 2010.

En 2011 Rémi rempile à nouveau en volant 207, il figure 4 fois sur le

podium et gagne 2 manches, notamment celle du Critérium des

Cévennes .en restant régulièrement aux avant postes toute cette

saison la il termine troisième du classement "terre" du volant ,il

remporte le classement "asphalte" et fini vice champion 2011 du

volant 207 à seulement 1 point du vainqueur Germain Bonnefils. Rémi

passe à un cheveu de devenir pilote officiel Peugeot Sport puisque le

vainqueur ce voyait attribué le volant d’une Peugeot 207 super 2000

officielle pour 2012.

Objectifs de Rémi concernant le Critérium de Cévennes :

L’objectif est de gagner la catégorie R2 dans ce rallye et ainsi vous

permettre de voir votre société dans le projecteur des médias.

L’auto de course

Twingo R.S. R2 évo

Outre des succès dans les plus grandes épreuves mondiales, l’histoire de Renault Sport est marquée par des modèles qui ont permis à des générations entières de pilotes d’assouvir leur passion.

Dans la lignée de la R8 Gordini, de la Supercinq GT Turbo ou de la Clio Renault Sport ‘Ragnotti’ groupe N, Twingo R.S. R2 poursuit la série des modèles accessibles pour les pilotes amateurs.

A l’image de Twingo Renault Sport, la version compétition offre une prise en main aisée et des prestations de premier ordre. Réactif et homogène, le châssis reprend les caractéristiques du modèle de série et bénéficie d’une préparation spécifique afin d’augmenter la fiabilité et les performances pour des coûts d’entretien très compétitifs. Outre le renforcement de certaines pièces, Twingo Renault Sport R2 est dotée d’amortisseurs réglables en compression et en détente afin de s’adapter à tous les styles de pilotage.

Pour cette nouvelle version évoluée de Twingo R2, Renault Sport Technologies a développé, conjointement avec Sodemo, un bloc moteur 1.6 atmosphérique développant 190 ch pour un couple de plus de 180 Nm. Le système de freins, entièrement repensé, a été redimensionné pour une efficacité encore meilleure et une performance constante dans les conditions les plus difficiles. Les trains avant et arrière à rotules, associés à des amortisseurs Ohlïns à butée hydraulique, permettent à Twingo R2 Evo d’avoir un comportement encore plus efficace sur tous les types de terrains.

Site internet www.remi-jouines.com

En effet pour une communication optimale de votre image, nous avons développé un site Internet pour retracer tous nos exploits (présentation de l’équipe, de l’auto, photos, vidéos, articles de presse, reportages etc…) et une importante source d’information concernant le projet sportif. Vous retrouverez votre Logo en page d’accueil du site ainsi qu’une rubrique ou le public retrouvera les liens de vos sites Internet.

Fiscalité

En application de l'article 238 Bis du Code Général des Impôts, les sociétés sont autorisées à déduire; du montant de leur bénéfice imposable, les versements au titre du sponsoring.

Deux alternatives sont possibles :

L'imputation sur frais généraux,

La plus répandue et la plus simple, c'est aussi la plus utilisé dans le sponsoring sportif car elle permet à l'entreprise de déduire intégralement ses dépenses de sponsoring dans ses frais généraux.

La déduction fiscale directe,

Pour les entreprises assujetties à l'impôt sur les sociétés ou l'impôt sur le revenu, les versements en faveur d'associations d'intérêt général, ouvrent droit à une réduction d'impôt égale à 60% de leur montant. . Les versements sont limités de 5‰ du CA (instruction 4 C-5-04 du 13 juillet 2004 du bulletin officiel des Impôts).

Palmarès

SAISON 2012

Victoire classe r3t au rallye du cathare

Victoire du volant 207 au rallye des vins de Macon

SAISON 2011

Vice champion du Volant 207 saison 2011

Victoire du volant 207 "asphalte" saison 2011

Troisième du volant 207 "terre" saison 2011

Victoire du volant 207 au Criterium des Cevennes

Second du volant 207 au rallye terre des cardabelles

Victoire du volant 207 au rallye du Mont-Blanc

Second du volant 207 au rallye du Tour de Corse

Quatrième du volant 207 à la Ronde Limousine

SAISON 2010

Victoire du volant 207 au rallye du Var Troisieme du volant 207 au rallye terre des cardabelles Second du Volant 207 au rallye du Montblanc

Victoire de la classe R1 en twingo Rs au Rallye du Rouergue Troisième du Groupe R et de classe R3,8ème au scratch au rallye des

vins du gard (207 rc r3t) Quatrième du volant 207 au rallye Terre de l'Auxerrois

Troisième du Volant 207 au Rallye de la Sainte Baume

SAISON 2009

Victoire de classe N1, au Rallye Terre de Provence Victoire de classe R3t et du Gr R, Rallye du Cathare Corbières

Quatrième du Volant 207 avec un meilleur temps,Rallye du Var

SAISON 2008

Victoire de classe N3 et du GrN, Rallye du Var (chpt France)

Victoire de classe N3 et du GrN, Critérium des Cévennes (chpt France)

Second de classe N3 et 3eme GrN, rallye du Touquet (chpt France)

Second de classe N3 et 2nd GrN, rallye du Mont-blanc (chpt France)

Victoire de classe N1, au rallye terre de langres

Victoire de classe N3 et du GrN, 20eme scratch rallye en Limousin (chpt France)

Victoire de classe N3 ,3eme au scratch rallye de printemps

Victoire de classe N3 et du GrN, 4eme au scratch rallye du Gard

Victoire de classe N1, au Rallye Terre de Provence

Victoire de classe N3 et du GrN, 4eme au scratch Rallye de l’Espinouse

SAISON 2007 A bord de la Clio Ragnotti N3 et la 106 XSI N1

Victoire de classe N1 au rallye des thermes, 16eme scratch

Victoire de classe N1 au rallye des vins du Gard

Victoire de classe N1 au rallye du Vallespir, 5eme GrN, 13eme scratch (dont un 6eme temps scratch)

Victoire de classe N1 au rallye du printemps

Victoire de classe N1 au rallye du val d’Agout, 18eme scratch, 3eme challenge des épingles

Troisième de classe N3et 3eme GrN au rallye de l’esculape

Troisième de classe N3 et 3eme GrN ,7eme scratch au rallye du cigalois

Second de classe N3 et 2nd GrN, 5eme scratch au rallye du camisards

Victoire de classe N3 et du GrN ,4eme au scratch au rallye du cathare

Victoire de classe N3 et du GrN, 4eme au scratch au rallye du Fenouilledes

SAISON 2006 A bord de la Renault clio cup rallye, ainsi que de la 106 N1

Second de la classe A6 au rallye des vins du gard

Un meilleur temps de la coupe Clio Cup au rallye d’Alsace-Vosges

Un meilleur temps de la coupe Clio Cup au rallye du Limousin

Victoire de classe N1 au rallye national du cigalois

SAISON 2005

Cinquième de la classe A6 au rallye de l’Espinouse ( première épreuve pour la voiture )

Second de la classe A6, 4ème groupe A, 16ème scratch au rallye du Vallespir

Sixième de la coupe Clio Cup au rallye du Rouergue

Victoire de classe N1 a bord de notre Peugeot 106 xsi au Rallye de l’Esculape

Troisième de la coupe Clio Cup au Critèrium des Cevennes

SAISON 2004 Au volant d’une Peugeot 106 xsi de 1992 CLASSE FN 1

10 temps de classe N1 sur 10 spéciales au Critérium des Cévennes

Victoire de classe N1 au rallye national du Cigalois.

Victoire de classe N1 au rallye régional de l’Esculape.

Victoire de classe N1 au rallye régional du Cabardes.

Second de classe N1 au rallye national des Hauts-Cantons

Victoire de classe N1 au rallye national du Vallespir

SAISON 2003 Même automobile

Victoire de classe N1 au rallye régional du Sidobre.

Victoire de classe N1 au rallye national des Hauts-Cantons.

Victoire de classe N1 au rallye national du Vallespir.

Victoire de classe N1 au rallye national de l’Espinouse.

SAISON 2002 Même automobile

Troisième de classe N1 au rallye national du Fenouillèdes.

Second de classe N1 au rallye régional du Sidobre.

SAISON 1999 En karting catégorie Promo 1

Victoire au trophée de l’Aveyron (en 2 courses)

SAISON 1998 -1997 En karting catégorie Cadet

Second de la course amicale de st Cyprien de 1998

Troisième de la course d’Elceka à Grabels de 1998

Victoire de la course amicale de st Cyprien de 1997

DOSSIER DE SPONSORING

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DOSSIER DE SPONSORING

Saison 2012

Sachez que l’on pourrait mettre tout notre

sérieux et notre dynamisme dans ce partenariat afin d’optimiser votre image.

Nous restons à votre entière disposition, et nous souhaitons vivement pouvoir vous rencontrer afin que vous puissiez juger de notre motivation.

Pour plus d’information vous pouvez

aussi vous connecter a notre site

Internet:www.remi-jouines.com

Nous vous prions d’agréer,

Monsieur, l’expression de nos sentiments distingués.

JOUINES Rémi

Appart26, 15 avenue de la condamine 34420 Cers

Tel : 06.85.55.60.7306.85.55.60.7306.85.55.60.7306.85.55.60.73 • Fax : 04.67.28.93.03

remi .jouines@aliceadsl.fr

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