Diseño curricular - trabajo.gov.ar€¦ · la instalación de equipos de aire acondicionados ... Diagnosticar fallas y reparar el equipo de aire acondicionado. Elementos de competencia

Formación basada en competencias

Diseño curricular

Basado en Norma de Competencia Laboral Nro. 21752153

Mecánico de sistemas de aire acondicionado

Sistema Nacional de Formación Continua y Certificación de Competencias

El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Formación Continua y Certificación de Competen-cias. Para el logro de este objetivo ha creado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre temas vinculados a:

▪ La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de competencia.

▪ El desarrollo de la formación basada en competencia.

▪ El desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la-boral de trabajadores y trabajadoras.

▪ La identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu-ciones de la Red de Formación Continua.

▪ El desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal.

▪ La promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajado-res y trabajadoras.

▪ Los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos de formación, certificación y prácticas calificantes.

En el marco de los Consejos Sectoriales, con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los empleadores y con la asisten-cia del Estado, se han desarrollado las Normas de Competencia Laboral, que expresan los requerimientos de los distintos sectores de actividad a los trabajadores en términos de criterios, desempeños, resultados y conocimiento.

Esos términos, que definen la buena práctica laboral, pasando al ámbito de la formación definen a su vez los objetivos a alcanzar en términos de aprendizaje y se traducen en Diseños Curriculares, como nexo articula-dor entre el trabajo y la educación, adecuados a las características de la población destinataria.

El Diseño Curricular de cada rol ocupacional normalizado es un docu-mento que orienta a los directivos y docentes de Instituciones de For-mación Profesional en la implementación de cursos que respondan a las especificaciones definidas en las normas, desde la perspectiva pedagó-gica del enfoque de competencias laborales. Define los componentes que organizan la propuesta formativa y los requisitos para la implemen-tación del diseño, generando las condiciones para el desarrollo de las capacidades que están a la base de los desempeños competentes.

Comporta, junto con las normas y los materiales didácticos correspon-dientes, un elemento sustancial del Sistema Nacional de Formación Continua y Certificación de Competencias que aporta coherencia lógica a las demandas sectoriales identificadas y validadas en diálogo social, recogidas por la Formación Profesional para la calificación y/o recalifi-cación de los trabajadores en las competencias que les son requeridas.

Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social

Formación basada en competencias

Mecánico de sistemas de aire acondicionadoBasado en Norma de Competencia Laboral Nro. 21752153

Mecánica del automotor

Diseño curricular

Elaborado en Abril 2014

Dirigido a jóvenes mayores de dieciocho años y adultos con escolaridad básica completa, con o sin experiencia en el campo laboral.

El uso de un lenguaje que no discrimine ni marque diferencias entre hombres y mujeres es una de las preocupaciones del Ministerio de Trabajo,

Empleo y Seguridad Social -MTEySS-. Sin embargo, no hay acuerdo entre los lingüistas sobre la manera de cómo hacerlo en nuestro idioma. En tal

sentido y con el fin de evitar la sobrecarga gráfica que supondría utilizar en español o/a para marcar la existencia de ambos sexos, hemos optado

por emplear el masculino genérico clásico, entendiendo que todas las menciones en tal género representan siempre a hombres y mujeres.

Las cámaras y sindicatos se responsabilizan por los contenidos de sus respectivos Diseños y Materiales Didácticos. El Ministerio de Trabajo,

Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica, a los actores representativos de los sectores de la actividad, para la elaboración

de los Diseños Curriculares y Materiales Didácticos Basados en Normas de Competencia Laboral. Asimismo, la Secretaría de Empleo consigna

estas producciones en su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE- en correspondencia con la norma a la que refieren.

Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO 4

Pág.

Índice

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................6

ESTRUCTURA CURRICULAR ................................................................................71. Marco contextual ................................................................................................................... 72. Marco pedagógico ................................................................................................................ 73. Estructura curricular modular ........................................................................................... 84. Carga horaria ......................................................................................................................... 95. Criterios de enseñanza ......................................................................................................... 96. Criterios de evaluación .......................................................................................................107. Requisitos para la implementación del diseño ...........................................................108. Bibliografía ............................................................................................................................11

DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS .................................................................. 12

MÓDULO IGestión de los procesos y organización del servicio ...............................................121. Introducción ...............................................................................................................................122. Objetivos .....................................................................................................................................123. Contenidos .................................................................................................................................134. Actividades ..................................................................................................................................135. Criterios de evaluación ...........................................................................................................136. Bibliografía ..................................................................................................................................14

MÓDULO IIMedición de componentes en sistemas electrónicos del automotor ...............151. Introducción ...............................................................................................................................152. Objetivos .....................................................................................................................................153. Contenidos ..................................................................................................................................164. Actividades ..................................................................................................................................165. Criterios de evaluación ...........................................................................................................176. Bibliografía ..................................................................................................................................17

MÓDULO IIIDiagnóstico de fallas y reparación de equipos de aire acondicionado ............181. Introducción ...............................................................................................................................182. Objetivos .....................................................................................................................................183. Contenidos. .................................................................................................................................194. Actividades ..................................................................................................................................195. Criterios de evaluación ...........................................................................................................196. Bibliografía ..................................................................................................................................20


El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación, en el marco de sus políticas activas para la promoción del empleo y la formación continua, implementa estrategias de apoyo a la competitividad económica y la equidad social. Con el objeto de promover el desarrollo de las competencias de la población trabajadora, afines a la demanda de calificación laboral actual y potencial de la matriz productiva diversificada que nuestro país requiere, la Dirección de Fortalecimiento Institucional, por medio de la Línea de Fortalecimiento Institucional y Certificación de la Calidad (Res. 1204/11), lleva a cabo acciones de asistencia técnica a los sectores de actividad para el desarrollo de diseños curriculares basados en normas de competencia laboral.

Estos diseños expresan el estándar de calidad que pretendemos de la oferta formativa para llegar a quienes más lo necesitan: los trabajadores y trabajadoras de nuestro país.

INTRODUCCIÓN

Introducción


Estructura curricular

ESTRUCTURA CURRICULAR

1. MARCO CONTEXTUAL

Durante la década de los noventa, la introducción de la electrónica en el automotor impactó significativamente en la industria automotriz argentina. En ese período, según el Informe sectorial servicio de mantenimiento y reparación de automotores, Programa de Formación y Certificación de Competencias Laborales – BID/FOMIN. 2002), casi el 50% del parque automotor del país era representado por vehículos que funcionaban por sistemas electrónicos. Esta situación se tradujo en la necesidad de formación a mecánicos/as en dichos sistemas. Sumado a la anterior, se desarrollaron sistemas específicos para garantizar un mayor confort al conductor del vehículo. En este sentido, la instalación de equipos de aire acondicionados demandó la especialización de formación de mecánicos en este servicio.

El Mecánico de sistemas de aire acondicionado se podrá desempeñar principalmente en talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales y talleres verificadores, realizando las actividades de reparación y mantenimiento de dichos sistemas.

2. MARCO PEDAGÓGICO

La formación por competencias responde a la necesidad de encontrar un punto de convergencia entre educación y trabajo, entre los esfuerzos de formación de los trabajadores y el funcionamiento del mercado. Su instrumentación tiene como eje elevar la calidad de la formación, al vincularla con las necesidades de los individuos y con las del sector productivo.

Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO7

Unidades decompetencia Módulos

Módulo IGestión de los procesos y del servicio.

Módulo IIMedición de los componentes en sistemas electróni-cos del automóvil.

Organizar el proceso de mantenimiento y reparación.

Diagnosticar fallas y reparar el equipo de aire acondicionado.

Elementos de competencia.

1.1 Recepcionar el vehículo.1.2 Organizar el área de trabajo y herramental.

2.1 Organizar el proceso de diagnóstico y reparación.2.2 Descargar el refrigerante gaseoso del sistema.2.3 Vaciar los circuitos del equipo.2.4 Precargar el refrigerante para detectar fugas.2.5 Controlar funcionamiento del compresor.2.6 Controlar el funcionamiento de la válvula presostática.2.7 Controlar el funcionamiento de la válvula termo estática.2.8 Controlar el funcionamiento de la caja evaporadora.2.9 Veri�car el funcionamiento del condensador.2.10 Controlar el funcionamiento del �ltro deshidratador.2.11 Controlar la existencia de fugas en las válvulas de los picos de servicio.2.12 Cargar el refrigerante en forma líquida o gaseosa.2.13 Controlar el estado y fugas en las mangueras.2.14 Veri�car el estado y la limpieza de las �chas y conectores.2.15 Controlar el estado de los conductores.2.16 Controlar el funcionamiento de la llave de encendido.2.17 Controlar el funcionamiento del electro ventilador.2.18 Veri�car el funcionamiento del interruptor presoestático.2.19 Veri�car el funcionamiento de los relés del compresor y del electro ventilador.2.20 Veri�car el funcionamiento del sistema.

Módulo IIIDiagnóstico de fallas y reparación de equipos de aire acondicionado.

El Diseño Curricular propuesto se fundamenta en un análisis funcional previo que considera el desarrollo actual y potencial del sistema productivo. Se estructura a partir del análisis de la práctica profesional y de la definición de roles profesionales descriptos en términos de unidades y elementos de competencia, reconocidos y validados por los actores del sector. Desde esta perspectiva la vinculación entre realidad productiva y formación profesional se produce en un doble aspecto. Por un lado, la realidad productiva constituye la fuente de diagnóstico para elaborar la propuesta formativa. Por otro, es el escenario donde los sujetos podrán desarrollar nuevas capacidades o mejorar las ya adquiridas durante los procesos formativos o laborales anteriores. Adoptar este enfoque supone diseñar el currículo, sus objetivos, contenidos, actividades y los recursos didácticos tomando en consideración las necesidades productivas del sector. El modelo curricular basado en competencias prioriza la integración y la contextualización tanto desde el punto de vista del desempeño como de la formación profesional. En cada módulo se integran contenidos y estrategias de enseñanza, de aprendizaje y de evaluación en función del desarrollo de aquellas capacidades que se movilizan en las situaciones y actividades identificadas en el perfil profesional. Por otro lado, los contenidos se seleccionan a partir de las capacidades a desarrollar, con el fin de lograr un aprendizaje fundamentado de la práctica

profesional. Además, las actividades formativas del módulo se estructuran en torno a la identificación de problemas derivados del campo profesional.

Por todo lo dicho, es necesario que los centros de formación profesional, al implementar el presente diseño, sean capaces de adecuar la propuesta al contexto, responder a las innovaciones y las problemáticas que se desarrollan en los productos y en las empresas del sector.

Este documento servirá como base para la formación del rol ocupacional y orientará a los docentes, que podrán enriquecerlo con sus aportes a partir de la práctica.

Objetivo general:

Al finalizar el curso, se espera que el participante haya desarrollado las capacidades necesarias para mantener, y/o reparar sistemas de aire acondicionado de acuerdo a los estándares de calidad, atención al cliente, seguridad y cuidado del medio ambiente, vigentes en la actualidad.

3. ESTRUCTURA CURRICULAR MODULAR

El gráfico que se presenta a continuación representa el conjunto de módulos que componen el Diseño Curricular, en relación con las funciones del rol laboral (unidades de competencia).



MÓDULO N° DENOMINACIÓN CANTIDAD DE HORAS

I Gestión de los procesos y organización del servicio.

30 hs.

II

Medición de los compo-nentes en sistemas elec-trónicos del automóvil.

45 hs.

IIIDiagnóstico de fallas y reparación de equipos de aire acondicionado.

85 hs.

Total 160 hs.

4. CARGA HORARIA

5. CRITERIOS DE ENSEÑANZA

La adopción de un enfoque curricular basado en competencias implica una serie de características de la enseñanza, del aprendizaje y de la propuesta formativa institucional, las cuales se transformarán en criterios pedagógico–didácticos para orientar la formación profesional en los distintos centros. Mencionaremos a continuación algunas de estas características:

Integración del proceso formativo con la situación de trabajo a partir de la reflexión y fundamentación en torno a las acciones de trabajo.

Desarrollo de estrategias didácticas centradas en la resolución grupal de problemas habituales de la cotidianeidad profesional: proyectos, observaciones, caso, resolución de situaciones problemáticas. Uso de técnicas tales como juego de roles, simulaciones y dramatizaciones que permitan el acercamiento al mundo del trabajo. Presentación de contenidos bajo demanda: tanto la modalidad de ejecución de proyectos como otras estrategias didácticas posibilitan la introducción de contenidos en la medida en que son demandados por la situación problemática que se está abordando.

Respeto por los ritmos de aprendizaje individual: la planificación de actividades formativas alternativas, formuladas a partir del conocimiento de la heterogeneidad del grupo, permite adecuar el avance individual al desarrollo grupal.

Énfasis en las capacidades, más que en los contenidos como un fin en sí mismo.

Evaluación diagnóstica de saberes y experiencias previas antes de abordar las acciones formativas. Es considerada fundamental para una mejor organización y planificación de las actividades.

El docente promoverá el diálogo y la reflexión sobre las acciones realizadas y orientará sobre las mejores decisiones, haciendo hincapié en la fundamentación.

Rescate de saberes y experiencias previas de los participantes para confirmar o modificar dichos conocimientos.

Uso de tecnología, equipos, máquinas, herramientas, accesorios, insumos, documentos -manuales de reparación, órdenes de trabajo, formularios- con los que normalmente trabajan los mecánicos.

Uso de la modalidad de taller para propiciar espacios de práctica que permitan ver los distintos marcos teóricos abordados desde un lugar más concreto.

Según el momento del aprendizaje, las actividades pueden concebirse del siguiente modo:

Actividades de inicio:

Plantean un problema concreto a fin de facilitar la rememoración de conocimientos previos para una evaluación diagnóstica o para la introducción de un nuevo tema. Son de utilidad las guías de preguntas, las observaciones del ejercicio laboral, la presentación de casos simulados para indagar sobre aspectos de la realidad laboral y permitir la auto-evaluación de conocimientos, actitudes, habilidades, destrezas personales adquiridas y su puesta en práctica.

Actividades de desarrollo:

Se relacionan con los contenidos específicos y las capacidades a desarrollar propias de cada módulo. Se plantean, por ejemplo, mediante estrategias de exposición y demostración para guiar la práctica de los


participantes. Se recomienda contar con el equipamiento propuesto en el presente diseño y complementar las actividades sugeridas en el Material Didáctico que lo acompaña con distintos recursos didácticos, tales como la proyección de videos. Estas actividades deben proveer la práctica de procedimientos por parte de los participantes y la observación de dichas prácticas. La observación no solamente ayuda a fijar conocimientos, sino que es una capacidad que debe desarrollar el mecánico para su desempeño laboral.

Actividades de cierre:

En general se sugiere plantear un problema clave del desempeño profesional en el que los participantes puedan aplicar las capacidades en cuyo proceso han estado trabajando, fundamentando su práctica. Por ejemplo, mediante la resolución de casos o la simulación. Se recomienda promover instancias de autoevaluación para que los participantes concienticen las fortalezas y debilidades de su accionar.

6. CRITERIOS DE EVALUACIÓN

La evaluación será considerada una instancia presente durante todo el proceso de enseñanza, con el propósito de identificar fortalezas y dificultades, y efectuar los reajustes necesarios para favorecer el desarrollo de las capacidades.

Evaluación diagnóstica: al inicio de cada módulo o de cada tema nuevo, para que el docente pueda efectuar un diagnóstico del grupo y realizar los ajustes necesarios.

Evaluación de proceso: realizada en forma continua y sistemática, como resultado de la observación y reflexión de la actividad habitual y no como actividad especial en fechas previstas por un calendario externo. Esta evaluación debe permitir elaborar al docente un juicio evaluativo fundado acerca de la adquisición de las capacidades.

Evaluación de resultados o final: deberá ser de carácter eminentemente práctica para que los participantes puedan demostrar, mediante su desempeño, las capacidades adquiridas para el accionar propio del campo laboral. La misma se administrará al finalizar los módulos para su aprobación. Consistirá en la presentación de una situación problemática

que deberá ser resuelta con los conceptos teóricos y prácticos analizados durante el curso, para lo cual el docente podrá solicitar la fundamentación de acciones.

7. REQUISITOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL DISEÑO

Infraestructura:

Aula con capacidad para 20 personas.

Equipamiento básico:

Automóvil.

Banco de trabajo.

Componentes del sistema de climatización: compresor, condensador, caja evaporadora, dispositivos reguladores de presión, mangueras, entre otros.

Insumos:

Refrigerantes.

Aceite para refrigeración.

Adhesivos selladores.

Máquinas, herramientas y equipos:

Tableros electrónicos.

Multímetro.

Scanner.

Osciloscopio.

Manómetros.

Alicates.

Destornilladores.

Abrazaderas.

Compresor de elementos de limpieza.

Documentación técnico-administrativa:

Manuales de fabricantes.

Órdenes de trabajo.

Normas de higiene, seguridad y cuidado del medio ambiente vigentes en el Sector.

Elementos de protección personal:

Zapatos con puntera de acero.

Antiparras.

Guantes de descarne.



Equipamiento de aula:

Sillas, pizarra y fibrones.

Material Didáctico que acompaña este diseño, para cada participante.

Reproductor de DVD y TV o PC/ notebook, cañón, proyector y pantalla.

Perfil del equipo técnico- docente involucrado:

Los docentes deberán evidenciar competencias pedagógicas para organizar situaciones de aprendizaje que permitan desarrollar en los participantes tanto las capacidades vinculadas con el desempeño autónomo y responsable de su rol profesional, como aquellas relacionadas con el auto-aprendizaje, la actitud crítica y reflexiva y el trabajo en equipo. Asimismo, deberán acreditar competencias técnicas relativas al rol Mecánico de sistemas de aire acondicionado.

8. BIBLIOGRAFÍA

AVOLIO DE COLS, S. y IACOLUTTI, M. D. Enseñar y evaluar en formación de competencias laborales. Conceptos y orientaciones metodológicas. Buenos Aires. BID.2006. Capítulos 1 a 3.

CATALANO, A.; AVOLIO DE COLS, S. y SLADOGNA,

M. Diseño Curricular basado en normas de

competencia laboral. Conceptos y orientaciones

metodológicas. Buenos Aires. CINTERFOR-OIT.

2004. Capítulos 1 y 2.

MTEYSS-FAATRA-SMATA. Norma de competencia

para el rol de mecánico de sistemas de aire

acondicionado N° de registro 21752153.


MÓDULO I

GESTIÓN DE LOS PROCESOS Y ORGANIZACIÓN DEL SERVICIO

1. INTRODUCCIÓNEl propósito del presente módulo es que los participantes desarrollen las capacidades necesarias para organizar los distintos procesos: mantenimiento, diagnóstico y reparación de sistemas electrónicos del automotor. El desarrollo de capacidades vinculadas con la organización, es hoy considerado imprescindible en función de su directa relación con el incremento de la calidad del servicio.

Éste modulo es común a todos los diseños curriculares de los perfiles relacionados con el mantenimiento y reparación de sistemas electrónicos del automotor.

2. OBJETIVOS

Al finalizar el módulo, se espera que los participantes desarrollen las siguientes capacidades:

Interpretar la información suministrada por el cliente para elaborar una hipótesis de falla.

Contrastar la información del cliente con las evidencias del vehículo para elaborar un diagnóstico sobre el tipo de falla y reparación.

Elaborar la orden de trabajo, a partir de la interpretación del diagnóstico del cliente para definir el tipo de servicio a realizar.

Aplicar estrategias de atención al cliente para brindar un servicio de calidad.

Interpretar, obtener y procesar información oral y escrita para confrontar hipótesis de trabajo con colegas y para dialogar con los clientes en la primera fase del proceso de diagnóstico del vehículo.

Solicitar repuestos a la terminal en plaza, teniendo en cuenta el tiempo, la calidad y la

DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS

Módulo I


adecuación técnica, para mantener el stock actualizado en el área de la empresa o realizar una reparación.

Organizar el espacio de trabajo para los procesos de mantenimiento, diagnóstico y reparación con las herramientas, los instrumentos de medición y la información técnica, considerando la protección personal y del vehículo.

Prevenir riesgos en el proceso de mantenimiento, diagnóstico y reparación vinculados a la seguridad personal, de los componentes y del vehículo en general.

Recibir, interpretar y registrar la información en la recepción del vehículo para tomar decisiones respecto del servicio a realizar.

Transmitir con claridad y precisión la información al cliente, en forma directa o diferida, durante el proceso de reparación, para comunicar y fundamentar el presupuesto, las opciones de pago y la entrega del vehículo.

3. CONTENIDOS

Gestión del servicio. Alcances y características de la gestión en talleres y concesionarias. Ventajas de una buena gestión del servicio.

Gestión integral del servicio: etapas, actividades. Tareas estipuladas en concesionarias. Solicitud de repuestos en el área de la empresa o terminal. Toma de decisiones.

Información necesaria en la recepción del vehículo. Transmisión, traducción y procesamiento de la información que proviene de distintas fuentes. Códigos con clientes, con pares, con proveedores y con jefes. Orden de trabajo: función, datos, registro. Derivación a los mecánicos especialistas. Búsqueda y manejo de la información.

Técnicas de atención al cliente. Venta de servicios. Seguimiento. Fidelización.

Confección del presupuesto del servicio.

Medidas de seguridad.

4. ACTIVIDADES


Presentación del docente y de los participantes con el objetivo de indagar los saberes previos del grupo.

Presentación de los objetivos del módulo y metodología de trabajo.


Exposición a cargo del docente sobre el concepto de gestión y las etapas de las actividades del sector para promover la reflexión grupal.

Análisis de casos referidos al momento de la recepción del vehículo, para promover el dialogo sobre la importancia de saber qué y cómo preguntar para realizar un buen diagnóstico. Conclusiones en plenario.

Presentación de un problema relacionado con el momento de recepción del vehículo. Conformación de grupos de trabajo para identificar la secuencia a seguir para abordarlo y luego, en plenario, el docente recuperará y sintetizará lo trabajado en los grupos.

Exposición dialogada a cargo del docente para indagar sobre las experiencias de los participantes sobre los aspectos a tener en cuenta en la elaboración del presupuesto y la atención al cliente. Asignará casos a distintos grupos para que identifiquen las variables que deben considerar y luego se presentarán en plenario las conclusiones, haciendo hincapié en los controles, en el registro, la fidelización y el diagnóstico. Se propondrán juegos de roles para que los participantes reflexionen sobre esta práctica profesional.

Exposición sobre la relación entre la organización de los procesos y la calidad del servicio. Se describirán los ejes sobre los que se sustentan la organización y la calidad. Se promoverá el debate a fin de identificar la experiencia de los participantes vinculada a esta temática.

Construcción con el grupo total de una “orden de trabajo” ideal de acuerdo a las experiencias de los participantes y las demandas actuales del servicio.

Análisis de fotografías que expresan buenas y malas prácticas organizacionales con el objetivo de promover el análisis y cumplimiento de las normas de seguridad en los talleres. Se entregará como material de apoyo las medidas de seguridad requeridas para el ejercicio profesional de mecánico de automotores.


Organización, a partir de una orden de trabajo, del espacio de trabajo en función de las actividades encomendadas, la atención al cliente y las medidas de seguridad laboral.


El docente evaluará si el participante:



Interpreta información suministrada.

Transmite con claridad y precisión la información recolectada de distintas fuentes.

Realiza preguntas precisas para diagnosticar.

Deriva el vehículo fundamentando la decisión.

Registra los datos relacionados con el servicio realizado, el historial de falla y la orden de trabajo.

Aplica medidas de seguridad.

Identifica los repuestos necesarios en cuanto a calidad, cantidad y características técnicas.

Elabora presupuesto de servicio.

Resuelve los conflictos que se presentan.

Fundamenta la hipótesis de falla.

Evalúa su trabajo y realiza ajustes.

6. BIBLIOGRAFÍA

Ver Estructura Curricular, apartado “8. Bibliografía”.



Módulo IIMÓDULO II

MEDICIÓN DE COMPONENTES EN SISTEMAS ELECTRÓNICOS DEL AUTOMOTOR

1. INTRODUCCIÓN

El módulo de medición de sistemas electrónicos del automotor se propone brindar herramientas para resolver el problema que se les presenta a muchos mecánicos en la evaluación del estado funcional de los componentes de los sistemas electrónicos. Así, se podrá decidir la necesidad de cambio con fundamento técnico, sin pérdidas de tiempo y sin alternar componentes por ensayo y error. Pretende el desarrollo de capacidades relacionadas con la aplicación de metodologías y procedimiento de diagnóstico, operación de instrumental e interpretación de información técnica propias de la tecnología electrónica; en particular, la verificación del estado funcional de sensores, actuadores, cables y alimentación de la unidad de mando.

2. OBJETIVOS

Al finalizar el módulo se espera que los participantes desarrollen las siguientes capacidades:

Implementar técnicas en el manejo de herramental y en los procedimientos secuenciales de las actividades de montaje y desmontaje de los componentes, aplicando método de trabajo.

Acondicionar el lugar de trabajo salvaguardando herramientas y equipos para evitar accidentes y roturas del aire acondicionado.

Aplicar herramientas de cálculo básicas para presupuestar el servicio o realizar mediciones. Evaluar el estado funcional de los componentes y el funcionamiento general del sistema para planificar las actividades de reparación.

Interpretar símbolos, diagramas y circuitos para identificar principios de funcionamientos de los componentes.


Interpretar y procesar información oral y escrita para confrontar hipótesis de trabajo con colegas y dialogar con los clientes.

Utilizar instrumental específico para medir valores de funcionamiento de los componentes y el sistema.

Prevenir riesgos en el proceso de mantenimiento, diagnóstico y reparación vinculados a la seguridad personal, de los componentes y del vehículo en general para evitar accidentes.

3. CONTENIDOS

Medición: definición. SI.ME.LA. aplicado a las funciones del rol.

Evolución tecnológica de los sistemas electrónicos en distintos modelos. Elementos que integran estos sistemas y los sistemas convencionales. Prácticas habituales en medición.

Esquemas de distintos sistemas electrónicos del automotor. Funcionamiento y componentes.

Parámetros en sistemas electrónicos y convencionales.

Dirección hidráulica: componentes y funcionamiento de los sistemas electrónicos.

Tabla de registro de los resultados de la medición. Elección de escala. Causas de una mala elección. Efectos. Procedimiento de medición. Interpretación de la información técnica.

Aplicación de las leyes de Ohm y de Kirchoff en circuitos electrónicos.

Unidad de mando: componentes y principio de funcionamiento. Simbología de cables, unidades de mando, fichas, fusibles, conectores y fuente.

Multímetro: principio de funcionamiento, características y uso. Procedimientos para la selección de escalas en multímetros.

Conversión de medidas.

Procedimientos para pruebas de estática y dinámica.

Mapa de sensores y magnitudes de los sistemas electrónicos del automotor. Tipos, partes, funcionamiento y simbología de sensores.

Osciloscopio: principio de funcionamiento y uso. Características de las señales. Tabla de registro. Valores de referencia.

Interpretación de manuales de fabricante.

Actuadores: principio de funcionamiento, características y simbología. Circuitos. Funcionamiento y características del scanner en la prueba de actuadores.

4. ACTIVIDADES


Presentación de los objetivos del módulo, interrogantes y problemas relacionados con las capacidades a desarrollar e indagación de los saberes previos de los participantes acerca de unidades de medida e instrumentos de medición.


Desarrollo de ejercicios provistos por el Material Didáctico, con el objetivo de que los participantes identifiquen el salto tecnológico que se produjo en los automóviles en los últimos años y analicen los procedimientos usuales de medición. Se promoverá el debate grupal sobre el caso Duna, 505, Gol.

Presentación a cargo del docente sobre el funcionamiento básico y componentes más comunes en los sistemas electrónicos del automóvil y tabla de parámetros. Se promoverá el análisis a partir de la proyección de un video referido a los sistemas electrónicos y se retomarán los saberes previos de los participantes para elaborar conclusiones grupales.

Demostración, por parte del docente, de técnicas de medición y posterior realización práctica por parte de los participantes, para que efectúen la medición y registro de resultados obtenidos. Se hará referencia a los posibles efectos de una mala medición.

Exposición a cargo del docente sobre las leyes de Ohm y Kirchoff. Se presentará un caso derivado de la práctica profesional para que los participantes analicen el motivo de los diferentes resultados de la medición, fundamentando a partir de dichas leyes.

Elaboración conjunta de guía de observación de los pasos realizados.

Medición, por parte de los cursantes (organizados en parejas), de los distintos componentes en tableros. Mientras un participante realiza la práctica, el otro observará con el apoyo de la guía de observación. Finalizada la medición, alternarán los roles.

Presentación del docente sobre los principios de funcionamiento de la Unidad de Mando y simbología de cables, fichas, fusibles, conectores



y fuente. Los participantes deberán identificar esta simbología en los circuitos.

Explicación y demostración del docente, para que los participantes interpreten el principio de funcionamiento, características y uso del multímetro. En grupos pequeños o en parejas, realizarán ejercicios de selección de escalas. El docente entregará como material de apoyo las tablas de conversión de medidas y deberán realizar el registro de las mediciones. Se extraerán conclusiones en plenario. Para finalizar, se entregará una orden de trabajo con el fin de evaluar las capacidades desarrolladas.

Utilización de ejercicios incluidos en el Material Didáctico sobre los procedimientos de pruebas estáticas y dinámicas y posterior registro de los resultados obtenidos.

Lectura guiada de texto provisto por el Material Didáctico sobre las magnitudes de los sistemas electrónicos del automotor para promover la reflexión en plenario. El docente explicará los tipos, partes, funcionamiento y simbología de sensores. Se entregarán circuitos para que los participantes identifiquen la simbología.

Explicación y demostración del docente sobre el principio de funcionamiento, tipos de señales, características y uso del osciloscopio. En grupos pequeños o en parejas realizarán ejercicios de medición. El docente entregará como material de apoyo las tablas de valores de referencia para sensores y registro de las mediciones. Los participantes compararán los resultados obtenidos con los valores de referencia. Se entregará una orden de trabajo para evaluar las capacidades desarrolladas y promover la búsqueda de información en manuales de fabricante.

Explicación y demostración a cargo del docente sobre el principio de funcionamiento, características y simbología de actuadores y uso

del scanner en la función de prueba.

Elaboración conjunta de cuadro sinóptico con la información desarrollada por el docente.

Identificación de los participantes, organizados en grupos pequeños o parejas, de dichas características en circuitos.

Elaboración conjunta de un cuadro comparativo para vincular cada componente con el instrumento de medición con el cual se debe medir.


Entrega de una orden de trabajo a partir de la cual los participantes, en parejas o en forma individual, deberán aplicar sus aprendizajes sobre medición y registro de datos realizados y selección del instrumento adecuado de acuerdo al componente a medir.



Identifica los componentes.

Interpreta la información técnica.

Aplica los procedimientos de medición de acuerdo al tipo de componentes.

Utiliza los instrumentos de medición según corresponda.

Registra los datos en forma clara y concisa.

Comunica en forma oral y escrita los resultados obtenidos.

Fundamenta las decisiones adoptadas.

6. BIBLIOGRAFÍA

Ver Estructura Curricular, apartado “Bibliografía”.



Módulo III

MÓDULO III

DIAGNÓSTICO DE FALLAS Y REPARACIÓN DE EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO

1. INTRODUCCIÓN

El módulo tiene como propósito el desarrollo de capacidades vinculadas al diagnóstico de fallas y reparación de equipos de aire acondicionado. Asimismo se propone, mediante la realización de actividades derivadas de la práctica profesional, el desarrollo de técnicas de trabajo, la manipulación de herramientas y la aplicación de medidas de seguridad establecidas por el sector.

2. OBJETIVOS

Al finalizar el módulo se espera que los participantes desarrollen las siguientes capacidades:

Interpretar las órdenes de trabajo para organizar las actividades.

Identificar las evidencias de mal funcionamiento del sistema de climatización para realizar su reparación.

Evaluar el estado de los distintos componentes del sistema de climatización para definir su reparación y/o reemplazo.

Conocer tipos y características de aire acondicionado para diagnosticar y reparar.

Identificar el tipo de fuga para la reparación, según estándares de calidad de la organización.

Manipular herramientas e instrumentos de medición para verificar el funcionamiento de los componentes del sistema.

Aplicar técnicas de trabajo para el desarme, armado y reparación de componentes de acuerdo al tipo de avería.


Interpretar símbolos, diagramas y circuitos para identificar los principios de funcionamiento de los componentes.

Prevenir riesgos en el proceso de mantenimiento, diagnóstico y reparación vinculados a la seguridad personal, de los componentes y del vehículo en general.

3. CONTENIDOS.

Sistemas convencionales de climatización: principios de funcionamiento. Características según tipo y modelo de auto. Componentes. Principales fallas.

Pruebas de funcionamiento. Pruebas de detección de fugas. Procedimientos de vacío, carga (líquida y gaseosa) y precarga. Procedimientos de identificación de fugas. Manómetros y manovacuómetros: características y modo de utilización. Lectura e interpretación de datos.

Componentes de los equipos de aire acondicionados (compresor, válvulas, caja evaporadora, condensador filtro y mangueras): función de cada uno. Pruebas de funcionamiento. Identificación de fugas. Procedimientos de desmonte y reemplazo. Verificación de funcionamiento.

4. ACTIVIDADES


Presentación de los objetivos del módulo y dialogo sobre fallas más comunes en el aire acondicionado que conozcan los participantes con el objetivo de indagar saberes previos.


Presentación del docente sobre el principio de funcionamiento de los sistemas convencionales de refrigeración y los tipos de refrigerantes y aceites que existen en el mercado. Conclusión en plenario.

Presentación de un vehículo con pérdida de refrigerantes para que los participantes identifiquen la fuga, utilizando las herramientas y procedan a su reparación, justificando la decisión tomada. Elaboración de conclusiones en plenario.

Presentación y demostración a cargo del docente sobre la función del compresor y sus componentes. Desarrollo de actividades del Material Didáctico para que los participantes realicen el desarme, medición de componentes y reparación del compresor.

Análisis de casos derivados de la práctica profesional donde se presenten evidencias de

mal funcionamiento del compresor para que los participantes elaboren propuestas de reparación o de reemplazo de componentes justificando la elección.

Exposición dialogada a cargo del docente sobre el funcionamiento del condensador. Presentación de un condensador de vehículo en mal estado, para que los participantes identifiquen su ubicación, lo desarmen, midan sus componentes y reemplacen los elementos que estén dañados. Conclusiones en plenario.

Análisis de casos con evidencias de mal funcionamiento de cajas evaporadoras, para que los participantes formulen hipótesis de reparación a aplicar. Lectura guiada de material técnico sobre el funcionamiento de la caja evaporadora. Elaboración de conclusiones en plenario.

Presentación a cargo del docente sobre el funcionamiento de los dispositivos reguladores de presión. Análisis de casos donde se presenten evidencias de mal funcionamiento de los dispositivos, para que los participantes elaboren estrategias de reparación y/o reemplazo.

Presentación de un vehículo con problemas de mangueras y cañerías de presión. Diálogo en plenario acerca del funcionamiento de estos componentes. En pequeños grupos los participantes desarmaran y reemplazaran componentes averiados. Conclusiones en plenario, haciendo hincapié en las medidas de seguridad adoptadas.

Presentación de un caso de mal funcionamiento del sistema de climatización. Exposición dialogada sobre las herramientas y sensores electrónicos para la verificación y carga de los sistemas de aire acondicionado. Desarrollo de actividades del Material Didáctico relacionadas con fallas en los sensores.


Entrega de una orden de trabajo a partir de la cual los participantes, en parejas o en forma individual, deberán verificar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado y realizar la reparación.



Identifica los componentes.

Interpreta información técnica.


Aplica los procedimientos de medición de acuerdo al tipo de componentes.

Identifica falla y elabora hipótesis.

Utiliza los instrumentos de medición según corresponda.

Comunica en forma oral y escrita los resultados obtenidos.

Fundamenta las decisiones adoptadas.

Aplica las técnicas de trabajo en el desarme y reparación de componentes.

Aplica normas de seguridad durante todo el proceso de trabajo.

6. BIBLIOGRAFÍA

Ver Estructura curricular, apartado “Bibliografía”.


Mantenimiento y reparación de automotores

Diseño curricular

Norma de competencia

Material didáctico

Instrumento de evaluación

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