DFG 316s TFG 316s TFG 320s - Jungheinrich · 2018. 4. 27. · DFG/TFG 316s/320s Instrukcji obsáugi p DFG 320s TFG 316s TFG 320s DFG 316s. 3 05.10 PL Deklaracja zgodno ci Jungheinrich

öJUNGHEINRICH

09.09 -

05.10

51123201

DFG/TFG 316s/320s

Instrukcji obs ugi p

DFG 320s

TFG 316s

TFG 320s

DFG 316s

3

05

.10

PL

Deklaracja zgodno ci

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgProducent lub lokalny przedstawiciel

Informacje dodatkowe

Z upowa nienia

Data

p Deklaracja zgodno ci WE

Podpisuj cy potwierdza niniejszym, e wyszczególniony wózek jezdniowy znap dem odpowiada dyrektywom europejskim 2006/42/WE (Dyrektywa maszynowa)i 2004/108/EWG (Kompatybilno elektromagnetyczna) wraz ze zmianami orazrozporz dzeniem prawnym dotycz cym wdro enia dyrektyw do prawa narodowego.Ka dy z sygnatariuszy jest upowa niony do samodzielnego zestawieniadokumentacji technicznej.

Typ Opcja Nr seryjny Rok produkcji

DFG 316s DFG 320s TFG 316s TFG 320s

05

.10

PL

4

5

05

.10

PL

Wst p

Wskazówki dotycz ce instrukcji eksploatacji

Bezpieczna eksploatacja pojazdu wymaga dok adnego zapoznania si zinformacjami podanymi w niniejszej ORYGINALNEJ INSTRUKCJI EKSPLOATACJI.Informacje te przedstawiono w zwi z ej i przejrzystej formie. Poszczególne rozdzia ys oznaczone literami, a strony s ponumerowane.

W instrukcji obs ugi s opisane ró ne wersje wózków. Przy wykonywaniu prackonserwacyjnych oraz w trakcie eksploatacji nale y stosowa si do instrukcjiodnosz cych si do odpowiedniego typu wózka.

Nasze urz dzenia podlegaj ci g emu rozwojowi. Dlatego zastrzegamy sobie prawodo zmian kszta tu, wyposa enia i techniki. Dlatego te tre niniejszej instrukcjiobs ugi nie mo e stanowi podstawy do roszcze w stosunku do okre lonychw a ciwo ci urz dzenia.

Wskazówki bezpiecze stwa i oznaczenia

Wskazówki odnosz ce si do bezpiecze stwa pracy i wa niejsze obja nieniaoznaczono poni szymi symbolami:

NIEBEZPIECZE STWO!

Oznacza szczególnie powa ne zagro enie. Nieprzestrzeganie tej wskazówkiskutkuje powa nymi i nieodwracalnymi obra eniami lub mierci .

OSTRZE ENIE!

Oznacza szczególnie powa ne zagro enie. Nieprzestrzeganie tej wskazówki mo eskutkowa powa nymi i nieodwracalnymi lub miertelnymi obra eniami.

OSTRO NIE!

Oznacza zagro enie. Nieprzestrzeganie tej wskazówki mo e skutkowa lekkimi lubrednio ci kimi obra eniami.

WSKAZÓWKA

Oznacza zagro enie dla rodków trwa ych. Nieprzestrzeganie tej wskazówki mo eskutkowa szkodami rzeczowymi.

Z Wyst puje przed zaleceniami i obja nieniami.

Prawa autorskie

Prawa autorskie do niniejszej instrukcji eksploatacji nale do firmy JUNGHEINRICHAG.

t Oznacza wyposa enie standardowe

o Oznacza wyposa enie dodatkowe

05

.10

PL

6

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - Niemcy

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

7

05

.10

PL

Spis tre ci

A Eksploatacja zgodna z przeznaczeniem ................................. 11

1 Informacje ogólne .................................................................................... 112 Eksploatacja zgodna z przeznaczeniem ................................................. 113 Dopuszczalne warunki eksploatacji ......................................................... 124 Obowi zki u ytkownika ........................................................................... 135 Monta urz dze doczepianych i/lub wyposa enia dodatkowego .......... 13

B Opis pojazdu ........................................................................... 15

1 Opis zastosowania .................................................................................. 151.1 Typy pojazdów i ud wig znamionowy...................................................... 152 Opis podzespo ów i funkcji ...................................................................... 162.1 Przegl d podzespo ów ............................................................................ 162.2 Opis dzia ania .......................................................................................... 173 Dane techniczne...................................................................................... 193.1 Parametry ................................................................................................ 193.2 Wymiary................................................................................................... 213.3 Masy ........................................................................................................ 233.4 Rodzaje masztów .................................................................................... 233.5 Ogumienie ............................................................................................... 243.6 Dane silnika ............................................................................................. 243.7 Normy EN ................................................................................................ 263.8 Warunki eksploatacji................................................................................ 273.9 Wymagania elektryczne .......................................................................... 274 Miejsca oznakowania i tabliczki znamionowe.......................................... 284.1 Tabliczka znamionowa ............................................................................ 304.2 Wykres obci e wózka jezdniowego ..................................................... 314.3 Tabliczka ud wigu oprzyrz dowania doczepianego................................ 325 Stateczno ............................................................................................. 32

C Transport i pierwsze uruchomienie ......................................... 33

1 Transport ................................................................................................. 332 Za adunek wózka..................................................................................... 332.1 Po o enie rodka ci ko ci wózka .......................................................... 332.2 Prze adunek wózka za pomoc d wigu................................................... 342.3 Prze adunek za pomoc innego wózka ................................................... 353 Zabezpieczenie wózka podczas transportu............................................. 364 Pierwsze uruchomienie ........................................................................... 37

05

.10

PL

8

D Tankowanie pojazdu ............................................................... 39

1 Informacje ogólne .................................................................................... 391.1 Zasady bezpiecze stwa dotycz ce post powania z olejem nap dowym

i gazem p ynnym...................................................................................... 391.2 Zawór nadci nieniowy instalacji gazowej ................................................ 412 Tankowanie oleju nap dowego ............................................................... 422.1 Przebieg tankowania ............................................................................... 422.2 Tankowanie z kanistrów .......................................................................... 433 Zbiorniki gazowe...................................................................................... 443.1 Butle gazowe ........................................................................................... 443.2 Zbiornik gazu p ynnego ........................................................................... 474 Wska nik poziomu paliwa ....................................................................... 484.1 Wy wietlacz............................................................................................. 484.2 Wska nik nape nienia butli gazowych (o) ................................................ 48

E Obs uga................................................................................... 49

1 Przepisy bezpiecze stwa eksploatacji wózka jezdniowego .................... 492 Opis wskaza panelu obs ugi .................................................................. 512.1 Pulpit sterowniczy z wy wietlaczem ........................................................ 542.2 Przyciski na pulpicie sterowniczym ......................................................... 572.3 Wska nik ................................................................................................. 603 Przygotowanie wózka do pracy ............................................................... 613.1 Codzienne czynno ci kontrolne przed uruchomieniem pojazdu.............. 613.2 Wsiadanie i wysiadanie ........................................................................... 633.3 Wózki o zmniejszonej ilo ci miejsca nad g ow X (o).............................. 633.4 Ustawianie stanowiska operatora............................................................ 643.5 Pas bezpiecze stwa................................................................................ 694 Praca z pojazdem.................................................................................... 704.1 Zasady bezpiecze stwa obowi zuj ce podczas jazdy............................ 704.2 Przygotowywanie do pracy...................................................................... 724.3 Ustawianie zegara ................................................................................... 754.4 Bezpieczne parkowanie wózka jezdniowego .......................................... 764.5 Wy cznik awaryjny ................................................................................. 774.6 Jazda ....................................................................................................... 784.7 Kierowanie............................................................................................... 804.8 Hamulce .................................................................................................. 804.9 Ustawianie z bów wide .......................................................................... 834.10 Wymiana z bów wide ............................................................................. 844.11 Podejmowanie, transport i odk adanie adunku ....................................... 854.12 Obs uga masztu i zintegrowanych urz dze doczepianych .................... 874.13 Wskazówki bezpiecze stwa dot. obs ugi dodatkowego oprzyrz dowania

doczepianego .......................................................................................... 934.14 Obs uga dodatkowego oprzyrz dowania doczepianego za pomoc

SOLO-PILOTA......................................................................................... 974.15 Obs uga dodatkowego oprzyrz dowania doczepianego za pomoc

MULTIPILOTA ......................................................................................... 994.16 Monta i przy cza hydrauliczne dodatkowego oprzyrz dowania docze-

pianego.................................................................................................... 1025 Jazda z przyczep ................................................................................... 104

9

05

.10

PL6 Wyposa enie dodatkowe......................................................................... 1066.1 Systemy wspomagania............................................................................ 1066.2 Kabina stalowa ........................................................................................ 1086.3 Szyba przesuwna .................................................................................... 1086.4 Automatyczny/mechaniczny uchwyt sk adany......................................... 1096.5 Drzwi letnie .............................................................................................. 1106.6 Podwy szenie stanowiska operatora ...................................................... 1106.7 Ogrzewanie i klimatyzacja ....................................................................... 1116.8 Ogrzewanie fotela operatora/przed u enie oparcia ................................. 1146.9 Zdejmowana krata zabezpieczaj ca adunek.......................................... 1156.10 Mostkowanie wy czenia podnoszenia.................................................... 1156.11 Przesuwnik boczny w pozycji rodkowej ................................................. 1166.12 Ga nice ................................................................................................... 1166.13 Zaczep Rockingera z d wign r czn lub pilotem .................................. 1176.14 System kamer.......................................................................................... 1186.15 Wyposa enie dodatkowe do prac w obszarach o du ym zapyleniu........ 1196.16 Wycieraczka szyby dachowej.................................................................. 1196.17 Schemat obs ugi „N” ................................................................................ 1207 Pomoc w przypadku usterek ................................................................... 1227.1 Szukanie b dów i post powanie ............................................................ 1227.2 Kierowanie pojazdem bez nap du w asnego .......................................... 127

F Przegl d i konserwacja pojazdu.............................................. 131

1 Bezpiecze stwo eksploatacji i ochrona rodowiska ................................ 1312 Przepisy bezpiecze stwa konserwacji .................................................... 1323 Konserwacje i przegl dy.......................................................................... 1374 Lista czynno ci konserwacyjnych............................................................ 1384.1 Lista kontrolna konserwacji DFG............................................................. 1384.2 Lista kontrolna konserwacji TFG ............................................................. 1435 Materia y eksploatacyjne i plan smarowania ........................................... 1485.1 Bezpieczna praca z materia ami eksploatacyjnymi ................................. 1485.2 Plan smarowania ..................................................................................... 1505.3 Materia y eksploatacyjne ......................................................................... 1516 Opis czynno ci konserwacyjnych ............................................................ 1536.1 Przygotowanie wózka do prac konserwacyjnych i napraw...................... 1536.2 Otwieranie tylnej pokrywy........................................................................ 1536.3 Odblokowywanie maski silnika ................................................................ 1546.4 Otwieranie maski silnika .......................................................................... 1556.5 Kontrola zamocowania kó ....................................................................... 1576.6 Instalacja hydrauliczna ............................................................................ 1586.7 Konserwacja silnika ................................................................................. 1616.8 Sprawdzanie bezpieczników elektrycznych............................................. 1756.9 Akumulator rozruchowy ........................................................................... 1816.10 Uk ad wydechowy.................................................................................... 1816.11 Konserwacja pasa bezpiecze stwa......................................................... 1836.12 Ponowne uruchomienie wózka po pracach konserwacyjnych................. 1847 Wy czenie wózka z eksploatacji ............................................................ 1857.1 Czynno ci przed wy czeniem pojazdu z eksploatacji ............................ 186

05

.10

PL

10

7.2 Czynno ci w trakcie przerwy w eksploatacji ............................................ 1867.3 Ponowne uruchomienie wózka po wy czeniu z eksploatacji.................. 1878 Kontrola bezpiecze stwa po d u szym okresie eksploatacji lub po

wyst pieniu sytuacji nietypowych ............................................................ 1889 Ostateczne wy czenie z eksploatacji, usuwanie .................................... 18910 Pomiar wibracji ........................................................................................ 189

11

05

.10

PL

A Eksploatacja zgodna z przeznaczeniem

1 Informacje ogólne

Pojazd opisany w niniejszej instrukcji eksploatacji jest wózkiem jezdniowymprzeznaczonym do podnoszenia, opuszczania i transportu adunków.Wózek jezdniowy nale y u ytkowa , obs ugiwa i konserwowa zgodnie zewskazówkami podanymi w niniejszej instrukcji obs ugi. Stosowanie do innych celówjest niezgodne z przeznaczeniem i mo e spowodowa uszkodzenie cia a lub wózkajezdniowego oraz szkody materialne.

2 Eksploatacja zgodna z przeznaczeniem

WSKAZÓWKA

Maksymalny podnoszony adunek i maksymalnie dopuszczalna odleg o adunkupodane s na wykresie obci e i nie wolno ich przekracza .adunek musi le e na no niku adunku lub nale y podejmowa go za pomoc

urz dzenia doczepianego dopuszczonego przez producenta.adunek musi przylega do pleców wspornika wide i le e centralnie pomi dzy

z bami wide .

– Podnoszenie i opuszczanie adunków.

– Transport opuszczonych adunków na krótkie dystanse.

– Jazda z podniesionym adunkiem (>30 cm) jest zabroniona.

– Przewóz i podnoszenie osób jest zabronione.

– Pchanie lub ci gni cie adunku jest zabronione.

– Okazjonalne holowanie przyczep.

– Przy holowaniu przyczep adunek na przyczepie musi by zabezpieczony.

– Przekraczanie dopuszczalnej masy ca kowitej przyczepy jest niedozwolone.

05

.10

PL

12

3 Dopuszczalne warunki eksploatacji

NIEBEZPIECZE STWO!

Nie wolno przekracza dopuszczalnych obci e powierzchniowych i punktowychdróg przejazdu.W miejscach o z ej widoczno ci konieczna jest asysta drugiej osoby.Kierowca musi zapewni , aby podczas za adunku lub roz adunku rampaprze adunkowa nie zosta a usuni ta lub nie od czy a si .

– Eksploatacja w przemys owym i rzemie lniczym otoczeniu.

– Dopuszczalny zakres temperatur -20 do 40°C.

– Eksploatacja tylko na utwardzonych i równych pod ogach o odpowiedniej no no ci.

– Eksploatacja tylko na drogach o dobrej widoczno ci i dopuszczonych przezu ytkownika.

– Jazda po podjazdach maksymalnie do 15 %.

– Pokonywanie podjazdów poprzecznie lub uko nie jest zabronione. Jechaadunkiem do góry.

– Eksploatacja w cz ciowo publicznym ruchu.

OSTRZE ENIE!

Warunki ekstremalne

W przypadku pracy w ekstremalnych warunkach, zw aszcza w otoczeniu bardzozapylonym lub powoduj cym korozj , wózek musi posiada specjalnewyposa enie i atest.

Eksploatacja w strefach ochrony przeciwwybuchowej jest niedozwolona.

W niekorzystnych warunkach pogodowych (burze, wy adowania atmosferyczne)nie nale y eksploatowa wózka na wolnym powietrzu lub w strefach zagro onych.

13

05

.10

PL

4 Obowi zki u ytkownika

W rozumieniu instrukcji eksploatacji u ytkownikiem pojazdu jest dowolna osobafizyczna lub prawna, która eksploatuje pojazd samodzielnie lub na zlecenie którejpojazd jest eksploatowany. W przypadkach szczególnych (leasing, dzier awa)u ytkownikiem jest osoba, która przej a obowi zki u ytkownika na podstawieporozumienia zawartego pomi dzy w a cicielem i u ytkownikiem pojazdu.U ytkownik musi podj odpowiednie rodki celem zapewnienia, by wózekeksploatowany by zgodnie z przeznaczeniem, a ycie i zdrowie jego oraz osóbtrzecich nie by o nara ane na niebezpiecze stwo, jakie mo e pojawi si w zwi zkuz eksploatacj wózka. Podczas eksploatacji pojazdu nale y bezwzgl dnieprzestrzega stosownych przepisów bezpiecze stwa i higieny pracy oraz stosowasi do zasad odnosz cych si do obs ugi i konserwacji pojazdu. Przedprzyst pieniem do eksploatacji w a ciciel musi upewni si , e wszyscy u ytkownicyzapoznali si z niniejsz instrukcj eksploatacji i zrozumieli j .

WSKAZÓWKA

W przypadku nieprzestrzegania niniejszej instrukcji eksploatacji wygasazobowi zanie gwarancyjne producenta. Ten sam skutek ma fakt nieprawid owegodokonania prac przy przedmiocie gwarancji przez klienta i/lub osoby trzecie bezzgody producenta.

5 Monta urz dze doczepianych i/lub wyposa eniadodatkowego

Monta wyposa enia dodatkowego

Monta wyposa enia dodatkowego wchodz cego w zakres oprzyrz dowania wózka,które rozszerza lub zmienia zakres jego funkcji, mo liwy jest wy cznie za pisemnzgod producenta. W razie potrzeby nale y równie uzyska zgod odno nychurz dów lokalnych.Zgoda wydana przez odpowiedni jednostk administracyjn nie zast puje jednakzgody producenta.

05

.10

PL

14

15

05

.10

PL

B Opis pojazdu

1 Opis zastosowania

DFG/TFG 316s/320s to czteroko owy wózek wid owy z fotelem operatora nap dzanysilnikiem spalinowym. Wózki typu DFG s wyposa one w silnik wysokopr ny, awózki typu TFG w silnik z zap onem iskrowym na gaz p ynny.

DFG/TFG 316s/320s to wspornikowy wózek z przeciwwag , który za pomocumieszczonego z przodu no nika adunku mo e podejmowa , unosi , transportowai odk ada adunek.

Mo e te podnosi palety z zamkni t podstaw .

DFG/TFG 316s/320s jest wyposa ony w nap d hydrostatyczny. Silnik spalinowynap dza pomp wysokoci nieniow zasilaj c funkcje hydrauliczne oraz dwa silnikihydrauliczne nap dzaj ce ko a.

1.1 Typy pojazdów i ud wig znamionowy

Ud wig znamionowy zale y od typu. Na podstawie symbolu pojazdu mo na okre lijego ud wig znamionowy.

Ud wig znamionowy nie zawsze odpowiada dopuszczalnemu ud wigowi.Dopuszczalny ud wig podany jest na wykresie obci e umieszczonym na wózkujezdniowym.

DFG316

DFG Oznaczenie typu

3 Typoszereg

16 Ud wig znamionowy x 100 kg

05

.10

PL

16

2 Opis podzespo ów i funkcji

2.1 Przegl d podzespo ów

ST

ART

1

7

8

10

6

91214 13 1115

2 3 4 5

Poz. Nazwa Poz. Nazwa

1 t Fotel operatora 9 t Nap d

2 t Dach ochronny 10 t Wy cznik awaryjny

3 t Kierownica 11 t Maska silnika

4 t Maszt 12 t O skr tna

5 t Wspornik wide 13 t Przeciwwaga

6 t Z by wide 14 t Zaczep holowniczy

7t Element obs ugi zespo u

podnosz cego15 t Butla gazowa (tylko TFG)

8t Modu wy wietlaj cy i

obs uguj cy:

t= wyposa enie standardowe o= wyposa enie dodatkowe

17

05

.10

PL

2.2 Opis dzia ania

Rama

Rama w po czeniu z przeciwwag stanowi podstawow konstrukcj no n wózka.S u y ona do mocowania g ównych komponentów pojazdu.

Zbiornik oleju hydraulicznego po prawej stronie i zbiornik paliwa w pojazdach seriiDFG po lewej stronie zamontowane s na ramie pojazdu.

Stanowisko operatora i dach ochronny

Dach ochronny (2) jest dost pny w ró nych wersjach i chroni operatora przedspadaj cymi z góry przedmiotami oraz innymi czynnikami zewn trznymi.

Wszystkie elementy obs ugi wózka rozmieszczone s ergonomicznie. Kolumnkierownicy i fotel operatora mo na regulowa indywidualnie.

Nadzór nad pojazdem podczas pracy umo liwiaj przyrz dy i wska niki na modulewskazuj cym (8), co zapewnia wysoki standard bezpiecze stwa.

Uk ad kierowniczy

Si ownik skr tu hydrostatycznego uk adu kierowniczego jest wbudowany w oskr tn (12) i jest wysterowywany za pomoc serwostatu. O skr tna u o yskowanajest na ramie wahad owo, co gwarantuje dobr przyczepno kó na nierównychnawierzchniach.

Ko a

Wszystkie ko a znajduj si w obrysie pojazdu. Ogumienie jest opcjonalniepneumatyczne lub lite.

Silnik

Wydajne, ch odzone wod silniki wysokopr ne i na gaz p ynny o d ugiej ywotno cio niskich parametrach zu ycia i emisji.

Instalacja elektryczna

Instalacja 12 V z generatorem trójfazowym. Blokada powtórnego rozruchu zapobiegab dom przy uruchamianiu silnika. Silniki wysokopr ne wyposa one s w uk adszybkiego nagrzewania wiec arowych, a silniki na gaz p ynny maj uk adzap onowy pozwalaj cy na szybki i bezproblemowy rozruch silnika. Silnik wy cza siza pomoc stacyjki.

05

.10

PL

18

Nap d jezdny i hamulce

Obydwa ko a nap dowe nap dzane s silnikami hydraulicznymi, które s z koleinap dzane pomp hydrauliczn . Prze cznikiem kierunku jazdy na pulpiciesterowniczym (7) wybiera si kierunek jazdy do przodu, do ty u lub pozycj neutraln .

Wózek wyhamowywany jest do zatrzymania poprzez silniki hydrauliczne, cominimalizuje zu ycie energii. Dodatkowe za czenie hamulca roboczego pozwalaszybciej wyhamowa wózek do zatrzymania.

Hamulec postojowy to automatyczny/r czny hamulec wielotarczowy.

Uk ad hydrauliczny

Precyzyjna obs uga funkcji roboczych za pomoc zaworów steruj cych zapo rednictwem elementów obs ugi. Regulowana pr dko ci obrotow pompahydrauliczna zapewnia odpowiednie do zapotrzebowania i wydajne zasilaniewszystkich funkcji hydraulicznych.

Maszt

Maszty dwu- lub trzystopniowe, opcjonalnie z funkcj podnoszenia swobodnego;w skie profile ramy zapewniaj dobry widok na z by wide i oprzyrz dowaniedoczepiane. Wspornik wide i rama pracuj na niewymagaj cych smarowania ikonserwacji rolkach no nych.

Osprz t dodatkowy

Mo liwe jest stosowanie mechanicznego i hydraulicznego oprzyrz dowaniadoczepianego (wyposa enie dodatkowe).

19

05

.10

PL

3 Dane techniczne

Wszystkie dane techniczne odnosz si do wózka w wersji standardowej.Wszystkie warto ci oznaczone *) mog si zmienia w zale no ci od ró nychwariantów wyposa enia (np. maszt, kabina, ogumienie itp.).

Z Dane techniczne podano zgodnie ze standardem VDI 2198.Zmiany techniczne i uzupe nienia zastrze one.

3.1 Parametry

1) przy maszcie w pozycji pionowej.

2) Podane warto ci dotycz maksymalnej zdolno ci pokonywania wzniesie doradzenia sobie z krótkimi odcinkami z ró nic wysoko ci i nierówno ciami jezdni(brzegi jezdni). U ytkowanie na wzniesieniach o nachyleniu powy ej 15% jestzabronione.

DFG 316s-320s

Nazwa DFG 316s DFG 320s

QUd wig przy C

= 500 mm1)1600 2000 kg

COdleg o rodkaci ko ci adunku

500 500 mm

Pr dko jazdy z adunkiem * / bez

adunku19,5/19,5 19,5/19,5 km/h

Pr dko podnoszenia z adunkiem / bez adunku

0,60/0,62 0,60/0,62 m/s

Pr dko opuszczania z adunkiem / bez adunku

0,54/0,57 0,54/0,57 m/s

Zdolnopokonywania wzniesie2) z adunkiem / bez

adunku

26 23 %

Przyspieszenie * z adunkiem / bez adunku

na 15 m4,8/4,4 5,1/4,6 s

Ci nienie robocze oleju dla oprzyrz dowania

doczepianego160 160 bar

Ilo oleju dla oprzyrz dowania

doczepianego30 30 l/min

05

.10

PL

20

1) przy maszcie w pozycji pionowej.

2) Podane warto ci dotycz maksymalnej zdolno ci pokonywania wzniesie doradzenia sobie z krótkimi odcinkami z ró nic wysoko ci i nierówno ciami jezdni(brzegi jezdni). U ytkowanie na wzniesieniach o nachyleniu powy ej 15% jestzabronione.

TFG 316s-320s

Nazwa TFG 316s TFG 320s

QUd wig (przy C =

500 mm)1)1600 2000 kg

COdleg o rodkaci ko ci adunku

500 500 mm

Pr dko jazdy * z adunkiem / bez adunku

19,5/19,5 19,5/19,5 km/h

Pr dko podnoszenia z adunkiem / bez adunku

0,60/0,62 0,60/0,62 m/s

Pr dko opuszczania z adunkiem / bez adunku

0,54/0,57 0,54/0,57 m/s

Zdolnopokonywania wzniesie2) z adunkiem / bez

adunku

27 26 %

Przyspieszenie * z adunkiem / bez adunku

na 15 m5,0/4,6 5,1/4,7 s

Ci nienie robocze oleju dla oprzyrz dowania

doczepianego160 160 bar

Ilo oleju dla oprzyrz dowania

doczepianego30 30 l/min

21

05

.10

PL

3.2 Wymiary

DFG/TFG 316s-320s

Nazwa Producent/typJungheinrich

DFG/TFG 316s DFG/TFG 320s

a/2 Odst p bezpiecze stwa 100 100 mm

h1 Wysoko masztu w stanie z o onym*

2185 2185 mm

h2 Podnoszenie swobodne* 150 150 mm

h3 Wysoko podnoszenia* 3300 3300 mm

h4 Wysoko masztu w stanie roz o onym*

3920 3920 mm

h6 Wysoko ponad dachem ochronnym*

2145 2145 mm

h7 Wysoko fotela* 1048 1048 mm

h10 Wysoko zaczepu 380 380 mm

a Pochylanie masztu do przodu* 7 7 °

ß Pochylanie masztu do ty u* 7 7 °

L1 D ugo ca kowita, z wid ami* 3453 3473 mm

L2 D ugo ca kowita cznie z grzbietem wide *

2303 2323 mm

b1 Szeroko ca kowita* 1100 1100 mm

s/e/l Wymiary z bów wide * 40x100x1150 40x100x1150 mm

m1 Prze wit pod masztem z adunkiem*

120 120 mm

m2 Prze wit po rodku mi dzyko ami*

120 120 mm

Wspornik wide DIN 15173, kszta t A/B

IIA IIA

b3 Szeroko wspornika wide 980 980

Ast Szeroko korytarza dla palet 800 x 1200 w pozycji wzd u nej

3835 3853 mm

Ast Szeroko korytarza dla palet 1000 x 1200 w pozycji poprzecznej

3635 3653 mm

Wa Promie skr tu 2037 2055 mm

b13Najmniejsza odleg o punktu obrotu

545 545 mm

x Odst p adunku* 398 398 mm

c rodek ci ko ci adunku 500 500 mm

y Rozstaw osi 1550 1550 mm

05

.10

PL

22

23

05

.10

PL

3.3 Masy

Z Wszystkie dane w kg

3.4 Rodzaje masztów

Z Wszystkie dane w mm

Ten przegl d nie uwzgl dnia wersji specjalnych.

DFG 316s DFG 320s TFG 316s TFG 320s

Masa w asna* 2800 3100 2800 3100

Nacisk osi bez adunku przód/ty *

1340 / 1460

1350 / 1750

1330 / 1470

1340 / 1760

Nacisk osi z adunkiem przód/ty *

3870 / 520 4500 / 590 3860 / 530 4531 / 600

DFG/TFG 316s-320s

Tabela masztów

VDI 3596 Oznaczenie

Podnoszenie h3

Podnoszenie

swobodne h2

Wysoko w stanie z o onym

h1

Wysoko w stanie

roz o onym h4

Masamasztu

(kg)

ZT

2900 150 1985 3520 440

3100 150 2085 3720 450

3300 150 2185 3920 465

3600 150 2335 4220 485

3800 150 2435 4420 500

4000 150 2535 4620 525

4500 150 2835 5120 565

5000 150 3085 5620 600

ZZ

2900 1290 1940 3550 465

3100 1390 2040 3750 480

3300 1490 2140 3950 490

3600 1640 2290 4250 515

3800 1740 2390 4450 545

4000 1840 2490 4650 555

4500 2140 2790 5150 600

DZ

4200 1290 1940 4850 590

4350 1340 1990 5000 600

4500 1390 2040 5150 610

4800 1490 2140 5450 630

5000 1565 2215 5650 650

5500 1740 2390 6150 700

6000 1940 2590 6650 740

05

.10

PL

24

3.5 Ogumienie

WSKAZÓWKA

W przypadku konieczno ci wymiany zamontowanych fabrycznie opon/obr czystosowa wy cznie oryginalne cz ci zamienne lub opony posiadaj ce atestproducenta – w przeciwnym razie nie jest mo liwe zachowanie parametrówpodanych w specyfikacji producenta.W razie pyta prosimy skonsultowa si z serwisem producenta.

*) Podane w tabeli typy odnosz si do wersji standardowej. W zale no ci odwyposa enia pojazd mo e posiada inne opony.

3.6 Dane silnika

Nazwa DFG/TFG

316s 320s

Ogumieniez przodu

SE* 6.50 - 10 6.50 - 10

Powietrze*6.50 – 10

14PR6.50 – 10

14PR

Ci nienie w oponach w barach

maks. 10,0 maks. 10,0

Moment dokr caniaNM

170 170

Ogumieniez ty u

SE* 18x7-8 18x7-8

Powietrze* 18x7-8 (16PR) 18x7-8 (16PR)

Ci nienie w oponach w barach

maks. 9,0 maks. 9,0

Moment dokr caniaNM

200 200

Silnik – DFG 316s/320s

Nazwa DFG 316s DFG 320s

Cylindry/pojemno 4 / 1896 4 / 1896 cm³

Pr dko obrotowa biegu ja owego

900 900 obr./min

Znamionowa pr dkoobrotowa (bez obci enia)

2500 2500 obr./min

Moc silnika 29 29 kW

Zu ycie paliwa60 VDI Luzy pracy/h

2,3 2,6 l/h [kg/h]

Silnik – TFG 316s/320s

Nazwa TFG 316s TFG 320s

Cylindry/pojemno 4 /1980 4 / 1980 cm³

25

05

.10

PL

Pr dko obrotowa biegu ja owego

900 900 obr./min

Znamionowa pr dkoobrotowa (bez obci enia)

2500 2500 obr./min

Moc silnika 31 31 kW

Zu ycie paliwa60 VDI Luzy pracy/h

2,2 2,4 l/h [kg/h]

Silnik – TFG 316s/320s

05

.10

PL

26

3.7 Normy EN

Sta y poziom ci nienia akustycznego

– DFG 316/320: 77dB (A)*

– TFG 316/320: 77 dB(A)*

*+/- 3 dB(A) w zale no ci od wyposa enia urz dzenia

zgodnie z procedur kontroln wg ANSI/ITSDF B56.11.5.

Z Sta y poziom ci nienia akustycznego jest warto ci redni obliczan zgodnie zwytycznymi normatywnymi i uwzgl dnia poziom ci nienia akustycznego podczasjazdy, przy podnoszeniu i na biegu ja owym. Poziom ci nienia akustycznego jestmierzony przy uchu operatora.

Wibracja

– DFG 316/320: 0,50m/s²

– TFG 316/320: 0,50 m/s²

zgodnie z norm EN 13059.

Z Zgodnie z norm przyspieszenie drga dzia aj ce na cia o operatora to linioweprzyspieszenie w linii pionowej. Jest ono mierzone przy przeje d aniu progów zesta pr dko ci . Te warto ci zosta y jednorazowo zmierzone dla transportupoziomego i nie nale y ich myli z wibracjami zgodnie z dyrektyw „2002/44/WE/Wibracje”. W celu pomiaru tych wibracji producent oferuje specjaln us ug , (patrz"Pomiar wibracji" na stronie 189).

Kompatybilno elektromagnetyczna

Producent potwierdza zachowanie warto ci granicznych wysy anych zak óceelektromagnetycznych i odporno na zak ócenia oraz kontrol wy adowaniaelektryczno ci statycznej zgodnie z norm EN 12895 oraz wymienionymi tam innyminormami.

Z Zmiany elektrycznych lub elektronicznych cz ci sk adowych i sposobu ichrozmieszczenia mo na dokonywa tylko za pisemnym zezwoleniem producenta.

OSTRZE ENIE!

Zak ócanie urz dze medycznych przez niejonizuj ce promieniowanie

Elektryczne wyposa enie wózka jezdniowego emituj ce niejonizuj cepromieniowanie (np. bezprzewodowa transmisja danych) mog zak óca dzia anieurz dze medycznych (rozruszników serca, aparatów s uchowych itp.) i prowadzido ich b dnego dzia ania. Nale y wyja ni z lekarzem lub producentem urz dzeniamedycznego, czy mo e ono by stosowane na wózkach jezdniowych.

27

05

.10

PL

3.8 Warunki eksploatacji

Temperatura otoczenia

– przy eksploatacji -20 do 40°C

Z W przypadku ci g ej eksploatacji wózków w warunkach ekstremalnych wahatemperatury lub wilgotno ci powietrza wymagane jest specjalne wyposa enie orazatest.

3.9 Wymagania elektryczne

Producent potwierdza przestrzeganie wymaga odno nie do projektowania iprodukcji wyposa enia elektrycznego przy zgodnym z przeznaczeniemzastosowaniem wózka zgodnie z norm EN 1175 „Wózki jezdniowe.Bezpiecze stwo. Wymagania elektryczne”.

05

.10

PL

28

4 Miejsca oznakowania i tabliczki znamionowe

Z Tabliczki ostrzegawcze i informacyjne, takie jak tabliczki no no ci, punktymocowania i tabliczki znamionowe, powinny by zawsze czytelne i w raziekonieczno ci wymieniane na nowe.

1211

10

9

87

6

54

3

2 1

2000

28

16

22

17

27

26

30

31

24

24

20

29

32

18

17

25

21

21

23

33

19

29

05

.10

PL

Poz. Nazwa

16 Jazda z podniesionym adunkiem/nachylanie masztu z podniesionym adunkiem zabronione

17 Zaczepy do prze adunku d wigowego

18 Tabliczka znamionowa

19 Poziom ha asu

20 Przewo enie osób zabronione

21 Paliwo

22 Zapi pas bezpiecze stwa

23 Numer seryjny wybity na ramie pod mask silnika

24 Miejsca oparcia podno nika

25 Nie wchodzi na adunek ani pod adunek, niebezpiecze stwo zgniecenia przy zmianie pozycji masztu

26 Maksymalny wzrost (o)

27 Ostrze enie przed przewróceniem

28 Post powa zgodnie z instrukcj eksploatacji

29 Plakietka kontrolna (o)

30 Ud wig

31 Ud wig oprzyrz dowania doczepianego

32 Specyfikacja oleju hydraulicznego

33 Oznaczenie typu

05

.10

PL

30

4.1 Tabliczka znamionowa

Z W przypadku pyta dotycz cych wózka lub przy zamawianiu cz ci zamiennychnale y podawa numer seryjny (35).

34 35 3736

43

40

42

39

38

41

Poz. Nazwa Poz. Nazwa

34 Typ 39 Rok produkcji

35 Numer seryjny 40Odleg o rodka ci ko ciadunku w mm

36 Ud wig znamionowy w kg 37 Moc nap du

37 Moc nap du 42 Producent

41 Masa w asna w kg 43 Logo producenta

38 Opcja

31

05

.10

PL

4.2 Wykres obci e wózka jezdniowego

OSTRO NIE!

Niebezpiecze stwo wypadku na skutek wymiany z bów wide

Przy wymianie z bów wide , które ró ni si od stanu fabrycznego, zmienia sino no .

Po wymianie z bów wide do wózka nale y przytwierdzi dodatkow tabliczkud wigu.

Wózki dostarczane bez z bów wide posiadaj tabliczk ud wigu dla widestandardowych (d ugo : 1150 mm).

Tabliczka ud wigu (31) informuje o ud wigu wózka Q w kg w przypadku masztuustawionego pionowo. W tabeli podano maksymalny ud wig dla okre lonego punktuci ko ci D (w mm) i danej wysoko ci podnoszenia H (w mm).

Tabliczka ud wigu (31) wózka informuje o jego ud wigu z z bami wide w momenciedostawy.

Przyk ad okre lania maksymalnego ud wigu:

Przy rodku ci ko ci adunku D = 600 mm i maksymalnej wysoko ci podnoszeniah3 = 3600 mm maksymalny ud wig Q wynosi 1105 kg.

Ogranicznik wysoko cipodnoszenia

Strza ki (44 i 45) na wewn trznym izewn trznym maszcie pokazujoperatorowi, kiedy osi ga granicewysoko ci podnoszenia podane nawykresie obci e .

D (mm) 500 600 700

h3 (mm)

4250

3600

2900

850

1105

1250

850

1105

1250

600

850

850

Q (kg)

44 45

05

.10

PL

32

4.3 Tabliczka ud wigu oprzyrz dowania doczepianego

Tabliczka ud wigu oprzyrz dowania doczepianego jest umieszczona obok tabliczkiud wigu wózka i informuje o ud wigu Q [w kg] wózka w po czeniu z danymoprzyrz dowaniem. Numer seryjny podany na tabliczce ud wigu oprzyrz dowaniadoczepianego musi zgadza si z numerem podanym na tabliczce typu urz dzeniadoczepianego.

Z W przypadku adunków o rodku ci ko ci powy ej 500 mm ud wig zmniejsza sio ró nic zmienionego rodka ci ko ci.

5 Stateczno

Stateczno wózka zosta a sprawdzona zgodnie ze stanem techniki. Uwzgl dnia siprzy tym dynamiczne i statyczne si y przewracania, które mog powstawa przyzgodnym z przeznaczeniem zastosowaniu wózka.

Na stateczno wózka maj wp yw m.in. nast puj ce czynniki:

– ogumienie

– maszt

– oprzyrz dowanie doczepiane

– transportowany adunek (wielko , masa i rodek ci ko ci)

OSTRZE ENIE!

Niebezpiecze stwo wypadku na skutek utraty stateczno ci

Zmiana wymienionych powy ej komponentów prowadzi do zmiany stateczno ciwózka.

33

05

.10

PL

C Transport i pierwsze uruchomienie

1 Transport

W zale no ci od wysoko ci masztu i warunków w miejscu eksploatacji transportmo e odbywa si na dwa sposoby:

– w pozycji pionowej z zamontowanym masztem (w przypadku niskich masztów)

– w pozycji pionowej z wymontowanym masztem (w przypadku wysokich masztów)i od czonymi wszystkimi po czeniami mechanicznymi i przewodamihydraulicznymi pomi dzy pojazdem a masztem.

2 Za adunek wózka

2.1 Po o enie rodka ci ko ci wózka

OSTRZE ENIE!

Niebezpiecze stwo na skutek zmiany rodka ci ko ci

Po o enie rodka ci ko ci ca ego wózka mo e zmienia si w zale no ci od jegowyposa enia (zw aszcza wersji masztu).

W przypadku masztów o niewielkiej wysoko ci rodek ci ko ci przesuwa si wkierunku przeciwwagi.

W przypadku masztów o wi kszej wysoko ci rodek ci ko ci przesuwa si wkierunku rodka pojazdu.

Rysunek obok przedstawia przybli onepo o enie punktu ci ko ci.

05

.10

PL

34

2.2 Prze adunek wózka za pomoc d wigu

OSTRO NIE!

Maszt mo e ulec uszkodzeniu

Prze adunek za pomoc d wigu jest przewidziany wy cznie do transportu wózkaprzed pierwszym uruchomieniem.

Przenoszenie za pomoc d wigu musi by przeprowadzane przez specjalniewyszkolony w tym kierunku personel zgodnie z zaleceniami normy VDI 2700 i VDI2703.

NIEBEZPIECZE STWO!

Niebezpiecze stwo wypadku na skutek oberwania si zawiesi d wigowych

Stosowa tylko zawiesia d wigowe o wystarczaj cym ud wigu.

Masa prze adunkowa = masa w asna des wózka jezdniowego (+ masaakumulatora w pojazdach elektrycznych).

Maszt powinien by ca kowicie odchylony do ty u.

Zawiesia d wigowe na maszcie musz mie d ugo przynajmniej 2 m.

Zaczepy zawiesi d wigowych mocowa tak, aby podczas podnoszenia niedotyka y osprz tu lub dachu ochronnego.

Nie wchodzi pod uniesiony adunek.

Z Masa w asna wózka: (patrz "Tabliczka znamionowa" na stronie 30).

Prze adunek wózka za pomoc d wigu

Warunki

– Bezpiecznie zaparkowany wózek, (patrz"Bezpieczne parkowanie wózkajezdniowego" na stronie 76).

Sposób post powania

• Przymocowa zawiesia d wigowe dozaczepów(47) i (46) bezpieczniezamocowa .

• Podnie i przemie ci wózek.

• Ostro nie opu ci i bezpieczniezaparkowa wózek, (patrz "Bezpieczneparkowanie wózka jezdniowego" nastronie 76).

• Wózek zabezpieczy klinami przedtoczeniem si .

Prze adunek d wigowy jest zako czony!

46 47

35

05

.10

PL

2.3 Prze adunek za pomoc innego wózka

OSTRZE ENIE!

Wózek mo e ulec uszkodzeniu

Przy prze adunku za pomoc innego wózka prze adowywany pojazd mo e ulecuszkodzeniu.

Prze adunek wykonywa mo e wy cznie przeszkolony personel.

Do prze adunku u ywa wy cznie wózków o odpowiednim ud wigu.

Dopuszczalny wy cznie w celu za adunku i roz adunku.

Z by wide drugiego wózka s odpowiednio d ugie

Transport na d u szych dystansach zabroniony.

Prze adunek wózka za pomoc innego wózka

Warunki

– Bezpiecznie zaparkowany wózek,Siehe “Bezpieczne parkowanie wózkajezdniowego” auf Seite 76..


• Podj wózek wid ami z boku mi dzy osiami.

• Unie nieco wózek i sprawdzi , czy jest bezpiecznie osadzony na z bach wide ,w razie potrzeby skorygowa lub zabezpieczy z by wide elementamizaczepowymi.

• Ostro nie za adowa lub roz adowa wózek, (patrz "Podejmowanie, transport iodk adanie adunku" na stronie 85).

• Powoli opuszcza wózek na pod o e i zabezpieczy przed stoczeniem.

Prze adunek wózka jest zako czony.

05

.10

PL

36

3 Zabezpieczenie wózka podczas transportu

OSTRZE ENIE!

Niekontrolowane ruchy podczas transportu

Nieprawid owe zabezpieczenie wózka i masztu podczas transportu mo edoprowadzi do powa nych wypadków.

Za adunek musi by przeprowadzany przez specjalnie wyszkolony w tym kierunkupersonel zgodnie z zaleceniami normy VDI 2700 i VDI 2703. Wybór i realizacjodpowiednich rodków zabezpieczenia adunku nale y przeprowadzaindywidualnie dla ka dego przypadku.

Podczas transportu na ci arówce lub przyczepie wózek nale y odpowiedniozamocowa za pomoc ta m.

Powierzchnia adunkowa musi by wyposa ona w uchwyty do mocowania idrewnian pod og do przytwierdzenia klinów zabezpieczaj cych.

Zabezpieczy wózek klinami przed niespodziewanymi ruchami.

Stosowa wy cznie pasy z naci giem lub pasy mocuj ce o odpowiedniejwytrzyma o ci znamionowej.

Zabezpieczenie z masztem Zabezpieczenie bez masztu

Zabezpieczenie wózka do transportu

Warunki

– Pojazd bezpiecznie ustawiony na ci arówce lub przyczepie, (patrz "Bezpieczneparkowanie wózka jezdniowego" na stronie 76).

Potrzebne narz dzia i materia y

– 2 ta my mocuj ce z napinaczem

– kliny zabezpieczaj ce.


• Przymocowa wózek ta m (48) do górnej poprzecznicy masztu (47) i zaczepuholowniczego (46) lub przez przedni poprzecznic osi (49) do zaczepuholowniczego (46).

• Napr y ta my (48) za pomoc napinacza.

Wózek jest zabezpieczony do transportu.

48

49

46

47

48 48

48

37

05

.10

PL

4 Pierwsze uruchomienie

Wskazówki dotycz ce bezpiecze stwa podczas monta u i pierwszegouruchomienia

OSTRZE ENIE!

Niebezpiecze stwo wypadku na skutek nieprawid owego monta u

Monta wózka w miejscu przeznaczenia, rozruch i przeszkolenie operatora mo eprzeprowadza wy cznie odpowiednio wykwalifikowany personel serwisowyproducenta.

Dopiero po prawid owym zamontowaniu masztu wolno pod czy przewodyhydrauliczne pomi dzy pojazdem podstawowym a masztem.

Nast pnie mo na uruchomi wózek.

Je li dostawa obejmuje wi cej wózków, nale y zwróci uwag na to, abymontowa no niki adunku, maszty i pojazdy posiadaj ce ten sam numer seryjny.

Przygotowanie wózka do pracy po dostawie lub transporcie


• Sprawdzi , czy wyposa enie jest kompletne.

• Sprawdzi ilo oleju silnikowego.

• Sprawdzi ilo oleju hydraulicznego. Sprawdzi ilo oleju przek adniowego (tylkow wózkach z hydrodynamicznym nap dem jezdnym).

• Sprawdzi poziom p ynu hamulcowego (tylko w wózkach z hydrodynamicznymnap dem jezdnym).

• Sprawdzi przy cza akumulatora.

• Sprawdzi poziom elektrolitu w akumulatorze (z wyj tkiem akumulatorówbezobs ugowych).

Teraz mo na uruchomi wózek, (patrz "Przygotowanie wózka do pracy" nastronie 61).

05

.10

PL

38

39

05

.10

PL

D Tankowanie pojazdu

1 Informacje ogólne

1.1 Zasady bezpiecze stwa dotycz ce post powania z olejem

nap dowym i gazem p ynnym

OSTRZE ENIE!

Niebezpiecze stwo wypadku na skutek niezabezpieczenia wózka

Wózek mo e by przypadkowo wprawiony w ruch.

Przed przyst pieniem do tankowania lub wymiany butli gazowej bezpieczniezaparkowa wózek, Siehe “Bezpieczne parkowanie wózka jezdniowego” aufSeite 76.

OSTRZE ENIE!

Niebezpiecze stwo wypadku na skutek zap onu

Paliwa i gaz nap dowy mog si zapali .

Palenie, otwarty ogie i inne ród a zapalne w pobli u tankowania paliw i gazównap dowych s zabronione.

Tabliczki oznaczaj ce t stref umie ci w widocznych miejscach.

Przechowywanie atwo palnych materia ów w tej strefie jest zabronione.

W strefie tankowania musz znajdowa si sprawne i gotowe w ka dej chwili dou ycia ga nice proszkowe.

Do gaszenia po aru gazu p ynnego u ywa wy cznie ga nic proszkowych klasyogniowej A, B i C.

Nieszczelne butle gazowe niezw ocznie wynie na wolne powietrze, oznaczy wwidoczny sposób i zg osi dostawcy.

Przechowywanie i transport

Urz dzenia do magazynowania i transportu oleju nap dowego i gazu p ynnegomusz odpowiada obowi zuj cym przepisom.

W przypadku braku dystrybutora paliwo nale y przechowywa i transportowa wczystych, dopuszczonych do tego celu zbiornikach.

Zawarto musi by wyra nie oznaczona na zbiorniku.

05

.10

PL

40

WSKAZÓWKA

Szkody w rodowisku naturalnym spowodowane przez paliwo

Wyciekaj cy olej nap dowy wi za odpowiednimi rodkami.

Zwiazany olej nap dowy i filtr paliwa usun zgodnie z obowi zuj cymi przepisamiochrony rodowiska.

Personel odpowiedzialny za wymian butli gazowych

Osoby odpowiedzialne za tankowanie wózków lub wymian butli gazowych szobowi zane do posiadania stosownej wiedzy o w a ciwo ciach paliw,umo liwiaj cej bezpieczne wykonanie tych czynno ci.

OSTRO NIE!

Odmro enia na skutek kontaktu z gazem p ynnym

Gaz p ynny mo e spowodowa odmro enia na go ej skórze.

Unika bezpo redniego kontaktu ze skór .

Nosi r kawice ochronne.

Tankowanie butli gazowych

Butle gazowe s na przymocowane do pojazdu, a ich tankowanie odbywa si przystacjach tankowania gazu p ynnego. Podczas tankowania nale y przestrzegaprzepisów i zalece producenta dystrybutora gazu i butli gazowych, oraz innychobowi zuj cych przepisów.

WSKAZÓWKA

Wskazówki dot. bezpiecznego u ytkowania instalacji gazowych

Wszelkie prace konserwacyjne i naprawcze instalacji i zbiorników gazowych mo ewykonywa wy cznie personel posiadaj cy stosowne kwalifikacje.

U ytkownik zobowi zany jest do przestrzegania obowi zuj cych regulacjiprawnych, norm technicznych i przepisów bezpiecze stwa i higieny pracy z gazemp ynnym.

Codziennie przed uruchomieniem wózka operator ma obowi zek sprawdzeniazgodnie z przepisami obowi zuj cymi w danym kraju, czy wszystkie dost pneelementy instalacji gazowej znajduj si w nienagannym stanie.

W przypadku uszkodzenia, korozji i zu ycia poszczególnych elementów instalacjigazowej wózka nie wolno eksploatowa .

41

05

.10

PL

1.2 Zawór nadci nieniowy instalacji gazowej

Wózki z nap dem gazowym s wyposa onew zawór nadci nieniowy. Znajduje si on natylnej os onie obok butli gazowej.

– W razie usterki ci nienie w uk adzie gazujest ograniczane do warto ci maksymalnej.Zawór nadci nieniowy posiada os on ztworzywa sztucznego (50).

– Gdy zawór zadzia a, os ona od cza si itym samym wskazuje wyra nie usterkinstalacji gazowej.

– W takim wypadku wózka nie wolno dalejeksploatowa .

– Instalacj gazow musi sprawdzi odpowiednio wykwalifikowany i przeszkolonypersonel.

– Przed ka dym skorzystaniem z wózka u ytkownik musi sprawdzi , czy os ona ztworzywa sztucznego jest na swoim miejscu.

NIEBEZPIECZE STWO!

Niebezpiecze stwo na skutek wyp ywaj cego gazu p ynnego.

W przypadku uszkodzonych przewodów w owych gaz mo e wyp ywa z instalacji.

Stosowa wy cznie butle gazowe z wbudowanym zabezpieczeniem na wypadekp kni cia przewodu.

Przy cze butli gazowej posiada dodatkowe zabezpieczenie na wypadek p kni ciaprzewodu, które zapobiega wyp ywaniu gazu podczas eksploatacji.

W przypadku wymiany stosowa wy cznie przy cza butli gazowej zwbudowanym zabezpieczeniem na wypadek p kni cia przewodu.

50

05

.10

PL

42

2 Tankowanie oleju nap dowego

OSTRO NIE!

Zapowietrzenie instalacji paliwowej prowadzi do usterek w pracy pojazdu.

Nie dopuszcza do ca kowitego zu ycia paliwa!

2.1 Przebieg tankowania

OSTRZE ENIE!

Zagro enie na skutek kontaktu z olejem nap dowym

W przypadku kontaktu ze skór olej nap dowy mo e prowadzi do podra nie .Zanieczyszczone miejsca natychmiast starannie oczy ci .

W przypadku kontaktu z oczami natychmiast przep uka je pod bie c wod iskonsultowa si z lekarzem.

Podczas prac z olejem nap dowym nosi r kawice ochronne.

WSKAZÓWKA

Tankowanie dozwolone jest tylko w przeznaczonych do tego celu miejscach, awykonywa je mo e wy cznie upowa niony do tego personel.

WSKAZÓWKA

Maksymalna pojemno : DFG 316s/320s = 50 l.

Stosowa wy cznie olej nap dowy zgodnie z DIN 590 o liczbie cetanowej powy ej51.

2.1.1 Tankowanie przy dystrybutorze


• Przed przyst pieniem do tankowaniabezpiecznie zaparkowa wózek, (patrz"Bezpieczne parkowanie wózkajezdniowego" na stronie 76)

• Odkr ci klap wlewu paliwa (51).

• Wprowadzi ko cówk dystrybutora dootwartego wlewu.

• Wla paliwo.

• Nie nape nia nadmiernie zbiornika.

• Po zako czeniu tankowania zamknklap wlewu paliwa (51).

Tankowanie jest zako czone.

51

43

05

.10

PL

2.2 Tankowanie z kanistrów


• Odkr ci klap wlewu paliwa (51) iotworzy kanister.

• Na kanistrze zamontowa rurwylewow .

• Wprowadzi rur do otwartego wlewu.

• Upewni si , e kanister i rurawylewowa s szczelnie z sobpo czone.

• Ostro nie unie kanister i wprowadzirur wylewow do otwartego wlewu.

• Powoli i ostro nie wlewa olejnap dowy.

• Nie nape nia nadmiernie zbiornika.

• Po zako czeniu (51) tankowaniazamkn klap wlewu paliwa.

Tankowanie jest zako czone.

51

05

.10

PL

44

3 Zbiorniki gazowe

Z Mo na stosowa wy cznie gaz p ynny zgodnie z norm DIN 51622 lubporównywalnymi przepisami krajowymi.

3.1 Butle gazowe

NIEBEZPIECZE STWO!

Niebezpiecze stwo wybuchu

Wymiana butli gazowych dozwolona jest tylko w przeznaczonych do tego celumiejscach, a wykonywa mo e j wy cznie upowa niony do tego personel.

OSTRO NIE!

Niebezpiecze stwo wypadku na skutek stosowania nieprawid owych butligazowych.

Stosowa wy cznie butle gazowe.

Przy zatrza ni tym uchwycie butla gazowa musi znajdowa si w takiej pozycji,aby przy cze w a zaworu odcinaj cego by o skierowane pionowo w dó .

W przypadku typów butli dost pnych w innych krajach przestrzega przepisówkrajowych.

Przestrzega wskazówek i oznacze na butli gazowej.

3.1.1 Eksploatacja z butl gazow

Wymiana butli gazowej


• Przed wymian butli gazowej bezpieczniezaparkowa wózek, (patrz "Bezpieczneparkowanie wózka jezdniowego" nastronie 76)

• Starannie zamkn zawory odcinaj ce(54).

• W czy silnik i w pozycji neutralnejopró ni instalacj gazow .

54

56

53

55

52

45

05

.10

PL

Wyjmowanie butli gazowej

OSTRO NIE!

Przy cze posiada gwint lewoskr tny


• Odkr ci nakr tk nasadow (53),przytrzymuj c uchwyt (55).

• Zdj przewód (56) i natychmiast nakr cinasadk na zawór pustej butli gazowej.

• Wyj trzpienie podtrzymuj ce (57) iprzechyli butl wraz z zamocowaniem zauchwyt (52).

• Prze o y d wigni zapi cia (60) i wypiklamry.

• Zdj pas mocuj cy.

• Wyj butl z zamocowania (59) i odstawiw bezpieczny sposób.

Zak adanie nowej butli gazowej


• W o y butl gazow w zamocowanie (59)

• Ustawi uchwyt (52) na rodku w otworze(58).

• Przy cze w a skierowa do góry.

• Ponownie ob o y butl gazow pasem izamocowa zapi ciem (60).

• Zaczepi klamry i naci gn pas zapomoc zapi cia (60).

• Przechyli butl wraz z zamocowaniem za uchwyt (52).

• Wcisn trzpienie podtrzymuj ce (57).

• Odkr ci nasadk zaworu.

• Zamontowa w (56) zgodnie z przepisami.

• Ostro nie otworzy zawór odcinaj cy (54).

• Sprawdzi , czy przy cze jest szczelne za pomoc pieni cego rodka.

Wymiana jest zako czona.

57

52

60

5958

54

56

53

55

52

05

.10

PL

46

3.1.2 Eksploatacja z dwoma butlami gazowymi

OSTRZE ENIE!

W przypadku jazdy do ty u widoczno jest ograniczona

Gdy stosowane s dwie butle gazowe, wózek musi by wyposa ony w sprawnysystem kamer do monitorowania jazdy do ty u.

Dodatkowo po obu stronach wózka musz by zamontowane lusterka.

Obs uga instalacji dwubutlowej

WSKAZÓWKA

Prze czanie zasilania gazowegoodbywa si za pomoc dodatkowegozaworu (61) na uchwycie (59).Przyporz dkowanie jest widocznepoprzez pod czenie przewodóww owych gazu do zaworu (56) i ichu o enie do butli gazowych (np. poprawej na zaworze prze czaj cym =góra, po lewej na zaworzeprze czaj cym = dó ).


• Mi dzy doln a górn butl gazow prze czad wigni (62).

Wymiana butli gazowych


• (patrz "Eksploatacja z butl gazow " na stronie 44)

Z Pust butl gazow wymienia natychmiast na now przy najbli szej okazji.

Od czanie dop ywu gazu


• W celu przerwania dop ywu gazu nale y zamkn zawory odcinaj ce obydwu butligazowych.

61

56

5659

62

47

05

.10

PL

3.2 Zbiornik gazu p ynnego

Zbiorniki gazowe wielokrotnego nape niania wyposa one s we w asny zawórpoborowy (66), zawór zatrzymuj cy nape nianie (64), zawór bezpiecze stwa (65) iwska nik (63).

Tankowanie zbiorników gazowychwielokrotnego nape niania (wyposa eniedodatkowe).

Warunki

– Przestrzega wszystkich przepisów dot.tankowania gazu p ynnego umieszczonychna pompie gazu


• Zamkn zawór poborowy (66).

• Odkr ci nasadk (67) zaworuzatrzymuj cego nape nianie (64).

• Z cze nape niania pompy gazu przykr cido zaworu zatrzymuj cegonape nianie (64).

Z Tankowanie ko czy si automatycznie, gdy zbiornik jest pe ny.• Po zako czeniu nape niania odkr ci z cze nape niania i ponownie nakr ci

nasadk (67) zaworu zatrzymuj cego nape nianie (64).

66 64 6765

63

05

.10

PL

48

4 Wska nik poziomu paliwa

4.1 Wy wietlacz

Wska nik poziomu paliwa (68) wskazujeilo paliwa (tylko w DFG i TFG zezbiornikiem gazu).

Je eli na wy wietlaczu (68) pojawi siwskazanie „R”, nale y zatankowa paliwo;dodatkowo miga lampka ostrzegawcza (69) irozlega si sygna ostrzegawczy.

4.2 Wska nik nape nienia butli gazowych (o)

Zapalenie si wska nika poziomu paliwa (67), lampki ostrzegawczej (69) zdodatkowym sygna em ostrzegawczym sygnalizuje, e butla gazowa jest pusta.

Pozosta y czas jazdy zale y od warunków eksploatacji oraz otoczenia i wynosirednio od 8 do 12 minut.

Z Wahania poziomu gazu na skutek jazdy mog spowodowa krótkie pod wietleniewska nika poziomu paliwa. Tylko ci g e pod wietlenie wska nika poziomu paliwaoznacza prawie pust butl gazow .

km/h

R

68 69

49

05

.10

PL

E Obs uga

1 Przepisy bezpiecze stwa eksploatacjiwózka jezdniowego

Uprawnienia operatora

Do eksploatacji wózka uprawnione s wy cznie osoby, które odby y odpowiednieprzeszkolenie i wykaza y wobec u ytkownika lub jego pe nomocnika umiej tno ciobs ugi wózka i obchodzenia si z adunkami oraz którym zosta o to wyra niezlecone. Nale y przestrzega przepisów krajowych.

Prawa, obowi zki i zasady post powania operatora

Operator musi zosta przeszkolony w zakresie swych uprawnie i obowi zków orazzasad eksploatacji wózka i musi zapozna si z tre ci niniejszej instrukcjieksploatacji. Nale y zapewni mu warunki pracy zgodne z obowi zuj cymiprzepisami. Pojazdy do prowadzenia pieszo nale y obs ugiwa wy cznie wodpowiednim obuwiu ochronnym.

Zakaz obs ugi przez osoby nieuprawnione

Podczas eksploatacji za wózek odpowiada operator. Nie mo e dopu ci , aby wózekobs ugiwa y nieuprawnione osoby. Wózka nie wolno stosowa do przewo enia anipodnoszenia osób.

Uszkodzenia i usterki

W przypadku stwierdzenia uszkodze lub usterek wózka b d oprzyrz dowaniadoczepianego fakt ten nale y niezw ocznie zg osi prze o onym. Nie wolno korzystaz wózków niezdatnych do eksploatacji (z powodu np. zu ytych kó lub uszkodzonychhamulców) do czasu usuni cia uszkodzenia.

Naprawy

Operator nieposiadaj cy odpowiedniego przeszkolenia i uprawnie nie mo esamodzielnie dokonywa adnych napraw wózka. Pod adnym pozorem nie mo eod cza ani modyfikowa elementów istotnych dla bezpiecznej eksploatacji wózka.

05

.10

PL

50

Strefa zagro enia

OSTRZE ENIE!

Niebezpiecze stwo wypadku/odniesienia obra e w strefie zagro enia wózka

Stref zagro enia jest obszar, na którym jad cy lub podnosz cy adunek wózek, jegoelementy (wid y, oprzyrz dowanie doczepiane) lub adunek stanowi zagro enie dlaosób. Do strefy zagro enia zalicza si te obszar, w zasi gu którego mo e nast piupadek adunku lub innych elementów.

Usun nieupowa nione osoby ze strefy zagro enia.

W przypadku zagro enia dla osób odpowiednio wcze nie je ostrzec.

Je li mimo ostrze e w strefie zagro enia znajduj si osoby nieupowa nione,nale y niezw ocznie zatrzyma wózek.

NIEBEZPIECZE STWO!

Niebezpiecze stwo wypadku

Podczas obs ugi wózka jezdniowego operator musi znajdowa si w chronionejstrefie pod dachem ochronnym.

Zabezpieczenia i tablice ostrzegawcze

Bezwzgl dnie przestrzega obowi zku stosowania zabezpiecze i tablicostrzegawczych ((patrz "Miejsca oznakowania i tabliczki znamionowe" nastronie 28))oraz wskazówek ostrzegawczych opisanych w niniejszej instrukcjieksploatacji.

OSTRO NIE!

Niebezpiecze stwo odniesienia obra e na skutek ma ej ilo ci miejsca nadg ow

Pojazdy o ma ej ilo ci miejsca nad g ow wyposa one s w tabliczk ostrzegawczw polu widzenia operatora. Nale y koniecznie zwróci uwag na zalecanymaksymalny wzrost operatora.

Zmniejsza si on dodatkowo w przypadku noszenia kasku ochronnego.

51

05

.10

PL

2 Opis wskaza panelu obs ugi

Doppelpedalsteuerung

STAR

T

START

Solopilot Multipilot

Einzelpedalsteuerung

74

7575 7979 7777

73 73 717270

7878 7676

05

.10

PL

52

Z *W przypadku wyposa enia w modu dost powy ISM lub Can Code, patrzinstrukcja eksploatacji „Modu dost powy ISM” wzgl. „Can Code”.

Poz. Element obs ugilub wska nik

Funkcja

70 Sterowanie dwupeda owe, pedajazdy „do ty u”

o Po naci ni ciu wózek jedzie do ty u.Pr dko ci jazdy regulowana jest p ynnie.

71 Peda jazdy t P ynna regulacja pr dko ci jazdy.

72 Sterowanie dwupeda owe, pedajazdy „do przodu”

o Po naci ni ciu wózek jedzie do przodu. Pr dko ci jazdy regulowana jest p ynnie.

73 Peda hamulca t Po naci ni ciu wózek jest natychmiast wyhamowywany a do zatrzymania.

74 Kierownica t Kierowanie wózkiem jezdniowym.

75

SOLO-PILOT t Obs uga funkcji:

– Kierunek jazdy do przodu/do ty u (z wyj tkiem obs ugi dwupeda owej)

– Podnoszenie/opuszczanie no nikaadunku

– Pochylanie masztu do przodu/do ty u

– Przycisk klaksonu

– Przesuwnik boczny w lewo/w prawo (o)

– Dodatkowy uk ad hydrauliczny (o)

MULTI-PILOT

o

76Modu dost powy ISM

oW czanie wózka*

CANCODE

77 Wy cznik awaryjny t W czanie i wy czanie awaryjne pr dusteruj cego.

78 Przycisk rozruchu t Rozruch silnika przy w czonej stacyjce.

79 Stacyjka

t W czanie i wy czanie pr du steruj cego.Wyj cie kluczyka ze stacyjki zabezpiecza wózek przed uruchomieniem go przez osoby niepowo ane.


53

05

.10

PL


Funkcja

80 Prze cznik kierunku jazdy(brak w przypadku sterowaniadwupeda owego)

t Wybór kierunku jazdy lub po o enieneutralne.

81 D wignia t D wignia do obs ugi funkcji hydraulicznych.

82 klakson t Wyzwala akustyczny sygna ostrzegawczy.

83 Przycisk dopuszczenia dodatkowych funkcji hydraulicznych

o Dopuszcza dodatkowe funkcje hydrauliczne lub hydraulik wymagaj c potwierdzenia.

84 Przycisk o Przycisk do obs ugi hydraulicznych funkcji dodatkowych (ZH1).


81 82

80

83

8180 82

82

84

83

80

05

.10

PL

54

2.1 Pulpit sterowniczy z wy wietlaczem

Na wy wietlaczu pulpitu sterowniczego wy wietlane s dane eksploatacyjne, stanna adowania akumulatora, roboczogodziny, a tak e komunikaty o usterkach iinformacje. Komunikaty ostrzegawcze wy wietlane s na pulpicie sterowniczym wpostaci graficznej u góry po lewej stronie.

km/hR 101

102

103

110109108

121

116

111

104 105

118

106 107

112 113 114

117 119 120

115

100

69

91

98

90

97

89

9695

87

94

86

93

85

99

92

88

55

05

.10

PL


Funkcja

69

OSTRZE ENIE

t – Tylko pod wietlenie wskazuje brak paliwa. Pod wietlenie w po czeniu z err xx xxx lub inf xx xxx wskazuje b d lub informacj .

– Rozlega si sygna ostrzegawczy

85 Nadzór filtra powietrza t – wieci przy pe nym filtrze powietrza

86 Wska nik ci nieniaoleju silnikowego

t wiec ca lampka wskazuje zbyt niskie ci nienie oleju silnikowego.

87 Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego

t Hamulec postojowy aktywny

– Wózek w trybie gotowo ci do pracy, w czony hamulec postojowy

88 t brak funkcji

89 t brak funkcji

90 Lampka ostrzegawcza przegrzania

t – Zbyt wysoka temperatura oleju hydraulicznego.

– Zbyt wysoka temperatura ch odziwa.

– Wraz ze wzrostem temperatury moc wózka spada automatycznie i ci gledo 0%.

91 Lampka ostrzegawcza pr du adowania

t Akumulator nie jest adowany.

92 t – brak funkcji

93 Lampka kontrolna biegu pe zaj cego

t Bieg pe zaj cy jest w czony (pr dkojazdy maks. 6 km/h)

94 Lampka kontrolna kierunkowskazów

o Kierunkowskazy prawy/lewy sw czone

95 Kontrolka pracy pojazdu

t wiec ca lampka wskazuje w czeniestacyjki.

96

Lampka ostrzegawcza czujnika fotela

t Czujnik fotela niezwarty.

– Wózek w trybie gotowo ci do pracy, fotel operatora nie jest jednak zaj ty.

Przekroczony limit nadzoru czasowego

– Ponownie uruchomi wózek

Lampka ostrzegawcza nadzoru pasa bezpiecze stwa

o – Wózek gotowy do pracy

– (patrz "Access Control" na stronie 106)

05

.10

PL

56

Z Pomoc w przypadku usterek (patrz "Pomoc w przypadku usterek" na stronie 122).

97 Wska nik serwisowy t – Up yn ustawiony interwaserwisowy (1000 roboczogodzin) lub nale y przeprowadzi kontrol FEM po up ywie 12 miesi cy (wska nikmiga) – musi by ustawiony przez serwis producenta.

98 Lampka kontrolna nagrzewania wiecarowych

t – Silnik jest rozgrzewany (tyko w DFG).

– Lampka kontrolna miga: B d w sterowniku silnika

99 t – brak funkcji

100 Wy wietlacz t Wskazanie danych eksploatacyjnych.



Funkcja

57

05

.10

PL

2.2 Przyciski na pulpicie sterowniczym

Poz. Element obs ugi lub wska nik

Funkcja

101 Przycisk wyboru programu

t Przej cie wy ej na li cie programów pracy*.

102 Przycisk wyboru programu

t Przej cie ni ej na li cie programów pracy*.

103 Hamulec postojowy t W czanie/wy czanie hamulca postojowego

104 Wycieraczka tylnej szyby

o – Nacisn 1x > praca przerywana,

– nacisn 2x > praca szybka,

– nacisn 3x > wy czone;

– nacisn ok. 2 s > spryskiwanie tylnej szyby.

– Po zwolnieniu ustawiona jest poprzednia funkcja (praca przerywane lub szybka).

km/hR 101

102

103

110109108

121

116

111

104 105

118

106 107

112 113 114

117 119 120

115

100

69

91

98

90

97

89

9695

87

94

86

93

85

99

92

88

05

.10

PL

58

105 Spryskiwanie przedniej szyby

o W czanie i wy czanie spryskiwaczy przedniej szyby.

106 Wycieraczki przednie o – W czanie i wy czanie wycieraczek, praca przerywana.

– nacisn 1x > praca przerywana

– nacisn 2x > praca szybka,

– nacisn 3x > wy czone

107 wiat a awaryjne o W czanie i wy czanie wiateawaryjnych.

108 Przycisk funkcyjny „Time”

t Ustawienie czasu

109 Przycisk SET t Naci ni cie powy ej 2 sek. zapisuje aktualne ustawienia wy wietlacza/programu pracy.

110 Przycisk biegu pe zaj cego

t Pr dko biegu pe zaj cego mo ezmieni tylko serwis

111 Przycisk funkcyjny „P1”

o Do urz dze dodatkowych.

112 wiat o postojowe o W czanie i wy czanie wiat apostojowego.

113 wiat a mijania o W czanie i wy czanie wiate mijania.

114 Reflektor roboczy tylny

o W czanie i wy czanie reflektora roboczego z ty u.

115 Reflektor roboczy przedni

o W czanie i wy czanie reflektora roboczego z przodu.



117 Ogrzewanie tylnej szyby

o W czanie i wy czanie ogrzewania tylnej szyby.

118 Ogrzewanie fotela o Aktywacja ogrzewania fotela (w czanie/wy czanie ogrzewania fotela) (patrz "Ogrzewanie fotela operatora/przed u enie oparcia" na stronie 114).

119 Lampka ostrzegawcza

o W czanie i wy czanie lampki ostrzegawczej.

120 Przycisk bocznikuj cy„wy czeniepodnoszenia”

o Przycisk w czania i wy czaniapodnoszenia.



Poz. Element obs ugi lub wska nik

Funkcja

59

05

.10

PL

Z *W celu dostosowania charakterystyki funkcji jazdy i funkcji roboczych do danegozastosowania dost pnych jest pi programów pracy z ró nymi parametramijezdnymi. Pocz wszy od programu pracy 1 (ograniczone przyspieszenie ipr dko oraz precyzyjne sterowanie funkcjami roboczymi), parametry jezdnezwi kszaj si a do programu pracy 5 (maksymalne parametry jezdne dlawysokiej wydajno ci prze adunku). W razie potrzeby programy pracy mo nadostosowa do potrzeb klienta lub ograniczy . W tym celu skontaktowa si zserwisem producenta.


05

.10

PL

60

2.3 Wska nik

68

Wska nik poziomu paliwa DFG

t

Ilustracja graficzna zapasu poziomu paliwa.

TFG ze zbiornikiem gazu t

122 Wska nik programu pracy

t Wska nik programu pracy

– Wska nik w czonego programu jazdy

123 Godzina t Wskazanie czasu.

124

Wska nik roboczogodzin/b dów:

t Wskazanie b du:

– W przypadku wyst pienia b du (Err) lub ostrze enia (Inf) pojawia si wskazanie kodu b du lub kodu informacyjnego.

– W przypadku pojawienia si kilku b dówjednocze nie, b dy te wskazywane snaprzemian co 1,5 sek. Rozlega si sygnaostrzegawczy.

125

Wska nik kierunku jazdy, pr dko ciomierz

t Wskazuje wybrany kierunek jazdy (do przodu lub do ty u) i aktualn pr dkojazdy.

Wska nik kierunku jazdy, pr dko ci i pozycji kó

o Wskazuje aktualne ustawienie kó i aktualn pr dko .


km/h

R

68

122

123124125

61

05

.10

PL

3 Przygotowanie wózka do pracy

3.1 Codzienne czynno ci kontrolne przed uruchomieniem pojazdu

OSTRZE ENIE!

Uszkodzenia lub usterki wózka lub oprzyrz dowania doczepianego(wyposa enie dodatkowe) mog doprowadzi do wypadków.

Je li w wyniku poni szych kontroli stwierdzone zostan uszkodzenia lub inne usterkiwózka b d oprzyrz dowania doczepianego (wyposa enie dodatkowe), wózka niemo na eksploatowa a do momentu jego fachowej naprawy.

Stwierdzone usterki niezw ocznie zg asza prze o onemu.

Uszkodzony wózek oznaczy i wy czy z eksploatacji.

Przyst pi do ponownej eksploatacji wózka dopiero po zlokalizowaniu i usuni ciuusterki.

05

.10

PL

62

OSTRO NIE!

Kontrola peda u jazdy

Kontrol peda u jazdy przeprowadzawy cznie, gdy hamulec postojowy jestw czony, a wózek znajduje si nabiegu ja owym.

Codzienna kontrola przed uruchomieniem


• Ca y wózek (w szczególno ci ko a, ruby kó i no niki adunku) nale y sprawdziwzrokowo pod k tem ew. uszkodze .

• Sprawdzi blokad wide (126) i zabezpieczenie wide (127), ewentualnie dokr ciruby (moment dokr cania = 85 Nm).

• Sprawdzi wzrokowo widoczne elementy instalacji hydraulicznej pod k tem ew.uszkodze i nieszczelno ci.

• Sprawdzi , czy regulacja fotela operatora jest sprawna.

• Sprawdzi dzia anie klaksonu i ew. brz czyka jazdy do ty u (o).

• Sprawdzi , czy wykres obci e i tabliczki ostrzegawcze s czytelne.

• Sprawdzi dzia anie elementów obs ugi i wska ników.

• Sprawdzi dzia anie uk adu kierowniczego.

• Kontrola wska nika k ta skr tu (o), obróci kierownic do oporu w obu kierunkachi sprawdzi , czy na pulpicie sterowniczym wy wietla si pozycja kó .

• Sprawdzi równomierne napr enie a cuchów no nych.

• Sprawdzi dzia anie pasa bezpiecze stwa. (Po gwa townym wyci gni ciu paspowinien si zablokowa .)

• Sprawdzi dzia anie zestyku fotela: gdy fotel operatora jest pusty, uruchomienieroboczej instalacji hydraulicznej nie powinno by mo liwe.

• Sprawdzi dzia anie systemu pasów bezpiecze stwa (o).

• Sprawdzi Drive-Control(o):

• Unie wspornik wide bez adunku ponad punkt referencyjny na maszcie. Nawy wietlaczu wieci si symbol biegu pe zaj cego.

• Ostro nie nacisn peda jazdy na wolnym, widocznym odcinku drogi.Maksymalna pr dko musi zosta zredukowana do pr dko ci pieszego (ok. 3km/h).

• Sprawdzi poprawno dzia ania uk adu hydraulicznego: podnoszenia/opuszczania, nachylania i ew. oprzyrz dowania doczepianego.

• Sprawdzi lekko dzia ania peda u jazdy, wielokrotnie go naciskaj c.

• Sprawdzi dzia anie hamulca roboczego i postojowego: Ostro nie ruszy isprawdzi dzia anie peda u hamulca.

• Sprawdzi zapas paliwa.

• Sprawdzi poziom p ynu w spryskiwaczu szyb (o), (patrz "Uzupe nianie p ynu wspryskiwaczu szyb" na stronie 174).

• Sprawdzi dzia anie instalacji gazowej, (patrz "Zbiorniki gazowe" na stronie 44).

127

126

63

05

.10

PL

3.2 Wsiadanie i wysiadanie


• Otworzy drzwi kabiny (o)

• Przy wsiadaniu i wysiadaniu trzyma siuchwytu (128).

Z Przy podwy szeniu stanowiska operatora (o) znajduje si dodatkowy stopie

3.3 Wózki o zmniejszonej ilo ci miejsca nad g ow X (o)

OSTRZE ENIE!

Zagro enie dla zdrowia na skutekniedostosowanego stanowiskaroboczego

W przypadku nieprzestrzeganiazalecanego wzrostu maksymalnegoobs uga pojazdu mo e stanowi dlaoperatora zwi kszone obci enie izagro enie, przy którym nie mo nawykluczy szkód i trwa ych szkódspowodowanych przez niezdrow pozycjcia a i nadmierny wysi ek.

U ytkownik odpowiada za to, abyoperatorzy nie przekraczali podanegowzrostu maksymalnego.

Ponadto u ytkownik zobowi zany jestdo sprawdzenia, czy zatrudnienioperatorzy mog bez wysi ku siedziezwyk ej i wyprostowanej pozycji.

128

05

.10

PL

64

3.4 Ustawianie stanowiska operatora

OSTRZE ENIE!

Niebezpiecze stwo wypadku

Nie ustawia stanowiska operatora podczas jazdy.


• Przed przyst pieniem do jazdy ustawi fotel, kolumn kierownicy i pod okietnik tak,aby operator móg bezpiecznie i bez zm czenia korzysta z wszystkich elementówobs ugi.

• Narz dzia polepszaj ce widoczno (lusterka, systemy kamer itp.) ustawi tak,aby strefa robocza by a dobrze widoczna.

3.4.1 Ustawienie fotela operatora

OSTRZE ENIE!

Niebezpiecze stwo wypadku i odniesienia uszczerbku na zdrowiu

Nieprawid owo ustawiony fotel operatora mo e by przyczyn wypadków i obra ecia a.

Nie ustawia fotela podczas jazdy.

Po ustawieniu fotel operatora musi zablokowa si w odpowiedniej pozycji.

Przed uruchomieniem wózka nale y sprawdzi i ustawi indywidualn wagoperatora.

Za d wigni regulacyjn (129) chwyta tylko w zag bieniu, nie chwyta podd wigni .

65

05

.10

PL

Ustawianie wagi kierowcy

WSKAZÓWKA

Aby osi gn optymaln amortyzacjfotela nale y ustawi fotel naodpowiednie obci enie. Wag kierowcy ustawia , gdy fotel jestobci ony.


• Ca kowicie odchyli d wigniregulacyjn (129) w kierunkuoznaczonym strza k

a do osi gni cia odpowiedniej wagi napodzia ce.

• Aby ustawi wi ksz wag , nale y przesun d wigni (129) w gór i w dó .

• Aby ustawi mniejsz wag , nale y przesun d wigni (129) w dó i w gór .

Z Waga operatora jest ustawiona, gdy strza ka znajduje si na rodku okienka (130).Osi gni cie wagi minimalnej lub maksymalnej jest wskazywane przez wyczuwalnypusty skok d wigni.

• Po ustawieniu wagi d wigni regulacyjn (129) ca kowicie z o y .

Waga operatora jest ustawiona.

Ustawianie oparcia fotela


• Zaj miejsce na fotelu.

• Poci gn d wigni regulacji oparcia (132).

• Ustawi nachylenie oparcia.

• Zwolni d wigni (132). Oparcie jest blokowane.

Oparcie jest ustawione.

Z Za d wigni regulacyjn (129) chwyta tylko w zag bieniu, w adnym wypadkuniech chwyta pod d wigni .

129

132131

130

133

05

.10

PL

66

Fotel operatora z pneumatycznym ustawianiemobci enia (MSG 75) (o)


• Aby ustawi wi ksz wag , nale y przesun d wigni(129) w gór .

• Aby ustawi mniejsz wag , nale y przesund wigni (129) w dó .

Waga operatora jest ustawiona, gdy strza ka znajduje si na rodku okienka (130).

Regulacja pozycji fotela

OSTRO NIE!

Niebezpiecze stwo obra e na skutek niezabezpieczenia fotela operatora

Niezabezpieczony fotel operatora mo e wysun si podczas jazdy z prowadnic ispowodowa wypadek.

Blokada fotela operatora musi by zatrza ni ta.

Nie ustawia fotela podczas jazdy.


• Zaj miejsce na fotelu.

• D wigni blokady fotela operatora (131) poci gn w gór w kierunku oznaczonymstrza k .

• Ustawi odpowiedni pozycj , przesuwaj c fotel do przodu lub do ty u.

• Zatrzasn d wigni blokady fotela operatora (131).

Pozycja fotela jest ustawiona.

Ustawianie podparcia l d wiowego(o)


• Obróci pokr t o (133) w odpowiednipozycj .Pozycja 0 = brak wybrzuszenia wobszarze l d wiowym kr gos upa.Pozycja 1 = rosn ce wybrzuszenie wgórnym obszarze l d wiowymkr gos upa.Pozycja 2 = rosn ce wybrzuszenie wdolnym obszarze l d wiowymkr gos upa.

Podparcie l d wiowe jest ustawione.

129

129

132131

130

133

67

05

.10

PL

3.4.2 Ustawianie kierownicy/kolumny kierownicy

Indywidualne ustawienie kierownicy

Z Kierownic mo na dostosowa pod wzgl dem wysoko ci i nachylenia dopreferencji operatora.


• D wigni regulacji kierownicy (137)poci gn w kierunku (136).

• Ustawi kierownic (3) w danej pozycji(wysoko i nachylenie).

• D wigni regulacji kierownicy nacisn wkierunku (134).

Ustawianie kolumny kierownicy wpozycji parkowania

Z Za pomoc d wigni odblokowaniakolumny kierownicy/maski silnika (138)mo na przechyli kolumn kierownicy doprzodu do pozycji parkowania.Indywidualne ustawienie kierownicypozostaje przy tym zachowane.


• Przytrzyma kolumn kierownicy (135),trzymaj c za kierownic (3).

Z Po zwolnieniu d wigni odblokowuj cejkolumny kierownicy/maski silnika (138)dzia a na ni spr yna.

• Poci gn d wigni odblokowuj ckolumny kierownicy/maski silnika (138) w kierunku oznaczonym strza k (136) ado przechylenia kolumny kierownicy do przodu.

• Kolumn kierownicy (135) przechyli do oporu do przodu i zwolni d wigniodblokowuj c .

• Przed wznowieniem pracy, trzymaj c za kierownic , poci gn kolumnkierownicy w kierunku oznaczonym strza k (136) do fotela kierowcy, a siwyczuwalnie zablokuje

134

136137

3

135

3

134

136

138

05

.10

PL

68

3.4.3 Ustawianie pod okietnika

Regulacja pozioma:


• Odkr ci rub zaciskow (139) o kilkaobrotów.

• Mo na przesun pod okietnik do przodulub do ty u.

Po osi gni ciu odpowiedniego ustawieniaponownie dokr ci rub zaciskow (139);pod okietnik jest zablokowany.

Regulacja pionowa:


• Nacisn i przytrzyma wci ni ty przycisk blokady (140).

• Mo na przesun pod okietnik w gór lub w dó .

Po osi gni ciu wybranego ustawienia zwolni przycisk blokady (140); pod okietnikjest zablokowany w tej pozycji

139

140

69

05

.10

PL

3.5 Pas bezpiecze stwa

NIEBEZPIECZE STWO!

Podwy szone niebezpiecze stwo obra e podczas jazdy bez pasabezpiecze stwa

Niezapi cie pasa bezpiecze stwa lub wprowadzenie do niego zmian mo espowodowa zagro enie dla osób.

Podczas jazdy pas bezpiecze stwa powinien by zapi ty.

W aden sposób nie modyfikowa pasów bezpiecze stwa.

Wymiany uszkodzonych lub niedzia aj cych pasów bezpiecze stwa dokonywamo e wy cznie przeszkolony personel.

Po ka dym wypadku pasy bezpiecze stwa nale y wymieni .

Do naprawy i doposa enia nale y u ywa wy cznie oryginalnych cz cizamiennych.

Z Pas bezpiecze stwa nale y chroni przed zanieczyszczeniem (np. przykrywa wczasie postoju) i regularnie czy ci . Zamarzni te zamki i zwijacze rozmrozi iwysuszy , aby zapobiec powtórnemu zamarzni ciu.Temperatura suchego termometru ciep ego powietrza nie mo e przekroczy +60°C!

Zachowanie podczas uruchamiania pojazdu z pozycji silnie przechylonej

W przypadku silnego nachylenia pojazdu zwijacz pasa jest automatycznieblokowany. Pasa bezpiecze stwa nie mo na wtedy wyci gn ze zwijacza.

Z Nale y ostro nie wyjecha pojazdem na równ powierzchni i za o y pasbezpiecze stwa.

05

.10

PL

70

4 Praca z pojazdem

4.1 Zasady bezpiecze stwa obowi zuj ce podczas jazdy

Drogi przejazdu i obszary robocze

Wózek mo e porusza si jedynie po przeznaczonych do tego celu drogach.Nieuprawnione osoby trzecie nie maj prawa wst pu na obszar pracy pojazdu.adunek nale y sk adowa tylko w przewidzianych do tego celu miejscach.

Wózek mo e pracowa wy cznie w odpowiednio o wietlonym obszarze roboczym,aby wykluczy zagro enie dla osób i materia u. Do eksploatacji wózka wniekorzystnych warunkach o wietleniowych konieczne jest wyposa enie dodatkowe.

NIEBEZPIECZE STWO!

Nie wolno przekracza dopuszczalnych obci e powierzchniowych i punktowychdróg przejazdu.W miejscach o z ej widoczno ci konieczna jest asysta drugiej osoby.Kierowca musi zapewni , aby podczas za adunku lub roz adunku rampaprze adunkowa nie zosta a usuni ta lub nie od czy a si .

WSKAZÓWKA

adunku nie wolno odk ada na drogach komunikacyjnych i ewakuacyjnych, przedurz dzeniami zabezpieczaj cymi i roboczymi, do których musi by zawsze dost p.

Zachowanie si podczas jazdy

Operator musi dostosowywa pr dko jazdy do lokalnych warunków. Pr dkojazdy na zakr tach, w w skich przejazdach i w ich pobli u, przez drzwi wahad owe iw miejscach o s abej widoczno ci musi by odpowiednio mniejsza. Operator musiutrzymywa odpowiedni odleg o od pojazdów poprzedzaj cych wózek i ca y czasmie wózek pod kontrol . Zabrania si nag ego zatrzymywania (z wyj tkiemprzypadków zagro enia), szybkiego zawracania i wyprzedzania w miejscachniebezpiecznych lub o utrudnionej widoczno ci. Wystawianie r k oraz wychylanie sipoza stanowisko operatora jest zabronione.

Zachowanie w sytuacjach niebezpiecznych

Gdy wózek jest nara ony na przewrócenie si , w adnym razie nie odpina pasabezpiecze stwa. Operatorowi nie wolno zeskakiwa z wózka. Operator musi schylitu ów nad kierownic i trzyma j obiema r kami. Przechyli cia o w stron przeciwndo kierunku upadku.

Widoczno podczas jazdy

Operator powinien przez ca y czas patrze w kierunku jazdy i zapewni sobie dobrwidoczno trasy przejazdu. Gdy transportowane s adunki ograniczaj cewidoczno , nale y jecha adunkiem do ty u. Je li jest to niemo liwe, druga osobapowinna i obok wózka jezdniowego w charakterze pomocnika, tak aby widzia adrog przejazdu i jednocze nie utrzymywa a kontakt wzrokowy z operatorem. W tymprzypadku nale y jecha z pr dko ci pieszego z zachowaniem szczególnejostro no ci. W przypadku utraty kontaktu wzrokowego wózek jezdniowy natychmiastzatrzyma

71

05

.10

PL

Jazda na podjazdach i zjazdach

Jazda na podjazdach lub zjazdach do 15% dozwolona jest jedynie w wyj tkowychprzypadkach, gdy stanowi one cz trasy przejazdu wózka. Powinny one byczyste, mie dobr przyczepno i umo liwia bezpieczn jazd zgodnie zespecyfikacj techniczn wózka. Nale y przy tym jecha zawsze adunkiem do góry.Na podjazdach i stokach zabronione jest zawracanie, jazda uko na i parkowaniewózka. Stoki nale y pokonywa z ograniczon pr dko ci i przy sta ej gotowo ci dohamowania. Szczególn ostro no nale y zachowa podczas jazdy w pobli u skarpi murów nabrze nych.

Wje d anie do wind i na rampy za adunkowe

Wje d anie do wind dozwolone jest pod warunkiem, e posiadaj one odpowiedniud wig, s przystosowane konstrukcyjnie i dopuszczone do przewo enia wózków.Warunki te nale y sprawdzi przed wjechaniem do windy. Pojazd musi wje d a dowindy jednostk adunkow do przodu i zaj tam pozycj uniemo liwiaj cdotykanie do cian szybu. Je li wraz z wózkiem wind przewo one s osoby, mogone wej do windy dopiero po bezpiecznym zaparkowaniu wózka i musz opu cij przed wózkiem. Kierowca musi zapewni , aby podczas za adunku lub roz adunkurampa prze adunkowa nie zosta a usuni ta lub nie od czy a si .

W a ciwo ci transportowanych adunków

Operator musi si upewni , czy stan adunku jest poprawny. Wolno transportowajedynie bezpiecznie i dok adnie osadzone adunki. W przypadku niebezpiecze stwaprzewrócenia lub wysypania si cz ci adunku nale y zastosowa odpowiednierodki ochronne. adunek p ynny musi by zabezpieczony przed przelaniem.

Transport p ynów zapalnych (np. roztopionego metalu itp.) jest dopuszczalnywy cznie przy u yciu odpowiedniego wyposa enia dodatkowego. W tym celuskontaktowa si z doradc firmy Jungheinrich.

Z Wskazówki bezpiecze stwa dot. w a ciwo ci transportowanych adunków wprzypadku oprzyrz dowania doczepianego,(patrz "Podejmowanie, transport iodk adanie adunku" na stronie 85).

Jazda z przyczep

Wykorzystywa wózek do jazdy z przyczep tylko okazjonalnie, (patrz "Jazda zprzyczep " na stronie 104)

NIEBEZPIECZE STWO!

Spaliny mog spowodowa mier

Pojazd mo e by stosowany wy cznie w miejscach o dobrej wymianie powietrza.Eksploatacja pojazdu w pomieszczeniach zamkni tych mo e prowadzi donagromadzenia si spalin, które mog powodowa u ludzi zawroty g owy, ospa olub nawet mier !

W przypadku eksploatacji wózków z nap dem spalinowym w pomieszczeniachzamkni tych nale y przestrzega obowi zuj cych regulacji prawnych, normtechnicznych i przepisów bezpiecze stwa i higieny pracy.

05

.10

PL

72

4.2 Przygotowywanie do pracy

Z Pojazd wolno obs ugiwa wy czniesiedz c na fotelu operatora. Nierozgrzewa silnika na biegu

Documents

DFG 316s TFG 316s TFG 320s - Jungheinrich · 2018. 4. 27. · DFG/TFG 316s/320s Instrukcji obsáugi p DFG 320s TFG 316s TFG 320s DFG 316s. 3 05.10 PL Deklaracja zgodno ci Jungheinrich