36
Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________ 1 DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ - Nacrt plana - 1. UVOD 1.1 PRAVNI OSNOV Pravni osnov za izradu ovog plana je Odluka o izradi Detaljnog urbanističkog plana ’’Igalo – Bare’’ (Odluka broj 01-1-342/08 od 24.04.2008.), koju je donela Skupština Opštine Herceg Novi, na osnovu člana 31. Zakona o planiranju i uređenju prostora (,,Sl. list RCG’’ broj 28/05). Sastavni deo ove Odluke je Programski zadatak sa utvrđenim granicama obuhvata plana i polaznim opredeljenjima. U međuvremenu je usvojen novi zakon tj. Zakon o uređenju prostora i izgradnji objekata („Sl. list CG“ br. 51/08). Članom 163. navedenog Zakona određeno je da se izrada i donošenje planskog dokumenta započeta pre stupanja na snagu ovog Zakona nastavljaju po propisima koji su bili na snazi u vreme donošenja Odluke o izradi planskog dokumenta, u ovom slučaju Zakona o planiranju i uređenju prostora («Sl. list RCG», broj 28/05). Međutim, da bi se omogućila sprovodljivost Plana nakon donošenja potrebno je plansko rešenje uskladiti sa novim Zakonom. Osim toga, donet je i novi Prostorni plan Opštine Herceg Novi koji, kao plan višeg reda, daje nove ulazne podatke za izradu ovog DUP-a. Zbog svega napred navedenog pristupilo se Izmenama i dopunama Programskog zadatka koje su takođe sastavni deo Odluke o izradi DUP-a. Odlukom je utvrđeno da se Detaljni urbanistički plan ’’Igalo – Bare’’ donosi za period od pet godina. 1.2 POVOD I CILJ IZRADE PLANA Realizacija važnih razvojnih, prostornih, funkcionalnih i ekonomskih potencijala opštine Herceg Novi i potreba da se lokalitet ’’Igalo – Bare’’ iskoristi kao privredni, stambeni i turistički prostor predstavljaju povod za izradu plana. Polazna osnova za izradu Detaljnog urbanističkog plana je Izmena i dopuna Generalnog urbanističkog plana Herceg Novi za područje Šištet - Bare u Igalu, iz koga su preuzete smernice za uređenje prostora. Obzirom da je u periodu nakon donošenja Izmena i dopuna GUP-a, došlo do promene Zakona , da je donet novi Prostorni plan Opštine Herceg Novi koji, kao i da su se ekonomske prilike u međuvremenu delimično izmenile, nametnula se potreba za izvesnim modifikacijama u okviru rešenja datih u pomenutom GUP-u. Generalno rečeno, sva područja planirana u zoni zahvata mogu se rješavati izradom planova na nivou DUP-a. U skladu sa Programskim zadatkom, kao i njegovim Izmenama i dopunama. koji su sastavni deo Odluke o izradi Detaljnog urbanističkog plana "Igalo – Bare", cilj izrade ovog planskog dokumenta je:

DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

  • Upload
    others

  • View
    4

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

1

DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’

- Nacrt plana -

1. UVOD 1.1 PRAVNI OSNOV

Pravni osnov za izradu ovog plana je Odluka o izradi Detaljnog urbanističkog plana ’’Igalo – Bare’’ (Odluka broj 01-1-342/08 od 24.04.2008.), koju je donela Skupština Opštine Herceg Novi, na osnovu člana 31. Zakona o planiranju i uređenju prostora (,,Sl. list RCG’’ broj 28/05).

Sastavni deo ove Odluke je Programski zadatak sa utvrđenim granicama obuhvata plana i polaznim opredeljenjima.

U međuvremenu je usvojen novi zakon tj. Zakon o uređenju prostora i izgradnji objekata („Sl. list CG“ br. 51/08). Članom 163. navedenog Zakona određeno je da se izrada i donošenje planskog dokumenta započeta pre stupanja na snagu ovog Zakona nastavljaju po propisima koji su bili na snazi u vreme donošenja Odluke o izradi planskog dokumenta, u ovom slučaju Zakona o planiranju i uređenju prostora («Sl. list RCG», broj 28/05).

Međutim, da bi se omogućila sprovodljivost Plana nakon donošenja potrebno je plansko rešenje uskladiti sa novim Zakonom. Osim toga, donet je i novi Prostorni plan Opštine Herceg Novi koji, kao plan višeg reda, daje nove ulazne podatke za izradu ovog DUP-a. Zbog svega napred navedenog pristupilo se Izmenama i dopunama Programskog zadatka koje su takođe sastavni deo Odluke o izradi DUP-a.

Odlukom je utvrđeno da se Detaljni urbanistički plan ’’Igalo – Bare’’ donosi za period od pet godina. 1.2 POVOD I CILJ IZRADE PLANA

Realizacija važnih razvojnih, prostornih, funkcionalnih i ekonomskih potencijala opštine Herceg Novi i potreba da se lokalitet ’’Igalo – Bare’’ iskoristi kao privredni, stambeni i turistički prostor predstavljaju povod za izradu plana.

Polazna osnova za izradu Detaljnog urbanističkog plana je Izmena i dopuna Generalnog urbanističkog plana Herceg Novi za područje Šištet - Bare u Igalu, iz koga su preuzete smernice za uređenje prostora.

Obzirom da je u periodu nakon donošenja Izmena i dopuna GUP-a, došlo do promene Zakona , da je donet novi Prostorni plan Opštine Herceg Novi koji, kao i da su se ekonomske prilike u međuvremenu delimično izmenile, nametnula se potreba za izvesnim modifikacijama u okviru rešenja datih u pomenutom GUP-u. Generalno rečeno, sva područja planirana u zoni zahvata mogu se rješavati izradom planova na nivou DUP-a.

U skladu sa Programskim zadatkom, kao i njegovim Izmenama i dopunama. koji su sastavni deo Odluke o izradi Detaljnog urbanističkog plana "Igalo – Bare", cilj izrade ovog planskog dokumenta je:

Page 2: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

2

1) Realizacija namena po GUP-u (koje su u skladu sa namenom datom novim Prostornim planom Opštine koji je ovo područje definisao kao urbano građevinsko područje),

2) Planiranje i uređenje prostora u predviđenom zahvatu na način da se valorizuju njegovi stvarni potencijali i time dobiju realni kapaciteti koji ne narušavaju sklad izgrađenog i prirodnog okruženja i

3) Obezbeđenje adekvatnog rješenja saobraćajne i tehničke infrastrukture, odnosno da se predmetno područje iskoristi racionalno, a da se zadovolje iskazane potrebe za kvalitetnim i funkcionalnim uređenjem prostora. 1.3 OBUHVAT I GRANICE PLANA

Orijentaciona površina obuhvata Detaljnog urbanističkog plana je 11,0 hektara, a njime su obuhvaćene sledeće katastarske parcele, sve u K.O. Topla: - cele parcele: 75/1, 75/2, 85, 86, 88/8, 197/1, 197/2, 197/4, 197/5, 197/7, 197/8,

197/9, 197/10, 197/11, 197/12, 197/13, 197/14, 197/15, 197/16, 197/17, 197/18, 197/19, 197/20, 197/21, 197/22, 197/23, 197/24, 197/25, 197/26, 197/27, 197/28, 197/29, 197/30, 197/31, 197/32, 197/33, 197/34, 197/35, 197/36, 197/37, 197/38, 197/39, 197/40, 197/41, 197/42, 199/1 i 199/2

- delovi parcela: 65, 66, 67, 74, 76, 77, 84, 88/1, 88/4, 123, 195, 197/5, 198, 200, 236/1, 237 i 2568 (put – Jadranska magistrala),

Detaljni urbanistički plan se radi za prostor unutar granica određenih na sledeći način:

- od tačke 1 granica polazi na severozapad preko tačke 2 do tačke 3, odakle nastavlja na sever zapadnim granicama KP 197/5 i 86, koje prati do prve presečne tačke sa granicom KP 75/1; od te tačke nastavlja na zapad južnim granicama KP 75/1 i 88/8 do tačke 4, od koje preko tačaka 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 i 17 ide do najjužnije tačke na granici KP 199/2, i dalje nastavlja njenom južnom i zapadnom granicom do tačke 18, od koje preko tačaka 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 i 32 ide do tačke 33 na istočnoj granici KP 2568 (Jadranska magistrala); dalje nastavlja na jug granicom iste KP do tačke 36, uz korekciju između tačaka 34 i 35; iz tačke 36 preko tačke 37 granica, odnosno površina obuhvata DUP-a, se zatvara u tački 1.

Koordinate tačaka koje definišu granicu DUP-a date su u priloženoj Tabeli 1. Tabela 1 - Spisak koordinata prelomnih tačaka granice plana

Tačk

a

X Y

Tačk

a

X Y

Tačk

a

X Y

Tačk

a

X Y

01 4701481.30 6541940.60 11 4701727.13 6541827.81 20 4701955.69 6541832.65 29 4701956.61 6542138.43 02 4701503.52 6541894.79 12 4701758.83 6541852.93 21 4701915.40 6541868.36 30 4701951.67 6542146.88 03 4701504.04 6541889.64 13 4701769.93 6541860.22 22 4701907.48 6541882.64 31 4701937.83 6542197.47 04 4701620.45 6541868.39 14 4701788.00 6541865.00 23 4701904.52 6541899.55 32 4701943.30 6542198.86 05 4701603.39 6541863.85 15 4701829.00 6541851.00 24 4701913.60 6541949.35 33 4701938.43 6542216.66 06 4701598.29 6541862.21 16 4701881.00 6541814.00 25 4701925.17 6541978.71 34 4701701.04 6542095.21 07 4701601.72 6541851.76 17 4701891.99 6541807.84 26 4701960.95 6542036.62 35 4701667.07 6542077.22 08 4701607.17 6541853.55 18 4701945.97 6541825.16 27 4701965.92 6542055.56 36 4701521.92 6541979.89 09 4701637.03 6541858.32 19 4701948.15 6541825.00 28 4701966.99 6542086.49 37 4701473.86 6541951.35 10 4701659.55 6541855.20

Napomena: Nisu prikazane koordinate prelomnih tačaka delova granica postojećih k.p. koje učestvuju u formiranju granice plana

Page 3: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

3

2. POSTOJEĆE STANJE 2.1 PRIRODNI USLOVI 2.1.1 Položaj i orijentacija

U jugoistočnom delu jadranskog primorja, a u jugozapadnom delu zaliva Boka Kotorska nalazi se opština Herceg Novi. Sa severo-istočne strane područje je oivičeno planinskim masivom Orjen, a sa zapadne strane Konavlima. Južni deo područja pripada topljanskom i hercegnovskom zalivu i delu tivatskog zaliva, uključujući poluostrvo Luštica. Preko Bokokotorskih vrata izlazi se na otvoreno more pored rta ,,Oštra“.

Naselje Igalo se nalazi u zapadnom delu opštine Herceg Novi i sa njim čini jedinstvenu gradsku celinu. Igalo je poznato turističko mesto i centar zdravstvenog turizma.

Na osnovu reljefa, područje ovog dela Igala možemo podeliti u dva dela: - ravni i blago nagnuti teren u centralnom delu ispod naselja “Gomile”, - kosi teren sa jarugom u delu “Gomile”, iznad Jadranske magistrale.

Područje zahvata Detaljnog urbanističkog plana ’’Igalo – Bare’’ nalazi se uz Jadransku magistralu, na suprotnoj strani od Instituta ,, Dr Simo Milošević’’.

2.1.2 Morfološke karakteristike Prostor je devastiran lociranjem divlje deponije za otpad i autobuskog depoa. U

delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena. Od značaja je slaba stabilnost terena i podložnost klizanju, jaruženju, spiranju i eroziji. 2.1.3 Geološke karakteristike

Teren Opštine Herceg Novi je vrlo komplikovane geološke građe i jedno od najsloženijuih područja u jugoistočnom delu spoljnih dinarida. Područje Boke Kotorske, koje obuhvata i hercegnovsku opštinu, čini niz uvala obrazovanih u postdiluvijumu. Svi elementi maritimne zone su stvoreni u direktnoj zavisnosti od geološkog sastava terena, njegovog tektonskog sklopa i erozionih procesa.

Teren u zahvatu plana izgrađuju sedimenti tercijarne i kvartarne starosti. Područje u tektonskom pogledu spada u geotektonsku jedinicu Paraautohton, a navlaka Budva-Cukali zona je u neposrednoj blizini.

Trasa navlake Budva-Cukali zone na Paraautohton ide od Igala sjeveroistočnim obodom Sutorinskog polja. Uglavnom je maskirana deluvijalnim nanosom. Jedinicu Paraautohton čine različiti sedimenti eocenske i kvartarne starosti. U podlozi terena je eocenski fliš. Čine ga pretežno glinci, peščari i laporci. Izgrađuje brdsko područje severno i severoistočno od polja. Južni i jugoistočni obod polja izgrađuju laporci (protežu se u uskom pojasu po obodu polja). Zatim slede numulitski krečnjaci, koji izgrađuju vjenac brda sa južne strane Sutorinskog polja. To su organogeni krečnjaci ili krečnjaci sa proslojcima i muglama rožnaca. U samom polju preko podloge su uglavnom aluvijalni i deluvijalni nanosi. Sastoje se od peskovite gline ili šljunka i drobine sa peskovitom glinom. Sa njima se završava razviće sedimenata u jedinici Paraautohton.

Page 4: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

4

Budva-Cukali zonu izgrađuju eocenski, flišni sedimenti koji su navučeni na jedinicu Paraautohton. Pošto se radi o istoj vrsti stena trasa navlake je teško uočljiva. Na višim delovima padine su kredni krečnjaci. Oni su takođe navučeni na flišne sedimente. Trasa navlake je vidljiva na terenu u vidu preloma padine. Na čitavom području istraživanja prisutan je deluvijalni pokrivač različite debljine. Sastoji se uglavnom od raspadine fliša. 2.1.4 Savremeni geološki procesi i pojave

Od savremenih geoloških procesa i pojava na lokacij je prisutna planarna

erozija i denudacija kompletne površine terena. Planarnom erozijom je zahvaćen kompletan teren u većoj ili manjoj meri. Ovoj

eroziji su posebno podložni deluvijalni sedimenti i raspadnuti dio flišnog kompleksa, kao i veštački nasip, pa je kompletna lokacija podložna površinskom spiranju.

Sama lokacija, kao i okolina, su intenzivno izmenjene prirodne morfologije usled deponovanja materijala i zemljanih radova na izgradnji objekata i saobraćajnica. Ne mogu se direktno uočiti pojave nestabilnosti u primarnom terenu osim kliženja i spiranja nasipa. Na kliženje primarnog terena i podloge u prošlosti može se zaključiti na osnovu odnosa nekih litoloških članova. Na primer deluvijum velike debljine je preko marinskih glina u ravnijem, jugozapadnom delu terena. U deluvijumu je potpuno zaobljena drobina što ukazuje na kretanje. Može se zaključiti da je deluvijum naklizao preko marinskih glina, a potom se konsolidovao. U podlozi glina je raspadnuti fliš. Kliženjem može biti zahvaćen i slabo konsolidovani veštački nasip.

2.1.5 Hidrološke i hidrogeološke karakteristike Hidrogeološka svojstva šireg područja su uglavnom u funkciji litološkog

sastava i sklopa terena. Generalno, radi se o slabo vodopropusnim do vodonepropusnim sedimentima, a razlikujemo u polju aluvijalne sedimente i okolo polja sedimente fliša, laporce i krečnjake.

Na samoj lokaciji i okolini su flišni sedimenti sastavljeni od glinaca, laporaca i peščara.

Generalno su vodonepropusni i predstavljaju hidrogeološke barijere. Poroznosti su pukotinske, a u površinskom delu su usled raspadnutosti kompleksa slabo vodopropusni..

Teren se karakteriše slabom vodopropusnošću. Vode cirkulišu preko integrisane mreže uglavnom povremenih vodotoka. Generalni pravac cirkulacije je od severa prema jugu, odnosno prema moru i reci Sutorini. Na samoj lokaciji ovaj smer je prema jugozapadu.

2.1.6 Seizmičke karakteristike Seizmička mikrorejonizacija izvršena je na osnovu rezultata geofizičkih i

geotehničkih istraživanja urbanog područja Herceg Novog. Područje Igala spada u seizmičku zonu u kojoj se očekuje mestimična pojava

dinamičke nestabilnosti lokalne geotehničke sredine u uslovima zemljotresa. Prostor u zahvatu plana je velikim delom izgrađen od flišnih pretežno klastičnih

sedimenata i kvartarnih tvorevina i predstavlja veliku nepovoljnost sa aspekta seizmičkog rizika.

Page 5: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

5

Prema karti seizmičke mikrorejonizacije urbanog područja Herceg Novog predmetno područje pripada zoni sa osnovnim stepenom seizmičkog intenziteta IX° MCS.

2.1.7 Klimatske karakteristike

Analizom morfoloških karakteristika područja opštine Herceg Novi, može se uočiti veoma izražen sklop osnovnih elemenata reljefa. Bazen hercegnovskog zaliva je od otvorene pučine, odvojen karbonatnim grebenom u Njivicama i poluostrvom Luštica sa vrhom Obostnik, visine 590 m. Iznad Sutorinske doline i Kutskog polja, uzdižu se grebeni Dobraštice sa vrhovima do 1570 m, a u zaleđu je masiv Orjena, sa vrhovima do 1850 m. Od Kumbora do Kamenara, pruža se karbonatni greben, visine do 700 m. Sve ovo daje posebno obeležje ovom bazenu, koji se u klimatološkom pogledu bitno razlikuje od lokacija na otvorenom delu Crnogorskog primorja, ali i od Kotorskog i Tivatskog zaliva. Pogodni klimatski uslovi mediteranskog tipa, sa toplim i dugim letima i kratkim i blagim zimama su jedan od značajnih prirodnih resursa područja. Temperature vazduha retko se spuštaju ispod 0° C, tako da je godišnje mali broj ledenih dana. Godišnje deset meseci ima temperaturu veću od 10° C, a četiri letnja meseca više od 20° C. Juli i avgust su najtopliji meseci (srednje mesečne temperature vazduha 30°C), dok su najhladniji januar i februar (srednje mesečne temperature vazduha 11°- 13°C). Apsolutni maksimum temperature javlja se u avgustu (42°C), apsolutni minimum javlja se u januaru (- 4,4°C).

Prisustvo visokih planinskih venaca u neposrednom zaleđu, uslovljava izdizanje vazdušnih masa, kondenzaciju i obilne padavine. Padavine su najčešće u obliku kiše. Srednja godišnja količina vodenog taloga iznosi 1940 mm. Najviše padavina se izluči tokom novembra, decembra i januara, a najmanje u junu, julu i avgustu. Najviše oblačnih dana ima u novembru, a najmanje u avgustu.

Prosečna godišnja insolacija iznosi 2430 sati, ili 6,7 sati na dan. Maksimalna je u mesecu julu 345 sati (11,5 sati na dan), a minimalna u decembru 99 sati (3,1 sat na dan). Najučestaliji vetrovi su istok-severoistok, jug i sever-jeveroistok. U zavisnosti od vazdušnog pritiska koji je niži u toku letnjeg perioda, a znatno viši u zimskom periodu, na ovom području se javlja nekoliko vrsta vetrova. Bura je hladan i suv severni vetar koji duva u zimskom periodu iz pravca severoistoka. Jugo je vlažan vetar, duva u toku hladnijeg dela godine iz pravca jugoistoka. Maestral se javlja u toplijem delu godine i duva na kopno iz pravca zapada i jugozapada. Manje prijatno vreme donose i južni vetrovi koji u hercegnovskom zalivu stvaraju ,,teško more’’. Od svih ostalih vetrova može se izdvojiti severozapadni vetar. Opšta karakteristika područja su veoma izraženi mikroklimatski uslovi, sa pojavom velikog procenta tišina (41% prosečno godišnje), visokim letnjim temperaturama (30°C), visokom srednjom godišnjom temperaturom (15,8°C), prosečnom dnevnom insolacijom od 7 sati i prosečnom godišnjom količinom vodenog taloga 1 940 mm.

Page 6: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

6

2.1.8 Vegetacija Boka Kotorska, a time i područje Herceg Novog, spada u vegetacijski

najinteresantnija područja. Osim po raznolikom vegetacijskom pokrovu, područje Boke je posebno interesantno i po brojnim vrstama samonikle flore. Vegetacijski tipovi su raspoređeni po visinskim i dubinskim pojasevima. Zbog velikog visinskog raspona, na području Boke je razvijeno čak osam visinskih i pet dubinskih pojaseva vegetacije. Unutar tih pojaseva može se na temelju raznovrsne geomorfologije i pripadne vegetacije, razlikovatai najmanje dvadesetak geosistema, a unutar njih veliki broj raznovrsnih biljnih zajednica. Na području opštine Herceg Novi, zastupljena je eumediteranska zimzelena vegetacija, sa kontakt zonom koju čine termofilne submediteranske listopadne šume. Dominira klimatogena zajednica zimzelenog hrasta crnike (česmine – Quercus ilex i crnog jasena – Fraxinus ornis), koja je slabo očuvana. U okviru pomenute zajednice, jako su prisutni njeni degradacioni oblici: makije, garizi i kamenjari, kao krajnji stadijum degradiranosti. Od eumediteranske zone dublje ka kopnu i na većim nadmorskim visinama prostire se listopadna submediteranska vegetacija koju čine dva pojasa: niži submediteranski pojas i viši submediteranski pojas. Niži submediteranski pojas zalazi 3 - 4 km duboko u kopno i penje se do 400 – 500 mnv. Viši mediteranski pojas zalazi 5 - 6 km u kopno i penje se do 800 – 900 mnv. Zahvat Detaljnog urbanističkog plana "Igalo – Bare" nalazi se u eumediteranskoj zimzelenoj zoni. Trenutno, na lokaciji dominira šiblje, makija, gariga i kamenjar, koji su degradacioni stadijumi biljne zajednice Orno-Quercetum ilicis.

2.1.9 Pogodnost terena za urbanizaciju

Generalni urbanistički plan Herceg Novi, odnosno njegove Izmene i dopune za područje Šištet Bare, je u okviru poglavlja ,,Pogodnost terena za urbanizaciju'' dao odgovarajuću kategorizaciju i podelu po zonama sa geološkim i geotehničkim karalteristikama. Glavni kriterijumi za ovakvo zoniranje, bili su :

(a) nagib terena (b) dubina do maksimalnog nivoa podzemne vode (c) stabilnost terena (d) nosivost terena (e) seizmičnost. Navedeni elementi, u različitim odnosima, formirali su četiri osnovne kategorije

pogodnosti terena za urbanizaciju, a u okviru područja predmetnog DUP-a zastupljene su sledeće dve: - Kategorija II-b (siltit glinoviti u izmeni sa peščenjacima,vapnenački lapor, laporoviti

vapnenac i glinoviti lapor, rožnjaci,silificirani vapnenci i lapori) (a) nagib terena - 10º – 20º (b) dubina do maksimalnog nivoa podzemne vode - > 4,0 m (c) stabilnost terena - uslovno stabilan,

podleže razvoju erozionih procesa (spiranje, jaruženje, puzanje)

(d) nosivost terena - > 20 N/cm² (e) seizmičnost - IXº MCS

Page 7: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

7

- Kategorija III-d (glina peskovita, oštrobridni do poluzaobljeni šljunak i pesak, oštrobridno kršje i retki odlomci s promenljivim sadržajem gline - drobine) (a) nagib terena - 10º – 20º (b) dubina do maksimalnog nivoa podzemne vode - 1,5 – 4,0 m (c) stabilnost terena - uslovno stabilan,

podleže denudaciji, razvoju erozionih procesa i klizanju

(d) nosivost terena - 7 – 12 N/cm² (podleže diferencijalnom sleganju) (e) seizmičnost - IXº MCS

Za potrebe izrade tehničke dokumentacije i relizacije planiranih sadržaja neophodno je izvršiti detaljna geotehnička istraživanja terena i uraditi odgovarajući elaborat sa preporukama za projektovanje i izvođenje. 2.2 STVORENI USLOVI

Područje obuhvata Detaljnog urbanističkog plana Igalo – Bare nalazi se uz Jadransku magistralu, sa njene severozapadne strane.

Uz magistralu postoje izgrađeni ledeći novi objekti: - sportska hala (BGP = cca 3 000.00 m2) - hotel za smeštaj sportista (P+2, BGP = cca 1 000.00 m2) - restoran (NP+VP, BGP = cca 600.00 m2) - prateći tehnički blok - otvoreni sportski tereni:

o 1 teren za male sportove (rukomet, mali fudbal, košarka, odbojka) o 4 terena za tenis (1 teren – podloga asfalt, 3 terena – podloga šljaka) o 1 teren za boćanje

Ostali deo područja obuhvata plana je neizgrađeno i neuređeno. Predmetno područje je delimično pokriveno gradskom infrastrukturom i to:

elektroenergetskom, telekomunikacionom i vodovodnom. Ostali delovi hidrotehničke infrastrukture (atmosferska i fekalna kanalizacija) moraju se planirati i uključiti u sisteme javnih mreža. 2.3 OCENA POSTOJEĆEG STANJA Velika sezonska antropopresija prostora u Herceg Novom, potencirana uskošću primorskog pojasa i njegovom lošom komunikacijskom povezanošću sa zaleđem jedan je od osnovnih problema u ovom delu Bokokotorskog zaliva. Upravo zbog toga glavni potencijal područja Bare u Igalu je neposredna blizina centra grada, blizina značajnih turističkih odredišta i položaj uz samu magistralu.

U vizuelnom smislu, zona ovog dela Igala ima neujednačenu gustinu objekata, pa se uočava veća gustina u gornjem delu, ka Gomili, i oko magistralne saobraćajnice, u donjem delu. Primećuje se, ipak, značajna interpolacija građevinskih parcela, novim objektima nastalim u poslednjih petnaestak godina.

Karakteristična morfologija uzrokovala je da područje ima povoljnu orjentaciju kako za gradnju individualnih i kolektivnih stambenih objekata, tako i mešovitih centara.

Za planirane namene neophodna su proširenja postojećih mreža, kao što su elektro, TT, vodovodna mreža. Neophodno je planirati, projektovati i izgraditi gradske mreže atmosferske i fekalne kanalizacije.

Page 8: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

8

3. STEČENE URBANISTIČKE OBAVEZE - IZVOD IZ PLANSKE DOKUMENTACIJE VIŠEG REDA

Područje Opštine Herceg Novi, odnosno prostor u zahvatu predmetnog DUP-a

je pokriven planovima višeg reda, a to su: - Prostorni plan Republike Crne Gore – Izmjene i dopune („Sl. list CG“. op. propisi, broj

24/08) - Prostorni plan Opštine Herceg-Novi („Sl. list CG“, op. propisi, broj 07/09) - Izmjene i dopune Generalnog urbanističkog plana Opštine Herceg Novi za područje

Šištet Bare („Sl.list CG", op.propisi, br.7/07). 3.1 PROSTORNI PLAN REPUBLIKE CRNE GORE - IZMJENE I DOPUNE (2008.)

U pogledu rešenja za područje hercegnovske opštine od značaja su bile sledeće premise: - Herceg Novi je centar regionalnog značaja - položaj opštine u sklopu razvojne zone Boka Kotorska - položaj u sklopu prekogranične razvojne zone Boka Kotorska – Dubrovnik – Trebinje - Igalo je jedan od značajnih lokalnih centara u kojima treba podsticati razvoj tercijarnih

i kvartarnih aktivnosti - Prioritet razvoja podzone Igalo je turizam sa zdravstvenom komponentom.

Prvi prostorni plan Republike Crne Gore je usvojen 1986. godine, a u dva navrata, 1991. i 1997. rađene su izmjene i dopune. I novim Prostornim planom Crne Gore (2008) su definisana tri regiona – Južni, Središnji i Sjeverni region.

Južni region čine razvojne zone Boka Kotorska, Budvansko - Petrovačko primorje i Barsko - Ulcinjsko primorje. Relativno gusto naseljen, ovaj region ima privredu zasnovanu na tercijarnim djelatnostima, koja je obezbjeđivala najviši DP per capita u Republici, najvišu stopu naseljenosti i najveći životni standard. Većina aktivnosti distribuirana je linearno duž obale, a u kontinuirano formiranim naseljima, urbani centri snažnije se ne ističu.

Razvojna zona Boka Kotorska, homogena sa geografskog, ambijentalnog i kulturno-istorijskog stanovišta, obuhvata podzone Herceg Novi, Kotor i Tivat.

Podzona Herceg Novi, sa područjima specifične problematike, obuhvata: Njivice, Igalo i Sutorinsko polje (A), Herceg Novi (B), Zelenika - Bijela (C), priobalje na otvorenom moru, poluostrvo Luštica (D), planinsko zaleđe (E).

Područje Igalo, u okviru koga je i lokacija predmetnog DUP-a, Prostorni plan RCG je tretirao na sledeći način: - Resursi i potencijali: Izgrađeni kapaciteti zdravstvenog centra i kompleks plodnog

poljoprivrednog zemljišta, tehnički građevinski kamen; - Prioriteti razvoja: Funkcija turizma sa zdravstvenom komponentom i intenzivna

poljoprivreda; - Ograničenja: U Njivicama, Igalu i Sutorinskom polju: strogo ograničiti bilo kakve

industrijske funkcije i ograničiti dalju ekspanziju turizma; ograničiti sve programe razvoja (uključujući stanovanje) u zoni zdravstvenog centra; u Sutorini, sprovoditi samo programe koji su strogo povezani sa obrađivanjem zemljišta i korišćenjem u sportsko-rekreativne svrhe, bez izgradnje objekata za stanovanje.

- Konflikti: U čitavoj podzoni postoji konflikt između izgrađenosti i nivoa koncentracije raznih funkcija, s jedne, i visokog seizmičkog hazarda, s druge strane, kao i konflikt između ograničenog prostora i potreba za ekspanzijom i modernizacijom saobraćajnog sistema (uključujući kontinuiranu pješačku komunikaciju od Igala do

Page 9: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

9

Zelenike ugroženu sadržajima kupališta). U Igalu i Sutorinskom polju prisutni su: konflikti između izuzetne privlačnosti područja za intenzivan, multifunkcionalan razvoj i zahtjeva zdravstvenog centra; konflikt između arhitektonskih ambicija i vrijednosti prirodnog pejzaža i konflikt interesa i prioriteta između zdravstvenog i ostalih vidova turizma.

- Pragovi: U čitavoj podzoni, nedostatak zemljišta za razvoj i potreba da se dio planirane stambene izgradnje locira na nižim padinama brda, zahtijevaće suštinsko prestrukturiranje sistema komunalne infrastrukture. Najkritičniji funkcionalni prag je vodosnabdijevanje, kao i neadekvatna putna mreža, uključujući tranzitnu saobraćajnu liniju - Jadransku magistralu. Dok se ne riješe saobraćajni problemi, treba razmotriti opravdanost realizacije svih važnijih projekata.

- Zahtevi okruženja: Puna zaštita lokalne mikroklime, do čije promjene može doći zbog veće gustine izgradnje, i promjene prostornih karakteristika Sutorinskog polja i zaštita lokalne sredine od zagađivanja vazduha i buke;

- Kontrola seizmičkog rizika, tehničkih akcidenata i elementarnih nepogoda zahtijeva ispunjenje određenih uslova: Poboljšanje pristupačnosti, organizovanje otvorenih prostora i izolacionih pojaseva, evakuisanje opasnih aktivnosti i skladišta zapaljivih materijala i eksploziva iz područja, ograničavanje izgradnje novih objekata — bez istovremenog stvaranja susjednih otvorenih površina; projektovanje objekata i zgrada u skladu sa zahtjevima jednostavnosti i otpornosti na zemljotrese; izradu planova pripremljenosti za slučaj zemljotesa i uspostavljanje sistema i mehanizma pripremljenosti, što je, s obzirom na povredljivost urbanog sistema cijele Boke Kotorske, posebno važno.

- Preduslov: Definisanje zona pod specijalnom zaštitom u zoni mineralnih izvora i blata; formiranje posebnog tijela koje će imati ovlašćenja da kontroliše razvojne aktivnosti i mjere zaštite.

3.2 PROSTORNI PLAN OPŠTINE HERCEG NOVI (2009.)

Prema Prostornom planu opštine neophodno je uskladiti rast i razvoj gradskog kompaktnog područja Igala, Tople i Herceg Novog.

Organizacija prostora se zasniva na uravnoteženom aktiviranju resursa i potencijala na celoj teritoriji. Namjena prostora između ostalog je: - Kompleks zdravstvenog turizma po ,,wellness’’ konceptu - Sportsko - rekreativni sadržaji za potrebe turizma i stanovnika - Celogodišnji turizam sa primarnom kulturnom komponentom - Revitalizacija starog grada - Formiranje savremenog gradskog centra - Pogodnost pograničnog položaja i izgrađenih kapaciteta - Formiranje mješovitog centra duž sadašnje magistrale - Širenje gradskog tkiva sa osnovnom stambenom funkcijom u zaleđu.

Prostorni plan Opštine je definisao prostor predmetnog DUP-a kao prošireno urbano građevinsko područje, u okviru koga se mogu naći: - predeli za stanovanje, stambene i mešovite funkcionalne namene zgrada (stanovanje

većih gustina, mešovito stanovanje i porodično stanovanje) - predeli za poslovne, društvene i slične delatnosti - predeli za privredne, ugostiteljsko-turističke, servisne, uslužne i slične djelatnosti, sve

bez štetnih uticaja na okolinu - saobraćajna infrastruktura i pojasevi

Page 10: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

10

- predeli za infrastrukturne i komunalne građevine i uređaje sve bez štetnih uticaja na okolinu

- predeli za parkovske površine, sportsko-rekreativne površine, dječija igrališta i slične površine

- i druge slične namene koje nisu nespojive sa prethodno navedenim, pa se mogu planirati u naselju a što se prostorno razrađuje planovima nižeg reda.

U cilju kasnije direktne primene, odnosno sprovođenja, Prostorni plan je definisao maksimalne urbanističke parametre koji su prikazani u Tabeli 2:

Tabela 2 - Maksimalni urbanistički parametri unutar zona namjene (preuzeto iz PPO)

Namjena objekta

Indeks pokrivenosti Indeks izgrañenosti Broj etaža

Stanovanje niskih gustina (porodično) 0,4 0,8 do 2 nadzemne

Stanovanje srednjih gustina (mješovito) 0,4 1,2 do 4 nadzemne

Stanovanje većih gustina (gradsko) 0,4 2,4 više od 4 nadzemne

Turizam – hoteli Prema pravilima ministarstva turizma Turizam – apart hoteli, kondo hoteli i Kao za stanovanje srednjih gustina (mješovito) turistička naselja Turizam na prostoru Luštice, Orjena, zaštićenih urbanih i ambijentalnih celina

Do donošenja odgovarajuće planske dokumentacije za ova područja primenjuju se indeksi kao za stanovanje niskih gustina.

Poslovanje – manji objekti ili objekti sa 0,5 2,0 bez ograničenja manjim jedinicama Poslovanje – manji objekti ili objekti sa manjim jedinicama na prostoru Luštice, Orjena, zaštićenih

Do donošenja odgovarajuće planske dokumentacije za ova područja primenjuju se indeksi kao za stanovanje niskih gustina.

urbanih i ambijentalnih celina Poslovanje – veći objekti ili veće jedinice kao djelovi 0,3 0,5 2 nadzemne

objekta ili kompleksa Društvene djelatnosti 0,4 1,0 do 4 nadzemne

Ostali objekti Prema najsrodnijoj kategoriji Navedeni indeksi se odnose na urbanističke parcele. Indeksi za komplekse i

zone, koji u obračun uzimaju bruto površinu kompleksa ili zone, izvode se iz datih indeksa uz uslov da osnovna namjena unutar kompleksa ili zone zauzima 50%-70% ukupne površine.

Page 11: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

11

3.3 IZMJENE I DOPUNE GENERALNOG URBANISTIČKOG PLANA OPŠTINE HERCEG NOVI ZA PODRUČJE ŠIŠTET BARE U IGALU (2007.)

Prema konceptu GUP-a područje DUP-a "Igalo-Bare" je zona mešovitih funkcija koje obuhvataju sledeće:

- individualno stanovanje - kolektivno stanovanje u funkciji zdravstvenog turizma - sport i rekreacija - autobuska stanica - gradsko i zaštitno zelenilo Prostor je delom formiran kao nasip, te je za izgradnju potrebno računati sa

velikim troškovima na obezbeđenju stabilnosti u toku gradnje. Deo označen kao gradsko zelenilo ustvari je divlje rastinje i makija.

Područje obuhvata DUP-a je delimično pokriveno infrastrukturnim sistemima te predstavlja iskorišćavanje rezervi na margini postojećeg urbanog područja, bez velikog širenja koje predstavlja problem sa aspekta infrastrukture i ugrožavanja poljoprivrednog zemljišta i vrednih prirodnih prostora.

Ovo područje predstavlja još jedan prostor u neposrednoj blizini centra grada, te njeno iskorišćavanje, obzirom na zapuštenost i malu ambijentalnu vrednost, predstavlja korak bliže racionalnom konceptu razvoja grada po modelu »compact city«.

U severnom delu lokacije, predviđa se objekat autobuske stanice sa pratećim uslužnim sadržajima i mešovitim poslovno – uslužnim centrom. Prethodnim analizama se došloi do zaključka da lokacija buduće autobuske stanice ne narušava saobraćajni model. Potreba da se urgentno rešava pitanje autobuske stanice je, osim planovima, jasno ocrtana i realnim stanjem na terenu. Postojeća autobuska stanica u Herceg Novom nije sposobna da svojim kapacitetom (8 perona) zadovolji potrebe naraslog medjugradskog, lokalnog i regionalnog saobraćaja (leti ima oko150 dolazaka i odlazaka, dnevno, a u špicu sezone i više od 200) što je učinilo izuzetno nefunkcionalnom. Takodje se kao problem pojavljuje i činjenica da je, u izmenjenim okolnostima, postala i medjunarodno polazište, što zaheva odredjene standarde u pogledu servisiranja autobusa koje je sada nemoguće ispuniti. Planovima višeg reda, a i realnom situacijom nameće se potreba da se stanica dislocira u Igalo, na lokaciju koja u praksi funkcioniše kao depo i servis autobusa. Izgradnjom nove stanice, samom pozicijom, pogotovo nakon realizacije autoputa, centar grada će se rasteretiti od saobraćajne gužve.

Predviđeni maksimalni osnovni urbanistički parametri za zonu autobuske stanice su:

- koeficijent izgrađenosti - Ki = max 1,0 - koeficijent pokrivenosti - Kp = max 0,5 Sa jugozapadne strane formira se zona individualnog stanovanja sa osnovnim

parametrima: - koeficijent izgrađenosti - Ki = max 1,2 - koeficijent pokrivenosti - Kp = max 0,4 - spratnost - max P+1+Pk ili P+2 Na prostoru između zone individualnog stanovanja i postojećeg sportskog

centra pedviđena je realizacija kompleksa kolektivnog stanovanja u funkciji zdravstvenog turizma sa osnovnim parametrima:

- koeficijent izgrađenosti - Ki = max 2,5 - koeficijent pokrivenosti - Kp = max 0,5 - spratnost - max 2Po+S+P+2 (izuzetno vedute - S+P+6, 20% od ukupne

izgrađene površine)

Page 12: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

12

Predviđa se formiranje zaštitnog zelenog pojasa na delu prostora između magistralnog puta i planiranih sadržaja (pre svega stambenih), kao i zaštitnog zelenog tampona između autobuske stanice i zone stanovanja.

Izgradnjom sportskog centra koji je u funkciji, već je narušen planski koncept gradskog zelenila time što je dvorana sa pratećim sadržajima zauzela veći deo zone gradskog zelenila. Deo označen kao gradsko zelenilo ustvari je divlje rastinje i makija. Takodje zona je napadnuta sa severne strane individualnom gradnjom. Trenutno, na terenu na lokaciji dominira šiblje, makija, gariga i kamenjar, potpuno nuredjeni nasipi zemlje, kao i divlja deponija smeća. Očekuje se da se realizacijom predloženog koncepta postojeći zeleni fond značajno unapredi.

Page 13: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

13

4. PLANSKO REŠENJE 4.1 OSNOVNA KONCEPCIJA REŠENJA

Prostor obuhvaćen ovim DUP-om je u postojećem stanju prilično hetrogen. Ima neujednačenu gustinu objekata, pa se uočava veća gustina u gornjem delu, ka Gomili, i oko magistralne saobraćajnice, u donjem delu. Primećuje se, ipak, značajna interpolacija građevinskih parcela novim objektima nastalim u poslednjih petnaestak godina. Zatečena heterogenost, kao i razlike u namenama, koje se ovim planom predviđaju, moraju u krajnjem ishodu, na nivou celog obuhvara Plana i neposrednog okruženja, da rezultiraju celovitom, homogenom urbanom i turističkom slikom.

Karakteristična morfologija uzrokovala je da područje ima povoljnu orjentaciju kako za gradnju individualnih i kolektivnih stambenih objekata, tako i ostalih planiranih sadržaja

Osnovna koncepcija rešenja prostora „Igalo – Bare” sa zahtevnom konfiguracijom terena i neposrednom blizinom naselja Igalo pokreće dve osnovne teme: - Odnos prema naselju Igalo - Problem dimenzionisanja prostora u skladu sa njegovim karakteristikama i

mogućnostima. Iako ovaj Plan ne tretira naselje Igalo već samo jedan njegov periferni deo,

moraju se sagledavati celokupne potrebe naselja kao integralnog urbanog tkiva. Koristeći metode regulacije i nivelacije, parcelacije i preparcelacije potrebno je

stvoriti uslove za nesmetan pristup planiranim sadržajima i odvijanje planiranih funkcija. Sve intervencije u prostoru moraju se uklapiti u prirodni ambijent. Tu se pre

svega misli na svođenje kolske saobraćajne mreže na neophodni nivo i maksimalno korišćenje već postojećih saobraćajnih koridora.

Po pitanju određivanja optimalnih kapaciteta planiranih sadržaja, s jedne strane postoje zahtevi najvećih korisnika zemljišta, a sa druge strane stvarne, preispitane i prostudirane mogućnosti koje nudi prirodni kontekst i merodavna planska dokumentacija višeg reda. U svakom slučaju Plan treba da odredi maksimalne kapacitete, kao i mogućnost etapne izgradnje.

4.2 PROSTORNA ORGANIZACIJA

Detaljni urbanistički plan bavi se izradom koncepta prostornog rešenja za budući razvoj naselja u narednih pet godina.

Predloženo rešenje je sinteza uputa programskog zadatka, smernica i opredeljenja planske dokumentacije višeg reda, kao i specifičnosti dosadašnjeg razvoja naselja, ocena stanja, dijagnoza, potencijala razvoja naselja, potreba i stavova subjekata planiranja.

Područje zahvata plana se može podeliti u zasebne celine (zone) : - Autobuska stanica

Planirana autobuska stanica se locira u zoni naselja "Gomila" u Igalu i ima karakteristike međugradske stanice. Prilaz korisnika autobuske stanice predviđen je direktnim pristupom sa magistrale preko servisne saobraćajnice i sa parkinga južno od kompleksa stanice. Prilaz autobusa je predviđen sa planirane saobraćajnice B koja se nalazi severno od kompleksa stanice, neposredno uz severnu granicu obuhvata Plana. Parkiranje i servisiranje autobusa predvidjeno je u servisnoj zoni, neposredno uz saobraćajnicu B.

Page 14: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

14

- Stanovanje niskih gustina - Individualno stanovanje Kompleks individualnog stanovanja lociran je jugozapadno u odnosu na

kompleks autobuske stanice. Obzirom na parcelaciju koja je prethodno sprovedena u nadležnoj službi katastra ovaj deo obuhvata Plana predstavlja stečenu obavezu. Pristup kompleksu je sa planirane saobraćajnice B, a za prilaz pojedinim parcelama je predviđena interna saobraćajna mreža. - Stanovanje većih gustina - Kolektivno stanovanje u funkciji zdravstvenog turizma

Kompleks kolektivnih stambenih objekata lociran je između planiranog kompleksa individualnog stanovanja i postojećeg sportskog centra – sportske hale sa pratećim sadržajima. Pristup je omogućen sa magistrale preko servisne saobraćajnice i preko parkinga južno od autobuske stanice, kao i sa internih saobraćajnica koje povezuju magistralu i planiranu saobraćajnicu A sa zapadne strane obuhvata Plana, a jedna od njih istovremeno preseca kompleks kolektivnog stanovanja na dve podceline. Pored stanovanja u ovom kompleksu su planirane i neophodni prateći sadržaji – lokali u prizemlju. - Sport i rekreacija

Postojeći sportski centar, koji je već u funkciji, u narednom periodu bi trebalo da pretrpi izvesne korekcije u cilju poboljšanja usluge i prilagođavanja potrebama tržišta. Planirano je da se postojeći hotel nadogradi za dva sprata, a na mestu postojećeg terena za boćanje da se realizuje zatvoreni 25-metarski bazen i nad njim još dva sprata hotelskog smeštaja. - Zelene površine i zaštitno zelenilo

Slobodne površine u okviru obuhvata Plana, uređene prema budućim potrebama korisnika i maksimalno moguće ozelenjene, formiran zeleni tampon visokog drveća prema magistrali, oko autobuske stanice predviđen zaštitni pojas zelenila radi ublažavanja negativnih posljedica po životnu sredinu sa ovog prostora (buka, prašina...) i prostor u trouglu između autobuske stanice, individualnog i kolektivnog stambenog kompleksa. - Saobraćajne površine

U fizičkom smislu razdvajaju prethodno navedene celine (zone), ali u funkcionalnom ih zapravo povezuju i omogućavaju im funkcionisanje u neophodnim korelacijama. Obuhvataju kolske, kolsko-pešačke i pešačke saobraćajnice, kao i parkinge. 4.3 PROCENA EKONOMSKO - DEMOGRAFSKOG UTICAJA

Opština Herceg Novi ima dvadeset i sedam naselja organizovanih u dvadeset mesnih zajednica. Bez obzira na to što mesne zajednice danas nisu društveni činioci nekadašnjeg značaja, podela na mesne zajednice je praktične prirode jer se tako održava kontinuitet sa prethodnim Prostornim planom.

Većina stanovništva živi u gradu - oko 50% (Igalo, Herceg Novi, Topla, Savina), a od vangradskih mesnih zajednica najbrojnije su Bijela i Zelenika sa oko 17% stanovništva opštine, dok je 17% stanovništva naseljeno duž rivijere (Kumbor-Kamenari) a preostalih 16% stanovništva su naseljeni u prigradskim (Podi, Sutorina) i seoskim naseljima.

Opština Herceg Novi ima 33.034 stanovnika, koji su većim delom srpske nacionalnosti (52,88%), zatim crnogorske (28,60%), hrvatske (2,41%), a neizjašnjenih ima 8,31%. Glavni jezik u ovoj regiji je crnogorski/srpski. Preovlađujuća veroispovest u Herceg Novom je pravoslavna (84,11%); slede procenti katoličkih vernika (4,34%), muslimana (1,63) i dr.

Page 15: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

15

Stanovništvo hercegnovskog područja do 60-tih godina prošlog veka se sporo povećavalo. Tradicionalno zbog ograničenih mogućnosti egzistencije i privređivanja iseljavalo se u prosperitetnija i ekonomski razvijenija područja bivše Jugoslavije. Među nerazvijenim privrednim aktivnostima dominirala je poljoprivreda, a turizam bio u povoju, što se odnosi i na sekundarne i tercijalne delatnosti. Nakon 60-tih godina promenom strukture privređivanja i pokretanja ekonomskog nepoljorivrednog razvoja, priraštaj stanovništva se povećava kako uticajem prirodne tako i mehaničke komponente. Priliv stanovništva u područje Herceg Novog postaje konstanta što pozitivno i podsticajno deluje na njegov razvoj i prosperitet.

Tokom osme i devete decenije u područje se doseljavalo godišnje između 400 i 500 lica. Ubrzanje porasta stanovništva započeto nakon 60-tih godina intenzivirano je u periodu od 1971. do 1981. godine. Intenzitetu porasta posebno je doprinosio priliv stanovništva koji je i relativno bio veći od prirodnog priraštaja. To pokazuje da je Herceg Novi posedovao jaku privlačnu snagu, zbog pogodnih klimatskih uslova i zbog ekonomskog i društvenog prosperiteta. Tendencija ubrzanog porasta stanovništva u sledećoj deceniji i dalje se zadržava i stabilizuje.

Fizičko širenje urbanog pojasa započeto je nakon 60-te godine. Tokom sledećih 30 godina stanovništvo opštine se skoro udvostručilo, a u urbanom pojasu utrostručilo. To se naravno ispoljilo kroz prostorne promene i reperkusije.

Stagnacija broja stanovnika karakteristična je za periurbani pojas - neposrednu kontakt zonu, a radikalno opadanje u ruralnom zaleđu gde su neka sela, odnosno zaseoci svedeni na topografski pojam bez žitelja. Mlado stanovništvo je napustilo ruralno područje u zaleđu. Sadašnje stanovništvo zaleđa živi u staračkim domaćinstvima čiji se broj vremenom smanjuje. Zaleđe opštine doživljava demografsku eroziju.

Posmatranjem rasta broja stanovnika u Herceg Novom od 1948. pa do 2003.godine, posebno u periodu od 1981. do 2003. koji je najbliži popisno obrađen period zapažaju se pravilnosti uobičajene za savremene sredine - rast broja stanovnika se smanjuje i stabilizuje, rast broja domaćinstava se smanjuje i stabilizuje, a prosječna veličina domaćinstava se smanjuje.

Očekuje se da bi predložena izgradnja mogla pružiti znatan doprinos razvoju na lokalnom i državnom nivou tako što će ubrzati domaće i strane direktne investicije. Na lokalnom nivou se očekuje da predložena izgradnja poveća u izvesnoj meri zaposlenost, ali pre svega zaradu kroz naplatu neophodnih doprinosa i time poboljša ukupnu socijalno-ekonomsku dobrobit.

Page 16: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

16

5. USLOVI ZA UREĐENJE PROSTORA 5.1. NAMENA POVRŠINA I OBJEKATA

Namene date GUP-om (Izmene i dopune) za ovo područje nisu u suprotnosti

sa namenom koju je definisao novi Prostorni plan (celokupan prostor u zahvatu DUP-a je urbano građevinsko područje), pri razradi planskog rešenja ovog DUP-a neophodno je pridržavati se važećeg generalnog plana kao nadređenog planskog dokumenta u pogledu namene površina, kako je bilo dato i prvobitnim Programskim zadatkom.

Smernicama Izmena i dopuna Programskog zadatka tretiran je odnos između nove kategorizacije stanovanja koju je dao Prostorni plan i kategorizacije stanovanja date GUP-om. S tim u vezi, stambene zone date GUP-om bilo je potrebno dotatno definisati u skladu sa novom kategorizacijom.

Sve blokovske parcele definisane su za određene namene tako da je celokupan obuhvat Plana podeljen po funkcijama koje su na njemu planirane. Pojedinačne namene za parcele date su kroz posebne uslove za uređenje prostora sa numeričkim pokazateljima i u grafičkim prilozima. Planirane namjene su pretežne, a ne isključive, što znači da podrazumevaju i postojanje drugih, komplementarnih namena.

Podela obuhvaćenog područja, predložena ovim planom, ima prostorni i funkcionalni smisao i tačno definiše namenu i karakter svake celine (zone) i njihovu ulogu u ukupnom sistemu naselja.

Predložena namena površina nastala je na osnovu smernica i preporuka važećih planova višeg reda, programskog zadatka, kao i prirodnih i stvorenih uslova prostora koji se obrađuje.

Osnovne namene površina na prostoru ovog Plana su: - Autobuska stanica

Objekat autobuske stanice sa komercijalnim i pratećim sadržajima, saobraćajnim i manipulativnim površinama

- Stanovanje niskih gustina - Individualno stanovanje Individualni stambeni objekti - 37 parcela

- Stanovanje većih gustina - Kolektivno stanovanje u funkciji zdravstvenog turizma Kolektivno stanovanje u funkciji zdravstvenog turizma sa komercijalnim i pratećim sadržajima – 3 urbanističke parcele koje će se realizovati etapno. U podrumskoj etaži urbanističke parcele UP 1, kao i u delu podrumske etaže urbanističke parcele UP 2 predviđeno je parkiranje i garažiranje putničkih vozila.

- Sport i rekreacija Postojeći objekti - Sportska hala

Hotel za smeštaj sportista Restoran

Planirani sadržaji - Nadogradnja postojećeg objekta hotela za dve etaže Zatvoreni 25-metarski bazen (na mestu sadašnjeg terena za boćanje) i nadogradnja istog za dve etaže hotelskog smeštaja

- Slobodne površine i zaštitno zelenilo Uređene slobodne površine u okviru obuhvata Plana i maksimalno moguće ozelenjene, zaštitni zeleni pojas visokog drveća prema magistrali i oko autobuske stanice, kao i tampon od visokog rastinja u trouglu između autobuske stanice, individualnog i kolektivnog stambenog kompleksa.

- Saobraćajne površine Saobraćajnice (kolske, kolsko-pešačke i pešačke) i parkinzi.

Page 17: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

17

Tabela 3 - Bilans površina u okviru granice plana po namenama površina

Namena površina i objekata ( napomene )

Površina ( m² )

Obuhvat urb. parcela

SM - Stanovanje manje gustine - Individualno (urb. zona 2) 15819.78 UP 10-46, 49 i 50

SV - Stanovanje veće gustine - Kolektivno u funkciji zdravstvenog turizma (urb. zona 3) 17078.61 UP 1-3

RS - Sport i rekreacija (urb. zona 4) 17580.12 UP 5

ZZ - Zaštitno gradsko zelenilo (uz saobraćajnice) 3142.91 UP 6-8

AS - Autobuska stanica sa pratećim sadržajima (urb. zona 1) 25982.46 UP 47

IS - Saobraćajna infrastruktura (saobraćajnice M, A, B, C i D) 29412.17 UP 4, 9, 48, 51 i 52

Ukupno u okviru granice plana 109016.05 UP 1-52

5.2. ELEMENTI REGULACIJE I NIVELACIJE

Instrumenti, tj. osnovni pojmovi za definisanje osnovnog sistema regulacije i nivelacije su: - Regulaciona linija

Regulaciona linija u ovom planu je definisana kao linija koja deli javnu površinu od površina namenjenih za druge namene.

- Građevinska linija Građevinska linija uokviruje zonu u kojoj je dozvoljena gradnja.

- Visinska regulacija Visinska regulacija definisana je spratnošću svih objektata gde se jedan nivo računa u

prosečnoj vrijednosti od približno 3 m za svaku etažu, odnosno 4 m za nivo prizemlja ako se u njemu planira poslovni sadržaj.

- Nivelacija Sistem nivelacije se bazira na postojećoj nivelaciji ulične mreže i terena. Nove ulice i platoi vezuju se za konkretne, već nivelaciono definisane prostore.

- Urbanistička parcela Urbanistička parcela je deo prostora formiran na osnovu plana parcelacije ili smernica koje se utvrđuju planskim dokumentom, a koji obuhvata jednu ili više katastarskih parcela ili njihovih delova i koji zadovoljava uslove izgradnje propisane lokalnim planskim dokumentom. Do urbanističke parcele mora se obezbediti pristup sa gradske saobraćajnice ili javnog puta. Urbanistička parcela mora imati površinu i oblik koji omogućava izgradnju i korišćenje parcele u skladu sa lokalnim planskim dokumentom (lokacija, blok, zona). Kod utvrđivanja bloka, odnosno zone, preporučuje se utvrđivanje urbanističke parcele prema regulaciji saobraćajnica, vodotokova i sličnih postojećih ili planiranih objekata.

- Urbanistički blok Urbanistički blok je deo prostora formiran na osnovu smernica koje se utvrđuju planskim dokumentom, a koji obuhvata jednu ili više urbanističkih parcela i oivičen je saobraćajnicama, koridorom železničke pruge, prirodnim barijerama ili vodenim tokovima i koji zadovoljava uslove izgradnje propisane lokalnim planskim dokumentom. Unutar bloka, odnosno zone, definišu se pravila regulacije i nivelacije lokacije za izgradnju objekata prema građevinskim linijama u fiksnom odnosu na regulacionu

Page 18: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

18

liniju, kao i odnosu prema susednim parcelama. Lokalnim planskim dokumentom određena svrha za koju se prostor može urediti, izgraditi ili koristiti na način njime propisan.

- Lokacija Lokacija je mesto na kome se izvode radovi kojima se prostor privodi nameni u skladu sa urbanističko-tehničkim uslovima I smernicama utvrđenim planskim dokumentom. Lokacija može biti jedna urbanistička parcela, više urbanističkih parcela ili deo jedne urbanističke parcele.

- Indeks (koeficijent) zauzetosti (pokrivenosti) Indeks (koeficijent) zauzetosti je količnik izgrađene površine objekta na određenoj parceli (lokaciji, bloku, zoni) i ukupne površine parcele. Izgrađena površina je definisana spoljnim merama finalno obrađenih fasadnih zidova u nivou novog – uređenog terena.

- Indeks (keficijent) izgrađenosti Indeks (koeficijent) izgrađenosti je količnik ukupne građevinske bruto površine objekata i površine parcele (lokacije, bloka, zone). Računa se u skladu sa važećim standardima. Bruto građevinska površina objekta je zbir bruto površina svih nadzemnih etaža objekta, a određena je spoljnim merama finalno obrađenih zidova. Bruto površina podzemnih etaža se uzima ili ne uzima u obzir zavisno od njene namene: ukoliko se podzemna etaža koristi za osnovnu namenu (namena objekta) onda se u ukupnu bruto građevinsku površinu računa i površina podzemne etaže, a ukoliko se podzemna etaža koristi za pomoćne i prateće sadržaje (garaža, podrumska ostava ili instalaciona etaža) onda se njena površina ne uračunava u ukupnu bruto građevinsku površinu.

- Vertikalni gabarit Vertikalni gabarit objekta se definiše maksimalnim brojem etaža ili maksimalnom

visinom iskazanom u metrima. Maksimalna visina označava meru koja se računa od najniže kote (kote terena ili trotoara do najviše kote slemena ili ravnog krova. Vertikalni gabarit se definiše i za podzemne i za nadzemne etaže. Etaže se definišu nazivima koji proističu iz njihovih položaja u objektu. Podzemna etaža je deo objekta koji je sasvim ili do 1/2 svoje visine ispod nivoa terena. Prizemlje je nadzemna etaža čija se visina određuje planom u zavisnosti od namene. Sprat je nadzemna etaža iznad prizemlja. Potkrovlje je deo zgrade ispod kosog krova koji se koristi u skladu sa njenom namenom i funkcijom, a čija je svetla visina na najnižem mestu 150 cm. Tavan je prostor ispod krova koji se može koristiti samo za odlaganje stvari, kao tavanska ostava.

- Javna površina je prostor utvrđen lokalnim planskim dokumentom za objekte čije je korišćenje, odnosno izgradnja od opšteg interesa.

- Objekti od javnog interesa su objekti čije je korišćenje, odnosno izgradnja od opšteg interesa;

- Zaštitne zone su površine zemljišta, vodne površine ili vazdušni prostor koji su definisani lokalnim planskim dokumentom i namenjeni za zaštitu života i zdravlja ljudi, bezbednost i funkciju građevina, površina ili prostora, u skladu sa odredbama posebnih propisa.

Na osnovu ulaznih podataka, odnosno u skladu sa osnovnim smernicama iz planske dokumentacije višeg reda, Programskim zadatkom za izradu ovog Plana su utvrđeni detaljni elementi za regulaciu i nivelaciju: - Za nove stambene objekte određuje se da udaljenost građevinske linije od

regulacione linije (kolske ulice zajedno sa trotoarom) bude min 5,0 m. - Za nove objekte stanovanja niskih gustina određuje se da minimalna udaljenost

građevinske linije od susedne parcele bude 2,5 m, za objekte stanovanja srednjih

Page 19: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

19

gustina min 3,0 m, a stanovanja visokih gustina min 4,0 m (osim u slučaju dvojnih objekata i objekata u nizu).

- U slučaju novoplaniranih objekata spratnosti pet etaža i više, udaljenost od regulacione linije i od ostalih objekata (postojećih i planiranih) mora biti jednaka zoni urušavanja, ili veća, odnosno iznositi minimum 1/2 H (''H'' je visina objekta merena od konačno uređenog terena uz objekat do venca, ili do sljemena zabatnog zida zgrade, pri čemu je merodavna ona visina koja je orijentisana prema javnoj površini). Takođe, u odnosu na sve postojeće objekte spratnosti od pet etaža i više, kao i objekte čija je maksimalna planirana spratnost tolika, mora se obezbediti ista minimalna udaljenost tj. udaljenost koja je jednaka zoni urušavanja ili veća (odnosno min 1/2 H), pri izgradnji okolnih novoplaniranih objekata.

- Poštovati princip jedan osnovni objekat na jednoj urbanističkoj parceli, i sve urbanističke parcele (postojeće i planirane) jasno definisati numeracijom. Samo u zoni stanovanja niskih gustina uz osnovni objekat može se planirati izgradnja jednog pomoćnog objekta max spratnosti P+0 i max BRGP od 50 m2 (garaže, letnje kuhinje, drvarnice, spremišta i sl...), koji sa stambenim objektom čini funkcionalnu i ekonomsku celinu, a uz uslov da se zadovolje opšta pravila izgradnje na urbanističkoj parceli za tu zonu.

Planirani elementi regulacije i nivelacije prikazani su u grafičkom delu elaborata (list br. 6 – “Plan nivelacije i regulacije”). 5.3 USLOVI ZA PARCELACIJU I PREPARCELACIJU

Nova parcelacija je prikazana u grafičkom delu elaborata (list br. 7 - "Plan

parcelacije". Prostor Plana je podeljen na celine (zone) unutar kojih je planirana izgradnja,

dogradnja ili nadogradnja objekata. Osnov za urbanističku parcelaciju bila je postojeća parcelacija zemljišta uz

maksimalno moguće poštovanje postojećih katastarskih parcela. Cilj je bio da se uvaže interesi svih strana na lokaciji uz uslov da data parcela svojim oblikom i površinom ispunjava minimalne propisane urbanističke uslove za određenu vrstu izgradnje i ne stvara nove probleme u sprovođenju.

Preparcelacija je predviđena na mestima gde je to bilo neophodno za realizaciju planiranih namena, radi sprovođenja saobraćajnica i obezbeđenja pristupa parceli, kao i u cilju racionalnog iskorišćavanja nedefinisanih delova parcela.

Urbanističke parcele su geodetski definisane u grafičkom prilogu "Plan parcelacije", a koordinate svih graničnih tačaka date su u okviru grafičkog dela elaborata. Ukoliko na postojećim granicama katastarskih parcela dođe do neslaganja između zvaničnog katastra i plana merodavan je postojeći katastar.

Kada se urbanistička parcela, koja je već određena ovim Planom, ne podudara sa postojećom katastarskom parcelom (ili parcelama), kao i u drugim opravdanim slučajevima kada je potrebno izvršiti manje usklađivanje urbanističke parcele sa zemljišno-knjižnim ili katastarskim stanjem, opštinski organ uprave nadležan za poslove uređenja prostora može izvršiti usklađivanje urbanističke parcele sa zemljišno-knjižnim ili katastarskim stanjem, prilikom izdavanja urbanističko-tehničkih uslova.

Page 20: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

20

Tabela 4 - Bilans površina u okviru granice plana po urbanističkim parcelama

Obuhvat postojećih katastarskih parcela ( sve u K.O. Topla )

Oznaka urb.

parcele

Namena površina i obj. u okviru urb. parcele

( napomene )

PovršinaUP

( m² ) cele delovi UP 1 SV (urb. zona 3) 6312.45 - 75/2, 197/4, 198 UP 2 SV (urb. zona 3) 8959.28 - 197/4, 197/5 UP 3 SV (urb. zona 3) 1806.88 - 74, 84, 198 UP 4 IS (saob. D -urb. zona 3) 7861.42 - 74, 75/1, 75/2, 84, 197/2, 197/4, 197/5, 2568 UP 5 RS (urb. zona 4) 17580.12 85, 86 74, 75/1, 88/8, 197/4, 197/5 UP 6 ZZ (uz saobraćajnicu A) 63.80 - 74, 75/1 UP 7 ZZ (uz saobraćajnicu A) 82.72 - 198 UP 8 ZZ (uz saobraćajnicu D) 2996.39 - 197/2 UP 9 IS (saob. C -urb. zona 2) 2877.55 - 197/2 UP 10 SM (urb. zona 2) 463.69 - 197/4 UP 11 SM (urb. zona 2) 340.34 - 197/7, 197/8 UP 12 SM (urb. zona 2) 325.67 - 197/7, 197/8 UP 13 SM (urb. zona 2) 333.37 197/9 - UP 14 SM (urb. zona 2) 389.84 197/10 - UP 15 SM (urb. zona 2) 352.34 197/11 - UP 16 SM (urb. zona 2) 361.32 197/12 - UP 17 SM (urb. zona 2) 386.73 197/13 - UP 18 SM (urb. zona 2) 383.28 197/14 197/2 UP 19 SM (urb. zona 2) 446.59 197/15 197/2 UP 20 SM (urb. zona 2) 514.95 197/16 197/2 UP 21 SM (urb. zona 2) 453.39 197/17 197/2 UP 22 SM (urb. zona 2) 623.53 197/18 - UP 23 SM (urb. zona 2) 341.48 197/19 - UP 24 SM (urb. zona 2) 465.18 197/20 - UP 25 SM (urb. zona 2) 407.28 197/21 - UP 26 SM (urb. zona 2) 389.57 197/22 - UP 27 SM (urb. zona 2) 514.24 197/23 - UP 28 SM (urb. zona 2) 404.15 197/24 - UP 29 SM (urb. zona 2) 396.09 197/25 - UP 30 SM (urb. zona 2) 450.21 197/26 - UP 31 SM (urb. zona 2) 417.59 197/27 - UP 32 SM (urb. zona 2) 329.70 197/28 - UP 33 SM (urb. zona 2) 429.64 197/29 - UP 34 SM (urb. zona 2) 385.71 197/30 - UP 35 SM (urb. zona 2) 354.43 197/31 - UP 36 SM (urb. zona 2) 521.74 197/32 - UP 37 SM (urb. zona 2) 497.36 197/33 - UP 38 SM (urb. zona 2) 512.88 - 197/2, 197/34 UP 39 SM (urb. zona 2) 393.69 - 197/34, 197/35 UP 40 SM (urb. zona 2) 465.09 197/36 197/2 UP 41 SM (urb. zona 2) 446.75 197/37 197/2 UP 42 SM (urb. zona 2) 382.51 197/38 - UP 43 SM (urb. zona 2) 392.29 197/39 - UP 44 SM (urb. zona 2) 409.63 197/40 - UP 45 SM (urb. zona 2) 382.36 197/41 - UP 46 SM (urb. zona 2) 621.87 197/42 - UP 47 AS (urb. zona 1) 25982.46 - 197/1, 197/2, 197/4, 197/35, 199/1 UP 48 IS (saob. B) 5418.99 - 65, 66, 67, 197/1, 197/2, 197/4, 197/35, 199/1, 199/2, 200, 236/1, 237 UP 49 SM (pripojiti k.p.67) 38.63 - 199/2 UP 50 SM (pripojiti k.p.71/6) 94.67 - 199/2 UP 51 IS (saob. A) 4750.97 - 67, 74, 75/1, 76, 77, 84, 88/1, 88/4, 88/8, 197/4, 197/7, 198, 199/2 UP 52 IS (saob. M) 8503.24 - 123, 195, 197/1, 197/2, 197/4, 197/5, 2568

Ukupna površina u okviru granice plana 109016.05 m²

Page 21: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

21

5.4 TRETMAN POSTOJEĆIH OBJEKATA

Površina obuhvata ovog DUP-a je svojim najvećim delom naizgrađena i neuređena. Izuzetak čine jedan objekat u zoni individualnog stanovanja i objekti sportskog centra.

Postojeći objekat u zoni individualnog stanovanja se nalazi na urbanističkoj parceli UP 62 (katastarska parcela 197/39). Obzirom na stepen njegove izgrađenosti zadržava se u zatečenom gabaritu. U ovoj zoni postoji i jedan započet objekat na UP 42 (katastarska parcela 197/19). Ukoliko je nadležni organ opštine izdao građevinsku dozvolu može se izvesti u skladu sa istom.

Postojeći objekti sportskog centra, koji je već u funkciji, zadržavaju se u zatečenom stanju sa izuzetkom objekta hotela i terena za boćanje. Planirano je da se postojeći hotel nadogradi za dva sprata, a na mestu postojećeg terena za boćanje da se realizuje zatvoreni 25-metarski bazen i nad njim još dva sprata hotelskog smeštaja.

5.5. PRAVILA ZA UREĐENJE PROSTORA I GRAĐENJE OBJEKATA

Na osnovu ulaznih podataka, odnosno u skladu sa osnovnim smernicama iz planske dokumentacije višeg reda, Programskim zadatkom za izradu ovog Plana su utvrđena detaljna pravila za uređenje prostora i građenje objekata, a prema planiranim namenama: - Osnovne parametre kapaciteta prostora dati u skladu sa planovima višeg reda. - Urbanističke parametare uskladiti sa zakonom. - Suterenom se smatra deo objekta čiji se prostor nalazi ispod poda prizemlja i

ukopan je sa 50% svoga volumena u konačno uređeni i zaravnani teren uz pročelje objekta, odnosno da je jednim svojim pročeljem iznad terena. Uređeni teren iza objekta mora se u potunosti naslanjati na objekat i ne može biti od objekta odvojen potpornim zidom (škarpom). Namjena suterena može biti za garažiranje, ali i za druge namene (stanovanje, poslovanje, i ostalo...). Objekat može imati samo jedan suteren. Površina suterenske etaže ne ulazi u obračun koeficijenta izgrađenosti samo u slučaju da se suteren koristi kao garaža, tehnička prostorija, ostava i slično. U tom slučaju nije dozvoljena prenamena prostora u suterenu u druge namene.

- Podrum je u potpunosti ukopani deo objekta čiji prostor se nalazi ispod poda prizemlja, odnosno suterena. Objekat može imati više podrumskih etaža. Namena podruma može biti isključivo za garažiranje, tehničke ili pomoćne prostorije i ostave. Maksimalna dozvoljena svetla visina podruma iznosi 2,4 m. Površine podrumskih etaža ne ulaze u obračun koeficijenta zauzetosti i izgrađenosti.

- Moguće je sa jedne strane podruma planirati izgradnju rampe za ulazak vozila, koja nužno otkriva jedno podrumsko pročelje sa najvećom dopuštenom svetlom širinom rampe do 8,0 m. Nagib rampe mora biti prema uslovima za kolski i pešački saobraćaj, što je definisano posebnim propisima. Kod strmih terena moguće je osloboditi jedno podrumsko pročelje za ulaz u garažu, ali da ostala budu u potpunosti ukopana.

- Potkrovlje je etaža ispod kosog krova, sa nazidkom u ravni pročelja najveće srednje visine 150 cm, koja može imati stambenu ili drugu namenu. Potkrovlje ulazi u obračun koeficijenta izgrađenosti sa 85% od BGP.

- Visina nadzitka potkrovlja meri se od gornje kote poda potkrovlja (''Pk'') do donje kote horizontalnog venca pročelja. Srednja visina nazitka potkrovlja je srednja vrednost zbira visina nazidaka pročelja ili njihovih projekcija (projekcija kose ravni krova) nad osnovnim gabaritom (etaža ispod podkrovlja).

Page 22: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

22

- Prema broju planiranih etaža propisati maksimalnu apsolutnu visinu objekata. Maksimalna apsolutna visina objekata je visina u metrima, koja se meri od najniže kote zaravnatog ili uređenog terena uz građevinu do gornje ivice krovnog venca, tj. sljemena objekta.

- Ako se objekat nalazi na kosom terenu, ulaz u zgradu može biti smešten na bilo kojoj visini, ili etaži objekta. Činjenicom da je ulaz po visini na nekoj drugoj visini ili etaži objekta, toj se visini, ili etaži objekta ne daje pravo da bude smatrana prizemljem objekta i da se visine, ili etaže ispod nje smatraju etažama suterena (prvom, drugom, itd.), a iznad nje spratovima (+1, +2, ... itd.). Različita pozicija uzlaza u zgradu po visini ne menja ovim odredbama određeni broj visina, ili broj etaža objekta, niti njenu apsolutnu dozvoljenu visinu iskazanu u metrima.

- Pri izradi planskog rješenja tj. planiranju novih objekata i rekonstrukciji postojećih osnovni kriterijum je veličina, odnosno volumen objekta prihvatljiv za sliku određenog ambijenta.

- Oblikovanje objekata treba uskladiti sa pejzažom i neposrednim okruženjem. - Sledeći savremeni razvoj arhitektonske i urbanističke misli, uz odgovarajući kritički

pristup, dozvoljena su i arhitektonska rješenja u kojima se polazeći od izvornih vrednosti graditeljske baštine sredine, ostvaruju nove vrijednosti koje predstavljaju logičan kontinuitet u istorijskom razvoju arhitekture, interpretirajući tradicionalne elemente savremenim oblikovnim izrazom.

5.5.1 Autobuska stanica

U skladu sa planskom dokumentacijom višeg reda na planiranoj

UP 47 predviđa se realizacija objekta autobuske stanice sa komercijalnim i pratećim sadržajima, saobraćajnim i manipulativnim površinama.

Imajući u vidu specifičnost i značaj ove namene, a u cilju programsko - prostorne provere sproveden je postupak arhitektonsko – urbanističkog konkursa, a osnovni elementi idejnog rešenja su ugrađeni u ovaj Plan. Utvrđeno je da se može realizovati objekat autobuske stanice sa pratećim komercijalnim sadržajima – spratnosti 2S+P+2 i maksimalne BRGP = cca 10 000 m2, odnosno da se mogu ispuniti osnovni parametri (koeficijent izgrađenosti - Ki = max 1,0; koeficijent pokrivenosti - Kp = max 0,5).

Treba napomenuti da korišćeno idejno rešenje nije obavezujuće, već ima samo ilustrativni značaj. Konačna organizacija ovog prostora, tj. izbor konačnog rešenja od strane investitora, izrada tehničke dokumentacije i realizacija treba da se sprovedu po redovnoj zakonskoj proceduri.

5.5.2 Stanovanje niskih gustina - Individualno stanovanje

U skladu sa planskom dokumentacijom višeg reda, utvrđenim elementima regulacije i nivelacije i pravilima izgradnje objekata na planiranim urbanističkim parcelama predviđa se realizacija individualnih stambenih objekata namenjenih stanovanju niskih gustina.

Za ovu namenu je ranije izvršena parcelacija koja je sprovedena i u katastru i koja podrazumeva 35 katastarskih parcela. Detaljnom razradom područja obuhvata Plana stvorila se mogućnost za preparcelacijom u cilju racionalnog korišćenja zemljišta čime su nastale još dve urbanističke parcele, odnosno ovim Planom je predviđena realizacija objekata na 37 urbanističkih parcela.

Page 23: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

23

Realizacija treba da ispuni sledeće osnovne parametre koji se iskazuju za nivo parcele:

- koeficijent izgrađenosti - Ki = max 1,2 - koeficijent pokrivenosti - Kp = max 0,4 - spratnost - max P+1+Pk ili P+2

5.5.3 Stanovanje većih gustina - Kolektivno stanovanje u funkciji zdravstvenog

turizma U skladu sa planskom dokumentacijom višeg reda, utvrđenim elementima

regulacije i nivelacije i pravilima izgradnje objekata na planiranim urbanističkim parcelama predviđa se realizacija stambenih objekata namenjenih stanovanju većih gustina, odnosno kolektivnom stanovanju u funkciji zdravstvenog turizma

Imajući u vidu specifičnost i značaj ove namene, kao i planirane kapacitete, a u cilju programsko - prostorne provere urađena su idejna rešenja planiranih objekata čije konture gabarita su prikazane u grafičkom delu elaborata.

Treba napomenuti da korišćena idejna rešenja nisu obavezujuća za konačnu realizaciju, već je njima potvrđena mogućnost poštovanja planskom dokumentacijom višeg reda, zadatih parametara koji se iskazuju na vivou planiranih urbanističkih parcela.

- koeficijent izgrađenosti - Ki = max 2,4 - koeficijent pokrivenosti - Kp = max 0,4 - spratnost – više od 4 nadzemne etaže Ova celina je podeljena na tri urbanističke parcele. Za urbanističke parcele UP 1 i UP 2 je rađena programsko – prostorna

provera. Obzirom na planirani sklop objekata (bočno spojeni – objekti u nizu, sa izuzetkom objekta ‘’B-22’’, na delu UP 1, koji je slobodnostojeći) predviđena je, i prikazana, mogućnost etapnosti u realizaciji.

U okviru ove namene je i planirana UP 3 za koju važe napred navedeni parameri.

U podrumskoj urbanističke parcele UP 1, na maksimalno mogućoj površini, kao i u delu urbanističke parcele UP 2 predviđeno je parkiranje i garažiranje putničkih vozila.

5.5.4 Sport i rekreacija

U okviru sportskog centra postoje realizobani sadržaji, koji su u funkciji:

- sportska hala (BGP = cca 3 000 m2 ), - hotel za smeštaj sportista (P+2, BGP = cca 1 000 m2 , 70 ležaja) - restoran (NP+VP, BGP = cca 600 m2 , 120 mesta) - prateći tehnički blok - otvoreni sportski tereni:

o 1 teren za male sportove (rukomet, mali fudbal, košarka, odbojka) o 4 terena za tenis (1 teren – podloga asfalt, 3 terena – podloga šljaka) o 1 teren za boćanje

U cilju unapređenja ponude i prilagođavanja potrebama budućih korisnika planirano je da se realizuje i sledeće: - Nadogradnja postojećeg objekta hotela za dve etaže (BGP = cca 670 m2, 70 ležaja) - Zatvoreni 25-metarski bazen (na mestu sadašnjeg terena za boćanje) i nadogradnja

istog za dve etaže hotelskog smeštaja (P+2, BGP = cca 1 425 m2, cca 100 ležaja).

Page 24: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

24

Realizacijom planiranih sadržaja na urbanističkoj parceli UP 25 ostvario bi se indeks izgrađenosti - Ki = 0,38 i indeks pokrivenosti - Kp = 0,27. 5.5.5 Slobodne površine i zaštitno zelenilo

Planirano je da se sve slobodne površine u okviru obuhvata Plana, bez obzira u kokoj se celini (zoni) nalaze urede prema budućim potrebama korisnika i maksimalno moguće ozelene.

Svaki pojedinačni primjerak autohtone vegetacije treba sačuvati. Pored očuvanja postojećeg zelenog fonda potrebno je zasaditi i nove sadnice kako bi se podigao ukupni nivo kvaliteta zelenila.

Takođe je planirano formiranje zelenog tampona (visokog drveća) prema magistrali, a oko autobuske stanice predviđen je zaštitni pojas zelenila radi ublažavanja negativnih posljedica po životnu sredinu sa ovog prostora (buka, prašina...). Poseban akcenat ima prostor u trouglu između autobuske stanice, individualnog i kolektivnog stambenog kompleksa. 5.5.6 Saobraćajne površine

U cilju omogućavanja uslova za odvijanje svih planiranih funkcija u okviru planiranih namena potrebno je predmetno područje povezati sa postojećom saobraćajnicom - magistralom, a zatim realizovati saobraćajnu mrežu unutar obuhvata Plana tako da se ostvari veza i sa javnim saobraćajnicama koje su predviđene planom vićeg reda i koje će u narednom periiodu biti realizovane.

Detaljan prikaz uslova za formiranje saobraćajnih površina dat je u poglavlju koje se odnosi na planiranu tehničku infrastrukturu, pod tačkom 6.1 – Saobraćaj. 5.6 MERE ZAŠTITE KULTURNE BAŠTINE

Uvidom u raspoloživu dokumentaciju, a prvenstveno u planove višeg reda, kao i neposrednim konstatovanjem na terenu, utvrđeno je da na predmetnom području nema nikakvih tragova istorijske ili kulturne baštine, te nema potrebe da se ovim planom utvrđuju odgovarajući uslovi, odnosno da se određuju mere zaštite.

5.7 MERE ZAŠTITE ŽIVOTNE SREDINE

Koncepcija optimalnog korišćenja prostora, koja treba da je rezultat svakog plana u osnovi predstavlja akt zaštite životne sredine. Naime, životnu sredinu štitimo koristeći je na adekvatan način i pod odgovarajućim uslovima. Prostorno rešenje plana rađeno je na osnovu principa očuvanja životne sredine. Za osnovne zahteve sa ovog stanovišta uzeti su: - da se voda, zemljište i vazduh liše svakog zagađenja uvođenjem adekvatne

infrastrukture, a da aktivnosti na prostoru plana ne ugrožavaju životnu sredinu - da se postigne optimalan odnos izgrađenog i slobodnog prostora - da se predvide prostorna rešenja koja u najvećoj mogućoj meri štite postojeći prirodni

ambijent.

Page 25: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

25

Za sve objekte koji su predmet ovog plana, a koji mogu da dovedu do zagađivanja životne sredine, obavezna je izrada odgovarajuće Procene uticaja na životnu sredinu, shodno odredbama Zakona o životnoj sredini. 5.8 ELEMENTI STRATEŠKE PROCENE UTICAJA NA ŽIVOTNU SREDINU

Pravni deo ovog dokumenta obrađuje zakonske i planske dokumente koji su relevantni za zaštitu životne sredine sa posebnim osvrtom na propise koji su ključni za procenu uticaja planiranih sadržaja u zoni zahvata DUP-a. Obrađen je postupak procene uticaja na životnu sredinu i postupak za izdavanje dokumenata potrebnih za gradnju objekata.

Pravni okvir za Stratešku procjenu uticaja na životnu sredinu čini Zakon o strateškoj procjeni uticaja na životnu sredinu (“Službeni list RCG”, broj 80/05), podzakonski akti doneseni na osnovu ovog zakona i Projektni zadatak za izradu Strateške procjene uticaja na životnu sredinu DUP-a "Igalo - Bare".

Uzimajući u obzir vrstu i obim zahvata planiranih ovim DUP-om, konstatovano je da se za isti mora sprovesti Strateška procena uticaja na životnu sredinu, shodno važećem zakonu.

Paralelno sa izradom Nacrta DUP-a radi se i SPU. Cilj ovog dokumenta je da ukaže na ključne segmente životne sredine koji mogu biti ugroženi realizacijom plana, tj. da se definišu najznačajniji uticaji na životnu sredinu i mere za smanjenje utvrđenih negativnih uticaja. Usvajanjem takvih mjera će se pomoći u boljem planiranju i projektovanju čime treba da se smanji degradacija prirode u zaleđu priobalnog područja.

U skladu sa prethodno iznetim činjeniama Opština Herceg Novi je naručila izradu DUP-a i paralelno sa njom izradu Strateške procene uticaja na životnu sredinu.

Nakon verifikacije Strateške procene uticaja na životnu sredinu za područje obuhvaćeno Nacrtom DUP-a "Igalo - Bare" zaključak iste će biti inkorporiran u Predlog navedenog DUP-a.

5.9 MERE ZAŠTITE OD ELEMENTARNIH I DRUGIH NEPOGODA

Mere zaštite od elementarnih nepogoda obuhvataju preventivne mere kojima se sprečava ili ublažava dejstvo elementarnih nepogoda.

Elementarne nepogode mogu biti: - Prirodne nepogode (zemljotres, požari, klizanje tla, poplave, orkanski vetrovi, snežne

lavine i nanosi i dr.); - Nepogode izazvane delovanjem čoveka ( nesolidna gradnja, havarije industrijskih

postrojenja, požari velikih razmera, eksplozije i dr.); - drugi oblik opšte opasnosti (tehničkoko-tehnološke i medicinske katastrofe,

kontaminacija, pucanje brana i dr.) Štete izazvane elementarnim nepogodama u Crnoj Gori su veoma velike

(materijalna dobra i ljudski gubici) Naročito su izražene štete od zemljotresa, požara, poplava, klizišta i jakih vetrova. Pošto su štete od elementarnih nepogoda po karakteru slične ratnim katastrofama, ciljevi i mere zaštite su delimično identični. Za prostor ovog plana najveću opasnost predstaljaju zemljotresi i požari.

U cilju zaštite od elementarnih nepogoda postupiti u skladu sa Zakonom o zaštiti i spašavanju (''Sl.list RCG“, br.13/2007) i Pravilnikom o mjerama zaštite od elementarnih nepogoda (''Sl.list RCG“, br. 8/1993).

Page 26: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

26

5.9.1 Uslovi i mere zaštite od zemljotresa

U cilju zaštite od zemljotresa, postupiti u skladu sa odredbama Pravilnika o tehničkim normativima za izgradnju objekata u seizmičkim područjima ( „Službeni list SFRJ“, br. 52/90).

Sve proračune seizmičke stabilnnosti zasnivati na posebno izrađenim podacima mikroseizmičke rejonizacije, a objekte od zajedničkog značaja računati za 1 (jedan) stepen više od seizmičkog kompleksa.

Objekte koji ne spadaju u visokogradnju realizovati u skladu sa Pravilnikom o tehničkim propisima za građenje u seizmičkim područjima („Sl. list SFRJ“, br.39/64). 5.9.2 Zaštita od požara

U mirnodopskim uslovima predmetni prostor spada u zone sa izuzetno velikim požarnim opterećenjem.

Preventivna mera zaštite od požara je postavljanje objekata na što većem mogućem međusobnom rastojanju kako bi se sprečilo prenošenje požara.

Takođe, obavezno je planirati i obezbediti prilaz vatrogasnih vozila svakom objektu .

Svi objekti moraju biti pokriveni spoljnom hidrantskom mrežom regulisanom na nivou kompleksa u skladu sa Pravilnikom o tehničkim normativima za hidrantsku mrežu i gašenje požar ( „Sl. list SFRJ“, br. 30/91).

Na nivou ovog Plana rešenjem saobraćajnica ostvarena je dostupnost do svih mesta moguće intervencije vatrogasaca. Takođe, saobraćajnice su i protivpožarne barijere za prenošenje požara. 5.10 MERE ZA ODBRANU ZEMLJE

Osnovna mera civilne zaštite u slučaju rata i neposredne ratne opasnosti je sklanjanje ljudi i materijalnih dobara u skloništa i druge zaštitne objekte.

Projektovanje i realizacija skloništa mora biti u svemu u skladu sa odredbama Pravilnika o tehničkim normativima za skloništa („Sl.list SFRJ“, br. 55/83.). Generalna pretpostavka je da se 80% ljudi sklanja u skloništa a 20% ljudi će se nalaziti van ove zone. Praksa je pokazala da je najobjektivniji način izračunavanja potrebnog broja sklonišnih mesta koristi princip zaštite 2/3 od ukupnog broja ljudi, dok se 1/3 planira za evakuaciju i mobilizaciju.

Za objekte čija je namena zdravstvo, poslovanje, trgovina i ugostiteljstvo potreban broj sklonišnih mesta dobija se na osnovu broja zaposlenih u najvećoj radnoj smeni i broja ležaja. Potreban broj sklonišnih mesta je 2/3 od ukupnog broja zaposlenih, odnosno prisutnih u najvećoj radnoj smeni.

5.11 SMERNICE ZA ETAPNOST REALIZACIJE

Veoma nizak nivo postojećeg urbaniteta na samom početku opredeljuju ovaj plan ka tipu "razvojnog plana" koji, u urbanističkom smislu, transformiše prostor.

Prva faza u realizaciji Plana je opremanje zemljišta pre svega, neophodnim saobraćajnicama i tehničkom infrastrukturom.

Izgradnja planiranih sadržaja se može odvijati fazno (etapno), u zavisnosti od

Page 27: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

27

ekonomskih mogućnosti budućih korisnika, pod uslovom da svaka faza predstavlja funkcionalnu i estetsku celinu.

Planirani parametri, a samim tim i kapaciteti, su dati kao krajnji limiti i u skladu sa planskom dokumentacijom višeg reda. 5.12 USLOVI ZA NESMETANO KRETANJE INVALIDNIH LICA

Neophodno je obezbediti prilaze i upotrebu svih objekata i površina javnog korišćenja licima koja se otežano kreću ili se koriste invalidskim kolicima, u skladu sa Zakonom o uredjenju prostora i izgradnji objekata (“Sl. list RCG”, br.51/08).

5.13 USLOVI ZA RACIONALNU POTROŠNJU ENERGIJE

Na planu racionalizacije potrošnje energije predlažu se dve osnovne mere: štednja i korišćenje alternativnih, odnosno obnovljivih izvora energije.

Osnovna mera štednje koju ovaj plan predlaže je poboljšanje toplotne izolacije prostorija, koja u letnjem periodu ne dozvoljava pregrevanje dok u zimskom zadržava toplotu. Osim odgovarajuće termoizolacije potrebno je voditi računa o adekvatnoj veličini otvora vodeći računa o mikroklimatskim uslovima ovog podneblja.

Klimatski uslovi predmetnog prostora su veoma pogodni za korišćenje sunčeve energije, pogotovu u vidu pasivnog solarnog sistema, gde god to prostorne i tehničke mogućnosti dozvoljavaju. 5.14 USLOVI ZA KORIŠĆENJE PROSTORA DO PRIVOĐENJA NAMENI

Područje obuhvata Plana je većim delom neizgrađeno i neuređeno. Kako su ovim Planom predviđeni određeni sadržaji, do privođenja planiranoj nameni nije dozvoljena bilo kakva gradnja.

Preostali deo područja obuhvata Plana je izgrađen i uređen i koristi se u funkciji sporta i rekreacije. Planom su predviđene intervencije na nekim od postojećih objekata. Do privođenja planiranoj nameni treba omogućiti nesmetano korišćenje ovog prostora za postojeće namene.

5.15 SMERNICE ZA DALJU RAZRADU PLANA

Za potrebe sprovođenja Plana izraditi Urbanističko tehničke uslove za svaku formiranu urbanističku parcelu.

Za veće planirane komplekse i javne sadržaje, u cilju prostorno programske provere, treba uraditi idejna rešenja koja bi orijentaciono definisala prostor i bila ulaz za izradu tehničke dokumentacije.

Page 28: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

28

6. INFRASTRUKTURA 6.1 SAOBRAĆAJ 6.1.1 Motorni saobraćaj

Predmetnu lokaciju tangiraju sledeće saobraćajnice:

- sa istoka - magistralni put E - 21, Dubrovnik - H. Novi - sa severa - saobraćajnica B - sa zapada - saobraćajnica A

U funkcionalnoj mreži grada navedene saobraćajnice pripadaju primarnoj gradskoj mreži. Saobraćajnica A, kao sabirna ulica, vodi saobraćaj kroz stambeno naselje, tangira kompleks hale, apartmanskog neselja i zonu predviđenu za individualnu gradnju, da bi se ulila u saobraćajnicu B. Saobraćajnica B, takođe sabirna ulica, vodi saobraćaj sa magistralnog puta E-21, tangira prostor predviđen za autobusku stanicu i dalje zonu predviđenu za individualno stanovanje. Na mestima priključenja saobraćajnica A i B na magistralni put E-21, planirane su trokrake raskrsnice sa punim programom veza. Na potezu magistralnog puta E-21, koji je predmet ovog planskog dokumenta, predviđa se i jedna četvorokraka raskrsnica sa punim programom veza koja je locirana na mestu ulaza u Institut ’’Dr Simo Milošević’’ sa jedne strane, odnodno zonu kolektivnog stanovanja, sa druge strane.

Predmetna lokacija koja se tretira ovim planskim dokumentom sadrži podceline. Ove podceline se vezuju na saobraćajnice koje uokviruju predmetnu lokaciju, a unutar podcelina egzistira mreža ulica sekundarne putne mreže, sa ili bez parkiranja.

Osnovna saobraćajna mreža postavljena je u GUP-u H. Novog. Ovim planskim dokumentom planirane saobraćajnice su zadržane, kako u situacionom, tako i u nivelacionom planu, osim manjih intervencija na saobraćajnicama A i B, a shodno detaljnije snimljenoj podlozi i priloženoj parcelaciji. Svi elementi situacionog rešenja i regulacione širine dati su na grafičkom prilogu elaborata, kao i analitičko geodetski elementi za njihovo obeležavanje na terenu.

Elementi nivelacionog rešenja saobraćajnih površina dati su na osnovu kota postojećeg magistralnog puta E-21, kota terena, kao i kota objekata koje opslužuju.

Navedene kote date su orijentaciono i dozvoljena su manja odstupanja tokom izrade tehničke dokumentacije, ali bez promene planiranog koncepta nivelacionog rešenja.

Geomehanička ispitivanja potrebna za dimenzionisanje kolovoznih površina radiće se u kasnijim fazama projektovanja. Ovim uslovima definisano je da sve saobraćajne površine namenjene zа saobraćaj motornih vozila imaju fleksibilnu kolovoznu konstrukciju sа zаstоrоm оd аsfaltbetona za lako saobraćajno opterećenje. Dimenzije i sastav kolovozne konstrukcije biće određeni kroz dalju izradu tehničke dokumentacije, а na bazi detaljnijih informacija o geomehaničkim svojstvima tla i očekivanog saobraćajnog opterećenja.

U okviru pojedinih zona ovog plana, predviđeni su protivpožarni putevi sa adekvatnom kolovoznom konstrukcijom za prihvat protivpožarnog vozila. Širina ovih puteva kreću se od 3.50m do 6.00m u zavisnosti od toga da li se saobraćaj odvija u jednom smeru ili dvosmerno. Minimalni unutrašnji radijus iznosi R=7.0m.

Svi elementi poprečnog profila saobraćajnih, parking i trotoarskih površina koji se međusobno funkcionalno razlikuju, odvojeni su odgovarajućim elementima betonske putne galanterije, vizuelno i nivelaciono.

Radi bezbednosti saobraćaja, posebno u zonama raskrsnica, predvideti horizontalnu i vertikalnu signalizaciju.

Page 29: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

29

Površinsko odvođenje atmosferske vode sa saobraćajnica ostvareno je gravitacionim oticanjem do rigola i slivnika, a dalje zatvorenim sistemom kišne kanalizacije. 6.1.2 Mirujući saobraćaj

Parkiranje u granicama plana rešeno je u funkciji planiranih namena i na

pripadajućim parcelama, na otvorenom ili unutar garaža ispod objekata. Na parkinzima je primenjena kolovozna konstrukcija sa zastorom od

asfaltbetona, prefabrikovanih betonskih elemenata po sistemu beton-trava, betonskih ploča i sl. u zavisnosti od neposrednog okruženja. Na parkinzima su predviđeni drvoredi u prvoj ili drugoj trećini parkinga, u zavisnosti od prostorne orijentacije, kako bi se ostvarila maksimalna zasečenost parking mesta. Minimalne dimenzije parking mesta za motorna vozila iznose 2.30x5.00m. Obezbeđen je i potreban broj parking mesta za parkiranje vozila koja koriste lica sa posebnim potrebama u prostoru. Minimalna dimenzija ovih parking mesta su 3.50x5.00m. 6.1.3 Pešačka kretanja

Pešačka kretanja se obavljaju po predviđenim pešačkim stazama duž

planiranih saobraćajnica unutar kompleksa, kao i duž posebno uređenih pešačkih površina. 6.2 HIDROTEHNIČKA MREŽA 6.2.1 Uvod

U obuhvatu Detaljnog urbanističkog plana "Igalo – Bare" planirani su sledeći

sadržaji : - autobuska stanica sa komercijalnim i pratećim sadržajima, - individualni stambeni objekti, - kolektivno stanovanje većih gustina u funkciji zdravstvenog turizma sa

komercijalnim i pratećim sadržajima, - nadogradnja postojećeg objekta hotela za dve etaže i - zatvoreni 25-metarski bazen (na mestu sadašnjeg terena za boćanje) i

nadogradnja istog za dvije etaže hotelskog smeštaja Navedeni planirani sadržaji sa postojećim objektima: - sportska hala, - hotel za smeštaj sportista i - restoran

formiraće urbanizovanu višenamensku celinu što zahteva posebnu pažnju prilikom sagledavanja potreba za hidrotehničkom infrastrukturom, kao i njenim dimenzionisanjem.

Page 30: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

30

6.2.2 Postojeće stanje hidrotehničke mreže

Osnov za izradu ovog planskog dokumenta bili su podaci koje je dostavilo JP "Vodovod i kanalizacija" - Herceg Novi, a isti se odnose na postojeće vodovodne i kanalizacione instalacije. Podaci o ostaloj hidrotehničkoj infrastrukturi ne postoje. 6.2.2.1 Vodovod

Snabdevanje vodom ovog dela naselja je iz rezervoara Igalo I iz kojeg se snabdeva Mediteranski centar i Sportska dvorana. Zapremina ovog rezervoara je V=900 m³. Ova mikrozona je presečena glavnim gradskim cevovodom ST350 mm kojim se transportuje voda ka RZ Njivice. Severnim delom lokaciju tangira glavni gradski vodovod ST600 mm koji služi za punjenje svih rezervoara od filterske stanice Mojdež do rezervoara Kula u Herceg Novom. Sa istočne strane lokaciju tangira distributivni cevovod DCI DN 200 mm. Od ovog cevovoda se odvajaju dva ogranka, jedan služi za snabdevanje mediteranskog centra, a drugi za snabdevanje objekata oko benzinske stanice.

6.2.2.2 Fekalna kanalizacija

Na ovoj mikrolokaciji ne postoji rešena odvodnja otpadnih voda, već se iste iz stambenog naselja, koje sa severne strane tangira mikrozonu, haotično razlivaju. Glavni kolektor PVC DN250 mm položen je do sportske hale. 6.2.2.3 Atmosferska kanalizacija

U naselju ne postoji izvedena kišna kanalizacija. Mikrozona je presečena regulisanim potokom Bare. Ovaj potok je u svom gornjem toku regulisan, delimično kao otvoreno, a delimično kao zatvoreno korito.

Obzirom da je u neposrednoj blizini zemljanog korita bujice dugi niz godina vršeno deponovanje zemljanog materijala, prirodni vodotok bujice je poremećen, tako da za vreme velikih padavina dolazi do spiranja zemljanog materijala i nanošenja i taloženja istog u donjem toku neregulisanog dela korita. Posledica istog je plavljenje i razlivanje vode i nanešenog materijala po magistralnom putu i mikrolokacijama nove i stare benzinske pumpe. Ispod magistralnog puta nalazi se izveden propust Ø1000 mm u koji su sprovedene sve površinske vode koje gravitiraju ka ovom području. Od ovog propusta postoji otvoreno korito do mora. 6.2.3 Planirano stanje hidrotehnilke mreže 6.2.3.1 Vodovod

Prema Master planu specifična potrošnja za snabdevanje vodom Crnogorskog primorja i opštine Cetinje određena je na bazi postojećih podataka o potrošnji u Crnoj Gori, uzimajući u obzir potrošnju u drugim zemljama iz okruženja na osnovu standarda i klimatskih uslova, te iznosi:

Page 31: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

31

a/ stalni stanovnici 200 l/st/dan b/ turizam -

hoteli***** 650 l/st/dan hoteli*** 450 l/st/dan ostale kategorije 250 l/st/dan pansioni 450 l/st/dan kuće za goste 220 l/st/dan odmarališta 300 l/st/dan kampovi 100 l/st/dan

Koeficijent dnevne neravnomernosti za jedan dan uz maksimalnu potrošnju iznosi 1,25, a koeficijent časovne neravnomernosti usvaja se 2,0

Tabela 5 - Potrebe za vodom

Maksimalna dnevna potrošnja u zimskom periodu je: Qmax.dn=422,90 m³/dan, odnosno 4,89 l/s. Maksimalna dnevna potrošnja u letnjem periodu je: Qmax.dn=496,10 m³/dan, odnosno 5,74 l/s. Maksimalna dnevna količina vode: Qmax. = 496,10 x 1.25 = 620,12 m³/dan, odnosno 7,18 l/sec. Za potrebe uličnih hidranata, ispiranje kanalizacije, zalivanje zelenih površina i pranje ulica planira se dodatnih 15 l/sec. Vode za 2 sata gašenja: Ph = 3 x 5 x 60 x 60 x 2 = 108 m³ = 1.25 l/sec. Na osnovu svega napred navedenog dobija se Qmax = 8,43 l/sec.

Stalno

Stanovništvo/gosti/

Vikend Stanovništvo/zaposleni/

UKUPNO Srednja dn.l/dan m3/dan max dnevna

m3/dan

max dnevna

l/s

ZIMSKI PERIOD Individualna i kolektivna izgradnja

592 664 1256 200 0,200 251,20 2,91

Hotelski kapaciteti 260 46 306 450 0,450 137,70 1,59

Sport i rekreacija 200 20 220 100 0,100 22,00 0,25

Autobuska stanica 120 120 100 0,100 12,00 0,14

U k u p n o : 422,90 4,89 LETNJI PERIOD Individualna i kolektivna izgradnja

592 1.000 1592 200 0,200 318,40 3,69

Hotelski kapaciteti 260 46 306 450 0,450 137,70 1,59

Sport i rekreacija 200 20 220 100 0,100 22,00 0,25

Autobuska stanica 180 180 100 0,100 18,00 0,21

U k u p n o : 496,10 5,74

Page 32: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

32

Idejnim rešenjem u okviru ovog DUP-a maksimalno se zadržava postojeća mreža, jer ona može pokriti kompletno vodosnabdevanje naselja. Izuzetak čine deonica cevovoda DN350mm koja preseca mikrozonu, pa se iz tog razloga isti izmešta.

Sva distributivna mreža mora biti min. DN100 kako bi se zadovoljili uslovi za hidrantsku mrežu. Požarne hidrante postavljati uz saobraćajnice na min. rastojanju od 80,00 m.

Kao cevni materijal koriste se cevi od tvrdog polietilena visoke kakvoće /PEHD/.

Obzirom da je obodom naselja položen tranzitni cevovod ST ND600 neophodno je postaviti pojas zaštite oko istog koji iznosi po 2.00 m' sa svake strane cevovoda.

6.2.3.2 Fekalna kanalizacija

Za evakuaciju otpadnih voda naselje je podeljeno u nekoliko zona – u skladu sa grupacijom objekta. Glavni kolektori su predvidjeni od PVC ili poliesterskih PN1 SN5000 cevi DN 200 i 250 mm, a lokalni priključci od objekta su profila 160 mm, u padovima do 6%. Na svim horizontalnim i vertikalnim lomovima predvidjena su reviziona okna sa livenoželeznim poklopcem za teški ili laki saobraćaj, zavisno od uslova trase. Minimalni padovi iznose 0.5%, a maksimalni 6%.

Novoplanirane cevi su u teren postavljene tako da funkcionišu gravitaciono. Ovakva funkcija se može ostvariti prema konfiguraciji terena, jer je naselje smešteno na padini sa manjim i većim padovima. 6.2.3.3 Kišna kanalizacija

Obzirom na velike količine padavina na ovom području, kao i na konfiguraciju terena, neophodno je prihvatiti sve kišne vode duž čitavog naselja.

Imajući u vidu da površinska odvodnja predstavlja deo integralnog sistema zaštite okoline i zaštite terena od klizišta ovim Planom predvidjena je izgradnja zatvorenih i otvorenih kišnih kanala do priključka u najbliže postojeće potoke. Kišni sistem regulisati u sklopu saobračajnica.

Obzirom na nagib padine, svi zatvoreni kišni kolektori moraju biti izvedeni sa kaskadnim revizionim oknima, a prema važećim tehničkim propisima za ovu vrstu radova i za IX-zonu seizmičnosti. Zatvoreni kišni kanali moraju biti izvedeni od PVC ili poliesterskih cevi minimalnog preseka 300mm sa fleksibilnim vezama. Na ovako uređeni sistem kišne kanalizacije vežu se i odvodi iz svih bazena.

Na svim vertikalnim i horizontalnim lomovima trase planirati betonsko reviziono okno sa LŽ poklopcem za teški ili laki saobraćaj. Minimalni padovi iznose 0.5%, a maksimalni 6%.

Na nekim deonicama kišnica se odvodi pomoću otvorenih betonskih kanala što predstavlja jeftinije rešenje.U sklopu planiranih saobraćajnica kišnica se odvodi i putem rigola.

Page 33: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

33

6.2.3.4 Regulacija potoka Na području Herceg Novog se nalazi više bujičnih tokova koji su samo u

donjem toku regulisani. Potok Bare je bujičnog karaktera i u gornjem toku ga je neophodno regulisati.

Za dimenzionisanje potoka merodavna je količina vode koja se može javiti u koritu za povratni period od 100 godina. Koristeći se već postojećim podacima iz PPO Herceg Novi vrednost max. protoka iznosi Q100=8,19 m³/s.

Potok regulisati kombinacijom zatvorenog i otvorenog korita. Otvorena korita se obrađuju prirodnim materijalima - poluobrađeni kamen.

6.2.3.5 Drenaža

Obzirom na geomorfološki sastav terena u ovoj mikrozoni, neophodno je u sklopu izrade glavnih projekata izvesti duboke drenaže, za svaku mikrolokaciju ukoliko se ukaže potreba kod detaljnog ispitivanja terena, a sa ciljem isušivanja terena prije početka bilo kakvih građevinskih radova. 6.3 ELEKTROENERGETSKA MREŽA 6.3.1 Uvod

Postojeći i planirani objekti napajaju se iz postojećeg postrojenja TS 35/10 kV “Igalo“, snage (8+4) MVA, smeštene u naselju “Gomila” uz postojeću kolsko-pešačku saobraćajnicu. Sagledati mogućnost priključenja planiranih objekata na postrojenje, ukoliko ne postoje kapaciteti za priključenje, izvršiti remont transformatorske stanice i dalekovoda. Postrojenje je snage (8+4) MVA i treba da napaja objekte prema sledećim uslovima:

6.3.2 Transformatorske stanice

Napajanje sportske hale, objekta za smeštaj sportista, restorana kao i pratećih objekata vrši se iz postojeće transformatorske stanice u sklopu sportske hale. Transformatorska stanica je kapaciteta (2x1000+400 kVA).

U slučaju nadogranje objekata ili promene namene pratećih objekata, objekte priključiti na transformatorsku stanicu u Sportskoj hali.

Napajanje kompleksa za kolektivno stanovanje u funkciji zdravstvenog turizma vrši se iz dve transformatorske stanice smeštene u okviru kompleksa. Obe transformatorske stanice su kapaciteta (1000 kVA).

Za napajanje individualnih parcela i planirane autobuske stanice izgradiće se nova transformatorska stanica snage 1000 kVA.

Napajanje stubova javnog osvetljenja izvoditi isključivo kablovski sa polja javnog osvetljenja najbliže trafostanice.

Page 34: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

34

6.3.3 Spoljna 10 kV mreža

Sve postojeće i planirane transformatorske stanice 10/0.4 kV napajaju se iz trafo stanice 35/10 kV “Igalo”.

Na mestima naznačenim na grafičkoj dokumentaciji izvršiti presecanje kabla da bi se formirao prsten koji bi napajao transformatorske stanice u kompleksu.

Od TS 35/10 kV “Igalo” do TS 10/0.4 kV u sportskoj hali, položen je 10 kV kabl, sve planirane trafo stanice 10/0.4 kV za ovu oblast, napajaju se pomoću ovog, već položenog kabla.

6.3.4 Spoljna 1 kV mreža

Izgraditi odgovarajuću spoljnu 1 kV mrežu od TS 10/0.4 kV do budućih potrošača.

Trasirati mrežu spoljnog osvetljenja. 6.4 TELEKOMUNIKACIJE 6.4.1 TT mreža

Kompleks koji se obuhvata ovim planskim aktom trenutno ne pripada ni jednom kablovskom području.

Uzimajući u obzir trenutno stanje kao i potreban broj priključaka za novoplanirane objekte potrebna rezerva u javnoj mreži stvoriće se izgradnjom nove digitalne telefonske centrale u okviru kompleksa kolektivnog stanovanja u funkciji zdravstvenog turizma (lokacija za IPS biće određena usaglašavanjem sa Telekom-om Herceg Novi ).

Ova centrala bi radila kao izdvojeni stepen digitalne centrale u Herceg Novom. Za prostoriju za smeštaj isturenog stepena obezbediti posebne uslove:

posebno izvedeno električno merenje, obezbediti odgovarajuće osvetljenje, klimatizaciju i dr.

Veza centrale IPS koju treba montirati u navedenoj prostoriji i AXE Herceg Novi treba da bude novopoloženi optički kabl sa odgovarajućim brojem vlakana ili odgovarajući magistralni bakarni kabl. Kapacitet centrale je procenjen reda 1150 TT priključaka.

Pri tome je potrebno kapacitete mesne mreže planirati za krajnje potrebe korisnika na ovom području.

Za polaganje razvodnih kablova spoljne mreže unutar područja obuhvaćenog ovim planskim aktom predvideti polaganje PVC ili PE cevi odgovarajućeg kapaciteta i gabarita, i to ispod kolovoza, trotoara, popločanih ili betoniranih, kao i zelenih površina. Na svim promenama pravca planirani su telefonski šahtovi u kojima se izvode potrebna grananja i spajanja putem kablovskih spojnica.

Predviđeno je da se spoljna TT mreža izvede kablovima tipa TK59 GM prečnika žile 0.4mm čiji će kapacitet zadovoljiti krajnje potrebe planiranih i postojećih korisnika TT usluga. Planirane TT kablove je neophodno polagati kroz privodnu TT kanalizaciju ili polagati slobodno u zemlju u rov dubine i širine definisane važećim propisima.

Mrežu predvideti tako da se račvanje kablova većeg kapaciteta vrši pomoću izrade račvastog nastavka u pripadajućim TT šahtovima, a od njih polagati razvodne kablove do ormana telefonske koncentracije u pojedinim objektima.

Page 35: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

35

Priključak pojedinih pretplatnika u zoni individualnog stanovanja predviđen je u ruralnim telefonskim slobodnostojećim ormarićima određenog kapaciteta, iz kojih se predviđaju kablovski priključci za individualne objekte.

Kapacitet planiranog broja priključaka po objektima je odredjen na osnovu površine objekta, sadržaja delatnosti, principa da se za svaku manju stambenu jedinicu obezbedi jedan, a za veću stambenu jedinicu ili lokal obezbede po dva telefonska priključka, te za objekte individualnog stanovanja po tri priključka.

Priključak novih objekata na TT mrežu izvoditi isključivo prema pribavljenim TT uslovima za priključak na TT mrežu u kojima će biti tačno defisnisano mesto i način priključka objekta. 6.4.2 KDS

Kablovski distributivni sistem (KDS) u svojoj osnovnoj ulozi vrši prenos, emitovanje i distribuciju radio i TV programa. KDS obezbeđuje svojim korisnicima i sledeće servise: internet, telemetrija, video na zahtev, video nadzor, govorni servis itd.

Planirane vodove za potrebe KDS izgraditi u koridoru planiranih i postojećih TT vodova - TT kanalizacije. Planirane vodove KDS-a izgraditi podzemno, u rovu potrebnih dimenzija.

Kablovski distribucioni sistem za kompleks kolektivnog stanovanja u funkciji zdravstvenog turizma obuhvata prijemni antenski sistem, glavnu stanicu i spoljašnji i unutrašnji kablovski razvod do svih objekata kompleksa.

Prijemni antenski sistem predvideti na krovu objekta B22. Za prijem zemaljskih TV programa predvideti VHF/UHF kanalske antene, a za prijem radio programa jednu širokopojasnu antenu. Sve ove antene se postavljaju na tipske antenske stubove. Satelitske antene se postavljaju na posebnim nosačima.

Antenski stub i nosače satelitskih antena vezati na gromobransko uzemljenje objekta.

Za priključak pojedinih pretplatnika u zoni individualnog stanovanja predviđeni su slobodnostojeći ormari za smeštaj linijskih pojačavača i razdelničkih elemenata.

6.5 UREĐENJE TERENA I OZELENJAVANJE

Započetom sportskom dvoranom je već narušen ranije planirani koncept gradskog zelenila time što je dvorana sa pratećim sadržajima već zauzela veći deo zone gradskog zelenila. Takodje zona je napadnuta sa severne strane individualnom gradnjom.

Trenutno, na terenu na lokaciji dominira šiblje, makija, gariga i kamenjar, tj. uglavnom degradacioni stadijumi biljne zajednice Orno-Quercetum ilicis, potpuno neuredjeni nasipi zemlje, kao i divlja deponija smeća.

Realizacijom predloženog koncepta bi se zeleni fond unapredio, a gradnjom koja nije intenzivna bi se zaustavio talas sitne parcelacije i divlje gradnje sa severozapadne strane.

Slobodne površine u okviru kompleksa namenjenog stanovanju većih gustina u funkciji zdravstvenog turizma urediti prema budućim potrebama korisnika i maksimalno moguće ozeleniti.

Prilikom planiranja zelenih površina izvršiti podjelu po kategorijama zelenila. Slobodne, zelene površine obogatiti biljnim vrstama karakterističnim za predmetno područje i lokalne klimatske uslove.

Page 36: DETALJNI URBANISTIČKI PLAN “IGALO – BARE’’ · delovima oko magistrale je deponija građevinskog materijala, iskopane zemlje i šuta što je promjenilo prirodni oblik terena

Detaljni urbanistički plan ’’Igalo - Bare’’ _______________________________________________

36

Teren oko objekata, potporni zidovi, terase i slično moraju se izvesti tako da ne narušavaju izgled celine, te da se ne promeni prirodno oticanje vode na štetu susednih parcela i objekata. Izgradnja potpornih zidova dozvoljava se samo prema postojećim okolnim prilikama.

Individualna gradnja je na urbanističkim parcelama veličine 325 - 625 m2, malog koeficienta izgradjenosti, sa obaveznim zelenim površinama 60%.

Svaki pojedinačni primjerak autohtone vegetacije treba sačuvati. Pored očuvanja postojećeg zelenog fonda potrebno je zasaditi i nove sadnice kako bi se podigao ukupni nivo kvaliteta zelenila.

Oko autobuske stanice predviđen je zaštitni pojas zelenila radi ublažavanja negativnih posljedica po životnu sredinu sa ovog prostora (buka, prašina...).

Obavezno je formiranje zelenog tampona (visokog drveća) prema magistrali, a postojeće zelenilo treba kultivisati.