DESSINS TECHNIQUES TECHNICAL DRAWINGS - jp- Chassis de   DESSINS TECHNIQUES TECHNICAL

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  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    346

    DESSIN TECHNIQUE N1Chssis cadre et pices principales du chssis

    TECHNICAL DRAWING No. 1Chassis frame and chassis main parts

    Caption

    1 Rim2 Rear axle3 Steering knuckle4 King pins5 Rear axle supports6 Front connecting ports

    Lgende

    1 Jante 2 Arbre arrire3 Fuse dessieu4 Axes-pivots5 Supports de larbre arrire6 Pices de connexion avant

    DESSINS TECHNIQUES1 - Chssis cadre et pices principales du chssis2a - Pare-chocs2b - Carrosseries pour circuit court2c - Protection des roues arrire3 - Carburateur4 - Jante 55 - Mesure des 91 mm ladmission en ICA-J6 - Plug insert pour mesure du volume de chambre de combustion7 - Carburateur DellOrto VHSB 30 BS-CS8 - Volant9 - Mesure du bruit10 - Angle moteur ICA-J11 - Chssis de Formule Monde12 - Echappement monotype spcifi que KF313 - Gabarit de contrle de la longueur minimale du canal dchappement13 bis - Gabarit de contle du profi l dentre du canal dchappement14 - Obturateur des lumires dadmission et dchappement15 - Embrayage pour moteurs KF16 - Jauge de contrle de la cloche dembrayage (moteurs KF)17 - Embrayage pour moteurs Super KF (facultatif)

    TECHNICAL DRAWINGS1 - Chassis frame and main chassis parts2a - Bumpers2b - Bodywork for short circuits2c - Rear wheel protection3 - Carburettor4 - 5 rims5 - Measurement of the 91 mm inlet in ICA-J6 - Plug insert for the combustion chamber volume measu-rement7 - DellOrto VHSB 30 BS-CS carburettor8 - Steering wheel9 - Noise measurement10 - ICA-J timing angle11 - World Formula chassis12 - Specifi c monotype exhaust KF313 - Control template for minimum exhaust duct length

    13b - Control template for exhaust duct inlet profi le

    14 - Inlet or exhaust ports Obturator15 - Clutch for KF engines16 - Drum control gauge (KF engines)17 - Super KF clutch (facultative)

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    347

    DESSIN TECHNIQUE N2a

    Pare-chocs pour circuits courts

    TECHNICAL DRAWING No. 2a

    Bumpers for short circuits

    * +/- 5 mm, dimensions axe tubesDimensions en mm

    * +/- 5 mm, tube axes dimensions Dimensions in mm

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    348

    DESSIN TECHNIQUE N2b

    Carrosserie pour circuits courts

    TECHNICAL DRAWING No. 2b

    Bodywork for short circuits

    CODE Cotes en mm / Dimensions in mm Limite/Limit Commentaires/Comments

    A1 Infrieur au rayon de la roue avant Avant / Front Less than the front wheel radius

    A2 Infrieur au rayon de la roue arrire Arrire / Rear Less than the front wheel radius

    B 25 Minimum Pilote bord / Driver on board 60 Maximum Pilote bord / Driver on board

    C 150 Maximum

    D 60 Maximum

    H 50 Minimum

    I 250 Minimum 300 Maximum

    L 650 Maximum

    M 1000 Minimum Largeur extrieure du train avant Maximum External width of the front track

    Course par temps de

    pluie

    Wet race

    Course par temps sec

    Dry race

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    349

    DESSIN TECHNIQUE N2c

    Protection des roues arrire

    TECHNICAL DRAWING No. 2c

    Rear wheel protection

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    350

    DESSIN TECHNIQUE N3

    Carburateur

    TECHNICAL DRAWING No. 3

    Carburettor

    DESSIN TECHNIQUE N4

    Jante 5

    TECHNICAL DRAWING No. 4

    5 Rim

    Cotes en/Dimensions in mm

    Cotes en/Dimensions in mm

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    351

    DESSIN TECHNIQUE N5

    Mesure des 91 mm ladmission en ICA-J

    TECHNICAL DRAWING No. 5

    Measurement of the 91 mm inlet in ICA-J

    DESSIN TECHNIQUE N6

    Insert de bougie

    TECHNICAL DRAWING No. 6

    Spark plug insert

    Cotes en/Dimensions in mm

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    352

    DESSIN TECHNIQUE N7

    Carburateur KZ1 et KZ2 pour les Championnats, Coupes et Trophes de la CIK-FIA de 2007 2009

    TECHNICAL DRAWING No. 7

    KZ1 and KZ2 Carburettor for the CIK-FIA Cham-pionships, Cups and Trophies from 2007 to 2009

    FIG. NUMERO DENOMINAZIONE

    PARTICOLARI DI TARATURA 1. 16314 x 64 VALVOLA GAS (per V 16565 x 64 VALVOLA GAS (per V2. 9713 x 08 SPILLO CONICO U 3. 12539 x 28 - 12542 X 28 POLVERIZZATORE D4. 13086 x 28 EMULSIONATORE M5. 12995 x 28 GETTO MINIMO 6. 6413 x 02 GETTO MASSIMO 7. 6217 x 02 GETTO AVVIAMENTO8. 8649 x 33 VALVOLA A SPILLO 9. 9794 x 80 GALLEGGIANTE 10. 12630 x 80 GALLEGGIANTE 11. 15760 x 80 GALLEGGIANTE PARTICOLARI SENZA TARATURA 12. 14050 - 06 CAPPUCCIO 13. 8931 - 37 VITE tendifilo 14. 16309 - 53 COPERCHIO camera miscela

    MOTORE KART 12 VHSH 30 B

    DELLORTO VHSH 30 BS-CS

    1. GUILLOTINE THROTTLE VALVE2. AIGUILLE MIXTURE NEEDLE3. PULVERISATEUR SPARY NOZZLE4. EMULSEUR MINIMUM IDLE DIFFUSER5. GICLEUR MINIMUM IDLE JET6. GICLEUR MAXIMUM HIGH SPEED JET7. GICLEUR DEMARRAGE STARTER JET8. POINTEAU NEEDLE VALVE9. FLOTTEUR FLOATER10.FLOTTEUR FLOATER11.FLOTTEUR FLOATER12. MANCHON CAP13. VIS DE TENSION WIRE SCREW14. COUVERCLE DU CORPS BODY COVER15. JOINT DU COUVERCLE COVER GASKET16. RESSORT DE RAPPEL GUILLOTINE THROTTLE VALVE RETURN SPRING17. ASSIETTE GUIDE RESSORT SPRING GUIDE PLATE18. FIXATION CBLE GUILLOTINE + MIXTURE VALVE NIPPLE +RESSORT SPRING19. RONDELLE WASHER20. ARRET DE LAIGUILLE MIXTURE NEEDLE STOP21. VIS DU DISPOSITIF DE DEMARRAGE STARTER FIXING SCREW22. DISPOSITIF DE DEMARRAGE CHOKE 23. JOINT DISPOSITIF DEMARRAGE CHOKE GASKET24. KIT VIS DE REGLAGE DE LAIR KIT AIR ADJUSTMENT SCREW25. KIT VIS DE REGLAGE GUILLOTINE KIT MIXTURE VALVE ADJUSTMENT26. KIT FILTRE A ESSENCE FUEL FILTER KIT27. JOINT DU POINTEAU NEEDLE VALVE GASKET28. ASSIETTE PLATE29. AXE FLOTTEUR FLOAT PIN30. BALANCIER FLOTTEUR FLOAT ROCKER31. JOINT DE LA CUVE FLOAT VALVE GASKET32. CUVE FLOAT CHAMBER33. CUVE FLOAT CHAMBER34. CUVE FLOAT CHAMBER35. CUVE FLOAT CHAMBER36. RONDELLE WASHER37. VIS DE FIXAGE DE LA CUVE FLOAT CHAMBER SCREW38. FILTRE A ESSENCE FUEL FILTER39. JOINT DU BOUCHON DE LA CUVE FLOAT CHAMBER PLUG GASKET40. BOUCHON DE LA CUVE FLOAT CHAMBER PLUG41. POCHETTE DE JOINTS GASKET KIT

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    353

    DESSIN TECHNIQUE N9

    Contrle des dcibels - Position du microphone par rapport au kart

    TECHNICAL DRAWING No. 9

    Decibel checks - Position of the microphone in rela-tion to the kart

    100cc,KF1,

    KF2, KF4, Sudam,

    Sudam-Jr

    KZ1, KZ2, KF3

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    354

    DESSIN TECHNIQUE N8

    Volant

    TECHNICAL DRAWING No. 8

    Steering wheel

    20 mm max.

    DESSIN TECHNIQUE N11

    Chssis de Formule Monde

    TECHNICAL DRAWING No. 11

    World Formula chassis

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    355

    DESSIN TECHNIQUE N10

    Angle moteur ICA-J

    TECHNICAL DRAWING No. 10

    ICA-J timing angle

    MESURE CORDALE DE LA LUMIERE DADMISSIONLa largeur maximale est :

    Formule : A1 = D x x 0,223 + B minFormule : A2 = D x x 0,223

    D = diamtre thorique maximum

    INLET PORT CHORD WIDTHThe maximum width is :Formule : A1 = D x x 0.223 + B minFormule : A2 = D x x 0.223D = theoretical maximum diameter

    MESURE CORDALE DE LA LUMIERE DECHAPPEMENTLa largeur maximale est :

    Formule : C1 = D x x 0,223 + E minFormule : C2 = D x x 0,223

    D = diamtre thorique maximum

    EXHAUST PORT CHORD WIDTHThe maximum width is :Formule : C1 = D x x 0.223 + E minFormule : C2 = D x x 0.223D = theoretical maximum diameter

    a = 2 x [ 82 - ( C - 46 ) x 0.4 ]Exemple/Example : C = 51 - a = 160

    a = 2 x { 180 - [ 92 + (C - 46) x 0.4 ] }Exemple/Example : C = 51 - a = 172

    DIAGRAMME B / DIAGRAM BDiagramme de la lumire dadmission compare avec la course

    Diagram of inlet port timing vs. stroke

    DIAGRAMME A / DIAGRAM ADiagr. de la lumire dchappement compare avec la courseDiagram of exhaust port timing vs. stroke

    Lgende/Key :

    a = angle max. douver-ture / Max. opening angle

    C = course / stroke

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    356

    DESSIN TECHNIQUE N12

    Echappement et collecteur monotype spcifi que KF3

    TECHNICAL DRAWING No. 12

    Specifi c KF3 monotype exhaust and manifold

  • DESSINS TECHNIQUESTECHNICAL DRAWINGS

    357

    DESSIN TECHNIQUE N13

    Gabarit de contrle de la longueur minimale du canal dchappement sur moteurs KF

    TECHNICAL DRAWING No. 13

    Control template for minimum exhaust duct length on KF engines

    DESSIN TECHNIQUE N13 bis

    Gabarit de contle du profi l dentre du canal dchappement sur moteurs KF

    TECHNICAL DRAWING No. 13b

    Control template for exhaust duct inlet profi le on KF engines

    A : Guide-centreur se centrant par rapport au canal dchappement par les vis de fi xation du collecteur dchappement, ayant une paisseur totale de 20 +/- 0,05 mm et tant perc en son centre dun trou de diamtre 5 mm, als H7.

    B : Jauge de contrle compose dune tige de diamtre 5g6 ayant son extrmit un rayon de 2,5 mm et dune longueur = L min + 20+10.

    A: Centring guide centred in relation to the exhaust duct by the exhaust manifold fi xation screws, with a total thickness of 20 +/- 0.05 mm and being drilled in its centre by a hole with a 5 mm diameter, H7 bore.

    B: Control gauge composed of a shaft with a 5g6 diameter having a 2.5 mm radius at its end and a length = L min + 20+10.

    Gabarit maximum : profi l intrieur du plan de joint du collecteu